道路冬季施工安全交底

道路冬季施工安全交底（通用9篇）

道路冬季施工安全交底 篇1

1、冬施前项目经理部应组织有关人员对现场的小型机械

电器设备等进行检查、维修。

2、冬季施工时,要采取防滑措施.塔吊司机要穿防滑鞋，带手套。

3、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平

台,如有松动下沉现象,务必及时处理。

4、作好冬季保暖工作，防止人员冻伤、生病等。

5、严格执行用火申请制度，现场用火及电焊必须经安监

部下发用火证后方准施工，使用明火前要有详细的安全防火交底。

6、保证消防用水的供应。

7、电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电、触电。

8、身体不适人员严禁进入施工现场。

省六建小浪底项目部

2002年11月14日

道路冬季施工安全交底 篇2

1 冬季混凝土施工前的准备工作

我国建筑施工标准中规定, 室外平均气温连续五天都持续在5℃以下, 进入冬期施工, 室外平均气温在-15℃以下, 所有的道路桥梁建筑工程都要停止施工。由于道路桥梁工程耗时较长, 维持整个工程的整体性必须在冬季继续施工, 冬季施工气温较低, 混凝土施工质量容易出现问题, 其施工前准备要求也比较严格。

(1) 为了便于保证冬季施工的顺利完成, 施工单位要在道路桥梁建筑工程开工前搜集好各方面的信息以及资料。收集的信息资料通常有:施工地区冬季最大风雪日期范围;工程施工地区冬季持续时间长短;施工地区最低温度范围等。冬季施工能否正常进行影响最大的因素是气温, 因此一定要重视搜集施工地区气温信息, 可以以该地区历年气温统计数据为参照, 基本确定该地区气温变化情况。

(2) 冬季道路桥梁施工环境比较差, 施工难度高, 因此要做好施工文件的编制, 尤其是技术相关的文件编制, 工作要格外周密、仔细。施工技术方案的科学合理、符合冬季环境情况, 对于冬季施工具有重要的意义。冬季道路桥梁施工技术文件由施工方案和施工组织设计构成, 具体包含冬季施工安全、施工工序、施工技术等内容。

(3) 冬季时节要对工程施工材料进行严格的审核。限于当前我国建筑原材料市场的混乱局面, 要把握好材料的质量, 以保证工程的施工质量。值得注意的是添加剂非常容易受到温度的影响, 因此在进行混凝土的配制的过程中, 务必选择适合冬季施工的。

2 冬季混凝土浇筑前期技术

(1) 电加热技术

电加热技术是道路桥梁施工里混凝土施工中需要运用的关键技术。冬季施工中要选用恰当的电缆连接搅拌站和变压器, 相关技术人员一定要按照指定时间对电缆进行检查, 发现漏电处要及时维护, 做好漏电防护工作。通常情况下, 需要将35根1k W的电热管安置于每个搅拌站的水池底部, 安置人员应该定期使用上水口温度计对搅拌用水温度进行检测。与此同时, 需要配备备用水箱, 当池内温度降低的时候, 随时采取加热升温的措施。

(2) 水蒸汽加热技术

冬季道路桥梁施工时进行混凝土搅拌时, 遇到温度较低的情况时要在施工现场设置蒸汽锅炉。蒸汽锅炉要求有两条不同的蒸汽导出管道, 一条与预制场地连接, 另一条与拌合站水池连接。为了达到调控拌合站水池温度的目的, 温度计要安置在拌合水池的上水口处。水蒸气加热技术为了防止热量散失过快而在拌合站顶部安置顶盖结构。

(3) 运输技术

将搅拌好的混凝土运向浇筑现场的过程中, 温度的突然变化会严重影响混凝土的浇筑质量。因此在冬季施工过程中混凝土的运输大多采用以下方式:一是提高运输速度, 努力缩短运输时间;二是保证运输道路的通畅, 从而缩短运输时间;三是运输车辆内部清洁, 不会对混凝土性能造成影响。

3 冬季混凝土浇筑技术

在进行混凝土浇筑施工过程中, 如果温度很低, 就要用彩色条布封闭施工点, 加强保温, 防止施工过程中混凝土热量散失过快, 从而提高浇筑质量;将下面铺有塑料薄膜的电热毯覆盖于土工布上进行保温, 这一措施基本用于承台顶面浇筑的混凝土初凝前期;当初凝收浆抹面后, 在承台周围砌上高度为3cm的堰, 将流出的冷却水注入顶面堰内, 再慢慢取走电热毯。需要注意的是, 气温如果太低, 则要在已封闭的空间内设置碘钨灯, 从而利于提高承台侧面温度;顶面混凝土浇筑完成并且铺盖上土工布条后, 可以增加电热毯保暖, 如果气温不是非常低, 就要添加一层塑料薄膜。通过调查发现, 冬季施工中主要是综合运用热水浇淋以及碘钨灯对缝隙处进行混凝土施工。

4 冬季混凝土浇筑质量保证措施

冬季混凝土浇筑在气温比较低的环境下进行, 因此, 混凝土水化速度比一般工期内水化速度快, 通常三天水化速度达到峰值, 下层混凝土会因为上层混凝土的放热温度升高。如果这个时候昼夜温差缩小, 混凝土表面温度就会比较稳定, 并与断面温度下降速度基本同步, 混凝土内部温度也趋向于平衡, 这时混凝土因温度应力而产生的裂缝最小, 从而使混凝土质量最佳。

基于以上原因, 冬季进行混凝土的浇筑前期准备工作时, 当室外气温低于10℃, 要将直径大于等于25mm的钢筋用暖棚法进行加温, 并确保钢筋以及模版的整洁干净。为了保证冬季混凝土浇筑质量, 要求施工过程必须不中断、持续灌注砼的分层, 并且机械振捣后的砼层厚度要不小于20cm;对细薄截面的砼结构进行浇筑时, 温度要不得低于10℃。在开始新的一层混凝土浇筑施工时, 通常将与欲浇筑的混凝土砂灰比相同, 并且振捣结实后在进行新的层面的混凝土的浇筑施工。当旧、新混凝土施工缝处出现了钢筋外漏或者旧混凝土外漏时, 则要对旧、新混凝土施工缝进行保温处理。

结语

综上所述, 伴随国民经济的迅猛发展和人民生活水平的提高, 对交通的要求也越来越高, 因此, 对混凝土的施工质量提出了更加严格的要求, 尤其是冬季道路桥梁建筑工程施工中混凝土的施工。只有不断提高冬季混凝土浇筑技术, 从实践中总结经验, 才能保证冬季工程中道路桥梁建筑的质量。

参考文献

[1]刘克辉.道路桥梁冬季施工中混凝土的浇筑技术[J].桥梁隧道, 2011 (12) .

