危化品安全管理知识

危化品安全管理知识（共9篇）

危化品安全管理知识 篇1

一、严格源头管理。危险化学品运输企业要设立专门的安全管理机构并配备专业人员，切实从源头上把好安全关，真正落实主体责任。要建立健全危险化学品出入库和核准制度，杜绝无资质车辆和人员装运危险化学品，杜绝超载超装车辆出厂出库。所有危险化学品运输车辆均要安装GPS卫星定位系统，运输企业要通过GPS或行驶记录仪，严格落实动态监管措施，及时发现并消除各类安全隐患。危险化学品运输车辆驾驶员、押运员和装卸管理人员必须接受有关法律、法规、规章和安全技术培训，了解所运载的危险化学品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格取得从业资格证后方可上岗作业。

二、加强车辆检查。要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。危险化学品运输车辆必须取得道路运输管理机构核发的车辆营运证并随车携带；必须按有关规定设臵明显标识，车身和尾部要粘贴反光标志；运输剧毒化学品的，还应当向目的地县级公安交通管理部门申请办理剧毒化学品道路运输通行证。运输途中要加强检查，严防危险化学品泄漏事故的发生，一般情况下，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以

免污染环境。

三、规范装载货物。危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。不同危险化学品不能混装，桶与桶之间不能留有空隙，汽车排气管要安装阻火器，铁地板车厢的还应铺设草席等。危险化学品装载后，车辆押运人员除将货单随身携带外，还应将货物的名称、性状、数量、处臵方法及托运企业的联系方式等情况以书面形式详细记录并携带，以便随时应对处臵突发情况。

四、选择行驶路线。运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路，不得在情况复杂的道路上行驶，不得在城市街道、居民区停车休息、吃饭。特别是危险化学品槽罐车辆，由于罐体全部暴露在外，夏天应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。遇有雨雾冰雪等恶劣天气，尽量不要安排出车。

五、遵守交通法规。据有关资料显示,近98.3%的交通事故是由于交通违法行为引发的，因此每一次偶然的、侥幸的交通违法都有可能导致交通事故的发生。当前，运输市场利益空间不大，运输企业要想在竞争中获得效益，首先就必须保障安全，绝不能以违反交通法规来换取效益。一是要按照

核定吨位装载，不得超载运输。二是要按照规定的时间、线路行驶，不得随意变更路线。三是要注意休息，随时保持清醒头脑，不能疲劳驾驶、超速行驶。四是行驶高速公路时要按照规定的车道行驶，不得随意超车、变道。五是要与前车保持安全距离，遇有雨雾冰雪等恶劣天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。

危化品安全管理知识 篇2

2012年, 国家安全生产监管总局先后用第43号、第45号、第53号、第55号、第57号令分别发布了《危险化学品输送管道安全管理规定》《危险化学品建设项目安全监督管理办法》《危险化学品登记管理办法》《危险化学品经营许可证管理办法》《危险化学品安全使用许可证管理办法》, 从项目建设、登记、经营许可、使用许可及管道输送等各个环节依据《条例》作了严格的规定, 持续改进和完善危险化学品安全监管工作。

《危险化学品输送管道安全管理规定》 (第43号)

适用范围

适用范围为生产、储存危险化学品的单位在厂区外公共区域埋地、地面和架空的危险化学品输送管道及其附属设施的安全管理。不适用于原油、天然气、煤层气和城镇燃气管道的安全管理。

加强源头管理

《危险化学品输送管道安全管理规定》对危险化学品管道规划的规定, 要求管道建设坚持安全第一、节约用地和经济合理的原则, 并按照相关国家标准、行业标准和技术规范进行科学规划;禁止光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿 (跨) 越公共区域;严格控制氨、硫化氢等其他有毒气体的危险化学品管道穿 (跨) 越公共区域;选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域;确实无法避开的, 应当采取可靠的工程处理措施, 确保不受地质灾害影响;危险化学品管道与居民区、学校等公共场所以及建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、通讯设施、军事设施、电力设施的距离, 应当符合有关法律、行政法规和国家标准、行业标准的规定。

严把准入关

对新建、改建、扩建的危险化学品管道, 建设单位应当依照国家安全生产监管总局有关危险化学品建设项目安全监督管理的规定, 依法办理安全条件审查、安全设施设计审查、试生产 (使用) 方案备案和安全设施竣工验收手续。按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法》的要求, 管道建设项目的安全审查由建设单位申请, 安全生产监督管理部门分级负责实施。

明确违法处罚机关

新建、改建、扩建危险化学品管道建设项目未经安全条件审查、未对危险化学品管道设置明显标志或者未按照本规定对管道进行检测、维护等违法行为的处罚机关是安全生产监管部门;将管道建设项目发包给不具备相应资质等级的勘察、设计、施工单位或者委托给不具有相应资质等级的工程监理单位的违法行为的处罚机关是建设行政主管部门;违反本规定, 采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段实施危害危险化学品管道安全行为, 尚不构成犯罪的, 由公安机关依法给予治安管理处罚等。

《危险化学品建设项目安全监督管理办法》 (第45号)

化工企业在生产经营中要遵守规定, 并落实安全生产责任制, 图为涂料企业生产车间

适用范围

《危险化学品建设项目安全监督管理办法》把危险化学品生产、储存企业设立审批制度, 修改为危险化学品生产、储存建设项目安全条件审查制度, 并将危险化学品长输管道建设项目纳入危险化学品建设项目安全监督管理。同时规定危险化学品建设项目安全条件审查的实施程序, 明确建设项目安全审查, 是指建设项目安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收。

事权划分

国家安全生产监管总局负责国务院审批 (核准、备案) 和跨省、自治区、直辖市的建设项目安全审查。必须由省级安全生产监督管理部门负责审查的建设项目范围, 一是由国务院投资主管部门审批 (核准、备案) 的建设项目, 二是生产剧毒化学品的建设项目。

委托审查

跨省、自治区、直辖市的建设项目和生产剧毒化学品的建设项目, 不得委托实施;涉及国家安全生产监管总局公布的重点监管危险化工工艺的和重点监管危险化学品中有毒气体、液化气体、易燃液体、爆炸品且构成重大危险源的建设项目, 不得委托县级安监部门实施审查。

