水塘清淤回填施工方案

水塘清淤回填施工方案（精选7篇）

水塘清淤回填施工方案 篇1

1）主要施工方法

对于路基范围内的沟塘，首先在完成排水、清淤的情况下，经监理工程师对基底验收合格后，再进行铺设土工格栅和铺设砂砾垫层，然后再分层填筑灰土至设计标高。对于暗浜处理，浜底深度小于3m时采用开挖回填处理，处理方法同明浜要求相同。

2）施工工艺流程

施工准备→测量放样→排水清淤→铺设土工格栅→铺设砾石砂垫层→铺设土工布→灰土分层回填

3）施工技术措施

⑴对于路基范围内所有河浜、沟塘，首先要做好排水、清淤工作，当基底晾干之后经监理工程师验收合格后，再铺设土工格栅及回填30cm厚的砾石砂和加铺一层土工布，然后再由路基工程队组织进行二灰土回填施工。

⑵土工格栅及土工布要垂直于路中线铺设，土工布搭接宽度不小于30cm，并用“U”型钉固定。铺设土工布之前基层表面要平整，严禁存有碎、块石等坚硬凸出物。

⑶土工布铺设以后要及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。第一层填料摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机摊铺平整。

⑷所用填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后就立即摊铺，以免出现避部下陷。第一层填料宜采用推土机或其它轻型压实机进行压实只有当已填筑压实的垫层厚度大于600mm后，才能采用重型压实机械压实。

水塘清淤回填施工方案 篇2

关键词：公路,软基,清淤回填,施工技术

随着改革开放的深化发展, 我国的经济发展水平已经提升到了一个较高的层面, 从上世纪末开始, 我国的高速公路建设也进入了一个飞速发展的时期, 我国每年的高速公路建设总量达到了上千公里。然而在南方地区, 由于大多数高速公路的修建都会穿过软土层区域, 而软土层复杂的地质情况使得道路常常会出现严重沉降或变形的现象, 严重影响到了道路正常的功能使用和基本寿命, 更会对施工单位和国家造成严重的经济损失。传统意义上来说, 我们主要采用清淤换填的方式完成软土层的施工, 从而有效提升道路地基的承载能力。然而在实际的施工过程中, 仍然存在道路地基清淤换填质量不达标的情况, 因此, 本文主要通过对赞比亚穆钦加省D103公路及查玛大区市政道路升级改造工程中公路软基清淤回填的施工技术及质量控制措施等进行探讨, 希望能够为同类工程施工提供一定的借鉴。

1 工程概况

赞比亚穆钦加省D103公路及查玛大区市政道路升级改造工程采用沥青双表处理路面, 采用南部非洲路桥标准化 (SATCC) 合同条款 (FIDIC的非洲试版) , 全长96.676.5km, 是该国进行进出口贸易的重要通道。该路段地基土大多属淤泥沼软土, 有机质含量高, 土颜色为黑色, 有较浓的臭味, 腐殖质多。软土平均厚度3m左右, 较深处有6m。但通过试验可知, 软土下3m后土的承载力明显要好于表面, 通过触探试验结果确定:这一地区采用清淤2~3m、换填材料为砂砾土和砂砾, 换填深度在3~6m。

2 公路软基清淤回填的施工技术

2.1 施工准备

实际的施工过程中主要会涉及到以下几点:第一, 进行场地准备。在清理淤泥之前所需要进行的准备工作包括:进行机械清理, 将需要清理的腐殖土层以及草根树皮等杂物清理干净;进行水沟的开挖, 将含水量较为丰富的地区的水分采用横向分布的临时水沟加以排除, 在实际的水沟开挖过程中应当遵循加宽加深的原则, 从而有效保证排水的顺利性;清理淤泥的作业面积不能太大, 对于同一个断面来说, 应当分多次完成施工, 在实际的施工过程中加强多种车辆之间的协调, 保证即挖即运, 淤泥运输车辆应当减少在已经完成的清淤路基上的碾压。第二, 进行前期测量的准备。清淤工作开始之前必须完成的测量工作包括:对于水准点的复测, 对于附合导线的复测并且增加水准点, 对于道路中的中桩以及边桩进行放样, 对于原地面的高程和纵断面高程进行复测。第三, 进行触探试验, 进行该试验的目的在于确定软基的大概深度, 从而为清淤工作提供基本的依据。通常所使用的测探仪器是荷兰探仪, 借助直径为20cm的探纤进行测试, 并且以敲击的次数作为基本的评定准则, 即当敲击次数低于12次时, 则认为是软基。在进行断面选择时应当确保相互之间的间距为20cm, 而每个断面的触探点应当在5个以上, 也可以根据现场的实际情况进行触探点的增减。第四, 进行施工机械的选取。在进行清理机械的选择时应当选用湿地推土机, 所产生的接地压力应当超过0.029MPa, 对于难以采用推土机进行作业的场地, 则应当采用反铲式挖掘机进行施工, 并且要求铲斗的容量超过0.75m, 铲斗的臂长为3m;在进行压实机械的选择。在进行基底的压实过程中应当采用机械能较小的小型气夯机, 初次碾压应当采用静压的方式进行, 而由于后续的施工过程中会采用粗粒土完成填料, 因此应当采用振动压实, 振动的基本频率在25~35Hz之间, 振幅则应当保持在1.6~2.0mm之间。

2.2 施工过程中采取的主要技术

⑴清淤施工技术:所采用的清淤方式是全面开挖清除, 但是在此过程中必须保证开挖的深度符合相关的设计要求。在完成清淤工作之后应当对软基路段进行承载力的检测, 在满足基本的施工要求之后才能够进行下一步的施工。