建筑施工项目安全技术交底之我见 篇3

在社会经济的带动下，我国建筑产业得到了一定程度的发展，逐渐增多的建筑施工企业以及如雨后春笋般林立的建筑产品，给我过建筑产业带来了一片欣欣向荣的景象。我国建筑施工企业的增多以及建筑施工技术的提高，的确在某种程度上标志着我国建筑产业的迅速崛起，然而在迅速崛起的背后，一些不被重视的基础工作的缺失，使得我国建筑企业的实际发展状态并不像表面上那么光鲜，建筑施工项目安全技术交底就是其中最具代表性的工作之一，笔者在本文当中就针对建筑施工项目安全技术交底工作谈谈自己的看法。

建筑施工项目安全技术交底的基本种类

建筑施工项目安全技术交底的基本种类主要有以下两种：

1.分部与分项工程的施工安全技术交底

这项交底工作需要在施工之前由施工现场的技术负责人向施工班组进行交底。通过施工安全技术交底工作，可以使生产操作者明确施工中的关键环节，顺利进行施工。施工组织设计编制人向施工工地进行交底，在交底中详细介绍施工设计中的具体要求和内容，使施工人员可以全面了解施工质量、措施、方法、概况等等，便于在施工中发挥各方面积极性。

2.施工工种安全技术交底

这项交底工作是在施工进行中完成的，施工现场的管理人员按照施工中安全措施细则，对施工操作人员进行工种和工序的安全技术交底，使施工人员每个岗位的操作法和职责有详细的了解，这样安全技术交底也是施工中安全技术措施的补充和完善。

建筑施工项目安全技术交底的基本要求

根据建筑施工项目的特点，其安全技术交底工作也有一定的要求，笔者根据对实际工作经验的总结，认为建筑施工项目安全技术交底的基本要求主要有以下几个方面：

1. 整个施工单位的全体工作人员，必须要充分认识、理解和掌握安全技术交底制度，上到项目经理，下到施工作业人员；

2. 安全技术交底必须要具体、明确、有针对性，在保证能够将施工项目特点充分表现出来的基础上，提出有针对性的操作要点与措施；

3. 安全技术交底的内容要明确、详细、全面，并将整个建筑项目当中包括分项工程当中会为施工人员带来安全工作隐患的环节进行充分说明；

4. 根据实际施工项目的要求，最大限度的引用最新、最优的安全技术管理措施；

5. 各分项工程的工长、班组长都必须要充分了解工程概况、施工程序、施工方法以及安全技术措施，项目经理必须做好交底；

6. 保证每一次安全技术交底，都具有书面安全技术交底资料记录，以及相关责任人的签字。

建筑施工项目安全技术交底的具体实施

建筑施工项目安全技术交底的具体实施环节，是整个安全技术交底工作的关键环节，这一环节工作的科学性和有效性，直接程度上决定了建筑施工项目安全技术交底的效果。笔者经过实践工作经验总结，将具体实施环节分为以下四个方面：

1.全面落实安全技术交底

在建筑工程项目施工开始前，项目经理部门负责人必须要充分的了解整个建筑工程的工程概况、施工程序、施工方法、施工工艺、安全技术措施等一切相关内容。并将这些内容全面和落实到各个施工环节当中，保证每一个承担施工环节的作业负责人、班组长等充分的了解该工程的全面信息，做好全面安全技术交底；

2.疑难工程安全技术交底

在建筑施工项目当中，必然会存在一些施工难度较大的疑难工程部分，这些部分的安全技术交底工作要格外重视，项目经理部的技术负责人员应对其进行系统的分析和规划，保证每一个疑难工程的安全技术交底工作都具备全面、详细、透彻等特点，进而保证疑难工程部分安全技术交底的科学性；

3.做好安全技术交底记录

安全技术交底记录是安全技术当中的重要环节，其不仅能够保证安全技术交底工作的科学性，还能够为建筑工程项目日后的管理与维护提供基础信息资料。项目经理部门应保存双方签字确认的安全技术交底记录， 作为查处现场违章行为的证据。

4.贯彻落实安全技术交底

在安全技术交底工作当中，如何将其落实下去一直是一个重要问题。各技术管理人员常常是将该工作落实在口头上，这不仅是不负责任的表现，更严重违反了安全技术交底工作的规定。在施工过程中要反复提醒基层技术人员或工长， 结合具体施工操作部位加强或提示技术交底中有关要求， 加强“ 三检制”， 强化施工过程中的检查力度， 严格过程中间验收， 发现问题及时解决， 以免发生质量事故或造成返工浪费。

总结

综上所述，在建筑施工当中，安全技术交底是最为基础也是最为重要的工作环节之一，建筑施工企业不仅要给予其充分的重视，更需要将这份重视落实到实处，使安全技术交底工作能够真正的发挥出其应有的作用。在整个建筑项目施工过程中，安全技术交底是需要在项目施工初期就进行策划的，在安全技术交底策划当中，不仅包括分项工程、交底时间、交底人，还包括距地的施工程序、施工形式内容等等。在建筑工程项目投入到实际施工阶段时，安全交底工作人员还要及时的进行跟进检查和指导，不断的总结和完善，进而实现安全技术交底工作的进步，以及整个建筑施工项目安全管理水平的提高。

桥梁施工安全交底 篇4

1一般规定

1.1桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。

1.2在通航河道上施工时，应事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。

1.3水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。

1.4桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船及行人通过。

2明挖基础

2.1基坑开挖应符合下列规定：

基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。

基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。

基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。

基坑顶有动载时，坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。

用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5。

在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。

基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水l卜升时，应提前搞好防水、排水工作。

基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建(构)筑物町能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。

在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。

ll

拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除巾，上部各层井点应继续抽水。

2.2基坑护壁应符合下列规定：

挡板支撑护壁应满足下列要求：

1)根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支；

2)当发现支撑变形或折断时，应立即加固；

3)支撑拆除应自下而上分段进行。

2喷射混凝土护壁应满足下列要求：

1)护壁前，应对坑口顶缘进行防护加固；

2)喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向；

3)作业中，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理。

3混凝土围圈护壁应满足下列要求：

1)混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段；

2)顶层护壁口应高出地面0.3m以上。

2.3基坑围堰施工应符合下列规定：

围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密；

2在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离；

3土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；

4钢筋笼卵(片)石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。

2.4钢板桩围堰施工时应符合下列规定：

1钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下l／3的桩长；

2钢板桩用锤击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。

2.5钢套箱围堰施工应符合下列规定：

1钢套箱到位下锚时，应防止锚链(绳)缠绕或刮带伤人；抛锚地点应设置浮标；

2钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、飘流物等碰撞导向船、浮标和锚索等；

3钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。

2.6双壁钢围堰施工应符合下列规定：

1在壁板或隔板内焊接时，应采用机械通风，舱内的空气温度不得超过25℃，二氧化碳等有害气体的浓度含量不得超过0.5％。

围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱的四个方位均应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上，应备有足够数量的救生及防火设备。

