南昌市邮政电子商务解决方案

南昌市邮政电子商务解决方案（精选10篇）

南昌市邮政电子商务解决方案 篇1

管科102班 孙土桂

我之前对电子商务解决发难的制作还没有深入地学习，因此我就根据自己所掌握的资料和南昌市邮政所处的环境，来说一说自己对制作南昌市邮政电子商务解决方案的想法。根据我自己在网上和图书馆里查的资料，我发现南昌市邮政发展电子商务现在是一个非常好的机遇。随着电脑的普及和互联网的发展，中国电子商务市场的得到了蓬勃的发展，根据数据显示2009年中国电子商务规模达到了3.6万亿，同比增长22.9％，而2010年更是达到了4.5万亿元。而邮政作为电子商务三流之中物流的重要组成部分，更是完全可以借此机遇好好发展。

再结合邮政这个行业本身的角度来叫，它具有物品运送、信息传递和资金流通三大功能。它发展电子商务也有许多的优势：

1、遍布城乡的邮政网点。由于各种交通运输的发展，在中国范围内邮政已经形成了四

通八达、覆盖全国、联通世界的邮政网，在电子商务物流配送方面可以发挥十分重要的作用，南昌市邮政当然也处于这么一个环境当中。

2、邮政已经形成了巨大的无形资产。中国邮政长期的发展已经形成了属于中国邮政特

有的服务品牌和服务信誉，这都是邮政的巨大的无形资产，在电子商务发展过程中完全可以拿来利用。

3、邮政计算机网络支持全国网络信息化的骨干网络信息系统。这对于邮政发展电子商

务在技术在是一个很大的优势。

当然它也有一些不足之处需要我们在做电子商务发展时需要注意：

1、市场观念淡薄，服务意识不强。由于历史原因，长期处于垄断经营，在市场行动上

不够积极，同时，邮政的员职工在服务意识和服务水品方面存在一定问题，以社会对物流行业的服务需求有一定差距。

2、三流分离。现有的从事邮政投递和运输的邮政网点之见得资金流、信息流和实物留

基本上是分离的，与现代化、信息化、社会化的物流体系还有一定差距，所以在发展电子商务时会成为其障碍。

3、现有的物流处理配送能力明显不足。南昌邮政现有的仓储能力和物流处理能力

与电子商务物流的发展要求还很不适应。

根据上面所说的优缺点，再进行简单的SWOT分析，现在就南昌电子商务发展解决方案的制作说说我的一些看法：

1、在制作html页面时，可以利用无形资产——邮政的绿色标志等，给登录客户以熟悉的邮政环境。

2、利用南昌邮政固有的软硬件尽可能多地开展各方面业务，如代理代办业务，商旅票务业务，网络购物业务等

3、建立灵活强大信息管理系统，有机地把三流结合在一起，更好地

4、作为第三方物流服务商入手，与有影响力的商务业务合作，提升自己的市场影响力

南昌市邮政电子商务解决方案 篇2

其一是直递包裹业务(简称直递业务)，是指以邮政运输工具为封装容器直接运递批量邮件，其重量和规格不受现有包裹重量、规格限制的邮政包裹业务。由于直递业务采用直接上门收寄，直接装邮车运送，直接投递到客户指定地点的方式进行处理，保价金额无上限等处理方式，又由于直递业务实行联网经营、资源共享的体制，降低了运营成本，使得直递业务有快速、安全、方便、经济的特点，在发展BtoB电子商务中受到了广泛欢迎。目前我区邮政部门已为海尔、伊利等大型集团公司提供了直递服务，业务范围覆盖了全国的大部分地区。

其二是快递包裹业务，国内快递包裹业务是中国邮政于2001年8月1日在全国范围内开办的一项包裹新业务，快递包裹在传递时限上快于普通包裹，一般情况下省会城市之间只需4～6天内即可寄达，同时每件快递包裹的限重放宽至40千克，高于特快专递和普通包裹邮件。快递包裹业务推出后，客户在使用邮政寄递物品时，可以有特快专递、快递包裹、普通包裹三个选择，为企业开展BtoC电子商务创造了更好的环境。

其三是同城物流配送及仓储业务。邮政拥有遍布城乡，深入千家万户的网络优势。2001年开办了为广大企业商家提供仓储及向各销售网点配送的同城BTOB业务；同时，面向广大消费者开办了米、面、油、水、液化气等日用消费品的同城BTOC业务；从而理顺了合作企业的经营渠道，也简化了和方便了群众消费。

内蒙古河套酒业集团股份有限公司

内蒙古河套酒业集团股份有限公司始创于1952年，至今已有51年的发展历史。在50多年的历程中，企业由小到大，由弱到强，在同行业竞争中异军突起，由一个县级国营制酒厂，逐渐成长为内蒙古20户重点大企业集团，全区酿酒行业的龙头企业。

1997年9月，原内蒙古河套酒厂进行了股份制改革，正式更名为内蒙古河套酒业集团股份有限公司，公司成为规范的股份制企业，从而步入了快速发展的轨道。2003年集团公司实现销售额6亿元，比上年增长1629％；实现利税18亿元，比上年增长1866％，连续第九年保持巴盟利税第一，各项经济指标稳居全区同行业之首。企业实力有了显著的提升，进入中国食品工业企业100强行列，被中国轻工业协会评为质量效益型先进企业，被国家统计局和中国食品工业协会评为全国白酒行业十佳经济效益型企业。

到目前，河套酒业集团拥有总资产54亿元，企业占地面积60万平方米，拥有员工3500人。现有以“河套王”系列、“河套老窖”系列、“醉春秋”系列为代表的浓香型白酒，以“河套宴酒”为代表的清香型白酒和以“御膳春”为代表的营养滋补型三大系列、400多个品种，年产优质纯粮白酒及保健酒5万吨。产品选用优质高粱、小麦、大麦、稻米、糯米为原料，以独特生产工艺和现代先进科技精工酿制，酒界专家称河套系列酒具有“窖香幽雅、绵甜醇厚、谐调甘爽、味净香长”的独特风格，是北方浓香型酒的典型代表。河套王酒是内蒙古自治区人民政府指定接待用酒。

河套酒业集团拥有各类技术人员300多人，国家级白酒评委和资格评委3人，自治区级白酒评委10人，是自治区白酒行业唯一的科技先导型企业和拥有自治区级技术中心的企业。1997年5月，公司顺利通过了方圆质量认证，是内蒙古首家通过ISO9002质量体系和产品“双认证”的厂家，并顺利通过历次认证复审，2002年又通过了2000版ISO9001质量体系认证。

在走出去的总体思路下，河套酒业集团制定了“巩固内蒙中西部，拓展周边省市，瞄准全国，重点培育，稳步推进”的营销战略，形成了以内蒙西部区为基地，周边省市为前沿，辐射全国营销网络，使得经济效益连年增长，1991年到2002年，销售额、利税以年均28％的速度递增，十二年共创利税74亿，上缴国家税金52亿。2002年河套酒业集团销售排在全国同行业第12位，企业实力和竞争能力进一步增强。现企业已发展为以白酒为主业，兼有饮料业、包装物制造业、纯净水生产、营养保健饮品生产、房地产开发、矿产资源开发等多项产业的集团公司，成为地区真正的龙头骨干企业，为地方经济的发展发挥着强大的带动作用。

浅谈邮政电子商务的发展 篇3

伴随着计算机和手机普及进入家庭以及网络、物流业与电子支付的迅猛发展,电子商务已悄然成为流行商务模式，电子商务正在迅速改变着商业的格局，当今邮政已由以往的传统寄递发展到具有金融、传媒、快递、电子商务四大朝阳行业的企业，电子商务是邮政未来发展之路，电子商务的发展能使邮政企业迅速获取丰富的市场信息，及时准确掌握市场需求，最大限度地减少商业交易的中间环节，降低交易成本，从而增强企业在市场上的竞争力，与传统的商业而已，电子商务的发展具有无可比拟的优势。电商潮流浩浩荡荡

据中国电子商务研究中心监测数据显示，截止到2012年6月，中国电子商务市场交易额达3.5万亿元，同比增长18.6%，中国B2B电子商务市场交易规模达2.95万亿，同比增长13%。中国网购的用户规模达2.14亿人，同比增长23.7%，预计到年底中国网络购物用户规模将达到2.73亿人，上半年网络零售市场交易规模为5119亿元，同比增长46.6%，今年双11，支付宝总销售额191亿，其中天猫132亿，淘宝59亿。第1分钟超过1000万人涌入天猫，1分钟成交19.2万笔，10分钟销售额超2.5亿。37分39秒全网交易超过10亿元，2点19分达33.7亿，13时38分，突破100亿。种种经济现象表明电子商务是潮流发展的大趋势，邮政发展电子商务是大势所趋，所以在充满机遇和挑战的经济环境里，探索具有邮政特色的电商发展之路十分迫切。

邮政发展电商的独特优势

电子商务是“把现实世界的精华和虚拟世界的精华完美地结合起来的”产物。它由信息流、资金流、实物流和信用体系四大要素组成。信息流是利用互联网开展的电子商务门户活动，资金流是电子商务的支付体系，实物流是电子商务的物流配送体系，而三大要素背后深层次的是信用体系。当今开展电子商务企业中没有一家具备这四大要素的有机条件，它已经成为电子商务发展的主要瓶颈。然而，对中国邮政来说，本身就具备四大要素，得天独厚。

