品管主管年终总结（通用5篇）
品管主管年终总结 篇1
品管主管年终总结1
企业的品质主管，其主要工作是将吕管部的工作管理好，做好，保证企业的产品质量，保证公司总体任何的完成。以下是一位深圳地区的品质主管年终总结，请参考。
一年以来，本人在公司各级领导的正确领导下，在同事们的团结合作和关心帮助下，品管部较好地完成了20xx年的各项工作任务，现将20xx年的各项工作总结如下，敬请各位领导提出宝贵的意见。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面。
一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。
二、工作能力和具体业务方面。
我的工作岗位是品管部。主要负责每天工应商做好的货我本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，圆满地完成了一年的各项任务：
1、采用日志，对当天的工作进行记录；采用周报和月报对当周或当月工作进行总结并制定下周的工作计划。
2、我主要做跟综工应商质量，保证总体任务的完成。3、就能做到周报表和月报表的不良数量基本准确。三、存在的不足。
一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力素质不够高，有时统计存在一定的差错；另一方面，就是有的时候工作量多，时间比较紧，工作效率不高。
二是有时工作敏感性还不是很强，对领导交办的事不够敏感，有时工作没有提前完成，上报情况不够及时。
三、20xx年年工作计划
年我将进一步发扬优点，改进不足，拓展思路，求真务实，全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作：一是加强工作统筹，根据公司领导的工作要求，对20xx年工作进行具体谋划，明确内容、时限和需要达到的目标，加强部门与部门之间的协同配合，把各项工作有机地结合起，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。
总结这一年的来的工作，虽然取得了一定的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足。我会在下一年继续努力，再创辉煌。
品管主管年终总结2
回顾20xx年，在领导的支持、品管部全体同仁的努力及公司各部门的配合下，品管组各项工作进展顺利，客户抱怨件数、品质销退率、品质成本率等各质量目标均达成。在这一年里，除了在工作上取得的成绩及对工作内容有更好的掌握之外，通过工作的机会我个人也有了一定的.成长。
品管部门的主要职责是，通过执行质量流程、规范、标准及过程控制以达到减少品质问题及品质抱怨，降低质量成本的目的。这一年来，虽然品管部都是新进人员，对质检业务一片空白，但在大家的共同努力下，无论是进料、出货、制程的检验，客户、厂内的异常处理、公司质量管理体系的完善及维护等工作都有序的进行。品管部门从发现问题、解决问题、预防问题再发生的方向入手，加强来料及出货的管控，降低了客户抱怨的件数。同时，做好了在业务单位与厂务部门、供应商之间的信息的传达与沟通，及时的反应品质问题，改善品质问题。
作为品管部的主管，除了做好自身负责的工作之外，还应该做好本部门的工作计划及工作安排，并对工作进度进行跟踪，保证总体任务的完成。除了要保证工作的顺利展开外，还应该做好部门人员学习专业知识、组织内部关系的维护及调动组织内部人员的工作积极性。品管组人员较少，所以目前不存在内部沟通不良的问题。品管组人员能够明确共同的目标，做到互相协助彼此的工作，在工作中互相学习、步调一致。良好的工作氛围对工作效率的提高也有一定的帮助。通过这一年的学习，我对品质管理也积累了一定的经验，从中学到了很多专业方面的知识。在为人处事方面也收获颇多。
虽然在这一年里大家都有做出一定的成绩，有一定的成长。但是，不管在工作上还是个人，都有许多尚待提高的地方，另外因公司组织架构的调整及20xx年公司业绩成长的目标，为使组织能够更有效的发挥其效能，针对目前工作中存在的不足，希望在新的一年里品管部门在工作中能够从如下：
方向进行改善：
1.人员素质的提升。培训系统化、规范化。这一年来，目前是通过我个人来带新员工的方式进行培训，虽然采取此种方式也能够使新人掌握品管的基本事务。但我希望后续通过系统化的培训提高人员不断学习的意愿，增加各方面的知识，以提升人员的整体素质，提升应对问题的能力。
2.加强与其他部门间的正式沟通。此前，因公司组织较小，所以在以往的工作中多数采取非正式的沟通。但很多时候，这样的沟通并无法见效。例如，在品质问题改善方面。因为没有及时有效的沟通，导致问题的再发生率提高。希望在新的一年里，通过正式的沟通，例如，品质会议。能够将品质问题传达到基层的每位员工，使大家真正了解问题所在及客户的需求，并进行改善。
3.利用各种统计工具，加强数据分析。目前，品管在数据统计分析这一方面较为薄弱，希望在将来能充分利用QC手法，围绕发现问题、分析问题、解决问题、预防问题，运用质量工具、质量分析统计、质量改善进行关键质量控制。以减少异常，降低质量损失成本。
对自身的要求：
1.提高专业水平。目前虽能应对工作中的问题。但面对不断更新的法律、法规及客户需求、标准等（包括质量管理方面、公司产品及环境有害物质等），应积极主动的参加公司内部各单位、各种机构组织的培训，及时了解市场、客户需求及标准的变化等，以提升专业水平，在工作上及客户需求方面能够更好的应对。同时，自主学习管理方面知识，做好品保部门的管理。
2.保持工作的积极性和主动性。很多问题无法及时处理往往是工作分工没有明确，责任单位没有落实到实处所造成。积极养成主动沟通的习惯，不要等到有人追问时才去确认。保持工作的积极性和主动性及良好的工作态度，要有“不待扬鞭自奋蹄”的精神，主动持续追踪。多与其他同事交流。
