机械专业认知实习目的

机械专业认知实习目的（精选7篇）

机械专业认知实习目的 篇1

教育部“卓越工程师教育培养计划” (简称“卓越计划”) , 是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) 》[1]和《国家中长期人才发展规划纲要 (2010-2020 年) 》[2]的重大改革项目, 也是在我国市场经济条件下高等教育深入改革的重大举措。

桂林电子科技大学于2011 年在广西率先启动实施“卓越计划”, 其中机械设计制造及其自动化专业是区内首次获批的四个专业之一, 目前已有3 届在校学生。专业认知实习是机械设计制造及其自动化卓越工程师培养计划中的实践教学环节, 安排在学生学习完基础必修课, 进行专业课学习之前, 是未来高效率学习和掌握专业技术基础知识的关键环节。

2 认知实习的目标与要求

2.1 认知实习的目标

通过认知实习, 逐步培养学生结合实际、灵活运用已学理知识的能力, 树立严谨的专业态度和过硬的工作作风, 实习应达到的具体目标:

(1) 了解我国机械工程行业基本概况, 熟悉企业氛围和企业文化。

(2) 了解当前企业技术现状, 感受生产模式、生产管理、生产安全等环节与技术水平的辨证关系。

2.2 认知实习的要求

专业认知实习着重了解我国现阶段机械制造企业的一般水平及发展趋势;通过对具体机电产品生产流程的考察, 初步了解常规机械设计、机械工艺规程、企业管理模式等主要程序和方法, 尝试对具体企业的生产环境进行分析与评价, 具体要求如下。

(1) 机械制造业整体发展水平调查

①通过听讲座、现场参观等形式, 一定程度上了解本专业培养模式的整体思路, 在对具体机械产品、生产装备、工量刃具等相关知识感知的基础上, 收集和整理企业相关的原始资料。

②运用网络技术进行相关查询, 了解美国、德国、日本等发达国家机械制造业实用技术与先进理念;了解当前国内同行业前沿技术水平, 并能针对性讨论提出自己的见解。

③运用已学的理论知识, 试尝从专业角度对所处生产环境进行考察, 发现存在问题并提出自己的观点、建议, 并为今后的专业学习留下伏笔。

(2) 企业生产管理水平及其现行体制的思考

生产管理是一项复杂的系统工程, 不同的企业是根据自身发展轨迹制订了现行的企业管理制度, 其中生产管理体系是最重要的内容之一, 直接影响企业的社会地位和市场竞争能力, 关系到企业当前生存及未来发展, 通过认知实习, 学生应从以下四个方面进行思考。

①部门内工序之间以及相关部门之间的转序制度;

②内部零件回用制度;

③各级检验制度以及量具年间制度;

④工具、器具、检具定置管理制度;

⑤企业全面质量管理制度。

3 认知实习的具体实施

3.1 实习前准备

实习之前首先需要安排学生进行实习动员, 实习动员的主要内容包括:

(1) 明确实习的目的、意义, 让学生充分认识到实习的重要性, 从心理上重视实习。

(2) 向学生公布实习的具体内容和安排, 对参观企业做简单介绍, 让学生对企业有初步了解, 并要求学生在实习前借助互联网等手段, 对参观企业进一步了解, 带着问题去实习。

(3) 严明纪律, 加强实习过程的管理。学生一律不得无故缺勤, 如有特殊情况, 必须向带队老师请假备案, 要求学生每天必须记录实习日志。

(4) 明确实习成绩的评定方式, 让学生在实习前了解实习的全过程。

(5) 安全管理, 考虑到本专业的实习性质, 特别对学生实习时的着装提出要求, 并在整个实习过程中主要安全。

3.2 实习过程

实习动员之后即可安排学生进入到具体的实习过程中。具体实施内容包括:参观校内重点实验室和科研基地的先进设备、参观桂林市机械行业的现场生产过程和专家讲座。

桂林市内主要实习基地情况见表1。

到实习单位后, 首先由企业安排相关人员介绍企业概况何具体注意事项。整个实习过程中, 学生按班级分成若干小组, 按照事先安排好的实习路线参观学习, 并有企业工作人员进行讲解, 如果条件允许, 学生也可以与现场工作人员进行交流。

3.3 成绩评定

实习成绩评定组成和比例见表2, 实习最终成绩按上述三项内容评定。总分100~90 优秀;89~80 良好;79~70 中;69~60 及格;59 以下不及格。

4 待改进内容

4.1 提高实习经费

经过学院领导班子和专业教师的多年努力, 学院与广东、桂林地区的机械行业都有着良好的产学研合作基础, 但是由于经费限制, 目前的专业认知实习仅能在桂林市内进行, 如果实习经费允许, 建议带领去桂林外面的工业城市多参观国家大型企业、自动化程度高的企业, 建议提高学生实习经费。

