本钢集团公司简介（精选9篇）
本钢集团公司简介 篇1
1.目的
为了进一步规范铁路运输及其相关作业，加强沿线施工、机动车辆和行人的安全管理，特制定本规定。2.适用范围
凡在本钢厂区内（包括主厂区和矿业公司）的铁路运输及其相关作业和在铁路限界内施工的单位、机动车辆、行人进行可能危害铁路行车安全或可能受铁路行车危害的所有活动，均应遵守本规定。3.术语和定义
3.1路外事故：凡在铁路行车中，发生机车车辆撞轧在岗执行任务的铁路运输单位职工以外的行人或与其他车辆碰撞等，均为路外事故。
3.2行车事故：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成在岗执行任务的铁路运输单位职工伤亡、设备损坏或危及行车安全的，均为行车事故。3.3铁路道口：是指铺面宽度在2.5米及以上的铁路与道路平面交叉。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。3.4人行过道：是指铺面宽度在2.5米以下的铁路与道路平面交叉。人行过道不得通过机动车辆。4.管理职责
4.1安监部是铁路运输安全的综合监督管理部门，负责督促有关部门和单位搞好行车安全、道口安全以及设备设施管理等工作；负责铁路运输安全管理相关制度建设；负责组织铁路安全专项检查；负责根据权限组织调查、处理行车事故和路外事故；负责本钢铁路道口安全管理委员会办公室（以下简称本钢道口办）日常工作。
4.2制造部是铁路运输的组织部门，负责在行车组织过程中的安全生产管理。
4.3发展战略部是新、改、扩建铁路项目在可行性研究阶段的主管部门，负责新、改、扩建铁路项目符合国家及行业标准。4.4设备部负责新、改、扩建铁路项目在设计、施工、验收时达到国家及行业标准；负责已投产的铁路设备设施的维护、保养、检修的管理工作。
4.5保卫部负责铁路道口的道路交通管理。
4.6安监部、制造部、设备部、保卫部联合成立本钢铁路道口安全管理委员会（以下简称本钢道口委），负责铁路道口安全管理工作；负责新建、改造、移设、拆除铁路道口的审批、验收。道口委下设道口办，本钢道口办设在安监部。
4.7铁路运输单位负责管辖范围内的铁路运输安全管理；负责铁路设备设施、安全标志符合国家及行业标准，并负责日常的维护、保养、检修；负责在行车以及组织过程中保证安全；负责从业人员的培训和教育，负责对机车驾驶员进行考核，并发放上岗证书；负责铁路道口的管理和日常安全检查；负责组织有人看守道口的监护工作；负责根据权限组织调查、处理行车事故和路外事故；成立道口委，在本钢道口委的领导下进行负责铁路道口的日常安全管理工作。
4.8各相关单位负责自行管辖铁路线路、道口、人行过道的日常维护和管理，保证不影响正常的铁路行车；负责对本单位机动车辆驾驶员通过铁路道口的安全教育和外部车辆进入本钢的安全告知；负责教育职工遵守铁路相关法规和本钢的安全管理规定。5.管理要求 5.1综合管理
5.1.1铁路运输单位应建立、健全铁路运输安全管理制度；建立铁路及道口档案；建立应急预案；应根据各站段所技术设备和作业条件等实际情况制定站细和安细等。
5.1.2铁路运输单位要加强对作业人员的安全教育、培训、考核，定期对人员的按章操作情况进行检查。机车驾驶员必须经过培训、考试、考核合格后，持证上岗。5.1.3实行铁路道口、人行过道审批制度。凡新建、改造、移设、拆除永久性铁路道口必须向本钢道口委提出书面申请，同时将道口平面图、设备设施清单报道口委备案。道口必须经本钢道口委验收合格后方可投入使用。人行过道和临时性道口由铁路运输单位道口委组织审批、验收。
5.1.4新建、改造、移设道口或人行过道应遵守下列规定：
a.应设在了望条件好的地点，道口视距应符合《GB6389工业企业铁路道口安全标准》的规定；
b.不应设置在站场、道岔区和调车作业繁忙的线路上； c.道路与铁路平面交叉，一般设计为正交，如受地形限制必须斜交时，其交叉角一般不小于45°；
d.道口两侧的道路，从钢轨外侧算起，各应有不小于16m的水平路段；
e.道口应进行铺砌，铺面宽度一般与相交道路的路基同宽。
5.1.5严禁随意增设道口，发现私设道口时，道口委有权责令拆除，并追究相关责任。
5.1.6临时性道口由使用单位负责管理、监护，并负责在使用结束后的拆除工作。5.2设备设施管理 5.2.1铁路运输单位必须加强对铁路的管理和保护，定期检查、维修铁路运输设备、设施，巡查及处理情况应当留存记录。5.2.2各单位建筑物、介质管道、电力线路、通信线路等应符合铁路限界的规定，不得侵入铁路限界或妨碍行车了望。现有已侵入限界或妨碍行车了望的应拆除，确实无法拆除的，要妥善做好防护措施，并在侵限处设置侵限警告标志。
5.2.3厂房、库房内有铁路线路的，其大门边缘距铁路中心线不得小于2600mm；有铁水罐、鱼雷罐、渣罐等调车作业通过的厂房大门边缘，距铁路中心线不得小于2800mm；货场堆放的货物距铁路中心线不得小于2500mm；翻渣线的红渣高度应低于铁路线路700mm。
5.2.4各单位装载货物不得超限、超载、端重、偏重，装卸作业结束后应关好车门、车窗、安全档等，不得刮车埋道，各类施工器械必须在保证铁路运输安全的基础上设置，大型物件应采取可靠安全措施。
5.2.5在铁路弯道内侧、铁路道口和人行过道附近，不得种植妨碍行车了望的树木。现有妨碍行车了望的树木，铁路运输单位可根据情况进行修剪、砍伐。
5.2.6铁路道口和人行过道应根据《GB6389工业企业铁路道口安全标准》的规定设置灯光、信号、音响、标志等安全设施，并按照规定对有人看守道口进行看护。
5.2.7铁路道口应于列车驶向道口方向的左侧，距道口100m的范围内设置司机鸣笛标志，特殊条件可根据实际情况设置，机车司机见此标志须长声鸣笛。
5.2.8铁路桥梁下方有道路交叉和有直流架线的道口，应在两侧设限界架和限高标志，其净高为4.5m。5.3铁路运输管理
