宣传交通的安全倡议书

宣传交通的安全倡议书（共7篇）

宣传交通的安全倡议书 篇1

20xx年全国共发生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3万名儿童在交通事故中受伤。在我们身边的因超载、超速、违规驾驶造成人员伤亡的事故也时有发生，这一切都是血的教训，给受害者及家庭造成了永久的伤害，也给我们敲响了警钟。

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的`交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥；通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上；在路口不要急拐猛跑；不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明骑车。未满12周岁的不准骑自行车；未满16周岁的不准骑电动车。做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牵引、攀扶车辆，不双手离把；骑自行车横过机动车道时，应下车推行；不骑车带人，不违章载物；不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

四、不得乘坐无牌无证车辆和黑车；不得乘坐超员超载车辆和病车；严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆；严禁中小学生驾驶机动车；严禁学生家长用摩托车接送学生；提高学生交通意识，增强学生安全意识。

五、做文明交通的宣传者和实践者，劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。

同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献！

倡议人：xxx

时间：20xx年x月x日

宣传交通的安全倡议书 篇2

由于职业的关系，每到一个地方，笔者都很留意公路两侧的交通安全宣传牌，给人总的印象是，最近两年人们越来越重视交通安全了，这从路边宣传牌数量的不断增多就可以反映出来。不仅数量增加了，宣传语也从以前生硬的、纯法律术语开始变得越来越亲切和充满人性化，有提示的、有警示的，有幽默的，有温馨的，这些随处可见、让人过目难忘的宣传语对于提高广大交通参与者的安全意识，自觉做到“遵法出行、平安回家”作用不可忽视。

但是笔者也发现，一些地方的交通安全宣传牌让人看了很不舒服。具体表现在如下几个方面：一是宣传牌上的文字被人肆意涂改，最常见的是一些字被人恶意去掉或添加笔画，使内容变得与原来大相径庭，甚至变成恶作剧，如在某地城郊结合部路边竖立的一个巨大的宣传牌上面，“交通安全，人人有责”被人涂改成“父通女王，个个有债”，如此示人，令人匪夷所思!二是牌子过小或选择位置不佳，不醒目，与周边众多制作精良考究的各类广告牌相比显得十分寒酸，引不起行人和过往司机的注意，宣传效果可想而知。三是宣传牌被杂乱无章、五颜六色的“野广告”覆盖，成为免费“信息发布板”，还有一些宣传牌被不法人以油漆喷上假证贩子的手机号码。四是毁坏破损严重却得不到及时修复。很多宣传牌因为是铝质或铁质的，价值较高，被一些不法之徒觊觎，过一段时间后，便只剩下光秃秃的支架;有的制作粗糙，出现掉色或破损，面目全非。

交通安全宣传牌是向群众进行安全教育的有效途径，同时也是反映社会文明的一个窗口。当前，随着机动车辆日益增多，道路交通安全形势日趋严峻，酒后开车、超速、超载、不遵守交通信号等交通违法行为频繁发生，直接导致各类交通事故居高不下。事实证明，通过各种形式向广大群众进行交通安全宣传，是增强人们交通安全意识，预防和减少交通事故的必要手段。维护交通安全是全社会的共同责任，关注交通安全，预防交通事故，需要我们每个人共同的努力。笔者呼吁，广大交通参与者要从自我做起，自觉爱护交通安全宣传牌，不仅自己不要去做随意涂抹、遮盖等任何损坏宣传牌的事情，而且也要监督、劝告和制止他人;交通管理、农机等职能部门也要通过深入开展法制宣传教育，引导群众自觉爱护交通安全宣传牌，并对包括宣传牌在内的各种道路安全设施尽到充分的管理责任，在严厉打击偷窃、损坏宣传牌违法犯罪行为的同时，及时维护和更换出现破损的标牌，以保持宣传牌的完好和字迹的清晰，让宣传牌更好地发挥其宣传教育功能，真正成为保护宝贵生命的一道有效屏障。

宣传交通的安全倡议书 篇3

【摘 要】本文以中英交通安全宣传片为研究对象，采用了比较法，案例分析法等方法，并运用传播学，社会心理学，广告学等方面的知识理论，分析中英交通安全宣传片的差异，找出我国在交通安全宣传片的方面存在的问题，同时也提出我们对改进我国交通安全宣传片的一些建议。

【关键词】中英交通安全宣传片，传播

【中图分类号】H31【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）07-0466-02

近年来交通安全事故，特别是部分重大交通事故成为媒体（灾难类新闻）报道的重点，普通民众也对此类新闻抱有极大的关注度。本文旨在以比较传播研究的方法，通过对国内外相对较成功的交通安全宣传片的研究作为立足点和切入点，分析国内交通安全宣传片在国际背景下的不足与优势，并针对不足提出应对的办法。本文研究的意义不仅仅在于它反映了在当下社会环境下交通安全宣传片对于交通安全教育的重要性，更要作为一种参考性意见折射出现阶段交通安全宣传片的问题。

一、 中英交通安全宣传片的对比分析

或许因为我们生在中国感受最多的便是中国内地的交通安全宣传片，现实生活中接触国外交通安全宣传片的机会较少，所以国内对交通安全宣传片的研究还比较少。在本文中我们将通过对英国两则道路交通安全公益宣传片和国内公交车上普遍能见到的道路交通安全宣传片及在学校和企业宣传的相关片子的比较寻求两者的差异。本文我们所要探讨的具体差异如下：

第一、 宣传片呈现方式不同。在国内我们经常能在公交车或者长途大巴上看到的宣传片大多都是以动画的呈现方式，这种呈现方式主要通过动画人物模仿现实中的人，并且在播放过程中通常采用图文结合的形势播放。而在学校播放的宣传片则是运用小孩子普遍喜欢的卡通人物，比较“流行”就是黑猫警长作为交警的角色扮演。当然国内还有一种运用比较成熟的就是道路摄像头所记录的交通事故现场画面作为宣传片的画面组成部分，此类宣传片主要是将原版的视频通过讲解员的讲解再加上后期的剪辑合成，与国内其它两种主要呈现方式不同的是它并不需要视频制作上的特效，形式比较单一。而在英国的这两则交通安全公益宣传片当中，刻画的就是交通事故中的人，它们用真实的人作为宣传片的主人公扮演者，而作为主人公他们在片中并不言语，而是通过旁白或直接通过慢音乐来作为音频部分的呈现方式。

