亲水平台专项施工方案

亲水平台专项施工方案（共8篇）

亲水平台专项施工方案 篇1

一、钻机平台方案：

本工程钻孔灌注桩施工在现状的河塘上进行，须搭设水上钻机平台以确保灌注桩顺利进行，具体搭设方案如下：

钻机平台采用圆木桩进行搭设，钻机平台高度应大于正常水位1.0M左右，木桩长度不小雨6M，稍径在Φ14~Φ22CM，承台灌注桩在河岸内陆地上不考虑排架，水上桥墩桩采用松木桩间距为0.6×3.5M双排排架搭设，木桩水平方向用木桩交叉连接，横木架设采用6M的松木桩平面满铺间距在0.6M（具体情况如平面图所示，另用钩钉上下两头牢固，以增加整个平台体系的刚度和稳定性，在搭设平台时考虑钻机的工作面，操作平台尺寸为5.1M×

2.1，操作平台间设连接通道，通道面宽为4M，以便于手拉翻斗车来往通过及桩机转移。

松木桩采用机器锤击法打入河床，入土深度不小于3M，木桩出水面不小于0.8M，水上排架共8排（东西两端）。

附件：水上平台搭设平面布置图及附图一、二、三。

二、桩架平台设计计算部分：

1、基础数据：

（1）材料选择：平台桩、横木、纵木梁均采用稍径Φ14~Φ22CM的松木桩，长度不小于6M。

亲水平台专项施工方案 篇2

从多起事故现场的原因分析, 大多数都是由于在安装构造节点没有引起高度重视引起的。

从专项方案的审查可以发现, 方案中重视的都是对钢丝绳、主次梁、荷载本身等予以专门阐述, 对构造节点、使用、保养则阐述较少, 甚至有的专项方案根本没有类似方面的内容。

在荷载取值方面, 专项方案方面考虑到了冲击荷载、集中荷载、荷载组合效应等等复杂、不利因素;在钢丝绳的安全系数取值、结构体系的模型选择等都进行了比较;在材料选择方面对材料的普通、轻质等也做出了选择, 可谓样样俱到, 可是到了施工现场后照样问题百出, 事故不断, 究其原因, 问题出在构造上, 没有做好构造措施工作。

下面针对悬挑卸料平台在方案编制、构造做法、使用保养等容易疏忽的地方作一些合理化建议, 以供参考。

1 钢丝绳的锚固、拉结问题

在专项方案的编制中, 技术人员对钢丝绳的安全系数、直径大小、材料规格等方面设计没有问题。但在钢丝绳采用何种方式予以锚固、拉结上存在缺陷。

(1) 如有的方案为保证钢丝绳能够达到拉紧目的, 采用花篮螺栓进行紧固。其实这一点不是十分合理。因为在方案的计算中, 钢丝绳的允许力一般都要达到几十千牛以上, 而一般的花篮螺栓只有十千牛左右, 远远低于钢丝绳的允许力, 因此在实际使用中往往就是花篮螺栓首先破坏 (查《起重吊装常用数据手册》, 一般建筑工地使用的“C O”型开式花篮螺丝最大能满足9.8 K N拉力, 远远小于平台体系受力计算所得的钢丝绳拉力) 。专项方案中没有对花篮螺栓与钢丝绳的允许受力进行必要的对比核算。

(2) 钢丝绳的锚固拉结问题, 许多方案在编制中采用的是预埋铁件, 而在施工现场采用的是预埋钢筋, 与方案不符;钢筋的预埋锚固段没有弯勾。有的施工现场甚至采用钢管直接插在混凝土中, 一是没有足够的深度, 二是没有插在钢筋之中, 存在安全隐患。某工程就是由于采用钢管直接插在楼面上翻边梁的钢筋之外, 深度不够, 也没有钢筋拉结, 导致卸料平台加荷后钢管从混凝土中拉开, 发生安全事故。

采用钢筋作为连接过渡体, 必须注意:一是钢筋必须采用HPR235的圆钢;二是预埋钢筋的外露圆弧部分在满足能穿绳安装的前提下, 尽可能短;三是外露圆弧部分应与钢丝绳处于同一平面, 以减少外露钢筋不必要的受弯变形;四是钢丝绳在安装时, 与钢筋圆弧接触点应处于最低位置, 以防止钢丝绳因受力滑动。

(3) 钢丝绳和卸料平台主梁的连接。

一般的专项方案在编制时基本上采用钢板焊接于主梁上, 然后在钢板上采用气割法冲孔, 钢丝绳通过钢板上的孔洞进行连接。这个方法存在两个问题。一是方案中没有对钢板与主梁的焊接进行焊缝计算;二是采用气割法形成的拉结孔不光滑, 对钢丝绳有切割作用, 容易对钢丝绳造成损伤。因此建议采用圆钢处理较为合理。

2 平台与建筑边梁的焊接质量问题

在《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) 的样题中平台内口与建筑边梁之间采用电焊连接方式, 我认为不妥。因为随着建筑物高度、层数的不断上升, 同一个平台在同一个工程中, 会根据工程施工需要反复在不同的位置装与拆, 这样必然会对平台上的焊接连接件造成损伤, 安全度会逐渐降低, 带来安全隐患。施工现场从成本、方便性、合理性等方面考虑, 目前一般采用搁置式较为合理。

3 栏杆防护问题

平台的栏杆主要是防护作用, 但在前端的设计方面不应为同一标高, 应设计为“凹”形, 这样有利于像钢管等长构件的安全存放 (见图5)

4 次梁与主梁的连接问题

在专项方案中次梁一般作简支梁计算, 而事实上次梁与主梁一般采用焊接连接, 严格说是一个既非铰支也非固支, 因此在焊接质量上容易疏忽, 在施工中应引起注意。

5 建筑物支撑梁的承载问题

在利用建筑物本身结构作为支撑承载体系中, 对于建筑物本身的承载力在一般的专项方案中都没有进行验算。如果作为支撑承载体系的结构本身都存在不安全因素, 那么专项方案的安全性也就无从谈起。因此在该方案的编制中必须对楼板边梁进行验算, 不能满足承载要求的, 必须进行加强处理。

6 卸料平台的防滑措施

平台采用搁置式处理时必须注意由于水平力的作用而引起水平移动, 因此应在搁置点作适当处理, 做好防滑措施。一般可以在主梁上加焊1 2[和螺栓紧固 (见图2) 。

7 使用过程中应注意的问题

对于工程施工来说, 不是有了一个可靠的方案就必定会是一个安全的结果, 它还需要施工过程中严格遵守相应的规章制度和原则。卸料平台的使用也一样, 应注意以下事项:

(1) 钢丝绳的绳卡固定应注意绳卡应与绳径相匹配。

(2) 安装时绳卡的紧固, 就象扣件式钢管脚手架一样, 扣件的所受力矩必须达到某一个范围是合适的, 太紧、太松都是不合理的。

(3) 预埋钢筋环时应注意与结构钢筋的连接, 或焊或压, 必须有足够的锚固长度, 同时注意钢筋环应与钢丝绳处于同一平面。

(4) 在安装卸料钢平台时, 建筑结构的混凝土强度必须满足受荷要求, 这一条在施工时应特别强调。

(5) 安装时应使外口稍微上翘, 使外口略高于内口, 这样可以抵消因钢丝绳受拉变形的伸长值, 同时也可以预防因装载长构件而外留情况的发生。

(6) 使用过程中装卸物资时轻拿轻放, 尽可能减少冲击力。

(7) 在条件允许的情况下, 货物尽可能均匀放置。

(8) 注意日常的检查、保养工作, 确保平台各部位处于正常状态。

摘要：随着社会城市化进程的不断推进, 建筑规模的不断扩大, 设计技术水平的不断创新, 施工技术水平的不断提升, 施工现场的机械设备也越来越多, 这样也必然带来可能的危险, 安全隐患可以说也随之而来。不注意防范, 安全事故也将随之发生。本文通过对卸料平台的专项方案审查、现场调查分析, 提出其专项方案编制和使用时应注意的一些问题, 以减少安全事故的发生。

关键词：卸料平台,专项方案,危险源,构造节点

参考文献

[1]JGJ80-91.建筑施工高处作业安全技术规范[S].

[2]JGJ59-99.建筑施工安全检查标准[S].

[3]叶军献.浙江省建筑施工现场安全质量标准化管理实用手册[M].上海科技技术文献出版社.

浅谈高支模专项施工方案以及施工 篇3

关键词:高支模专项施工方案施工

中图分类号:TB3文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)06(a)-0080-01

1 模板支架立杆稳定性计算

立杆稳定性计算公式σ=N/ΦA≤f,N为立杆的轴向压力设计值,A为立杆净截面面积,Φ为轴向受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到,i为立杆截面回转半径。

按照《扣件式规范》JGJ130—2001,立杆计算长度10=Kuh,K为计算长度附加系数,其值为1.155;u为考虑支架整体稳定因素的单杆计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3,u值可取1.7;h为立杆步距,10=Kuh=1.155×1.7×h=1.9635h。

按照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008,立杆计算长度10=h(h同上)

由此可见,JGJ130-2001确定的计算长度是JGJ162-2008确定的计算长度的两倍,长细比λ也是两倍,由长细比λ确定的稳定系数φ是0.5倍,立杆承载应力σ是两倍。

按JGJ130-2001确定的立杆承载力更偏安全。

2 模板架体水平杆中存在水平力

钢管扣件式支模架,由垂直立杆、水平杆、斜杆、扣件等组成,支架顶水平杆上的垂直荷载向立杆中心平移,就得到沿着立杆轴线的垂直荷载及立杆横截面上的弯矩,此弯矩和立杆相交的水平杆轴力平衡,这就是水平杆上形成轴力的原因之一;振捣砼的侧压力,风荷载等也在水平杆中形成轴力。

水平杆轴力要有清晰的传递路线,传递到架体之外,否则水平杆受到的较大轴力,将会导致水平杆与立杆连接的扣件失效,立杆计算步距增大,立杆中产生较大的弯曲应力,大大降低立杆垂直荷载的承载力。

模板架体坍塌的重要原因就是水平杆轴力设有可靠地传递到架体之外。水平杆的端部应于剪力墙或柱顶紧顶牢,无处可顶时,宜在梁底受荷较大的立杆上沿梁跨方向设置连续竖直剪刀撑,在另一方向每隔四排设置一道竖直剪刀撑。

3 模板支架面竖向标高

确定模板支架面竖向标高要考虑支撑架支承地面沉降变形量△1的影响;支撑立杆弹性压缩变形△2=NH/EA的影响(N为立杆轴向力,H为立杆实际高度,A为立杆截面面积,E为立杆弹性模量);支撑立杆接头处的非弹性变形△3=nδ的影响(n为立杆实际高度H范围内接头数量,δ为立杆接头处非弹性变形值,可取为0.5mm);支撑立杆由温度引起的线弹性变形△4=H.α.△t的影响(α为立杆线膨胀系数、△t为钢管计算温差)。当竖向变形总量超过10mm,应考虑在设计支撑高度上有预留量。

4 支承面验算

支承面是砼楼面时,除了验算立杆底部砼板局部承压以及砼板冲切承载力外,还宜验算楼面抗弯承载力。

5 高支模施工中的问题

5.1 操作工资质问题

高支模承重支撑架搭设属于特种作业范围,应由经过专业培训、考试合格、持证上岗的架子工完成。事实上,搭设支撑架的操作往往由不具备上岗条件的木工替代,这样给高支模的安全埋下事故隐患。

5.2 钢管扣件质量不符合要求

钢管实际壁厚往往小于设计壁厚,钢管上有孔眼,扣件有裂缝变形,螺栓出现滑丝等。

5.3 立杆接长

立杆接长有的不是采用对接扣件连接,而是采用搭接连接,违反《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008中6.2.4强制性条文规定。

5.4 扣件抗滑承载力

扣件抗滑承载力大小取决于扣件螺栓拧紧扭力矩值,拧紧扭力矩值不应小于40N·m,不应大于65N·m。扣件抗滑承载力是否达到设计要求,要用力矩板手检查扣件螺栓拧紧扭力矩值。工程上往往力矩板手数量不足甚至没有力矩板手,不能满足施工要求。扣件抗滑承载力是否满足设计要求,留下悬念。

5.5 水平杆的问题

与立杆连接的纵横水平杆不贯通,甚至一方向设置,另一方向不设置。

5.6 剪刀撑问题

剪刀撑下端没有伸到支承面与立杆用扣件连接,中间与立杆连接的扣件过少,上端没有到达立杆顶部用扣件与之连接。剪刀撑搭接长度不够,部分搭接只有300～500mm,小于规范不小于1M的规范。

5.7 扫地杆问题

纵向扫地杆距立杆底座高度不符合小于等于200mm的规定,有些工程甚至不设扫地杆。

5.8 交底问題

技术交底、安全交底往往是形式,没有深度,不能发挥应有作用,操作人员没有明白应该怎样做,应当注意事项。施工项目部应当依据《高支模施工方案》、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91等,对操作人员作详细的书面交底,履行签字手续、存档。

