打造商贸物流特色小镇

打造商贸物流特色小镇（精选6篇）

打造商贸物流特色小镇 篇1

一、特色小镇发展的背景与新形势

1、新市场

（1）大规模的乡村游成为潮流；

（2）大城镇到乡镇异地养老的现象日益增多；（3）城里人到乡镇长期居住的现象日益突出。

（4）新市场为特色小镇发展康养、养老、田园综合体、休闲养生、文化旅游等产业提供了巨大的消费空间。

2、新产业：农村迅速崛起的五大产业

（1）乡村旅游：古镇开发、民宿经济、景点开发、名山大川等。（2）乡镇的养生 养老产业。

（3）以特色农业，休闲农业，特色养殖，田园综合体，农业主题公园为主的生态型农业产业。如无锡的阳山生态综合体。（4）生态经济蓄势待发。如国外流行的“好空气装压缩瓶”。（5）民间文化、民俗、民间音乐、体育、传统农村的嘉年华，庙会等民间艺术类的资源的开发。

3、新工具：智能技术改变小镇运行模式

行业监管、数据采集、市场分析、预警机制等管理功能；在线预订、网络查询、语音导览、电子导航等服务功能；在线销售、客源分析、跟踪服务、宣传营销等营销功能现在智能化的发展速度已经超出了我们想象。

4、新资本：大公司、民营资本开始关注特色小镇

首批特色小镇批复名单中，不乏有企业和民营资本的特色小镇。如2016年，密云古北镇游客量突破245万，旅游收入7.35亿元。古北镇从2014年开业，从一个无名小镇变为当今“爆款”，成为众多投资商投资的效仿者。

5、新政策:中央有利于特色小镇发展的大政策

——《中共中央 国务院关于稳步推进农村集体产权制度改革的意见》(2016年12月)；

——中共中央、国务院公开发布《关于深入推进农业供给侧结构性改革 加快培育农业农村发展新动能的若干意见》。

——中共中央、国务院《关于加强耕地保护和改进占补平衡的意见》(2017年1月9日)。

——《国务院关于深入推进新型 城镇化建设的若干意见》（国发〔2016〕8号）

——《中共中央 国务院关于完善产权保护制度依法保护产权的意见》（2016年11月4日）

——国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见国发［2014］60号

——《国务院办公厅关于创新农村基础设施投融资体制机制的指导意见》（国办发〔2017〕17号）

——《国务院办公厅关于支持返乡下乡人员创业创新促进农村一二三产业融合发展的意见》（国办发〔2016〕84号）

——国家发改委、国土资源部：《全国土地整治规划（2016-2020年）》(2017年2月)。

——《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》国发（2014）60号。

——《国务院办公厅关于进一步激发社会领域投资活力的意见》、国办发（2017）21号。

——中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深入推进经济发达镇行政管理体制改革的指导意见》（2016年12月）。

——李克强、2017年政府工作报告：支持中小城市和特色小城镇发展，推动一批具备条件的县和特大镇有序设市。

二、特色小镇如何打造

1、突出特色：（1）特色是命脉。（2）差异化是要点。（3）因地制宜是灵魂。（4）比较优势是关键。（5）比较竞争力是目标。

2、小规模、紧凑型、集约发展。关键是从数量型发展转向质量型，讲求品质、效益

（1）改变单纯求大思维：微型城市是小城镇独有的优势。从追求规模到追求质量。城镇小尺度、近距离、微景观。小而特、小而优、小而美、小而精。（2）小城镇不要克隆大中城市形态，要突出自己的地方特色：地方文化、建筑、产业、技术、材料、色彩。

3、跨界、融合、共享：践行新发展理念

特色小镇力求一、二、三产业的高度融合；追求生产、生活、生态三生融合。保持产业、文化、旅游三位一体。实现产业和城镇融合发展。问题的关键在于，只有跨界融合才能丰富产品形态，增加盈利环节，衍生产品链条、形成多样化的商业模式。跨界、融合、共享，体现共享经济特征，而共享经济是面向未来的。

4、体制改革可能是决定因素

没有改革难以发挥。一个浙江桐庐县通过宅基地制度改革发展民宿经济的例子。案例：桐庐破除城市资本下乡的制度障碍。为抵押贷款、出租经营、集体权益处分提供清晰的产权依据。农民住房确权颁证率达82%。设立农房和林权抵押贷款，创新合家乐民宿贷等金融产品。帮助农民解决资金问题。创新宅基地使用办法，解决宅基地不能卖给城里人的制度障碍，吸纳工商资本下乡发展高端精品民宿。

具体办法是：农民将闲置房屋有偿流转给村集体。然后以联营、合作、出让方式引进外来资本、创意人才发展中高档民宿。逐步形成高品质、特色鲜明的民宿。

5、实现多产业的融合发展对特色小镇的成功与否关系重大（1）非工业类特色小镇，以康养、田园综合体、民宿、旅游、文化为主题的小镇。单纯做任何一个产业，投资收益都难以实现。（2）当地的特色手工艺、文化、土特产、符号，如何可以被传播、采纳、加工、产品化、被售买。需要挖掘、创意、细分市场，面临着巨大挑战。

