基坑支护安全技术措施

基坑支护安全技术措施（精选8篇）

基坑支护安全技术措施 篇1

一、安全技术要求

1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。

2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。

3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。

4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。

5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。

6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。

7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。

8、地质灾害易发区施工时，应根据地质勘察资料编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。爆破施工时，应防止爆破震动影响边坡稳定。

9、为防止地面水流入基坑（槽）内造成边坡塌方或土体破坏。基坑（槽）开挖或回填应连续进行，在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。

10、模板作业时，应对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量，支撑立柱基础应牢固，支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱，斜支撑立柱应牢固拉接，行成整体。

11、基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，应指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。

12、楼面、屋面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时，施工单位应严格控制数量、重量，防止超载。堆放娄量较多时，应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。

13、项目部应按地质资料和设计规范，确定临时建筑和基础型式和平面布局，并按施工规范时行施工，施工现场临时建筑与建筑材料的间距应符合技术标准。

14、临时建筑外侧为街道或行人通道时，应采取加固措施，禁止在施工围墙墙体上方或紧靠施工围墙架设广告或宣传标牌。施工围墙外侧应有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、货物等的警告。

15、施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证，在组装后进行验收，经验收全权签字后，方能使用。对搭设在空旷、山脚等处的活动房应采取防风、防洪和防暴雨等措施。

16、雨期施工，应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。在傍山、沿河地区施工时，应采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特别是稳定性差的土质边坡、顺向坡，施工方案应充分考虑雨季施工等诱发因素。提出预案措施。

17、冬季解冻期施工时，应对基坑（槽）入基础桩支护进行检查，无异常情况后，方可施工。

二、施工工艺及技术要求 ⒈施工前期准备工作 ⑴放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。

⑵挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。

⑶利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。⒉施工工艺

⑴定位。钻机到达指定桩位，对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。

⑵预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。

⑶压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。

⑷钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.3~0.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm 左右。

⑸每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。

⑹移位。根据钻机上的的刻度，每次移位50cm。⒊注意事项和质量控制

⑴注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。⑵对有抱钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速和降低钻速。

⑶严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。

⑷为准确控制钻进速度，应先在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。钻进浓度不得小于设计深度。⑸搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。

⑹必须有专人实测送浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。

⑺如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工程质量。

⑻记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。

⑼工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。先进行2~3m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。

⑽垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。⒋施工工艺流程

开挖沟槽→放桩位→复验桩位→钻机就位→预搅下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌。

⒌安全生产和文明施工措施

⑴项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。

⑵施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。

⑶施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业(2m以上)必须系好安全带。

⑷施工人员必须坚守岗位，各守其职。

⑸夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。⑹各种电器设备，必须有专人管理。⒍其他措施

⑴施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。⑵基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。⒎基坑开挖后监测及补救措施 ⑴基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。⑵基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

⑶每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。

⑷如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。

⑸检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。

⑹基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。

三、井点降水施工

⒈基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。

⒉施工顺序及要求

⑴挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。⑵冲孔。用自来水冲出约6m深的孔(孔底标高在基坑底以下2m左右)，确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。

⑶沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。

⑷井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。⑸每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。

⑹井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.5~1.0m范围内应用粘性土填实。

⑺开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。

三、挖土 ⒈准备工作

（1）土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。

（2）用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。

⒉挖土要点

⑴除局部围护外，其他部分采用1:1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。

⑵挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。

⑶由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发现超挖现象应用砂石填平夯实。

⑷加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。

⑸基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。⑹集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。⑺挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。

⑻挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。

⑼严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。

⑽基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。

⑾基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。

⑿挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。

⒀基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。

⒊基坑作业的安全保护及文明施工措施

⑴安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。

⑵坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。

⑶加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

⑷加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

⑸做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。⑹夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。

⑺由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。

⑻大门内外铺设一段10~20m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。

四、地下障碍物清除和道路管线保护方案

1、施工准备

现场技术人员在施工前对施工图、地下管线图及周围道路地下管线图进行了深入研究，并深入现场进行具体踏勘，把地下管线的位置正确地标明在施工图上，并把原址内管线图上未注明的上水管道尽量查清楚，以避免挖土时挖坏管道而为施工带来困难。

2、地下障碍物的清除

一般情况采取机械破碎的方案，对于大面积的比较深采用挖机，然后用镐头机直接破碎，破碎100mm以下的碎块后外运。机械破碎时，除镐头机后退方向外其他三个方向应拉好小警戒旗；严禁配合施工人员在镐头机施工半径内活动。

尽量避免夜间施工，以减少对附近居民的干扰。

3、基坑开挖时的保护措施

基坑开挖应加强对围护桩、邻近建筑物及地下管线的监测，事先准备好支撑、土钉等施工机具，做好充分准备，一旦遇上特殊情况，立即采取措施进行抢险。

对围护桩后出现的裂缝，应及时用砂浆填实补平，以免雨水灌入。对桩体上出现的渗漏和管涌现象，要及时采取措施用海带或其他膨胀物进行堵漏，并用混凝土填实。

四、施工监测

基坑支护安全技术措施 篇2

随着时代的进步和社会经济的发展, 我国的城市化进程不断加快, 城市规模的扩大和城市人口的迅速增加, 也使得城市人地矛盾变得日益突出。在这样的背景下, 在城市规划中, 开始注重对于地下空间的开发, 使得深基坑施工技术得到了广泛应用。在建筑深基坑施工中, 基坑支护工程是非常重要的, 直接关系着施工的安全和质量。本文结合当前我国建筑深基坑支护中的常见问题, 对其安全施工与管理措施进行了分析和讨论。

