高空作业平台行业分析报告

高空作业平台行业分析报告（精选12篇）

高空作业平台行业分析报告 篇1

1、高空作业平台的分类

高空作业平台属于高空作业机械。根据国家标准GB/T3608-2008规定，反坠落高度基准面2米以上（含两米），有可能坠落的高处进行的作业，均成为高空作业。根据高空作业平台是否自带行驶动力，可以分为自走式高空作业平台和移动式高空作业平台。根据高空作业机械举升结构的形式，可以分为直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、门架式和桅柱爬升式等。

2、高空作业平台应用范围

高空作业平台是高空作业常见的解决方案之一，应用领域广泛，包括在飞机和船舶等大型机械的制造及维修、道路桥梁施工、建筑施工和安装、市政工程、仓储超市等行业，且除了民用领域外，还有为军队输送特殊用途的产品。产品最终使用客户除了建筑领域的施工企业、装修公司、清洁公司之外。还包括非建筑领域的机场、电厂、造船厂、酒店等。

实际上，高空作业平台在非建筑领域的应用越来越广泛。据国际高空作业平台协会统计，包括工厂、场馆、机场、市政、绿化等非建筑领域的应用比例逐步攀升，美国这一比例在13年达到35%，西班牙、德国、荷兰等国均超过50%。非建筑用途逐渐成为支撑该行业增长的主要驱动力，这意味着高空作业平台的用途广泛，周期性要弱于一般的工程机械企业。

欧洲国家和美国高空平台在非建筑领域的应用占比提升：（重新找图）

3、高空作业平台的优势

高空作业平台取代传统脚手架及吊篮的核心驱动力

高空作业平台在15M以下的低空位置主要替代的是移动脚手架作业，而在15-50M以上的中高空位置则能部分替代吊篮作业。相较于这两种传统作业方式而言，工人在使用高空作业平台时往往只需要单人作业，其独到的自走式设计又令作业人员免于频繁搬运机械。这两点竞争优势使得高空作业平台具备经济性和高效率双重优势。

传统的脚手架、井架、龙门架和各种吊装用机械设备存在较大的安全隐患。据不完全统计，我国每年仅因城市建筑维护使用的高空作业发生坠落，就导致近5000 人死亡，类似脚手架坍塌的大小事故每天都在发生。而高空作业平台的使用，能够有效地降低事故发生概率，提高作业安全性。

（1）高空作业平台与移动脚手架经济效率性对比

对比后发现，采用高空作业平台施工法，从工期上可以提前约2个月，从建设成本角度看，一亿多的建设成本可以节约7000多万。

（2）高空作业平台能够大幅提升施工安全性 据住建部2015年披露的房屋市政工程生产安全事故信息显示，2015年高空坠落事故发生235起，占房屋市政工程生产安全事故比例高达53.20%。高空作业平台可以有效保障高空作业安全、减少安全事故。自20世纪80年代，国际上纷纷研发采用高空作业平台取代脚手架，英、美、法、德、日等发达国家相继出台脚手架禁用政策，将伤亡事故率降低了80%多，同为发展中国家的巴西，于2007年出台了高空作业设备施工标准，强制要求使用高空作业平台，以此降低平均事故死亡率。高空作业平台成为替代脚手架已经成市场发展的主流趋势。

据国务院新闻办发布会披露，当前我国脚手架使用量约占世界总量的60%，高空作业平台替代空间十分宽广。

4、发达国家高空作业平台市场现状

欧美日等发达国家作为全球高空作业平台最大生产和消费市场，行业发展时间较长，高空作业平台自上世纪70年代出现以来已经过40多年发展。整体而言，发达国家高空作业平台具有保有量大，中高端产品需求占比高，集中度高以及租赁主导等特征。

（1）发达国家高空作业平台保有量大

根据国际高空作业平台协会（IPAF）的统计，2015年全球高空作业平台租赁市场保有量约为112万台。其中，美国高空作业平台设备保有量约55万台，欧洲十国（丹麦、芬兰、法国、德国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、英国）约30万台，日本约10万台，新加坡也有约1万台，而中国作为世界第二大经济体，目前保有量仅约4万台。

高空作业平台保有量情况：

（2）全球高空作业平台市场需求稳步增长 全球高空作业平台市场稳健增长。欧美国家作为全球高空作业平台最大消费市场和最主要的生产基地，起步早，发展成熟，每年需求依然强劲。原因是：（1）欧美发达国家在生产安全方面建立了完善的标准、法规以及监管制度，使得高空作业平台成为施工作业首选装备；（2）欧美高空作业平台租赁市场成熟，每年都形成了稳定的设备更新需求。

16年美国高空作业平台收入达92.72亿美元，同比增长8.71%。日本2015年高空作业平台产量和产值分别达9359台和333.76亿日元，同比分别增长35.28和13.17%。欧洲市场具有充分潜在成长空间，若欧洲发展滞后国家能达到较成熟的欧洲十国市场成熟度，欧洲地区高空作业平台有望达56.30万台，数量较目前翻倍。

5、国内高空作业平台现状

（1）国家促进制造业转型升级，鼓励高端装备制造企业大力发展近年来国家提出多项产业政策大力推动高端装备制造业的发展。2015 年国 务院印发《中国制造 2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制 造强国战略第一个十年的行动纲领。《中国制造 2025》明确，通过政府引导、整 合资源，实施国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端 装备创新等五项重大工程，实现长期制约制造业发展的关键共性技术突破，提升 我国制造业的整体竞争力。“十三五”规划《纲要》中提出要实施制造强国战略，深入实施《中国制造 2025》，以提高制造业创新能力和基础能力为重点，推进信 息技术和制造技术深度融合，促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展，培育制造业竞争新优势。《纲要》同时指出要实施高端装备创新发展工程及智能 制造工程。高空作业机械属于工程机械的一类，是装备制造业的一个分支，政策支持必将促进行业发展，公司作为高端装备制造企业也将从中获益。

（2）市场保有量小，未来增长空间巨大

近年来我国高空作业平台销量迅速增长，从2012年的3500台增至2015年的18000台，复合增速72.6%，但市场上的存量仅有3-4万台左右，与成熟市场相比仍有较大差距。以每亿元建筑业产值对应的高空作业平台数量来考量，美国和欧洲分别为7.37和3.3，而我国仅为0.23，市场空间仍然十分广阔。国内市场高空作业平台保有量将在2022年达到欧洲水平，市场每年复合增长率高达32%，未来市场潜力巨大。国内高空作业平台年销售量：

（3）高端设备生产商少，高端产品供不应求

目前国内有技术可以生产高端臂式高空作业平台的厂商较少，除浙江鼎力外，有湖南星邦、京城重工、运想重工等企业。但市场爆发过快，大部分公司产能扩张速度未能跟上市场需求速度，导致下游主要应用企业仍需通过购买进口设备来满足需求。低端的入门级别设备由于技术要求不高，目前大部分国内企业都能够生产，这部分产品只能满足下游企业部分简单需求。

国内高空作业平台企业产能对比：

高空作业平台行业分析报告 篇2

1 随动底盘工作原理

自行式高空作业平台的随动底盘，应用机液伺服控制机构[2,3]实现轮胎与地面随动来保证驱动力。

如图2所示，车架通过前后桥销轴分别与前桥、后桥铰接，随动油缸的缸体与车架铰接，随动油缸的活塞杆与前桥铰接，后桥绕后桥销轴在设定的幅度内自由摆动，轮胎始终与地面接触;前桥在左右随动油缸的驱动下绕前桥销轴摆动，使轮胎与地面接触;四边滑阀阀体固定于车架上，四边滑阀阀芯拉杆与后桥铰接，四边滑阀阀体和左右随动油缸的缸体通过车架连成一体，构成反馈，四边滑阀阀体与阀芯直接进行位移的比较，四边滑阀为比较装置，形成闭环控制系统;轮胎采集地面高低不平的信号，通过前桥、后桥的杠杆作用，将位移输入四边滑阀，四边滑阀产生开口量偏差，四边滑阀存在开口量偏差使左右随动油缸运动，左右随动油缸的运动又使四边滑阀的开口量偏差减小，直至偏差为零(或接近于零)，实现轮胎与地面随动，始终与地面接触，并且车架始终与后桥平行。

1-车架;2-后桥销轴;3-后桥;4-四边滑阀阀芯拉杆;5-四边滑阀;6-液压能源;7-左随动油缸;8-前桥销轴;9-右随动油缸;10-轮胎;11-前桥;12-平衡阀

2 建立车架受力计算模型

自行式高空作业平台在收车状态长距离行驶时会遇到较大的坑洼，前后桥销轴承受冲击载荷，因行驶速度低且采用电液比例控制，驱动冲击载荷小;并且收车状态时上车倾覆力矩小，左右随动油缸销轴受力小。大幅度高空作业时上车倾覆力矩大，各销轴受力均大，此状态下行驶速度低至1.0km/h，且路面平坦坚实，驱动力对各销轴受力影响很小。

