玉田镇道路交通安全综合整治工作方案

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案（共11篇）

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇1

暨集中整治大会战工作方案

各村委会、各镇直单位：

为贯彻市政府道路交通安全整治“三年行动”暨集中整治大会战精神和部署，进一步规范道路交通秩序，遏制重特大事故发生，为我镇经济社会又好又快发展、人民平安出行创造良好的交通安全环境，特制以下工作方案：

一、强化组织领导

我镇领导及相关部门高度重视，严格落实道路交通安全行政首长负责制，主要领导亲自部署，成立交通安全综合整治“三年行动”领导小组，认真落实“一岗双责”，按职责分工，加强协调配合，形成大会战合力。制定《玉田镇道路交通安全综合整治“三年行动”暨集中整治大会战工作方案》，贯彻落实道路交通安全综合整治“三年行动”的相关部署。

二、强化宣传引导

我镇认真领会市政府道路交通安全整治“三年行动”暨集中整治大会战精神，结合实际情况，制定切实可行的宣传措施。通过镇机关LED、村村通广播、横幅标语、宣传海报、流动宣传车等多种宣传载体，做到屏幕有标语、广播有声音、路边有横幅、墙上有图画、简报有信息，着力营造“关注生命、关爱生命”的良好宣传教育氛围，引起广大村民对出行

安全的高度重视和警觉。

三、强化检查整治

我镇主要从以下三个方面开展道路交通安全整治“三年行动”检查整治工作：

（一）强化重点车辆的安全整治。对辖区内各类非法营运、无牌无证、套牌假证等重点车辆进行排查和取缔。清查机动车辆定期检验、报废、注销情况，实行逐一告知制度，并对逾期未检验、报废、注销的车辆及时通报运输企业和交通局。严格报废汽车回收企业资格认定和监管，加大对非法生产、销售拼装、改装车辆“源头”的组织查处和打击力度。排查摸清我镇校车基本情况，健全相关管理制度，集中整治无校车标牌接送学生的违法行为。严厉查处建设、施工单位非法发包或分包建筑渣土运输业务的行为，推动渣土车安装卫星定位装置并联入全市道路交通安全监管系统。继续开展以“三车”为重点的道路交通综合整治工作。

（二）提升道路安全保障水平。建立健全我镇道路与公路设施管理定期沟通衔接机制，及时完善公路转镇区道路的相应配套安全设施。严格执行镇区道路新建、改建、扩建工程安全设施“三同时”制度，建立镇区道路工程设计阶段的安全评价和交竣工阶段安全验收评价制度。

（三）强化道路运输企业安全管理。认真落实营运车辆卫星定位安全服务系统管理方法，以客车、渣土车、大中型客货车、危货车、校车等为重点，强制安装动态监控装置，建立车辆监控平台，做好跟踪服务，加强驾驶人的教育。督

促运输企业完善动态监控台账、配备专兼职监控人员，落实“点对点”动态监管机制。持续开展客运安全隐患“四个一批”整治，落实对省、福州市两级挂牌督办的事故多发的重点客运企业、多次发生严重交通违法行为的重点客运驾驶人整治措施。

（四）加大道路交通安全管理力度。大力发展城乡公交，解决农村群众出行难问题。根据每年适当增加合格农村校车数量。开展农村道路隐患排查，把高下边坡、临水临崖、长下坡、急转弯坡、视距不良等路段作为隐患排查的重点，对发现隐患点及时实施整治。深入开展“平安玉田”和“平安农机”创建活动，落实安全监管职责，加大对我镇道路的巡逻监控。

四、强化责任追究

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇2

关键词：快速环路,综合整治,交通安全设施

1 引言

近几年来,随着南宁市城市建设发展步伐的加快,道路交通流量迅速增大,人、车、道路发展逐渐显现出不协调,交通事故发生频繁,对全市人民群众的生命财产安全造成危害。从2005年起,快速环路就开始在南宁建成通车使用,大大缓解了南宁市城区内的交通压力,优化了全市公路运输网络,强化了城市道路功能。

1.1 南宁市快速环路概况

南宁市快速环路于1994年起动工建设,分东、南、西、北环,全长40.2km,设计行车速度80km/h。东环由厢竹大道、竹溪大道、葫芦顶大桥组成,全长10.7km;南环由白沙大道、南站大道组成,全长8.88km;西环由沙井大道、清川大桥组成,全长7.36km;北环由秀厢大道组成,全长13.21km。快速环路全线道路红线80m,路幅宽60m,道路横断面为四幅路形式,路面采用水泥混凝土路面形式。其中,南建路口东—白沙大道—葫芦顶大桥段快速环路为双向八车道,辅路宽6m;葫芦顶大桥大道—竹溪立交—大学路—南建路口西段快速环路为双向六车道,辅路宽9.5m。

1.2 存在问题

近年来,随着汽车保有量的增加和快速环路周边的用地开发,人、车、道路之间存在的矛盾日益凸显,其主要来自以下几方面原因。

(1)城市路网结构不断扩大,道路交通安全设施相对不完善。快速环路自建成通车及投入使用迄今,已有5年时间,随着城市路网的不断扩大与完善,原道路交通安全设施与使用过程中的问题越来越多,主要表现为以下几个方面:(1)沿线增加交叉路口后,地点方向指示不明确,对驾驶员的正确引导力度不够;(2)全线限速标志混乱,起不到真正的限速作用;(3)经全线调查,作为快速环路,其全线指路标志过多,信息杂乱,标志牌颜色设置有误;(4)辅道标线模糊不清,导致路权不明确,机动车与非机动车交错混行。随着电动车保有量的增加,辅道的交通安全隐患增大;(5)北湖立交、友爱立交、秀灵立交桥、青川大桥桥下地面层未设置交通信号灯、监控设备等,不能及时对交通参与者进行警示、引导,桥下交通经常出现混乱。

