牵引变电所巡视

牵引变电所巡视（共7篇）

牵引变电所巡视 篇1

随着我国国民经济持续发展和城市化进程不断加快, 以地铁为代表的城市轨道交通系统能够有效缓解城市交通拥堵和大气污染等问题[1,2]][]。地铁牵引供电系统的电源为城市中压交流电网, 经整流机组变换为地铁系统所需的相应直流电压等级[3], 然后通过接触网或第三轨, 向动车组中的牵引逆变器供电, 最后将逆变产生的三相交流电压供给三相异步牵引电机。而地铁机车和大功率整流机组是地铁牵引供电系统的主要谐波源, 谐波的存在对电气设备、通信系统和继电保护系统等造成一定的危害[4], 且地铁牵引供电系统靠近城市负荷中心, 直接影响地铁车辆的安全运行和牵引变电所的供电可靠性。因此, 分析地铁牵引供电系统产生谐波的原因, 有助于寻求更为有效地抑制谐波的措施。

为了保证电网的电压总谐波畸变率和各次谐波电压含有率满足国家标准的规定, 估算和分析地铁牵引变电所的谐波是必要的。文中主要介绍牵引变电所整流机组, 分析谐波对地铁牵引供电系统的影响, 根据牵引变电所整个供电区间内运行地铁列车的数量, 利用MATLAB/SIMULINK工具箱建立牵引变电所和地铁列车的仿真模型, 将其应用于某实际地铁牵引变电所, 分析24脉波整流机组的网侧谐波电流、直流侧谐波电压以及牵引逆变器交流侧谐波电压, 并采取相应的治理和防护措施。

2、谐波对地铁供电系统的危害

地铁牵引供电系统的整流机组在正常运行过程中产生大量网侧谐波电流, 引起电网电压波形畸变, 对其本身供电系统的电能质量和安全经济运行产生较大影响, 当谐波含量较大时, 可能对地铁牵引供电系统造成一定的危害[5,6,7,8,9]:

(1) 谐波电流增加电力设备的附加损耗, 引起温度升高, 减少设备使用寿命和利用率。

(2) 由于电缆的分布电容对谐波电流有放大作用, 电网电压上升使谐波电压也升高, 附加损耗和温升的增大导致电缆损坏。

(3) 高次谐波对通信线路和控制信号产生电磁和射频干扰, 可能损害通话清晰度和触发电话响铃等情况, 甚至威胁设备安全。

(4) 谐波改变继电器装置的动作特性, 使继电保护设备和自动装置频繁误动作或拒动, 影响牵引供电系统安全运行。

(5) 对测量仪表的影响。谐波可能引起供电电压波形发生畸变, °导致测量仪表产生测量误差。

为了保证电网和用电设备的安全经济运行, 就需要分析地铁牵引变电所中谐波的分布情况和产生原因, 并采取合理有效的抑制措施, 改善牵引供电系统的电压质量。

3、牵引整流机组简介

牵引供电系统的核心设备是由整流变压器和整流器共同组成的整流机组, 整流变压器首先将地铁中压供电网的高压三相交流电移相降压, 然后输送给整流器组, 整流器组将移相降压后的交流电整流变换成直流电输送到牵引网中, 驱动地铁机车的牵引电动机。国内早期的地铁采用6脉波整流和12脉波整流技术, 随着我国城市轨道交通的蓬勃发展和用电负荷的增长, 24脉波牵引整流机组谐波分量低、电压脉动小, 能够有效抑制谐波, 逐步成为我国城市轨道交通牵引整流变电站的主流整流方式[10]。

24脉波牵引整流机组包括2台参数相同的轴向双分裂式12脉波牵引整流变压器, 这两台变压器互为备用, 当一台出现故障退出运行时, 机组仍能提供12脉波电源[11]。机组中每台变压器的二次侧两套绕组分别为三角形和星形连接, 自然形成30°相位差;两台变压器的交流网侧则采用三角形绕组上加延长绕组 (延边三角形) 移相的方法, 相对于交流线电压, 一台变压器网侧绕组移相+7.5°, 另一台移相-7.5°, 则这两台变压器网侧电压相位差为15°, 而合成后其阀侧星形和三角形绕组的线电压相位差为15°, 分别经桥式电路整流后, 在直流侧进行并联构成24脉波整流系统, 见图1[12]。注意, 当变压器采用了轴向双分裂式结构, 阀侧绕组间具有较大的短路阻抗 (分裂阻抗) , 一般都不设桥间平衡电抗器[13]。

4、算例分析

4.1 算例简介

某地区地铁二号线共分为六个供电分区, 每个供电分区有两个或者三个牵引变电所。本文以某地区某站的牵引变电所为例, 进行谐波分布研究。某站牵引变电所的供电范围为X站—Z站:X站与Y站的间隔为1.36 km, Y站与Z站的间隔为1.17km, 则在X站牵引变电所供电区间内同时运行的列车最多可达4辆, 即上行方向和下行方向各2辆。该线路列车采用DC1500V架空接触网供电, 列车编组采用四动二拖的列车编组形式。列车采用变压变频牵引逆变器对牵引电机实施控制;每辆动车装备4台牵引电机, 采用一台逆变器控制同一辆车上的四台牵引电机的控制模式。

4.2 牵引整流机组谐波计算

常用的谐波术语数学表达式如下:

(1) 第h次谐波电压含有率HRUh:

式中, U1为基波电压 (均方根值) (KV) ;Uh为第h次谐波电压 (均方根值) (KV) 。

(2) 第h次谐波电流含有率HRIh:

式中, I1为基波电流 (均方根值) (KV) ;U1为第h次谐波电流 (均方根值) (KV) 。

(3) 谐波电压含量UH:

(4) 谐波电流含量IH:

(5) 电压总谐波畸变率TDHu:

(6) 电流总谐波畸变率TDHi:

4.3 牵引变电所谐波仿真分析

本算例的设定参数为:釆用干式轴向双分裂三绕组整流变压器, 其额定容量为1250KVA, 电压比为35kV/1180V, 工作频率为5 0HZ, 整流机组的输出电压为1 5 00 V, 逆变机组的输出电压为550V, 牵引电机的额定功率为180kW, 额定电压为550V。根据以上参数, 利用MATLAB/SIMULINK工具箱[14]建立X站牵引变电所和地铁列车的仿真模型[15,16]。

