绿色无车日活动方案

2024-07-04

绿色无车日活动方案（共12篇）

绿色无车日活动方案篇1

9月14日（星期五）下午，XX市八一小学的校门外已经拉起了宣传横幅。少先队大队部通过红领巾广播向全校师生进行“不坐私家车、不开私家车”的动员，并将宣传海报分发张贴至每个教室。

9月17日早晨七点半（周一），六一中队的全体少先队员在中队辅导员的带领下手执宣传小旗分别列队在西园三岔路口向行人进行宣传。当天升旗仪式的国旗下讲话就是“绿色交通与健康”，再次向全校师生进行了详细的介绍和动员，并倡议大家回去向身边的家人和亲朋好友进行宣传。同时，在五年级中进行了主题征文比赛，最后选送了两篇进入区级比赛。

我们的“少年警校”也积极行动起来了，在大队辅导员老师的帮助策划下，设计了卡通“爱心公交劝乘卡”，在午休期间着装走上街头，向等待红灯中的私家车车主进行有礼貌的宣传和发放。

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9月20日中午，XX电视台《社会传真》栏目专程前来拍摄了这一活动，并在当晚的节目中进行了专题报道。

绿色无车日活动方案篇2

交通节能减排刻不容缓

住建部总经济师李秉仁表示, 今年这个主题强调绿色交通对建设环境友好型和资源节约型城市的关联和特点, 使绿色交通出行方式得到应有的保护和重视。

开展中国城市无车日活动, 是国家节能减排的一项重要工作, 是住房和城乡建设部借鉴国际经验与做法, 向全国所有城市发出的一项重大倡议, 同时也是推进城市交通可持续发展战略、构筑和谐城市交通体系和建设资源节约型与环境友好型社会的一项重要举措。要通过开展城市无车日活动, 大力宣传绿色交通理念, 积极倡导市民尽可能选择步行、自行车、公共交通等绿色交通出行方式;同时, 促进城市政府采取切实有效的措施, 改善城市交通结构, 实现城市交通发展模式转变, 进一步落实和推进城市交通领域的节能减排, 改善城市环境, 促进社会和谐。

李秉仁指出, 随着小汽车保有量的迅猛增长, 很多城市的交通拥堵状况日趋严重, 目前我国私家车数量已经超过2650万辆, 但我们的城市无论在土地容量还是环境容量方面, 都无法承受小汽车无节制的发展, 针对我国城市高密度发展的现实和趋势, 转变城市交通发展模式已刻不容缓。开展中国城市无车日活动, 是我部积极倡导绿色交通, 推动城市交通领域的节能减排、城市交通发展模式转变的重要举措。

据了解, 城市“无车日”活动起源于法国。1998年9月22日, 法国35个城市的市民自愿弃用私家车, 使这一天成为“市内无汽车日”, 2000年2月, 无车日倡议被正式纳入欧盟的环保政策框架。其后短短的几个月时间, 欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家便加入欧洲无车日运动。

刚刚步入“汽车社会”的中国也对无车日活动积极响应。2007年首届“中国城市公共交通周及无车日活动”在全国108个城市内开展, 活动主题为“绿色交通与健康”;2008年无车日的活动主题是“人性化街道”;2009年的活动主题是“健康环保的步行和自行车交通”。

已成申报城市奖项硬指标

今年, 住房和城乡建设部要求扩大参与中国城市无车日活动的城市数量, 并明确要求已获得或要申报“中国人居环境奖”和“国家园林城市”的城市, 必须签署“中国城市无车日活动承诺书”, 要将开展无车日活动情况作为“中国人居环境奖”和“国家园林城市”复查内容或评选考核内容。提倡和鼓励其他城市参加组织无车日活动。此前, 共有4个直辖市在内的114个城市签署无车日活动承诺书。

李秉仁强调各城市要充分认识开展无车日活动的重要意义, 增强开展无车日活动的自觉性, 站在落实国家发展战略和促进城市可持续发展的高度做好无车日活动的组织和宣传工作。指出中国城市无车日活动是一项公益性的工作, 其目的主要是推进步行、自行车、公共交通等绿色交通系统的建设, 提升公众绿色出行理念, 要从倡导、发展绿色交通的角度, 提高对无车日活动的认识, 增强开展无车日活动的自觉性。

今后将继续在每年9月22日开展中国城市无车日活动, 不能简单的把中国城市无车日活动看成一天的临时活动, 而应从绿色交通理念对城市交通发展、社会发展的影响等方面去认识中国城市无车日活动。