(2)行人交通安全意识淡薄,缺乏交通法制管理意识。近年来,随着南宁城市发展速度的加快,快速环路两侧的建筑小区逐渐增多,周边行人出行频率日益增大,行人横穿马路随意性大。由于快速环路车辆行驶速度快,行人随意横穿马路加大了交通安全隐患,导致交通事故频发。

(3)车辆驾驶员素质参差不齐,超速、逆行等交通违规现象频频发生,部分驾驶员对交通安全存有侥幸心理。快速环路全线快车道限速80km/h,但在通行量大、路况好的快速环路路段,经常出现超速的车辆,易发生车辆追尾、撞人等交通事故;在道路交叉路口,由于缺少隔离带断口的设置,加之驾驶员的素质不高,经常有车辆在辅道内逆行,给交通安全带来隐患。

2 整治措施

道路交通安全设施是道路设施的重要组成部分,有效地运用道路交通安全设施,有助于充分发挥道路的交通效能。交通安全设施属于道路的基础设施,包括交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等。交通安全设施均在道路沿线敷设,对确保公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性起到十分重要的作用。2006年南宁市开始对快速环路进行交通整治,逐步完善沿线道路交通安全设施,为南宁市民提供一个良好的出行环境。交通整治主要包括以下几个方面内容:

(1)根据城市道路路网完善情况,结合快速环路现状,整治、整改沿线交通安全设施。

(1)完善辅路地点标志的设置。为更好地服务不完全了解南宁市路网的驾驶员,清晰地引导他们,根据路网实地调查,逐步完善快速环路辅路的交通信息,补充沿线辅道内的地点标志。

(2)拆除环路内不合理的限速标志,设置车道车速控制标志门架。对快速环道主线限制速度80km/h的限制速度禁令标志实行拆除,以门架式车道限制速度标志控制形式对快速环路的车速进行控制,提醒驾驶员。

(3)拆除环路内不合理的指路标志。根据《道路交通标志标线》(GB 5768—2009)要求,高速路指路标志牌的颜色应为绿底白字图案,而南宁快速环路部分平面十字交叉路口的指路标志牌为蓝底白字图案,不符合规范要求;且部分指示信息内容过多,因此,需对该部分进行版面更改,以规范管理。

(4)完善辅道交通标线。快速环路全线建成通车至今已5年多,但全线辅路尚未有完善的交通标线。一部分标划过的路段,其标线由于已达到使用年限或标划效果不佳等原因,出现模糊、脱落现象;还有大部分路段尚未标划过交通标线,对辅路交通安全造成很大的威胁。因此,在本次交通整治中,对辅路交通标线进行标划设计,以满足辅路的交通要求,降低辅路的交通事故发生率,增强快速环路的交通管理力度。

(5)增加交叉路口信号灯及安全设施完善设置。根据交通调查,在快速环路交通整治中,对友爱立交、秀灵立交、北湖立交桥地面层、清川大桥辅路—江北大道路口进行合理的组织优化,安装必要的交通安全设施,对路口实行交通信号灯控制。

(2)强化交通安全宣传意识,增加人行天桥设计,减少行人过街的交通隐患;在人行天桥增加安全隔离设施、交通监控设备等,提高人行天桥使用率。

(1)设置人行天桥。根据快速环路总体的开发状况和人流分布状况(快环目前人流量较为密集的地带主要分布在以下三个路段:东环葫芦鼎大桥—青竹立交段、北环北湖立交—友爱立交段、南环白沙大道段),为解决在快速环路过街难的问题,需增加人行天桥过街设施。快速环路交通综合整治共设置了15座人行天桥,方便两侧行人过街通行。根据天桥设置,增加桥下隔离栏杆、行人过街交通标志等安全设施,以提高行人交通安全意识。

(2)为保证新建和已建人行天桥的使用率,在人行天桥前后各200m范围内设置中央隔离护栏。

(3)在人行天桥上增设交通监控系统及摄像视频设备。

(3)整合快速环路侧分隔带端口,在有条件的路段设置加减速车道;全线增加交通智能监控设备,对超速、逆行等交通违法行为加大惩治力度。

(1)整合快速环路侧分隔带断口,在有条件的路段设置加减速车道。由于快速环路两侧用地的开发,沿线单位、小区需增加出入口设置,因此,在快速环路交通整治过程中,对全线分隔带进行断口的重新布置。主要采取三种断口设置方式:锲形断口、设置变速车道的断口以及组合形式。

侧分带断口改造工程现已基本完成,从实际使用效果看,设置变速车道断口的使用效果最好,更能确保交通安全。因此,在用地的可能条件下,应在原来锲形断口位置将锲形单向进出断口改造为变速车道断口。

(2)设置车速反馈标志、测速标志,建设交通安全宣传标志。快速环道全长40.2km,设计行车速度80km/h,为防止车辆超速行驶,在快速环路交通综合整治中设置了车速反馈系统。为了防止车辆超速,根据超速设备安装点设置测速标志,以提醒驾驶员在快速环路上有效控制车速,避免因超速违反交通法规。

以上的快速环路交通综合整治措施,对提高人们出行快速环路的安全性有积极作用。快速环路作为南宁市市区与周边城市、县城的主要衔接要道,对南宁市的交通有着极其重要的作用,并可为整个南宁市的交通安全树立良好的形象。

3 结语

综上所述,除满足道路本身几何构造的设计外,还要重视道路交通安全设施的合理配套设计。对道路交通安全设施进行设计时,要注意与道路路网的对接,结合远近期建设进行考虑,注重运用智能交通设备辅助交通管理。道路交通安全设施并非设置越多越安全,合理的交通安全设施配套设计,对减轻事故的严重度,排除各种纵横向干扰,提高道路服务水平,提供视线诱导,改善道路景观等起着重要的作用,特别是对充分发挥道路安全、快速、经济、舒适的功能,具有特殊的意义。科学地设置和管理道路交通安全设施,是全面提高道路交通管理水平、改善道路交通运行状况、做好交通组织工作、保障交通安全、服务交通运输的重要途径。

参考文献

[1]中国公路学会《交通工程手册》编委会.交通工程手册[M].北京:人民交通出版社,2001.

