安全事故感悟

2024-06-26

安全事故感悟(精选8篇)

安全事故感悟 篇1

经历XX安全事故,让我们意识到了安全的重要性。作为一线的操作员工,安全,不仅仅关系到公司的利益,也联系着家人的牵挂,所以我们要时刻铭记安全的重要性。

在实际生产过程中,我们要把安全放在第一位。生产的前提就是保证各项安全,包括人身安全,财产安全,设备安全,物料安全等等。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,它需要我们从内心上去做好。安全工作,天天讲,天天做,无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾这次的安全事故,提醒着大家安全的重要性,也表现出了我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱。

“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏

洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活 和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福 生活。

XX

安全事故感悟 篇2

关键词:因果连锁,能量意外释放,安全系统,社会安全事件

1安全生产伤亡事故管理图

8月11日19时50分贵州普安发生煤与瓦斯突出, 8月12日晚上8点10分左右宁波甬江口采砂船起火, 天津港瑞海危险品仓库8月12日23点34分发生爆炸, 8月13日晚鞍山工厂铝水泄漏, 陕西山阳滑坡事故发生时间是8月12日凌晨30分。根据伤亡事故玫瑰图可知, 一天之中有事故多发时间段。资料介绍, 中夜班事故发生频率高。主次图显示的是事故频次和事故百分比, 爆炸事故是危险化学品的严重事故就是通过主次图分析得出。

事故有速度快、时间短、物品全、任务集中、区域性和流程化特点。速度快是指机械程度高、标准化作业。举采砂船的例子说明, 顾名思义即沙石采掘工具, 多为流动作业之用。内陆河道采沙船日采沙能力几十吨、到几千吨不等。大型河道采砂船机械化和自动化程度极高, 一条船即可成为一个生产单位, 可以实行采砂和砂石分离精选全过程。

2事故致因理论

2.1能量观点的因果连锁理论

事故的基本原因有企业领导者的安全政策及决策:安全目标;资源配置;信息利用;职责分工;教育培训等;个人因素:知识、能力、素质、态度、反应、兴趣;环境因素:气候、地理位置等。将能量意外释放跟事故因果连锁结合, 预防事故的思路是防止能量或危险物质意外释放、防止人体与过量能量或危险物质接触。

2.2安全系统

由人、机、环境、管理等子系统构成, 安全系统是以“安全”为原则和目标组成的系统, 其元素是为保证安全而存在, 系统的其他目标是在“安全”目标制约之下实现的。注意, 安全规程或安全技术条件是安全系统的组成部分。

安全、事故隐患、事故之间可以相互转化, 但是有条件的。安全系统具有耗散结构, 考虑其非线性特征, 是在突变和渐变中达到有序。因此, 生产中的扰动会影响到安全状态向另一个安全状态转化, 这就发生了事故产生了事故隐患。

3利用致因理论模型来分析安全生产事故

把任何可能出现事故的地点、作业看做一个安全系统, 将安全标准、安全管理、安全设施、固有危险度、本质安全人等纳入进去。考虑动态管理将制度落实, 做好安全交接班。燃油存在油箱里留有蒸气积聚的空间, 周围有高温物体接触、机械摩擦等火源, 加上泄露出来的达到闪点所需的浓度饱和油蒸汽, 发生化学性爆炸会引起事故扩大。铝水这种高温熔融液体遇水发生的物理性爆炸, 也有压力急剧升高的特点。爆炸过程中压力急剧升高会造成人员伤亡。未正确使用安全阀是导致罐体爆炸事故的原因之一。安全设施完好有效是建筑工程三同时制度规定的。企业的安全系统有漏洞, 企业管理层制度不严、安全意识不强, 麻痹大意, 安全就没有创造价值。煤矿发生了造成十几人死亡的重大煤与瓦斯突出事故, 该县就曾经发生瓦斯爆炸事故, 煤矿本身是高危行业, 但不能说这就是事故的原因。风险是事故发生可能性和事故的严重程度的函数, 乘积方式。山区的矿山山体滑坡事故若有人预先做出了灾害预警, 就能避免暴露在危险人员的伤亡。 最有效的避免人员跟过量的能量接触办法是预防为主。本质安全是我们所追求的, 生产中以安全的物料代替危险性大的物料就是一种本质安全方法, 也是能量意外释放的安全措施。