3双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上，有涨潮或风浪时应考虑加高。

4围堰内开挖需要潜水爆破时，应符合本规程附录B和现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。

5双壁钢围堰水下切割拆除时，应符合本规程附录B中的有关规定。当围堰切割成上、下两节时，在连接构件处，应装倒插连接装置，并加设支撑。在吊卸时，起吊绳不得反弹。

2.7混凝土与砌体基础施工时应符合本规程第2.5节中的有关规定。

3桩基础

3.1沉桩基础施工应符合下列规定：

1打桩机的移动轨道应铺设平顺，轨距准确，轨道钉牢，轨道端部应设止轮器。

2打桩机架移动时，机体应平稳，桩锤应放在机架的最低位置。采用滚杠滑移打桩机时，工作人员不得在打桩机架内操作。

附有千斤顶的打桩机移位时，四角的千斤顶应支顶平稳，并在桩架顶拉好缆风绳。

4水上打桩平台与桩机底座应连接牢固。

5浮式沉桩的桩架与船体必须连接牢固。船体定位后，应用锚缆封固，浮船在施工中不得晃动。

6起吊沉桩或桩锤时，作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口处停留。

7采用高压射水辅助沉桩下沉施压时，应防止沉桩急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩时，应待桩身入土达到稳定时再射水。

8震动打桩机启动后，作业人员应暂离基桩。震打中出现震桩回跳，机械发生异响，应停震检修。

9拔桩前，应按规定拔力进行试拔，不得超负荷拔桩，不得硬拔。

lO在涨潮使用吊船拔桩时，应防止吊机扒杆折断，导致吊船倾覆。落潮时应防止吊船浅搁。

ll采用锚固桩或顶梁千斤顶施力拔桩时，被拔桩及锚固桩的各连接处应牢固。千斤顶的置放点应避免偏心。

3.2钻孔桩基础施工应符合下列规定：

1钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固；

2钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；

3停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。

3.3冲击钻机造孔应符合下列规定：

1所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。

2冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。

3提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。

3.4旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。

3.5套管钻机造孔应符合下列规定：

1在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。导管加接时，机体应支垫平稳，不得下沉歪斜。

2开挖时，当冲抓钻头脱离皇冠后，上导向环应快速放绳，防止钢丝绳被折断，制动装置应安全可靠。

3清孔使用的高压水或高压风的管路接头，应连接牢固，并能承受水、风压力。

3.6挖孔桩基础施工应符合下列规定：

1挖孔桩较深时，孔壁应支护，渗水时应采用抽排水措施。

2桩孔周围应有防、排水设施。

3孔口围圈应高出地面0.3m以上，并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。

4夜问作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时，孔口应设盖防护。

5孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中，当一孔爆破或灌筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止工作，并撤出井孔。

6人工挖孔，当孔内二氧化碳含量超过0.5％，或作业人员已感不适时，应采取通风措施。

7人工挖孔深度超过10

m时，应采用机械强制通风。挖孔深度大于15

m时不宜采用人工挖孔。

8桩孔内岩石需要爆破时，应符合本规程第3.6节的有关规定，并严格控制炸药用量，不得使用火雷管。

3.7管柱基础施工应符合下列规定：

1管柱下沉的导向结构应牢固；

2管柱震动下沉时的震动力对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应采取防护措施；

3管柱下沉接长，应按配套的管节及标志连接，连接时柱夹应夹牢，焊接(紧固)应可靠；

4在管柱内除土时，应在管柱上安设承重工作平台及护栏：采用抓泥斗出土时，管内外水压力应保持平衡。

3.8桩基承台施工应符合下列规定：

1搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工机具与用料的重量。

2插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m。平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体。平台周围通道应没栏杆及脚手板。

3在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上。

4在围堰内除土、吸泥，直至封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。

5在处理桩顶被锤击的破损部分(混凝土、钢桩)的残碴及浮浆时，应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相酉己合。

6当承台及墩身混凝土灌筑后，应将承台顶面的钢结构切除。

4桥梁墩台

4.1模板的安装和拆除，除应符合混凝土与砌体工程有关规定外，尚应符合下列规定：

1模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。

2工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。

3施工中不得碰撞模板和脚手架。

4模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

4.2砌体墩台的施工除应符合混凝土与砌体工程的有关规定外，尚应符合下列规定：

1运送砌块时，承重脚手架应搭牢，并应满足安全要求；

吊运砌筑材料时，作业人员应避让，待停稳松钩卸载后方可砌筑。

4.3桥台排水及防护工程施工应符合下列规定：

1锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员；

2护墙基础开挖，应按本规程第4.2.1条规定执行；

3用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾卸；

4导流建筑物采用石笼下水防护时，工作人员应穿救生衣；采用脚手架或船只投放石笼时，应按顺序投放，并连接牢固。

5混凝土梁灌筑

5.1后张法预应力混凝土简支梁施工应符合下列规定：

1振动器应安装牢固，电源线路必须绝缘耐压，防水性能良好。

2预应力钢绞线整梳、编束时，在切口端应用铁线扎紧。搬运时，支点距离不得大于3

m，相互问应配合作业。

3抽拔胶管时，应防止胶管断裂。

4采用金属波纹管制孔时，应防止划伤手脚。

5钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

6管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前，应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。

5.2预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂灌筑应符合下列规定：

1预应力连续梁(刚构)悬臂灌筑采用各型挂篮施工时，结构系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求，其稳定安全系数不得小于2.0。

2施工前，应根据挂篮的型式制定相应的安全措施。

3悬臂拼装应按组拼程序平衡、对称进行。其平衡总重量不得超过设计允许值；挂篮组拼后，应做静载试验。

4在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处，应安装防护设施；墩身两侧与平台之间搭设的人行道板，应连接牢固。

5挂篮的结构及其使用的机具设备应检查，不合格的不得使用。

6挂篮前、后锚筋，张拉平台的保险绳应坚韧可靠。

7挂篮的行走滑道，应平整顺直。行走速度不应大于0.1

m‰in，限位器应设置牢固。

8水箱作平衡重时，其位置应符合设计要求。

9挂篮牵移时，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫，后端设锚加压。

10灌筑混凝土前，应对挂篮限位装置进行检查。

5.3移动支(模)架法架设预应力混凝土梁应符合下列规定：

1当在地面用移动支(模)架架设预应力混凝土梁时，地基基础应有足够的承载能力；当选用架空移动支(模)架架设预应力混凝土梁时，导梁安装应平稳、坚固，其抗倾覆稳定安全系数应大于I.5。滑道和支架支腿应能保证支