[2]GB5768—2009,道路交通标志和标线[S].

[3]JTG D82—2009,公路交通标志和标线设置规范[S].

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇3

一、指导思想

以“xxxx”重要思想和党的xx大、xx届四中全会精神为指导，紧紧围绕构建和谐平安社会的目标，集中力量，采取有效措施，坚决遏制道路交通事故高发势头，努力创造安全、有序、畅通的道路交通环境。

二、组织领导

大队成立道路交通安全综合整治工作领导小组，由xxx大队长任组长，大队其他领导为副组长，各科室中队负责人为成员。领导小组下设办公室，由xxx副大队长兼任办公室主任，具体负责综合整治日常工作。

三、工作措施

1、加强宣传教育。深入开展交通安全“五进”工作，结合交通事故案例?html> />-->笆鄙媳āｔ鹑蔚ノ唬褐刃蚩啤?br>

3、加强源头管理和隐患治理。对辖区（包括县乡道路）的道路状况、“黑点”路段、车辆情况和驾驶人情况做到了如指掌，及时发现和处置山洪、塌方等毁路毁桥等险情，发现隐患必须立即采取措施予以解决，采取领导挂片，科室中队负责人包区域，民警wenmi.net包路段的方式，谁排查谁负责。涉及其他部门的问题要及时报告，并主动协调相关部门加以整改。此工作4月14日前完成，各单位形成书面材料报秩序科，由秩序科汇总上报。责任单位：各辖区科中队。

4、加强路面监控。当前正值雨季，“五一”黄金周即将来临，是道路交通事故易发期，各单位必须全员上路执勤，严查严管严罚各类交通违法行为，结合治理“双超”、反盗抢机动车辆专项工作、“三无”车辆、非客运车辆违法载客整治工作，重拳打击无证驾驶、超速行驶、超员超载、违法超车、酒后驾驶、疲劳驾驶、客运车辆夜间在三级以下山区公路通行等交通安全违法现象，营造良好的道路交通安全秩序。

5、深入开展平安问候、安全提醒活动。在集中统一行动中把“平安问候、安全提醒”活动推向深入，做到交通民警只要看见交通违法行为，都要不受管辖区域的限制，进行平安问候。将平安问候、安全提醒作为每一位民警应尽的责任和义务，作为每一位民警的自觉行动来落实。

四、工作要求

1、统一思想，提高认识。对于当前严峻的道路交通安全形势，全队民警要有一个清醒的认识，必须集中时间，集中精力，采取有力措施，坚决遏制交通事故高发势头。

2、强化领导，落实责任。大队采取领导挂片、中队包区域、民警包路段的方式，落实管辖责任。对民警上路的出勤率进行量化考核。中层干部须向大队领导签订交通安全责任状。整治期间，全队一律取消休息，按照执勤安排表上路执勤。

3、切实加强民警自身的安全防护工作。集中整治工作中，要高度重视路面执勤民警的安全防护工作，科室中队责任人在上路前和执勤时应对民警安全防护装备进行督促检查及进行安全提醒，切实保保障民警自身安全。

4、规范执勤执法行为。统一行动中，要严格执行《道路交通安全违法行为处理程序规定》，注意方式方法，严防出现公路“三乱”问题。

龙田镇环境卫生综合整治工作汇报 篇4

某镇位于，总面积73平方公里，人口2.3万，辖8个行政村、1个社区，镇域环境优美、山水宜人。年某镇人民政府成功创建省级文明卫生单位。今年以来，我镇按“环境整洁、秩序井然、机制完善、群众满意”的原则，全力开展环境卫生综合整治，建设秀美乡村，现将有关工作情况汇报如下：

一、强责任，重落实

按县级乡村环境卫生整治工作部署，镇党委、政府把乡村环境卫生整治工作列入重要议事日程，作为一项中心工作来抓。成立了由镇长任组长、分管卫生工作的副镇长为常务副组长的乡村环境整治工作领导小组，负责乡村环境整洁行动中的领导、指导和督查工作。明确各村（社区）以支部书记、各企事业单位以主要负责人为第一责任人，负责辖区内环境卫生。制定《某镇乡村环境整治工作的实施方案》和《某镇乡村环境卫生整治考评方案》，明确奖惩，将乡村环境卫生整治效果纳入绩效考核指标，保障工作落实。

二、抓宣传，浓氛围

一年来，党委、政府组织村组干部召开环境卫生工作会议四次，多次强调环卫工作的重要性和紧迫性，加大宣传力度，在镇区和各村张贴标语、悬挂横幅，统一制作了环卫宣传栏和卫生评比公示栏，结合群众工作，由离退休干部和群工站队员上门上户发放《某镇环境卫生综合整治倡议书》、《某镇乡村、农户环境卫生工作内容及标准》、《垃圾分类减量方法》，《某镇集镇管理的通告》，通过多种形式的宣传让广大村民知晓环境卫生整治的内容和意义，提高了群众环境卫生综合整治的知晓率和参与率。充分发挥老年协会宣传教育作用，成立某镇离退休干部“环卫宣教队”，结合群众工作，由一名村干部、一名政府干部、一名离退休干部逐家逐户上门开展环境卫生宣传及评比。广泛开展“环境卫生

小手牵大手”活动，动员中小学生积极参与环境卫生整治活动，针对全镇所有中小学逐校逐班召开以“爱环境、讲卫生”为主题的宣教课，发放《争当环保小卫士、共建美丽新某镇—致全镇中小学生的一封信》2200余份，党委、政府对全镇所有中小学班级购臵垃圾桶90个，制定相应评比措施，设立环境卫生先进学校、先进班级、优秀班主任、优秀学生四项奖励。