4用事故致因理论来解释社会安全事件

多起汽车内闷死儿童事件令人叹息, 把这种能量事故因果连锁模型深入研究, 它并不是局限于生产领域内。根据能量的两类伤害, 短时间内接触超过人体承受阈值的热辐射能量会造成人体受伤, 热衰竭、热昏迷。事故是由于作为家长的成人处在司机的位置上没有考虑到儿童的安全, 失误将其锁在车内, 公共场所监控不到位, 安保人员甚至是周围群众无法及时预警。车的不安全状态- 没有任何能确认车内有无生命体的设备设施, 停留在烈日高温下车体接受辐射致封闭空间内温度逐渐升高。事故的间接原因得从社会因素、管理因素、教育因素讲起。这是参考日本学者的轨迹交叉理论。家庭是社会最小的单元, 就好比企业工厂是生产的主体, 要负起安全责任。要通过以下措施消除事故隐患:积极进行家庭教育、学校教育, 把控好社会原因, 杜绝不安全行为, 保证车辆设施的完好, 避免能量跟人体的直接接触。

5结论

事故的原因是多方面的。通过合理的方法可以解释事故成因, 探讨事故规律。

参考文献

[1]林柏泉.安全学原理[M].中国劳动与社会保障出版社, 2009.

[2]于春华.火灾事故致因机理研究[J].消防科学与技术, 2013, 32 (2) .

[3]舒中俊.德惠"6.3"火灾事故致因理论分析[J].消防科学与技术, 2013, 32 (11) .

[4]王建兵.轻伤事故统计分析[J].中国职业安全卫生管理体系认证, 2004 (04) .

谎报瞒报安全事故 篇3

老板藏匿5具尸体

2003年12月14日,广东省揭阳市所辖普宁市流沙东街道湖东村秦坤伟服装加工场发生火灾,造成10人死亡、5人受伤。在各方投入紧张的善后处理工作时,普宁市委、市政府有关领导在明知事故已造成10人死亡、5人受伤的情况下,却商定向上级政府及有关部门报告事故造成“4人死亡、5人受伤”;在上级追查的情况下,有关领导又编造称查出业主移尸5具的假情况,向上级报告事故的死亡人数增至9人。直到2004年3月,经上级多次追查,普宁市委、市政府才向揭阳市委、市政府正式报告了“12·14”火灾事故中人员伤亡的真相。

广东省公安消防总队副总队长苏志强透露骨,经查实,老板在消防官兵还没到的时候,将5具尸体拖走藏匿,当时消防官兵只找到4具尸体。经初步查明,火灾是由于服装加工场南侧墙顶电源线路短路引燃周围可燃物蔓延成灾。火灾发生后,老板秦某与其家人逃逸。据了解,发生火灾的家庭服装加工厂为家庭式作坊,主要生产内裤。车间、仓库与员工集体宿舍混置,属于典型的“三合一”厂房,整个厂房只有一出口,发生火灾时已上锁。

主要领导被严处

广东省安全生产监督管理局的通报说,根据有关法律、法规规定,经广东省人民政府同意,由有关部门依照程序对事故相关责任人进行处理:

交通事故个人心得体会感悟 篇4

纵观此次特大交通安全违章事故不难发现,第一是违章在先驾驶员没有驾照、农用车不能拉人、不能超载、病车出行等其次是当事人交通安全意识淡薄,思想麻痹大意,图省事、侥幸心里。生活中总有哪么一些人,即不珍惜自己生命,更不珍惜他人生命,明知不可而为之,酒后驾车、醉酒驾车、超速行驶,无照行车,视交通违章如儿戏,视妻儿嘱托、单位忠告为逆耳,肤浅的认为自己有把握,不会出事的,况且每天这样做都不出事,其实你每天的违章行为都为以后事故的发生深深地埋下了隐患,一旦爆发就会再次出现人间悲剧,你就要为自己的违章行为用生命来买单。

我们每个人都要从这次事故中吸取教训,认真查找漏洞,消除隐患,制定措施,交通安全防范工作任重道远,要人人参与,要珍惜生活、珍惜生命,共同维护我们的家园。——————