安全条件论证

安全条件论证的内容中增加产业政策与布局、区域规划、符合《工业企业总平面设计规范》等相关标准情况、主要技术工艺的可靠性和依托条件的可靠性等要求。

试生产 (使用)

试生产 (使用) 前, 建设单位应当组织专家对试生产 (使用) 方案进行审查, 并将审查意见报安全生产监督管理部门备案;建设单位进行试生产 (使用) 时, 应当组织专家对试生产 (使用) 条件进行确认, 对试生产 (使用) 过程进行技术指导。建设项目试生产 (使用) 最低期限为30日, 最高期限为1年, 延期两次后仍不能稳定生产的, 建设单位应当立即停止试生产, 并解决问题。

分步审查

由于在实际工作中部分大型联合生产建设项目需要分期设计、建设和投入生产, 为避免延误项目进度, 办法中规定对于此类建设项目, 经审查部门同意后, 建设单位可以分期申请安全审查。

《危险化学品登记管理办法》 (第53号)

调整主体

危险化学品登记的主体调整为危险化学品生产企业、进口企业。危险化学品储存单位、使用单位不再进行登记。

明确原则

危险化学品登记的原则, 即“企业申请、两级审核、统一发证、分级管理的原则”。两级审核是指登记企业的登记材料需要经过当地登记办公室初审和化学品登记中心审核;统一发证是指经登记中心终审合格后, 由登记中心统一发放危险化学品登记证;分级管理是指各级安全生产监督管理部门分别负责本行政区域内危险化学品登记的监督管理工作。

细化内容

危险化学品登记的具体内容调整为——分类和标签信息、物理化学性质、主要用途、危险特性、储存使用运输的安全要求、应急处置措施等6个方面, 并根据加强危险化学品安全管理需要, 对各项内容进行适当细化。

完善程序

《危险化学品登记管理办法对危险化学品登记程序进行了完善和补充。一是对登记程序进行了调整, 部分内容进行细化。二是调整了申请危险化学品登记需要提交的材料种类, 增加了进口企业需要提交材料的规定, 删除了提交危险性鉴别报告要求。三是增加了登记变更的具体要求和程序。四是明确了危险化学品登记证复核换证程序。

规范应急咨询服务

登记机构的应急咨询服务, 应当建有完善的化学品应急救援数据库, 配备在线数字录音设备和8名以上专业人员, 能够同时受理3起以上应急咨询, 准确提供化学品泄漏、火灾、爆炸、中毒等事故应急处置有关信息和建议等。

增加监管要求

《危险化学品登记管理办法》增加监督管理。一是规定安全生产监管部门将危险化学品登记情况纳入危险化学品安全执法检查内容。二是规定登记办公室要及时向省级安全生产监管部门提供危险化学品登记信息和有关情况。三是规定化学品登记中心要定期向同级工业和信息化、环境保护、公安、卫生、交通运输、铁路、质量监督检验检疫等部门提供危险化学品登记的有关信息和资料, 并向社会公告。

《危险化学品经营许可证管理办法》 (第55号)

适用范围调整

从事列入《危险化学品目录》的危险化学品的经营 (包括仓储经营) 活动, 适用本办法。民用爆炸物品、放射性物品、核能物质和城镇燃气的经营活动, 不适用本办法。

许可权限调整

将经营许可证的颁发机关由原来的省、市两级安全监管部门调整为设区的市、县两级安全监管部门。国家和省级安全监管部门负责监督指导危险化学品经营许可证的颁发管理工作;市级安全监管部门负责第五条第三款所列6类企业的经营许可证审批、颁发;县级安全监管部门负责第五条第三款所列6类以外企业的经营许可证审批、颁发。

发证条件

《危险化学品经营许可证管理办法》从企业选址、布局、设备、储存条件、制度、管理人员资质以及安全投入等方面, 提出更具有可操作性和更为严格的要求。专门规定了经营剧毒化学品、带有储存设施经营危险化学品的企业应当具备的特殊条件, 设置了较高门槛, 以加强对重点危险化学品经营企业的管理。

与安全生产标准化衔接

在经营许可证直接延期的条件中增加了“带有危险化学品储存设施的企业, 应当提交安全生产标准化二级达标证书 (复制件) ”的规定。

行政处罚

规定承担安全评价的机构和安全评价人员出具虚假评价报告的, 依照有关法律、法规、规章的规定给予行政处罚;构成犯罪的, 依法追究刑事责任。针对“打非治违”重点, 加大处罚力度。未取得经营许可证从事危险化学品经营的, 依照《安全生产法》有关未经依法批准擅自生产、经营、储存危险物品的法律责任条款并处罚款。

《危险化学品安全使用许可证管理办法》 (第57号)

适用范围

《危险化学品安全使用许可证管理办法》的适用范围为:列入危险化学品安全使用许可适用行业目录、使用危险化学品从事生产并且达到危险化学品使用量的数量标准的化工企业。

其中, 危险化学品安全使用许可适用行业目录是指国家安全生产监管总局依据《条例》和有关国家标准、行业标准公布的需要取得危险化学品安全使用许可的化工企业类别。国家安全生产监管总局也将依据《国民经济行业分类》, 参照我国传统化工行业的分类, 从化学原料及化学制品制造业、医药制造业、化学纤维制造业3个典型的制造业 (大类) 化工行业剔除部分涉及化工工艺普遍简单, 所用危险化学品量一般较少的小类行业后, 作为使用许可范围, 并予以公告。

危险化学品使用量的数量标准由国家安全生产监督管理总局会同国务院公安部门、农业主管部门依据《条例》进行公布。拟将重点监管的危险化学品作为使用许可品种。使用量的数量标准, 拟以企业危险化学品10天设计用量是否达到重大危险源临界量作为依据。