由于牵引整流机组是非线性电力设备, 因此工作过程中不可避免的产生大量谐波含量。根据仿真可以看到, X牵引变电所整流机组交流侧电流总畸变率为75.31%, 直流侧输出电压总畸变率为10715.32%, 地铁车辆牵引逆变器输出电压总畸变率为1745.06%, 这些电压电流中均含有大量的谐波, 而且牵引整流机组输出电压和牵引逆变器输出电压中谐波含量较多, 波形畸变比较严重, 降低牵引变电所的供电质量, 缩短电气设备使用寿命, 甚至会引起保护误动作, 严重影响地铁列车的正常运行。

理论上讲, 脉数愈多, 对谐波的抑制效果愈好。为了有效抑制谐波, 考虑采用24脉波整流机组, 以及在直流牵引变电所整流装置的输出端加装谐振滤波器, 使大部分谐波电流不经过接触网和走行轨, 从而减少供电系统损耗和对其他系统的干扰。经过比较分析, 加装滤波装置的24脉波整流机组各位置的波形更加平滑, 脉动量小, 波形畸变率较小, 谐波含量降低。仿真结果如图2-4所示。

5、结语

牵引变电所巡视 篇2

关键词：电气设备； 巡回检查；要点

变电运行的可靠性与安全性需要变电站工作人员在日常的维护工作中将其作为管理的重点。由于巡回检查不到位没有及时发现设备隐患，或由于电力工作人员的麻痹大意将会导致电力工作人员在实际的电气操作过程中出现误操作情况，从而引发各种电气误操作事故。[1]

一、电气设备巡查前的准备

在巡查变电所电气设备的时候，要做好如下的几个准备工作：

（一）两勤的检查

由于变电所电气设备的数量众多，所以在巡视检查的时候，要针对现场的情况和设备状况制定出巡视设备的最佳路线，并且要熟练掌握。在巡检的过程中，既要检查到所有的电气设备不忘记又不重复检查，又要制定最优的路线去检查。同时也要随时根据天气情况、设备情况及时做出调整。

（二）安排合理的巡视时间

电气设备的巡检不是不间断的巡视，而是可以根据设备当时的状态来设置巡视的时间间隔。对于运行了很长时间的设备和负载量过大，或者已经出现一定问题的设备，这种情况下的巡视就要勤密一些。除此以外的设备就可以结合当时设备的状况来制定巡检的时间。[2]

（三）巡视检查需全面

在巡视检查电气设备时，要按照一定的规章制度去进行检查，在检查的过程中既要全面的进行设备的检查，也要对电气设备有重点、有针对性的去检查。根据不同的设备特点去进行检查。这样做的好处是，在电气设备发生故障的时候，巡查的技术人员便能及时发现问题、及时处理问题了。例如：在对变电所主电气的变压设备进行巡视检查时：首先做的应该是，检查变压器的瓷瓶、瓷套管的表面是否整洁、套管外壁是否有裂纹损坏、漏电或烧伤等现象；其次是，检查结合处的胶合物有无脱落情况的发生和各金具是否有破损情况；再次是检查变压器的油，油的色度是否正常，油的位置是否达到了标准等等。最后再检查，设备的各项指标是否都正常。

（四）重点巡查的确立

所谓的重点巡查的确立是指，在巡查的过程中要根据当时设备的环境、温度的不同情况确定不同巡查的重点方向，这样根据不同的设备性能确定巡查的重点方向，有助于提高巡查的效率和准确性。例如，在大风的天气巡查时，就要注意母线、各引线是否有松动、摆动的情况，电气设备及它周围是不是有被大风刮起的其他物体。又如，在秋冬天气巡视时，由于电气设备大负荷的运行，容易导致设备接头过热，所以巡查的重点就是检查设备过热的情况等等，所以在巡查前，重点的确立是很有必要的。

（五）检查需认真。

在巡视检查电气设备时，要非常认真的对每一个电气设备进行认真的检查，不能随便应付、走马观花，要想方设法的运用一切方法，认真仔细的检查设备，要将每个小细节所发生的异常都要了如指掌，一旦有情况发生就一定要追查到底，解决清楚。如，在98年9月时的摸一次巡查中，巡视人员在对大负荷的接头用蜡触试中发现，在6个鸭嘴的触子中，#2主变66千伏侧Ⅱ甲刀闸B相鸭嘴左侧最下面的一个触子过度发热，巡视人员当场通过解体触子与弹簧分开时，发现连接口已经烧的过热了，压紧的弹簧弹力也起不到作用，巡视人员马上就更换了触子，这样及时的处理才避免了一起刀闸烧损事故。[3]

二、巡视变电所电气设备的方法

众所周知，电气设备发生异常情况时，通常会声音、颜色、振动、气味、温度等上面发生改变，所以，我们的巡视人员在巡视检查电气设备之时，要充分利用这些变化来对电气设备进行检查，以下是几种巡查常用的方法：

（一）用眼观察

当电气设备发生异常的情况或出现故障的时候，电气设备的指示剂、油漆都会发生改变，指示剂会出现导体发热变红、火花闪烁、有漏油的情况；油漆会出现油色变黑、漆腊自动脱落等现象。当巡视人员通过观察这些外观的特征后，就可以对电气设备所发生的异常情况进行最初的判断。例如，变压器之所以会漏磁，这是因为变压器磁导体不能均匀的分磁，所以周围产生的漩涡会导致油箱局部的温度过高而造成的油漆变色、密封胶垫老化龟裂等现象。

（二）用耳倾听

电气设备发生故障时，它有时会迸发出异样的声响。如果巡视人员认真倾听或者是借助听力棒，就可以很容易的发现电气设备所出现了哪些问题。如果巡视人员检查时，听见变压器的声音比平时的大，就可以根据当时变压器声音的情况及发生的其他症状进行综合评判。

（三）用鼻嗅味。

当巡视人员在巡视检查的过程中，闻见一些异常的气味时，就可以知道电气设备是否发生了故障，因为，电气设备在短路或者是电压过高时都会因为绝缘物质的介入而产生燃烧时的物质，所以，巡视人员可以通过用鼻子闻的方式巡视电气设备是否发生了故障。

