盘点网站建设中容易忽略的重要细节

盘点网站建设中容易忽略的重要细节（精选6篇）

盘点网站建设中容易忽略的重要细节 篇1

首先，网站上的内页没有加上返回到主页和上级页面的链接，

关于这一点，是属于网站内部链接方面的问题。有的站长们在制作网页的时候，由于为了赶时间，或者不留意等原因，忘记了在网站内页上加上返回到主页和上级页面的链接，这一点我们在很多网站上都能看得到。忘记了这一点，本身也没有什么大的问题，但是如果加上返回到主页和上级页面的链接，将会使网站看起来更出色，也更方便客户浏览网站，同时由于网站上形成了网状链接，有利于搜索引擎的爬行和抓取，这对于提升首页的权重和整个网站的权重是很有帮助的。

其次，网站上出现找不到网页、或者网页打开后与网站不对应的情况。

在网站建设的时候，可能会由于疏忽，或者操作失误等原因造成网页的文件名弄错，甚至文件弄丢，更有甚者，将一个网站的网页覆盖了另一个网站的页面。这些情况也是由可能出现的失误之一，而最容易出现在一个人维护多个网站的情况下。由于网速慢的原因，我们在上传网页的时候看似覆盖了原来网页，但是实际上并未覆盖。另外由于人为疏忽，将网页文件名改错的情况也时有发生。再者，当一个人维护多个网站的时候，由于脑子溜号，有可能会张冠李戴，将一个网站的主页覆盖了另一个网站的主页，这个情况笔者在工作中深有体会，曾经出现过这种错误，不过幸好有网站有备份，能及时改正过来。最牛的网站内链建设方法

再次，网站上的内容中容易出现错别字的情况。

这种情况在一些网站中也是时有发生的。有的是由于站长的疏忽造成的，也有的是由于编辑人员不认识字造成的。比如“链接”和“连接”这两个词，如果站长在打字快的时候，就容易把“链接”打成“连接”，这样容易给人以误解，影响用户体验，

再比如“关键词”和“关键字”这两个词，如果弄错了，也容易引起访客的误解。还有“网络推广”和“网站推广”，“版块”和“板块”，等等，都可能引起用户的误解，从而降低用户的体验效果。

另外，在站长们编写网页上面的内容时，容易忽略的是要在内容中加入适量的关键词。

很多的网站在建设的时候，为了节省时间，网页上面的内容在编写的时候可能会忘记加入本页面的关键词。也可能内容写的非常好，非常顺口，非常有水平，但是由于忘记加入适量的关键词，结果可能本网页的优化效果大打折扣，这样的网页权重可能无法集中到关键词上面去。比如，一个网页中主要是关于“网站建设”的内容，而设置的关键词是“成都做网站”，但内容中却极少出现“成都做网站”这个关键词。因此我们在写内容页的时候，一定要在内容中加入适量的关键词，这样才能起到增加关键词权重的目的，从而提升整个网站的权重。

最后，网站上有些地方容易出现错误。

这些容易出现错误的地方有联系方式的：电话号码、QQ号码、英文单词等，这些地方如果弄错了，轻者会影响企业的形象，重者会影响到业务的销售。比如把网址的“www”写成“ww”，“.com”写成“.cn”等等，这些都会影响用户的体验，并且会影响企业形象，甚至影响企业的业务。

盘点网站建设中容易忽略的重要细节 篇2

1 第一次工地会议容易忽略监理技术交底

在检查监理会议纪要时,发现第一次工地会议纪要普遍较简单,且实际施工监理过程中,很多总监主持召开第一次工地会议时,不知道会议具体要阐述什么内容,往往是介绍参建各方与会人员和工程开工准备情况,然后参建各方进行座谈,会议很快就结束,容易忽略了监理技术交底。其实,开好第一次工地会议,做好监理技术交底尤为重要和关键。

《水利工程建设项目施工监理规范》(SLL 288—2003)中明确规定“第一次工地会议应在合同项目开工令下达前举行,会议内容应包括工程开工准备检查情况,介绍各方负责人及其授权代理人和授权内容;沟通相关信息;进行监理技术交底”。第一次工地会议中监理技术交底的内容,一般包含“四控制、两管理、一协调”的内容,所谓“四控制、二管理、一协调”即质量控制、进度控制、投资控制、安全控制、合同管理、信息管理、协调。监理技术交底应具有针对性、实用性和可操作性。监理技术交底内容如下。