申请条件

选址布局、规划企业总体布局符合《化工企业总图运输设计规范》《工业企业总平面设计规范》《建筑设计防火规范》等标准规范的要求, 石油化工企业还应当符合《石油化工企业设计防火规范》的要求。同时, 新建企业符合国家产业政策、当地县级以上 (含县级) 人民政府的规划和布局。

经营危化品的企业应当从企业布局、设备、储存条件、制度和管理人员资质等方面具备严格的安全生产要求

设计、工艺和安全设施企业新建、改建、扩建建设项目需经具备相应资质的单位设计、制造和施工建设;涉及危险化工工艺、重点监管危险化学品的装置, 由具备石油化工医药行业相应资质的设计单位设计。

制度和人员为落实企业安全生产责任制, 企业应当建立全员安全生产责任制, 保证每位从业人员的安全生产责任与职务、岗位相匹配。要求企业建立完善领导干部轮流现场带班制度、变更管理制度、应急管理制度等19项主要安全生产规章制度。

申请和发证程序

《危险化学品安全使用许可证管理办法》对企业申请安全使用许可证提交材料如申请安全使用许可证的文件及申请书, 安全生产责任制文件, 安全生产规章制度、岗位安全操作规程清单等11项材料明确作出规定, 并对发证机关具体颁证程序、变更手续、延期手续及证书载明事项等作了详细的规定。

企业进行安全使用许可证变更的条件, 一是增加使用的危险化学品品种, 且达到危险化学品使用量的数量标准规定的情况, 二是涉及危险化学品安全使用许可范围的新建、改建、扩建建设项目的情况, 三是改变工艺技术对企业的安全生产条件产生重大影响的情况。

监督管理和法律责任细则

《危险化学品安全使用许可证管理办法》详细规定了安全使用许可证的撤销、注销情况, 要求“发证机关应当将其颁发安全使用许可证的情况及时向同级环境保护主管部门和公安机关通报”。强调了对企业违规擅自使用危险化学品从事生产的处罚。同时, 明确规定安全使用许可证有效期届满后未办理延期手续仍然使用危险化学品从事生产的, 伪造、变造或者出租、出借、转让安全使用许可证等情况下对企业的处罚及对承担安全评价、检测、检验的机构违规操作的处罚。

让生命远离危化品安全事故 篇3

调整行业结构迫在眉睫

针对危化品行业存在的诸多问题，刘宇航建议，学习发达国家先进经验，加强相关技术和政策研究，健全法规标准体系和管理体制，加强执法力度，规范市场行为，强化政策引导，加快专业物流企业发展，推动先进技术应用。他还建议取消禁止危化品车上高速路的规定，让有资质、有安全措施的合规危化品运输车走高速；取消《危化品公路运输通行证》，办理统一的危化品通行证。

另外，刘宇航认为调整行业结构迫在眉睫，“提高全国危化品车辆的正规性、增强危险品运输的安全系数，是我们的工作目标”，为了实现这一目标，最根本是改变“小、散、乱”的行业现状，提高行业集中度，促进行业整合，淘汰违规小企业，推动龙头企业的形成。

他还指出，并购并不是实现行业整合的最好方法，在接下来的工作中，危化品分会将通过建立危险品驾驶员诚信体系、推动实施危化品物流团体性标准、建立区域性公路运价参考指数、建立化工业PMI等方式逐步引导和带动整个行业的整合，向规范化和规模化方向发展。

改革目前的处罚制度也有助于行业结构的调整，“我国通常是罚款之后即放行，而国外在发现违规情况后，往往是先扣留车辆、禁止继续行驶，进而追查，对涉事公司进行整改或停运的惩处。”刘宇航认为，学习国外的惩处制度能够防止小企业违规“钻空子”，并为专业化公司提供良好的发展环境。

另外，当危化品运输交通事故发生时，事故处理团队都是由企业自建。随着危化品运输量的不断增大，刘宇航建议，未来政府可以通过为企业提供补贴的方式，促进救援体系的进一步完善。

加强危化品安全管理成政府工作重点

其实，监管部门也已经意识到了潜在危险，开始整顿与反思。国务院安委会连发两个通知要求展开检查和整治，吸取事故教训。对于危化品行业的问题，中国国家安全生产监督管理总局统计司司长李万春表示，加强危化品的安全管理，是今年的工作重点。下一步将重点整治危化品企业与人员密集区安全距离不足的问题，还将针对危化品问题采取3项措施：

一是深入开展以危险化学品为重点的安全生产大检查，重点打击危化品企业违规生产及特殊作业，重点整治危化品企业与人员密集区安全距离不足的问题。

二是强化执法检查，关注动火、倒罐（山东7·16爆炸事故系山东石大科技石化有限公司液化石油气球罐区在倒罐作业过程中着火所致）及特殊作业、危险作业的事发现场；同时，对事故进行严格查处，对于发生致人死亡事故的企业，吊销或暂扣安全生产许可证，按上限进行经济处罚。三是要吸取教训，健全完善危化品的管理机制体制，落实行业和属地政府的责任。

中国湖南省岳阳市委会副主委则撰文指出，要突出部门职责，强化生产监管。切实发挥安全生产委员会作用，每季度召开一次会议，通报相关安全生产情况，协商解决安全生产工作中存在的问题，按部门职能划分及时处理并反馈情况。严格执行安全生产许可制度，定期进行安全许可情况集中排查，坚决关停无证非法生产企业。规范行政许可中介服务，新成立企业取得安全生产许可证前，进行经营、环评、消防、气象、地震等联合审核，提高行政许可工作效率。实行先培训、后取证、再上岗准入机制，组织开展在役化工生产装置安全设计诊断，严格按要求对生产装置进行定期维护保养并建立保养台帐。引导化工企业和新建企业入驻化工园区，督促危化品生产企业不断完善应急预案，加强救援演练。鼓励企业组织力量进行安全技术课题攻关，鼓励有条件的企业建立危化品专业救援队伍。

