铁路运输企业管理课件

2024-09-11

铁路运输企业管理课件（共8篇）

铁路运输企业管理课件篇1

安全副经理安全生产目标责任书

为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步加强安全生产管理，确保中心安全生产目标的实现，保障企业财产和职工生命安全与健康。按照“谁主管、谁负责”、“谁分管、谁负责”、“分级管理、分线负责”的原则，副职应在各自主管业务范围内负责相应的安全生产工作，并做到各负其责、各尽其职，中心经理特与副经理签订安全生产责任书，要求全面履行以下安全生产的各项职责：

一、目标值

1、各项安全管理活动的基本情况上报率100%。常规检查每周1次，全年综合检查不少于4次，安全隐患的整改率100% ；GPS监控上线率98%，违章率控制在3%以内，教育处罚率100%，2、营运驾驶员、客车日检、季检、年检审率达100%；

3、百万公里四项频率控制在目标范围之内，即：责任肇事频率2次以下/百万公里；责任死亡频率0人/百万公里；责任伤人频率3人以下/百万公里；经济损失率3万元以下/百万公里。

4、工作人员轻伤和一般人身伤害安全事故频率不超过4‰人次，营运管理场所或车厢重大“三品”安全、较大及群死、群伤重、特大道路交通、火灾、燃烧爆炸等事故控制为零；

5、场区及车用等关键、重点部位设备配置、检查到位率100%；监控覆盖率60%；反恐防范、消防设施配备完好率98%；职工安全培训合格率达到100%。

6、职工、司乘人员安全学习教育每季度不少于一次。

7、无重大客运安全服务质量事件，不发生被媒体曝光或主管部门通报，综合治理完全达标，无重大刑事、治安案件发生。现场违纪违法现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局

二、安全生产管理要求

1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻执行国家和上级有关安全生产的法律、法规和规章制度，对中心客运安全生产和分管业务工作范围内的安全生产工作负领导和监督检查责任。

2、协助经理做好企业的安全管理工作。直接领导中心安技部门的工作，定期听取汇报，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，及时消除客运安全事故隐患。

3、组织制订、修订企业内的安全规章制度，编制安全工作措施计划，并认真组织实施。

4、领导和组织全中心安全生产大检查和专项安全检查工作，按期对所负责的车辆安检环节工作进行督查，督促各部门落实整改安全生产上存在的问题和事故隐患。

5、宣传倡导企业安全文化，及时布置和检查安全管理部门的工作，经常对全体职工进行安全形势和安全技术、消防知识教育，并定期向经理汇报。

6、组织编制中心安全生产和改善劳动条件的安全、环保项目计划，督促中心合理使用安全技术措施费用和安全教育经费。

7、定期召开安全生产工作会议，分析企业安全生产形势，及时解决存在的问题，负责总结推广安全生产先进经验，组织司乘人员开展安全生产竞赛、安全教育、培训考核和应急预案演练工作。

8、负责组织制定重大事故隐患整改方案、安全措施、客运隐患治理的规划和设计；负责企业新建、改建、扩建工程项目的安全管理，监督项目施工合同中安全协议的签订与执行。

9、按照发生事故“实事求是、尊重科学”和“四不放过”的原则，组织对各类事故的调查处理，拟定防范措施和处理意见，采取防范措施，防止事态扩大，并及时向上级安全和主管部门报告。

三、考核与奖惩

1、本责任书由交运中心经理负责组织进行检查考核。

2、奖惩按中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-02

公交中心副经理安全生产目标责任书

为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步加强安全生产管理，确保中心安全生产目标的实现，保障企业财产和职工生命安全与健康。按照“谁主管、谁负责”、“谁分管、谁负责”、“分级管理、分线负责”的原则，副职应在各自主管业务范围内负责相应的安全生产工作，并做到各负其责、各尽其职，公交中心经理特与副经理签订安全生产责任书，要求全面履行以下安全生产的各项职责：

一、目标值

4.工作人员轻伤和一般人身伤害安全事故频率不超过4‰人次，营运管理场所或车厢重大“三品”安全、较大及群死、群伤重、特大道路交通、火灾、燃烧爆炸等事故控制为零；

5、场区及车用等关键、重点部位设备配置、检查到位率100%；GPS客车监控覆盖率60%；反恐防范、消防设施配备完好率98%；职工安全培训合格率达到100%。

6、职工、司乘人员安全学习教育每季度不少于一次。

7、无重大客运安全服务质量事件，不发生被媒体曝光或主管部门通报，综合治理完全达标，无重大刑事、治安案件发生。

二、安全生产管理要求

1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻执行国家和上级有关安全生产的法律、法规和规章制度，对公交中心客运安全和分管业务工作范围内的安全生产工作负领导和监督检查责任。

2、坚持安全生产管理“五同时”原则，定期研究、协调、指导分管业务范围内的安全生产工作，针对存在的问题，及时制定解决办法和措施，对企业安全生产责任制落实情况进行督促和检查。

3、组织制定、修订和审定公交中心各项安全管理制度，组织编制安全管理措施计划、方案及安全生产长远规划。

4、协助经理组织司乘人员安全学习教育培训工作。负责解决疑难或重大安全隐患问题，推广和采用先进的公交车辆安全技术装备。

5、定期参加安全生产工作会议，分析企业安全生产形势，及时解决存在的问题，负责总结推广安全生产先进经验。

6、按照发生事故“实事求是、尊重科学”和“四不放过”的原则，参与对各类事故的调查处理，拟定防范措施和处理意见，采取防范措施，防止事态扩大。

7、现场违纪违法现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局

三、岗位职责

1、在经理领导下，主持公交中心日常安全生产管理工作，对公交中心安全生产负直接领导和监督检查责任。

2、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规、规章、条例和标准，及时传达上级主管部门安全生产工作意见。

3、每周至少开展一次企业的安全生产隐患排查，对车辆安检工作进行督查。

4、每月召开一次安全工作会议，组织分析车站的安全生产形势，研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，及时消除客运安全事故隐患。