出行提倡“零排放”

中国本是自行车王国, 李秉仁指出要通过开展中国城市无车日活动, 让广大市民走出认识误区.要认识到步行和自行车交通仍是我国城市居民出行的主要方式, 是一种健康环保的交通方式, 不仅现在适宜, 而且将来仍适宜大多数人出行。世界卫生组织指出, 世界上最好的运动是步行, 一天内两次骑车各15分钟就可以对身体产生积极作用。

“政府多建非机动车道和人行道”也成为全球预防癌症的政策和行动之一。步行和自行车交通决不是落后的、将被淘汰的交通方式;同时, 要认识到自行车是中短距离出行中一种高效的交通方式, 认为步行或骑自行车是各种出行方式中最慢的, 也是错误的。步行和自行车交通是在所有出行方式中对环境的影响程度最小的。

在回答本刊记者提出的步行和自行车出行在安全保障方面是弱势群体, 应予以必要的关注和保护, 同时一些城市对机动车道进行扩充时, 肆意压缩、占用非机动车道和人行道, 在自行车道上划设行车道和停车位, 造成人车混行, 严重危害了步行和骑自行车人的出行安全, 需尽快解决机动车无序占道停车等矛盾的问题时, 城建司副司长刘贺明表示, 住建部正在与有关部门协商, 会尽快出台对整治机动车占自行车道, 加强交通规划和管理水平等方面的问题。

李秉仁强调, 城市交通向私人机动化方向转化趋势明显。但步行和自行车交通仍是城市居民出行的主要方式, 也是各种交通方式之间相互转换和衔接的重要途径, 因为自行车步行交通不消耗能源, 是“零排放”的国际公认的绿色出行方式, 因此, 应该受到保护和重视。

无车日并非全市限行

对于今年城市无车日正值中秋节, 如何解决无车日活动与市民节日出行的矛盾的问题, 刘贺明表示, 在下发《关于做好2010年中国城市无车日活动有关工作的通知》时, 就已经做出明确要求, 要保障完善无车日活动, 同时结合中秋节组织具有节日特色的活动, 让市民过一个“绿色交通, 低碳生活”的中秋节, 营造一个良好的出行环境, 而且无车日活动并非市区内全部无车, 只是划定不小于5平方千米的区域作为无小汽车区域, 同时保障公共交通的的开放。

据刘贺明介绍, 为了做好今年的无车日活动, 住房和城乡建设部着重加强了如下两方面工作:一是扩大参与无车日活动的城市数量, 推动更多城市承诺创建以低碳为特征的绿色交通体系。二是加大宣传力度, 提供丰富的宣传材料, 以多种方式阐释无车日的活动主题。为了做好活动的宣传, 住房和城乡建设部专门制作了2010年中国城市无车日活动公益广告片, 活动期间, 将在中央电视台以及各有关地方电视台播放, 还设计和制作了本次活动的宣传海报、发给市民的宣传材料以及2007-2009年无车日活动的画册, 供城市参考使用, 做好宣传。

世界无车日体验绿色出行篇3

诞生于19世纪最后10年的汽车,曾经是速度和效率的象征。但与此同时,现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。一则数据显示,驾驶一辆排量为1.6升的轿车,每天行駛里程在50公里左右,一年下来就是1.8万公里,以每一百公里10升的平均油耗计算,一年耗油就是1800升。一度代表着进步的汽车在无形中被称为“城市杀手”。

当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car!(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。

这个主张也得到都市居民的热烈支持,成为全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其它34个外省城市的响应。当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。

一年后,1999年9月22日,66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月,法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间,欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。截至目前,据不完全统计,已有37个国家的近1500个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动,使9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”。至今,国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。

“无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式,倡导保护日益遭受破坏的大气环境。2003年法国有72个城市,全欧洲有超过860个城市参加了“无车日”的活动。参加活动的城市都各自划出了禁止私家车通行的地区,鼓励市民乘坐公共交通工具或是以骑自行车、滑旱冰及步行的方式出行。自 9月16日开始的“欧洲公共交通活动周”也由此进入了高潮。

形式各异为环保

意大利·米兰

在意大利,每个月都有无车日。在每个月的第二个星期天,意大利许多城市都会开展星期天无车日活动。当天上午8时至晚上8时,米兰市禁止除公交车外的其他一切机动车辆通行,人们出门或乘坐公交车,或步行,或骑自行车和滑板车,甚至有骑马的。政府会给予一定的奖励措施,如对乘坐公交车上下班或外出办事的公民一律免票。