5.3.1 机车运行中，乘务人员必须遵守下列规定：
a.准确掌握速度，认真了望，确认信号，执行呼唤应答； b.遇有信号中断或显示不明时，立即停车； c.严禁无关人员搭乘；
d.值乘探头了望时，必须注意侵限情况； e.通过道口或行进方向有行人时应鸣笛； f.道口严禁停放机车、车辆； g.在规定的地点执行一度停车。
5.3.2 调车作业时，相关人员应遵守下列规定：
a.调车人员及参与调车的相关人员作业时不得站在道心或妨碍行车的地点；
b.调车前，应确认货物的装载状态，超限、超载、端重、偏重或大型物件没有固定等情况在没有采取可靠安全措施之前不得调运；
c.车下行走时，应随时注意了望确认，不得妨碍邻线机车运行；
d.在运行中，调车员应站稳把牢。在平板车边端等上进行调车作业时，如在车辆两侧站立，必须距车边缘不少于1m，在车辆两端站立，必须距车端部边缘不少于3m。5.3.3调车人员上、下车时，应遵守下列规定：
a.脚蹬不良和无把手的车辆不准上车；
b.场地不平、有积水、结冰和障碍物处不准上、下车； c.上车时，车速不得超过5km/h，下车时不得超过10km/h； d.禁止迎面上车或反面上、下车；
e.实习的调车人员，应在列车停稳后上、下车。5.3.4机车进入厂房，应在厂房门外一度停车，确认厂房内线路无障碍后，按规定速度进入。在厂房内作业时，应特别注意吊车动态，禁止在吊物下通过。机车车辆出厂房时，调车人员应在厂房外进行监护，机车应鸣笛，按规定速度运行。5.3.5列车运行的限制速度执行下述规定：
a.运输铁水、钢渣不得超过10km/h； b.运输易燃易爆、危险品等不超过15km/h；
c.高炉下、翻渣线、出入厂房、仓库不得超过5km/h； d.其他特殊部位铁路运输单位应自行规定限制速度。5.3.6 铁水、钢渣的运输：
a.铁水或钢渣的液面与罐口边沿垂直距离不得小于300mm；
b.在炼钢厂、炼铁厂配车时，调车人员应检查车辆和线路状况，对好罐位，并做好止轮措施；在渣线翻卸前三辆时，运输部对好罐位并做好止轮措施后，应将机车摘钩，躲避到安全区域；调运铁水罐、鱼雷罐、渣罐前，调车人员必须认真检查线路有无障碍，并撤除止轮措施；
c.连挂和调运铁水、钢渣罐车时，禁止冲撞和猛力拖动； d.铁水、热钢渣罐车严禁在煤气、氧气等管道下停放。遇有煤气作业时不得从在40米区域内运行或停放；
e.严禁机车穿越渣、铁口，特殊情况由遥控机车代替作业； f.渣、铁口邻线通过车列时，出铁翻板必须打向另一侧。5.3.7危险货物的运输：
a.非防爆型机车不得进入焦化厂等易燃、易爆区域。如需进入时，必须按照规定增加隔离车；
b.连挂易燃、易爆等危险货物车辆时，起动要平稳，防止冲撞和空转。
5.3.8线路维修和线路占用的安全防护： a.工务、电务部门进行检修作业时，必须事先取得有关车站的同意，并按规定进行防护；
b.外单位在铁路线路上或临近线路两侧作业应事先得到铁路运输单位的批准，应当遵守铁路施工安全规范，所用设备设施、器具、材料不得妨碍铁路行车安全。在作业点两侧100m范围内，白天应插红色信号旗夜间用红色灯或安排人员防护，特殊情况要在了望条件较好的地点防护。大型施工作业，施工单位还应将工程项目设计、施工作业方案通报铁路运输单位备案，铁路运输单位应当派员对施工现场实行安全监督；
c.当汽车因与铁路同时进行交叉装卸作业需要占用线路时，执行委托运输单位负责制。需要禁止铁路作业时，委托运输单位应设置禁止铁路运输的标志牌，无标志时允许铁路作业；
d.各单位自管的铁路线路必须由具备铁路资质的单位按规定进行维护，保证线路完好；有自管机车的单位在进行运输作业前必须经过铁路运输单位同意。5.3.9道口员要执行下列工作制度：
a.必须坚守岗位，精力集中，做好道口的安全防护工作； b.列车到来之前，要及时出场疏通道口，拦阻机动车辆和行人；
c.列车通过道口时，要按照规范接车，并注意机动车辆和行人的状态；
d.在道口遇有特殊情况来不及清障时，要迅速采取紧急防护措施，并迎向列车显示停车信号；
e.一旦发生交通肇事，要立即把信息报告有关部门并协助处理事故；
f.交接班时，必须做到交接双方共同检查设备设施是否良好齐全，并在交接班记录簿上登记签字。5.4机动车辆、行人管理
5.4.1进入本钢厂区以及通过本钢道口的车辆必须达到相应的安全技术条件，并经检验合格；运输危化品、气瓶的车辆要危化品运输资质，驾驶员和押运人员应有交通部门核发危化品运输上岗资格证；接洽部门和单位应对此把好关，并向其告知本钢的管理制度。
5.4.2禁止在非铁路道口的铁路线路上通过机动车辆，禁止机动车侵入铁路限界，也不得在钢轨外侧2m以内与铁路线路平行行驶。
5.4.3严禁无关人员进入铁路调度室、信号楼、站场等处。5.4.4严禁无关人员在非铁路道口和人行过道的铁路线路上行走、坐卧、逗留，严禁钻车、扒车、跳车。
5.4.5任何单位或个人不得实施下列危害铁路运输安全的行为： a.非法拦截列车、阻断铁路运输；
b.扰乱铁路运输调度、车站、列车的正常秩序； c.毁坏铁路线路设备设施、机车车辆配件和安全标志； ； d.在铁路线路上放置、遗弃障碍物； e.擅自移动线路上的机车车辆。
5.4.6 车辆和行人通过铁路道口时，必须遵守下列规定：
a.车辆、行人通过有人道口时，要听从道口员的指挥。道口关闭、音响发出报警、道口信号显示红色灯光或道口员示意停车时，车辆、行人要停在距最外股钢轨５米以外，严禁抢越道口；
b.机动车通过铁路道口最高时速不准超过20km/h；
c.车辆、行人通过无人看守道口以及人行过道时, 必须减速慢行或停车、止步了望,确认两端均无列车时,方准通行； d.超限车辆通过铁路道口时，应提前经铁路运输单位的同意，采取可靠措施后通过；
e.通过铁路桥梁下方道路和有直流线的铁路道口前，应确认车辆货厢没有升起；
