机械工程设计基础

机械工程设计基础（共8篇）

机械工程设计基础 篇1

一、申办

(一)申办条件

1、凡参加我市城镇职工基本医疗保险且需在异地（不含境外及港澳台地区）居住一年以上的退休人员；

2、在职职工随工作单位需常驻异地工作一年以上。

（二）申办材料

本人提出申请，提供相关材料。

1、退休人员：

（1）本人/配偶/子女在当地的户籍证明（户口簿原件及复印件）或住房产权证原件及复印件。其中投靠配偶、子女者需提供申请人与其关系证明，多子女申请人投靠子女之一者，除提供投靠子女的赡养老人申请外，还需提供其他子女知情同意书。

（2）因无子女或子女在境外、港澳台地区定居而投靠亲属者，需提供亲属关系证明、亲属在当地的户籍证明（户口簿原件及复印件）或住房产权证原件及复印件，亲属同意长期赡养、照顾申请人的证明材料。

（3）配偶或子女是现役军人的，可凭所在部队的证明办理。

2、在职职工：

（1）单位证明。证明中应明确申请人在异地工作岗位、办公地址及联系方式。

（2）参保单位及单位在外地的分支机构营业执照副本原件及复印件。由单位外派至异地其他单位工作的，还应有实际工作地单位证明。

3、上述申请人根据自身情况选择定点医院，灵活就业退休人员还应选择代办人。按要求填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》。

4、2007年6月30日之前已办理异地安置手续的参保人员可以延续异地安置待遇，重新选择定点医院。

（三）申办程序

申请材料齐全后，到沈阳市城镇职工基本医疗保险管理中心（以下简称医保中心）申办。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。经医保中心审核，确认符合申办条件的人员可以办理。以经办日期为准，一个月后异地待遇生效，同时封锁申请人在沈阳市内的医保统筹待遇。

（四）安置地变更

1、在职职工办理异地安置一年以上，因工作地变动，可以申请取消或变更安置地，由单位经办员凭相关证明材料办理。

2、退休人员办理异地安置一年以上迁移新居住地的，参照初次申办的条件和程序办理。

二、就医

（一）定点医院的选择

1、异地安置的参保人员可以选择三所综合医院，一、二、三级各一所；

2、患有肿瘤、精神类疾病的参保人员还可选择一所专科医院。

以上医院应为当地基本医疗保险定点医院，并经当地医疗保险经办机构确认及我市医保

中心认可。定点医院选定后一年之内不能更改，参保人员应在定点医院就医。患有法定传染病的参保人员可在当地传染病专科医院就医，按同等级定点医院处理。因急诊、急救在非定点医院住院或因病情需要转诊者，按市内医保政策处理。

（二）门诊特殊病种（以下简称门诊特病）的认定及治疗

异地安置的参保人员申办门诊特病应回沈阳，按程序参加本市门诊特病体检。申请人需提前向门诊特病体检医院（每年公布一次）进行预约，按约定的时间参加体检，体检次日通知结果。认定合格者可以享受门诊特病待遇，并在异地定点医院中选择一所作为门诊特病定点医院，在该院发生的符合门诊特病规定的医疗费用可以按政策报销。

（三）定点医院的变更

异地安置人员选择的定点医院满一年可以申请变更定点医院。填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置人员定点医院变更申请表》或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业异地安置人员定点医院变更申请表》到医保中心申请变更。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

三、报销

（一）范围及标准

参保人员发生住院、急诊留观转住院留观期间等情况的医疗费用由个人现金垫付，按我市医疗保险政策相关规定处理。门诊特病实行限额报销，标准参照沈劳社发［2006］44号文件规定的同病种统筹基金人均定额执行，不足一年的按实际月份执行限额报销标准。若遇政策调整，医疗待遇按新政策处理。

（二）申报所需材料

申请报销需提供住院病历复印件及（或）门（急）诊病历、正式收据、费用明细单、医保卡、转帐单、身份证原件及复印件等材料（详见《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置人员报销须知》）。

（三）申报时限

1、住院及急诊留观医疗费用，应在治疗终结后六个月内申报。

2、门诊特病每次审批有效期一年（PCI/PTCA限术后一年）。期间发生的门诊特病医疗费用，先由个人垫付，应在有效期满六个月内申报。

（四）申报方式

参保人员应及时准备报销所需材料，报送医保中心，办理相关手续。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

四、个人账户基金返还

（一）申领条件

已办理异地安置手续的人员可以自愿申领个人账户节余基金，用于在居住地或工作地普通门（急）诊就医或购药。

（二）申领程序

1、申请人填写《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》（或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》）时，准备申领个人账户基金的人员在“是否申请个人账户基金返还”一栏中填写“是”，医保中心据此录入信息，以备相关部门查询。

2、由单位经办员或代办人持申请人的《沈阳市城镇职工基本医疗保险异地安置申请表》

或《沈阳市城镇职工基本医疗保险灵活就业退休人员异地安置申请表》和医保IC卡到医保中心办理个人账户基金返还现金业务，对申请人医保IC卡内余额进行账户返还操作，同时打印个人账户基金返还单。

3、医保中心定期向沈阳市财政局申请基金。市财政局拨款到医保中心后，应在规定的时间到医保中心领取现金。单位参保人员由单位经办员办理，灵活就业退休人员由本人或代办人办理。

（三）申领时限

个人账户节余基金每年可以申领一次。一经申请，必须按医保中心规定的时间取款，逾期转至下一处理。

五、其他事项

（一）不能按规定提供异地工作或安置证明材料者，不予办理。

（二）因个人或单位原因未及时办理异地安置手续，发生医疗费用不能享受异地安置医疗待遇。

（三）已办理异地安置手续的人员存在下列情况，医疗费用不予报销：

1、医保待遇封锁期内的医疗费用；

2、不能按要求提供申报材料的医疗费用；

3、不属于沈阳市基本医疗保险支付范围的医疗费用。

机械工程设计基础 篇2

1 激发学生的学习兴趣

兴趣是学生最好的老师。学习兴趣是学生学习动机中最现实、最活跃的成分。它能促进学生思维过程积极化, 表现出积极探索、大胆猜想、深入研究问题的倾向, 还能使思维活跃, 灵活地运用知识来解决各种问题。因此, 教师必须在教学中充分调动学生的内在认识需要, 激发学生的学习兴趣。

2 营造良好的课堂氛围

良好的课堂氛围, 能使学生在课堂上保持健康向上的心理状态, 在轻松的气氛中学习, 能够活跃学生的思维, 发挥学生的潜力, 促进学生积极主动地学习。教师要用对教育事业的热情和对学生的关爱去感染学生, 给学生创造一个轻松、愉悦的学习环境, 使他们始终以一种良好的状态参与到课堂教学中。在教学中教师应当把学生当合作者, 而不是接受者, 学生接受教育的过程, 也是学习交流的过程。课堂教学是教师和学生的一种双边活动, 教师和学生之间需要充分交流、互动, 教师应注意多用激励性的语言提问和评价, 多鼓励、激励能使学生获得成就感, 增强自信, 让学生在一种积极的情感体验中学习, 在轻松、愉悦的环境中享受学习的乐趣。

2.1 还原知识的本源

由于学生往往缺乏机械方面的实践经验, 因此对书本中抽象的理论知识理解起来比较生硬, 如果教师一味地照本宣科, 学生学习的兴趣肯定不高。日常生活中机械的应用随处可见, 小到一颗螺丝钉、一根弹簧, 大到汽车、飞机, 都能够从中找到机械知识的应用。将书本知识还原于生活实践, 能够激发学生参与探索的欲望, 例如在讲“螺纹防松”一节时, 首先通过提出问题:“为什么大家平时在路面经常能够看到螺钉或螺帽?”让学生认识到螺纹防松的必要性, 然后通过提出问题:“为什么螺钉上一般都套有垫片?”引出摩擦防松这一常见的防松形式, 接着让学生列举自己见过的螺纹防松方法, 最后教师进行补充。这样学生的学习动机与兴趣将会最大限度地被激发出来, 享受了学习的乐趣, 丰富了生活实践经验, 促进了学习的兴趣。

2.2 充分运用现代化教学方法

随着计算机技术、信息化技术、数字化技术和网络技术的发展, 多媒体CAI课件、计算机模拟仿真技术、网络课程互动等越来越多的现代化教学手段正在迅速地改变着课堂的教学模式, 成为提高教学质量的重要途径。

现代化教学相对传统教学手段具有形象性、多样性、新颖性、趣味性、直观性、丰富性等特点, 能够将不容易理解的抽象的理论知识, 具体、直观地展现在学生面前, 使学生能够比较容易理解和接受。例如在讲齿轮部分时, 学生对范成法加工齿轮往往不易理解, 通过对范成法齿轮加工的三维动画仿真, 学生能够非常直观地看到加工过程, 自然容易理解。在讲轴承部分时, 利用互联网登陆国内外轴承企业网站, 能够使学生了解到除了通用轴承, 还有其他各种各样特殊结构和用途的轴承, 不仅使学生开阔了眼界, 扩充了教材之外的知识, 同时还能够调动学生学习的积极性, 激发学习的兴趣。

3 培养学生自主学习和实践创新能力

自主学习和实践创新能力, 是一种适应学习活动的综合能力, 是在学习的过程中, 发现问题、分析问题和解决问题的能力。在学习过程中, 学生要对新知识进行分析、理解、整合和吸收, 再将理论知识运用到实践中, 在实践中加深对理论知识的理解, 并取得创新性的成果。