1 深基坑支护工程的特点

深基坑支护技术是伴随着深基坑施工技术的发展而产生和发展起来的, 是指在建筑深基坑工程的施工过程中, 为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全, 对基坑侧壁和周边环境采用的支挡、加固与保护措施。深基坑支护工程具有以下特点:首先, 属于临时性工程, 面对不同的区域地质条件, 会表现出不同的结构形式;其次, 技术复杂、涉及范围广, 变化因素多, 施工中存在许多安全隐患, 是建筑施工的难点和重点;然后, 施工环节众多且相互之间联系紧密, 任意环节出现问题, 都可能导致整个工程的失败;最后, 造价较高, 而且由于是临时性工程, 许多施工企业不愿意投入较多的资金, 安全事故发生率相对较高。

2 深基坑支护工程中的常见问题

2.1 挡土墙稳定性差

对于深度在6m以内的浅基坑, 采用重力式水泥搅拌桩挡土墙可以发挥良好的效果, 因此有不少施工单位将其作为深基坑的围护结构。但是在实际应用中, 如果没有充分考虑施工现场的地形地质条件和周边环境、建筑施工质量等因素, 则很可能会造成挡土墙的严重移位, 使得工程桩向基坑中心偏移, 从而影响施工安全。

2.2 现场管理不严格

现场管理对于建筑工程的施工是非常关键的, 对于建筑深基坑支护工程的施工而言, 应该严格按照设计方案和施工图纸进行。但是, 当前部分施工单位为了节约成本, 随意调整支护结构, 更改施工方案, 不仅严重影响了基坑施工的正常进行, 也给施工管理带来了很大的不便, 很容易造成基坑围护塌陷等安全问题。另外, 将施工设备和材料随意堆放在基坑周围, 超出了基坑的承受范围, 同样会影响基坑的安全。

2.3 没有采取有效降水措施

在深基坑工程的施工过程中, 地层的基土通常都是淤泥质粘土层, 伴随有薄细砂层, 渗透现象强烈, 如果不对土层进行降水处理, 在施工过程中很可能会出现基坑周围土体滑动的情况, 影响基坑支护的稳定性和安全性。

3 建筑深基坑支护工程的安全施工与管理

在建筑深基坑支护工程的施工中, 相关人员应该充分重视起来, 通过合理有效的管理措施, 保障工程的施工安全。

3.1 技术管理

首先, 在施工前, 需要对施工现场的地质水文条件等进行全面勘查, 结合实际情况, 切实做好支护方案的设计, 坚持质量可靠、技术可行、经济合理的基本原则。其次, 要切实做好技术交底工作, 确保现场每一位作业人员都可以明确各自的职责, 严格按照有关规范进行施工, 确保技术方案的有效实施。然后, 应该明确深基坑支护工程的目标, 做到按图施工, 动态监控, 随时把握施工实际情况, 并根据需要对设计进行适当调整, 确保支护工程预期目标的实现。最后, 要加强信息化建设, 做好施工技术的分析和管理, 根据施工现场的实际情况, 对施工进行准确预测和管理, 保证设计方案和施工方案修改的及时性, 为施工提供必要的技术支撑, 而且在遭遇突发性事件时, 可以及时采取应对措施, 减少其对于施工的影响。

3.2 组织管理

要加强对于深基坑支护工程施工的组织管理, 制定专门的施工组织机构, 与现场监理人员一起, 确保施工方案的有效执行, 保证施工的顺利展开。施工单位应该选择专业技能熟练, 操作经验丰富的技术人员组成施工技术小组, 对施工进行相应的技术指导, 及时发现和纠正施工中存在的不安全行为, 保障工程的安全稳定进行。

3.3 质安管理

质量安全管理同样是施工管理的重要组成部分, 也是安全管理的重点之一。首先, 要对施工材料进行合理选择和质量检验, 确保材料可以满足施工要求, 严禁不合格产品流入施工现场。其次, 要建立相应的安全质量管理体系, 制定相应的质量安全管理标准, 对安全责任进行落实, 签订相应的安全合同书。然后, 应该切实做好安全教育工作, 树立“安全第一, 预防为主”的生产方针, 引导现场施工管理人员树立安全生产意识, 主动规避不安全的生产行为。最后, 要做好质量安全检查工作, 一方面, 针对深基坑支护施工中常见的安全问题, 要加大检查力度, 采取相应的预防和补救措施, 减少安全事故发生的几率, 另一方面, 应该对施工现场的安全工器具进行检查, 如安全帽、安全绳、防护设备等, 确保其性能稳定, 状态良好, 如果存在质量问题或者安全隐患, 应该及时进行更换。

4 结语

总而言之, 在当前高层建筑飞速发展的背景下, 深基坑工程在建筑工程领域得到了广泛应用。做好深基坑支护工程的设计和施工, 对于整个建筑工程有着不容忽视的作用, 相关人员应该充分重视起来, 从深基坑的实际情况进行考虑, 确保设计方案的可行性和可靠性, 采取科学合理的措施, 强化施工安全管理, 保证建筑深基坑工程的施工安全。

摘要：城市化进程的不断加快, 使得城市土地资源变得日益紧张, 对于地下空间的开发和利用已经成为现场城市发展的一种必然趋势。在建筑工程建设中, 深基坑支护工程对于整个工程项目的质量、造价等都有着不容忽视的影响, 因此, 做好建筑深基坑支护工程的安全施工与管理, 是当前建筑施工中需要重点关注的问题。

关键词：建筑,深基坑支护工程,安全施工,管理

参考文献

[1]方昉.深基坑支护工程的安全施工与管理[J].建筑, 2011, (7) :66-67.

[2]严鑫.深基坑支护工程的安全施工管理分析[J].中华民居 (下旬刊) , 2014, (1) :477.