f.在距道口20m以内的道路上，不得超车或停留； g.机动车频繁通过无人看守道口期间，应由用车单位派人临时看守。5.4.7由于违反上述条款而造成事故，属于受害人员自身或所属单位原因。6.事故处理 6.1事故报告
6.1.1发生事故后，按照《本钢集团公司生产安全事故管理办法》规定的程序报告，报告内容包括：
a.事故发生的时间、地点（铁路线名或道口名）、相关单位；
b.发生事故的列车种类、机车型号； c.事故简要经过；
d.人员伤亡情况，机车车辆、道路车辆的大致损坏情况； e.特殊情况的救援请求。
6.1.2事故发生后，相关人员除了按照规定报告之外，还应立即报告邻近铁路车站和可能危害行车安全的其他车站、道口。6.1.3路外事故应报告溪钢分局。6.2事故救援
6.2.1未造成人员伤亡的事故，铁路运输单位可自行组织救援。性质严重，财产损失巨大或易产生重大影响的事故，如铁水、钢渣倾覆、危化品泄漏情况严重等，应立即报集团公司相关部门协调救援工作。6.2.2事故发生后，应当根据事故情况启动相应的应急预案。6.2.3事故发生后，有关单位和个人应积极抢救受伤人员，应当妥善保护事故现场以及相关证据，并及时将相关证据移交事故调查组。因事故救援需要改变事故现场的，应当做出标记、绘制现场示意图，并做出书面记录。
6.2.4救援时，对可能来车的方向，如车站、道口、临近铁路线路、道路进行安全防护；对各个方向电气线路采取接地防护。6.3事故调查、处理
6.3.1造成人员伤亡的行车事故和路外事故按照《本钢集团公司生产安全事故管理办法》执行。
6.3.2未造成人员伤亡的行车事故由相关部门组织铁路运输单位调查、处理。
6.3.3未造成人员伤亡的路外事故由溪钢分局组织铁路运输单位调查、处理。
6.3.4虽未造成人员伤亡，但性质严重，财产损失巨大或易产生重大影响的事故，由集团公司相关部门调查、处理。6.3.5由于铁路运输单位原因造成人身伤亡或损失的，铁路运输单位应当承担赔偿责任；如果人身伤亡或损失是由于受害人自身或所属单位原因造成的，铁路运输单位不承担赔偿责任。由此造成铁路运输单位人员、财产损失的，将依法追究相应责任。7.附则
7.1本规定自2010年2月1日起施行。
7.2其他未尽事宜，铁路运输单位应根据本规定制定本单位管理细则。
8.引用规范性文件
8.1中华人民共和国铁路法（主席令第32号）8.2铁路运输安全保护条例（国务院令第430号）
8.3铁路交通事故应急救援和调查处理条例（国务院令第501号）
8.4铁路行车事故处理规则（铁道部令第3号）8.5铁路技术管理规程（铁道部令第29号）8.6铁路道口管理暂行规定（经交(1986)161号）8.7工业企业铁路道口安全标准（GB6389-1997）
本钢集团公司简介 篇2
关键词：人才,工程,应用,实践
本钢集团公司是辽宁省最大的国有企业集团, 现有在职员工10万人, 总资产923亿元, 占地面积21平方公里, 年产优质钢材2000万吨, 年销售收入超1000亿元。“人才兴企”是本钢始终坚持的发展战略。进入新世纪后, 本钢紧紧抓住振兴东北老工业基地的历史机遇, 以科学发展观为统领, 积极开展“筑巢引凤”和“栽树工程”两大人才工作, 围绕培养开发、选拔任用、流动配置、激励保障等机制, 立足服务发展、人才优先、以用为本、高端引领的工作思路, 外抓引进、内抓培养、重在使用、强化激励, 为本钢“十二五”跨越式发展奠定了坚实的人才基础。
一、实施“筑巢引凤”, “留鸟”、“候鸟”齐歌, 全方位引进人才与智力
人才兴企首先要把人才“请进来”。实施“筑巢引凤”, 就是通过优惠政策吸引高素质的人才, 保证他们到本钢后有较好的生活、工作条件。
1. 从重视安家、安居、安心入手做好“留鸟”工程, 引进能为企业长期服务的各类人才。
在重视安家上, 实行了对本科以上学历毕业生一次性发放1.8-6万元不等的安家费政策, 吸引了一大批有志青年到本钢落户安家。在重视安居上, 公司多次拿出资金改造和翻新宿舍, 购置生活学习设施, 安装电话、网络, 配备图书室、电视等等, 极大地改善了引进人才的安居环境。在重视安心上, 始终坚持人才谈心制度和定期召开青年联谊会活动, 关注毕业生成长, 让人才能够尽早在本钢成家立业, 安心工作。尤其针对已婚的外地大学毕业生, 公司先后实行提供3年的单体廉租公寓制度和发放三年住房补贴政策 (每月300-500元不等) 。通过以上做法, 近5年来招聘吸收全日制普通高校本科以上学历毕业生2552人, 这使本钢中高层次人才引进得到相应保障。
2. 按照不求所有、但求所用的原则, 做好“候鸟”工程, 为短期外部智力及人才合作搭建平台。
2003年, 历经三年申请的本钢博士后科研工作站, 获得国家审批, 这是继“引进国外智力”活动之后, 为本钢高端人才及智力引进和使用搭建的又一广阔平台。通过博士后科研工作站, 本钢先后吸引了6位博士进站工作, 完成了省级重大科研课题3项, 为企业创造了可观的经济效益, 有力地促进了企业技术进步并提升了自主研发能力。现如今, 本钢X80、X100等“双高”产品的研发能力在同行业已达到领先水平, 汽车板用户已达32家, 市场占有率仅次于宝钢。
通过“筑巢引凤”、“栽树工程”两大工作, 本钢已建立起了一支支撑企业发展的人才队伍。现拥有国家有突出贡献中青年专家1人, 国务院特贴专家12人, 省百千万工程百层次人选11人、千层次人选14人, 市优秀人才107人;正高级职称174人, 副高职称1464人, 中级职称5623人;高级技师103人, 技师2272人;博士研究生23人, 硕士研究生753人, 本科生6689人。2000年, 本钢被国家教育部授予珍惜人才奖;2005年, 被辽宁省授予人力资源管理AAA级诚信企业。
二、实施“栽树工程”, “双三五”并举, 高品质打造人才队伍