5.9 安全检查问题

高支模搭设中存在的安全隐患应由专职安全检查人员督促整改。事实上,专职安全检查人员往往不到位或不能充分发挥作用,未能起到检查、督促、落实整改的作用,安全隐患不能及时消除,应当清醒认识到专职安全检查人员在高支模施工过程中的重要作用,配置具有相应职业技能、职业道德的专职安全检查人员,在实际工作中,不放过任何一个安全隐患,这是高支模施工顺利进行的保证。

5.10 验收

高支模搭设完成,施工单位应自检合格后报请监理验收,履行安全职责。

5.11 砼浇筑观测

砼浇筑时,应派有经验的专职人员观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时,应立即暂停施工,并将施工人员撤离危险区域,待彻底排除安全隐患后,恢复砼浇筑。

6 结论

高支模施工发生倒塌事故时有发生,造成人员伤亡占建筑工程事故死亡人数的比例相当之高,施工企业应高度重视,首先要周密设计高支模施工方案,其次,严格按照经过专家论证和审查的施工方案进行施工、验收,只有这样才能避免高支模施工发生安全事故。

参考文献

[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30—2001建筑施工模板安全技术规范JGJI162—2008.

夜间专项施工专项方案 篇4

夜间专项施工方案

我司承建的广安—协兴镇绿道整治工程，为加快工程进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，同时为了保证工程质量，完成节点计划，根据我公司所处施工环境实际情况为原则，我司成立以项目经理为第一责任人的夜间施工领导小组，确保夜间施工项目的顺利进行，严格控制施工质量和夜间施工安全工作，充分做好前期准备工作，编制夜间施工方案。

一、编制原则

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期；以人为本，杜绝生产事故造成人员伤亡的发生。

二、施工准备

1、成立夜间施工领导小组：

组长： 吴锡忠

副组长：伏小平

成员： 朱小纲、魏世波、廖建春

夜间施工时，制定详细的人员安排工作，分工落实到人，各负其责。

2、综合考虑工期、工程质量等因素，当安排有夜间施工的工程项目，在施工前组织编制夜间施工方案，包括以下内容：施工准备、施工程序、人员安排、现场布置、机械安排及安全保障措施，并向施工班组进行技术交底。

三、组织管理措施

由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严

格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，除应满足白天正常施工要求外，还必须注意以下事项：

1、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。

2、及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、大风突然袭击。

3、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度，不得连续作业。

4、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业要落实到人；

5、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

6、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；

7、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；

8、夜间施工必须加强防护，必要时交叉路口增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

9、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

10、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

11、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线

路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

四、夜间施工方案

夜间施工措施

根据本工程的实际情况，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：

（1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。

（2）夜间施工时，工器具、设备（梯架、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌。

（3）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，能满足夜间施工需要并准备备用电源。现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。

（4）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业

地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。

（5）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。

（6）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。

（7）各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的班组，班组长应提前向相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理室审

批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。

五、夜间安全文明施工

1、夜间施工的安全保证措施

（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。广花公路的开口处保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。

（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。

（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。

（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。

（7）各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

2、夜间施工的环境保护措施

夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23:00-次日6:00其间禁止施工，必须时要取得周围居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

广安爱众建设工程有限公司

施工扬尘防治施工专项方案 篇5

星火智谷移动互联网产业园项目

扬尘防治施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：江苏南通三建集团股份有限公司

编制日期： 年 月 日 星火智谷移动互联网产业园项目

目录

第一章、编制目的.......................................................................................3 第二章、编制依据.........................................................................................3 第三章、组织保证措施.................................................................................3 第四章、施工扬尘控制措施.........................................................................4 第五章、扬尘治理联合检查制度...............................................................11 第六章、扬尘领导小组组织机构...............................................................12 第七章、平面布置图及示意图.................................................................13 星火智谷移动互联网产业园项目

第一章、编制目的

该工程的南京市浦口区星火路东侧，东南大学成贤学院西侧，地铁3号线星火路站以南、东大路以北。建筑功能主要为办公楼，地下二层为车库，地上层高分别有6、15层，建筑总面积约为7.5万平方米。为了有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，为南京环保绿色的文明城市做出应有的贡献，为认真贯彻落实《南京市扬尘污染专项治理工作方案》和《南京市大气污染防治工作整改方案的通知》的相关要求，实现文明施工现场达到南京市相关标准，特编制本施工现场扬尘防控专项方案，并成立联合检查领导小组，开展项目施工扬尘整治工作的日常检查工作。第二章、编制依据

1、《中华人民共和国大气污染防治法》；

2、《南京市建设工程文明施工管理规定》；

3、《南京市大气污染防治工作整改方案》；

4、《南京市扬尘污染专项治理工作方案》；

5、《南京市建筑施工现场监督管理规定》；

6、《南京市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准（环境和卫生）》；

7、《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准》 第三章、组织保证措施

项目部建立施工现场扬尘控制责任体系并始终保持运转。

1、项目经理负责对施工全过程监督，从源头做好施工扬尘整治工 星火智谷移动互联网产业园项目

作。

2、项目生产经理负责对本方案的检查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的扬尘行为必须坚决制止，不听劝阻的要及时向建设行政主管部门报告。

3、技术负责人负责对扬尘治理专项方案的编制、实施和检查，对投入到扬尘专项治理的人、机、材、设备等作统一安排和部署，对扬尘污染负主责。必须按照《南京市大气污染防治工作整改方案》；《南京市扬尘污染专项治理工作方案》的规定，落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化、渣土车密闭运输的要求；必须有专门机构，指派专人负责，每天对施工现场扬尘整治工作进行检查并记录，使工地扬尘整治工作步入常规化和规范化管理。

4、专职安全员：负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。负责对路面、加工棚、水沟、机械挖土进行覆盖。

6、施工员：负责对路面保洁人员的监督。

7、材料员：负责对项目针对扬尘整治的材料采购。第四章、施工扬尘控制措施

(一)施工现场扬尘污染防控标准

建设工程施工的扬尘污染，是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。

施工现场大门处一侧设置控制扬尘污染责任公示牌以便群众监督。施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、星火智谷移动互联网产业园项目

灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。

施工现场扬尘治理措施：建设工地开工前，要做到“六到位”即审批到位、报备到位、监控到位、人员到位、治理方案到位、配备措施到位。施工过程中，要做到“六个百分之百措施”即工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、地面硬化、湿法作业，渣土车辆密闭运输。必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。

