参观汽车工厂实习报告总结与体会

参观汽车工厂实习报告总结与体会（共10篇）

参观汽车工厂实习报告总结与体会 篇1

第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。

这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。

东风汽车有限公司简介: 在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的 崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床 工具行业的骨干企业。汽车的总体构造：

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：

传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种：

发动机前置后轮驱动(fr)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车分客车都采用这种型式。

发动机前置前轮驱动(ff)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(rr)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。

发动机中置后轮驱动(mr)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。

此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。全轮驱动(nwd)——是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。心得体会

这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有两个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。

首先，来实习的短短两个星期时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

其次，第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.第三，在实习中，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。

第四，了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。另外，社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

第五，在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。通过工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.在实习中, 极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。

总之，这次的工厂生产实习无论是对我现在的学习还是以后的工作都起到了深远的影响，使我对汽车专业更加的热爱，我将会为祖国的汽车工业发展的贡献自己一份微薄ide力量！篇二：北京现代汽车厂参观实习报告 北京现代汽车厂参观实习报告

一、实习单位概况

北京现代汽车有限公司是一家位于北京市的中韩合资汽车制造商，中资母公司是北汽控股。北京奔驰、北京现代和北京福田都在“北汽控股”领导下，称为北京汽车工业三大版块。北京现代旗下有三个工厂（第三工厂在建，建成后总产能为年产90万辆）。总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。于 2002 年 10 月投资创办，注册资金 27.1 亿人民币，合资双 方各占 50%的 股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项 目。2003 年，北京现代完成产值 96.8 亿元人民币。

北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成 功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级 轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的 业绩，2003 年在中国市场销售超过 5.2 万辆。2003 年 12 月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破 310 万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础 上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

我们去的是位于北京市顺义区的北京现代汽车制造工厂，进入了汽车制造的一线车间，参观了汽车制造了生产流水线，了解和学习一连串复杂的工序是如何连贯地被串联起来，一步接一步地完成整个汽车生产的全过程的。

二、实习内容

我们的实习过程不是很复杂，因为时间有限，精力有限，只能简单的参观一下北京现代汽车生产的流水线。坐在车上，我们就在讨论北京现代汽车生产厂会是什么样子。经过了两个多小时的车程，然后映入我们眼帘的是一大片厂房，下车后，我们首先看到的是一辆辆车沿着路道整齐的排着。接着，在老师的带领下我们首先进入公司的成果展示区域，里面陈列了各式各样新的汽车，还有仿真的新型发动机和第一厂房生产流水线模型。接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车，讲解了北京现代汽车开发将延续索纳塔的元素。在展厅里，我们初步了解了北京现代汽车的发展情况，并在其相关资料了辅助下，我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。从这些成果中我们看到了北京现代的精神。半个小时之后，因为我们人数比较多，为方便我们进入厂区，我们被要求分成两拨，然后再整队进入厂区。队伍慢慢地前进，我们也渐渐进入的生产线。第一次亲眼见识到汽车是经过这些生产线被制造出来的，我们都有着莫名的兴奋。厂房很干净，而且除了机器工作的声音，没有工作人员喧哗。这体现了北京现代工作人员的素质。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。我们左边看一下立马将头转到了右边，生怕错过了任何一个细节。本来以为我们参观的是汽车生产的整个过程，回去查了资料才知道北京现代的汽车生产一共有四个车间，分别是冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间。我们所参观的仅仅是最后的总装车间。管不得刚进去就看到了差不多已经成型的汽车了。总装车间生产线由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成，共具有229个操作工位，采用先进的柔性化混装线，可实现多车型混装。在参观的过程中我发现车间的工人的work specialization 程度都比较高，每个人的工作都很单调，这虽然会使他们的熟练程度得到保证，可是这样的工作同样也会使他们失去兴趣，感到厌烦和无聊。北京现代是如何激励普通员工的呢？这需要深入的研究。因为工厂的布置并不是按照时间顺序那样先是内饰线，紧接着底盘线，再接着最终线和ok线，所以我们的参观也没有那样的时间推进感。在参观到最中间的部分是我们看到了ok线。一辆辆崭新的汽车从这条线上被开了出来，这应该是我们最喜欢看的画面。大家都在憧憬着自己以后的车子是不是也会像这样从某个汽车公司的制造车间的ok线上开出。再向前走着，我们看到了车子的挡风玻璃被安装的过程，一辆机器呆着一块挡风玻璃从天而降，只要一下子，挡风玻璃就被嵌进了框框里，太神奇了。在最后即将离开车间时，我们看到了一间封闭的屋子。透过玻璃我们发现这是个测试车间，测试汽门的耐用程度。车门被连接在两台机器上，两边交叉着一开一关，机器上还有测试的次数。正是这样的测试保证了汽车的质量，让我们放心的购买和使用汽车。据了解，不仅仅是车门，每一个部分都要经历这样的检测才能保证汽车的质量。

短暂的实习结束了，我们又坐车离开了北京现代。此时的我不再像从前那样觉得这个公司陌生而遥远了，相反却感到了熟悉和亲切。但我也明白了，一个大型企业的运作，靠我学到的这一点点学科知识还是远远不够的，事物是运动、变化、发展的，只有贴身接近它，才能让自己学到的东西融会贯通，不断的丰富自己的知识，我也真正相信，只有通过实践的知识，才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的，但它留给我的印象是深刻的。对我来说，实习结束了，但我对它的了解过程还远远没有结束。以后在上课时，我们要带着理论联系实际，如果有机会可以再次去工厂一线体会，甚至实习一段时间，那是最好不过的。实习结束后查询资料后获得

