4s店活动策划方案

4s店活动策划方案（共11篇）

4s店活动策划方案 篇1

然而让我市民苦恼的是，一个拥有47万人口的县级市，竟然难以找到汽车企业的一级代理商，而在二级代理商的销售处，消费者认为可选择的车型并不多，所以干脆去省会买车。

很多合资汽车企业甚至内资企业对三线城市的品牌宣传一直不够重视，一些品牌宣传的策划案在一、二线城市可以得到厂家的大力协助，而在三线城市却几乎被企业全盘否定，厂家认为在三线城市没有必要投入资金搞类似的活动。

另外随着人们生活水平的日趋提高，人们对生活质量的要求也越来越高，*市民对车的消费需求也越来越庞大，新的时尚消费理念正悄然地推动汽车市场发生新的变化。

可行性分析：**市是一个矿区城市，市区周围有很多矿区，个体经营矿主，以及市区一些做生意、买卖的老板群越来越庞大，然而汽车已经成为一个人的身份和象征，随之买车族越来越多，可是沙河市市一个三线城市，一些大型的汽车企业很少在三线城市进行大规模的宣传和策划购买的优惠促销活动，然而随着信息检索时代的到来，市民能够了解到的汽车最新资讯也越来越快，这明显是一个巨大的缺口，所以进行汽车团购活动必定会有潜在的一个巨大市场。

第一部分：

主题： 车展以“汽车走进生活，为所有车友省钱”为主题，充分展示**广播电视报为更好的服务广大消费者，更大程度的做到为居民省钱，提高沙河市民的消费品质，拉动沙河内需，连手打造一个团购消费的新模式。

活动： 汽车车展 策划人：广告资讯，策划时间：*年4月3日

第二部分：

活动地点：汽车配件市场

活动时间：

活动意义：在当今社会，汽车对居民来说，已不仅是一种简单的代步工具，更是一种文化的象征，时尚的载体，祥云广告资讯和邢台广播 电视报特举办本次车展，给予大众正确的购车导向，能够近距离地品味汽车文化，体验动感生活，并且在后续的汽车团购服务中形成产业链式一条龙化服务，为广大的车友省钱。在活动现场，预计要买车的人能够以市场最低的团购价格购得自己喜爱的车型，暂时不买车的人也会在现场能了解到一些汽车行业的最新资讯和一些汽车保养维修方面的知识。把展会办成集汽车购买、汽车知识、汽车保养、参与性、互动性、知识性、娱乐性于一体的“汽车嘉年华”。

主办单位：**广播电视报、协办单位：**开发区管委会

媒 体：**广播电视报电视台、燕赵都市报、燕赵晚报、牛城晚报

冠名单位**市开发区管委会

DM广告、宣传单、彩虹门和条幅的方式

第三部分：

现场布置：

一．会场布置

整个休闲广场周边插上彩旗，彩旗上写着车展的主题，每句主题字体的颜色不同。观众席上挂上横幅，上面写上主题“汽车走进生活，为所有车友省钱”。两只氢气球，每只球下都挂着横幅写着主题。夹在氢气球中间的是用气囊横幅组成的“彩虹门”，上面写上车展活动名“„„„„汽车车展”。

二．展台布置

展台上的布置可以按各个公司的要求或能体现该车的性能特色来规划摆放

三．舞台布置 搭建一个舞台是为了让参观者时时能感受到活动的浓烈气氛。以各类各样的汽车，最好是概念车为背景。上面写上车展的主题，主题下是活动时间、意义、主办单位、协办单位和承办单位等。舞台左右各放音响，舞台前左角摆活动的奖品。（现场购买会有什么样的一个奖励？具体商讨）

活动流程：

开展前一晚：布置仪式台，仪式台及音响设备安装到位；

6：00 清洁打扫；

6：20 全面保安工作；

6：30 各参展汽车等设备到场，并开始摆放工作；

7：20 参展设备摆放完毕；

7：30（播放音乐）礼仪小姐请嘉宾、记者到主会场；

7：50 参加开幕仪式人员全部到位；

8：00 主持人宣布开幕仪式开始介绍到场嘉宾，以及主办方，协办方和赞助单位

8：10（音乐停止）请管委会领导讲话、请供应商代表讲话；

8：20 请各有关部门领导剪彩

8：30 开幕式结束，车展活动正式开始；

8：35 开始舞台表演；

车模亮相，T台走秀

目的：吸引群众眼球，聚集人气

9：00 表演结束；

9：05 现场互动，有奖问答

双环汽车品牌钥匙扣 奥迪自开防雷广告伞

奇瑞威麟毛巾

汽车品牌车型笔

正版遥控车模

0：00 汽车驾驶及保养知识宣传，邀请专业人士为大众宣传解答有关汽车驾驶，保养中的知识，同时分发一些汽车驾驶保养小知识传单、汽车知识问答

目的：活跃展览会场气氛，增加参展厂商与大众的互动性，提高参观人群的积极性，聚集展会人气。

0：00 汽车试驾活动开始；

0：00 当天车展结束，检查清理现场；

活动分工安排：

1、秘书部：负责活动总体进展，确定嘉宾名单（参加剪裁的人员及领导）

人员配置：3人

2、策划部：协调现场各工序间工作。

人员配置：2人

3、组织部：负责购买活动所需材料及用品，活动结束的清理会场

人员配置：2人

4、宣传部：负责宣传，联系司仪、新闻媒体等。

人员配置：2人

5、公关部：负责嘉宾签到，发放资料，为嘉宾佩戴贵宾花，引导车辆停放，活动结束后，负责送客。

人员配置：2人

6.保安部：会场警戒工作，协助企划会场布置工作。

人员配置：2人

经费预算：

1． 宣传纸张：20000 2． 氢气球： 4个

合计：2000 元

备案：

一．宣传和条幅

拉赞助商，并筹备海报（由赞助商提供）。

地段及居民区散发

二．咨询柜台

放一个咨询柜台，用来登记意向者的名单和联系方式 三．舞台表演

1.车模表演

2.表演的人员可以部分是在外请来的表演团，另一部分可以本市的表演团体

3．汽车试驾活动在场我们有专业的车友进行驾驶表演，现场也可请在场观众进行汽车试驾

3.主持人对汽车文化必定要有所了解.，能够带动整个会展的气氛。

4.有奖活动详细

四、展位设置

本次展会，展位分为A，B，C三类展位。

A类展位：占地 500

平方 参展费用为 5000

元

Ａ类展位参展厂商将会被冠名为本次展会协办单位，同时给予开幕式广告及展 会横幅广告，彩旗广告宣传支持，DM广告支持。

Ｂ类展位：占地 100

平方 参展费用为 3000

元

Ｂ类展位参展厂商将给予展会横幅广告，彩旗广告宣传支持，小幅DM广告支持

Ｃ类展位：占地

平方 参展费用为 2000

元

Ｃ类展位参展厂商将给予彩旗广告宣传支持

4s店活动策划方案 篇2

目前, 国内很多汽车4S店已经开始注重网络营销, 表现出多种营销方式。本文是在深入行业调研的基础上, 充分分析行业中的各种网络营销经验, 针对齐齐哈尔市4S店汽车的网络营销进行了方案设计。

1 辅助营销的方案设计

1.1 营销目的

网络销售目前还是以小商品为主, 因为人们的消费观念和网络销售信誉度和保障机制不健全等原因, 对于汽车这类高消费品的网络直销的可能性在短期内还难以规模化实现。因此, 汽车4S店的网络营销应该把目标放在两点上, 第一提高品牌知名度和影响力;第二, 促进新车销量。