1.1 质量控制

在监理技术交底会中应明确工程原材料、构配件、设备进场检验、报验制度;明确见证取样、送检制度;明确技术文件审核、审批制度;明确质量检验制度;明确工程验收制度等。

1.1.1 工程材料、构配件、设备质量控制

(1)材料、构配件进场检验和报验制度。施工单位材料、构配件进场后,监理机构及时监督承包人按有关规定和施工合同约定进行检验,并及时填写“材料/构配件进场报验单”(CB07表),连同数量清单、出厂合格证、质量保证书、检验报告一并报送项目监理部,经监理工程师现场检查外观质量、审核质量证明文件等,确认签字后,方可用在工程上。材料、构配件未经检验,不得使用;经检验不合格的材料、构配件,应督促承包人及时运离工地或作出相应处理。

(2)工程设备进场检验和报验制度。对于承包人采购的工程设备,承包人在采购前,应填写“设备采购计划申报表”(CB16表)报送项目部,经监理工程师批准后才能进行采购活动。设备进场后,监理机构应参加工程设备交货验收。对于发包人提供的工程设备,监理机构应会同承包人参加交货验收。工程设备未经检验,不得使用;经检验不合格的工程设备,应督促承包人及时运离工地或作出相应处理。

(3)见证取样、送检制度。根据国家、水利部关于实行见证取样送检制度的有关规定,凡实行见证取样和送检的试块、试件和材料,施工单位取样人必须通知见证人(监理人员和业主工地代表)共同取样,共同送到有资质的检测单位进行检测试验。

1.1.2 明确技术文件审核、审批制度

根据施工合同约定由承包人提交的施工组织设计、施工措施计划、施工进度计划、开工申请等文件均应通过监理机构核查、审核或审批,方可实施。

1.1.3 明确工程质量检验制度

(1)承包人应对工程施工质量严格实行“三检”制度。未经承包人自检或自检不合格,自检资料不完善的单元工程(或工序),监理机构有权拒绝对其进行检验。上一单元工程(或上道工序)未经复核检验或复核检验不合格,不得进行下一单元工程或下道工序施工。

(2)监理机构对承包人经自检合格后报验的单元工程(或工序)质量,应按有关技术标准和施工合同约定的要求进行检验。检验合格后方予签认。

(3)监理机构可采用跟踪检测、平行检测方法对承包人的检验结果进行复核,承包人应予以配合。

(4)工程完工后需覆盖的隐蔽工程、工程的隐蔽部位,应经监理机构验收合格后方可覆盖。

(5)承包人应及时、真实、齐全、完善、规范地填写工程质量评定表,并按规定对工序、单元工程、分部工程、单位工程质量进行自评后提交监理机构进行复核。

1.1.4 明确工程验收制度

工程验收严格执行《水利工程建设项目验收管理规定》(水利部令第30号)及《水利水电建设工程验收规程》(SL223—2008)等有关规定。

(1)分部工程验收:该分部全部工程完工,工序或单元工程应经监理机构检测、评定,确定其满足设计及有关规程规范的要求,达到合同规定的质量标准,承包人才可向监理机构提出分部工程验收申请;验收申请提交后,监理机构组织检查分部工程的完成情况并审核承包人提交的分部工程验收资料;经监理机构检查确认所有单元工程已完建且质量全部合格,资料齐全时,提请发包人及时进行分部工程验收;分部工程验收通过后,监理机构签署或协助发包人签署《分部工程验收签证》,承包人对《分部工程验收签证》中提出的遗留问题及时进行完善处理。

(2)单位工程验收:全部分部工程完成并验收通过后,承包人才能提出单位工程验收申请。在验收前承包人应按有关验收规定向监理机构提交单位工程验收的相关资料,经监理机构审核通过后,提请发包人及时进行单位工程验收。

(3)阶段工程验收、合同项目完工验收、竣工验收等验收工作按照国家和水利部的有关规定执行。

1.2 进度控制

(1)在工程项目开工前监理机构依据施工合同约定的工期总目标、阶段性目标等,协助发包人编制控制性总进度计划。

(2)承包人在施工合同约定的时间内向监理机构报送施工总进度计划,监理机构则依据控制性总进度计划审批承包人的施工总进度计划。

(3)施工过程中,监理机构逐阶段审批承包人提交的年、季、月(旬、周)施工进度计划,进度计划经批准后,承包人才可实施。

(4)监理机构每月对施工进度完成情况进行检查与协调,及时进行纠偏、调整,以确保工程进度能按期完成。

(5)对工期索赔申请,承包人应在索赔事件发生后28 d内向监理机构提交“索赔意向通知”(CB27表),并在索赔意向通知提交后的28 d内提交“索赔申请报告”(CB28表),经监理机构审核提出索赔处理意见后,报发包人批准。