3月25日下午,韩愈小学五年级全体师生,迎来了两名尊贵的客人—我们可爱可亲的交警叔叔,他们给我们带来了20春天的礼物,一次别开生面的报告会—小学生安全报告会。我们五年级的师生,在多媒体教室,欢迎客人的到来。

报告会在我们热烈的掌声中拉开了帷幕,两名交警叔叔用他们的军礼向我们致谢。看着交警叔叔那威武的样子,好多同学都希望自己以后能成为一名光荣的交通警察,为大家指挥交通。报告会开始了,交警叔叔向我们汇报了从开始到现在,我们孟州涉及中小学生的交通事故状况。不说不知道,一说吓一跳啊!从到现在,涉及我们中小学生重大交通事故的16起,一般的都有200余起,造成了12名中小学生死亡,130余名中小学生受伤交警叔叔给我们叙说了出现这些事故的原因,有的是横穿公路,还有的是在公路上打闹等,有95%的原因是我们违反交通事故造成的。听到这些,我们都哑然了,唉!那么多鲜活的生命,就因为不遵守交通规则,而离开了我们,他们的离去,给我们留下了血的教训,给我们留下了太多的思考。

交警叔叔给我们每人发了一封《致学生家长的一封公开信》,提醒我们以后在上下学时应该注意的几个方面,我决定:以后爸爸开车,我不再坐到副驾驶的位置;不闯红、绿灯;12岁以下,上学不骑自行车;不在马路上追逐、打闹;骑自行车不互相追逐、攀扶、并列骑行,骑自行车在非机动车道内顺向骑行;步行走人行横道;不翻越护栏,损坏交通设施,倡导大家,都来自觉遵守交通规则,养成良好的交通习惯;倡导我们的伙伴,自觉遵守法律法规,做文明出行的好学生。

报告会结束了,我们都恋恋不舍地和交警叔叔说再见。希望交警叔叔能在到我们学校来为我们做安全报告。

安全事故及事故隐患报告制度 篇5

1、总则

1.1 为贯彻国家“安全第一,预防为主”的安全生产方针,及时发现和处理各种事故隐患,加强各公司隐患管理,有效避免或减少职工工伤事故的发生,保障安全运营,特制定本规定。1.2 本规定所称事故隐患,是指各级单位有可能导致事故发生的不安全状态或管理制度上的缺陷。

1.3 本规定适用于公司及各子公司。

1.4 做好事故隐患检查、整改是每个单位和个人应尽的义务。对违反安全生产规定、妨碍事故隐患检查、整改的行为,任何单位和个人都有权劝阻、制止或者向公司相关部门投诉。

2、事故隐患管理

2.1 事故隐患管理坚持“谁主管、谁负责、谁治理”的原则,由各公司实施管理。2.2 各公司实施事故隐患管理,应当做到:

(1)实行领导负责的逐级事故隐患管理责任制,公司燃气总监及子公司执行总经理全面负责本单位的事故隐患管理工作,其他领导负责分管业务范围内的事故隐患管理工作;(2)明确事故隐患管理机构和人员及其职责,负责日常事故隐患管理工作;(3)贯彻执行安全生产法规,健全事故隐患管理规章制度;(4)对职工进行经常性的安全知识教育;

(5)定期进行安全检查,及时发现各种事故隐患。2.3 存在重大事故隐患的公司应成立事故隐患管理小组。事故隐患管理小组由公司分管领导及安全管理部门负责人组成。

2.4 事故隐患管理小组应履行以下职责:

(1)掌握本单位重大事故隐患的分布、发生事故的可能性及其程度,负责重大事故隐患的现场管理;

(2)制定应急计划,并报当地劳动行政等部门备案;

(3)进行安全教育,组织模拟重大事故发生时应采取的紧急处置措施,必要时组织救援设施、设备调配和人员疏散演习;

(4)随时掌握重大事故隐患的动态变化;(5)保持消防器材、救护用品完好有效。

2.5公司事业部和各子公司安全科应指导和督促各公司对事故隐患的管理,并负责在本系统内协调、组织对重大事故隐患的整改。

2.6 公司安全生产委员会在集团公司领导下,组织、协调各公司做好事故隐患管理工作。2.7 公司能源事业部负责对集团公司范围内内事故隐患管理实施监察,对重大事故隐患组织专家进行评估,经集团公司批准后,签发《重大事故隐患停产、停业整改通知书》。