4.2 加强师资队伍建设

要提高认知实习的效果, 必须稳定实习指导教师队伍, 提高带队教师指导能力[3], 最好由经验丰富的老教师指导学生实习, 同时由青年教师协助, 并不断向老教师学习, 使得青年教师能够较快的胜任实习的带队工作。

5 结论

经过几年的努力, 学院在机械设计制造及其自动化专业认知实习的探索和实践中, 建设了稳定的实习基地, 与企业合作关系良好。同时建立了比较完善的实习管理制度和考核制度, 取得了一定的成效。通过实习, 学生对部分企业有了一定了了解, 为学生后续为期一年的企业实践奠定了一定的基础。

参考文献

[1]国务院.国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) [Z].北京:国务院, 2010.

[2]国务院.国家中长期人才发展规划纲要 (2010-2020年) [Z].北京:国务院, 2010.

浅谈轮机工程专业认知实习 篇2

关键词　轮机　认识实习　校企合作　资源共享

1　现实需要对轮机工程专业认知实习提出了更高要求

目前，我国航海院校蓬勃发展，航海事业蒸蒸日上，每年从各大航海院校毕业和培训机构取证的航海学生很多。在交通部《中华人民共和国船员培训管理规则》（中华人民共和国交通运输部令2009年第10　号）实施后，对师资、硬件设施、船员培养质量提出了更高的要求，这对航海院校来说是一个很大的提升。

STCW公约马尼拉修正案于2012年3月1日正式实施后，各个航海院校开始按照新公约的要求，重新调整课程结构，优化课程设置。航海院校的在校理论课程和实训课程得到了极大的扩充，校外实习的课程的改革相对力度小，略显单薄。

尤其是一些在00年代纷纷改制、新建职业教育的大专和中专院校，其航海教育经验不足十年，行业基础较为薄弱，在校学生多，而可供学生实习的船舶太少，不能完全满足在校学生上船认知实习。一条远洋船舶大约可配备22名左右船员。如果需要大规模接纳学生进行认知实习，势必要增加房间、提供比较大的伙食配备和更多的安全救生设施，航运企业则需要对船舶进行改造，投资金额不菲，投资方不明。

船舶作为“移动的国土”，航行于大海之上，陆地支持度有限，一旦船机设备发生故障，船机故障的排除主要依靠轮机员自身的技术力量。因此，相对于其他专业的岗位，轮机员更要具备过硬的操作技能以及遇到事故冷静分析、独立处理的能力，只有这样，才能够保证船员和船舶的安全。现在航海科技更新较快，设备应用更加复杂，教师的知识更新存在时间差，一些情况是学生在课堂教学中演练不到的。

2　开展学生上船实习的必要性

（1）虽然动手操作能力可以通过到实训室埋头苦练来达到。但是，从职业发展来说，这毕竟不是真是的工作环境，也很难去模拟实际船上工作的高标准、突发性和复杂性。因此，航海院校已普遍开展了上船认知实习。（2）很多学生在高考填报志愿的时候存在一定的盲目性，对航海职业缺乏了解。就学后，可能由于各种原因，不能够融入航海氛围。通过上船认知实习，使学生提早接触到专业的岗位，了解行业实际工作状况，决定其职业发展方向。学生产生分流，部分学生将来不打算从事航海相关职业，或者决定要从事这个行业。（3）坚持从事专业岗位的这部分学生，将会充分利用上船认知实习的机会，明确未来岗位要求，从小事开始，全面了解专业应该要学习的知识。这对其以后的校内学习有事半功倍的效果。（4）一些主推进动力装置、船舶辅机等专业课程本身的教学内容较为枯燥难懂。如果学生在上船认知过程中，由带队老师进行先期介绍说明，使学生在脑海中存有印象，那么在课堂教学过程中才可对号入座。再经由授课老师的讲解和点拨，便产生恍然大悟、拨云见日的效果，提高学生学习的效果和积极性。

3　认知实习模式探讨

3.1　院校与院校合作

随着交通部老“育”字辈船舶的退役，拥有自己实习船舶的航海院校越来越少。据统计，目前，我国配备比较完善的实习船舶有12艘。其中，以大连海事大学“育鲲”轮最为著名。大连海事大学是交通部唯一一部直属院校，得到交通部的直接支持。其他航海院校，尤其是新建高职院校拥有这样的资源则很困难。而“育鲲”轮作为一艘纯教学船舶，在大部分时间内是停靠在码头的，形成资源浪费。建议各地域临近院校加强交流，积极探讨资源共享的可能性。