（四）用手触摸

巡视人员在巡检的过程中，如果摸到电气设备有发热和振动的现象的时候，巡视人员就要注意了，电气设备是否在运行的过程中发生了故障，因为当电气设备中的电机的负荷量运作过大时，它的外壳就会因热量过渡而发生烫手的想象，这时，巡视人员就应该知道此时电气设备发生了故障或者是发生了异常状况。因为在电气设备过热时电热会导在外壳上，巡视人员就要立刻用风扇电动机或者是其他设备给电气散热。所以，在电气设备发生故障时，用手触摸的方式可以得知电气设备是否发生了故障。[4]

结束语：

综上所述，电气设备发生异常情况时，通常会声音、颜色、振动、气味、温度等上面发生改变，所以，我们的巡视人员在巡视检查电气设备之时，要充分利用这些变化来对电气设备进行检查，变电设备在运行中存在的隐患，不仅会给整个电网的运行设备造成很大的影响，而且会导致我国经济发展受到巨大的阻碍。因此，变电安全、稳定、高效运行事关国民经济的快速发展以及地方经济实力的不断提升。这就告诉我们，为了变电设备的正常使用，我们的巡视人员要利用上述介绍的方法或者是经验来对我们的电气设备进行巡视和检查。

参考文献：

[1]董丽珍.变电运行电气误操作事故原因及防范措施[J].电子制作，2013，07：188.

[2]彭丽静.变电运行电气误操作事故原因及防范措施[J].科技创业家，2014，03：139.

牵引变电所 篇3

(1全补偿（2)欠补偿(3)过补偿2..牵引供电回路是：牵引变电所一馈电线一接触网一电力机车一钢

轨和大地一回流线一牵引变电所。习惯上将馈电线、接触网、钢轨、回流线统称为牵引网。

3.开闭所的作用可简述如：(1)开闭所不进行电压变换，只起扩大馈线回路数的作用，相当于配电所；(2将长供电臂分段，事故时缩小事故范围，提高供电可靠性；（3）保证枢纽站，场装卸作业和接触网分组检修的灵活性，安全性；

（4）降低牵引变电所的复杂程度。4.瞬时，只要电路中有不小于电弧现象：当用开关电器断开电路的80～100 mA的电流，开关触头间电压大于10～20 v产生电弧。电弧的特点如下：时，断口间将产生强烈的白光，即

（1）起弧电压、电流数值很低。(2)电弧能量集中，温度很高。（3）电弧是一束质量很轻的游离态气体，在外力作用下，很易弯曲、变形。（4）电弧有良好的导电性能、具有很高的电导。弧柱电流密度可达10 kA／㎝2。(5)J电弧有阴极区(包括阴极斑点)、弧柱区(包括弧柱、弧焰)、阳极区(包括阳极斑，4)--部电极上电弧的孳生点(温度最高、最明亮的斑点)称为阴极斑点，或阳极斑点

5.电弧的产生：电弧是碰撞游离产生靠热游离维持。

6.高压断路器概述作用(一)高压断路器的类型及用途：在高压电路中，断路器可用来通断负荷电流；与继电保护装置配合迅速切断短路电流。它是一种具有开关和保护双重作用、有很强的熄弧能力、性能较完善的高压开关。

7下，．分闸时间从断路器分闸线圈带电开始至三相t0在额定操作电压或压力电弧完全熄灭为止，这段时间称为分闸时间。

8.自动重合闸无电流间隔时间断路器第一次分闸三相电弧全熄灭起，至重合闸成功线路重新出现电流为止，这段时间称为自动重合闸无电流间隔时间。10．自动重合闸时间分闸时间加上重合闸无电流间隔时间即为自动重合闸时间。

11.隔离开关：隔离开关是一种没有专门灭弧装置的开关设备。

1．隔离开关的主要用途(1)隔离电源（2）隔离开关与断路器配合进行倒闸操作

操作隔离开关时必须注意：绝不允许带负荷电流分闸，否则，断口间产生的电弧将烧毁触

头或形成三相弧光短路，造成供电中断。因此，当隔离开关与断路器串联于电路中时，隔离开关必须遵守先合后分的原则；在并联时，必须遵守先分后合的原则。（3）通断小电流电路12.互感器在点力系统中的作用是：(1)将二次电气设备(如仪表、继电器等)与高电压、强电流的一次电路隔离，以解决其测量中的绝缘问题，保证人身和设备的安全。(2)准确的变换电压、电流。将一次电路中的高

电压、大电流变为二次回路的低电压(一般为100 V)和小电流(一般为5 A)向测量仪表和继电器的电压线圈和电流线圈供电，即做二次设备的交流电源。

牵引变电所准许作业制度 篇4

（1）会同工作领导人按工作票的要求共同检查作业地点的安全措施。

（2）向工作领导人指明准许作业的范围、接地线和旁路设备的位置、附近有电（停电作业时）或接地（直接带电作业时）的设备，以及其它有关注意事项。

（3）工作领导人确认符合要求后，双方在两份工作票上签字后，一份交给工作领导人，另一份值守员留存，即可开始作业。

牵引变电所三、四级人员《安规》 篇5

一、填空题：

1、牵引变电所有权单独巡视的人员有：牵引BDS值班员和工长、安全等级不低于四级的检修人员、技术人员和主管的领导干部。（重）

2、值班员巡视时，要事先通知供电调度或助值，其他人员巡视时要经值班员同意；在巡视时不得进行其他工作。当一人单独巡视时，禁止移开、越过高压设备的防护栅或进入高压分间，如必须移开高压设备的防护栅进入高压分间时，要与带电部分保持足够的带安全距离，并要有安全等级不低于三级的人员在场监护。

3、供电调度对1个牵引变电所，一次只能下达1个倒闸作业命令，即一个命令完成之前，不得发出另一个命令。

4、倒闸作业（包括远动控制的倒闸）完成后，值班员要立即向供电调度报告，供电调度员及时发布完成时间，到此倒闸作业方可结束。

5、倒闸作业要按操作卡片进行，没有操作卡片的由值班员编写倒闸表并记入值班日志中，由供电调度下令倒闸的设备，其倒闸表要经过供电调度的审查同意。

6、工作票是牵引变电所内作业的书面依据，填写要字迹清楚、正确，不得用铅笔书写。需改动时，由改动人盖章。工作票要填写1式2份，1份交工作领导人，1份交牵引变电所值班员，值班员据此办理准许作业手续，做好安全措施。（重）