2.8行政部等部门,应当将事故隐患管理宣传工作列入计划,面向集团公司宣传事故隐患治理和防范知识。

3、事故隐患检查、报告、评估

3.1 各公司应教育职工熟悉、掌握本公司生产状况、工艺过程、各种职业危害因素、危险部位,教育职工在生产过程中提高预防危险意识,及时发现和报告各种事故隐患。

3.2 各公司应定期或不定期组织安全检查,同时应用各种危险分析方法,如预先危险分析、故障危险分析、事故树分析、故障树分析等,认真查找各类事故隐患。

3.3 各公司应建立事故隐患报告制度。重大事故隐患应填写《重大事故隐患报告书》逐级上报。

3.4 重大事故隐患报告书应包括以下内容:(1)隐患部位;(2)隐患类别;(3)隐患基本情况;

(4)主要危害(包括影响范围、影响程度、估计损失等);(5)整改措施;

(6)整改资金来源及其保障措施以及临时防范措施。

3.5 事故隐患根据作业场所、设备及设施的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷、可能导致事故损失的程度分为三级:

特别重大事故隐患是指可能造成死亡10人以上,或直接经济损失500万元以上的事故隐患;

重大事故隐患是指可能造成死亡3人以上10人以下,或直接经济损失100万元以上500万元以下的事故隐患;

一般事故隐患是指可能造成死亡1人以上3人以下,或直接经济损失50万元以上100万元以下的事故隐患。

3.6 事故隐患由集团公司能源事业部会同公司安全主管部门进行分级和组织评估。3.7 经过评估和分级,一般事故隐患由本公司负责管理和组织整改,重大事故隐患由集团公司能源事业部负责管理和组织整改,对特别重大事故隐患管理按国家劳动部相关法规执行。4 事故隐患整改

4.1 事故隐患整改实行公司负责的原则。各公司发现事故隐患要定措施、定人员、定时间,本单位、本部门能解决的不得推给上一级解决。存在重大事故隐患的单位,应立即采取相应的整改措施;难以立即整改的,应采取防范、监控措施,并制定计划逐步加以解决。4.2 集团公司能源事业部负责对各公司事故隐患整改情况的监督检查,定期公布特重大事故隐患检查及整改情况,对整改不力的公司应及时下达《特重大事故隐患监察指令书》,督促公司限期整改。

4.3 各公司接到《特重大事故隐患监察指令书》后,应立即组织有关人员制定整改方案、落实整改措施,尽快加以解决,并及时将整改情况反馈给集团公司能源事业部。

4.4 各公司因技术、财力、物力所限,对特重大事故隐患确实无力解决的,应将实际情况报告给发出《特重大事故隐患监察指令书》的部门,由发出监察指令的部门核实情况后,报集团研究提出处理意见。

4.5 事故隐患整改资金由各公司自行筹集,必要时可报请主管部门给予支持。5 奖励与处罚

5.1 对及时发现重大事故隐患并立即采取措施,避免重大人身伤亡事故发生的公司和个人,由公司安全部核实后报请公司给予表彰和奖励。

5.2 对存在重大事故隐患隐瞒不报的公司,应给予批评教育,并责令上报;对违反劳动保护规定、无视劳动保护监察指令,对事故隐患拖延不改、敷衍塞责,由集团公司能源事业部责令改正,情节严重的按集团公司相关规定给予行政和100-2000元的经济处罚,造成生命和财产损失的,应从重给予处罚,构成犯罪的,对有关责任人员应移送司法机关依法追究刑事责任。6 附则

安全事故案例学习安全体会 篇6

安全事故案例学习心得体会

安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生

产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开危化行业的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识,提高个人的安全应变能力。

通过这次公司公司组织的典型事故调查报告的学习,心里非常震

动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因? 依我个人的理解,根本原因在于人的安全意识不够高,使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念,从根本上杜绝安全事故。生产安全事故一旦发生,讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响,多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止,多少人又因此失去了温暖的家,同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然,必须将“安全第一,预防为主”的理念灌注在每个人的意识里,时时刻刻牢记安全。