第二、 宣传片的拍摄方式不同。介于国内的交通安全宣传片多以动画形式呈现，所以我们这里重点指出的是英国交通安全公益宣传片中的拍摄方式的特点。在这两则宣传片中我们能够明显看到的是特写镜头的运用，同时也会用中景和空镜头来来凸显视频内容。在拍摄角度上一般采用的是平拍，偶尔也会用仰拍的方式呈现事物的状态。在用光方面国内此方面的宣传片并不注重这点，而我们在国外的宣传片可以看到多以打正面光和侧面光为主。

第三、 宣传片的后期制作上的处理不同。一个片子的产生并不是摄像机拍摄完了就好了，通常还是要通过视频编辑软件的后期处理。后期处理一般是对视频的音频效果，动画效果，特殊效果等方面进行修剪合成。如我们所见，英国的交通安全公益宣传片在后期上做了很大的处理。比如：两车相撞时的特写镜头上后期在速率上做了处理；在音效上通常会将周围的杂音去掉只留下两车相撞时碰撞的声音等等。而国内的一些宣传片，尤其是直接采用监控摄像头所拍摄的视频的宣传片在后期的处理上是少之又少。当然有些动画式宣传片还是有一定的技术技巧在里面的，但总体来说还是有所欠缺的。

第四、 宣传片的意图点，创意点不同。每一部交通安全宣传片都有它特定的使命存在，有的是教育人们行车要系好安全带，有的是提醒人们酒后不要驾车，有的是要求司机遵守交通行驶规则。作为国内的交通安全宣传片其重点就是教化驾驶员驾车上的一些基本规则及行人在过马路等方面的交通规则。在创意点上很少有突破性的发展，以动漫的播放形式呈现，在本质上也很难带来创新的地方，特别是宣传片的故事情节和立意点上的创新更是凤毛麟角。而在看了英国的交通安全公益宣传片后给人一种震撼感，其震撼感就是从它的独特性和创意性上感受到的。英国的宣传片展现了交通事故发生时司机的各种表情，以及撞击的整个画面甚至是司机内脏的损伤都通过制作的画面播放出来。其意图在我们看来并不是不能表达遵守交通规则的宗旨，而是通过交通事故发生时的可怕的场景让人们自觉遵守交通规则，而并不是让人们被动的接受遵守交通规则的各项要求。

二、 中英交通安全宣传片的宣传效果差异

在我们所收集到的数据显示，2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。2009年，全国共发生道路交通事故造成67759人死亡、27.5万人受伤，直接财产损失9.1亿元；2010年和2011年，交通事故造成死亡人数分别是65225和62387人死亡，已经连续十余年居世界第一。

而再观英国的交通情况，2010年英国因交通事故死亡人数为1850人。当然英国的交通安全措施比较完善，管理比较严格，但是2008年统计出来的世界各国人均车辆保有量，英国排名27名，每千人拥有525辆；中国排名131名，每千人拥有量37辆。而对于交通死亡比例来说，英国是欧盟交通死亡比例最低的国家 。

数据显示我国的交通安全宣传教育已经迫在眉睫，但是为何我国现有的宣传方式成效如此之低呢，以至于落得成为世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。在刘晓芸等所写的《交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系构建》（《江苏科技信息》2011年第二卷）一文中我们可以找到一些线索。此文中提出了交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系，而交通安全宣传片效果评价指标体系能够分析出交通安全宣传片的优劣所在，以便能更好地改进宣传片的质量，提高宣传效率。关于此项交通安全宣传片效果评价指标体系，它将宣传片的宣传效果分为瞬时效果，近期效果，远期效果。但在本文中，我们将指标扩充为横向指标和纵向指标。横向指标即指交通安全宣传片在宣传过程中对同类宣传片和对社会交通安全的影响。纵向指标是指交通安全宣传片在宣传过程中对个人在瞬时，近期和远期的三个时期的效果评价。基于这个指标体系，研究发现英国的两则交通安全公益宣传片在纵向指标上远超于国内的交通安全宣传片，在横向指标上也带动了英国国内的交通安全教育宣传事业的发展。就比如英国交通部成立了“TH NK”交通安全教育网站，TH NK为道路使用者提供必要的道路安全信息。目的是鼓励更安全的行为， 以减少每年在道路交通事故中死亡和受伤的人数。可以说英国的交通安全宣传片比国内的宣传片的效果要好的多。那么为何会出现这种效果差异呢？那还得从宣传片本身说起。

首先国内的交通安全宣传片多以动漫的形式出现。虽然对青少年的交通安全教育有一定的作用，但是成年人才是交通参与者的主体，成年人对动漫的喜欢程度远远低于青少年，从而导致车辆拥有者并不能得到充分的交通安全教育宣传。其次针对于交通主要参与者的交通安全宣传片通常是对重，特大、典型交通事故案例的报道与交通安全形势的评析，从而使人们充分认知交通违法的严重性，牢固树立人们的交通安全意识。这种方式是有可取之处，它有很强的现场感，同时又有让人看了有所触动。但是单纯的视频录像和讲解员的讲解并不能给人很好的震撼力。而人们对于事物的认知和记忆能力会随着事物的视觉和听觉等感官上的冲击力的大小，而变得有强有弱，有长有久。所以当交通安全宣传片对人们的震撼力越大，人们记住它的机会也就越大，也就是说交通安全宣传片所获得成效也就越大。

