小区配套设施改造申请书

2024-08-18

小区配套设施改造申请书(共8篇)

小区配套设施改造申请书 篇1

为进一步落实创建宜居环境、打造和谐社区的目标,中铁时代家园小区经过召开第二届业主委员座谈会、并深入居民小区走访查看。经研究决定,申请对中铁时代家园小区进行二次供水水泵房、电梯、消防水管、消防门、门禁系统、二次道闸封闭、墙面脱落和小区外围停车无监控等困扰小区居民多年的问题给予解决。

一、中铁时代家园小区基本情况:中铁时代家园小区于2005年1月4日建成,由厦门中铁时代建设公司开发承建。现有居民楼9栋,其中7栋是六层步梯楼,砖混结构;2栋为电梯小高层。小区共有居民381户。

二、中铁时代家园现状:中铁时代家园小区从建成入住至今近12年时间,先后更换3任物业管理有限公司,皆因以下问题未及时有效解决,致使小区业主物业管理费缴交不及时,物业公司亏损,致使服务质量下降!

1、因2016年莫兰蒂台风使中铁时代家园3号楼至5号楼地下车库全部被淹,地下车库内的二次供水的水泵房,电梯设备和电源机房皆瘫痪,无法运行。地下车库抽水近一周后,二次供水临时备上一台水泵,才使断水半个多月的小高层能在生活上用到水,此后经常因水泵停歇问题定时停水。申请增设水泵和修复原临时搭设的电源线路。

2、2016年莫兰蒂台风致使通向地下车库的电梯设备损伤过大,无资金注入,历时3个多月的爬楼,才勉强可用!目前电梯轿顶破裂,电梯灯悬而未掉,现有设备与原主机技术参数不符合,调正常速度常有人员被困电梯。现缓慢上升下降还时有发生故障。申请专业的电梯公司进行维保改造。

3、小区屋顶亦因2016年莫兰蒂台风致使瓦片刮离,屋顶多处漏水。

楼顶消防门亦因使用多年泡水,无有效阻隔天台水流至消防楼道内。申请更换消防门。

4、小区消防管道和原有外墙管道渗水,导致店面需拿盆桶接水才能正常生活。申请消防管理由墙内敷设改为外墙敷设,便于后期维护!

5、小区北门消防门也因年久失修锈蚀,已起不到防盗效果。申请更换小区北门消防门。

6、小区原门禁系统落后,主机亦有完全换损,居民多次报修。申请更换门禁系统。

7、小区未实行未闭管理,南门完全敞开,很多外来的车辆和人员随意进出,造成小偷能光明正大的将小区内的摩托车、电动车从北门推离。申请设置二次人车分离道闸系统。

8、申请对小区墙皮脱落的部位重新翻新一下,楼道门和电梯房消防梯扶手进行重新刷漆。

9、小区外围停车场无监控,给小区安全带来隐患,申请增设高清监控,便于小区安全管理。

万望批复!为盼!

厦门市集美区中铁时代家园小区全体业主

小区配套设施改造申请书 篇2

做法

1. 把握一个立足点, 为标准的落实提供内部条件。

随着电信的改革不断深入, 业务的竞争演变为资源的竞争, 竞争态势愈演愈烈, 给各电信运营企业的经营发展和服务工作带来较大影响。为改变这一局面, 协会首先在行业内部进行了认真地学习贯彻《关于落实<住宅小区通信设施配套建设标准>的通知》, 充分认识到此项工作的紧迫性和必要性, 借鉴行业协会在弱电管道共建共享取得的成功经验, 着力推进此项工作的开展。经过各成员单位的共同努力, 《宿迁市通信运营企业小区通信建设实施公约》于2007年5月份经行业协会一届九次常务理事会讨论通过, 为推进住宅小区通信配套设施建设标准的落实提供了内部条件, 协会工作又增加了新的内涵。