3.2　院校与航运企业合作

这是一种多方双赢、互惠互利的合作模式。对于航海院校来说，学生通过认知实习提高了职业素质和操作水平，会大大受到航运企业的欢迎，从而提高了学院的知名度；对于航运企业来说，航海院校的老师具有很强的知识理论水平，能帮助船舶解决一些在航行中遇到的棘手问题，为企业节省一笔开支；对院校学生来说，拓展了自己的视野，了解了将来的工作环境，为自己的职业道路奠定基础；对于院校“双师素质”教师来说，可以及时更新知识，增加自己的海龄，缩短适任证书换证时间。

3.3　院校与港口、造修船企业合作

学生在完成船上认识实习的过程中，受到多种因素的影响，比如船舶航期、航线、船舶种类、大小等等，航运企业的安排不一定能够恰当地满足需要，航海院校可以通过和港口、造修船企业来进行合作。

我国的航海院校基本都开设在东部沿海地区，港口业务发达，船舶进出量大。在一些散货码头，船舶一般都要靠泊七天左右，航海院校学生可以利用这段时间登船，向船舶上经验比较丰富的船员请教。

造修船企业分部比较零散，有条件的院校可以通过去造修船厂实际工作车间进行学习，虽然效果没有跟船实习那么明显，但是对于学生动手能力的培养也是有好处的。

4　注意事项

（1）加强对跟船老师、上船学生的安全教育培训。轮机工程专业学生的主要实习场地机舱，是一个高温、布满钢铁、设备昂贵的环境，人每走一步都要小心。学生对认知实习重要性的认识不足，错误地认为这是一次旅行，是由学院提供的一次游玩的机会，对工作和学习不认真负责。加上对环境不熟悉，会发生学生受伤（摔倒剐伤、烫伤等）、设备受损等情况，这都是学院和企业所不愿意见到的。甚至会耽误企业的正常运行，对以后院校和该企业之间的合作造成创伤。

（2）选派高水平跟船教师。跟船教师要对机舱的所有设备非常熟悉。因此，建议航海院校派遣至少大管轮以上职位的教师来担当此任。另外，在船舶航行过程中，机舱是一个高噪音的地方，非常吵闹，因此教学过程只能在机舱集控室内来完成。但是集控室空间有限，不能一次容纳大量学生，只能分批次进行，则跟船教师每天要进行多批次的教学工作。

（3）妥善维护与合作方的关系。如在与航运企业合作模式中的经费问题。船舶接纳学生吃、住、实习，是一笔较大的消耗。这笔费用的来源是衡量这种模式能否继续进行的一个关键。

5　结束语

机械专业认知实习报告. 篇3

专业:机械设计制造及其自动化 班级:08级机械一班 学号:20080825 指导老师:马书文

实习时间:2011年7月24日—2011年7月29日 实习地点:四川长征机床有限公司 目录

一、实习意义和目的

二、实习要求

三、实习日程安排

四、实习地点

五、实习心得

一、实习意义和目的

认知实习是教学计划的主要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作

风,培养我们实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。

认知实习是我们工科学生的一门必修课,通过认知实习,我们要对机械制造专业建立感性认识,兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程,一方面,达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识,为了解和工作专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面,巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有,通过到工厂去参观各种工艺流程,为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。

具体,我们应该通过实习达到以下目的:重点参观四川长征机床有限公司的生产流程(设计、制造、装配、调试、销售等,了解公司的生产流水线,实际生产的设备,工艺,工模具、产品等技术问题,为以后的学习和科研积累感性的认识。

二、实习要求

1.实习期间应该注意自己的着装,不能穿背心、短裤和拖鞋,以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。

2.实习期间一定要听从带队老师的指挥,不要擅自离队,更不要随意碰 触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。3.不得迟到、早退、旷实习等,如因特殊原因不能按时到达或者不能去 实习应向班长或者带队老师请假。

4.实习过程期间,认知观察、思考,认真听老师、师傅的讲解,遇见不 懂得随时提出来,做好相应的笔记。5.实习期间要严肃认真,禁止喧哗打闹。

三、实习日程安排

四、实习地点

四川长征机床集团有限公司,前身为长征机床厂,于1966年由北京第一机床厂部份内迁到自贡,1987年进行股份制改制为长征机床股份有限公司, 1995年公司股票“川长征”在深圳上市,1998年经转制组建为自贡长征机床有限责任公司,近几年随着企业的发展,2006年更注册为四川长征机床集团有限公司。