一、信息流。是解决电子商务信息的汇集和检索的方法。国内“阿里巴巴”是领跑者，它建有一套信息交易平台和信息汇集渠道，但其缺乏一套方便的信息流汇集查询工具，这给后来者留下一个赶超的空间。邮政是传统信息实物流汇集的一个自然载体，有3.6万个储蓄营业网点，4.5万个汇兑营业网点，还有众多的乡村邮政网点“三农”服务站，较容易将实物流和信息流进行有机结合，同时邮政又有着很强的集中运营管理机制，这些都是创建信息流得天独厚的条件。

二、资金流。是解决电子商务支付的手段。由于“一手交钱一手交货”传统的购物方式，因此简单的银行的电子支付很难成为电子商务的支付手段，而产生了大量的非金融机构的第三方支付平台，如“支付宝”等已经成为电子商务时代在线支付的主导方式。但第三方支付平台已经超出了经营范围，它所提供的功能至少包括代收款、贷款、退款、查询、担保等，属于金融服务方面的功能，本身脱离金融监管，属于不规范，要整改范畴。同时，非金融机构的第三方支付的成本远远高于金融机构。银行全面介入电子支付、转型零售银行，将成为应对第三方支付公司的最佳对策。银行的警觉和转型增加了第三方支付公司谈判的难度，无序的竞争和同质化服务使得第三方支付公司有些疲惫，而人民银行的出台的法规政策使众多第三方支付公司面临生存危机，这给邮政支付体系的完善留下了得天独厚机遇。

三、实物流。是解决电子商务实物转移的载体。“当马云与中国工商银行的副行长张衢探讨全面合作计划时，张对他说：“你得加快跟物流公司的合作，因为如果没有物流公司参与电子商务，很多责怪埋怨都会落到你们淘宝网和阿里巴巴身上。” 马云说：“中国有这么多的农村地区，其对电子商务的需求、对城市产品的需求非常之大，但是目前来讲没有一个网络，能够遍布到中国的农村地区和中小城镇”。借助中国邮政遍布全国的经脉，无疑将可进一步延长马云旗下产品的覆盖率”。不难看出，邮政物流体系是邮政开展电子商务得天独厚的地方。

四、信用体系。信用是支撑电子商务发展的关键。互联网的信用问题是发展网络电子商务最大的瓶径，而邮政办电子商务本身具有潜在的政府信用价值，它的信用本身已经是一种社会资本，是互联网经济的无形资源。其次，通过邮政电子支付本身就给买卖双方一种无形的信用担保。其三，邮政支付平台提供的安全的交易系统，既保护了消费者隐私，又保证了交易的可靠性。其四，邮政银行本身就是金融机构，符合国家行业规定，又具备了提供保险或担保功能。其五，可以通过邮政渠道开展网下信用认证体系建设，培育信用机制，促进消费者满意程度，促进电子商务健康发展。电子商务从本质上讲本是一种提供信用服务的商业模式，在中国这种“信用服务”市场是一座大金矿，给邮政留下了一座金山。东莞邮政发展电商四大方向

一、OTO模式

OTO商业模式是一种新诞生的电子商务模式。OTO是“Online To Offline”的简写，即“线上到线下”，OTO商业模式的核心很简单，就是把线上的消费者带到现实的商店中去，在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务。发展OTO模式一是将线下信息线上化。信息就是一种价值对商家是广而告之的价值，对消费者而言，不用去逛遍全城去查看所有家饭馆的菜单了。这方面的价值做得最早的是大众点评，口碑网，帮助用户足不出户的选择线下服务提供商。二是O2O比线下消费更便宜。团购类的网站很好的诠释了这一点，商家做了广告、薄利多销，消费者得实惠——这就是价值。三是O2O提供预定的价值。以旅游类网站，如去哪儿，携程等为代表的一批网站，提供机票，酒店，门票等预定服务。对于用户来说，机票，酒店足不出户的预定，绝对是百分百的价值。OTO商业模式，无疑是值得尝试的商业模式。

二、搭建以函件网商销售平台

电商最普遍的模式是网购及寄递的一个过程，所以邮政通过与社会电商公司的合作再利用邮政实物流的天然优势实现一条龙服务，利用“五个集约”搭建网商销售平台。一是集约销售。由函件销售到全市联动，由邮政销售到吸引社会电商公司入驻邮政，另一方面简历大学生实习基地，在扩大规模的同时培养人才及电商氛围。二是集约货源。通过邮政各板块业务形成的巨大企业关系网，进行行业细分，通过推介会等方式集中洽谈供应商，以有竞争力的价格实现全面代销。三是集约平台。以Ebay、淘宝为主，Amazon、敦煌、速卖通等平台为辅，以重点平台带动多平台销售。通过区域性代理的模式实现吃了原告吃被告。四是集约封装。建立东莞邮政网销业务大后台，在统一供货的同时将物流渠道牢牢掌握在自己手中，实现从单点收益到全过程受益的转变。五是集约寄递。

三、加快投递系统建设

在电商飞速发展的今天，实物寄递是商家与其客户合作的重要环节，所以邮政在电商的发展务必要完善后台的投递处理能力，利用现代化的手段使用机器替代人手，我局在今年8月下旬使用自助包裹以来，通过现代手段有效处理业务和支撑工作，对内部作业流程充分的优化，有效利用设备自助包裹机投递资源，减轻窗投压力，并在项目实施过程中不断完善及提高质量，实现了实物投递的创新举措，待项目成熟后，可将自助包裹机布设到全市的小区、商场、单位，既方便人员投递，又方便客户随时领取，提高“最后一公里”投递效率。

四、推进数字阅读

当今社会资讯发达，互联网的应用不断颠覆传统行业，眼下报纸杂志市场不断萎缩，昔日人来人往的报刊亭风光不再，不少互联网企业、刊社等纷纷转攻电子阅读市场。目前，电子市场可以看到电子书阅读器、智能手机、平板电脑等作为电子书的载体应有尽有。电子书作为一种全新的阅读方式也在改变着人们的看书习惯。根据相关电子行业协会此前公布的调查结果表明，Kindle和iPad之类设备的数字化商品需求在逐年在增加，至此在2011年全球电子书销量比往年增长了366%。邮政在发展报刊专业上，除了巩固原有的订阅市场，应重视发展电子订阅为未来的发展方向，抢占先机，当前可选择与知名的数字订阅网站合作，缩短项目实施的时间，吸引更多的新老客户使用电子阅读从而打开本地市场，同时在内部加快开发数字订阅系统，培养技术人员及营销人员作为自身的能力建设为项目的长远发展不断践行。

2011年邮政电子商务工作总结 篇4

电子商务专业2011年在局领导的正确指导下，坚持稳步推进代理代办类业务、分销业务，重点发展短信、票务等电子商务类业务的工作思路，各项工作有效的开展，稳步推进，较好的完成了各项工作，现将今年以来所作的主要工作和2012年工作思路汇报如下：

2011年电子商务工作总结：

一、业务收入完成情况

2011年1-11月份，完成邮储短信业务收入111.48万元，全年预计可完成124.48万元，完成全年计划数的115.26%；1-11月份，分销业务收入109.96万元（其中1.5万元划速递，8万元划代理速递），全年预计可完成110.11万元，完成全年计划数的100.1%。

重点项目：短信业务未能完成全年163万元的跨越式指标，完成率为76.37%；电费充值卡未能完成950万的销售额指标，完成率为32.23%；自邮一族未能完成11万的收入指标，完成率为20.9%。商旅业务收入、中邮快购卡销售收入、产业集群项目收入等重点项目均已提前完成全年指标。

二、突出重点业务、优化业务结构、促进电子商务类业务快速发展。

1、短信业务

短信业务是一项长效的木本业务，在2010年底，部门就将短信业务作为2011年的重点业务推广，在通过调查、分析的基础上，制订了切实可行的《短信业务劳动竞赛方案》，通过开展劳动竞赛，使 1

短信业务规模快速跃上了一个台阶；平时安排专人与所有的支局相关人员进行沟通、指导，了解、掌握网点开办短信业务的进展情况及遇到的一些问题，针对网点开展业务中遇到的操作和业务上的问题及时给予解决，同时通过对网点的走访，收集、整理出一些好的网点的经验、做法，进行推广。主动为网点做好服务、支撑、指导工作。通过采取一系列行之有效的措施，短信这一新业务取得了快速的发展，截止到11月底邮储短信有效用户累计46056户，短信业务共形成业务收入111.48万元。

2、票务业务

长途汽车票的市场需求主要集中在每年的中秋节和春运期间，抓住这两个消费旺季的时机，是全年长途汽车票业务发展的重点，同时可以为邮政代理汽车票提高知名度，也为以后更好地开展此项业务打好基础。为此部门针对这项工作，本着抓早、抓紧的思路，从年初开始就主动与农公交进行了多次沟通、洽谈，在农公交上张贴宣传广告，使返乡人员有到邮局买车票的观念。1-11月份，已销售汽车票19562张，实现业务收入6.7万元。

3、分销业务

在“好礼邮”营销活动和农资配送活动中，坚持以市场需求为导向，通过调查、了解，最终确定了复合肥以金正大产品为主，天补、绿陵等产品为辅；快消品以酒水、节日产品为主，粮油、土特产等产品为辅的产品格局。在销售中，通过出台营销方案和及时兑现营销费用等方式，引导营销团队有针对性的进行营销，鼓励他们的营销积极性，并通过带款要数奖励办法和库存欠费考核办法，有效的降低了的2全局的分销库存欠费额，保证了库存达到省公司管控目标。1-11月份，共销售复合肥1976.99吨，实现收入47.85万元；2011年春节“好礼邮”营销活动共实现销售额68.9万元，实现收入20.5万元，中秋“好礼邮”营销活动共实现销售额113.1万元，实现收入35万元。

