经济全球化发展历程

经济全球化发展历程（共8篇）

经济全球化发展历程 篇1

高晓莹

(北京交通大学文社会科学学院,北京100044)[摘]介绍了世界集装箱运输发展历程及现状,剖析了其发展趋势,并在分析集装箱运输优势的基础上阐述了其对全球经济发展的巨大贡献。最后指出我国铁路集装箱运输虽然取得了巨大进步,但与发达国家相比仍然存在巨大差距,其发展现状也不适应我国社会经济发展的客观要求,需要借鉴发达国家集装箱运输发展的经验,促进我国集装箱运输事业的发展。

[关键词]集装箱运输;发展历程;全球经济;影响

1言

美国经济学家马克 莱文森在!集装箱改变世界∀一书中指出:#没有集装箱,就没有全球化∃,#集装箱改变了世界经济的形态∃。随着世界经济一体化和经济全球化的持续发展,集装箱将继续引领世界交通和物流发展的方向和潮流。面对世界集装箱化的发展大势,中国集装箱铁路运输业只有认清形势,把握大势,正视差距,明确方向,才能有的放矢,后发先至,努力超越世界现代物流发展的先进水平,引领未来集装箱多式联运的发展趋势。2界集装箱运输发展历程

集装箱作为现代物流业的先进运输装备,其发明、应用和快速发展推动了经济全球化和世界经济一体化,对企业生产方式、组织方式乃至国际分工和全球经济均产生了重大和深刻的影响,其作用和地位已经得到世界范围的普遍认可。一个结构简单、看似普通的大铁箱子,为什么能对世界经济产生如此深远的影响,时至今日仍蓬勃发展、无法替代,甚至连替代的概念还没有出现。回顾其发展历程和发展轨迹,或许可以找到问题的答案。纵观世界集装箱运输发展的历程,从1801年英国人提出集装箱运输概念至今只有200多年的历史,从其发展阶段来

看,大致可以分为四个发展时期:起步探索期、试行推广期、积极发展期和快速扩张期。

(1)起步探索期(19世纪初~19世纪末)。英国人安德森博士于1801年率先提出现代集装箱运输概念[1];1845年,英国出现了酷似现代集装箱的载货车箱;1880年美国试制第一艘内河集装箱船;1890年英国正式使用了简陋的集装箱。

(2)试行推广期(20世纪初~50年代)。1917年美国首先在铁路上试行了集装箱运输;1926年、1928年德国、法国先后出现了集装箱运输;随后,日本、意大利相继开始了集装箱运输。但此时期各国集装箱标准不一,规格繁杂,港口、船舶、公路、铁路、吊装机械等配套设施发展缓慢,制约了集装箱优势的发挥,集装箱运输没有得到应有的重视。

(3)积极发展期(20世纪50年代~80年代)。1956年4月26日美国新泽西州纽华克港,#理想X号∃油轮改装后运载58个铝制集装箱驶往休斯顿,开创了集装箱规模化航运的先河;1961年被业内人士称为#集装箱之父∃的美国人马尔科姆 麦克莱恩先生出资在ISO(国际标准化组织)成立了集装箱专业技术委员会,专门研究和制定国际集装箱运输相关技术标准,推动了集装箱在全球范围内标准化、规模化;越战期间,美国人迫于战争后勤补给需要,大量使用集装箱运输作战物资,效果甚佳,改变了战时后勤物资补给混乱无序、效率低下的状况,集装箱运输高效便捷的优势被美国军方一致首肯;1966年,麦克莱恩领导的海陆联运公司(Sealand)在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船#费尔兰(Fairland)∃号,为集装箱直达联运翻开新的一页。(4)快速扩张期(20世纪80年代至今)。集装箱航运进入亚洲蓬勃发展,日本、新加坡、韩国、我国香港、台湾地区的集装箱大港层出不穷。公路、铁路、航空及内河水路多种运输方式衔接的集装箱多式联运快速发展,多式联运体系逐渐完善,优势日益显现。

3界集装箱运输发展现状及趋势

世界集装箱运输经过20世纪下半叶的快速成长和不断扩张,特别是进入新世纪以来,其标准化、规模化、大型化、多样化和智能化已经发展到相当高的水准。总结当今世界集装箱多式联运发展的趋势和特点,大体可以概括为六个方面:(1)货运集装箱化方兴未艾,发展空间巨大。集装箱规模化应用至今仅有五十几年的历史,其发展虽然历经坎坷,但已成为国际公认的先进运输方式。随着国际贸易和经济全球化的发展,集装箱化大势所趋,方兴未艾,全球货物运输的集装箱化比重日益提高。北美地区铁路集装箱运输占铁路货运量的比重,一般都在20%至30%,有些国家的铁路公司集装箱运输比重甚至达到40%至50%。2008年,12家美国和加拿大的铁路公司铁路多式联运总运量完成约1366万箱(车),其中集装箱运量达到约1160万TEU,占北美铁路多式联运总运量的84.9%,占2008年北美铁路货运总量1657.27万车的69.99% [2]。