（3）不同产业的融合。产品基因不同、服务领域不同、业务布局不同、产品周期不同、盈利模式不同。如果各自碎片化经营，谁也难以盈利。

（4）协调整合创新是关键。美国创投界有一个专门的说法：“复杂协调的创新模式”。即通过一种前所未有的视角，把散落各处的碎片重新整合，变成满足市场需要的新东西。如特斯拉。产业组合很重要，互补共生很重要，商业模式集成很重要。

6、让老产业换发青春是我们当前面临的重大问题:老产业+新手段：(1）“老产业”+新体制/新机制/新技术/新融资模式/新的资源配置方式/新商业模式，形成=产业发展新生态。

（2）老产业之间互相融合，形成新的产业链条。比如，工业企业的服务业化。农业变为接二（产）连三（产）产业。就可以增加价值链。（3）老产业用产业互联网进行改造。再造产业流程、供应链条、管理流程，使各类资源得到优化配置。

7、市场化建设模式

特色小镇建设与一般的产业园区、景区开发流程类似，主要分为规划咨询、要素导入、EPC建造和后期运营四个阶段。

(1）涉及城镇发展战略、产业规划、总规/概规/修规、建筑/景观/游乐设计、城镇风貌设计与城市品牌发展战略等板块。

(2）全要素的导入服务，循四招五引入的机制，四招为招开发商、投资商、服务商与运营商；并结合资金资本、人才团队、智库平台、IP项目与品牌企业等五方面资源引入。

(3）EPC建造模式，EPC模式指承包商受业主委托，按照合同约定，对工程建设项目的前期投资、设计规划、建设施工、文化挖掘等一体化综合整治开发等，实行全过程或若干阶段的总承包，并对其所承包工程的质量、安全、费用和进度负责。EPC合同模式下承包商对设计、采购和施工进行总承包，在项目初期和设计时就考虑到采购和施工的影响，避免了设计和采购、施工的矛盾，减少了由于设计错误、疏忽引起的变更，可以显著减少项目成本，缩短工期，达到高效、快捷、资金节约化的交钥匙工程。主要包括城镇建设EPC及温泉、水乐园、漂流、游乐项目等旅游专项EPC的设计、采购、施工、试运行服务等。(4）持续性后续服务，包括创建辅导，经营辅导，专业化运营支持，各种托管运营等，形成一个全面的服务结构。

8、EPC模式的优势

(1）特色小镇项目范围广，专业类别多，如外立面改造、道路改扩建、景观绿化提升、亮化工程等，集中发包给EPC总承包单位，可以让业主方从繁杂的施工管理事务中摆脱出来，无需根据这么多单项工程组建庞大的专业管理团队，而是更好地关注项目前期策划、概算及后期结算。

(2）特色小镇项目工期紧、范围广、头绪多，采用EPC模式可以实现设计、采购、施工的高度集成，实现各阶段工作的合理交叉、综合协调，从而优化资源配置，提高建造效率，确保工程实施的进度、质量和造价控制。

(3）EPC总承包单位能在项目建设的全过程强化设计责任，使设计院自觉地从造价、技术及采购等角度进行多方案比选，以设计为龙头协调各方关系，并且有利于减少工程变更、争议、纠纷和索赔等环节的耗费，使资金、技术、管理各个环节紧密衔接。

打造商贸物流特色小镇 篇2

1 奎屯市发展商贸物流业的主要优势

1.1 政策环境优势

新疆维吾尔自治区人民政府已经明确提出了以乌鲁木齐市为中心, 在北疆的奎屯市、南疆的库尔勒市、阿克苏市各建一个地区性的大型综合物流配送中心的发展目标。2007年3月, 自治区人民政府通过了《新疆维吾尔自治区流通业发展第十一个五年规划》明确了提出了全区流通业发展的主要任务。奎屯市提出要“把奎屯市打造成自治区重要的石化基地、商贸物流中心”的发展目标。2007年8月, 国务院总理温家宝来新疆考察时指出:新疆应大力发展第三产业。中央制定了《关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》, 加大了对新疆扶持力度给予了许多优惠政策。

1.2 便利的区位交通优势

奎屯市位于天山北坡经济地带, 北与克拉玛依、阿勒泰相接, 背靠伊犁、博乐和塔城三地州的广大地区, 拥有较大的扇形经济腹地。有312、217国道通过, 独—库公路与南疆连接, 乌—奎高速公路, 奎—赛高等级公路, 奎—克高速公路, 精伊霍铁路, 奎—北铁路和乌精铁路复线工程相继建成投入使用, 使奎屯市成为连接南北疆的最大交通枢纽。

1.3 基础设施条件的优势

奎屯市商贸服务设施比较齐备, 除了建有奎屯火车站以外, 还建有粮、棉、石油、百货等物资中转仓库10余个。奎屯—独山子石化园区也已经建立了相应配套的物流仓储区。

1.4 第二、第三产业相对比重发展优势

奎屯市的第二、第三产业相对比重已达到90%以上, 商贸物流运输量较大, 随着加工制造业的快速发展, 培育好商贸物流服务业市场, 引导工商企业把自身的物流分离出来, 大力发展第三方物流, 将会拥有巨大的市场商机。

1.5 市场体系优势

奎屯市现有物流企业30余家, 其中民营企业所占比重较大, 民营企业的介入, 使物流业的发展更加迅猛。良好的市场运营机制和完善的市场体系, 使奎屯市进一步发展商贸物流业更为便捷, 成为北疆的商贸物流中心城市, 从而促进奎屯市的经济发展和社会繁荣。