2. 抓住一个关键点, 为标准的落实创造外部环境

协会把关键点放在寻求地方政府有关部门的支持方面。协会积极主动地与地方政府相关部门进行联系和沟通, 此项工作得到市建设局领导的高度重视, 并于2007年4月以宿建发【2007】95号文件《关于转发江苏省建设厅、江苏省通信管理局<关于进一步规范我省住宅小区和商住楼内设施建设工作的通知>的通知》向各县区建设局、市经济开发区建设局、各勘察设计单位、各房地产开发企业、各电信运营商转发了苏建房【2005】81号等相关文件, 文件中确定了通信行业协会具体负责住宅小区通信配套设施建设标准协调检查工作, 建立联合工作机制, 负责住宅小区和商住楼的通信配套设施建设的验收、评定工作。

3. 掌握一个着力点, 积极推进标准的落实工作

我们把着力点放在房地产开发企业, 只有得到他们的理解和支持, 此项工作才能最终得到实施、体现成效。

为了有效地开展工作, 我们组成了由协会人员和各电信运营企业专业人员参与的工作小组, 建立工作机制, 接应政府的管理部门和房地产开发企业, 保持信息上的沟通, 重点做好施工图审核和竣工验收两个重要环节, 处理好与开发商之间的关系, 做好服务与支撑工作, 及时解决实施过程中存在的问题, 化解矛盾, 切实保证《住宅小区通信配套设施建设标准》的顺利实施。经过不懈的努力, 在地方政府有关部门的大力支持下, 房地产开发企业由不理解到理解, 由抵触到支持, 由被动联系到主动沟通, 使此项工作得以顺利开展。

4. 实现资源共享, 创造和谐竞争环境

电信重组以后, 目前在的电信运营企业实现了全业务经营。住宅小区是各电信运营企业竞争的重点区域。为彻底改变过去的无序竞争的局面, 我们在落实《住宅小区通信配套设施建设标准》的过程中, 充分考虑到这方面的因素, 合理地配置资源, 为平等竞争创造有利条件, 做到平等接入, 实现资源共享。同时, 也使广大业主可以选择不同的电信运营企业和业务, 维护了广大业主的权益, 也维护了电信运营企业的利益。

体会

小区配套设施改造申请书 篇3

《管理规定》的实施范围主要是全市范围内的新建改

扩建的住宅区、住宅小区(包括商品住宅、保障性住房、城中村建设项目)配套建设的教育设施(即中小学、幼儿园)。要求每0.5万人区域内,设9个班规模的幼儿园,每增加600人,增设一个班的建设规模;每1万人区域内,设立18个班规模的完全小学,每增加600人,增设一个班建设规模;每2万人区域内,设18个班规模的初级中学,每增加1 100人,增设一个班的建设规模;每4万人区域内,设30个班规模的高中阶段学校,每增加1 300人,增设一个班的建设规模。新建幼儿园生均占地面积13平方米、小学生均占地面积20.2平方米、中学生均占地面积25.2平方米、九年一贯制学校生均占地面积23.1平方米。

《管理规定》明确非营利性教育设施用地原则上采用划拨方式供地,划拨到县(市)区政府、管委会。划拨土地成本和校舍建筑成本要纳入居住区开发公建成本,由开发单位负责建设,建成后移交县(市)区政府、管委会办学;达不到配套建设教育设施标准的新建扩建居住区,须服从政府(管委会)教育整合方案和履行教育代建须承担的资金等。

小区配套设施改造申请书 篇4

住宅小区通信配套设施设计任务书

目录

第一篇:项目概况

1、项目描述

2、项目位置

3、项目规划主控因素

第二篇:服务范围、设计依据

1、服务范围

2、设计依据

第三篇:各阶段服务内容及时间、成果要求

1、施工图设计阶段

2、图纸审查阶段

3、招标阶段

4、施工阶段

5、竣工验收段

第四篇:服务建议书

1、设计方简介

2、设计方的资质文件

3、设计方重点项目、类似项目的参考文件

4、设计方专属团队人员明细表

5、设计成果应答(承诺)

6、设计进度应答(承诺)

