泰州市江海物流有限公司调查报告

泰州市江海物流有限公司调查报告（通用4篇）

泰州市江海物流有限公司调查报告 篇1

姓名：王伟业

查报告

指导教师：陈靖

专业班级：财务管理5班

所在院系：商学院

调查时间2017年06月01日

泰州市江海物流有限公司公司调查报告

一：前言

为了更好的学好《物流管理》，了解物流业的发展。把所学知识更好的运用于实践，在调查中把专业知识加一巩固，了解物流的选址、布局、功能、及管理模式。随着社会经济的发展，人们已经逐步认识到，包括交通运输、产品生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统，已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。现代科技、管理和信息技术的广泛应用使现代物流业成为当今任何一个国家都不可缺少的覆盖最广泛的产业。二：调查目的

随着物流的快速发展，消费者对物流的日益膨胀，与此同时物流企业之间的竞争也越来越激烈。通过对物流企业的调查，了解物流的先状，以便于改进我们的服务理论与服务水平。

作为现代化的知识青年，我们必须随时准备接受社会给予的挑战。而我们现在是学的物流专业，就必须做好充分的准备。我们借这一次机会，调查走访了黄骅申通物流公司，有些现状跟国外的水平比起来，根本就是一个在天上，一个在地下。我们也为此感到不是很舒服。

这一次来到泰州市江海物流有限公司，我们势必要了解到这个公司的物流服务水平，它在那些方面较其他的公司有哪些优势？然后就是以后的物流发展方向会在哪里？等等一些我们去社会所要面对的问题。三：江海物流有限公司简介

泰州市江海物流有限公司拥有大型平板、高低板、抽拉板、升降板及各种系列半挂车、全挂车、集装箱运输车、厢式自卸半挂车、自卸全挂车、特种车辆近百部，专业从事各个地区的货物运输服务。自公司成立以来，江海物流人始终恪守“立足市场、以质取胜、开拓创新、优质服务”的宗旨，赢得了客户的信赖和社会的认可，树立了“江海物流”的品牌。

江海物流公司坚持以市场需求为导向，追求客户的满意度为动力，严格、完善、规范化的管理机制为保障，不断提高服务质量，企业顺利通过了质量管理体系认证。为广大客户提供更加周到、便捷、安全及时的货运服务，让客户真正享

受到人在家中坐，收发全国货，24小时全方位为客户提供服务。

四：江海物流运输有限公司业务及公司理念介绍（1）江海物流运输的服务理念

服务宗旨：“完整无损、万无一失” 服务理念：“一切为了让客户放心” 服务信条：“安全、快捷、可依赖”

服务承诺：“交货迅速，服务周到，收费合理”（2）主要经营业务 ①大件运输服务

装载超高、超重、超大器材的运输；承接：北京、天津、沈阳、广州、深圳、内蒙古、大连、成都、重庆、昆明、长沙、贵阳、合肥、南昌、山西、武汉等全国各地整车运输、零担配送、大件货物的运输业务，自备车辆每日往返各地，为客户安全准时的送达目的地。

②专线运输服务

江海公司设有精品专线部门，主要业务是24小时承接泰州至广州、北京及内蒙古等地的零担散货，大件及整车货物。为您提供门对门的优质精品专线运输。

③保险代理服务

江海公司与中国人民财产保险公司上海分公司代理为客户办理货物运输保险、各类保价及索赔手续，更好的为货物运输安全提供保障，客户可根据需要进行投保。

（3）物流操作流程 3.1业务受理

①经营人员受理业务必须形成托运单，编写规定的托运单编号，并进行业务统一平衡分配。

②托运单原则上由托运人填写，如需经营人员代为填写，但托运人签名栏内必须有顾客的签字。因业务需要，对以电话或传真件委托的老顾客，经营人员应如实填写，并得到顾客的确认，以避免发生不明责任的差错。

③托运单编制要规范，项目要齐全，以利下道工序的操作。协议运费结算的，除另有合同或协议书外，均应在托运单上注明具体金额。

④托运单原则上统一平衡分配，因业务需要或顾客有特殊要求，如顾客指定承运车辆的，应在托运单上注明。

⑤托运单交接。经营部受理的当天，中夜班业务最迟在当天上午10时前，日班最迟在前一天14时前，托运单送达运务部。如遇特殊情况，在保证质量的前提下预报业务的，经营人员事后应及时补送托运单。