产品及服务

公司主要从事普通升降台铣床、重载式升降台铣床、数控床身铣床、立式加工中心系列、卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、滑枕式加工中心、数控铣床、数控车床和大型专用设备的研发、生产及销售。现为国家机电工业重点骨干企业、进出口自营企业、省科技先导型企业,在全国铣床行业中首家通过ISO9001质量认证。2002年被省科委确定为首批四川省制造业信息化示范企业。

规模

公司现有职工1433人,包括各类专业技术人员335人,其中国家级专家9人,高、中级职称210人。拥有资产总额2.95亿元,固定资产0.96亿元、流动资产1.97亿元,拥有多台国内外高、精、尖加工设备和检测仪器,已具备国内数控机床生产行业先进工艺装备水平。

公司在全国各主要大、中城市建立了营销网络,成立了北方地区销售总公司、华东地区销售总公司、华南地区销售总公司、西南地区

销售总公司。

公司奉行“以高新技术实现产品的差异化、低成本,向客户提供优质服务”为宗旨的市场经营战略,倡导“一个企业、一支军队、一

个家庭、一所学校”的企业文化,正积极向现代化、国际标准的管理、经营体制迈进。

公司将通过与国外著名机床厂家合作及自身的技术创新,实现公司产品品牌化、产业化的战略目标,争取通过努力,将企业建成国际

知名、国内一流、西南最大的数控装备生产基地。长征公司大事记: 2004年公司销售收入首次突破3亿元大关。1998年通过资产重组,实现企业转制。

1996年公司在铣床行业第一家通过ISO9001质量体系认证。1995年11月川长征A股票在深圳交易所成功上市。

1992年公司开发XKF718数控仿形铣床获得机械工业部科技进步二等奖、四川省优秀新产品一等奖。

1987年经自贡市人民政府批准,实行股份制试点,长征机床总厂正式改组为长征机床股份有限公司。

1986年长征机床厂开发的XKFM716数控仿形铣床试制成功,并获得四川省科技进步一等奖。

1966年长征机床厂由北京第一机床厂内迁包建,并成功的生产出第一台铣床。

五、实习心得

一周的认知实习很快就要结束了,我觉得这种形式的认知实习非常有意义,因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产个各个环节和主要设备都有了一定的认识,并对这家公司有了一定的了解。我感动自己真的学到了很多知识,不仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认知,分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

这次认知实习过程中,给我印象最深的是在加工车间,里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床,我看见许多工人师傅在里面不停的加工、生产,其中的工作环境和工作时间,都是很难让人接受的,在这样的车间,我们的工人师傅和工程师们,能够这样的辛勤劳动,非常值得我们在校大学生学习,他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。但是我咨询过工人师傅们,得知他们这样的辛勤劳动,所获得的利润只有5%左右,大部分利润都被国外先进的技术专利拿走了,这个问题更加值得我们深思,中国的企业之所以竞争力不强,中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让

人难以接受，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳 动换来的，却大部分流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是 制造

认知实习目的与要求 篇4

2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线;

3、了解土木工程的建设与使用;

4、了解土木工程的经济与管理;

5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;

6、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前建筑设计，施工技术与组织的实际水平;

7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩

8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习惯。

二、认识实习的要求

通过实习，对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能及空间组合有较全面的了解;对一般土木与房屋建筑物、构筑物的构造及其特点有一定了解;对一般土木与土木与房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;理论联系实际，巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建筑材料、工程制图、建筑学等)，并为后续课程的实习积累感性知识;了解土木工程的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;与工人和基层干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、认识实习感受

机械认知实习日志 篇5

通过这次的实习我们可以提前了解我们专业在实际生产中的应用，认识一些仪器和设备，提高我们学习专业课的兴趣，为后续课程的学习打基础，为就业做准备。

2016年9月6日星期二，不知不觉，大学已经过了两年，大三的我在今天迎来了认知实习的第一天。这几天天气都还不错，学校里300多号人穿着军训服排着队一起前往目的地——天津一汽夏利汽车股份有限公司。一开始看到好多人在等着出发的样子觉得有点好笑，还跟小时候放学回家老师要求排排队一样，然而出发后却突然觉得有点迷茫。就这样大三了，就这样开始了见习之路，接下来在等待我的是什么呢？坐在大巴车上，看着窗外，大脑一片空白。20分钟左右就到达了目的地。

到达目的地时，大家额头鼻头都沾了细小汗珠；站在见习公司的门口，看着旁边人的表情，都是有惊喜也有迷茫，而更多的是对接下来的实习内容好奇。公司门卫好奇地问“你们是来干什么的？”同学笑着说：“大爷，我们来见习的。”