⑵施作碎石盲沟:在完成软土层的清除之后, 应当完成公路路基的平整, 再通过重新放样确定出盲沟的基本位置。对于盲沟的开挖应当通过人工开挖的方式, 但是必须保证沟渠底部的平整性, 如此一来, 才能够保证水流侧畅通性, 在通过相关的工程质量验收之后才能够采用砂岩碎片石完成换填。

⑶填料选取:清淤回填的关键是进行填料的选取, 然后是进行回填地基承载能力的检测。在所有的检测项目都达到相关的质量标准之后, 尽可能按照所设计的路线进行材料的运输。在实际的施工过程中必须能够准确识别岩石的基本特性, 从而保证回填材料能够满足对粒径和级配的基本要求。本工程所使用的填料为砂岩片碎石, 所使用的最大粒径不能超过总厚度的2/3, 石料的基本强度必须超过15MPa。

⑷回填摊铺技术:在进行填料摊铺时应当采用大型推土机以及人工配合的方式进行“进占式”施工。在实际施工过程中应当严格控制摊铺层的基本厚度, 并以此为基准将填料倾倒在铺层上, 然后再借助推土机将填料不断地向前推移, 从而保证料层结构的稳定性。在实际的填料摊铺过程中, 对于个别地方细料偏少的现象往往会对路段的压实产生较大的影响, 因此在实际的摊铺过程中应通过人工铺洒的方式在路面铺设一层碎石。对于所铺洒的细料来说, 摊铺层面应当保持平顺, 保证压路机碾压施工的顺利进行。在实际的施工过程中必须注意的是在回填路段内应当有一定的纵坡和横坡度, 对于第一层和第二层的回填, 局部位置应当采用小粒径的碎石完成分层找平, 找平的基本厚度大约为0.15~2m, 最后借助推土机完成道路的碾压推平工作。

⑸压实施工技术:在进行压实施工时, 所采用的施工器械为重型振动式压路机, 施工顺序为先中间后两边, 根据本工程施工的相关经验, 在实际的压实过程中应当先进行不平整部位的修整, 经过人工补平之后再进行二次强振, 前后衔接段的重叠量应当为1.0~1.5m, 并且做到无漏压, 无死角以及碾压的均匀性, 强振碾压至少5遍, 沉降量不超过2mm, 最终的施工质量符合相关的质量要求即可。

3 公路软基清淤回填的施工质量控制措施

3.1 石块超粒径控制措施

由于本工程所使用的部分石料直径超过了相关的规范要求, 而为了保证工程建设的基本质量, 我们主要采用如下办法进行施工, 从而有效保证工程建设的基本质量:第一, 采用人工铁锤解体的方式进行解小, 对于不能解小的石料则应当进行集中, 并且搬放在路基之外;第二, 借助推土机进行时机的推土压实之前, 应当采用人工补填的方式进行找平, 在完成静压之后依然存在不平的地方应当继续进行补平处理。根据所掌握的实践结果来看, 当前所采用的施工方式基本能够满足施工压实和找平的基本需求。

3.2 压实工艺参数选取

施工中压实质量由压实遍数、松铺厚度、沉降差综合控制, 石料强度、粒径应符合有关的规定, 并逐层压实至回填层顶面石块稳定。当碾压遍数达到预定遍数, 碾压后目测无明显压路机轮迹, 石块紧密、表面平整, 且无明显的粗细料分离现象, 当振压最后两遍观测标高差值 (沉降差) 平均值小于2mm, 则认为压实度符合要求。若经沉降观测仍不符合规范要求, 则增加碾压遍数到满足规定平均沉降值控制范围内。碾压过程出现弹簧现象部位要及时处理, 重新碾压。本工程根据压实机械的压实能量选择压路机 (≥18t自重, 激振力330KN) , 压路机碾压遍数组合为:经静压一遍、小振二遍、大振5遍碾压, 合计8遍后测得的沉降差指标符合控制≤2mm要求, 对应的摊铺时的松铺系数为1.093。

3.3 压实控制措施

根据本工程建设过程中的相关数据发现, 当公路软基回填时压路机的静压速度为2Km/h, 碾压速度保持在4Km/min以内的时候所取得的施工效果较为良好, 但是表面的平整度还难以达到相关的质量要求。而为了进一步提升工程建设的基本质量, 应当将压路机的静压速度保持在1.5km/h以内, 而碾压形式的速度则应当控制在3km/min以内, 振动频率为25~30HZ。实际碾压过程中, 基本的施工顺序为先两边后中间, 对于横向接头处来说, 重叠部分应当超过1/3轮迹, 前后临区的纵向重合量应当为1.0~1.5m。保证碾压不出现漏压、欠压以及死角等现象。碾压之前仔细检查松铺的厚度和平整度, 只有符合相关的工程建设质量要求之后才能够进行下一步的工程施工。碾压时必须遵循的标准为先轻后重, 先稳后振以及先低后高和先慢后快的基本程序进行。

3.4 填料粒径及松铺厚度控制

公路软基清淤回填时填料工作的关键因素, 为了有效确保工程建设的实际回填质量, 必须严格控制填料的基本粒径以及层厚, 将其直径控制在50cm以下, 而松铺的厚度则应当控制在48cm左右。松铺厚度过厚时即便进行多次压实也无法使路基沉降达到相关的质量标准, 而且还会产生弹簧作用。