7、事故抢修、情况紧急时可不开工作票，但应向供电调度报 告事故概况，听从供电调度的指挥；在作业前必须按规定做好安全措施，并将作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记入值班日志中。（重）

8、在必须立即改变继电器保护装置整定值的紧急情况下可不办理工作票，由当班的供电调度员下令，值班员更改定值，事后供电调度员和值班员应将上述过程记录值班日志。

9、第一种工作票的有效时间，以批准的检修期为限，若在规定的工作时间内作业不能完成，应在规定的结束时间前，根据工作领导人的请求，由值班员向供电调度办理延续手续。第二种、第三种工作票有效时间最长为一个工作日(至零点为限)，不得延长。（重）

10、工作领导人和值班员对工作票内容有不同意见时，要向发票人及时提出，经过认真分析，确认正确无误，方可作业。

11、若必须更换工作票中规定的作业组成员时，应经发票人同意，若发票人不在，可经工作领导人同意。但工作领导人更换必须经发票人同意，并均要在工作票上签字。工作领导人应将作业组成员的变更情况及时通知值班员。

12、一个作业组的工作领导人同时只能接受1张工作票，一张工作票只能发给1个作业组。同1张工作票的签发人和工作领导人不得由1人担当。

13、当进行电气设备的带电作业和远离带电部分的作业时，工作领导人主要是负责监护作业组成员的作业安全，不参加具体作业。

14、、当作业人员较多或作业范围较广，工作领导人监护不到时，可设监护人，设置的监护人员由工作领导人指定安全等级符合要求的作业组成员担当。

15、使用过的工作票由发票人和牵引BDS工长负责分别保管，工作票保存时间不少于3个月(四级)。

16、对停电作业的设备，必须从可能来电的各方面切断电源，并要有明显的断开点。运行中的星形接线设备的中性点应视为带电部分。断路器和隔离开关开断后，及时断开其操作电源。

17、对于可能送电至停电作业设备上的有关部分均要装设接地线，在停电作业的设备上如可能产生感应电压且危及人身安全时应增设接地线，所装的接地线与带电部分应保持规定的安全距离，并应装在作业人员可见到的地方。

18、BDS全所停电时，在可能来电的各路进出线均要分别验电和装设接地线。部分停电时，若作业地点分布在电气上互不相连的几个部分时，则各作业地点应分别验电接地。

19、根据作业的需要，必须拆除接地线时，经过工作领导人同意，可以将妨碍工作的接地线短拆除，该作业完毕要立即恢复。拆除和恢复接地线仍需由牵引BDS值班人员进行。作业必须专人监护，其安全等级；作业人员不低与2级，监护人不低与3级。对每一个作业组，值班员必须分别向电调请求、消除停电作业命令。

20、当办完结束工作票手续后，值班员即可向供电调度请求消除停电作业命令。供电调度员确认该作业已经结束，具备送电条件时，给予消除作业命令时间，双方记录作业命令在记录中。在同一个停电范围内有几个作业组同时作业时，对每一个作业组，值班员必须分别向供电调度请求消除停电作业命令。

21、禁止使用未经试验或试验不合格或超过试验期的绝缘工具。

22、使用工具前应仔细检查其是否损坏、变形、失灵，并使用2500V绝缘摇表或绝缘检测仪进行分段绝缘检测（电极宽2cm、极间宽2cm），阻值应不低与700兆欧。操作绝缘工具时应戴清洁、干燥的手套，并应防止绝缘工具在使用中赃污和受潮。

23、带电作业工具应设专人保管，登记造册，并建立每件工具的试验登记记录。带电作业工具应放置于通风良好、备有红外线灯泡或去湿设施的清洁干燥的专用房间中存放。

24、在变压器至钢轨的回流线上作业时，一般应停电进行，填写第一种工作票，但对不断开回流线的作业且经确认回流线各部分连接良好时，可以带电进行。对断开的回流线，必须有可靠的旁路线，在回流线上带电作业时，要填写第三种工作票。严禁1人单独作业，作业人员的安全等级不低于3级。

25、发票人和值班员填写工作票时在“断开的DL和GK”及“已经断开的DL和GK”栏内，须将作业前所有将要断开和已经断开的DL和GK分别按编号全部填写清楚。

26、三级人员允许担当的工作有：值班员、停电作业和远离带电部分作业的工作领导人、进行带电作业、高压试验的工作领导人。

27、四级人员允许担当的工作有：牵引BDS工长、检修或试验工长、带电作业的工作领导人、工作票签发人(四级)。

28、牵引变电所应建立的原始记录有：值班日志、设备缺陷记录、蓄电池记录、保护装置动作及DL自动跳闸记录、保护装置整定记录、避雷器动作记录、主变压器过负荷记录。

29、当牵引变压器事故过负荷30%（1.3）时，可持续运行120分钟，过负荷60%（1.5）时，可持续运行45分钟，过负荷75%（1.75）时，可持续运行20分钟，过负荷100%（2.0）时，可持续10分钟，过负荷140%（2.4）时，可持续运行5分钟，过负荷200%（3.0）时，可持续运行2分钟。

30、每次开工前，工作领导人要在作业地点向作业组全体成员宣读工作票，布置安全措施。

31、电调在发布倒闸命令时，值班员要认真复诵，电调确认无误后，方可给予命令编号和批准时间，每个倒闸命令，发令人和受令人双方均要填写倒闸操作命令记录。

32、在远离带电部分作业中的取油样，以及在低压设备和二次回路上进行简单的且不需要高压设备停电的作业时，可以不开工作票。

33、在作业中断期间，未征得工作领导人同意，作业组成员不得擅自进入作业地点。

34、当作业全部结束时，由作业组负责清理作业地点，工作领导人会同值班员检查作业中涉及的所有设备，确认可以投入运行，工作领导人在工作票中填写结束时间并签字。

35、对牵引变电所有权停电的设备，值班人员可按规定自行验电、接地、办理准许作业手续。

36、供电调度在发布停电作业命令时，受令人要认真复诵，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间，发令人和受令人同时填写作业命令记录，并由值班员将命令编号和批准时间填入工作票中。