认真贯彻遵循“安全第一、预防为主”的原则,在日常工作中通过

对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理,所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要,只有从根本上提高了人的安全意识,提高人自身安全防范应对能力,严格按照各项规章制度办事,才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保

证物的安全状态发挥正常的价值作用。对于物的安全状态的管理,通

过对设备的维护保养、检修管理,有效防止设备处于亚健康状态。人

员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行,提高设备利

用率,保证正常生产运行,杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅是安

全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自

身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安

全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落

实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全

生产工作放在自己的职业价值中去。

安全事故感悟 篇7

关键词:心理因素,安全心理,事故模式,预防对策

0 引言

安全事故的发生, 不仅会造成财产损失和人员伤亡, 还会产生恶劣的社会影响。我国事故一直处于高发状态, 据人因专家统计60%-90%的事故都是由人为失误引起的, 在核电站、过程控制及航空等复杂系统中更高, Heinrich在1950年对75000例事故进行的研究表明, 由个人不安全行为所导致的事故占到88%[1], 杜邦公司统计数据表明该公司96%的事故都是由于人的不安全行为引起的。近年国内外人误研究也表明, 人为失误与个体的安全心理紧密相关, 人的心理因素成为事故发生的重要因素之一, 因此通过对个体的、群体的及组织的心理和行为模式的研究, 分析心理因素对安全事故产生的作用影响, 建立基于安全心理因素的安全事故形成模式, 从安全心理学的角度提出安全事故的预防对策, 这对安全事故形成机制以及预防事故的发生具有十分重要的意义。

1 安全心理因素与安全事故

安全生产系统运行与人的安全行为流程为:人—安全管理—减少工作的失误—人的安全行为—保证物的安全状态—创造安全环境—达到安全生产的目的。从人的安全行为流程可以看出在生产过程中, 人是最主要的因素。因此, 控制生产活动中自由度极大的人, 减少人的不安全行为, 是实现安全生产的关键[2]。人的不安全行为与心理、环境与生理等因素有关, 人的心理因素对事故有重大影响:比如说人的情绪波动, 能使人忧郁、着急、兴奋和欢喜, 分散人的注意力, 影响人的行为, 导致不安全行为, 另外个体的情绪还会会影响周围的人, 导致连锁反应。

1.1 人的心理现象

人的心理现象包括心理过程和个性心理两个方面。心理过程是人脑对客观现实的反映过程, 属于一个主观意识和判断的过程, 其包括认识过程、情感过程和意志过程, 而其对生产生活的影响主要体现在其认识过程, 即对外界事物、活动或刺激的接受、认识、判断和反应, 包括感觉、知觉、记忆、想象和思维等活动。个性心理包括个性倾向性和个性心理特征, 个性倾向性是指一个人所具有的意识倾向, 决定着人的行为方向, 包括需要、动机、兴趣、理想、信念和世界观等;个性心理特征是一个人身上表现出来的本质的、稳定的心理特点, 包括能力、气质和个性心理特征, 影响人的行为[3]。安全生产活动, 是围绕系统中的人—机—环境展开的活动, 人一直处在关键和核心位置, 因此该活动不可避免受到人主观意识和行为的影响, 而人的心理活动又直影响人的主观意识和行为, 因此心理因素对安全生产活的影响是明显和很重要的。

1.2 基于瑟利模型人的心理因素与安全事故的关系分析

1969年瑟利 (J·Surry) 以沙切曼 (Suchman) 的流行病学模型为基础, 把伤亡事故发生发展过程划分为两个阶段:危险构成 (出现危险) 和造成伤害 (显现危险, 紧急时期) , 建立了以人的行为和信息处理为中心的瑟利事故模型[4], 该模型将人的事故应对分为两个阶段, 人的心理-生理成分 (即感觉 (S) 、认识 (O) 和行为响应 (R) ) 影响人的应对模式。而导致事故发生的途径各环节逻辑关系为逻辑或, 即在危险出现和危险释放阶段, 只要对危险信息在感觉、认识和行为响应的信息处理过程中任何环节出现失误, 都会直接导致危险的迫近, 导致事故发生。