汽车整车生产流程一辆车是如何被造出来的。

第一道：冲压工艺 目标：生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便有各自不同的用处。大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上，进行下一步工序。平整的钢材经过冲压机重新塑造，被压制成车身上的各种冲压部件。压制好的前翼子板，整齐放在成品区待用。压制成型的车辆侧车身 至此，一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。

第二道：焊接工艺 目标：将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 在焊接车间，各种各样的车身零部件在这里结合到了一起，完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。每一道焊接完成后，工人师傅都要仔细检查焊接情况。车身焊接完成后，还要再进一步检查焊接情况。在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。第三道：涂装工艺 目标：防止车身锈蚀，使车身具有靓丽外表 组装完成的车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈处理。电泳防锈处理完毕后，工人们还要清理车身表面，发现是否有缺陷，为下一步即将到来的喷漆做准备。由于油漆含有大量有毒物质，而且人工喷漆效率低、浪费油漆，因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。第四道：总装工艺 目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车 本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的，因此先从哈弗的大梁开始。在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。安装后备胎支架 安装后驱动桥壳体 后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野车用的是钢板弹簧。接下来是安装前双叉臂悬挂 接下来就是安装油箱，哈弗的油箱容积高达 80 多升 注意，此时的底盘是反置的，必须将其翻转 180°后才能进行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩。用吊索固定住底盘 起吊然后翻转 正面放置好后再进行下一步工序 安装从底盘上通过的各种气液管路 然后再安装前减震器和刹车盘 安装后减震和刹车盘 再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装传动前后传动轴和排气管 安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待车壳的吊装。底盘段暂时告一段落，国内生产的越野车，基本上都是非承载式车身。也就是说，车身不承载全车的受力，因此这些越野 车都带有底盘。有了坚固的底盘，才可以更好的进行越野活动。而在底盘段组装的同时，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中。从喷漆车间中，利用传送链条，将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段，进行内饰的安装。安装门内密封条等内饰件 安装后门锁扣等以及 b、c 柱的内装饰。安装发动机舱隔音防火墙 安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等 安装全车底板隔音、门板和安全带等 将内饰流水线上安装好的车身，吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道的工序。在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固 接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和 6 碟 cd 等 安装后排座椅 安装方向盘和其他内饰件 安装前门内芯板等 安装前排扶手箱 安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作时空间的利用 这样一来，内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗已经是一台完整的车了，但它并不能现在就走上运输的板车，还有一些 工序等着它。第五道：检测 目标：发现生产装配过程中潜在的质量问题，尽最大可能拒绝不合格产品出厂 哈弗已经基本上是一台完整的车了，但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓，把里面的部件检查 一遍 然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体 对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？ 原来是为了在预热部位安装侧面防擦条 虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检查一次，察看漆面是否在总装过程中有损坏。接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环保法规。经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能检验车辆的密封性能如何。

经过测试合格的车，才能进行下一道工序。而不合格的车则直接返回生产线进行重装。测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。试车完成后，还要开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车，被整齐摆放在停车场。

三、实习体会

经过这次实习，让我更深一步的了解到本专业的知识，并且我们对于现代化的生产型企业有了初步的认识。过去接触到的只是，别人描述的，电视里呈现的，书里写到的。我们对于北京现代汽车的先进工艺和优秀的管理方式有了初步的印象。对优化其他不是很完美的企业的管理有着积极的作用。员工是企业的核心，如何让员工时刻保持着高度的工作热情是企业管理的关键。我们以后大多数都会走上管理岗位，激励员工和优化企业流程将会是我们工作的重点。这次的实习虽然短暂，但是是我们进入社会的第一步，也是我们成长的重要环节。然而这次的实习也存在着不尽如人意的方面，相信每个参加实习的同学都会觉得参观实习的过程太短了，还没有完全尽兴的时候我们已经离开车间了。但同样也存在了一些问题：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，毕业后不能轻松胜任工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的机械技能不知道,致使不能很快地判断出过程的对错.对于一些顺序还不太明了,对每一个过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于机械方面的最新动态了解太少.希望以后这样的实习能给我们更长的时间来参观和体会。而且我们的参观过程完全是走马观花，自己东张西望的看着，没有一个专业的人员来给我们讲解，所以好多问题也得不到解答。希望以后的实习能给我们安排一到两个专业人士陪同，为我们解疑释惑。2013年9月6日篇三：参观汽车工厂实践报告 参观汽车工厂实践报告

这次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。/>通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。/>通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。/>通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。/>通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。

/>通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。/>通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。/>通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。/>我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。/>通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

/>按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。/>这次实习中主要存在的问题： />汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

参观汽车工厂实习报告总结与体会 篇2

《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。是在完成《汽车发动机检修》、《汽车传动系统检修》等专业基础课后开设，为后续的《汽车故障诊断与检测技术》、《汽车维修业务接待实务》等课程搭建专业技术平台。本课程在专业课程设置中纵向起到承上启下的作用，在企业岗位工作中横向可借助本课程学习完成独立的汽车维护与保养相关工作任务，为其后的课程学习及毕业后的实践工作提供直接的理论和实践基础。

二、课程改革概述

《汽车维护与保养》于2014年1月立项，按照课程改革实施方案课程先后完成了课程改革的调研阶段、校企合作开发课程标准、设计教学情境工作、开发工学结合特色教材、教学资源开发工作，并于2015年3月开始进行课改试点工作，现课程已按照立项书的承诺完成全部任务，进入到最后的验收阶段。

三、课程改革取得的成效

汽车维护与保养课程经过课程改革，已完成项目立项书中的全部任务，并进行了试点实施工作，取得了较好的改革效果，现将课程改革的具体成效总结如下：

（一）更新了教学理念

1.育人为本、德育为先的育人理念

为保证以学生为中心，促进其全面发展，汽车维护与保养课程设计上不但重视学生的理论和实践水平，更注重提高其社会适应能力与沟通能力，使学生具备良好的职业道德和素养。育人以德育为先，“十年树木，百年树人”，全面发展的毕业生才能适合社会需求。在课改过程中，我们深入贯彻先进的教育教学理念。