二、问答题：

1、对非专业人员在牵引变电所工作时必须遵守哪些规定？

答：

一、若需设备停电，要按停电的性质和范围填写相应的工作票，办理停电手续，并须在安全等级不低于三级的人员监护下进行工作。工作票1张交给当班值班员，另1张交给监护人，监护人员负责有关电气安全方面的监护职责。

二、若设备不需停电，由值班员负责做好电气方面的安全措施（如加设防护栅、悬挂标示牌等），向有关作业负责人讲清安全注意事项，并记录在值班日志或有关记录中，双方签认后方准开工，必要时可派安全等级不低于二级的人员进行电气安全监护。

2、对工作票签发人在签发工作票时有何要求？（四级）答：

一、所安排的作业项目是必要和可能的；

二、所采取的安全措施提正确和完备的；

三、所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。

3、在办理工作票时，工作领导人要做好哪些事项？

答：

一、检查作业范围、时间、作业组成员等符合工作票要求。

二、复查值班员所做的安全措施，要符合规定要求。

三、时刻在场监督作业组成员的作业安全，如果必须短时离开作业地点时，要指定临时代理人，否则停止作业，并将人员和机具撤至安全地带。

4、办理工作票时，值班员要做好哪些工作？

答：

一、复查工作票中必须采取的安全措施符合规定要求。

二、经复查无误后，向供电调度（或用电主管单位）申请（或联系）停电或撤除重合闸。

三、按照有关规定和工作票要求做好安全措施，办理准许作业手续。

四、会同工作领导人按工作票的要求共同检查作业地点的安全措施。

五、向工作领导人指明准许作业的范围、接地线和旁路设备的位置，附近有电（停电作业时）或接地（直接带电作业时）的设备，以及其它有关注意事项。

六、经工作领导人确认符合要求后，双方在工作票上签字后，1份交工作领导人，另1份值班员留存，即可开始作业。

5、办理在紧急情况下必须向未结束作业的停电设备上的送电手续？

答：

一、通知工作领导人，说明原因，暂时结束作业，收回工作票，对非牵引负荷，在送电前必须通知有关用户。

二、拆除临时防护栅、接地线和标示牌，恢复常设防护栅和标示牌。

三、属电调管辖的设备，由电调发布送电命令，其它设备由牵引变电所工长批准送电。如果变电所工长不在时由变电所临时负责人或值班员批准送电。

四、值班员将送电的原因、范围、时间和批准人、联系人的姓名等记入值班日志中。

6、停电作业的设备，在结束作业前需要试加工作电压时，要按什么规定办理？ 答：

一、确认作业地点的人员、材料、部件、机具均已撤至安全地带；

二、由值班员将该停电范围内所有的工作票均收回，拆除妨碍送电的临时防护栅、接地线和标示牌，恢复常设防护栅和标示牌；

三、按照设备停、送电的所属权限，值班员将试加工作电压的时间分别报告电调和通知有关用户的主管单位，并将电调和接到通知的人员的姓名、所属单位及时间记入有关记录中；

四、工作领导人与值班员共同对有关部分进行全面检查，确认可以送电后，在牵引变电所工长或工作领导人的监护下，由值班员进行试加工作电压的操作；

五、试加工作电压完毕，值班人员要将其开始和结束的时间及试加电压的情况记入有关记录中；试加工作电压结束后如仍需继续作业，必须由值班员根据工作票的要求，重新做好安全措施，办理准许作业手续。

7、在作业过程中，对工作领导人的安全监护有何规定？

答：当进行电气设备的带电作业和远离带电部分的作业时，工作领导人主要是负责监护作业给成员的作业安全，不参加具体作业。

当进行电气设备的停电作业时，工作领导人除监护作业组成员的作业安全外，在下列情况可以参加作业：

一、当全所停电时。

二、部分设备停电，距带电部分较远或有可靠的防护措施，作业组成员不致触及带电部分时。

8、作业过程中，对牵引变电所 长和值班员有何要求？

答：牵引变电所式长和值班员要随时巡视作业地点，了解其工作情况，发现不安全情况时要及时提出，若属危及人身、行车、设备安全的紧急情况时，有权制止其作业，收回工作票，令其撤出作业地点；必须继续作业时，要重新办理准许作业手续方可恢复作业，并将中断作业的地点、时间和原因记入值班日志中。

9、对暂时中断的作业有何规定？

答：作业中需暂时中断工作离开作业地点，工作领导人负责将人员撤至安全地带，材料、零部件和机具要放置牢靠，并与带电部分之间保持规定的安全距离，将高压分间的钥匙和工作票交给值班员。继续工作时，工作领导人要征得值班员同意，取回钥匙和工作票，重新检查安全措施，符合工作票要求后方可开工，在作业中断期间，未征得工作领导人同意，作业组成员不得擅自进入作业地点。

10、作业全部完成时，如何结束工作票？

答：当作业全部完成时，由作业组负责清理作业地点，工作领导人会同值班员检查作业中涉及的所有设备，确认可以投入运行，工作领导人在工作票中填写结束时间并签字，然后值班员即可按下列程序结束作业：

a)拆除所有的接地线，点清其数目，并核对号码。

b)拆除临时防护栅和标示牌，恢复常设的防护栅和标示牌。c)必要时，可以测量设备状态。

在完成上述工作后，值班员在工作票中填写结束时间并签字，作业方告结束。

11、对变电所无权自行停电的设备，应按何要求办理？

答：

一、属电调管辖的设备，作业前由值班员向电调申请停电，申请时要说明作业的内容、时间、安全措施、班组和工作领导人的姓名。供电调度员审查无误后发布停电作业命令。供电调度员在发布停电作业命令时，受令人要认真复诵，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间，发令人和受令人同时填写作业命令记录，并由值班员将命令编号和批准时间填入工作票中。

二、对不属于管供电调度管辖、给非牵引负荷的设备停电时，由值班员向用电主管单位办理停电作业的手续，并将准予停电的设备、时间、范围、作业内容及双方联系人的姓名记入值班日志或有关记录中。