2 奎屯市商贸物流发展中面临的挑战和困难

目前奎屯市的商贸物流业虽然能够基本满足当地人们的需求, 但是从经济社会快速发展的角度看, 奎屯市商贸物流发展中面临的挑战和困难, 主要表现为:

2.1 规模偏小、缺乏大型支柱商贸物流龙头企业的支撑

奎屯市商贸物流企业多、小、密的问题突出, 现代物流配送组织化程度不高, 企业规模普遍偏小, 管理不规范, 服务水品不高, 商品吞吐能力有限, 各种物流资源没有得到有效整合, 本地企业难聚人气, 难以做大做强, 无法形成自己的知名品牌, 缺乏大型的支柱龙头企业, 与奎屯市自身交通运输条件优良, 仓储能力较强的城市很不匹配。造成了物流企业竞争力不强, 商品物流资源的流失和浪费。

2.2 专业人才匮乏, 使得物流业可持续发展能力受到限制

目前奎屯市通晓商贸物流方面的专业人才匮乏, 现有的人才队伍远远不能满足市场经济发展的需要, 加之对商贸物流业专门人才的教育培训力度不够, 尤其是中高级的经管人才需求缺口较大, 因而人才问题成为当地商贸物流业可持续发展的一大瓶颈。

2.3 商贸物流规划和宏观调控滞后, 行业内存在着重复建设、资源浪费等现象

政府相关部门对当地商贸物流业的发展缺乏有效的调控与引导, 原有的商贸物流规划随意性较大, 不能适应商贸物流业的快速发展的需要, 行业内存在着存在低水平重复建设, 资源浪费等现象。比如商业网点主要集中在奎屯市的中心商圈, 而在城乡结合部和新建的居民小区附近地带, 商贸物流业发展相对滞后。现代化物流配送缺乏, 产业化程度偏低, 流通效率不高, 城市中心商圈各大商家竞争激烈, 如爱家超市、三洋超市、国美电器相距仅一公里左右, 相互竞争激烈。

2.4 区域内经济结构布局不合理, 存在各自为政、以邻为壑现象

目前奎屯市的企业分属三个不同体系即中央企业、兵团企业、地方企业, 呈现自成体系的格局。由于利益主体的不同, 在发展“融合经济”过程中遇到诸多困难, 各自为政、以邻为壑现象依然存在。

3 打造新疆奎屯市新型商贸物流中心的构想

奎屯市根据商贸服务业发展的总体思路, 在将奎屯建成“依托大石化、服务大石化、立足大交通、构建大物流、促进大发展”的奋斗目标中, 2010年, 社会物流成本占GDP的比重降至22%左右, 2015年底, 基本将奎屯培育成为“北疆商贸物流港”, 以物流园区为龙头, 推动现代物流业的发展。

(1) 以建设“奎屯—北疆商贸物流港”为龙头, 推动奎屯现代商贸物流业的快速发展。主要依托奎屯-独生子石化工业园区、奎北铁路、第二条亚欧大陆桥, 把奎屯建成北疆物流的集散中心和农副产品精加工基地以及对外输出产品的桥头堡。

(2) 加快培育一批第三方物流企业, 推进传统物流企业改造和升级。重点支持和培育工商企业与物流企业, 物流企业与运输、仓储、货运、联运、集装箱运输等企业结盟, 加快培育一批第三方物流企业。到2012年力争发展2至3家具有一定规模、专业从事第三物流、综合服务功能和竞争优势较强的企业及一批理货、采购、分拨、配送企业。加快建设生产资料、日用工业品、食品三大物流基地。

(3) 引进一批国内外实力雄厚的大型商贸物流企业, 采取多种形式建立大中型商贸物流中心, 加快提升商贸物流业服务水平。

(4) 创造条件, 整合社会商贸物流资源, 规范发展物流园区。根据现有基础和条件, 到2012年, 在奎屯建成起点高, 规模大、辐射力强, 集信息、仓储、包装、交易、加工配送、运输等功能于一体的物流园区 (物流基地或物流中心) , 形成以奎屯为中心, 以铁路、口岸和公路枢纽为节点, 辐射周边地区和中亚国家的物流配送网络。重点开发石化工业园区和奎屯新区物流中心, 充分发挥奎屯商贸辐射优势。

(5) 奎屯新区的物流业发展依托仓储物流、加工工业和生活居住区, 沿路建设汽车维修、商务、餐饮等便民服务业态, 引进客、货汽车生产企业连锁维修售后服务, 加大农产品的精深加工业的发展。

4 打造新疆奎屯市新型商贸物流中心的政策性建议

为有效实施奎屯市商贸物流业发展, 必须建立起一整套新的商贸物流管理体制和运行机制, 实施一系列新的政策支撑体系。为此提出打造新疆奎屯市新型商贸物流中心的政策性建议如下:

4.1 加强规划管理, 促进有序发展

根据奎屯市商贸物流业发展的总体规划, 精心组织制定区域设计、业态结构、人才培养和资金筹措等方面的专项商贸物流发展实施规划, 落实自治区关于加快奎屯—独山子—乌乌鲁木齐区域经济一体化的战略部署, 主动争取, 尽快成立“奎—独—乌经济规划和协调委员会, 加强规划管理, 促进有序发展形成良好的区域环境氛围。