若将对危险或警告信息的感觉、认识和行为响应过程统称为信息处理过程, 则安全事故的形成都是以前一阶段信息处理过程中某个环节的失误而发展起来的, 据此结合事故链和逻辑学理论建立瑟利模型的事故链 (见图1) , 据此事故链分析, 要预防事故发生就要使得人在信息处理过程中的每个环节都正确, 因此控制事故的关键是人对信息处理的可靠性, 而信息处理的可靠度与人的心理因素有重大的关系。

认知学和心理学研究表明, 人对于外界的信息的认知和处理的正确性, 不仅取决于人的认知能力、知识、经验和环境因素等, 更重要的还取决于接受者当时的心理因素和状态, 即人的心理因素和状态和直接影响到人对信息处理的准确性。

2 基于安全心理因素的安全事故模式研究

2.1 基于安全心理因素的安全事故模式的建立

人的行为科学归纳出典型的人的认知模型主要包含三个因素和过程, 即感觉、认识和响应, 基本的行为模式为信息→感觉→认识→响应[5], 人的行为过程本质就是对外界信息的处理, 而处理的主体是大脑, 人对信息的处理受外界环境因素和人自身因素双重影响, 人自身因素影响占主导地位, 而人的自身因素包括生理和心理两个方面。虽然人处理信息的主观意识过程是很复杂, 人对信息的处理的正确度和可靠性主要受到心理因素的影响, 影响人的心理状态因素很多, 影响过程也很复杂, 综合各方面的研究结果, 概括起来主要有环境 (空气质量、声音、光线等作业环境因素) 、生理 (包括生理机能、健康状况、精神和醉酒等) 、技能 (教育培训、知识和应急能力等) 、动机 (需求、目的等) 、个性、气质和情绪七个, 这七个因素在人处理信息的过程中将影响到人的心理状态, 进而影响到人对信息的处理和人的行为, 基于人的认知理论和行为模式, 结合瑟利事故模型和瑟利模型事故链, 考虑心理因素和状态对信息处理过程的影响, 建立如下基于安全心理因素的事故形成模式 (简称安全心理事故模式) (图2) , 在该模式中人的心理状态与活动过程是动态影响的过程, 且其影响信息处理的全过程, 即影响到感觉 (S) 、认识 (O) 和响应 (R) 的各个环节, 依据事故链理论, 只要这三个环节任何环节出现偏差和错误, 都将导致危险迫近, 甚至导致事故的发生。

2.2 基于安全心理事故模式人的不安全行为分析

从心理学上讲, 行为是由刺激引起的, 刺激既可是来自外部的物质世界或社会环境, 也可是来自内部的生理与心理因素。导致行为的刺激, 通常是基于心理的中介因素而产生的, 人的行为的复杂性是由心理活动的复杂性决定的, 同一刺激可能引起不同的反应, 不同刺激可能引起相同的反应, 原因在于人有丰富的主观世界。所以人总是以自己的主观精神世界去处理各种刺激, 然后做出恰当的行为反应。因此行为在很大程度上是内心心理活动的外部表现, 为我们探究工伤事故中违章行为的心理根源过程提供了理论依据。可根据产生违章行为的客观刺激, 以及由此发生的违章行为, 来推测违章行为的心理根源。

人在生产中的失误是不可避免的, 但可以减少。研究表明人的失误主要来源于人对外界信息接受、处理和输出过程中的某种错误或者不偏离的认识所导致的, 人的失误的可能来源归纳起来主要是感觉 (主要为没有觉察、错觉和视听编码的失误) 、知觉 (经验成分) 、意识、记忆和动机, 以及气质、个性和人际心理等方面。另外在实际的一些工伤事故中, 人的无意识行为也起到了一定的作用。由于无意识行为和人的教育背景、工作环境、工作条件有很大关系, 具有一定的偶然性。这种偶然性是以人的心理状态这个必然性为前提的。虽然大部分时间人是无法控制的, 但是通过心理强化可以促进正确无意识行为的形成, 减少错误无意识行为的发生, 从而避免违章行为的产生。该模式可广泛应用于煤矿、交通、航空、电厂等工矿企业事故的预防与分析, 特别适用于工矿企业的人因类事故及事故的心理因素分析。