三、建机制，保长效

一是健全投入机制。几年来，镇党委、政府已累计组织和投入资金1000余万元。全镇已建成垃圾池共计750个，购臵垃圾桶1500个，焚烧炉100个，压缩式垃圾站一个，垃圾填埋场2个，污水处理厂1个，铺设排污管网6千米，逐步完善环境卫生基础设施。每年投入近60万元用于营运管理，其中投入20万元到镇环卫所负责集镇卫生，投入30万元保障村级环境卫生综合整治，投入10万元用于宣传经费及专项整治活动补贴。二是健全规章制度。制定环境卫生整治考评机制，明确联点干部、村（社区）责任，制定相关奖罚措施。各村与保洁员签订合同、责任书，明确责任区域，坚决奖罚兑现。三是组建镇村环保队伍。成立“卫生评比委员会”队伍和“保洁员队伍”。镇环卫所聘请4名环卫工人，各村（社区）分别聘请了4名以上的保洁员，建立了一支稳定的清扫队伍。四是落实检查评比机制。镇环境卫生整治小组每月末对各村（社区）环境卫生进行考评，公示排名结果，下发督查通报和整改通知。并将排名结果作为年终考核的重要依据。五是积极探索市场机制。实行垃圾清运承包模式，由承办人负责镇域范围内所有公路沿线垃圾围池、垃圾桶的清理、转运。政府在各村定点设臵废品回收点，鼓励和引导经营业主，提供市场信息和政策支持。

四、重整治，见实效

组织城管、环卫、村（社区）等单位及部门开展联合执法行动，重拳出击，综合整治，有效的改变乡村环境卫生面貌。一是开展集镇环境卫生综合整治。按照“镇容改观、秩序改善、整体改变”要求，以整治集镇的车辆乱停乱靠、广告乱牵乱挂、菜篮乱堆乱放、商户店外经营等现象为重点，搞好集镇美化、亮化、秩序化，保持集镇道路畅通、环境整洁卫生。二是开展环境卫生集中整治活动。从9月1日至12月1日，开展为期三个月的环境卫生集中整治行动，各村（社区）实施“四边三大”（路边、水边、屋边、田边，大清扫、大清理、大清运），邀请离退休老干部作环卫宣教，强化对村组、对农户卫生评比，动员党员干部带头作示范，带动周边群众积极开展环境卫生整治。

五、存在的问题和困难

我镇乡村环境治理虽然取得了一定的成绩，但工作中还仍然存在一些问题和困难，主要有几点：

1、人民群众对农村垃圾收集处臵思想认识不足，工作开展难度大。

2、镇财力有限，农村垃圾收集处臵体系建设资金保障压力大。

3、垃圾处理体系基础设施尚薄弱，有待进一步完善。

下一阶段，我们将进一步加大宣传力度，加大投入，进一步完善长效机制。与时俱进、求真务实，将乡村环境卫生治理工作作为党委、政府的一项中心工作常抓不懈，建设一个环境优美、乡风文明、经济发展的新某镇。

中共某镇委员会

某镇人民政府

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇5

道路交通安全综合整治工作总结 今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。

一、2014年上半年工作开展情况

（一）抓机制建设

建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订《2014道路交通安全目标管理责任书》65 份，与辖区内机动车驾驶员签订《2013年机动车驾驶员安全运行责任书》共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。

（二）抓宣传教育

利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。

（三）抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。

（四）抓路面管控

坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3—5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。

二、存在的问题

安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

三、下步工作措施

（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。篇二：百日道路交通安全专项整治行动工作总结

*******公司交通安全 专项整治行动工作总结

为实现落实公司******的总目标，深入贯彻公司***年工作会精神，牢牢把握以人为本的总要求，公司于***年*月**日下发了*****，根据通知要求，在省公司牵头组织下，自*月*日起至*月*日止，在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，现将整治行动开展的情况总结如下：

一、领导重视、专项行动组织有序

专项活动开始后，公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理****通过****会、****分析会等重要会议，对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导****及时召开了领导小组会议，对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副总经理任组长，综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上，下属的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组，负责属地专项整治行动的组织实施。四是省分公司综合部和各单位综合部结合具体实际，制定了集中整治工作方案，明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。

二、强化宣传、营造良好氛围

一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设，完善了道路交通安全管理制度。活动期间，省分公司重新修订完善了下发了《关于下发*******工作管理办法的通知》，对道路交通安全管理章节进行了补充，对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定，规范各类管理台帐，减少管理漏洞。

二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案，改变了以往车辆档案不全、不规范的问题，形成了全省统一的车辆管理台账。

四是加大对违章、违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，下一步在事故处理后，要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。

四、真抓实干，狠抓突出问题整治 根据重点整治项目，省分公司确定了本次整治行动的重点，加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始，在省分公司领导小组oo的带领下，省分公司专项整治行动小组深入到**个州市的**个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作，全省---个区县实现了全覆盖。

（一）酒驾、毒驾行为得到遏制

活动开始后，各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话---余人次，组织签订反酒驾责任书--余份，并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动，酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。

（二）超速行为大幅减少

一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上，各单位要根据管内主要行驶路段状况，分段提出行车途中的最高时速限制，在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大gps监控力度，尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度，活动期间，各单位均按要求上报了gps监控表，共计完成7659车次的监控，各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间，各单位共计查处违章超速行为29起，处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动，超速行为的到有效控制，gps监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，驾驶人员安全意识大大提升。

（三）驾车不安全行为得到有效控制加大了对无证驾驶车辆、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处，行动期间，共计查处不安全行车行为3起，处罚4人次400元。

（四）公车私用现象大大减少

加强车辆管理，通过加强派车管理，加强对车辆出车的管控工作，严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过gps监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控，大大减少了公车私用的现象。----分公司对----私自驾车行驶情况进行了严肃处理，免去----职务、取消兼职司机资格。通过以上整治，公车私用现象大大减少。

五、夯实基础、降低安全风险

一是加强车辆隐患排查。组织各单位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查，发现了车辆隐患40余件，对装载发电机的车辆进行了加固；对磨损严重的轮胎进行了更换；为所有车辆配臵了必须的工具，如三角牌、防滑链、灭火器等；对30余辆带病车辆及时进厂维修保养；对失去使用价值的9辆车上报审批处理。