本文研究各销轴的最大受力情况，以大幅度高空作业的工作状态建立计算模型，为了简化计算，暂不考虑驱动力载荷因素，并且假设车架始终保持水平;前后桥销轴受力点简化为前后桥的中心，左右随动油缸销轴的受力点与油缸轴线重合。建立的计算模型如图3所示。按简化的计算模型推导各销轴的受力公式。

2.1 前后桥销轴受力公式

前后桥销轴承载着车架及上车回转部分的重量和车架及上车回转部分的前后方向的倾覆力矩，则

2.2 随动油缸销轴受力公式

左右随动油缸的销轴共同承载着上车回转部分左右方向的倾覆力矩，Fd与Fc方向相反，则

左右随动油缸为对称结构，力臂相等，随动油缸在整个工作过程中偏摆角度1°左右，随动油缸力臂变化量很小，令Ld=Lc，根据随动底盘工作原理可知，右随动油缸活塞腔与左随动油缸有杆腔液压油压力相同，左随动油缸活塞腔与右随动油缸有杆腔液压油压力相同，左右随动油缸活塞腔与有杆腔的有效作用面积比决定左右随动油缸销轴的受力分配，本文研究中取常用的数值=1.33、1.46、2分别计算，若液压系统使用特殊规格的油缸，也可用下列公式推算油缸销轴受力

3 车架受力计算与分析实例

3.1 载荷参数

以某型号高空作业平台为例进行计算，其最大作业高度26.2m，最大作业幅度20.6m，额定载荷300kg。

通过SolidWorks建立整机的三维模型，为了更准确地模拟实际重量，电气线路、液压油管、液压油、燃油等折算重量，用等重量的钢板模型施加在臂架及转台的相应位置，人及工具等载荷也用等重量的钢板模型施加在工作平台的相应位置。通过分析质量属性，得出车架的重量为Ge=28 353N，车架质心到回转中心的距离Le=0.074m，上车回转部分的重量Go=108 892N，同时，依照参考文献4～6的计算方法，考虑风载荷、操作力、惯性力等外载荷因素，折算臂架在不同幅度及变幅角度的工况下的倾覆力矩，得知在水平作业幅度最大的工况下上车回转部分倾覆力矩最大，M=204 042Nm。

3.2 运用Mathematica计算

Mathematica以其友好的界面而成为流行的符号计算软件[7]，运用Mathematica软件，不但计算方便，并且可以通过各销轴受力曲线图直观地观察受力情况，工作效率大大提高[8]。

运用Mathematica8.0编写Fa、Fb、Fc、Fd的计算及绘图函数，代入已知参数(表1)，执行计算及绘图函数后，输出结果如图4和图5所示。

3.3 计算结果

运用Mathematica计算的各销轴的最大受力值见表2。

前后桥销轴的最大受力值可作为前后车桥设计的输入参数，为车桥的设计提供依据。

Fd与Fc出现负值，表示受力方向变化。在上车回转部分360°旋转过程中，左右随动油缸交替受压或受拉。根据左右随动油缸销轴的受力值，进而可以确定油缸参数、液压系统的压力等工作参数，计算结果为液压系统的设计提供了依据。

3.4 有限元分析及改进结构设计

底盘的重量尽可能大些，有利于提高整机的稳定性，底盘车架一般用厚度为20～40mm的厚钢板焊接，选用常用材质Q235B及Q345即可保证整体强度。

但受力计算结果表明当，车架受较大的弯扭作用力，受力情况最差，载荷参数见表3，需要找出薄弱环节，有针对性地加强。

使用SolidWorks Simulation对初步方案的车架进行有限元分析。将车架与前后车桥及左右随动油缸装配，车架水平，前后车桥设为固定;左右随动油缸设为二力杆，右随动油缸轴对车架施加向上顶的力，左随动油缸轴对车架施加向下拉的力。经分析，集中应力主要产生在轴孔棱边处，侧板与回转支承座板结合处产生应力约140MPa，此处为结构关键点，若破坏危害大，应加强。车架中部及后部扭曲变形均较大，最大位移2.8mm。

改进方案车架两侧增加了纵向加强板和上加强板，车架重量增加约200kg，对各轴受力影响很小，相当于增加了底盘配重，有利于提高整机稳定性。重新进行分析，侧板与回转支承座板搭接处应力降低至80MPa以下，较大应力转移至加强板，且小于110MPa以下，危害降低;除集中应力外，其余框架应力均小于80MPa，满足结构应力要求。车架中部扭曲变形情况改善明显，车架后部扭曲变形最大位移也降至2.43mm，整体结构变形量满足刚度要求。

将以上研究结果应用于实例产品的具体设计，研制成功的产品(图1)性能满足要求，稳定可靠，已批量应用于造船厂的喷涂及安装维修工序，表明本文的研究方法及建立的计算模型满足工程设计的需要。

4 结论

通过分析随动底盘工作原理，建立了随动底盘车架受力计算模型，计算出各铰轴的最大受力值，并对车架进行有限元分析，改进了车架结构设计。本文的研究方法及建立的随动底盘车架受力计算模型满足工程设计的需要。

摘要：为了找出随动底盘车架各销轴的最大受力值, 在分析随动底盘工作原理的基础上, 建立计算模型, 以车架承载的最大载荷参数, 运用Mathematica软件计算并绘制各销轴受力曲线。根据计算结果, 使用SolidWorks Simulation对车架进行有限元分析, 并改进车架结构设计。各销轴的最大受力值也为液压系统及车桥的设计提供依据。

关键词：高空作业平台,随动,车架,受力分析

参考文献

[1]Maria Hadlow.高空作业平台的越野能力[J].建筑机械.2009, (8) :54-56.

[2]张利平.液压控制系统及设计[M].北京:化学工业出版社, 2006.

[3]宋志安.基于MATLAB的液压伺服控制系统分析与设计[M].北京:国防工业出版社, 2007.

[4]GB/T3811-2008, 起重机设计规范[S].

[5]EU:CEN, 2009, Comite Europeen De Nornaliu sation.EN 280:2001+A2-2009 Mobile elevating work platforms-Design calculations Stability criteria Construction Safety Examinations and tests[S].

[6]邢宇, 刘晓婷, 周文昌, 等.高空作业平台抗倾覆稳定性计算分析[J].建筑机械化, 2011, (10) :63-65.

[7]张韵华, 王新茂.Mathematica7实用教程[M].合肥:中国科学技术大学出版社, 2011.

高空作业平台行业分析报告 篇3

关键词第三方平台外卖O2O发展趋势成功因素

一、行业背景

移动互联网发展迅速，移动互联支付、自动定位等功能的实现增强了外卖行业对O2O电子商务模式的适应性，释放了外卖O2O市场巨大的发展潜力。在近几年外卖O2O发展中，经过行业角逐，小的外卖平台基本被角逐出局，以“饿了么”“淘点点”“美團外卖”为代表的第三方平台型外卖企业不断完善自身的服务标准、配送流程和运营模式，增加优惠力度，培养了庞大的用户群体，创造了巨大的市场规模，使得外卖从“弹性需求”变成了“刚性需求”，外卖叫餐逐渐成为一种新的日常消费习惯。

虽然几家大平台急速拓展市场，以“饿了么”为例，其在2014年获得“大众点评”D轮8000万元人民币融资，在2015年更是获得腾讯、大众点评、红杉资本等E轮3.5亿美元融资，经历了爆发式的增长。但是，经过“烧钱”圈用户的阶段后，第三方平台外卖O2O有着怎样的方向发展，以“饿了么”为例，外卖平台需要从哪些方面提升自身各环节服务质量，有怎样的创新发展方向是本文所要探讨的。

二、第三方平台型外卖O2O行业发展趋势

（一）“饿了么”外卖行业一支独大。今年“饿了么”融资3.5个亿，为其地域扩张、团队扩张和新品研发提供了强大的后盾，借此获得了爆发式的发展。迅速抢占二三线城市以及开发高端外卖市场是其扩张战略，今天“饿了么”已经成为外卖类平台日均使用量最大的平台，但是，领先不代表能撑到最后，最终外卖市场谁会成为最大赢家未定。

（二）各个平台都更加注重自建配送及对配送系统的完善。送达速度是影响用户满意度的重要指标。外卖O2O分不自建配送团队的轻模式和自建配送的重模式两种模式。目前，轻模式的第三方平台越来越重视配送的速度和标准化，正在转向自建配送团队和商家自身送餐相结合的模式，以期提高送餐速度。在送餐速度达到极限的情况下，外卖平台也试图从增加用户对送餐的知情度，来消除配送信息不对称给用户造成的不良体验。从信息可视化程度来看，GrubHub已可通过APP内置地图向用户实时展示配送员所在位置。