3.因管理经验不足，在处理突发事件和一些新问题上存在着较大的欠缺。考虑问题不够全面。希望能通过提高业务水平及不断的经验积累，提高应变能力、解决问题的能力及与客户的沟通和交流时的自信心。
20xx年是充满期待的一年。无论对公司还是个人来说都是一个全新的起点。希望在新的一年里品管部门的每个人都能恪尽职守，做好自己的工作，不断提高优化自己的专业水平，在新的一年里希望大家继续共同努力，力争20xx年在各项工作上取得优异的成绩。
品管主管年终总结3
XX的第一场雪以迎接的姿态告诉我们XX年结束了，新的一年又要开始努力奋斗了。每当这个时候我都会感到一种莫名的忧伤，不知道是感叹青春流逝的太快，还是因为一年结束没有多少的收获。转念又一想，XX新的一年，先把忧伤抛到一边，做好新的准备吧！
关于带领一个小团队：我不是天生的领导者，但是一直渴望那种向上的力量。老大的信任是我最大的动力。没有人可以天生做好一件事。但是一切都可以学习。身为一名小组长，我起着承上启下的作用。在您的孜孜不倦的指导下改变做事方法，快速吸收着管理知识，把您的智慧和语言的力量传递给我的小组成员。感谢您的存在，让我觉得我不是一个失败者，而是现在羽翼还未丰满，一切还需要锻炼，展翅欲飞是翱翔的前奏，不怕困难，怕的是没有拍翅欲飞的欲望和动力。我要学习的还有很多很多。我想让我的小组成员每一个人都可以自己独立处理好日常工作和人际关系，把工作落实在结果上。我个人在小组管理中不足处也是最大的困难就是：一个任务传达下去没有人去执行。开始很奇怪，不知道怎么才能去解决这样的问题。后面慢慢发现，是我没有做到位。
第一：说过的话没有真的做到，或者是执行的不认真。执行结果与她们的期望有落差。
第二：任务传达没有仔细考虑
虑过，忽略了执行中的困难和细节。
第三：小组成员没有形成正确的质量观
第四：沟通没有做好，目标不明确，小组成员理解有歧义。
第五：没有在日常工作中根据每个人的优势劣势合理分配任务。
第六：与小组成员沟通少，对日常管理工作疏忽。
第七：小组无目标，方向与心不齐。
未来的一年，与小组成员共同努力争创月返工零批次是我们的目标。作业指导书全部完成更新是我的工作，计划在明年4月份前完成全部更新。与小组成员共同承担工作中的过失，做好预防工作减少失误。一起学习品质知识每月保证2次的培训。让每一位小组成员都感觉到团队的力量，与工作学习的快乐。
关于文员：初开始做文员时，对于这样一份工作完全是陌生的，每天的报表堆积在桌子上，文件散乱着不知道怎么收拾整理。找份文件都要花费很长时间，想想都觉得麻烦。展开一张纸罗列出所有的工作项目，涉及范围。思考着报表怎么存放，文件怎么存放。以前的按日期加月订单存放，既不好存放也不便快速查找。觉得麻烦就直接按照日期存放。就这样的敷衍了一段时间，准备年后重新整理。老大提议按照订单存档，觉得是个很不错建议，于是趁着验厂赶着加班把6-12月的报表全部整理出来了。
第一：现在按照订单查找很快捷。
第二：图纸也进行了重新的归档整理，1分钟快速找到想要的东西。
第三：认证资料电子存放以前的比较混乱。各种项目各种认证机构混合在一个文件夹里，发票到了查找不到付款项目。针对这样的问题作出了措施：根据认证机构新建了文件夹，付款项目分开管理。打开文件夹一目了然。
第四：各种电子报表也根据输入，查找便捷做了相应的更改。
第五：封样室各种fqc封样也进行了进出登记，目前做的不够完善，后续进行电子档的更新查找。计划在明年4月份之前完成。
坐在老大对面做事，每一天都在进步，每一天都在成长，您在与不在都一样的完成日常工作和您特别交代的任务。每一天都在聆听着您一点一滴的言传身教，增长人生的智慧与处人处事的哲学。
关于验货：关于验货您对我说的很少，但是每一句都深深的指出了我的不足，每一句我都深深的记在我的脑海里。“做事情被别人牵着鼻子走不觉的累吗？”这一句话在我脑海里一直想了一个礼拜才渐渐消退。陪验货既是处事又要处人，更多的是了解了产品的全面知识和对人际关系的把握。彻底的扭转了我的人生观，原来事情可以这样做，各种各样的通关技巧和各种各样的搭话技巧。使验货客人相信我们，公平公正的验货，不堤防我们的心理放下是我们客户陪验所致力的目标。听着验货客
人说他们的工作，我感觉到了快乐，他们爱着他们的工作，做了几年十几年的很多。我也爱着我的工作，因为爱，因为快乐，我才有动力和激情去努力主动的改变工作中存在的问题和障碍。验货房的改变都是点点滴滴的，先后增加了转速仪，扫描仪，拉力计，噪音仪，cdf 各种工具。希望公司的业务越来越好，再增加2个验货房也没有问题。验货时也有委屈和累的时候，但是我会告诉自己，笑一笑，一切都会好起来。
关于未来的计划 ：
1、fqc抽验监控力度还不足，抽检问题遗漏的还是很多。作业指导书还需要更加深入到每一个重点和细节。成品检验作业指导书全部更新4月份之前全部完成。
2、fqc人员替换频繁，人员入职时间短，产品不熟悉，培训需要紧跟着人员脚步制定详细的培训内容。保证每月2次培训紧跟。日期暂定为每月的1号和15号。
3、实验室送样的样机一个月清理一次手续太繁琐，针对此问题决定由各产线的fqc负责把测试的样机拆解回归产线。
4、客户验货月返工零批次
5、协助小组成员独立完成日常的抽验工作，检查监督他们的工作结果。
6、快速有效的完成上级交办的其它任务
品管部年终总结报告 篇2
机械组
肖忠良
2010年12月
转眼间2010已经成为昨天。虽然我来品管部工作的时间并不长，但是在这过去的几个月里，对于我来说是不平凡的日子；
这段时间以来，在同事们的帮助和支持下，我完成了近期的工作任务。现将我所了解的工作情况向您做一个总结报告，请批评指证，谢谢！
一.本机械组在日常制程检验时出现较多的问题点：
1.包材方面的问题：
1、非常规产品；如中性英文、繁体中文、等小批量的订单一般呈现出种类多而少的情况，在这种情况下需要分清楚各种产品对应的不干胶型号。另外OEM的产品不干胶容易出现客户LOGO打印错误等现象。（一般首批产品容易出现）
2、常规产品；如比例积分驱动器VA3000系列，VA7000系列的智能型驱动器的接线图与实际产品的接线图不一致，导致产品到客户手上无法接线使用。（主要原因是由于产品供应商更换，而公司库存的包材却未及时更换）