还要完善配套设施，提高仓储能力。在制定城市发展规划时，增加化工产业发展规划，明确提出工业用地中危化品仓储类用地的份额和地点，确保仓储类企业能够满足当地危化品的储存需求，突出前瞻性，预留发展空间。通过跟踪考核、业绩评估等手段，对现有仓储、码头进行清理整顿，优化布局。鼓励仓储企业间的兼并重组，实现集约化、规范化经营，吸引社会资金参与。建立区域性危化品贮存交易中心，交易与贮存分开进行，实现危险化学品链条式管理模式，掌控生产、运输、储存、购销、使用等各环节以及危险化学品在流通过程中上下游之间的动态动向，做到互相监督，互相制约。

危化品安全管理计划 篇4

一、指导思想

以《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和《剧毒化学品购买和公路运输许可证管理办法》为依据，以涉危化学品储存、使用和处置废弃危险化学品的规范管理，预防因涉危化学品有关单位、有关环节管理不当引发事故，保障全校师生健康和社会公共安全为目的，制定学校危险化学品安全管理计划。

二、工作目标

通过清查登记，掌握全校危化学品的基本情况及其危化学品的品种、数量等情况；通过现场检查、限期整改等措施，查处涉危化学品储存、使用、处置等环节中存在的安全问题，消除学校存在的安全隐患，达到规范危险化学品安全管理目的。

三、工作措施

（一）调查核实，摸清底数。学校要按照计划要求，指定专人负责，详细调查核实涉危化学品单位、品种和数量，并建立涉危化学品安全管理信息档案。

（二）加强涉危化学品使用的安全监管。实验室管理员要定期对剧毒化学品使用情况进行检查，严防流失、被盗。

（三）加强涉危化学品的封闭式管理。学校要进一步健全涉危化学品的规章制度，落实防范措施，完善使用手续，确保安全管理不留空白。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。涉危化学品的安全直接关系到学校师生的生活环境和身心健康，关系到社会公共安全和社会稳定。是彻底查清我校剧毒化学品现状，保护学校师生生命财产，维护社会公共安全的促发展的高度充分认识本次专项行动的重要性和紧迫性，加强领导，落实责任，对各个环节进行全面清查整治。

（二）、高度重视危险化学品安全检查工作，做好自查自纠，学校总务主任和实验室管理员每月共同检查一次，对检查发现的问题隐患及时有效地整改，确保检查工作取得实效。

（三）、加强宣传引导和安全教育一项重要工作。学校要从讲政治、保稳定、，牢固树立安全理念，全面提升师生安全意识和防范能力。

危化品企业安全管理对策 篇5

杭州中美华东制药有限公司 安全科

方应峰

*** 摘要：近年来尽管国家有关部门和企业在安全生产方面做了大量工作，但目前危险化学品企业安全生产形势依然十分严峻，大大小小的安全事故不断发生，在给职工本人和家庭带来巨大伤害的同时，也给国家和企业造成了巨大的直接和间接经济损失。因此需要我们在工作中总结摸索有效的方法科学的进行安全管理。关键词：危化品企业

方法

对策 措施

为改变当前危险化学品生产企业安全生产的严峻局面，预防和减少危化品企业的事故率，笔者结合在企业中的安全管理经验和监督检查中发现的问题，谈谈安全管理应该做到的几点措施：

一、建立健全和严格执行各项安全规章制度

危险化学品生产企业必须严格执行国家、行业以及相关监管部门的法律、法规和标准。同时建立健全跟本单位实际情况相符的安全管理制度，它们包括安全法律管理、安全技术管理、安全综合管理、职业健康管理、事故及应急救援管理、检查与绩效考核管理等等。在各项制度建立中安全责任制、安全教育制度、安全检查制度、特种设备管理制度、职业危害防护制度、事故管理制度为重中之重，需要不断的对所建立的制度进行审核和改进。

目前，就危险化学品生产企业在制度方面存在的问题不是制度的建立问题，而是制度执行落实问题。比如主要负责人没有定期的进行安全检查、未定期开展应急救援预案的演练、在发生事故以后没有进行再教育程序、特种设备没有规定进行定期校验等等。

我们建立的各项规章制度是多年来安全生产的经验和教训总结，是员工必须应该遵守的，我们只有严格按照制度的要求去执行，才可以确保安全生产。

二、强化安全台帐的管理

危化品在生产过程中大多存在易燃易爆产品，所以在检修过程中安全台帐、安全作业票据则显得更为重要。

危化品生产企业安全台帐主要指个人防护用品使用台帐、各类作业票据的管理，其中动火作业证、受限空间作业证、高处作业证、临时用电证等是检修作业中不可缺失的票据。在进行此类作业时，因为存在爆炸、中毒、化学品灼伤、高空坠落的危险，所以在作业前必须经过安全管理部门的现场严格分析、检测和审查，持有签发的相关作业票据后方可作业。在安全作业票据签发过程中，我们发现票据的内容、审批程序往往形式化，或者有不符实际的要求，工作效率低下，这将是安全台帐需要改进的一个方面。

安全台帐是安全管理工作中的重要环节，也是安全措施实施的有效凭证之一，我们应该通过有效的形式，重视安全台帐的建立和完善，确保生产检维修的正常进行。

三、有针对性的开展安全培训和教育

如今的危化品生产企业大多涉及压力容器、压力管道等各种特种设备，生产环节的危害因素存在多样化，所以对此类企业的安全教育培训则应更加严格。

除了正常开展的三级安全教育外，还应根据各自的生产特点对员工进行有针对性的安全知识培训。比如，空气呼吸器使用、防毒面具使用培训、为防止有毒气体泄漏而开展的应急救援和疏散知识培训、易燃易爆气体泄漏进行防火防爆知识讲解、冻伤事故的预防和前期治疗知识等等。

在进行安全教育培训时，不应一味只追求内容全面而采取“灌输”的方法，应该将理论知识与实践操作相结合，尽量增加互动环节，多提问，多举事例，引发员工思考问题，确保培训效果。