（三）更加注重市场的细分领域并向社区O2O发展。虽然外卖市场入口卡位被占领，但是细分市场领域依然有很大的发展空间，表现为社区O2O概念的兴起。独立经营糕点、甜品、小吃等餐品的小商户距离社区近，受社区或者生活圈内的消费者的认可度较高。但是，由于单个店主的配送能力较弱，并没有很好的融入到外卖O2O市场中，有待市场整合。此外，已有社区类电商如“爱鲜蜂”，选择面向中高端人群，专注高端水果，品牌甜品配送这一细分领域，因为充分利用了小卖店业主的闲置资源并发挥充分了其社区配送灵敏便捷的优势，提高了对客户的响应速度，被红杉资本看好，获得了2000万美元的融资，细分市场和社区O2O模式结合的电商平台有很好的发展空间。

三、“饿了么”外卖O2O的成功影响因素分析

“饿了么”外卖平台重视用户、商家的互动合作，在行业竞争对手及潜在竞争对手竞争中利用大众点评、微信等平台拓展服务渠道，提高服务质量，使得“饿了么”占领了近七成市场。下面将以“饿了么”为例从四个方面具体分析其成功因素：

（一）注重移动端应用平台的用户体验。从下单选择到支付过程中任何小细节导致的用户体验不够好都可能成为打败一个企业的潜在因素。“美餐网”作为一个反面教材，曾为了设计的美感和界面的简洁导致各种操作复杂不便，这是典型的舍本逐末。而“饿了么”点餐系统用户体验良好，反面教材如在美餐网下单到确认需要等待8分钟，而目前在“饿了么”1分钟内就会收到商家的反馈餐单更新及时，使得用户体验流畅。

（二）积极探索增强用户粘性的方法。“饿了么”把自身的第三方平台和微信开放平台结合起来，不仅简化了登陆过程，而且通过“微信红包”建立用户之间的纽带，既满足了用户惠及他人的心理，也利用红包拉来了新的用户，利用用户与用户之间的强社交关系进一步吸引注册用户，增强了用户粘性。

（三）注重商家和平台之间信息沟通的顺畅，尽量的优化流程，提高运营效率。Walle内部管理系统和Napos餐厅管理系统解决了内部员工在地推过程中和商家的沟通及与入驻商家的协作问题，提升了合作商家的信息化管理水平。有足够的实力为商户提供能戳中其“痛点”的服务，才是其成功的关键。

（四）找准自身优势，拓展新的领域，积极创新模式。“饿了么”相对于“美团外卖”的优势再其可以依托大众点评的众多商户和ERP系统并且获取了微信这一开放平台的支持，拥有了更多的用户。“饿了么”在其发展后期，依托其庞大的市场份额，有意图向家政、代驾等社区服务拓展，创造社区服务的新模式。

参考文献：

[1]艾瑞咨询中国外卖OTO行业发展报告.

[2]多方角力外卖O2O物流与地推团队成比拼重点.http：//bbs.pinggu.org/capitalvue-news-m_5445aebac41c96e3ae05107a.html.

[3]从美餐网的“失手”看外卖O2O的三大痛点.http：//www.wtoutiao.com/a/43 9447.html.

高空作业平台行业分析报告 篇4

答：微信公众号的应用典型案例如下：

案例

1、中金在线：推送财经简报，秒查股票行情 中金在线源于强大现金的金融信息数据库，用户可以随时通过网站查询各类股票、财经信息，因此，备受用户青睐，并成为国内最领先的金融服务平台之一。企业微信公众号上线后，将用户导流过来，最大的特点就是可以快速查询股票行情，用户不仅可以看到当日的最高价、最低价以及收盘价，还能查询该股票下跌、涨幅、成交量等内容，充分抓住了用户需求，提供快速、详尽的故事行情查询服务。在互动方面，中金在线为用户提供“微社区”可以看到最热门、最新的帖子和话题，实时发表自己的观点和看法，把pc端的用户交流群，搬到了微信上，并且方便快捷。

案例

2、维也纳酒店：手机订房，时尚又便捷

维也纳酒店坚持为顾客创造“五星体验，三星消费”的核心消费价值战略，成为国内中档酒店的领袖品牌。他们的微信最大特点就是用户可以直接用手机通过微信订房，而且还会享受折扣优惠。直接通过微信注册成为会员，订房可享受优惠。同时，为用户及时送上预订酒店的客服热线电话和店内WiFi密码，方便用户及时咨询和使用。也可以直接通过“呼叫管家”服务，进行一对一的沟通。这就是人工客服。

案例

3、理肤泉：线上-线下-线上，完整闭环营销模式

对于理肤泉，我也是忠实粉丝，就是从他们家的微信开始的。时不时在微信公众号中发起向用户免费赠送试用套装，线上申领，线下实体店领取，消费信息同时反馈到线上，这完全实现了O2O闭环营销模式。案例

4、去哪儿网：“一扫分享”，每天新增好友2000人

去哪儿网是中国在线旅游媒体之一，通过微信开发出“一扫分享”以及“优惠券云卡包”的服务模式，用户可以更加方便快捷地进行旅游产品决策。在推出的短时间内，每天新增关注认识成百上千，很多时候都超过了2000人，同时推送系列活动“1元全国飞”为用户提供超级心动的“低价”。

案例

5、美的生活电器：一站式服务，无线缩短沟通距离

通过产品中心和服务中心，用户可以寻求客服帮助，反映问题、报修报装等等。不仅能够随时查看新产品，还可以免费试用产品，获得独特体验。同时还可以在线商城直接购买。美的电器在微信中通过售前、售后服务一应俱全，提升用户体验，为用户提供产品创新体验，激发用户购买欲望。

案例

6、珀莱雅：用良好的消费体验来提升用户转化率

珀莱雅在微信公众号中推出“肌肤享盈养，100%好礼赢不停”的活动，用户只需要点击“我要体验”上传自己的近照，系统会为用户测试出皮肤问题。同时，用户提交个人信息和电话号码就会为用户推送优惠消息和抽奖信息。珀莱雅将这种产品体验和市场营销做到很好的切合，用户也不反感，结合线下，激发用户再次参与购买。案例

7、聚美优品：第一个微信美妆试用平台

聚美优品公众号的独特之处在于“Free派”用户参与的一个活动，在这个活动中推广一款产品，比如BB霜，只要用户参与答题并且答对题目，就有可能被聚美优品选中，获得该款的使用权。用户在参与过程中，不但收获了快乐和产品，还可以将活动分享给朋友，邀请好友一起参加。“Free派”的成功在于微信运营定位很精准，有效地针对女性用户采取了独特、创新、颇具吸引力的营销方式，给用户带去了快乐，同时刺激他们消费。案例

8、小米手机：微信抢购15万部小米3 小米推出花一分钱预订手机，即可获得小米手机5元抵扣券以及小米专属的米兔表情等优惠包。小米的微信营销负责人曾表示：我们没有将微信当作一个纯粹的营销工具，我们更多的是将微信服务当作一个产品来运营。小米手机在微信公众号中还会定期举行一些活动来吸引用户参与互动，比如用户可以参与微信抽奖，奖品有小米手机、小米盒子等。案例

9、一家火锅店的传奇营销

大部分在讲大企业，最后一个案例来说说小企业的成功。这是一家小火锅店，通过微信二维码为入口获取用户。在外面就可以看到门前放着两个易拉宝中间一个大大的二维码。扫一扫即可免费上WiFi，同时旁边还有凳子。不管你是不是要去用餐的客户，都可以扫码上网，自动成为了火锅店的粉丝。上网后，微信WiFi自动推送广告信息（这是一家名为八城平台的免费第三方平台研发的），推送的广告是特色菜品和优惠券，刺激消费。同时支持商城在线点餐，和在线支付。及时中途点餐直接通过微信点，不需要大声呼叫服务员，顾客在买单时自动出示优惠券，收银人员扫码核销，自动为顾客打折。整个消费过程都是非常的便捷。

二、微信公众平台的后台管理模块都有哪些？

答：微信公众平台的后台管理模块如下：

1、实时消息

实时消息，这里主要是用户关注微信公众号之后与之产生的对话记录。里面消息记录保存可以有今天，昨天，前天，5天内消息。还可以对用户发送的消息进行星标记。

2、用户管理

用户管理这个模块中，可以给关注微信的用户进行分组，默认的分组有：未分组、黑名单、星标组，同时还可以通过新建分组按钮来添加新的分组。

同时这个模块中还为用户提供了查找功能，这功能在关注用户很多的时候用起来很方便。

3、群发消息

在群发消息的这个模块中，主要有两个功能，一是新建群发消息，二是查看已发送的消息。在新建群发消息中可以选择发送对象，这里发送对象就是前面说到的用户管理中的分组信息，选择发送对象的性别、群发的地区。当你选定好群发消息的范围后，就要对发送的内容进行编辑。如果是文字信息，可以直接编辑;语音、图片、视频则需要在素材管理模块中进行上传;点击录音选项可以开始录制语音;图文消息选择则是在素材管理中编辑好的文件。点击群发消息就可进行发送。