1.2 资源开发

从网络营销的工作性质和内容上来看, 网络营销在汽车4S店内应该是从属于市场部负责。需要设置懂计算机技术的专人负责。其要负责将店内新车及美容装具产品介绍整理加工成图片、影片、文字, 在网络上进行媒体宣传推介, 并配合前台销售部门及时进行优惠活动、试乘试驾活动、展销会活动的媒体宣传推介。

1.3 推广平台

根据调查, 黑龙江地区汽车4S店的网站功能还不健全, 内容少、更新慢, 甚至很多公司还没有自己专门的网站。网络营销的推广, 主体应该放在自己公司专门网站的建设上。及时更新与发展相关网络营销信息。

其次, 根据齐齐哈尔市的特点, 网民比较集中的是0452E论坛和齐齐哈尔贴吧以及微博。据此, 应该不定时的在这些网民集中的网站发布广告、促销信息、公司动态与公司活动等, 并设置专人进行评论和跟帖回复, 也可以介绍一些驾驶技巧、保养常识等, 吸引点击率和关注。

1.4 费用评估

网络辅助营销的费用比较低。企业用人2-3人即可, 人员雇佣产生的费用约为月4000-6000元。需要企业投入计算机, 成本约为6000-9000元。在网络营销初期阶段, 因为不是直销, 因此通过网络营销直接达成的销售利润是无法直接计算和证明的, 因此在销售提成方面无法采用绩效考核, 但是可以利用信息发布量进行工资绩效管理。

2 网上4S店

2.1 营销目的

网上4S店作为一种具有革命性意义的汽车网络营销整合平台, 它通过模拟线下售车的全过程, 让汽车购销双方在足不出户的条件下即可实现网上看车、选车、咨询、订单生成的全过程, 突破了时间和空间的限制, 轻松便捷地完成选车购车的全过程, 同时还可享受各种线下4S店没有的特别优惠。可以说网上4S店将网络独具的3D展示和互动的功能发挥到到极致, 在此汽车厂商的品牌展示需求和经销商销售需求也通过“网上4S店”实现了有机的结合, 一体化推动终端销售。与传统的汽车4S店的“坐销”模式相比, 网络营销的主动性和互动性将为汽车行业带来营销模式的全新变革。如新浪汽车推出的“网上4S店”, 在Webex房间, 用户可直接与销售顾问在线进行音频、视频等交流, 实现受众与品牌的在线互动, 让受众对品牌有一个详细而全面的了解。

2.2 资源开发

一是要利用好网络资源;二是要应用好传统媒体资源;三是有效利用会展。

2.3 推广平台

服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展, 不但要把网站构架完善, 对行业的服务与业内交换工作也必须做到位, 这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风, 在设计以及创意上应当有独到之处, 和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上, 企业和网站双方应共同尽力。完美网站的服务系统还要注重有效互动, 可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换, 网站互通友谊链接, 紧密密切合作, 资源共享。

网站要有一支精英营销团队。在如今的关系营销环境中, 营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手, 能及时了解客户需求并准确向公司反应, 不断更新信息, 全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息, 与每位有价值的客户树立关系, 从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英团队不但是一支专业的步队, 而且是一支有深挚企业文化的团队, 这支团队代表着企业的形象和信用, 是经销商和客户直接沟通的桥梁, 这支团队的素质如何, 将决议着汽车营销的成败。

2.4 费用评估

企业用人数量根据信息交流量而定, 通常为4-8人。通过网络营销直接达成的销售利润是显而易见的, 因此可以采用销售提成的方式进行绩效考核。需要企业投入网站设计与维护, 年费用约为10-30万元。

摘要：目前, 国内很多汽车4S店已经开始注重网络营销, 表现出多种营销方式。本文是在深入行业调研的基础上, 充分分析行业中的各种网络营销经验, 针对齐齐哈尔市4S店汽车的网络营销进行了辅助营销和直销的两套方案设计。

4s店活动策划方案 篇3

关键词：汽车4S店 CRM 现状 应用 注意问题

一、CRM在汽车4S店的现状分析

1.CRM系统运用效率低

多数汽车4S店日常使用的CRM系统是由其品牌主机厂统一设计并强制使用的。因为系统是主机厂设计的，更多的是强调服务标准流程，所以与各家4S店实际情况差别比较大。再加上系统本身的功能限制，以及汽车4S店担心过多的客户信息让主机厂掌控，使客户关系管理变成简单的电话回访，根本谈不上如何运用CRM系统对客户进行准确分析、精准营销。

2.缺乏对CRM重要性的认识

多数汽车4S店对客户信息管理极不重视，CRM系统仅仅是由客服部来操作与维护。同时，没有设定标准的操作流程，责任划分不清，导致客户档案信息不全，标准不统一，因此后期很难与客户进行维系。再加上客服部工作仅限于回访或简单的客户招揽活动，缺乏特色，对业务发展和客户满意度提升的作用不大。

3.汽车4S店内部管理不到位

多数汽车4S店在实施CRM前并没有进行系统评估。而CRM涉及了企业内部运作，是对业务流程、人员以及CRM技术的整合，只有当企业流程以及人员充分准备后才能实施好CRM。否则，不但CRM很难给企业带来预期的价值，反而会阻碍现有业务和CRM的运行。

二、CRM在汽车4S店营销管理中的价值

CRM除了是一种管理软件和技术，更是一种现代化的经营管理理念，即“以客户为中心”的管理理念。其核心思想是将客户作为企业的重要资源，通过收集并分析销售、市场和全面、个性化的客户资料，给客户提供更快捷和周到的优质服务，从而提高客户满意度，吸引和保持更多的客户，增加营业额；同时通过信息共享和优化流程来降低企业经营成本。作为汽车4S店的新兴的管理手段，CRM的有效运用将带来可观的效益。具体表现在以下几个方面。

1.获取、细分客户信息，挖掘潜在客户

通过CRM系统对企业各部门的客户资料进行收集、整理，同时对客户信息进行统计、分析，深入了解客户需要，发现不同价值的客户，从而向客户提供更加具有针对性、更加专业化的服务。

2.降低企业成本

与客户交往的销售部、市场部和客户服务部，均可通过CRM系统全面地了解客户的情况，同时不断完善客户信息。流程的中间传递环节减少了，服务人员的数量也相应减少，企业成本自然就降低了。

3.扩大企业收入

许多4S店除了销售与售后服务等业务，还增加了如二手车、租赁等业务。这些业务的拓展都需要完善的客户信息作支撑，现行企业的很多做法是从外面购买资源，但是有效性极低。如果从完善的CRM中挖掘潜在客户，既精准，又省钱、省力，大大提高了有效性。

三、CRM在汽车4S店的应用

目前CRM在汽车4S店的应用大多数还处于被动式服务和主动关怀尝试阶段，为有效运用CRM，应采取以下措施。

1.准确细分客户

多数4S店了解客户细分的重要性，但是在实际运用中还是采取一网子捞的方法来对待客户。如何对客户进行细分，并根据需求提取所需目标客户，可从以下四个方面来进行。

（1）按消费者特性进行细分。按客户的性别、年龄、收入、兴趣爱好、消费习惯、兴趣、支付习惯、媒体偏好、作息时间等划分。企业可根据消费者的特性制定出符合他们的营销方案。