在王老师的带领下，原本浩浩荡荡的300人刚一进厂房就发现了自己的渺小。耳边充斥着同学们一声声的感叹，“哇塞”“好大啊”。抬起头，我就被高高的厂房上空正高空作业的机器所震撼，轰隆隆的机器声又将我从震撼中惊醒，此刻得所见所闻对我认知中的机器产生了碰撞，我不仅对造出这些机器的人产生了深深地敬佩与崇拜。课本上所学的知识再多再深刻，都不如亲眼所见来的更直接。不禁想起邓小平在1978年说的那句话——实践是检验真理的唯一标准。接下来，我跟着队伍进去了生产车间。映入眼帘的是冲压车间，以前只是在专业课上听老师说过冲压，现在发现，真的是不一样。工人们有序的将钢材利用冲压造成各种汽车所需要的器件。大型机器里面的各种线看得人眼花缭乱，我在想如果我来干这个工作能不能胜任的了，感觉有点心虚。

一步一步来到了焊接车间，焊接车间就是把冲压车间的器件焊接到一起。以前我一直认为它是铸造而成，现在才知道了，汽车的骨架是由各个部件焊接而成，而且那种焊接技术和我们平时生活中的焊接技术不一样，它显得更高端。尤其焊接是流水线自动加工，该生产线主要是完成车身下部、侧围、顶盖、包裹架等总成的拼装焊接工作，全机械化看得人心情都很舒畅。

汽车的内饰安装，涉及到功能性、安全性、个性，舒适性。汽车内饰占整个的60%-70%的比例，而驾驶员则身处汽车内饰的包围中，如何让驾驶中得到快乐，这成了汽车一大卖点。

总装车间的每条线上的装配零件都摆放的很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位非常近，以节约来回拿件的时间。而且装配件分类摆放，防止浪费时间。整个车间很少能看到垃圾，这不仅给人带来清爽的感觉，同时减少空气中的浮沉量，对一线员工的健康很有利。

最后一个个成品轿车从生产线上下来，工人将它们开到规定的停车位进行测试。

参观完所有的车间，就好像见证了一辆辆轿车的诞生一样。心里有太多太多的情绪，不是不能说，而是不知如何说。对未来虽然有些许迷茫，但是充满了期待，未来的每一天想放纵放弃自己的时候，不如想想见习第一天的震撼，又会充满力量了吧。初来乍到，我们小心翼翼，多做，多看，多听，少说，积极投入见习之中，融入这个环境，得到老师的肯定。很难想象这些对于初出茅庐的我们是多么珍贵，就像站在王宫门前的乞丐难以想象近在咫尺的宝库中收藏的珍奇异宝。感谢学校和天津一汽夏利汽车股份有限公司给我们提供本次见习的机会，很难忘。大学已过半，剩下的不到两年的时间里，会好好珍惜，为自己的大学交上一份满意的答卷，为今后的漫漫人生路打下一个良好的基础。

今天我们是去参观思科普压缩机(天津)有限公司。我们到了目的地，生产经理首先向我们介绍了公司历史：思科普集团总部设在德国弗伦斯堡，建立于1956年。2010年，总部位于慕尼黑的德国控股公司AURELIUS从丹佛斯集团收购了丹佛斯家用压缩机公司。基于所有权变更，丹佛斯家用压缩机公司更名为思科普公司。目前全球有4家大型工厂，两家座落在欧洲，中国天津武清开发区投资兴建的武清工厂，以及2013年思科普集团成功收购的ACC集团在奥地利的工厂。思科普压缩机（天津）有限公司成立于2007年，坐落在天津武清开发区。主要产品为压缩机，用于家用，可移动冷却设备和轻型商用设备。我们在中国开展业务期间，成功地为中高端市场提供高质量的产品。思科普中国公司正在大力拓展中国及其他潜在市场。直接供应中国市场，并通过斯洛伐克的物流中心供应欧洲客户。

经理还向我们多次说到他们的核心价值观：基于丰厚的企业文化底蕴，以及对未来的积极愿景，思科普推出了全新的品牌和视觉系统。凭借50余年压缩机行业经验，以及勇于担当的企业文化，我们致力于开创更好的业绩，成为行业的领军人物来创立行业标准，领导行业发展。在车间离我们见到了各种领域要用到的压缩机，有家用，高端车用的，还有工业用的。

压缩机，是一种将气体压缩并同时提升气体压力的机械，其应用广泛，常见的应用领域包括：暖通空调、冷冻循环、提供工业驱动动力、硅化工、石油化工、天然气输送等。依据其运作原理，可分为容积式压缩机与气体动力式压缩机。一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。