5、组织制定、修订公交中心安全生产规章制度、操作规程和相关技术规范，编制安全工作措施计划，督促贯彻执行。

6、按规定报告公交中心发生的生产安全事故，按照发生事故“实事求是、尊重科学”和“四不放过”的原则对事故进行处理。

7、负责组织实施安全生产宣传、教育和培训，总结和推广安全生产工作的先进经验。并按照应急预案组织司乘人员演练。

8、组织研究和决策有关重大安全事项和问题，并对日常出现的安全问题及时协调解决。

9、负责企业新建、改建、扩建工程项目的安全管理，监督项目施工合同中安全协议的签订与执行。

10、法律法规规定的其他职责。

四、工作权利

1、对违反安全管理规定的人员有任免、调配、解聘、处罚的建议权。

2、检查本单位的日常安全管理工作，对发现的“三违”情况、有权立即制止，对发现的安全隐患有提出整改建议的权力。

五、工作义务

1、接受交运中心党支部的统一领导，定期向安全生产领导小组汇报安全生产情况。

2、保证公交中心各项安全管理制度、作业标准、操作规程的贯彻执行。

3、按时完成交运局、运管局安排的各项安全工作。

六、考核奖惩

1、本责任书由经理负责组织进行检查考核。

2、奖惩按公交中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、客运车辆安检、司乘人员资格审查、综合治理、场地安全等工作出现重大责任问题实行“一票否决”，追究相关责任。对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

七、附则

本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，签订双方各持一份，双方签字后生效。

负责人：

责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-03

岗位责任人安全目标管理责任书

为加强我中心综合安全管理，落实安全管理责任，强化各部门主管的安全意识和法制责任观念，有效控制各类伤亡和其它重大事故，预防或减少一般安全事故，保障中心客运经营顺利进行，中心特与各部室主要责任人签订以下安全目标管理责任书。

一、安全控制目标：

1、群伤、重伤、较大及重、特大安全事故为零；财务资金安全、业务风险为零；无重大治安、刑事案件。

2、预防发生工作人员轻伤和其它一般安全事故。

3、现场违纪违法现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局。

二、安全管理职责：

1、严格执行中心各种安全规章制度岗位操作规程和业务管理程序；管理好本岗位的各种办公设施、设备、用品；积极参加中心组织的重大事故应急救援演练。

2、认真落实中心2016年安全工作计划，结合岗位的安全生产特点，落实部室安全工作计划和日常的安全管理要求。

3、落实岗位安全管理责任制，采取有效措施，切实加强日常综合安全检查、规范和隐患整改，把事故隐患消灭在萌芽状态。

4、加强重大危险源及重点区域的安全管理。各种消防器材设施须保持完好状态；岗位周查、部室月检时，须对重大危险源进行安全隐患排查，并按中心有关制度要求及时控制处理，并上报中心安全生产领导小组办公室。

5、因业务外出时，应加强对自身人身及财产等的安全防护。

6、按要求及时、准确地报告安全事故，配合中心做好安全事故调查，并认真落实中心的处理意见和整改要求，形成教育和整改记录。

三、安全奖惩

奖惩原则：依据谁主管谁负责的原则，层层落实。

1、办公室与安全管理人实施日常安全监督管理，并做好各种日常安全管理台帐，中心年终对各部室进行安全考核。

2、发生“安全控制目标”第1、2条损失重大的安全事故，按照《职工奖罚条例》或依据政府安全主管部门的处理意见对直接责任人、主要责任人和领导责任人实施处理，取消评先资格。

3、全面完成“安全控制目标”，年终按中心《目标管理岗位责任制考核细则》进行通报表彰。

4、未发生“安全控制目标”第1、2条的安全事故，以部室发生一般安全事故最低率和日常消防器材设施完好率及安全隐患整改率的高低，作为部室评先的综合依据，被评为安全工作先进个人的，由中心通报表彰，并进行奖励。

5、执行安全问题一票否决制。对于隐患整改多次不及时、弄虚作假、隐瞒事故隐患的岗位人员，年终取消评先资格，对部室负责人依照中心有关规定，给予严肃处理。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

安全负责人（经理）：

安全管理人（部室负责人）：

目标责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-04

办公室安全目标管理责任书

为了认真贯彻落实《安全生产法》、《职业病防治法》和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面加强基础管理，进一步落实安全生产责任制,建立健全安全标准化管理体系,强化重大风险的监控措施，完善应急救援预案和应急保障体系建设，确保中心客运经营目标的全面实现，按照“谁主管、谁负责”、“分级管理、分线负责”的原则，中心特与办公室签订《安全生产责任书》，其责任指标与考核奖惩办法如下：

一、目标值

1、全年人身伤亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。

2、办公区域危险源控制率100%，触电、着火、失窃事故为零。

3、按计划参加安全培训率达90%。

二、工作要求

1、及时转发上级和有关部门的安全生产文件、资料，妥善保管上级、企业文件齐全、整洁分类装订成册，注意做好保密工作，做好企业各种证件公章保管工作，确保各种证件及时年审齐全有效。

2、参加安全生产大检查,负责机关办公区域内安全生产工作,确保不发生火灾、盗窃等。

3、做好各项会议记录，并妥善保管，以备查验。

4、按照安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，严格执行劳动纪律管理规定，负责对职工劳动纪律的教育与监督检查。

5、掌握了解职工的思想动态，做好思想政治工作，解决影响安全生产的各种思想问题，做到防患于未然。发生事故后，要做好稳定职工情绪和及时恢复工作的各种思想政治工作。

6、关心职工劳动条件的改善，保护职工在工作中的安全与健康，做好女工劳动保护。

7、参加重大事故的调查处理和工伤鉴定，负责做好伤亡事故的善后处理工作；按事故报告程序会同安检室向主管部门和上级领导及时报告事故情况。

三、考核与奖惩

1、本责任书由中心安全领导小组办公室负责组织进行检查考核。

2、奖惩按中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

负责人：

责任人：二〇一六年

安责书号：2016-05

财务室安全生产目标责任书

为了认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产责任制,建立健全安全标准化管理体系,强化重大风险的监控措施，按照“谁主管、谁负责”、“分级管理、分线负责”的原则，中心特与财务室签订安全生产目标责任书：