震撼力的产生是多方面原因的。不仅仅是宣传片的故事情节设置，同时也和它的中心思想有关，说得更细一点，就连每个镜头的拍摄和每一帧的剪辑都有着密不可分的关系。英国交通安全宣传片在具有创意性的故事情节下，又注重拍摄时的各种细节，特别是特写镜头的运用将车祸发生时车辆的变化；驾驶员面部表情、身体的变化，能够引起观众对车祸事故本身的痛心，在观众心里留下深深的烙印。再加上天衣无缝的剪辑，使得这样的宣传片定会让观众掀起震撼心灵的风暴。

三、 适合我国的交通安全宣传片的创新点

世界上任何事物都有它好的一面和差的一面。为了让它更好只能不断吸取好的东西进来。宣传片的制作也是一样，通过对中外的交通安全宣传片的对比分析研究，发现从中不少值得国内交通安全宣传借鉴和改进的地方。我们归纳了一下几点：

1、 多刻画有故事情节的交通安全宣传片，情节不用复杂但是却要能够引起人们的共鸣能够引起人们的注意和兴趣，加深人们的记忆，但是情节必须更为实际和贴近生活。这样不至于让人觉得，这样的事情离我还很遥远，从而放松了警惕感。

2、 交通安全宣传片应从教育人们遵守交通规则走向引导人们遵守交通规则的道路。而这个转变的实现，可以通过宣传片内容的改变来达到。比如说，国内的一些交通安全宣传片会直接告诉人们要系好安全带或者诸如此类的提醒，但是如果这时候，能把表现方式改变为，一个小朋友坐在爸爸的车里告诉爸爸要系好安全带。这样的表达方式可能就会在某种程度上对小朋友产生影响，从而去模仿产生一个提高交通安全系数的效果。

3、 交通安全宣传片年龄化，制作符合年龄结构的交通安全宣传片，即覆盖各类交通参与人群。之前说到国内外的交通安全宣传片的差异，国外的宣传片可能更为直接和写实，给人的效果更为震撼，但是这样强冲击力的片子并不适合小孩子观看，所以，把交通安全宣传片细分年龄层，从而更加有针对性得进行片子的创作和播放应该会取得更好的传播效果。比如说在制造小朋友观看的交通安全宣传片的时候，加入情节并且用上他们所喜爱的动漫人物并且以一种隐喻式的表现手法来表现。甚至可以做成一个系列的宣传片，然后在学校进行播放和学习。

4、 交通安全宣传片在拍摄和后期制作上也应下更多的功夫。后期的制作可以增强你所想要表达的效果。例如国外的宣传片运用减速慢镜头的播放，或者是灵魂出窍的表现手法都是运用后期的制作来创新从而给人们一种震感和冲击从而留下深刻印象。

参考文献

[1] 刘晓芸，张晴，沈玲玲.交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系构建[J].江苏科技信息，2011，（2）

[2] 陈川，朱孟金，胡晓亮.基于网络的交通安全宣传教育研究[J].中国安全科学学报，2011，（2）

[3] 周象贤，孙鹏志.网络广告的心理传播效果及其理论探讨[J].心理科学发展，2010，（5）

[4] 王志刚.中美高校体育文化传播比较研究[J].现代传播，2012，（10）

参考视频地址：

中国：

http：//v.youku.com/v_show/id_XNTMzOTA3MTY0.html

http：//www.56.com/u11/v_NDgzMTc4NjI.html

http：//v.youku.com/v_show/id_XNDg5NTM4NTU2.html

英国http：//www.boosj.com/1051310.html

http：//v.youku.com/v_show/id_XMjczMzgxMDg4.html

交通道路安全的倡议书 篇4

交通道路安全的倡议书1

近年来，我国经济发展迅速，机动车保有量逐年提高。20xx年我国汽车产、销量双双超过1800万辆，超越美国成为全球第一。20xx年年底，全国机动车总量突破2.5亿辆，31个城市超过100万辆，机动车驾驶人近2.8亿。中国已迈进汽车时代的门槛，道路交通管理工作面临着前所未有的挑战。 20xx年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》 正式实施已满10周年。来，全国道路交通事故从20xx年的66.7万起下降到20xx年的19.8万起；交通事故死亡人数从20xx年的10.4万人下降到20xx的6万人以下；重特大交通事故从20xx年最高的55起下降到20xx年的16起，创历史最好纪录。政府高度重视、有关部门多策并举，交通安全工作取得了显著成效。但是，遏制道路交通事故发生、改善道路交通安全形势仍是一个长期而艰巨的任务。

安全是人民健康生活的基础需求，交通事故的发生，往往会给人民群众带来生命财产的巨大损失。改善道路交通安全环境，是一项复杂的系统工程，不仅需要政府相关部门不懈努力，更需要社会企业、机构、团体、个人乃至全社会积极参与，共同肩负起建设安全、畅通、有序、和谐的交通环境的社会责任。全社会重视是中国道路交通安全形势进一步改善的根本保证。

责任重大，我们责无旁贷。

向所有关注交通安全的知名企业、大众媒体、高校院所、专业机构、专家学者及广大交通参与者发出以下倡议：

我们严格遵守我国道路交通安全相关法律、法规，自觉树立并不断提升自身的文明守法、安全出行的法制意识和责任意识，履行相应的法律义务。我们文明出行、珍惜生命、关爱他人、保护环境。 我们将携手组建中国交通安全联盟，搭建道路交通安全社会宣传教育平台，担当起“服务交通安全、引导文明出行”的社会责任，做到有责任、有义务、有担当、有行动。为交通安全事业贡献力量。

我们以实际行动践行倡议。我们将通过多种渠道、以不同形式开展道路交通安全宣传教育，普及道路交通法律法规和安全常识；传播道路交通管理和交通安全资讯，开展道路交通安全公益活动；引导公众增强文明道路交通安全意识和法制意识。让惨痛事故减少、再减少，共同守护交通安全的生命线！ “交通安全，文明出行”不仅是我们生命的护航仪，更是衡量一个国家法治水平、文明程度的重要标准，需要我们每一个机构、企业和个人以实际行动参与、推动。

让我们携手并肩，履行义务，担当责任，开始行动！

20xx-6-25

交通道路安全的倡议书2

同学们：

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥;通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上;在路口不要急拐猛跑;不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明骑车。未满12周岁、未经家长及学校同意不准骑自行车;做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牵引、攀扶车辆，不双手离把;骑自行车横过机动车道时，应下车推行;不骑车带人，不违章载物;不打伞骑车;步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

四、文明乘车。坐家长的摩托车请戴好头盔。坐公交车请在站台指定地点等候，做到车辆停稳后有序上下车，遵守“前门上车，后门下车”的规则，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品。

五、教育学生不得乘坐无牌无证车辆和黑车;不得乘坐超员超载车辆和病车;严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆;严禁中小学生驾驶机动车;严禁学生家长用摩托车接送学生;提高学生交通意识，增强学生安全意识。

六、做文明交通的宣传者和实践者，劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。

同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献!

