科目三直线行驶的考试技巧

科目三直线行驶的考试技巧（精选11篇）

科目三直线行驶的考试技巧 篇1

1、考生在直线行驶时起步要平稳，基本驾驶操作顺序不乱;

2、能以正确姿势操作方向盘(3点和9点方向握)，行驶过程中能用方向盘及时修正方向;

3、掌握挡位的使用和加减挡的技巧，能在相应的车速下逐级加挡或逐级降挡;

4、能及时用刹车进行基本的制动操作;

5、能按要求完成定点停车和掉头。

直线行驶考试技巧

1、考生直线行驶时，目视前方路面的同时要注意车两旁，选好行驶的参照物，保持直线行驶，方向偏离时要及时修正，应对路面前方交通状况能进行及时有效的处理。

2、视线要随着车速变化和路面交通情况进行调整，车速慢，视线应当看近一些，车速快应当向远处看。车两旁的环境要用余光看，随时注意突发情况的出现。

3、方向盘操作要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，不要用力过大。

4、车速把握合理，匀速行驶时保持直线，在相应的速度逐级加挡和减挡，加挡和减挡要保持平稳加减速，保证行车安全。

1.科目三直线行驶技巧

2.科目三直线行驶考试技巧

3.科目三考试直线行驶技巧

4.科目三直线行驶技巧

5.科目三直线行驶技巧要领

6.科目三直线行驶技巧诀窍

7.驾考科目三直线行驶技巧

8.科目三直线行驶多少米

9.驾考科目三考试技巧：直线行驶

科目三直线行驶的考试技巧 篇2

随着社会的不断发展,我国机动车的保有量在日渐增多, 而且还正在以高指数态势实现逐年递增。由此带来的交通车辆安全驾驶即已成为攸关社会民生的重点焦点热议话题。尽管目前市面上的驾校教学应用系统在相继不断地陆续推出, 但由于应用开发商技术欠缺,以及对驾校培训过程并未实施深入细致了解,导致驾校的教学效率和教学质量一直并未达到现实高度满意需求。驾驶人模拟考场项目是加滋杰公司根据公安部的第123号令及时下大量推广应用的科目三考试项目,同时又进一步结合驾校考试需求而研制开发的适合学员考前备战———小考,电子化训练的集软、硬件于一体的最新科技产品。本产品采取驾考行业应用广泛的实时跟踪电子地图、数据高速计算及处理技术,并独创错误驾驶操作记录技术,使之成为行业内具有方向引领作用的核心关键产品。使用模拟考试系统之后,学员可将练车当作考试,随时发现自身的不足,提高了练车的效率。实践证明使用科目三模拟考场能够提高考试合格率,有效降低驾校成本。驾校只需安装一台车辆,即可实现科目三模拟考场及电子化训练,可以提高训练车辆的使用效率,因而是目前驾培行业的一大创新。

1应用需求

根据车载应用不同于普通手机应用的场景设定,同时针对用户操作的优越方便性的要求,本文设计的应用系统的展示界面要简单大方,功能操作要简单明了,而且也要减少用户失误操作的几率。在基于Android[1]的模拟考试系统的主页面应该展现出4个重点模块: 模拟考试、参数设置、线路采集、 GPS导航。在应用的页面转化过程中保持横屏。

1.1提示功能

系统在每个考试项的开始、结束、进入项目区域或有其他考试信息需提示考生时,应能通过语音或电子屏幕等方式为考生发送醒目提示。

1.2考试系统工作可靠性

项目自动评判检测应独立于地域的外界条件,不应受软件以外因素而影响考试评判结果。

1.3系统一致性

同一型号考试系统对同一评判项目所采用信息采集装置的工作原理应相同,且性能参数也应一致。同一型号考试系统的软件版本相应地也需要一致。

2需求分析

当学员用户在进行驾驶考试过程中,点击应用主页面 “模拟考试”,则会进入“选择考试线路”页面,“选择考试路线”页面是对已采集路线的结构性表达,在“考试路线页面” 可以新建考试线路。当选择了具体路线后,即可进入“模拟考试”页面。

驾考过程中,当学员进入模拟考试页面之后,所有的驾驶信息都会呈现在科目考试应用界面上———标记当前考试项目、显示当前行驶速度、在当前项目已经行驶的距离等。还能显示行驶过程中学员错误驾驶的扣分项,以及分值。针对扣分项的交互呈像时,必须显示最新的扣分项,之前的可以隐藏,但不能删除,并将其作为考试过后的测试记录用以存储查询。行驶过程中还要辅助有当前脚刹车、左转灯、右转灯、手刹、安全带、远光灯、近光灯的状态显示。这样既方便调试,也利于模拟考试过程中教练对学员的监管。并且,在每一项考试结束后,不但能够行驶到采集路线的采集点自动开始下一个考试项目,也可以随时随地手动选择将要考试的项目。