3.1 转变教育理念

从传授到接受的传统教学模式, 对学生获取知识的确有简捷、快速的优势。但它的明显缺点是, 学生自主学习活动减少, 逐渐形成依赖教师的习惯, 使学生自主学习能力处于较低的水平, 极大地束缚了学生的实践能力和创新精神。“零工资就业”、“大学生技校回炉”等社会现象充分暴露了当前大学生自主学习和实践创新能力的不足。在当今信息时代, 科学技术发展飞速, 今天的知识很快可能就会变成明日黄花。现代教育理论提倡以学生为中心, 强调学生是学习的主人, 在教学中要充分发挥学生的主体性, 而教师的作用体现在组织、指导、帮助和促进学生的学习, 充分发挥学生的主动性、积极性和创造性, 从而使学生最有效地进行学习, 达到最优的教学效果。因此教师必须转变观念, 加强学生自主学习的能力培养为重点, 培养创新人才为核心目标, 改变过去传授知识为主的教育模式, 将教育改革贯穿于学生培养的全过程, 落实到日常教学的每个环节。

3.2 自主学习能力的培养

古语说:“授人以鱼, 不如授人以渔。”我国著名教育学家陶行知先生曾指出:“我以为好的先生不是教书, 不是教学生, 乃是教学生学。”美国心理学家罗斯也说过:“每个教师应当忘记他是一个教师, 应具有一个学习促进者的态度和技巧。”由此可见, 教师不仅要教学生学会, 更重要的是要教学生会学。

教师在教学中要树立以学生为主体的教育观念, 在教学活动中要保持与学生之间充分互动, 调动学生的学习主动性与自觉性, 把学习的主动权交给学生, 充分发挥学生的主动作用, 让学生自己去实践、去发现、去分析和总结, 使学生真正成为学习的主人。例如:提出问题“自行车都应用了哪些机械原理知识和典型的机械零件?”学生首先要对自行车进行认真的观察, 通过各种途径查询资料, 然后根据所学知识进行思考和判断, 最后将得到的结论进行分析和总结。学生们在获得答案的过程中, 能够初步掌握观察实践、独立思考、查询资料、整理信息、分析总结等学习方法, 从而使学生的自主学习能力得到了培养。

3.3 实践创新能力的培养

高等教育作为知识创新和技术创新体系的基础, 其责任就是要培养具有实践能力和创新精神的高级专业人才, 将实践能力和创新能力的培养融入到学校教育的全过程, 是时代发展的需要, 社会发展的需要, 更是教育自身发展的需要。作为机械类学科的基础课, 《机械设计基础》属于基础课向专业课过渡的一门课程, 课程的内容是以基础的理论知识为主, 但教师一定不要仅局限于课堂教学, 还应该更加重视课堂外的实践教学环节。

实验教学是一种常用的实践教学方式, 例如通过减速器装拆实验、带传动实验、液体动压轴承实验、轴系结构综合实验、转子动平衡实验等, 由学生自行调整实验设备, 设计实验程序, 采集和整理相关数据, 能够使学生增强学生的感性认识, 加深对课本知识的理解, 启发学生的创新意识, 初步掌握一些基本的机械设计研究手段和实验方法, 培养学生的实践创新能力。

课程设计也是一种重要的实践教学方式, 通过课程设计, 可以使学生将理论知识进行初步的实践应用。教师首先将设计任务下达给学生, 学生按机械设计步骤进行计算校核, 画草图、装配图、零件图, 编制设计说明书。鼓励和指导学生在计算校核过程中尽可能运用如VB、C等编写简单的程序进行计算, 绘制装配图、零件图时尽可能运用三维设计软件如Solidworks、Inventor等进行设计, 这样能够更大程度地提高学生的设计能力。

由教师提供或学生自拟题目, 进行一些简单的发明创造能够更好地培养学生的实践创新能力。可以利用学生的课余时间, 围绕着本专业知识, 根据学生的爱好和特长成立兴趣小组, 由教师指导学生自行设计并且制作一些简单的机械。我们指导学生多次参加省及中南地区设计大赛并获奖, 2004年参加中南地区设计大赛, 获二等奖2项, 2005年参加中南地区大学生机械设计与制造创新大赛, 获一等奖1项, 2005年参加河南省第四届大学生挑战杯赛, 获三等奖1项, 2007年参加河南省第五届大学生挑战杯赛, 获二等奖2项。通过进行简单的发明创造, 学生的创新精神和实践能力得到了进一步的提高。

4 结语

《机械设计基础》教改课题的研究, 不是一朝一夕就能完成的, 因为它受到教材、学时、实践条件、教学设施、考试方法以及教师综合素质等诸多因素的制约和影响, 我们将采用边研究、边实践、边完善的办法, 稳步推进教育改革步伐, 不断提高教学质量。

参考文献

[1]王骏.机械类专业实践教学探索[C].机械类课程报告论坛2006文集.北京:高等教育出版社, 2006.

[2]张美麟.机械基础实践教学环节的改革与研究[C].机械类课程报告论坛2007文集.北京:高等教育出版社, 2007.

[3]范恒彦.机械设计课程设计教学改革[C].机械类课程报告论坛2006文集.北京:高等教育出版社, 2006.

机械工程设计基础 篇3

［关键词］高职机械设计基础教学改革

高职学生为了能胜任初始岗位就业及今后岗位迁移的需要，毕业生必须获得车工(中级)、数控车工(中级)、加工中心操作工(中级)中的一种职业资格证书。

《机械设计基础》是机械类、机电类、近机类专业必修的一门技术基础课，是培养学生具有初步机械设计能力的一门技术基础课程。该课程为机械类各专业学生提供机械设计的基本知识、基本理论和基本方法的训练，在机械专业高职人才的培养目标中起重要的作用。通过本课程学习，学生应掌握通用机械零件的工作原理、方法，掌握对典型机械零件的材料确定，能定性确定构件受力后失效形式与危险截面位置，从而完成通用零件的选择与专用零件的结构设计；通过课程的学习。使学生具有运用标准、规范、手册和查阅有关技术资料的能力，具有设计一般简单零件和简单机械装置的能力，为后续专业课程学习和今后完成从业岗位任务打下坚实的基础。当前该课程部分教学内容比较陈旧，与毕业生从业岗位要求不相适应，理论教学与实践活动也不能融合。为提高教学效果。需要探索新的课程体系，实践新的教学方法和教学手段。

一、课程改革的实践

1.调整课程内容结构体系，加强实践性教学环节。高职教育课程中的实践教学与理论知识传授同等重要，且强调先实践后理论的顺序及理论对实践的指导作用。所以，课程内容采取“实践一理论一实践”的结构体系：首先安排一周机械拆装(专用周的形式)，利用实训室现有的实物与模型对常用机械零部件及机构建立感性认知；再以多媒体教学、现场教学及课堂讲授为形式进行理论授课；最后通过两周“机械设计基础课程设计”综合实践训练，让学生在实践中巩固提高。

2.整合课程内容，增强适应性。高校扩招后，生源素质变化很大，高职入校新生的高考文化成绩大都位于考生群体的中间层，逻辑思维智能优势不突出。另一方面，随着社会发展与科学技术进步，新技术、新工艺不断涌现，催生了特殊功能的零件。按照高职学生的培养目标，课程内容中对常用零部件设计要加强“失效分析、结构设计、精度设计”，淡化“承载设计计算”。对于常用机构应用着重于类型、选择与应用，淡化设计。为了使学生能够适应科技不断发展的现实，要注重培养他们查阅、应用资料的能力及把各类方法灵活应用实际的能力。目前，南京机电职业技术学院(以下简称“我院”)对课程原有内容作了增删。如已删去齿轮传动强度计算、滚动轴承寿命计算公式的推导，简化公式中的系数分析，变位齿轮传动只作简介；加强了同步齿形带传动、删除滚动螺旋传动内容，增加了介绍新型联轴器、新型连接、齿轮制造新技术的内容；删除了平面四杆机构的运动分析、动力分析及三位置的设计方法内容，淡化了凸轮机构从动件的运动规律及盘型凸轮机构的设计中理论性较强的内容；增加了新型机构、创新机构类型介绍。

二、课程教学中需注意的环节

1.导人。导入是教学中很重要的环节，对调动学生学习的兴趣、明确学习目的具有重要的作用，是传递教师对教学内涵认识与要求的重要纽带。导人一般可分为课程导入与新内容导人。笔者在实践中吧课程导人安排在绪论进行，通常采用问答式导入。具体做法：通常设三问，用时45分钟，先对机器机械、机构构件、零件等三个名词提问，然后一一回答并提出本课程学习内容；再问“假设有没考上大学直接进企业工作的同学，三年后你大学毕业恰好分在与你同学同一单位同一岗位，与同学相比你有何优势?”顺势提出课程目标、专业目标乃至高职生培养目标；最后问“你上课的同时，你父母在做什么?”再提出学习中的其它要求。后两个问题触及学生内心深处，相对具有较好的效果。新内容导入主要围绕课程内容特点及应用展开，在每次课中用时约10分钟左右，如螺纹连接，先介绍应用，再介绍一般结构，最后提出学习的重点是会选择标准件、确定连接的结构；再如，讲授“轴”的课时，先从轴的功用导入，然后叙述传动件及轴承、箱体的相对位置，引出轴的结构设计内容。

2.教学内容的互相联系。

(1)加强各章节间的内容联系。机械设计课程各章节之间具有相对独立性，应该注重它们之间的相互联系。如讲齿轮传动的优缺点时注意和带传动对比；讲蜗杆传动的失效形式时，可比较齿轮传动的失效形式；介绍滑动轴承轴瓦材料时与蜗轮材料相比较。可从另一个角度进行教学内容的联系：用轴把轴系零件联系起来，用减速器把机械零件的主要内容联系起来。这样，有助于学生把零散的教学内容串联起来，提高对内容整体概念的把握。