XXX

年月日

交通道路安全的倡议书3

今天，特向全省广大交通参与者发出倡议，希望大家自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》《安徽省道路交通管理实施条例》及有关的法规、规章，依法行使交通权利，履行交通义务，尊重和保护生命，树立交通安全意识，培养良好的交通行为习惯，并在以下几个方面自觉付诸行动：

一、机动车驾驶人、乘车人要使用安全带;

二、驾、乘摩托车要佩戴安全头盔;

三、机动车行经人行横道时，要减速行驶;遇行人正在通过人行横道，要停车让行;行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，要避让;

四、机动车驾驶人驾车要遵守限速规定;

五、非机动车驾驶人要遵守交通信号灯和标志标线;

六、机动车驾驶人要安全驾驶、文明驾驶，不要酒后驾驶、疲劳驾驶。

七、行人横过道路时，要走人行横道或过街设施，要遵守交通信号。

八、乘车人不要乘坐超员车、无检验合格标志车、无牌证车辆。

交通道路安全的倡议书4

亲爱的全体员工：

你们好!

生活在这个喧嚣繁华的城镇让我们的生活变得精彩而便利，然而随着大家生活水平的不断提升只要我们走上马路，拥挤的车辆便在我们眼前来来往往。你是否感受到潜伏在我们周围的危险呢?因为上下班赶时间不遵守交通法规或存有麻痹和侥幸心理，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的场景，那一个个因抢救无效而离去的人们，最后留下的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：

遵守交通法规，就是珍爱生命!

营造安全、文明、畅通的交通环境，是我们生命安全的重要保障。但在我们身边，车辆乱停乱放、占道、抢道、逆行、行人横穿马路等不文明交通行为却大量存在，一次次让人们付出了惨重的代价。血的教训再次警醒我们，文明交通就是珍爱生命，我们要从自身做起，增强交通安全意识和交通法制观念，自觉遵守交通法规，积极维护交通秩序!公司向全体员工发出如下倡议：

一、从我做起，骑车(摩托车电动车)和搭乘摩托车佩戴安全头盔;增强交通安全意识，提高自我保护能力!

二、从我做起，骑文明车，走文明路。自觉遵守交通安全法律法规，遵守交通信号、交通标志、交通标线，坚决抵制闯红灯、车辆超速、逆向行驶、强行超车、酒后骑车、乱停乱放等一切不文明交通行为!

三、从我做起，不要与机动车辆及行人抢行，骑车时不要急转猛拐，低头疾驶;转弯时，应放慢车速，向后张望，伸手示意行驶方向，不要在机动车临近时突然转弯!

四、从我做起，坚持做到“车让人、人让车、车让车、人让人”，共同维护良好的交通环境!

五、从我做起，经常教育和提醒家人、亲戚、朋友和邻居，树立文明交通意识，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者!

亲爱的公司员工，让我们携起手来，珍视安全、珍惜健康、珍爱生命。亲爱的同事们，让我们共同树立对自己负责、对家庭负责、对社会负责的责任感从我做起，从现在做起，平安出行，文明出行，让生命之树常青!

倡议人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

交通道路安全的倡议书5

尊敬的家长、孩子们：

生命对于我们每一个人只有一次，请珍视和关爱自己和他人的生命，遵守道路交通法规是我们应尽的责任和义务，在社会高速发展交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了你和他人的生命安全，尤其需要广大家长、孩子的密切配合，积极协作。为此，我们希望广大家长、孩子做到以下几点：

一、自觉遵守交通法规，不无证驾驶无牌照机动车，不将机动车交与无驾驶证的人驾驶，未戴头盔不驾驶或乘坐摩托车，不坐超载机动车，养成良好的交通习惯，告别交通陋习，争做遵章守法好公民。

二、文明交通、各行其道，遵守交通信号，不抢车道，不闯红灯，服从交通警察的指挥和管理。

三、行人自觉走人行道，过马路走斑马线或人行天桥，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏；不再马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。

四、未满12周岁的儿童不准骑自行车；做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牵引、攀扶车辆，不双手离把；骑自行车过机动车道时，应下车推行；不骑车带人，不违章载物；不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

五、驾驶机动车接送子女上下学要服从交警指挥和管理，按指定位置停放车辆，不逆向行车、停车，不阻塞校门、马路。

六、驾驶摩托车不搭载未满12周岁儿童，不在摩托车前排搭载儿童。

七、家长要自觉遵守交通法规，为子女树立榜样，教育和引导学生子女遵守交通法规。

平平安安出门，快快乐乐回家。让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定，积极行动起来，珍惜彼此宝贵的生命，自觉遵守交通法规，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天！

南靖县靖城中心小学

南靖县公安局靖城派出所

靖城镇中心幼儿园

20xx年9月25日

交通道路安全的倡议书6

亲爱的同学们：

当前，我县正处于交通大建设、大发展时期，道路交通出行环境复杂，交通安全形势严峻。在校师生的安全牵动着社会各界的心，可是，在我们学生当中，不遵守交通法规的现象仍然随处可见，交通事故时有发生，交通安全已成为全社会共同关注的问题。

俗话说：“没有规矩不成方圆”。我们的交通行为关系着城市的文明形象，遵守道路交通安全法是我们每个人的义务，更是我们珍惜生命的体现。在此，我校向同学们发出倡议：

1、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序;

2、靠路边行走，横过道路走斑马线，做到“一停、二看、三通过”;

3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、不追车扒车、不抛物击车;

4、排队乘车，不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车;

5、不乘坐非法营运的电动三轮车、残疾车、无牌无证三轮车、摩托车等“四小车”;

6、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐;

7、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警;

8、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。

同学们，让我们从现在做起，从自己做起，共同创造一个更加安全、和谐、有序的交通环境。让我们高高兴兴出门，平平安安回家!

