电梯大修申请报告

2024-07-25

电梯大修申请报告(共9篇)

电梯大修申请报告 篇1

装备部大修科:

我所2004年固定资产大修理项目:TKJ-1000JX电梯大修,施工单位原指定为益阳电梯厂贵阳办事处,本着负责任的态度以及“修必修好”的原则,本所委托装备能源部机械科另找了上海南方电梯工程公司贵州分公司、贵阳申达电梯维修公司同时进行了方案设计及报价,通过对三个队伍的方案、报价、客户调查情况进行综合评定,以及考虑到益阳电梯厂近期售后维保及技术质量较差,办事处人员变动,且报价较高等原因,本所决定该电梯的大修理改由上海南方电梯工程公司贵州分公司实施,特此进行汇报。

轻研所装备材料科

电梯大修建议函1 篇2

致:武汉新汉水物业服务管理有限公司

由于大部分设备和零部件老化及损坏,贵方顺民大厦六部电梯故障率一直居高不下,自我公司于2011年12月10日接管此项目以来,在我方维保部的努力下虽已降低了故障率,但该设备依然存在重大安全隐患,现将该设备主要问题汇总如下:

1、曳引系统部分:

(1)电梯曳引机轴承磨损严重,油封渗漏油,风机扫堂,运转噪音大,如不进行解体检修,更换磨损部件,蜗轮蜗杆加剧磨损严重后只能报废更换整机,期间电梯溜车频率将变的更为频繁。

(2)由于长久的运行,6部电梯的曳引钢丝绳普遍磨损严重,已缺乏韧性,且摩擦系数变低,如不及时更换,可能会导致电梯打滑、溜车或冲顶。

(3)电动机轴承磨损严重。

(4)部分电梯抱闸制停系统出现磨损,出现多次溜车导致关人,如不及时更换,极大可能会导致电梯溜车,增加电梯关人频率,目前5#电梯已多次出现此状况。

2、导向系统部分:

(1)部分电梯补偿链导向装置已丢失,且固定部位老化已松动,导致电梯运行时较大的响声,如不即时恢复原有的导向装置和加以固定,补偿链在高速大范围摆动下极有可能毁坏井道里正在工作的装置和部件,导致不必要的后果。目前4#梯运行时响声过大均是以上原因。

(2)部分电梯两导轨间距过大,表面凹凸不平,且部分导轨已变形,导致轿厢运行时晃动,有噪音,由于晃动量大使数据丢失电梯无法平层,时发电梯关人事件。且1#2#梯电缆线因轿厢晃动过大已被刮坏。

3、轿厢、轿门、厅门系统部分:

每部电梯的轿门系统尚未更新,开关门机传动部件磨损,门电动机老化,开关门噪音大、厅门变形、门间隙不符合检验规程要求,因此也导致频发电梯关人事件。

4、安全保持系统部分:

(1)六部电梯限速器、限速轮绳槽磨损严重,导致摩擦系数变小,限速器钢丝绳打滑。导致安全钳夹绳装置很难夹住,从而安全钳无法进行有效的刹车。

(2)部分对重安全钳制动机构部分部件缺失,是导致安全钳无法进行刹车的主要原因。

5、平衡系统部分:

(1)对重装置支架已出现变形,且上下导向装置严重磨损,从而出现电梯高速运行时由于对重块的颠簸和对重装置左右晃动时发出的较大响声。(2)部分电梯的补偿链外表的PVC结构被刮掉,导致电梯运行时噪音较大,在轿内有明显的抖动感。

6、电气控制系统部分:

(1)控制系统的继电器、接触器等部件机械部位疲劳老化,接点烧蚀氧化,可靠性差,已经全部超过设计使用动作次数。

(2)部分电梯控制柜变频器散热风扇已损坏,无法正常的对变频器进行散热工作,从而频繁出现由于变频器保护而导致电梯停梯和关人的事故。

(3)井道内上下端站的强迫缓速、限位、极限安全开关装置不符合新检验规程要求,应更换为专用安全开关。

(4)多部分电梯安全开关欠缺、损坏、老化,需安装翻新。(4)部分电梯轿门光幕型号不符导致安装不到位,出现运行时光幕误动作而导致的停梯关人,应更换为电梯专用轿门光幕。