(2)加强与前置课程的联系。《工程力学》的重点内容在《机械设计基础》课程中被直接应用，如受力分析作为重要知识及能力点，在各零件受力分析时均要用到；四种基本变形(力学模型)及强度计算作为主要知识与能力点，分别应用于“螺纹连接及键连接”、“齿轮传动”、“轴”、“轴承”。在讲授中要不断提示和反复加深印象，以利于学生对力学中重要知识点与能力点的巩固与应用，也有利于提高学生提高分析问题和解决问题的能力。

(3)加强与横向课程的联系。本课程与《机械制图》、《公差与配合》、《金属材料与热处理》等课程有紧密联系。如表达连接的结构、轴的结构设计、轴承的组合设计、零件的材料及许用应力、零件的精度设计及绘制零件图时均不同程度上要应用前述横向课程的内容，应用时有意不断提示与重复，提高学生综合应用的能力。

3.改进教学手段。充分利用多媒体教学手段。多媒体技术具有声画并茂、图文交互以及包容信息量大等优势，如在“导入”、“齿轮传动整合原理”、“轴的结构设计”、“平面连杆机构应用”、“新型联轴器”、“新型连接”、“创新机构”等内容中使用后，效果显著，能提高学生的学习兴趣。尤其是借助于多媒体，使“机构”部分的内容变“活”了，学生容易理解和掌握。

根据资源条件采用现场教学手段。我院配有“机零机构陈列室”、“机械拆装实训室”、“机构创新实训室”，有一半以上的课安排现场教学，通过对机械零部件及机构实物或模型的现场观摩学习，增强学生对机械实物的感性认识，使书本上枯燥、难以理解的内容变得生动易懂，大大地提高了学习效率和教学质量。

4.实践教学。课程改革后，实践教学主要体现在：首先是机械拆装，分五组轮换分别对减速器、微型冲床、常用机构进行拆装，在使用常用工具对机械零部件拆装的同时，认识常用机械零部件的结构及机构的类型与运动，增强学生对机械零部件及机构的感性认识，弥补了他们实践经验的不足，为本课程的学习打下实践基础；其次是现场教学，通过对典型机械零部件及机构的分析、观摩、动手，加深对课程内容的理解；第三是课程设计，通过模拟实际工作环境、减速器设计，达到提高理论联系实际、正确应用所学知识分析问题、解决问题的能力。

机械设计基础总结 篇4

1、两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接成为运动副。运动副分为低副和高副。两构件通过面接触组成的运动副称为低副。低副又分为转动副和移动副。

2、一个刚体相对于另一刚体作平面运动，在任一瞬间其相对运动可以看作是绕某一重合点的转动，该重合点称为速度瞬心。

3、平面机构自由度的计算公式：F=3n—2Pl—Ph。N为活动构件的个数，Pl为低副，Ph为高副。K个构件汇交而成的复合铰链具有（K-1）个转动副。机构中常出现一种与输出构件运动无关的自由度，称为局部自由度，在计算机构自由度时应予排除。

第二章平面连杆机构

1、平面铰链四杆机构三种基本形式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。

2、铰链四杆机构有整转副的条件是最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和，整转副是由最短杆与其邻边组成的。

3、作用在从动件上的驱动力F与该力作用点的绝对速度Vc之间所夹的锐角α称为压力角。压力角α的余角γ（连杆与从动件摇杆之间所夹的锐角）来判断传力性能称为传动角。α越小，γ越大机构传力性能越好。

4、曲柄摇杆机构的最小传动角必出现在曲柄与机架共线的位置上。

5、死点位置：传动角为零的位置称为死点位置，死点位置缺点会使机构的从动出现卡死或运动不确定的现象。优点对某些夹紧装置可用于放松 防范措施：对从动曲柄施加外力，或利用飞轮及构件自身的惯性作用，使机构通过死点位置

第三章凸轮机构

1、凸轮机构分类：按凸轮的形状分盘型凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮；按从动件形式分尖顶从动件、滚子从动件、平底从动件；按从动件运动分移动和摆动

2、凸轮推杆的等速运动规律能不能运用于高速？不能

3、作用在从动件上的驱动力与该力作用点绝对速度之间所夹的锐角称为压力角。对于高副机构，压力角就是接触轮廓法线与从动件速度方向所夹的锐角。

4、基圆ro越小，压力角α越大。基圆半径过小，压力角就会超过许用值。

第四章齿轮机构

1、渐开线的形成：当一直线在一圆周上作纯滚动时，此直线上任一点的轨迹称为该圆的渐开线。渐开线的特性：①BK=弧AB②渐开线上任意一点的法线比喻基圆相切③渐开线齿廓上个点的压力角不等，向径Rk越大其压力角越大。④渐开线的形成取决于基圆的大小⑤基圆之内无渐开线。

2、渐开线齿轮的正确啮合条件是两轮的模数和压力角必须分别相等。

第五章轮系

1、轮系可以分为两种类型：定轴轮系和周转轮系。

2、输入轴与输出轴的角速度（或转速）之比称为轮系的传动比，用iab表示iab=na/nb定轴轮系始末两轮传动比i1k=z2z3z4…zk/z1z2’z3’…z(k-1)’平行两轴间的定轴轮系传动比计算公式i1k=n1/nk=＋－（和上面一样）

3、周转轮系中机构自由度为2为差动轮系，机构自由度为1为行星轮系

第十章

1、定位销：固定零件间的相对位置

2、键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩。

3、平键连接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损

第十一章

1、轮齿的失效形式：①轮齿折断（疲劳折断、过载折断）②齿面点蚀③齿面胶合④齿面磨

损（磨粒磨损、跑合磨损）⑤齿面塑性变形

2、直尺圆柱齿轮传动的齿面接触强度、齿轮弯曲强度

3、斜齿轮的标准模数？斜齿轮的模数以法向参数为标准，端面参数为非标准。加工的时候

需要哪个模数

第十三章

1、带传动的三种应力①紧边和松边产生的拉应力②离心力产生的拉应力③弯曲应力

2、带传动的优点：1适用于中心距较大的传动2带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动3过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损坏其他零件4结构简单成本低廉 缺点1传动的外廓尺寸较大2需要张紧装置3由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比4带的寿命较短5传动效率低

3、打滑是指过载引起的全面滑动，应当避免。弹性滑动是由紧松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性打滑，所以弹性打滑是不可避免的。

弹性滑动原因：由于带具有弹性，在传动中有拉力差引起与轮面相对滑动后果，使从动轮周围速度低于主动轮效率下降引起带磨损温度上升传动比不稳定打滑原因：由于过载，需要传递的有效拉力超过最大摩擦力所引起后果：引起带的严重磨损，严重时无法工作

4、张紧轮的作用：在中心距不能改变的情况下，保持带的张紧。

第十四章

1、轴的分类根据承受载荷可分为转轴传动轴心轴 按轴线的形状可分为直轴曲轴挠性钢丝

轴

第十六章

1、滚动轴承的主要失效形式：1疲劳破坏（点线接触正常失效）2过大塑性变形（n极低F

较大永久变形）3早期磨损胶合内外圈和保持架破坏（不正常失效）

2、轴承的寿命：轴承的一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象前，一个套圈相

对于另一个套圈的总转速，或在某一转速下的工作小时数

3、轴承寿命可靠度：一组相同轴承能达到或超过规定寿命的百分率

4、基本额定寿命：一组同一型号轴承在同一条件下运转，其可靠度为百分之90时，能达

到或超过的寿命

5、基本额定动载荷：当一套轴承进入运转并且基本额定寿命为一百万转时，轴承所能承受的载荷

6、基准质的选择？

7、齿轮传动的设计准则：1保证齿根足够的弯曲疲劳强度，防止齿面点蚀发生2保证齿面

足够的接触疲劳强度，防止齿根折断发生3高速重载齿轮传动（不应按齿面抗胶合能力的准则进行设计）

机械设计基础试题 篇5

一、选择题(每题2分，共20分)

1. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于( D );其表面接触疲劳强度主要取决于( A )。

A. 中心距和齿宽 B. 中心距和模数

C. 中心距和齿数 D. 模数和齿宽。

2.对于向心滑动轴承，( A第一文库网)轴承具有结构简单，成本低廉的特点;( C )轴承必须成对使用。

A.整体式 B. 剖分式 C. 调心式 D. 调隙式

3. 对于平面连杆机构，当( A )时，机构处于死点位置。

A.传动角0 B. 传动角90C. 压力角0 D. 压力角45

4. 当两个被联接件不太厚时，宜采用( D )。

A.紧定螺钉联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.螺栓联接

5. 当从动件的运动规律已定时，凸轮的基圆半径rb与压力角的关系为：( B )

A.rb越大，越大 B.rb越大，越小C.rb与无关

A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D. 与最短杆相邻的构件

7.平带、V带传动主要依靠( B )传递运动和动力。

A. 带的紧边拉力 B.带和带轮接触面间的摩擦力 C. 带的预紧力

8. 链传动中，链节数最好取为( B )

A 奇数 B偶数 C. 质数 D. 链轮齿数的整数倍

9. 在蜗杆传动中，通常( A )为主动件。

A 蜗杆 B 蜗轮 C. 蜗杆蜗轮都可以

10. 轴环的用途是( D )

A作为轴加工时的定位面 B. 提高轴的强度

C. 提高轴的刚度 D. 是轴上零件获得轴向定位

二、判断题(每小题1分，共10分)(正确的划“√”，错误的划“×”)

1.十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。(×)

2. 相啮合的.蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。

3. 由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。定要按凸轮现有轮廓曲线制定。 (×) (√) (×)

4. 从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一

5. 正是由于过载时产生弹性滑动，故带传动对传动系统具有保护作用。(×)

6. 机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机

械零件在正常使用期限内发生失效。

7. 棘轮的转角大小是可以调节的。

8. 点或线接触的运动副称为低副。 (√) (√) (×)

9. 曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数K也越大，机构的急回特性也越显著。 (√)

10. 槽轮机构的主动件是槽轮。 (×)

三、填空题(每题2分，共20分)

1. 正是由于(弹性打滑)现象，使带传动的传动比不准确。

2. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的(相对滑动速度)很大，因此导致传动的(效率)较低、温升较高。

3. 以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆称为(基圆 )。

4. 凸轮轮廓上某点的(法线)方向与从动件(速度)方向之间的夹角，叫压力角。

5. 在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以(节点)为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个(圆柱体矩形)花键和(渐开线)花键。

6. 请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：(双螺母等)和(防松垫圈等)。

7. 开式齿轮传动的主要失效形式是：(齿面的磨粒磨损)和(断齿)。

8. 径向滑动轴承的条件性计算主要是限制(压强)和(pv值)不超过许用值。

9.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是：(模数)和(压力角)分别相等。

四、简答题(每小题5分，共20分)

1.简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?