倡议人：xx

时间：xx年x月x日

交通道路安全的倡议书7

亲爱的同学们：

大家好!随着社会的进步，经济的发展和车辆的猛增，我们的交通条件也日趋完善。大家在享受这种便利的同时，一些违反交通安全秩序的行为也时有发生。我们面临的交通安全形势是相当严峻和复杂的，不安全的因素时时在威胁着同学们的安全。

重视交通安全是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。让我们携起手来呵护这文明之花，珍爱彼此的生命吧!在此，学校团委向全体同学发出以下倡议：

1、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，牢固树立安全行路的意识，增强交通法制观念。

2 、行人应在人行道上行走，如无人行道，靠路边右侧行走，横过道路走斑马线;步行或骑自行车过马路时，做到“一停、二看、三通过”。

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、不追车、不抛物击车。

4 、出行时，不乘坐非法营运的交通工具，不搭载轻便摩托车或改装电动车;坐车时不向窗外乱扔东西。

5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;骑车时不载人、不戴耳塞听音乐。

6、上学时，必须在校门前下车，推车进校，服从学校管理人员的指挥，按学校规定有序停放，停放整齐;校内不得骑单车，严禁堵车行为，确保校园道路畅通。

7、严禁学生驾驶机动车到校上课。

8 、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。

9、爱护交通标志、标线，不在绿地护栏、交通标志等物体上栓、锁自行车，不随意移动、遮挡甚至破坏交通标志、标线。

10、积极协助学校做好交通监督管理工作，发现不文明交通行为，应主动劝阻，对不听劝告者应尽快向保卫处反映;遇交通事故主动报警。

同学们，让我们积极行动起来，珍视安全，珍爱生命，自觉遵守交通法规，从自己做起、从小事做起、从今天做起，共同营造一个道路畅通、交通和谐、出行文明的平安校园。

倡议人：xx

时间：xx年x月x日

交通道路安全的倡议书8

全镇广大群众及驾驶员同志：

交通安全，人人有责。在社会高速发展、交通面貌日新月异，道路四通八达，车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每一个人来说都很重要。我镇处于旺苍至鼓城、旺苍至国华两线交汇之处，道路通畅至关重要，作为我镇安全生产工作重中之重，必须强化全镇每一个人的道路交通安全意识，架起镇人民政府、道路交通安全管理单位与人民群众密切联系的桥梁。

平安是每个家庭的期盼，预防交通事故是每个公民义不容辞的责任。我镇党委、政府决定借助全县超限超载专项整治的契机，深入贯彻落实全镇城乡清洁行动的安排部署，努力构建安全、文明、畅通、和谐的交通环境，特向全镇人民群众及驾驶员发出如下倡议：

一、崇尚礼让的交通行为。

行车走路，各行其道；礼让在先，得理让人；宁停三分，不抢一秒。积极开展车让车、车让人、人让车的“三让”活动，自觉养成机动车、非机动车、行人相互礼让的良好交通习惯。

二、崇尚文明的交通行为。

告别不文明交通行为，不开超速车、不开超员车、不开疲劳车、不开霸王车、赌气车、不酒后驾驶、不违法停车。

三、崇尚模范的交通行为。

行车走路，争做遵守交通法规的模范，注重自身形象，倡导交通文明行为，营造良好的交通环境，以机动车驾驶人应有的素质和品德来感染、带动交通参与者遵章守法，安全交通。

四、崇尚安全的交通行为。

精心养护车辆，做到勤检查、勤保养、防患未然，确保车辆时刻处于良好的技术状态，杜绝故障车、无牌车上路行使和无证驾驶行为。

遵规守法，关爱生命，让我们携起手来，为你、为我、为他、为大家，共同营造“倡导文明交通，构建和谐XX”的良好氛围。

XX镇人民政府

20xx年7月26日

交通道路安全的倡议书9

同学们：

20xx年全国共发生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3万名儿童在交通事故中受伤。在我们身边的因超载、超速、违规驾驶造成人员伤亡的事故也时有发生，这一切都是血的教训，给受害者及家庭造成了永久的伤害，也给我们敲响了警钟。

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的.交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，

增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥；通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。

必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上；在路口不要急拐猛跑；不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明骑车。

未满12周岁的不准骑自行车；未满16周岁的不准骑电动车。做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牵引、攀扶车辆，不双手离把；骑自行车横过机动车道时，应下车推行；不骑车带人，不违章载物；不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

四、不得乘坐无牌无证车辆和黑车；

不得乘坐超员超载车辆和病车；严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆；严禁中小学生驾驶机动车；严禁学生家长用摩托车接送学生；提高学生交通意识，增强学生安全意识。

五、做文明交通的宣传者和实践者，

劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。

同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献！

交通道路安全的倡议书10

XXX：

生命对于我们每个人只有一次，请珍视和关爱自己和他人的生命，多少惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护交通安全的重要性。遵守交通法规是我们应尽的责任和义务。只有遵章守法，平安才会伴您一生;只有文明交通，事故才会与您无缘。在此，为了你我和他人的生命安全，我们郑重向全体中学生及其家长们提出几点倡议：

一、认真学习交通法规知识，自觉遵守新交通法规，不乘坐无牌照以及非客运车辆，养成良好的交通习惯，告别交通陋习，争做遵章守法“小公民”。

二、文明交通、各行其道，遵守交通信号，不抢车道，不闯红灯，服从交通警察的指挥和管理。

三、行路走人行道，过马路走斑马线或人行天桥，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏;不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。