点击主页面的“参数设置”,进入参数设置页面。对基本的参数进行设置,可以满足不同地区,不同驾校对学员培训的各类不同要求。还可以对默认的模拟灯光项目提供自定义,选择考试中需要的模拟灯光项并确定这些灯光项的考试顺序。

点击主页面的“线路采集”,进入考试线路采集页面。可以对已有线路进行修改、删除等管理操作。当用户点击返回时,就要进行考试路线的新建或保存。而当用户点击删除时, 则删除当前路线。

当学员用户打开科目标定页面,对需要考试的科目进行GPS标定以定位到当前汽车所在的考试区域范围,方便考试各个流程顺利开展。但是由于进行GPS标定时,车辆的行驶将使得采集的GPS坐标会存在一定的漂移,为保证GPS坐标的精确度,在获得GPS坐标过程中,则需要在用户操作命令过后等待一段时间。注意,在等待的过程中坐标无效。当用户进行了整个科目考试流程的GPS采集之后,即可将采集的考试项的GPS坐标生成一个考试线路。

当考生用户进入考试区域范围后,点击主页面的GPS导航进入GPS导航页面。通过此操作可以定位到当前的位置, 并对行驶路线进行跟踪。

3功能实现

3.1主页面主要功能实现

外布局使用Relative Layout[2]布局确保了页面对不同分辨率的自适应。内布局嵌套Textview并在代码里监听用户的点击事件去响应跳转。关键代码如下:

3.2培训页面主要功能实现

用Text View[1]闪烁显示当前的考试项目,并在最下边区域用Scroll View嵌套[3]的Text View显示扣分记录。扣分记录里优先显示最新的扣分记录,以往的记录超过控件的区域时出现滚动条。对程序不能评判的错误可以点击“人工评判” 或“通用评判”去实现人为扣分。关键代码如下:

3.3线路采集页面主要功能实现

用Grid View[4]对已有的路线进行显示。点击具体路线, 可以对已有路线进行修改或删除,也可点击“新建考试路线” 去新建考试路线。关键代码如下:

3.4参数设置主要功能实现

用Grid View显示要设置的类项。确保了程序的独立性与可扩展性。对Grid View各个类项的点击会弹出具体的设置对话框。在底部设置一个Check Box以决定是否自定义模拟灯光。

3.5 GPS导航页面主要功能实现

实现车辆在当前考试科目设计界面上的利用简单的地图定位与导航。

4结束语

科目三模拟考场项目是在科目二模拟考场成功推出并大量稳定运行的基础上开发的新产品。此产品的推出为驾校和学员提供了应对“史上最严交规”的高科技利器。驾校使用科目三模拟考场相当于把训练变成考试。学员天天在考试, 所以在真正考试的时候自然能够考试通过。科目三模拟考场创新了“科目三固定考试项目和随机任意地点项目”的有机结合。软件界面包含评判扣分、训练项目选择、当前车辆状态等。具备界面清新、布局合理、自适应平板屏幕及分辨率等优点。本考试系统由安卓手机、安卓平板构成。硬件环境系统的运行性能依据手机、平板硬件的配置不同而不同。基站平台服务器一般由公司根据用户需求进行配置,不会有性能方面的问题。科目三模拟考试系统是模拟真实考试过程,用于驾校考前小考和学员自我训练效果检验。对于驾校来说通过模拟考试设备引进,提高了驾校的档次和收入,且通过实际应用测试,驾校考生考试通过率比未使用本系统的提高30%左右。考试通过率的提高意味着驾校教学质量水平的提高,进而提高了驾校的信誉度。对于学员来说,在驾校内完成模拟考试,免除了去考场模拟考试的麻烦,省时省心省力,通过模拟考试消除了对考试的畏惧,增强了自信心。

参考文献

[1]李刚.疯狂Android讲义[M].2版.北京:电子工业出版社,2013.

[2]墨菲.Android开发入门教程[M].北京:人民邮电出版社,2010.

[3](美)迈耶.Android 4高级编程[M].3版.北京:清华大学出版社,2013.