[3]欧阳德.论深基坑支护工程的安全施工管理[J].建材与装饰, 2008, (2) :205-206.

基坑支护安全技术措施 篇3

【关键词】深基坑；施工；安全

引言

随着时代的进步和社会经济的发展，我国的城市化进程不断加快，城市规模的扩大和城市人口的迅速增加，也使得城市人地矛盾变得日益突出。在这样的背景下，在城市规划中，开始注重对于地下空间的开发，使得深基坑施工技术得到了广泛应用。在建筑深基坑施工中，基坑支护工程是非常重要的，直接关系着施工的安全和质量。

1.深基坑支护工程的特征

现今建筑物的楼层愈来愈高，为了保证建筑物的质量与稳定性，就要求基坑的开挖深度也必须随之加深。然而，因为城市内基坑开挖的面积是极为有限的，且开挖条件也较为复杂，这就使得深基坑开挖的难度加大。通常情况下，深基坑支护工程主要包含四大特点，即：深基坑工程虽然是临时性的工程，但依旧贯穿在整个基坑施工过程当中，且有比较长的周期；深基坑支护工程的形式极为复杂；深基坑支护工程的施工规模比较大，且难度系数也比较高；地质条件十分复杂，施工环境较差。在建筑施工工程当中，强化深基坑支护工程的施工，不但可以确保有效地巩固基坑的边坡，避免出现土体塌陷，同时还能够保证深基坑工程在整个施工期间免受土体变化所带来的负面影响，最终保证整个工程项目的安全性。

2.房屋建筑深基坑支护施工安全管理措施

2.1完善施工安全管理方案

深基坑工程的专项施工方案应该针对工程的概况，工程的地质水文条件，工程的风险因素，工程施工方法、工艺流程，实施监测的要求以及工程的施工安全技术措施，组织管理措施，工程重点难点的控制等方面入手进行调查。在设计专项施工方案时，也应该满足以下的要求：针对有危险的项目部分应据其危险的来源，特征和安全等级来具体设计实施安全技术应对措施，并按照消除，隔离，减弱危险源的顺序来选择基坑工程的安全技术措施；采用并依据科学有效，合理的分析方法来确定安全技术方案的可行性；设计安全技术措施时，要明确控制原则以及重点监控部位和最低监控指标要求。

基坑专项方案设计好后，在进行基坑工程开挖前，为保证施工安全，应当严格按照方案设计的进行，对相关的毗邻建筑（构建）物以及地下的管线设施等进行专项的防护措施，避免在施工时盲目作业，违章操作等引发安全隐患。在基坑工程施工完成后，要组织相关单位来进行验收，把对基坑的开挖，支护工程情况进行有效的验收并把相关数据用书面形式给出建议后，上报给主管部门管理备案，工程合格，再进行下一步的工程作业。

2.2加强施工地质勘察

对地质情况的掌握，勘察单位应及时的做好工作，准确的提供完整的地质勘察资料文件，包括了对边坡的稳定计算，支护设计时所需的一些关于岩土技术的参数和施工降水情况的参数等，还包括对地下水浮力以及水位设计的计算等资料情况。对软土性质的地基勘察，除了对它的承载力进行了解外，对它的基坑稳定性以及基坑的变形性验算也是很重要的。其次，在软土基坑开挖时与支护的稳定情况确定，坑底抗隆起的验算及对积水的抗渗漏情况也都是影响基坑工程的重要参数。

2.3加强施工现场的安全管理

（1）基坑土方开挖必须采取防水措施。基坑内设置排水沟和集水井是比较常见的，及时的排出的积水可防止地表水渗透入基坑的周围，造成不良影响。若基坑中有积水，应在排水施工完成并达到预期要求后再进行土方的挖掘。

（2）基坑工程開挖为避免长时间的暴露应该在遵循“自上而下，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则下连续性的施工，在利用锚杆做支护结构时，应按照设计的要求，及时进行锚杆施工且必须等锚杆张拉锁定后方后才可进行下一步的施工开挖。

（3）深基坑开挖时应该限制或隔离坑顶周围的振动荷载作用，坑边尽可能的不要堆放建筑材料，如不可避免，可在距离基坑上部边缘大于2米处堆放，在不超过设计载荷值的情况下，弃土一般不要超过1.5米高。当重型机构在坑边进行作业时，应设置专门的平台或深基础等，若遇到软土地区就不宜在坑边堆置弃土，若是垂直坑壁，堆放建筑材料的边距还应适当增大一些，防止坑壁塌落。

（4）做好挖土机械，车辆的通道布置，不得在挖土过程中碰撞围护结构，做好机械上下基坑的坡道支护。开挖按顺序完成后，要及时清底验槽并铺设垫层以防长时间的曝晒或是雨水浸刷而对原状结构造成破坏。如果基底超挖，应用素混凝土回填或夯实回填，使基底土承载性能达到设计要求。

（5）挖掘机械工作时，最大的开挖高度和深度不得超过机械性能的规定，土方机械严禁在离电缆1米距离内作业，机械运行中，严禁接触转动部位或者进行检修。如要修理，必须使其降到最低的位置，并应在悬空部位垫上垫土。

（6）基坑周围应设有护栏和安全标志，严禁从坑底抛扔物体，在坑内应设有安全出口，方便人员的进出。

2.4深基坑施工安全监测

（1）深基坑支护位移及结构应力监测。深基坑的支护是其安全保障的主要措施，因此要严密监测支护结构的状态。主要采用经纬仪、水准仪等监测支护结构的角度、距离的变化。支护结构多采用锚固钉入土层深处，表层的混凝土圈梁及护层上要布置监测点，一般测点以6米到10米的间距布置，定期监测监测点的位移。支护结构还可能发生倾斜，可以采用测斜管等装置监测其倾斜度。支护结构失效与危险还要根据其构件的内部应力来判断。其中钢筋的应力情况是监测的重点。