7、需要对限速器系统、导轨、导轨座、导靴衬、厅门系统、轿厢轿门系统,进行全面的检修,更换磨损部件,恢复原有功能。

以上电梯存在的主要问题,都会引起电梯的安全系数不可靠及故障率过高,因此为了乘客的安全,我方建议贵方务必及时考虑电梯大修,使电梯设备达到安全、完好、可靠状态,降低故障率延长电梯的使用寿命,以免引起安全事故而导致不必要的经济损失。

武汉博瑞通达电梯有限公司

空压机大修申请 篇3

自 / FROM

炼铁厂

致 / TO 维修部

抄送 / COPY

日期 / DATE

2014-1-20 Subject/主题:关于制氮车间4台空压机维修保养报告

一、现状:

喷煤车间4台空压机(R110两台;MH250一台,MH200一台)上次检修日期:

楼上2#机,2011.5.4,楼上3#机,2010.2.25,楼下3#机,2011.11.9,楼下4#机,2011.1.26,根据厂家建议及以往运行经验,空压机的轴承使用寿命为20000~22000小时,现:

1、楼上2#机到今年5月已使用25900小时。

2、楼上3#机到今年5月已使用35000小时。

3、楼下3#机到今年5月已使用17460小时。

4、楼下4#机到今年5月已使用26040小时。

其中三台已超过经验保养周期,一台今年8月达到保养周期。

二、维修的必要性

随着轴承的磨损逐渐趋进于极限,螺杆轴向和径向窜动逐渐趋进于最大设计允许值,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙逐渐趋进于最大设计值,随时有可能发生如下后果:1、2、3、4、主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害 空压机排气量会发生较大幅度的衰减。

最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”,造成主机极大伤害。如果出现一台故障,再无备用空压机,将导致氮气压力下降,高炉停喷,炉顶设备、煤气放散(大火炬)失去氮气保护,可能造成严重后果。

三、措施

需对4台空压机进行周期维修保养,保养内容如下:

1、前后轴承更换及润滑,动平衡矫正、绝缘检测等。

2、传动齿轮检查更换。

3、空压机主机各轴承及密封件更换。

4、阴阳转子和进出气腔检查、修复,调整游隙,各O形圈、垫片更换等。

5、设备控制元件检测维修,安装调试。

四、建议维修单位:上海英格索兰压缩机有限公司大修中心(此为原供应商、原维修单位)

五、建议维修时间:2014年5月

六、维修费用: 25万

大修实习报告1 篇4

我叫×××,200×年×月×日毕业于××学院×专业。毕业后分配到辽河油田曙光工程技术处×公司大修×队任实习技术员,一年的实习已经结束了,在这一年里,我和队里的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对我而言,09年的工作是难忘、印记最深的一年。大学毕业后,连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整,(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉,累中也融进了收获的快乐。在各位领导的支持下,在所各位同事的密切配合下,爱岗敬业,恪尽职守,作风务实,思想坚定,较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它工作。现简要回顾总结如下:

一、一年来的工作表现

(一)强化形象,提高自身素质。在生产施工中,无论是采油厂油区的油井还是特油的高难度稠油井,我都会对施工过的每口井进行详细的记录,从中找出自己的不足、掌握不同情况下所需要的不同施工方法,从而更加有效地提升施工优质率。为做好自己的工作,我所坚持严格要求,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,我在工作上取得一定的进步,利用学习资料或写完井总结的同时,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作水平上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。作为一名刚刚入党的新党员一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守单位各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作。

(三)强化职能,做好本职工作。在施工过程中,我都会严格监视各种变化,诸如远程控制台蓄能器压力、泵车排量、泥浆性质等重要数据,即便是大泵的发动机转速等细小数据的变化也在掌控和监测范围内。工作中,我注重把握根本,努力提高技术水平。小队里人手少,工作量大,这就需要我们全体人员团结协作。在这一年里,不管遇到多大的困难,我们都积极配合做好工作,同事们的心都能往一处想,劲都往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。

二、感想和体会

(一)态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟,认真仔细,井下作业属于高危行业,这就要求员工在施工过程中一定要小心谨慎,一丝不苟,不能出错。

有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

(二)勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。井场上的工作比较繁琐,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。

(三)不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。

三、工作成果与收获

在这一年的时间里,我作为一个技术人员,认真学习公司的质量管理流程,根据岗位职责的要求,主要有以下收获:

(一)技术知识

井下作业是一门复杂的学科,需要处理的事情十分繁琐,经过这段时间的学习,使我学到了不少技术知识。通过技术资料的编写使我了解了施工作业的一般程序。在现场我学会了如何根据指重表来判断井下情况;如何通过班报来确定进度;如何通过油管记录来判断钻具下深。大修作业最常见的是打捞解卡,在队里老师傅的指点下,使我了解了每次打捞解卡前需要先判断鱼顶是什么形状、是否有落物,通过对鱼顶的分析来选择是选择是用外捞工具还是内捞工具、是否需要清洗鱼顶。由于时间有限,我还没有办法完全掌握所有的施工工序和操作技巧,但我会虚心请教,寻找自身不足,努力改进工作方法。

(二)作业系统办公软件

人的精力是有限的,而生活点滴需要记录,由原始的结绳记事,到厚厚的文档,再到现代的电脑,如今很多工作都是通过电脑完成的包括施工设计、总结和网络平台的资料录入。由于其是一个网络平台并不依附于任何一台电脑,所以无论在办公室,大队,甚至到处机关,只要花几秒输入密码,你就可以使用你所要查看的设计和保存的信息,十分便捷,实现了无纸化办公。而公司为了实现网络统一管理和避免病毒攻击,都会限制大部分网络连接,实现高效安全的办公。通过一年的学习我已经熟悉了作业队常用的办公软件跟日常网络平台的应用。

四、认识个人能力不足。

(一)目前对一些没有接触过的井下工具的操作还不熟悉,对施工现场的一些细节处理还不到位,一定努力学习并克服各种不足。

(二)在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。

五、今后自己努力方向

(一)学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对井下作业来说,现场标准化和施工工具改良会大幅度提高施工质量,在这方面我要加强学习和思考。

(二)光说不做不行。在以后的工作中不断学习知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。从不同的施工工序到对关键工序下井工具的操作都需要一一掌握,这样才能不断的丰富自己,让自己拥有更好、更准确的判断力。

(三)不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。刚刚参加工作这一年来我学到了很多,感悟了很多。自入公司初期常惶惶不安;因为是初入社会,压力非常大。现在慢慢融入这个集体中才发现这里不仅是我学习的场所更是我锻炼自己磨练自

己的大家庭。所以现在提出申请转正,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

曙光工程技术处作业三×司大修×队

总结人:

室外电梯安装申请 篇5

济南武家旧村安置项目一期工程已进入装修阶段,由于3-6#楼所处位置特殊,其东、西及北侧均不具备安装施工升降机条件,因此考虑在3-6#楼南侧即8#车库顶板上安装施工升降机,根据施工升降机自重、基础重量及运料荷载、车库顶板恒荷载设计值,对该位置车库顶板承载力验算,验算结果为施工升降机对车库顶板产生的压力小于车库顶板恒荷载设计值,能够保证施工升降机安装使用安全,对车库顶板无影响。具体验算如下:

施工升降机型号为SS100/100,其自重为4850kg;

升降机基础尺寸为3300*4300*200,根据混凝土常规自重换算基础重量为3.3m*4.3m*0.2m*2551Kg/m3=7239kg; 自重额定起重重量即活荷载为1000kg;

施工升降机每平米对车库顶板产生压力为:(4850 kg +7239 kg +1000 kg)*9.8N/kg/(3.3m*4.3m)=9.039KN/m2;

顶板最大覆土厚度为1.2m,则车库顶板恒荷载设计值:1.2*18=21.6 KN/m2;

因此施工升降机每平米对车库顶板产生压力<车库顶板恒荷载设计值,车库顶板承载力满足施工升降机安装使用要求。各单位签字:

建设单位:济南新兴建业投资有限公司 设计单位:山东省城乡建设勘察设计院 监理单位:煤炭工业济南设计研究院有限公司

施工单位:中国新兴建设开发总公司济南武家旧村安置工程项目部

电梯加装申请 篇6

资金申请报告

目前,我站家属楼六层住宅由于缺少电梯,一旦入住后家属的老人、儿童上下楼不方便,户外活动将减少,这样将不利于居家生活,身心健康,部分妇幼残疾甚至常年无法下楼,缺少了与社会的接触交流,失去了与大自然的亲近,增加了寂寞和忧郁,这对于我站官兵及家属的健康将带来很大的影响。同时,也给社区居委实施居家养老工作带来了诸多不便。所以,进一步改善大家的生活条件很有必要。目前家属楼建成已许久,但是因为没有安装电梯,给下一步装修施工、入住带来了巨大困扰。

电梯安装申请书 篇7

XXXXXXX:

我司XXXXXXXXX以来,得到了政府及

大力支持,我司慢慢发展壮大,现由于公司原有办公楼设施没有电梯,已不能满足我司办公需求,为了服务本公司职工及来访客户,提升我司基础形象,现特提出申请:在我司办公楼增设人货(货运主要为办公楼装修使用)电梯一部,点地面积为

平方(Xm * X m)。

我公司将严格遵守《城市建设工程管理规范》、《建筑工程安全生产国家强制性标准与现场施工人员安全技术操作规范》、《电梯安装验收规范》等相关法律法规,不违规施工,不违章操作,严格按照特种设备安装要求落实工程细节!

