安全开车的宝贵经验有哪些

安全开车的宝贵经验有哪些（精选4篇）

安全开车的宝贵经验有哪些 篇1

 总体心态：放松，坦然，注意力高度集中，不急躁，不斗气，不炫速，要安全不要速度（其实慢点比快点并多花不了多长时间，没急事，何必那么急呢），谨记没有不安全的车，只有不安全的人。

 基本做法：系安全带，不超速，不接打电话，不喝酒，不疲劳驾驶，不做与驾驶本身无关的任何事情，多预见性而少临时起意（尤其是使用导航时）。

 具体操作：

1)起车情况

 在无危险因素下（防止有人抢车）开窗通风——观察车身车下有无汽车异常情况，如漏水漏油车下有动物或小孩等——观察车四周有无异物，如有，则考虑如何避开——上车，看座椅是否合适，高低适中、以双臂微曲为最佳——点火两档检验各项功能是否正常（如要倒车，则不必先把档扳到D档，如不用倒车，则先把档位扳到空档，以免还要经常一次倒档冲击）——起动——看好地势倒车或前进，不好走则多进退几次。

2)泊车情况

 泊车方式：

一字形泊车——本车与前车平行至车尾相齐，两车横向间隔一米，本车向左或向右打满方向盘倒车到本车本头与前车车尾平齐，然后向上次相反方向打满方向盘，之后逐步倒入，具体不当处可边进边微调；

非字型泊车——本车越过一辆车到再前辆车的车头正中，即自己和第二辆车车头正中相对，然后向左或向右打满方向盘，之后倒车入库，不当处可控制方向盘微调； 斜入式泊车——找准车位中间拐入即可，多次练习可很快掌握。一般提倡车头向外，这样有利于防盗，且有利于车辆无法起动时的搭火起车。

 泊车做法：

根据地形，选择一字形（倒车进入最佳，如果前行停靠，则要注意右边缘不要碰路牙，且前行路足够长）、非字形或斜字形三者地形的对应停车方式——车停稳后要检查前轮是否回正（可打开左前窗伸头观察）——放空档检查车身是否停得正好（车要尽可能停放平地，凡非自然状态停车方式，如两轮在台阶上两轮在台阶下，都会对车身有损）——放P档，拉手刹，熄火，看后视镜无车或人经过则开门下车——穿车衣（如果短期停放，则不必穿；如果长期停放，则应穿上，这样可以减少腐蚀和脏车现象发生）

3)行驶情况

 走城市拥挤路：宜把脚随时放到刹车上保持警惕——左右兼顾防刮擦——前后兼顾防人防非机动车防重型车和出租车。

 走狭窄路：注意不要滑落到路基下，无对向来车时，本车走中间，有对向来车时，眼睛看好中分线与本车距离，同时注意观察对向车与本车距离，减速安全通过，在适应了相应道路后，再适当加速行驶。

 走郊区宽松路：车速可适当提高——目光放远观察，注意路口，防突然出现车辆或行人。

 走国道：尽量走中间，便于应对路边突然闯入的车辆或行人。

 走高速路：本车宜多走中间路，注意与前车距离，并线时一定要注意观察。 走隧道：开近光灯，减速行驶，不可超车，不要轻易并线。

 走山路：慢速，注意拐弯对向车辆，鸣笛提醒，高度提防外侧行车时边侧滑落危险，无对向车时走路中间，有对向车时减速互行或停车让行。

4)防车辆和行人情况

 防大车：见到货车、客车、工程车等大型车辆要敬而远之，如果该车很快，则让路

（该车在自己车身后，一定要避让开）或任其走远而不跟，要避免同线行驶，如果过慢，则在平直路段（拐弯）、车上货物无掉落迹象、有足够空间距离且该车无并线倾向的情况下鸣笛或用灯光提示后再迅速超车。