（2）土压力及孔隙水压力监测。基坑土压力的监测主要是基底土层隆起处的土压力的监测，可以使用水准仪等一起进行监测。在土质承载能力交叉或者局部土质不均匀程度较大的基坑场地，应该要全面监测，土质情况较好的对土压力的监测可以略松。孔隙水压力是土层沉降甚至地下水渗入、管道渗漏的先兆，因此必须要进行。监测孔隙水压力常用的设备是孔隙水压力计。将孔隙水压力计的探头埋入定点钻探的孔洞之中，定期观测并记录孔隙水压力的变化。

（3）深基坑周边建筑物房体裂缝及沉降监测。深基坑开挖会造成周边的土地松动，导致周边房屋的地基产生不均匀沉降，并导致周边房屋产生裂缝，甚至更加严重的危害。一般房屋建筑在建设时都埋设有沉降监测点，在深基坑开挖施工时，要随时对周边的建筑地基沉降点进行监测，并配合对房屋上层结构进行目测的裂缝监控。对地基沉降一般采用电子水准仪。在对周边房屋进行监测时，一定要与周边建筑的业主、居民做好沟通工作，尽心尽责进行监测工作的同时，促使周边群众配合工作，并及时反馈危害状况。

结束语

综上所述，做好深基坑支护工程的设计和施工，对于整个建筑工程有着不容忽视的作用，相关人员应该充分重视起来，从深基坑的实际情况进行考虑，确保设计方案的可行性和可靠性，采取科学合理的措施，强化施工安全管理，保证建筑深基坑工程的施工安全。同时，加强安全施工的宣传与教育，从而在最大限度上提升深基坑支护工程的质量，保证施工的安全。

参考文献

[1]陈会彬.软土地基深基坑支护工程的施工技术[J].中国科技博览，2012，17（36）.

[2]王广超，王德忠.浅谈复杂环境条件下深基坑支护设计及施工技术[J].能源技术与管理，2012，12（24）.

[3]张世文.建筑深基坑支护工程施工技术的研究[J].建材发展导向，2013，6（6）.

深基坑支护结构倒塌的救治措施 篇4

深基坑支护结构倒塌的救治措施

施工单位提议采用大孔径钢筋混凝土灌注桩,中间设土层锚杆,桩顶设R.C圈梁的`桩锚支护体系.为了节约资金,建设单位自行采用了第一方案.除基坑北侧采用1:0.3放坡之外,东、南、西、北角施筑Φ800mm钢筋混凝土灌注桩57根,混凝土强度等级C30,间距180mm.桩长18m,悬臂部分12m,锚入基底以下6m.

作 者：李日福 高帅华  作者单位：李日福(济南二建集团工程有限公司,山东,济南,250021)

高帅华(济南高新区建筑工程管理处,山东,济南,250101)

刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2009 “”(22) 分类号： 关键词：深基坑   支护   倒塌  

基坑支护安全技术措施 篇5

预防、监控措施

深基础土方工程是指挖掘深度超过3的沟槽和深度超过5m（含）的土方工程，以及人工挖扩孔桩工程。

深基坑支护、防护安全保障技术措施一、一般保障措施

1.项目部必须为深基坑支护与降水工程施工作业人员办理人身意外伤害保险。

2.项目部应采用符合环境保护的新工艺、新材料、新设备、新结构进行深基坑工程施工时，施工方案必须包括针对扬尘、噪声、污水的专项处理措施，以及达到符合城市环境保护的要求。

3.委托具有资质的实验室，对含砂量的观测和检测，根据实验室提出的要求及时采取相应措施，以防止事故的发生。

4.施工完成后，应当及时组织地下结构工程的施工，凡超过设计允许暴露时间且未进行地下结构工程施工的基坑，应会同建设方采取有效措施防止坍塌事故的发生。

5.基坑上口周边地面的排水处理。基坑上口地面排水一律外排，用粘土或水泥砂浆砌砖等方法；必要时用彩条雨布，防止基坑壁再受冲刷和坍塌。

6.在施工前切实清理好基坑壁上浮土，并对基坑上口周边图层进行检查，并派专人对其进行变形观测，做好记录和标记，昼夜巡查，发现问题及时汇报，组织处理，消除隐患。

7.特殊工作人员持证上岗，安全人员现场巡查，切实作好安全宣传教育工作，严肃查处违纪违规人员。

二.雨季施工措施

1.防止基坑壁受雨水的浸泡。除作好排水工作外，对险要地段，用彩条防水雨布铺设2m宽防雨带，确保不出现坍塌事故。

2.加强对开挖部位的变形观测监控，发现问题要及时汇报和采取措施。

3.施工现场要搭设雨棚，必要时施工人员应穿防水雨衣确保施工人员及作业面不受雨淋。

4.加强管理，有关人员的通讯联络要保持畅通，确保发现问题能及时解决，不留后患。

发生事故原因、部位和及处理方法

（一）悬臂式支护结构过大，内倾变位。可采用坡顶卸载，桩后适当挖土或人工降水、坑内桩前堆筑砂石袋或增设撑、锚结构等方法处理。为了减少桩后的地面荷载，基坑周边应严禁搭设施工临时用房，不得堆放建筑材料和弃土，不得停放大型施工机具和车辆。施工机具不得反向挖土，不得向基坑周边倾倒生活及生产用水。坑周边地面须进行防水处理。