为减少人才培养成本和风险, 本钢实施了以培养本土人才和引进人才再培养并举的“栽树工程”——“双三五”工程, 要培养管理型专家、技术型专家和操作技能型专家各500名, 还要培养博士50名、硕士500名和学士5000名。围绕“双三五”人才工程建设, 重点加大了人才培养力度。一是结合企业改造, 选送350人到德国、日本、意大利等国家开展重点项目操作技能培训。二是不定期地从清华大学、中国钢铁研究总院等国内知名院校和企业聘请专家教授进行新技术、新知识专题讲座, 充分利用国家和省部委等优惠政策, 选拔后备人才出国研修, 拓宽技术人员培养渠道。三是采取校企结合方式进行人才培养, 选派优秀员工到北京科技大学、东北大学、大连理工大学、东北财经大学等院校, 进行高级管理研修、工程硕士教育、外语强化培训等。通过以上做法, 形成了以企业内部培训基地为基础、以外部合作高校为支持, 内外并举的人才培养体系。目前, “双三五”人才队伍已基本建成。
三、选任不拘一格, “赛马”、“相马”共用, 高水平配置人才资源
引才、育才的目的就是要用好人才。公司利用“相马”、“赛马”两种方式不拘一格选人用人, 以达到人尽其才、才尽其用。一是在选拔使用中, 坚持后备干部储备的“相马”制度。通过民主推荐、集体讨论等工作程序, 储备了一批文化素质高、专业齐全、结构合理的后备干部队伍, 并积极向上级推荐各类专家人才。二是以企业内部公开招聘作为手段, 利用“赛马”开辟人才脱颖而出的渠道。近年来, 针对包括处级干部岗位在内的一些重要岗位公开招聘30余次, 先后选拔优秀人才400余人。三是坚持和鼓励人才在一定范围内的有序、合理交流, 力争在人员流动中做到人与工作的最佳匹配。近5年来, 共有633名处级以上干部得到交流使用, 其中新提拔的处级以上干部中70%以上来自技术人才队伍。
四、机制灵活科学, “名”、“利”双赢, 合理做好人才激励
为了更好地激发人才的创造性, 提高个人和组织绩效, 公司提出了让人才“名”、“利”双赢的政策支持。一是注重典型, 积极推荐和选拔各类人才。通过年度总结表彰、各级先进推荐等多种形式和渠道, 命名和表彰优秀人才。二是搞活分配, 奖励有突出贡献的人才。对技术人才进行重奖, 评出的技术人才分别得到500-5000元/月的奖励。目前, 本钢每年用于奖励科技人才的专项资金近2000万元。该政策实行以来, 共评出有突出贡献技术人才8568人次, 总奖励额达8798万元。通过推行年薪制、职务聘任工资、职务津贴等政策保障中高级管理人才的待遇。
本钢这几年跨越式的发展证明了“筑巢引凤”、“栽树工程”的重要价值和突出作用。本钢已形成了8个大类400个牌号热轧、冷轧、热镀锌、彩涂和11大类453个牌号的特殊钢产品, 其中集装箱板荣获国家名牌, 30多个产品荣获全国冶金产品实物质量“金杯奖”, “双高”产品率和产值率分别达到80%以上。2011年, 本钢实现工业总产值885亿元, 同比增长18.5%;工业增加值155亿元, 同比增长14.2%;销售收入919亿元, 同比增长20.8%;实现税金18.4亿元、利润9亿元, 出口总量连续两年位居全国同行业首位, 职工收入增长13.64%。
五、小结
21世纪是一个以知识为主宰的全新经济时代, 人才与知识资本优势的独特性便成为企业重要的核心力量, 而人才也自然成为衡量企业整体竞争力的重要标志。在践行“人才兴企”战略的过程中, 我们也得到一些体会:一是要做好人才工作, 企业领导者必须要有求才之渴、识才之眼、容才之怀、用才之胆, 要立足长远, 不可急功近利。二是要做好人才工作, 好的人才氛围是基础, 企业的道德观、价值观是东风, 人才的个体价值与企业兴盛相结合是关键。三是要做好人才工作, 不能光说不做, 必须以实践来践行人才兴企的决心和战略。
(作者单位:本钢集团有限公司)
本钢集团公司简介 篇3
摘要:本钢集团公司总医院是国家级三级甲等医院、中国医科大学第五临床学院。几年来,本钢总医院的管理者在医院深化改革不断深入的新形势下进一步认识到,人已经取代资金和资源成为医院最大的资产,人力资源是社会经济发展最重要的战略性资源,是一个企业核心竞争能力的表现。因此在实践工作中始终坚持“以人为本”和“全心全意依靠职工办医院”的指导思想,采取了诸如货币激励、竞争激励、典型激励、负面激励、参与激励等激励措施,调动员工的工作积极性,取得了一定的成绩,荣获辽宁省思想政治工作先进单位、本溪市先进党委、本溪市先进单位等荣誉称号。
关键词:本钢集团 总医院 员工激励
0 引言
同其它企业医院一样,由于管理体制上的缺陷,在员工激励方面仍存在着很多深层次的问题,主要表现在:①薪酬激励的作用并没有充分地发挥出来,存在着多劳不多得,脑体倒挂,奖金分配不能体现效益等现象。②激励措施大多通过物质奖励的形式表现出来,形式单一,物质激励和精神激励没能做到有机结合。③激励的侧重点突出地放在了表面。表现出重工作轻心理、重管理轻关心、重结果轻过程的激励状况,激励措施很少影响员工的内心世界。④忽视了员工对激励的信息反馈。⑤多数情况下没能做到及时激励员工,致使激励效果大大降低。正是由于上述种种原因,致使本钢总医院的员工一直处于被动的激励地位,缺乏主动的进取精神,导致医院员工激励工作没能达到应有的效果。因此,有必要为本钢总医院设计一个有效的员工激励方案。
1 面向管理岗位员工的激励
医院管理者既是决策者又是决策的执行者,对医院具有决定性的影响。因此对管理人员激励的好坏具有极其重要的影响和作用。
1.1 善于授权:管理人员权力需要的满足是成就需要满足的前提,因而,只有拥有一定的权力,管理人员才可能开展相应的管理工作。管理人员的成就感一方面可以在管理工作中体验到,另一方面还可以在达到一定的管理绩效水平后体验到。因此,相信员工,让他们处理属于其工作范围内的细节问题,员工就能尽其所能地办好事情。同时,让员工有机会去做属于他们本身的工作而不加干涉,他们将会发挥其聪明才智,运用其想象力和创造力把事情做好。所以,高层管理人员对低层管理人员要善于授权,通过满足其权力需要来调动激发工作积极性。