3.2 业务安排

①运务部隔天14时前将车班情况预报给经营部。运务部负责预报车班的完好，调度员根据分配的业务编排作业车辆，做到出车有行车单（包括临时拉车）。

②由于业务的不平衡而造成的停驶车班，运务部应保证中夜班18时前、日班10时前，使车辆处于待命状态。

③业务安排以“满足顾客需要，提供方便及时的服务”为前提，按“确保重点，兼顾一般”为原则，提高公司运输生产效率，随时为顾客提供合格的服务。因业务不平衡而不能满足顾客要求的，经营人员要向顾客做好解释工作，以取得顾客的谅解。

3.3业务完成

经营人员对业务全过程进行跟踪，协同解决操作过程发生的问题。调度员做好“一日三抓”工作（早上抓出车，中间抓进度，下午抓完成），为运输过程提供优质服务，以确保业务顺利完成。（4）经营模式

①直属形式

江海物流运输有自己的直属的网点，这些网点更方便管理，保证了服务质量。②加盟形式

江海物流在北京、上海、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供一条龙服务。

四：调研过程中发现的问题（1）员工素质方面的问题

工作人员素质参差不齐，缺少专业培训。加之人员素质不高，造成服务态度较差，这将制约公司发展；有的员工在送货过程中不注意自己的形象，穿戴不整齐。有的员工为了图方便，在装卸搬运时动作粗鲁，易造成货损；有的员工服务态度不够好。

（2）服务质量方面的问题

①服务人员素质参差不齐，易引起客户不满；

②江海物流发送的货物很多存在磨损问题，有的外包装粘有污垢，包装破损也很常见。这种情况不但影响客户满意度，而且容易产生不必要的纠纷。（3）仓库及操作流程中的问题

江海仓库规模比较小，物品的堆放看起来不是很整齐，一般堆放着的都是快要发出的快件。仓库的条件较差，闷热的仓库，缺少放散货的架子，货物杂乱无章地堆在一起，地面上很多灰尘，运货车辆乱停乱放，这样的条件，很难保证客户的货物不出问题。

五：心得体会

我们组在这次调查走访的过程中，最大的体会就是团结协作十分重要。曾看过外国人对中国人的一个评价——一个中国人犹如一条龙，一个团队时就像一条虫。说的就是中国人的团结协作能力差。但。是，现在不同了，大家都学会了团结合作，我们就是其中之一。

调查之前，我们首先就一起拟定了一些意见以及建议，而且分工明确，找资料的、写材料的等等都是很明确，拟好方案后，我们便开始调查走访，在走访时，我们是一波三折，第一次去是无功而返。但我们没有气馁，但是我们又走访了一次终于得到一位经理的接待。不管是调查走访，还是找资料，又或是写报告，都不是一件很容易的事。但我们不是那么容易就放弃的，经过多次努力，我们还是做完了我们大学的第一份调查报告。我们辛苦过了，但也从中体验到了团结合作的真谛。因为我们成长了。六：结论和建议（1）提高员工素质

创建学习型企业的培训机制和氛围，多对员工进行专业培训；

培养富有凝聚力、具有良好敬业精神、奉献意识以及团队精神的企业文化 ；建立能上能下，公平等竞争的用人机制 ；

建立适合高素质人才发挥其应有作用的使用平台和薪酬机制。(2)提高服务质量

统一客服标准，对员工进行标准化培训；

加强和改进网点管理，对各网点实行统一的管理标准，提高网点的准入水平。

在对货物的操作过程中，轻拿轻放，按要求操作，保证货物的完整、整洁。

（3）加强仓库管理

货物应分类摆放并整齐有序，便于发放和操作； 提高机械化水平，减少人工操作；

构建物流信息系统，减少因人工操作而产生的错误。

附录实地调研调查表

调查报告公开级别：完全不公开                    1.贵公司是什么性质（3）国有企业 外资企业 私营企业 中外合资企业 其它

2.贵公司的注册资金大约是（1）10—200万元 201—500万元 501—800万元 801—1000万元 1000 万元以上

3.贵公司大约有多少员工（1）100人以下 101—300人 301—500人 500人以上

4.企业的业务辐射范围（4）仅本城市 仅本省

本省及周边省区 覆盖全国 跨国境

5.贵公司主营业务是什么（1，8，9，10）

     