1.3 投资控制

在监理技术交底中应明确工程量验收签证制度、工程进度款申请及审查制度;明确工程变更、索赔签证制度等。

(1)工程量验收签证制度。承包人应及时会同监理人员进行工程量验收,与监理人员确认工程量计量结果,并填写“工程计量验收单”(CB29表)提交监理人员审批,及时完善现场签证工作。

(2)工程进度款申请及审查制度。承包人于每月的规定时间向监理机构提交“工程价款月支付申请书”(CB31表),经监理机构审核通过后,提交发包人审批并付款。

(3)工程变更、索赔签证制度。涉及工程价款调整,承包人应及时填写“变更项目价格申报表”(CB26表)和“索赔项目价款申报表”,并提交监理机构审批。不论是合同内的变更,还是合同外的变更,以及索赔事项,均必须按一事一签的原则办理签证手续,同时必须有承包人、监理机构、发包人三方代表实测、实量,共同签字。

1.4 安全控制

中华人民共和国水利部令第26号《水利工程建设安全生产管理规定》明确规定了各责任主体单位(包括监理单位)的安全职责和法律责任,要求施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施、专项施工方案。《工程建设标准强制性条文》(2004版,水利水电工程部分)也明确了安全方面内容,施工单位编制的施工组织设计中的施工安全措施必须符合强制性条文要求。要求参建各方各司其职,对生产安全采取有效措施进行控制、监督、管理,以预防安全事故的发生。

1.5 合同管理

提高法律意识,增强合同观念。监理机构在严格履行合同的同时,监督参建各方认真执行施工合同,坚持公正、独立、自主的原则处理有关事项,维护建设单位和施工单位的合法权益。各参建单位也应做到重合同、守信誉,不给对方造成违约索赔的机会和条件。

1.6 信息管理

工程开工前,监理机构按《水利工程建设项目施工监理规范》(SLL288—2003)中的表格统一工程往来文件格式,并以通知形式下发施工单位;施工技术资料必须与工程进度同步;坚决克服资料严重滞后的现象;施工技术资料必须按照《水利水电工程施工质量评定规程》(SL 176—2007)、《水利水电建设工程验收规程》(SL 223—2008)及《水利工程建设项目档案管理规定》》等相关规程规范的要求进行编制、整编,做到及时、准确、完整和符合要求。

1.7 协调

监理机构对参建各方之间的关系及工程施工过程中出现的问题和争议进行的调解都属协调的范围。做好监理协调工作,应建立工地会议制度,定期召开工程例会,不定期召开监理专题会议。

2 填写监理日志时容易忽略问题的处理记录及安全监理记录

根据笔者多年的监理服务质量检查工作实践,发现很多监理日志、记录人只是简单记录了天气、日期、施工部位、人员、材料、机械等基本情况,有些甚至只记录施工一切正常等简单字眼,往往容易忽略施工中出现的问题、问题的处理记录及安全监理记录等内容。

对于施工中出现的问题及问题的处理记录,记录人可能认为问题较小,没有必要记录在日志上,或认为问题已解决,没有必要再自找麻烦。其实,这样草草了事地记录监理日志是忽略了监理自身的职责,不能在书面上反映监理对工程的控制效果。发现问题是监理人员经验和观察力的表现,解决问题是监理人员能力和水平的体现。在监理工作中,并不是单纯地发现问题,更重要的是怎样科学合理地解决问题。如果监理人员详细记录发现的问题和提出解决问题的方法,使监理日志具有较强的可追溯性,同时也能让业主更多地了解监理工作,体现监理对工程进行的控制和监督力度。

监理日志中安全监理记录也尤为重要。中华人民共和国水利部令第26号《水利工程建设安全生产管理规定》中明确规定:“监理单位在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改;情况严重的,应当要求其暂停施工,并及时报告建设单位;施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理单位应当及时向有关主管部门报告。依照法律、法规和工程建设细制性标准实施安全监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。”可见,安全监理是工程建设监理过程中一项重要的监理任务,做好安全检查记录,及时处理安全隐患,同时在监理日志中详细反映每天的安全监理控制过程是监理职责所在。