（二）有内撑或锚杆支护的桩墙发生较大的内凸变位。要在坡顶或桩墙后卸载，坑内停止挖土作业，适当增加内撑或锚杆，桩前堆筑砂石袋，严防锚杆失效或拔出。

（三）基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。应在有可能条件下降低土中水位和进行坡顶卸载，加强未滑塌区段的检测和保护，严防事故继续扩大。

（四）未设置水幕墙或止水墙漏水、流土，坑内降水开挖造成坑周边地面或路面下陷和周边建筑物倾斜、地下管线断裂等。应立刻停止坑内降水和施工开挖，迅速用堵漏材料处理止水墙的渗漏，坑外新设置若干口回灌井，高水位回灌，抢救断裂或渗漏管线，或重新设置止水墙，对已倾斜建筑物进行纠倾扶正和加固，防止其继续恶化。同时要加强对坑周地面和建筑物的观测，以便继续采取有针对性的处理。坑外也可设回灌井、观察井，保护相邻建筑物。

（五）桩间距过大，发生流砂、流土，坑周地面开裂塌陷。立即停止挖土，采取补桩、桩间加挡土板，利用桩后土体已形成的拱状断面，用水泥砂浆抹面（或挂铁丝网），有条件是可配合桩顶卸载、降水等措施。

（六）设计安全储备不足，桩入土深度不够，发生桩墙内倾或踢脚失稳。应停止基坑开挖，在已开挖而尚未发生踢脚失稳段，在坑底桩前堆筑砂石袋或土料反压，同时对桩顶适当卸载，再根据失稳原因

进行被动区土体加固（采用注浆、旋喷桩等），也可在原挡土桩内侧补打短桩。

（七）基坑内外水位差较大，桩墙未进入不透水层或嵌固深度不足，坑内降水引起土体失稳。停止基坑开挖、降水，必要时进行灌水反压或堆料反压。管涌、流砂停止后，应通过桩后压浆、补桩、堵漏、被动区土体加固等措施加固处理。

（八）基坑开挖后超固结土层反弹，或地下水浮力作用使基础地板上凸、开裂，甚至使整个箱基础上浮，工程桩随底板上拔而断裂以及柱子标高发生错位。在基坑内或周边进行深层降水时，由于土体失水固结，桩周产生负摩擦下拉力，迫使桩下沉，同时降低底板下的水浮力，并将抽出的地下水回灌箱基内，对箱基底反压使其回落，首层地面以上主体结构要继续施工加载，待建筑物全部稳定后再从箱基内抽水，处理开裂的底板后方可停止基坑降水。

（九）在有较高地下水的场地，采用喷锚、土钉墙等护坡加固措施不力，基坑开挖后加固边坡大量滑塌破坏。停止基坑开挖，有条件时应进行坑外降水。无条件坑外降水时，应重新设计、施工支护结构（包括止水墙），然后方可进行基坑开挖施工。

（十）因基坑土方超挖引起支护结构破坏。应暂时停止施工，回填土或在桩前堆载，保持支护结构稳定，再根据实际情况，采取有效措施处理。

（十一）人工挖孔桩，护壁养护时间不够(未按规定时间拆模)，或未按规定时间做支护，可能造成坍塌事故。由于坍塌时护壁可相互支撑，孔下人员有生还希望，应紧急向孔下送氧。将钢套筒下到孔内，人员下去掏挖，大块的砼护壁用吊车吊上来，如塌孔较浅，可用挖掘机将塌孔四周挖开，为人工挖掘提供作业面。

大土方开挖工程预防监控措施

一.土方大开挖方案的编制与审批：应由项目施工技术负责人编制，并由公司技术负责人组织两名及以上高级工程技术人员和安全管理部门审批后方能实施。

二.在开始施工之前，应当进行详尽的研究，制定完善的保护措施，建立安全组织，落实责任制度，同时施工前由施工技术人员对作业人员作详细的安全技术交底和安全教育工作，落实好安全防护监督措施。三．土方开挖过大，容易造成内倾变位，可采用坡顶卸载，桩后适当挖土或人工将水、坑内桩前堆筑砂石袋或增设撑、锚结构等方法处理。为了减少桩后的地面荷载，基坑周边应严禁搭设施工临时用房，不得堆放建筑材料和弃土，不得停放大型施工机具和车辆。施工机具不得反向挖土，不得向基坑周边倾倒生活及生产用水。坑周边地面须进行防水处理。

（二）在坡顶或桩墙后卸载，坑内停止挖土作业，适当增加内撑和锚杆，桩前堆筑砂石袋，严防锚杆失效或拔出。

（三）基坑发生整体或局部土体滑塌失稳时间，应在有可能条件下 进行坡顶卸载或降低土中水位，同时加强对未塌区段的监测和保护，严防事故继续扩大。

（四）要加强对坑周地面和建筑物的观测，避免造成基坑塌陷或附近将筑物的倾斜、开裂。

三、机械施工时，应当严格按照土方开挖机械的有关操作规程进行施工。

四、在陡峭的山坡下施工，应首先检查坡上的情况，如果发现危岩、孤石、崩塌岩体、断裂坡面等不稳定迹象，须妥善处理后再进行施工。

五、基坑开挖后时，要根据设计深度和土质类别来确定边坡系数；如果放坡受场地条件限制，必须采用安全的相应措施。

六、地质条件较好，土质均匀地下水位低于基坑高程时，可不放坡，开挖成直壁，但必须控制在规范的允许深度以内，若超过允许深度，应根据地质类别和深度对照规定的边坡系数进行放坡，同时采取支撑等必要的固壁保护措施。