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运输与托运 装卸 配送 包装加工 仓储管理 需求预测

材料采购 订单处理 售后服务 退货处理 废品回收

财政与金融服务

物流咨询与物流系统设计 代办各国签证,出国咨询服务 其它

6.对贵公司而言有什么竞争优势（1，6）拥有先进的物流系统 掌握选进的信息技术

为客户提供多种类的物流配套服务服务 拥有大量先进的运输工具 拥有大批高级物流人才 客户多客户范围广

与其他第三方物流企业形成联盟 其它

7.对贵公司而言还存在哪些不足（1，7）高级物流人才不够 信息系统不够先进 信息系统安全度不够高

物流系统不够完备或没有物流系统 客户源单一

还没有形成品牌形象

运输工具不够，难以做到准时送货 其它

8.贵公司的信息系统运用在哪些作业上（2，3，5，7）仓库管理 运输网络监控 订单管理 采购管理

为客户提供市场信息 客户费用的管理服务 员工资料及客户资料管理

 其它     9.贵公司要求员工具备哪些素质（1，3，4，6，9）有良好的个人素质和职业道德 大专以上学历

有专业的物流理论知识

熟悉物流操作和物流企业的运作

拥有物流师技能 有工作经验

能设计运输线路 有创新能力

能提出有个人观点 其它

10.贵公司未来有什么发展计划（1，2，5）拓展更多业务 扩大公司规模

优化信息技术系统 培养物流人才

降低成本和缩短周转时间 拓展运输路线

泰州市江海物流有限公司调查报告 篇2

关键词：物流系统,调查分析,物流企业

一、大众管路公司的企业概况

大众管路公司是一个跨国性质的公司,它出产的管路产品,在世界处于领先地位,为世界著名的生产商提供小直径的管路零部件。特别是为汽车产业提供燃油运输储存系统的全球零部件供应商。该公司在世界上29个国家共设有150多个工厂和分支机构,拥有员工2万多名。而且分布在世界各地的工厂都保持着统一管理模式,并且吸收综合运用当地的资源和人文特色为公司的客户进行更好的服务。

大众管路系统有限公司是属于B—B型企业,这种企业的运作和销售是企业与企业之间的,并不直接面向最终的用户,公司物流系统管理的目的就在于追求系统的高效率以及资金利用的有效性,使得整个系统以最少的投资成本来完成相同的任务。

二、大众管路公司(长春分公司)物流系统概要及决策

该公司将运输、采购、存货管理三个物流职能部门作为一个综合物流系统中的一部分,作为一个整合的部门参与工厂的运作当中,其组织结构(如图1所示):

一汽管路公司的物流管理模式是依靠顾客的需求来拉动工厂的采购订单、库存及生产等其他活动。它把整个供求链上的活动都整合为一个系统,为工厂的运作进行服务。这套物流系统由销售物流(顾客交付控制)、存货管理(产成品、半成品、原材料)、采购管理、运输管理(外包给第三方物流公司)组成。整个的拉动式物流系统,基本上由信息流和事物流来进行流通。工厂内部管理依靠了局域网的管理,而针对于下一级客户,该工厂已经通过接入到客户的SAPR/3系统,实现了准时的拉动式生产,对于供应商的采购处理,也同样是借助了电子商务的帮助。总之,在工厂运行的整套物流系统中都时时刻刻有着信息流的相互交流。图2就是一汽管路有限公司的拉动式系统图:

大众管路公司(长春分公司)跟其他的该公司的分公司一样,都拥有着先进的管理、运作模式。采用推行的是准时制生产(JUST—IN—TIME)和拉动式的生产系统。这个公司的生产考虑到顾客个性化的特点,在保证满足顾客要求满意的前提下,提高其产品的质量,并保证交货期,努力使成本达到最小。公司推行准时制生产,只有当下一级工序对本道工序有需求的时候,本道工序才进行生产。这样一来,就真正实现了及时作业,随之采购量也有所减少。但是要真正的实现准时制生产,就一定要严格的控制质量管理(QC)。视下一道工序是上一道工序的客户,符合客户要求,才代表真正的质量合格。全面地把产品的质量同市场相联系起来,把原本的产后检验,变为现在的产前产中控制,把残次品的比率降到最低。

该工厂的物流策划是按照物流系统中的各物流功能和环节进行的。其物流系统主要是分为有顾客交付系统、采购管理系统、存货管理系统(其中有原材料、成品、半成品)等。同时物流定位也提出内部物流与外部物流的整合。其物流系统各个环节都遵循拉动式的原则,在需求信息的拉动之下,各环节进行工作。