四、未满12周岁的不骑自行车，骑自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行;骑自行车不载人、不戴耳塞听音乐、不双手离把、不打手机、不吃零食、不搭肩并行、曲线行驶。

五、请在站台或人行道上等候公交车，车辆停稳后，依次先下后上;不在机动车道上拦乘机动车。

六、未戴头盔不坐摩托车，拒坐超载机动车;无驾驶证不要驾驶摩托车上路行驶，不参与“飙车”。

七、家长更应该自觉遵守交通法规，为子女树立榜样，教育和引导学生子女遵守交通法规。

八、驾驶摩托车不搭载未满12周岁儿童，不在摩托车前排搭载儿童。

九、驾驶机动车接送子女上下学要服从交警及学校值班老师的指挥和管理，按指定位置停放车辆，不逆向行车、停车、阻塞校门、马路。

十、不将机动车交予无驾驶证的学生子女、亲朋驾驶。教育学生子女不向亲戚朋友借驾机动车。

青少年学生的安全健康，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的稳定祥和，让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福，社会的安定，积极行动起来，珍惜彼此宝贵的生命，自觉遵守交通法规，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更美好的明天!

倡议人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

交通道路安全的倡议书11

全区中小学生、家长们：

生命对于我们每一个人只有一次，请珍视和关爱自己和他人的生命,多少惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护交通安全的重要性。遵守交通法规是我们应尽的责任和义务。只有遵章守法,平安才会伴您一生;只有文明交通，事故才会与您无缘。在此，为了你我和他人的生命安全,我们郑重向全区中小学生及其家长们提出几点倡议：

一、认真学习交通法规知识，自觉遵守新交通法规,不乘坐无牌照以及非客运车辆,养成良好的交通习惯，告别交通陋习,争做遵章守法“小公民”。

二、文明交通、各行其道，遵守交通信号,不抢车道,不闯红灯,服从交通警察的指挥和管理。

三、行路走人行道,过马路走斑马线或人行天桥,不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏;不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行车、早冰鞋等滑行工具。

四、未满12周岁的不骑自行车，骑自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行;骑自行车不载人、不戴耳塞听音乐、不双手离把、不打手机、不吃零食、不搭肩并行、曲线竞驶。

五、请在站台或人行道上等候公交车，车辆停稳后依次先下后上;不在机动车道上拦乘机动车。

六、未戴头盔不坐摩托车，不坐超载机动车;无驾驶证不要驾驶摩托车上路行驶、上学，不参与“飚车”。

XXX

年月日

交通道路安全的倡议书12

交通安全，人人有责。随着社会不断发展，汽车、电瓶车走进了千家万户，随之交通事故也与日俱增，许多家庭因交通事故家破人亡；要想做到不被交通事故牵扰和降低事故的发生，我们应该怎么办呢？下面我将自己的观点做一下阐述：

一、首先就是要加大宣传力度；政府的宣传不应只停留是电视和报纸上，由于网络的发展，现在每天看新闻和报纸的人已经不多，大家都在低头看手机和玩游戏；政府为什么就不能开发一个关于交通安全知识有奖问答软件的APP，用户可以在任何地方任何事件进行查阅和回答问题，对回答合格者给予移动话费或者保险积分兑换现金等形式的奖励，这样就可以激发全民学习交通安全知识的高潮。

二、通过对社区、村组、工厂、学校发放交通安全知识有奖问答试卷有条件的办理相关知识培训班，对任何参与学习和提交有奖问答试卷的人员给予发放印有交通安全宣传图片或者标语的日常生活器具，此方案是用物质奖励，激发市民学习高潮。

三、建议在小学设置交通安全监督员制度，每一个学生为交通安全监督员。政府统一印制交通宣传知识问卷，由学校实施每月发放一次形式，进行家庭交通安全知识问答活动，具体有小朋友和家长一起参与共同做题，由板主任负责批阅，对满分的学生进行学分奖励制。起目的是让小朋友从小参与并学习交通安全知识，利用小朋友的热情及责任心，从而达到全民普法教育，大大提高交通安全知识的认识。

四、交通事故发生多为不遵守交通信号灯引起，建议在有条件的路口加装红 外制导语音报警系统，就是当红灯亮起时红外制导报警系统同时开启，如果有人为越线时，语音系统机会打开，告知前方红灯，请等绿灯时在通行。。。或者其他方式的提升，其目的就是为了再次提醒，避免事故的发生。

朋友们，同学们，为了你和你家人的安全、健康和幸福，让我们一起行动起来把。从我做起，共同监督家人和身边的人，自觉遵守交通规则，珍爱生命，文明出行，让交通安全警钟时刻提醒着我们。

交通道路安全的倡议书13

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好!

今天我演讲的题目是《把安全放于心中，让平安相伴一生》。

说到安全，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过马路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于安全的最初认识。

从家到学校，几乎全是公路。所以爸爸妈妈经常嘱咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高兴兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却改变了这一个想法。

支离破碎的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体R22;R22;望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声……也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。

同学们，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保证我们生活和生命的安全，我们才能有幸福美好的一切。

为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。

同学们，美好的生活来之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若无安全，平安哪会轻易驻留!让我们把安全放于心中，让平安相伴一生。

XXX

年月日

交通道路安全的倡议书14

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好!

今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然而事实却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢?”

我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通安全是可以忽略不计的。他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，如果发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规则，无视交通安全，才酿成了苦果。

为了避免悲剧的发生，我们应该时刻牢记交通规则，不论做什么都应该把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应该做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提醒爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。

交通安全像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，好像在提醒我们要遵守交通规则，把安全放在第一位。

愿我们每位同学快乐地成长，平安地生活!