（2）按具体车型进行细分。按照各品牌旗下车型分类，比如一汽丰田旗下有皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯、RAV4、兰德酷路泽、普拉多、斯柯达共10款车型。按照车型分类，可相对集中用户的具体特性，针对具体车型的车主进行营销活动。

（3）按地理位置进行细分。多数汽车4S店都按地理区域划分。客户购买车辆不一定就近，但维修车辆一定会考虑就近，这样既能省时省力，也能降低用车成本和开车风险。因此维护好区域内的客户尤为重要。

（4）按时间进行分类。车辆随着使用年限的增加，维修费用也会明显增多。新车更新换代快，客户在3～5年内换车的概率大，随之带来了二手车置换机会。所以按购买时间进行分类可以准确地把握车辆的生命周期，并针对具体时间段采用不同的营销方式。

2.明确客户维系方法

客户细分后，还需对客户进行分类，大体可以分为三类：潜在客户、基盘客户、流失客户。不同类别的客户需采取不同的维系方法。

（1）对于潜在客户，要建立潜在客户跟进的标准流程，以便对客户信息进行收集与整理，并由专人进行跟踪回访。如已成交，便成为基盘客户，否则转化为流失客户。

（2）对于基盘客户，根据客户价值分为大客户、主要客户、普通客户。建议对于大客户采取高级服务顾问一对一的服务，如定期上门拜访、节假日关怀等，尽可能满足客户一切需要；主要客户分配给服务顾问，由服务顾问对客户进行用车常识、定期保养提醒等跟踪关怀服务；对于普通客户按公司正常流程操作即可。

（3）对于流失客户，了解流失原因，针对客户的具体需求，提供与汽车生活有关的资源与信息，寻求合作机会。

3.推出特色客户关系服务

汽车4S店的发展必须适应客户要求，选择客户喜欢的方式与客户进行沟通交流，推行具有自己特色的客户关系服务。endprint

（1）完善汽车4S店的网站。汽车4S店的门户网站，大多是企业内部业务介绍，缺少与客户之间的互动。建议更多地关注企业产品价值能给客户带来的利益，设置简约有效的产品检索分类，增加在线客户服务，并尝试网络销售与实体店销售的有机结合。可在网站完成如下业务，以便吸引更多客户，减少业务成本，同时也可提高销量和客户满意度：

①购前咨询，如产品型号、颜色、库存、价格、竞品分析等，既专业、全面，又仔细、耐心；

②查询车辆手续办理的进度，如牌证、精品安装等，随时关注爱车状况；

③售后的保养规划以及进场维修车辆的动态实时了解，增加透明度，减少抱怨，同时完成客户细分。

（2）充分利用网络社区培养稳定的客户群。现在汽车用户常会建立自己的QQ群、论坛、微博社区，而大多数4S店都以访客的方式加入，其影响不大。建议企业主动建立相应的网络平台，并完成以下功能：

①创造客户之间相互沟通的平台，分享买车、用车经验；

②由专人在网上解答客户的相关问题和投诉；

③发送企业的各类业务活动信息；

④实现各类网上调查的统计与分析；

⑤选择目标客户进行形式多样的客户俱乐部活动。

四、CRM应用中应注意的问题

1.高层管理者的重视与推行

以深圳为例，同一品牌的4S店最多达15家，在这种竞争激烈的环境下，企业想要留住客户，就必须有效执行CRM。而只有投资人或职业经理人重视，才能贯彻到底。以深圳某家4S店为例，早在2004年，公司的业绩在同行中属于中游的位置。投资人意识到客户满意的重要性，便自行引入一套价值不菲的CRM系统。投资人亲自带领销售、售后、客户服务人员学习运用CRM系统，跟进、分析客户，制定新颖的方案满足客户需求，赢得了客户的好口碑。老客户介绍新客户的比率超过了行业平均水平的10%，客户满意度从品牌的前100名提升到前10名。后来企业也充分利用此CRM系统，有的放矢，率先进行了二手车、租赁等业务。从此企业快速扩张，很快成为深圳汽车行业的领头羊。企业的高层是这场管理理念变革的关键，没有他们的重视和执行，CRM只能是一句口号。

2.加深员工对CRM的认识

企业实施CRM的过程，不仅仅是引入一套软件系统，更重要的是导入一种以客户为中心的理念。在员工的培训中，要让他们充分理解和掌握CRM的核心，不仅能给企业创造效益，也关系到每位员工的个人利益。

3.让业务驱动CRM系统实施

CRM真正的驱动力是业务本身。针对目前多数汽车4S店都已有CRM系统，再花钱重新购买CRM系统并不符合实际情况，只能充分利用现有系统。因此除了对员工进行培训外，还需要定期组织各部门反馈现行CRM系统中的问题，提出建议，同时派专人负责整理、上报，及时与主机厂相关人员进行沟通。

4.企业内部架构的完善

在多数企业中，客服部门与业务部门是平级的，但客服部门常常不受重视，人员配备不完整。由于CRM执行过程需要第三方监督，建议提高客服部在企业中的地位，直接对总经理负责，才能保证CRM的有效执行。

综上所述，CRM在汽车4S店的运用，需要以客户为中心，企业对客户信息进行整合，并对客户进行需求分析，从而制定有效的客户关系管理方案并严格加以实施。CRM的有效应用，将提升客户满意度，为企业赢得更多客户，提高企业效益，增强企业竞争力，令企业在越来越复杂的市场环境中得以生存和发展。

参考文献：

[1]郝雨风，王军苗.客户体验的关系维护与保有[M].北京：中国经济出版社，2009.

[2]李小圣.客户关系管理一本通[M].北京：北京大学出版社，2008.

4s店七夕活动方案 篇4

一重礼：部分车型8.8折优惠。

二重礼：G-2原价51800元，现价46800元。

三重礼：购--全系车型，交1000元定金，最高抵7000元购车款。

四重礼：购--全系车型(特价车除外)可参与玩转幸运转盘抽奖活动。

五重礼：活动当天来店客户还可参加情侣游戏赢大奖活动。

活动主题：

1)千年之爱 --(情话)幸运抽奖活动;

2)凡活动期间购--系列车均享受七夕特惠价

活动对象：想表达对爱人或亲人的爱、感激之情的人

活动内容：

1)活动期间，凡亲临--发展厅看车、试驾均可参加“千年之爱 -x-情话)幸运抽奖活动”有机会获得情人节大奖哦!活动当天还有游戏，丰厚礼品等你拿。

2)参赛者须以“千年之爱”为主题，向情侣(丈夫、妻子、男友、女友)或其他值得尊敬(疼爱)的人倾诉心声;找一句最能表达爱的句子，能让她永远记住的话;字数可在20个字以内。

举例：只有行动最值得人去信任。

参与方式：8月16日下午2店展厅报名参与或拨打爱的热线参与。(想好你要对TA说的话，8月16日下午直接投入抽奖箱，就可以获得你意想不到的神秘礼物)

爱的热线：

活动时间：8月16日下午2店

活动地店：

咨询热线：

汽车4S店春节活动方案 篇5

一、活动背景

为了更好地利用春节这一传统节日，开展假日营销，规划以“豪礼迎新年，春节购车七天乐”为主题的暖场活动。该活动在4s店进行，目的是在春节期间将新老客户吸引到4s店，提升4s店集客量，促进年节期间的成交。