三、“苏邮惠民”系统推广与应用初见成效

邮政“苏邮惠民”平台的建设和推广得到了各级领导的重视，截止到11月底，我局共建成“苏邮惠民”加盟店133家，便民店21家，已代收费117131笔，金额8267850.39元，邮政实现收入10736.9元，加盟店实现收入29110.28元。

四、目前存在的问题：

1、短信业务与省公司要求的跨越式发展目标差距仍较大，新开户加办率在40%左右徘徊。

2、航空电子客票业务由于邮政起步晚，航空票市场几乎已被其他公司占领，同时价格竞争力不强，缺少火车票，票务品种不全等因素，拓展航空票业务非常困难。

3、硬件条件不足，制约分销业务发展。

2012年工作思路、措施：

总体思路：

坚持广泛合作、突出重点的原则，加强渠道建设，确保代办电信业务稳步增长；优化业务结构，进一步加快电子商务业务的发展，加大对短信、票务等业务的推广力度，努力开拓新业务；做好农资分销、节日快消品营销活动，在做好销售的同时加强库存、欠费管控，确保

3收入、库存管控均完成指标；完善内部管理，积极采取切实可行的措施，促使电子商务专业各项工作再上新台阶。

重点工作和措施：

1、狠抓短信发展：抓紧、抓早年初开展短信活动，制定切实可行的有效方案为全年短信业务的发展打好基础。

措施：做好短信业务发展的现状分析，明确目标客户，做到精确营销，通过多种方式展开宣传，加强对业务人员的培训，进行经验交流，形成全局联动发展。给存量用户发短信，宣传邮储短信业务，并对加办包年用户赠送礼品，提高存量用户加办比例；

用足营销费用政策，保证营销费用按月及时、足额发放到柜员，切实让发展者得到实惠；

为及时了解营业网点的短信业务开展情况，协助营业网点完成短信目标，电子商务局安排专人对网点进行了走访、指导，并将考核工资与网点的短信业务发展进度挂钩考核。

2、票务：春节前重点开展汽车票宣传，一方面继续提高高峰期出票量，做大影响，同时逐步提高平时的出票量。

加大航空票的推广力度，加强宣传，在合适网点开办票务专厅，将航空票推到前台宣传、推广、受理，同时通过营销员发展协议客户，争取航空票出票量有明显增长。

3、“自邮一族”：继续出台本局的优惠套餐，印制宣传单，通过夹报投递，柜面宣传，到居民区、停车场散发等方式加大宣传力度，下一步还将在报纸、电视等媒体投放广告、进行专题访谈，提高邮政“自邮一族”商务会员的知名度。

4、“苏邮惠民”加盟平台：对加盟店实行优胜劣汰，业务发展差的要逐步关停，同时要对加盟店出台采购优惠政策，对每月采购量达到不同标准的加盟店给予一定的奖励，让加盟店得到实惠，提高他们从邮政系统进货的积极性；

对加盟店的业务操作和设备使用做好保障工作，对不熟悉系统操作和设备使用的上门进行辅导，对加盟店主遇到的问题和故障及时安排解决，对一些充值投诉及时向上级反映、处理。

5、分销业务：用好已经建成的农资加盟店，让加盟店享受和支局同等的营销政策，提高加盟店的收益，扩大加盟店的影响，让更多的人有兴趣加盟到邮政农资配送中来；利用价格不同，鼓励支局和加盟店带款要数，不但让他们得到更多的实惠，同时也减轻区局的库存、欠费压力；

日常销售主要依靠加盟店和直营店，以酒水和日化产品为主；针对节日市场推出组合包装（礼盒），组合一些农特产品，根据中小企业的福利、团购市场需求，搭配不同的产品，组成不同的价格，进行组合销售。

6、加强并完善基础管理：为各项业务的开展做到有效的支撑、保证。结合贯标工作，加强对相关网点的走访、检查，提高服务水平，以服务赢得客户，从而提升效益。

电子商务

南昌市邮政电子商务解决方案 篇5

http://smw.nc.gov.cn/info_detail.php?fid=408&csid=34&keyword=

添加日期： 2011年05月12日点击次数：780 次

文章来源：南昌市商业贸易委员会作者：周铭发布时间：2011-04-18 11:31:4

5【摘要】随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步完善，商贸流通业在促进生产、引导消费、推动经济结构调整等方面的作用日益突出。近年来，在国家宏观调控政策的引导下，南昌市商贸委全面贯彻落实科学发展观，科学规划商贸发展，整合商贸资源，大力培育商贸流通市场，加强商务综合执法体系建设，使消费环境进一步改善，商贸流通业规模不断扩大，各类现代商业经营方式和业态快速发展，对促进我市经济又好又快发展起到了重要作用。本文主要通过商务综合执法现状和发展趋势进行研究分析，以期为做大做强我市商务综合执法提供参考作用。

【关键词】商贸流通商务综合执法商务稽查支队

一、南昌市商务综合执法现状

进入21 世纪以来，商贸流通产业也逐渐由末端行业变成为先导产业，成为决定经济运行速度、规模、质量和效益的引导性力量。随着商贸流通产业在国民经济中的比重和贡献度的不断增大，一个地区流通产业竞争力的强弱在某种程度上直接决定该地区综合竞争力的强弱。如今鄱阳湖生态经济区上升为国家战略，“山江湖”部暑下在大力推进，南昌市更是站在商贸流通产业发展新的历史起点上。2010年，全市完成社会消费品零售总额764.9亿元，同比增长20.8%，是2005年的2.4倍，是十一五规划目标的1.25倍，商贸流通体系逐步完善，居民消费水平不断提高，老百姓的幸福会不断增强。

1、商务综合执法的涵义和产生的时代背景

商务综合执法主要是指对商务流通领域内的生猪屠宰、酒类流通、成品油、特许经营、拍卖、典当、再生资源、报废汽车回收等的监管和对各类扰乱经营市场秩序、侵害广大群众切身利益的违法违规行为的查处。在市场经济条件下，经济和社会的稳定发展、企业和消费者权益的保护，需要良好的市场环境、规范的市场秩序和完善的信用体系。因此，商务综合行政执法工作就显得十分重要，任务也非常繁重。随着机构改革的不断深入和商务领域行政执法项目的逐渐增多，原先较为单一的执法队伍已不能满足执法的需要。于是，专门从事商务综合行政执法的部门就运用而生了。

2009年9月，全国商务综合行政执法试点工作会议在焦作召开，目的是为解决执法中存在的执法缺位、执法力量分散、执法效率低下、执法不规范等问题，于是商务部决定在全国选择部分城市开展商务综合行政执法试点工作，首批试点单位共60家。该项工作是党中央、国务院赋予商务系统的重要职责，是广大人民群众对我们的殷切期盼。同时，也是商务系统学习实践科学发展观，贯彻以人为本、执政为民理念，构建和谐社会的具体行动。

2、商务综合行政执法初探

根据《商务部办公厅关于开展商务综合行政执法试点工作的通知》，南昌市以扎实、创新的商务执法工作顺利通过试点申报，成为全国商务综合行政执法首批试点城市之一，并受到了商务部的表扬。2010年9月30日，南昌市商务综合行政执法稽查支队与12312举报投诉服务中心揭牌成立。其职责是依法依规整顿规范全市商务流通领域市场秩序，扎实推进生猪定点屠宰、成品油流通和酒类管理、药品流通、再生资源回收、拍卖、典当和洗染行业等 1

工作的监督管理，严格履行商务内贸管理职能，不断加强和提高商务行政执法水平。同时开通了辐射四县五区的12312商务举报投诉服务电话，这标志着我市的商务行政执法工作提升到了一个更加全面、更加规范的空间。

3、商务综合行政执法不断发展

（1）执法规范、制度完善。支队在完善执法制度和规范执法行为上，制定实施了《工作职责》、《职业道德基本要求》、《学习培训制度》《工作纪律制度》、《执法人员管理制度》、《廉政勤政制度》、《执法人员保密守则》等19项内部管理制度，并装订成册，以《稽查支队工作手册》发给队员，让每一位队员时刻谨记文明执法、公正执法。同时，支队始终把相关法律法规的学习和培训作为一项重要工作来抓，确立了在外执法在内学法的学习制度，充分开展了法律法规、业务技能及思想作风建设方面的学习，执法水平也不断提高。

（2）工作成效明显。支队成立以来，在打击私屠滥宰，尤其是打击销售加工病死有害猪肉产品的违法行为上力度坚决，措施到位，成效明显。截止到2010年12月30日，支队共出动执法人员810人次，查处私宰滥宰窝点32个（次），缴获违规屠宰肉品2662.5公斤，处理违法违规涉案人员35人次，行政罚没款205541元，对全市的私屠滥宰起到很好的威慑和遏制作用，净化了生猪肉品市场环境。同时坚决取缔了佛塔生猪批发市场周边及城乡结合部多个屠宰加工销售病死猪产品窝点，处理违法违规涉案人员7人，销毁处理病死猪肉产品1500余公斤，行政罚款5.8万元，在源头上就有效地遏止病死猪肉产品流通，保护了群众的健康权益。