二是加强日常车辆维保管理。各分公司坚持每周一次对机关车辆进行检查，同时在每次下现场中均认真进行车辆检篇三：开展道路交通安全专项整治工作总结

开展道路交通安全专项整治工作总结

孙楼中心小学 2013-1-21 孙楼中心小学开展道路交通安全专项整治工作总结 为认真贯彻落实县教育局关于《丰县教育系统道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知，切实加强学校道路交通安全管理，预防重特大道路交通事故的发生，维护师生生命财产安全，我校积极组织开展道路交通安全专项整治行动，在县教育局和交警部门的具体指导和全校教职工的共同努力下，有效遏制交通安全事故的发生，增强了全体师生的交通安全意识。现将我校开展道路交通安全项整治行动工作总结如下：

一、统一思想、提高认识。

通过认真贯彻落实教育局关于《丰县教育系统道路交通安全专项整治行动实施方案》的通精神，召开全校教职工动员大会，使全体教职工充分认识到开展道路交通安全专项整治工作是深入学习十八会议精神的具体体现，是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的具体行动，是预防和减少安全生产事故的发生，维护广大师生生命财产安全的有效措施。提高了认识，统一了思想，为开展道路交通安全专项整治工作奠定坚实的思想基础。

二、加强领导、落实责任。

为确保学校道路交通安全专项整治工作的顺利开展，成立以校长张立民为组长的工作领导小组。领导小组确定了“精心组织、落实责任、全员参与、层层发动、扎实工作、务求实效”的工作方针。制定方案狠抓落实使之形成校长亲自抓、分管校长主要抓、班级具体抓的齐抓共管局面。切实做到任务到岗、责任到人、领导到位。整个校园形成了密不透风的安全教育防护网络保障了各项工作的落实。

三、耐心疏导教育到位。

1.利用周一国旗下讲话，大队辅导员带领全体师生学习交通安全法律法规，学生介绍自己如何遵守交通规则，暨举行了“孙楼中心小学道路交通安全综合整治工作方案”启动仪式。2.利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。校园设置了交通安全教育标语和宣传画学校学校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“给家长的一封信”、“小手牵大手”等活动，广泛向师生、家长、社会宣传交通安全的法律法规和做好学校交通安全教育工作的意义，争取全社会的关心和支持，形成良好的社会氛围，活动取得显著成效。

3.学校联合相关部门对非法接送车辆进行排查整治，摸清校内外现存的交通安全隐患突出重点，制定防范措施。4.每天上、下学时段集中整顿班级路队秩序，安排值班领导和教师到校园周边路口协助交巡警指挥疏导交通，监督师生遵守交通法规，对在道路上嬉戏的学生进行及时地劝阻和教育。5.学校的红领巾监督岗对学校的自行车和学生中存在的违纪违规现象进行了彻底的清查要求全体学生不能骑自行车上学。

6.以此次开展交通安全专项整治工作为契机，学校特意从交警大队请了一名民警来到我校给全校师生让了一堂交通安全知识课。通过这样的交通安全知识课使全体师生得到了良好的交通安全教育，树

立了更好的交通安全意识。从而把我校的安全工作再提高一个层次。

四、存在问题及下一步工作安排。

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇6

工作实施方案

一、指导思想

以党的十七届四中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以服从服务经济发展大局为根本，围绕“降事故、保安全、保畅通”工作中心，全面加强冬季雨、雪、雾等恶劣天气的道路交通管理，强化措施，全力以赴开展冬季道路交通秩序专项整治，努力营造全县安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、工作目标

本次道路交通秩序综合整治从2015年11月10日至2016年1月10日，通过为期2个月的道路交通秩序综合整治行动，以源头治理为重点，以排查隐患为抓手，全面消除学校幼儿园道路交通安全各类隐患，使学校道路交通秩序明显好转；全面开展道路交通安全专题教育，提高中小学生自觉遵守交通法规和交通安全意识，有效遏制涉及师生交通安全事故，为教育事业发展创造良好的安全环境。特制定如下工作方案：

三、组织领导 为确保综合整治工作取得实效，学校决定成立道路交通秩序综合整治工作领导小组，其成员名单如下：

组 长: 何军红 副组长： 石文娥 成 员： 各班班主任

四、工作内容

（一）加强对师生交通安全教育。

要将道路交通法律法规作为学校法制教育的基本内容，经常性地对学生和教职工进行交通安全教育，树立安全、文明出行的理念，倡导绿色出行。针对不同年龄层次，充分利用安全教育平台、课堂教学、国旗下的讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、观看宣传片等多种形式对学生宣传交通安全法规，建立相关教育制度，教育师生自觉遵守交通规则，拒绝乘坐三轮车、农用车、载货车、报废车、超载及无证无牌等有安全隐患的车辆；要做好“放学前一分钟教育”，校门口要设置安全提示牌，做好学生乘车、骑车和行路安全教育；要保持同家长的密切联系，通过家访、家长会、手机短信等多种形式，给每位家长发布道路交通安全提示，向家长做好杜绝学生乘坐“黑车”、“三无”、“三超”等各类非法运营车辆的宣传工作，切实增强家长预防交通事故的安全意识和监护人责任意识。明确学生、家长、学校在交通安全方面的责任，让家长真正担负起监护人职责。

（二）加强校园及周边交通安全隐患的排查治理。

学校要对校园及周边的交通安全状况进行一次全面排查摸底，列出问题清单，建立排查治理台账，按照《甘肃省校园安全保护区十项规定》及其实施程序，积极主动与相关责任人联系，落实交通隐患整改措施，坚决查处“黑车”等各类非法运载学生的车辆。要确保校园周边特别是校门口的交通标志、警示标志等交通安全设施齐全、醒目；在车流量大的学校大门及通道、学生上下学和重大活动等时段要有教师值守，确保学生上下学时段的交通安全。