第五篇:特别说明

第六篇:设计任务书附件清单

第二篇:服务范围、设计依据

1、服务范围

通信配套设施施工图设计、图纸审查、招标施工阶段配合、竣工验收配合。

2、设计依据

《住宅小区光纤到户通信配套设施建设标准》DGJ32J 118-2011 《住宅区和住宅建筑内通信设施工程设计规范》GB/T50605-2010

及其国家级地方的相关标准规范

第三篇:各阶段服务内容及时间、成果要求

1、施工图设计阶段

1.1 设计时间:合同签订之后收到甲方初步设计确认通知书 30个 日历日内完成。1.2 工作内容:

完成通信设施配套施工图设计。并与建筑设计单位配合,提供相关技术资料,并配合其他专业,对机房、管线位置进行设计协调。1.3 工作成果(包括且不限于): a)施工图设计说明书; b)系统图设计;

c)通信设备间、配线间设计; d)室外通信管道设计; e)室内通信官网设计; f)室内外线光缆设计; g)入户线光缆设计; h)室内外通信设施设计; i)材料表; j)设计计算书;

k)供电、土建需求等相关资料;

12份施工图设计图纸,电子文件。

2、图纸审查阶段

通过当地主管部门审查,取得合格证明。

3、招标阶段

3.1 协助甲方完成招标文件编制工作,提出招标技术要求。

3.2 配合完成招标项目工程量清单的编制; 3.3 配合完成施工招标,配合甲方确定中标单位; 3.4 工作成果:

招标技术要求文件。

4、施工阶段

4.1 向施工单位进行施工图交底。4.2 供应商提供的产品深化图纸进行审核。

4.3 在施工过程中根据甲方需要到现场进行指导,若现场施工与图纸发生局部差异,乙方必须根据现场实际情况和甲方要求作出设计修改、补充、完善。

4.4 施工配合阶段设计人应及时解答施工安装单位的疑问,积极配合施工安装单位正确完成施工安装。

5、竣工验收阶段

5.1 审核竣工图纸,协助、配合通信系统调试工作。5.2 配合施工单位完成通信主管部门验收备案。5.3 检查所有由施工承包商所提交的竣工资料。

第四篇:服务建议书

1、设计方简介:

包括设计方公司简介、业绩说明、业务拓展等内容。

2、设计方的资质文件

相关专业的特殊设计资质文件,并满足当地通信协会要求。

3、设计方重点项目、类似项目的参考 类似项目的参考文件。

4、设计方专属团队人员明细表

4.1 主创人员简历及执业资质、从业简介。4.2 专属团队人员清单及从业简介。

5、设计成果应答(承诺)

对本设计任务书所要求的设计成果,进行书面承诺或解释。

6、设计进度应答(承诺)

对本设计任务书所要求的设计进度,进行书面承诺或解释

第五篇:特别说明 2 本项目有关资料、数据及所有设计文件为项目甲方(建设方)所独家拥有,任何公司不得扩散有关此项目的所有资料、数据及其他内容和细节给第三方。设计方向甲方提交的设计成果,必须具备独立的知识产权。

第六篇:设计任务书附件清单(另行提供)

小区配套设施改造申请书 篇5

常房发[2004]116号

为加强我市新建住宅小区公建配套设施的管理,依法维护广大业主和开发商的合法权益,解决因公建配套设施权属界定不清、被挪用等原因引起的矛盾与纠纷,根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》、国务院《城市房地产开发经营条例》、国务院《物业管理条例》、《江苏省房地产交易管理条例》、建设部《城市商品房预售管理办法》、《江苏省商品房价格管理办法》等法律、法规和规章的规定,对我市新建住宅小区公建配套设施的权属界定与管理作如下规定:

一、新建住宅小区的公建配套设施必须严格按照规划行政主管部门核定的内容实施,不得擅自更改规划及其使用功能。

二、新建住宅小区公建配套设施的房屋权属性质分为非营业性公建配套设施和营业性公建配套设施两种。

三、新建住宅小区的非营业性公建配套设施,是指建设成本已经列入小区商品房建设成本的公建配套设施。这一类的公建配套设施中除了社会公益性的配套设施以外,其权属归全体业主所有,由房产行政主管部门代为登记。小区的开发建设单位不得销售非营业性公建配套设施,也不得以任何方式处置其使用权。