2.以工作过程为导向的课程开发理念

课程改革小组认真学习德国先进的职业教育理念，基于汽车维护保养工人工作过程的课程开发理念保证了学生能够适应将来所从事的工作，因此，课程内容选取上，我们突出使学生获取完成此工作的过程性知识为主。

3.以就业为导向的课程建设理念

校企合作共同开发课程与人才培养方案的理念，德国已采用并获得了良好成效，高职教育的培养目标具有较强的针对性，人才培养质量需经企业检验，只有通过校企合作进行开放式办学，使企业主动参与人才培养的全过程，才能培养出企业真正需求的高技能人才。

4.以学生主体为导向的课程教学设计理念

设计开发了职业氛围浓厚、工作任务明确的一体化教学情境，学生为主体，教师为主导，使学生在真实的或“摸拟真实”的情境中完成课程学习，有效地提高了学生的学习能动性。

5.以行动为导向的课程实施理念

我们努力构建基于工作过程来进行行动导向的课程结构，使教、学、做一体化，以体现出课程设计的实践性，让学生在学中做、做中学。

（二）改进了教学方法

在课程改革实施中，我们针对不同的学习情境和学习任务采取不同的教学方法，有效的提高了课堂的学习效果。在制订实际检测任务计划和决策的教学环节中，通过师生、学生间的互动与合作，建立学习的共同体，以小组为单位，进行辩论和对话，产生思想的碰撞和观点的交锋，最终达成思想上的共识。

在每一个学习任务中我们都采取任务驱动法，即以任务为导向，基于工作过程的教学法，采取以学生为中心的教学组织形式，倡导“以人为本”。教学与活动结合起来，让学生在活动中自主学习，通过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合，以加深对知识的理解和运用。在活动中培养学生的个性，使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。

（三）开发了新的课程标准

根据汽车检测与维修技术专业课程体系的构建和高级汽车修理工证书、汽车维护保养技师证书、配件营销员证书等考核内容，结合企业典型案例，开发了包括课程定位、课程设计理念、课程目标、课程内容和要求、学习情境、教学模式、评价方法、实施建议内容在内的课程标准。

（四）开发了特色教材和教学资源

课程改革过程中，我们在企业技术专家和校内高职教育专家的指导下开发了工学结合的校本教材一本，并在人民邮电出版社出版了工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目，职业院校汽车类“十二五”规划教材《汽车美容与保养》一本。课程资源包括教学录像、特色课件、演示动画、维修资料、图片、企业案例组成；还包括与每个教学情境相匹配的任务工单、学习手册和特色校本教材。

（五）“学中做”、“做中学”提高了学生学习的主动性和参与性

通过对企业的调研，了解企业的需求，按照基于工作过程的课程设计，我们设置了不同的教学情境，每个教学情境中设置不同的任务，在每次课中给学生分派任务，采取任务驱动的教学方法，学生为了完成这些任务而学习，这就增强了学生的学习主动性和参与性，也培养和锻炼了他们解决问题的能力。在这个过程中我会对每个小组解决不了的问题进行提示引导，最终帮助他们一起解决问题，学生从中体会到学习的成就感和乐趣。

（六）学生参加大赛获奖和教师参加比赛获奖增多

2012年参加“风向标”杯黑龙江省高职院校汽车检测与维修技能大赛团体二等奖、单项一、二等奖；2012年“依维柯”杯全国高等学校汽车专业学生职业技能大赛汽检团体一等奖、单项一等奖，代表黑龙江参加2012年全国职业院校技能大赛，获场地赛汽车故障快速诊断项目全国第一名；2013年黑龙江省高职院校汽车检测与维修技能大赛团体二等奖、单项一、二等奖。

课改小组教师在2013年全国职业院校现代化制造及自动化技术教师大赛中荣获全国二等奖；同时获得全国机械职业教育实践性教学成果二等奖；获得“全国机械职业院校实践教学能手”荣誉称号。

（七）课程改革提高了年轻教师的科研和教学研究水平

通过课程改革项目的建设和完成，年轻教师的实践教学水平和科研能力得到了很好的锻炼和提高，现《汽车维护与保养》课改小组共发表课改相关论文3篇，申请立项哈尔滨市青年科技人才创新基金项目两项；教改立项1项；申请实用新型专利4项。

四、课程改革取得的不足之处

在课程改革的过程中，让我们觉得很有压力，也正式这些压力给我带来强大的动力，激励着我们一定要把课程改革进行好。通过试点实施并与对比班级比较，我们的课程改革确实很有效果，但在实施的过程中也发现了一些仍需改进的地方，我们也进行深入的反思和总结了，关于课程改革提出如下建议：

1.实训耗材损耗严重

在我们实施过程中发现，实训室的耗材如汽车使用的各种油液包括：润滑油、变速器油、制动液、转向助力液、发动机冷却液等，汽车空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、汽油滤清器等由于学生反复操作练习，包括课下很多同学在晚上或者节假日仍到实训室练习，使用频率的增加使得我们的实训耗材损耗严重，在实车的很多螺栓、拉筋等很快就坏掉了。我们建议增加实训工位数量，加大对实训耗材的投入，同时满足学生的练习需求。

2.网络资源开发薄弱

目前我们还没有更好的进行网络教学及网络资源的共享利用，在后续的课程建设中将重点进行这方面的完善，开发网络课堂、论坛、专家在线指导等。

参观工厂实习总结 篇3

我们这次参观的是宁波大港货柜。我们来到公司，总经理就把我们带到会议室给我们讲解大港货柜的详细情况和参观安排。宁波大港货柜有限公司 (简称NDCC) 总投资8,000万元人民币，是由宁波港国际集装箱综合发展总公司和中国外运集团浙江有限责任公司共同筹建的大型国际集装箱综合性场站。