4.2 进一步转变政府职能, 深化体制创新, 扩大对外开放

应当将政府的行政管理职能更多地转到规划、调控、服务、监督上来, 进一步破除行业分割、各自为政、地区封锁等体制性障碍, 改善投资发展环境;深化管理方式的创新, 简化行政审批程序和手续, 增强服务意识, 提高办事效率;综合运用财政资金支持, 财政贴息等手段, 增加对重点物流龙头企业的投入, 鼓励担保机构对企业提供信贷担保, 协调解决中小企业资金困难, 降低各种税费负担, 积极探索多元化的投资融资机制;积极倡导采用各种鼓励办法支持物流企业组建物流业协会, 加强沟通, 提供指导, 发挥行业协会在推广技术标准、提供信息咨询及人才服务、开展技术培训等方面的作用;积极鼓励市内外资金进入物流业, 吸引多元化投资主体参与发展物流业, 加大招商引资力度。

4.3 创新商贸物流业态, 培育重点商贸物流企业

通过政府扶持和企业运作, 积极发展商贸物流业, 创新商贸物流业态, 培育重点商贸物流企业。鼓励工商企业积极创造条件, 逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业有效分离出来, 由企业物流向社会专业物流的转变。

参考文献

[1]王志强.抓住时机:新疆奎屯成为拉动区域经济发展增长极[EB/OL].人民网, 2005-10-26.

[2]马伟.奎屯:北疆物资集散中心的地位更加稳固[Z].奎屯市委政法委, 2008-11-11.

[3]新疆奎屯:打造“新丝绸之路”上的商贸明珠[EB/OL].http://www.meet99.com.2009.07.01.

打造水果小镇 发展特色产业 篇3

一、基本情况

吕巷镇位于金山区中西部，东与金山工业区接壤，西与浙江省平湖市新埭镇交界，南与张堰、廊下镇相邻，北与朱泾、亭林镇毗连。总面积59.74平方公里，有耕地47298亩。目前，全镇已经逐步形成以蟠桃、葡萄种植为主的特色水果产业，另有蓝莓、火龙果、樱桃、猕猴桃、哈密瓜、西甜瓜、马家柚、小番茄、莲雾等特色水果，越来越多的当地普通百姓参与到种植特色水果中并得到收益。如今的吕巷，一年四季瓜果飘香。获得上海市名牌产品和上海著名商标的“皇母”蟠桃更是美名远扬，吕巷也因此被誉为“中国蟠桃之乡”。

二、取得成效

特色水果产业的发展正逐步带动吕巷镇广大农民增收致富。据统计，2015年吕巷水果公园年接待游客量达68万人次前来观光采摘，直接带动了农业旅游产品、水果衍生品及农民自产自销农产品的发展。以2015年百花节为例，期间周边商铺及农家乐等营业收入共计125.8万元。休闲农业与乡村旅游的打造同样带动了百姓自产农产品的销售，一年“12个采摘季”吸引了众多游客集聚吕巷，源源不断的客流直接带动了当地果农及普通百姓的自产农产品销售。

三、融合模式

吕巷水果公园产业融合发展的主要模式是功能拓展型，以经济果林种植生产为主，延伸出采摘、体验、休闲、旅游、文化传承、科普、教育等功能，提高特色水果附加值，延伸产业链。

（一）以品牌农业开发带动旅游产业发展

吕巷镇以蟠桃、葡萄、樱桃、蓝莓、火龙果等为代表的名、特、优果蔬产业发展迅猛，经济果林种植面积近万亩，形成了沿金石公路、朱吕公路的经济果林产业带，以及以金廊公路为发展轴心的果蔬产业带。经政府大力引导和严格监管，农产品品质逐步提升。在扎实的农业产业基础上，逐步形成了集生产种植园、水果科研园、采摘游乐园等多种特色园区，形成了吕巷“一年四季瓜果飘香”的氛围。

（二）以美丽乡村建设助推农业旅游发展

良好的生态资源、美丽的乡村环境是吕巷发展农业休闲旅游的优势。近几年，吕巷镇着重打造以和平村、白漾村为主的美丽乡村建设，推进美丽乡村与农业休闲相融合，以此推动全镇特色休闲旅游。利用田园风光、乡村建筑等自然景观，打造原生态的特色景点，如蟠桃核心区、上海市农耕健身基地、金石蟠桃园、世外桃源、蝶镜湖、海棠花社等一批特色旅游景点。深入挖掘旅游资源，采用“种植+采摘+住宿+农家乐”的模式，开发了如迷泥农庄、白漾农家乐、骏马园、芳心园、花果山庄、怡神园等一批旅游餐饮设施，进一步展现了农村整洁美观的生产生活风貌，路边的青砖与黑瓦白墙民宅相映，散发出古朴的江南乡村气息。为了更好的为生态农业旅游服务，在2011年成立了上海吕巷旅游管理发展有限公司，又着重建造了集旅游管理、综合服务、生态停车场等在内的吕巷游客接待中心。