答：因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

2. 对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”?

答：两端固定支承即为轴上的两个轴承中，一个轴承的固定限制轴向一个方向的串动，另一个轴承的固定限制轴向另一个方向的串动，两个轴承的固定共同限制轴的双向串动。

3. 解释名词;滚动轴承的寿命;滚动轴承的基本额定寿命。

答：滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。基本额定寿命是指一批相同的轴承，在相同条件下工作，其中10%的轴承产生疲劳点蚀时转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。

机械设计基础试题答案 篇6

平面运动副可分为 高副 和 低副，低副又可分为 回转副 和 移动副。

T-2-2-03-2-

2、运动副是使两构件接触，同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为 高副 和 低副。

T-2-2-04-2-

1、平面运动副的最大约束数为 2PL+PH。

T-2-2-05-2-

1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 等于 主动件数目。

T-2-2-06-2-

1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的 刚度 和 受力状况。

T-2-2-07-2-

1、平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为 高副。

T-3-2-08-2-

2、机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构 无 死点位置，而当摇杆为原动件时，机构 有 死点位置。

T-3-2-09-2-

2、铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆 共线 位置。

T-3-2-10-2-

1、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为： 急回特性。

T-3-2-11-2-

1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为 ψ=θ。

T-4-2-12-2-

3、凸轮机构是由 凸轮、从动件、机架 三个基本构件组成的。

T-5-1-13-2-

1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为 运动。机构与机器的共同特点为 ○（1）人为的实体组合。（2）各相关实体之间具有相对确定的运动。2 机构与机器的不同点是。（1）机器：有能量的转化•（2）机构：没有能量的转化。3 机械就是 与 的总体○机器 机构4 机器是由 组成。零件5 机构是由 组成。构件7 在机械设计中，零件是 单元。○制造8 在机械设计中，构件是 单元○运动9 在机械设计的设计准则中。强度合格，应符合强度条件10 识记 在机械设计的设计准则中，刚度合格，应符合刚度条件13 A ZG270-500表示该铸钢 , ○ 270M 500M 15 球墨铸铁的 500M ,伸长率为7%,牌号为 ○QT500-7 17 为了使材料的晶粒细化,消除内应力,改善切削性能,不作最终处理,其热处理的方法。○退火18 提高硬度和强度,但产生内应力,其热处理方法为

○淬火 机构具有确定运动的条件是 ○自由度大于零，且等于原动件数 22.运动副按构件之间接触的形式不同可分为 和。○低副 高副23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和 ○运动副24 重合在一起的多个转动副称为

○复合铰链25 两构件通过点或线接触组成的运动副称为。○高副27 如图所示机构,其自由度F= 一共由 个构件组成○2，9 28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为

○虚约束 机构运动简图是一种用简单的 和 表示的工程图形语言○线条 符号 30平面机构自由度的计算公式为。○F=3n-2P-P 31平面低副的约束数是。○2

每一个运动副都是由 构件所组成。○两个

机构的自由度就是整个机构相对于 的独立运动数。○机架

35构件组成运动副后，独立运动受到限制，这种限制称为。○约束 36.平面机构中，构件的自由度数目 构件独立运动的参数数目。○等于 37 机构的虚约束都是在一些 条件下出现的 ○特定的几何 38 组成低副的两构件间只能相对移动，则称该低副为 ○移动副 39 组成低副的两构件间只能相对转动，则称该低副为

○转动副

机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度，则称为

○局部自由度 41 若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30°，则该机构的行程速比系数K值为..○K=1.4

在双摇杆机械中，若两摇杆长度相等，则形成 机构.机构。○等腰梯形 43 在四杆机械中，取与 相对的杆为机架，则可得到双摇杆机构。○最短杆 44平面连杆机构具有急回特征在于 不为0。○极位夹角

由公式θ=180°（K-1/K+1）计算出的 角是平面四杆机构.○极位夹角 46 机构传力性能的好坏可用 来衡量。○传动角

平面四杆机构的最基本的形式是

○曲柄摇杆机构

在曲柄摇杆机构中只有在 情况下，才会出现死○摇杆为主动件 49 在死点位置机构会出现 现象。○从动曲柄不能转动

判断平面连杆机构的传动性能时，当机构的传动角 愈，则传动性能愈。○大，好 51 工程上常用 表示机构的急回性质，其大小可由计算式 求出。

○行程速比系数K K=180°+θ/180°-θ

识记 B 在设计四杆机构时，必须校验传动角，使之满足 ○γmin>=40° 53 识记 B 如图所示构件系统，以知ａ＝60 ,ｂ＝65 ,ｃ＝30 ,ｄ＝80 ,将构件 作为机架,则得到曲柄摇杆机构 ○ｂ或ｄ

识记 B 压力角 愈 ,传动角 愈 ,机构的传力性能愈好。○小,大

曲柄摇杆机构可演化成曲柄滑块机构，其演化途径为 ○变转动副为移动副。56 曲柄摇杆机构可演化成偏心轮机构,其演化途○扩大转动副

四杆机构有曲柄的条件为。○;连架杆和机架中必有一杆为最短杆 58.偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为 ○ａ＋ｅ ｂ

在四杆机构中,压力角 与传动角 之间的关系为。○α+γ=90°

曲柄摇杆机构中，最小传动角出现的位置是 ○曲柄与机架两次共线的位置。

对于直动平底从动件盘形凸轮机构来说，避免产生运动失真的办法是。○增大基圆半径。62 凸轮机构中当从动件位移规律为 时，易出现刚性冲击。○等速运动

为了保证滚子从动件凸轮机构中从动件的运动规律不“失真”，滚子半径 应 ○ 理

在凸轮机构中，当从动件为等速运动规律时，会产生 冲击 ○刚性

凸轮机构中，当从动件为等加速等减速运动规律时，会产生 冲击。○柔性 66凸轮机构中，当从动件位移规律为 时，易出现柔性冲击。○等加速等减速

从改善凸轮机构的动力性质，避免冲击和减少磨损的观点看，从动件的运动规律可选用。○正弦加速速度规律

采用反转法原理设计凸轮轮廓线时，将整个 凸轮机构以角速度（—）绕凸轮轴心转动，此时。○凸轮与从动件的相对运动关系并不改变。

凸轮机构中，凸轮的基圆半径越，则压力角越，机构的效率就越低。○小，大 70 当凸轮机构的压力角过大时，机构易出现 现象○自锁 71平底直动从动件凸轮机构，其压力角为。○0°

72平底从动件凸轮机构的缺点是

○平底不能与凹陷凸轮轮廓接触 73 凸轮实际轮廓出现尖点，是因为○ 理

凸轮从动件回程的许用压力角可以大于工作行程的许用压力，是因为。○回程时，从动件受弹簧或重力的附加压力

凸轮机构从动件的常用规律有、○等速，等加速等减速，简谐运动规76 识记 凸轮机构按从动件的形式来分可分为、○尖底从动件，滚子从动件，平底从动件77 识记 B 凸轮机构中，以理论轮廓曲线的 为半径所作的圆称为基圆。○最小半径r0 78 凸轮的形式有盘形凸轮、三种。○移动凸轮，圆柱凸轮

在用图解法设计凸轮轮廓时，从动件的运动规律常以 形给出。○ 曲线

用图解法绘制盘形凸轮轮廓时，所用的基本原理是。○相对运动原理，即反转法 81 摩擦式棘轮机构的优点为

○可任意调整棘轮转角

棘轮机构除了常用于实现间歇运动外，还能实现。○超越运动 83 如需调整棘轮转角时，可

○改变轮齿偏斜角

如果需要无级变更棘轮的转角，可以采用 棘轮机构 ○摩擦式 85 棘轮机构和槽轮机构都是 机构。○间歇运动 87 能实现间歇运动的机构有 ○棘轮机构，槽轮机构

圆柱销为1的槽轮机构，槽轮的运动时间总小于静止时间，因此它的运动系数 总是 ○小于0.5 89 槽轮机构中的径向槽数Z应

○等于或大于3 90 槽轮的运动时间ｔ 与主动件的运动时间ｔ 之比称 ○运动系数

棘轮机构主要由、..铸成○棘轮，棘爪，机架 92 一般机械中，槽轮的槽数常取。○4～8 93 槽轮机构的主要参数是 和。○槽数Z，圆柱销数K 94 槽轮机构是由、、组成的。○槽轮，带有圆柱销的拔盘，机架 95 槽轮机构有 和 两种类型。○内啮合，外啮合