一、目标值

1、全年人身伤亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。

2、办公区域危险源控制率100%。现金安全保管100%，触电、着火、失窃事故为零。

3、建立健全安全费用台帐，保障安全生产投入资金的到位。

4、按计划参加安全培训率达90%。

月

日

二、工作要求

1、确保安全责任制在本室全面落实，自觉接受安全部门的监督和管理，全力支持车站开展的各项安全工作。

2、在安排本部门工作任务时，必须安排安全工作内容。

3、按照国家高危行业企业安全生产费用管理规定，加强安全生产费用财务管理工作。

4、负责职业健康安全管理资金筹措和支付，以确保职业健康管理体系的有效运行。

5、负责企业工伤、养老、医疗、财产保险列支使其符合国家法律法规要求。

6、保证劳动保护用品、保健、防暑、取暖津贴等开支费用的到位。

7、做好财务帐簿、保险柜的管理工作，做好防火、防盗、防破坏工作，积极协助其它部门做好安全生产工作。

8、严格执行企业安全投入保障制度，确定安全费用提取标准，专项用于安全生产，保证资金到位。

9、做好应急材料的供应工作，对于紧急情况下的应急物资，应根据实际情况和需要从快进行采购，确保应急材料及时到位。

三、考核与奖惩

1、本责任书由中心安全领导小组办公室负责组织进行检查考核。

2、奖惩按中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

负责人：

责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-06

安技部安全生产目标责任书

为了认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面加强基础管理，进一步落实安全生产责任制,建立健全安全标准化管理体系,强化重大风险的监控措施，完善应急救援预案和应急保障体系建设，确保公司生产经营目标的全面实现，按照“谁主管、谁负责”、“分级管理、分线负责”的原则，特与安技部签订《安全生产责任书》，其责任指标与考核奖惩办法如下：

一、目标值

1、全年人身伤亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。

2、办公区域危险源控制率100%，触电、着火、失窃事故为零。

3、降低一般交通事故频率，一般人身伤害轻伤事故频率不超过4‰人次；

4、安全、消防设施完好率98%。关键装置、重点部位检查到位率100%。

5、重大事故隐患整改合格率98%以上，一般事故隐患整改合格率100%。

6、职工安全培训合格率达到100%。

二、工作要求

1、认真贯彻执行国家、上级和中心有关安全生产的方针、法律、法规、政策和规章制度，负责中心的客运、职业健康、安全管理及监督检查工作，对中心的安全生产工作负责。

2、建立并保持中心客运安全管理体系运行，健全安全生产责任制，组织制定、修订安全生产管理制度和操作规程以及安全工作措施计划，并认真检查考核和落实。

3、会同办公室组织开展各种安全生产宣传教育和竞赛活动。开展安全技术、劳动保护方面的业务培训，对职工进行岗位安全工作指导。

4、会同有关部门和中心领导对司乘人员进行安全技术培训和考核。总结交流安全生产先进经验，推广安全生产先进技术及现代安全管理办法。

5、在分管安全经理领导下，定期组织安全大检查，对各部门、车辆（班车、公交车）安全生产情况进行检查考核评比，落实隐患整改制度。

6、深入各单位现场检查，督促并协助解决有关安全问题，纠正违章作业，遇有危及客运安全的紧急情况，有权令其停运，并立即报告中心领导。

7、负责中心工伤、火灾等事故、事件的调查和处理工作，分析和制定防范措施，落实事故“四不放过”的原则；及时、如实报告生产安全事故，对造成事故的责任者提出处理意见，并会同办公室制订防范措施。

8、负责中心消防安全管理，开展消防知识教育培训，定期组织检查消防安全设施、消防器材的管理，统计并建立台账，组织义务消防员的培训、演练并对中心消防安全进行监督管理。

9、组织中心重大危险源危险因素识别、评价，确定企业级重大危险因素。

10、负责中心安全生产领导小组办公室日常管理工作，筹备安全生产领导小组会议并督促落实决议。

11、认真贯彻执行《职业病防治法》，负责职工职业健康卫生管理，建立职工健康档案。

三、考核与奖惩

1、本责任书由交运中心安全领导小组办公室负责组织进行检查考核。

2、奖惩按中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

负责人：

责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-07

GPS监控室安全生产目标责任书

根据交运中心2016年安全生产目标任务，为强化安全生产管理，落实安全生产责任，建立安全生产目标责任体系，明确工作职责，严格责任追究，“谁值班、谁监控、谁签字、谁负责”，确保客运GPS监控室全年安全生产目标的实现及各项目标任务的圆满完成，特与监控室签订本安全生产目标责任书。

一、目标值

1、全年人身伤亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。

2、办公区域危险源控制率100%，触电、着火、失窃事故为零。

3、按计划参加安全培训率达90%。

二、工作要求

1、认真遵守国家交通安全法律法规和中心各项规章制度，严格履行岗位职责和各项管理制度，团结、协助GPS单位派驻监控人员共同做好监控工作。

2、熟悉并掌握GPS安全监控系统的各项功能和具体操作，综合整理当班监控中发现的问题及处理情况在次日报中心领导。

3、负责对交运中心所属范围内的车辆GPS系统进行监控，对不同路段的时速进行限定，利用GPS定位，发现问题及时处理，保证车辆的正常、正规运行；

4、按规定采集车辆行驶记录数据，并确保数据的安全性、准确性和完整性。对违规车辆月度明细，应交相应管理部门审核处理，重要监控信息要及时报告有关部门和领导。

5、协助网络工程师对GPS和监控设备的正常运行进行管理；

6、如发现有车辆超速行为，进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为；并按中心GPS管理规定处理并及时上报。

7、严守岗位职责和职业道德，不徇私舞弊，隐瞒不报和弄虚作假。

8、熟练掌握监控岗位技能，严格按规范操作，对监控设备勤维护保养，定期对电源、线路进行排查，正确使用，确保人身和设备安全，设备完好率达到95%以上，发现监控设备工作异常或发生故障，应及时向网络报告并联系维护，保证GPS系统的正常运转。

9、加强网络计算机管理，严禁使用监控系统的计算机进行非工作性质的其他操作，更不能擅自变更操作程序进行破坏性操作，确保全年无重大网络安全事故发生。

10、完成领导交办的其他工作。

三、考核奖惩办法

1、本责任书由交运中心安全领导小组办公室负责组织进行检查考核。

2、奖惩按中心《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

负责人：

责任人：

二〇一六年

月

日

安责书号：2016-08

汽车维修中心安全生产目标责任书

为了加强对汽车维修中心安全生产的监督管理，督促企业贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和各项安全生产责任制，有效遏制重、特大事故的发生，确保交运中心正常的生产、工作秩序，确保员工生命和企业财产的安全，结合我中心与汽车维修中心企业承包实际，特签订2016安全生产管理责任书：