4 公路软基清淤回填施工后评价

在本工程建设过程中由于施工场地的淤泥质土分布极为广泛、深度较大, 在路基的坡脚位置还存在着较大面积的水塘, 填方的高度超过了10m, 属于典型的需要进行清淤换填的路段。因此在实际施工过程中施工单位必须根据施工的基本程序以及相关的质量要求进行施工, 在完成清淤换填工作之后进行路基承载能力的测试。在清淤换填过程中, 为了进一步提升工程建设的基本质量, 需要加强的质量监控主要有以下几点:第一, 在施工准备阶段应当采用触探试验确定淤泥的大致深度;第二, 在清淤过程中, 每经过3m就可以进行其他工序的施工, 对于存在积水的位置则必须保证回填砂砾的高度为30cm;第三, 在进行回填深度的获取时应当采用试验碾压的方式, 进行上层碎石层的铺摊, 从而保证大颗粒缝隙能够被填满, 最终保证因交通开放之后由于骨戒作用而产生路基沉降的现象。由此可知, 在实际的施工过程中应当加强施工参数、施工工艺以及所使用的材料质量的监控, 从而有效提升工程建设的基本质量。

5 结束语

根据赞比亚穆钦加省D103公路及查玛大区市政道路升级改造工程对于公路软基清淤回填施工的处理, 认为对于软基道路的施工应当采用适当的松铺厚度和一定数量的碾压次数来提升工程建设的基本质量, 并且对施工过程进行分析, 找出最佳的机械匹配方式和施工组织形式, 保证压实度能够满足工程建设的基本要求, 为以后的软基清淤回填工程建设提供基本的依据, 保证工程建设的基本质量。

参考文献

[1]张俊, 张爱英.路基清淤与地基承载力的合理评价[J].内蒙古科技与经济, 2009, (07) .

[2]周德泉, 刘宏利, 张可能.路基清淤检测的实践与探讨[J].中南公路工程, 2001, (01) .

[3]李思清, 李卫民, 周滨, 李国维.广东佛-开高速公路软基填砂路堤拓宽的关键技术分析[J].中外公路, 2009, (04) .

鱼塘清淤回填方案 篇3

经现场勘测，施工区内有鱼塘一个，长约300米宽约100米，鱼塘淤泥深度约6米，淤泥表面至地坪约3.5米。为保证工程质量，我方拟将鱼塘内的水全部排干进行干地回填。

一、施工准备

1．技术准备

（1）测量人员根据要求确定回填标高及鱼塘详细尺寸。（2）选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。

2、施工便道

利用现有道路作为水塘回填的临时施工道路。

3、填筑土料准备

因为此处地下水比较丰富，采用壤土填筑，土料从指定的取土场场地取用。

4．机械设备

机械设备准备：装载机1台、1m3反铲3台、水泵4台、自卸汽车10台，推土机2台，振动碾1台。

二、施工目标

1、工期目标

自本工程具备施工条件起30日内完工，抽水工作在开工前完成。我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。

2、质量要求

本项工程实施过程中将严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。

三、施工方法

1、施工工序

原地面联测→抽水→清淤施工→清淤后地面联测→土方填筑→土方压实

2、施工排水

施工排水排入附近排水沟内，另根据现场实际情况，我方将投入4台抽水水泵，每台水泵每小时抽水50m3左右，可保证水在3至五天内排完，确保施工进度。

3、淤泥地形联测

淤泥清理前进行联测，测出淤泥开挖面积及淤泥原始高程，作为计算开挖工程量的依据。

4、清淤施工

（1）开挖探坑确定清淤深度。

（2）鱼塘底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或指定的地点。

（3）底部淤泥采取清理一段回填一段的方法，为施工机械提供临时施工平台，回填高度以高出淤泥100cm为宜。

（5）清淤原则

①清淤必须干净彻底不留死角。

②清淤深度视现场情况而定，标准以能保证工程质量为宜。③清淤前后及时拍照存证。

5、土方填筑（1）土料选用

土料选用甲方认可的土料。（2）填筑方法

①回填土前应清除基底淤泥，排除积水，并在四周设排水沟及集水坑，防止水流入填方区。

②填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。

③回填时分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚度不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。

（4）碾压

填料采用振动碾碾压,压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。平台碾压成中间稍高，两边稍低的形状，以利排水。

回填压实度由碾压遍数进行控制，现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。

压实度不小于96%。

五、进度保证措施

1、人力保证：当实际进度落后于计划时，增加工人和劳动力

2、材料保证：确保现场储备合格材料的正常使用、在天气情况不利的情况下有富裕储备。

河道清淤施工方案 篇4

一、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施

工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。

二、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。

但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。

三、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河

面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由

沟渠清淤施工方案 篇5

一、工程施工内容

本工程为2008内河和主干渠清淤工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及植树绿化等，清淤总长12481米，总清淤量90745M3，绿化12481M，其中：大站主干河10597m3，绿化735m；新主干河22851m3，绿化4300m；新站支沟6928m3,绿化762m；机排站支河5346m绿化1524m;沙河5346m3，绿化1150；站支河8246m3，绿化1150m；龙河6731m3，绿化650m；五河24240m3，绿化1980m。

二、交通条件

本工程的8条河道均位于乡境内，均有现成的道路通往外界，交通条件非常方便。

三、合同工期

本标段工程合同工期为60日历天，初拟2008年10月20日开工，2008年12月20日完工。

四、工程质量

坚持“百年大计、质量第一”的方针，确保单元工程合格率为100%，优良率达85%，争创优良工程。

第二章施工准备工作

一、施工技术准备 根据该工程工期特点，我单位在开工之前短时间内全部做好施工前的准备，解决临时设施搭建，组织施工机械进场，组织劳力进场，在一周内初步形成作业能力。

组织管理人员做好图纸的会审工作，认真熟悉设计图纸，了解设计意图，认真完善施工组织总设计，具体优化施工方案。

根据8条河道所处的地理位置、交通条件、居民点状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。

二、劳动力组织计划

1、调选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳、不怕脏和累、有丰富的打硬战、打苦战的实际经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。