我们大致知道了他们的作业流程：进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档。随后，我们又坐了会车到达了港口，这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方，最后我们还参观了控制室，这儿分别监视着之前参观过的码头，港口等地方。总的来说，大港货柜是一个现代化较发达的公司。

讲座：我们听的是“职业素养与创业规划”这个讲座。有2位老师给我们讲了很多成功者的例子，告诉我们应该具备的职业素养和该怎么树立创业规划。不仅系统阐述了我国的大学生职业生涯规划状况、大学生职业规划的具体原则、步骤、案例等，同时还详细地介绍了人才的自我设计与开发等问题，对职业生涯规划和设计做了较为完善的说明和介绍，给我带来了很大启发。

参观汽车工厂实习报告总结与体会 篇4

这个暑假我随父亲参观了XX建资化工有限公司属下的硫酸厂。这间硫酸厂建厂历史悠久，制造硫酸的工艺非常成熟，产量巨大。当我刚进厂，我就看见七八个工人在一块直径达到8米的厚钢板上工作。我用手摸了摸边缘，这块钢板的边缘非常粗糙，于是推测圆钢板是从原钢板上气割下来。我观察到圆钢板上有许多直径大约为3厘米的通孔。我推测如果用气割的方法制造这些通孔，不仅浪费燃料、时间和精力，工作量繁重，而且制造效果也不好。据打听，这些通孔原来是由一间机床厂用大型钻床钻孔而成。工人们正在把三根工字钢（两短一长，两根短的长度4米等于一根长的长度8米）焊接到圆钢板上，形成“十”字形。他们有的在用电弧焊焊接工字钢和圆钢板，所用的焊条长50厘米，截面直径达到0.8厘米。有的在用锤子敲打电弧焊的焊缝，把焊渣敲掉。有的则用气割割炬吹走掉在圆钢板上的焊渣，力图使钢板表面平整。我观察到钢板上的通孔大小相近，而在靠近边缘处没有通孔，我估计这钢板是某发生器或反应器的底座。的确，它是由于装载硫铁矿石以其燃烧。

继续走，我看见一个工人正在用电弧焊焊接两块经过轧压机轧压成弧形的矩形钢板。这是燃烧炉侧面的一节。这一节由4块轧压成四分之一圆弧的矩形钢板相互焊接而成，高1.8米。当然，它的直径还要比上述的圆钢板更大一些。硫铁矿燃烧的燃烧炉大概高8米，它由4个这样环节组成。

接着我和父亲来到了存放硫铁矿的仓库。硫铁矿大多呈暗灰色，而这个仓库已经被硫铁矿完全占据了。仓库的门、墙壁、地上和天花板表面上都铺了一层厚厚的硫铁矿粉末。继续走，我看见了辗碎硫铁矿的机器——横放的旋转圆筒。该圆筒当然用钢造成，直径差不多有1.5米，内有许多小钢球。当圆筒旋转时，小钢球被带动，克服重力做功，然后从高处掉下，砸碎矿石。这里的空气污染更严重了，在这台辗碎机旁操作的工人都戴上了厚厚的口罩，地上是两三厘米厚的矿石粉末。矿石碎块从辗碎机出来后，就被直接倒在传送带上，通过长长的传送桥送至燃烧炉。在远处，一位工人正在操作着旋转吊臂，把船上的硫铁矿吊上来。这台吊臂机械让我联想到工程力学中的桁架。在它的旁边，一位铲车工人正在驾驶着铲车，把硫铁矿铲送至仓库。我们接着走，来到了发电机的监控室。为什么硫酸厂会有发电机呢？我带着巨大的问号来到发电机的监控室。只见这里整整齐齐的摆放着七八台控制柜，旁边摆放着一张大桌子。桌子上摆放着指针式和数字式的电流表和电压表级监控记录表等等。控制柜和电压表电流表的读数都在某个数值范围内变化着。在墙壁上挂着一副总体发电电路图。监控室内还算安静，但发电房却是很吵。一台发电机横放在中央，而发电机的不同部分与各自分离的巨大水泥板固接在一起。与水泥板固接，是为了减少振动强度；与不同的水泥板固接，是为了装拆维修方便。发电机转子高速转动，由于摩擦生热，在接触部分产生大量热量，所以要用水冷却发电机。父亲解释说，硫铁矿碎块燃烧时产生大量热量，炽热的二氧化硫与水隔着钢板进行对流换热，水沸腾并汽化为拥有巨大能量的水蒸气推动汽轮机，汽轮机转动以切割磁感线，产生感应电压。其中推动汽轮机的水需要高度净化（降低硬度），它在封闭管道中循环流动，循环使用。作为冷却使用的水是从河里抽取的，最后还是流回河里。发电机发电前端安装了电量表，电量表的读数在监控室中有显示。发电机并入电力公司的电网，输出的电作为电网电力的一部分，当然电力公司按照输电量付给硫酸厂相应的钱。然后我们来到硫酸生产的主要场所——燃烧炉。燃烧炉高10多米，直径达到5米多。它是由上述的圆侧面环节和底座焊接而成的金属外壳，内砌耐火墙，外浇上白水泥而成。硫铁矿碎块在其中燃烧，生成炽热的二氧化硫，当中夹杂着许多粉尘杂质。二氧化硫沿管道流至一方形箱，与推动汽轮机的水进行对流换热，后者汽化为水蒸气用于发电。二氧化硫放热降温后，流过蓄有大量水的管道，洗去当中的粉尘杂质。这些夹杂着粉尘杂质的水会储存在特定的池中进行自然沉降，当沉降至差不多时，把上层的水排去，同时加上氢氧化钙，以中和其酸性。剩下的粉尘用车运至空地，待太阳晒干，再卖给炼铁厂。经过净化的二氧化硫进入接触塔，每一层接触塔中都放有催化剂五氧化二矾。在接触塔中，浓度高达98%的二氧化硫与水和催化剂接触，生成浓度未达要求的硫酸。工人在储液罐中进行浓缩，使其浓度合格。至此生产过程就算全部完成。