二、活动目的通过本次活动，以4s店为依托，为品牌聚集人气，提升品牌形象、扩大知名度,促成客户成交，增加销售量，拉动销售，增加客流，降低库存，通过活动拉近消费者买车的距离，提高4s店的品牌形象。

三、活动主题：豪礼迎蛇年春节购车七天乐。

活动时间：2013年2月1日---2月23日。

活动地点：4S店展厅。

活动对象：已购车老客户、有购车意向的潜在客户。

四、活动考核

1、活动期间每个销售顾问任务5台车，约客数20批，未完成订单或约客目标80%的扣200元/人。

2、达标奖：活动期间销售量达到5台车的销售顾问奖励600元。

3、活动期间销售量达到7台车的销售顾问奖励900元。

4、活动期间销售量达到10台车的销售顾问奖励1600元。

5、销售冠军奖：活动期间销售量达到10台车以上并且销售量为第一的销售顾问评选为本次活动销售冠军，奖励购物卡200元。

6、团队完成奖：本次活动期间可完成销售概定活动目标24台的，奖励团队2000元。

五、活动内容

1.邀约老客户重新进店，为老客户进行车辆检测，保证其春节过后车辆的正常使用，并且赠送节日礼品（纸袋、纸抽）。

2.购车即送“我的爱车保姆”礼包1份，登记车主直系亲属驾驶证免费年检1次，自动洗车机免费洗车10次，本条款自购车登记日起计，有效期1年。

3.在活动期间购车客户均可参加幸运大抽奖活劢，中奖率百分之百：一等奖2名：送价值5000元苹果IPAD1台(奖台摆样机)。二等奖5名：送价值1000元精品礼包。三等奖10名：奖品（时尚电风扇1台）。幸运奖：送自动洗车机免费洗车服务1次。

4s店双十一活动方案 篇6

“虽然你没有车也没有房，但是我不是物质的女人，只是我喜欢红色，你喜欢黑色，我们的兴趣太不一样了，所以不能在一起~”这是我听过最“感人”的拒绝方式。(别告诉我你没被拒绝过~)

在光棍节来临之前，能不能顺利“脱光”就要看俺们的行头了，一起看看11.11各品牌汽车4S店带给广大“单身人民”的福利吧!(PS：热恋的、订婚的、已婚的你们这是借了我们光棍的“光”了。

FIRST:奥迪——A3、Q3

双十一奥迪携手汽车之家，A3、Q3两款车型首付低至5.8万，日供仅需79元。奥迪A3、Q3部分车型还可享受国家节能补贴、购置税减半的最新政策。(首付5.8万真是闪瞎了我的双眼，奥迪到手简直是“脱光”利器，不过我大致的算了一下，每月要还2400元左右的贷款，每月1500元左右的油费，再加上昂贵的保养费，真的是我等屌丝负担的起的吗?泪奔~~~~)

SECOND:大众——朗逸

大众朗逸携手汽车之家“双十一购车节”活动，凡订购大众朗逸指定车型的网友最高可享优惠4000元，再享受汽车之家最高6000元的补贴。(大众朗逸官方预售价为：10.99~15.99万元，各位“棍友们”以自身腰包来定~)

THIRD:雪弗兰——科鲁兹

雪弗兰科鲁兹携手汽车之家“双十一购车节”活动，凡订购雪佛兰科鲁兹的网友最高可享优惠1.9万元，在享受汽车之家6000元补贴。(雪弗兰科鲁兹官方预售价为：12.79—15.72万元，各位“棍友们”以自身腰包来定~)

FORTH:丰田—威驰

丰田威驰携手汽车之家“双十一购车节”活动，凡订购丰田威驰的网友优惠现金1万元，并享受金融0利率政策。

(丰田威驰官方报价为：6.98-11.28万元。以上均享受汽车之家最高6000元补贴，也就是说，还有可能低或者~~~~~~~)

FIFTH:东风雪铁龙——全系车型

“双车盛惠迎战双十一”即日起至11月11日凡订购东风雪铁龙任意一款车型均可获得价值3000元礼包，每款车型均让利1—2万元不等，更有机会参与12月1日的抽奖活动，七折优惠，半价秒杀等你来拿。更有0首付，0利率的金融优惠政策。

汽车4S店内部控制浅析 篇7

汽车4S店, 是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式, 它是由品牌厂家授权, 主要包含了整车销售 (Sale) 、零配件销售 (Sparepart) 、售后服务 (Service) 、信息反馈 (Survey) 四部分业务。随着我国汽车产业的迅猛发展, 汽车4S店如雨后春笋般在各大中城市出现, 并成为我国汽车销售的重要模式和渠道。

那么, 什么是内部控制呢?内部控制是指企业内部建立的为维护资产完整、保证会计信息的真实可靠, 最终实现企业的经营目标, 保证经营活动的经济性、效率性和效果性而在单位内部采取的自我调整、约束、规划、评价和控制的一系列方法、手段与措施的体系和规范系统。

汽车4S店为什么要做内控呢?美国的管理学家罗伯特·安东尼说:“管理企业就好比驾驶一辆汽车, 车速越快, 越需要好的控制系统。”完善的内部控制体系就是企业的控制系统。汽车4S店作为企业, 其内部控制的目标也是企业追求的终极目标。这一目标可以概括为实现企业的可持续发展和企业利润的最大化, 即通过内部控制使企业一要生存、二要发展、三要盈利。当然:生存是最基本的要求, 如果企业不能生存, 其他所有的追求都是空想;发展不只是生存的简单延续, 而且必须有量的扩张和质的提高, 从一个小企业变成经营能力强的大企业;盈利是企业根本的目的, 从老板的角度考虑, 如果企业不能带给他利润, 那么这个企业就没有生存和发展的必要。

二、汽车4S店财务管控的特点

(一) 财务部门岗位分工明确、逐级管控

汽车4S店的财务组织结构上大多数由财务经理、整车销售会计、售后会计、结算员以及出纳组成。他们有各自明确的分工:首先结算员担负着维修业务资金收付, 发票的开具、结算日报表编制、维修业务单据初步审核等财务工作, 是会计循环中的基础, 同时结算员必须熟悉4S店售后服务的业务流程及相关知识并遵守国家票据法规定, 保证票据、发票的正常保管、使用和销毁。其次是出纳员, 出纳具体办理4S店与整车相关的资金收付、发票开具的工作, 同时还负责银行结算以及保管库存现金、有价证券、财务印章等工作, 出纳员每天要与结算员交接当天的维修款项, 还要与费用会计交接原始凭证等。再次是会计人员, 4S店的会计人员分为销售会计 (费用会计) 及售后会计 (成本会计) , 职位不同, 所涉及的管控也有所不同。销售会计职责包括:审核原始凭证;对出纳员、结算员的工作进行监督、稽核和指导;对日常工作中发现问题及时反馈给财务经理, 并提出合理建议, 真正发挥会计检查和监督职能;审核及监督4S店在各经营部门的费用及支出;协助财务经理做好工商税务方面相关报表及事宜;监督行政部门对公司资产做好管控。售后会计的职责包括:负责复核、监督结算员的日常工作;负责参与零配件清查及盘点;有权根据自己所分管的工作需要, 随时了解售后服务零部库存、油漆库、车间消耗品库、工具库以及车间维修情况, 及时准确反映和填报数据;财务经理负责对整个财务核算进行监控管理。根据市场分析和前期销售的情况对日常资金做出调度、安排;另外还有融资、部门内部管理、报表审核、费用管控、预算管理等内容, 并通过报表反应出的数据, 为公司的经营提出合理化的建议。