（3）执法业务不断开展。2010年11月下旬，支队以《江西省整顿和规范成品油市场经营秩序实施方案的通知》为契机，对我市灌婴路、广州路等非法加油车频繁出现的路段进行了排查，取证和摸底工作，现已掌握了非法加油车经营活动的第一手证据。同时，对全市的酒类经营开展了市场调研，以酒类流通备案登记制度和随附单溯源制度为切入点，对酒类经营者基本情况做好了摸底调查工作。

（4）执法程序逐步完善和规范。支队本着依法行政的原则，进一步强化内部管理制度建设，建立执法监督考评机制，就执法人员的执法状况进行评价，作为年底考核依据，促进执法人员严格完善和规范行政执法程序。

（5）12312投诉举报中心与商务综合行政执法联动。构建了市、县（区）上下一体、部门协作、区域互动的工作机制，形成完整的举报投诉信息分流、转交、办理、反馈流程，保证各项工作制度化、程序化和规范化，切实强化市场监管，维护商贸流通秩序；完善了案件督办制度，提高了服务水平和执法效能，有效确保12312有序运行和更好地为商务稽查做执法支撑。较好地实现了“事事有着落，件件有回音”的承诺，引起社会的广泛关注，受到群众的一致好评。

二、商务综合执法存在的问题

1、执法队伍法律素质不高。知法懂法才能执法，执法人员法律素质的高低，直接影响行政执法的效果，影响行政执法部门的形象。目前，商务稽查支队刚成立，执法队伍中熟悉管理、法律等方面专业人才比较缺乏，在一定程度上影响了商务执法水平。

2、执法氛围不浓。在执法过程中，群众不理解甚至对抗的情况时有发生，具体查处时打招呼说情者还时有存在，这在客观上加大了行政执法难度。

3、执法宣传不够。执法稽查支队是正义之师，是代表人民群众依法行政的，但由于没有积极有效的宣传，人民群众对商务领域的法律认识不足，发挥舆论监督作用不够，震慑违法犯罪。

三、加快发展商务综合执法的对策建议

1、深入推动商务综合行政执法。一是加强执法队伍建设。充分发挥试点示范作用，大力推动各县区商务局整合执法资源，建立商务综合行政执法队伍。二是提高商务行政执法人员素质和水平。加强法律法规学习和培训，不断提高依法行政能力。三是加强管理。指导各市地进一步建立健全内部管理制度、职责公示、程序规范、流程清楚、要求具体、期限明确，做到行政执法制度化、程序化、规范化。四是加强商务行政执法检查。加大执法力度，严厉查处违法违规案件，切实维护广大消费者合法权益。

2、进一步整顿规范市场经济秩序。一是加强行政执法与刑事司法衔接。加大协调力度，解决以罚代管、以罚代刑问题，以及衔接不到位的问题，保证法律法规的有效应用。二是推动市场秩序长效机制建设。进一步完善行政执法、行业自律、群众参与、舆论监督的市场经济运行机制，推动法律法规建设。三是解决突出问题。围绕涉及群众身体健康和危害社会的重点、难点和突出问题，加大整治力度，开展联合执法专项行动，严厉打击各类违法违规行为，查处重大案件，切实维护广大群众切身利益。

3、以人为本，全面推进依法行政工作。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持落实科学发展观，坚持以人文本、依法行政，忠实履行法律、法规赋予的各项职责，维护公民、法人和其他组织的合法权益，把依法行政工作摆到重要议事日程，确保稽查支队依法行政工作在规范化、经常化、科学化的轨道上进行。

4、广泛宣传普及，增强社会公众法律意识。在努力提高执法队员素质的同时，注重做好行政法律法规和商务法律法规的宣传工作，并采取各种行之有效、生动活泼的形式，积极走向社会开展形式多样的法律法规宣传活动，向社会广泛宣传普及商务法律法规知识，教育商贸企业和经营户守法经营，营造商务执法良好氛围。

四、对我市商务综合行政执法的展望

南昌市邮政电子商务解决方案 篇6

随着电子商务规模的不断壮大，交易额的不断上升，不少大型国有企业都先后涉足电子商务产业。

并不擅长电子商务的中国邮政也按捺不住，8月10日，它与TOM集团“联手”推出B2C网站——“邮乐网”。根据双方达成的协议：成立后，双方将分别占合资公司51％和49％的股权，共同发展电子商务。其中，中国邮政提供销售、物流、收款及仓储服务，TOM集团在未来数年投入约2亿元资金推广“邮乐网”，并为平台提供技术及运营。

中同电子商务发展至今，民营企业一直占据主导地位，如当当、卓越、淘宝和京东商城等，被广大中国用户所熟悉和使用。但从2009年开始，国有大型企业作为新生力量，开始涉足电子商务领域，此次中国邮政和TOM联合推出“邮乐网”，是国企和民企首次联手试水电子商务。但垄断国企和民营企业的“牵手”，能否打破时下“见好不见收”的电子商务局面?

寻求资源互补

中国邮政和TOM集团都曾有过开展电子商务的经历，中国邮政的183电子商务网，最终转型成为了邮政网上营业厅；而李嘉诚旗下的TOM集团与eBay合资易趣网，至今仍处于亏损状态、

双方首次尝试的失败，撮合了此次“强强联手”。中国邮政集团邮政业务局副总经理陈清表示：“TOM之前的失败也是一种经验，它在互联网方面的经验，加上中国邮政强大的物流体系，双方的资源将会得到完美互补。”

对于有着长期运营电子商务经验的TOM集团，接手eBay(易趣)后，由于创新不足，缺乏新的盈利模式，致使e-Bay(易趣)连年亏损，从新生时的第一到现在慢慢隐去。这也让TOM集团意识到要在电子商务领域做大做强，除了本身的电子商务网络技术，仍需要物流、配送、网点等中下游领域的配合。

另外，网络购物质量安全保障也仍是消费者网上消费的主要心理故障，选择国有垄断企业是TOM发展电子商务的最佳选择。

“中国邮政的物流网点星罗棋布，销售渠道更是覆盖全国，而TOM在电子商务领域有多年的运营经验。”TOM集团首席执行官杨国猛剥内地电子商务市场表示看好。

“邮乐网”定位于B2C的品牌商品销售平台，其商品具有中高端和便于邮寄两大特点。

据了解，目前已有600多个品牌入驻邮乐网，在线商品数量超过2万件。主要包括品牌服饰、箱包鞋帽、个人护理、居家生活、数码家电等。该平台结合了电子商务和传统的零售网络，提供全方位的线上线下订购服务。

作为传统物流行业的老大中国邮政，目前拥有46万个邮政营业网点、3.6万个银行网点以及15万名配送人员，物流网络覆盖面广，遍及城乡，具备发展电子商务独特的资源和优势。

目前，电子商务最主要的投入正是物流。杨国猛表示，完善的物流系统将是“邮乐网”最大的竞争优势，将更大程度地节省物流运输带来的仓储费用，这也是很大的一笔成本节省。

前景待检验

尽管业界对“邮乐网”的成立表示质疑，但从长远来看，的确到了两家公司寻求突破的时候了。

随着互联网等新技术的快速普及，中周邮政传统的信件、杂志征订等业务大幅下降，快递业务却已成了中国邮政的主要增长点。因此，争取更多的速递业务，建立自己可以掌控的，拥有大量快递业务需求的电子商务网站，显得非常重要。“邮乐网”除了赚取商品差价以外，也将为中国邮政旗下规模庞大的营业网点、物流配送设施提供源源不断的业务。

一直以来，中国邮政的主营业务都在于物流系统，并无在电子商务领域长久运营的经验，B2C作为一个门槛较高、盈利艰难的电子商务，寻找合作伙伴共同运营电子商务网站，将是中国邮政的必然选择。

不过，虽然中国邮政的物流系统遍布全国，但很多电子商务资深人士对“邮乐网”的前景却并不乐观。目前的电子购物市场主要集中在一线城市，从渠道方面看，中国邮政在快递和物流方面，并不比快递公司有优势。也许。当市场向更广阔的二三线城市扩展时，中国邮政的优势才能充分发挥。

京东商城副总裁徐雷认为，电子商务行业并非谁都可以进来，一切需要时间检验。目前，中国邮政对网络零售并不了解，在电子商务商业化运作、配送等方面会不适应，因此，“邮乐网”暂不会冲击到目前的B2C行业格局。

南昌市邮政电子商务解决方案 篇7

我处经常出现硬盘故障，但我从其它网点硬盘对拷后不知如何修改配置，请邮政的朋友多家指教:roll:

sea_quake 回复于：2004-03-29 23:21:59记得叫营业员打日戳时不要放主机的桌子上打啊!要不，再多的硬盘也没用!

sdclearcase/“ target=”_blank“ >ccf 回复于：2004-03-30 08:19:53对拷后无非是修改ip地址，修改网点的参数，

kingyork 回复于：2004-03-30 11:45:04在国家局的机器上有文档下载，上面写的很详细的

sdjx123 回复于：2004-03-30 16:26:24能把具体地址和路径说一下吧

yzwljlb 回复于：2004-03-30 17:19:14修改/etc/tcp里的ip地址,还有hosts和netconfig

sea_quake 回复于：2004-03-30 17:21:12219.150.0.153:8080

看看这里能不能找到它!

sdccf 回复于：2004-03-30 21:57:14这个地址上不去

maomaojun 回复于：2004-03-30 22:05:30ssp可能要重新安装，其他的就是更改ip和主机名，再者要更改网点的参数配置，应该就可以了，记住，如果老是出现0303校验MAC错，那就是ssp要重新安装一下，就可以了。你如果要安装文档，我可以发给你，留下E-MAIL。

sea_quake 回复于：2004-03-30 23:47:03[quote:f3c180e6bc=”sdccf“]这个地址上不去[/quote:f3c180e6bc]

哦，现在是打不开，我明天查查是不是这个地址!

jlsyyz 回复于：2004-03-31 07:36:44[quote:9ebe8cb545=”sea_quake“]219.150.0.153:8080

看看这里能不能找到它![/quote:9ebe8cb545]

其实ssp不用重装.主要是修改epr下的参数.