欧洲地区的集装箱铁路运输,近二十年来同样高速发展。据统计,1986年欧洲地区铁路集装箱货运总量为8000万t,2000年达到1.8亿t,年均增长15%。预计2015年欧洲铁路集装箱货运量将比2000年再翻一番。

同时,集装箱运输涵盖的货物品类也在不断扩大,从大众熟知的粮食、日用品、农副产品、机械电子、有色金属、医药、纺织品等,向冷冻食品、鲜活农产品、花卉、化工品、危险品等更广阔的货运市场拓展,可以说,随着集装箱品类的不断丰富,特别是特种集装箱的快速发展,集装箱的影响已经深入到社会经济生活的方方面面。

(2)集装箱多样化、大型化趋势明显,满足市场不同需求的特种箱丰富多彩。发达国家的集装箱多式联运市场化程度高,新产品的开发力度越来越大,集装箱产品的多样化、大型化特征十分明显。不仅有最常用的20英尺、40英尺国际标准集装箱,各种大型化集装箱(如45、48、53、57英尺)、冷藏箱、苫盖篷布集装箱、弧形罐式集装箱、干散货箱、开顶箱、侧开门箱、台架箱、汽车集装箱、散装水泥箱、水煤浆罐式箱、公铁联运箱等得到广泛应用。另外,欧洲的内陆箱、交换箱,美国的国内箱(半挂车)为了适应市场的需要,发展了宽度2550mm、2591mm,高度2670mm、2896mm、2908mm的非国际标准大型 化集装箱[3]。在特种箱应用上,欧洲铁路采用壁挂式发电机的冷藏箱非常普及,技术成熟,无论是在冷藏箱自身安全还是铁路运输安全方面都有可靠的保障。

部分在各国内陆使用的集装箱,已做到根据特定货物的种类、性质量身定制,最大限度地发挥了集装箱#门到门∃运输的优势,满足了客户的个性化需求,经济效益和市场反应良好。集装箱航运船舶发展也趋于大型化,国际集装箱船舶按运载数量划分已经历了五代,最新制造的大型集装箱船已进入第六代。目前,世界上投入运用的最大集装箱船是地中海航运公司(MSC)的#地中海丹妮斯∃号,长365.5m,宽51.2m,航速25节,可运载20英尺集装箱14028只,拥有1000个冷藏集装箱插座,船员25人,于2009年3月首航[4]。(3)集装箱铁路运输直达化、班列化。集装箱定期直达列车是一种先进的运输组织形式,上世纪60年代始于美国。由于集装箱班列的运输时间和运力有可靠保障,便于和班轮衔接,深受港口、船公司和货代公司的欢迎。日本铁路1994年集装箱班列就已达到每天370列;美国铁路实现了集装箱班列直达化和网络化,只有10%~15%的支线上还保留着随普通货物列车零星挂运的集装箱车辆。北美的集装箱班列主要以双层运输为主,1984年美国总统轮船公司(APL)率先开始了双层集装箱铁路运输,之后双层集装箱运输在美国迅速发展。由于美国铁路列车轴重大、限界高、内燃牵引等优势,可实现5联车装载,双层箱高可达2896mm,由20辆五节式双层集装箱车编成的列车总长度可达1609m,牵引重量达6000t,能装200个40英尺集装箱,列车载箱量比原来单层集装箱车编成列车载箱量提高了一倍。20世纪90年代,美国西海岸主要港口向东开行的双层集装箱班列数量就已达到每周发送240列。当前又开行了南北双层集装箱列车通道,而且东向的通道也延伸到了东海岸。

美国西海岸港口群在美国对外贸易中占有重要地位,承担了美国与亚洲贸易的大部分航运需求,在美国西海岸10个集装箱港中,洛杉矶长滩港群、奥克兰、西雅图和塔科马港集装箱吞吐量已占到西海岸港口吞吐量96%以上。其中,洛杉矶长滩港群集装箱吞吐量全美排名第一,有3条横贯美国大陆干线铁路由此驶发,港区内的主要集装箱码头都有铁路线贯通,集装箱在港区离船后,通过铁路5天可以到达美国东部的纽约,铁路疏运采用由4辆机车牵引的双层集装箱班列,每趟班列可装载300个TEU。洛杉矶港2003年集装箱海铁联运运量达到172万TEU,占港口集装箱吞吐量的24%。洛杉矶港有邻近码头的铁路集装箱多式联运站,铁路装卸线位于码头泊位旁边,岸桥既可以把集装箱卸到堆场搬运车辆上,也可以卸到铁路集装箱列车上,海铁联运衔接顺畅。北美铁路货运曾一度低迷,正是由于集装箱海铁联运、定点定时集装箱班列,拉动了铁路货运新的振兴。