XXX

年月日

交通道路安全的倡议书15

同学们：

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，

增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥；通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。

必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上；在路口不要急拐猛跑；不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明骑车。

未满12周岁、未经家长及学校同意不准骑自行车；做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐；不牵引、攀扶车辆，不双手离把；骑自行车横过机动车道时，应下车推行；不骑车带人，不违章载物；不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

四、文明乘车。

坐家长的摩托车请戴好头盔。坐公交车请在站台指定地点等候，做到车辆停稳后有序上下车，遵守“前门上车，后门下车”的规则，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品。

五、教育学生不得乘坐无牌无证车辆和黑车；

不得乘坐超员超载车辆和病车；严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆；严禁中小学生驾驶机动车；严禁学生家长用摩托车接送学生；提高学生交通意识，增强学生安全意识。

六、做文明交通的宣传者和实践者，

劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。

春节交通安全的宣传标语 篇5

1、不乘违法车辆，确保乘车安全！

2、百业兴隆靠交通，节日团圆靠安全。

3、走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

4、珍爱生命从防火做起，杜绝火患从自我做起。

5、严厉查处客运车辆超速超员等严重交通违法行为，保障春运安全畅通。

6、亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆！

7、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

8、火起于幽微，灾缘于疏忽。

9、严格遵守交通法规，确保全市春运安全。

10、家庭防火要谨记，出门“电”“气”要关闭。

11、珍惜生命和健康，安全燃放烟花爆竹！

12、结伴同行很必要，防抢意识要提高。

13、烟头别小看，乱扔埋隐患。

14、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！

15、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆！

16、门窗要牢固，外出、夜间要锁牢。

17、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。

18、防火安全重于泰山，预防为主胜于扑救。

19、对行人多一秒等待，对生命多一分关爱！

20、进站乘车查“三品”，出行安全你我他！

21、邻居间团结和睦，治安防范靠大家。

22、安全牢记心中，平安才能回家。

23、人人防灾防火，家家平安快乐。

24、用电用气勤检查，发现问题即整改。

25、一旦发案保现场，及时报告要记牢。

26、勿认办事用时短，被盗也就几十秒。

27、为了大家都安全，酒后别握方向盘。

28、配备集体救生筏是海上遇险自救逃生的有效手段。

29、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

30、消火栓，莫埋压，扑救火灾要靠它。

31、文明出行，文明走路，保护生命，平安出行。

32、消防正能量，平安中国年。

33、为了万家团圆，确保春运安全！

34、加强治安防范，共建美好家园。

35、煤气用后要关严，防火防毒保安全。

36、安全出行，平安春运。

37、年货搬回家，废物“请”出去。

38、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

39、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针！

40、贵重礼品要放好，防盗措施最重要。

41、小小烟头莫小看，随便乱扔留火患。

42、用火用电别理人，消防安全牢记心。

43、安全连着你我他，平安幸福靠大家。

44、星星之火，可以燎原；点点疏忽，酿成灾难。

45、预防事故人人监督，保障安全人人有责！

46、一次火灾两行热泪，三思隐患四季平安。

47、完整好用的消防设施，关键时刻能救您于“火”燃放烟火爆竹不仅带来了PM2.5，也带来更多的火灾隐患。

48、严禁“病车”上路，不准客车超员！

49、遇到坏人一起上，机智勇敢要沉着。

社区交通安全的宣传标语 篇6

2、您出行的安全牵动着家人的心。

3、良药苦口利于病，交通法规利于行。

4、疲劳驾驶等于方向失灵。

5、交警祝福广大交通参与者平安出行。

6、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。

7、超速行驶，容易肇事，事故难免。

8、遵守交通法规，平安与你同在。

9、携手告别交通陋习，创造人生美好未来。

10、速度诚可贵，生命价更高。

11、不开争气斗强车争做礼让文明人。

12、安全开车是大事，文明走路非小节。

13、安全是财富平安是幸福。

14、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。

15、春运交通安全宣传标语。

16、骑好车、走好路、安全伴您每一步。

17、人出车全家念，一人平安全家福。

18、工作为了生活好，安全为了活到老。

19、行车都抢先，事故在后边。

20、严是爱、松是害，发生事故祸患三代。

21、良药苦口利于病，交通规则利于行。

22、增强交通安全意识，提高自我保护能力。

23、骑摩托车者不急不慌，开车者不怏不耍威风。

24、停二看三通过，麻痹大意是灾祸。

25、安全来自警惕，事故出于麻痹。

26、宣传交通法规，提高交通文明意识。

27、我要快乐，不要悲伤，爸爸开车不要喝酒。

28、次肇事九次快，摩托车族当自爱。

29、行路守法法有情，平安回家家温馨。

宣传交通的安全倡议书 篇7

关键词：交通安全；儿童 ；宣传教育

根据联合国儿童权益大会的惯例，儿童是指年龄不大于18岁的人。道路交通伤害（Road Traffic Injuries，RTI）是全球儿童的主要伤害死亡原因之一。儿童主要的出行方式是步行者、骑车和乘车，使得他们成为道路交通系统中的弱势群体，世界各国的研究者都注意到儿童是道路安全关注的重点人群。我国已经迈入汽车社会的门槛，如何有针对性地开展儿童道路交通安全宣传，预防儿童道路交通事故的发生，已经成为一个迫在眉睫的问题。这方面学校有义务，家庭更有责任，家庭、学校任何一方面的安全教育不到位都可能导致安全事故的发生。国外在儿童交通安全宣传教育工作起步早，经过多年的努力，取得明显成效。

1.国外儿童道路交通安全宣传教育措施

世界上许多发达国家都非常重视儿童道路交通安全，并在全社会的共同配合下取得了良好的宣传和教育效果。其中一些国家在儿童道路交通安全宣传教育工作中，对于儿童心理研究，课程设计、社会合作等许多方面都有比较先进的措施和经验，对我们国家积极提高儿童道路交通安全宣传效果，培养学生从小树立交通安全意识，促使我国儿童交通安全宣传管理工作健康、协调、可持续发展的进程方面，有许多值得借鉴和学习的地方。

