空运实习报告(精选4篇)
空运实习报告 篇1
航空运输学院 084309129 王磊 实习目的:
本次的空运市场调研,我是在上海吉祥航空有限公司实习的。因为是与本专业对口,也让我着实对本次空运市场起了浓厚的兴趣。在这个经济飞速发展的年代,航空业是发展潜力巨大的行业。空运,我觉得是分为货运与空运,而我年后参加的工作部门是上海航空有限公司的地面服务部,在机场实地工作,面对的是大量的旅客运输以及旅客行李运输,所以说此次的空运市场调研是十分有必要的,可以让我对这将要从事的这个行业有进一步的了解。
实习单位简介:
上海吉祥航空有限公司(简称:吉祥航空或Juneyao Airlines)由均瑶集团所属的上海均瑶(集团)有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。于2006年9月25日正式开航,选用全新空中客车A320系列机型投入运营,向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。
上海吉祥航空有限公司从事的经营范围包括国内航空客货邮运输业务、通用航空业务、商务旅游包机业务、航空器维修以及与主营业务有关的其它业务等。吉祥航空货运处隶属于上海吉祥航空有限公司商务部,承担上海吉祥航空有限公司航空货运产品经营和管理的部门。吉祥航空利用飞机下货舱装载货物,通过与各机场和货代公司紧密的合作,为货主提供更高效率的运送品质。
吉祥航空同空中客车公司签订了引进空中客车A320系列的备忘录。吉祥航空规划以上海为中心,形成国内和周边地区航线为枢纽网络的航线网络布局。形成以上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场为主国内外枢纽城市航线网络,2010年逐步形成以上海周围城市中转连程并辐射全国的航线网络系统。分阶段开通上海出发的国际航线。
调研方法:
市场调研是运用科学的方法,有目的、有计划地收集、整理、分析有关供求、资源的各种情报、信息、资料。它把握供求现状和发展趋势,为制定营销策略和企业决策提供正确依据的信息管理活动。是市场调查与市场研究的统称,它是个人或组织根据特定的决策问题而系统地设计、搜集、记录、整理、分析及研究市场各类信息资料、报告调研结果的工作过程。市场调研是市场预测和经营决策过程中必不可少的组成部分。
本次我用的观察调研法,通过3个星期在吉祥航空公司的实习时间,学习和观察到
了许多这个行业的东西,并且使用了问卷调查的方式。空运市场的发展和未来走向,在领导给我们讲授课程的过程中,我学习到了许许多多公司的起源与发展。
界定阶段: 吉祥航空公司为了开拓市场,进一步了解旅客的实际需求,组织本次市场调研。
本论文主要针对70,80,90后的人群。
调查问卷:
航空旅客调查问卷
尊敬的旅客:
非常欢迎您乘坐中国民航的班机。为了更好地为您提供民航运输服务,我们接受上海工程技术大学的学习工作任务正在进行一项关于航空旅客调查的项目,希望能够得到您的支持和帮助。十分感谢!
中国民航国内旅客调查组
请您在以下各问题的选项中用“”在选择项目的编号上标出您的选择。
1.请问您此次旅行的目的是?(单选)
A、度假旅游B、探访朋友或亲戚C、商务或公务出差D、参加会议
2.本次航班您是否有托运的行李?A、有B、没有
您的随身行李有:A、1件B、2件C、3件D、3件以上
3.您最常乘坐的交通运输工具是否为飞机:A、是B、不是
您为什么选择航空运输:(可多选)A、更快B、更安全C、更舒适D、买不到其它票
D、其它票购买不方便E、其它:(请填写)
4.过去一年内您乘飞机旅行次数是多少?(单选)
A、从未乘坐过飞机B、1次C、2-3次D、4-5次E、6-10次
F、11-20次G、21-50次H、51-100 次I、101次以上
5.请问您是否在本城市生活工作?
A、是B、不是,我来自(请填上地点名称)。
6.请问本次航班终点是否为您本次旅行的最终目的地?