3 编制第一期监理月报时容易忽略施工准备阶段监理内业工作

很多监理人员反映,由于工程开工初期,施工现场动工的项目并不多,第一期监理月报中无内容可写,导致直接影响到监理月报的产品质量。其实,编好监理月报,不单单是靠写工程实际施工内容,监理月报更多的作用是反映监理全面工作情况。当第一期监理月报无实际施工内容可写时,可着重写工程施工准备阶段的监理内业工作。

根据《水利工程建设项目施工监理规范》(SLL288—2003),工程施工准备阶段监理内业工作主要有2个方面:一是监理机构的准备工作;二是施工准备阶段的监理工作。

(1)监理机构的准备工作:依据监理合同规定,适时设立现场监理机构,配置监理人员,并进行必要的岗前培训;建立监理工作规章制度;收集并熟悉有关工程建设资料;组织编制监理规划和监理实施细则。

(2)施工准备阶段的监理工作:①检查由发包人提供的施工条件完成情况,包括首批开工项目施工图纸和文件的供应;测量基准点移交;施工用地的征用;首次工程预付款的支付;施工用地、水、电、路、通信等条件。②检查承包人的施工准备情况,包括项目组织机构、施工设备及施工材料准备情况;试验室具备条件;测量基准点的复核情况;质量保证体系、施工安全和环境保护措施、施工组织设计、施工措施计划、施工进度计划和资金流计划等技术文件是否完成并提交给监理机构审批。③在收到施工图纸后,在施工合同约定的时间内完成核查或审批工作,确认后签字、盖章。④在与有关各方约定的时间内,主持或与发包人联合主持召开施工图纸技术及安全交底会议,核查并签发施工图。⑤按有关工程施工质量评定规程的要求,组织进行工程项目划分,征得发包人同意后,报工程质量监督机构认定。⑥待施工条件达到规范及合同要求的开工条件时,签发合同项目开工令等。可见,在第一期监理月报中写上监理内业工作使得监理月报内容丰富而实在。

4 结语

监理工作中的细节问题不容忽视,认真对待和妥善处理监理工作中的细节问题,对提高监理产品质量和监理服务质量有重大意义。

参考文献

[1]中华人民共和国水利部.中华人民共和国水利部令第26号水利工程建设安全生产管理规定[Z].2005.

[2]SLL 288—2003.水利工程建设项目施工监理规范[S].2003.

考前容易被考生忽略的5个细节 篇3

由于高考考生是全部打乱顺序后安排考场的，因此大多数考生将到一个陌生的环境参加高考，考前考生都要主动地到考场“踩点”。不过查看考点要有一番讲究，应多在细节处下工夫。

一般来说，考生“踩点”时，要清楚自己的考场在哪个楼、第几层，哪个教室，位置在哪，座位靠门窗还是靠墙角，理英语听力播放设备有多远?厕所和其他服务设施在哪?另外，考生前往查看考点的途中，应计算考场离开居住地有多远?有几种交通工具可选择?需要花多少时间?还有坐私家车去的考生需要留心考点周边是否有停车位，家远的要查看考点周边有哪些餐馆。

二：考试规则须清楚

考生应特别注意不要违犯几类容易被忽视的考场纪律规定，如携带规定以外的物品进入考场或者未放在指定位置，考试开始信号发出前抢答和结束信号发出后拖答，将试卷、答卷和草稿纸带出考场以及在规定之外的地方书写姓名、考号和其他标记信息。

三：高考食谱主打清谈

如何满足考生高强度劳力脑动所需营养和能力的要求，帮助考生保持良好的心态状态，是家长和考生很关注的事情。日前来自北京医院营养科负责人透露，设计高考菜谱除应注意营养方面搭配外，还要考虑颜色的搭配，漂亮的色彩会刺激食欲，减轻考生因天热、紧张带来的食欲不振的症状。

四：四类用品莫入场

考生在考场须必备准考证等八件物品，但同时要明白有四类用品是不能带入考场的：第一是通讯设备，如呼机、手机等;第二是电子存储设备，包括计算机、文曲星、电子词典和MP3等物件;第三涂改液、修正带等修改工具，有些考生平时习惯用涂改液，容易忽视考场是不允许使用的;第四是其他物品，像草稿等都是不许带入场的。

五：考试镇定有窍门

进入考场后考生不要再为成败考虑，只要端正动机，但自己注意力全部放在回答试卷问题上，做好自己会做的题;每次上考场之前，考生可暗自为自己打气，当心慌意乱时，考生应暗示自己：这一关我一定能够顺利通过;当心慌难以控制时，运用有节律的深呼吸来控制紧张心跳的过程，具体方法是：深深吸一口气，憋一会，再舒缓地呼出，如此反复几次即可。