三、采购系统

大众管路公司(长春分公司)作为汽车行业中必不可少的零件供货商,在今天对制造业的影响越来越大。采购对于一个企业来说就是这个企业物流中最基本的物流过程。离开了采购,生产企业的生产供应就会中断,生产活动就无法进行;要保证企业物流系统的良性运行,就必须加强和重视采购物流。如果物流系统中的采购环节处理得好,就可以大幅度缩短产品的生产周期、降低物流成本、提高物流系统整体的敏捷度和柔性,可以提高物流管理竞争力度的关键环节。采购同各个环节的关系十分密切,可以说,采购物流是生产物流、销售物流的前提和基础;同时,生产物流和销售物流也是采购物流的实现途径。

在大众管路公司(长春分公司)运用准时制生产,强调了与供货商之间紧密的联系,产品的材料中,75%属于A类材料。这部分的材料均要由国外进口(主要是从德国美国等依靠远洋运输)。大众管路公司(长春分公司)使用的25%的原材料都可以在国内或当地及时采购。在采购以前,采购系统会建立对本次需求量的预测,与供货商进行及时地沟通,让供货商能够及时地把握工厂的需求时间,安排生产。大众管路公司(长春分公司)为了让准时制生产更好的进行,加强了信息交流的透明度,允许主要的供应商访问其内部的原材料库存看板,这样就可以同供应商一起合作,从而更好的减少原材料库存,提高生产的效率。这也是该公司物流系统实现快速反应的一个不可缺少的条件。采购系统中与供应商的密切合作提高了供货的及时性,降低了不少的库存风险。

四、与客户交付系统

大众管路公司(长春分公司)的销售主要客户是长春的一汽—大众,通用汽车(沈阳工厂)以及哈尔滨的哈飞汽车。在2000年长春未设立工厂以前,给一汽—大众公司供货的是大众公司的德国工厂,从德国工厂进货,运输周期长,运输的成本高,运输过程也不确定,此外由于路途较长,给生产的及时性带来了很大的阻挠。但自从在长春建厂以后,就完全解决了这个问题。在长春建厂以后,不但解决了顾客交货期的要求,同时又提高了对顾客的物流服务水平。

针对于客户不同的要求,大众管路公司(长春分公司)采用EDI技术整理数据,拉动生产,并将生产的零件根据零件外包装的条码识别出来,利用外包的第三方物流公司,在制定的时间把零件运送到指定的仓位,同时应用EDI技术确认零件的规格和数量,大众管路公司(长春分公司)用于客户交户系统的支出,占总的物流支出比例的14%,这样比例的支出带来了良好的效果,这几年来,客户抱怨不超过三年两次,而事故率也降低到零。

五、库存系统

大众管路公司(长春分公司)的库存类型分为:产成品、半成品、原材料。在传统管理下的企业根据生产计划进行了采购,由于并没有实现对市场环境进行预测,所以原材料是在为库存而进行采购,所以有很多没有用的“水库”。而大众管路公司(长春分公司)的物流库存系统是基于实施JIT的拉动式系统上的,产成品与半成品的存货实施主要是采用按照订单生产(Make To Order,MTO)的形式,订单在这当中其实就起到的是一个拉动的作用,当产成品库存降至一定的限额(警报线)时,就会生成一个补充库存的订单到生产的最后一道工序。这个具有拉动性质的订单,就包括有:规格、数量、入库时间等信息,依次下去,有后一道工序拉动其前一道工序进行生产。整套系统从成品控制,到在制品控制再到原材料的投入都是依靠看板来拉动的。看板上以黄、绿、蓝集中颜色的原点作为标记,本着先进先出的原则,依照客户的需求来控制成品库。让成品库真正实现了看板管理。

大众管路公司(长春分公司)库存的物资种类比较多,每个品种的价格也有所不同,库存的数量也不等。有的物资品种不多,但价值很大;而有的就恰恰相反。所以均给与相同程度的重视和利用是不合实际的。为了使有限的时间、资金、人力、物力在企业内部得到有效的利用,大众管路公司(长春分公司)将物料以ABC的管理方式进行分类管理,特别重要(A类),一般重要的(B类)、不重要的(C类),就不同的种类、等级进行分类、管理,先进先出,条码,循环盘点,物料JIT准时制看板供应至生产工位、机械系统搬运、MSC作业、物料管理可视化等技术运用到了仓库管理的过程当中。仓库入库动态及时地体现在了电子报表当中,出库时又在看板上体现得淋漓尽致。而在制定原材料库存政策的时候,综合考虑到采购路径,原材料性质,供应商的供货能力、供货周期、采购经济量、运输成本等因素,来制定合理的缓冲库存(Buffer Stock)。