用epr登陆.

进入~/stlr/etc修改DSCPT.DAT中的机构号。

~/stlr

mkdir(机构号)

cp~/init/STLR.CFG.(把stlr.cfg拷贝到新增加的机构构号目录中)

然后再修改其中的机构号。

如果可能。还可重建本地数据库导入基本数据。

不过手工网点部门就要一个一个修改了。

最后别忘了在本地做一下密钥初始化。

超级版主 回复于：2004-03-31 09:15:32219.150.0.153:8080

能打开，里面有重装那些文档。邮政朋友很有用的!

coldrain2929 回复于：2004-03-31 12:54:37你们网点都是PC机?

我们所有网点都用的终端

全县只有一台PC机做服务器，硬盘没问题，呵

sdjx123 回复于：2004-04-01 16:20:27谢谢各位，不仅要修改配置文件，还要重建数据库和密钥初始化，第一次登录是要先用管理员作1315下载才可。219.150.0.153:8080/上的资料挺有用，大家不妨看一看，

强人 回复于：2004-04-02 09:23:16unix硬盘如何对拷?

fznhfjy 回复于：2004-04-02 09:53:00ghost

noah007 回复于：2004-04-02 23:21:34:P

原来cu有这么多邮政的兄弟啊。。。

sdccf 回复于：2004-04-02 23:22:44确实来这里的邮政弟兄很多。

j26lwq 回复于：2004-04-03 15:01:17jlsyyz说的很对，主要修改EPR文件，DSCPT.DAT,STLR.CFG要改机构号，还要修改8个$的四个文件，建表、倒表要做(./E--,./L--),还有密要初始化，1315下载表就可以了

tao_niuniu 回复于：2004-04-04 18:46:53先ghost

在重新加网点信息等具体设置

tao_niuniu 回复于：2004-04-04 18:47:52先ghost

在重新加网点信息等具体设置

HNPOST_NETKING 回复于：2004-04-04 22:28:33国家局的网页怎么上样?

超级版主 回复于：2004-04-04 23:55:42我们都是难兄难弟!

tongguo 回复于：2004-04-05 13:24:29我认为这些关于邮政内部在用系统的问题不应该在这里讨论，应该到国家局运维网站上提问，或者直接问各省信息技术中心或华腾。我们不要被那些别有用心的人钻了空子，我们要学会保护我们的网络，爱护邮政。

liuqinghe 回复于：2004-04-05 16:05:51有北京邮政的吗?

noah007 回复于：2004-04-06 10:01:13[quote:1db392302d=”tongguo“]我认为这些关于邮政内部在用系统的问题不应该在这里讨论，应该到国家局运维网站上提问，或者直接问各省信息技术中心或华腾。我们不要被那些别有用心的人钻了空子，我们要学会保护我们的网络，爱护邮政。[/quote:1db392302d]

8)想作 的GGDD们注意了，俺们邮政网是企业内部网，你们不用打歪主意了。

Dragonlew 回复于：2004-04-06 10:39:02[quote:e47006a67c=”sea_quake“]记得叫营业员打日戳时不要放主机的桌子上打啊!要不，再多的硬盘也没用![/quote:e47006a67c]

这个还真得注意。

yinxiang 回复于：2004-04-07 09:19:45ip地址电子化支局参数,电子汇兑里的机构号这里需要改的最多.

ctyzjqyh 回复于：2004-04-08 14:13:54用GHOST克隆

lwm_13 回复于：2004-04-08 21:31:54用epr登陆.

进入~/stlr/etc修改DSCPT.DAT中的机构号。

~/stlr

mkdir(机构号)

cp~/init/STLR.CFG.(把stlr.cfg拷贝到新增加的机构构号目录中)

然后再修改其中的机构号。

如果可能。还可重建本地数据库导入基本数据。

不过手工网点部门就要一个一个修改了。

最后别忘了在本地做一下密钥初始化。

jrwlq 回复于：2004-04-20 10:00:01用GHOST盘后，直接按照安装说明，重新更改即可，之前需更改电子化的相关内容!

sxakrdm 回复于：2004-04-20 10:10:04ddcopy

xhxuyong 回复于：2004-04-20 11:47:40不仅EPR要进行修改，重新生成本地数据库，而且要重新生成密钥和初始化密钥。OK!!!

南昌市公交车方案 篇8

背景：

年底前完成全省党政机关及参公单位公车改革

9月，江西省公务用车制度改革信息统计系统培训会在南昌召开。江西省公务用车制度改革信息统计系统实现了对公车改革推行过程中关于车辆管理、车辆运行费用管理、司勤人员及安置管理、车改补贴管理等，并形成了各类丰富的数据分析报表。

月，江西省成立了省公务用车制度改革领导小组。作为我省今年将重点推进七大方面的改革中的其中一项，公车制度改革工作正在有序推进。按照规划，今年上半年要力争完成省直机关公务用车制度改革，年底前完成全省党政机关及参公单位公务用车制度改革。日前，已完成全省公车改革的摸底调查，正在抓紧制定全省总体实施方案及配套政策。

南昌严控公车私用

为公车改革打下基础

据悉，自南昌酝酿公车改革以来，南昌一直严控公车私用情况。南昌市纪委监察局在年7月初通报了5起公车私用问题。其中，十字街街道人大、政协工委主任，党工委副书记王斌驾驶单位公车先将儿子送至朋友家中，再前往加班;当日20时20分许加班结束后，又驾驶该车前往朋友家接儿子，并返回家中。经区纪委研究决定，给予王斌行政警告处分;区城建局审批科科长陶杨云驾驶园林所公车前往乡里乡亲土味店与朋友聚餐，被处以党内警告处分。今年1月份，南昌市纪委监察局又通报了进贤县鄱湖局局长吴结文驾驶公车到进贤大道凤凰街路口接其妻子，然后送其妻子到青岚小区接收新房装修所需的材料。经研究，给予吴结文党内警告处分。南昌对公车私用零容忍，为南昌进行公车改革打下了基础。

改革：

南昌启动公车改革

成立公车改革领导小组

“从7月份开始，南昌市有关部门先后考察了广州、长沙、杭州等公车改革试点城市，会借鉴它们的一些经验和做法。”南昌市政府部门相关人士透露，省内首“吃螃蟹”的新余市在推行公车改革过程中存在个别问题，南昌市公务车改革会吸取新余市车改的经验教训。

据悉，南昌目前已启动了公车改革，正在摸底调查公务用车情况，并成立了临时机构——南昌市公车改革领导小组，南昌市长任组长，办公室设在南昌市发改委。“必须要摸清楚现状，才能做下一步的决策。”

南昌市发改委相关工作人员向记者透露，南昌市公务车摸底调查包括公务车车辆数据，车辆人员与公务用车司机以及经费情况。“人员包括司机与参改人员，要改哪些人，有什么级别领导，厅级人员有多少，科员有多少。”该工作人员表示，具体怎么改，涉及哪些人员都还在调查中。“目前无法提供相关的数据。”不过，据他透露，要等到省里的车改方案出台后，南昌市才会适时出台方案。

仅保留必要的

执法执勤等车辆

《中央和国家机关公务用车制度改革方案》规定，取消公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车辆。中央和国家机关每个单位可保留5辆以内机要通信、应急用车。而南昌公务用车改革也将对一些用车予以保留。“到时候如何操作具体细则上都会有，像110警用车等车辆肯定是要保留的。”

据悉，此次南昌公务车改革将坚持社会化和市场化运作，仅保留必要的执法执勤等车辆。“我们将把干部、职工公务用车情况、执法执勤用车与环保用车、医疗用车等特种车认定、归属范围等都考虑进去。”南昌市政府相关人士表示，待南昌本地公车改革方案出台后，各县区将依照本方案出台符合当地实际的改革方案，公车改革中取消车辆将集中统一进行拍卖，将秉持公平、公正、公开的原则，拍卖所得款项将上缴国库。

南昌从去年起

停止采购公务用车

据相关人士透露，南昌仍在沿用以前的公务用车制度，南昌市“三公”消费中，公务用车占据非常大的比例，南昌已从去年开始停止了公务用车采购资金划拨。而记者也从南昌市机关事务管理局相关负责人处得到证实，南昌市从去年起停止采购公务用车。

专家：

公务用车改革要彻底

在南昌市正积极推进公务用车改革之时，江西省社会科学院经济研究所所长麻智辉表达了他对南昌公务用车改革的看法。“公务用车改革要彻底，要每个部门都涉及，不要出现漏洞。”麻智辉认为南昌的公务用车改革方案的制定可以采用两种方式。“可以采用车卡补贴与现金补贴两种方式，也要对拿车补却依然坐公务车等情况进行制约。”

防止执法用车公车私用

麻智辉认为，南昌在公务用车改革上要防范两种情况的发生。“职能部门的执法用车只能用于执法，不能公车私用。”麻智辉对记者表示，企业用车也是南昌公车改革需要关注的重点。“市直机关单位下的企事业单位用车也要进行限制，以防市直单位向下属企事业单位借车，拿着车补坐下属单位的车辆。”麻智辉表示，为了有效防止上述情况的发生，南昌相关部门应该出台相应配套措施，制约公车私用。