A、是B、不是,我要去(请填上所达地点名称)。
7.请问您所在的单位属于:(单选)
A、国家行政机关B、院校或科研机构C、部队D、国有企业E、外商独资企业
F、中外合资企业G、民营或私营企业H、其他单位(请填写)
8.请问您的职业是?(单选)
A、专业技术人员/科研人员B、管理人员C、私营业主D、个体经营者
E、党政部门/社会团体官员F、一般工作人员G、国家公务员H、工人
I、记者J、文艺工作者K、教师或学生L、律师/ 会计师
M、农民N、离退休人员O、其他职业
9.请问您的月收入是?(单选)
A、1000以下B、1000-2500D、2500-5000E、5000—10000F、10000以上
10.一天中您愿意选择哪些时间的航班出行?(可多选)
A、6:30-09:00B、09:00-10:30C、10:30-12:30D、12:30-14:30
E、14:30-17:30F、17:30-19:30G、19:30-21:30H、21:30以后
11.您选择本次航班的原因是:(可多选)
A、航空公司信誉好B、有常客优惠计划C、承运航空公司安全记录好D、机型好
E、航班时间合适F、没有别的选择G、其他原因(请填写)
12.此次乘机旅行是由谁来支付您的机票款?(单选)
A、单位报销B、自费C、航空公司常旅客奖励机票D、其他_______________(请填写)
13.您是在什么时间预订或购买本次航班机票的?(单选)
A、出发当天B、提前1-3天 C、提前3-5天D、提前5-10天E、提前10天以上
14.您是通过何种方式预订或购买本次航班的机票的?(可多选)
A、到旅行社购买B、到售票代理点购买C、到航空公司当地的售票处购买
D、到机场购买E、在饭店购票F、打电话预订售票代理点送票上门
G、网上订票H、其他方式(请填写)
15.您选择上述购买方式的原因是什么?(可多选)
A、方便B、服务好C、可以购买折扣票D、单位指定售票点购买
E、熟人或朋友推荐F、受广告影响G、其他原因(请填写)
16.您认为目前这条航线上的航班数量:(单选)
A、合适B、略少C、少D、太少
17.如果您乘坐飞机去目的地的航线上有多家航空公司提供航班服务,您会选择哪些航
空公司?(请按照选择顺序排列)排位序号: ,,
谢谢您的合作!!
旅客航班号是__________调查员调查时间:年月日时分
调研实习报告总结:
在对进行的调查问卷中得出结论空运市场更需要的是航空企业将服务质量提高。为期三个星期的实习就这么结束,那些早起去机场的日子历历在目,天都是黑的,就要起床去单位,现在想想那些付出的努力是有回报的。此次实习让我收获良多,不单单是日后的工作经验,也同时激发了我对这个即将从事的行业的兴趣。我懂得空运市场的概括,它的特点,它的发展前景。我想空运市场影响着一个航空企业的发展,是它的命脉,空
空运操作流程 篇2
接受发货人的委托,预定舱位。从发货人取得必要的出口单据;安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点,与单证认真核对。申报海关
(1)报关单据一般为:商业发票,装箱单,商检证,出口货物报关单,有的商品则需要动植物检疫证书或产地证,出口外汇核销单,外销合同等。
(2)在海关验收完货物,在报关单上盖验收章后,缮制航空运单。
(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面;如果是集中托运的货物,要制作集中托运清单,并将清单,所有分运单及随行单据装入一个信袋,订在运单后面。
(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物,还必须有分运单标签。
(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。
(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司,航空公司验收单货无误,在交接单上签字。
(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容:航班号,运单号,品名,件数,毛重,收货人等。
3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接:
(1)内地公司提前将要发运货物的品名,件数,毛重及时间要求通知口岸公司,并制作分运单,与其他单据一起寄出或与货同行交给口岸公司。
(2)内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。
(3)口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。
(4)口岸公司负责向航空公司订舱;通知内地公司航班号,运单号或总运单号,内地公司将航班号,运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。
提单正面填写主要注意事项:(注:此段接在“提单的种类”后!!)