 防出租车：出租车为了拉人，往往随开随停随插队，如果与出租车行在一起，必须

高度注意其动向，能避开时则避开。

 防高档车：高档车过于最贵，且急行急停，要防止与这类车刮擦碰撞，否则不管是

车祸本身，还是赔偿问题都是大麻烦。

 防路侧非机动车和行人：在双向行驶车道中，非机动车和行人背向自己，不知躲避，此时本车宜走在中间路线，至少要给非机动车和行人让出安全距离。此时不必过分担心对面来车，对方车因能看得见本车自然会有效躲避。

5)临时停车情况

停车时间5分以上：熄火等待。

停车时间3分～5分：挂驻车档等待。

停车时间1分～3分：挂空档，拉手刹。

停车时间几秒而车流不断移动：一般脚踩刹车随时起动随时停止。

6)遇红绿灯情况

 遇红灯：如遇红灯，要衡量本车到横道线距离与本车速度的关系，如来得及则正常

行驶（不要加速，为了抢红灯而加速，往往会忽略其他危险因素，不安全）穿过，如来不及，则宁等一分，不抢三秒——如果本车已经冲过停止线，但对面已经变成红灯，此时仍需停车，只要本车不在红灯期内通过对面的停止线就不会挨罚，因为要完成三次拍照（前轮过自己这侧的停止线，拍照一次；后轮过本侧停止线，拍照一次；前轮或后轮过对面停止线，拍照一次）才能确认为闯红灯。当然，如果前侧为圆灯或右转车灯为绿灯，也可临时将车向右转，不过这种情况既需要前面车灯可以右转，又需要司机能够快速反应，否则一样挨罚，因此最好是越而不走，以停止等待绿灯亮起后再行。

 遇绿灯：当红灯要变成绿灯时，如果本车在第一个位置上，则可在红灯变绿灯两秒

前即可启动车辆，缓缓驶出时，红灯刚好变绿，此时再缓缓加速，这样即不会耽搁时间，也能够平稳起车，还给人以舒适感——当红灯要变成绿灯时，如果本车处在非第一个位置上，则宜根据前车隔一辆车的动态来起车，即前隔辆车动，本车则缓缓启动——当绿灯亮起本车开始通行时，注意车行不要太快，一要注意观察有无闯红灯的行人或各类车辆，二要注意和与自己一同前行或拐弯的车保持距离，以防碰撞刮擦。

 红绿灯通行方法：如果前方是箭头灯，车辆要根据箭头灯红绿变化的指示行车，即

根据左行，直行，右行箭头灯的红绿变化而确定该如何行进；如果前方只有圆灯，圆灯变绿可直行或左拐，不管红绿皆可右拐。如果有单独的右转车道，不管前方右转灯是圆形还是箭头也不管是红还是绿皆可右拐。

7)跟车距离情况

 动态跟车距离：当本车与前车均处于行驶状态时，根据速度，本车要与前车保持足

够距离，这样的好处是：

一、在前车刹车时，本车亦可根据前车速度和刹车灯亮情况作出相应速度的刹车行为；

二、提供足够制动时间，避免追尾等紧急情况的发生；

三、便于平缓刹车，以保证乘车舒适感。

 静态跟车距离：当前车停下时，本车跟在后边停下，但本车要和前车保持足够距离，一般以看到前车后轮为宜，这样可防止前车后溜时与本车碰撞，至少可以给前车控制车辆的反应时间和反应距离，另外，如果前车因故无法开动，本车也有足够距离并线到其他线路，从而轻松摆脱被困局面。

8)并线情况

当本车要并线时，要注意观察后视镜，如果所要并线线路上行驶的后车与本车距离很近，则本车不并线；如果距离较远但速度较快且迅速在靠近本车，则本车不并线，如果较远而后车未有迅速靠近迹象，可并线；如果较近而后车未有迅速靠近迹象，可并线。并线前还要注意一看并线侧有无车辆行驶，二听有无车辆并行的声音（当后车与本车基本呈平行而略后状态行驶时，后视镜将无法看到，此时要靠肉眼横向观察和靠耳朵听音辩位）——并线时，不宜过快并线，而应在仔细观察后以较小切角逐渐并线，以避免观察不到位而造成并线碰撞的危险。