(模)架的稳定和移动。

2支架平移搭设的临时支墩必须牢固。在支架平台及走行道上，应满铺脚手板，四周应安装栏杆、贝雷梁下应挂安全网。

3支墩顶贝雷纵梁安装的导链应由专人指挥。支架横移时，各支墩应同步作业，速度不应大于0.1

m／min。横移时如有异常，应停止作业进行加固。

6防水层施工

6.1

TQF一工型防水层施工应符合下列规定：

1防水涂料在运输、贮存中，应防止日晒雨淋及碰撞，并远离热源、火源；

2防水卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限；

3铺设防水层的环境温度低于0℃时，应采取保温措施，不得用明火加热。

6.2铺设热沥青防水层除应符合本规程第2.6.6条有关规定执行外，并应符合下列规定：

1在熬制石油沥青时，应采用专用消烟沥青锅炉；

2熬制热沥青时，应经常检测温度；当沥青表面停止起泡，温度达到175℃时，应停止加热升温，只能以微火保温待用；

3涂抹(刷)沥青时，基层的表面不得有水，涂抹(刷)层应干燥、清洁；

施工人员安全交底书 篇5

1、施工单位必须明确一名安全负责人，负责对施工人员进行指导协调、监护，并对施工过程中的安全负责。

2、施工前要对作业现场及周围环境进行安全确认，施工人员精神状态保持良好，划定作业区域、设置安全警戒或安全警示牌。

3、施工人员必须严格遵守各项安全准则及安全管理规定，服从矿、车间、工段、班组及有关安全管理人员的指导和管理，未经有关人员同意，不得随意开头电器设备和乱接电源。

4、施工作业人员作业前必须搞好“两穿一戴”，机械（旋转设备）设备、接地装置保持完好，周围架设防护栏杆，防止物体和人员坠落伤害并做好防滑工作。

5、高处作业必须佩挂安全带，并固定可靠。上下梯子时脚站稳，做好现场梯子防滑工作，相互配合好。

6、施工期间各种工具、材料、物品、废品等要合理堆放，不得任意堆放在工作现场和安全通道上，不影响正常的生产。施工完毕后，应清点人数，确认安全后方可离开。

7、在施工中发现有其它不安全因素应与我单位取得联系，不得冒险作业。

8、现场施工搞好防火防盗工作，凡是外出公共物件，必须要有关人员同意并做好登记。禁止私自外拿公共财物。

9、在施工期间，要自觉接受我方的安全检查，如发现有违反有关安全规定的，我方将按照矿车间工段有关规定进行考核。

10、使用机械设备时要确认现场安全设施，不准损伤电缆及管道。

施工单位及负责人：动力工段：

施工单位负责人电话：

施工人员签名：

建筑施工安全交底 篇6

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，各施工单位必须认真执行以下要求：

一、贯彻执行国家、行业的安全生产、劳动保护盒消防工作的各种法规、条例、规定：

遵守企业的各项安全生产制度、规定及要求。

二、分包单位要服从总包单位的安全生产管理。分包单位负责人必须对本单位职工进行

安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意识及自我保护能力，自觉遵守安全生产六大纪律、安全生产制度。

三、分包单位应认真贯彻执行工地的分部分项、分工种及施工安全技术交底要求。分包

单位的负责人必须检查具体施工人员落实情况，并进行经常性的督促、指导，确保施工安全。

四、分包单位的负责人应对所属施工及生活区域的施工安全、文明施工等各方面工作全

面负责。分包单位负责人离开现场，应指定专人负责，办理书面委托管理手续。分包单位负责人和被委托管理的人员，应经常检查督促本单位职工自觉做好各方面工作。

五、分包单位在施工期间必须接受总包方的检查、督促和指导。同事总包方应协助各施

工单位搞好安全生产、防火管理。对于查出的隐患及问题，各施工单位必须限期整改。

六、分包单位对各自所处的施工区域、作业环境、安全防护设施、操作设施设备、工具

等必须认真检查，发现问题和隐患，立即停止施工，落实整改。入单位无能力落实整改的，应及时向总包汇报，由总包协调落实有关人员进行整改，分包单位确认安全后，方可施工。

七、分包单位与总包单位如需互相借用或租赁各种设备以及工具的，应由双方有关人员

办理借用或租赁手续，指定有关安全使用及管理制度。借出单位应保证借出的设备和工具完好并符合要求，借入单位必须进行检查，并做好书面移交记录。

八、分包单位对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全防护设施、保险装置、安

全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动。如需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意，并采取必要、可靠的安全措施后方可拆除。