交通补贴

要根据不同情况下发

《中央和国家机关公务用车制度改革方案》明确，改革后行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

邮政金融业务宣传方案 篇9

为了进一步做好邮政金融业务的宣传工作，推动金融类业务的快速发展，扩大储蓄规模，增强邮政储蓄的社会影响。同时为保证代理金融业务发展目标稳步推进，充分发挥广职工的积极性，现制订方案如下：

一、活动时间

2012年2月-3月

二、活动地点

各县（市）金融业务局、金融中心自行安排

三、参加活动单位

主办单位：各县（市）金融业务局、金融中心

协办单位：市邮政金融业务局

四、活动具体内容

（一）各县（市）金融局及金融中心应适时向地方政府汇报金融工作，取得地方政府对我市邮政金融工作的理解与支持。

（二）开展现场咨询与宣传。组织网点设立金融知识宣传台，开展现场咨询会和产品推介会，如（个人理财产品、外汇业务、银行卡业务、网上银行和代理保险等业务）。推出专业化服务，通过与客户的和谐交流，从客户的金融需求出发，宣传个人金融服务理念和服务品牌。

（三）发送宣传资料。可以依托网点向广大客户发送邮政储

蓄个人业务、《绿卡在手，走遍神州》和《普及金融知识万里行》等业务咨询手册、送金融知识下乡宣传用品、银行业金融机构宣传资料等。

（四）继续组织走千家，访万户活动。组织网点利用节假日开展‚走千家，访万户，送服务，助‘三农’‛活动。活动要求：要深入农户、深入企业，边走访、边宣传，尽可能使走访和宣传活动延伸到每一个角落。核实、更新、建立客户经济档案，了解客户对金融服务的建议和评价，分析客户的需求特点与趋势，做好业务宣传，了解企业生产情况、行业发展现状、宏观调控影响程度、未来发展前景、合作途径等重点事项。

南昌市邮政电子商务解决方案 篇10

信息社会正在改变着与它接触的人群。《数码经济》的作者DonTapscott，把现在年龄在２～２２岁之间与电子世界一同成长的人群称为“网络一代”或“网络人”。这些网络人不仅仅在学习网络新技术，他们已然是这项新技术的一部分。他们与电子技术息息相关，更把希望寄托于此。“网络人”将在非结构化的网络环境中长大成人，成为网络世界的新主人。这种状况给邮政带来十分现实的影响。写信和寄信不再是“网络人”精神世界的一部分，而且似乎从来就不是。电话、移动通信、因特网和电子邮件这些今天的快捷通信方式象磁铁石一样吸引着他们。随着移动电话用户人数的增加，WAP技术的成熟以及因特网的普及，迫需中国邮政寻求出路，已适应当前的发展形势。

中国邮政企业要在这种环境中生存，唯一的出路就是进行技术投资和运用现代技术。如果传统邮政要发挥其在经验、配送和资产方面的巨大潜力，克服自身的僵化和高成本基础设施的缺陷，它就必须成为技术上的领头人。

电子商务的出现给中国邮政的发展带来了生机。电子商务是国际贸易发展的必然趋势，它具有新产品发布快、价格低、远程选购、24小时服务等突出特点，但同时也有产品递送速度慢、货币结算繁琐、产品质量和售后服务不能保证以及缺少相应法律法规等弊端。尤其是在物流配送体系方面，更是影响我国电子商务发展的薄弱环节，商品的配送困难和售后服务的欠缺已经严重制约了电子商务的有序进行。所以在电子商务刚起步的中国，我们应当多个部门协调合作，共同构造一个完善的商务体制框架，创造一个良好的购物环境。邮政业由于其业务本身的特点和业务属性，在这方面又有着其他行业不可比拟的独特优势。努力实现邮政业务与电子商务的结合，促进邮政速递体系与商务物流配送体系的结合，必将创立一个双赢互利的经济发展新局面。电子邮政的实质是邮政电子商务，它虽然强调的是邮政行业的电子商务，但是很大程度上仍然受到整个社会电子化水平的制约。对电子邮政的发展问题，我国邮政主管部门明确指出，邮政电子商务是基于市场的需求，从实际业务出发建立起来的、具有中国邮政特色的电子商务，它既包含现实条件下初级的电子商务，也包含理想状态下完善的电子商务。

现实条件下初级的电子商务，要解决的首要问题是邮政各项业务的电子化、信息化，这也是电子邮政发展的前提，没有邮政业务的电子化、信息化，电子邮政的发展就会失去有力的支撑，成为空中楼阁。邮政业务的电子化和信息化主要包括如下方面：一是邮政营业窗口的电子化。目前我国邮政局所达6.4万处，其中电子化局所1.7万处，不到整个局所总量的1/4，为实现邮政电子化，首先应该加快电子化局所建设，不断拓展邮政电子化网络终端。二是分拣封发的机械化和管理的科学化。要加大智能化信函分拣设备的研制开发，逐步建立中心局管理体制，完善管理职能，使邮政网络管理的中间环节向科学化迈进。三是整个业务流程的信息集成化。要建立从营业到投递的信息化互动管理，建立融合各项业务之间与用户之间的信息服务和业务信息查询于一体的用户服务中心，使所有的邮政业务功能融合到统一的信息平台上，从而为电子邮政发展打下良好的基础。邮政实物传递网是邮政存在和发展的基础，发展电子邮政，要在完善邮政基本网络的同时，尤其重视实物传递网的建设和改造，建立适应电子邮政发展的物流配送体系，这是信息革命赐予邮政的良好机遇，抓住邮政实物传递网，就是抓住了邮政的根本，也就是抓住了邮政发展的契机。

为适应电子邮政发展的需要，建立真正意义上的现代物流配送体系，必须重新认识传统意义上的邮政实物传递网。现代物流的发展已经远远超出了传统实物传送模式，它对网络本身、管理机制、物品的运送和投递各方面提出了很高的要求：一是现代物流必须和信息技术紧密结合，把市场分析、指挥调度、投递运送融合到统一的信息平台上，实现交易的互动性；二是现代物流在组织、管理方面应该积极向现代化科学管理水平靠拢；三是在投递时间、投递服务质量、售后服务等方面提出了更高的要求。一 中国电

子邮政的基础 邮政具有资金、信息、实物三流合一的优势，具有发展邮政电子商务的天然条件。但是，目前邮政三网的基础建设薄弱，三网支撑下的三流还没有实现真正意义上的合一，变革和发展仍然还是一个迫切的愿望。1.中国电子邮政的现状 我国邮政现已建成的的基础平台有： ①中国邮政综合计算机信息网－信息流 覆盖200多个大中城市的ATM广域交换网。以183为接入码的INTERNET接入服务，以185为接入码的客户服务中心电话接入（CALL CENTER），众多的电子化邮政支局提供公众多媒体终端上网服务 ②邮政金融计算机网－资金流 覆盖全国800余市县。7，200多个联网营业点。自动柜员机（ATM）3，200多台。发卡1，200多万张，已与多个城市金卡系统联网。提供通存通取，各类代收、代付、电话银行、网上银行支付等多种服务。③邮政实物递送网－实物流 覆盖全国的物流处理体系：各类运输邮车41，000辆，火车车厢593辆，专用飞机3架，邮路总长298。4万公里。投递营业网络遍布城乡，服务全民：营业网点67，000多处（其中15，000多处电子化支局）。连接全球邮政网络，通达世界各个国家和地区 ④中国邮政电子商务服务系统 提供网上购物、支局零售、网上支付、配货分发、GPS调度、实物递送、网上查询等功能。网上邮局、网上银行、客户服务中心、安全认证，厂家代购代销，枢纽中心配货发运，邮局连锁代售 ⑤中国邮政电子认证服务系统 中国邮政电子认证体系提供：个人、机构、服务器等的身份认证信的安全保密，通信事实的不可否认，发生时间的确认等服务 ⑥中国邮政“185”客户服务中心系统 中国邮政客户服务中心系统提供：电话查询、咨询、服务申请、定购商品、交费支付、转帐、汇款等诸多功能。⑦中国邮政安全电子信函和文件递送系统 高速、优质、经济、安全、便捷的邮件递送服务；包括：实物函件到电子函件、电子函件到电子函件、电子函件到实物函件 ⑧电子化支局电子邮政在线支付系统 作为全国邮政综合网的基础信息源，在全国8万多邮政支局的营业网点中，现已实现了2万多个电子化支局所的建设。随着近年来电子商务大潮的飞速发展，电子邮政即邮政开办电子商务服务的需要已显得尤为迫切。由国家邮政局科学研究规划院电子化支局项目组开发的融电子邮政网点服务和传统邮政业务营业电子化的系统已正式推出。它不仅保持了现有邮政电子化支局的各项业务的电子化处理的优势，而且在原有系统的基础之上，又率先将各项业务的电子化在线支付得以实现，并能直接完成支局内部商品和新办业务（邮购业务等）的电子交易，使用户在邮局内部持有中国人民邮政的绿卡便可办理全部的邮政业务和得到各项服务。本系统已在第22届万国邮联大会和建国50周年成就成果展中代表中国邮政和国家邮政局参加展出，它将是未来邮政营业网点开办电子邮政服务的发展方向。2.中国电子邮政的变革 当前邮政三网基础建设还较薄弱，还需进行改革。从实物传递网来看，其营销、揽收、运输、分发和投递需要在体制和管理各方面进行改革，建立适应电子商务发展的配送系统；如何把业务发展和信息技术结合起来，发挥网络优势，实现邮政电子化、信息化是当前综合计算机网的主要任务；绿卡网就实力而言，并不具备很多优势，与银行系统相比，在技术力量、管理水平上还存在很大差距。从外部环境看，各种竞争势力也正在不断分割三流市场，在未来市场化竞争中，建立或拥有三网中的一网并不困难，到那时，优势和劣势是以市场的占有来区分的，谁能够把握市场，谁就拥有发展的空间，优势不会永远被一方垄断，这就是残酷的市场竞争法则。因此，对邮政来说，应该加强三网的基础设施建设，增强市场竞争力，把三流的合一作为最终发展目标。如果认为三流是惟我独有的优势，合一是业已存在的现实，从而失去竞争意识，那将对未来邮政的发展带来很多不利影响。这就需要我们：（1）大张旗鼓地宣传邮政电子商务 充分利用新闻媒介进行宣传，可以通过宣传企业的先进人物来间接地免费宣传邮政电子商务，也可以通过新闻媒介向网民直接宣传邮政电子商务；利用公关手段，深入社会各个网络公司、信息中心征求用户和网民的意见，以此达到宣传的目的；利用邮政职工与邮政用户千丝万缕的联系，采用多种形式，如“向用户多说一句话”活动，以此来宣传邮政新业务。总之，要通过各种宣传手段让全社会都了解开办邮政电子商务的目的、意义和前景，特别要