六、运输系统

大众管路公司(长春分公司)的运输任务这一部分,采用了外包第三方物流公司承办(Third-party-logistics,3PL)的形式。采用第三方物流公司外包,通过外包给第三方物流承包者,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上面,提高企业整合的物流管理和经营效率。使企业得到了更好的更加专业化的物流运输服务,改进了服务质量,大大降低了企业的物流成本,也获得了信息咨询和物流经验,为企业减少了不少风险。同时也对物流系统的内部管理更加重视,使得企业资源配置更加合理化。对于供应商的不足之处,大众管路公司针对于其信息上的反馈问题以及缺乏标准化动作程序等方面的不足都给予了一定的技术支持和管理意见,努力和供应商一起,达到双赢的目的。让企业在整个供应链中具有了强有力的竞争实力。

参考文献

[1]丁立言,张铎.物流系统工程[M].北京:清华大学出版社,2000:4.

[2]王长琼.物理系统工程[M].北京:中国物资出版社,2004:1.

[3]秦明森,言木.物流决策分析技术[M].北京:中国物资出版社,2003:9.

[4]甘红云.现代物流企业绩效评价研究[D].武汉:武汉理工大学,2002:5.

[6]苏雄义.企业物流总论——新竞争力源泉[M].北京:高等教育出版社,2003:6.

苏州市绿色物流发展现状调研报告 篇3

对于苏州市绿色物流发展现状的调查研究报告

在经济全球化的不断推动下，我国流通产业迅速崛起，新型流通方式不断涌现,物流规模不断扩大。苏州作为制造业基地之一，拥有众多外资企业，大量跨国公司的进驻，带动了高新技术产业的快速发展，物流需求量大增，迫切需要一套快速、便捷、高效的现代物流系统作为支撑。为了解苏州市绿色物流发展现状，我对20家物流企业进行了抽样调查，旨在从一个侧面反映苏州市绿色物流现状，调查单位中，70%为外商独资、合资企业，内资企业占30%。调查目地

为了解苏州市绿色物流发展现状，及苏州市物流中存在的问题 调查对象

苏州市的大中小型物流公司的工作人员

一般情况：这部分人大多在物流行业工作5-15年，其中大概以10年为中心的正态分布，学历大多在中专。有一定的物流经验。学历大多在中专。调查内容

调查内容涉及到苏州市绿色物流发展现状，发展绿色物流的障碍，实施的策略等

调查时间

2011年4月3日----2011年5月2日

调查方式

本次调查采取的是网络查询、实地考察、问卷填写。发放问卷是在苏州市各个物流公司及物流中心，当场发卷填写，并当场收回的形式。调查问卷设计

针对调查目的和要求的内容，在设计调查问卷时，设计了“您认为物流业现在在苏州市发展状况怎样”，“您对绿色物流这一名词了解”，“您认为影响绿色物流发展的因素有哪些”，“您认为绿色物流发展最大的障碍是什么”以及“您认为发展绿色物流的实施策略”等一系列的问题，直接反应了苏州市绿色物流发展现状。

调查过程

我先通过网络查询，得到苏州绿色物流的相关信息资料。而后进行实地考察，对苏州20家物流公司发放问卷，向公司职员询问了他们所在物流公司的基本情况，最后又邀请他们填写《苏州市绿色物流发展现状的调查问卷》，以得到真实有效的信息。

整理分析

经过多方调查，整理所得资料，可以得出，苏州市绿色物流还有待发展。

调查显示，物流公司人员的学历大部分集中在中专（高中），学历偏低，物流人才匮乏。如图1示：

本科大专中专（高中）

图

1初中其它

物流业中的大部分从业人员文化素质偏低，难以适应现代绿色物流的快速发展的需要，而物流中高级人才的紧缺，主要是由于目前高等院校及社会培训机构在人才培养质量方面存在某些缺陷，有效的人才供给不足。