(二) 与各个经营部门联系紧密, 是控制公司成本费用的重要手段

在企业中, 一切涉及资金的活动都与财务管理有关, 因此财务管控触角常常伸向企业经营的各个角落。每个部门都会通过资金的使用与财务部门发生联系, 各经营部门也都要在合理使用资金、节约费用支出等方面受财务部门的指导, 受公司财务制度的约束, 以此来保证企业经济效益的提高。

(三) 能快速反应企业的经营状况

汽车4S店是一个资金流特别大的行业, 单车的价值从十万到几十万甚至上百万不等, 光从整车采购和销售来说每月资金流就有几百甚至上千万。如果当月销量看好、业绩突出, 资金周转就会加快, 盈利能力就会增强, 这些就会通过财务报表迅速的体现出来。财务部门可以通过财务指标的增减变化及时的掌握公司的经营状况, 并通过这些指标分析企业经营中存在的问题, 及时的向经营者反馈。

三、汽车4S店内部管控存在的问题及对策

内部管控的目的无外乎就是防范风险, 是企业防舞弊的有效工具。从哪些方面管控呢?无外乎是人、财、物、信息。对人的控制就是控制人的行为, 限制人的权利;对财的控制就是防范资金风险;对物的控制就是保障资产和存货的安全, 信息的管控就是防止企业内部信息的的泄漏和行业内部竞争。而这几个方面都与财务管理密切相关。那么汽车4S店的内部管控存在哪些问题呢?

(一) 对内部控制认识的片面性, 造成财务部门单方面管控

国内大部分的汽车4S店都已经集团化管理, 财务人员的聘用和任免一般直接受集团公司控制, 目的就是能更好的贯彻执行集团公司的管理制度, 同时能够监督店内经营状况, 防止经营部门甚至是总经理的营私舞弊。正因为如此, 不少部门经理甚至总经理对内控制度的认识存在一些误区, 认为内部控制就是内部会计控制, 参与内控管理的也仅仅是财务人员。比如签字流程, 经营部门会认为, 我只要给公司赚钱就行, 为什么财务要签字齐全才肯办理业务, 甚至有些部门经理都会认为财务是在故意刁难, 并没有意识签字是整个业务的一个管控环节。

(二) 员工素质参差不齐, 制度执行不到位

贪婪是许多意志力薄弱人的通病, 面对金钱的诱惑, 有些员工甚至是财务人员丧失了责任感背弃了做人的道德底线。曾经在股市一路飙升的2008年, 就有汽车4S店的出纳私自挪用公款几十万用于炒股, 因股市暴跌亏空无法弥补, 最终被追究了刑事责任。由于周末银行不办理对公业务, 许多客户交的现金或外地客户打过来的款项存在个人银行账户。公司有明文规定:用于公司经营的个人账户只能用公司总经理的名义开具, 出纳是银行卡的代保管人, 财务经理是银行卡密码的保管人。总经理必须针对该账户与公司签订权属声明。制度是完善的, 可执行的过程中却因为人为的”省事”, 财务经理过于相信出纳或者因为工作忙不能每次都和出纳一块去银行办理业务而将密码泄露。加之平时对账的不严谨, 让这个出纳认为有漏洞可钻, 导致最终酿成大祸。

(三) 缺乏有效地监督机制

汽车4S店一般都不设内部审计部门, 只有规模性的集团公司才设立审计部。但是审计部门的人员大多都是财务会计出身, 不具备较高的专业素质。审计的重点往往偏重于财务, 而审计的频率也比较少, 一般一年甚至几年才做一次内部审计, 所以根本起不到有效地监督职能。

针对汽车4S店内部控制存在的这些问题, 解决的对策我认为首先要重视企业文化的建立。让员工对企业有归属感和自豪感, 培养员工忠于职守的良好品德, 通过良好的企业文化为内部控制的执行提供优良的环境。其次要重视培训、提高认识。要让公司管理层深刻认识到实施内部控制不仅是财务部门自己的事情, 也是规范经营、降低企业风险、提高经济效益的重要手段。应该将公司内部控制管理的好坏与部门经理的业绩考核挂钩, 层层负责, 将内部控制管理工作落到实处。再是要提高财务人员的整体素质。不仅要选择业务能力强的人, 还要选择那些具有良好的道德观、价值观的人才。在人员安排上, 要实行岗位轮换制, 通过轮换及时发现存在的问题, 抑制部分人员的不良动机。要建立考核、奖励、晋升、淘汰机制, 定期对会计人员进行业绩、道德品质、思想操守等综合考核, 奖优罚劣, 充分激发会计人员的积极性和责任感。不要只注重业务培训, 更要注重职业道德及法制观念的培养。最后要在公司内部成立单独的审计部门, 直接对投资人负责。建立完善的内部审计制度, 对财务部门、经营部门的活动进行及时的监督和评价, 保障企业会计信息的真实可靠, 保证企业的可持续发展。

单一4S店模式遭遇挑战 篇8

尽管有专家预计，我国汽车市场还有15年左右的高速增长期，但是这个时间节点已经发生变化——即由短期、快速发展进入长期、平稳发展阶段。这意味着，过去的卖方市场正在向买方市场转化，汽车经销商、汽车厂商需要随之做出调整。我们的汽车生产企业和经销商，或许应该抛弃传统的“以卖车为目的”的销售，从更宏观的意义上，从更深的层次、更广的维度去思考汽车销售、服务的内涵。

实际上，汽车经销模式正在悄然发生变化。

北京亚运村汽车交易市场中心总经理、中国汽车流通协会会长迟亦枫多年来从事有形市场管理、研究，长期的实践引发了他对汽车经销模式进行深入研究和探索。在汽车市场急剧变化的大形势下，迟亦枫为我们带来了全方位的视野。他认为，随着汽车市场形势的变化，单一4S店模式遭遇挑战，经销模式创新是汽车经销商和厂商需要共同思考的课题。

文章节选自迟亦枫的《我国汽车经销模式的创新和有形市场的发展》，有改动。本刊记者还就相关问题采访了迟亦枫，采访节录亦一并与读者分享。

虽然经过几十年的磨合和发展，我国汽车经销模式没有形成独立完善的体系，仍处于借鉴、学习、探索的过程，对各类经销模式的评价和发展趋势，并未形成统一的意见和思路。

我国是一个发展中的大国，汽车产业是极具成长性的行业。我国的改革开放事业要探索独特的发展道路，我国汽车销售模式的发展和定型，也必须突出创新。应该从我国的国情和产业发展现状的实际出发，对国外的模式进行分析和消化，形成具有我国特色的销售体系和模式。

基于以上结论，有必要对我国汽车经销模式应该创新、如何创新的问题进行深入研讨。

我国汽车经销模式的创新有其必要性和迫切性。生产和销售的地位正在发生变化

汽车产业生产和销售的地位正在发生变化。按照市场经济的发展规律，成熟的产业应以市场为导向，实际上就是需求决定生产。从产业流程看，是流通决定生产。我国的汽车产业由于各种原因在总体上仍处于生产决定流通的阶段。但是产业的高速发展已经促进转变的加速到来。