2.未按订单要求作业：
订单是生产的依据也是我们品管员检验产品的凭证，所以订单的要求及注意事项在判断产品是否NG与OK起到很重要的作用。
1、作业员作业时应注意所用的产品以及内外不干胶应该符合客户的要求 我在制程检验时时有发现包材与产品所不相符合的情况，并提现作业员注意。
2、材料是否符合BOM表的要求。
如果说订单是品管检验产品的依据，那么BOM表可以说是品管检验产品的指导书，材料的合格直接就决定了产品的好坏。
3.来料问题：
机械组所生产的产品大部分取决于来料的好坏，或者说是供应商产品的好坏，如阀门驱动器及阀门、电子元气件等，对于在产品的组装及包装过程中能够及时发现不良品降低产品不良率起到很好的作用。
二.机械组产品在入库时的主要问题：
1.产品入库时的成品检验问题：
在产品入库时的检验出现较多的有以下4种：
1、产品缺少说明书及合格证等；
2、不良品与良品同时出现在成品待检区，分析原因应该为作业员未及时区分不良品及良品；
3、生产的实际产品与订单的要求不相符合；
4、产品包材与实际生产的产品部相符合；
三．本入库的总数量及不良批次的数量
本入库的总批次为1988批，不良批次为35批，不良率1.761%
该数据是通过1、2、3、6、7、10、12月的平均数据所得出
四．我对公司目前所提出的建议
1、部门管理上应该运用系统化、标准化思想来规范品管部、生产部、技术部、仓库等个部门之间的合作和运行；例如品管部，品管部人员状况是：品管部人员6名，人力资源存在紧缺，虽然品管人员包括了进料、入库、出货、生产各制程等工作，在无特殊情况下尚可进行人力调节，若遇事假，病假等状况人员分配会有难度。导致控制的力度，工作量也随之增大。
2、对原材料和成品的判定标准等文件落实不到位，导致作业员作业时并没有相关的标准准则以及作业指导。例如：包装作业的标准性差。没有一个合理的规范。
3、建立建全的部门质量目标，包括生产、品管、技术、及供应商质量。
4、生产应加强生产技能知识学习。以便生产时能自己发现错误，减少不必要的出货拖延。
五．2011年已展开并实现以下项目：
1、统计报表完善质量记录和质量统计，现已形成品质月报统计。
2、完善公司质量目标指标。
3、规范对已入库成品出现质量问题的返工作业。
4、现将机械组2011年产品品质量目标初步制定如下：
成品送检合格率大于95%,客户满意度大于90%，投诉率低于3%
六．总结：针对生产运行所出现的问题，做好各项检测工作，为生产提供“准确、及时”的检测数据，同时加强各生产部门之间的沟通协调，对于生产异常和各种波动及时反馈。确实为生产部门提升“品质”做好服务工作
报告人：肖忠良
品管年终工作总结格式 篇3
一、部门管理上运用系统化、标准化的思想规范了品管部工作流程
今年品管部人员状况是: 品管部人力：现有8人，控制范围广：包括了进料、入库、出货、生产各制程等工作。加之公司在下半年加强了品管队伍的建设，品管部同时也加强了检验人员的内部培训，同时加强了原材料和入库产品控制的力度，工作量也随之增大。在此种情况下必须加强部门管理，必须使品质管理系统化、标准化。对此采取了以下措施：
1. 采用日报表对当天的工作进行记录，采用周报和月报对当周或当月工作进行总结并制定下周的工作计划。各责任人按计划行事，并做到跟踪，验证并保证总体任务的完成。
2.对品管部各个控制作业和产品标准用文件的方式予以标准化，让各检验人员严格按文件作业，规范操作。针对原来的进料、出货检验方法和判定标准不统一，检验员检验时要经常相互探讨，并制定相关缺陷样品封存，查找产品标准并亲自参与功能测试，并将其形成标准文件。先后修改和拟制了原材料和成品的检验项目和判定标准等多份文件及表格，为作业员提供判定准则。厂部份文件清单具体如下：
二、完善质量管理体系，确保体系正常运作：
初步展开并实现以下项目：
1.为确保体系的正常运作，于12月23号iso9001：XX版质量管理体系，第三方年度监审顺利通过。
2.统计报表完善质量记录和质量统计，现已形成品质周报和月报统计，能直观的反映各时期质量状况，以便于各责任部门/人员采取有效措施即时改善。
3.完善公司质量目标指标，制定了统计和纠正预防措施作业办法。通过管理评审会议，对公司质量目标，于《XX年上半年部门质量目标》进行修改。并通过《质量月报》对目标指标的达成情况进行真实的统计，直观的反映目标指标的达成情况。对未达标的目标指标进行跟踪，要求责任单位改善，确保目标指标的达成。
20初步计划完成项目：
1.拟制不良品及次品再利用，需规范对已入库成品出现质量问题的返工作业。
2.继续强化产品的入库控制力度，提升出货产合格率;
3.设定公司整体目标，阶段目标，部门目标
品管主管年终总结 篇4
最近发表了一篇名为《维修主管年终工作总结》的，觉得有用就收藏了，这里给大家转摘到。
维修主管年终20xx工作总结（一）XX年即将过去，我作为安环部的一名员工，在公司领导的带领下，围绕着管理制度的建立健全，工程项目的申报审批等工作要点，较好地完成了公司所交付的各项工作任务，个人的工作技能也有了明显的提高。
一、XX年主要工作内容如下：
1、理顺安评、环评办事程序，推进安评、环换手续办理进程。
我在安环部主要负责安评、环评手续办理相关工作，由于安环部门成立不久，开发区的相关工作部门也是刚刚成立，很多工作都没人涉及过，所以首先面临的工作是如何理顺工作程序。在公司领导的带领下，我们勤走、多问，通过对政府下发文件及相关部门的办事程序的认真学习，一步一步的摸索出并总结了一套办理相关手续的工作程序，方便了今后的工作、提高了工作质量。目前，安评、环评工作都有了较大的进展。
2、认真学习上级下发文件，协助建立健全公司安全、环保制度。
按相关部门要求，今年公司开始加快了厂区管理制度的建立、健全工作，很多安全、环保相关的规定都是根据领导授意，结合厂区实际情况总结制定的。这些制度的制定不仅满足了上级部门的检查要求，也方便了我?*镜墓芾怼?>