3 基于安全心理事故模式的安全事故预防对策

根据上述安全事故心理模式及形成过程, 可通过控制人的心理因素, 切断安全事故模式中心理因素这条事故链, 提高事故预防与控制能力, 主要有以下三方面的对策。

3.1 提高个体安全心理素质

个体安全心理是指在工业生产中劳动者自身的知、情、意、个性, 及行为习惯对安全生产发生影响作用的心理现象。个体的安全心理素质是构成人的安全心理素质和预防事故的最关键的因素, 其影响因素包括性格、态度和气质等, 要提高个体的安全心理素质, 主要的途径是加强心理素质训练和规范个体安全行, 一般可通过安全心理教育和安全心理测量选拔的手段来实现, 如开展事故场景模拟教育、避灾逃生训练、职业抢险救护人员的心理训练、员工心理卫生教育等。

3.2 建立行为激励机制, 创造积极的个体安全心理

人的行为的动因是人的需要, 因此对人的行为的激励就是通过创造外部条件来满足人的需要的过程。创造外部条件是激励的常用手段, 奖励是普遍的实现手段, 一般采用物质激励与精神激励并重的方针进行奖励, 既满足职工物质利益方面的需要, 又满足了职工精神上的需要。但要注意激励时间和激励程度, 要公平、公正, 否则会造成相反的效果。同时, 要充分利用群体、非正式群体的作用, 发掘职工的潜在才能, 缓解上下级矛盾, 营造积极和谐的社会环境, 有利于缓解员工的心理压力, 促使保持良好的心理状态。

3.3 推行安全心理评价

安全心理评价是针对个体的一种安全心理衡量的实现手段, 其目的是及时有效的测量个体的安全心理状态, 实现的指标是各种生理和心理的参数指标, 通过推行安全心理评价, 建立个人的安全心理档案, 有针对性的安排相关的作业, 能有效的预防职业伤害。如我们在特种作业和危险岗位开展作业人员安全心理评价, 确定作业心理品质, 选择相应的作业人员, 错开员工在安全心理危险期从事危险作业, 国外很多的大公司的特种岗位都开始实施作业人员的安全心理评价, 效果明显, 同时安全心理评价结果, 可以督促员工加强自我心理调节, 以适应作业要求。

4 结束语

本文借助行为科学、心理学和安全系统学等理论和手段, 系统地分析了人的心理因素对安全事故的影响, 并基于瑟利模型建立了安全心理事故模式, 将影响心理活动与状态的各基本因素贯穿到人的行为响应三阶段, 系统与动态地描述了在生产活动中各心理因素对作业行为的作用机制, 为开展人误事故的预防控制理论研究与实践应用奠定基础, 最后从调控与强化个体心理的角度提出三点提高安全心理的措施, 为进一步开展安全事故安全心理学方面的减灾对策研究提指明了方向, 开辟了安全事故控制理论研究新的途径。

参考文献

[1]林泽炎, 徐德蜀.安全心理学研究的最近状况及趋势[J].中国安全科学学报, 1995 (Z5) :270-273.

[2]刘晓东.浅谈人的不安全行为与安全生产[J].中国安全科学学报, 1998 (Z8) :49-53.

[3]邵辉, 王凯全.安全心理学[M].北京:化学工业出版社, 2004.

[4]林柏泉.安全学原理[M].北京:煤炭工业出版社, 2002.

电力安全事故成因分析 篇8

关键词:电力行业 安全事故 成因分析

1 电力安全事故成因分析

1.1 安全培训教育不够

电力企业对于员工的安全培训教育工作还不够,在电力生产中所营造的安全氛围还不浓,导致很多电力员工的安全意识薄弱,各种违规操作经常出现,这就为电力安全事故埋下了严重的隐患。一部分临时性工作,例如配电设备的维护,很多时候都没有采取严格的保护措施,例如没有开具修理证书就开始工作,在一些时候没有断电就开始进行操作,这样就很容易引发触电事故的发生。这些违规操作现象正是因为安全培训教育工作的力度不够,电力职工安全防范意识薄弱所导致的。