9)灯光使用情况

 白天，不用灯光。

 黑天，天气稍暗时，打开示廓灯；天气完全暗下时，在城市有街灯道路上使用近光

灯；无街灯道路上使用远光灯，但有对向车驶来时，则距离150米～100米处变远光灯为近光灯，通过后再恢复远光灯，如果对方开远光灯，则本车通过远近光灯切换提醒对方变远光为近光，如果对方不理，则减速甚至停车，以避免看不清道路而发生危险。

 小雨天，开相应速度雨刷，打开示廊灯。

 大雨天、浓雾天、大雪天，开近光灯（当打开近光灯时，示廓灯自然亮起），前后

雾灯，慢速小心驾驶。

 隧道，开近光灯。

10)路口情况

 从小路进入与小路垂直的大路：务必要减速观察，车头逐渐探入大路，此时即使

观察不到往来车辆，但因本车速度很慢，也可让来往通行车辆司机看到本车，从而有效避让本车——当本车完全驶入路口后，则守住一条线路快速行驶，以适应大路的通行速度。

 从大路进入与大路垂直的小路：先打转向灯减速靠近小路，观察相应行车情况后

慢慢驶入，再根据路况选择适当的速度行驶。

 在大路行驶经过有交叉的路口：行车时，目光要远望，及时发现路口以及路口旁

边是否有车辆或行人进入大路，如有，务必要提前减速。

11)其他情况

中途下车：车打右转向灯，观察无后车占右车道后向右缓慢停靠，观察无后车或人经过后打开车门下车。之后打左转向灯，观察有无迅速靠近的后方来车，如无，则鸣笛然后逐渐进入主路恢复行驶状态。

中途停车：车打右转向灯，观察无后车占右车道后向右缓慢停靠，打开双跳灯（如果是在高速路上，还要到车后一百米外放置警示三角架；普通路则不用），处理发生的问题，处理后打左转向灯，观察有无迅速靠近的后方来车，如无，则鸣笛然后逐渐进入主路恢复行驶状态。

车辆防盗：车头尽量冲外，贼不好下手；车内不要放容易引起贼注意的东西，防止砸窗偷盗。

加油数量：油不要加满，但也不可用到要没了再加，少时尽量不要低于80公里，多时尽量不要多于350公里，一次加300元，油箱就会装满，因此，要么加200元，要么加100元，走的路远的就多加点，走的路近点就少加点，总之避免“油耗油”（油有

重量，加的越多，自重越大，车行时耗油也就越多）现象。

省油情况：减轻车身载重（少坐人，少装不用的杂物），避免大开窗，少开车灯或空调等（需要时则用，不需要时则省），减少急刹或大脚踩油门现象，匀速行驶，车行60码～80码区间最省油。

禁超车情况：不要在下列地点超车，如下坡路、拐弯路、车辆拥挤路、多车并行路、前方路口、视线被旁侧车辆阻挡的路段、立交桥、隧道——不要在高速紧急停车带上超车，此处宜有留下的车钉等，会造成爆胎等危险事故。

路况应对：当路面湿滑，有雪时，务必慢速行驶，要知道横甩甚至翻车是非常危险的。

车行速度：适中，匀速，尽量减少忽快忽慢等行车现象。

洗车时间：在阴天或晴天的早晚时间，避免烈日照晒下洗车（防聚集高温造成褪色）。

车子停放时间：车子不可停放过久，宜几天一动，每次动半小时以上，另外应适当跑跑长途，这样才有利于养护车辆。

驻车位置：停在路边易被交警罚，停上台阶上归城管管，但城管一般都不管。平时停车最好停在灯光明亮处，以免被盗；尽量不要放在容易抛物的楼房下，以免被砸。

车辆保养：定时，定里程保养，多检查，要掌握一定的汽车结构与保养知识。车除情况：要选择实惠的保险公司，保三责险和意外险即可，保额以50万为妥。车辆互借：不要轻易借给别人车，也不要轻易借用别人的车，陌生车的车况不熟，危险机率高。