2、所有人员由项目部统一管理，协调指挥，按照施工进度和劳动力需用计划，组织各个工种的人员及时进场，并做好入场教育，对作业班组进度计划、安全措施、降低成本、保证质量、质量标准、安全生产、文明施工的交底，使大家能协调、齐心协力地保证本工程能优质高效地运行。

三、施工现场准备 按照工程施工需要，布置搭建临时设施及与之相配套的工具间、仓库等。由于施工工期较短，项目部管理人员和民技工的办公和生活福利设施就近在社区租用民房解决。

水准控制点引测和布设：对工程师提供的水准控制点提前48小时报告监理工程师，共同进行复核，核实后的数据应由监理工程师和施工单位代表签字，作为有关工程测量的基础，并根据河道清淤的需要，引测和布设若干个水准点，并采取措施保护好，作为河底清淤设计高程控制的基准点。

四、施工用电

拟在附近村庄的供电变压器引接线路至施工现场，作为施工电源；条件不具备的地方，配备2台15KW的移动式柴油发电机作为施工电源，其中1台作为备用。第三章主要施工方法

本工程施工内容简单，主要为河道的清淤及植树绿化等，8条河道清淤总长12481米，总清淤量90745m3。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。

一、施工按排规划

计划分三个施工组施工，先下游后上游原则，便于排水。

二、施工程序 填筑围堰 抽水 挖掘机清淤泥河底清淤测量验收合格进入下一分段施工

三、施工方法

1、围堰

每一分段施工长度初拟为200～300米左右，围堰采用袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布（彩条布）防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1：0.75，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。

2、抽水

采用Φ120潜水泵日夜不停地抽水。

用挖掘机每一分段的河底清理后，经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。

4、环境保护与市容卫生

施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。

四、施工机械配置详见下表 第四章施工总进度计划

一、工期目标与规划

本标段工程合同工期为60日历天，初拟2008年10月20日开工，2008年12月20日完工。

二、施工总进度计划

详见附后的施工总进度计划表。

三、确保工期的技术组织措施

（一）、技术组织措施

1、施工组织设计的贯彻 施工组织设计的编制，为实施项目的生产过程提供了一个可行的方案，在计划的时间内完成项目施工，但在工程施工中，往往受客观条件的变化，其结果与预定目标有一定期差距，所以施工组织设计贯彻情况好坏，关系到工程顺利实施，为此必须做好如下几个方面工作：（1）传达施工组织内容和要求

经过审批的施工组织设计，在开工前要召开多级的生产、技术会议，逐级进行交底；详细地讲解其内容、要求和施工的关键与保证措施，组织群众广泛计论，拟定完成任务的技术组织措施，作出相应的决策，保证施工组织的贯彻执行。（2）制定多项管理制度

施工组织设计贯彻顺利与否，直接影响工程实际进度，是体现施工企业素质和水平的标志，也是企业多项管理制度健全与否的具体反映。实践经验证明，只有施工企业有科学的健全的管理制度、正常生产秩序才能维持、才能保证工程质量，提高劳动生产率，防止可能出现的漏洞或事故。为此建立、健全多项管理制度是保证施工组织设计的顺利关施的重要条件。（3）推行技术经济承包制

推行技术经济承包制，明确多方责任，加强监督和相互促进，是保证目标实现的重要手段。为了更好地贯彻施工组织设计，应推行技术经济承包制度，开展劳动竞赛；把施工过程中的技术经济责任同职工的物质利益结合起来，促进工程顺利进展。（4）统筹安排及综合平衡 在工程项目施工过程中，搞好人力、物力、财力的统筹安排，保持合理的施工规模，既能满足拟建工程项目施工的需要；又能带来较好的经济效果。同时，施工过程中的任何平衡都是暂时的和相对的，平衡中必然存在不平衡的因素，要及时分析和研究这些不平衡因素，进一步完善施工组织设计，保证施工的节奏性、均衡性和连续性。（5）切实做好施工准备工作

施工准备工作是保证均衡和连续施工的重要前提，也是顺利地贯彻施工组织设计的重要保证，工程项目在开工前不仅要做好人力、物力和财力的准备；而且在施工过程中的不同阶段也要做好相应的施工准备工作。

（6）检查施工组织设计及其调整 ①施工组织设计的检查

②施工总平面图的合理性检查

施工总平面图必须按规定建造临时设施，合理地存放机具、堆放材料，施工现场要符合文明施工的要求。

③施工组织设计的调整

施工组织设计的调整主要根据检查的情况，有目的、有效地制定改进措施，使整个工程顺利进展，按期完工。

2、施工总进度设计的执行

（1）确定各分项工程的开竣工时间和相互搭接关系 合理按排清淤作业时间，其主要考虑以下几个因素： ①保证重点、兼顾一般 ②满足连续、均衡施工要求

③满足生产工艺的要求：根据河道地形条件，合理安排机械和人员作业，根据各施工点的位置和施工顺序，形成整个工地前后“一条龙”，缩短建设周期，发挥施工效益。（2）在原计划范围内采取超工措施 ①在计划内调整

即当日计划未完成，一般要求在下一天的施工计划中补上，如果由于某种原因（自然灾害、材料、设备、资金未能按计划要求供应等），计划拖欠较多时，则要求在本周内或其他旬内调整，但不能影响总的时限。②工期提前的调整