七、在边坡顶部，要尽力减少荷载，弃土的堆放。距离开挖线应大于0.8m-0.10m，堆积高度不得超过1.5m。

八、开挖后如地质情况异常，在遇有沙子、河卵石以及其他疏松土质时，应加大放坡系数或加设固壁支撑；如遇淤泥、流沙、地下水位较高的地段，可选择集水坑或集水井降低地下水位。

九、施工期间若无法避免降雨时，要首先制定安全保护措施，防止雨水地表水流入基坑；对坑内的积水要及时排除，应尽量缩短浸泡时间。

十、在高寒地区施工，应掌握好气温变化情况，力争做好预控、预测工作，防止冻融造成坍塌。

基坑支护安全技术措施 篇6

南下山巷道维修锚网喷加固施工

安全技术措施

编 制： 生 产 科 施工单位： 维 修 队 施工负责人：任香峰

南下山巷道维修锚网喷加固施工

安全技术措施

由于我矿南下山轨道巷原施工采用料石砌碹支护，目前巷道受地压影响变形顶部掉碴，决定对南下山轨道巷采用锚网喷进行加固，为保证巷道施工安全和通风运输行人安全，特制定以下安全技术措施。

一、施工安全技术措施

1、巷道维修必须坚持由上向下、先顶后帮的原则，依次进行维修加固。严禁多点同时作业。

2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。

3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。在斜坡下山施工时，绞车必须停止运转，开关闭锁打到“零）位。

4、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止顶板掉碴伤人。作业期间，严禁人员进入施工地点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。

5、维修巷道时，应将巷道内的浮煤浮碴等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。

6、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。

7、在顶板破碎顶部碹顶变形严重时、压力大时，及时缩小锚杆排距500～600mm，并相应缩小循环进尺。

8、处理巷道掉顶地段时，必须由有作业经验的工人进行；现场必须有队 2 领导跟班指挥，在作业全过程中应有专人观察顶板，发现异常必须先撤出人员进行处理，方可继续作业，确保施工作业安全。

9、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度，并贯穿施工的全过程。处理掉顶地段时必须架设临时支护，人员都必须在支护完整牢固处工作，严禁空顶作业。

10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度，对现场存在的问题或隐患必须排除完毕，才能向前施工。

11、每班交班后，班长要安排专人对维修地段5米范围内巷道顶部碹顶进行临时加固，确保不掉碴伤人事故。

12、各点维修必须保证巷道高、宽及断面积符合原巷道设计尺寸。

13、施工 前，必须搭设安全稳固可靠的工作平台，满足施工打锚杆和安装锚杆的需要。其工作平台的搭设要求是：脚手架采用1.5寸钢管，用管扣固定牢固，做成井型，长度及高度根据实际施工需要进行调整，上方铺设不少于70mm厚的木板，要求铺设严密，木板两头露出井字架外不少于200mm，并用铁丝捆紧。

14、开钻前,施工人员必须站在安全地点,用长柄工具站在安全地点，撬掉危岩悬矸，排除隐患，确保顶板与两帮围岩稳定，进行安全作业。

15、钻孔时，不准用手去试握钻杆。开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。

16、钻孔时，气腿推力应随钻进适量增大，以免降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、崩裂等事故。

17、钻机回缩时，手不要扶在气腿上，以防挤伤手。

18、打眼操作时，一人操作，一人监护，打眼期间要密切注意钻孔情况，3 有异常时立即处理。锚孔必须按设计位置、深度、角度布置，打眼必须符合要求。

19、钻机附近5米以内不得有闲杂人员,施工中设专人监护,发现问题立即进行处理。

20、维修过的巷道必须符合规定要求，邦顶规整、底板平直、网片托板紧贴煤壁。锚杆外露长度符合要求。

21、每班跟班人员必须负责当班维修巷道的工程质量，并签字上报，做好记录。

二、巷道维修补网锚杆支护加固质量标准

1、巷道锚杆规格：ø22×2200mm;间排距为：700mm×700mm，允许误差为0～+100㎜。

2、锚杆眼位要按线布置，间排距均匀，对称布置两帮锚杆，中顶锚杆不偏离中线。

3、锚杆方向：在整体岩层中，锚杆应垂直巷道轮廓线，在层状岩层中，锚杆应垂直岩层层面，角度不小于75°。

4、锚杆安装的质量要求丝杆露出托盘不大于50mm，安装的锚固力≥80KN，扭矩≥300N·M。

5、锚杆安装必须牢固，托盘紧贴岩面，无松动。

6、金属网要求沿巷道轮廓线铺设，金属网与岩面间隙不小于30mm，网与网之间接茬牢固，搭茬不少于100mm。四角及网中用锚杆固定在顶帮上，搭茬处每隔200mm用双股14#扎丝双股绑扎牢固。必须先施工顶部网片，由顶部向两帮逐渐压茬紧固、连接，达到设计预紧力要求。

7、初喷厚度20～40mm，复喷50-60mm,最终成型喷厚达到100mm。

8、复喷后，喷面平整，墙直拱圆，无赤脚、穿裙现象，喷厚不小于20mm，不大于30mm。

其它未尽事项严格执行《煤矿安全规程》相关规定及<<锚索支护工技术操作规程>>正规操作程序。

基坑支护安全技术措施 篇7

1 岩土工程深基坑支护施工中存在的问题

1.1 支护结构设计不准确

库伦和朗肯公式是当前岩土工程深基坑支护常用的计算公式, 对于支护结构压力大小、岩土工程安全、岩土工程质量的计算和控制有着较高的适应性。但是公式的适用范围是简单结构和深度不深的工程基坑, 对于含水量高、体量大、弯角多、深度深的岩土工程深基坑就难于进行精确计算, 这会导致在设计的阶段就埋下岩土工程深基坑支护的问题, 出现内摩擦角度过大、凝聚力改变的实际问题, 进而导致岩土工程深基坑支护出现不稳定和不安全的情况, 既影响岩土工程深基坑的施工, 又会对其他项目建设带来时间上的影响, 还会造成其他项目先天性的功能和安全障碍。