1.2 畅通的晋升系统:晋升对管理人员来说是最具有吸引力的激励措施 ①建立科学的管理人员考核、测评以及在组织范围内选拔与提升管理人员的程序。②保证有供应各层次管理人员的工作计划。③对于每一层的管理人员来说,都有明确的晋升途径和发展目标。④领导经常给管理人员的成长进行有效的指导。
1.3 合理的经济报酬结构:由于管理人员在决定个人和医院的利益中所起的重要作用,因此应实行新的分配办法。一是将收入按五五开分成岗位工资、风险工资两部分,前者只认岗位而不与工龄、学历、职称挂钩,后者则根据员工的绩效和企业的效益到年底发放。不同层次的管理人员的奖金,相应地要拉开一定的距离。二是管理人员的特别福利,这是管理人员在一定职位上享有的特殊待遇。若管理人员不在其位,则不得享有这些待遇,当这种待遇能满足管理人员某一方面的迫切需要时,也能起到一定的激励作用。
1.4 职业生涯设计:作为现代企业人力资源管理的重要内容之一的职业生涯设计,是实现员工人生价值、追求个人发展的必然要求。人事部门从人才的选拔之初就应该根据工作性质、岗位特点、人才性格、专业和特长实行跟踪考察,为其发展指明方向,制订明确的目标即作好新聘员工的职业设计工作,避免入厂后,分到车间就无人问津,甚至连岗位都不明确,使得人变得越来越趋附于环境,从而为培养企业后备和骨干力量奠定坚实基础。搞好企业员工的职业设计不仅关系到员工自身发展的问题,更重要的是关系到企业未来发展的战略问题。
2 面向专业技术岗位员工的激励
医院既要在薪酬支付能力有限的情况下设法提供丰富多样的非货币薪酬,增强激励手段,扭转竞争劣势,还要在薪酬水平提高后使非货币薪酬制度充分提高,持续发挥积极作用。
2.1 薪酬激励:要突出技术要素在技术中的地位。对专业技术人员实行按岗位定酬、按任务定酬、按业绩定酬的工资分配办法,合理拉开科技人员与普通员工、有突出贡献的科技人员与一般科技人员的工资收入差距。也可结合自身特点,对科技骨干实行年薪制、协议工资制等特殊的工资分配办法,对做出突出贡献的技术人才实行重奖,实行项目成果奖励,技术创新提成,提高专业技术岗位员工的收入水平。
2.2 事业激励:专业技术岗位员工特别是高科技人才往往有强烈的事业和成就动机,希望自己在专业方面有所建树。在他们看来,提升专业领域的成就、名声、荣誉以及相应的学术地位是物质利益以外的强烈需要。因此对这些科技人才的事业激励主要就是创造一切机会和条件保证他们能够施展才华。医院可以建立两条通道,为科技人员提供两种发展的选择:一条是选拔领导型人才的通道;一条是培养专家技术型通道。对这两条通道的出类拔萃者实行相同的地位和待遇,从而为富有创造力的专家提供发展的空间和机会,打破只有当上领导才算成功的思想,解决传统的医院职位设计制度的缺陷。
2.3 情感激励:要为人才创造一个宽松、和谐、团结、友善的环境,使之能以良好的身心状态自觉地投入到工作中去,这个环境不仅是指工作环境,而且包括生活环境。医院应在力所能及的范围内多解决一些生活中的实际困难,如夫妻两地分居、子女入学、就业等,以解决其后顾之忧。对医院所需的有突出贡献的人才要给予一定的优惠政策,使其安居乐业。
2.4 培训、进修和晋升激励:加强对专业技术岗位员工业务能力的培训,增加在培训方面的投入,提供职业和专业技能发展的机会,对员工的激励也有一定影响。单位能给予进修机会,说明自己过去的工作得到了领导的认可,未来还有发展与晋升的潜力。而提升到高层次工作,无疑会带来管理权力、工作内容和报酬方面的积极变化。医院中高层次的工作(层次越高越明显)通常也给员工本人提供了较大的自由、较多挑战性的工作任务和较高的工资。
3 面向操作岗位员工的激励
操作岗位员工大多集中在医院的后勤、营养部等辅助部门,也是医院不可忽视的基础力量,他们的良好行为关系到集体良好行为的形成,影响到组织目标的实现。因此,对于操作岗位员工一旦施以适当的压力和引力,就会激发出所蕴藏的潜力,形成一种新的力量,对企业发展,目标实现起着决定性的作用。
3.1 目标激励:制定催人向上的目标,可以使员工前进有方向,行动有准绳,工作有目标。因此,通过制定工作目标、个人目标,对各类人员提出不同的要求,用目标统一行动,使方向不同的矢量,变成方向一致的矢量,变消极因素为积极因素,从而激发操作岗位员工的能量。
3.2 危机激励:危机激励就是医院管理者针对员工的安全感而设立。管理者有意识地制造“危机”,使员工产生危机感,促使其加倍地努力工作,以提高工作效率和医院的效益。因此,应继续实施减人增效、转岗轮训等政策,制造一些“危机”,提高员工的竞争意识,增强员工的危机感,使员工更加爱岗敬业,调动员工的积极性、主动性和创造性。
3.3 参与激励:缩小单位规模,有意识地把员工推上第一线,单位划小,可以满足职工的社交需要;适当授权,可以满足职工独立工作的愿望,使大多数员工感到不是被人管理,而是参与管理,从而充分发挥他们的潜在能力和主动精神。
3.4 竞赛激励:实行个人工作成绩和物质利益挂钩,吸引员工参加。如对在立功活动中的优胜者优先浮动晋级,优先改善居住条件,对其中的先进者要及时吸收到党内来或提拔到重要岗位上,使大多数员工在努力实现个人目标的同时,确保企业整体目标的实现。同时竞赛有比有学、有赶有帮,也培养了职工的主人翁精神,树立了集体观念,协调了相互间的公共关系。
我的球队本钢队作文 篇4
我的球队本钢队作文
12月18日，这一天晚上我们家发生了一场美丽的比赛。对手是我们辽宁本钢队和浙江广厦控股队，客场的比赛里，第一节我们落后广厦2分，第二节我们打出了29;27，当第三节我们领先6分的时候，被广厦反超了比分。第三节还剩下最后2分钟的时候，我们的比分还是很微弱。当第四节的时候，广厦往死了反炮，把我们打出了13;0或者8;0，当最后3分钟的.时候，换上了‘1大4小’的阵容，