在施工总进度安排中，若施工条件具备，资金充足，采用三班作业，其后续施工项目和施工进度有可能缩短时，应考虑提前的可能性，所以在施工总体设计中应做适当的调整以利后期顺利开展。

（3）进度协调管理 ①工程总进度的协调

工程总进度协调的主要任务是，把各分项工程施工组织措施和月、旬、日进度计划纳入总进度计划协调中，以保证总目标的实现。②施工干扰的协调包括 a.交通道路的协调；

b.材料场地堆放的协调； c.紧邻部位施工干扰的协调；

d.各施工队施工场地和工作面移交的协调。

（二）、施工进度控制主要文件的信息管理

1、进度控制文件：进度控制文件的管理是项目有关各方执行文件的过程，通过文件，监理工程师获得信息，下发各类指示，并及时处理工程存在的问题，协调各方的关系，保证工程顺利进行。包括以下文件：（1）合同文件

（2）进度计划及其他计划

（3）现场管理性文件：包括信函、现场通知书、现场批准书、违规通告、会议记录等。

2、信息管理

对工程建设中出现各种信息（如进度、效益等）应建立一套与进度控制逐级任务相适应、责任分明、高效精干的组织管理机构和完善的运行机制，通过有效的逐级信息分配，利用和应用图表来加以描述。一旦有了信息应用图表，它清晰、明了、有利于提高工作效率和提早完工的有力数据。

第五章现场管理组织机构 本工程施工现场设置项目部，实行项目经理负责制，由项目经理、施工负责人（施工队长）、技术负责人、安全员、等骨干人员组成项目部，项目部由单位派出，对单位负责，对法人代表负责。

一、项目部机构设置

项目部各部门和人员配备应面向施工现场，满足施工现场的计划与调度、技术与质量、成本与核算、物资与劳务、安全与文明施工的需要，根据本工程的特点，项目组织机构设置4个职能科室。

二、主要岗位和部门

项目部各部门及其人员应分工明确，职责分明，专业配套，以满足工程施工需要。主要岗位职责如下：

①项目经理：为工程项目实施的最终负责人，是项目目标的全面实现者。

②施工负责人：即施工队长，负责协助项目经理推进项目施工。具体组织和领导现场生产，具体主管生产进度，协调解决现场施工中出现的问题，使现场生产按计划有序地进行。③总工程师：负责主管技术工作，组织制定有关技术管理制度，组织技术、质检部门编制施工组织总设计和各项工程施工组织设计或施工方案，组织制定确保质量、安全、进度的技术组织措施，监督有关作业规程的制定和培训教育。

④工程技术科：负责施工管理和生产调度，使施工按计划有序地进行，确保按时保质地完成施工任务；负责工程测量及工程内业整理归档工作。⑤安全科：负责工程施工安全及保卫工作。

⑥办公室：负责办公与后勤工作及材料采购、保管工作。⑦财务科：负责财务管理及与合同履行有关的工作。

三、项目部配备主要人员详见下表： 现场主要管理人员表 序号

姓名

职务

职称

联系电话

张

项目经理

工程师

黄

技术负责人

助理工程师 章

质检科长

助理工程师 余

安全科长

助理工程师 陈

材料员

第六章确保工程质量的技术组织措施

一、质量管理体系

1、质量方针和目标

坚持“百年大计，质量第一”的质量方针，并按照ISO9002标准建立质量管理体系，对本工程施工全过程进行质量控制，确保单元工程质量合格率100%，并力争工程质量优良。

2、组织机构

本工程配备专职质检员，并由项目经理、技术负责人、专职质检员、部门负责人、施工队长组成领导小组，班组配有经培训的兼职质检员，建立施工质量的控制网络。

二、质量管理组织措施

1、质量控制必须按有关标准建立质量保证体系，为质量控制提供组织保证。组织机构的建立是贯彻执行质量管理方针的根本保证；建立和健全岗位责任制，是实现质量管理目标的关键。

总工程师负责解决施工过程中遇到的技术问题，指导项目部实施质量管理方针。

2、项目部成立以项目经理为组长、技术负责人为付组长的质量领导小组，对内实施质量管理，对外实施质量保证。

3、岗位责任制

（1）总工程师：贯彻落实质量方针，指导编制施工组织设计，解决施工中的技术问题，作好技术管理工作。

（2）施工员：熟悉图纸，作好自审工作，落实施工组织设计内容，认真执行施工技术操作规程，作好技术交底和各项技术管理工作，对内业资料进行收集、分类、整理归档等工作。（3）专职质检员：严格按规范、标准进行质量指导检查、验收、督促施工组织设计内容的实施。

4、坚持组织协调工作

拟定每周五下午召开一次列会，协调各作业队的配合，并对质量问题整改进行反馈。总之，做到质量工作时时有人管，人人要负责，办事有程序，检查有标准

三、质量保证技术措施

1、施工图会审

在接收到施工图及设计文件后，由施工技术管理部门按照ISO9002中《文件和资料控制程序实施细则》要求发放给有关部门和个人，并由其组织开始实施会审工作。会审由总工程师主持，相关部门的人员参加，主要解决阅图阶段提出的问题，施工图会审必须形成会审记录。

2、编制施工组织设计和作业指导书

施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性技术文件，是确保工程质量、进度、效益的先决条件，是生产计划、生产部署的依据。工程技术科依据施工图及合同要求、机械设备状况、材料供应状况、施工条件等进行编制。

施工组织设计编写完毕，经技术负责人审查、项目经理批准后，上报监理部门和业主，经其审批后方可实施。

作业指导书是现场施工人员正确施工的技术性文件。它是在总工程师的指导下由施工技术管理部门组织编写。依据是：本项目质量计划、施工图纸、施工组织设计、施工技术规范、施工验收规范、现场施工条件等。