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考前提高成绩的窍门

1、没有及时复习课堂笔记、讲义

这是3件事中最重要的一件，大家可以发现，笔记上全是考试的必考重点的方法总结，讲义上很多题就是你们期中期末考试的原题，有些学校的考题连数都不变就是我们讲义的原题。更希望大家每周讲义笔记复习一遍，记住，之所以及时复习笔记，就是因为老师可以把最精华的总结教给大家，可以帮助大家节省时间，提高效率，但是如果你不复习，学完就忘，那跟没学也没什么区别了!

2、没有及时复习曾经的错题

学习的过程中，谁都有错题，这很正常，但是为什么别人错过之后就不再错了，而你反复在错呢，答案就是因为当初的错题经常长时间不复习后又忘了，再考的时候还是一样在错，所以，有错题并不可怕，怕的是有错题也不改错，就一直藏着掖着，永远逃避错误，这样错题越积越多，到最后，积重难返。

所以，有了错题就赶紧改错，弄明白每一道题为什么错应该怎么做才是对的，数学大题一定要注意解答过程书写要规范，字迹要工整。每周都要定期复习曾经的错题。

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考前一个月如何备考

一、放弃弱势学科，淡化优势学科，主攻潜力学科!所谓弱势学科也就是我们常说的“瘸腿科”。有弱势学科的学生可能都听老师说过这样一句话：“如果你能把你的__成绩提上去，那你的总成绩将有一个质的飞跃”这句话不断鼓励着你试图去弥补弱势学科。

但这句话并不适用于临考一个月阶段!试想一个学生学了的英语，考试还是只能靠运气，那么他能在最后一个月的时间内把英语学好吗?说句负责任的话，至少在统计学上这种事件发生的概率和彩票中大奖是一样的。退一万步来讲，即使这种奇迹发生在你的身上，那也是付出所有时间去专攻一门的结果，那样难免对其他学科成绩产生影响，最后岂不是得不偿失。

所以我们应当果断放弃弱势学科，把时间花在哪些有潜力更进一步的学科上。凡是潜力学科必定是你成绩不稳定或是考分中等偏上的学科，你对这些潜力学科有了一定的学习思路，往往是因为个别的知识点难以突破导致成绩不能提升，这就很有花费时间学习的价值。至于学的已经很好，考分已经接近天花板的优势学科，只需每天花费少量时间复习巩固就行了。

二、掌握知识点。大部分人还是需要熟练掌握知识点和方法;考生可通过真题来分配答题顺序及时间。建议考生要有模拟的时间;真题练习可以明确考试的各种情况;模拟题或预测题的练习强化知识点，结合真题进行练习，再分板块突破，并进行强化，查漏补缺考生行测复习建议考生看教材的同时，同时找到自己的弱点，不会的记下来，辅以模拟题或预测题。考生通过对教材的复习，查漏补缺，进行练习。在备考过程中，找到适合自己的答题计划，并且通过大量做题来达到目的，给自己一个接近考场的环境来监督自己。

三、合理运动，多食果蔬，补充营养，调整心态。每年都有在考场上病倒的考生或是考场上紧张到拿笔都手抖的考生亦或是临考弃考的考生，这并不奇怪!高考本就在炎热的夏季，长期高强度的复习更是对脑力、体力、意志力的一种挑战，再加上所谓“一考定终身”的说法更是给考生增添了莫大的紧张感。

所以最后一个月的复习时间里考生一定要注意合理运动，多吃一些新鲜的水果蔬菜、豆制品、鱼类、牛奶以及干果等食品及时补充人体消耗的能量，调整好心态。要知道高考只是人生的一个阶段，它并不是你人生的全部更不能决定你的终身!