4、素材管理

素材管理是微信公众平台中的一个大分类，主要是给群发消息上传图片、语音和视频，并对这些上传的内容在消息素材的图文消息中进行进一步的编辑，编辑的消息包括标题、封面、正文，在编辑完成后可以通过发送预览这个功能，将预览发送给好友的微信，查看最终的效果。若效果不好，还可以对其进行修改。

对于封片图片的尺寸大小，建议采用640*360，采用这样的尺寸的展示效果比较好。

5、设置

这里设置可以进行微信公众号信息修改，包括：头像、地区、功能介绍、二维码尺寸等修改。公共号助手也是设置模块中的一个选项，公共号助手是将你的公共帐号绑定一个私人为新帐号，在私人微信帐号上通过公共帐号助手，发送的消息将被视为此公众号向所有粉丝群发的消息。

6、高级功能

工贸行业有限空间作业 篇5

第一条 有限空间，是指封闭或者部分封闭，与外界相对隔离，出入口较为狭窄，内部作业空间不足4米，作业人员不能长时间在内工作，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。

第二条 工贸企业有限空间的目录由国家安全生产监督管理总局确定、调整并公布。

第三条 工贸企业是本企业有限空间作业安全的责任主体，其主要负责人对本企业有限空间作业安全全面负责，相关负责人在各自职责范围内对本企业有限空间作业安全负责。

第四条 国家安全生产监督管理总局对全国工贸企业有限空间作业安全实施监督管理。

县级以上地方各级安全生产监督管理部门按照属地监管、分级负责的原则，对本行政区域内工贸企业有限空间作业安全实施监督管理。省、自治区、直辖市人民政府对工贸企业有限空间作业的安全生产监督管理职责另有规定的，依照其规定。

第二章 有限空间作业的安全保障

第五条 存在有限空间作业的工贸企业应当建立下列安全生产制度和规程：

（一）有限空间作业安全责任制度；

（二）有限空间作业审批制度；

（三）有限空间作业现场安全管理制度；

（四）有限空间作业现场负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员安全培训教育制度；

（五）有限空间作业应急管理制度；

（六）有限空间作业安全操作规程。

第六条 工贸企业应当对从事有限空间作业的现场负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员进行专项安全培训。专项安全培训应当包括下列内容:

（一）有限空间作业的危险有害因素和安全防范措施；

（二）有限空间作业的安全操作规程；

（三）检测仪器、劳动防护用品的正确使用；

（四）紧急情况下的应急处置措施。

安全培训应当有专门记录，并由参加培训的人员签字确认。第七条 工贸企业应当对本企业的有限空间进行辨识，确定有限空间的数量、位置以及危险有害因素等基本情况，建立有限空间管理台账，并及时更新。

第八条 工贸企业实施有限空间作业前，应当对作业环境进行评估，分析存在的危险有害因素，提出消除、控制危害的措施，制定有限空间作业方案，并经本企业负责人批准。

第九条 工贸企业应当按照有限空间作业方案，明确作业现场负责人、监护人员、作业人员及其安全职责。第十条 工贸企业实施有限空间作业前，应当将有限空间作业方案和作业现场可能存在的危险有害因素、防控措施告知作业人员。现场负责人应当监督作业人员按照方案进行作业准备。

第十一条 工贸企业应当采取可靠的隔断（隔离）措施，将可能危及作业安全的设施设备、存在有毒有害物质的空间与作业地点隔开。

第十二条 有限空间作业应当严格遵守“先通风、再检测、后作业”的原则。检测指标包括氧浓度、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度、有毒有害气体浓度。检测应当符合相关国家标准或者行业标准的规定。

未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前30分钟。

第十三条 检测人员进行检测时，应当记录检测的时间、地点、气体种类、浓度等信息。检测记录经检测人员签字后存档。

检测人员应当采取相应的安全防护措施，防止中毒窒息等事故发生。

第十四条 有限空间内盛装或者残留的物料对作业存在危害时，作业人员应当在作业前对物料进行清洗、清空或者置换。经检测，有限空间的危险有害因素符合《工作场所有害因素职业接触限值第一部分化学有害因素》（GBZ2.1）的要求后，方可进入有限空间作业。

第十五条 在有限空间作业过程中，工贸企业应当采取通风措施，保持空气流通，禁止采用纯氧通风换气。发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度高于国家标准或者行业标准规定的限值时，工贸企业必须立即停止有限空间作业，清点作业人员，撤离作业现场。

第十六条 在有限空间作业过程中，工贸企业应当对作业场所中的危险有害因素进行定时检测或者连续监测。

作业中断超过30分钟，作业人员再次进入有限空间作业前，应当重新通风、检测合格后方可进入。

第十七条 有限空间作业场所的照明灯具电压应当符合《特低电压限值》(GB/T3805)等国家标准或者行业标准的规定；作业场所存在可燃性气体、粉尘的，其电气设施设备及照明灯具的防爆安全要求应当符合《爆炸性环境第一部分：设备通用要求》（GB3836.1）等国家标准或者行业标准的规定。

第十八条 工贸企业应当根据有限空间存在危险有害因素的种类和危害程度，为作业人员提供符合国家标准或者行业标准规定的劳动防护用品，并教育监督作业人员正确佩戴与使用。

第十九条 工贸企业有限空间作业还应当符合下列要求：

（一）保持有限空间出入口畅通；

（二）设置明显的安全警示标志和警示说明；

（三）作业前清点作业人员和工器具；

（四）作业人员与外部有可靠的通讯联络；

（五）监护人员不得离开作业现场，并与作业人员保持联系；

（六）存在交叉作业时，采取避免互相伤害的措施。第二十条 有限空间作业结束后，作业现场负责人、监护人员应当对作业现场进行清理，撤离作业人员。

第二十一条 工贸企业应当根据本企业有限空间作业的特点，制定应急预案，并配备相关的呼吸器、防毒面罩、通讯设备、安全绳索等应急装备和器材。有限空间作业的现场负责人、监护人员、作业人员和应急救援人员应当掌握相关应急预案内容，定期进行演练，提高应急处置能力。

第二十二条 工贸企业将有限空间作业发包给其他单位实施的，应当发包给具备国家规定资质或者安全生产条件的承包方，并与承包方签订专门的安全生产管理协议或者在承包合同中明确各自的安全生产职责。存在多个承包方时，工贸企业应当对承包方的安全生产工作进行统一协调、管理。

工贸企业对其发包的有限空间作业安全承担主体责任。承包方对其承包的有限空间作业安全承担直接责任。

第二十三条 有限空间作业中发生事故后，现场有关人员应当立即报警，禁止盲目施救。应急救援人员实施救援时，应当做好自身防护，佩戴必要的呼吸器具、救援器材。

第三章 有限空间作业的安全监督管理

第二十四条 安全生产监督管理部门应当加强对工贸企业有限空间作业的监督检查，将检查纳入执法工作计划。对发现的事故隐患和违法行为，依法作出处理。第二十五条 安全生产监督管理部门对工贸企业有限空间作业实施监督检查时，应当重点抽查有限空间作业安全管理制度、有限空间管理台账、检测记录、劳动防护用品配备、应急救援演练、专项安全培训等情况。

第二十六条安全生产监督管理部门应当加强对行政执法人员的有限空间作业安全知识培训，并为检查有限空间作业安全的行政执法人员配备必需的劳动防护用品、检测仪器。

第二十七条 安全生产监督管理部门及其行政执法人员发现有限空间作业存在重大事故隐患的，应当责令立即或者限期整改；重大事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当责令暂时停止作业，撤出作业人员；重大事故隐患排除后，经审查同意，方可恢复作业。

第四章 法律责任

第二十八条 工贸企业有下列行为之一的，由县级以上安全生产监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿，可以并处5万元以下的罚款：