当我们追分的时候，广厦100;94领先我们6分，在这个时候，哈神站了出来，他在外线命中了两极高难度的三分球，将比分硬生生的追成了100平。在最后15秒的时间里，我们104;100领先于广厦4分，然后他们得了2分。把我们送上了罚球线、这时场上的比分变成了105;102，我激动得4个多小时没睡觉。当第二天早上体育晨报播报的时候，我们终于赢了。
集团公司简介 篇5
广东蒙娜丽莎陶瓷（集团）有限公司（以下简称公司）是国内集科研开发、专业生产、营销为一体的大型陶瓷企业，在陶瓷行业首家被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”，并首批荣获“广东省高新技术企业”称号。
公司总部座落在南中国陶都——佛山，位于美丽的西樵山旅游度假区，占地23万多平方米，其前身南海市樵东高级墙地砖厂成立于1992年，1998年6月17日由集体企业转达制为民营企业。2004年3月，为谋求产能快速扩张，又投资建立了蒙娜丽莎清远生产基地，即广东清远蒙娜丽莎建陶有限公司，该生产基地占地面积约1200亩，规划建成20—25条生产线，总投资5—7亿元，年产陶瓷墙地砖4800—6000万平方米，现已有4条生产线投入生产，完全建设投产后将成为世界上陶瓷墙地砖大型生产基地之一。
目前公司已发展成为拥有佛山西樵和清远源潭两个生产基地，旗下拥有广东蒙娜丽莎陶瓷有限公司、佛山市樵东陶瓷有限公司、佛山市蒙娜丽莎实业有限公司、广东清远蒙娜丽莎建陶有限公司等四家全资子公司，以及蒙娜丽莎、樵东、长城三大知名品牌的大型建筑陶瓷企业。公司总注册资本2887万元，资产总额4.56亿元（不包括无形资产），主要制造和销售建筑陶瓷墙地砖，有资质抛光砖、釉面内墙砖、仿古砖和艺术拼图砖等系列产品，公司年产值十多亿元，其中蒙娜丽莎品牌入选世界品牌实验室发布的《2005中国500最具价值品牌》，商标价值9.52亿元。
蒙娜丽莎，专注打造中国建陶国际品牌
多年来，蒙娜丽莎公司始终秉承“诚信敬业，高效务实，成功共好”的企业精神，以弘扬中国建陶家居文化、提高人们生活素质为已任，以原创设计为驱动力，引领中国建陶消费的潮流，赢得消费者的一致推崇和业界的高度认可。近年来，蒙娜丽莎商标被评为“中国驰名商标”、“广东省著名商标”，蒙娜丽莎产品被评为“中国名牌产品”、“国家免检产品”，蒙娜丽莎企业被评为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“广东省高新技术企业”，是广东省建陶研发中心和省级企业技术中心，被誉为中国陶瓷行业走向世界的一匹黑马。公司还十分注重知识产权的保护，以蒙娜丽莎商标为例，不仅在国内进行全方
位的商标注册保护，而且将第6、9、20类三个类别通过马德里体系申请国际注册，在包括“蒙娜丽莎”的原创国意大利、收藏国法国等50多个国家全部注册成功，为蒙娜丽莎品牌的国际化奠定了基础。
高尚品味，源于“科技实力”
蒙娜丽莎公司的技术创新实力在业内是有口皆碑的，是业内坚持走自主研发、自主设计路线的少数企业之一。“感受艺术，品味生活，让消费者充分享受建陶文明与现代科学技术相结合的成果”是蒙娜丽莎人提出来的产品开发目标和口号，并提升到打造企业核心竞争力的高度。为此，蒙娜丽莎早在1999年投资1500万元成立了研发中心，目前已成为广东省建陶研发中心，承担了省内重大陶瓷项目的科技攻关项目；与华南理工大学、武汉理工大学、景德镇陶瓷学院、陕西科技大学等院校建立产学研合作关系，提高产品研发水平；与德国、意大利、西班牙多个知名陶瓷釉料公司、陶瓷研究机构进行经常性的广泛交流，对陶瓷专业技术深层次的研究、边缘科学的研究、美学与实用的研究等课题，不断探讨、攻关，取得很多突破，为蒙娜丽莎集团的技术创新、产品创新，产品在国内领先、走向国际水平、向国际高标准看齐等方面，奠定了扎实的基础。
依靠“科技实力”，雪花白抛光砖成为中国建陶的杰出代表作，掀起了陶瓷行业的“白色风暴”；依靠科技实力，蒙娜丽莎产品获得了国内外多个奖项；依靠强大的科研实力，蒙娜丽莎多次与著名传媒机构、各级行业协会举办设计研讨会、设计大奖赛、设计巡回展„„蒙娜丽莎坚持的自主创新之路对中国建陶的产品设计创新、交流起到了引导、示范和积极的推动作用。
品质完美，源于“精益制造”
蒙娜丽莎从1992年推出第一款瓷质印花砖，最先掀起了“瓷质印花风”并引起轰动后，水晶砖、瓷质印花砖、渗花抛光砖相继推出，发展到现在的雪花白石、云影石、珠玑石、天骄石、微晶石„„为中国建陶的发展做出了应有的贡献，引领行业刮起一股又一股新品之风。产品多达300多个品种，构筑了蒙娜丽莎富有特色、极为丰富的产品体系。
精良的制造系统和严格的质量保证体系，保证了蒙娜丽莎产品的多样性和
高品质。蒙娜丽莎现有22条生产线，19条抛光生产线，年产各类产品2500多万平方米，拥有大批高水平的专业技术人才和优秀的管理人才，拥有2项发明专利、6项实用新型专利、233项外观设计专利，引进了世界最先进电脑模拟印花系统在内的国外先进设备，适应了多品种和高品质要求，使蒙娜丽莎的制造体系在市场竞争中始终保持领先优势。
为了保证产品质量的领先，蒙娜丽莎建立了完善的ISO9001质量保证体系，坚持“以标准流程操作，用正确数据说话”的原则进行全面质量管理。蒙娜丽莎实物质量评定标准以“顾客期望”及“高于行业标准”为设定准则，企业执行标准均达到甚至严于国家标准或行业标准要求，使产品质量水平领先于国内同行。蒙娜丽莎产品顺利通过了各级技术监督部门的监督抽查，首批通过了国家3C强制认证，先后荣获“国家质量信得过产品”、“广东省优质产品”、“佛山市质量优胜企业”等荣誉。2003年，蒙娜丽莎产品被国家质检总局评为“国家免检产品”。
领先市场，源于“强势营销”