1.1丹麦

丹麦政府制定了一系列保障儿童出行安全的规定，例如，“乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须配备车用儿童座椅，否则属于违法；孩子骑自行车或坐自行车的儿童座椅时，必须戴安全头盔，或使用安全带，将双脚固定在儿童座椅上”①。法律条款以硬性规定的形式制约了儿童和家长的出行行为，从小注重培养儿童的自我保护能力，并进一步加强了家长的安全意识，降低了道路交通事故的发生。

丹麦的幼儿园每周都会举行“徒步行走”活动，老师会带领孩子们到大街上进行实景教学。因此，在丹麦的大街上经常可以遇到几个老师带着一群孩子在街上行走的景象。幼儿园老师带队行走的同时，还会为孩子们讲解在马路上遇见的各种交通标志，帮助他们进行认知、记忆和识别。

除了在幼儿园接受教育外，丹麦的儿童社区里还有专门以丹麦交通为主题的俱乐部。俱乐部的特点一是普遍性，加入儿童交通教育俱乐部的成员占全丹麦三岁到六岁儿童的35%。家长只需交少量的费用，孩子在三岁时就会收到来自俱乐部的一套交通安全知识教材。二是系统性，俱乐部每段时间分发的画册和组织的活动均是根据不同年龄的儿童和其接受知识的能力而设计，例如，三岁的儿童应该学会区分人性道和机动车道，四岁的儿童应该懂得在规定的地点过马路。通过这种少量多次的新内容刺激，可以使儿童更好的掌握交通知识。三是直观性，直观的图片教材和住所附近的现实场地，家长可以辅助孩子进行交通练习，加深儿童对道路和车辆的理解。

1.2法国

行车安全在很大程度上取决于驾车人的素质，而孩童时代是一个人习惯养成的重要时期。法国在全国共设立了400余所交通公园，用于对儿童进行道路交通安全教育和参与交通活动的模拟训练。②在公园中，由老师或者工作人员向8岁以上的孩子讲解他们自己或随父母出行时可能在道路上遇到的危险，并在各种安全培训结束后，给通过“考察”孩子们颁发“马路行走许可证”。这样可以让他们从小树立交通安全意识，养成遵守道路规章的习惯。

2.国外先进理念对我国儿童道路交通安全宣传教育的启示

总结发达国家在儿童交通安全宣传教育方面的做法，我国可以从以下几个方面入手推动儿童道路交通安全教育工作的进行，以期从小培养“遵守交规我为先”的良好风尚。

2.1强化法律规范，制定儿童交通安全专项法律条款

在儿童交通安全教育方面，国外许多国家制定了专门的法律来规定儿童及他人的出行准则，以确保儿童的出行安全，例如美国制定了《儿童乘客保护法》。在我国，《中华人民共和国道路交通安全法》等一系列法律法规的出台，对于完善我国道路交通安全管理法律体系起到了重要作用，然而在这套法律体系中没有提及对儿童道路交通安全管理和教育等的具体、可落实的细项章程和规定。这使得儿童道路交通安全保障工作的开展以及安全宣传教育得不到具体的法规、政策支持。

因此，要从提高家庭，学校以及社会对儿童交通安全宣传教育的重视程度以及开展相关教育活动的积极性、主动性，国家应制定全国性的儿童交通安全教育规划体系，将此类体系纳入法律，以条文法规的形式确保实施。此外，教育部门作为现阶段我国儿童道路安全宣传教育的主管部门，应在全国范围内，将有关儿童交通安全的内容纳入教学课程，并组织交通安全管理部门和教育行政主管部门结合我国国情，针对处于各年龄段的不同儿童群体，编写和分发交通安全教育教材知识普及教材等，同时给予课时保证和配备相应的师资力量。

2.2国家层面高度重视，确保交通安全教育宣传经费

英美等国家以完善的交通法规体系确保儿童交通安全宣传教育的实施和完善，除此之外，国家相关政府部门的资金支持也是推动儿童安全教育工作的重要驱动力。国外发达国家有关交通安全宣传教育活动的活动项目一般是由国家交通部、国家陆运基金以及地方政府的拨款来维持运营的。相关政府部门、社会组织、保险公司、银行以及其他企业也会为交通安全教育和宣传工作提供资金和赞助。我国在儿童交通安全宣传教育经费方面缺乏明确的经费渠道，制约了交通安全教育和宣传工作的有效开展。只依靠学校或交警部门组织的小型的集体活动，难以引起社会的广泛关注和知识的有效普及。

3.小结

我国目前在儿童道路交通安全宣传教育方面已经取得了一定的成绩，但与国外发达国家相比，还存在一定的差距。了解和学习国外发达国家在儿童道路交通安全宣传教育方面的成功经验和最新做法，有利于帮助我们认清我国目前存在哪些方面的缺陷，进而采取措施填补漏洞，促进我国中小学道路交通安全宣传教育工作的积极开展。从发达国家制定的措施中可以看出，儿童交通安全是一个社会性的问题，需要国家层面的大力关注，同时结合我国国情，在关于儿童道路交通安全的知识传授方面，要充分结合儿童的学习心理和行为特征，采取新颖的互动方式，吸引儿童和家长主动参与到知识的学習中来，逐渐养成良好的交通出行习惯。（作者单位：1.公安部道路交通安全研究中心；2. 北京大学新闻与传播学院）

参考文献：

[1] 国外的儿童交通安全教育.妇女生活（现代家长）.2012.11

[2] 汶爱萍，邱慧敏.国外交通安全教育和宣传措施简介[J].道路交通与安全2010.06

[3] 庞勇.关于我国中小学生交通安全教育的若干思考[J].中国公共安全（学术版）.2005.02

[4] 李小伟.慢，我们在这里行走[J].中国教育报.2005.1

[5] 曹晓华，段海丹.儿童交通安全心理研究[J]，衡阳师范学院学报.2011.04

注解：

① 丹麦的交通娃娃观（图）.网络：http：//baby.sina.com.cn/edu/08/3103/0850108103.shtml