九、各施工单位必须严格执行防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防

器材不准挪作他用。冬季施工如必须采用明火加热的防冻措施时，应采取总包防火主管人员同意，落实防火、防中毒措施，并指派专人值班看护。

十、分包单位需用总包提供的点起设备时，在使用前应先进行检测，如不符合安全使用

规定的，应及时向总包提出，总包应积极落实整改，整改合格后方准使用，严禁擅自乱施乱拉私接电气线路及电气设备。

十一、贯彻“谁施工谁负责安全、防火”的原则。分包单位在施工期间发生各类事故

及事故苗子，应及时组织抢救伤员、保护现场，并立即向总包方和自己的上级单位和有关部门报告。

十二、（按本工程特点进行针对性交底）请约束内部职工自觉遵守本公司及项目部各

道路冬季施工安全交底 篇7

随着社会经济水平的提高和建筑工程施工水平的不断进步, 冬季混凝土施工受到温度限制较大。在建筑工程施工过程中, 混凝土浇筑施工技术的应用取得了良好的应用效果。

1 道路桥梁施工的前期准备

(1) 资料收集。在冬季施工时, 施工单位要提前熟悉和掌握相关的详细资料工作, 确保工程能够顺利进行。比如:桥梁冬季施工中遇到气温发生变化的时候, 要及时了解该地方最新的气温变化信息, 了解最低温度、冬季时间的长短、最大风雪等各种方面的气温情况。根据国家规定的冬季桥梁施工标准, 当地的室外气温温度低于5℃以下连续出现5d时需使用冬季施工方案。施工单位的准备工作一定要在冬季来临之前做好, 在施工中所需要的材料及设备也一同准备好, 方便冬季施工。此外, 在冬季施工的情况下, 也要做好关注天气变化, 以及时调整施工操作方法, 保证道路桥梁的施工效率。 (2) 方案编制。道路桥梁施工在某地方冬季的天气气温到达最低和低温时间较长等现象。资料收集完毕后, 作业人员务必对资料进行详细的分析, 根据工程实际对施工方案进行编制, 方案编制工作必须在冬季前完成, 同时要确保在冬季工程开工时可正常进行, 而且在编制方案时把在施工过程中会出现的状况做好备注说明, 或者是直接跟作业人员面对面交流清楚。 (3) 质量审核。在质量审核中要严格按照材料验收标准来进行检查材料质量, 严把质量关。近年来, 由于多方面的因素影响导致市场经济的滞后性, 市场上出现了很多假冒伪劣的施工材料出售。如果对材料不严格进行检查, 一经使用就会给工程质量埋下了安全隐患。因此, 施工单位应该对进场原材料实行管理和控制, 发现有不符合标准或假冒伪劣原材料应及时上报给部门进行处理, 防止工程使用不符合标准的原材料造成施工意外安全事故。管理部门应根据实际情况将编制完整的质量审核制度, 并把制度上的各项内容落实到位, 对能够避免出现的问题及时采取相应措施。 (4) 人员安排。在开始准备施工时, 要对人员做好每个工序的安排, 对一些测温保温、掺加外加剂要求比较高的人员, 应定其对他们进行学习专门的技术, 使他们认识其重要性与安全性。并且还需要他们熟练掌握工作范围内相关知识, 部门组织考核、合格后方能正适上岗。此外, 在冬季施工时由于气温变化无常, 施工部门应该组织专人了解和搜集当天的天气信息, 同时还要对施工期间的室外温度进行测量, 并做好记录。 (5) 现场准备。在施工前, 必须要先对实物工程量所用到的相关机具、外加剂和保温材料提前准备好运送进场, 并且根据各种加热的材料、设备进行有序的摆放, 同时也要对各种加热的材料、设备进行安全可靠性检测, 对有问题的材料与设备要上报, 避免开工后拿来使用。此外, 还需要对混凝土、砂浆及掺外加剂的冬季施工进行试配、试验工作, 满足施工设计要求。

2 冬季施工中混凝土浇筑技术措施

(1) 混凝土运输措施。工程施工现场以及周边全部检查完毕之后, 把运输车认真地清理一遍, 避免余留任何杂质混合到材料中。在运输过程中道路要保持通畅, 这样可以减少运输时间。运输中速度不能过快, 混凝土的水化速度要做好控制。 (2) 电加热措施。在进行电加热工程中, 连接拌合器和变压器中的电缆相互连接时, 首先要检查有没有出现漏电, 漏电装置有没有安装等现象。准备好35根1k W的电热管, 并放在拌合器水池底部, 温度的高低要定时测量。在对顶口的方位进行添加棚盖结构, 确保保温效果。在施工前的准备工作中, 首先将高温水和低温水融合在一起作拌合用水, 因而拌合站水池的用水要求就实现了。 (3) 蒸气加热措施。在施工现场中需准备好蒸汽锅炉, 蒸汽管道要分成两条不同的支路导出, 第1条连接拌合站水池底部的对口处, 第2条连接预制场地。蒸汽导管与拌合站水池底部要保持相通状态, 对水池中的管壁制作不同的小孔, 以维持正常的热交换。温度计安装在水池口处, 方便合理的调节温度变化情况。 (4) 现场浇筑技术。道路桥梁混凝土入模时温度一定要符合标准, 在运输及拌制过程中采用有效措施进行保温, 浇注过程中出现低温时, 可对施工具体地点实施封闭, 减少热量的散失, 并且混凝土浇筑点的温度要维持正常。浇灌的混凝土准备形成初凝时, 在承台顶面加放电热毯遮盖进行保温。在其施工中要在电热毯下面加铺一层塑料薄膜做隔水用, 尽可能减少原材料的使用, 从而也可减少项目成本不必要的损失。浇筑混凝土初凝收浆抹面完成后参照温控方法选择流出的冷却水实施保温, 相关步骤:先沿承台周围砌堰, 高度为30cm左右, 再将电热毯逐渐撤去, 并将冷却水注入顶面的堰内, 混凝土浇灌结束后需要做一定的维护工作, 在混凝土顶面覆盖土工布再铺层塑料薄膜来维持温度, 同时如果出现气温过低时同样是使用电热毯进行加热。在墩柱拆模前选用彩条布将周围全部围住以确保温度合适。墩柱拆模后选用土工布来覆盖表面进行保温。另外, 墩柱在进行混凝土浇筑过程中温度不好控制, 因此, 在进行施工时尽可防止出现温度过低现象。 (5) 桥梁钢筋焊接措施。在焊接桥梁钢筋时温度不宜低于-20℃, 同时还需要做好防雪、防风措施, 防止焊件温度差, 避免焊接后接头触碰到雪。并且张拉预应力钢材时温度不宜低于-15℃, 在预应力混凝土孔道压浆时应控制好其温度, 其张拉设备以及仪表工作油液, 应该根据实际使用时的环境温度选用, 并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

3 冬季施工质量保证措施

在工程施工进行浇灌前, 首先将模板和钢筋等需使用的工具上的杂物清理干净, 确保混凝土内部范围的各向都是相同的, 同时也要确保温度应力平衡。如果当地的温度在10℃以下, 需采取暖棚法将直径≥25mm钢筋实施加温。此外, 在任何情况下混凝土灌注时的温度都要在5℃以上, 如在特殊情况下, 混凝土结构灌注温度要在10℃以上, 并且在灌注过程中不得出现中断现象, 要保持连续灌注。工程施工中裂缝处如有任何杂物都要立即处理干净, 清理不干净的情况下用水冲洗。

4 冬季施工养护措施

道路桥梁冬季施工过程中, 混凝土浇筑结束后, 因气温较低的情况硬化的速度也比较慢, 并且还会出现受冻现象, 要解决这些问题是在开始时要控制好混凝土的水灰比。其中一个最重要的问题是要将混凝土内部水化热的升温与构件表温的温差控制在25℃以内, 因而能避免构件温差裂缝的出现。

5 结语

桥梁施工企业在工程施工前要首先考虑到施工工期、气候条件、施工质量要求、施工费用等条件下做好材料选用工作, 如何控制好混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护的过程, 在冬季施工要选择合适的施工方法保证混凝土桥梁的质量。

参考文献

[1]张贺.简析冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改良[J].四川建材, 2012 (6) .