一是随着汽车产量的提高和品牌的丰富，紧缺现象得到根本转变，虽然仍有一些品牌和车型表现强势，供应趋紧，尤其是一些进口品牌，仍然加价销售。但在宏观层面，供需关系基本平衡，大部分合资品牌和所有自主品牌供大于求，处于完全的市场竞争状态。基于这种大背景，消费者的权益、地位、主导性正在逐步增强。

二是生产和流通的主次，强弱地位正在发生变化，经销商的主权意识明显加强。随着生产领域竞争的加剧，渠道的竞争更显现出重要性和决定性。经销商在选址、建店、规模、形式、销售政策等方面有了更多的话语权，必会促进销售模式的合理化发展和创新。

三是经销商集团的崛起和发展，强化了销售商的话语权，形成了厂商关系的新格局。经销商集团的崛起，既是自身做大做强的内在发展需求，也不可否认，有与厂家博奕取得优势的外在动力。近期，由于相当一批经销商集团已经和计划整体上市，无论在地位上还是在实力上都有质的提升。尤其是经销商集团已经不是一个孤立的个体，而是一个基本利益一致的集群。在这种大背景和趋势下，经销商从实际出发创新销售模式，必将获得更大的主动权。

4S店模式遇到发展瓶颈

一是北京治堵新政的启示。北京新政实施后，受影响最大的是分布于京城各处的4S店，尤其是近几年新建店，位置相对偏僻的店以及弱势品牌店。北京由2010年销售91万辆车到2012年的58万辆，巨大的落差让4S店的经营者无所适从。而在此前，没有任何部门或组织对京城4S店的最大容量进行规划和预警。厂家只有竞争压力下的扩网冲动，经销商基本上是跟着感觉走盲目建店。其结果是厂家、经销商两败俱伤，宝贵的社会资源面临巨大浪费。

二是资金太过密集。投资大，回报周期长，经销商不堪重负。汽车经销行业本来就是资金密集性产业，4S店的高额投资又加大了资金投入的压力。在汽车行业井喷时期，这种高投入有消化的条件和可能。一旦遇有风吹草动，经销商资金安全的脆弱性立刻显现。从另一角度讲，4S店的高投入最终要由消费者买单，已经进入汽车社会的消费者，明白消费，集约花钱的理念和能力大大提升。近期媒体频频曝光的4S店高价宰客事例，充分表明了高成本经销模式的弊病。而经销商夹在厂家和消费者中间，进退失据，难以决断。

三是土地使用不经济，地方政府紧缩审批。土地用量大，单位效益不理想的问题—直是4S店模式的软肋，初期已有矛盾，但被快速发展所掩盖。随着政府管理部门城市规划意识的增强，对4S店用地的审批愈加严格。与此同时，以城市改造和规划为依据，不少城市对4S店的已建网点强制拆除或迁建成为较普遍的现象。这种趋势对4S店模式的发展形成了严峻挑战。

四是建筑模式特殊，改造和退出困难。4S店从本质上讲是商业地产。但与其他众多的商业模式相比，缺乏互通性，很难改造成其他商业业态，致使4S店一旦遇到经营困难，转轨很难。加上厂家对4S店相对刻板的管理方式，经销商退网也会面临重重困难，由此加大了经销商的负担，累积了4S店的弊端。

五是厂商博奕加剧，有观点认为厂家以4S店形式绑架经销商。这种说法虽有偏颇，但不无道理。紧缺经济条件下，上游决定下游是通行的规则。渠道居于从属地位时，资源的地位必然突出。厂家即使绑架经销商也是愿打愿挨，利益共享。但在经济形势发生变化，井喷退潮时，这种利益多元化的弊端必然显露。此时讲绑架，即使不是任何一方的主观意识，也是一种客观事实。

同时，汽车销售的一些新变化也使得销售模式创新变得迫切。

汽车销售的主战场正在向一线、二线城市以外扩展，一线城市的扩张经验和模式必须有所改变，应探索4s店之外的销售模式。三线、四线城市无论在经济发展水平、城市规模方面，还是在商业布局、居民消费习惯方面，与中心城市都有较大差异，生搬4s店的销售模式，将造成更大的损失并殃及汽车产业的发展。

随着汽车销售暴利时代的基本终结，低成本经营成为时代和经销商的要求，更重要的是消费者的需求。高成本的经销模式将遇到越来越大的困难。亚市之所以在新政条件下仍然摊位难求，其中一个重要原因就是入市的经营成本低。如此则经销商负担轻，消费者相应会得到实惠，市场自然会人气旺盛。

强化服务功能正在成为汽车销售的必要条件。在产品质量普遍提高，性价比趋近，车型高度同质化的条件下，提升服务是经销商确立市场优势的极其重要选择。服务完善的企业逐渐获得销售优势，单纯的汽车销售将越来越不适应发展需求。北京新政实施后，这种趋势更加明显。一些销售商和媒体甚至提出“拼服务”的理念和口号，足见对服务的重视程度。消费者也真正享受到了买方市场条件下高质量服务的感觉。一些资深消费者感慨：消费者是上帝的时代来临了。

实际上，厂家和经销商的扩张和销售模式已经在发生变化。仅举几个公开披露的例证：

一是广汽乘用车推出“4S+S（satelliter—卫星店）”模式。

二是北汽自主品牌乘用车推出“集约式”网络建设模式，以地区的中心店带动周边的销售网店。广汽和北汽的模式，实际上都是因地制宜对4s店模式的革新。这是一种实事求是的改变，也是对市场变化高度敏感的快速反应，或许又是对两个主机厂保持高成长性的诠释。

三是比亚迪推出的售后服务跨网联动模式。这种模式对集约利用销售服务设施的益处十分明显，对二线、三线城市的扩张非常适宜。

四是多家自主品牌厂家在试点城市搞汽车超市，实行多品牌同门店经营。这种模式在国外相当流行，非常符合低成本经营的原则，也大大方便了消费者。

五是在三线，四线城市出现了厂家在有形市场设立全品牌展厅的模式。这种模式把有形市场的优势与品牌经营相结合，开创了有形市场新的销售服务模式。

六是以应对北京新政为契机，多家主流厂商放开区域销售限制，在一定范围内实行了自由流通。这虽然有拯救北京车商的狭义意义，也有扩大品牌影响的主观意义，但是更重要的是具有销售模式重大变革的宏观意义。

我国的销售模式相对落后

相对国外对销售模式的管理规定，我国的销售模式相对落后和僵化。

欧洲2004年即出台限制4S店发展的相关法规，我国却在2004年以后实现了4S店的超常规发展。

2010年，欧洲开始施行《欧洲汽车售后服务竞争新法规》，规定汽车制造商要一视同仁地向维修服务商提供原厂配件和技术信息。各品牌汽车在质保期内的维修、保养不得指定特别服务商。据欧盟测算，此举将为消费者节省40%左右的日常维修及保养费用。

上述举措对我国具有很强的针对性和启示意义，预示着我国汽车销售和售后服务将面临革命性的变革。

各地政府、规划部门、经销商、消费者对汽车销售模式及售后服务模式的改革要求明确，期待迫切。

我国销售模式发展的基本趋势

我国汽车销售模式发展创新的基本趋势，主要有以下10个方面。

生产和销售的强弱位置变化将加速。渠道为王，销售引导生产、决定生产的大趋势将确立。

4s店模式将面临发展拐点，独家为大的状况将发生较大的改变。专营店、汽车超市、综合卖场、大型有形市场、汽车园区等终端销售模式将多元发展。与此相适应，《品牌管理办法》将完成历史使命，由修改方案的难产变为以更科学、合理的新规定予以替代。