认为物流业现在在苏州市发展状况只算一般到较好状态，如图

2示：

图

2从图中不难看出，大多数人认为苏州市物流业发展状况属于一般，一部分人认为较好，说明苏州市的物流还有很多发展空间。可以进一步提升。

对绿色物流这一名词还有很多人不了解，如图3示：

60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%

很了解

一般了解

图

3不了解从没听说过

物流业中的大部分从业人员专业知识不全面，难以适合苏州绿色物流业的发展。物流公司也没有进行很好的，绿色物流的培训。

另外还有，哪些因素影响绿色物流发展以及产生影响的大小，如图4；认为绿色物流发展最大的障碍是什么，如图5；认为绿色物流业现在存在什么最重要问题，如图6.1代表基础设施薄弱2代表价格费用高3代表信息技术不发达 4人们的观念陈旧

5代表政府的重视程度不高

图

1代表人们消费的习惯2代表政策支持的程度3代表发展成本4观念上的障碍5

代表社会责任意识淡薄6代表物流人才缺乏7代表是否有核心竞争力8代表信息技术的发展程度

图5

12345

1代表信息技术落后2政策制度，法制建设缺乏3企业和消费者的绿色物流观念仍然

不太强4代表企业间缺少合作与交流5物流企业经验不足

图6

从事物流业的人认为影响苏州绿色物流发展的因素很多：基础设施薄弱，价格费用高，信息技术不发达，人们的观念陈旧，政府的重视程度不高等。从上面3个图不难看出观念上的障碍，人才的缺乏，基础设施的薄弱等使苏州市绿色物流处于初级阶段，应该从物流技术，物流装备，物流信息到物流体系的标准化体系不断完善。

如果改善后，促进绿色物流有的（预期）效果，如图

7:

图7

如图示提高运输效率，降低物流成本，提高客户服务水平，提高企业形象，增加企业市场占有率，保护环境及资源再利用，通过绿色物流创造利润，改善作业条件及加强从业人员安全等，对促进绿色物流都有者重要的影响。要从各个方向来促进苏州绿色物流业的发展。认为发展绿色物流的实施策略 1树立绿色物流全新运作理念

绿色经济要求物流企业在经营决策时综合考虑人们的短期利益和长远利益、企业利益和社会利益，并以此观念，策划绿色物流活动。企业经营者要改变“环保不经济、绿色要花费”的观念，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。政府部门也必须树立绿色环保意识，重视对物流企业发展的监督和引导工作，尽最大限度地避免物流发展带来的污染 2建立有效的协调机制，加强区域合作

政府要系统规划和调控扶植区域物流发展。②注重区域，简政放权。要尊重客观经济规律并按经济规律办事，转变职能，特别是推进行业组织的发展；同时

积极推进股权改造，强调企业的经营自主权，在区域间合作强调经营主体的上移来减少上下、左右的博弈，保障区域内、区域间全局的有效优化 3 加快绿色物流公共基础设施规划与建设

①要重视现有物流基础设施的利用和改造，提高现有设施的使用效率，避免重复建设。②要继续扩大交通基础设施投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大投融资渠道，鼓励企业经营。③要注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。4 改革物流教育体系，培养国际型多层次的物流人才

①要建立国际化、综合化的物流教育课程体系，要培养复合型物流人才。②要面向市场培养多层次的专业人才，市场对人才的需要是多层次的，高等教育必须适应市场要求。5.推行绿色物流经营。

物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。（1）选择绿色运输。（2）提倡绿色包装。、（3）开展绿色流通加工。（4）搜集和管理绿色信息。6.开发绿色物流技术。

泰州市江海物流有限公司调查报告 篇4

不积小流,无以成江海--唐钢金恒企业发展总公司

唐山钢铁集团金恒企业发展总公司的前身是唐钢附属企业总公司,是一家以安置主办厂职工子女就业为主要任务的冶金集体企业.为适应市场经济发展需要,2001年3月22日,将点多面广规模小竞争力不强的`47个小单位重组为具备一定实力和规模的8个分公司(总厂),更名成立了金恒企业发展总公司.2004年,被河北省政府命名为百强民营企业.2004年完成工商收入4.6亿元,实现利润698.8万元,上缴国税544万元,上缴地税110万元.

作 者：作者单位：刊 名：中国中小企业英文刊名：CHINA SMALL MEDIUM ENTERPRISES年，卷(期)：2005“”(9)分类号：F4关键词：