四、开展安全文化基础建设

一个企业想要在商场上长期处于领先地位，“安全形象”是至关重要的，而“安全形象”则主要体现在企业的安全文化建设上。

企业安全文化建设涉及对象包括员工在内的所有家庭和社会，范围包括人能到达活动的所有地方，它强调员工、全民乃至人类的身心的安全与健康，主要通过传播、宣传、科学普及、教育、倡导、法律等手段，从人的意识、思想、观念、人生价值观、道德行为等去启发教育人，企业安全文化对人的整个人生过程不断影响，提高人的安全素质即安全文化知识和安全技术，社会安全的适应力和安全的生理、安全的心理承受能力。比如对企业制定的安全生产方针政策、安全生产目标进行宣贯，对员工整个生产过程中注意事项进行规范和要求，通过各种渠道进行事故教训、操作规程讲解，都属于企业文化建设的一种。

五、隐患整改应做到“闭环管理”

“闭环管理”即对某一管理行为的全程进行持续关注和促进，而并不是只发现问题不解决问题，强调了行为的完整性。

危化品生产由于涉及有毒、有害、易燃、易爆危化品，高温高压的特种设备，所以要求我们必须定期开展安全检查，当发现隐患及时通知相应部门，制定整改措施并尽快实施，以防止此类事故的发生。但这就是我们往往容易忽视的一点，即事故隐患在检查时发现了，提出了，但却不注重后期的追踪整改，易造成事故的发生，整个整改环节没有构成一个“回路”，即没有形成一个有效的闭环。同样，我们在安全管理工作的整个过程中也同样适用这个“闭环管理”。

六、科学开展生产现场的“5s”管理

“5s”即整理、整顿、清扫、清洁、修养，该管理活动是从日本企业引进的一项比较成功的管理方法。整理指工作现场，区别要与不要的东西，只保留有用的东西，撤除不需要的东西；整顿指把要用的东西，按规定位置摆放整齐，并做好标识进行管理：清扫指将不需要的东西清除掉，保持工作现场无垃圾，无污秽状态；清洁指维持以上整理、整顿、清扫后的局面，使工作人员觉得整洁、卫生；修养指通过进行上述4S的活动，让每个员工都自觉遵守各项规章制度，养成良好的工作习惯，做到“以厂为家、以厂为荣”的地步。比如对废弃物的处理、设备的地位、档案的颜色管理、现场的卫生清洁都属于“5s”管理的范围。

“5s”管理本质是生产现场的规范管理，通过科学的“5s”管理不但可以提高企业形象、减少浪费、推进标准化建设、增加员工的归属感，同时也具有改善管理、预防事故的作用。

七、建立和完善标准化作业程序

危化品生产企业在生产过程应该是一个标准化的过程。生产过程中的每个流程、行为、动作都应该建立标准化的作业程序，它的每一个控制参数的改变都可以从作业程序中查出，如开车启动程序、超压处理程序、异常停车处理程序等等，而不是人为随意的去改变它。当由于某些原因建立的标准化作业程序不能适应当前的作业要求时，我们应及时加以更正和完善。

八、事故管理全面化、科学化

事故管理主要包括事故档案建立、事故统计分析、事故处理追踪三个方面。事故档案建立主要是对事故发生时及事故发生后救援、处理的过程的记录；事故统计分析主要是为了预防类似事故的发生对事故原因的具体分析；事故处理追踪指责任人处理情、再教育况追踪、各种预防措施落实情况追踪。另外，未遂事故人们认为它没有直接的损失，往往忽视它的危害，却不知未遂事故其实是伤亡事故的最大杀手，特别是危化品生产企业要非常重视未遂事故的记录、分析、处理。有效科学的事故管理可以让我们从以往的教训中吸取教训，避免同类事故的发生，减少人员伤亡和财产损失。

九、充分保证应急救援体系的完整性

根据国家的法律法规，危化品生产企业必须建立自己的应急救援体系，保证事故发生时最大程度的减少各方面损失。应急救援体系的完整性包括救援知识的培训、管理网络的建立、定期的演练、内容的更新、救援设施的保障等。

但实际应急救援体系的建立和实施过程中，我们发现各类预案都有严格编写，指挥人员及后勤保障人员也都俱全，内容也完善，实地检查时却大相径庭，没有定期的演练、通讯设施无法保障、人员变动后联系方式不及时更新等等，不能保证应救援体系的充分有效性，以至于在事故发生时无法最快的进行反应，从而带来了巨大的损失。总结：

危化品储存安全管理制度 篇6

凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险物质在运输、装卸、储存、保管过程中，在一定条件下能引起燃烧、爆炸，导致人身伤亡和财产损失等事故的化学物品，统称为危险化学品，通常分为：易燃类、剧毒类、强腐蚀类、易爆类、强氧化剂类。

1、危险化学品分类隔离存放，做到专场专库、定点定位定置分区，专人管理，专车专运。

2、包装物、容器由政府管理部门审查合格的专业生产企业定点生产，并经国务院质检部门认可的专业检测、检验机构检测、检验合格，且包装外形无明显外伤,附件齐全,封闭紧密,无跑、冒、漏、滴、蒸发现象，使用期在试压规定期内。

3、易爆品储存

1)、易爆品仓库为单层建筑并装设避雷针。库房阴凉通风,远离火种、热源，防止阳光直射。库温控制在15℃～30℃为宜,相对湿度一般控制在65%～75%，库房内部照明采用防爆型灯具，开关设于库外。

2)、堆放牢固、稳妥、整齐，防止倒垛，便于搬运，利于通风、防潮、降温。

3)、易爆品包装底铺垫20cm左右方木或垫板，不用受撞击、摩擦容易产生火花的石块、水泥块或钢材等铺垫。堆垛高度、密度、长度、间距、墙距、柱距、顶距等均需慎重考虑，不得超量储存。