棘轮机构中，当主动件连续地 时，棘轮作单向的间歇运动。○往复摆动 97 根据棘轮机构的运动情况，它可分为、、、。○单动式棘轮机构，双动式棘轮机构，可变向棘轮机构，摩擦式棘轮机构 98 单动式棘轮机构，其特点是主动件往复摆动一次，棘轮只能 一次

单向间歇转动

可变向棘轮机构的特点是可获得 的单向间歇转动。○顺时针或逆时针

标准V型带，按横截面尺寸大小共分为 种型号。○七种（划Y，Z，A，B，C，D，E）102 带传动中，最大应力出现在。○紧边进入主动轮处

对于i<1 的带传动，随着带的运转，带上任一点均受到的作用○变应力 104带传动应力由 组成。○拉应力，离心应力，弯曲应力 105 V带传动的失效形式有 和。○打滑，疲劳破坏 106 带传动的滑动现象分为 和 两种。○弹性滑动，打滑

带传动中的弹性滑动和打滑，其中 是不可避免的。○弹性滑动 108 带传动是靠 来传递功率的。○摩擦力

V带传动的设计中，根据 和 来选择V带型号。○Pd 和 110 带传动中，影响弯曲应力的主要因素是

○小带轮直径 111 在一般传递动力的机械中，主要采用 传动 ○V带

平带传动要实现两平行轴同方向回转，可采用 传动。○开口 113 普通V带中，以 型带的截面尺寸最小。○Y

带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为。○带的弹性滑动 115 带传动工作时产生弹性滑动是因为

○带的紧边和松边拉力不等

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 ○限制弯曲应力 117 带传动采用张紧装置的目的是。○调节带的初拉力。118 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是。○带的型号 119 V带传动中，带截面的楔角为40°带轮的轮槽角应 40° ○小于

带传动工作时，紧边拉力为，松边拉力为F，若带速ｖ＜10ｍ/ｓ，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，和 的比值为。○ /F =.121 链传动中，限制链轮最少齿轮的目的之一是为了。○减少传动的运动不均匀性和动载荷。123 设计链传动时，链节数最好取。○偶数 124 链传动中的瞬时速比是 ○不恒定的

按链传动的用途，滚子链和齿形链属于。○传动链

多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了。○不使轴向尺寸过宽.129 链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选用。○小节距多排链.130链传动中，作用在轴上的压轴力 可近似地取为 ○(1.2-1.3).131 链传动属于 传动○啮合

链传动中小链轮的齿数最好为。○奇数

133正常润滑条件下，链传动的最主要失效形式是。○链条的疲劳破坏

链传动中，链轮齿数Z愈，链节距P愈，则运动不均匀愈明显。○少，大 13 链传动中，链条的速度是。○变化的

链传动设计计算中，根据 和 从功率曲线中选择滚子链的链号。○P，n 137 滚子链传动中的动载荷随着 和 的增大而增加。○节距，输速 138 链传动的润滑方式可根据 和 选择。○链速V，节距P 139链传动中应将紧边布置在○上边

当一对渐开线齿轮传动的中心距稍发生变化时，其瞬时传动比。○不变 142 一对齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应 大齿轮的齿面硬度。○大于

齿轮轮齿常见的失效形式有 五种。○轮齿折断，齿面点蚀，齿面胶合，齿面磨损，塑性变形 144 渐开线任一点的法线与 相切。○基圆 146 渐开线上各点的压力角值是 的。○不相等 147 斜齿轮的基本参数分 和。○端面参数 法面参数

在推导圆锥齿轮的强度计算时，按 的当量齿轮计算 ○齿宽中点 151 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。○(外啮合)152 渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数 与 无关，而与 有关 ○模数ｍ，齿数ｚ． 153 直齿圆锥齿轮的 模数取为标准模数。○大端 154 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是。○疲劳点蚀

155 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是。○齿面要硬，齿芯要韧。157 为了提高齿根弯曲强度，可将模数。○增大 158 开式齿轮传动的主要失效形式是

磨损 159 开式齿轮传动的设计准则是

○按弯曲强度设计

160 软齿面齿轮传动的设计准则是。○按齿面接触强度设计

161 根据轮系运动时齿轮轴线位置是否固定，将轮系分为

和

○定轴轮系 周转轮系 162 轮系在传动时，所有齿轮轴线的位置都是固定不变的，这样的轮系称为

○定轴轮系

163 轮系在传动时，至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为。○周转轮系165 定轴轮系的传动比.○(－1)（所有从动轮齿数链乘积）/（所有主动轮齿数连乘积）166 含有空间齿轮的定轴轮系，其传动比的正、负号应根据

确定○画箭头的方法 167

轮系中既自转又公转的齿轮称为 ○行星轮 168 周转轮系中支撑行星轮的构件称为。○系杆

169

周转轮系中支撑行星啮合，轴线位置固定不变的齿轮为

○中心轮 170 组成周转轮系的基本构件有。○中心轮、行星轮、系杆

171 混合轮系是由 与 所组成的复合轮系○定轴轮系、周转轮系或多个周转轮系 172 在周转轮系中，系杆和中心轮的轴线必须，否则不能转动 ○重合 173 自由度为2的周转轮系称为。○差动轮系 174 自由度为1 的周转轮系称为。○行星轮系 175 由一系列齿轮所组成的传动系统称 ○轮系

176 定轴轮系中含有情况时，其齿数对传动比的大小。○没有影响 177 定轴轮系中含有惰轮时，对末轮的转向是。○有影响的

178 定轴轮系中，若首末两轮轴线不平行，则首末两轮的转向关系

用正、负号表示。○不能

179 转化机构的传动比应按相应的 传动比的计算方法求出，其相对转向一般用 表示。○定轴轮系、虚线 180 在计算周转轮系的传动比时，代表 中的角速比○转化机构

181 根据轴的承载情况，心轴只承受。○弯矩

182 识记 A 根据轴的承载情况，轴主要承受扭矩。

○转轴

183 识记 A 既承受弯矩，又承受扭矩的轴为。

○转轴

184 识记 A 对轴进行弯矩合成强度计算时引入的校正系数，其含义是。

○考虑到弯矩和扭矩的差异而引入的系数 185 识记 A 轴肩的作用主要是。

○使轴上零件获得轴向定位

186 识记 B 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以。

○降低应力集中，提高轴的疲劳强度。

187 识记 B 在轴的初步计算中，轴的直径是按 初步确定的。

○扭转强度

188 识记 B 轴的常用材料为 和。

○碳素钢、合金钢

189 识记 B 常用于实现轴向定位的方法有：。

○轴肩、套筒，轴端挡圈等

190 识记 B 轴上零件的周向固定方法有。

○键、过盈配合、销等

191 识记 B 根据所受载荷的不同，轴可分为、、三种。

○心轴、传动轴、转轴

192 识记 B 只承受弯矩，不承受扭矩的轴称为。

○心轴

193 识记 B 根据轴的承载情况，传动轴主要承受。

○扭矩

194 识记 B 根据轴的承载情况，转轴承受。

○弯矩和扭矩

195 识记 A 轴的结构设计，要考虑满足轴上零件的、、、等要求。

○安装、定位、固定、减小应力集中

196 识记 B 转轴的结构设计完成后，还应进行 校核计算。

○弯曲合成强度。

197 识记 B 初算轴的直径，可根据公式 d 计算。

○ C

198 识记 B 自行车的前轴为。

○固定心轴。199 识记 B 为保证轴向固定可靠，与轴向零件相配合的轴段长度应比轮毂宽度。

○ 略短。

200 识记 B 为了便于加工和检验，轴的直径。

○ 取圆整值。

201 识记 A 代号为206的滚动轴承，其轴承类型为 轴承。

○ 深沟球轴承，“O”。

202 识记 A 滚动轴承按其承受载荷的方向可分为。

○径向轴承，推力轴承

203 识记 A 滚动轴承代号7215表示内径为。

204 识记。

205 识记 206 识记 207 识记 208 识记 209 识记 210 识记 211 识记

212 识记 213 识记 214 识记 215 识记 216 识记 217 识记 218 识记 219 识记 220 识记○75mm

A 轴承代号为7038，其类型是，直径系列是 ○圆锥滚子，轴承，中系列

A 轴承能很好地承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。○“3”类或“7”类

A 推力球轴承的类型代号为。○5000

A 角接触球轴承的类型代号为。○7000

A 在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效是。○滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀 A 滚动轴承的额定寿命是指。