驾考：科目三直线行驶的三大技巧 篇3

车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。

单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的，这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树等。

2、车速：换挡要稳、稳定车速

换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合。

速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。

看下来，直线行驶其实并不难，最主要是调整好心态，轻松自然的操控方向盘，根据情况调整方向和速度。

3、方向：左主右辅、微调方向

双手握得太死，直线照样走不直。首先，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向;其次，左手主要操控，右手在方向盘和挡位之间来回切换，只是辅助打方向的。

驾考科目三直线行驶步骤 篇4

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2.路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

3.往前方远处看 更易开直线

科目二曲线行驶考试技巧 篇5

(1)任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

(2)中途停车，扣100分。

曲线行驶，车身出来时后轮压线有两种情况，一种是你没有打正方向盘车子一直转弯，一种是转弯时车身太偏向右边这样会压线，一种是车身出线一半就可以打正方向直接开走。那么曲线行驶具体操作步骤如下：

S路操作:

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!

2、考试技巧

(1)当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

(3)进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

(4)出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

1.科目二曲线行驶考试要求和技巧

2.科目二曲线行驶方法

3.曲线行驶技巧

4.科目二曲线行驶技巧及讲解

5.科目二曲线行驶小技巧

6.科目二曲线行驶三种通过技巧

7.驾考科目二曲线行驶小技巧

8.科目二曲线行驶通关技巧

9.科目二曲线行驶操作及技巧

c1驾照科目二曲线行驶技巧 篇6

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

曲线行驶图示：

一、考试技巧：

在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

二、操作要求是：

1.车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

2.行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。

三 、曲线行驶的考试要求，标准，技巧：

1.考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

2.打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

3.驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

四、一些相对比较简单的操作方法：

1.车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。

2.转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

3.右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。

4.出弯道将方向回正驰出。

1.c1驾照考试科目二考试 曲线行驶

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3.驾照曲线行驶技巧

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6.驾照考试科目二曲线行驶技巧

7.驾照考试科目二曲线行驶操作技巧

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9.曲线行驶技巧

科目三考试技巧 篇7

考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

二、车库起步

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档

快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。

四、超车

当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。

五、减速掉头

当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。

六、直行通过路口

当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

七、通过公交车站

当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。

八、会车

当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

九、直线行驶

当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

十、通过人行横道

当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。

十一、通过学校区域

当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。

十二、变更车道

当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

十三、靠边停车

当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。

十四、路口左转弯

当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。

十五、路口右转弯

当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。

十六、夜间行驶

指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光 模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

科目三的考试细节 篇8

在路口转弯操作的时候，要求我们在考试的时候要先打转向灯(左手边的转向灯开关往上打一下)，3秒后才能开车打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数三下，好是喊11、12、13十位数之类的，如果只喊一个个位数的话，其实是不到3秒的。不足3秒，考试系统没有感应到，就会认为你转弯的时候没有打转向灯，要扣分的。对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯(转向灯开关向下打一下)，3秒后再打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。动作没有完成之前，如果转向灯跳掉，记得要及时补出来，否则也是不行的。

二、挡位和速度不匹配

科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的主要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在30km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。

三、会车时踩刹车没有打方向盘

会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。但是，很多学员只做到了轻踩刹车(有的轻踩刹车都不懂)，然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。骚年要多练踩脚踏板，考试时候多用点心啊。

四、超车时速度没有超过30km/h

由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。这是是很不应该的啊，你面前就有时速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。反正驾考是不能急的，越急就越容易出错。

五、减速后车速还是超过30km/h

上面超车该超过30km/h，你不超过，这边不该超过，你却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。记住在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速的时候要时刻注意着仪表盘，一定要把车速保持在30km/h以下，否则扣分。

六、操作不当导致熄火

熄火的原因有很多，很多时候都是因为学员过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。最后一个是我十分不愿意承认的，那就是学员对于离合脚踏板根本就没有掌握到位，如果是这样子的话，那是必挂的。所以，我们平常在练习的时候，应该多多练习脚踏板的使用，特别是离合脚踏板。在考试前还应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。

七、靠边停车没有保持右转向灯长亮

你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回，灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速再打右转向灯。

科目三考试容易失分的小地方还有很多，比如：靠边停车时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在科目三考试中要注意的。注意到这些细节中的细节，科目三考试将稳操胜券!