积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。对违规制尘的工地项目名称、相关责任单位、处罚情况，各监督管理单位可以通过网站、报纸、媒体等向社会曝光公示。

对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(二)施工道路及场区扬尘防控措施

根据规划红线范围，沿施工临时道路主干道的围挡面设置高度不低于2.5m的喷淋设施，确保主要施工道路无扬尘。在施工现场内的主要道路两侧设置雾炮，同时在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁 星火智谷移动互联网产业园项目

将泥土、尘土带出工地。重点需要控制的地方和区域装备喷雾除尘机，做好现场除尘无死角。

(三)作业场地、施工便道硬化处理

1、施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。

2、安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行6-8次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。

3、在施工场地内，首层的悬挑架围绕外墙一圈布置喷淋水管，定时喷淋除尘。施工现场内布置2台雾炮机在土方及现场有扬尘隐患的地方定时或全天候进行喷雾作业，确保现场道路湿润无起扬尘的地方。

4、在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，其门内侧铺设宽度不少于3米的麻袋并加湿。运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可驶出工地。星火智谷移动互联网产业园项目

5、施工现场所有的塔吊设置水管喷淋，各栋楼塔吊大臂覆盖范围内降尘，楼栋悬挑外架四周设置水管喷淋覆盖4米范围内降尘，现场塔吊和外架喷淋以及道路喷淋整体形成联动，确保把施工现场扬尘控制在围挡高度以内且保证符合要求。

6、在施工现场大门入口处装一台pm2.5检测仪，对现场大气环境进行实时监控，一旦发现超标立即启动现场喷淋、雾炮及道路洒水等相关措施，做到及时发现、及时处理。

(四)现场喷淋系统的安装及细化

1、施工场区四周临时主干道路一侧安装喷淋设施,。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管ф25，喷淋头采用铝合金旋转喷头，间隔3.8米安装一个。

2、主体施工至8层以上时，在悬挑外架上安装喷淋、喷雾设施。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管管径ф25，采用全铜喷雾头，间隔4米安装一个。

3、现场塔吊安装大臂喷淋降尘设施。塔吊标准节上水管采用高压管（根据塔吊高度），大臂水平管采用管径ф40，采用全铜喷雾头，间隔4米安装一个（具体见塔吊喷淋示意图）。星火智谷移动互联网产业园项目

4、对主体封顶的商业外架安装喷淋设施。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管管径ф25，采用铝合金喷淋头，间隔8米安装一个。

(五)土方施工、堆放扬尘污染的控制

在基础土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。当雨天开挖、基坑回填时，应在施工临时通道上铺设麻袋。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。

在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。

(六)建筑材料扬尘污染的控制

1、砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实，然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。

2、施工用的页岩空心砖及配砖砌块必须在指定场地进行堆放。进场后及时进行洒水湿润，定时由专人对堆放场地进行清扫。

3、其他易飞扬物、细颗散体材料（如塑料泡沫、膨胀珍珠岩粉末等），必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。(七)混凝土、砂浆拌制扬尘污染的控制 星火智谷移动互联网产业园项目

在混凝土、砂浆搅拌操作间四周进行封闭围挡，以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放，安排专人进行管理，定时进行清扫，保持库内整洁，地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及拌制作业时严格要求工人佩带口罩，做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子（砂）→水泥→砂顺序进料，以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水，并做好排水沟、沉淀池，定期对沉淀池进行清理。

为减少施工现场扬尘污染源，施工现场全全部使用商品混凝土。(八)木工机械作业扬尘污染的控制

木工加工棚按施工组织总设计的布置要求，在每个区段内落实责任制，指定作业场所环境保护责任人，负责木工棚的日常管理。保持木工棚的整洁，及时清理木屑、刨花和边角料，必要时进行洒水湿润后再清理，并装袋运至指定地点堆放，定期处置。

(九)道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管、洒水车能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行6-8次的清扫，清扫前需进行洒水湿润，天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。

(十)运输车辆扬尘污染的控制

运输建筑材料、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周边环境。星火智谷移动互联网产业园项目

冲洗车辆产生的泥浆水应通过二级沉淀达到排放标准后，方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理，一般为2～3天清理一次。

(十一)砖槽切割加工作业扬尘污染的控制

管线安装施工的砖墙沟槽切割，应采用湿作业法进行施工。装饰工程所用石材应优先组织半成品进入施工现场，实施装配式施工，减少因石材切割、加工所造成的扬尘污染。现场石材切割加工应设置专用封闭式作业间，操作人员必须佩带防尘口罩，以降低或减少扬尘对环境的污染和人体的危害。

(十二)建筑垃圾扬尘污染的控制

1、建筑结构楼层内的施工垃圾（暴露垃圾）清扫前先洒水湿润，运输可采用搭设封闭式专用垃圾通道运输或采用密封容器、装袋清运，并派专人进行检查、监督。严禁随意在预留洞、阳台、窗口处凌空抛洒。所清扫集中的垃圾，在现场规划场地内堆放，并适量洒水或覆盖密目网，定时清运搬离现场，以减少粉尘污染。

2、建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。

3、在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。

4、施工现场堆放的渣土，堆放高度不得高于围档高度，并采取遮盖措施。现场的建筑垃圾统一堆放、定期清运。

5、在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土时，采用密闭方式清运，禁止高空抛掷、扬撒。

(十三)生活垃圾扬尘污染的控制 星火智谷移动互联网产业园项目

生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。

禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。

(十四)对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

(十五)项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(十六)其他扬尘控制措施

1、土方作业过程中，安排专人及时清除路面遗洒的泥土，并使路面始终保持较湿润的状态，做到不泥泞，不扬尘。土方施工期间，当气象预报风速达到5级以上时，停止施工作业。

2、禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。

3、清扫路面、脚手架时，采取先洒水后清扫的方法。

4、合理安排土石方等容易产生扬尘的工序。

5、施工现场主要运输道路，应进行地面硬化，及时洒水。

6、对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。

7、土石方施工现场，经常洒水，保持无风天目测无扬尘。

8、施工过程中，所需水泥库应设防护棚，四周封闭，地面进行硬化处理，水泥袋及时回收扎捆入库。第五章、扬尘治理联合检查制度

1、检查内容按《南京市扬尘污染专项治理工作方案 》中检查内容 星火智谷移动互联网产业园项目

进行检查。

2、安全文明施工、扬尘治理联合检查小组每月对施工现场进行检查、考核，项目部各人员随时检查。

3、在安全文明施工、扬尘治理检查小组各人员进行检查后，由专职安全员对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 联合检查小组监督落实问题的解决情况。