1.2 空间效应考虑不全面

当前岩土工程深基坑支护的设计和施工中出现细长结构深基坑的支护比较稳定, 而对于长宽比较小的岩土工程深基坑没有进行周期考虑, 典型的失误是对坑内位移的控制, 没有在设计和实际施工中对岩土工程深基坑坑内做出应变方案, 导致开挖空间出现狭窄, 不利于岩土工程深基坑施工, 也不利于岩土工程的进一步建设。

1.3 岩土取样不完整

岩土工程深基坑在设计时应该确定基坑的土样和岩石特点, 这样才能进行有效、全面的施工设计。应根据岩土工程深基坑支护的规范要求采用钻探取样的方法进行岩土工程深基坑的勘察, 而一些设计单位或者建设单位为了节约造价、加快前期速度, 降低取样数量、减少取样范围, 导致不能够全面反映出岩土工程深基坑的地质特点, 进而造成设计与岩土工程深基坑实际出现较大的差别, 导致岩土工程深基坑支护的困难。

1.4 设计与实际差距较大

岩土工程深基坑支护在设计阶段采用的极限平衡理论计算得出的数据存在理论值小于实际值的问题, 这是由于计算系数偏小, 对复杂深基坑结构考虑不周等一系列原因造成的, 这样的问题会使岩土工程深基坑支护难于达到设计的要求, 并会存在岩土工程深基坑支护的实际困难。

2 岩土工程深基坑支护的设计

2.1 岩土工程深基坑支护的结构

岩土工程深基坑支护结构可以根据功能和区域不同分为:第一, 挡土系统。岩土工程深基坑支护结构主要依靠混凝土板、钢板桩、连续墙等构筑物来抵御外侧土的压力。第二, 挡水系统。常见挡水结构有连续墙、搅拌桩、钢板桩, 可以阻挡外部水分的渗入。第三, 支撑系统。岩土工程深基坑支护结构支撑系统有钢筋混凝土内支撑、钢管和型管内部支撑、钢筋混凝土和钢的组合支撑。

2.2 岩土工程深基坑支护的设计

第一, 深层搅拌桩支护要利用石灰、水泥等材料作为固化剂, 通过深层的搅拌, 将粉体、浆液以及软土强制搅拌, 利用固化剂和软土结合产生的物理化学反应, 让软土硬结, 从而形成良好的水稳定性。第二, 通过柱列示排桩支护、连续连桩支护以及组合式排桩支护等设置多道支撑。第三, 通过地下连续墙刚度、整体性能强的优点, 降低工程施工对环境的影响。

3 岩土工程深基坑支护施工的技术要点

3.1 转变设计理念

深基坑支护结构施工技术必须结合生产施工实际, 引进国内外先进的设计理念, 摆脱“结构荷载法”的制约, 建立起以检测为主体的信息动态设计体制。

3.2 提高岩土工程深基坑支护施工的质量

在岩土工程深基坑支护施工中, 严格按照相关设计方案, 进行精细的管理控制, 从而确保施工质量。遵循相关深基坑开挖原则, 保障开挖的对称性和均衡性, 从根本上合理利用开挖控制力度。

4 结语

岩土工程是当前建筑行业重要的工程种类, 在采用深基坑的岩土工程中必须采用加强支护的方法, 以便确保支护施工的稳定和安全。由于岩土工程的复杂性以及深基坑工程本身的风险性, 必须对岩土工程深基坑支护进行认真研究, 通过设计、施工的重点环节控制将岩土工程深基坑支护的工作进行总结和提升, 形成在设计理念、施工质量、监测工作上对岩土工程深基坑支护工作的全面控制体系, 在实现岩土工程深基坑安全的同时, 确保岩土工程整体的进程和质量。

参考文献

[1]吴宇飞.岩土工程中的深基坑支护设计问题探讨[J].黑龙江科技信息, 2009, (28) :106-107.

[2]郁文彬.深基坑支护施工中异常问题的实例分析与处理[J].中国房地产业, 2011, (03) :45-46.

[3]肖道寒.关于深基坑工程土钉墙支护技术措施[J].科技致富向导, 2011, (11) :28-29.

[4]王建清.探讨岩土工程施工中深基坑支护问题的分析[J].科技风, 2010, (22) :111-112.

基坑支护安全技术措施 篇8

关键词：建筑基坑支护施工安全性

0引言

建筑物基坑支护与施工技术是一门从实践中发展的技术。以前高层建筑物较少，一般建筑基坑大部分可采用放坡开挖或少量的钢板桩支护，基坑深度一般在5m以内。因此，基坑侧壁放坡或支护方法较简单，工程事故较少。

近几年来，高层建筑的迅速兴起，促进了深基坑支护技术的发展。但是，现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅数十米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度。另外，原来的深基坑支护结构的设计理论、设计原则、运算公式、施工工艺等，已不符合深基坑开挖与支护结构的实际情况，导致一些基坑工程出现事故，造成巨大的损失。因此，深基坑支护的安全问题工程技术人员应予以高度重视。

1深基坑支护存在的问题

1.1支护结构设计中土体的物理力学参数选择不当深基坑支护结构所承担的土压力大小直接影响其安全度，但由于地质情况多变且十分复杂，要精确地计算土压力目前还十分困难，关于土体物理参数的选择是一个非常复杂的问题，尤其是在深基坑开挖后，含水率、内摩擦角和粘聚力三个参数是可变值，很难准确计算出支护结构的实际受力。