4、易燃液体储存

1)、易燃液体储存于阴凉通风库房，远离火种、热源、氧化剂及氧化性酸类。

2)、闪点低于23℃的易燃液体，其仓库温度一般不得超过30℃，低沸点品种须采取降温式冷藏措施，露天储罐如气温在30℃以上时采取降温措施。

3)、储罐存放如苯、醇等商品时，其机械设备必须防爆，并有导静电的接地装置。

5、剧毒化学品贮存

1)、做到“五双制”，即双把锁、双人取、双人用、双本账、双人管，并按期核对账目。

2)、剧毒化学品销售量、流向、储存量如实记录，防止剧毒化学品被盗、丢失或者误售、误用，如发现上述情况立即报告当地公安部门。

3)、建立易制毒化学品销售台账，如实记录销售品种、数量、日期、购买方等情况，其台账和证明财料保存2年。

6、罐、桶装危险化学品不超储，瓶内气体不得用尽，一般保留0.2MPa的余压。

7、每种物品注明物品名称、数量、特性及扑救方法。

8、符合有关安全、防火规定，并根据物品的种类、性质，设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等安全设施，并做到：

1)、消防器材防火警示、指示标志漆色醒目、完好。

2)、防火间距满足要求，耐火等级符合国家规定，相邻库房以防火墙隔离。

3)、消防设施布局合理，消防通道畅通。

9、通风、隔热措施可靠，通风以自然通风为主，机械通风为辅，以确保通风良好，阳光直射库区采取隔热、降温等措施。

10、电气设施根据贮存危险物品种类分级分区，库内照明采用防爆照明灯，库房周围不堆放可燃材料。

11、从事销售、储存、运输危险化学品活动人员，进行有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识培训，并考核合格后上岗作业。

12、储存装置每年进行一次安全评价，对库区和使用场所设置的通讯、报警装置，进行全面检查，保证在任何情况下处于正常适用状态，确保公司安全营运。

13、重复使用的危险化学品包装物、容器使用前进行检查，并做出记录，检查记录至少保存2年。

14、不同品种、不同性质、不同批次的货物，严禁混存混放。对库存货物，要定期抽样检测，如有变化，要及时采取处理措施。

危化品物流拉响安全警报 篇7

一场36人遇难的特大交通事故将危化品物流再一次拉进了公众的视线。8月26日, 包茂高速陕西延安安段发生双层卧铺客车跟甲醇罐车追尾事故。公安部交管局局长杨钧表示, 从初步调查的情况看, 这是一起由于两车驾驶员违法导致的道路交通责任事故。而这已经不是近年来发生的第一起危化品物流过程中引起的重大安全事故, 2009年造成18人死亡的山东9·2危险化学品爆燃事故、2010年大连港输油管道爆炸事故等仍历历在目。

不久前召开的第四届全国石油和化工生产安全与控制技术交流会上, 国家安监总局监管三司副司长刘强介绍, 2011年我国发生危化品事故66起, 同比增加6起;死亡人数128人, 同比减少7人。其中, 在运输、存储等环节发生事故10起, 死亡17人。从绝对数量上看, 我国2011年发生各类事故347728起, 危化品事故仅占总数的0.02%。但是, 在去年发生的13起重大事故中, 死亡53人, 表明危化品事故一旦发生, 将造成恶劣影响。

上海宝霖国际危险品物流有限公司总经理廖解宝在接受本刊记者采访时表示, 危险品运输安全事故的比例并不高, 但危化品流通过程的事故往往都会产生严重的后果。“国家要加强监管力度, 企业应该加强G P S监控, 并对驾驶员进行安全培训, 尽量避免安全事故的发生。”

产业布局待优化

2011年, 全国原油产量2亿吨, 增长0.3%;天然气产量1025亿立方米, 增长6.9%;乙烯产量1528万吨, 增长7.4%;甲醇产量2227万吨, 增长36.3%;硫酸产量7417万吨, 增长12.2%。一般来说, 化工产品有多大的产量就会有多大的运量, 如此大规模的化工产业, 必然附带着较大规模的危险化学品生产、存储和运输行业。公开报道显示, 近几年中国每年道路运输危险货物在2亿吨左右。

据记者了解, 我国化工用品的产业分布区域比较集中:煤化工主要分布在西北, 石油化工产品主要分布在沿海地带。以甲醇为例, 我国2011年甲醇产量为2627万吨。西北地区产量占全国产量的38%, 华东地区产量占8%, 而在消费市场这两个区域的占比分别是4%和44%。而甲醇产业有进一步向原料市场分布的趋势。据统计, 国家发改委目前收到今年各地正式上报的104个大型煤化工项目, 85%以上集中在西北煤炭资源丰富的地区, 投资额高达2万亿元。

德利得物流总公司运营总监恽绵在接受本刊记者采访时表示, 化工用品集中度的提高, 有利于物流的发展。化工产业是大投入的行业, 很多地方采取了化学工业园的方式, 而且靠近工业原料。把化工品的上、中游集中在一起, 极大地减少了中间产品的物流量, 实际上大部分只是成品的物流, 中间的过程只是厂家内部和园区内厂家之间的物流。“从流通的理论来讲, 物流要么靠近生产地, 要么靠近消费地。而化工产品的物流不可能靠近消费地, 一是太散, 二是有安全隐患。而且, 化工企业的规模越大, 效率和安全性就越高, 物流成本也就越低。”恽绵说。

根据9月3日本刊记者调查宁夏产甲醇与山东产甲醇的价格发现, 宁夏煤制甲醇每吨为2 2 8 0元, 运输到河北、山东一带, 平均每吨的价格为2830元, 而且可以提供增值税发票。但是山东煤质甲醇每吨的价格为2900元。

从目前国家的产业布局来看, 也是对化工产品企业进行集中引导。以上海为例, 其石化产业“十二五”规划提出, 未来5年全行业将加快结构调整, 加大淘汰落后产能力度, 进一步提高产业集中度, 使石化工业的发展符合上海城市转型和城市总体发展规划的要求。上海石化工业发展的重点是转型和调整, 主要任务就要完成外环线内危化企业的搬迁调整, 到明年底, 上海非工业园区内的危化企业全部集中到工业园区。

恽绵指出, 集中发展化工行业要有配套集中的物流能力。从目前来看, 西北地区物流业整体发展相对滞后。每年西北部大量的煤炭、粮食和棉花等关系国计民生的物资都存在外运困难。而危化品外运只能通过一些企业的公路运输来实现。专家建议, 政府机构在规划、审批和验收化工项目的时候, 能够重新审视运输配套系统的地位, 使化工的生产与运输能力相匹配。