一、责任对象

皋兰县汽车维修中心全体员工和设备的安全。维修中心经理为企业安全管理第一负责人，应对维修中心安全生产工作负全面责任。

二、目标值

1、全年人身伤亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。

2、生产、办公区域危险源控制率100%，触电、着火、失窃事故为零。

3、特殊岗位人员持证上岗率达100%；按计划参加安全培训率达90%，新工人的三级安全教育率达100%。

二、工作要求

1、认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本企业安全生产计划，并列为本企业的重要议事日程，每月至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题；每月至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。

2、建立健全安全生产责任制和完善企业安全生产规章制度，按不同工种、不同岗位制定相应的安全生产制度。根据人事变动情况及时调整安全生产管理机构，建立自上而下的安全生产责任网络。

3、按规定提取安全生产费用，并加强对安全生产费用的管理，确保安全生产费用专款专用。

4、依照 “谁的隐患谁整改”的原则，认真抓好各类事故隐患整改和各类危险源监控工作，并对隐患及时有效整改，遏制重特大事故的发生。

5、汽车维修中心要认真落实从业人员的资格培训，按规定持证上岗，定期组织本企业从业人员进行法律、法规及安全教育。

6、在搞好安全生产的同时，应建立健全安全生产台帐、记录、二级维护挡案、台帐。

7、严格按照国标《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）的要求对汽车进行二级维护作业，把好营运车辆二级维护竣工出厂质量关。严禁弄虚作假，买卖二级维护出厂合格证；按规定签定维修合同，严禁二级维护作业漏项、减项、超类别修理违章行为。

8、按照“四个不放过”的原则（即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过），严肃查处各类重大事故。对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向上级主管部门写出书面报告。

9、认真做好本企业的消防安全工作和交运中心部署的安全生产方面的各项工作。

三、考核奖惩办法

1、本责任书由交运中心安全领导小组办公室负责组织进行检查考核。

2、奖惩按交运中心《目标管理责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。

3、对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。

四、附则

1、本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，由交运中心安全生产领导小组办公室和责任人各执一份。

2、本责任书自二〇一六年元月一日起执行考核。

监督单位：皋兰县交通运输中心

责任单位：皋兰县汽车维修中心

负责人签字：

责任人签字：

二〇一六年

月

日

交运中心2016年安全生产

（）

目标责任书

铁路运输企业管理课件篇2

关键词：中学地理,课件制作,铁路运输网

“中国铁路运输网”是中学地理课程中比较重要的内容, 颇受命题者青睐。同时, 这部分内容在大学“物流”、“旅游”、“采矿”等专业中也占有重要地位。为了有利于学生的理解和识记, 可以尝试制作课件, 以直观、动态的方式来加深学生的印象, 收到较好的课堂教学效果。

如图1所示是笔者用Flash软件制作的一个完整的动态课件界面。

课件主要由两部分组成:控制罗盘和中国轮廓图。

操作方法及主要功能:点击罗盘上的铁路干线名称, 就会在空白的轮廓图上画出相应的铁路干线以及沿途的城市名称;点击铁路线, 可显示铁路线的名称;点击铁路线上的标注, 可显示经过的城市名称。鼠标移到“使用说明”文字上时, 就会出现使用说明的“帮助信息”, 移开鼠标, “帮助信息”消失。

一、控制罗盘的制作

“罗盘”由铁路干线的名称和“使用说明”两部分组成。利用Flash软件, 具体制作步骤如下:

1.利用【椭圆工具】和【线条工具】绘制如图1所示的罗盘。利用【文本工具】填写相应的文字。

2.完成“使用说明”功能。

(1) 制作一个“影片剪辑”。单击【插入】菜单-新建元件-选择【影片剪辑】项, 进入影片剪辑制作窗口。利用【文本工具】填写相应的使用说明内容。

(2) 在主场景中, 将上面制作的“影片剪辑”从库面板中拖拽到舞台, 在属性面板中命名该实例为“shuoming”。

(3) 制作一个隐形按钮:单击【插入】菜单-新建元件-选择【按钮】项, 进入按钮制作窗口。右击【单击】项-选择【插入关键帧】-用【矩形工具】绘制一个小矩形。

(4) 在主场景中, 将上面制作的“隐形按钮”从库面板中拖拽到舞台, 并且覆盖住“使用说明”这几个字。

(5) 在“隐形按钮”上编写如下代码:

二、铁路网的制作

在主场景中插入一个空白的中国轮廓图。所有线路的制作过程都相似, 下面我们只以一条铁路干线陇海-兰新线为例。制作方法如下:

1.在空白轮廓图的上面, 插入一个新图层, 命名为陇海线 (更名的目的是为了修改方便) 。

2.用【椭圆工具】画一个小圆球, 作为城市标志。参照下层的中国轮廓图, 放在连云港的位置。选中小球, 点击右键打开快捷菜单, 选择【转化为元件】-【影片剪辑】-【确定】。

3.双击小球, 进入铁路线的制作窗口。

(1) 用遮罩的方法, 制作铁路线动画效果。

新建图层, 命名为“铁路线”。用【铅笔工具】画一条从连云港至阿拉山口的铁路线。新建一图层, 命名为“矩形”, 此层必须在“铁路线”的上面, 在连云港右侧画一个矩形, 高度要比铁路线的高度高, 宽度1厘米即可, 在40帧上插入一关键帧, 将矩形向左拉宽直到覆盖整个铁路线为止。

设置动画效果:单击时间轴上的第一帧处, 打开属性面板, 选择“形状”补间动画。

设置遮罩效果:在时间轴面板上, 右击“矩形”层, 选择“遮罩”属性。

(2) 用小球代表经过的主要城市。

制作小球:当单击小球时, 出现相应的城市名称, 因此, 就得把小球作成“按钮”元件。选择上面制作的小球, 单击右键打开快捷菜单, 选择【转换为元件】-【按钮】-【确定】。这样小球就变成了“按钮”元件。

制作城市标志:用鼠标拖动红色的指针, 根据铁路线的动画情况, 插入小球, 如大约第4帧时经过城市-徐州, 那么在该层的第4帧处插入关键帧, 从库面板中将小球拖拽到舞台上徐州的位置。继续用鼠标拖动红色的指针, 看下一个城市在哪一帧, 就在哪帧上重复上面的操作。

(3) 城市名称和铁路线名称。

新建一图层, 命名为“市线名”, 在最后一帧处, 插入关键帧。

城市名称的制作:以一个城市为例, 如徐州。用【文本工具】输入“徐州”, 单击右键打开快捷菜单, 选择【转换为元件】-【影片剪辑】-【确定】。在属性面板中为该实例命名为n2。其它城市的名称都要做成影片剪辑, 实例名称依次为n1、n3、n4、n5、n6、n7。