观察了硫酸厂的各个生产环节，我总结了以下几点：

一、该厂的生产设备比较落后，工人生产效率比较低，厂方应适当购入先进生产设备，提高生产率；

二、厂方应对各生产车间进行合理布局，尽可能进行流水线生产，提高生产率；

三、生产中应当注意保护环境，提高废弃品的可回收率；

四、对于粉尘较大的地方，应安装除尘设备。

通过暑期社会实践活动——参观硫酸厂，我亲身了解高污染高能耗企业的生产模式，用实际行动去更好的理解国家采取推动节能减排、倡导低碳生活的政策措施，领会国家的相关政策对创建环境友好型社会的积极影响。

参观工厂心得体会 篇5

为了践行企业社会责任，帮助我们成长，并让我们能够亲身体验及感受一个全新的企业环境，开阔我们的视野，丰富我们的知识，大概了解企业的最新动态、管理理念及人才观，更好的言传身教，妈妈帮我报名参加了第一届子女参观企业活动。

一大早，我们来到了慧能职业培训学校集合，开始了一天的参观行程安排。

首先我们在慧能职业培训教师的主持下进行沟通、合作等培训游戏及趣味竞赛，整个活动进行了1.5小时，让我受益匪浅，懂得团队沟通合作的重要性及作为管理者应该具备的某些能力，如培训师所讲：管理者要会画图，要清晰明确的指挥等等。

接着，培训教师带着大家来到了参观的第二个行程地点-佛山丰富汽配有限公司。在路程中我想像着工厂的样子，里面的模样和工人用的工具，显得特别好奇和兴奋。

进入丰富工厂，在工厂主管的引导下，我们来到了工厂培训室，随着空调吹出凉爽的风，找到了自己喜欢的位置，安安静静坐下来，听着厂主管对公司简介，似乎了解了一些汽车的结构及某些零部件的作用。午餐后，陪同人员带着我们参观工厂现场，平时，我们大多看见汽车的美丽外表，却不知道汽车的内部结构很复杂，里面的零件千奇百怪，像章鱼、玩具&...我看着工人们辛苦工作的样子，闻着那怪怪的油味道，感觉到很不舒服，心想：这些工人是怎样闻着难闻的味道去认真工作的? 下午2点，我们来到了佛山华国光学器材有限公司，同上午的行程一样，先听工厂简介，不同的是这家工厂是生产玻璃镜片的。不一会儿，我们被分成几队进入了华国现场，这个工厂同上午参观的丰富工厂在设备上大不相同，气味更难闻。大大小小的镜片在灯光的照耀下显得白光闪闪。

时间过得真快，很快就结束了一天的参观行程，我也觉得有些疲惫，但还是蛮开心的，以后还有这样的活动我还报名参加。

通过这一天的参观，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜现在的生活，努力学习，争取当管理者;爸爸妈妈工作也很辛苦，养育我不容易，我要孝顺他们，不辜负他们对我的期望。

第二篇：员工参观工厂的心得体会

根据课程的需要，我们于2011年4月21日参观了两个织布的工厂。有这么好的机会到布料生产厂生产现场，能够亲身去观看布料的生产制作过程，让我更深一步地了解理论与实际的差别。

我们首先参观的是***公司厂区，这家工厂生产的布大多是出口用于工业使用，向导带领我们参观了从棉花开始，一直到成品布的出现的整个过程;再到布的切割，到整个产品出现的过程。

之后又来到***公司的工厂，这家工厂生产的布就是普通的，我们在嘈杂的车间里，见到了织布机，明白了经纱纬纱织布的过程。又看到完成的布还要经过严格的检查才能够通个合格，这让人感到严谨。由纱线到布匹，这样的过程终于是亲眼见到了。

参观工厂心得体会 篇6

我们首先参观的是生产车间。刚踏进生产车间就有一股刺鼻的味道扑面而来，轰隆隆的机器声震耳欲聋。我细心的观察每一位工人，她们的年龄与我不相上下，她们熟练的技能深深的感染了我。最让我感动的是她们敬业的精神，在如此恶劣的环境下，她们不辞劳苦的在三、四台机器中穿梭。嘈杂的机器声导致两三米之内听不见说话声音，忙碌的工作让她们无暇东顾，参观不到一小时，我的耳朵就有点理解不了，更何况她们一天天一年年的在里面呆着呢?还有伙食上的差距也是显而易见，他们四十分钟内务必用餐完毕，为的就是能够在更短的时光内生产出更多的产品。作为刚参加工作不久的我来说，着实是一种感动。企业负责人还向我们介绍了企业的发展历程以及员工的工作强度，她们在订单多的时候每一天还要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，为了企业的发展辛劳的工作。

透过参观学习，我认识到这家企业能够创造出这天如此辉煌骄傲的成绩，主要有以下几方面原因：

一是企业的管理理念令人信服。邯郸市飞腾蔬菜包装有限公司作为私人企业，管理规范程度高，工人服务意识强，生产效率高，企业负责人思路开阔，具有远见卓识，注重企业文化建设，注重技术实力，注重企业发展潜力，大力实施可持续发展战略。