容易被忽略的重要广告位 篇4

在品牌、产品繁多冗杂的市场，想要博得消费者的青睐和信任，离不开各式广告宣传，砸重金用于广告营销的不在少数，但许多品牌企业忽视了门前最宝贵的广告位——门头。

好好利用门头的“揽客”作用，可以事半功倍，大大提高进店率；反之，门头可能产生“拦客”的负面作用。以下几种情况是较为常见的对门头的错误利用。“孤芳自赏”型店铺名称

单靠产品硬碰硬的时代已经过去，品牌内涵、情感等软实力的作用显得愈发重要，所以，一些店铺为了显示自己的“与众不同”，会起一些看似高雅的店名，如使用复杂字体或小语种词汇。

看到这样难以理解的“高雅”店名，消费者真的会被吸引进店吗？然而现实也许并非如此，消费者难以理解店名，就难以对所营产品产生共鸣，自然也就不会进店选购。

“摸不着头脑”类营业范围

门头上的每一个字都是企业一字万金的金字招牌。打出去的每一拳踢出去的每一脚都是在向消费者投递信息，背后都透露着品牌创始人对消费需求的洞察，和对目标客群消费心理决策流程的深刻把握。看到这样的门头您知道店内主营产品是什么吗？

所传递的信息不明确，导致消费者对于店铺经营范围没有成型的概念。这是流失顾客的另一大原因。“找不到重点型”牌匾内容

门头内容的两大禁忌：一简洁看不懂，二冗杂没重点。门头是消费者对店铺的第一印象，也是决定是否进店的关键因素，所以一些店主尽可能多的将信息通过门头展现给消费者，但物极必反，内容过多，反而找不到重点。

“自以为”式经营方法

最后一点建议，在经营方面也要注意，从顾客角度出发，多想想我能为顾客做到哪些服务，顾客因为什么会选择再次光临？千万别陷入自嗨的状态，我认为顾客喜欢这个，讨厌那个，在没有任何调查研究下，这种自以为是的判断将直接影响店铺业绩。

互联网的广泛运用让一夜成名成为可能，也蹿起了各类网红店，这是线上营销特有的优势，快速、广泛；但还有一大批热衷于实体店消费的人群，在线下营销中，门头绝对起着不可忽视的重要作用。

生活中容易被忽略的事作文 篇5

“哗啦啦，哗啦啦”，又下雨了。在教室里写作业的我有些不爽。下雨又要穿雨衣，又要穿雨鞋，又要打雨伞……麻烦死了!这种麻烦，简直和把我绑成木乃伊有什么区别?

“叮铃铃”，放学了，我的家长还没来，校园中仍那么宁静。静下心来，听听窗外的声音，淅淅沥沥，是雨水在草丛中吟唱;叮叮咚咚，是雨水在铁栅栏上舞蹈;嗵嗵啪啪，是雨水在楼上屋顶鼓掌。

看看楼下的小水洼，雨水打在那里，绽开一朵朵白水晶，远处看去，雨点就像无数钻石从天而降，在地面欢快蹦跳。啊，大自然的鬼斧神工，你把“钻石”赋予了我们!原来，这也是被我们忽略的美好啊!

岁月的长河中，不仅有那些花朵一样醒目的美丽，还有家人对我们无微不至的关爱。

每当我回到家，总会有一位唠叨专家恭候着我，他就是——我的爷爷。一进门，爷爷的“机关枪”就开始向我攻击了：“张仕学，快点儿去洗手!”“快点儿去吃饭!”“快点儿去睡觉!”……天哪!这还有完没完啊!再这么下去，我的“防弹衣”岂不是成了一张渔网了?

一个月后，爷爷有事出远门了。我原本以为我会很轻松，可我却失落极了，总感觉缺了点什么。后来再想一想，才会发现：爷爷平时东唠叨西唠叨，其实他唠叨的，是他对我的爱呀!一瞬间，那些唠叨的子弹，在我的心里开出了一朵朵鲜艳的小花。

家人对我们的爱容易被我们忽略，那些默默付出、为社会做贡献的人也容易被我们忽略。一个周日，我和妈妈去买东西回家时，正好看见一个出租车司机从车里走了出来。他把一个包拿在手里，问：“这是哪位的包?”从人群中走出一女子，说：“这是我的包，谢谢!”看了这一幕，我不禁想起每个出租车司机都向顾客匆忙找零、说“慢走”的画面。出租车司机，我不得不向您致敬，向你们这样的人还有很多，比如有清洁工，有交警，有服务员，你们虽然平凡，但因为有了你们，我们的生活才如此美好。这，也是被我们忽略的美好!