铁路线名称的制作:方法同上。将该实例命名为n8。

隐藏城市名称和铁路线名称:因为只有在单击城市标志小球时才出现城市名, 因此这些名称应该是隐藏的。在时间轴上, 在最后一个关键帧上单击右键, 选择【动作】。在“动作”窗口中输入如下代码即可实现此功能:

(4) 铁路网动画只有在单击轮盘上的文字时才能显示, 因此, 在这个电影剪辑的第一帧就应设置停止命令。在第一帧上单击右键, 选择【动作】项。在“动作”窗口中输入如下代码:

(5) 如何显示城市名称和铁路线名称:以“徐州”为例。时间轴指针移到最后一帧。鼠标右键单击舞台上代表“徐州”的小球。选择【动作】项。在“动作”窗口中输入如下代码:

其它的城市名称和铁路线名称的显示方法同上。

三、轮盘上的文字与铁路网的合理衔接

以“兰新线”为例, 回到主场景, 单击“陇海线”图层。在舞台上选中电影剪辑, 在属性面板中为其命名为“h3”。

从库面板中将前面制作的“隐形按钮”拖拽到舞台, 并且覆盖住“兰新”这几个字。在“隐形按钮”上编写如下代码:

这样就实现了单击轮盘上的文字, 在中国轮廓图上就会画出相应的铁路线。

其它铁路线与动画的衔接方法同上。

四、其他设置

每条铁路线的电影剪辑都应该是隐藏的, 只有单击轮盘上的文字时才出现。因此在主场景第一帧中设置如下:

z1-z5:代表5个纵向的铁路线的实例名称。

h1-h4:代表4个横向的铁路线的实例名称。

铁路运输企业管理课件篇3

关键词：多媒体flash交互课件

一、Flash课件的人机交交互的内涵

课件的交互性是指师生与其进行对话，教师、课件、学生之间相互沟通、相互传递、相互反馈教学信息的动态过程。其中每一方都能对另一方做出反映。能够控制Flash课件中事件的速度和顺序的特性。

二、铁路英语Flash课件的人机交互设计及实例详析

由于铁路英语经常结合铁路运输所涉及的设施设备名称功能基本原理，故flash课件经常采用如下人机交互的方式：

1文本交互方式

文本交互方式，就是建立一个文本输入区让学生可输入字符。Flash课件可以把学生的输入与标准比较。这些文本交互方式很适合于单词拼写、完形填空等英语网上机考课件的编制。实例如下图1：

2按钮交互方式

当师生选中屏幕上出现的一个按钮图形，按下鼠标时便激活交互。实例如下图：鼠标按下右上角黄灯时，灯变绿色同时出现绿色文本教学实施过程。再按下相邻蓝灯时，便进入教学实施过程。实例如下图2：

3点击对象交互方式

在屏幕画面上选择某对象，当鼠标经过或点中该对象时，便激活交互功能。

实例如下图：当鼠标经过rail时，它会显示词性词义，下框还会出现例句。当点击鼠标时还会出现中文译文。实例如下图3

4菜单交互方式

如果铁路设施过多，又涉及到词条与设施的一一对应关系，一个屏幕显示不下，那么可通过对应层次来组织安排菜单系统。实例如下图：当鼠标点击菜单中track轨道时，会出现相应图片信息；再点击图片又回到菜单中。实例如下图4；图5：

结束语：

交互设计在铁路英语flash课件制作中起着非常重要的作用。通过flash课件辅助教学，能够充分地调动学生的学习积极性，发挥学生的主体作用，达到培养学生创新思维的能力，使学生们能够把铁路英语相关词汇术语与实际设施设备及功能一一对应联系起来，并通过人机互动练习，高效扎实深刻的掌握相关的英语知识及铁路专业知识。从而达到高职英语为铁路專业服务的目的。

参考文献：

[1]章力成Flash动画制作案例教程北京科海电子出版社

[2]夏东栋，郑曦巧学巧用flash制作动画精彩50；例

[3]戴仕宝谈计算机辅助教学软件有关“交互”的几个问题电化教育研究，2000，（8）

《把铁路修到拉萨去》教学课件篇4

教学目标：

1．认识并读准“妖、娆”等14个生字，能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。

2．能根据课文前的学习提示，引导学生自主学习，体会文中含义深刻的句子。

3．有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情，体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。

教学重难点：

了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会文中含义深刻的句子。

课前准备：

搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料

教程过程：

一．谈歌赏图，揭示课题。

1．听过《天路》这一首歌吗？（出示歌词），歌中所唱的《天路》指的是什么？（青藏铁路）

2．揭题，读题。通过课前预习，你对青藏铁路有哪些了解？

3．读句：“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城——拉萨。”（配地图了解）

二．初读课文，了解大意。

1．这是一篇略读课文，我们可以借助学习提示的帮助进行学习。自由读读课文，思考：课文介绍了哪几方面内容？

2．交流（遇到困难、战胜困难）

三．精读课文，品味语言。

（一）面对困难部分：

1．默读课文，想想筑路大军们遇到了哪些困难？

2．交流：读出课文中句子，再用自己的话简单介绍，看谁有能概括成一个词。（难以控制施工温度、天气恶劣、极度缺氧）

3．风火山隧道只是整条铁路的一部分，作者为什么要选择它来写呢？（带读第四自然段，理解“冻土”）由此可见，修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难，有感情地读一读。（练读，随机交流）

“风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”

你在什么时候见过这样的情景？结合理解：撕扯七零八落不翼而飞劈头盖脸

“尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”

理解“杯水车薪”（从字面了解到在文章中的意思，想象缺氧所带来的严重威胁）

资料介绍：风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。

4．根据题目，作者为什么不重点描写修路的过程，却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢？（学习写法：侧面描写）

（二）战胜困难部分：

1．面对困难，筑路大军们又是怎么做的？在课文中找出有关的句子，同桌交流。

2．集体交流：用自己的话简单说。（找到喷射的最佳温度、奋勇作战、建成高原制氧站）

3．选择自己最想读的一部分读给大家听。（练读，随机交流）“科技人员昼夜在隧洞里……制服了逞凶一时的冻土。”你体会到了什么？（抓住“昼夜”“反复”），你能读出自己的感受吗？战风雪，斗严寒，在生命禁区的高原，这是一种无法想象的施工。“指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头！”理解“废寝忘食”，想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的？从中你感受到了什么？