望批准为盼!

安装电梯申请书 篇8

我局属兰州市军队离退休干部第三休养所军休干部综合服务楼建设目前已经封顶,现需采购五层电梯一步。

根据民政部关于军休干部机构用房建设和军队干休所标准化建设的相关要求;按照我市创建双拥模范城;由于现居住在市军休三所院内的军休干部均属年龄80岁以上的军队离休干部,对电梯的安全性和舒适性有较高的要求。

市军休三所通过广泛市场调查后,认为上海三菱电梯和巨人通力电梯符合相关要求,其中:进口三菱电梯(型号MAXIEZMITSUBISH、5/5、1.0m/s、825kg)报价49.5万元,上海三菱电梯(LEHY-II、5/5、1.0m/s、825kg)报价34.5万元,巨人通力电梯(型号GPS30K〔1000/1.0〕、5/5)报价29.5万元。市军休三所申请选择其中一款进行分散采购,经我局研究,拟同意分散采购,请市财政局办理政府采购手续。

2018年大修安全总结报告 篇9

2018年我们公司进行了为期XX天的停车大修,这是我公司自2017年5月生产以来的第一次大修,这次大修公司领导高度重视,全面统筹,周密组织,分工明确,制定了科学详尽的大修计划,在公司各级领导的机会督导和承包单位的积极配合下,分为各个职能小组,保证大修安全有序的进行,在预定期限内安全顺利完成了此次大修,作为安全、保卫、清洁文明组,我们小组在组长的领导下做了很多工作,下面对此次大修的安全保卫等工作做以下总结:

一、工作回顾

此次大修我们主要是负责安全、保卫、清洁文明工作,纵观今年以来省乃至全国,出现的多起安全事故,决大多数都是出在系统停车期间,对此我们做了以下工作:

1、在检修前加强对安全作业票的管理,所有作业票都必须按照规定签订并重新印制了作业票在大修期间进行试行。

2、大修期间严格执行安全作业管理制度,我们尽可能做到没处一级动火点、受限空间作业点都亲自去确认落实,设备、管道是否具备交出、施工作业的条件,是否进行作业前的分析。

3、此次大修的重点也是长线是塔更换塔盘,与车间管理人员、组一起对主蒸塔检修加的所有盲板进行逐个签字确认。

4、检修前一天对承担此次大修任务的施工单位及由检修和外来施工人员组成的检修主力军进行全员安全培训,考试并存档。

5、在检修期间严格要求施工队伍,对施工队伍人员、施工期间的隐患行为进行检查,并进行严肃考核。

二、存在问题

虽然在大修前,大修开始以后我们做了很多关于安全方面的工作,但同时也暴露出需要的不足,没能完美的完成一个安全管理人员职责内的工作,总结大修期间出现的各类事件有以下不足:

1、塔检修盲板确认不够细致,导致塔底部从浓醋酸槽向主蒸塔补充液的管线没有加盲板,这也暴露车间在分析检修加盲板时未考虑完全,安监部对系统不熟悉,导致未能及时发现重大安全隐患。

2、施工单位擅自使用>36V的临时照明灯,并后期对使用>36V的临时用电加强检查,并严格进行考核。

3、大修经验不足、安全意识淡薄导致施工时施工队伍、员工出现很多违反安全规定的作业(如未按规定开作业票;作业票未能及时开施工所涉及的所有作业票)

总结此次大修虽然出了很多的插曲,但还是圆满完成了公司开车以来的第一次大修,我们也积累的很多经验,暴露出许多的不足,对此安监部对此值得反思,部长也对此对相关人员作出批评,并作出以下指示:

1、要加强日常的生产现场的安全管理;

2、每天对现场安全隐患、清洁文明进行检查,严格进行考核;

3、对日常的检维修作业进行重点监管,检修作业前必须与现场人员确认无误后方可批准施工,杜绝三违,做到一级盯着一级干,一级对一级负责的方针,保证公司安全生产工作的稳步进行。

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