4、项目部每周定期对施工现场进行检查，并作好记录。每一个月为一个考核周期，每月月底进行考核。第六章、扬尘领导小组组织机构 扬尘领导小组名单及职责：

1、组长：项目负责人仇德华 负责扬尘治理工作的总体安排。

2、副组长：许益明、包会之负 责扬尘工作人员安排、检查。

3、专职扬尘防治人员：季海峰、庞会强 对现场进行实时控制。

4、组员：沈忠、黄裕斌负责扬尘治理工作的落实。

4、组员：水电工毛钱：负责喷淋维护及除尘设备的管理。

5、组员：水电工毛钱：负责进出车辆的清洗管理、检查。

6、组员：资料员施惠耀：负责扬尘治理资料收集整理。星火智谷移动互联网产业园项目

水上勘察施工专项施工方案 篇6

一、编制依据

1、《塔式起重机安全规程》GB 50061

2、《建筑机械使用安全技术规程》JCJ 33

3、岩土工程勘察安全规范(GB50585-2010)

4、《安全生产法》

5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T 5972-2009

6、合同文件：施工合同；

7、设计文件：本工程经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计变更等）。

二、工程概况

1、工程名称：XX市XX路XX段工程项目（勘察）

2、工程地址：XX市三环路

3、建设单位：XX市XX局

4、勘察单位：XX省XXX勘察院

三、安全管理

1、安全管理机构(1)安全生产领导小组：

组长：林XXX 组员：朱XXX、邢X、左XX、曾XX(2)安全管理机构职责

1）坚持召开安全例会，周安全生产调度会制度，作到计划； 2)布置，检查，总结，评比安全工作。班组坚持每周活动日，每天工前会制度，把安全工作作到层层有人抓，处处有人管，一级保一级。

3)本分项配兼职安全员一名，负责工地巡回检查及岗前检查，同时做好记录及工地有关安全台帐。

4)做好“三级教育和三新教育”工作，特殊工种作业人员的教育和持证上岗作业。

5)进入施工现场，交叉作业，水上作业，高空作业，均严格执行“三要”“十不吊”规定，起重作业统一信号，专人指挥。6)作好文明施工，原材料半成品，堆放整齐，机械设备停放操作有条不紊，做到工完料尽场地清。脚手平台搭设牢固可靠。7)作好安全用电，电箱有专人负责，配有漏电保护器装置，电缆线勤检查，谨防破损漏电。

8）每一个钻探平台设一名专(兼)职安全员：①负责对平台上生产设施的安全检查；②救生、消防设施的保管、维护及平台上作业人员的行为规范的督促、指挥,及时记录安全生产情况③每24 h应向项目安全管理小组汇报一次现场安全生产情况,安全管理小组及时记录并向安全领导小组汇报。

2、安全技术交底

认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。

3、落实制度

落实公司安全检查、安全例会制度，严格执行国家安全法规，做到每周均要开一次安全例会，公司每月进行一次安全检查，制订相应的考核办法，平常工地的兼职安全员监督施工工作人员执行各岗位安全操作规程。

本工程的安全管理按GB50585-2010《岩土工程勘察安全规范》执行。、防台 防台、防汛程序：

（1）确定防台小组成员并制订各自责任。

（2）制订台风来临时的人、机、物避风措施，特别是水上平台现场临时设施的避风、加固措施。

（3）台风季节坚持每天收听天气预报，并主动与气象部门组成联动网，随时了解气象动态，一旦预报有台风迹象，立即组织相应措施，并加强值班，防患于未然；

（4）防台工作与地方政府及甲方防台部门保持紧密联系。

5、安全生产职责

（1）项目经理安全生产责任制

1）履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全 施工，对工程项目的安全全面负责；

2）参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组 织编制安全保证计划；

3）贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置； 4）负责生产过程中全面管理和全过程的安全控制；

5）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作；

6）根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查；

7）协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；

8）确保操作现场工作环境不影响施工安全

9）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促；

10）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准；

11）处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生； 12）野外作业前，项目安全生产负责人应对作业人员进行安全技术交底，应如实告知作业人员作业场所和工作岗位存在的危险源、安全生产防护措施和安全生产事故应急救援预案。（2）安全员安全生产责任制

1）贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全 设施、施工用电、施工机械的验收；

2）监督、检查操作人员的遵章守纪，组织、参与安全技术交 底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；

3）掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施； 4）制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；

5）对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门 进行验收检查工作；

6）协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目的安全状况； 7）负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生。

（3）技术员安全生产责任制

1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制； 2）严格监督实施本工种的安全操作技术规范；

3）有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报；

4）认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底；

5）发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告； 6）对已发生的事故隐患落实整改，并向主管经理反馈整改情况。

（4）钻机长责任制

1）在项目部的领导下，认真贯彻上级各项指示，做好机台各方面工作，努力完成施工任务。

2）全面负责下列各项工作：①机台行政工作；②思想政治工作；③施工技术；④安全工作；⑤对工程质量全面负责；⑥机台的设备、物资管理工作。

3）组织全机人员的政治、技术学习，掌握全机人员的思想、技术和身体情况，做好思想政治工作，关心大家的生活，做群众的知心人，团结全机人员搞好施工。

4）贯彻执行各项规章制度，组织落实施工措施，经常检查岗位责任制执行情况，协调二个班的工作。

5）搞好机台建设、组织好施工，努力建成高标准的文明机台。6）贯彻执行安全生产方针，搞好安全施工。7）主持机台会议、布置、检查、总结机台工作。

8）精心组织水上平台移船、驻位和带缆作业。负责指挥工人系、解缆、抛、起锚，移动和调整各缆绳等工作。在工作前，向工人交代清楚作业程序和安全注意事项。（5）钻工岗位责任制 在机（班）长领导下做好分配的钻机岗位的工作。