(1)托运人(SHIPPER),一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要,要求做第三者提单(THIRDPARTYB/L),也可照办。
(2)收货人(CONSIGNEE),如要求记名提单,则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单,则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TOORDER);如需在提单上列明指示人,则可根据不同要求,作成“凭托运人指示”(TOORDEROFSHIPPER),“凭收货人指示”(TOORDEROFCONSIGNEE)或“凭银行指示”(TOORDEROFXXBANK)。
(3)被通知人(NOTIFYPARTY),这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人,有时即为进口人。在信用证项下的提单,如信用证上对提单被通知人有权具体规定时,则必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单,且收货人又有详细地址的,则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址,否则船方就无法与收货人联系,收货人也不能及时报关提货,甚至会因超过海关规定申报时间被没收。
(4)提单号码(B/LNO),一般列在提单右上角,以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENTADVICE)时,也要列明船名和提单号码。
(5)船名(NAMEOFVESSEL),应填列货物所装的船名及航次。
(6)装货港(PORTOFLOADING),应填列实际装船港口的具体名称。
(7)卸货港(PORTOFDISCHARGE),填列货物实际卸下的港口名称。如属转船,第一程提单上的卸货港填转船港,收货人填二程船公司;第二程提单装货港填上述转船港,卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGHB/L),则卸货港即可填最后目的港,提单上列明第一和第二程船名。如经某港转运,要显示“VIAXX”字样。在运用集装箱运输方式时,目前使用“联合运输提单”(COMBINEDTRANSPORTB/L),提单上除列明装货港,卸货港外,还要列明收货地(PLACEOFRECEIPT),“交货地”(PLACEOFDELIVERY)以及“第一程运输工具”(PRE-CARRIAGEBY),“海运船名和航次”(OCEANVESSEL,VOYNO)。填写卸货港,还要注意同名港口问题,如属选择港提单,就要在这栏中注明。
(8)货名(DISCRIPTIONOFGOODS),在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。
(9)件数和包装种类(NUMBERANDKINDOFPACKAGES),要按箱子实际包装情况填列。
(10)唛头(SHIPPINGMARKS),信用证有规定的,必须按规定填列,否则可按发票上的唛头填列。
(11)毛重,尺码(GROSSWEIGHT,MEASUREMENT),除信用证另有规定者外,一般以公斤为单位列出货物的毛重,以立方米列出货物体积。
(12)运费和费用(FREIGHTANDCHARGES),一般为预付(FREIGHTPREPAID)或到付(FREIGHTCOLLECT)。如CIF或CFR出口,一般均填上运费预付字样,千万不可漏列,否则收货人会因运费问题提不到货,虽可查清情况,但拖延提货时间,也将造成损失。如系FOB出口,则运费可制作“运费到付”字样,除非收货人委托发货人垫付运费。
空运合同样本 篇3
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空运合同样本
x注意事项:
1.填写详情单前,务请认真阅读该单后面的“用户须知”。
2.请详细如实填写详情单内填写项目。
3.为便于快件的迅速投递和联系,务请提供收件人和领件人的电话号码。
4.快件内请勿夹寄现金、危险品及任何禁寄物品。
5.邮政法规定的:书信、各类文件、各类单据、证件、各类通知、有价证券等,请勿交本公司寄递。
契约条款
由××空运作为货运代理的发运人承认以下各条背书条款,作为共同遵守,并具有法律效力的约定条件,本条款自发运人和承运人双方签字之日起确认生效。
一、运单:
××空运的运单是为发货人准备的,具有契约性质的,不可转让的运单。当发货人以物品所有人或代理人的名义项填写本运单,并签字署名后即表示接受和遵守本运单背书条款的各项填写本运单内容,并受法律保护。
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二、发运人和承运人的责任及承诺:
1、发运人及其委托的代理人保证所委托发运的物品符合国家法律及运输部门能接受的,不违背承运人意的物品。
2、对委托承运的物品应妥善包装,且必须符合物品安全运输的要求,对特殊性质的物品(如生要物品,易损坏的物品等)。发运人应做好特殊包装,并向承运人作出特别声明,或实际,或实际保价措施。
3、发运人必须在《××空运详情单》上用正楷汉字(国际件以英文)详细填写发运人及收货人的全称姓名、部门地址、联系电话等要件。
4、发运人承认××空运有权放弃或拒绝不适宜快运方式运输的,有意或无意隐瞒物品真实品名及价值及国家法律明令禁止携带、邮寄、运输的物品,一旦违反,发运人愿意承担由此而产生的一切法律及经济赔偿责任。
5、运人及其委托找理人保证接受和支付××空运所公布的物品运价及其相关的包装,仓储和退运费用。
6、××空运公司在原有收费标准基础上根据客户要要求,需要保价则按申报实际价值加收3%保价费,否则寄件人默认××空运公司为其保价最高限额500.00元。
三、被承运物品的知情权:
××空运有权获知被承运物品的性质,品名数量及生量等,协助有关政府部门和运输部门对承运的物品进行检查或查处。
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四、被承运物品的置留权:
发运人及其委托代理人未按承运合同规定支付应付运费及相关费用,则承运人在没有取得有效担保之前,有权置留所承运的物品,并保留对发货人及其委托代理人的追偿权,且对由此而产生的任何损失不负赔偿责任。
五、负责条款:
1、××空运对因不可抗力所造成的物品运送延误、遗失、毁灭或没收不负责任,如战争、**、恶劣天气、航班延误、坠机、火灾、水灾及自然或人为的严重灾害及××无法控制的各种情况或由于发运人的原因造成的没收均不负任何责任。
2、××空运对由于物品运送的延误或遗失所造成的间接损失或其它非主体性的损失不承担任何赔偿责任。
3、××空运对由于下列原因所造成的物品运送延误,运送错误及损失不负任何责任:
(1)由于发运人的原因,如地址填写错误或不全;收件人地址变更或无法送达的地域等。
(2)由于发运人所委托运送的物品本身违反了国家有关政策、法令所明令禁止的,如易燃、易爆、易污染、易腐蚀、有毒的各类粉剂、水剂及其它违禁品。(3)由于发运人未经声明及包装不当所引起的各种损失。
六、赔偿限额:
1、对一般物品(未经保价)均按每件最高人民币500.00元赔偿.法律咨询s.yingle.com