（一）未在有限空间作业场所设置明显的安全警示标志的；

（二）未按照本规定为作业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品的。

第二十九条 工贸企业有下列情形之一的，由县级以上安全生产监督管理部门给予警告，可以并处2万元以下的罚款：

（一）未按照本规定对有限空间作业进行辨识、提出防范措施、建立有限空间管理台账的；

（二）未按照本规定对有限空间的现场负责人、监护人员、作业人员和应急救援人员进行专项安全培训的；

（三）未按照本规定对有限空间作业制定作业方案或者方案未经审批擅自作业的；

（四）有限空间作业未按照本规定进行危险有害因素检测或者监测，并实行专人监护作业的；

（五）未教育和监督作业人员按照本规定正确佩戴与使用劳动防护用品的；

（六）未按照本规定对有限空间作业制定应急预案，配备必要的应急装备和器材，并定期进行演练的。

第五章 附 则

行业平台维护协议书 篇6

项目名称：

委托方（甲方）：

受托方（乙方）：浙江君启网络科技有限公司

签订时间：年月日

甲方：

乙方：浙江君启网络科技有限公司

甲方为进一步树立自身形象，提升企业效率、打造企业在互联网上品牌，真正把行业网站建设成为一个系统、完整、鲜活、高效的电子商务平台，经由双方友好协商，在保证整体网站框架和页面风格不变的原则下，就乙方通过 Internet 互联网络向甲方提供网站维护服务达成如下条款：

一、维护内容：

1、资料上传、资讯文字修改、网页文字修改、图片设计处理（高端创意类型费用另计）等；

2、行业平台域名维护，平台系统维护，平台服务器维护，光纤宽带维护等

3、如若甲方提出整体网站美观风格更改，属于网站从新设计，乙方则另收费用；

4、如若甲方提出新增网站功能要求，属于网站从新研发。乙方则另收费用；

5、网站数据库维护，保护网站数据安全，定期安全备份数据；

6、增加网站同类型新闻以及产品栏目（≤5个）；

7、网站内容代理发布，其中包括产品资料、新闻资讯等等（≤20条）；

8、免费代办非经营性ICP网站备案（网站内容须合法且需提供资料）

9、免费提供域名解析服务（甲方需提供域名管理权限）

10、相关信息人员培训（≤2次）对网站功能及网站内容添加、上传、删除、修改等操作

备注：

1、甲方要及时提供维护所需资料；每次修改不能超过2个工作日；

2、文字内容须为电子文档，方便维护放确认实施；

3、以上页面修改内容不包括特殊展示项目（如：动画、程序、三维、视频）

4、甲方在合同期内可以通过来电来件向乙方咨询与网页制作相关之问题，乙方须免费为其解答。

5、乙方在合同期限内保证甲方网站的正常运转，除遇非人力可抗拒之因素外，如（停电、光纤破损、台风等）。由于Internet是全球互联网络，会出现网络塞车或当地的线路故障，以上均在乙方权限之外，甲方应对此了解并认同。

二、维护流程：

1、甲方以邮件方式或是FTP上传、QQ等网络通讯形式向乙方提供更换的资料；

2、乙方及时与甲方核对资料进行确认；

3、在维护后，乙方电话或者网络通讯通知甲方验收确认，甲方接到通知三个工作日无回复默认验收。

三、合作方式：

1、经双方认同后，签订合作合同，支付年维护费用为人民币；

2、合同期为一年，费用一次性付清；

3、甲方网站自合同签订日起，如出现网站问题，乙方将会在8小时内作出反应，以确保网站正常运行和使用。

四、其 它：

1、本合同的相关作品、程序、文件源码的版权、内容及知识产权均属甲方所有。未经甲方许可，乙方不得公布文件源码，不得复制、传播、出售或者许可他人使用甲方的作品及其程序等。

2、双方当事人应当保守在履行本合同过程中获知的对方商业秘密。

3、双方应本着诚实信用的原则履行本合同。双方当事人对本合同的订立、解释、履行、效力等发生争议的，应友好协商解决。

4、本合同签订后，经双方当事人协商一致，可以对本合同有关条款进行变更或者补充但应当以书面形式

确认。上述文件一经签署，即具有法律效力并成为本合同的有效组成部分。

5、订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本

合同相关内容或者终止合同的履行。

6、一方变更通讯地址或者联系方式，应及时将变更后的地址、联系方式通知另一方，否则变更方应对此

造成的一切后果承担责任。

7、本合同期限由年月日起至年月日止。合同期满，双方合作

满意可续约，反之本合同终止。合同未尽事宜，甲乙双方友好协商解决，未能达成共识的，可提请法院依法裁决。

8、本合同一式两份，甲乙双方各执壹份，签字盖章后生效。

甲方：乙方：浙江君启网络科技有限公司

授权代表签字（签章）：授权代表签字（签章）：

联系方式：联系方式：

高空作业平台行业分析报告 篇7

1 转台结构

PT25伸缩臂式高空作业平台有箱形和实体两种结构。箱型结构转台如图1所示,主要由盖板、腹板、平台底板、背板组成。实体结构转台如图2所示,主要由立板、平台底板、背板组成。两种转台不同之处是箱型转台立板是由薄板拼焊而成的箱型结构,实体转台的立板是由一块实体钢板切割而成。实体转台重量远大于箱型转台重量,但制造简单。

2 转台受力分析

高空作业平台正常工作时,转台主要承受伸缩臂和变幅油缸传来的载荷,其垂直平面内有伸缩臂自重G0、折臂总成重G1、工作篮和人重G2和转台对变幅油缸的反作用力Fg。伸缩臂、折臂总成、起升载荷在起升或下降制动时受到冲击,要乘以相应的动载系数。受力分析时为了简化计算,把伸缩臂、折臂总成、起升载荷的自重(乘以相应动载系数)作为集中载荷分别加载到各自重心上。垂直平面内的受力简化见图3,图中A是伸缩臂的后铰点,B是变幅油缸的下铰点。

1、6、7、8-加强筋;2-下轴座;3、9-立板;4-背板;5-平台底板;10-上轴座

1-背板;2-平台底板;3-下轴座;4-加强筋板;5-立板;6-上轴座

B处转台的反力

式中α—伸缩臂仰角;

β—变幅油缸与伸缩臂夹角;

ϕ1—伸缩臂起制动动载系数,ϕ1>1;

ϕ2—折臂总成和起升载荷起制动动载系数,ϕ2>1;

L1、L2—B点到A点的垂直和水平距离;

L3、L4、L5—伸缩臂、折臂总成、起升载荷重心到A点的水平距离。

A处转台的反力

高空作业平台在横向平面内受到风载荷包括伸缩臂、人、工具与材料的风载荷。根据高空作业平台标准,伸缩臂是箱型截面,因此取暴露于风中的表面的形状因子为1.6;人的总表面积为0.7m2;工作平台暴露的工具与材料的风力按其质量的3%计算。此处按标准允许的最大工作风压P计算出风力作用在转台上的力和力矩[2]。

伸缩臂风载荷

式中S—伸缩臂迎风面积。

人的风载荷

工具与材料风载荷

式中G3—工具与材料的重力。

如图3所示风载荷在A点产生的力矩是

뢔贆式中h1、h2、h3—各风载荷到A点的力臂。

通过此力学模型,得出当伸缩臂从最高位置下降到最大幅度紧急制动时(考虑动载影响),转台受力最大。计算得Fg为138 757N,A点处x、y方向上的力分别为-137 272N、风力为877N,风力产生的力矩为1 037Nm。

3 有限元模型的建立

3.1 实体模型建立与网格划分

转台结构相对简单,可以通过ProE分别对两种转台建立实体模型导入ANSYS中进行分析。选碃贆用ANSYS库中的solid92单元划分网格,solid92单元每个节点有三个自由度:X、Y、Z三个方向贆的平动自由度,考虑到弯矩的影响,为此增加了绕三个坐标轴的转动自由度(ROTX、ROTY、ROTZ)。转台1的主体材料是Q345钢,转台2的贆主体材料是Q235钢,密度为7 850kg/cm3,弹性模量为2.09×1011Pa,泊松比为0.3。两种转台采用相同级别的自由网格划分,对受力集中的区贆域(如变幅油缸下铰点B、伸缩臂后部铰点A附近)划分的网格比较密,对一些受力较小的构件墎贆划分的网格疏一些。转台1有限元模型的节点数为贆74 694,单元数37 642;转台2有限元模型的节点数为37 715,单元数18 496。

3.2 载荷及边界条件处理

载荷与边界条件的施加尽量与实际接近。平台底板与回转支承之间采用均布的螺栓连接,故可将转台的底板做完全约束处理,基本符合转台的受力情形。伸缩臂和变幅油缸上的载荷均通过销轴、轴套作用在转台上,轴套上实际受到的正压力近似抛物线,如图4a所示。