1）严格遵守钻探操作规程，在钻进过程中观察设备的运转情况，确保正常钻进。

2）熟悉钻探记录的有关要求，认真按规定项目做好钻探钻进记录。

3）做好机电设备日常维护工作。保持设备状况良好。经常检查设备上安全设施，确保设施完好。

4）在钻进过程中勤捞岩粉，判断地层并详细记录。

5）离靠时准备好缆绳、撇缆和碰垫。在机（班）长的指挥下，做好系、解送缆绳，垫碰垫，抛、起锚移工作平台等工作。按机（班）长的指令进行抛、起锚操作和带缆作业。

6）作业人员应熟悉和掌握当地生存、避险和相关应急技能，应进行安全生产记录。

四、水上作业主要常见的危险源

1、落水淹溺

2、机械伤害

3、违章作业

4、触电

5、火灾、6、物体打击

7、倾覆。

五、水上安全作业要点

1、水上工作平台

1、作业前了解施工情况、水域环境和当地季节气候等情况。

3、机长施工情况制定相应的安全技术措施，组织全体船员进行安全技术交底。

4、作业过程中，机长注意周围水域平台动态，预防无关船舶靠近或者靠离得作业船舶的车叶打到本平台施工锚缆。

5、水上作业平台系缆稳妥后才能作业。

9、禁止夜间作业和晚上禁止安排工人在水上平台看班或睡觉。

六、安全防护保证措施

1、安全生产方针

“科学管理、落实责任、保障安全、保护环境”，确保工地员工健康安全，设备不受损坏，将施工对环境的影响减到最低。

2、实施性措施

1）所搭设水上作业平台必须经项目部检查是否按施工组织设计 搭设，经检查合格后方可施工。

2）对施工人员进行安全教育，提高安全生产意识防止人身伤亡事故发生。

3）参与施工的钻机必须进行安全检查，调遣前收听天气预报，分析天气形势，选择安全时间进行调遣，及早制定预防台风措施。4）施工钻机在使用前应进行维修养护，严禁带病运转。5）施工钻机必须按照操作规程操作，杜绝违章作业。6）水上作业平台按规定配备防火器材，并定期检查更换。7）加强劳动保护，水上作业按规定使用救生设备。

8、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安全规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。

9）钻探平台应编制安全措施及应急预案,以备紧急情况发生。10）严格挑选技术熟练钻探工人,安全员等特种作业人员应持证上岗,作业前必须进行水上基本安全知识及安全操作规程教育。11）作业人员除穿戴好正常劳保用品外,每人另配救生衣1件,每平台配置救生圈4只～8只。

12)对所有参加水上作业人员进行意外伤害保险。13)操作人员必须注意观察套管与返浆,谨慎操作。

14)进入作业区域范围,必须正确穿戴好合体的个人劳护用品,戴好安全帽,扣好帽带,穿好救生衣,塔上作业,必须系牢安全带并挂于牢靠的挂钩上。

15)作业人员服从机长统一指挥,遵守各种安全规定。

3、防中暑措施

针对施工环境炎热，工地生活条件相对较差，工人身体素质不一，容易引起中暑、晕倒等突发事件，特制定以下防暑措施保证职工人生安全：

1）认真开展卫生、防暑、防疾病宣传教育工作。

2）工地现场配备急救箱，消毒器械和防暑药品（如十滴水、藿香正气水、风油精等）。

3）对现场管理工作人员进行必要的急救知识教育、能冷静处理 中暑、晕倒等突发事件。

4）建立急救措施，配备兼职急救人员和急救器材。

5）保证职工生活卫生、饮水充足（现场在食堂和施工现场放置饮水桶，在桶内适量掺入藿香正气水，由专人管理）。

6）保证职工休息时间充足，有足够的睡眠。7)调整夏季作业时间。

4、管理措施

1)建立岗位责任制,明确岗位安全责任。做到人人安全责任、目标明确。

2)建立现场安全生产奖罚制度,实行安全生产承包,设立安全生产奖,将安全生产同生产人员的切身利益挂钩,推动钻探人员注意安全主观能动性,主动遵章守纪。

3)实行“安全技术交底”制度,每个钻孔实行安全技术交底,突出安全防范的重点,提醒重视,加强现场安全检查督促力度,确保安全。4)加强对工人的安全教育,水上每个平台都单独签订安全生产合同,明确双方安全责任。

5)建立项目安全保证金制度,一级对一级负责,岗位之间相互照应。

防污染措施

按照水上勘察工程的特点，污染源主要有水上平台施工钻机产生的含油污水，生活污水、垃圾等。为了减少环境污染，本工程施工主要采取以下措施：

（1）机长负责监督本机台施工的环保工作，加强设备维护,杜绝机械油水的跑、冒、滴、漏。

（2）含油污水禁止直接排入湖（河）水中,（3）加强施工人员的环保意识教育，减少人为的环境污染。（4）开工前应对所有的施工钻机进行严格检查，发现有可能泄漏污染物，必须先修复后才能施工；在施工过程中应密切注意有无泄 漏污染物的现象，如有发生应立即采取措施。

（5）施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。6 应急预案措施 1）特殊天气应急预案

筏式勘探平台遇4级以上风力、大雾或浪高大于1.0m时，应停止勘探作业。

2）发生险情应急预案

①安全通道通畅。②水上勘察人员熟悉安全通道,熟悉自救程序。迅速发出遇险信号。③作业前所有人员必须穿好救生衣,④有组织的将人员撤向辅助船。特别情况下应派人迅速放下救生筏,将人员撤上救生筏。自救同时发出求救信号,并迅速将险情报告项目部。3)医疗求助应急预案

①备救急药品。②给伤病员迅速止血包扎处理。③辅助船迅速送伤员上岸。④迅速将伤员情况报告给项目部、急救中心,派救护车在码头等待。4)火灾应急预案

水上平台上配备灭火器材且性能可靠。每个钻孔平台应设2-4灭火器。作业人员应熟悉灭火器材的使用方法与放置位置。发现火情时迅速用灭火器扑灭,火势较大时,则迅速启动高压泵,同时作弃船准备。特殊情况下,人员迅速撤向安全船只———交通船、救生筏。

亲水平台专项施工方案 篇7

关键词：开挖,全断面,爆破,监控

1 工程简介

本工程为新深圳站交通枢纽工程新区大道道路改造工程, 起讫里程为K0+000~K1+880, 其中K0+235~K1+430为下穿段, 其余为顺接道路, 隧道总长1195m, 共设2条隧道, 单线隧道净宽14.5m, 净高5.2~7.7m, 最大埋深为17.0m, 采用明挖法施工, 支护形式为土钉墙和天然放坡结合。其中K0+550~K1+220段部分基坑位于中风化、微风化燕山期花岗岩内, 需进行爆破开挖。

2 工程地质与水文

新区大道改建工程基坑里程K0+550~K1+220段原始地貌为谷地和冲沟, 下挖深度18~22.5m, 中风化、微风化花岗岩凸起, 进入基坑设计底板以上达12m左右, 岩体节理裂隙较发育或发育。岩面线起伏较大, 岩体结构不均质, 岩体普氏强度系数f=8~12, 为中硬脆性岩体。地下水为孔隙潜水, 基岩裂隙水。