产品的市场优势，必须依靠强大的营销体系支持。蒙娜丽莎品牌推出伊始，就以超前的品牌意识，明确了建立蒙娜丽莎大市场的经营思路。为此，蒙娜丽莎大力从管理上、技术上、机制上、服务上进行营销队伍的建设，通过一系列的策略和手段，塑造和持续扩大蒙娜丽莎品牌、服务、推广等方面的竞争优势，打造坚实、广泛、高效的营销保障链和市场反应链，除障碍，降风险，扶大扶优扶强，巩固蒙娜丽莎与经销商之间长期可信赖的双赢伙伴关系。
从2000年蒙娜丽莎“中心形象店”概念的提出至今，蒙娜丽莎销售网络已覆盖了国内一、二线城市以及绝大部分的地县级城市，在国内开辟销售网点3000余个，中心形象店总面积超5万平方米，出口业务覆盖68个国家和地区，构成了蒙娜丽莎多层次、全方位的战略市场体系和强有力的品牌整合推广体系成为蒙娜丽莎品牌发展建设的有力依托。
高效管理，源于“先进文化”
蒙娜丽莎人认为企业文化是所有团队成员共享并传承给新成员的一套价值观、共同愿景、使命及思维方式。它代表了组织中被广泛接受的思维方式、道
德观念和行为准则。蒙娜丽莎公司十分注重企业文化的建设，建立以党政领导密切合作，工会、共青团参加的企业文化领导小组，结合企业的发展战略，研究制定企业文化建设的战略规划，编制企业文化资料“员工手册”，将企业文化活动定期化、制度化，通过企业内刊、板报、宣传栏、各种会议培训、局域网、文娱活动等方式，让员工深刻理解公司的文化内涵，形成共识。
蒙娜丽莎的特色文化，形成了良好的企业运营机制，打造了企业发展的优秀平台。蒙娜丽莎对“合作双赢”的高度认识和寻求，使蒙娜丽莎的变革首先从“管理老板”开始，率先进行企业治理结构改造，在企业高层引入职业经理人，适度分离所有权和经营权，奠定了现代企业运营的体制基础；蒙娜丽莎对“以人为本，以诚信为先，以创造价值为荣”核心理念的坚持，使蒙娜丽莎人形成管理共识，不断健全和完善管理体系，蒙娜丽莎得以制度领先而领跑于行业；共同的文化和一致的追求，使蒙娜丽莎成为广大员工共同奋斗的平台，构建了一支富有活力和战斗力的团队，为蒙娜丽莎的发展壮大奠定了坚实的基础。
集团公司简介 文档 篇6
简介
西藏嘎吉林建筑（集团）有限公司，前身是拉萨城关区建筑三公司，成立于年，注册资本金。目前，她集观光旅游、休闲娱乐、建筑建材、房地产开发、物业管理为一体的综合性企业。集团下属实体有：西藏嘎吉林建筑有限公司、西藏嘎吉林房地产开发有限公司、西藏嘎吉林旅游开发有限公司、西藏嘎吉林物业管理有限公司。
经过长期发展，集团在实体组建、发展速度、效益规模、社会责任等方面有长足的进步。截止目前，集团拥有土地㎡，总资产，每年上缴利税达万元；职工人数203人，房建、市政二级建造师共19人，高级工程师7人，工程师16人，助理工程师6人，项目经理5人，会计师1人，助理会计师2人，聘用专家顾问15名，其他持证上岗人员60人。每年集团都率先解决区内部分农牧民就业安置问题并担负着区内一批特困生的学费开销。
近几年，公司立足基层，扎根雪域，先后打造并开发出一批精品工程：“城关花园、嘎吉康萨”等住宅小区以质量过硬，服务一流广受用户好评；尧喜平康大院以十一世**喇嘛克珠嘉措为背景，是一座集文物保护与开发，观光旅游相结合的藏式古建大院，每年众多中外游客云集与此；西藏嘎吉林宾馆、嘎吉林大酒店、雪域宾馆作为自治区首批涉外宾馆、拉萨市旅游接待重点单位，更为集团长远发展奠定了基础；集团还有被国家相关部门评为“首批全国农业旅游示范点（全区独家）、AAA级国家旅游景区、国家级非物质文化遗产、拉萨市最佳民俗旅游景区”的娘热民俗风情园。
为此，集团的进步和发展广受重视。连续几年获得政府、社会团体等相关单位授予的“纳税大户、诚信企业、重合同守信用单位、先进集体、扶贫助残，功在千秋”等称号。
本钢浦项光整机延伸率控制技术 篇7
延伸率是光整机的一项重要力学指标, 是改善带钢的组织结构, 保证带钢表面质量和机械性能的主要方法。本文以本钢浦项光整机为例, 对光整延伸率控制技术进行分析。
1 光整机的组成
本钢浦项热镀锌线机组采用VAI-CLECIM公司研发的四辊单机架光整机, 主要由支撑辊、工作辊, 液压压上和弯辊装置组成。
2 延伸率控制基本原理
延伸率的大小直接影响板材的平整质量, 同一材质的钢卷轧制时, 要求带钢的延伸率是恒定的。在平整过程中, 延伸率控制采用闭环控制, 利用延伸率的实际反馈值与设定值的差值信号来调节轧制力和张力的大小, 以保证延伸率的控制精度。
本钢浦项光整机控制系统中的延伸率测量所需的脉冲信号, 由安装在光整机入口和出口张紧辊上的编码器测得。
3 光整机延伸率控制系统分析
由图1可以看出设定的延伸率与反馈的实际的延伸率进行比较, 延伸率的差值经滤波和限幅之后, 送入控制环节, 经速度补偿之后, 送入参数的自适应环节。通过自适应的自我调节转化成附加轧制力或张力, 送入张力和轧制力的控制环节, 来完成对延伸率的调节。
3.1 前馈速度补偿
在轧制过程中轧制力或者张力的改变将会引起速度的变化, 从而导致延伸率的变化。为了得到稳定的延伸率就需要在控制环节加入前馈控制以消除速度变化对带钢延伸率的影响。
(1) 速度预估计算处于二级
在二级系统中详细计算系统的速度预设定值。预估出的速度送入延伸率或轧制力控制环节来对延伸率进行调节。
(2) 速度预估处于一级系统:
在基础自动化部分, 利用前后周期速度的给定值或速度的给定与速度的反馈值进行计算, 本钢浦项光整机就是采用这种方法。
由于速度与延伸率呈近似线性关系, 因此可以建立延伸率与速度的方程式:
为了预测期望速度保持延伸率恒定, 即Ec恒定, 建立相邻周期内速度公式:
推出下一周期的速度期望:Vn+1=2Vn-Vn-1
Vn+1: (n+1) 时刻的速度期望;Vn: (n) 时刻的速度期望;
Vn-1: (n-1) 时刻的速度期望;
CV:在恒定轧制力情况下的延伸率与速度特性斜度。
3.2 带钢特性的计算