非营业性公建配套设施(除社会公益性的配套设施外)的经营收益归全体业主所有,应用于小区的物业管理。

四、新建住宅小区的营业性公建配套设施,是指建设成本未列入小区商品房建设成本的公建配套设施。这一类公建配套设施,按谁投资,谁所有,谁收益的原则,其权属归投资者所有,但交付使用后须纳入小区统一的物业管理。

五、新建住宅小区的车库(含机动车和非机动车)属住宅建筑停车位最低控制指标以内的,按非营业性公建认定,列入小区商品房建设成本,不得对外销售,交付使用后,由业主委员会委托物业管理公司统一管理;超出住宅建筑停车位最低控制指标进行配套并得到规划行政主管部门批准建设的车库且没有列入小区商品房建设成本可以按营业性公建认定,可以对外销售。所有车库一列不得改变其使用功能。

六、新建住宅小区公建配套设施的项目名称、指标等内容由规划行政主管部门在控制性详细规划中予以明确,市建设行政主管部门出具公建配套意见书,由土地管理部门在土地出让时告知投标人,作为土地出让的条件之一;计划部门在项目立项时将新建住宅小区公建配套设施的内容列入项目批文;规划行政主管部门在审查规划方案、建筑方案、施工图以及核发建设工程规划许可证时将新建小区公建配套设施的内容进一步核定;建设行政主管部门按照土地出让时与中标人签订的公建配套建设合同在施工图审核和颁发施工许可证时,将新建住宅小区公建配套设施的坐落、面积在施工图中予以标注,并在工程竣工时按合同及核准的施工图进行验收;价格行政主管部门在核定商品房预(销)售价格和委托成本认证机构进行成本认证时,应对新建住宅小区公建配套设施的成本进行认定;房产行政主管部门在为新建住宅小区办理权属初始登记时,按公建配套设施的性质区分登记。

七、房产行政主管部门在核发新建住宅小区商品房预售许可证时须将小区公建配套设施的项目名称、坐落位置、性质、面积等内容明确标注;小区开发建设、销售单位在商品房销售过程中应将公建配套设施实施计划在销售场所予以公示,并告知购房人。

八、价格行政主管部门应将非营业性公建配套(除社会公益性的配套设施外)的经营收支预测情况,作为核定前期物业管理公共服务收费试行标准的依据之一。房地产开发企业在实行小区前期物业管理招标时,应将公建配套设施的实施计划作为招标书的内容告知投标人。

九、本规定自发布之日起执行。本规定发布之前,已经取得土地使用权但尚未取得商品房预售许可的项目,房地产开发企业在申请商品房预售许可时,应该向审批机关申报公建配套设施的实施计划,明确公建配套设施的项目名称、位置坐落、性质、面积等内容。

常州市房产管理局常州市发展计划委员会

常州市国土资源局常州市规划局

常州市建设局

小区配套设施改造申请书 篇6

招 标 公 告

江苏省三河农场2014年危房改造及配套设施工程项目已经批准,项目所需资金来源为公有资金,现已落实。根据招投标法及相关法律、法规,现决定本项对外公开招标,选定施工队伍。江苏万源工程咨询有限公司受招标人委托具体负责本项目施工招标事宜。

一、项目概况:

(1)项目名称:江苏省三河农场2014年危房改造及配套设施工程(2)招标范围:改造工程(3)工程地点:三河农场境内

(4)工程规模:维修加固50户,水泥道路、下水道等(具体见工程量清单)(5)工期要求:120个日历天(6)质量要求:合格

二、投标须知:

①投标单位资质类别和等级:要求具备房屋建筑施工总承包三级(含)以上资质的法人企业。

②拟选派项目负责人专业和等级:选派的项目经理具备二级(含)以上注册建造师资质(房屋建筑工程专业)。

(2)本项目招标采取资格后审办法,审查资料如下: ①介绍信或法人代表授权委托书原件、被委托人身份证明 ②投标人承诺的投标建造师无在建工程证明 ③企业营业执照副本 ④企业资质证书副本 ⑤企业安全生产许可证副本 ⑥项目经理资质证书