4．写法指导：如果说刚才遇到的困难是侧面描写，那么现在的克服困难就是（正面描写）。

（三）补充资料：《生命禁区的早晨》

四．理清文路，升华情感

1．正是建设者们挑战极限，勇创第一的精神，才有了一次次实验，一次次攻关，一次次失败，一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！”（有感情地朗读）

2．“把铁路修到拉萨去！”这个句子在课文中反复出现，请你找出一共有几次，读一读，想想作者为什么要这么写？

3．交流：（贯穿全文，起了连接作用，体现了筑路大军的强大决心，更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。）

4．如果你就是筑路大军中的一员，看着青藏铁路全线贯通，此时此刻你最想说的一句话是什么？

5．青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，给**带来了巨大的变化。然而为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人奉献了自己的热血和青春。我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者们。如果要在铁路经过的海拔最高处为他们立一块丰碑，你会在上面写下什么呢？

（生动笔写，交流）

五．课后作业

交流关于青藏铁路和西部大开发的相关资料。

板书：

把铁路修到拉萨去

难以控制温度

遇到困难天气恶劣

极度缺氧

企业管理培训课件篇5

五条原则

一、建立执行领导团队来促进变革。

二、将管理培训落实到实际运营中。

三、围绕管理培训连接并整合组织。

四、让管理培训成为每个人的工作。

五、让管理培训成为持续性流程。

培训步骤

第一步，确认标杆管理培训的目标;

第二步，确定比较目标;

第三步，收集与分析数据，确定标杆;

第四步，系统学习管理培训和自身的改进;

第五步，评价与提高。

培训趋势

1、管理类证书培训遭遇瓶颈：能力提升比证书更重要。

2、企业总裁班越来越难招：老总常规培训需求已基本饱和。

3、培训学员层级逐渐下移：中层经理和骨干员工培训逐渐成为重点。

4、管理类课程实操性需求增强：不仅要“听懂”还要“学会”。

5、培训公司急需业务转型：培训机构呈现市场细分倾向。

6、对企业培训负责人挑战加剧：培训经理应强化自身专业性。

7、培训师群体职业化发展趋势明显，提升培训师职业化素质迫在眉睫。

8、企业管理培训服务产业链已经初步形成，培训经理、培训师和培训机构各司其职。

9、从“菜单式”拼凑到专项“定制化”：企业培训个性化需求越来越突出。

10、培训“服务外包”时代即将到来：企业内训超越公开课成为主流。

管理创新的十力模型

1、管理创新的决断力

2、管理创新的思维力

3、管理创新的亲和力

4、管理创新的激发力

5、管理创新的凝聚力

6、管理创新的持续力

7、管理创新的影响力

8、管理创新的应变力

9、管理创新的领导力

10、管理创新的综合力

管理创新实践

1、战略管理创新

2、制度管理创新

3、文化管理创新

4、营销管理创新

七大步骤完善管理创新体系

第一步：规划创新战略

第二步：建设运营系统

第三步：制定组织结构

第四步：配备人力资源

第五步：完善技能培养

第六步：塑造创新型领导风格

第七步：建立价值观与共识

1.最新企业管理培训论文

2.企业管理培训的几种最佳工具

3.企业管理培训体系研究

4.工商企业管理培训方式

5.企业管理培训心得（4篇精品）

6.企业管理培训心得

7.企业管理培训中的“缺失”

8.企业管理培训的4大趋势

9.企业管理ppt培训课件

课件讲义企业介绍篇6

工会管理学院王宝和定向班课程讲义

企业介绍

一、上海王宝和大酒店有限公司简介

 上海王宝和大酒店有限公司是由上海烟草集团有限责任公司、黄浦烟草糖酒有限公司、上海得强实业有限公司于 1998 年共同投资成立。

 目前旗下已有五星级上海大酒店、四星级王宝和大酒店、老字号王宝和酒家以及高端精品餐厅王宝和 1744 北京旗舰店。

 “酒祖宗、蟹大王”—王宝和的创始时间：乾隆九年（公元 1744 年），二、上海大酒店（Grand Central Hotel Shanghai）超豪华五星级酒店

 上海大酒店是一家涉外五星级酒店，于 2009 年 9 月 28日正式开业。酒店共 16 层，地下三层。共拥有 353 间豪华客房，并配有沪上首屈一指的复式总统套房。

 二楼高档奢华的法餐厅，为宾客提供正宗的法式大餐和上选葡萄酒。

 四楼是酒店的最大亮点便是悬浮于楼梯中央的椭圆形大宴会厅——上海厅， 六楼的行政俱乐部，是一片堪称上海酒店中罕见的室内空中花园。

 酒店地址：黄浦区九江路505号酒店总机号码：53538888

三、王宝和大酒店（Central Hotel Shanghai）四星级酒店

 王宝和大酒店是一家涉外四星级商务酒店。酒店于1999 年 9月 28 日对外营业。酒店楼高 27 层，共有 313 间各式客房，秉承了 260 多年的“王宝和”品牌历史和老字号文化精髓，享有“沪上品蟹第一家”的美誉，为四方宾客营造舒适温馨的入住体验和餐饮、娱乐享受。