随着“无车日”的推广,这些城市居民的环保意识也在不断提高。

印尼·雅加达

为纪念“世界无车日”,印尼雅加达交通管理当局把能代表首都风貌的苏迪尔曼将军大街和坦林大街宣布为无车街,从早上5时到下午2时,禁止所有车辆通行。

雅加达上下班的人流主要集中在一个被誉为金三角的城市核心区域。为缓和市区交通运输的压力,雅加达市政府考虑按照双单日或车牌尾号的奇偶数等办法限制流入金三角地区的车辆。但是,市民对这一设想反应并不热烈,相反,对无车日的推行却大受欢迎。

新加坡

新加坡第一个“无车日”诞生于2001年,两年后扩展成为“绿色交通周”。它由非盈利组织新加坡环境理事会倡导。每年举办的日期不固定,去年的“绿色交通周”于8月20日至27日举行,今年的活动日期仍没有确定。

在去年的活动中,组织者发布了《绿色交通指南》,教导有车族如何定期维修车辆、选择机油、确保发动机顺畅运作、不要超速驾驶等,因为这些良好的驾车习惯有助于减少汽车油耗,为环保做出贡献。

比利时·布鲁塞尔

在比利时首都布鲁塞尔,政府规定无车日这天所有市内公共交通一律免票,因而许多人利用这一机会乘坐公交车、地铁和有轨电车到城市各地观光。该市交通部门负责人用街上呈现节日气氛描述布鲁塞尔的无车日。大街上没有了往日的车流和嘈杂,许多自行车爱好者身穿整齐的运动服装,信马由缰地走街串巷。从9时到19时,燃料机动车只有公交车允许运行。

芬兰·赫尔辛基

芬兰首都赫尔辛基和全国其他多个城市也都举行“无车日”活动,提倡和鼓励人们乘坐公共交通工具、骑车或步行前往市中心上下班,以减少市区交通拥挤状况。

为了鼓励人们乘坐公共交通工具,赫尔辛基市公共汽车公司对在“无车日”乘坐公共交通工具的市民提供半价优惠车票。有关部门和组织还将在赫尔辛基市中心的花园街上举行多种形式的咨询活动,向人们宣传乘坐公共交通工具、骑车或步行的好处。活动期间,一些城市的企业职工将自发地乘坐公共交通工具、骑车或步行上下班,有的城市还举行芬兰特有的拄手杖行走和步行等有利于身体健康的活动。

韩国·首尔

韩国首尔市于2007年9月10日首次开展“无车日”活动,效果明显。在这次“无车日”活动中,首尔市钟路1街至6街共2.8公里长的路段被划定为禁行区域。除公交车辆外,其他车辆禁止在10日4时至18时的时间段内通过这一路段。

为推广公共交通,在禁行时间段内,首尔市民可免费乘坐公交车通过禁行区域。作为配套措施,首尔市当天还关闭市政府及下属机关所管辖的停车场一天,以鼓励广大市民多利用公共交通工具。

在探索中前进

然而年复一年,欧洲举办无车日活动的城市和活动规模已经大打折扣。

从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。从世界看,虽然2005年有1125个城市参加“无车日”,数量与去年差不多,但与前年相比却减少了200多个,2003年参加该活动的城市有1353个。法国一些环保人士批评政府动员不力,他们担心:照此发展下去,“无车日”将走向消亡。

法国生态部长塞日·勒佩尔蒂埃说,“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后,造成其周边道路出现严重的堵车问题,空气污染更为严重,许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题,反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的9月22日并非都是周末,依赖方向盘的上班族,备感不便。

法国环境和可持续发展部长内利·奥兰表示,无车日是一项好的活动,但不符合现实情况,每年的无车日未能动员起足够的法国人,也不足以改变民众的驾车习惯。统计显示,在法国公路交通运输排放的温室效应气体中,私人小轿车的排放量占60%,而1/2的驾车人每次出行低于3公里,1/4的人甚至不足1公里。因此,“换一种方式出行”活动将更为积极,也更富有教育意义。

无车日虽然举步维艰,但欧洲各国减少私车行驶、改善环境的努力并未终止。

法国是“国际无车日”的诞生地。在“无车日”里,法国各大城市都划定一些限制机动车的地区,并鼓励居民无车出行。巴黎作为交通最拥堵的城市之一,首先开展了一系列提倡“绿色出行”的举措。自2005年起至2012年前,在市中心(塞纳河右岸约7.8平方公里区域,该区域内包括卢浮宫、巴黎歌剧院等)禁止非市中心居民车辆通行,此外,著名的蓬皮杜文化中心一带的道路将改为步行街。当然,目前该计划仅仅实现了一部分而已。法国政府还在巴黎城中设有多处自行车租借点,鼓励市民出行使用自行车。