电工施工安全技术交底 篇8

1.经医师鉴定无高血压、心脏病、神经病、癫痫病、聋哑、严重口吃、色盲症等妨碍电气作业的病症和缺陷。

2.必须掌握必要的电气知识，并经考试合格，持证上岗，在准许的工作范围内作业；持实习证人员不得独立作业，应在持操作证人员的监护下作业。

3.熟练掌握触电紧急救护方法。发生事故后应采取措施，抢救伤员，并及时报告。4.电工按规定佩戴个人防护用品，使用和保管专用工具。

5.雨、雪及风力六级（含）以上等恶劣天气后应对供电线路、用电设施进行检查，确认安全后方可使用。

6.人工立杆应使用两副架腿，杆轴向与架腿顶部支点应保持同一直线，并位于架腿两支腿的中心，架腿受力应均衡。基坑填平夯实后方可拆除支腿。立水泥杆时，应采取防滑措施。

7.使用汽车起重机立、撤电杆时，应与信号工密切配合，吊点应在电杆重心的上方，距杆根的距离应大于杆长的0.4倍加0.5m。

8.开挖电杆基坑作业前，应与有关单位取得联系，探明地下物状况并采取防护措施。在现场电力、通讯电缆2m范围内和现场燃气、热力、给水、排水等管道1m范围内必须在主管单位人员的监护下人工开挖。

9.搬运电杆时，必须统一指挥，协调一致，互相呼应。使用车辆搬运电杆时，必须将电杆绑扎牢固，并保持平衡。

10.杆上作业人员使用的工具和材料，应放在工具袋内，较大的工具应用绳子拴在牢固的构件上。11.立、撤电杆作业必须设专人指挥，明确联系信号和人员分工，必要时设专人监护和疏导交通。12.立、撤电杆时，应设置半径为1.2倍杆长的作业区域，无关人员不得进入作业区域。立杆作业时，坑内严禁有人。

13.邻近其他带电线路作业时，作业人员与带电线路的安全距离应不得小于附表1-11中的数值。

14.撤线作业必须按规定程序操作。放线时应先用绳索将导线拴牢，剪断后徐徐下放。15.蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性，确认安全后方可蹬杆。

16.变压器停电时，先停负荷侧，后停电源侧。送电时，先送电源侧，后送负荷侧。操作单极隔离开关及跌开式熔断器停电时，先拉中间相，后拉两边相；送电时，先合两边相，后合中间相。

17.紧、撤线前应先检查拉线、拉桩，确认安全后方可作业。在无拉线、拉桩的电杆上紧线，必须设置临时拉线。紧大截面导线应设专人监视拉线、拉桩，发现异常时必须立即停止作业。

18.巡视架空线路时，应沿线路上风侧行走。发现导线断落地面或悬挂空中，应采取防护措施，并及时处理。

19.用绝缘拉杆拉合高压隔离开关及跌开式熔断器，或经传动机构拉合高压隔离开关及高压负荷开关时，室内操作人员应戴绝缘手套，室外操作人员还应穿绝缘靴。

20.邻近带电路线或带电设备放、紧线作业时，应将导线接地，并用小绳拴好，指定专人拽住。21.雨天不得进行室外高压作业；严禁带负荷拉合隔离开关及跌开式熔断器。22.敷设电缆时应设专人指挥。在拐弯处敷设电缆时，作业人员应站在弯角外侧。

23.在变台上进行检修作业时，必须完成下列安全技术措施：停电、验电、挂临时接地线、挂标示牌和装设临时遮栏。

24.风力六级（含）以上、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，不得进行立杆和蹬杆作业。

25.施工现场的电气线路必须保持良好的绝缘状况，并有防止人踩、车轧、水泡、土埋及物砸的措施。26.采用自备发电机作为备用电源时，备用电源断路设备与主电源断路设备之间必须装设联锁装置。27.严禁在本单位不能控制的电气设备上挂接临时接地线作业；不用的线路应及时切断电源或拆除。28.配电箱及开关箱内的闸器具必须完好无损，配电盘面上不得出现裸露带电体。

29.应避免带电作业。需低压带电作业时，必须设监护人，严禁独立作业。接线时必须先接中性线，后接相线，拆线时，先拆相线，后拆中性线。

30.在多台电焊机集中使用的场所，当拆除其中一台电焊机时，断电后应在其一次线侧先行验电，确认无压后方可进行拆除。

31.停电检修设备时，在可能来电的各方向必须有明显的断开点，并在开关操作手柄上悬挂“严禁合闸，有人作业”的标示牌。

32.严禁在供电部门电度计量电流互感器二次回路上进行作业；停、送电前必须与各用电单位联系。33.在装置式空气断路器或漏电保护开关下火接、拆用电设备时，必须逐相验电，确认安全后方可进行操作。

34.运行中的电气设备发生开关跳闸或熔断器熔断，未查清故障原因前不得合闸。

35.当发生严重威胁人身及设备安全的紧急情况时，可以越级拉开负荷开关，但在任何情况下，不得带负荷拉开隔离开关。

36.雨淋、水泡、受潮的电气设备应进行干燥处理，并摇测绝缘电阻，合格后方可使用。37.工作梯使用安全要求

（1）工作梯使用前，应检查其牢固性，确认钢梯无开焊，铝合金梯子无变形或伤痕，竹、木、梯无劈裂，竹、木梯为榫连接。

（2）利用梯子上杆作业时，梯子上部与杆应捆绑牢固。（3）不得将梯子置于箱、桶、平板车等不稳定的物体上。

（4）梯上作业人员必须将腿别在梯凳中间，不得探身或站在最上一凳上作业。（5）作业时工作梯与地面的夹角以60°为宜，在光滑及浆冻地面上应有防滑措施。

（6）双梯下端应设有限制开度的拉链，高度超过4m时，下部应有人扶持。梯上有人作业时不得移动梯子，梯下方不得有人。

38.喷灯使用安全要求

（1）喷灯用完后应卸压；喷灯加油、放油及拆卸喷嘴和其他零件作业，必须熄灭火焰并待冷却后进行。

（2）在有带电体的场所使用喷灯时，喷灯火焰与带电部分的距离应符合下列要求：10kV及以下电压不得小于1.5m；10kV以上电压不得小于3m。

（3）严禁在有易燃易爆物质的场所使用喷灯。（4）使用煤油或酒精的喷灯内严禁注入汽油。

（5）喷灯内油面不得高于容器高度的3/4，加油孔的螺栓应拧紧，喷灯不得有漏油现象。39.移动式和手持式电动工具使用安全要求（1）长期停用或在潮湿环境下使用的电动工具，在使用前应摇测绝缘电阻，其绝缘电阻值应符合现行国家标准的规定。

（2）作业时所有电动工具，必须装设漏电保护装置，金属外壳必须保护零线；电动工具的电源线必须采用铜芯绝缘护套软线。

（3）电源开关应采用双极或三级式；电动工具使用前应进行检查，确认开关安装牢固，动作灵活可靠。

（4）电动工具更换刃具时，必须待旋转停止并切断电源后进行，操作时不得戴线手套，不得用手指直接清除渣物。

40.脚扣、安全带使用安全要求

（1）系安全带时，必须先将钩环扣好，再将保险装置锁好后方可探身或后仰作业。

（2）使用脚扣前应检查有无裂纹、开焊、变形、皮带损伤情况，木杆脚扣齿部有无过度磨损，胶皮脚扣的胶皮有无脱落、离骨及过度磨损情况，小爪是否灵活可靠，确认安全后方可使用。