○一批轴承，在相同条件下运转，其中90%的轴承不发生疲劳点蚀前所转过的总转数。A 滚动轴承额定寿命与额定动负荷之间的关系为，其中P为。○当量动负荷

A 滚动轴承额定寿命与额定动负荷 之间的关系为，其中 称为。○寿命指数

A 球轴承的寿命指数 为。○3

A 滚动轴承的寿命指数 为。○10/3

A 当量动载荷P的计算公式为。○

A 滚动轴承的类型代号由轴承代号中右起 表示。○第四位数字

A 圆锥滚子轴承的类型代号为。○3000

A 深沟球轴承的类型代号为。○6000

A 滚动轴承的G级精度为 精度。○普通级

A 70000C型角接触球轴承，其接触角为。○

A 29000型轴承可承受 的载荷。

○径向和轴向双方向

221 识记 A 非液体润滑滑动轴承的设计计算主要是限制 和 值。

○P，PV 222 识记 A 对于一般使用的滑动轴承，轴承材料主要是指 或 材料。

○轴瓦，轴承衬

223 识记 A 常见的轴瓦或轴承衬的材料有、、三类。

○轴承合金、青铜、铸铁

224 识记 A 为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面，轴瓦面上应开有 和。

225 识记 226 识记 227 识记

228 识记 229 识记

230 识记和 两种。

231 识记 232 识记 233 识记 234 识记 235 识记 236 识记 237 识记 238 识记。

239 识记 240 识记○油沟、油孔。

A 滑动轴承轴瓦面上的油孔一般开在。○非承载区。

A 常用的轴瓦结构有、两种。○ 整体套筒式、对开剖分式。

A 根据液体油膜形式原理的不同，可分为、两类滑动轴承。○动压法、静压法。

A 对于向心滑动轴承验算压强P在于。○防止轴瓦上压强过大而使磨损过快。A 对于向心滑动轴承验算pv值在于。

○控制轴承工作时的温升。

A 粘度是润滑油的主要性能指标。表示粘度的方法有

○动力粘度 运动粘度

A 液体动压滑动轴承，偏心以形成 是动压润滑的必要条件。○油楔

A 动压承载原理就是借助于相对运动速度而在 内形成压力油膜，并能承受载荷。○楔形间隙

A 对于载荷小，速度高的轴承应选用粘度 的润滑油。○较小

A 对于载荷大，冲击大的轴承可选用 的润滑油。○粘度较大

A 对于起动频繁的滑动轴承，应选用 的润滑油。○油性较好

A 对于低速重载的滑动轴承，可选用。○润滑脂

A 含油轴承是采用 制成的。○粉末冶金

A 整体式滑动轴承的特点是结构简单，成本低，缺点是 ○装卸不便，磨损后无法调整间隙。A 剖分式滑动轴承的特点是。○易于装拆和调整间隙

A 介于边界摩擦与液体摩擦之间的一种摩擦状态称为。

○混合摩擦

241 识记 A 当两轴能保证严格对中时，可采用 式联轴器。

○固定

242 识记 A 当两轴不适于严格对中时，宜采用 式联轴器。

○弹性可移

243 识记 A 两平行轴或两相交轴之间可用 联轴器联接。

○双万向

244 识记 A 能在工作时随便使两轴接合或分离的是。

○离合器

245 识记 246 识记 A 247 识记 248 识记 249 识记 250 识记 251 识记 252 识记 253 识记 254 识记 255 识记 256 识记为。

257 识记 258 识记 259 识记 260 识记 261 识记 A 必须通过拆卸才能使两轴分离的是。○联轴器

牙嵌式离合器常用的牙型是、、三种。○矩形、梯形、锯齿形

A 联轴器可分为 和 两类。○刚性联轴器、弹性联轴器 A 离合器主要分为 和 两类。○牙嵌式、摩擦式

A 联轴器的选择包括 和 选择。○类型、尺寸

A 刚性联轴器可分为 和 两种。○固定式、可移动式

A 凸缘联轴器是由两个半联轴器用 联接成的。○螺栓

A 对于起动频繁，经常正反转，转矩很大的传动中，可选用 联轴器。○齿轮式

A 根据万向联轴器的运动特性，通常 使用。○成对

A 套筒联轴器是用 把两轴联接起来的。○套筒

A 套筒联轴器是利用 或 传递运动和转矩。○键、销

A 适用于经常起动和正反转、载荷平稳，转速高的传动的联轴器 ○弹性圈柱销联轴器

A 锯齿形牙嵌离合器只能 传递转矩。○单向

A 从动件的角速度超过主动件时，不能带动主动件与它一起转动，这种离合器称为。○超越离合器

A 圆盘摩擦式离合器有单盘式和多盘式两种，其中 应用最广。○多盘式

A 牙嵌式离合器是利用零件上的 来工作，以传递运动和转矩。○牙（或齿）

B 弹簧类型很多，按受载状况分有、、等。○压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧

262 识记 B 圆柱螺旋拉伸弹簧，刚度不变，主要承受。

○轴向拉力

263 识记 B 圆柱螺旋压缩弹簧，主要承受。

○轴向压力

264 识记 B 圆柱螺旋弹簧，承受轴向压力，其刚度是。

○变化的

265 识记 B 盘簧是由铜丝或钢带卷成，能承受。

○转矩

266 识记 B 圆柱螺旋压缩弹簧的载荷—变形规律线图又称。

267 识记。

268 识记 269 识记 270 识记 271 识记 272 识记 273 识记 274 识记 275 识记 276 识记 277 识记 应用最广。○ 螺旋

279 识记○弹性钢圈

280 识记○弯曲

281 识记 282 识记 283 识记○弹簧特性线图

B 圆柱螺旋压缩弹簧的力与变形是正比例，为 ○弹簧刚度

B 弹簧钢丝直径的设计公式中 称作。○旋绕比（弹簧指数）

B 当弹簧直径d不变，c值小，则弹簧圈的中径，说明弹簧刚度。○小，大

B 弹簧的工作圈数一般应不少于。○2圈

B 压缩弹簧的稳定性通常以 来衡量。○高径比

B 为使弹簧圈不发生不稳现象，其高径比应。○

B 压缩弹簧在 情况下产生不稳定。○自由高度 过大，圈数r过多

B 如果压缩弹簧出现不稳定，应采取 措施。○降低，增大

B 在安装压缩弹簧时，通常将弹簧先受一定的，使弹簧产生少量。○压力，变形

B 弹簧刚度K表示。○变形量为1mm 时所需的力。

B 在很多的钟表及仪表仪器中常使用 弹簧。

○ 盘簧。278 识记 B 弹簧由于制造方便，B 环形弹簧主要是由环形的 组成。B 板簧受载后，会产生 变形。A 外形较薄的圆盘状回转件，可以认为它们的质量分布在平面内。○同一回转。

A 质量分布在同一回转平面内的回转件平衡属于。○静平衡。

A 在机械的平衡问题中，质量与向径之积称为。

○质径积。

284 识记 A 回转件静平衡条件为。

○质径积之和为零

285 识记 A 回转件上各个质量的离心力的向量和等于零和离心力所形成的力偶矩的向量和也等于零，这就是回转件的 条件。

○动平衡

286 识记 A 回转件的动平衡需要在平面内进行。

○两个

287 识记 A 达到动平衡的回转件也一定是静平衡的，但达到静平衡的回转件 则 是动平衡的。

○不一定

288 识记 A 机械速度波动有 两类。

○周期性和非周期性。

289 识记 A 动能的变化引起机械速度的变化，称为。

○速度波动。

290 识记 A 机械稳定运转时，一个循环起始位置的动能与循环终止位置的动能是。

○相等的。

291 识记 A 表示机械速度波动的相对程度，常用 系数。

○ 不均匀。

292 识记 A 不均匀系数 越小，机械的速度波动。

○越小。

293 识记 A 飞轮周期性速度的波动，可用 来调节。

○飞轮

294 识记 A 机械速度的波动是随机的，不规则的，称为 速度波动。

○非周期性

295 识记 A 对于非周期性速度波动，可用 调节。

○调速器

296 识记 A 动能的最大值与最小值之差表示在一个周期内动能的最大变化量，通常称为机械的。

○最大盈亏功

297 识记 A 机械速度有规律的波动称为 速度波动。

○周期性

298 识记 A 在周期性速度波动时，机械的动能 改变。

○没有

299 识记 A 齿轮、带轮等盘形回转件的平衡属于 问题。

○静平衡

300 识记 A 电动机转子、机床主轴、滚筒等回转件的平衡属于。

○动平衡机械设计基础典型试题1

答案

试题2 一.填空

1.一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700；(1)当取c 杆为机架时，它为何种具体类型？___________；（2）当取d杆为机架时，则为___________。2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，___________死点位置。

（A）

不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许用值。（A）

压力角（B）传动角（C）极位夹角 4.___________决定了从动杆的运动规律。

（A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状

5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈___________，压力角愈___________，机构传动性能愈好。6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有___________。(A)压紧力(B)轴向力(C)摩擦力

7.链“B18X80”的含义是_______________________。8.螺纹联接是指___________________________。螺旋传动是指___________________________。

9.螺纹的公称直径是指它的_______，螺纹“M12X1.5”的含义为_______________________。

10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_______________________。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_______________________。(A)螺栓联接(B)双头螺栓联接(C)螺钉联接(D)三角形细牙螺纹

(E)三角形粗牙螺纹(F)矩形螺纹

11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转_________圈。

12.国标规定，三角带有___________七种类型，代号„B2240‟表示_______________________。13.带传动的主动轮直径d1 =180mm，转速 n1 =940r/min，从动轮的直径为 d2 =710 转速 n2=233r/min,则其弹性滑动系数ε为_______________________。

14.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_______根。(A)4(B)6(C)2(D)10 15.一对齿轮啮合时,两齿轮的________始终相切。(A)分度圆(B)基圆

(C)节圆

(D)齿根圆

16.一标准直齿圆柱的齿距为15.7mm，齿顶圆直径为400mm,则该齿轮的齿数为________。17.齿轮传动的标准安装是指__________________________。

18.齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数___________-，齿轮传动也越__________。19.仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的________，________选择刀具刀号。

20.一主动直齿轮的转矩为100Nm,其分度圆直径为50mm，则其传递的圆周力为___________，径向力为_______。

21.滚动轴承代号“6215”的含义是__________________________________。22.一般来说，_______更能承受冲击，_____-更适合于较高的转速下工作。(A)滚子轴承

(B)球轴承

23.额定动载荷是指__________________________ 24.转轴是指______________________ 传动轴是指___________________ 25.一个阶梯轴由______，_________，______________三部分组成。

答案填空： 双曲柄机构 曲柄摇杆机构曲柄与连杆共线时为传动角 凸轮轮廓曲线

大 小摩擦力 B型键宽度b=18mm，长度L=80mm 利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来 利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动 9 外径