三、在同一个停电范围内有几个作业组同时作业时，对每一个作业组，值班员必须分别办理停电作业申请。

12、当变压器、YH、DL、室内配电装置单独停电作业时，应按何要求执行？

答：

一、变压器和YH的高、低压侧经及变压器的中性点均要分别验电接地YH低压可不接地，但须断开二次侧保险。

二、DL进、出线侧要分别验电接地。

三、母线两端均要装设接地线。

四、室内配电装置的接地线应装在该装置导电部分画有标记的固定接地端子上。配电装置的接地端子要与接地网相连通，其接地电阻须符合规定。13、当停电作业命令全部消除完毕，值班员如何办理送电手续？ 答：

一、属供电调度管辖的设备，按供电调度命令送电。

二、对不属供电调度管辖的供电给非牵引负荷的设备要与用电主管单位联系，确认作业结束，具备送电条件，方准合闸送电，并将双方联系人的姓名、送电时间记入值班日志或的关记录中。

三、对牵引变电所有权自行倒闸的设备，值班员确认所有的工作票已经结束，具备送电条件后方可合闸送电。

14、在确保人身安全和设备安全运行的条件下，允许有关的高压设备和二次回路不停电的情况下进行哪些工作？ 答：

一、测量、信号、控制和保护回路上进行较简单的作业。

二、改变继电保护装置的整定值，但不得进行该装置的调整试验，且作业人员的安全等级不得低于三级。

三、当电气设备有多重继电保护，经电调批准临时撤出部分保护装置时，在撤出部分的保护装置上作业。

15、在二次回路上进行作业时有哪些规定？

答：

一、人员不得进入高压分间或防护栅内，同时与带电部分之间的距离要等于或大于第65条规定的数值。

当作业地点附近有高压设备时，要在作业地点周围设围栅和悬挂相应的标示牌。

二、所有互感器的二次回路均要有可靠的保护接地。

三、直流回路不得接地或短路。

四、根据作业要求需进行DL的分、合闸试验时，必须经值班员同意方准操作，试验完毕时，要报告值班员。

16、在带电的YH和LH 二次回路上作业时除一般规定外，还必须遵守哪些规定？

答：

一、YH：

1、注意防止发生短路或接地。作业时作业人员要戴手套，并使用绝缘工具，必要时作业前撤出有关的继电保护。

2、连接的临时负荷，在互感器与负荷设备之间必须有专用的刀闸和熔断器。

二、LH：

1、严禁将其二次侧开路。

2、短接其二次侧绕组时，必须使用短路片或短路线，并要连接牢固、接触良好，严禁用缠绕的方式进行短接。

三、作业时必须有专人监护，操作人必须使用绝缘工具并站在绝缘垫上。如穿绝缘靴，使用绝缘工具可不使用绝缘手套或绝缘垫。

17、在同一个连接部分内检修和试验工作同时进行时，作业必须遵守哪些规定？

答：

一、在高压试验与检修作业之间要有明星的断开点，且要根据试验电压的大小和被检设备的电压等级保持足够的安全距离。

二、在断开点的检修作业侧装设接地线，高压试验侧悬挂“止步，高压危险！”的标示牌，标示牌要面向检修作业组。

18、间接带电作业时，作业人员与带电部分之间的距离有何规定？

答：电压等级 安全距离

110KV ≧1000mm 55kv ≧700mm 27.5kv和35KV ≧600mm 6—10KV ≧400mm

19、三级人员允许担当的工作有哪些？应具备哪些条件？

答：三级人员允许担当的工件有：值班员、停电作业和远离带电部分作业的工作领导人、进行带电作业、高压试验的工作领导人。

应具备的条件：

1、担当二级工作一年以上；

2、掌握牵引变电所运行检修或试验的有关规定；

3、熟悉本规程。

4、根据所担当的工作掌握电气设备的带电作业和值班员的工作；

5、能领导作业组进行停电和远离带电部分的作业；

6、会处理常见故障。20、四级人员允许担当的工作有哪些？应具备哪些条件？

答：四级人员允许担当的工作有：牵引变电所工长、检修或试验工长、带电作业的工作领导人、工作票签发人。

应具备以下条件：

1、担当三级工作一年以上；

2、熟悉牵引变电所运行、检修和试验的有关规定；

3、根据年担当的工作熟悉下列中的有关部分并了解其它部分：值班员的工作、电气设备的检修和试验；

4、能领导作业组进行高压设备的带电作业；

论提升变电运行巡视质量的方法 篇6

电力技术的不断发展使得电力部门智能化管理越来越完善, 但是许多智能化设备还是存在运行不稳定、抗干扰能力差等问题, 一些新投入运行的设备也需要时间来检验其稳定性。由于电力的稳定性对经济发展有着巨大的影响, 几乎所有企业都将电力作为其生产的第一能源, 一旦电力供应出现问题, 那么产品产量及质量都会受到严重的影响, 一些特殊生产企业会因突然停电而导致大量的原材料报废, 遭受巨大的经济损失。因此电力的可靠稳定供应对国家经济发展有着重要意义, 供电可靠性也逐渐成为衡量国家经济发展水平的一个指标。变电站巡视是及时发现电力系统设备缺陷的主要手段之一, 应得到相应重视并尽可能提升其工作质量[1]。

1 变电运行巡视工作现状

2014年5月某日, 某运维班因巡视不到位, 导致某站10kV1号电容器因发热故障而发生爆炸, 所幸未发生人员伤亡。由此看出, 虽然如今技术发展迅速, 可以进行远程监控, 但类似发热以及二次回路缺陷等问题还是需要运行人员进行现场巡视才能及时发现并安排消缺计划。