二是企业精神极具优越。“团结拼搏，求实奉献’的企业精神，让员工感到团队的力量是伟大的，以至于他们更努力的工作，全身心的投入到工作与技术创新中。

三是员工本身的工作理念强。企业每位员工都本着永恒的发展，永恒的服务理念去对待自我的工作，注重技术管理方面的自我发展，在企业负责人的领导下，齐心合力共同把企业推向国际市场，实施“走出去”战略。

作为刚毕业不久的大学生，踏进社会这个门槛多少有点无知与胆怯，工作经验少社会知识储备不足让自我对工作总是抱有一种落后的心理，但是企业员工年龄与我相仿，她们能够对工作技能如此熟练，我为什么就不能呢?大学期间一向梦想着自我有一天能参加工作，此刻这个梦想实现了，高兴之余就是努力的工作，为信合事业奉献自我微薄的力量，在工作中实现自我的价值。

与她们相比，我的工作就是天堂。舒适的工作环境，适度的工作强度，让我由衷的对以后的工作充满了信心，学习了她们的工作精神以后，我决定在以后的工作中我要做到以下几点：

一、学会知足。俗话说：知足者常乐。我们要学会知足，更何况我们工作本身就得以让我们知足。

二、懂得奉献。无论干什么都要“干一行，爱一行”，我们要热爱自我的工作，要学会付出，勇于付出，为金融行业，为信用社奉献自我的一份力量。

三、勇于超越自我。人要活到老学到老，在以后的工作、生活中，我要不断加强学习，努力提高自我的业务知识水平，在以后更广的工作平台中展示自我。

工厂参观实习报告 篇7

通过参观公司将理论知识与生产相结合，优化知识结构，提高分析能力。在参观过程中向带队老师和工程师傅提问，体会参观各企业的企业文化，增强对生产原料，加工及工厂结构的具体知识，为今后专业课程的学习，专业课程的设计以及毕业设计打好良好的基础。为今后步入社会做必要的心理准备。

二．实习任务

1.了解与专业相关的企业生产加工。2.结合理论知识与生产中的实际问题。

3.设定目标，为今后毕业去向做更加深入的规划。

三．实习要求

1.穿着长裤，布鞋。2.女生盘发带帽。3.举止文雅。

4.认真记录工程师傅的讲解，工厂使用的加工设备等等。

四．实习时间

2015年6月23日至6月25日

五．实习公司概况

2015年6月23日

参观工厂：桂林航天电子有限公司

桂林航天电子有限公司（中国航天科技集团公司第九研究院一六五厂）是国内高可靠机电元件（组件）开发制造核心企业，座落在山水甲天下的中国桂林，是一家有五十多年发展历史的航天企业，主要生产经营继电器（电磁继电器、固体继电器、延时继电器、特种继电器、微波继电器）、电连接器、特种开关、功能控制组件等产品，产品广泛配套服务于航天、航空、兵器、船舶、电子及工业自动控制等领域，为我国的航天和国防事业发展做出了重要贡献。

老师带领我们参观了工厂一线，看到工程师傅们专注的加工着各种各样的零件，有手工加工的，也有用先进的加工中心数控设备加工的。到走入第一个车间的时候里面摆放的大多是老式的手工加工机床，我们的突然打扰并没有印象到工程师傅专注于加工生产。走入第二个车间，看到了在课本上出现的高山大设备。加工中心，老师说这几台加工中心都是从台湾进口回来的，加工精度比手工精度要高许多。最后领队参观老师为我们解答了许多对于未来就业的问题，也提示我们在大学应该多多学习前沿技术知识，中国处于高速发展的时代，许多技术更新换代很快，所以在学校里应该多学习前沿知识。2015年6月24日

参观工厂：桂林桂北机器有限公司

桂林桂北机器有限责任公司前身为桂林磨床包装机械厂，系国家行业重点骨干企业。专业生产平面磨床系列产品和包装机械产品，已有40年的历史。随着市场经济的发展和国企改革的趋势，桂林市人民政府于二○○六年八月批准改组为有限责任公司。取名为：桂林桂北机器有限责任公司。企业性质从国有变为民营。

老师带领我们参观了生产一线，鈑金件车间，中小件加工中心，大件车间，小型装配车间，装配中心。该工厂是生产机床的工厂，使用的设备都非常的巨大。也终于在大件车间见到了龙门铣床，龙门刨床，龙门导轨磨床。龙门导轨磨床和龙门磨床是该工厂自主研发生产的，专门用来生产大件零件的。工厂里的不愉快气体味道还是比较重的，但是工程师傅们依然在一线奋斗中，没有一丝的抱怨。2015年6月25日

参观工厂：桂林广陆数字测控股份有限公司

桂林广陆数字测控股份有限公司成立于1989年，2007年10月在中国深圳交易所上市(股票代码002175)。公司下辖无锡广陆数字测控有限公司、上海销售分公司，2012年收购上海量具刃具厂。公司主要生产四大类产品：电子数显卡尺系列产品(通用和专用)：电子数显千分尺系列产品；电子数显指示表系列产品以及其它智能化、数字化精密仪器仪表系列产品。公司的生产规模已达年产160万套，70%以上的产品出口到欧美等三十多个国家和地区，产量占国内的50%以上，产量、出口量、销售量连续10年均以30%以上的速度增长，各项经济指标均居国内同行业前列。

桂林广陆是一个非常优秀的企业，在全国甚至是全世界范围内都是非常有名的企业。顺着带队老师，我们参观了改工厂的电子部，还有加工一线。电子部对温度，灰尘，加工人员都有着非常严苛的要求，为了保证加工质量。一线有许多的机床，有国产机床和进口机床。国产机床看起来相对陈旧，然后进口机床显得十分高上大。没有个工位的工程师傅都兢兢业业在做着自己的本分工作，虽然是很简单的一个步骤但却一复一日，年复一年的做着同样的工作，他们依然热情饱满。广陆的加工生产环境都相对较好。