细牙螺纹外径12mm，螺距1.5 10 双头螺栓联接

三角形细牙螺纹2 Y Z A B C D E B型基准长度2240mm 13 0.022 14 10 15 节圆78 分度圆与节圆重合 越多平稳 模数 齿数4000N 1455.9N 深沟球轴承 直径系列2 内径75mm 22 滚子轴承

球轴承 额定寿命106寿转，L=1(106转)时轴承所能承受的最大载荷既承受弯矩也承受扭矩 只承受扭矩轴头 轴颈 轴身

简要回答：1 具有确定运动图示图示 速度大离心力过大 绕转的圈数多寿命低

计算 m=5 d1=100 d2=220 da1=100+10=110 da2=220+10=230 df1=100-12.5=87.5

df2=220-12.5=207.5 p=3.14*5=15.7 s=e=7.85 2 n3=n4

(n4/n6)=(z6/z4)=3

nH=n6

机械工程设计基础 篇7

近几年来, 随着高考生源减少和本科院校的扩招, 低分生源进入高职院校已是不争的事实。他们文化基础知识薄弱、学习能力偏低, 抽象的机械类专业的学科知识让他们感到很难学懂, 传统的教学方法不能激发出他们的学习兴趣。

在机械制造与设计专业的人才培养计划中, 机械设计基础课程设计是安排在《机械设计基础》课程结束后进行的, 其传统项目是一级或二级的齿轮减速器设计。这个项目是简单地套用本科的教学版本, 而真正适合于高职教育的版本还没有出现。从这几年的教学效果来看, 它并不适合现在的高职教育对专业人才培养的要求。在这项实训教学过程中, 学生只是反复地套用教材中有关轴和齿轮的设计计算过程, 没有积极、主动地思考“为什么”, 只是在消极地、为了完成任务而勉为其难地应付, 更有甚者直接抄袭他人的设计计算过程、复制他人的图纸。在课程设计之初, 教师讲解做设计的思路、方案及步骤, 在学生遇到难题时给予解答, 帮助学生分析问题。在这个教学过程中教师成了总指挥, 而学生则成了不用思维的木偶。这样的一种教与学的方式很难培养出学生分析解决问题的能力, 很难激发他们的创新思维。

面对新形势下市场对高职专业人才培养提出的新要求以及现阶段高职教育面临的新问题, 从事机械设计基础课程设计教学的教师必须探索出一种适合高职教育的新的教学方法。

二、教学模式的改进

(一) 原有专业教学计划和传统教学模式的弊端

以往课程设计是安排在《机械设计基础》课程教学结束后进行的, 传统的项目是减速器设计。在课程设计教学中, 学生往往只是按照课程设计指导书中的设计步骤, 以及《机械设计基础》教材中机构的设计计算步骤进行课程设计。教师则在一旁监督学生, 学生有问题, 教师就去解决。教学中, 教师和学生都很被动。这种教学模式存在以下弊端:其一, 课程设计中涉及到的力学知识是在第一学期讲授的, 当第二学期期末再来让学生运用, 有很多知识学生已经忘记, 这在一定程度上增加了课程设计的难度;其二, 课程设计中减速器设计的设计思路、设计方案都由教师给定, 这样的课程设计只能起到巩固加深学生已学知识的目的, 而不能起到培养学生设计思维和设计方法以及创新能力的作用;其三, 对《机械设计基础》课程而言, 课程设计不能起到理论联系实际的作用, 学生普遍感到在课程设计中, 理论与实践的脱节;其四, 课程设计中学生只是机械地将数据套入计算公式, 而不能进行正确的分析, 其能动性发挥有限。

(二) 新的教学模式

鉴于上述几点原因, 笔者认为应从以下几方面改革机械设计基础课程设计的教学模式。

1. 专业教学计划的调整

教学团队在制定专业教学计划时可以将机械设计基础课程设计安排在第二学年第二学期的整个教学时间段, 每周安排2-4学时。这样与集中在两周内完成相比, 前者无形中延长了学生的课程设计时间, 使学生有充足的时间思考、自学及查找资料, 减轻了学生的学习压力。同时, 教师可以利用课程设计的上课时间及时解决学生设计中遇到的疑难问题, 检查学生的工作进度。

第二学年第一学期《机械设计基础》课程主要讲授力学知识、平面机构、V带传动等知识, 而第二学期则主要讲授齿轮、轮系、轴系等知识, 内容上涉及到齿轮和轴的结构设计和受力分析。课程设计安排在第二学期可以使学生知道该如何选题, 使学生在做设计的过程中知道哪些知识学过, 哪些知识没有学过, 对于没有学过的知识该如何获取等。

2. 课程设计项目的改变

机械设计基础课程设计是学生入学以来开设的第一门设计课程, 其主要目的在于培养学生的设计思想和创新能力, 使学生初步掌握一般机械的设计方法和设计步骤, 其次是让学生加深理解、巩固已学的机械制图、公差配合、金属材料与热处理、机械设计基础等知识。在传统的减速器设计中, 教师把设计思路和设计方案直接交给学生, 学生做设计时不需要去进行设计的前期资料收集, 不需要思考采用何种设计方案。这在很大程度上抑制了学生创新思维能力的提高, 剥夺了学生体验设计快乐的权利, 违背了开设课程设计的意旨。因此传统的减速器设计项目必须摒弃, 教师应该提出新的项目, 以达到培养学生课程设计所要求的能力。

教师可以在第一学期期末, 即在《机械设计基础》课程中的平面机构讲解完成后将课程设计的任务下发给学生, 让学生利用假期的时间去寻求适合自己的题目。教师要给定题目的大范围, 机械设计基础课程设计的题目范围应该是围绕着《机械设计基础》课程来展开的, 其所涉及的知识必须包含力学、平面机构和至少一种传动机构, 内容大部分应属于学生所学的范畴。比如改进玩具的运动机构、增加机构运动功能, 以及改进手摇补鞋机的结构等学生可以接触到的、能让学生产生创造愿望的一些设计, 甚至可以鼓励学生根据身边所见事物来发明一些简易的机械装置。学生选好项目后, 教师要求学生在第二学期开学时提交开题报告初稿。学生可分组进行, 每组不超过4人, 尽量避免抄袭现象的发生。

这是学生的初次课程设计, 在选题方面具体该如何做, 很多学生都弄不清楚。因此, 教师可以多举一些浅显易懂的例子供学生参考。对于学生选好的项目, 教师必须检查其选题是否合适, 教师应该从以下几个方面进行检查。首先, 检查学生选题所涉及的知识点是否单一, 学生是否学过, 如果只有少部分知识未曾学过, 那么学生便可自学完成, 如果大部分知识都没有学过, 就劝导学生重新选题或者教师给学生一些项目供学生选择。其次, 要检查这些项目的任务量是否合适, 初步制订的工作计划是否合理。最后, 需要检查项目的创新性和学生能力方面, 这一步主要是检查项目中是否含有学生自身的设计思想, 以及凭借学生现有的能力和知识水平是否能够完成设计任务。

3. 项目的具体实施过程

(1) 方案的确定。学生以4人1组的团队形式进行分工合作。首先收集资料, 找到与设计相关的同类模型、上网查找相关的网络资源、寻找与设计有关的书籍等等, 学生发挥各自优势合作完成。然后对所收集到的资料进行深入分析讨论, 依据设计的要求编制设计方案。最后经过严密的论证初步确定最终方案。教师应参与最终方案的讨论、修订, 及时发现方案的不合理之处, 并提出改正的意见。

(2) 方案的实施。学生要将工作计划细化至每一周, 设计任务按照工作计划分阶段进行。凡是涉及机械零件的结构设计计算部分, 每个组员都必须要做。遇到不懂的, 学生可以通过图书、网络、教材获取所需资料, 也可以通过询问教师获得相关知识。完成每一阶段任务时, 学生都要进行自查, 把自查作为一项重要的工作去做。在这个过程中, 教师起着指导、检查和监督的作用, 要对学生的工作周周检查, 随时跟进。检查中肯定学生所取得的成绩, 指出其中的不足, 指明改进的方向。当学生遇到疑难问题时, 教师只需要给学生指明解决问题的方向, 具体怎么做让学生自己去思考。教师要培养学生迎难而上、勇于挑战的精神, 让学生体会到学习的快乐与艰辛。

4. 考核方式的改进

机械设计基础课程设计的考核方式不能再采用只凭结果定成绩的终结性考核形式, 不能只看说明书和图纸, 而不看学生学习过程中的表现。为了更加客观、公正地评价学生的学习情况, 该课程设计应采用过程评价与作品评价相结合的形式 (见表) 。

过程考核应分阶段进行, 要将考核点与各个阶段的项目一一对应, 采用逐项加分的方法, 肯定学生每一阶段所取得的成绩。学生在完成项目的过程中要不断地进行自我检查, 客观地进行自我评价, 使学生能够自我发现、自我提高。项目完成后, 分组进行全面的考核与评价。

三、新教学模式对教师提出的要求

(一) 教师要增强课堂教学控制能力

教师要能够在《机械设计基础》理论教学和课程设计之间找到恰当的结合点, 使理论课程和实践课程之间实现相辅相成。在理论课的讲授中, 教师若以学生所做的项目为载体进行新知识的讲解, 就能激发学生学习的主动性, 使学生切实感受到理论课程的学习能解决实践中的一些问题。在课程设计的课堂教学中, 学生要认识到课堂上主要是解决课程设计中难解的问题, 而不是将繁琐的计算拿到课堂上进行。教师要明确课堂上教师要起到解疑释惑的作用, 而不是做监督学生做作业的监工。