xxxx年里，在我们检修人员的共同努力下，化工、包装工段的监护下，班组的安全形势取得了有目共睹的成绩，班组实现了全年“零事故”，没有发生过一起人身轻伤以上安全事故。
二、生产方面
巡检工作：我们检修班组制定了详细的巡检制度，推行“人人都是设备的主人”的管理理念，在大型设备及易损设备上实行分片负责，做到了设备到人，责任到人。在巡检工作中，对发现设备故障的员工，我们检修班组给予一定的奖励，因而在早上巡检中，我们检修人员用耳朵去听设备是否异常响动或噪音大，用眼睛去观察设备是否损坏、松动，用手去感触设备是否高温缺油或震动。所以我们检修人员用自己的慧眼、聪耳、巧手为设备正常运行提供了强有力的保障。
日常检修工作：在设备厂长及检修班长的带领下，我们检修班组发扬实干加巧干的精神，使得日常检修工作有条不紊的开展着，并且出色的完成各项检修任务。我们检修人员在炎热的夏季，钻进多孔工段温度高达50℃滚筒干燥器里面焊接隔板和筒体裂痕，内容地图每一次焊接完成出来，我们检修人员都像洗过一次“桑拿浴”一样，全身湿完。我们检修人员在易燃、易爆、腐蚀等恶劣的环境中，克服重重困难，按质按量的拆检粉硝工段的中和器。我们检修人员在时间紧，工作量大的情况下，发扬艰苦奋斗、团结的精神和争着干、抢着干的作风，仅用9天的时间独立完成包裹机拆卸和回装工作，为设备的长期运行提供了强有力的保障。我们检修人员不但有过硬的技术，而且有能吃苦，能战斗的优良作风，让硝铵分厂各项工作跨上新的台阶。
技改项目工作：我们检修人员紧围绕着公司的发展大计最全面的参考写作网站，根据公司及分厂的要求，制定了周密的技改计划，并保质保量的完成任务，使分厂的技改紧张、有序的进行。在公司的领导下，我们检修人员独立完成了多孔工段1#离心式抽风机和4#鼓风机，使得多孔的产量由原来的80吨班。在包装工段，我们检修人员新安装了新库水平皮带，使得库房堆保量增加，利于转包。在粉硝工段，我们多增加安装了2台真空泵和完成改进结晶机锅门等技改项目，使得粉硝的产量由原来的hm3。我们检修人员本着爱岗敬业，干一行爱一行的精神，为公司的发展做出了自己的贡献。
维修主管年终20xx工作总结（三）20xx年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20xx年ts16949的推广，“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，写作努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的部门目标。纵观设备部20xx年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。20xx年设备部kaijo机台金线使用量降低了3%，每年降低成本合计约为人民币200万元。降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存
细则如下：
一、节约成本：
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品
2、减少设备外修次数，加大内部修理力度
二、降低不良：
1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决，从而避免同样错误再次发生
2、对设备内部参数的认证
3、进行保养管控，个人简历组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良
三、提高生产：
1、及时巡线，发现问题及时处理
2、制定设备保养，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行
四、员工流动：
本设备部焊线共7人，其中焊线白。夜班技术带班2人（xxx），保养维修人员3人（xxx），新提升人员2人（xx），人员稳定，圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。
五、队伍建设
1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。
2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行；并负责对特殊产品（加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作），在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。
六、内容地图工作中存在的不足
1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，（“三严三实”专题总结汇报）凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。
3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。
七、总结
以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20xx年，工作重点主要放在保证20xx年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。
维修主管年终20xx工作总结（四）年年岁岁月相似，岁岁年年人不同。充满风雨的20xx年即将过去，更具挑战的20xx年在向我们招手，经过这一年的忙碌，我收获了许多喜悦和快乐，也发现了自身存在的一些不足，现将这一年在物业公司的工作总结如下。
xx年，于我来说，也是一个具有意义、有价值、有收获的一年。在这一年里，我成功地完成了个人人生职业的转变，从印刷设计行业进入物业管理行业，这不但是一个改变，更是一个突破。自10月进入物业公司以来，在公司领导的指导、部门主管的引导以及同事的帮助下，我在短时间内认识了物业公司，并且很好地融入了这个团队，与之同时也较好的完成了各项本职工作。在此，感谢公司领导给予了我这一次工作和学习的机会，感谢各同事在工作和生活中对我的帮助和支持，我将继续努力工作，积极进取，做到与公司同步发展。