英国伦敦对进城的汽车征收进城税,使市内汽车流量减少了15%。此外,在美国的旧金山和德国的法兰克福,拼车被视为是一种得到普遍认可的环保用车行为,有专门的拼车网为居民提供拼车资讯,这样大大节约了能源也降低了交通成本。

为减少空气污染和保护文物古迹,意大利政府早在1997年就提出了一系列有关交通管理的改革方案。方案要求拥有300人以上的机构必须设专人负责雇员上下班的交通管理问题。单位要为上下班同路的雇员购买或租用班车,政府给予适当补贴,此外,还鼓励多人搭乘同一辆汽车上下班、减少一人一车现象。近几年来,一些城市在政府和民间环保组织的支持和鼓励下已采取行动振兴公共交通,以替代私人车辆。这些措施主要通过机动灵活地安排公交线路,设立专线车、应召公共汽车及其他小型机动车,以方便乘客。为控制市中心区的空气污染,罗马市政府今年年初以来开始在规定时间内限制单号或双号牌照的私人汽车在市中心区的部分路段行驶。佛罗伦萨、那不勒斯等大城市也分时段限制市内汽车流量,尤其限制未安装催化器的私人汽车在市区通行。一些城市还使用大型客车来减少市内车流量。意大利政府已计划逐步用电动或天然气汽车取代传统用汽油做燃料的公交车。一些城市在较短的线路或公园内使用电动汽车。

刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动。2001年,成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年,台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。

首届中国城市公共交通周于2007年9月16日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间,参加城市大力倡导绿色交通理念,号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时,以上城市将划定一个或数个区域,只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。

“世界无车日”活动方案篇4

一、活动目的

1.提高全校师生对使用汽车出行可能带来环境问题的认识。

2.通过亲自参与，感受绿色交通的安全与环保，享受一种新颖的健康、愉悦的生活方式。

3.结合绿色学校的环保理念，倡导全校的教师带头采用公交、自行车、步行等绿色交通方式出行，积极参与到“无车日”的活动中来。

二、活动时间：9.21-9.24

三、活动方案

(一)宣传教育。围绕该项活动的主题，通过以下途径开展绿色环保交通的宣传活动，在校园内营造良好的宣传环境和宣传氛围：

1.小书生电视台及国旗下讲话，以及大屏幕显示。

2.主题班会(9月21日)：2～6年级以“无车日”为主题自主开展班队活动，一年级在晨会课上教师宣传教育。

3.发告家长书，实现“小手牵大手”的辐射宣传效果。

(二)主体参与。组织师生积极参与该项活动，采用步行、骑车或乘公交车等绿色环保交通方式上下班(学)，尽量减少使用私家车。具体安排如下：

1.教师在9月22日这天：尽量在采用步行、骑车、乘公交车或合伙乘车等方式上下班，率先垂范，为其他师生树立榜样。

2.动员家庭成员和亲戚朋友，严格遵守交通管制措施，以实际行动参与到该项活动中来。

(三)雏鹰假日小队

上海2011无车日活动方案篇5

一、活动主题和指导思想

（一）活动主题

刚刚步入“汽车社会”的中国在2001年也“引进”了“无车日”活动，至今已有十个年头。2011年中国城市无车日活动的主题是：绿色交通〃城市未来。这一主题，旨在鼓励人们更多关注和选择低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，传递政府应对资源环境约束，发展绿色城市交通的决心。

（二）指导思想

中国正处于城镇化和机动化快速发展阶段，城市交通面临着巨大压力，建设资源节约型、环境友好型社会任务艰巨。开展 “无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式，倡导保护日益遭受破坏的大气环境，在全社会倡导绿色出行的理念，促进个体出行方式的改变，引导城市构建低消耗、低污染和低排放的绿色交通体系，缓解交通拥堵、降低空气污染、减少交通事故，增强城市可持续发展能力。

二、活动的内容及形式

（一）内容

1、在“无车日”活动期间，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味平静生活的快乐。

2、在“无车日”活动期间，通过市交通港口局在新民网、新浪网、东方网的官方微博，发布围绕“无车日”开展的各种活动，通过微博加强无车日宣传，大力倡导城市绿色交通理念，号召全社会形成绿色出行的氛围。