压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。

压缩机可以分为很多类。压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为：往复式压缩机、回转式压缩机；速度型压缩机又分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。如今家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式(蒸发温度-35 ～-15 ℃)，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式(蒸发温度-20 ～ 0 ℃)，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式(蒸发温度-5 ～ 15 ℃)，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。

它的工作原理：用在空压机上面，主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用.在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差.例如，压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过 排气阀的作用，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力 0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

从思科普压缩机(天津)有限公司出来真的是感觉受益匪浅。

九月8日下午，我们来到了天津第二机床有限公司。天津市第二机床有限公司是天津乃至全国机床行业重点生产企业，集生产、科研、销售为一体，拥有70余年生产制造机床的历史。刚一进厂房，就让我们很震惊，这儿的机床要比我们学校的机床大好多，而且加工出来的成品也很大。在带队老师和厂领导的带领下我从安全通道依次开始参观。在一个很大的车间里面的车床真的很多，基本上我看到过的都有了，还有一些我没看过的，牛头刨床、插床、车床、铣床、磨床、钻床等等。在这里可以清晰的看见每一个零件粗加工的过程，从中可以学到很多东西，经过粗加工，到精加工，直到做成零件，在运到装配车间进行装配，最后制造出产品，每个零件都要经过严格的加工，在装配车间每个工人师傅在装配的过程中到时刻都要进行检验，发现问题要及时的修改，以免出厂后出现问题。在工厂里看见了许多刀具，每种刀具都有自己的特点，刀具的材料都不一样，每种刀具都有自己独特的用处。它们的产品分为： 1.普通车床 2.数控车床系列

3.数控立式万能磨床系列 4.专用车床车铣复合机床 发展模式：

天津市第二机床有限公司坚持“诚信为本，创新为先”的企业精神；坚持“以我为主，博采众长”的产品研发战略；坚持“融汇贯通，自成一家”的企业发展模式。

大型机床的制作及工艺流程：

大型机床的型号有多种，长度行程从一米至30米，宽度由一米至10米，高度由500mm至10,米，机床床身自身的重量从10吨至300吨，机床床身铸件均采用消失模、树脂砂铸造。铸件均经过二次人工时效处理，从而消除了铸件的内应力，减少了铸件自身的变形量，为客户减去了后顾之忧。机床床身铸件为大型铸件，大型铸件的制作流程是：首先要根据客户对机床的需要设计图纸，图纸设计好后经过严格的审批后由客户确认，客户确认定型后送模型车间开始制作模型消失模。消失模型制作完毕经跃鑫重工检验部检验合格后送铸造车间开始准备铸造。铸造前要把消失模型刷灰，这层灰是防止铸件表面抱沙。消失模型刷的灰晾干后工人师傅开始造型，这是个最关键的工序，铸造工人在给大型铸件埋箱造型时不能有半点马虎，稍一马虎铸件就会有不同程度的缺陷。带型埋好后开始准备浇铸，这又是个关键的工序，大型铸件在浇铸的时候要很好的掌握铸件的重量，浇铸的铁水不能多，也不能少，铁水多了铸件容易涨箱，铁水少了又会使铸件成不了型。浇铸完三天后（铸件自然冷却）开始清沙、回火、粗加工、二次回火、精加工，精加工有两种方式：一是人工刮研，二是磨床磨，这都是根据客户的需要来做的。精加工好后由跃鑫重工检验部检验员检验合格后开始送入装配车间装配、合研、组装、调试，这些工序一个都不能少，否则会影响机床的质量和精度，经过这些工序一台合格的大型机床就造成了。每道工序都有检验员严检把关。参观完第二机床厂，就一个感觉，机床这么高的转速，感觉在这样的环境下工作很危险，但看到车间里全是上了年纪的老师傅，希望他们高超的技术和经验能将危险降到最低。

浅谈技工学校机械专业实习教学 篇6

一、强化安全教育

在实习过程中强调安全有两方面的意义:一是保证实习过程中不发生人身事故和设备事故;二是使学生具备必需的工业生产安全知识, 为将来在工厂企业安全生产奠定基础。众所周知, 机械专业实习是所有专业中实习危险系数最高的, 做为实习指导教师既要保证学生熟练掌握各种机床的操作方法又要保证学生在实习过程中安全生产, 这就要求实习指导教师在实习前做好学生的安全教育工作, 在实习过程中要多巡回检查, 及时发现改正学生在操作时存在的安全隐患。我校在学生实习前先组织学生参加6个学时的安全教育培训, 培训结束后要求每位参加实习的学生签定安全生产实习协议书, 从而加深学生的安全意识, 起到了较好的效果。