销售和售后服务、维修将逐步分开，形成独立的系统，以更加专业化的运作满足消费者不断提升和个性化的要求。

跨区销售的禁令将逐步弱化乃至消除，成熟商业自由流通的原则会得到圆满体现。

随着销售重点向三线、四线城市转移，销售网络将迅速下沉。以重点城市的销售服务中心辐射边远地区，形成区域销售网络，将成为厂家和商家共同的选择。

低成本经营和扩张将成为经销商发展的基本原则，集约用地，集约社会资源的销售模式将获得更大的发展空间。

提高服务水平，完善服务模式将是销售领域的主要竞争手段，服务决定生存、决定发展将是评价销售模式优劣的重要条件之一。

网络营销将逐步兴起，并将结合实体销售模式获得快速发展。

置换服务将得到空前重视，新车与二手车相结合的经营销售会形成更普遍、更有竞争力的模式。

4s店感恩节活动策划方案 篇9

在这个充满感恩的节日里，除了对身边亲朋好友的感恩外，我们也要感恩我们的客户，是他们的加盟，才能使我们的企业不断的进步和发展。此次“感恩节客户关怀”的活动，不只是关怀客户，同时也关怀他们所关怀的人们，让客户喜欢XX，留在XX，把他们身边的人也一起带到XX。

活动对象：所有进店保养客户

活动时间计划：感恩节前10天【11月18日——11月28日(感恩节)】

活动地点：1、客休区(一楼、二楼)

2、售后服务前台

活动准备工作：

1、提前5天做物料准备(11月13日)——林惠芬

2、提前5天做活动通知(11月13日)

活动内容：活动一：所有客户均可到我们的客休区前台领取明信片，写上祝福语，可由我们代为邮寄至客户想要感恩的人手里。

活动二：福卡客户可享受福卡积分翻倍

活动三：邀请客户参与我们的“员工感恩留言活动”评选(附件一)，同时客户也可以在上面做感恩留言

活动推广方式：1、现场立牌展示2、短信通知3、邮件通知活动预算：1、物料：明信片、感恩墙等2、邮寄费用3、短信通讯费4、福卡积分赠送

活动总结：1、统计活动期间客户进厂量增长情况2、针对参与客户问卷回访(问卷待设计)3、活动效果分析

附件一：“感恩留言”员工关怀活动

同时推动“感恩节客户关怀”活动更加顺利的进行，同时我们在员工内部展开“感恩留言”活动。邀请我们的员工，以本人亲历的感受，用充满激情、感恩的语言，表达自己对父母，对好友，对丰骏，对客户的感激之情。

活动内容：在客休区临时设置一面感恩墙，将同事留言贴在上面，给到所有人阅读浏览，同事可自愿去投票，同时邀请客户参与投票。

活动奖项设置：一等奖：1名二等奖：2名三等奖：5名活动奖励：证书、小奖品评选方式：采用群众自愿投票和评委投票相结合的方法。

4S店开业庆典策划方案 篇10

经各位同仁及市有关领导的共同努力及指导下，我们XX日产4S店将于隆重开业，下面是庆典现场策划方案。

一、庆典时间

20XX年XX月XX日早上8点

二、庆典地点

XX日产汽车4s店

三、庆典主要形式

布置符合汽车4S店的特点，（视资金情况而定是奢华还是简约），但力求隆重、喜庆。

邀请行业领导前来祝贺以及发表讲话（最好是汽车行业协会的重要人员），邀请知名嘉宾进行剪彩活动。

邀请知名地方媒体前来进行报道。

给前来的客人提供礼品袋，里面提供纪念品（4S店以及日产车的目录以和简绍，纪念水杯或日历等）。

邀请汽车模特产品进行现场展示，进行互动活动，并邀请进店客人进行日产车的各种体验。

领导以及顾客合影留念。

顾客进行参观试驾以及购车或参加互动活动。

四、现场布置

根据地形铺置红地毯、彩旗、横幅等。

布置一个小型展台以供领导讲话以及互动活动使用。展台后方要有幕布，两侧要有音响设备。

店门门口放置适量的带有祝福语的花篮烘托喜庆氛围。

门内设置来宾签到处，要有专人负责接待以及发放礼品袋。

准备好剪彩的用品以便适时使用。

准备好其他相关的4S店以及主打车型宣传材料（展板以及传单）。

五、庆典主要流程

务必提前一天完成所有现场的布置工作，并验收合格。联络好所有次日需要到场的人员，再次确认他们当天可以到，并且确认分工。10：02--

10：0

5领导剪彩。（可选：放飞气球。）

待店关门后进行整个4S店内外的清理活动。次日开始正常营业。

物料

礼品袋以及相应礼品：根据实际情况估计到场人数制作多一些备用。

传单：可以多印些，反正以后也用。

展板：每种车型可以制作一张。

签到本：2本。

签字笔：10支。

话筒：6个。多几个可以备用。

彩带：视店门的长度进行调整。

剪刀：视剪彩嘉宾的人数进行调整。

花篮：偶数个。视店门大小而定。

横幅：两个。店门处以及舞台背景处各一。

舞台背景幕布：1个。视实际需要大小而定。

桌椅：2套。放置于签到处。

舞台：1个。可以找专人布置也可以自己搭建简易的。

氢气球：若干。是可选项，用于烘托气氛。

红地毯：视场地实际需要而定。

大音响：2个。

电脑：1个。用于播放庆典所需音乐，需提前准备好。

人员需要

礼仪小姐：10名。分别处于店门口、签到处负责迎接来宾以及剪彩时需要。车模：若干，根据主打车型数量而定。也可以每款配备一名。

汽车导购员：若干。根据店内实际工作人数而定。

汽车4S店服务管理系列之一 篇11

汽车4S店是以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应以及信息反馈于一体，这种经营模式主要通过为客户提供优质的售后服务所获得的利润，来支持整个店的其他运营项目。也就是说，售后服务是每家汽车4S店所有经营项目的重中之重。

要想在售后服务方面使来店客户感到满意，赢得客户对4S店产品和服务品牌的认可，不断地尝试4S店的服务和产品，并最终成为4S店的忠实客户，就需要4S店不断满足客户对服务和产品的期望，其中优质的售后服务就是这其中的坚实基础。而优质的售后服务不能只是停留在口头上，4S店要真正理解售后服务的理念，并有效、合理地运用适当的售后服务流程和技巧，这样才能在对客户的服务过程中，让客户从心中感受到4S店的优质服务始终伴随其左右。

二、售后服务产品及理念

4S店提供的售后服务与其为客户提供的整车和零部件有着相似性，它们都强调服务产品能够满足不同客户的各种需求。客户的各种需求在购买车辆的阶段，可以具体到车辆的规格和特征，而这些内容也是汽车生产、营销的基础。但对于汽车售后服务产品来说，就不存在这么明确的规格和特征了，所以4S店的售后服务部门就需要明确售后服务产品的本质或售后服务理念。4S店的售后服务部门应当遵从“客户第一、时间第一、质量第一以及以人为本”等售后服务理念，并通过这些售后服务理念来督促4S店售后服务部门的员工去用心服务。

1 客户第一

对于汽车4S店来说，什么样的人才可以算是真正的客户呢？有些人肯定会说：“来到店里买车、修车的人，和我们有业务联系的人就是客户。”这只能算做是一种非常狭义的解释。对于4S店来说，凡是4S店工作人员以外的所有人，都可以算做是4S店真正意义上的客户，因为他们或多或少都有可能来到4S店接受服务。