物流方式待完善

济宁卓越化工有限公司的一位张姓经理告诉记者, 由于山东苯制品产能不能满足需求, 卓越化工每年需要从西北地区购买大量苯制品在山东销售。而从西北到山东的物流, 卓越化工主要与第三方物流公司合作, 合作之前双方会查验经营资质。“现在化工品运输过程中出现的问题太多了, 为了长期经营, 我们不敢与没有资质的企业在进行合作。”张经理告诉记者, 由于化工用品的价格变化比较大, 运费也常有变化, 一般运费从400~600元不等。“昨天运费是480元, 今天就是420元。但总的来说, 一辆35吨的罐车从西北到山东要在一万元以上。有的客户与我们签订合同之后, 也会自己找合作的第三方物流公司。”

宁夏伯纳德化工有限公司一位负责人告诉本刊记者, 该公司经营的甲醇每吨报价2280元, 从宁夏到河北、山东一带, 每吨运费为650元, 可以将运费统一在商品中开具增值税发票。虽然运费几乎相当于产品价格的三分之一, 但该负责人表示不会采用价格相对较低的铁路运输。而且, 在记者采访的几家化工商贸企业中, 几乎全部采用公路运输, 而不采用铁路运输。

一位化工企业负责人表示, 尽管火车运输成本大概只是汽车的三分之一, 而且安全系数比较高, 但对比下来, 通过铁路运输性价比并不见得高。公路运输渠道充裕, 铁路运输必须由经营公司直接同始发地的铁路部门沟通。而火车皮过于紧俏, 有时候为了弄到几个车皮要等好几天, 无形中降低了物流效率。

西部地区的铁路运输一直是一个难题。统计数据显示, 2011年铁路营运里程达到9.3万公里, 目前运力的90%主要用于煤炭、石油、粮食等大宗货物的运输。而目前铁路路网的地理分布不均衡, 东部地区客运运能不足, 西部地区货运运能不足的矛盾依然突出。

恽绵认为, 我国铁路货物运力明显不足, 尤其在西部, 而且铁路运输危险品有着特殊的要求。如果火车装载了危化品, 发车的间隔就要增加, 这在运力明显不足的背景下, 大规模运输危化品是不可能的。“而且装载的地点是固定的, 同时要远离市区。”

而卓越化工张经理则告诉本刊记者, 不选择铁路运输的最重要原因是铁路的运输周期太长。张经理说, 从西北到山东走铁路至少需要一个星期的时间, 甚至有的时候要两个星期, 而公路运输仅仅需要3~4天的时间。目前来说, 苯制品价格变动非常大, 十天的时间有可能相差几百元。虽然火车的运费相对较低, 但是相对于运费, 苯制品迅速变化价格的风险更大。而且, 铁路运输的接卸地远离企业, 企业同样需要在接卸地进行短途运输。“我们公司以前也采用过铁路运输的方式, 但是很不划算。”不过, 恽绵分析说, 现在客货分离, 铁路货运里程会大幅度增加, 铁路长距离干线运输危化品的可能性将增大。

人员素质待提高

记者在采访中了解到, 近年来出于对运输途中危险化学品车辆的监管, 交通运输部《关于修改<道路危险货物运输管理规定>的决定》中规定, 专用运输车辆都要安装形式记录仪或全球定位系统 (GPS) 。而上海等地区规定, 如果危险品运输车辆没有安装GPS系统, 就会被罚款。行车记录仪相当于安装在车辆上的“黑匣子”, 可帮助调查事故原因;而GPS则便于公安、交通部门对车辆进行实时监控, 并采取更加高效的应急处置。

对于危险化学品运输车辆, 采取安装GPS的监控措施固然重要, 但也有业内人士表示, 这在实际操作中形同虚设, 其实际作用值得怀疑。对于物流公司而言, GPS的作用只能做到监视车辆运行的位置, 而对于车辆本身安全运行状况并不了解。再好的监控措施, 如果没有合格的驾驶员和相关操作人员, 危险化学品储运环节始终是危险重重。

从记者了解的情况看, 目前从事危险品运输以私营、股份制公司为主。司机、押运人员流动性强, 多是挂靠运输公司, 人员素质参差不齐, 管理难度较大。新到位的从事普通货物运输的司机对危险品运输知识往往非常欠缺。此次延安特大交通事故的货车司机在接受媒体采访时表示:“当时都吓懵了”“公司有过危险品运输的培训, 但是没有实际演练过。”管中窥豹, 我国从事危险品物流运输的司机整体素质不高, 企业对司机的培训不到位。

《道路危险货物运输管理规定》要求, 道路危险货物运输企业或者单位应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。但危险品货运司机非常辛苦, 危险系数高, 收入和待遇普遍不高, 司机频繁换单位是常事。所以, 运输人员培训的实际执行效果如何, 能否做到有效监管, 要打一个大大的问号。

而不仅仅是在运输, 危化品的存储环节操作人员素质也有很多不合格。中国仓储协会危险品仓库分会秘书长柴保身在去年接受本刊记者采访时曾表示, 仓储人员的文化素质并不低, 但学物流专业的不懂危化品, 学化工专业的不懂仓储。从全行业来看, 目前危化品仓储业一线保管人员农民工占33.57%, 他们专业知识、商品养护、科学管理知识少, 只能从事简单的出入库业务和装卸搬运作业。

危化品安全管理知识 篇8

关键词：高温高压;安全隐患

中图分类号：D64 文献标识码：A

一、建立健全和严格执行各项安全规章制度

危险化学品生产企业必须严格执行国家、行业以及相关监管部门的法律、法规和标准。同时建立健全跟本单位实际情况相符的安全管理制度，并不断的对所建立的制度进行审核和改进。

目前，就危险化学品生产企业在制度方面存在的问题不是制度的建立问题，而是制度执行落实问题。比如主要负责人没有定期的进行安全检查、未定期开展应急救援预案的演练、在发生事故以后没有进行再教育程序、特种设备没有按规定进行定期校验等等。