（三）注重学生上下学时段的交通管理和疏导。

在学生上学放学重点时段，在校门口要加强安保力量，并佩戴明显标志，方便学生听从指挥，提高对外震慑力；要安排一名领导和1名教师在校门口迎送学生，并于其他时间在校内巡逻。要严格实行小学低年级家长接送制度。应建立严格的交接班制度，告知家长和小学低年级学生要由家长接送。

五、工作要求

（一）提高认识，宣传到位。

各班要充分认识做好交通安全工作的重要性和紧迫性，强化组织，迅速行动，大力宣传专项整治行动的目的、意义和要求，广泛开展学校道路交通秩序专项整治行动，形成人人关心交通安全的浓厚氛围；通过全方位、多形式、有针对性地抓好学生交通安全教育，开展“小手拉大手、文明一起走”活动，普及交通安全常识，提高自我保护能力，达到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”的效果。

（二）全面细致，排查到位。

学校要全面细致地开展隐患大排查，要将排查工作深入到校园周边面条道路、每一名师生、每个角落，全面排查学生的安全意识、交通违章行为、学校周边交通安全设施与标志、路况、接送学生车辆情况等，建立学校道路交通隐患排查台账，按照《武山县学校（幼儿园）安全隐患排查与整治情况登记表》认真填写并及时上报。

（三）落实责任，整改到位。

学校要按照“谁主管、谁负责”的要求，千方百计抓好整改落实工作，确保一般隐患全部消除，一时难以整改的重大隐患要将防范措施 落实到位，切实做到整改不留后患。

道路交通安全整治工作实施方案 篇7

为全面配合保山市公安局、教育局开展道路交通安全整治工作，切实搞好我校交通安全工作，加强师生员工道路交通安全宣传教育，增强交通安全意识，为我校交通文明程度全面提升做出应有的成绩，特制定本工作实施方案。

一、指导思想

认真贯彻落实隆阳区教育局会议精神，以“三个代表”重要思想为指导，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，以规范交通秩序和提升我校交通文明程度为目标，履行职责，齐抓共管，标本长治，通过大力加强对师生员工宣传教育、提高交通安全意识，为进一步强化并落实道路交通安全责任，全面开展道路交通安全再整治，落实各项防患措施，塑造文明交通新形象，确保道路交通安全而努力。

二、工作目标

通过整治，进一步落实学校道路交通安全工作，有效整改学校道路交通事故隐患，全面规范学校交通道路秩序，提高全校师生员工的交通安全意识，杜绝道路交通事故的发生。具体要求是：

1、基本杜绝学校严重交通违法事件发生；

2、小学生交通安全意识明显提高，形成自觉遵守交通规则的文明风尚。

3、我校学生不准乘坐车辆，确保周末回家、返校的交通安全。

三、领导机构

成立党麻小学道路交通安全整治工作领导小组。

组长：王亚槐

副组长：杨金春

组员：教导主任和各班主任

四、工作任务

1、按照交通安全宣传工作要求，把加强学生交通安全教育工作摆上突出位置，本着“教育在先，预防在前”的原则，坚持不懈地抓好中小学生道路交通安全教育。要通过安全教育日、新生入学教育、安全知识讲座、周班会、活动课、宣传栏等多种形式，广泛向学生宣传交通安全法律法规和安全常识，增强防患意识，确保学生交通安全教育工作落实到位。

2、要以组织观看交通安全宣传品、举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答、开展争当“小交通安全宣传员”等活动为契机，并结合小学生特点，深入浅出地开展交通安全教育，强化学生交通安全意识，增长学生交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯，做到：上下学或外出活动自觉遵守交通规则，不在路上玩耍、嬉闹。对违反交通规则的学生，学校及时批评教育，并请家长配合教育。未满12周岁的学生不得骑自行车上下学。严禁学生骑摩托车，以及在道路上穿滑轮鞋、玩滑轮板等。

3、小学校、不得使用非客运车辆载学生外出活动，严禁学校擅自使用未经批准的车辆接送学生。

4、要对学校周边的交通环境进行经常性检查，做好安全隐患的建档工作，并及时将交通安全隐患报告交通、公安等部门，取得有关

部门的支持配合，并及时采取措施整治到位，消除学校周边交通隐患。

5、要积极协调各相关部门、社会团体，广泛动员社会力量，不断拓宽交通安全宣传教育渠道，共同开展交通安全教育。注重开展创建“交通安全示范学校”活动，坚持每学期组织一次面向学生家长、接送学生的亲属交通安全宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。

五、工作要求

1、加强领导，落实责任。各校要充分认识搞好整治工作的重要性和紧迫性，按照上级文件精神，切实做好学校的道路交通安全整治工作，做到领导重视，认识到位，措施具体，责任明确，确保道路交通安全整治行动目标任务的落实。

2、加强督促检查工作。各校要组织相关人员对学校周边的交通环境进行认真检查，特别是加强寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜绝交通事故的发生。

3、实行工作报告制度。

西邑乡党麻小学

校车交通安全整治工作方案 篇8

为进一步加强我镇小学、幼儿园接送学生车辆（以下简称“校车”）交通安全管理，依法依规取缔黑校车、不安全校车，切实保障我镇小学生、幼儿的人身安全，根据宁都县人民政府印发的《关于印发宁都县中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作方案的通知》精神，经研究，决定自10月1日起至10月31日，在我镇范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作。现制定如下工作方案：

一、组织机构

为确保整治工作顺利开展，成立**镇校车交通安全集中整治工作领导小组（以下简称“镇整治工作领导小组”）。其组成人员如下：

领导小组下设办公室于**中心小学，由**同志任办公室主任。

二、工作目标和范围

工作目标：通过采取坚决果断的排查和集中整治工作措施，全面落实国务院《校车安全管理条例》，严格规范校车安全管理工作，大力减少校车交通事故，切实增强师生、驾驶员安全意识，彻底取缔黑校车、不合格校车，坚决杜绝三轮车、摩托车和非法营运车辆接送学生上下学，确保校车运行安全有序，确保学生上下学安全。