汽车安全行驶容易忽略的几个细节 篇6

关键词：安全行驶,细节,安全意识

0 引言

现在驾驶员基本上是每年体检一次, 目的是及时发现存在的疾病隐患, 从而做到防范未然。汽车也是一样, 每到年底, 人们都会给车辆做一次彻底的“健康检查”, 越细小的地方查得越仔细越好。发动机是汽车的核心部位, 自然不能马虎, 其他如轮胎、车灯、车窗等零部件在年末也要注意维修和保养。俗话说“在家千日好, 出门一日难”, 只要出车, 首先应检查车辆的安全性, 而车辆的安全性就体现在一些细节之处。

1 车辆操作中的细节问题

1.1 照明及信号灯

汽车上有着各种不同的车灯, 车灯的变换是一门学问。在路上行驶, 驾驶员无法进行语言交流, 而车灯就肩负起了车与车之间相互传递信息的重要责任。

前照灯就是人们常说的“大灯”。前照灯对于汽车而言是最重要的灯光之一。前照灯的合理操作应做到两车交会时使用近光灯, 会车结束后使用远光灯, 以免对驾驶员视线造成影响;通过交叉路口和准备超车时应交替变换远近光进行示意。

车位灯俗称“小灯”, 该灯光是用来指示车辆的外形轮廓, 虽然不起眼, 但车辆在夜间行驶时有着不容忽视的作用。驾驶员一定要予以重视, 在进行车辆例行保养时同样要进行测试检查。

信号灯包括转向信号灯和制动信号灯, 在驾驶员要改变车辆行驶状态时, 通过合理使用信号灯可以在一定程度确保行车安全。在车辆转向操作前先开启对应的转向信号灯, 以提示周围机动车和行人的注意。转向信号灯开启的时机很关键, 在转向动作前应保持灯光已开启3秒以上。灯光打开过早可能使人误以为“忘关转向灯”, 而灯光打开过迟没有给周围车辆和行人预留足够的反应动作时间, 这都会导致交通事故。制动信号灯为醒目的红色, 用以提醒后方车辆, 前车正在制动减速, 所以该灯光使用不当极易发生追尾事故。更换制动信号灯时有一细节需要注意:国产车辆制动信号灯通常是“一炮两用”, 即灯泡装有两种灯丝, 亮度较强的为制动信号灯灯丝, 亮度较弱的为后位灯灯丝。所以在更换时注意识别而不要接反, 有些供应商因此将灯泡引脚设计成高低脚插入式。

雾灯可以让车辆在雾天行驶时灯光有更强的穿透力, 保证周围车辆能在较远的距离就发现车辆的存在, 并进行合理安全的操作, 所以雾天行驶时驾驶员要及时开启雾灯, 而不能用车位灯来代替。同时正常天气下不宜使用雾灯, 因为雾灯为保证足够的穿透力, 光线会让其他驾驶员觉得刺眼而影响正常行驶。

当车辆发生事故而不能继续行驶时, 除了要在车后适当位置设置警示标志外, 还要开启车辆的危险报警灯。

1.2 车用灭火器材

灭火器是驾驶员很容易忽视的必要行车装置, 而且在高速公路上行驶时一定要配备合格的车用灭火器材。据相关报道, 现在的国产车辆中, 仅有约50%的汽车厂商会为新车配备车用灭火器。在车辆年检时, 一些驾驶员找来临时灭火器以应付检查。灭火器材一般都有有效期, 在超过有效使用期限之前应及时检修更换。新出厂的灭火器购买满5年, 无论是否使用过都应送到相关单位检查更换, 以保证工作可靠安全。接下来每两年检修一次, 同时使用满10年的灭火器应强制报废。驾驶员应注意车用灭火器的这些问题。

驾驶员在购买车用灭火器时, 除了产品说明书外, 还应向商家索取灭火器的相关质保证明, 以确保灭火器的正规安全。

另外, 灭火器应放置在车内明显且易于取用的地方, 并检查压力指示表的指针是否指示在绿色工作压力有效的区间内, 以及保险装置是否正常, 外壳是否受损。

1.3 汽车轮胎

统计表明, 高速公路上发生的交通事故因车辆爆胎导致的占到总事故率的30%以上, 对车辆轮胎进行抽样检测时, 发现其中40%以上的车辆轮胎存在问题。爆胎的原因大致总结为为三种:首先, 轮胎胎压不在正常范围内, 过高或过低的胎压会加剧轮胎的磨损, 降低轮胎的稳定性、安全性;其次, 路面上细小硬质杂物会扎进轮胎, 受到轮胎运动产生的交变挤压后逐渐深入, 加上车辆行驶中的冲击, 使爆胎的概率增大;再次, 轮胎老化严重, 很多驾驶员为了省钱, 要等到轮胎花纹磨光时才考虑更换新轮胎, 这时不仅轮胎的性能已极大下降, 影响了车辆纵向稳定性, 而且轮胎极易破损。通常, 全新轮胎的使用寿命规定为3年。