⑦项目经理安全生产考核合格证书B证 ⑧企业开户许可证

⑨投标项目经理与投标单位签署的劳动合同,⑩项目经理由投标单位为其缴纳的社会保险(2013年8月份以来连续6个月社保交费证明)证明材料

⑪根据淮安市有关规定,盱眙县外施工企业(外省企业须先办理省外企业单项投标和年度《信用手册(核验书)》)必须到盱眙县建工局办理进盱注册备案手续后,持盱眙县建工局签发的《外地建筑施工企业进盱单项建筑工程投标报名许可备案通知书》方可参加投标。外地建筑施工企业进盱单项建筑工程投标报名许可注册备案要求(《外地施工企业进盱注册备案申请表》)请到盱眙县招投标中心网站办事指南区下载。联系电话:0517-88267997。⑫根据《关于调整行贿犯罪记录查询方式的通知》(淮检发〔2014〕83号)相关要求,行贿犯罪档案查询将在资格审查通知书(资格预审)或中标候选人公示发出前查询,由招标人或被委托的招标代理机构负责查询,如被查询单位或者项目经理有行贿犯罪记录,将取消其被推荐中标候选人资格。

开标时只需将CA锁、被委托人身份证明、投标保证金票据原件提交,其他原件一律以扫描件形式添加到电子标书中交由评标委员会审查。

(3)有关费用:资料费人民币305元投标人在下载招标文件时从网上支付(无论中标与否,概不退还);投标保证金1万元整,投标人于开标前由其基本账户汇到盱眙县投标管理中心,具体汇款方法见:http:///Down_show.asp?Newsid=8。

(4)履约保证金为中标价的10%,中标人在招标人中标公示结束(3日)之日起3日内将履约保证金汇到招标人指定账户,否则将视为中标人自动放弃中标,将没收投标保证金。

(5)履约保证金退还办法:工程结束验收合格交付后一次退回(无息)。(6)评标办法:本次采用合理低价法(7)付款方式:工程完成总工程量的30%经验收合格并上报工程结算书审核后付至中标价的10%;完成工程量的50%经验收合格并上报工程结算书审核后付至中标价的30%;完成工程量的80%经验收合格并上报工程结算书审核后付至中标价的60%;工程竣工验收合格并上报工程结算书审核后付至中标价的90%,余款待工程期满一年后经验收无质量问题一周内付清。

三、请投标人于2014年9月15日至2014年10月9日,登陆盱眙县招投标网()“新会员专区”,使用经认证的CA锁进行网上报名并下载招标文件(人民币305元、售后不退);本工程不接受现场报名。

四、投标文件的递交:投标文件递交的截止时间(投标截止时间)为2014年10月9日上午9时00分,地点为盱眙县招投标管理中心三楼电子评标室(淮河东路108号);逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

五、联系电话: 招投标中心:钟 玲 0517-88220123 招投标中心地址淮河东路108号

小区配套设施改造申请书 篇7

污水治理设施改造验收申请

XXX县环保局:

我公司污水治理改造工程由XXX水处理公司设计,采用“兼氧-好氧”工艺,设计能力为Xm3/d,工程总投资XX万元。处理后的废水能达到工业园区排放标准。工程于XX年X月X日开工建设至XX年X月X日竣工并进行试运行,经调试设施运行效果较好,性能稳定。经XXX县环境监测站连续监测,处理后的废水污染物含量已经达到排放标准。已具备验收条件,特申请县局对我公司环保设施进行验收。

特此申请

船舶配套设施介绍 篇8

一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业,并保证船舶和人员的安全。船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。

船舶动力设备

船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后,才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱,专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

1、主动力装置

船舶主动力装置又称“主机”,它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的部分,主要包括:

(1)船舶主机

能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称,包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主,其次是汽轮机。

(2)传动装置

把主机的功率传递给推进器的设备,除了传递动力,同时还可起减速、减震作用,小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异,总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。

(3)轴系和推进器

船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛,大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力,克服船体阻力使船舶前进或后退。