三、整治重点

（一）整顿校车交通秩序。集中清理整治在学校周边非法营运的车辆，坚决取缔“三无”校车（无牌、无证、无保险）、假牌假证车、报废车、延缓报废车、违规加座改装车、各类货运汽车、机动三轮车、拖拉机等非法校车；建立健全校车及驾驶人档案，严把校车及驾驶人准入关，查处不符合安全条件的校车和驾驶人；严肃查处校车未按规定粘贴校车统一标识、超速、超员、酒后驾驶、无证驾驶及未办理车辆交强险、驾乘人员险和承运人责任险等违法违规行为；加强对学校周边道路、校车接送停靠点、县乡道、“村村通”公路和山区公路上低速载货汽车、三轮车、摩托车、拖拉机和非法营运车辆搭载学生现象突出路段的整治；完善学校周边及校车行驶路段交通标志、标线、信号灯、减速带、隔离设施、停车泊位等交通安全设施。

（二）督查校车日常监管情况。督查各校签订校车安全责任状情况，校车安全教育工作开展情况及成效，教师跟车制度的制定和落实情况，有关校车安全文件的落实情况。

四、方法和步骤

（一）整治方法

以乡镇为单位组成整治工作小组，深入村（居）幼儿园，对有接送学生车辆的学校进行排查摸底，针对排查出来的情况提出初步意见，分继续保留、限期整改和立即取缔三类。对限期整改类当即发整改意见书，提出整改要求和具体整改措施，对拟依法取缔的校车当即下发取缔告知书。对需要采取联合执法的，由镇整治工作领导小组统一安排。

（二）工作步骤

此次整治分为宣传发动、调查摸底、集中整治、整改“回头看”四个步骤进行。

1、宣传发动阶段（10月8日—10月10日）

制定《**镇校车交通安全集中整治工作方案》，明确整治工作的目标、范围、方法和步骤，召开当地校车整治工作动员会，明确整治对象、目标及要求。

2、调查摸底阶段（10月10日—10月14日）

镇人民政府根据整治工作方案，组织人员进行一次拉网式排查摸底，做到不漏一校、不漏一车、见车见人，开展核实登记，提出初步意见，分继续保留、限期整改、依法取缔三类，并将排查情况报县整治工作领导小组办公室。

3、集中整治阶段（10月15日—10月25日）

在梳理排查摸底情况的基础上，由镇整治工作领导小组统一调度，集中安排时间和人力进行联合执法，有计划、有步骤、有重点地进行取缔，不留后患。

4、整改“回头看”阶段（10月26日---10月31日）

集中整治工作结束后，镇人民政府将针对不合格校车、非法运营车辆、三轮车、摩托车是否得到彻底取缔，是否还在接送学生上下学进行“回头看”，对限期整改校车是否整改到位进行路查，巩固整治工作成果。

五、工作要求

（一）明确工作职责。乡镇对辖区内校车管理总负责，并将校车日常管理工作纳入本乡镇的安全生产工作目标考核。各校在进一步规范校车管理的基础上，结合本单位实际，就校车整治问题向当地乡镇政府专题汇报。相关责任部门要认真履行职责，充分发挥职能作用，密切配合，协同作战，齐心协力抓好校车安全集中整治工作，为广大学生提供安全方便的上下学交通工具，从源头上消除安全隐患，切实解决学生家长的后顾之忧。

（二）加大宣传力度。要充分利用广播、电视、报刊等形式，加大对校车整治工作的宣传力度，重点宣传《校车安全管理条例》，宣传打击取缔黑校车、不安全校车，保障广大中小学生、幼儿人身安全的决心，宣传整治工作中采取的措施、取得的成效。通过形式多样的宣传，激发广大人民群众参与整治的浓厚氛围。

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇9

道路交通安全专项整治工作实施方案

为了认真贯彻落实《关于印发<邻水县教育系统道路交通安全专项整治工作实施方案>的通知》文件精神要求，结合我校实际，特制定我校道路交通安全专项整治工作实施方案.一、指导思想

按照“政府主导，部门负责，谁主管、谁负责，属谁管的时空、谁负责”的要求，解决师生上下学道路交通安全隐患为重点，保障广大师生上下学交通安全。

二、工作目标

统一思想，提高认识，团结一致，进一步增强道路交通安全意识，大力抓好防范工作，强化责任意识，继续完善我校周边交通标牌及防护设施的完善。减少道路交通安全事故。

三、组织领导

我校成立邻水县丰禾中学道路交通安全专项整治工作领导小组，成员如下：

组 长：罗道春

副组长：刘 瑛 熊 火 罗 政

成 员：李会东 曾应德 周志勇 李 波 付久全 王 建 钱志量 刘姣 秦洪坤 各班班主任 政教处、安全办公室具体负责组织道路交通安全专项整治工作行动的开展。

四、活动时间

活动从及日起至2012年10月31日结束，共分为四个阶段： 第一阶段：2012年5月20日前，主要活动内容：制订实施方案、宣传发动。

第二阶段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活动内容：自查自纠阶段。

第三阶段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活动内容；针对前期排查出来的隐患，实施整改。

第四阶段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活动内容；针对学校自查情况，进一步完善总结提高。

四、工作重点

1、以活动为载体，加强安全教育

第一阶段学校通过校园广播、宣传栏、黑板报等系列活动，宣传道路交通安全常识，结合县交警大队发放的中学生道路交通安全读本和《中华人民共和国道路交通安全法》，以班为单位进行讲解。加强学生行为习惯养成教育，树立“时时讲安全、处处讲安全”落实了再落实、细了再细的思想，营造良好校园的安全文化氛围。