进入公司以来，我完成的主要工作有：电脑绘图221余个、协助工程事件60余次，协助配合其他部门10余次。
记得上班的第一天，领导安排我绘制平面图纸，起初，我并没有多大在意，自认为出身于设计，制图没有什么问题，但是当我拿到第一份建筑施工图时，才发现，绘制建筑平面图并非我想象中那么简单，面对复杂的施工图纸，我无从下手，不知道各种线条代表什么，不明白各种符号是什么意思。尤其当领导提出“数字物业管理”这个名词，要求在图纸上标记住房信息、住户信息、给排水信息、消防系统、排污系统等资料时，我更加意识到，任务的艰巨性。不过面对困难，我并没有退缩，通过进行实地考察、咨询专业人士、寻求同事帮助。在慢慢的摸索中，终于有了一些头绪，并且最后如期圆满的完成领导所交付的工作。只是目前的图纸，可能还仅仅只能满足现有的需求，离领导要求的“数字物业管理”需求还有一定的差距。不过，我知道绘制物业平面图纸的工作，是一项循序渐进的工作，只要我不断总结制图过程中的经验，就一定能做到符合“数字物业管理”的需求。通过进行这项工作，我不仅学会了看建筑施工图，还对公司所属物业项目更加清晰，这为以后的工作打下坚实基础。
随着制图工作的初步完成，我逐渐参与各项工程事件，并把工作重心转移到跟进工程维修事项上，协助抄度各企业水电表，协助安装企业水表，协助维修路灯，协助清查并处理乱接水电问题，协助安装门锁，协助做门牌号，协助房屋验收，协助跟进园区物业排污系统堵塞清理等事项，通过以上工程事件，我意识到工程部的重要性，因为工程事件都是最直接的服务，最能让业主感观得到的事情。所以我们必须把事情做好，做漂亮。与此同时，在部门主管的指导下，我学会了一些基本的水电知识，并能初步进行一些工程事件。我知道，着眼于公司今后发展需求，仅仅这一些还不够，还需要的加强学习和锻炼，以满足公司要求、符合企业需求。
目前公司处于发展初级阶段，一些事情，必须通过多方面的努力才能完成，在这里，协助配合就显的非常重要。通过与其他同事的互助，我从中学习到许多为人处世的方法和道理。
辛勤的付出，总有回报，在收获的同时也得了公司领导和部门主管及同事的认可。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，但部门主管及时给我指出，促进了我工作的成熟性。
20xx年是一个充满机遇和挑战的一年，更是一个发展和成长的转折点。面对将来各种未知的困难和挑战，我绝不会退缩，勇往直前，总结过去经验，努力改正过去工作中的不足，且在今后的工作中，更加严格要求自己，在做好本职工作的同时，不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，确保工作高效率、高质量。为公司发展竭尽全力。
营运主管年终总结 篇5
营运主管年终总结【1】
20XX年，在领导们的指导下、在同志们的帮助下，本人各方面均取得了一定的成绩，现将20XX年的工作情况总结如下：
一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的XXX理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习党的会议精神，紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建XXX社会的书籍文件，按照徐州市局及县局的统一部署，积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业户服务、办事。
二、工作能力方面：20XX年，徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。
三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。
四、工作成绩方面：20XX年里，我努力工作，积极完成领导交办的各项任务。
本人工作中仍存在种种不足，如业务知识有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力，把自己培养成一名优秀的运管工作人员。
营运主管年终总结【2】
20XX年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、道路运输业继续保持良好的发展态势
截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%，行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家，驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。
二、井井有条的开展各项工作
（一）安全生产重如泰山
安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。
（二）强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设
为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。
客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定；杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。
货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证，执行了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。