带钢特征取决于带钢的数据 (质量, 带钢尺寸, 屈服点) , 轧制力等级和速度等级。带钢特征呈现了光整机中延伸率和轧制力之间的关系。在不同带钢特征的基础上, 相应地调整延伸率的控制增益。控制增益应作为带钢特征的梯度功能来选择。
在本钢浦项光整控制系统中带钢特性有两种表示方法:
(1) 当延伸率的变化超过实际的容差之后, 使用轧制力的变化与延伸率的变化的比值;
(2) 工作点的带钢的特征值:开始时使用轧制力与延伸率的参考值, 之后在轧制的过程中逐渐过渡到实际的轧制力与实际的延伸率比值。
带钢特性对延伸率控制的影响最终转化为两个关键的系数:速度因子和带钢特征因子。
(1) 速度因子
速度因子对于带钢的特性的影响包括两个方面:
1) 对于延伸率的影响
首先计算速度预估算补偿后的延伸率:
EAct Valcrr:修正后的延伸率;
EAct Val:实际延伸率;
Linespd:线速度;
slope Dis:修正系数。
2) 对于带钢本身的影响
由于速度变化同样会影响斜率的大小, 所以通过速度校正参数来补偿:
spdCorr Fac:速度校正参数;
redfac:减小参数;
spdMax:最高速度;
spdAct:实际速度;
spdMin:最小速度。
3) 检查速度校正参数是否在范围之内
spdAccuracy:速度精确度;
LspdCorr Fac:上一周期速度校正参数。
如果速度校正参数都符合条件, 送入PID的参数选择环节, 将相应地PID参数与速度校正参数的乘积, 送入轧制力和张力控制环节中, 作为张力或轧制力的系数来完成对轧制力和张力的调节。
(2) 带钢特征因子
使用实际轧制力与修正后的延伸率来计算带钢特性曲线的斜率。
1) 标准工作点带钢的特性斜率
SlopeWP:标准工作点斜率;
FOut_Val:实际轧制力;
EAct_Val:实际延伸率。
2) 非标准工作点带钢的特性斜率
SlopeDiff:非标准工作点的特性斜率;
FOut_Val_Sav:前一周期的轧制力;
EAct_Val_Sav:前一周期的延伸率。
3) 阀值比较检查
Accuracy:斜率精度;
Lslope:上一循环周期计算出的斜率;
4) 计算校正因子
Slope:轧制力与延伸率的比值;
SV:设定值, 一般设为1;
如果带钢特性校正参数都符合条件, 送入PID参数的选择环节, 将相应得PID参数与Corr Fac相乘, 再与速度校正参数相乘的结果送入轧制力和张力控制环节中, 作为张力或轧制力的系数来完成对轧制力和张力的调节。
4 结语
从本钢浦项冷轧光整机的现场使用效果得出的结论是:在延伸率控制系统中加入速度前馈, 计算带钢特性等技术提高了延伸率闭环控制的响应速度, 控制精度和稳定性。为镀锌线生产出高质量的汽车板提供了保证。
摘要：介绍了本钢浦项镀锌线光整机的延伸率控制系统, 对该延伸率控制系统中的速度前馈控制补偿和带钢特性的计算做了重点阐述。
天河联盟控股集团集团简介 篇8
天河联盟控股集团是专业从事航空商旅服务及网络技术开发的新型大型集团公司。经过5年 的精心策划与筹备，2009年正式组建了全资子公司——深圳市天河电子商务有限公司进入国内市场，并获得 了中国航空运输协会的民航业一类、二类代理资格认证。通过对行业传统模式进行整改，采用五位一体化的 先进管理模式和优质的服务体系在短短二年内便成为国内同行业中发展最快的新型航旅公司。
我们以网站平台的线上服务中心和40063-40013的呼叫中心为服务基石，以覆盖全国的服务网点为平台和 保障，采用“实体加盟+网络销售+店面联营+呼叫中心+到店选货” 的五位一体化模式发展，结合全球范围内 的机票、酒店、旅游、租车等服务，形成集线上、线下、社区三方位的新型立体商旅服务模式，较传统商旅 服务更具有细节化、简易化、快捷化、及个性化的特色。
迄今为止，天河联盟已先后在西安、长春、威海、深圳宝安区、深圳、重庆、太湖、丹阳、杭州、厦门、天津、许昌、武汉、南京、贵阳、湛江、北海等地建立了加盟商以及直销门店，更加专业、便捷、高效地 为客户提供服务。
安格医药集团公司简介 篇9
香港安格医药集团公司是一家在香港注册极具实力的集团公司，由董事长张航于1994年创立，总部在广州。以生命科学研究为基础、以高科技生物技术为核心，横跨医学、生物工程、精细化工等专业领域，集研、产、销、学于一体的现代大型民族企业。固定资产47亿，拥有8家现代生产基地，22家分公司，6家基因技术研究所（美国圣地亚哥、美国达拉斯、加拿大蒙特利尔、香港、中国大陆），旗下拥有安格药业、安格医药、雅姿精化、辽宁安格健康产业、启星生物、雅霓服饰、南京新药、广西安格食品等相关支柱产业。
建业十几年，安格从最初单一的产业结构逐步转变为现在的多元化、规模化、科学化、系统化的新型技术产业，目前产品销往世界43个国家和地区。
安格研制生产的心脑血管良药——“美络宁”、“美心力”，多年来一直稳居全国同类产品90%的市场。
安格拥有100多项国家和世界专利，9大系列1000多款产品，几乎涵盖了家庭生活的方方面面，茵桅黄注射液、野马追糖浆等多款药品属于“国家中药保护品种”；
安格以全球领先水平的基因工程技术组成美肽因子，把生
命科学和美容科学融为一体，首创了国内“基因美容”的新概念，开创了我国基因美容新时代。
安格启星生物研究所，技术力量雄厚，设施条件先进，许多研发项目居世界领先水平，研究所是我国第一军医大学科研基地、广州军区军事医学研究所试验基地；
.......安格医药集团是政府大力扶持的大型民族企业。2006年6月18日，国务院正式批准安格医药集团为电子商务试点企业。此后，国家领导人吴邦国、温家宝、吴仪等先后亲临公司考察并给予鼓励。安格的电子商务备案资格可以到国家工业和信息化部备案管理系统查询确认。
判定一家电子商务企业是否是合法资格企业，先打开企业网站。看有无ICP备案，再点击看能否连接国家工业和信息化部备案系统，二者同时具备才是合法的资格企业。