六．实习内容

了解企业加工生产的流程，以及企业的发展史，企业文化。结合立论与实际，认真思考未来就业方向。

七．实习心得

三天时间，参观了三个工厂。有关于航天电子类的工厂，关于加工机床的工厂，关于加工量具的工厂。看到了各式各样的机床。然而感触最深的是，国产机床与进口机床的差异，进口机床往往成为了各厂炫耀的资本，然后我却感到了一丝紧迫感，中国作为巨大的世界工厂，加工设备却不断的要从国外进口。希望有一天我们可以用自己的机床生产出自己的产品。

参观了三个工厂的一线加工生产，看到工程师傅专注于工件的态度，看到他们不太舒适的工作环境，我想我已经准备好投入到一线中去了。在一线中发现问题，在一线生产中不断提升自己的动手能力，虽然一线是一个日复一日，年复一年操作着加工的同一个步骤，然后我却认为只有这样日复一日，年复一年的加工同样的零件，同样的操作步骤才能更好的思考，更好的发现问题，做更好的设计改革。一线在我眼里并不是一个枯燥乏味的地方，而是一个更加能磨练个人意志，更好思考问题的地方，如果我将来有机会投身入加工生产的一线，我会带着问题，带着思考去加工，希望能为企业创造价值，为自己创造价值。

老师说研究人员他们喜欢招研究生，海龟，操作工人他们喜欢招技校学生。这让本科生和专科生感到十分尴尬。然后我却认为专科生和本科生才是最适合一线的。我们既学过理论知识又能操作，更加适合当今的中国社会，不断的在工作中寻找问题发现问题。更加适合于加工一线。

工厂参观实习报告 篇8

学 院：＿生命科学学院＿ 专 业： 食品科学与工程 班 级： 091 学 号：＿0907040033 学生姓名：＿ 王亮 指导教师：＿ 朱秋劲老师 ＿

＿ 何腊平老师 ＿

2012 年

05

月

实习目的

通过参观公司和公司领导的知道和排解难题，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观的过程中，通过向技术人员提问学习，了解初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，以及企业的发展经营，增强对生产原料、加工及工厂结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对食品公司工厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。

实习任务

1、了解与专业相关企业的生产加工

2、结合理论知识，认真思考实际生产问题及解决方法

3、设定目标，为毕业后的去向作深入思考，制定人生规划

实习要求：穿白色衣服，戴白色帽子，进入工厂禁止随地吐痰，言行举止行为得当，参观前必须做好实习准备，参观时认真听讲解人员讲解，做好笔记，结合理论知识认真思考，参观后认真写好实习报告。

实习时间:2012、5、15和2012、5、16

实习地点;贵州贵酒有限公司；贵州好1多乳业；贵州五福坊食品有限公司；贵州老干爹食品有限公司；贵州永红食品有限公司；贵州罗汉食品有限公司；贵州北极熊实业有限公司。

实习企业概况;贵州贵酒有限责任公司 贵州贵酒有限公司是一家采用先进生产方法、科学的管理方式的实业公司，其生产目标是：工艺先进、科技主导、绿色健康。贵州贵酒公司主要生产酱香型和浓香型两种不同风格的系列产品，注重产品质量，其主要产品“贵阳大曲酒”、“黔春酒”、“贵酒”，曾先后荣获贵州省名酒、轻工部优质产品、过久优质产品。以及国际奖等省、部级以上的金、银奖牌30余枚。2该公司年产能力：细菌260吨，白曲1800吨，白酒6000吨。其贵酒最为出名，其采用独特的传统工艺，经九次发酵，八次蒸馏，四年陈酿，精心酿制而成，并且在2010年，贵酒荣获“醉美贵州---消费者喜爱的贵州白酒品牌”网评第一名。贵州好1多乳业 贵州好1多乳业是一家自产奶，自己加工，自家销售一体化的企业，其主要产品有鲜牛奶、酸奶、冰淇淋等，很受贵州人民的喜爱，其销售网络遍及整个贵州，冰淇淋年产量为50吨，生产标准采用的事GB6914规定。其酸奶生产流程:15秒80摄氏度巴氏杀菌，然后暂时储存，再137至145摄氏度超高温杀菌4秒，然后酸奶发酵，最后罐装。

发酵菌种采用的事保加利亚菌。

贵州五福坊 五福坊主要是以猪肉为原料生产加工的企业，年产猪肉5000吨。它最为人们所熟悉的就是腊肉制品，它是以贵州民间传统的腊肉制作方法为基础，结合现代腊肉制品制作工艺、技术、在保持传统风味的基础上，减少烟熏的事件和强度，运用科学的方法将烟熏腊肉的烟熏危害降到最低，腊肉具有风味独特，营养丰富，具有开胃驱寒、消食等功能，是贵州人民很喜爱的猪肉食品。该公司包括了五大系列的产品;猪肉初加工系列、腊肉制品系列、软包装餐桌食品系列、休闲制品、肉制品系列。采用全程一体化的生产销售模式（自己饲养猪，自己加工生产）。其休闲制品生产流程：煮---切---烘烤---冷却---包装。贵州老干爹食品有限公司 贵州老干爹食品有限公司是一家以辣椒为主要原料、专业生产调味品的食品加工企业、先后开发出“风味豆鼓、辣三丁、油辣椒、鲜剁椒”等二十多个辣椒调味品系列，产品投放市场以来，深受广大消费者的喜爱、“俊仁牌”老干爹辣椒品，由于辣味适度，美味可口，餐餐不离有着“辣得起，放不下”的美称。老干爹公司的经营理念是：在竞争中求发展，在发展中守诚信，以质量兴厂。老干爹调味品销售网络遍及大半个中国，在中国辣椒调味品位列第二。