政教处要加强学生的行为习惯养成教育，特别是上学、放学的交通安全，课间的活动安全，从严控制学生的不安全行为。作好学生管理的延伸工作，动员社会力量搞好家庭、学校、社会三结合，齐抓共管，发挥放寒假时致家长的一封安全信件：做好宣传，加强家长和学生的安全教育，对交通事故及其他意外伤害的意识教育，提高自我保护和自救能力。

五、严格追究责任

对未到岗，到岗未履职尽责或管理不落实，而造成安全事故或安全责任事故的，“谁主管、谁负责，属谁管的时空、谁负责”，并按有关法律法规追究相关人员的责任。

邻水县丰禾中学

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇10

关于集中开展“春运”期间道路交通安全“综

合整治”工作的通知

为认真贯彻落实省、市、县道路交通安全工作会议精神，切实增强预防交通事故工作的针对性和实效性，全力保障人民群众生命财产安全，结合我镇道路交通的实际情况，特制定本方案：

一、目标要求：

对全镇机动车辆进行一次全面排查、整治，加大上路检查力度，加强对“三无”车辆的严查、严处力度，全面整治道路交通领域的违法行为。

二、组织领导

成立凤山社区道路交通安全“综合整治”工作领导小组：组长：王华平

副组长：陈英丽何世敏

成员：石玉江吴群刘建新

郑涛汪金星冯小勤

冯佑君姜萤贾福霞

王小琼

领导小组下设办公室在凤山社区，由石玉江同志任办公室负责人，负责日常事务和办公室工作。

三、方法步骤

1、宣传阶段（2014年1月6至1月16日），通过召开动员大会，张贴通告，动用宣传车、散发传单等多种形式、多层面广泛进行宣传，营造浓厚的整治氛围。

2、整治阶段（1月17日至2月22日），我社区要进一步对摩托车、三轮车、农用车、学生接用车进行全面摸底调查，在工作领导小组领导下，互相配合、相互协作，全力做好此次综合大检查、大整治工作。

3、总结阶段（2月23日至2月24日）工作领导小组对此次整治活动进行总结,并报镇道路安全工作领导小组。

四、工作重点

1、重点整治“二三轮摩托车”无牌无证上路行驶、不戴安全头盔、车辆未年检、超员超载、飙车、私自改装车辆（如：加装雨伞、低音炮）等交通违法行为。

2、打击“黑车”非法从事出租汽车经营行为、农用车非法载客等违法行为。

3、要加大对人员较集中的区域，如：学校、村寨等重点路段、重点区域、危险路段的排查整治力度。

4、要严格清查矿区货车、农用车，有无车牌号码，驾驶员有无牌照，是否超载等现象。

5、严格排查大中型营运车辆从事营运的，有无超员超载、灭火器材是否失效等情况。

6、对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，对7座以上客运车辆实施“六必查”，在加强客运车辆检查的同时加强危险化学品运输车、重型货车的抽查检查，坚决消除春运期间易出现的超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符、非法营运等违法行为

五、具体要求

1、统一思想：要充分认清当前我社区道路交通安全工作的严峻形势，坚决把遏制道路交通事故发生作为当前学习实践科学发展观的具体体现，作为维护社会稳定，保护人民群

众生命财产安全，全心全意为人民服务的重要内容，充分认识开展道路交通安全大检查的重要性，切实增强做好交通事故预防工作的责任感和紧迫感，要结合实际，对我社区道路交通安全形势进行一次深入分析研究，切实找准影响交通安全的问题和隐患，明确预防交通事故工作的思路和重点，确保各项措施落到实处。

2、严格纪律：我社区要在镇工作领导小组的领导下，增强全局观念，互相配合，统一行动。

3、强化责任：我社区要强化各行政负责人是此次道路交通安全“综合整治”的第一责任人的意识，要认真落实。对工作不落实或落实不到位的将予以通报，对发生交通事故的将按照有关规定严肃调查和追究责任。

凤仪镇凤山社区

玉田镇道路交通安全综合整治工作方案 篇11

为深入贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）和《福建省校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案》（闽教安[2012]19号）、《泉州市教育局关于印发泉州市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（泉教执〔2012〕41号）、《晋江市教育局关于印发晋江市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（晋教执〔2012〕45号）精神，全面加强我校学生道路交通安全管理工作，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生，特制定本工作方案：

一、指导思想

以进一步贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中小学幼儿园安全管理办法》等有关法律法规和文件为指导，以维护小学、幼儿园（简称：学校）学生的生命安全为核心，以“属地管理、各负其责、协作配合，全面排查、集中整治”为原则，严厉查处校车（含集中接送学生车辆）交通违法行为，进一步完善校园周边道路交通安全长效管理机制，有效预防学生、校车道路交通事故的发生。

二、工作目标

通过专项整治，集中接送学生车辆和驾驶人安全管理制度健全、责任落实、管理规范、措施有力；校园周边交通安全设施更加完善，交通环境进一步改善，道路交通隐患得到排查整治；校车驾驶人、学生、教师及学生家长的道路交通法制和安全意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，学生交通安全事故逐步下降；无牌无证、不符合安全技术标准和低速载货汽车、拖拉机、三轮汽车、非法拼装车、摩的等搭载学生的违法行为得到遏制。

三、工作重点

（一）全面深入排查，完善集中接送学生车辆和驾驶人档案

对我校所有班级的学生集中接送学生车辆和驾驶人进行全面摸底排查，逐校建立管理档案，实行一车一档管理，做到底数清、情况明、基础实、台帐全。

（二）完善交通设施，消除安全隐患

要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，要及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，及时书面报告陈埭镇教委办。及时给予整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

（三）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

1、进一步加强学生交通安全教育。结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，积极组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。

通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运管等部门。因校门口是马路，周边路段复杂、拥堵，学校已联系仙石巡逻队及仙石边防派出所在大门口，在学生上放学高峰时段，指挥疏导交通，引导学生安全通行；鼓励短途的学生家长接送、学生步行上下学，以缓解交通压力。学校已安排保安、执勤教师等在校门口协助民警维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通法制意识和安全意识，培养安全出行的良好习惯。