为了更接近受力情况,将轴套处正压力按力的作用线取±60°,均布施加如图4b所示。横向平面的力和力矩加在转台上部铰点的一侧区域。

4 计算结果与分析

通过有限元分析,根据第三强度理论得出两种转台的应力云图,如图5、图6所示。由于有限元模型中忽略了倒角等局部结构细节,使这些部位出现了局部应力集中,将局部应力集中的点忽略后,箱形转台最大应力153MPa(如图5所示),实体转台最大应力173MPa(如图6所示),均出现在转台立板与底板的连接处,转台的材料屈服极限分别是345MPa和235MPa,箱形转台的安全系数n=[σs]/σmax=345/153=2.25,实体转台的安全系数n=[σs]/σmax=235/173=1.358,故两种转台都满足结构强度的要求,但箱形转台应力分布相对均匀。

如图7、图8所示两种转台的最大变形位移都出现在转台的顶端位置,尽管箱形转台最大节点位移2.936mm要大于实体转台最大节点位移2.074mm,但在工程设计刚度允许范围内,说明两种转台都满足刚度的要求。

5 两种转台重量测定及评价

高空作业平台在室内作业时,为防止损坏地板,减轻整体重量是设计的一个重要指标,箱型转台重量为400kg,实体转台重量为674kg。通过转台在同一工况下的应力计算得知,采用箱型转台满足强度和刚度要求且重量减少40%,可降低整机重量、节省材料、提高性价比。

6 结束语

1)选择最不利工况,对两种结构转台进行了有限元分析,获得完整的应力和变形分布状态。分析表明,两种转台最大应力都小于相应材料的许用应力,变形位移在工程允许范围内,说明结构的强度和刚度均满足设计要求。

2)箱型转台重量减少40%,降低了整机的重量,能较好的满足高空作业平台总设计原则和工作环境需要。

参考文献

[1]朱福根.QY16汽车起重机回转台有限元分析[J].重庆交通大学学报,2007,(6):153-155.

两岸合作出版共同作业平台启动等 篇8

本刊讯 3月24日，两岸出版合作共同作业平台暨海峡书局股份有限公司启动活动在福州万达威斯汀酒店和台北城邦书局同步进行。两岸出版界、文化界数百人共同见证了这一重要时刻。福建省政协副主席郭振家，国家新闻出版广电总局、国务院台湾事务办公室、福建省人民政府台湾事务办公室、中共福建省委宣传部、中共福建省外宣传部对外宣传办公室、福建省新闻出版局领导，以及文化界代表著名史学家杨天石先生，亲临现场。

郭振家主席在讲话中指出，福建与台湾具有地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循的“五缘”优势，出版交流合作始终走在全国其他省市前列。30多年来，两岸出版交流从间接到直接，从单向到双向，不断取得突破性进展。闽台两大实力雄厚的出版集团强强联合，共同投资组建了海峡书局股份有限公司，并在原新闻出版总署及工业和信息化部的关心支持下，取得了互联网出版许可证和增值电信业务经营许可证，成为目前大陆唯一境外合资的互联网出版企业，这充分体现了中央对闽台出版交流合作的高度重视，也是对福建作为两岸出版交流试验区要敢于先行先试的支持和鼓励。郭振家对这一平台未来的发展充满了信心，并对海峡书局股份有限公司未来海外上市融资表示支持。

两岸出版交流至今30多年，打造一个两岸出版人共同的作业平台、两岸文化人共同的发展平台，一直是两岸出版同业的期盼。尤其在当今，出版业面临全球市场竞争、数字化转型的严峻挑战，两岸业界特别希望建立这样一个共同作业平台，从创意、内容、研发、技术、管理、营销、资本和人才等方面开展合作、应对挑战。在两岸经济合作框架协议有力推动两岸经贸文化交流的环境下，两岸出版合作共同作业平台终于应运而生。

由闽台两岸最大的出版集团海峡出版发行集团和城邦媒体控股集团擘划经年，由海峡出版发行集团投资60%，由城邦媒体控股集团投资40%，共同创建了两岸出版合作共同作业平台——海峡书局股份有限公司。这个共同作业平台将以开放的姿态，寻求与两岸出版同业更加广泛的合作。这个共同作业平台将面向数字出版，由两岸出版人合力经营，整合两岸优质出版资源，构建全媒体出版旗舰平台，打造共同的文化事业，拓展全球华文市场，推动中华文化走出去。目前，海峡书局股份有限公司已经完成内容、技术研发、运营、营销、广告中心的组建，并在北京、上海设立分公司，完成产品线战略布局，推出的全媒体出版产品受到业界关注。

（魏芳）

第23届海口书博会相关准备工作基本就绪

本刊讯 第23届全国图书交易博览会将于4月19日至22日在海南海口举办。3月6日，第23届全国图书交易博览会第二次预备会在海口举行。据悉，本届书博会主会场展位目前已基本订完。本届书博会将从“展前氖围营造”“展会主题活动”“展期配套活动”三大板块开展系列活动推动全民阅读。其中，“展前氖围营造”包含七个主题内容，时间跨度长达半年，从2012年10月至2013年4月，分别开展书博会主题语、会标、宣传画征集评选，书博会网站开通仪式及官方微博启用，“绿色海岛·文化海南”全民阅读，书博大篷车环岛行，新闻媒体看书博，“书香小蜜蜂”高校志愿者选拔等活动，并创办书博会电视栏目《读到之处》。

“展会主题活动”主要包括书博会开幕式，中国出版创新与发展高层论坛，会旗交接仪式暨“书香椰韵·魅力海南”文艺晚会，读者大会，全国精品图书展，中华印刷之光展，“情系三沙、慰问赠书”大行动，向农家书屋和图书馆捐赠图书，海南精品读物丛书首发仪式，“逛书博、游海南”活动，“童趣书博”儿童系列活动等。

与往届相比，本届书博会有两个变化：一是根据中央厉行节约和精简会议论坛的精神，把“中国出版创新与发展高层论坛”和“读者大会”合并，邀请业界知名人士及国内有影响的作家与读者面对面交流，推进全民阅读；二是对少数民族展位费进行补贴，以扶持西部地区尤其是少数民族地区新闻出版业的发展。

本届书博会将设有海口主会场和三亚、儋州、万宁三个分会场。设在海南省国际会展中心的主会场分为精品展区、国有出版单位展区、零售馆配区、印刷之光展区、民营书业及相关产业展区等七大展区，共设置展位2295个。各省（区、市）代表团的展位数较上届略有增加，尤其民营企业参展报名积极踊跃。截至3月6日，共落实展位2221个，其中民营展位809个。本届书博会将围绕“书香椰韵·魅力海南”主题。开展“绿色海岛·文化海南”全民阅读、“红沙发”系列访谈等活动。

高空作业平台行业分析报告 篇9

第一章总则

第一条为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，切实加强企业对外来施工、作业的管理，根据《中华人民共和国安全生产法》及《烟草企业安全生产标准化规范》（YC/T 384—2011）等有关法律、标准的规定，结合烟草行业的实际情况，制订本暂行规定。

第二条本暂行规定适用于行业所属企业及其所属控股企业外来施工、作业的安全管理工作。

第三条本暂行规定所称外来施工、作业方是指：工程承包方、劳务（业务）承包方、劳务派遣工（业务派驻工）、外来临时作业等。

第四条企业对外来施工、作业管理实行明确职责、归口管理、审查考核的原则。

第二章管理责任与制度

第五条外来施工、作业方是承包工程、劳务（业务）作业项目的安全主体责任方，对所承包业务安全负主体责任，对施工、作业现场安全管理负责。

第六条企业要落实对外来施工、作业安全监管责任，项目组织实施部门对外来施工、作业安全负责监督管理。企业生产经营区域内的项目实施前，必须对相关危险源、作业环境、设施设备、作业人员、作业程序、应急预案等进行全面安全评价，不满足安全要求的，一律

不得进行施工、作业。企业在施工、作业现场必须设置专门人员全过程监督。

第七条 企业安全管理部门对项目组织实施部门和外来施工、作业方执行相关管理制度与安全协议情况进行监督检查指导。

第八条企业要将外来施工、作业方管理纳入职业健康安全管理体系，建立健全并严格执行外来作业人员安全教育培训、临时动火、临时用电、特种作业、外来人员进出企业和生产经营区域、对外来施工作业安全监督和考核等制度。

第三章管理措施与督查

第九条企业对外来施工、作业方要按照“事前把关、过程督察、事后评估”的要求，制订相应的管理流程，包括：合同约定、安全监督检查、安全教育培训监督、安全注意事项告知、违章违规处理等，同时对相关方资格预审和选择、作业前准备、作业过程、业绩评估等进行管理。

第十条需要动用明火作业的项目，必须按企业相关制度事先办理审批手续。作业现场必须与生产区域进行有效隔离并设置有效的安全通道；化学品车间及化学品储罐区有热作业施工的，围挡高度必须满足防火与防爆要求，未满足安全作业条件的，一律不得开工。动火作业前，要清理现场可燃物品并配足灭火器；动火作业过程必须有企业监管人员在场监护；动火作业结束撤离现场前，作业人员和企业监护人员要进行全面检查，确保现场未遗留火种。

