探伤工区冬季探伤防断措施

2024-07-05

探伤工区冬季探伤防断措施

探伤工区冬季探伤防断措施篇1

一、安全教育

1、做好作业人员班前安全教育、强化劳动纪律操作规程教育。

2、施工负责人充分做好各项准备工作，组织班前会，列队点名，根据作业内容向施工人员进行安全教育，落实好安全措施，并要确认信号备品。

3、仪器、材料齐全完好，设好防护。明确作业重点地段及技术要求，强调安全事项，现场防护员及作业人员都到位后方能开展作业。

二、技术措施

1、手工检查钢轨作业

钢轨探伤工在检查钢轨时要精力集中，力求做到认真仔细，使任何伤损钢轨不漏检，主要检查以下病害异常。

（1）看轨面“白光”有无扩大，“白光”中有无“暗光”或黑线。（2）看轨头是否“肥大”，下垂。

（3）看轨头部侧面有无绣线，看腹部有无鼓包变形。（4）岔心，尖轨，基本轨有无裂纹，轧伤。（5）线路空掉，翻浆处所钢轨状态。

2、执机探伤仪检查

（1）仪器使用前，应仔细检查仪器是否完好，各附件，如探头、连接电缆、电池箱、遮光罩、试块等是否配套齐全，电池电量是否充足。禁止仪器带病上道。（2）探伤仪器要按规定校正好灵敏度，经班长确认后开始作业。焊缝作业要严格检测工艺的要求,，正确是按标尺卡位逐点进行扫查，采用“单探”和“双探”方式，对焊缝进行全断面检查，注意区分伤波和台阶波，准确定位，禁止简化作业。要坚持1小时校验灵敏度，确保仪器状态良好。重点注意换轨后铝焊的检查和线路上超期服役地段的厂焊检查。

（3）小车仪器上道要调节至仪器良好状态，报警灵敏、耦合良好。作业中要要降低速度，严格进行仔细探查，注意辨别报警声和波形。发现异常，要两台仪器互相核对，曲线和侧磨地段要及时调整探头位置。道岔部位尖轨，尖基轨，引轨要正反探查。对于轨面鱼鳞伤，擦伤，等异常伤损要采取侧面校对的方法确认。加强接头1米区的检查。注意区分交接绝缘接头螺孔伤损的检查。站线检查要适当提高灵敏度准确判伤。

三、检查重点

（1）超期服役地段下行KXXX+500-KXXX+0 上行 KXXX-KXXX+500（2）桥梁隧道，小半径曲线。（3）新换轨地段。

（4）各站到发线，疲劳旧轨，岔区。

四、施工安全措施

必须严格执行《铁路工务安全规则》并强调如下：

1、严格执行工务段冬季安全工作的有关规定，牢固树立预防意识。上道作业严禁衣帽遮耳，注意摔伤滑到。遇大雪大雾等恶劣天气禁止上道作业。

2、施工人人员坚持标准化化作风，做到有令则行，有禁则止。

3、防护员必须持证上岗，切实做好防护工作，确保行车及施工人员的安全。

4、隧道内作业时照明必须满足施工要求，临时用电须注意安全，搭设控制电路必须由专业人员负责，并不得影响施工及行车安全，防护员必须保证通信畅通，确实做到万无一失，保证安全。

5、在桥上作业时，应防止石渣掉落伤人，伤物。造成不必要的经济损失。

6、下道避车时，探伤仪应放置平稳，防止侵限。

7、工器具必须按规定摆放整齐，防止侵限，危及行车。