3 爆破施工方案

施工机具、仪器及器材:

a.Φ76履带式钻机2台、7655手风钻8台、2.6m3/min空压机8台、磨钻机2台、电雷管测试仪1部、电起爆器2部;b.主线600m、连接线1万米、钻杆钻头若干、胶风管500m;c.对讲机8部、喊话器4部、主红旗1面、手持红旗8面、铁口哨10只;d.乳化炸药27吨、毫秒电雷管1万发、导爆管雷管1万发、导爆索5000m。

4 施工工艺

4.1 爆破设计

a.采用城市控制爆破技术代替常规爆破;b.边坡采用预裂爆破, 炮孔之间布置空孔, 空孔间距每5m布置一孔, 空孔超深炮孔1.5~2.0m;c.主爆区采用履带式76钻机钻孔, 实施深孔控制爆破;d.待爆岩体厚度小于5m时, 采用浅眼爆破;e.采用分层爆破, 底板以上预留1.5m厚岩体, 采用浅眼控制爆破, 密集布孔, 孔底增设空气垫层, 修整底板, 控制超挖和欠挖, 控制底板裂隙;f.距平南铁路30m以内岩石采用膨胀剂法破碎, 50m采用浅眼控制爆破, 并加强覆盖防护;已做好的隧道结构附近岩石采用膨胀剂法破碎, 不得爆破;g.平南铁路两侧、平南铁路便线两侧搭设双排防护排架, 炮孔加强覆盖防护;h.爆破区西侧两根水管采用棚架防护, 已完隧道结构采用排架防护;i.安全警戒距离, 爆破区北侧抛掷方向250m, 东南西侧200m。

4.2 爆破施工

a.搭设好安全防护排架、棚架, 与平南铁路调度、相临爆破单位协调, 做好施工准备后, 采用预裂爆破将边坡与主爆区岩体隔离。隔离成功后对主爆区岩体实施浅眼爆破, 从里程K1+000斜坡道开始爆破, 当爆破台阶高度超过5m时, 改用76钻钻孔, 实施深孔爆破;b.爆破作业由北向南推进, 抛掷方向朝基坑北段斜坡道方向;c.采用2台76钻在基坑阶段边坡上钻孔, 实施预裂爆破。关健段 (K0+760~K1+000) 边坡长度523.6m, 需钻孔526个, 平均钻深7m共3682m, 每天钻400m, 8天钻完;d.深孔爆破时, 浅眼爆破紧随其后, 修整底板至里程K0+760;e.K0+760至K1+000关健段爆破施工完毕, 再从K0+760开始至K0+550由北向南完成预留段爆破, 从K1+000至KH220由南向北完成北段220m长预留段爆破。

4.3 爆破参数选择与装药量计算

4.3.1 预裂爆破

a.孔径D:取D=76mm;b.孔距a:取a=0.8m~1.0m;c.孔深h:h=5~11m;d.堵塞长度h0:h0=1m;e.装药长度L:L=h-h0;f.线装药密度λ:λ=0.4kg/m~0.5kg/m。

4.3.2 台阶爆破

a.孔径D:D1=40mm, D2=76mm;b.台阶高度H:H=3.6~9.3m;c.底盘抵抗线W:W=25~35D;d.孔距a:a=1~1.25W;e.排距b:b=0.85~1.0a;f.炮孔超深h1:h1=0.3b;g.孔深h:h=H+h1;h.填塞长度h0:h0=1.2b;i.装药长度L:L=h-h0;j.单位耗药量q:q=0.35~0.45kg/m3;k.单孔装药量Q:Q=H×a×b×q=H×a×W×q。

4.4 钻孔设计

a.预裂爆破炮孔倾角α等于边坡设计阶段边坡角α, 每隔1个炮孔打一个空心孔, 空孔超深炮孔1.5~2.0m。b.台阶爆破倾角朝抛掷方向控制在80~90。c.台阶爆破时, 临近边坡预裂缝的炮孔, 角度除朝抛掷方向略倾斜外, 另向基坑内略倾斜。

4.5 装药、堵塞和起爆网路设计

4.5.1 装药、堵塞

采用铵油炸药装药, 预裂爆破, 有水炮孔爆破采用乳化炸药装药, 其中预裂爆破和浅眼爆破装药药卷直径32mm, 深孔爆破采用Φ60药卷装药。起爆药包置于孔底, 反向装药, 填塞材料采用粘沙土, 用木炮棍填塞至孔口。

4.5.2 起爆网络

a.预裂爆破导爆索网路。将导爆索与炸药卷绑在竹片上, 送入孔底, 底部采用加强药包, 中上部间隔装药。每孔导爆索伸出孔外0.5~0.8m, 与主导爆索连接绑扎。主导爆索绑上2发电雷管。电雷管脚线串联后与主线连接, 主线延至起爆站, 接到充电命令后接入起爆器。b.毫秒微差非电爆破网路。将孔内导爆管雷管脚线采用大把抓的形式抓成若干簇, 每簇绑上2发电雷管, 孔外电雷管脚线采用大串联的形式连接后接入主线, 再接入GM-200型电起爆器。

5 监控量测

监控量测要求:

本隧道基坑的安全等级根据地质状况、周边环境和基坑深度划分为二级 (K0+500~K1+140) 或三级 (K0+235~K0+500、K1+140~K1+430) 。

根据监测数据经计算机相应软件处理后, 绘制成表格、变化曲线等形式, 于当天提交报告。如果监测结果超过设计的警戒值当即提示。如监测结果超过设计的警戒值当即提示, 并结合施工工况提出建议。

监测工作全部结束, 提交完整技术报告。

6 安全技术措施

a.严格遵守《爆破安全规程》和公安机关的规定。b.现场工程师必须在现场指导装药连线和安全警戒工作, 负责指挥爆破, 处理盲炮。c.本基槽为超深大基槽, 终极边坡角, 阶段边坡角角坡较大, 如发现有边坡滑坡, 局部坍塌迹象, 或边坡上有浮石滚动等危险迹象时要及时逃离险区, 采取措施安全后, 才能继续作业。

7 结论

新区大道改建工程K0+550~K1+220段采用全断面爆破施工方法, 施工具有人员机械投入少、操作简单方便、劳动生产率高, 一次爆落的方量多, 施工进度快, 基坑安全状态可控。

参考文献

[1]于书翰, 杜漠远.隧道施工[M].北京:北京人民交通出版社, 2001.