二、实习指导教师要善于设计实训项目

好的实训项目不但能引起学生的学习兴趣, 而且能激发学生的学习积极性, 实习指导教师在设计实训项目时要以工作过程为导向, 遵循学生的认知规律, 先易后难, 循序渐进。所谓工作过程, 就是在企业里为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。实习指导教师首先应当设计一个尽量真实的工作环境 (同时也是学习环境) , 在这个工作 (学习) 环境中给学生一个具体的工作任务, 要求学生取得一个特定的工作成果 (零件) 。其次, 所设计的实训项目要尽可能贴近真实产品的生产工艺流程, 让学生体验工作的真实环境和氛围。

三、实习教师要做到精讲多练, 重视示范

我在组织实习教学时, 通常先示范讲解设备操作动作要领, 提醒学生要注意的事项。根据具体教学内容和学生现场反映, 分别采用慢速演示、分解演示、重点演示。这里示范的主要目的不仅是让学生获得感性知识或加深理解, 而且要让学生知道教师操作的程序, 即“怎样做”。在完成正确的操作示范后, 要让学生分组分批进行模仿练习。

示范教学有时候可能显得单调而枯燥, 我有时会利用多媒体教学手段, 制作PPT课件, 通过视频、图片等多角度、多层次反复播放动作要领, 使学生通过观摩效仿, 能较快地掌握技术、技能和技巧。

四、加强巡回指导, 善于引导

实习指导教师示范结束后, 组织学生分组进行训练。学生通过反复实践, 熟悉技能, 掌握操作要领。作为实习指导教师应该加强巡回指导, 不断检查学生的操作, 帮助学生理解和掌握操作要领, 及时纠正错误和不规范的操作。

由于学生在训练时是反复练习某种技能, 时间长了可能会出现厌学情绪, 我通常会采用一些方法加以引导, 提高学习兴趣。例如在车工实习中, 学生长时间练习出现学习积极性下降的情况, 我会把学生分成几组举行车工作品创意大赛, 对有创意, 新颖独特的好作品给予奖励, 从而激发学生学习兴趣, 提高学习效率, 同时学生相互之间进行比较, 容易找出差距, 提高整体水平。

五、因材施教, 注重创新

技校的学生虽然文化基础较差, 但动手能力确很强。他们希望能有尽可能多的实习机会, 学到尽量多的技能。机械专业的实习设备一般占地面积大, 价格贵, 很难做到每位学生一台实习设备, 通常是一组几个学生同时操作一台设备, 实习时只能一位学生动手, 其他学生会感到无聊。这时, 对于实习指导教师来说要结合学生的学习能力和实习场地的实际情况, 设置合理的教学难度。

参加实习的学生虽然年纪相仿, 培训时间也相同, 但各人的能力素质不一, 对同样的训练项目总会有些学生完成得快, 有些学生完成得慢, 这时我通常是针对同一培训课程准备2套作业, 对能力较强的学生要求完成2套作业, 一般的学生完成一套作业。另外在实习时我还准备了一些有一定难度的思考题, 让时间充裕的学生进一步进行深入思考。

我在组织机械专业的学生实习前, 经常到本地区企业联系一些适合学生加工的工业零件, 一方面可以解决一部分实训材料费用, 另一方面还可以为学校创造一定的经济效益。同时通过和企业沟通能掌握最新的行业技术, 能及时制定修改和制定实训项目。

六、善于归纳和总结

在课程结束后, 实习指导教师一定要对本次实习内容进行系统的归纳总结, 使学生能够掌握全课程的脉络、主要内容和概念, 知道哪些是容易出错的地方, 掌握重点、难点的操作技巧。在归纳总结时教师的语言要善于运用停顿、重音、语调等基本语言技能, 借助比喻、比较、夸张、幽默的修辞手法, 增强语言的形象性和情感性, 以提高教学语言的艺术水平。

七、小结

作为一名实习指导教师要树立终身学习的目标, 实现自身的可持续发展, 争取每年到企业生产一线进行实践1~2个月, 接触本行业新技术、新知识、新工艺、新产品和新设备, 了解企业的生产工艺流程、管理要求, 把掌握的专业知识更好的融入实习教学中去。其次, 实习指导教师应努力探索新的教学模式和教学方法, 并贯彻在自己的教学实践中, 真正让学生“学的有兴趣”、“学的有乐趣”、“学的有成就”!

参考文献

[1]赵志群编著.职业教育与培训学习新概念[M].科学出版社, 2003.