在汽车售后服务行业，始终都在倡导“客户第一、客户是上帝、客户是衣食父母”的服务理念。在有些汽车售后服务培训课程当中，把客户按照家族传承的那种血脉关系进行分类，将不同阶段的客户分别对应不同的角色。在客户是新用户阶段，4S店要像爷爷呵护自己宝贝孙子那样，细心对待自己的新用户，并像爷爷期盼自己宝贝孙子可以茁壮成长那样，希望新用户可以成为老用户。而在4S店经营状况不太理想的状况下，4S店期望像儿子支持父亲工作那样，得到客户对企业始终不断地支持，只有这样4S店才能渡过难关，继续生存下去。在客户成为老用户阶段后，4S店期望像儿子孝敬父亲那样，得到客户对企业的不离不弃。而事实正好与上述描述相反的话，最终可能会导致客户与4S店的关系渐渐疏远。

总之，“客户第一”是以客户的各种需求为中心，从满足客户的过程之中获得客户对4S店的充分信任，不断坚持“以用户为导向、以市场为导向”的服务理念。而大多数整车厂商都已经推出了结合自身特点，以各自服务理念为导向的服务品牌，把“客户第一”的服务理念推向了汽车售后服务市场的最前沿。

2 质量第一

随着时代的发展，汽车售后服务的观念也在不断地发生转变，传统的以检修并解决车辆故障为导向、以车辆为主体的服务模式已经发生了彻底的转变。如今的汽车售后服务企业，在注重对车辆一次维修成功率的基础上，更加注重客户最直接的感受，力争从各个角度获得客户的满意度。汽车售后服务企业的质量管理，已经提升到服务质量和维修质量2个层面需要同时注重的局面。4S店不仅仅要把车辆检修好，同时还需要把客户接待好。

作为从事汽车售后服务的企业，宽敞整洁的维修车间、先进实用的工具设备、操作熟练的技术人员、项目完善的车间管理体制以及全新完整的维修资料，拥有这些的目的都是为了提高车辆的一次维修成功率。只有这样才能减少车辆返修、降低运营成本以及提高工作效率，更能展示4S店的技术实力，在客户心中形成质量至上的良好口碑。

同样，对服务启动、服务询问、服务设施、服务交车、服务质量这些服务流程中各个环节的细节化管理，可以使服务顾问在使用服务技巧方面更加得心应手。这样可以获取客户对4S店服务的认可，提高客户对4S店的信赖程度，使其成为4S店的忠实客户，为4S店的长期发展提供了有力的支持。所以，质量第一也可以算是汽车售后服务理念的基础。

3 时间第一

时间第一具体体现在第一时间为客户提供服务，减少各个服务环节的等待时间，并遵守承诺在第一时间完成车辆的检修工作。4S店的售后服务工作，可以看做是将维修人员的“技术”转换成“时间”来向客户出售。也就是说，向客户收取车辆的检修费用，都是以每一项操作所花费的时间为基础的。因此，4S店要遵守事先预定的完工时间，在对车辆的检修过程当中，不能因为不必要的拖沓而耽误客户宝贵的时间，始终都要牢记：要为客户提供最优质的服务。

4 以人为本

如今的汽车售后服务企业都面临着同样严峻的问题，那就是企业人才流失以及人才培养问题。一方面。很多汽车相关专业的毕业生找不到合适的工作；而另一方面，4S店人员流失严重，各个工作岗位都有或多或少的人员缺失。为什么产生这样的局面呢，这是整个汽车行业内相关人士们需要思考的问题。

汽车售后服务工作最终是由维修车间、前台、零部件以及客服等各个部门的员工进行协同作业的，各个部门不同工种的员工进行相互协调、沟通和配合来完成每台车辆的保养和维修。因此，4S店的服务理念在满足客户需求的同时，还要满足企业员工不同的需求。从这个角度来看，服务理念必须包括一套经由多数企业员工一致同意的通用价值观。很多4S店在定义各自的服务理念时，都包含了“提高企业员工自尊心、增强企业员工满意度、加快企业员工自我发展以及提高服务灵活性”等具体内容。4S店在要求企业员工提高对车主尊重程度的同时，也同时要满足企业员工不断增强的自尊心，增强自尊心对工作的满足感。这样才可以算做是全面地贯彻以人为本的服务理念，但目前，真正做到这点的4S店还是比较少的。

三、售后服务理念的误区

在汽车售后服务行业当中，对于售后服务理念存在着很多误区，如果不正确进行对待，将会得不偿失。如果持续处在误区当中，有可能得到的不是客户的满意和支持，极有可能带来的是客户的流失。下面列举了几个典型的例子，希望可以对4S店树立正确的服务理念起到引导性的作用。

误区1：只要降低价格就能提高客户的满意度

价格对于汽车售后服务企业是把双刃剑，但绝对不是提高客户满意度的灵丹妙药。只要将售后服务提升到物有所值甚至物超所值的层面，才是提高客户满意度的关键砝码。降低价格是有限度的，而提升服务是无限度的。几乎每个整车品牌的4S店都在服务流程中提供免费洗车服务，但从专业调查公司的统计数据中证明，免费洗车服务的满意度得分都是极低的，而这个结果直接影响了整个服务过程的整体满意度。因为，4S店提供的是免费洗车服务，可能有时会达不到专业洗车店的服务标准，而如果4S店也提供专业洗车店同样的服务标准，就会存在洗车场地和洗车人员的问题。

误区2：提高客户满意度只是售后服务部门的事情

提高客户满意度应当是4S店所有部门应当共同承担的责任，销售、行政、财务、安保以及保洁等部门在内的所有人员都与顾客满意指数（CSI）相关。用户满意度形成的过程就像是一条锁链，它的最终成果取决于最差环节的表现。服务接待岗位的工作人员在之前辛辛苦苦让客户建立起来的一些好感，只要财务人员一直苦着个脸为客户进行服务，就能把这些好感“吹到”九霄云外去。

误N3：使客户满意的关键就是要提供额外的服务内容

客户之所以到4S店检修车辆，就像抱着去医院看病类似的心态一样，希望可以在最短时间内得到最好的处理。4S店首要的任务是如何提高维修车间技术人员的专业水平，能够将客户的车辆在最短的时间内检修完毕，而不应简单地只是想着通过购置按摩椅、自动擦鞋机等设备，来完成那些华而不实的服务内容，从而达到提高客户满意度的效果。这种想法不利于4S店开展售后服务质量地提升。

优质服务、高效快捷以及价格亲民是客户对汽车售后服务的基本需求，舒适、美观以及整洁等项目则是基本需求得到满足之后，进一步提高客户满意度的附加需求。这也是为什么某些硬件条件突出的4S店，客户对店内提供的服务非常满意，但在后期调查中，却给出很低得分的原因，因为4S店并没有满足客户的基本需求。

误区4：顾客满意指数提升的目的是为了提高考核的成绩

进行顾客满意指数（CSI）考核只是一种手段，而最终的目的是提高客户的满意度。如果只是为了追求顾客满意指数考核的得分而对客户的服务流于表面，并采取一些不正当的措施，不但不能长期保证客户的满意度还会危害到企业的诚信度，最终会危害到企业的根本利益。

误区5：刻意追求过于完美的售后服务流程