亲水平台专项施工方案 篇8

近年来，在工程施工过程中经常发生施工坍塌、塔吊倒塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、触电、爆炸等事故，无一不存在危险性。因此，在编制建筑工程的施工组织设计的同时，也要编制专项安全施工组织设计方案。专项安全施工组织设计方案不仅全面提高了施工现场管理水平，有效预防伤亡事故的发生，起到了积极的作用，而且也是衡量企业现代化管理水平优劣的一项重要标志。如何做好安全施工组织设计方案，这是人们经常探讨的问题。

1 编制建筑工程安全施工组织设计方案的重点

编制建筑工程安全施工组织设计方案是为了施工现场能按照该方案有效实施，保证施工现场的安全。它具有指导性和实操性，包括以下几方面。

1.1现场施工用电施工组织设计

现场施工用电设备应制订安全用电技术措施和电气防火措施，现场施工用施工组织设计必须具备几个方面内容：现场勘探；确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱和分配电箱等的线路走向；负荷计算；绘制电气平面图、立面图和接线系统图；选择变压器、导线截面和电线类型、规格；制定安全用电技术措施和电气防火措施。现场施工用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制、技术负责人审核，经主管部门批准后实施。变更现场用电施工组织设计时，必须补充有关图纸资料并履行审批手续。

其内容有：在建工程的边缘围护结构与供电架空线路的间距应保持安全操作距离，电压在1kV以上，最小安全操作距离为4m。严禁在高、低压线路下方搭作业棚、建生活设施、堆放料具。机动车道线路与架空线路交叉时，垂直距离应不小于4m，与建设工程顶的垂直距离应不小于2.5m，否则必须采取有效的防护措施。电气设备的金属外壳应必须有统一的保护，同一设备可做接零。同一供电网不允许有的接地有的接零，接地电阻应不大于10Ω，与接地体连接应使用不小于6mm2铜芯线连接牢固。各施工用电机械和其他负荷必须近规定装设漏电保护装置，必须接三级用电、二级保护、一机一闸一漏。线路架设电杆间距应不大于35m，应装设横担使用绝缘子，严禁架设在树上或脚手架上。严禁使用老化、破皮、绝缘差的电线。引下线按支路排列整齐，严禁把子线乱搭、乱挂、混合架设。总箱、分箱、控制箱应分别设置漏电保护装置，电线应从箱底进出加设防水弯。固定式配电箱下底距离地面高度为1.3m～1.5m，配电箱前应道路畅通，不能堆放材料及杂物。配电箱应有门有锁，箱内无杂物。动力、照明应分路控制，分设漏电开关。临时线路架设完毕后，应经工程施工负责人、安全员、电气操作人员共同验收合格后方可使用。

1.2脚手架施工组织设计

在使用钢管脚手架时，应有搭设方案，绘制架体与建筑物拉接做法详图，搭设高度大于25m的钢管脚手架应采用双立杆及缩小间距等加强措施，并绘制搭设图及脚手架施工组织设计。钢管脚手架应用外径48mm～51mm、壁厚3mm～3.5mm的脚手架专用钢管，有严惩锈蚀、弯曲、压扁、裂纹或壁厚不够的钢管不能使用。扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂、变形、螺杆滑丝的禁止使用。立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上，垂直度应不大于1/200，立杆间距应不大于1.5m，大横杆间距、砌筑架应不大于1.2m；装饰架应不大于1.8m；小横杆间距应不大于1.5m，钢管接头应错開；脚手架的外侧、平台、上人马道必须设置1m高的防护栏杆和0.18m高的挡脚板和防护立网。架板必须满铺，铺设宽度应不小于1.2m。距墙面不大于0.2m，不得有空隙和探头板。架板搭接应不小于0.2m，对头接时应架设双排小横杆，间距应不大于0.2m；在架子转弯处脚手架应交错搭设，并且要稳固，经常清除板上杂物，保持清洁、平整，架板厚度应不小于0.05m。架子高度大于7m时应和墙体设置拉接杆。拉接杆设置：水平间距7m，高度间距4m。拉接杆必须与墙体牢固连接，以确保架体的稳定和垂直。脚手架同一立面应在两端和中间每隔15m设立剪刀撑，剪刀撑与地面呈45°～ 60°夹角，从下到上连接设置。必须为作业者上下搭设梯道，坡度应不大于1/3(1:3)，宽度应不小于1.5m，防滑条的间距应不大于30cm，两边加护栏和护网。架子搭设好后，必须经施工负责人、安全员、操作人员、使用者联合验收，合格后方可投入使用。

1.3基坑支护施工组织设计

施工现场的基坑、基槽，在施工前必须做好必要的地质、水文和地下设备的调查和勘察工作，摸清地下情况与地质勘察结果有无出入，然后制定施工方案。较浅层且土质较好的可按照土质情况和深度设置安全边坡或固壁支撑，较深的沟坑必须进行专项设计和支护。挖掘基坑、井坑的时候，如果发现有不能辨认的物品，应该立即报告上级处理，严禁擅自敲击。同时，应该做好排水措施。使用机械挖土前，要先发出信号。挖土的时候，在挖土机械挺杆旋动范围内不准进行其他工作。在有支撑的沟坑中必须注意不使机械碰坏支撑。如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断、滑动等危险征兆时，应该立即采取措施。基坑支护应由专业分包单位负责编制，由总承包单位技术负责人会同建设、监理和设计部门共同审定，并做好审批手续。

1.4模板工程施工组织设计

模板施工前，要根据设计图纸要求，结合施工现场实际情况进行模板工程支撑设计，编制施工方案，经上级技术部门审批，方可实施。设计要求有计算书和细部构造的放样图，对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等应详细说明，支撑应按工序进行，模板没有固定前不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。编制施工方案中包括模板的制作、安装及拆除等施工程序、方法及检查、验收等措施。

1.5塔吊安、拆施工组织设计

塔吊安、拆应由专项资格队伍完成，施工前必须详细编制施工方案，安装后应经主管部门验收。施工方案中应对塔吊基础进行专项计算；对附墙部位的确定、安装与拆卸施工工序、安全技术措施与注意事项、特殊情况防范技术措施等详细进行编制，涉及塔吊安全的“四限位”（力矩、超高、变幅、行走限位装置）、“两保险”（吊钩保险和卷筒保险装置）及其他安全装置，高塔的附墙装置和定期检查与验收记录要求等，应逐项进行编写、明确分工，配备施工负责人、技术负责人、安全负责人等，各分项负责人要懂管理，有一定的指挥才能。安装前要组织安装人员学习操作规程、安装工艺。安装人员必须持证上岗，要熟悉塔机的安装方式、安装过程、安装高度和注意事项。技术负责人对安装人员应进行书面技术交底，使每一个职工明白自己的职责和注意事项；统一指挥、统一联络信号，分工明确，责任到人。编写后的方案必须报上级部门批准。

2 结语