（3）安全带必须系在稳固处，严禁拴在横担、戗板、杆梢以及将要撤换的部件上。（4）脚扣的规格应与电杆的直径相适应。

监理吊篮施工安全技术交底 篇9

2014年 10月26 日

一.工程概况：

本工程位于苏州吴江区中山南路长坂路南侧，1#楼钢骨核心筒框架结构，适用吊篮的主体高度165米，主体施工完毕验收合格开始玻璃幕墙，石材龙骨幕墙施工和外墙保温施工需使用吊篮施工，二、吊篮施工安全措施

（一）、一般要求

1、吊篮的工作环境温度为-20—40度。

2、吊篮平台在工作处阵风风速不大于10.8m/s（相当于6级风力）

3、吊篮操作人员必须是适合于高处作业并经过技术培训和考核合格的人员。

（二）、吊篮平台要求

1、吊篮平台的结构应能承受2倍的均布额定荷载，出厂前必须做荷载实验，并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象。

2、吊篮平台主要受力构件的焊缝必须进行质量检验保证焊缝达到设计要求。

3、吊篮平台的底板必须有防滑措施

4、吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠，不得有松动现象，并应经常检查。

5、吊篮平台内应设有安全带和工具的钩挂装置。

6、吊篮平台内最小通道宽度不小于400mm，底板有效面积不小于每人0.25㎡.7、吊篮平台上必须装有固定式的安全扶栏，靠建筑物一侧的高度不小于800mm，后侧及两边的高度不小于1100mm，扶栏应能承受1000N水平移动的集中荷载。

8、吊篮平台安全扶栏所有构件应光滑、无毛刺，安装后不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷。

9、沿吊篮平台底板四周应装有高度不小于100-150mm的挡板，挡板与底板间隙不得大于5mm。

10、吊篮平台应有在建筑物表面滑动的导轮或配备缓冲装置，保证吊篮平台的稳定，以避免与墙面撞击。

11、吊篮平台如果装有门，其门不得向外开，门上应装有电气联锁装置。

12、吊篮平台正常运行操纵装置应安装在吊篮平台上，并且要选用可点动和连续手按及不受气候影响的电气设备。

（三）、提升机构要求

1、卷扬式提升机构的卷筒必须有档线盘，钢丝绳应整齐地缠绕在卷筒上，当吊篮平台提升高度达到最大行程时，档线盘高出卷筒上的最后一层钢丝绳的高度至少为钢丝绳直径的2倍。

2、提升机构的传动禁止采用摩擦装置、离合器、皮带传动等。

3、提升机构的传动零件必须进行适当润滑，亦可采用自密封、自润滑，并应定期注入和更换润滑油。

4、提升机构的所有传动外露部分必须装上机罩或类似的防护装置。

5、提升机构的传动机构在电气失灵时，应具备不超过两人就可操作的手驱动装置。

6、提升机构上必须配备制动器，一般应有两套独立的制动器，每套均可使带有额定载荷的125%的吊篮平台停止运行并停住。

7、主制动器：该制动器应能使吊篮平台在100mm范围内停住，采用常闭式制动器。

8、辅助制动器：辅助制动器一般应刚性安装在提升机构的机架或底座上，可用常闭式制动也可用手动机械制动，该制动器主要是使用在提升机构采用手摇驱动情况下，能使吊篮平台在100mm范围内停住，其安装位置要便于操作、检修和调整，并有防水保护。

9、、提升结构上下运行最大额定速度不得超过10m/min。

（四）、安全保护装置的要求

1、吊篮一般须配备制动器、行程限位、安全锁等，并必须经检验合格才能安装。

2、行程限位

（1）吊篮必须装有上下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到端点超出行程的范围。（2）行程限位装置的安装方式须是以吊篮平台自身直接去触动。

3、安全锁

（1）吊篮上必须装有安全锁，并在吊篮平台悬挂处增设一根与提升机构上使用的相同型号的安全钢丝绳，每根安全钢丝绳上必须装有不能自动复位的安全锁。

（2）安全锁应能使吊篮平台在下滑速度大于25m/min时动作，并在不超出100mm的距离内停住。安全锁的动作要灵敏，工作要可靠，并需经严格的检验和试验，不合格的产品不准装配和出厂。安全锁必须在有效期内使用，超期必须由专业厂检测合格后方可使用。

4、必要时吊篮上须有防倾斜装置。

5、吊篮上宜设超载保护装置。

（五）、钢丝绳的要求

1、钢丝绳的选择

应按作业条件和钢丝绳的破段拉力S选用，吊篮钢丝绳所选用的钢丝绳对于爬升式必须符合GB8912要求，对于卷扬式必须符合GB1102的要求，并必须有产品性能合格证。（1）吊篮使用的钢丝绳形式、规格和长度都应在说明书内写明。（2）在任何情况下承重钢丝绳的实际直径不应小于6mm。

2、钢丝绳安全系数的确定： 钢丝绳安全系数值不应小于9

3、钢丝绳的固定应符合GB5144的规定

4、不允许以连接两根或多根钢丝绳的方法去加长或修补。

5、钢丝绳的检查

（1）操作人员应随时对钢丝绳所有可见部分、钢丝绳与设备连接的部位、从固定端引出的钢丝绳及绳端固定装置进行检查。

（2）检查周期：对于吊篮的钢丝绳，在使用以后每月至少检查3次，并应符合GB5972中2.4.1的规定。（3）检查部位：必须检查钢丝绳的整个工作长度，同时也必须仔细检查通过滑轮或卷筒，其他接触面以及正反缠绕的那些钢丝绳绳段。对于靠近末端接头处的钢丝绳应当仔细检查。