环岛情况：驶入环岛一般开左灯，绕环岛后如果想要出环岛，则要打右灯，表示要离开此岛。

开车不系安全带的危害有哪些 篇2

2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分。

上面介绍了开车不系安全带的危害有哪些的相关内容，下面一起来看看安全带的正确使用方法。

调节安全带位置是首要任务

使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。

当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部;而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。

佩戴安全带的正确方法

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下

对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

正确地佩带安全带注意事项

1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。

2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。

新手开车注意事项有哪些 篇3

新手开车注意事项：

1、对于新手开车出门，如果是女士司机千万不要穿高跟鞋开车，会影响行车安全，弄不好有可能成为马路杀手。提前熟悉好车内常用的按钮及转向灯和其他灯光的打开方式。

2、驾驶姿势，一定要将座椅调到适合的高度和距离，合适就是在脚踩油门或者刹车以后膝盖仍保持弯曲的状态;调整内后视镜是为了方便看清后面来车的情况，调节左右后视镜的合理角度，是为了方便行车、倒车的视线;还有就是一定要系安全带。

3、新手在开车过程中要注意车速不能太快。超车时，眼睛不能只盯着前方，要看后视镜后面和旁边有没有其他车辆。车辆变道时要打转向灯，提醒后面的车辆。变道时要寻找安全的空挡变道，做到不强行变道，不连续变道。

4、过减速带或者人行道时要提前减速，避免有行人或其他车辆突然出现。

5、对于技巧不足的新手开车时更要注意专心开车(可能分心的行为要避免：接打电话、碰收音机等按钮、与其他乘客聊天)，否则是很危险的。千万不能疲劳驾驶。

6、保持合理的跟车距离，城市驾车距离应保持在100米，高速路上应保持200米车距。距离太近有可能追尾，为了防止追尾避免跟在这些车后面：公交车、大货车、出租车、外地车和高性能的车。

澳洲留学生开车要注意问题有哪些 篇4

第一点需要注意的问题就是驾照。

澳大利亚的车辆是靠左行驶的，与国内整好相反，如果你想要在澳大利亚开车，那么必须持有国际驾照或报考当地驾照。近期网上一则新闻引起大家的关注，一位在美国留学的中国学生回国后发生了翻车事故。在交警查问时，得知她持有的是美国驾照，网友们就在热议驾照的有效性。所以出国留学想要自驾的话首先得了解当地的`交通法规。

第二点就是需要注意酒后驾车的问题。

虽然这是一个老生长谈的话题，但是每年依旧有很多人因此发生事故。澳大利亚对酒后驾车处罚力度很大并强制要求驾驶人配合检查血液中酒精含量按照最高范围、中等范围、低范围特殊范围对酒后驾车行为分别进行处罚。对初犯罚款10美元，如果重犯，要判有期徒刑。不过澳洲每个州的规则不同年，详细的还是要进行具体的咨询。不过总体来说醉驾不应，生命安全重要。

第三点就是日常郊游难免要驾车，但是很多学生自驾并不想购买车辆，因此租车是一个很好的选择。

租车时，最好购买CDW和PAI两种保险，以防遇到交通事故时能够得到保险公司的赔偿。个人受伤、车辆或第三者产业损毁等均受保于车辆登记第三者保险计划之内。此外，在澳洲租用4驱或者2驱越野车，原则上是为了探险或者穿越荆棘满布的路段，但是很多租赁公司是不允许的，如果车辆由于越野造成不良影响，租车公司是有权处罚和要求客人赔偿的。因此，在租车时一定要沟通清楚，注意禁止事项。