变电运行巡视工作主要分日常巡视及特殊巡视, 日常巡视每个站都有一定的巡视周期, 一般规定35kV、110kV变电站应每周巡视一次, 当然具体的巡视周期应根据各运维班管理的变电站数量及管理范围来制定。而特殊巡视主要是针对一些突发天气、特殊运行方式进行的, 比如新设备投运后、台风前夕或者高温时期及用电高峰期等。造成设备爆炸或损坏的原因大部分是设备发热、绝缘击穿、严重漏油漏气。变电站设备繁杂多样, 一次、二次电缆线路接口不计其数, 设备搭接处理不当就会使得接触电阻变大, 一次设备接触电阻一变大, 发热就会增大, 而过热又会加剧氧化, 进一步导致接触电阻增大, 这样恶性循环最终将导致设备因发热而发生故障。绝缘击穿、严重漏油漏气同样会引起变电站设备爆炸, 因此通过巡视工作来及时发现故障是目前防止设备损坏的主要方式之一。现在的无人值守, 主要是通过在线监测系统来大致掌握变电站运行情况, 各项监测装置并未完善, 除设备本身存在的问题外, 许多其他影响设备运行的缺陷, 也需要工作人员巡视解决。因此在大量现代化监测手段进驻变电站的同时, 还是需要通过巡视来及时发现设备隐患。现在变电运维班基本都配置了红外图谱仪、超声波局放检测仪、紫外图谱仪、SF6检测仪等设备, 在巡视时只要认真负责, 那么用红外测温设备或超声波局放检测仪发现电容器缺陷相对来说是比较简单的事情。由此可见, 提升员工工作积极性与责任心是提升巡视质量的首要任务。

2 提升巡视质量的方法

2.1 改善管理模式, 提升员工工作积极性

无论是设备运维消缺还是资料整理, 人作为主要执行者, 起着决定性的作用。因此要提升巡视工作质量, 提升员工综合素质、改善工作环境、提升员工积极性是主要途径之一。由于无人化工作越来越多, 许多设备操作实现了自动化, 运维班工作负担减小, 但部分员工特别是一些刚上岗的青年员工缺乏实际工作经验, 对平时工作也不够重视, 巡视时缺乏重点, 因此首先要定期开展运维巡视专项分析讨论会, 对巡视中发现的问题进行分析, 做到一处缺陷, 全班都知晓, 这样一来可以使员工快速积累工作经验, 做到举一反三, 而老员工的发言也能对新员工起到一定的启发作用;二来也加强了人员之间的交流, 增进了员工之间的感情, 使得班组工作环境更加和谐。

管理层与一线员工的关系也直接影响到员工的工作情绪, 作为班组的领导人应经常与员工一起参与一些工程验收项目, 尽可能将自己的工作经验在共同工作中传授给一线员工, 以身作则, 除工作以外尽可能在不违规的情况下为一线员工争取一些利益, 这样可以增进领导层与一线员工之间的感情, 在推行某些硬性规定时受到的阻力也会大大降低, 能使整个班组团结起来, 组成一个大家庭。

2.2 加强技术培训

由于自动化的推进, 班组人员工作量越来越少, 很多时候班组人员将自己当成了设备的“清洁工”, 主观上弱化了自己的技术水平。其实就巡视而言, 看着简单, 但从事一段巡视工作后就会发现, 很多老员工能发现的隐患新员工就发现不了, 或者不会予以足够的重视, 而对一些新投产的设备, 往往新员工熟悉起来比较快, 对其产生的故障比较敏感, 这就源于经验及学习接受能力这两方面因素了。巡视人员要及时发现运行设备隐患就必须对变电站运行设备比较熟悉, 这样才能有针对性地巡视, 而不是走马观花一带而过。为此, 平时要组织技术培训, 对一些新设备要进行专项培训, 尽可能让员工尽快熟悉设备操作, 了解设备性能, 以便准确判断故障原因, 而对一些老设备, 也要由班组组织经验丰富的老师傅对新员工进行培训, 让新员工尽快掌握巡视中的关键点, 尽快提升巡视效率及质量。正确使用现代化的巡视检查专用工器具及仪器仪表也需要进行技术培训, 掌握后能有效提高巡视质量, 发现一些隐性设备隐患, 从而提前避免一些恶性设备事故。

在每周安全工作会议上要将一周发现的问题进行汇总探讨, 做好员工之间的交流工作, 以免重复工作;对发现的问题要提出解决方案, 通过大家讨论制定合理的消缺方式, 做到班组人员对自己管辖设备有百分之百的清楚认识[2]。

2.3 规范巡视流程

110kV电压等级的变电站虽然大同小异, 但由于现在设备厂商较多、设备种类繁多, 如果没有规范性的巡视流程, 可能就无法全面做好巡视工作, 无法保证巡视时不遗漏。变电站设备主要分一次设备与二次设备, 一次设备在巡视时要注意保持合适的安全距离, 防止感应电造成人员伤亡。虽然在安规中有明确规定, 但在具体实施时难免有所遗漏, 所以在制定巡视流程前, 应对班组管辖范围内的所有变电站进行排查统计, 及时整改不合格的警示标志、安全防护措施, 为巡视人员的人身安全提供保障。其次, 要根据每个变电站具体设计及土建布局, 规划合理的巡视路线, 做到不重复、不遗漏。除此以外, 班组还需制定相应巡视记录卡或者说巡视卡。巡视卡的制定需要结合各个变电站的实际情况, 参考一些土建图纸, 设计合理易懂的图示图标, 巡视重点要体现在巡视卡上, 尽可能让工作人员一看到巡视卡就知道该站的重点巡视设备及需要记录的数据, 比如避雷器动作次数、110kV开关压力指示、主变档位等。巡视卡对巡视人员有重要的指导意义, 为此, 要设计出合理的巡视卡就需要全班组人员共同参与, 并对其不断进行改进, 对有设备改动或改造的变电站, 要及时做好巡视卡的改动, 以免巡视时出现设备与巡视卡不对应的情况。规范合理的巡视卡及巡视路线, 是帮助工作人员做好日常巡视工作的重要辅助手段, 可以有效提高工作效率及工作质量, 因此班组要重视对巡视卡记录的考核工作, 对巡视卡数据造假人员要作出相应的处罚, 以起到警示作用, 切莫让巡视工作流于表面, 只以巡视卡数据为巡视参考标准。

2.4 建立合理的奖惩制度

要提升班组的巡视工作质量, 仅仅依靠提升员工素质、制定合理规范是不够的, 公司的正常运营需要全体员工的共同努力, 在多劳多得的用工基础上, 对表现出色的员工应有相应的奖励机制, 对工作态度懈怠人员有相应的惩罚措施。人与人之间差异较大, 各种观念也不同, 不可能要求每个员工都做到以公司为家, 无私奉献。因此对企业而言, 合理的奖惩措施是必要的, 但在制定与实施奖惩措施前, 需要全体员工投票并公示, 做到奖惩合理、奖惩有据。比如对巡视任务多的人员就应根据其具体的巡视工作量来发放当月奖金, 做到多劳多得, 这样才能对班组员工起到激励作用。

3 结语

巡视工作是变电班组最基本的工作, 班组员工需要有一定的工作经验并熟悉设备才能胜任, 因此建议在巡视工作中安排新老员工搭档, 以做到优劣互补。巡视工作质量越高, 就越能及时发现设备隐患, 这对提高供电可靠性有着重要意义, 因此, 在日常工作中, 要加强对巡视工作的重视。

参考文献

[1]王强, 贺洲强.智能变电站运行维护管理探讨[J].电力安全技术, 2012 (5) :1-5.