3、通过市交通港口局内部系统的各网站发布“无车日”倡议书，鼓励人们更多关注和选择低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式，传递政府应对资源环境约束，发展绿色城市交通的决心。

4、市交通港口局下属公共事业学校印制轨道交通乘车指南和城市“无车日”资料，于“无车日”活动当天在学校门口（凯旋路）设立宣传点，发放宣传手册。

5、市交通港口局下属公共事业学校、上海港码头中心在学生和职工中开展主题海报、DV作品征集活动，选送优秀作品参加全国评比，营造良好“无车日”活动氛围。

6、市交通港口局下属上海港码头中心继续深入开展地铁志愿者活动，9月22日开展地铁志愿者活动，向广大市民宣传文明出行，维持上下客秩序，协助应对“无车日”活动可能带来的地铁出行高峰。

7、9月21日，市交通港口局下属市航务处（市地方海事局）团委、强生控股公司团委通过短信平台发布短信，告知翌日为中国城市无车日，请广大干部职工自觉参与有关活动。号召各位同志响应“9〃22无车日”活动，从自身做起，在没有紧要事情的情况下，在9月22日放弃使用汽车、摩托车，自觉选择公共交

通工具，步行或骑自行车出行。

8、修理业团号助力“无车日”活动，在9月22日这一天，公司修理业的两个共青团号（丰田、通用）为进场车辆举行优惠服务活动：推出当日免费检查胎面、胎压和检测电瓶，此外当天上午12：00前进场车辆免费进行清洗。

（二）形式

1、各类媒体宣传

通过视频、电台、网站、短信等各方媒体宣传无车日活动，让广大市民切实了解绿色交通的理念，改变出行方式，唤起群众对环境问题的重视，体验平静生活，增强城市可持续发展能力。

2、网络官方微博签名

通过新民网、新浪网、东方网的微博平台大力宣传和倡导“绿色交通〃城市未来”的理念，号召交通港口局系统内的广大博友以及所有关注“交通港航”微博的粉丝们帮忙转帖，并留下自己的姓名，以“微博”签名方式表明自己支持发展绿色城市交通的态度和决心，积极响应并配合无车日的宣传活动和号召。

3、交通港口局系统内网站发布倡议书

通过在局系统内各单位的OA网、门户网站等发布倡议书的形式积极开展以“绿色交通〃城市未来”为主题的宣传活动，建议广大干部职工不仅仅在“无车日”当天，在其他时间也尽可能选用公共交通出行。

4、宣传资料派发

印制轨道交通乘车指南和城市“无车日”的宣传资料，在地铁口、校门口等处派发，加强宣传，让“无车日”的理念深入民心。

5、海报及动漫、DV作品征集

向局系统内的各单位征集主题海报、动漫、DV作品，选送优秀作品参加全国评比，营造良好“无车日”活动氛围。

6、志愿者活动

无车日期间，要求各单位团组织结合本单位实际组织一次“无车日”志愿者活动，通过公益宣传、社区服务等活动，大力宣传“无车日”活动，鼓励市民积极参与，优先选择公共交通工具。

7、短信平台

系统内各级团委通过短信平台向系统各级团组织提醒，告知9月22日为中国城市无车日，请广大干部职工自觉参与有关活动。

8、车辆优惠服务活动

修理业的两个共青团号（丰田、通用）为进场车辆举行优惠服务活动：推出当日免费检查胎面、胎压和检测电瓶，此外当天上午12：00前进场车辆免费进行清洗。

三、实施步骤

“无车日”活动从2011年6月开始，分三个阶段进行。

（一）制定方案阶段（2011年6月—7月）

根据住房和城乡建设部《关于做好2011年中国城市无车日活动有关工作的通知》（建城[2011]73号）的要求，各级团组织及时向党组织汇报，认真领会该项工作的重要性，结合自身团组织工作实际，对照活动主题及各项工作要求，认真制定活动方案并确定活动联系人，响应并支持交通港口局团委倡议的各项“无车日”活动。