（三）以新技术渗透来提高农产品附加值

吕巷镇先后成立了上海市蟠桃研究所、上海市蓝莓研究所、金山区葡萄研发中心、金山区哈密瓜研发中心，并依托与上海市农科院技术结对等方式，不断提高各类水果的种植水平，水果质量不断提高，水果的价格也水涨船高。上海皇母蟠桃种植合作社种植的“皇母”蟠桃，精品礼盒装价格达到180元/盒，市场上仍供不应求。上海施泉葡萄种植合作社种植的葡萄，其亩产值也达到将近3.5万元，经济收益逐年提高。此外，蓝莓、猕猴桃、莲雾等特色水果，在上海乃至长三角地区种植技术要求高、种植量少，一经推出就受到市民追捧。

（四）融入农耕文化创意提升水果经济价值

上海市农耕基地就坐落在吕巷水果公园核心区内，为此，吕巷镇把水果种植不断融入到农耕文化创意中去，以此来发展特色水果产业。将农民日常的水果种植生产作业融入农耕趣味运动中，让广大的游客在游戏中体验到水果种植的辛苦与趣味；集合吕巷水果公园内的水果元素，做成各式各样的家居用品；将吕巷水果公园的美景做成园艺小景，方便游客将吕巷的美景带回家中。吕巷的特色水果承载了吕巷的历史、吕巷的文化、吕巷的智慧，水果的经济价值也得到了进一步的提升。

四、主要做法

（一）加快实施项目建设

近年来，吕巷镇不断加大对吕巷休闲农业与乡村旅游建设的力度，提升水果公园景区项目建设和改造。一是完成吕巷水果公园主门头打造，将原有竹子大门头改建为白墙黑瓦翘角的现代徽派建筑。二是完成金石蟠桃园建设，将果园打造成集生态示范、科普教育、赏花品果、采摘游乐、休闲度假于一体的果园。三是完成鼎鲜园长廊及休闲采摘步道建设，为游客赏花、游览提供舒适的环境。四是完成世外桃源内部装修，增加土布织造机，展示土布制成品，呈现吕巷土布文化的精髓，完成园外休闲草坪铺地，为游客提供了解土布文化的休憩场所及俯瞰水果公园的观景平台。五是完成阁外香制作坊装修，为游客提供茶水饮料及吕巷特色的点心，提升游客满意度。六是完成核心区桃园围栏改建，统一采用铁质围栏。七是完成游客接待中心厕所、停车场等基础设施。八是完成上海市农耕健身基地的改造，成为融健身与观景为一体的场所。九是新建特色水果零售亭，为景区内果园基地提供销售渠道。十是为景区内各果园基地打造统一门头及宣传栏。

（二）积极参与项目申报

吕巷水果公园积极申报各项创建工作，提升景区含金量，提高景区知名度。目前已申报成功2015年全国休闲农业与乡村旅游示范点、2015年全国休闲农业与乡村旅游四星级示范创建企业（园区）、2015长三角休闲农业与乡村旅游博览会组委会推荐—休闲农业（农家乐）景点、上海市知名品牌創建示范区、2010—2015大世界基尼斯纪录（商界）明星企业排行第一名等荣誉。

（三）加强市场宣传营销

打造商贸物流特色小镇 篇4

在当前产业结构不断升级转型的背景之下，作为国内商贸物流领导者的华南城，日前正式落户巴南，将在这里斥资200亿元，打造总规模达1350万平方米的商贸物流市场群，而这也是目前西南规模最大的商贸物流市场群。

1350万平方米商贸物流航母起航

华南城模式快速打造城市新商圈

据了解，重庆华南城是华南城集团投资的第八个项目，规划总建筑面积约1350万平方米，计划投资超过200亿元人民币。整个重庆华南城项目业态包括工业原材料、五金机电、汽摩及配件、电子数码、建材、家居家饰、服装、小商品、食品、文化、奥特莱斯等业态。

建成后的重庆华南城，将成为集商贸交易、物流集散、会议展览、电子商务、信息交流、金融服务、文化产业等功能于一体的超大规模现代综合商贸物流城，将极大的降低仓储物流成本和交易成本，在加快现代服务业建设和产业升级中，起到重要的作用。重庆华南城建成后将创造数万个创业机会、数十万个就业机会、提供稳定税收、进一步提升重庆的辐射力和竞争力，对大西南及整个中西部地区的经济将产生重大的拉动作用。

华南城控股有限公司联席主席及执行董事郑松兴在开工仪式上介绍，重庆华南城的定位是打造西南地区经营规模最大、品种最多、商品链条最长、服务功能最全、辐射最广的超大规模商贸物流市场群，第一期约200万平方米的项目将在2015年落成。

“华南城入驻重庆并非仅仅是为了做增量。”华南城控股有限公司执行董事许杨说到，今后川南、川东以及黔北等地的商贸物流服务，将会随着华南城项目的建成而转移到重庆，辐射的范围则将是整个大西南市场。据他透露，建成后的华南城除了大幅度降低重庆以及周边地区企业的仓储物流成本和交易成本，还将在第一时间引进奥特莱斯、好百年家居等接近市民生活的商业，丰富周边的民生消费，“以深圳的华南城为例，市民在其中购物普遍比市区要便宜1/3。”

华南城模式快速打造城市新商圈

作为国内商贸物流领航者的华南城，目前已经成功布局了深圳、南昌、南宁、西安、哈尔滨、郑州、合肥等地，并形成了自己独特的核心竞争优势。

华南城所到之处，整合并提升老的、旧的专业批发市场，帮助当地政府实现产业转型升级，解决庞大的社会就业，提供大量的创业机会，为政府创造巨额税收，为区域经济注入强大活力，助推新型城镇化建设，顺应中央的经济发展战略。