让用户知道使用邮政电子商务所带来的好处。（2）建立邮政信息服务中心 “信息”是开展邮政电子商务活动的源头和核心，因此要建立邮政信息服务中心，充分利用网络采集信息，在网点内存储信息，在网上邮购信息物品，为开展邮政电子商务提供和处理各种各类信息。此外，随着社会信息化进程的加快，全国各地都将建立起各自的专业网。由于这些网络采集和处理信息受专业限制的影响很大，难以发挥相应的经济效益和规模效应，网上的信息资源和用户数量也都受到一定的限制。因此，邮政部门也应当建立信息服中心，与专业网联成一片，各取所需，互利互惠。邮政信息服务中心应利用联系千家万户的独特优势，与邮政实物网相辅相成，互为支撑，通过网点上的营业员、投递员采集信息和提供信息服务。邮政信息服务中心的服务项目可以花样繁多、包罗万象，可以按专题按类别等进行网上交易，也可以先从经营网上的商业信息、服务信息入手，然后逐步扩大经营范围，形成全方位的服务于全社会的信息服务体系，做足做活做好“信息”这个源头的文章。此外，邮政信息服务中心也应该成为邮政用户在网上访问和进行电子邮政交易的场所。因此，电子邮政在网上一定要有统一的品牌。对此要进行统一规划、统一设计、统一接入，而且应该通过防火墙与因特网相连。（3）建立完整的安全认证体系 电子邮政交易活动中心必须保证交易双方各方面的安全，包括授权的合法性、身份的真实性、数据的完整性和信息的保密性等方面，防止泄密、篡改、抵赖等问题发生。电子邮政的发展过程中，没有一个完整的严格的安全认证体系就无法保证交易的完全和交易的成功，就不可能有交易，也就不会有用户，最终电子邮政无从发展。因此，建立完整的严格的安全认证体系对电子邮政的发展至关重要。（4）引入先进的管理方法和管理规范 邮政部门在长期传递实物信息的过程中积累了大量的经验，这对于发展电子邮政来说无疑是宝贵的精神财富。但是，电子邮政对实物信息传递的“迅速、准确、安全、方便”的要求更高，而且实物传递的机械化和自动化程度更高，对调度尤其是管理相应地提出了更高的要求。因此，管理者必须不断学习，以充实自己的知识和丰富自己的管理经验。电子邮政主要是通过电子信号的形式传递信息来处理业务的，这不同于邮政传统业务的处理，因此没有可借鉴的经验和成熟的管理方法。所以，邮政部门必须在实践中不断的模索，不断完善管理方法和管理手段，从而制定出严密的管理制度，尤其要注意引入先进的管理方法和管理规范，以确保电子邮政的健康发展。

二 结合电子邮政发展现代邮政物流 1.物流业在电子商务中的作用

电子邮政的真正实现，必须要有完善的物流配送作保证。20世纪90年代以来，以因特网为基础的电子商务的发展，一方面为物流服务提供了广阔的市场；另一方面，电子商务又需要强大的现代化的物流体系作为支撑。强大的现代化的物流体系是美国电子商务迅速发展的基础，而缺乏这种物流体系却恰恰是中国发展电子商务的瓶颈所在。

一个完整的电子商务交易过程一般都包含三种基本“流”：信息流、资金流和实物流。其中物流是指物质实体从供应者向需求者的物理流动，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等一系列经济活动。发展电子商务最终的落脚点是要解决物流配送问题。具体来说，电子商务物流的重要性表现在以下几个方面： 第一，物流是信息流和资金流最终实现的根本保证。物流是电子商务全过程中的关键环节，没有商品或服务的转移，信息流、商流和资金流也无法真正实现。第二，电子商务物流是体现电子商务优势的重要条件。第三，物流配送效率是客户评价电子商务满意程度的重要指标，当信息流、资金流通过网络得以实现后，物流服务水平的高低成为顾客选择商家的重要因素。比如网上买书，在价格基础相同的情况下，读者选择网上书店的最基本的依据就变成为哪家书店在最短的时间内送到。因此，没有真正让顾客满意的物流服务，电子商务就无法为顾客创造应有的价值。

第四，物流配送的效率是衡量一个企业核心竞争力的重要指标，同时也是电子邮政生存和发展的基本条件。2.邮政企业发展物流业的优势

邮政系统除了拥有信息网、金融网的优势之外，还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：

首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队

伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用。

其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。

再者，邮政企业己形成巨大的无形资产。“中国邮政”的服务品牌和企业的信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和宝贵的资源及财富均是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。

目前，一些电子商务的物流配送公司，其业务基本局限在各大城市里，对中小城市以及广大农村市场，由于投入大、业务量小、效益较差等原因，显得力不从心或不愿涉足，而邮政企业只需在现有的基础上进行一定的投入，就可以显示出自己的优势，更好地占据这些市场，获取好的效益。3.邮政进军物流领域亟待解决的问题（1）明确目标和方向，进军物流行业

近年来，随着市场竞争的加剧，企业之间在产品质量价格方面的竞争潜力不断缩小，竞争的重点不断向物流环节转移，为了提高利润，减少物流成本占总成本的比例，一些企业放弃了大而全、小而全和产供销一体化、仓储运输一条龙的方式，而将企业的运输、仓储、包装、装卸等后勤服务纷纷外包给第三方公司运作，这使第三方物流市场的规模不断扩大。

另一方面，由于物流服务市场，特别是实物配送的巨大市场及其丰厚的利润，强烈地吸引着国际国内其它的一些行业和企业不断加入竞争。目前，国外的TNT（天地快运）、TRANSPOKT（佐川急便）、DHL（敦豪）、FEDEX（联邦快递）、UPS（联合包裹）等，国内的科利华、国家信息中心与中国交通运输协会、东方红集团、华运通等大公司都投入巨资打响了中国国内的物流市场争夺战。在中国加入WTO后，会有更多的国际国内公司加入竞争的行列，争夺有限的物流市场。

中国邮政在做好自身传统业务和创新业务的基础上，应该把握先机，充分利用自身良好的声誉和资源财富优势，把自己发展成为物流配送领域的主力军，为中国的网络经济建立一条最重要的、开放的、信息化的物流高速公路，服务于国民经济的各个领域和社会生活的各个方面，成为未来电子商务时代的重大受益者。（2）转变经营理念，拓宽发展领域

从目前和未来的形势来看，发展邮政物流业和相关的社会服务不是上级部门和领导的主观要求，而是邮政系统根据自身生存和发展以及满足社会需求必须积极探索和闯出新道路的客观要求。

中国邮政要建成高效的物流系统，不但要在技术、设备设施等方面具有较高的起点，更重要的是要增强服务的意识，要转变传统的“以客户来适应我的服务”的经营观念，建立“以客户为中心，为客户提供高效优质的物流服务”的经营理念，强化“质量是邮政企业从事物流业的生命线”的观念，在做好本行业的每一件工作的基础上，跨跃到与物流业有关的其它行业去积极探索，通过提供全天候、门对门、到桌面、低价位、高质量服务等措施，去创造性地做好艰苦细致的工作，去踏踏实实地为用户提供在时空距离上十分贴近的优质服务，去赢得用户的满意，去通过用户的口碑宣传自己，去创造新的品牌，去攻城掠地，只有这样才能够在物流服务市场中体现出自己的活力和竞争力，才能够拓宽自己发展的空间，最终实现跨越式和跳跃式的发展。（3）转变机制，谋求物流市场中的大发展

传统的邮政企业，长期生存在计划经济体制的羽翼下，虽然具有行业内全网联合作业，手续严密，规章制度严格等有利于邮政企业发展物流服务的优势，但在同时，旧有的观念、单一的行政管理机制、封闭的行业内部网络、过多的内部流通环节及纷繁的制度和手续导致运递时限大打折扣等因素，与现代物流服务快捷高效的要求不相适应，这就限制和弱化了邮政企业自身的市场竞争力。