（二）组织推进阶段（2011年8月—9月22日）

积极参与交通港口局团委在“无车日”期间所倡导的各项宣传活动，各单位按照之前上报的“无车日”活动方案落实具体操作事项，包括活动时间、场地、物资、人员等。

世界无车日活动方案篇6

绿色出行从我做起

二、活动目的

1.提高全校师生对使用汽车出行可能带来环境问题的认识。

2.通过亲自参与，感受绿色交通的安全与环保，享受一种新颖的健康、愉悦的生活方式。

3.结合绿色学校的环保理念，倡导全校的教师带头采用公交、自行车、步行等绿色交通方式出行，积极参与到“无车日”的活动中来。

三、活动时间：

xx年x月x日

四、活动方案

（一）宣传教育。围绕该项活动的主题，通过以下途径开展绿色环保交通的宣传活动，在校园内营造良好的宣传环境和宣传氛围：

1、红领巾广播及国旗下讲话，以及大屏幕显示。

红领巾广播：《世界无车日倡议书》

2、主题班会（9月21日）：2～6年级以“无车日”为主题自主开展班队活动，一年级在晨会课上教师宣传教育。

3、选取部分少先队员代表以雏鹰假日小队的形式，到各自所在小区、商业街发放学生制作的世界无车日倡议书，实现“小手牵大手”的辐射宣传效果。

（二）主体参与。组织师生积极参与该项活动，采用步行、骑车或乘公交车等绿色环保交通方式上下班（学），尽量减少使用私家车。具体安排如下：

1、教师在9月22日这天：尽量在采用步行、骑车、乘公交车或合伙乘车等方式上下班，率先垂范，为其他师生树立榜样

2、动员家庭成员和亲戚朋友，严格遵守交通管制措施，以实际行动参与到该项活动中来。

（三）雏鹰假日小队

中国城市无车日活动方案篇7

一、活动主题

“绿色交通―选择改变融合”。

二、活动时间及区域范围

(一)时间：20xx年9月22日(星期二)07：00—19：00;

(二)区域范围：玉溪市中心城区部分路段，即棋阳路(凤凰路至聂耳路段)、聂耳路(棋阳路至南北大街段)、南北大街(凤凰路至聂耳路段)、凤凰路(棋阳路至南北大街段)。

三、注意事项

(一)“无车日”活动期间，在上述范围内仅允许公交车、出租车、校车、救护车、执勤警车、行政执法车、消防车、殡葬车、工程抢险车等特种车辆通行，原则上不允许其他任何机动车辆通行，如有特殊情况，请提前驶离活动范围。

(二)除活动区域外的其他区域，各种机动车、非机动车及行人正常通行。

(三)活动当日，全市党政机关、企事业单位公务用车如无紧急情况，尽量减少出行。

中国城市无车日活动实施方案篇8

一、活动目的与意义

节能减排是国务院确定的重大战略决策，开展城市无车日活动是推进城市交通领域节能减排，建设资源节约型和环境友好型社会的一项重要举措。我市正处于城镇化快速发展阶段，城市交通面临巨大压力，建设资源节约型、环境友好型社会任务艰巨。通过活动，倡导人们自觉选择公共交通、自行车、步行等绿色交通出行方式，构建低消耗、低污染、低排放的绿色交通文化, 从而减少空气和噪音污染、缓解交通拥堵，提高城市生活质量。

二、活动主题与时间

活动主题：绿色交通?6?1城市未来

活动时间：XX年9月22日

三、活动内容及责任分工

（一）9月22日7：00——19：00，组织“无车日”活动。划定不小于5平方公里的区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车、其他公共交通（校车、通勤车等）以及消防车、急救车等特种车辆开放。制定详细的交通组织方案和应急管理方案，对小汽车使用进行管制，确保无车日活动的顺利开展。“无车日”活动区域须于9月10日前确定并报市政府批准。在“无车日”活动前后和“无车日”当天，选择适当地点对交通技术指标(如交通事故发生率、道路交通量、车速等)进行监测和统计，并将统计和分析结果报市“无车日”活动领导小组办公室。

责任单位：市公安局

（二）组织在公交车、出租车车身张贴，或者车内播放活动公益广告；组织公交企业在小汽车禁行路段和区域设立5个宣传点，发放宣传手册和资料，开展万人评议公交活动，营造良好的活动氛围；制定具体的公共交通行车安排，确保市民的便捷出行；开展公交ic卡“特价月票”活动，倡导市民放弃使用私家车出行。对“无车日”当天公交客流量等指标进行监测和统计，对比活动前后的统计数据形成统计和分析结果，报市“无车日”活动领导小组办公室。

责任单位：市交通运输局

（三）在“无车日”活动前后和“无车日”当天，选择适当地点对空气环境指标(如空气中pm10，nox含量)进行监测，形成对比分析报告，报市“无车日”活动领导小组办公室。