第十一条需要临时用电的作业项目，必须按企业相关制度事先

办理临时用电许可手续，明确作业地点、作业人员、作业时限、监护人员、岗位危险源及控制措施。临时用电启用前，必须由企业专业人员现场验证，符合安全要求后方可使用。临时用电结束后，由企业专业人员现场检查，按相关安全规定、标准撤除临时用电。

第十二条企业和外来施工、作业方的项目协议（合同）要依法明确规定双方的安全生产责任和义务及其违约的责任追究。对存在较大安全风险的项目，企业要与相关方单独签订安全协议。安全协议内容必须包括：

（一）企业作为发包单位提出的确保安全的组织措施、安全技术与管理措施；

（二）外来施工、作业方制订的安全组织措施、安全技 术与管理具体措施；

（三）外来施工、作业方应遵照执行的有关安全生产、治安、防火等方面的规定；

（四）企业对项目现场安全生产实施奖惩的有关规定；

（五）有关事故报告、调查、统计、责任划分的规定；

（六）其他涉及项目转包、分包，人员更换与安全培训等规定。第十三条企业项目组织实施部门必须与外来施工、作业方进行安全和技术交底并对施工、作业进行全程监管；安全管理部门要定期和不定期对施工、作业方管理进行监督检查，在日常安全检查时，要涵盖施工、作业方现场并保存记录。

第十四条同一工程项目或同一施工、作业场所有多个相关方单

位施工、作业的，企业要与各单位签订专门的安全管理协议或者在承包合同中约定各自的安全生产管理职责，企业对各相关方单位的安全生产工作统一协调、管理。

第十五条 企业要重点监督的相关方，一般要包括：基建技改施工；设备安装维修保养；废弃物与污水处理；危险物品运输；熏蒸杀虫等在企业施工、作业的外部单位和人员。

第十六条在危险性生产区域内作业，有可能造成火灾、爆炸、触电、中毒、窒息、机械伤害、烫伤、坠落等人身伤害、设施设备损坏等事故的，企业须要求外来施工、作业方做好作业安全风险分析并制订安全防范和应急措施，经企业按程序审核批准后，监督外来施工、作业方实施。

第十七条各省级局（公司）、工业公司要按照分级管理的原则，掌握所属企业外来施工、作业项目及安全管理动态情况，把外来施工、作业纳入安全检查、考核的重点内容；

各生产经营单位要根据实际情况，组织开展外来施工、作业专项安全检查。

第四章责任考核

第十八条企业要将外来施工、作业安全管理纳入安全生产目标管理考核内容。企业项目组织实施部门要将外来施工、作业作为日常安全管理的重要内容，加强对作业现场的安全监控，及时纠正违反安全规章制度的行为，提出考核意见；企业安全管理部门要严格对外来施工、作业方安全管理情况进行监督检查和考核并按照有关规定查处

违法、违章行为，通报检查考核情况。

第十九条对因违反外来施工、作业安全管理法规、标准、制度引发生产安全责任事故的相关方，企业要依法依规按照安全协议追究有关责任并进行考核。

第五章附则

第二十条各单位可根据本暂行规定并结合实际情况，制订实施具体办法和细则。

高空作业平台行业分析报告 篇10

1、打开以下网址：

2、登录帐号：你的学号；密码：身份证号。

3、登录后点击页面上面的“学习中心”，然后再点击创业设计班级后面的“进入 ”链接，此时正式进入《创业设计》网络课程。

4、点击《创业设计》网络课程首页上面菜单栏中的“作业与考试”，进入后即可看到每章作业（如不会写创业计划的同学，请全部完成各章作业作为替代，也就是说各位同学要不就写创业计划，要不就全部完成网上各章作业，二选一即可）。

5、进入相应作业页面，请首点击页面最下面的“提交作业”（这时可能会有部份同学提示需要下载更新，请各位按提示去做），提交后在页面最下面才会出现一个编辑框给各位完成作来。做完后记得点 “保存答案”。

高空作业平台行业分析报告 篇11

关键词：海洋 石油 平台 建设

前言

随着科学技术的迅速发展和世界海洋石油的不断勘探，越来越多的海上油气田被发现并投入开发，建设海洋石油作业平台以满足勘探开发作业需要成为重要需求。但如何提高平台建设质量，适应海上特殊环境，提高安全性及投资效益，在专题论述中并不多见。现结合井下作业公司近20年建设使用8座平台经验教训的基础上，对海洋石油作业平台建设各个阶段的控制进行分析，为我国海洋油气勘探开发作业平台建设提供一些有益的借鉴。

一、项目建设前期控制

（一）可行性研究

可行性研究是项目决策不可缺少的重要环节，特别是涉海建设工程项目投资大、风险高，需要编制形成正规的项目可行性研究报告，禁止头脑风暴法等盲目决策。

可行性研究报告要委托有相应资质的专门单位编写，报告编制过程中应广泛收集研究资料，包括相应海域气象及海底海况调查资料、政府及石油行业海上发展规划、企业海上石油勘探开发现状、建设单位基本情况（重点是石油作业平台拥有情况、使用情况、效益状况）、海洋石油勘探开发市场范围与发展趋势、平台市场需求、平台主要性能参数、队伍配套与安全管理、投资估算与资金筹措、投资风险与效益等等。可行性研究报告要内容详实，编竣后应经编制单位、建设单位及上级主管部门专家团体评审通过。

（二）设计控制

可行性研究报告经决策层批复同意后，平台建设项目进入设计阶段。设计阶段是将项目决策阶段和前期研究所确定的工程、质量、经济目标具体化的过程，是项目建设质量的决定性环节。一个好的平台设计不仅要保障作业功能的顺利实现，而且要达到使用全过程安全性、经济性的有机统一（包括系统本身安全且不对周边环境造成危害）。

1、开展职业病危害预评价。平台建设项目决策后，建设单位应组织开展平台职业病危害预评价工作（非移动式作业平台还需环境影响评价），委托专业单位编制评价报告，经政府管理部门相应资质专家评审通过，报单位及政府主管部门备案，为平台设计建造做好准备并提供支持与指导。

2、开展安全预评价。平台建设项目决策后，建设单位应组织开展平台安全预评价工作，形成报告，通过主管部门组织的专家评审，并传递给设计单位。

3、设计单位应在充分研究平台作业环境、安全预评价报告、项目可行性研究报告、建设单位作业施工及相关行业单位经验教训的基础上开展设计。设计要建设方案的基础上，按基本设计、详细设计等阶段进行，每个阶段都要达到相应的深度。

4、设计过程中要实施全面质量管理。全面质量管理的目标是通过重视人的因素，全员参加生产全过程的各项工作进行管理，得到更高的质量和效益。其实施程序是计划（Plan）、执行（Do）、检查（Check）、处理（Action）的PDCA循环过程。平台建造设计是一个典型的计划、执行、检查、总结再开始的过程，在设计过程中要充分发挥项目组（包括建设单位相关业务人员）中每个组织单元每个人的积极性，更要强化专家评审会审等程序，高度重视专家意见，通过PDCA的多次循环，不断提升设计水平，提供高质量的设计文件及图纸。

二、作业平台建造质量控制

（一）关键设备的采购与船厂招标

海洋石油作业平台的建造与一般船舶建造不同，涉及石油特种作业部分的特种设备应与船厂招标区别开来独立采购。独立采购的装备一般包括海洋修井机、井架系统、修井泵组、主辅发电机组、修井液循环装置、平台升降系统等。这部分设备定货完、尺寸确定后，要及时与设计及审定单位沟通，做好设计完善等工作，接下来方可组织船厂技术交流及招投标。船厂招标要合理确定技术与商务占比，充分考虑船厂业绩、技术与质量的保障能力，确保平台建设质量。

（二）建造施工控制

1、成立本单位建造协调组。船舶建造是一项大型、复杂的系统工程，生产过程中既有大量零部件的加工制造，又有繁杂的逐级装配，必须由建设单位（船东）、施工单位、船级社、设计院、供应商协同完成。建设单位要成立建造组，加强各方沟通协调及现场监督，畅通联系渠道，确保供货时间、产品质量、建造进度、建造质量，发现的问题及时协调解决。

2、全力支持配合船级社监造工作。中国船级社是中国唯一从事船舶入级检验业务的专门机构，承担船舶、海上设施及相关工业产品的技术鉴定（审图）、法定检验工作，负责按照有关法律、法规及规定和有关国际公约、规则，为船舶、海上设施及相關工业产品提供合理和安全可靠的技术规范和标准，通过检验、认证和技术服务，保障船舶、海上设施具备安全航行、安全作业的技术条件，保障人民生命财产的安全和防止水域环境污染。建设单位要确保船级社现场监督、检验人员的权威，组织协调施工单位等各相关单位和人员听从指挥、服从管理、密切配合，确保正常开展工作。遇到问题及发生分歧要及时沟通汇报，统一意见，要求整改的问题要彻底整改。