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2、对保价的物品按实际金额赔偿.3、最高报价额限贰万元人民币.4、特殊物品(不包含其商业价值),若国家有规定的按国家规定的赔偿,国家没有规定的,按物品的实际价值赔偿.七、索赔:
1、任何索赔必须在交寄后30天内(以本单所填日期为准),由发运人提出,并以书面形式通知承运人,同时必须出具此详情单第三联原始副本及支付的费用收据。索赔的要求只有在运费已支付的情况下方可被接受,超过规定期限将视为发运人已认可所委托运送的物品完成了全部程序而放弃追赔的权力。
2、人在提出索赔的同时,有义务继续承担并偿付所欠承运人的运费,发运人无权从中扣除申请赔偿的款项。
八、适用范围:
1、以上所列条款适用于所有享有××注册商标使用权及经营代理权的公司或其它的指定代理人。
2、××空运与发运人之间所签定的所有协议均应符合双方利益及国家的有关法律、法规,并接收所在地区仲裁机构的裁决。
网络对传统隐私权的冲击
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我国网络金融行业协调能力差
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赢了网s.yingle.com 网上信用安全度数的案例分析
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电子签名的对称加密是什么
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电子支付指引与第三方支付服务
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网络格式合同书范本2018最新问题
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赢了网s.yingle.com 首个团购网站信用认证新规出台欲通过牌照设置门槛 http://s.yingle.com/w/dz/673887.html
电子签名的功能等同原则是什么
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商务发展
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中国当前电子商务税收管理问题的对 http://s.yingle.com/w/dz/673880.html
关于进一步加快电 http://s.yingle.com/w/dz/673879.html 隐私权保护的法律现状和网络隐私权法 http://s.yingle.com/w/dz/673878.html
电子支付方式中各种法律关系的分析 http://s.yingle.com/w/dz/673877.html
论网络隐私权的法律保护
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赢了网s.yingle.com 处理好我国电子政务发展中的几个问题 http://s.yingle.com/w/dz/673875.html
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中国法律严禁任何形式黑客攻击行为 http://s.yingle.com/w/dz/673868.html
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跨国电子商务对传统的国际税收法律 http://s.yingle.com/w/dz/673866.html
电子支付有哪三种类型
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赢了网s.yingle.com 电子支付的支付流程是怎样的
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团购网售服务无保障渐成顽疾
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新型电子支付工具和网络标准
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国际避税的主要方式和手段
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广电网络运营的法律保障问题研究 http://s.yingle.com/w/dz/673860.html
网站运营第一阶段 http://s.yingle.com/w/dz/673859.html 乱象横生商务部制定首个团购网站信用认证新规 http://s.yingle.com/w/dz/673858.html
网店实名制是在为收税开路
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论网络运营商对用户隐私权的侵害 http://s.yingle.com/w/dz/673856.html
网络广告呼唤游戏规则的革新
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网络用户隐私权的法律保护
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电子商务法 http://s.yingle.com/w/dz/673853.html
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赢了网s.yingle.com 对比信息网络传播权与传统著作权 http://s.yingle.com/w/dz/673852.html
网游实名制标本兼治有赖技术进步 http://s.yingle.com/w/dz/673851.html
电子商务中电子货币洗钱犯罪问题 http://s.yingle.com/w/dz/673850.html
什么是电子商务 http://s.yingle.com/w/dz/673849.html 试验十三网络金融监管和网络金融法律 http://s.yingle.com/w/dz/673848.html
网络支付责任承担的问题
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农行电子支付卡存在哪些安全隐患问题 http://s.yingle.com/w/dz/673846.html
世界各国对电子商务采取的税收
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网络隐私权法律保护探析
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电子商务对常设机构原则挑战
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Internet对传统国际