 二楼的雪茄吧，供应各种进口雪茄，是追求高贵生活的成功人士聚集地。

 三楼全新开辟的豪华包房区，共有 16 间大小各异、装修精致的包房。

 四楼的娱乐休闲中心中心设施齐全，健身房、棋牌室、乒乓室、卡拉 OK 应有尽有。此外，还新辟了高级的室内高尔夫、舒适的 One Fine SPA 和美发中心。

 酒店地址：黄浦区九江路555号酒店总机号码：53965000

四、王宝和酒家

 老字号“王宝和”始创于清朝乾隆九年，即公元1744年。包房总数13间，180 位左右

 地址：上海市黄浦区福州路603号总机：6322367

3五、王宝和1744

 王宝和1744北京旗舰店是一家高端精品餐厅。5000平方米的经营面积，仅设20个VIP 包房。餐厅提供蟹菜、粤菜和本帮海派菜。

企业创业培训课件篇7

1.摘要

是创业计划的一到两页的概括。包括以下方面：

――本创业的宗旨及商业模式

――我们的产品及服务

――目标市场的描述和预测

――竞争优势

――资金需求、资金筹措方法、销售总汇、资产负债汇总表

――团队概述

2.公司概述

公司概述应包括公司简介、详细的产品/服务描述、专利和相关技术以及它如何满足关键的顾客需求。

3.市场调查和分析

主要是阐释以下问题：

――顾客

――市场容量和趋势

――竞争和各自的竞争优势

――估计的市场份额和销售额

――市场发展的走势

4.公司战略

阐释公司如何进行竞争，它包括三个问题

――营销计划：定价和分销，广告和提升

――规划和开发计划：开发状态和目标，困难和风险

――制造和生产计划：生产周期，设备和改进

5.总体进度安排

公司的进度安排，包括以下领域的重要书件

――收入

――收支平衡点和正现金流

――市场份额

――产品开发介绍

――主要合作伙伴

――融资

6.风险因素的分析及应对

评估一下你业务的主要风险(包括管理问题、市场状况、技术状况和财政状况)，以及对所预测风险的防范。

7.管理团队

介绍公司的管理团队，其中要注意介绍各成员与管理公司有关的教育和工作背景(注意管理分工和互补);介绍领导层成员，创业顾问以及主要的投资人和持股情况。

8.财务计划

介绍公司的财务计划(如财务年度报表、资金需求、预计收入报表、资产负债预计表、现金流量表);并讨论关键的财务表现驱动因素。

一定要讨论如下几个杠杆：

――毛利和净利

――盈利能力和持久性

――固定的、可变的和半可变的成本

――达到收支平衡所需的月数

――达到正现金流所需的月数

9.假定公司能够提供的利益

这是创业计划的“卖点”，包括

――总体的资金需求

――在这一轮融资中需要的是哪一级

――如何使用这些资金

――投资人可以得到的回报，还可以讨论可能的投资人退出策略

企业变革创新能力课件篇8

通过学习本课程，你将能够：

● 学会将无形风险变成有形风险；

● 掌握个人和企业培养核心能力的方法； ● 理解动态保持核心能力的重要性； ● 学会突破固有思维。

企业变革的创新思维

一、将无知的未来风险变成已知

随着市场竞争的日益激烈，企业的盈利幅度急剧减小。想要获得高利润，就必须进行企业创新和变革，尽快转换到当代盈利模式中，努力从各个环节提高企业的核心能力和竞争力。

1.有形风险与无形风险

一般而言，企业面临的风险可分为有形风险和无形风险两种类型。有形风险是已知的未来风险，无形风险是未知的风险。在现代企业的经营过程中，由于未知风险的不可估量和不可预防，其风险程度要远大于有形风险。

【案例】

销售T恤的风险

某北京商人购到一批短袖T恤，准备销售到中东市场。通过分析，这位商人可能面临的最大风险主要有价格风险、款式风险、战争风险、收款风险、关税风险等。

除了以上种种有形风险之外，还存在一种无形风险。由于中东地区信仰伊斯兰文化区，禁止裸露胳膊，当地居民从没有穿T恤的习惯。这种宗教信仰带来的风险，往往难以改变，因此属于无形风险，也是这笔生意最大的风险。

从案例可见，无论是销售什么物品，都要考虑到环境以外的风险，只有将有形风险和无形风险全部克服，才能真正赢得销售。

风险因子与应急预案

将以往应对风险的经验加以总结，就会形成风险因子。风险因子越积越多，就可形成应急预案。应急预案规定了应对风险的相应措施，可以减少风险带来的损失。例如，通过总结以往应对台风的经验，制定应急预案，进而减少损失。

克服无形风险

如果没有风险因子，就不会产生应急预案，就属于未知的未来风险，即无形风险。例如2003年中国突发的“非典”，就属于无形风险事件。

想要把未知的未来风险变成已知，就需要不断学习与借鉴他人的经验，增加自身的预防能力。

2.成人的学习方式与态度了解成人的学习方式，不仅有助于科学设计教材和有效传递教学信息，而且能帮助学习者了解自身学习方式的特点、优势及不足，从而采取适当措施，在学习中扬长避短，大幅度地提高学习水平。

成人的学习方式与在校学生不同，成人的学习方式不仅具有急功近利的特点，还会对着急使用的知识进行优先学习。另外，注重生存质量也是成人学习时需注意的问题，如果学习对生存质量毫无裨益，就不适合作为成人学习的内容。

成人的学习态度

成人学习应秉持急功近利的态度，选择学习与职业生涯相关的内容，暂时放弃不相关的内容。

二、培养核心能力

除了将无知的未来风险变为已知，以及配套规划学习与职业生涯相关的内容之外，还需培养自身的核心能力。

1.什么是核心能力

个人的核心能力，是个人在本行业里长期经验的积累。企业的核心能力，也是长期积累的结果，体现在竞争对手难以模仿的差异性上。

【案例】

铜线故障

美国东部某厂商，购买了西部某厂商的成套设备。一天，此套设备中的关键设备关键设备出现故障，东部厂商赶忙联系西部供应商，要求尽快派工程师来进行修理。

本以为对方会派来一位有经验的工程师，没想到却派来一个着装随便、打扮时髦的“毛头小伙”，这让东部厂商颇为不满。当打开关键设备的后盖，发现里面全是集成电路板和纵横交错的线圈时，老板就更加担心了。

年轻工程师不慌不忙地拿出一个简单的万用表，先在设备各处进行测试，之后很快找出问题线圈，并剪掉了一圈半铜线。等他把线圈重新安装复位以后，他又非常自信地要求开机试车，通电之后，设备恢复正常运作。

厂商老板询问故障原因，却发现并非铜线的问题，而是设备的某个零件坏掉了。工程师剪断这段铜线，其实只是临时处理。通过改变设备的电感量，可以保证设备在6小时内不出问题，生产线也能够正常运作，也正好留出回去取零件的时间。等把新零件安装上，故障就会彻底消除。

东部厂商老板听完解释后非常感慨。虽然仅剪断一根铜线，就需要支付3000美元的费用，但厂商老板非常痛快地答应了。因为只有那位年轻工程师才能在极短时间内检测出问题之所在，并作出临时处理，以保证生产线的正常运作。这也是他的核心能力之所在，3000美元也并非那截铜线的钱，而是用来购买其核心能力的钱。

从案例可见，对于一个企业来说，一定有尤其独特的特点，才能在众多行业中得以凸显。如果个人仅达到“已知”而并非差异化的程度，就不具备竞争力和高价值。从某种程度讲，判断一个人是否具有核心能力，主要看其是否具备差异化的特点。