机械认知的实习报告 篇7

踏破铁鞋无觅处，好不容易找到一家企业愿意“收留”真得感到无名的兴奋和愉悦。似乎体会到大学生找工作的困难。终于来到南海区一家实业有限公司实习。虽然实习的时间短之又短，但是获益良多。要不是多得运营管理课的课程要求，想也没有机会得到这么好的实习机会。

彩印厂和纸品厂。主要是其机械厂实习工作。该公司属下企业有机械厂。

以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，机械厂已经有二十多年的发展历史。拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。

该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事—秘书及会计—经理管理各个部门。

生产线上不会像往常的工厂那样满布工人，由于机械厂的设备很先进。主要是某一两个人负责工作流程。这对我解该工厂的生产流程提供了方便。

属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定。因此，生产周期也比较长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格非常高贵，万元以上。

推销，生产部门主要包括。技术，生产，供应，销售。被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西，而是跟住部长随处跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。

刚好该厂正赶货，实习期间。与合作的日本企业的定单。生产进行得如火如荼。跟随供应部人员工作的时候，方才发现，供应这部门，企业中极其重要。

供应部必需与往来企业打好交道。企业的供应部与下游企业的沟通好与坏，首先。直接影响产品的最终销售。直接影响企业生产运作系统运行，保证企业产品质量、价格、交货期和服务的关键因素之一”

便向她问了很多很多的问题。说，趁供应部的部长一有空。该厂的销售其实大部分由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是合作。比如与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很牢固，但是每当企业外联人员替换或其他特殊情况时，往往会容易丢失客户，当然内里有很多内部原因不方便向我外人透露，但主要是因为离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和本来的某些特殊约定而让老客户恼火。所以，供应部员工的替换非常的慎重。同时，客户的负责会分散开来，防止客随人走的情况。

供应部不单要搞好企业外的关心，其次。跟生产实业部门的关系也非常的重要。

供应部是传达客户信息的主要途径，往往在这时。向生产部门传达顾客的需求。

觉得一提的部门间的设置。觉得工厂的布局很合理，说到供应部与生产车间的沟通。招待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一幢大楼里。相互距离很接近。外宾来访时，可以让他见到工作人员的工作态度，对工作人员是一种无形的监督，也是向外宾显示员工工作态度和工厂的完善制度的机会。

有个门，还有一个合理的地方就是供应部所在之处。这门专门方便供应部人员到生产车间去。为人员和部门的沟通提供了方便。

去拜访了公司的董事，后来。提到这个工厂的部门布局问题的时候，让董事眉笑眼开，原来，工厂是董事的个人建筑设计，考虑布局的时候，确考虑到部门沟通这个问题，特别是供应部与生产车间之间。这让我觉得有点骄傲，因为我也考虑到想的问题，更是因为，把运营管理课上学到供应链的知识，实习中体会到思考到。

机械认知的实习报告范文2

这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的！

通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬！

机械认知的实习报告范文3

一、实习目的1．通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。

2．熟悉主要典型零件（机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

3．了解典型零部件的装配工艺。

4．了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

5．参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。

6．参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

二、实习内容与要求

1．机械制造的生产过程：

了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）。

2．典型零件工艺

1）箱体零件的加工：

了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

2）轴类零件的加工：

了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。

3）齿轮加工：

了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3．了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。

4．装配工艺：

1）了解机械设备的结构特点及其装配工艺；

2）了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法；

3）了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三、实习地点

山东莱阳信发机械制造有限公司

公司简介：

山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市（机场、港口）100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速公路10公里，烟青一级公路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。

公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294．9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。

经营范围：机械（汽车、拖拉机、内燃机配件）制造销售、电子产品研究开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

铸造设备主要有：

Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、1．5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。

机械加工设备主要有：

数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

公司主要客户：

国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司；

国际客户：韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。

质量认证：

1998年通过ISO9002：1994质量体系认证；

20xx年通过QS9000：1998质量体系认证；

20xx年通过TS16949质量体系认证。

企业荣誉：

20xx年被评为“山东省机械行业连续三年（01－03）销售收入百强企业”

20xx年被评为“山东省机械行业20xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

四、实习报告

今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门．且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅：多浪费一分钱，就少一分钱和今天工作不努力，明天努力找工作．或许这样的口号对我们这些大学生来说，有点老调和乏味．但我却能感觉到这七，八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。

在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：

1）．工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。

2）．安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的.。因此，一般均应先加工平面。

3）．粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。

精度较高的轴，有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20Cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。

在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴．为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。

由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承（铜件）内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时．内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。

真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，让我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作．突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理．我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识．在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的精心的教导．为了明天，我会更加努力地奋斗！

机械认知的实习报告范文4

经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况，学到了很多书本上学不到的东西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况，保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。

下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历

1．第一周金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首 首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，2．第二周金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0．01mm，全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，20xx年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。

3．第三，第四周装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”

实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新！眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢！

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