据悉，华南城集团目前拥有颇具前瞻性的七大核心运营体系，即综合性专业批发市场、仓储物流配送、综合商业配套、电子商务平台、会议展览、生活配套及综合物业管理，这些核心业务犹如华南城开疆辟土的“七剑”，构成了华南城独一无二的商业运营模式，为华南城迅速成市提供保障。同时，随着腾讯战略入股华南城，也为华南城加快融入互联网时代增添了极强的火力助推器。

重庆华南城负责人表示，华南城以成熟的集成运营模式为商户保驾护航，通过高水平规划、建设和运营，使华南城成为名符其实的商贸和创业者乐园。华南城不仅要造一座城，更要运营一座城。

重庆华南城涵盖专业批发市场、仓储物流、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理，面向重庆及周边专业市场，将分散的专业市场进行集中整合提升，引进新型商业业态和经营理念，形成千亿级专业市场规模。

“我们有自己的专业公司乾龙物流、好百年家居、华盛商业、华南城网、第一亚太物业及丰富的商家资源。”许扬说，他们将依托这些资源，使重庆华南城快速成市，成为重庆新的经济圈。

落户巴南

看好区域后发优势

之所以选择重庆，华南城控股有限公司联席主席及执行董事郑松兴说：“华南城集团旨在打造一个全球规模大、品种全、现代化程度高的商品交易中心和商贸物流平台，而重庆是中国中西部唯一直辖市，商贸物流发展的政策环境非常好。”更重要的是，重庆市政府在五大功能区域建设中，明确了商贸物流是巴南主体功能区的首要功能，在重庆“三中心两集群一高地”的发展规划中，“建设长江上游地区商贸物流中心”就是三大中心之一。

“重庆具有强大的工业基础，是西部最重要的物流枢纽城市，商贸物流市场需求非常大，前景非常好。”华南城集团董事兼高级顾问许扬表示，重庆具有四通八达的交通网络，商品进出口方便。同时，依托国家级综合物流枢纽重庆公路物流基地，电子商务、专业市场、第三方物流、第四方物流、增值加工五大商贸物流业态一应俱全。

打造商贸物流特色小镇 篇5

更新日期：2011-11-30

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郴州桂东县系湖南郴州山区典型代表，国家级贫困县，属江南丘陵地貌，多为山区，交通不便，道路不畅，信息不灵，人均收入水平较低。全县710个零售客户，网点布局分散，普遍零售客户思想观念落后，受客观条件限制，实施“网上订货、电子结算、现代物流”难度非常大。2010年以来桂东县分公司立足“四同四有”，积极探索一条既符合现代化卷烟物流体系，又适合桂东山区特色的卷烟物流新模式，取得了一些成绩，让现代烟草物流之花在革命老区绽放得分外鲜艳。

正视山区困难，积极迎接挑战，探索卷烟物流新模式

桂东辖区自然环境恶劣，山高路远，居住分散，特别是落后的农村交通条件严重地制约物流工作的发展。据调查，在桂东县，距离县城有70公里以上的乡镇有1个，50公里以上的有5个。从集镇到各村组多为砂石路面，坡高路陡，崎岖蜿蜒，坑坑洼洼，危险重重，同样的距离要比发达地区多费 2—4 倍时间。有部分公路，就连境内的106国道，到了冬天因冰天雪地，夏天因大雾弥漫，还要封山封路，这在客观上给卷烟配送增加了较重的自然成本，送货难度大。其次，传统的集中配送随着农村入网户数量的增多和具有山区特色的一些实际情况，这一模式日益暴露出一些问题：偏远地区零售户经营规模小、信息闭塞，使同一服务区域不能享受到同等待遇，服务不到位，特别是三级以下公路地区，客户信息反馈、送货、日常服务等都成为突出问题，最终使小户利益受损，公司的服务无法实现有效延伸。

面对不利因素与诸多困难，县局多次召开物流工作会议，激励大家要把困难看做挑战，敢于迎难而上：桂东辖区幅员辽阔，居住分散，卷烟网络覆盖面很宽，怎样做到“宽而不漏”？交通状况差，送货线路长，怎样做到“长而不断”？地形复杂，经济落后，基础薄弱，怎样做到“难而不倒”？其出路在哪里，还是在十六个字上——正视环境、迎接挑战、因地制宜、务实创新。大力探索研究“基于指纹确认的物流配送新模式”，依托“高山金网”服务点和信息网络技术，完善“1+2”山区特色配送模式，取得了较好的效果。

一是引入生物指纹识别技术的唯一性，建立零售户指纹数据库，开发物流配送到货确认系统、为网上订货系统增加指纹确认功能、为专卖内管系统增加不规范送货预警功能，形成生物指纹识别技术贯穿办证、订货、送货、内管整个卷烟营销专卖作业流程的闭环，规范了烟草业务的各个环节与流程。

二是通过生物识别技术确保物流配送到货确认的准确性和真实性。在物流配送环节,利用指纹收货确认实现卷烟物流信息化管理跟踪和到货确认，杜绝送货不到位和代领冒领等问题，提高配送效率，降低配送成本，提高配送覆盖面，消灭配送盲点。