3、技术交底

技术交底是在施工前为了使参与工程施工的技术人员、操作人员对工程的施工及其管理心中有数，明确自己的职责、任务及要求，以便科学地组织施工和按照规定的程序和工艺操作，进而确保工程质量和工期而进行的一项技术性活动。其内容有：工程概况、工程特点、施工方案、施工方法、工艺要求、主要工程项目及工程量、执行的施工技术规范及所需达到的质量目标、质量保证措施、安全施工措施等。

4、实施过程的质量管理

河道清淤整治施工必须严格按施工图进行，确保清淤宽度、深度符合设计要求。施工中须做好施工日记，详细记录清淤的分段范围、高程、完成的清淤量及自检测量结果等。严格执行“三检制”，即班组初检、作业队复检、项目部终检。并做好质量记录，征得工程师认可合格后方可进行下一道工序的施工，并及时做好现场签证工作。

5、竣工资料的整编

竣工资料是全面反映工程实际施工结果的文件，是工程项目的重要质量保证资料之一。主要有两方面内容，即施工报告和竣工图。

施工报告由技术负责人主持编写，依据施工图纸、设计变更、施工日志、施工大事记、质量记录和实际的施工过程进行编写，真实地反映施工的实际情况。施工报告经项目经理批准后做为竣工验收资料。

竣工图由施工技术管理部门依据施工图纸、设计变更、测量资料及施工过程进行绘编。竣工图应真实地反映清淤施工的实际成果，应做到图纸齐全完整、图面清洁、字迹工整清晰、线型标准规范、文字简练准确。

四、建立的质量管理制度

为有效地进行质量管理，项目部应根据ISO9002标准和质量计划要求，建立质量管理制度，使质量控制工作落在实处。主要质量管理制度如下：质量责任制、技术交底制度、技术资料管理制度、过程三检制度、质量否决制度、工程质量事故报告及调查制度等。

五、质量组织管理体系 质量组织管理体系 项目经理

项目技术负责人

施工员

质检员

材料员

试验员

现场有关各班组

操作工人

一、安全机构的设置

坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，工地以项目经理为首设立管理机构，具体机构设立为：安全委员会，由项目经理任安委会主任，施工负责人和技术负责人任副主任，各职能部门、专职安全员为安委会成员，下设安全生产办公室，由安全科科长兼任安办主任，负责处理日常安全生产工作，检查落实安全生产措施，及时消除不安全因素，杜绝安全隐患。

二、安全管理体系的建立和安全生产责任制（1）安全管理组织体系

①设立以施工项目经理为主任的安全委员会，负责施工安全领导工作。

②设置专门机构（安全生产办公室、安全科）和专职安全员具体负责安全管理业务。③在施工基层班组，设置兼职安全员。

④在建立各级安全组织或设置专职人员的同时，应明确项目施工有关业务管理或施工队的安全责任制，以形成安全生产保证体系。

（2）制定安全生产管理措施和生产安全责任制

①建立、完善以项目经理为首的安全生产委员会，有组织、有领导的开展安全管理活动，承担组织领导安全生产责任。

②建立各级人员的安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实、抓责任落实、定期检查安全责任落实的情况，及时报告。③项目部所属各业务职能部门的安全责任

a、技术部门：制定安全措施和方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。

b、物资后勤部门：保障安全措施落实的物资供应，提供必要的劳保用品；保障职工生活条件，确保健康，建立救护系统。

c、财务部门：保证安全措施项目所需的的经费。

d、安全管理部门：督促、检查施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。④安全生产制度的制定

a、制定安全生产责任制度，用制度的形式明确各级各类人员在施工活动中应承担的安全职责，做到安全生产事事有人负责，并使责任落实到实处。

b、制定安全生产奖罚制度：把安全生产同经济责任挂钩，做到奖罚分明。

c、安全技术措施管理制度：主要是防止工伤事故和职业病危害的安全措施，以及辅助设施和组织措施的编制、审批、实施的确认等管理制度。d、安全教育、培训和安全检查制度的制定。e、各工种的安全技术操作规程的制定。

⑤以文件的形式把安全规章制度发到职工手中，立军令状、签责任合同；始终抓住“安全第一、预防为主”的安全工作红线。

⑥搞好安全生产教育，有针对性给施工队、班组制订颁发各项生产操作规程，对本工程全体人员进行安全生产交底，在工地范围内悬挂安全标语，提高工程全体人员的安全思想水平、安全技能和强化安全意识。

三、确保安全生产的技术组织措施

1、实事求是执行安全生产规范

（1）坚持持证上岗，现场施工机械定岗定员、专人管理，没有经过培训班人员不准上岗。（2）每道程序在进行技术交底的同时要进行安全交底，防止安全事故的发生。

（3）坚决反对工程安全生产管理一般化、口号化，要针对现场和周围环境可能给施工人员带来的安全隐患，从技术上采取措施，严密控制，排除不安全因素。（4）不折不扣地执行安全生产规范和操作规程，搞好干群的关系，始终抓预防措施的落实，既可完成任务，又达到预期的目的，又保证安全生产，一定要杜绝“硬着头皮、冒风险抓安全”的现象。

（5）坚持“四全”动态管理

安全管理不是少数人的安全机构的事，而是一切与生产有关的人共同的事，缺乏全员的参与，安全管理不会景气，也不会出现好的管理效果。安全管理涉及生产活动的方方面面，涉及到全部的生产时间和一切变化的生产因素。因此，生产活动中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理，只抓住一时一事或一点的安全管理方式，是走过场的和形式主义，不是我们提倡的安全管理作风。