驾培市场方面：上半年，管理人员加强了日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。
三、做好车辆年检工作
车辆安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检人员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管人员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化管理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。
四、打好“春雷行动”保卫战
一是利用每年全省开展“春雷行动”活动为契机，积极开展了打“黑”专项治理活动，和公安交警联合执法，严厉打击三无“黑车”、“黑面的”、“黑出租”以及维修市场中的马路“黑摊点”等违法违规经营行为；二是抓好源头治超工作，加强宣传教育，落实责任，吸取经验教训，将我县治超工作推向一个新的高潮。
五、搞好班子和队伍建设
（一）加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观思想，坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视队伍建设，树立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多问题深挖根源，逐步进行整改。二是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制度学懂、学透、学精；组织干部职工集中学习和自学，提高了认识，增强学习实践活动的自学性。
（二）狠抓自身建设，按照上级的安排部署，一切从为人民服务出发，高度重视他们的合法权益。一是重点学习交通部印发的《道路运输管理工作规范》，教育运政队伍一定要文明执法，不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销假制度，实行考勤与绩效挂钩，每月及时统计并公布。
六、加强党风廉政建设
我所认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求，一是加强了反腐倡廉宣传教育，发挥反腐案例的警示作用；二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监督；三是加强了领导班子建设，严格自律，带好队伍；四是全面提高了职工素质，保证政令的畅通；五是畅通了群众诉求渠道，及时处理各类举报投诉和信访案件，自觉接受社会各界的监督；六是运管行风建设得到进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管奠定了基础。
七、存在的不足和下半年的工作计划
上半年的工作情况总体上是不错的，但也存在着不足，主要表现为：
一是客运市场治理整顿不够完全，非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。
二是新车站仍未投入运行，车站秩序有待进一步加强管理。
三是执法人员综合素质仍须要进一步提高，队伍建设还需增强。
四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还无法有效满足，还需政策支撑。
五是公交车站台未建，公交车有乱停乱靠现象。
六是在驾培、维修市场中，经营业户处在“多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化成长程度较低，存在一定的安全隐患。
下半年，我所将一如既往的狠抓行业管理，继续以加强队伍建设，提高服务水平，重点做好以下工作：
一是继续严厉打击非法营运车辆，清理整顿客运市场。
二是继续消除安全隐患，落实“安全第一、预防为主”方针，切实履行“三关一监督”职责。
三是继续抓好源头治超工作。
四是加强职工队伍建设，强化运政监管力度。
五是继续落实通村客运工作，推动我县城乡客运一体化进程。
六是继续加强维修、驾培市场的日常监管工作。
营运主管年终总结【3】
今年，我所在县委、县政府和行业主管部门的领导下，认真开展党的群众教育实践活动，大力发展农村客运，着力提高运输保障能力，强化安全源头监管，狠抓文明创建工作，认真开展环境综合整治，严厉查处非法营运，在全所职工共同努力下，圆满地完成了全年各项工作任务。
一、狠抓道路运输保障，适应社会经济发展。
（一）认真搞好春运及节假日旅客安全疏运工作，大力发展现代物流，加强货物运输管理，完善道路运输应急保障机制，健全应急运输指挥、调度工作预案，落实应急保障运力，有序开展春运、十一等重大紧急运输任务，客货运输基本能适应我县社会经济发展。全年共完成客运量3177、75万人，客运周转量487576、25万人公里，客运周转量同比增加2、1%；货运量2987、75万吨，货运周转量364078、5万吨公里，货运周转量同比增加1、6%。
（二）为认真做好县境内客运线路延续经营许可工作，按照相关法律法规制定了《我县县境内客运线路延续经营许可的实施方案》，报经县交通运输局、县政府同意后，按方案进行了行政许可，241辆农村客运班车延续经营权一年。
（三）县城区新增出租汽车运力的批复在今年4月份已下发到我所。我所结合县城区城市公共运力结构和出租车市场需求等相关情况，正在积极筹划新增出租运力投放方案，争取尽快投放，解决县城区出租汽车运力不足问题。
（四）督促指导道路运输企业进一步完善安全评估制度、质量信誉考核制度和诚信考评体系，定期对道路运输企业进行质量信誉考核，并通过电子政务外网及时向社会公布了考评结果。今年对全县的道路运输企业进行了质量信誉考核，7家客运企业、3家出租汽车公司、32家二类维修企业均达标合格。
二、大力实施惠民行动，加快农村客运发展