如何搞好变电站设备巡视工作 篇7

【关键词】运行;巡视;措施;安全

一、目前变电站巡视存在的问题

1.巡视走过场：这种情况存在的几率非常大，由于设备巡视是运行工作的常规内容，每天都需要进行，巡视内容、巡视时间也是基本上一成不变，这就导致巡视人员在思想上形成形式主义，久而久之就变成了程序性的工作，开始走过场。

2.巡视内容部不全面：巡视工作不仅仅包括设备的巡视，同样也包括变电站的基础设施、防汛情况、消防情况、房屋渗漏以及防火防盗等情况，巡视人员往往忽视一些细节上的工作，漏掉一些巡视项目。

3.巡视线路去清晰：巡视目的不明确也是导致巡视隐患存在的重要因素，很多变电站的巡视路线图不够清晰，有的还存在巡视顺序不合理的情况，致使巡视人员漏项，有的变电站甚至没有巡视路线图，这些都在形式上导致了问题的存在。

4.巡视根据利用不好：巡视根据包括测温仪、绝缘工器具等，有些巡视人员图省事，不适用绝缘工具，或是使用不合理，导致巡视质量不高。

5.现场处理异常的能力不足：巡视现场需要察看设备的运行参数，发现异常情况等，这些都需要巡视人员要有一定的业务基础，具有良好的处理异常情况的能力，而实际情况是巡视人员业务能力的参差不齐，这也是导致巡视质量不高的一个因素。

6.事故分析能力不强：事故发生后，运行人员要到现场进行特殊巡视，巡视不仅包括设备的外观，还要分析发生事故的原因，而这些在现实工作中是存在一些差距的。

二、变电站巡视工作中人员的因素

在变电站的设备巡视中，人的因素占了主导的地位，巡视也是以人为主的，巡视的方式具体包括：

1.观察法：这是主要的巡视方法，就是通过眼睛的观察来发现问题，观察的内容包括设备的外观、表计的指示、油温油位等项目，通过观察可发现设备是否发热等。

2.耳听法：通过听设备运行的声音来判断设备运行状况，多适用于变压器、开关、互感器、刀闸、电容器等设备。

3.鼻嗅法：设备在异常时会有一些不正常的气味，这也是判断设备运行状况的方式。

4.触摸法：通过手感来判断设备是否发热或是否存在其他异常。

三、提高巡视质量的对策

1.提高人员责任心：责任心是干好一切工作的前提和保障，人员的责任心提高了，什么问题都能够迎刃而解，提高巡视人员责任心的方式是多种多样的，运维班组要一人而已，通过多种形式，提高人员的工作积极性。

2.完善巡视考核制度：将责任落实到人，进一步强调巡视考核制度，对巡视中出现的问题不姑息，通过奖勤罚懒来激励巡视人员的工作积极性。管理人员可以采用在设备位置放置监督卡的形式，来督促人员巡视的全面性，对不能按时发现监督卡的巡视人员进行必要的教育，利用规范的巡视制度约束巡视人员的工作行为。

3.积极推行标准化巡视：《标准化巡视作业指导书》作为一种巡视依据，在巡视路线、巡视内容以及巡视时间上都作了详细的规范，是一种非常好的方式，在设备巡视过程中，要严格遵守指导书中的内容，按照标准化的要求进行设备的巡视，每巡视结束一项要保证无遗漏，确保所有巡视项目都在巡视视线内。

4.合理利用巡视工具：巡视工具为巡视工作提供了帮助，要善于利用这些工具，并做好记录等相应工作，特别是设备测温仪为巡视人员提供了很好的数字依据，对运行人员判断设备运行质量是很有帮助的，有些工具是确保巡视人员安全的，如绝缘靴、绝缘手套等，在需要的时候是必须使用的，这不仅保障了巡视质量，也保障了巡视人员的安全。

5.合理开展夜巡等：夜巡能发现白天不能发现的问题，所以每周一次的夜巡是非常必要的，夜巡时要真正做到闭灯巡视，以便更好地发现设备有无放电、有无发热火花等情况，另外，夜里环境比较寂静，可以更好地發现设备运行声音异常。

6.合理安排特巡：大风雨过后、设备检修后以及新设备投运后都是设备运行比较薄弱的时机，运维人员要结合实际，积极开展设备的特殊巡视，特巡要有针对性，通过单项巡视，更好地发现设备运行异常。

7.加强人员培训，实行人员持证上岗制度：巡视是一项技术含量比较高的工作，需要掌握最基本的运行知识，运行班组要进一步加强人员培训，并通过考试来确定巡视人员，并每年公布允许进行设备巡视的人员名单，对屡次考试不合格的运维人员要取消巡视资格，以这种方式来优化巡视人员的结构，从而提高巡视质量。

8.加强班组管理：运行班组的凝聚力也影响着巡视的效果，运行管理单位要合理选拔班组长，在班组管理上大胆创新，形成合力，只有拥有了强大的集体，才能提高工作的动力，才能更好地做好设备巡视工作。

9.定期更新和完善巡视路线：巡视路线是巡视人员巡视的依据，也是保证安全的一项具体措施，运行管理部门要结合实际定期检查和完善巡视路线，同时把变电站消防器材等附属设施一并纳入巡视项目，提高变电站安全运行水平。

10.推行季节性巡视：雷雨季节要把房屋的渗漏情况、门窗的封闭情况以及防汛情况列入到巡视范畴，而冬季则要巡视设备的保温情况，开关等设备的加热器的运行情况等，运行人员要结合季节实际，合理开展设备的巡视检查工作。

四、结束语