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人肉搜索或能终止 http://s.yingle.com/w/dz/673841.html
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赢了网s.yingle.com 隐私权在网络空间中面临的的挑战与对策 http://s.yingle.com/w/dz/673840.html
电子商务交易纠纷的解决途径
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门槛低导致团购网站数量剧增
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电子金融的主要服务内容有哪些
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电子政务发展需法律法规支持
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电子签名的功能等同原则
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国际上对跨国电子商务所得课税的原 http://s.yingle.com/w/dz/673834.html
完善我国电子商务税收征管法律
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网络隐私权问题产生的原因
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电子商务的核心价值到底是什么
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电子商务对客户关系管理的影响
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赢了网s.yingle.com 网交会人气旺老外也迷电子商务
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中国移动在深启动B2B电子商务
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‘戴尔’的物流电子商务化研究
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DNS故障
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赢了网s.yingle.com 深圳个人开网店办照可自愿扶持电子商务发展 http://s.yingle.com/w/dz/480469.html
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农业电子商务的现状与趋势
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信息流、资金流、物流
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智能化电商进军广州流花服装电子商务圈 http://s.yingle.com/w/dz/480456.html
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空运知识11 篇4
运单有三份正本,在运输发生时分别应提交给发货人、收货人、承运人。副本数量按照标准应该是9份,在现代运输条件下可以根据需要决定,一般不作强制要求。
以下简要介绍以下运单上的项目以及常用项目的使用:(请对应参照运单样本)
0. 运单起始空港
1. 航空公司的三位数识别代码
2. 运单的序列号,用于区分每一票业务
3. 发货人资料(应力求详细和准确)
4. 发货人银行帐号
5. 收货人资料(务必保证详细和准确)
6. 收货人银行帐号
7. 航空公司名称、标识和简要资料
8. 签单代理及所在城市
9. 代理人IATA编号,是代理人的一种等级和资格的认证标志
10. 代理人在航空公司的帐号,即代理人与航空公司的运费结算代号
11. 货物始发港
12. 运费结算说明或注意事项等
13. 直达货物的到达港代码或中转货物的第一中转港代码。
14. 第一承运人名称
15-18 第二、第三承运人和第二、第三中转港代码
19. 目的港全称
20. 第一程航班信息
21. 计算运费的币种
22. 付费方式代码
23/24 运费预付/到付
25/26 运单上显示的除运费以外的其他费用预付/到付
27. 货物的运输声明价值
28. 货物的通关申报价值
29. 货物的投保金额
一般货物空运进出口所需文件-----------------一般货物即除特殊物品外的货物。其空运进出口操作中所需的文件大体如下:
一、出口所需文件:1.运输委托书;2.报关委托书;3.形式发票;4.箱单;5.核销单;6.报关单。
二、进口所需文件:1.报关委托书;2.形式发票;3.箱单;4.运单;5.收货方介绍信;6.报关单。
关键注意问题
1.此类货物中部分商品另需其他报关单据。如:商检证明、配额、许可证、产地证等。
2.货物木制包装须有熏蒸证明。进口机电产品须机电产品审批证明。
各类附加费缩写简析------------------
1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
航空运单的主要分类------------------
(一)航空主运单(MAWB,Master Air Waybill)凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同,每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
(二)航空分运单(HAWB,House Air Waybill)集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。在集中托运的情况下,除了航空运输公司签发主运单外,集中托运人还要签发航空分运单。此时各方的关系如图所示。
在这中间,航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同,合同双方分别为货A、B和集中托运人;而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同,当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。不仅如此,由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司,在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物,再转交给收货人,因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。
空运进出口手续及单据------------------
一、进口手续:
1、进出口公司将合同副本或订单一份寄交当地中国对外贸易运输分公司。
2、货物到达后,中国民航通知中国对外贸易运输分公司从民航机场或营业处取回运单。