（一）按照国家大力发展农村客运的要求，结合我县农村公路建设情况和农村客运发展实际，新增了镇西至黄石板、向义至高硐、靖和片区环线3条农村客运线路，投入客运车辆3辆，新开通8个行政村农村客运线路。
（二）根据西南交大和政府相关部门编制《威远县城市公共交通发展规划》，结合目前我县交通建设情况和实际要求，积极开展了城北客运车站建设工作，已完成城北客运车站的选址工作和前期申报工作，现已纳入《四川省20XX—20XX汽车客运站建设项目》。今年3月份我所向县政府提出了《关于确定城北汽车客运中心站建设经营业主的请示》（威运管[20XX]35号），待政府确定建设经营业主后，再依序开展建站协议的签订等工作。
（三）根据交通运输厅等四部门《关于成品油价格改革财政补贴资金的通知》的要求，监督指导客运企业及时足额的发放农村客运班车、出租汽车及公交车燃油补贴，确保了燃油补贴的公开、透明。20XX年1—10月，发放燃油补贴2次，发放金额853、2万元。
三、加强安全监管，确保源头安全
坚持“安全第一，预防为主”的方针，吸取安全事故教训，把人民群众的生命财产安全始终放在第一位，进一步加大安全经费投入，夯实安全工作基础，完善源头安全监管体系，健全安全规章制度，依法落实安全责任，认真履行“三把关一监督”职责，积极组织安全宣传培训，开展各项安全活动，加强安全检查，确保了道路运输安全形势的稳定。
（一）结合全县道路运输安全管理实际，强化道路客运企业安全生产状况评估制度，建立安全评估动态考核体系，实行安全评估等级升降制度，进一步明确了各股室和各岗位人员安全职责，建立起了行之有效、可操作性的安全管理体系，安全管理更加规范化、系统化。同时，针对在安全检查中所暴露出来的问题，督促指导各企业、车站进一步完善安全管理制度和岗位职责，并按市运管处要求建立车辆技术台帐、车辆保险台帐、事故处理台帐、安全隐患台帐以及车辆、驾驶员档案，规范使用25种安全管理文书。各企业、车站安全管理工作基本做到了记录规范、有据可查，真实的记录和反映了安全管理全过程。
（二）强化安全目标管理。年初，与各企业、车站签订了《安全目标管理责任书》，将安全管理目标任务分解到了企业、车站及各级安全管理责任人。各企业、车站也将安全目标任务分解落实到了各科室、行车班组和驾乘人员，明确了安全责任，安全目标任务落实到了车头、人头。
（三）为有效预防和减少安全事故发生，及时消除安全隐患，加大了安全监督检查和隐患排查力度，在春运、十一、安全生产月等节假日和安全活动期间，以客运安全为重点，对全县道路运输企业进行了安全事故隐患排查，没有发现重特大安全隐患。对在检查中发现的一般安全隐患下发了隐患整改通知书，要求隐患单位限期整改，及时消除安全隐患，确保道路运输安全。
（四）按照“谁签字、谁负责”的原则，严格客车报停、加班和包车牌发放的管理和责任追究，杜绝了因源头管理不到位而引发重特大安全事故。同时，认真履行“三把关一监督”职责，重心下沉，关口前移，进一步加强客运站源头安全监管，督促客运站狠抓“三不进站、五不出站”管理，严查“三品”、严禁“三超”，严防车辆带病上路，确保了行车安全和旅客生命财产安全。
（五）增加安全投入，按规定比例足额提取安全经费，提升安全管理科技含量，保证了电子眼和GPS监控等先进设备和先进技术的推广运用，也为安全会议、宣传、检查、隐患整改和安全奖励等安全管理工作提供了有力保障。同时，督促企业搞好客运车辆、出租汽车、危货车辆的续保工作，增强企业抗风险能力。
（六）加强对超长客车、过境高速客车、危货车辆的动态监控管理，完善和规范GPS监控、记录、警告、处罚等各项制度，加大对违章驾驶员的处理力度，充分发挥了GPS实时监控和违章记录功能。
（七）加强客车驾驶员从业资格监管，建立车辆驾驶员违章公示制度和违章记分办法，定期抽查企业驾驶员管理情况，对经常违章和发生责任交通安全事故的驾驶员进行了严厉处罚，并要求企业从安全角度出发，将其坚决清理出客运市场。
（八）创新安全学习培训方式，将每个季度安全例会安排在客运企业轮流召开，为各道路运输企业之间提供了相互学习、交流的平台，进一步提高了源头安全管理水平。
四、开展专项整治，规范市场秩序
（一）客货运输市场整治。在县政府的领导下，与各相关部门密切配合，采取各种形之有效的措施办法，大力开展客货运输市场整治，对非法营运和各类违规违章经营车辆进行长效监管，有效遏制了非法营运的反弹，进一步规范了我县道路运输市场秩序。今年共查处非法客运“黑车”55辆（其中大型旅游客车4辆）、电动三轮车14辆、非法货运车辆62辆，以及货物脱落、扬撒货车等其他违规违章经营车辆153辆次。
（二）客运站安全管理专项整顿。为加强源头安全管理，落实安全管理责任，根据汽车客运站安全管理专项整治工作方案，从安全健章立制、“三不进站、五不出站”管理、站内“三超”管理、安全设施设备等方面入手，在三级以上客运站开展了安全管理专项整治。对检查中存在的问题，立即督促车辆单位、经营业主进行整改，对整改不到位的车辆一律不予报班。另外，督促县城南总站加强“三品”检查，杜绝“三品”上车，并对查扣的汽油、烟花等“三品”进行妥善处理，有效预防源头安全事故的发生。
（三）汽车维修专项整治。组织专门的整治队伍对266家一、二、三类维修业户进行了清理整治，共查处超范围经营8家，规范经营行为87家，取缔无证经营7家，进一步规范了经营行为，确保了汽车维修安全生产形势的稳定。
（四）城乡环境综合整治。一是认真搞好了办公大楼、家属楼的美化、绿化、净化及包干责任公共区域的定期清扫工作，在市县的卫生检查中每次都达标合格。二是按市县公路沿线扬尘治理工作要求，重点对县城区大出口公路（威连路、内威路、资沪路、威自路、荣威路）沿线的扬尘进行了治理，共查处货物脱落、扬撒货车67辆，批评教育105人次。通过环境整治，进一步规范了经营行为，净化了发展环境，提升了窗口行业的整体形象。
五、坚持绿色环保，狠抓节能减排
围绕全市道路运输业万元生产总值能耗总体目标，进一步加强车辆节能降耗管理，鼓励发展低耗、高效、环保的车辆，强化驾驶员节能操作培训，推广节油驾驶经验，努力打造节约、环保、低碳的绿色道路运输行业。