2.个人核心能力培养个人核心能力的培养，是职业能力的应知应会和行业经验的提升，用公式表示为：

个人核心能力的培养＝积累＋总结＋提高（创新）

具体而言，对个人核心能力的培养主要包括以下几个方面：

素质能力

素质包括代表聪明程度和理解能力的智商、人际交往能力的情商两大类。

职业能力

职业能力指专业技能，即应知应会的工作。例如，车间主任需要熟练操作《岗位说明书》中规定的所有工作内容等。

长期的经验积累、总结和提高

一方面，将有用经历上升为经验，把失败经历归结为教训；另一方面，在本行业的长期工作中，还要有所提高，不断进行创新，逐渐加入行之有效的元素和风格。当守业者兼有创新者身份时，就会真正具备核心能力，成为开拓型的管理者。

3.企业核心能力培养

在企业管理中，管理层与员工层之间往往出现利益冲突的问题。管理者要想缓和双方矛盾，最好的方法就是统一价值观，统一管理层与员工的理念。

企业核心能力就是企业在长期经营与运作过程中，不断进行的理念识别、行为识别和视觉识别，从而实现企业文化的锻造。

理念识别

想要将管理者的想法变成员工的想法，必须提炼出一套理来统一价值观，即提高企业核心竞争力，首先需要进行理念识别，通过企业管理把价值观的矛盾冲突，减少到员工能够忍耐的程度。

理念识别的目的。理念的灌输，是通过潜移默化达到价值观融合的过程，其最终目的是把管理层的价值观变成员工的价值观，并形成员工的工作习惯。在理念灌输过程中，应坚持做到“理解要执行，不理解也要执行，在执行中加深理解”。

理念识别的管理成本。在管理成本中，习惯的管理成本最低。培养员工的良好习惯，就要不断将提炼的新理念灌输给员工，最后形成共同愿景。需要注意的是，“远景”和“愿景”不同，远景是对前方客观的描述，愿景具有主观成分，特别是管理层的主观成分。

行为识别

企业管理并非依靠理念、思维、愿景，而是依靠制度进行管理。作为管理的实施部分，行为识别系统十分重要。

行为的管理体系。企业的管理平台即员工日常行为运作平台，可分为有形和无形两种形式，均能为企业员工的行为提供制度上的依据。企业的管理平台，需要营销制度、财务制度、人员管理制度三大制度体系来支撑。想要搭建管理平台，必须进行制度设计，并将需要灌输的理念设计到制度中，最终形成系统、一致、权威化的企业制度体系，约束企业所有人的行为。

行为管理靠制度。各个层级的管理者必须有制度的设计能力，这种制度设计的能力与理念识别密切关系，管理者应将给员工灌输的理念设计到制度中，使其体现管理层的思想，组成的管理平台才能具有权威性和合法性。

行为识别的要求。在行为识别过程，需要做到逐步完善、老板认同、没有例外、规范行为等要求，最终形成企业的核心能力。

图1是员工日常运作平台示意图：

图1 员工日常行为运作平台

视觉识别

企业规定员工身着统一的工作服，这种统一标识既可以展现企业的形象和实力，也可在企业中形成团结一致的氛围，以保证和谐的人际关系、顺畅的交流和士气的鼓舞。

作为企业文化的组成部分，视觉识别注重观念和行为外在化，并通过统一标识的做法，强化员工的理念和行为。视觉识别的最终目的，在于对外展现统一面貌，对内增强凝聚力。例如企业团队、企业形象与荣誉感，都属于视觉识别的范畴。

要点提示

企业核心能力培养的三个方面： ① 理念识别； ② 行为识别； ③ 视觉识别。

企业文化的锻造

作为企业管理科学体系的理论，企业文化经历了从泰罗的科学管理，到行为科学以及现代管理的管理变革。不仅是当代管理发展的新趋势，还被广泛认为成企业经营的成功之道，并得到越来越多人的重视。

企业文化的内涵。所谓企业文化，指的是企业员工在企业生产经营过程中所共同具有的理想信念、价值观念和行为准则，是外显于厂风厂貌，内显于员工心灵的以价值观为核心的意识形态。企业核心能力的锻造，是企业文化不断培育和发展的过程。

企业文化的建设。企业文化建设需要长期的培育和建设。在企业文化建设过程中，企业领导者必须身体力行，通过各种方式把企业文化灌输到员工的日常行为中。由于企业文化具有无形性，在激烈竞争中极为脆弱，有时会使企业内部员工混乱、外部形象受损。管理者必须抓住企业文化的无形性，促使企业文化自然步入更高层次，形成一种自发的行为规范和准则。

企业文化目标的制定。企业在制定企业文化建设目标时，必须符合企业内部和现状外部竞争环境，使企业文化建设目标与企业战略目标一致，通过实现企业文化建设目标来促进企业的发展。企业文化建设的目标需要有阶段性，做到目标明确、稳步推进、层层深入。

三、动态保持核心能力

对企业生产经营所处的位置，可以用波特的竞争力模型图表现，如图2所示：

图2 波特的竞争力模型图

从图2可以看出，企业所处的关系可以归结为：与供应商的博弈、与客户的满意、与潜在对手的竞争、与经济环境中战略资源的制约、替代品的颠覆效果、技术环境的判断问题。

企业动态的核心竞争关系，概括起来包括：与对手的竞争关系、客户的满意程度、环境的改变。

1.与对手的竞争关系

在当前竞争局势下，强势垄断企业往往占有绝对优势，弱势企业则被远远甩开，呈现出强者更强，弱者更弱的局面。无论强者还是弱者，都可以通过协调的方式，从竞争对手关系转变为战略联盟关系，达到双赢。

2.客户的满意程度

企业信奉“客户即是上帝”的理念，最终目的是达到客户的满意。对此理念的理解却容易陷入误区：一是“上帝”有不同的需求，不同客户拥有不同的主观意识；二是一味把客户当成“上帝”，会吊高“上帝”的胃口。

客户满意程度与企业的大规模、标准化、批量化生产出现矛盾。为了追求提高客户的满意度，企业不得不增加营运成本，根据客户的需求分别进行产品线生产。

3.环境的改变在波特的竞争力模型中，变化的社会环境和技术环境会导致替代品的出现。替代品会对行业产生颠覆性冲击。管理者应正确判断企业所处的外在环境，慎重选择经营发展方向，以防被淘汰。