2、施工现场的安全管理

（1）精心做好安全施工组织设计，优化环境位置

①做好施工组织，合理安排工程施工，对人、机、系统布置和协调是安全现场生产的先决条件，根据工程所处的位置及地质，水文条件、工程结构要求，结合施工力量配置情况，制定安全措施，是避免施工中不该损失的首要条件。

②注意环境对安全生产的影响：在自然环境工作中，由于受周围条件的影响，如河道中人工清淤的恶臭气味等因素的影响和阳光的辐射、温度变化、来回穿梭的车辆对人在劳动中的精神和心理影响较大，在此方面必须控制过度疲劳工作，保持心情舒畅，特别是作业环境卫生的影响，更要重视解决，保证生产人员的工作状况处于最佳状态。（2）施工现场的安全管理

①施工前安全措施的落实检查：主要是根据施工组织提出安全措施的贯彻落实的检查，必须在施工前进行现场实地检查，将安全措施落实到实处。②施工过程中的安全检查：在施工过程中的安全检查分为一般性检查、专业性检查和季节性检查。一般性检查主要是了解掌握整个施工安全管理情况的安全技术状况，为完善安全控制计划，搞好安全生产提供依据，提出整改和预防措施，确保安全生产。专业性检查主要是了解其专业性安全技术状况所进行的检查，主要对危险点、物进行专项检查。季节性检查主要是针对自然环境的变化特点所进行检查。③施工过程中安全检查的主要内容

a、查思想：即时刻检查施工各级管理人员、技术干部和工人是否树立了“安全第一，预防为主”的思想，注意职工意识程度。b、查制度：即查制度的落实。

c、查措施：即查是否按安全技术措施交底执行，安全设施落实情况。

d、查隐患：查隐患是减少事故发生的有效方法，施工过程中要在查隐患上下功夫，对查出的事故隐患，提出整改措施，落实整改时间和人员。（3）加强劳动安全生产保护

根据不同工种配备相应的安全防护用品，向参加清淤作业的所有人员发放安全帽、手套和相应的安全用具；对作业施工中应注意的问题如下： ①进入施工现场人员必须强制带安全帽。②县空作业点下方必须设置安全网、带。③高空作业点下方必须设置安全网。④临时周边应设置围栏或安全检查网。

⑤脚手架和梯子结构要牢固，搭设完毕要办理验收手续。

⑥在交叉处要设置安全行车标志，夜间作业灯光要足，目标清楚，避免施工人员受外来车辆意外所伤 ⑦注意工地各种机械设备的机械技术状态，常保养，完好率达95%以上。

⑧注意工地用电管理，线路架设要规范，派专人电工负责管理，安装漏电保护器。

（4）定期进行安全检查，对安全生产工作中有贡献人员、班组给予表彰奖励，激励操作者实行定全生产的自觉性。（5）重视抢险救灾安全工作

工程施工中若遇暴雨洪水的威胁，危险性大，要重视气候的变化对安全生产的影响，确保灾后能正常工作，工程万一发生事故，现场务必争分夺秒抢救，及时排除不该发生的事，抢救要及时，把损失减少到最低限度，并及时上报。

（6）通过各种的安全管理，努力实现安全生产目标，无安全事故发生。第八章确保文明施工的技术组织措施

一、文明施工

1、文明施工的意义

（1）文明施工是施工企业各项管理水平的综合反映 本工程的三条河道分处于福州市的三片市区，且均位于居民社区内，工程能否顺利进行受环境影响很大。文明施工就是要通过对施工现场中的质量、安全防护、安全用电、机械设备、技术消防保卫、场容卫生、环保材料等方面的管理，创造良好的施工环境和施工秩序，促进安全生产，加快施工进度，保证工程质量，降低工程成本，提高企业经济和社会效益。文明施工涉及人、财、物各个方面，贯穿于施工全过程之中。（2）文明施工是现代化施工本身的客观要求

现代施工采用先进的技术、工艺、材料和设备，需要严密的组织，严格的要求，标准化的管理，科学的施工方案和职工的素质等。如果施工现场管理混乱，不坚持文明施工，先进的设备、新的工艺与新的技术就不能充分发挥其作用，科技成果也不能很快转化为生产力，所以说文明施工是现代化施工客观要求。遵照文明施工的要求去做才能实现生产的优质、高效、低耗的目的，企业才能有良好经济效益和社会效益。（3）文明施工是企业管理的对外窗口 在目前建筑市场管理多样化的时期，市场与现场的关系更加密切，文明施工地位和作用更为突出，施工现场成了企业对外窗口。如果施工现场脏、乱、差，到处“跑、冒、滴、漏”，甚至“野蛮施工”，给人的印象就是质量低的企业，这也是我单位一贯反对和禁止的。文明施工是一项科学的管理工作，也是现场管理中一项综合性基础工作。只有在工程上坚持文明施工，才能促进、带动、完善企业整体管理，增强企业“内功”，提高整体素质。文明施工实施，不仅改善了生产环境和生产秩序，而且提高了职工队伍文化技术、思想素质，培养了尊重科学、遵守纪律、团结协作的生产的意识，从而促进了精神文明建设。

2、文明施工的技术组织措施（1）组织管理措施

健全管理组织：施工现场应成立以项目经理为组长，主管生产副经理、技术负责人、各分部工程负责人（工程队长）、工程、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明管理组织。

①个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位、工程位置场地等分片包干，分别建立岗位责任制度。

项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各施工点负责人、承包队长、劳务队长、班组长等负责所属工程所处位置的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。