三是实行事前、事中、事后三次确认，事前根据GPS定位，由市局物流中心电话回访系统，在送货前一两个小时告知约定取货和指定代送户卷烟品种数量和配送到位时间，事中通过指纹验证对每一个约定取货或指定代送户进行身份确认，确保货物准确送达；货物送达后，物流中心回访系统自动回访客户再次确认收货。

四是因地制宜，注重效率，采用1+2山区特色配送模式。为进一步加强服务、增强覆盖、降低成本，更好的辅助卷烟配送的日常运作，控制和规范卷烟配送流程；县分公司对送货车辆难以直接送货到户的范围，经过长时间的实地考察、研究和反复论证之后，决定在那些送货效率低、送货成本高的偏远山区开展“邮政代送”、“约定取货”的新模式。

“邮政代送”、“约定取货”的新模式解决山区物流配送的核心问题是如何处理好服务与效率的矛盾。在坚持对山区路网条件和地理位置较好的客户采取直接上门送货这一前提下，出台管理规定，对交通不便的边远地段零售户采用二种实效型配送辅助模式：一是高山金网服务点约定取货；二是委托邮政送货；从而在辖区范围内形成以“城乡一体、统一配送”为主、以“约定取货、邮政代送” 为辅的“1+2”山区卷烟配送模式。在不增加送货人员和送货车辆前提下，既保证了对客户的服务质量，又保证送货及时、准确。在提高服务水平的同时，努力降低物流成本，形成具有山区特色的低成本高效率的物流配送模式。

山区卷烟物流新模式流程图

加强队伍建设，实施8S管理，提高物流管理水平

随着“电话订货、电子结算、网上配货、现代物流”这种经营模式在烟草行业的推广普及，对物流体系建设也提出了更高的要求，尤其是物流队伍建设，更成为现行和今后工作的重中之重。物流作业作为烟草行业的一个对外窗口，服务链的最后一条环节，起到了承上启下的作用，不仅要保证配送任务安全完成，还承担着用优质服务，展示行业良好形象的职能。因此，有一支吃得苦、过得硬的队伍才是山区物流服务与效率提升的核心。

一是加强物流配送队伍建设。引入“优循环”学习培训法，建立以“需求分析-课题计划-组织学习-模拟演示-提高改进-现场实践-归纳总结”为主线的多层级、多要素的“优循环”学习培训体系，周而复始。采取现场授课法、情景演示法、案例学习法、角色演练法等方式提高培训的质量与水平，对操作流程逐步优化，对物流人员操作技能进行强化训练，进而提高劳动生产效率、达到服务优和成本低的目的。通过培训使送货员成了客户经理的辅助员、专卖稽查的协理员、零售客户的服务员、送货司机的安全员。

二是以人为本，充分发挥物流人员积极性和创造性。引导物流人员充分解放思想，调动积极性；正确认识目前的企业发展状况和自身工作任务，正确对待工作压力，激发全体物流人员的工作热情，倡导“勇争先进、勇挑重担、勇于奉献”的精神，让其充分展示个人工作能力，通过满足物流员工的成就感、自尊感和自我实现等需求，进一步实现员工的进取心、创造性和人生价值。

三是实行8S现场管理。卷烟物流水平的高低，关键在于现场管理的管理力度和目标的细化程度，在于能否引导广大员工标准化、规范化地开展工作，高效率、低成本地完成目标。为此，我们结合安全生产活动和行业卷烟物流配送特点，组织物流配送人员学习以整理、整顿、清扫、清洁、素养、节约、安全、学习为主要内容的“8S”管理理念。通过实施“8S”现场精细化管理，提升了桂东卷烟物流配送的整体形象。无论是普通办公室，还是卷烟仓储区、车辆停放区等现场，都呈现出干净宽敞、整齐有序、摆放规范的工作环境。同时，“8S”现场精细化管理强调设备设施完好、维修及时到位及操作程序规范，通过加大安全检查力度和加强日常现场巡视，达到了预防和堵截风险的效果。通过实施精细化管理，还使得物流人员逐步养成良好的行为习惯：工作场所自觉打扫、保持整洁；下班前物品整理入柜、工具归放原位；文件、单据定期清理、存档；着装整洁规范等等，物流配送队伍的素质在潜移默化中不断提高。

树立服务理念，体现亲情服务，促进服务工作上水平

在打造服务品牌的这条路上，桂东烟草人怀揣“你的满意，我的承诺”的初衷一路走来，秉承“服务无止境，满意永追求”的服务理念，在物流工作中努力实践 “服务时间准，响应速度快，安全系数高，服务项目全，信息反馈快”的服务目标，提高了客户服务满意度，真正从内力上促进和谐物流建设。

一是规范服务流程。编制《山区营销服务工作手册》，从工作流程、客户服务、卷烟配送、应急预案等方面统一服务标准、服务流程和服务行为，统一评价考核，保证每一个岗位、每一项服务工作都有量化、可考核、可操作的服务和管理标准。将公司的服务标准通过宣传材料、短片、现场演示、问卷等形式，向零售客户进行广泛宣传，使零售客户明确自身的权益，更好地监督我们的服务。