在深基坑支护结构设计中，如果对地基土体的物理力学参数取值不准，将对设计的结果产生很大影响。土力学试验数据表明：内磨擦角值相差5，其产生的主动土压力不同；原土体的内凝聚力与开挖后土体的内凝聚力，则差别更大。施工工艺和支护结构形式不同，对土体的物理力学参数的选择也有很大影响。

1.2基坑土体的取样具有不完全性在深基坑支护结构设计之前，必须对地基土层进行取样分析，以取得土体比较合理的物理力学指标，为减少勘探的工作量和降低工程造价，不可能钻孔过多。因此，所取得的土样具有一定的随机性和不完全性。但是，地质构造是极其复杂、多变的、取得的土样不可能全面反映土层的真实性。因此，支护结构的设计也就不一定完全符合实际的地质情况。

1.3基坑开挖存在的空间效应考虑不周深基坑开挖中大量的实测资料表明：基坑周边向基坑内发生的水平位移是中间大两边小。深基坑边坡的失稳，常常以长边的居中位置发生，这是以深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。对一些细长条基坑来讲，这种平面应变假设是比较符合实际的，而对近似方形或长方形深基坑则差别比较大。所以，在未进行空间问题处理前而按平面应变假设设计时，支护结构要适当进行调整，以适应开挖空间效应的要求。

1.4支护结构设计汁算与实际受力不符目前，深基坑支护结构的设计计算仍基于极限平衡理论，但支护结构的实际受力并不那么简单。工程实践证明，有的支护结构按极限平衡理论设计计算的安全系数，从理论上讲是绝对安全的，但有时却发生破坏；有的支护结构安全系数虽然比较小，甚至达不到规范的要求，但在实际工程中却满足要求。

极限平衡理论是深基坑支护结构的一种静态设计，而实际上开挖后的土体是一种动态平衡状态，也是一个土体逐渐松弛的过程，随着时间的增长，土体强度逐渐下降，并产生一定的变形。所以，在设计中必须充分考虑到这一点。

2基坑支护施工的安全技术

保证基坑支护结构安全工作，除必须有合理的设计外，还需施工的密切配合，严格按设计要求精心施工。任何超挖都使得支护结构超载工作，必然导致严重后果，因此，施工前应严密组织，编制施工组织设计。

2.1基坑土方开挖应在降水排水施工完成且运转正常达到预期要求后方可进行。基坑周围地面应采取防水、排水措施，避免地表水渗入基坑周围土体和流入坑内。坑内应设置排水沟和集水井，及时抽除积水。

2.2基坑开挖应连续施工，尽量减少无支护暴露时间，开挖必须遵循“自上而下，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。利用锚杆做支护结构时，应按设计要求，及时进行锚杆施工，而且必须待锚杆张拉锁定后方可进行下一步开挖。

2.3坑边不宜堆放土方和建筑材料，如不可避免时，一般应距基坑上部边缘不小于2m，弃土堆高不超过1.5m，并且不超设计荷载值。在垂直的坑壁边距离还应适当增大。软土地区不宜在坑边堆置弃土。当重型机构在坑边作业时，应设置专门的平台或深基础等。同时，应限制或隔离坑顶周围振动荷载的作用。

2.4基坑挖土时，要做好挖土机械、车辆的通道布置，安排好挖土顺序等，不得在挖土过程中碰撞围护结构。并做好机械上下基坑坡道部位的支护。

2.5采用机械开挖时，为保证基坑土体的原状结构，应预留150—300mm原土层，由人工挖掘修整。基坑开挖完毕后，应及时清底验槽并铺设垫层，以防止暴晒和雨水浸刷破坏原状结构。如果基底超挖，应用素混凝土回填或夯实回填，使基底土承载性能达到设计要求。

2.6基坑周边设围护栏杆和安全标志，严禁从坑顶扔抛物体。坑内应设安全出口便于人员撤离。所有机械行驶、停放要平稳，坡道应牢固可靠。必要时进行加固。

2.7配合机构作业的清底、平整场地、修坡等施工人员，应在机械回转半径以外工作：当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后方可作业。

2.8土方机械严禁在离电缆1m距离以内作业。机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修：在修理工作装置时，应使其降到最底位置。并应在悬空部位垫上垫土。

2.9挖掘机正铲作业时。其最大开挖高度和深度不超过机械本身性能的规定。反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.5m。

3深基坑支护设计中的注意事项

3.1彻底转变传统的设计理念对于深基坑支护结构的设计，国内外至今尚没有一种精确的计算方法，多数是处于摸索和探讨阶段，我国也没有统一的支护结构设计规范。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。其计算结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。由此可见。深基坑支护结构的设计不应再采用传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设汁体系。这是设计人员需要加强科研攻关的方向。

3.2建立变形控制的新的工程设汁方法目前，设计人员用的极限平衡原理是一种简便实用的常用设汁方法，其计算结果具重要的参考价值。但是，将这种设计方法用于深基坑支护结构，只能单纯满足支护结构的强度要求，而不能保证支护结构的刚度。众多工程事故就是因为支护结构产生过大的变形而造成的。鉴于上述实际，在建立新的变形控制设计法时，应着重研究支护结构变形控制的标准、空间效应转化为平面应变和地面超载的确定及其对支护结构的影响等问题。

3.3大力开展支护结构的试验研究开展支护结构的试验研究(包括实验室模拟试验和工程现场试验)，虽然要耗费部分资金，但由于深基坑支护工程投资巨大，如经过科学试验再进行设计时，行定会节省可观的经费。因此，工程现场试验是非常『必要的。通过工程实践积累大量的测试数据，可对同类工程的成功打奸基础，为理论研究和建立新的计算方法提供可靠的第一手资料。

4结语