3、中国对外贸易运输分公司根据进出口公司提供的合同资料或订货单,与运单实货进行核对,对合同号唛头标记品名数量收货人或通知人等核对无误后,缮制“进口货物申报单”进行报关。
4、中国对外贸易运输分公司在机场或营业处提取货物时,发现货物短少破损等情况时向民航取得商务事故记录,交收货人与民航交涉索赔,也可接受委托,办理索赔。如包装完好,内部货物有质量或数量问题,收货人直接向商品检验局申请商检,并向订货公司联系对外索赔。
二、出口手续:
1、进出口公司将出口合同副本一份或空运出口货物委托书一份,寄送有关中国对外贸易运输公司,由运输公司办理提货报关托运等工作。
2、货物备妥后,进出口公司向中国对外贸易运输公司提出有关出口单证。运输公司安排从仓库至民航营业处或机场的市内运输。
3、进出口公司凭中国对外贸易运输总公司的分运单或民航的运单办理结汇。
4、货物在运输途中发生短少破损等事故,属于航空公司责任的,由民航直接向进出口公司赔偿,属于航空货运代理公司责任的,由中国对外贸易运输公司负责联系赔偿。
三、航空运单(AIRWAYBILL,简称AWB)是承托运双方缔结的运输合同,也是货物收据,但它不具有物权凭证的性质,不能转让也不凭以提货。收货人提货凭航空公司发出的通知单。航空运单正本1式3份,分3种不同颜色:蓝色的交托运人,绿色的承运人留存,粉红色的随货同行,在目的地交收货人。副本至少六份,有需要还可增加份数,分别发给代理人,目的港,第一二三承运人和用作提货收据。副本除提货收据为黄色,其余均为白色。
航空运单的性质和作用-----------------航空运单(Airway bill)与海运提单有很大不同,却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让,持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同,航空运单不仅证明航空运输合同的存在,而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同,在双方共同签署后产生效力,并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据,在发货人将货物发运后,承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联),作为已经接收货物的证明。除非另外注明,它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用,属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用,并详细列明费用的种类。
(四)航空运单是报关单证之一
出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时,航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。
(五)航空运单同时可作为保险证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险,则航空运单也可用来作为保险证书。
(六)航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行,证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项,承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
航空运单的正本一式三份,每份都印有背面条款,其中一份交发货人,是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存,作为记账凭证;最后一份随货同行,在货物到达目的地,交付给收货人时作为核收货物的依据。
航空货运单三份正本介绍------------------航空货运单是航空货物运输合同,它是航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
航空货运单正本三份:
Original 1(for issuing carrier)〔正本1(交发行航空货运单的航空公司)〕 此份 绿色 此份由发行航空货运单的航空公司保存,作为该航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
Original 2(for consignee)〔正本2(交收货人)〕 此份 粉红色 此份随同货物送至目的地,在收货人提取货物时交给收货人。航空公司的货运单除了上述三份正本外,还有若干份副本(copies),每一份副本的用途在各份的底部写明。
Original 3(for shipper)〔正本3(交托运人)〕 此份 蓝色 此份交给托运人,作为航空公司收到货物的凭证和航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
t航空运单标准格式------------------航空运单的内容航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分,不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是,航运公司的海运提单可能干差万别,但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式,差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式,也称中性运单。
下面就有关需要填写的栏目说明如下:
1.始发站机场:需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码,这一栏应该和11栏相一致。1A:IATA统一编制的航空公司代码,如我国的国际航空公司的代码就是999;1B:运单号。
2.发货人姓名、住址(Shipper|s Name and Address):填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
3.发货人账号:只在必要时填写。
4.收货人姓名、住址(Consignee|s Name and Address):应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同,因为空运单不可转让,所以“凭指示”之类的字样不得出现。
5.收货人账号:同3栏一样只在必要时填写。
6.承运人代理的名称和所在城市(Issuing Carrier|s AgentName and City)。
7.代理人的IATA代号。
8.代理人账号。
9.始发站机场及所要求的航线(Airport of Departure and Requested routing):这里的始发站应与1栏填写的相一致。
10.支付信息(Accounting Information):此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
11A(C、E).去往(To):分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