(二) 教师要加强自身的学习

高职院校中从事专业基础课教学的教师大多来自学校, 他们在从事高职院校教学工作之前没有企业实践锻炼经历, 实践方面的知识比较匮乏。机械设计基础课程设计中, 学生的选题项目多源自身边所见的事物, 所涉及的知识面比较广, 如果教师自身的学识不足, 就很难弄清楚学生的项目内容, 更谈不上对学生进行进一步的指导。因此, 从事课程设计的教师要从实践知识和理论专业知识两个方面加强学习, 不断拓宽自己的知识面。除此以外, 教师还应学习机械设计创新的理论知识, 掌握创新的方法, 锻炼自己的创新思维。

四、结语

机械设计基础课程设计教学改革的部分内容是借鉴基于工作过程的教学模式。改革的目的在于激发学生的学习兴趣, 培养学生工程设计的实际能力, 培养学生积极、主动的学习态度。课程设计的教学改革只有适应职业教育对专业人才的要求, 才能体现出教学的实际意义。基于实践的教学改革过程任重而道远, 需要从事机械设计基础教学的同行们共同努力探索和实践。

摘要：机械设计基础课程设计是《机械设计基础》课程中的一个非常重要的实践环节, 其目的是培养学生系统综合地运用所学知识解决实际问题的能力, 同时使学生掌握一般工程设计设计思路和设计方法, 并满足高等职业教育对创新型人才培养的需要。针对高等职业教育对专业人才提出的新要求, 在分析机械设计基础课程设计教学现状的基础上, 从专业教学计划、课程设计项目、项目实施过程, 以及课程考核等几个方面入手进行探讨, 有利于弄清课程设计教学改革的方向和目的。

关键词：课程设计,项目,改革

参考文献

[1]陈立德.机械设计基础课程设计指导书[M].北京:高等教育出版社, 2007.

[2]陈立德.机械设计基础[M].北京:高等教育出版社, 2007.

[3]周玉丰.机械设计基础[M].北京:机械工业出社, 2008.

[4]李学锋.工作过程系统化高职课程建设的研究与实践[J].成都航空职业技术学院学报, 2008 (3) .

[5]张源峰.基于工作过程导向的课程体系开发与实践[J].闽西职业技术学院学报, 2009 (2) .

机械工程设计基础 篇8

关键词：机械设计基础；课程设计；减速器

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）12-0142-02

《机械设计基础》是近机类专业必修的一门技术基础课程，它主要介绍常用机构和通用机械零部件设计的基本知识、基本理论及设计方法等内容，为学生学习后续的专业课程奠定一定的基础，具有较强的理论性和实践性。《机械设计基础》课程设计是《机械设计基础》课程重要的实践性教学环节，一般安排在课程结束之后，大约占用两周时间，是学生在大学里第一次较为全面的工程设计与实践训练。课程设计的主要目的是让学生综合运用本课程的理论知识和生产实际知识，起到深化拓展有关机械设计方面知识的作用，为后续专业课程的学习、顺利完成毕业设计任务、提高就业率等打下一定的基础。

一、课程设计质量的提高办法

《机械设计基础》课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或者简单机械作为设计内容。目前采用较广的是将以齿轮减速器或蜗杆减速器为主体的机械传动装置作为设计课题。因为减速器能够较全面地反映本课程所学的内容，主要包括电机、带传动、齿轮传动、轴、轴承、联轴器、螺栓、键、销、润滑、密封、减速器附件及箱体等，偏重零件方面的设计。课程设计的工作量为减速器总装配图（0#图纸）1张，齿轮和轴类零件工作图（3#图纸）各一张，设计计算说明书一份（16k纸25页左右）。内容较多而且设计过程比较复杂，需要把设计出的参数变为具体的结构，要求学生在两周内完成确实有一定的难度。那么，如何帮助学生顺利完成课程设计，如何提高课程设计的质量呢？本文结合多年的教学经验进行简单介绍。

1.要求学生重视课程设计。学生往往认为课程设计是一门考查课，比开卷考试还容易应付，无非就是把课程的内容按照一定的顺序抄写一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都用在了复习其他课程上，对课程设计缺乏积极性和主动性。部分学生还以查阅资料为幌子逃课、迟到、早退等，甚至同学之间相互抄袭，瞎编乱造，忽略了知识体系的系统性和完整性，结果当然是课程设计质量不令人满意，故而必须要求学生从思想上重视课程设计。

2.要求教师严格管理课程设计过程。教师对课程设计的管理不够严格，不关心学生的出勤率以及迟到早退现象，或者把考勤任务直接交给班干部，而班干部又碍于班级同学的情面，不向指导老师如实汇报出勤率，这就给部分同学提供了钻空子的机会。课程设计占用两周时间，教师应该严格卡住时间点，比如：第1周，完成执行机构运动简图的绘制，完成减速器箱体、润滑以及附件的设计，完成总装图的手绘图，并及时进行检查，及时改正存在的错误，防止学生走弯路；第2周，绘制零件图，完成设计计算说明书，要求学生按时完成给定的任务，提高他们的独立工作能力，加深对理论知识的理解掌握，防止个别同学平时不努力做，专搞最后突击、抄袭。两周的课程设计结束，要组织学生进行答辩，对于那些回答问题模糊不清，说话支支吾吾、语无伦次，图纸上漏洞百出的同学要严厉批评，要求其认真整改，问题严重的同学要重新进行课程设计。

3.要求学生自己动手拆装减速器。减速器在现代机械中应用非常广泛，但是大部分学生从来都没有接触过，对其详细结构当然也缺乏感性认识。只有通过实物装拆，才能使学生对减速器的结构有更加直观的认识，才能进一步分析减速器中力和运动的传递途径。装拆的重点是轴系零部件的结构及装配关系，使学生能够在设计中结合实际，选择合适的结构和尺寸，条件允许的话，还可以组织学生去减速器生产厂家参观或者观看陈列室。此外，对于箱体的设计也非常重要，箱体结构复杂，其各个尺寸，如箱体壁厚、箱座凸缘厚、箱体深度、轴承端盖外径、凸台高度、外箱壁至轴承座端面的距离等，单凭想象或查资料很难设计，有了实物才容易理解，方便学生绘制总装图和零件图。

4.要求学生重视传动方案的选择。传动装置用于将原动机的运动和动力传给工作机构，并协调二者的转速和转矩，以满足工作机对运动和动力的要求。传动方案的拟定主要包括传动装置的选择、总传动比的确定、各级传动比的分配、传动装置的运动和动力参数的计算等。传动方案拟定是机器总体设计的主要组成部分，方案设计的优劣对机器的工作性能、工作可靠性、外廓尺寸等均有一定程度的影响，因此确定一个较优的传动方案至关重要，需要对各种方案进行仔细分析比较，还要考虑工作环境、载荷平稳性、生产条件等多个方面。当采用几种传动形式组成的多级传动时，需要考虑各级传动机构的布置顺序，各级机构所适应的速度范围等，还需要考虑各种传动形式的优点和缺点，如：带传动工作平稳，具有缓冲吸振、过载保护等优点，适宜放在高速级，但是它的承载能力较低，结构尺寸比较大；链传动因多边形效应而存在运动不均匀、有一定的冲击振动，适宜放在低速级；斜齿轮传动的平稳性比直齿轮好，承载能力也较强，适宜放在高速级，但是在传动中会有附加轴向力产生；锥齿轮加工比较困难，一般放在高速级，并限制其传动比大小，以减小其直径和模数；蜗杆传动的传动比大，传动平稳，但是效率低，适宜放在高速级，以减小传递的转矩，获得较小的结构尺寸从而提高效率。

5.重点检查图纸中存在的问题。课程设计的两周结束后，要求学生把设计结果以图纸和说明书的方式上交，并在答辩时正确完整地回答老师提出的问题。这样一来，学生就需要完全清楚整个设计过程，并在图纸上正确表达出来，在说明书中提供有关参数的合理选择。关于画图部分，用到了机械制图课程中所学的知识，如主视图、俯视图、左视图，“长对正、高平齐、宽相等”，尺寸标注、公差配合、表面粗糙度等内容，学生必须严格按照制图的有关标准去执行。此外还应注意一些容易出错儿的细节问题，如两个齿轮啮合处、螺纹联接处、滚动轴承处、油标及油塞的位置、轴承端盖上螺钉的位置、三个视图的投影关系等。还需提醒学生注意，总装图中的尺寸标注主要包括特性尺寸、配合尺寸、安装尺寸和外形尺寸，其他的尺寸都标在零件图上；轴承与孔的配合，只标轴的配合性质；齿轮与孔的配合，标轴和孔的配合性质；零件序号的编写、明细表、标题栏的填写一定要遵守国标规定；图中的数字、字母、汉字、符号等也要按照要求书写。

6.重视答辩与成绩评定。答辩是课程设计的最后一个环节，是对学生工作成果的一次全面检查，通过提问题的方式引发学生思考，帮助他们提高对机械设计过程的理解和认识水平，因此务必组织学生进行答辩。在答辩过程中，可以发现学生设计中存在的问题，要求学生进行改正，提高设计质量。成绩评定要采用以答辩为主，参照平时表现（包括出勤情况、学习态度、钻研精神、遵守纪律情况等），设计计算说明书及图纸质量综合评定的方法。

《机械设计基础》课程设计是教学实践环节中很重要的一环，是启迪学生的创新思维、开拓学生创新潜能的重要手段，只有这些工作都做好了，才能保证课程设计的教学效果。

参考文献：

[1]朱龙英.机械设计基础[M].北京：机械工业出版社，2009，1.

[2]周海.机械设计课程设计[M].西安：西安电子科技大学出版社，2011，8.