贵州永红食品有限公司 贵州永红食品有限公司是集牛肉养殖、加工、销售、科研于一体的牛肉干制品生产企业。公司产品有“牛头牌”牛肉干、牛肉松、牛肉脯系列、卤汁系列、和“黔牛牌”香辣椒系列、“牛头牌”豆制品等6个系列、60多个品种200多种规格，产品销售全国20多个省、区、直辖市。“牛头牌”产品已成为全国牛肉干行业知名品牌。其公司还包括发酵制作酒。其公司的肉脯、肉干、卤制生产流程如下，肉脯;生肉---拌料---铺肉---烘房---烘脯---包装。肉干;生肉---切片---炒制---烘烤---包装。卤制;生肉---煮锅---小包装---杀菌---恒温---大包装。

贵州罗汉食品有限公司 贵州罗汉食品有限公司成立于1989年，长期从事牛肉制品的生产与经营，其经营范围包括：肉制品的研发、生产与销售，冷鲜牛肉的配送服务于销售。该公司新址在花溪区青岩镇，正建设“年产600吨新型食品---牛肉酥生产线”及“年产1000吨禽蛋干生产线”。该公司获得“贵州省著名商标”、“贵州省名牌产品”、“中国食品上榜品牌”、“中国乡镇企业名牌产品”、“全国食品行业质量效益型先进企业”、“全国食品行业优秀产品”等数十种奖项及容易。企业开发的“罗汉牛肉酥”产品已经获得国家发明专业，在市场中拥有独一无二的竞争优势。

贵州北极熊实业有限公司 该公司是以饮用水生产、销售为主的中型民营企业。主要产品有系列“北极熊”牌纯净水、薄荷水、矿泉水和系列“丑媳妇”牌香辣酱。该公司1995年成立，其经营理念为“品牌至尊、质量第一、客户至上”和“至纯、至诚、求善求新”的质量方针，推行品牌战略，狠抓产品质量，重视科技进步。北极熊实业有限公司曾先后获得“全国食品行业质量效益型先进企业”、“全国食品工业科技进步优秀企业”、“中国食品工业协会推荐产品”、“质量诚信品牌”、“贵州名牌产品”、“贵州省十佳著名商标”、“贵州省消费协会诚信单位”等容易称号。2004年3约该公司在省内同行业首家通过ISO9001:2000国际质量管理标准的认证和食品安全QS认证。其产品已遍及整个贵州，以及远销广东、云南、湖南、四川、重庆等地，已成为贵州饮用水龙头企业。

实习内容：了解企业食品生产流程，以及企业的发展史，结合课本理论与实际，认真思考。

参观工厂简短心得体会 篇9

从外面看去，这家工厂并没有什么特别之处，也没什么明显的招牌来说明这是一家怎样的工厂，可是当我推开工厂的大门，我觉得自己进入了一个童话般的巧克力城堡!

进门没走几步，就发现三个装满巧克力的大碗，里面分别放着黑巧克力、白巧克力、牛奶巧克力。我迫不及待的抓了一把塞进嘴里，顿时，巧克力的香味弥漫在整个口腔中，真是美味至极，回味无穷。

工厂就设在一面巨大的玻璃墙的前面观看制作过程。只见一位员工拿起一块原料放在入口处，随着传送带的前进，这些原料被一道浓密的“巧克力浆瀑布”迎面浇过，马上就变成了裹着一层巧克力的“果仁巧克力”，传送带继续前进，果仁巧克力慢慢冷却，到成品处时已完全冷却，美味的产品也就完成了!

除了观看巧克力制作，最大的乐趣就是徜徉在布满巧克力的店铺欣赏那些艺术品般的巧克力了，有的是盛开的花朵，有的是美丽的蝴蝶，有的就像是小鱼在游泳，还有的简直跟沙滩上的贝壳一模一样……真是栩栩如生啊!

工厂实习心得体会总结1500 篇10

这次实习，我被分配到052精制车间，虽然我不是正式员工,但我都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方班长就为我耐心讲解。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

该车间主要负责美罗培南的精制提纯。为了保证药品的质量，该车间采取无菌控制，空气都要经过顶部的高效处理过才能进入车间，设备内外表面、墙壁和地面的尘埃粒子数有一定的控制范围。车间工人除了保证车间安全有效的生产外，平时最常做的就是搞卫生，设备表面、墙壁和地面每天都要用75%的酒精擦洗，以保持车间的无菌环境，并且每天做好洁净记录，方便现场qa检查。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我仔细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了车间各个工段的工艺指标，对车间的管理制度也有了简单的认识。在这次实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，并且使自己更进一步接近社会，实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,这是现代化生产的标志。刚接触他们的我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的老员工的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的工作能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次，作为企业的一员，无论是管理人员，还是其他工作人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，浙江九州药业在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。

郭柳丹

2014年4月6日篇二：工厂实习心得体会总结

工厂实习心得体会总结

在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法，铸造工艺及设备的知识，各种机床和数控系统的知识，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。通过实习期间的体会，我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只有与实践相结合，才能发挥出作用。将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的不足之处，加深了对知识的巩固。

在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是自己的专业知识，实习上得到的感触及生产经验。在车间中，培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。

实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。当我看到那一切，与他们的交流时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短，以此来提高自己的综合能力，在学校应该全面的发展自己。

很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。篇三：大学生工厂参观实习心得体会

大学生工厂参观实习心得体会

前言

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

高等学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：

1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工作过程。

3)重点了解典型零件加工所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。

2、实习要求

一.安全教育

------xx年8月12日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。老师给

我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。xx年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟，被发现者罚款;进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;注重自身和学校形象;不准乱按按扭、开关;注意安全！!二，实习内容

(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制

造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削

刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床

和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业

生产管理模式，学习先进的管理方式方法(7)熟悉、巩固铸造工艺及

设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本

上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个

初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作