11B(D、F).承运人(By):分别填入第一(二、三)段运输的承运人。
12.货币(Currency):填入ISO货币代码。
13.收费代号:表明支付方式。
14.运费及声明价值费(WT/VAL,weight charge/valuation charge):此时可以有两种情况:预付(PPD,Prepaid)或到付(COLL collect)。如预付在14A中填入“*”,否则填在14日中。需要注意的是,航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致,不能分别支付。
15.其它费用(Other):也有预付和到付两种支付方式。
16.运输声明价值(Declared Value for Carriage):在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值。如果发货人不要求声明价值,则填入“NVD(No value declared)”。
17.海关声明价值(Declared Value for Customs):发货人在此填入对海关的声明价值,或者填入“NCV(No customs valuation)”,表明没有声明价值。
18.目的地机场(Airport of Destination):填写最终目的地机场的全称。
19.航班及日期(Flight/Date):填入货物所搭乘航班及日期。
20.保险金额(Amount of Insurance):只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写。
21.操作信息(Handling Information):一般填入承运人对货物处理的有关注意事项,如“Shipper|s certification for live animals(托运人提供活动物证明)”等。
22A--22L 货物运价、运费细节。
22A.货物件数和运价组成点(No.of Pieces RCP,Rate Combination Point):填入货物包装件数。如10包即填“10”。当需要组成比例运价或分段相加运价时,在此栏填入运价组成点机场的IATA代码。22B.毛重(Gross Weight):填入货物总毛重。
22C.重量单位:可选择公斤(kg)或磅(lb)。
22D.运价等级(Rate Class):针对不同的航空运价共有6种代码,它们是M(Minimum,起码运费)、C(Specific Commodity Rates,特种运价)、S(Surcharge,高于普通货物运价的等级货物运价)、R(Reduced,低于普通货物运价的等级货物运价)、N(Normal,45公斤以下货物适用的普通货物运价)、Q(Quantity,45公斤以上货物适用的普通货物运价)。
22E.商品代码(Commodity Item No.):在使用特种运价时需要在此栏填写商品代码。
22F.计费重量(Chargeable Weight):此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量,该重量可以与货物毛重相同也可以不同。
22G.运价(Rate/Charge):填入该货物适用的费率。
22H.运费总额(Total):此栏数值应为起码运费值或者是运价与计费重量两栏数值的乘积。
22I.货物的品名、数量,含尺码或体积(Nature and Quantity of Goods incl.Dimensions or Volume):货物的尺码应以厘米或英寸为单位,尺寸分别以货物最长、最宽、最高边为基矗体积则是上述三边的乘积,单位为立方厘米或立方英寸。
22J.该运单项下货物总件数。
22K.该运单项下货物总毛重。
22L.该运单项下货物总运费。
23.其它费用(Other Charges):指除运费和声明价值附加费以外的其它费用。根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示。其中前两个字母是某项费用的代码,如运单费就表示为AW(Air Waybill Fee)。第三个字母是C或A,分别表示费用应支付给承运人(Carrier)或货运代理人(Agent)。
24-26.分别记录运费、声明价值费和税款金额,有预付与到付两种方式。
27-28.分别记录需要付与货运代理人(Due Agent)和承运人(Due Carrier)的其它费用合计金额。
29.需预付或到付的各种费用。
30.预付、到付的总金额。
31.发货人的签字。
32.签单时间(日期)、地点、承运人或其代理人的签字。
33.货币换算及目的地机场收费纪录。
以上所有内容不一定要全部填入空运单,IATA也并未反对在运单中写入其他所需的内容。但这种标准化的单证对航空货运经营人提高工作效率,促进航空货运业向电子商务的方向迈进有着积极的意义。
航空货物出口相关流程详解
(二)-----------------业务流程
1.市场销售
货代企业需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准,特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价,介绍本公司的服务优势等。
2.委托运输
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏:托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
3.审核单证
单证应包括:发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封。
4.预配舱
代理人汇总所接受的委托和客户的预报,并输入电脑,计算出各航线的件数、重量、体积,按照客户的要求和货物重、泡情况,根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求,制定预配舱方案,并对每票货配上运单号。
5.预订舱
代理人根据所指定的预配舱方案,按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积,向航空公司预订舱。
6.接受单证
接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证。将收货记录与收货凭证核对,制作操作交接单,填上所收到的各种报关单证份数,给每份交接单配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。
7.填制货运单
航空货运单包括总运单和分运单,填制航空货运单的主要依据是发货提供的国际货物委托书,委托书上的各项内容都应体现在货运单项式上,一般用英文填写。
8.接受货物
接收货物,是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。
接收货物一般与接单同时进行。对于通过空运或铁路从内地运往出境地的出口货物,货运代理按照发货提供的运单号、航班号及接货地点日期,代其提取货物。如货物已在始发地办理了出口海关手续,发货人应同时提供始发地海关的关封。
接货时应对货物进行过磅和丈量,并根据发票、装箱或送货单清点货物,和对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。