责任单位：市环保局

（四）围绕“绿色交通?6?1城市未来”活动主题，在全市中小学校开展宣传教育活动，培养学生从小树立环保意识，养成绿色出行的良好习惯。

责任单位：市教育局

（五）通过手机短信预告形式提醒市民。（内容：我市将于9月22日开展无车日活动，请您尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行。）

责任单位：市移动公司、市联通公司、市电信公司

（六）各大商场以多种形式对“无车日”活动进行宣传，如印制与无车日活动内容相关的宣传品等，营造舆论氛围。

责任单位：市商务局

（七）“无车日”当天在公共场所提供免费体检。告诉人们肥胖症、高血压的危害及预防、解决途径。

责任单位：市卫生局

（八）以“给汽车放个假”、减少对小汽车的依赖与使用为主旨，“无车日”当天在全市党政机关中倡导停止使用公务车1天，要求公务人员采用公共汽车、自行车和步行等交通方式出行（特殊情况除外）。

责任单位：市机关事务管理局

（九）动员组织广大自行车运动爱好者在“无车日”当天开展“绿色骑行”骑游比赛活动。

责任单位：市体育局

（十）通过电视台、广播电台、网站、报纸等新闻媒体提前宣传报道“无车日”活动，让更多的市民和企事业单位积极自觉的参与到活动中来，对“无车日”当天活动进行跟踪报道。并按照中国城市无车日活动指导委员会的要求通过网络报送相关视频新闻（1条集中反映无车日当天活动的2分钟视频新闻；其他视频新闻不多于8条，长度不超过1分钟）、图文新闻（不少于3条）和活动照片（不少于10张，每张照片标注图名，大小不低于2m。报送邮箱cswcr@126.com,上传地址：ftp://122.115.34.180,用户名：chinautc,密码：chinautc）。

责任单位：市委宣传部

四、工作要求

（一）加强领导。无车日活动的开展需要多部门配合，市政府成立XX年许昌市无车日活动领导小组，由市政府主管副市长任组长，市委宣传部、市交通运输局、市住房城乡建设局、市公安局、市环保局、市教育局、市体育局、市机关事务管理局、市商务局、市卫生局等部门组成的领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市住房城乡建设局，领导小组办公室要加强组织协调、督促检查和指导，要进一步完善工作制度，加强协调配合，强化督促检查，确保城市无车日活动取得成功。领导小组办公室联系电话：2166126。

（二）提高认识。开展“无车日”活动是贯彻落实国家节能减排重大战略决策，推进城市交通领域节能减排，建设资源节约型和环境友好型社会的重要举措。各单位要将开展此项活动提升到与城市经济、人居环境协调发展的高度，进一步统一思想，明确责任，切实抓好“无车日”各项工作的落实。同时，各级党政机关要率先垂范，带头在9月22日无车日活动当天采用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。

无车日方案篇9

关于2010年城市无车日活动实施方案

为促进城市交通可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作深入开展，中国城市无车日活动指导委员会定于2010年9月22日继续在全国开展中国城市无车日活动。2010年中国城市无车日活动主题是：绿色交通，低碳生活。我市作为中国城市无车日活动承诺城市，为贯彻落实国家 “2010年中国城市无车日”活动意见，现提出我公司2010年开展“城市无车日”活动的实施方案。具体方案如下：

一、活动目的节能减排是国务院确定的重大战略决策，开展中国城市无车日活动是推进城市交通领域节能减排，建设资源节约型和环境友好型社会的一项重要举措。活动倡导人们使用公共交通、自行车、步行等绿色低碳交通方式，改变人们的出行观念和生活方式。

2010年，我们将一如既往继续开展好此项活动，鼓励、引导市民自觉选用公共交通、自行车、步行等绿色出行方式，以提高交通资源利用效率、节约能源、改善城市交通环境。今年的无车日恰逢我国传统的中秋佳节，通过组织主题鲜明、形式多样、内容丰富、群众喜闻乐见的多项活动，鼓励市民采用公共交通、自行车和步行方式参加，在全社会构建绿色交通文化，让绿色交通成为社会风尚。

二、组织领导

组长：王升明

副组长：郭振伟罗天绍

成员：艾飞吴永新赵伟贺付成王思维

三、活动内容

（一）9月22日6:40—19:30，按照组织“无车日”活动。在市政府有关部门划定的区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车、其他公共交通（校车、通勤车等）以及消防车、急救车等特种车辆开放，我各分公司要合理安排车辆，调整运营时间和运营间隔，保证在无车日活动区域，让市民可以方便的乘坐公交车，同时教育各分公司员工，在无车日期间要文明服务，热情待客，让乘客感到乘坐公交车的方便和舒适。