我们建立的各项规章制度是多年来安全生产的经验和教训总结，是员工必须应该遵守的，我们只有严格按照制度的要求去执行，才可以确保安全生产。

二、强化企业安全标准化的管理

依据《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》AQ 3013 —2008 的要求，企业应结合自身特点，依据本规范的要求，开展安全标准化工作，不断提高安全意识和安全管理水平。

三、有针对性的开展安全培训和教育

危化品生产企业大多涉及压力容器、压力管道等各种特种设备，生产环节的危害因素存在多样化，所以对此类企业的安全教育培训则应更加严格。

除了正常开展的三级安全教育外，还应根据各自的生产特点对员工进行有针对性的安全知识培训。比如，空气呼吸器使用、防毒面具使用培训、为防止有毒气体泄漏而开展的应急救援和疏散知识培训、易燃易爆气体泄漏进行防火防爆知识讲解、冻伤事故的预防和前期治疗知识等等。

在进行安全教育培训时，不应一味只追求内容全面而采取“灌输”的方法，应该将理论知识与实践操作相结合，尽量增加互动环节，多提问，多举事例，引发员工思考问题，确保培训效果。

四、开展安全文化基础建设

一个企业想要在商场上长期处于领先地位，“安全形象”是至关重要的，而“安全形象”则主要体现在企业的安全文化建设上。

五、建立隐患排查体制

危化企业应依据《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》建立长效的隐患排查体制。及时排查、消除事故隐患，有效防范和减少事故。

六、加强工艺安全的管理

工艺安全管理的主要目的是预防危险化学品（或能量）的意外泄漏，完善的工艺安全管理系统不但能帮助减少人员伤害，也能避免重大的财产损失

七、做好事故预防工作

危化企业存在易燃易爆，有毒有害等因素，危险无处不在，事故发生的频率较高，做好事故预防是避免或减少事故发生的有效途径，重点是做好事前的预防工作。

八、建立完善的应急救援体系

根据国家的法律法规，危化品生产企业必须建立自己的应急救援体系，保证事故发生时最大程度的减少各方面损失。应急救援体系的完整性包括救援知识的培训、管理网络的建立、定期的演练、内容的更新、救援设施的保障等。

九、企业要保证有效投入。

安全投入包括人才、资金、物资、科技、信息等各种资源。有效的安全投入不仅是提高本质安全的必要物质基础，而且是改善安全生产管理绩效的必要保障，还是赢得安全发展的重要保证。因此，不仅要把安全投入列入安全生产监管规划预算，确保其稳定、有效地配置使用，而且要使安全投入水平与安全发展战略、安全绩效目标、经济规模与安全风险、现有安全生产条件等相匹配，充分满足安全生产与发展的实际需要。

十、要让每位员工树立危机意识。

在人们生产和生活的环境中，到处隐藏着危险的祸根和事故的风险，随时都有可能导致人身伤亡或财产损失。因此，要树立对生命安全和财产安全的危机意识，在严峻的安全形势下，“安而不忘危，存而不忘亡”，坚持“安全第一，预防为主”，“居安思危，思则有备，有备无患”，并在危机意识的驱动下，从自身做起，真正建立安全健康理念，自觉遵守安全健康规则，主动追求安全健康绩效，采取积极、有效的措施，防患于未然。

危化品仓库管理规定 篇9

1.目的: 1.1.明确危化品仓库的安全管理要求，防止安全事故的发生。

2.适用范围：

2.1.适用于仓储部管辖的油漆库、油品库（油槽）、废弃危化品库。

3.管理要求：

3.1.严禁无关人员进入危化品库。

3.2.危化品库应有明显的禁烟禁火标志，严禁带入火种；

3.3.防火区域内进行明火作业必须严格落实“三级动火”管理要求。

3.4.危化品库必须配备足够、适用、有效的消防器材、黄沙、锯末等应急物资，并且定置在明显位置，通道应保持畅通。

3.5.每天对库内消防设施和温度、通风情况进行安全检查，如发现问题要及时处理解决，并做好记录；每天做好库房及周边的7S工作。

3.6.危化品库管员必须经过相关培训及取得上岗资质，不得任意调换。

3.7.库内不得装设电钟，或使用电话、手机、对讲机等能产生火花的通讯工具。

3.8.库内电气设备必须是符合安全要求的防爆设备，叉车等搬运车辆进入仓库必须配置防火罩。3.9.库内温度超过30℃时，应开启通风降温系统加强库内排风进行降温。

3.10.下班前，库管员应检查库房及周边消防安全，关好门窗，切断电源，库房内严禁住人。3.11.入库物资要参照ERP订单清点确认，做到凭证齐全、包装完好、无破损泄漏。3.12.检查合格证书是否齐备，检查保质期限，不符合要求的不得入库。3.13.发放油料、油漆及化学品时，必须审核《领料单》的有效性。3.14.油料、油漆及化学品的必须存储在干燥、阴凉、通风的地方。

3.15.油料、油漆及化学品应分类分项堆放，化学性质或防护、灭火方法相互抵触的化学品，不得在同一库房内存放。

3.16.油漆托盘叠放不得超过2层，垛底应垫高10cm以上，油料、油漆及化学品的商标一律向外。3.17.油料、油漆及化学品应根据施工或试验需求，随用随购，尽量减少库存。3.18.对能分解、发热、自燃的化学品要设置专门的储存库，并定期检查。

3.19.浸有涂料、稀释剂的破布、纱团、手套和工作服等应及时清理，不能随意堆放，防止因化学反应而生热、发生自燃。

3.20.对汽油、苯类、酮类等溶剂进行整理、分装换桶时，均应在通风良好处进行，操作人员必须戴口罩、手套以防中毒。

3.21.油料、油漆及化学品装卸时，必须轻拿轻放，严禁碰撞或在地上滚动。

3.22.油料、油漆及化学品在装卸过程中，必须检查封闭是否良好，发现问题及时采取补救措施。3.23.碰撞、相互接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的物品以及化学性质或防护、灭火方法相抵触的物品，不得混合装运。

3.24.遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的物品，在装运时应采取隔热、防潮措施。

4.应急处理：