（一）督促企业加强对营运车辆驾驶员及驾驶培训学员节能减排的宣传、教育，提高了从业人员节能减排意识。
（二）严格执行交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，督促指导运输企业认真贯彻落实节能减排措施，把节能减排工作开展情况与企业发展挂钩。对节能减排工作开展不好的企业在扩大经营范围、新增线路上予以限制；对达不到节能减排标准的新增车辆不准进入道路运输市场，从源头上限制了高耗运输车辆进入道路运输市场。
（三）我县出租汽车和公交车已全部实行了双燃料节能改造，新增客货运输车辆全部达到了节能减排标准。
六、加强队伍建设，维护行业稳定
（一）按各级党委要求，成立了群众线路教育实践活动领导小组，制定了所支部深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案和关于在运政执法监督部门开展党的群众路线教育实践活动的方案等文件材料，明确目标，落实责任，全面贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”总要求，突出重点，落实6个更加注意，重着解决“四好”突出问题，解决与群众切实身利益问题，解决联系群众“最后一公里”问题，狠抓关键环节步骤，顺利地完成了学习教育、听取意见阶段，查摆问题、开展批评阶段，分类整改、建章立制阶段的各项工作。
（二）按照构建和谐社会和维护稳定工作的要求，树立“发展是第一要务、稳定是第一责任”的观念，认真对不稳定因素进行排查，制定一对一的维稳预案，及时介入，果断处置，扎实工作，尽量把问题解决在萌芽状态，防止问题扩大和矛盾激化。一是在两会期间和重大节假日前制定行业维稳工作预案和“
7、16”事件信访人员一对一的维稳预案，狠抓稳控工作，全年没有发生越级上访事件。二是成功处置了威远至成都线路因推行公司化经营引发客运业主围堵市政府，以及威远至黄荆沟与黄荆沟至内江两线业主因发班问题引发的客运纠纷等问题，及时化解了矛盾。三是今年共收到人大建议、政协提案、县长信箱及12345等信访材料76份，对人大建议、政协提案和信访材料所反映的问题进行了认真调查处理，并逐一作了回复。
七、开展文明创建，提升运政形象
我所坚持“两手抓，两手都要硬”的创建方针，以运管工作为中心，以行业建设为重点，以培养“四有”职工为根本，以“五好三优”为内容，以争创市级文明单位和保持文明行业为目标，加强领导，落实责任，积极开展了争创市级最佳文明单位和保持县级文明行业的各项工作。一是在所支部的领导下，构建主要领导亲自抓，班子成员分工抓，党政工团齐抓共管的创建组织体系，将创建工作纳入运管工作目标任务，与业务工作同安排、同落实、同检查、同考核，做到了目标明确，责任落实，奖惩逗硬。二是狠抓文明股室、文明楼院、文明家庭、文明职工等基础细胞建设，促进了创建工作向纵深发展。三是在春节、三八、五一、十一等节假日广泛开展健康有益、丰富多彩的文体活动，锻练身体，增强体质，抵制封建迷信和黄、赌、毒的侵蚀，从而净化思想，陶冶情操，促进了职工身心健康。四是积极开展“三优一学”和“讲文明、树新风”活动，大力推行首问责任制、一次性告知制、限时结办制、岗位代理制，公开办事程序和收费项目，简化了办事程序，增加了透明度，提高了办事效率。五是坚持“管行业必须管行风”的原则，按照抓行风、正作风、树新风的要求，开门纳谏，广泛听取行风监督员的意见和建议，接受社会监督，进一步加强了道路运输行风建设。六是深化文明行业建设，广泛开展以“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德教育，创新服务内容和方法，提高了行业服务质量和水平。七是继续在客运班车、出租汽车和驾乘人员中开展优质文明服务竞赛活动，不断提高了道路运输行业服务水平。八是组织开展“三优三化”创文明车站活动，充分发挥了“窗口”单位的示范作用和辐射作用，展现了行业良好的精神风貌。
八、加快信息化建设，提高行业科技管理水平
我所围绕“科技促运、科教兴运”的交通发展战略，高度重视信息化建设工作，加大科技投入，运用信息技术等现代化科技手段，进一步提高了道路运输现代化管理水平。一是加强与市运政网的远程联接，逐步推行网上报备、网上报告与审批，网上查询、网上收发文、网上进行安全和质量工作考核，部份运政业务在运政网上办理，真正做到了迅速快捷，资源共享。二是完善已建的内部局域网，按要求自制文件实现了统一在局域网上运行。三是加强安全保密和网上信息监管，按规定对系统资源和主要数据资料进行备份，全年没有发生信息数据丢失情况。四是加大对单位职工计算机应用能力的培训力度，在工作中逐步扩大计算机的使用范围，力行节约，逐步实现了无纸化办公。五是进一步完善GPS三级监控平台，扩大道路运输系统GPS的使用范围，进一步提高了运输监管的科技含量。六是利用电子眼加强对道路运市场的监控，合法取证，对发现的违法违规经营行为进行了严肃处理。七是鼓励职工在职攻读专科和本科学历，拓宽视野，提高文化素质和管理水平。八是积极组织开展道路运输从业人员安全法规及职业道德培训，共培训18期3000余人，进一步提高了道路运输从业人员安全意识。
20XX年工作打算
一、继续深入开展道路运输行业环境综合整治，改善发展环境，提升整体形象。
二、借鉴外地经验，创新思路，大力发展农村小客和城镇公交一体化，满足群众出行需求，服务地方经济发展。
三、继续开展安全专项治理活动，强化源头监管，确保道路运输安全。
四、认真抓好新增出租汽车运力的投放工作，及时填补县城区出租运力缺口。
五、加强道路运输市场监管，严厉打击非法营运和各类违法违规经营行为，尽力维护好道路运输市场良好秩序。
六、认真做好节假日旅客安全疏运工作，确保安全、优质、有序、畅通。
七、引导企业搞好节能减排工作，努力建设资源节约型行业。
八、加强“窗口”建设，搞好优质文明创建活动，保持市级文明单位和县级级文明行业称号。