（二）各分公司要利用各所属车辆上的媒体设施，开展无车日的宣传工作，以引导乘客在日后乘坐公交车辆出行的意识和习惯。

四、认真做好活动总结

活动结束后，根据活动的要求，各参与的分公司要进行认真的总结，按照要求报送总结材料和相关数据表格及活动图片资料。

许昌东方公交公司

世界无车日活动总结篇10

一、提高认识

我校大队部通过学校红领巾广播站向全校同学发出“无车日倡议”，并且通过大课间时间向全体同学宣传优先发展城市公共交通的理念，使乘坐公共交通、骑自行车以及步行出行更具吸引力，提高学生的环保意识，提倡同学们争当环保小使者。

二、精心组织

围绕“绿色交通，城市未来”活动主题，学校集中开展了多种形式的宣传教育活动。

1、教师垂范

根据教育局的活动要求，我校首先召开了全校教师员工会议，学习上级文件精神，了解开展城市无车日活动对于促进和改善城市发展环境，维持城市可持续发展的重要性，要求全体教职员工率先垂范，带头在9月22日“无车日”活动中采用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，并延伸到个人的日常生活。

2、校园广播站专题广播

校园广播站是校园宣传活动的主要阵地。我校专门组织优秀播音员安排了以“绿色交通，城市未来”为主题的广播节目，在校园内营造了良好的宣传环境和舆论氛围，提高了广大师生对该项活动的目的、意义和内容的知晓程度，增强参与活动的主动性和积极性。

3、主题班会

围绕“绿色交通，城市未来”活动主题，我校还组织各班级开展了丰富多彩的主题班会活动。活动中，同学们踊跃发言，共同讨论，交流保护环境策略，探索低碳生活方式，收到了良好的活动效果。

4、“小手牵大手”

除了在校园内开展的.丰富多彩的宣传教育活动外，我们还采取发放倡议书的形式，组织学生向家长、向亲戚朋友进行宣传，以实现“小手牵大手”的辐射宣传效果。从反馈的情况看，大部分家长在孩子的影响下，在全国无车日活动当天，都能“绿色出行”。部分家长还表示，将尽量少的使用小汽车，为保护环境，促进城市可持续发展出一份力。

全国城市无车日活动总结篇11

开展2010年全国城市无车日活动总结

9月22日是全国城市无车日，为进一步贯彻和落实《魏都区2010年城市无车日活动实施方案》的要求，我校围绕“绿色交通、低碳生活”主题开展了城市无车日的相关宣传教育活动，现将此次活动情况总结如下：

一、提高认识

节能减排是国务院确定的重大战略。目前，转变城市交通发展模式已刻不容缓，开展城市无车日的活动是推进城市交通领域节能减排，建设资源节约型和环境友好型社会的重要举措。2010年中国城市无车日活动的主题为“绿色交通、低碳生活”，强调在国家发展低碳经济的大背景下，绿色交通出行方式应得到保护和重视。各中小学校有义不容辞的教育责任和宣传责任。

二、精心组织

围绕“走进低碳生活”活动主题，学校集中开展了多种形式的宣传教育活动。

1、教师垂范

根据教体局转发的《魏都区2010年城市无车日活动实施方案》的活动要求，我校首先召开了全校教师员工会议，学习上级文件精神，了解开展城市无车日活动对于促进和改

善城市发展环境，维持城市可持续发展的重要性，要求全体教职员工率先垂范，带头在9月22日“无车日”活动中采用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，并延伸到个人的日常生活。

2、国旗下演讲

9月22日，我校安排六年级学生代表做了题为“走进低碳生活”的国旗下演讲，倡议全体学生采用步行、骑车或乘公交车等绿色环保交通方式上下学，从小培养绿色环保交通观念，收到了良好的效果。

3、红领巾广播站专题广播

红领巾广播站是校园宣传活动的主要阵地。我校专门组织优秀少先队播音员安排了以“绿色交通、低碳生活”为主题的广播节目，在校园内营造了良好的宣传环境和舆论氛围，提高了广大师生对该项活动的目的、意义和内容的知晓程度，增强参与活动的主动性和积极性。

4、主题班会

围绕“绿色交通、低碳生活”活动主题，我校还组织各中队开展了丰富多彩的主题班会活动。活动中，各中队队员踊跃发言，共同讨论，交流保护环境策略，探索低碳生活方式，收到了良好的活动效果。

5、“小手牵大手”