2、辅助动力装置

船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

(1)发电机组

原动力主要是由柴油机提供,基于船舶安全可靠和维护管理简便的考虑,大型的船舶配置有不少于两台同一型号的柴油发电机,根据需要可多部同时发电。

为了节能,航行中,有的船舶可利用主机的传动轴来带动发电机发电(轴带发电机)或利用主排出气的余热产生低压蒸汽来推动汽轮发电机组发电等。

(2)配电盘

它进行电的分配、控制、输送、变压、变流以保证各电力拖动设备及全船生活、照明、信号及通讯等的需要。

3、蒸汽锅炉

以柴油机为主机的船上,都需要设有蒸汽锅炉,它由辅助燃油炉和废气锅炉以及为其配套服务的管系、设备所组成。辅助燃油锅炉是供应船上上些辅助性蒸汽的需要,如加热燃油和滑油、暖气、生活用水、厨房、开水等,并满足一些辅机用蒸汽的需要。为节能,航行中废气锅炉利用柴油机排气中的余热来产生蒸汽,在停泊时只使用辅助燃油锅炉。

4、制冷和空调装置

船舶安装制冷装置的是冷藏运输货物、冷藏一定数量的食品以及改善船员和旅客的生活工作条件等。空气调节装置的任务在于保持舱室中具有适于人们工作和生活的气候条件,它包括夏季降温、除湿,冬季加热、加湿以及一年四季的通风换气工作。其主要设备有制冷压缩机、蒸发器、冷凝器、空调器及其自动化控制元件等。

5、压缩空气装置

一般船上配置有多台空气压缩机和多个压缩空气瓶,以供应并存全船所需的压缩空气,如用压缩空气启动主、辅柴油机;主机换向;为气笛、甲板气动机械等设备提供气源。其主要设备有空气压缩机、贮气瓶、管系及安全、控制元件等。

6、船用泵和管路系统

船上为了泵送海水、淡水、燃油、润滑油等液体,需要一定数量和不同类型的泵。一般在机舱中就必需设置舱底水泵、燃油和滑油输送泵、锅炉给水泵、冷却水泵、压载水泵、卫生水泵等主要的油泵和水泵。与泵相连接,船上设置了各种用途的管路,按用途不同可分为:

(1)动力系统

为主、辅机安全持续运转服务的管系。有燃油、润滑油、海水淡水、蒸汽、压缩空气等管系。

(2)船舶系统

为船舶航行、船舶安全及人员生活服务的管系。如压载、舱底水、消防、卫生、通风(空调)以及生活用水等管系。

7、造水装置

造水装置又称造水机,是在真空状态下对海水进行加热产生蒸汽,然后将蒸汽凝结成淡水的设备。

8、自动化系统

随着科学技术的进步以及在船上的广泛的应用,机舱控制系统越来越先进,船舶动力装置的远距离操纵与集中控制,大大改善了船员的工作条件,提高了工作效率,减少了维护修理工作量。对机舱的主、辅机及其它机械设备进行遥控、自动调节、监测、报警等设备所组成的自动化系统,是现代船舶必不可少的组成部分。

船舶操纵设备

船舶操纵设备包括锚设备、舵设备和泊设备,在航行中、港内操纵或系泊时都要扮演重要的角色,是保证船舶必不可少组成部分。

1、锚设备

船舶要停泊于某一水域,必须抛锚,利用锚抓住水底泥沙的力量,以及锚和链的重量,来克服风和水流等使船舶漂移的外力;锚设备还可以辅助船舶的操纵,如在狭水道掉头、靠离码头、系离浮筒时等辅助操作;船舶发生搁浅事故后,可用锚来稳定船位,或利用锚自力将船舶拉出浅滩。

锚设备主要由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器等组成。一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业,并保证船舶和人员的安全。船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。

船舶动力设备

船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后,才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱,专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

1、主动力装置

船舶主动力装置又称“主机”,它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的部分,主要包括:

(1)船舶主机

能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称,包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主,其次是汽轮机。

(2)传动装置

把主机的功率传递给推进器的设备,除了传递动力,同时还可起减速、减震作用,小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异,总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。

(3)轴系和推进器

船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛,大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力,克服船体阻力使船舶前进或后退。

2、辅助动力装置

船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

(1)发电机组

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