9.标记和标签
标记:包括托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、传真;合同号等;操作(运输)注意事项;单件超过150公斤的货物。
标签:航空公司标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号,后八位数字是总运单号码。分标签是代理公司对出具分标签的标识,分标签上应有分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。
一件货物贴一张航空公司标签,有分运单的货物,再贴一张分标签。
10.配舱
核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。
11.订舱
接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,同时提供相应的信息;货物的名称、体积、重量、件数、目的地;要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时,可依照发货人的要求选择最佳的航线和承运人,同时为发货人争取最低、最合理的运价。
订舱后,航空公司签发舱位确认书(舱单),同时给予装货集装器领取凭证,以表示舱位订妥。
12.出口报关
首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑,即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章;然后将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起,并根据需要随附有关的证明文件;以上报关单证齐全后,由持有报关证的报关员正式向海关申报;海关审核无误后,海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章,同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章,在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章,粘上防伪标志;完成出口报关手续。13.出仓单
配舱方案制定后就可着手编制出仓单:出仓单的日期、承运航班的日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。
14.提板箱
向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时,应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。
15.货物装箱装板
注意事项:不要用错集装箱、集装板,不要用错板型、箱型;不要超装箱板尺寸;要垫衬,封盖好塑料纸,防潮、防雨淋;集装箱、板内货物尽可能配装整齐,结构稳定,并接紧网索,防止运输途中倒塌;对于大宗货物、集中托运货物,尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。
16.签单
货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单,只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
17.交接发运
交接是向航空公司交单交货,由航空公司安排航空运输。
交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定证书。
交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签,清点和核对货物,填制货物交接清单。大宗货、集中托运货,以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重,计年交接。
18.航班跟踪
需要联程中转的货物,在货物运出后,要求航空公司提供二程、三程航班中转信息,确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房,以便遇到有不正常情况及时处理。
19.信息服务
从多个方面做好信息服务:订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程二程航班信息、单证信息。
20.费用结算
发货人结算费用:在运费预付的情况下,收取航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费。
承运人结算费用:向承运人支付航空运费及代理费,同时收取代理佣金。
国外代理结算主要涉及到付运费和利润分成。
航空货物出口相关流程详解
(三)------------------转关货的撤货
1、刷卡后未放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供撤货申请
(2)、报关部删单(重报)(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持已经海关确认的“入货章”现场撤货
2、已放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经海关确认的“入货章”现场撤货
3、已放行不发运的撤货
(1)、货主提供退关申请
(2)、报关部退关
(3)、报关部将经海关确认可以退关的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经确认的“入货章”现场撤货
4、货物抵达出境地后的撤货
(1)、货主、调度向报关部各提供申请
(2)、报关部持申请向海关提交三级审批
(3)、经审批同意,货回机场海关监管库
(4)、调度部向报关部提供关封及有武警签字的车本
(5)、报关部退关
(6)、报关部向调度部提供„异常情况‟
(7)、仓储部持“异常情况”现场撤货
(8)、退关手续完毕,报关部将车本退调度部
航空货物出口相关流程详解
(四)-----------------直航货物的撤货
1、刷卡后主单未放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”及对应主单
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部
(4)、仓储部持经确认的主单到现场撤货。
2、主单已放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“退关申请”及对应主单
(2)、报关部退关
(3)、报关部将已盖“退关”章的主单退调度部
(4)、仓储部持“退关”主单现场撤货
3、主单放行后需更换主单发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供申请及原放行主单
(2)、报关部做删单(重报)(3)、报关部将已盖“退关”章的原已放行主单退调度部
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