1.科目三的道路驾驶：考试细节

2.科目二考试细节汇总

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4.科目三考试有哪些需要注意的细节

5.驾照考试科目三换挡细节操作要点

6.科目三考试需要注意的小细节

7.科目二考试细节有哪些

8.科目三考试有哪些要注意的细节

9.驾照考试科目三考试流程细节讲述

驾照考试科目三技巧 篇9

训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。

2.听从教练的指示：

路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那都是有理由的。

3.记牢教练的讲解：

即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此教练的任何讲解都不能错过。

4.主动学习：

教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。

驾照考试科目三的学习窍门看似简单，只有那么几点，但是简单的事情却是很多人做不到的。例如教练在给其他学员讲解的时候，很多人觉得和自己无关，就不去听，这样就错失了很多学习的机会。驾照考试科目三的考试其实没有很多人想象的那么难，只要能够有一个积极的心态主动学习，在考试时能够积累足够的知识技巧，考试都不会有太大问题的，希望这几条科目三学习小窍门能够帮助大家。

1.驾照考试科目三加减档技巧

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科目三考试技巧秘诀 篇10

很多新车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。

烟台斯柯达车主孙忠军说：“停车时，大家一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车，如果是在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人在学车时不注意这个问题，现在出现溜车事故很常见，所以新车主们一定要注意，不过在行驶过程中大家一定要把手刹放到位。”

夜间驾驶需谨慎

夜晚驾车能见度较差，新车主要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，比如，光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道或下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。

新手不论驾驶技术如何，一定要遵循减速慢行的原则，小郭刚刚考出驾照1个月，可是每次开夜车，总觉得特别紧张。小郭说：“新手应注意经常变换远近灯光，礼貌会车。会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一，谨慎超车，注意直线距离。夜间超车一定要有足够的直线距离。”

仪表盘读懂很重要

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。

凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

刚买车的烟台车主房宗杭说：“尤其是开车到农村去，在高低不平的路上，如果听到‘砰’的一声响，大家不能无所谓，这有可能是把油底壶碰碎了，机油会全部漏掉。”

当出现这样的情况，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。车主们遇到这种情况，应立即停车熄火。房宗杭提醒新车主：“新车主如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。”

对于科目三考试的技巧，首先我们一定要先了解操作的基础以及汽车的各种功能，这样子能够让我们在考试过程中顺风顺水。

1.科目三考试秘诀

2.科目三的考试技巧

3.科目三考试技巧

4.科目三考试会车技巧

5.科目三直线行驶的考试技巧

6.科目三考试过关技巧

7.科目三考试满分技巧

8.驾照科目三考试技巧

9.科目三考试技巧分享

驾照科目三考试技巧要点 篇11

2.【起步】无论在什么地点停车，都必须1挡起步，而且起步必须左右摆头查看周围情况。若熄火，必须挂空挡，再发动汽车。起步时若车子抖动，要稳住离合，不要贸然松开，以防熄火，可稍微点一下油门，提速后可挂2挡，再继续依情况升档或降挡。

3.【正常行驶】车速保持在20码以上，30码以内，目视前方，方向盘不要乱动。

4.【各档位对应的车速】 1挡：0~20公里2挡：10~25公里3挡：20~30公里4挡：30~50公里。

5.【各档行驶距离】1挡行驶不能超过50米。2挡行驶不能超过80米。主动走中间车道。

6.【变道】需要变道时，打转向灯的时间不能低于3秒才可以变道。只需要微微调整方向盘即可，不能走“S”形路线进行变道。

7.【离合和油门不能同踩】不能在踩下离合的同时踩油门，否则扣100分。

8.【升降档】升档：必须先加油提速，再升档。降挡：必须先踩刹车，将车速降低到相对应的速度，再降挡。不能低档高速，也不能高档低速!

9.【减速要点】30码以上时，先踩刹车，将车速降到30码以内，再一脚踩离合到底，同时踩刹车(因为高速时踩下离合，车子脱离发动机控制，由于惯性反而不利于减速)。30码以内时，将离合一脚踩到底，同时踩刹车。(即高速时必须先踩点刹车，才能踩离合;低速时同时踩下离合和刹车)

10.【停车要点】车头引擎盖中线位于右边白色实线上时，方向回正，左边雨刮器尾部的15厘米的位置刚好压住白色实线时，车身距离白色实线大概30厘米以内。若超过30厘米，不合格。

11.【行驶过程中注意】目视前方，偶尔用眼睛瞄一下时速表，手握方向盘不要乱动，发现偏离路线应稍微转动一点点方向盘，不能突然拨动方向盘，否则容易造成事故。

12.【路口停车】车头必须在停止线以内。停车的同时挂好1挡，根据红绿灯指示，准备重新起步，起步时不要忘了左右摆头观察。

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