中国邮政应该建设有中国特色的物流系统，一方面在总体体制上与国际接轨，另一方面又根据具体需要创造适合我国国情和物流网络管理的经营机制和灵活的激励机制，例如采取建立邮政物流股份有限公司等方法，改革管理办法，在市场经济条件下，通过市场机制及行政管理双重机制的作用，形成新型的协同工作的网络群体，以适应瞬息万变竞争激烈的现代物流服务的要求，发挥自己“三网合一”、点多、线长、面广、遍布城乡、连接千家万户的优势，在物流市场中谋求重大的发展。（4）建成高度统一的物流和电子商务网络

目前，我国经济发展水平仍然比较落后，在物流规模继续增长、物流需求结构不断发展、物流服务的数量和质量需求不断提高的形势下，要使物流供给与需求相平衡，应该重视物流需求分析，除了设法提高物流服务的供给数量及质量外，还应该引入物流合理化和最优化的理念，加强物流需求管理，达到低投入、高效率、高质量、高产出的目的。

现代邮政物流业的发展是一个庞大的系统工程，需要信息、流通和金融等方方面面协同配合，需要统一协调，制订不同期间、不同阶段的发展规划，快速切入逐步提高，加强标准化工作，搞好指导工作，整合物流资源，以达到统一规划、合理布局，避免重复建设、无序发展，从战略上推动邮政物流业快速进入高层次的健康的发展，抢占中国物流业发展先机。（5）争取更好的环境，为社会作出贡献

发展现代物流业必须具有：一定的产业经济环境、一定的政策法规支持、一定的基础条件保证和一定的技术发展水平。而对于建设流畅高效的邮政物流系统而言目前的一些政策法规有待于进一步完善，比如，邮政金融服务还仅限于个人储蓄，很多中间业务都难以开展，对于开展BtoB的电子商务也十分不利，传统的邮政网应该进行全面的改革和创新。

所以邮政系统应该抓紧研究相关政策措施，争取合适的中央和地方产业政策的支持，通过各方共同努力，在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的邮政物流服务网络体系。有关部门要密切协作，制定出能够促进现代物流发展的政策、措施，搞好发展现代物流的规划、指导、推动工作，为邮政物流业的发展创造一个良好的条件，以便更好地服务于国民经济的各个方面，更好地服务于社会。（6）联合发展，优势互补，共同开拓市场

现代物流业的一个特点就是各个环节和功能不可分割，而且跨越的行业和部门多，相互间的关系纵横交错。面对国际国内竞争日益激烈的趋势，邮政的战略对策之一是力争在核心技术方面领先，在自己具有优势的市场和所擅长的经营领域内取得突破，为客户提供优质服务，把本行业资源有限或不擅长的业务划分出来，委托给在该领域条件优越、有特长的、可信赖的合作伙伴去做。在广泛吸引国内外物流企业加盟的同时，同有关媒体和相关行业协会、物流机构建立合作关系，与客户建立“利益一体化”的长期的合作伙伴关系，使供应商、物流企业和客户之间在共同的目标市场开发方面保持深度的信息沟通和密切的合作。（7）升级改造邮政网，满足市场发展需求

邮政要大举进军物流行业，当好专业物流商，还需要把以往传送邮件为主的邮政网改造成为适合提供高效物流服务的新型综合网络。这就需要调整总体的投资方向，优先发展现代物流所需的基础设施和服务系统。应加强物流硬件和技术的建设与升级改造，配置服务于包装、装卸、运输、储存、流通、加工、配送等物流活动所需要的各种机械设备、运输工具、仓库建筑、场站设备和先进的计算机与通信网络等。例如，在对外业务方面，邮政应该加速实现三网合一的目标，应该加速为客户提供完善的解决方案：通过网上绿卡银行提供网上支付服务，利用特快专递代收货款和邮政汇款提供网下支付服务，利用183网提供网上交易服务，用185呼叫中心提供电话订货服务，通过邮政CA认证和邮政品牌解决厂商信用和质量、品牌与售后服务保障问题，用综合计算机网解决交易的安全可靠性问题等等。（8）努力发展成为物流市场的主力军

邮政企业可以从自己擅长的物流环节入手，以第三方物流承担者的方式，为各种电子商务商家提供广泛的、安全可靠的、适合于电子商务特点的平台式物流配送服务，或者采取与某些成功的电子商务商家合作的方式，创建能够发挥各自优势的新型合作式电子商务企业。邮政企业还可以与各大型公司、企业、商场、超市等实现战略联盟，为其提供专门的物流服务，包括商品运输、储存配送以及一系列增值服务等等。通过上述方法，邮政可以迅速切入到中国电子商务发展的激流中来，并逐渐发展成为物流市场的主力军。三 电子邮政业务开发 电子邮政应该涵盖电子商务的所有业务，邮政具有的信息传递(信息流)、物品运递(实物流)、资金流通(货币流)的传统的三大功能在网上都可以实现。根据邮政的现有条件和我国的国情，电子邮政主要应开发以下业务： 1.网上寄信 网民在网上相互发送电子邮件这已是小事一桩，但网民想给不能接收电子邮件的朋友发信就无法进行了。有了电子邮政，网民只要将给收件人的信发到离收件人最近的邮政局的电子信箱里，收到后邮政局立马就能

把该信送到收件人手上。2.网上邮购 邮政的“三网合一”优势可以实现网上购物，网民可以在网上通过电子邮政购买到国内甚至世界上已有的任何商品。3.网上发行 即将建成的全国邮政综合计算机网与报刊社的专业网实行联网，技术和经济问题解决后，就可实现网上发行，为用户节省手续和费用，也为邮政局和报刊社提高效益。4.网上集邮 电子邮政可以实现网民中的集邮爱好者的网上集邮之梦，邮迷即可以在网上购买到自己喜爱的新邮品，也可以尝析其他邮迷的珍品，更可以在网上进行邮品交换。5.网上银行 全国邮政储汇计算机网建成和中国邮政储金汇业局成立后，邮政办网上银行就是顺理成章的事了。邮政网上银行可以为广大网民办理网上划拨、网上支付、网上交费、网上购票、代发钞票等金融业务。6.网上保险近年来，世界上许多著名的保险公司纷纷看好因特网，在网上设立主页，介绍保险知识，提供各种保险服务。我国邮政应尽量争取国家支持开发电子邮政中的网上保险业务，为网民尽早办理网上保险业务。7.网上广告 利用邮政“三网合一”的便利，为广告用户办理广告发布、广告专送等业务，与广告信函、邮发广告等邮政部门办理的广告业务联成一体，力争在网上广告市场占有一席之地。8.网上商店 邮政可以在全国乃至全世界联锁经营，形成规模效应。凡是世界上有的商品(包括书)都可以在邮政办理的网上商店买到。9.网上旅游 邮政办理旅游业务应该联锁经营，充分利用全国乃至全世界的旅游资源，让网民最经济地漫游国内外最想去也能够去的邮政旅游业务范围内的旅游圣地。10.网上咨询 邮政办理的信息服务中心应该为网民有偿进行网上咨询服务，及时解答所能解答的有关网民的政治、经济、文化、生活、体育，甚至宗教等各种各类问题。总而言之，我国邮政应当抓住机遇，加速电子邮政的发展，必将推进我国邮政事业的飞速发展，成为我国邮政发展史上的一个新的里程碑。结束语 当前电子商务的发展，对我国邮政带来了挑战，同时也是机遇。中国邮政应当在发挥自身优势的基础上，引进先进的技术和管理理念，优化经营体制改革，健全各项配套设施，充分发挥邮政的信息传递功能，为人民群众提供更加快捷、更加便利的服务。中国电子邮政应当不断做好“三网、三流”的统一，特别是搞好现代邮政物流发展，使中国邮政的电子商务成为同行业的佼佼者。

邮政与电子商务的结合，适应了经济发展的新形势。目前，经济正处于信息经济向知识经济发展过渡时期，对于邮政传统经营方式而言，也要紧跟技术的进步，适应经济发展潮流。邮政物流配送网络的建立，不仅为邮政企业创造了新的经济增长点，也是其在电子信息技术迅速发展和市场竞争日益激烈的今天改革邮政的传统属性，顺应新的经济发展的体现。

邮政与电子商务的结合，有利于进一步促进企业改革，邮政要在原有基础上拓展新的业务，并且使其适应电子商务物流传递的需要，这更需要加强对邮政企业的改革，去除企业原有的弊病，强化业务管理，提高人员素质，增进工作效率，改进服务质量。

邮政与电子商务的结合，有利于改革邮政的经营状况。近年来，由于企业管理水平的低下，内部处理的缓慢，以及其他行业的冲击与竞争等，导致了邮政整体的经营落后与亏损，新型业务的延伸和拓展，便于邮政改进经营状况，扭亏为盈。

邮政与电子商务的结合，为电子邮政的发展拓宽了道路，技术的发展与社会环境的变化，以及人们对于服务需求的提高，促使邮政业务也要不断的提高、改进自己的经营方式。与电子商务的合作，有利于邮政电子化的进一步实践。

邮政与商务传递业务结合，促进了邮政的“多元化”经营。目前，很多国家的邮政部门根据当地情况拓展业务，进行“多元化”经营，各国邮政开办的邮政商店在规模、经营方式和品种都有很大差异，但共同的特点都是开拓业务范围，增加邮政收入，进一步方便顾客。邮政物流配送有利于邮政进一步拓展自身业务。而且，与此同时也解决了电子商务物流配送的这一难题，促进物流配送的快速化、广域化、高效化，增强人们对于电子商务的信心，使得电子商务的服务质量进一步提高。