二是打造“心服务、新跨越”服务品牌，实行服务承诺。克服物流配送的各种困难，开展“您的满意，我的承诺”主题活动，对客户实行桂东烟草“三大纪律八项注意”的服务承诺，下面的两个物流场景就是我们物流配送人员，踏实工作，默默奉献，在迢迢送货路上创造出来得精彩感人的故事。

心有多远，路就有多远。这几年桂东县大搞交通改造，很多地方都成了车辆无法通行的送货盲区，有些地方甚至天晴都还是 “水--泥--路”，但这并没有难倒我们的送货队伍。“嘿嘿，这力气活儿，只要有„心‟，车子过不去了，但我们人还能过去，几个人肩扛手搬，哪有送不到的烟咯”。就在中秋节前夕，由于干线运输路段的红星桥成了危桥，干线运输车辆只能绕道汝城运送卷烟，当卷烟抵达桂东时，都已经是第二天下午两点多钟了；而辖区范围内，路政人员又对县内施工路段实行定点放行，配送车辆将卷烟送到零售户店铺时，大部分店铺都已经关门休息了。敲开客户店门时，他们的脑子里只有一个念头，向客户说声抱歉：“对不起，我们来晚了，不能再耽误你们了，过几天就是中秋节了，你们还要这些烟多赚点钱呢！”当客户接过手中的烟直说：“唉……你们辛苦了，我还以为你们今天不会来了呢？都这么晚了，真的太谢谢你们了。”

一场雪，一条送货线，见证了一份承诺。记得今年一月份的一天，在冰雪连天的早晨，人们还在温暖的被窝里熟睡，心中装满承诺的物流配送人员便早早来到物流配送分部。那天是给清泉片区的客户送货，公司领导考虑安全，对他们说：“清泉片区的道路坡陡弯多，积雪封路，今天就别去了，给客户打个电话解释一下。”听到这，他们出门看了看天，然后转身对领导说：“虽然雪厚，但并未结冰，也没起风，还是让我们去吧，都已经约好了，我不能失信于客户啊！”于是他们给车辆装好防滑链后毅然出发了，山路弯弯，行人稀少，由于路面冰雪堆积，车行驶了一段路以后，就无法行进了，他们下车挥起铲子，将车轮下的积雪抛得远远的，铲出一条路后，车再往前走。就这样，铲一段路又走一段路，走走停停，送货车在冰冻的道路上艰难的行进着。终于经过五个多小时，他们硬是克服一切困难，把卷烟送到了目的地，客户为他们的到来，个个感动不已：“真没想到你们在这样的大雪天还来送货，我们店其它好几种货都断了，唯独烟没断货，你们太辛苦了，就是我家的亲人也没有你们贴心呀，真是不知道怎么感谢你们才好。”听到客户这样的赞扬，面对客户满意的笑容，他们回答道：“不用谢，因为我们都是一家人，你的满意就是我的承诺！”简简单单一句话凝结了烟草人对所有卷烟零售户庄严的承诺！

三是适应客户需求，提供差异化服务。针对零售客户的不同层次和不同需求，我们进一步研究差异化的个性服务方法，促进服务的灵活性。在配送卷烟时，我们将卷烟货源信息、新品投放信息等行业内面向零售客户的宣传资料等纳入配送流程，随车配送至各零售终端。对零售客户的特殊群体实行特殊服务并建立档案，譬如经营者年老体弱或有残疾人员，我们帮助整理、上柜。对特殊情况实施配送加急服务，当日接收订单、当日完成配送。对夜店或临时变更配送时间的零售客户，及时做出调整以满足需求。通过实践总结，我们将有一定需求规模的个性化服务增添到日常服务中，以标准化模式进行规范，由此持续地改进和充实服务内涵。

持续的努力结成累累硕果：在配送户数不减少，配送任务不减少，服务质量不降低的前提下，桂东烟草分公司的配送里程由2009年的每周912公里左右，减少至682公里左右，减少了230公里，减少25%，单箱卷烟物流费用由2009年的133.52元减少到68.53元，减少48.67%，大大节约了配送成本，提高了配送效率，客户满意度在全市名列前茅。同时，辛勤的汗水换来了一个个客户灿烂的笑容。

打造商贸物流特色小镇 篇6

此次峰会汇集了诸多政商界名流。以“发展京西商贸物流 助力京津冀协同发展”为主题，邀请专家和学者共商京西地区商贸物流发展的新趋势，为京西提供商贸物流转型升级与商业创新的新思路，更吸引众多来自全国各地的纺织服装专业市场、产业集群、商会及企业的负责人亲临会场。与会的专家和学者均表示，在京津冀协同发展的背景下，京西商贸物流转型升级的前景广阔，但前提是做好科学有效的规划，并对未来可能遇到的问题有所准备和预案。

在这次峰会举办之前，京西商贸物流中心项目已经进入了加速建设的轨道。该项目位于张家口市怀来县，地处北京西大门，具有得天独厚的区位优势。专家们表示，随着北京产业外移和人口疏解，环境保护跨区域合作，北京张家口联合申办冬奥会，以“战略优势地位”来形容该项目并不为过。

北京万悦置业有限公司作为中国商业地产的先驱者之一，投巨资打造京西商贸物流中心。在京西区域中心、怀来城市中心开发30万平米超大规模体量的中国首家高端品牌批零MALL——万悦广场，还计划在怀来区域中心西北版块开发占地13700亩的商贸物流园区——万悦港。