②经济责任制：把文明施工列入单位经济承包责任制中，将“包、保”检查与考核相结合。③检查制度：工地每月至少组织两次综合文明检查，按专业，标准全面检查，按规定得出结果，制表以榜公布。

施工现场文明施工检查是经常性的管理工作，采用定期检查与随时抽查相结合，组织实行班组自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、完场清的标准管理。（2）现场管理措施

①在施工现场开展文明施工竞赛活动，即对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理，整顿、清扫、清洁和保养。

开展文明施工竞赛活动，要特别注意调动全体职工的积极性，自觉管理，自我实施，自我控制，贯穿施工全过程、全现场，由现场职工自己动手，创造一个整齐、清洁、方便、安全和标准的施工环境，使全体职工养成遵守规章制度和操作规程的良好风尚。②合理定置

a、把全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，是体现文明施工水平的重要因素。b、合理定置在保证施工顺利的前提下，尽量减少施工用地，尽量减少临时设施工程量。在施工现场定置过程，要按照企业关于劳动保护、质量、安全、消防、保卫、场容、料具、环境保护、环境卫生等施工管理标准、规定等要素，一次定置到位。（3）文明施工设施

施工现场、生产、生活用临时设施，要按要求设置，并张贴施工安全标语；在施工现场布置安全标志、标语，在施工大门口布置“一图五牌”，注明工程概况及各种制度要求。

二、环境保护措施

1、环境保护的意义

（1）保护和改善施工环境是保证人的健康需要

工人是企业的主人，是施工生产的生力军，防止粉尘、噪声和水源污染，搞好施工现场环境卫生，改善作业环境是保证职工身体健康，积极投入施工生产的主要因素。若环境污染严重，工人及周围居民均将直接受害。搞好环境保护是利民利国的大事，是保障人们身体健康的一项重要任务。

（2）保护和改善施工现场环境是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。

工地的施工由于施工时间和机械作业、噪声等周边干扰较大，可能的会发生冲突，影响施工生产，严重者环境部门罚款、停工整治，所以在施工中采取有效防治措施防止发生，消除外部干扰，使施工生产顺利进行。

（3）环境保护是国法和政府的要求，也是我单位行为准则。

2、环境保护的措施（1）实行环保责任制

把环保指标以责任书形式层层分解到各施工队和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。（2）加强检查和监控工作

河道清淤施工方案 篇6

一．编制依据

1．成都市市容环境局下达的2002年环境专项整治工程任务

2．成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3．有关技术及安全操作规范

4．工期要求：五月中旬——五月底

二．工程概况：

本工程是2002年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

三．三通一平及临设

水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。

路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四．人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五．施工措施

1．施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2．施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河

适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

六．倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

七．清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八．安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

九．机械设备

履带式挖掘机EX200 2台

装载机ZL50 2台

5T自卸汽车 30辆

十．人员配备

河道清淤施工方案 篇7

为了减轻蔷薇河和新沭河行洪时对城区的压力，实施大浦河调尾工程势在必行，工程规模一是分流大浦河流域排涝流量105m3/s，二是分流排淡河区间来水125m3/s，新辟入海水道排涝流量200m3/s。工程新开及拓宽疏浚河道全长13km，以及沿线配套建筑物工程加固或改建。河道断面分两种，前段4.7km采用梯型断面，河道边坡为1：4，底宽35～50m，河底高程-1.0～1.35m;后段(入海段)8.3km全为新开挖河道，采用复式断面，河道底宽40～110m，河道边坡1：4.5，河底高程为-1.35～-2.00m，堤顶宽10m，高程4.00m，滩面青坎宽度两边各15m。

大浦河调尾工程主要以土方开挖为主要内容，共需开挖土方量380万m3，由于工程全线地质基本以海淤土为主，目前该工程正在实施。本文就工程河道土方开挖施工方案进行总结，以供类似工程借鉴参考。

河道土方开挖工作内容及施工工序主要包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用土方的堆放，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。

一、施工准备

施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。

根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图(含施工交通线路布置图)、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。

二、场地清理

场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根(树根)垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依据现场测量放样资料，对原河道的集水进行估算，确定施工集水的抽排设备及方案。其次，开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。另外，对位于地下水位下的土方开挖，为了能使施工的正常进行和开挖的质量，应开挖明沟和设置适当的集水坑，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。

四、土方开挖方法和程序

根据河道设计断面和土方施工技术规范所规定的加宽及增放坡度计算后，进行开挖，不得陡于设计坡比防止欠挖，并严禁掏挖施工。对发生超挖的断面，要根据监理工程师指示采用适宜填料填筑并夯实到设计标准。

土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。避免机械开挖扰动下层土方，破坏边坡的坡度及平整度。

机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下“偷岩”(无坡脚或负坡脚)作业。在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止土体崩塌与下滑。

五、土料利用和弃渣措施

在土方开挖时，开挖河道周边不许堆载，挖土随挖随运，保证新开挖河道的安全可靠。开挖的土方分别按可利用渣料和废渣运至指定点分类堆放，要保持渣料堆体的边坡稳定。可利用渣料和废渣应采取可靠的保护措施，避免受污染和侵蚀。弃土区周边(三边)设排水沟，深0.8m，底宽0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方开挖安全措施

1.主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。必要时，设置测量观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录，施工中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理工程师。

2.机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。

3.对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。

4.遇有地下水部位的土方开挖，应保持降低地下水位在开挖底面0.5m以下，防止地下水扰动基底土。在降水过程中，应防止相邻及附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计、建设单位协商，对原建筑物地基采取回灌技术等防护措施。

5.严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁，避免由于人为因素增加荷载导致河道滑坡。