3、船厂建造质量与进度控制。中标船厂必须具有相应的资质、信誉及完善的质量保证体系。建设单位对中标船厂的日常工作既不能听之任之，也不可过度干预，应要求提供相应的组织管理机构、生产计划，加强监督实施。不过度干预是指，除本单位特别熟悉的特种关键设备为主组织采购把关外，对原材料、一般设备的供应由承建商为主负责，保证对原材料、设备供应商、外协商准确评价即可。生产计划应包括：分段生产进度计划、产品质量计划、质量检测计划和质量管理计划等，并进行细分，如产品质量计划包括质量保证计划、设计质量计划、采购质量计划、重点工序质量保证计划及零部件质量计划等；质量检测计划包括建造前生产条件检验，材料、设备进库检验，分段和合拢建造过程自制件质量检验，外购件质量检验、外协件质量检验、工艺质量控制检验，码头舾装中质量检验，系泊试验和试航中质量检验等计划；管理计划包括组织与专业分工、检验信息采集等。

三、项目审计与后评估控制

海洋石油作业平台作为投资多、建造复杂、安全风险高的大型工程，工程竣工投产后一般要进行项目审计和项目后评估工作。项目审计是评价工程建设质量、发现和纠正存在问题、总结工程建设经验教训的重要手段，应当完善制度，全面实施。项目后评估工作，是检验可行性研究及决策正确与否的重要依据，目前后评估工作一般在项目竣工投产1-2年内进行，这对于投资回收期较长的海洋工程平台不够科学。后评估时间应该安排在投资回收期可较准确预测的年份，即评估时间不宜距投资回收期太远；或将后评估分为投资使用评估与投资收益评估两部分，前部分可与投资审计适当结合，后部分独立进行，建立责任机制，增强责任意识，减少投资盲目性。

四、结论

高空作业平台行业分析报告 篇12

2011年10月苏州某公司钣金车间发生了一起液压升降作业平台上升运行失控事故。当时,维修电工李某站在1台SJY0.5-6型移动式液压升降作业平台(图1)的工作台上操纵上升按钮,准备将工作台升至离地5.0m高的位置进行更换车间照明灯的维修作业。当工作台到达预想高度时,李某松开了上升按钮欲停止工作台上升,不料工作台却继续向上运行,李某因无法采取紧急措施加之躲闪不及,其头部撞上了车间屋架的水泥横梁,造成脑震荡,顿时不省人事。此时的工作台仍处于继续上升之中,幸亏地面人员发现及时,迅速切断了液压升降作业平台的总电源,这才使危急状态得到控制。以下笔者就该起事故进行分析,并提出了相应改进措施,供同仁参考。

2 事故分析

2.1 事故过程电液分析

如图2、图3中所示,事故过程电液分析如下:液压升降作业平台处于最低位置时,合上自动空气断路器QF,接通总电源,在地面电气控制箱处转动控制回路电源钥匙开关SA,接通控制回路电源,将两地操作转换开关LW置于工作台操作位置后,李某登上工作台并在工作台处按下上升按钮SB1,上升控制继电器KA1回路得电,KA1常开触点闭合,电动机电源接触器KM回路得电,KM主触点闭合,电动机M得电,驱动液压主泵工作,液压油经单向阀送至液压缸,液压缸作顶升运动,工作台上升运行。当工作台到达预想高度时,李某松开上升按钮SB1,上升控制继电器KA1回路失电,从而KA1常开触点断开,电动机电源接触器KM回路F失电,KM主触点本应断开,但由于其粘连闭合致使电动机M仍然得电并驱动液压主泵工作,液压缸继续顶升,工作台继续上升,从而导致前述事故发生。

1-支腿;2-底盘;3-电气控制箱、地面操作按钮;4-液压泵站;5-液压缸;6-剪叉臂;7-工作台;8-工作台操作按钮盒

SA-控制回路电源钥匙开关(地面操作);LW-两地操作转换开关(地面操作);SB1-工作台上升按钮(工作台处操作);SB2-工作台上升按钮(地面操作);SB3-工作台下降按钮(工作台处操作);SB4-工作台下降按钮(地面操作)

2.2 事故设备电气设计隐患

从上述事故过程电液分析来看,造成事故的直接原因是电动机电源接触器故障(主触点粘连闭合),但笔者认为根本原因是该液压升降作业平台的电气控制系统设计本身就存有发生此类事故的隐患,即未设置“动力电源紧急分断装置”。GB/T3811-2008《起重机设计规范》(以下简称“设计规范”)第7.3.4条规定:“紧急情况下,能在司机室和电气室内断开总动力电源和制动器电源。急停按钮为红色非自复位式。”在通常情况下,对于这类整机电气容量较小的移动式液压升降作业平台,其总动力电源紧急分断的终端执行元件为总线路接触器,并依靠急停按钮与总线路接触器的电气组合控制来实现总动力电源的分断。当发生如前述事故中的接触器故障时,就可在工作台处按下急停按钮,断开总线路接触器,从而有效分断事故设备的总动力电源,停止工作台上升,即实现液压升降作业平台上升过程中的“动态失控保护”。此外,参照《设计规范》第7.4.5条关于“失压保护”的要求:“当起重机供电电源中断后,凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态,避免恢复供电后用电设备自动运行”,而对事故设备增设失压保护功能,以防止液压升降作业平台断电后又恢复供电时意外运行(非正常操作);并通过启动按钮、急停按钮及总线路接触器三者的电气组合控制来实现失压保护,即实现液压升降作业平台的“静态失控保护”。

3 电气控制系统改进

3.1 改进后的液压升降作业平台电气原理图

改进后的液压升降作业平台电气原理图如图4所示。SB1、SB3、SB5分别为工作平台处操作的上升、下降和急停按钮,其他为地面操作的按钮。在原事故液压升降作业平台的电气控制系统中增设总线路接触器KM1及两地操作(工作台处、地面)的非自复位式急停按钮SB5、SB6,同时再加装自复位式启动按钮SA(取消控制回路电源钥匙开关)。

3.2 改进后的电气保护控制原理分析

1)动态失控保护液压升降作业平台处于最低位置时,合上自动空气断路器QF,接通总电源,此时SB5、SB6同时处于闭合状态,当且仅当按下启动按钮SA时总线路接触器KM1回路得电并自保,KM1主触点及辅助触点闭合,为液压升降作业平台的正常操作作准备,操作者将两地操作转换开关LW置于工作台操作位置后,登上工作台并按下上升按钮SB1从而使工作台上升运行,当遇到诸如前述事故中的接触器故障或上升按钮卡死等电气故障时,则可即刻按下急停按钮SB5,使总线路接触器KM1回路失电,KM1主触点断开,切断液压升降作业平台的总动力电源从而使工作台停止上升,避免和防止前述事故的发生,实现液压升降作业平台在电气故障状态下的上升动态失控保护。地面操作工作台上升时,电气故障保护分析同理。当需要工作台作下降运行时,操作者按下下降按钮SB3使下降控制继电器KA2回路得电,KA2常开触点闭合,电磁阀线圈YV1回路得电,液控单向阀打开,工作台按照调定速度下降。处于下降过程中的工作台如需停止时,则松开下降按钮SB3,若出现下降按钮SB3卡死的紧急情况,则可即刻按下急停按钮SB5,断开控制回路电源,从而使电磁阀线圈YV1回路失电,液控单向阀关闭,工作台停止下降,从而实现液压升降作业平台在电气故障状态下的下降动态失控保护。地面操作工作台下降时,电气故障保护分析同理。

2)静态失控保护当因供电电源中断而停止运行的液压升降作业平台恢复供电后,需重新进行上升或下降运行的功能操作时,SB5、SB6应同时处于闭合状态,当且仅当再次按下启动按钮SA时,总线路接触器KM1回路才能得电并自保,KM1主触点及辅助触点闭合,为液压升降作业平台的正常上升或下降操作作准备(同时将两地操作转换开关LW置于相应操作位置)。若由于电动机电源接触器主触点粘连闭合、上升或下降按钮卡死等电气故障而出现液压升降作业平台意外上升或下降运行情况时,则可根据具体操作位置,即刻按下急停按钮SB5或SB6,使总线路接触器KM1回路失电,KM1主触点及辅助触点断开,切断液压升降作业平台的总动力电源及控制回路电源,工作台停止上升或下降,防止液压升降作业平台在非正常操作状态下的意外运行事故发生,从而达到失压保护功能的目的,即实现静态失控保护。

4 小结