因此, 为预防事故的发生, 驾驶员需要定期检查车辆装备的轮胎以及备胎胎压是否正常。如果发现轮胎磨损到出现指示标记, 应及时更换轮胎, 而且最好同时更换前或后轮的两个轮胎, 并保证轮胎花纹的一致性、方向性, 以保证车辆行驶的稳定性、平顺性。再者要及时检查并清除轮胎花纹内的杂物, 以免长时间磨损轮胎, 增加事故发生的风险。

1.4 车门与座椅

由于乘车人的操作不当时常发生车门未关紧的情况, 而且不留意的情况下, 很容易被忽略而埋下隐患。所以, 在车辆起步前一定要确认车门已经关好, 尤其在高速行驶中, 未关紧的车门极易因为外力而打开, 这是十分危险的。现在很多配置较高的车型都会在车辆起步后检测车门的状态, 如果未锁紧会提示驾驶员, 同时在达到一定车速后, 车门会进一步锁定。

很多新手驾驶员为了保证更好的视野并且因为紧张的情绪, 在驾车时喜欢将座椅调整的十分靠近方向盘。但实际上, 这种驾驶姿势不仅不会使情绪放松, 反而会增加事故发生的危险程度。座椅靠前并不能得到更好的视线, 相反, 座椅调整的稍靠后一点, 驾驶的视野会更好。如果驾驶员里距离方向盘太近, 双手活动范围受到限制, 在进行转向操作时会影响驾驶员对车辆的控制。正确的座椅位置应该是, 驾驶员手臂向前时能很自然的搭在方向盘上, 手臂不会蜷缩在一起, 并且双脚能轻松进行制动和加速操作。

2 驾驶员行车中的细节问题

2.1 开车时吸烟

为了放松缓解情绪, 很多驾驶员在行车过程中都有吸烟的习惯, 这影响车辆的行驶安全。驾驶时吸烟会使驾驶员精神懈怠, 分散其注意力, 而且仅有一只手控制方向盘, 会减弱驾驶员对车辆的正常控制能力。还有一些驾驶员习惯打开车窗, 手臂一边搭在车窗上, 一边拿着烟头。当发生紧急状况时, 会降低驾驶员对事件处理的反应速度, 降低车辆行驶安全。

2.2 口袋里放置硬物

避免行车时在衣服口袋里放置硬物, 这是大多数驾驶员没注意到的问题。在实际生活中, 不少驾驶员, 特别是没有手包的男性, 都会把手机、钥匙等物品随身放在衣服口袋里, 而驾车时未将这些随身的物品取出放到车上的储物箱里。虽然这样不会对车辆操控有太大影响, 但如果发生紧急情况, 随身携带的这些硬物便可能对车内乘客造成身体伤害。

2.3 不系安全带

“驾驶者系好安全带、冷静驾驶和禁止超速行驶是安全性提高的保证”, 清华大学车辆安全领域专家黄世霖教授在广州本田汽车安全技术交流研讨会上说道。安全带可以大大降低事故发生后车辆对车内乘客的二次伤害, 但生活中, 很多人都因为麻烦、不舒服而不系安全带。根据统计数据表明, 发生事故后不系安全带的死亡概率是系安全带的10倍。所以养成乘车系安全带的良好习惯, 不要因为安全带勒得不舒服就不愿意系。

3 结论

诚然, 各种智能的车辆安全技术可以提高车辆行驶的安全性。车辆的研发设计人员也在不断为汽车加入新的技术手段, 以使汽车更加趋于稳定安全, 降低事故的发生。但在安全的设计也会有疏漏的地方, 也弥补不了驾驶员安全意识淡薄这一严重问题。行车随心所欲, 违反交通规则, 也就无所谓安全可言, 所以驾驶员的安全意识就是车辆最好的安全保障。车辆交通事故的发生大多是驾驶员没有养成良好的驾驶习惯, 忽略了一些细节问题。对于机动车驾驶员而言, 注意车辆操作和行驶中的上述细节问题, 就能够避免许多不该发生的交通事故。

参考文献

[1]陆文军, 高明, 新华社.中国汽车安全技术亟待提高[J].汽车电器, 2007 (06) :60-60.

[2]车本家.驾驶的关键——安全[J].安全与健康月刊.2012 (02) :50-51.

[3]廖春梅.开车须注意安全细节[J].交通与运输, 2012, 28 (01) :73-73.