1.2 事故责任划分不明

现阶段,大部分的电力安全事故的原因普遍都是由于安全生产意识薄弱所引起的,由于在操作过程中没有第一时间采取防范措施而造成严重的人员伤亡和财产损失。当前基本上每一个电力企业都有自身的安全预防制度,将安全生产责任落实到各个部门,但是依然有少数部门缺乏安全意识,对待电力安全工作仅仅是应付了事,个别部门管理人员忙于生产活动,并没有重点去抓安全,发生事故之后也常常推卸责任,这种情况之下很难解决好问题,更不用说预防安全隐患。

1.3 应急体系尚不完善

一部分电力企业的安全事故应急体系或者应急制度还不够完善,当电力安全事故发生之后,不能第一时间的进行有效、有序的抢救工作,在日常的安全管理工作过程中,也忽略了应急预案的筹备和事故应急准备,在事故发生的一瞬间往往就陷入了不知所措的状态下,让本来可以及时补救的事故造成了巨大的损失。

1.4 安全监督力度不足

很多电力企业内部设置的安全监督机构较少,安全监督管理人员不具备专业性的知识,电力生产的安全监督职能无法得到充分的发挥,加之很多电力企业内部的安全监督部门常常会被部分非生产性事务缠绕,他们所开展的安全监督工作仅仅是安全事故发生之后的责任调查。最近几年以来,很多农村地区的电力设施常常被盗窃和破坏,给电力企业正常生产带来了很大的影响,这些电力设施常年没有专人进行检查,埋下了很大的安全隐患。

2 电力安全事故防范策略

2.1 建立完善安全生产应急系统

一方面,电力企业安全管理人员应该随时做好事故准备,科学规划电力生产安全工作流程,落實电力设备设施的安全检测工作,定期组织电力技术人员在冬夏两季用电高峰期进行安全事故应急演习,从而增强安全应急队伍的专业素质,电力企业相关负责人还必须积极完善安全应急预案,科学合理的对应急预案进行设计,确保其有效性与可操作性;另一方面,电力企业必须建立安全事故应急指挥中心,做好相应救助物资和应急设备的存储,同时要加强对电力人员的安全培训,提升其安全生产意识,从本质上降低安全事故发生的几率。

2.2 坚持进行员工安全教育培训

电力企业应该坚持定期对电力职工开展安全培训教育活动,增强电力员工安全防范意识。尤其是在电力企业引进一些新技术新设施之后,必须要先对操作人员进行一定的培训,之后才能允许其上岗操作,这样不但可以增加员工生产的熟练度,又能够在很大程度上避免违规操作而引起的安全事故。电力企业安全管理部门应该注重安全培训工作,尽可能让所有员工都可以规范进行操作,在员工心中树立安全第一,预防为主的安全生产观念。

2.3 严格执行安全生产规章制度

电力企业必须加强现场管理,这样才能更好的落实各项安全制度。很多安全事故发生常常就是由于现场操作的技术人员缺乏安全意识,违规操作所造成的。有部分电力工作人员由于怕麻烦,常常在没有深入分析问题本质的情况下就开始操作,由此造成了严重的后果,也给国家带来了巨大的财产损失。安全操作的基础是要做好班组管理,落实各项安全责任制度,对于一些多发性的安全事故一定要在班组中反复总结,避免发生重复性错误。

3 结语

总之,电力安全生产是确保电力企业持续稳定发展的基本保障,同时也是为我国社会主义现代化建设提供源源不断电力能源的基础。

电力安全生产能够确保电力企业的经济效益和社会效益达到最大化,因此,作为电力工作者,必须将电力安全生产这一工作放在所有工作的首位,将安全理念深入心中,严格执行相关的安全生产规范;电力企业的管理者也应该不断完善安全机制,建立完善相关制度体系,积极展开安全教育培训工作,将电力安全生产工作作为电力企业管理工作的核心,不断提升电力职工安全生产技术,确保电力企业的持续稳定发展。

参考文献:

[1]杨明迪.事故成因论对现代电力企业安全管理的启示[J].科技信息,2011(05):P15.

[2]柳明.电力行业误操作事故的成因分析与防范措施[J].才智,2011(06):P38.

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