（4）在闲置设备上钢丝绳的检查：当设备已闲置或停用一个月以上时，其钢丝绳在设备使用以前要做全面的检查。

（六）、悬挂机构要求

1、悬挂机构的结构件必须选用钢材或其他合适的金属结构材料制造，可采用焊接、铆接或螺栓连接，其结构应具有足够的强度和刚度。

2、悬挂机构受力构件必须进行质量检验，保证达到设计要求。

3、悬挂结构施加与建筑物或构筑物支撑处上的作用力都应符合建筑结构的承载要求。

（七）、配重要求

1、吊篮的悬挂结构或屋面小车上必须配置适当的配重。

2、配重应准确、牢固地安装在配重点上，并应按图纸规定配置足够质量的配重。在吊篮使用前须经安全检查员核实才能使用。

3、抗倾覆系数等于配重矩比前倾力矩，其比值不得小于2。

（八）、电气系统要求

1、电气系统中的主要元件均应安装在电器控制箱内，并集装在绝缘板上，必须保证与电器控制箱外壳绝缘。其电阻值不得小于0.5M欧姆。

2、吊篮的电源电缆应有保护措施，以防止意外的触碰，并应单独使用，且安装熔断保险开关。

3、电器控制箱应有可靠的防水措施。

4、吊篮的电器系统应有可靠的接零。

5、电气系统中所选用的电气元件必须灵敏可靠。

6、吊篮上备用的便携式电动工具使用的额定电压值不得超出220V，并应有可靠的接零。

7、电器系统中应配备漏电保护器。

（九）、建筑物或构筑物支撑处的承载要求

建筑物或构筑物支撑处应能支撑住吊篮的全部载荷。

（十）、设备验收

1、净荷载试验：吊篮现场安装后，应进行空载安全运行试验，将吊篮启动后上下运行几遍，检查挑梁及配重面机构、钢丝绳、安全锁等项目是否符合安全性能要求。

2、满载试验：按吊篮使用最大荷载在吊篮上面加载，并将吊篮提升到距地面1.5—2米处，不少于4小时后，检查整个机构工作是否正常，各个项目是否符合安全性能要求。（1、钢结构是否开焊变形；

2、电气系统是否正常；

3、安全锁锁绳是否正常）

3、吊篮安装完毕后由吊篮公司组织人员进行验收，验收合格后由项目部组织有关人员进行二次验收，验收合格后上报塘沽区建交中心人员备案验收。设备验收完成后，取得备案证明，吊篮方可正常使用。每次吊篮移动位置后，必须有项目安全员和吊篮租赁单位共同验收签字后，方可使用。

（十二）、吊篮安全管理规定

1、吊篮组装前，施工负责人、技术负责人、专职安全员要根据工程情况编制吊篮专项施工方案和安全措施，并组织专家论证，经验收合格后方可投入使用。

2、组装吊篮所有的料具，要认真验选，用焊接组合的吊篮，焊件要经技术部门检验合格方准使用。

3、吊篮使用期间施工负责人和有关人员应经常检查吊篮的防护、保险措施、挑梁、手动葫芦或倒链、吊索、钢丝绳，发现问题立即解决，严禁工人在有隐患的吊篮内作业。

4、使用吊篮时，应设专人负责与有关部门监视挑梁荷载与变动情况，发现问题，及时向技术部门反映。

（十三）、其他要求

1、工人在吊篮上作业必须戴好安全帽，系好帽带，必须佩戴安全带，将保险钩挂在大横杆上后方可进行施工。

2、吊篮平台上的作业人员必须严格遵守操作规程，上班启用吊篮下班落地，严禁超载使用。

3、安装固定件前打眼用的电锤必须有出厂合格证，末级开关箱必须配漏电保护器，工人必须带绝缘手套进行操作，专业电工进行接线。

4、操作人员需穿防滑鞋，有恐高症、心脏病的人员禁止高空作业，严禁酒后作业。

二、施工现场防火措施及防火管理

1、复合板进入现场后，远离可燃物及火源水平存放并进行苫盖。附近放置干粉灭火器。

2、施工现场应按规定配备消防灭火设备并加强维护、保证完好；

3、在外檐进行电气焊作业时，下部设置接火斗用于接放未燃尽的焊渣，防止未燃尽的焊渣引燃墙面上的挤塑聚苯板。电气焊作业现场设专人进行看护，电气焊作业完毕，将未燃尽的焊渣全部清除后方准离开。

4、存放现场严禁吸烟和动用明火，并做好标识；

5、存放现场及加工制作场地不得堆放易燃等危险物品；

6、要注意合理安排施工工序，避免与明火、电焊作业工种交叉作业；

7、保温层夜间施工使用碘钨灯照明时，应采取防火安全措施；

8、暂停施工时，对其暴露的泡沫塑料芯材部分应采取有效的防火保护措施；

9、下班前必须将零星保温材料、碎屑等清除干净；

10、下班时必须切断电源。

11、注意门窗等物品的保护。

接受交底人：

总监理工程师：

无锡华诚建设监理有限公司华邦国际项目部

附件：1#塔楼使用吊篮操作人员安全技术规程 1#塔楼使用吊篮操作人员安全技术规程

1．吊篮操作工，必须经县级以上认定的机构培训合格，持证上岗。无操作上岗证的人员，严禁操作吊篮。

2．进入吊篮，必须戴好安全帽，戴好安全带、钩牢保险钩(拴在安全保险绳上)。

3．吊篮操作工和上篮人员，应严格遵守吊蓝“使用说明书“和“安全技术规定”。

4．上吊篮人员必须身体健康，无高血压病、贫血病、心脏病、癫痫病和其他不适宜高空作业的疾病，严禁酒后操作，禁止在吊篮内玩笑戏闹。

5．吊蓝搭设构造必须遵照专项安全施工组织设计(施工方案)规定，组装或拆除时，应3人配合操作，严格按搭设程序作业，任何人不允许改变方案。

6．吊篮的负载不得超过出厂技术规定，吊篮上的作业人员和材料要对称分布，不得集中在一头，保持吊篮负载平衡，不得倾斜。

7．承重钢丝绳与挑梁连接必须牢靠，并应有预钢丝绳受剪的保护措施。

8．吊篮的位置和挑梁的设置应根据建筑物实际情况而定。挑梁挑出的长度与吊蓝的吊点必须保持垂直，安装挑梁时，应使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端。挑梁在建筑物内外的两端应用钢管连接牢固，成为整体。

9．每班第一次升降吊篮前，必须先检查电源、钢丝绳、屋面悬、臀架，悬臀架压铁是否符合要求．检查安全锁和升降电机是否完好。

10．吊篮升降范围内，必须清除外场面的障碍物o

11．严禁将吊篮作为运输材料和人员的“电梯”使用，严格控制吊篮内的荷载：

12．上篮作业人员必须在上、下午离开吊蓝前，对安全锁、升降机及钢丝绳等沾污的水泥浆等杂物垃圾作一次清除，以确保机械的安全可冤性。

13．上吊篮人员在操作前必须做到下列几点：

(1)检查电源线连接点，观察指示灯；

(2)按启动按钮，检查平台是否处于水平；

(3)检查限位开关；

(4)检查提升器与平台的连接处；

(5)检查安全绳与安全锁连接是否可靠，动作是否正常。

14．每次操作应将吊蓝稳定在作业面并用拉杆将吊篮拉牢在建筑物窗洞口上，不至于吊篮随风飘动。每天下班停用吊篮，应将吊篮稳定落地并停电关闸。