欧洲集装箱班列运输同样非常发达,德国汉堡港所有码头都有铁路贯通,铁路在进出汉堡的长距离运输竞争中占据超过70%的市场份额,每天大约有160列国际国内集装箱班列进出港口。汉堡港可以利用港区内外的铁路货运编组站,以及遍布港区的铁路线,快速、高效疏运港口到发的集装箱货物。汉堡港为了将港口的辐射范围延伸到欧盟扩大后的东欧市场,大力发展远程集装箱铁路运输,开通了至波兰等东欧国家的五定班列,并将进一步通过铁路将港口的经济腹地由俄罗斯拓展到中亚地区,并最终与欧亚大陆桥连接,形成横跨欧亚的铁路集装箱疏运体系。

(4)信息化支持的#门到门∃运输服务周到、细致。信息技术与现代物流业的紧密结合是当今世界物流和多式联运发展的大趋势,北美、欧洲等发达国家集装箱多式联运企业都有先进、高效的信息系统支持其规模化集装箱#门到门∃运输服务,信息系统已经成为集装箱多式联运企业必不可少的营销、运营、管理和服务的支持工具,可以说,这些大型企业的每一项业务和管理都离不开信息系统的支撑。

以美国诺福克南方铁路公司为例,作为美国九个一级铁路公司之一,其经营范围跨越美国东部22个州、哥仑比亚区与加拿大安大略省,线路连接22个港口,为170个煤矿、139个电厂、165个造纸厂、150个钢铁及运输企业提供完善的物流服务。公司营业里程3.5万km,拥有车辆10万辆,机车3750台,多式联运车站52个,员工约3万名。2006年总收入94亿美元,盈利26亿元,集装箱发送量320万TEU。

诺福克南方铁路公司从上世纪六十年代开始陆续开发信息应用系统,目前有近500个应用软件,功能十分完善。在运输管理、多式联运、货票管理、运价管理、财务管理,尤其是客户服务方面有效支撑了公司的运营与发展。正是由于有成熟、稳定、功能完备的信息系统的支持,使诺福克南方铁路公司成为北美铁路运营成本最低、运输安全最好的铁路公司,连续16年获得北美铁路运输安全协会的金牌奖。为公司参与运输市场竞争,跻身北美一级铁路公司发挥了巨大作用。

(5)多式联运衔接紧密。加强港口铁路建设,强化海铁联运,已成为许多世界级港口完善港口集疏运交通的重要举措。鹿特丹港是欧洲集装箱吞吐量最大的港口,港口占地10500公顷,目前仍在不断填海建造新的码头。港口水深为24m,满足世界上最大集装箱船舶停靠要求。2007年集装箱吞吐量达到1008万TEU,其中公路集疏港比例为50%,铁路为18%,其它为水运驳船。汉堡港作为德国最大的港口,欧洲第二大集装箱港,2006年处理的海运货物总量达到了1.35亿t,集装箱吞吐量达到890万标箱,其中铁路疏运集装箱160多万标箱,占港口集装箱吞吐量的18%,汉堡已成为欧洲最大的集装箱铁路运输中心。比利时的安特卫普港是欧洲第三大港,也是12条国际铁路线的始发站,每天有120多列满载货物的列车离开港口驶向内地,有100多列货车进入港口,定时到发铁路集装箱班列可到达法国南部、西班牙、瑞士、奥地利、意大利和德国南部。预计到2012年,安特卫普港铁路集装箱运量在港口吞吐 总量中的比重将从现在的10%提高到15%以上。

北美地区的集装箱多式联运已经成为一个蓬勃发展的产业,北美铁路与从事集装箱运输的海运船队、专用码头及负责内陆集疏运的公路已形成相互匹配、日益完善的多式联运综合运输系统,为货主提供优质的#门到门∃运输服务,物流体系的衔接配合和整体效率已经达到很高的发展水平,推动了北美物流业的快速发展和整体物流成本的降低。1997年开工建设的洛杉矶港阿拉米达通道是美国近年铁路多式联运重大工程之一,由一条32km的地下沟壑式铁路通道构成,穿越了洛杉矶市区连接洛杉矶、长滩港与铁路干线车站,使原90km、200处平交道口的铁路连接线变成地下快速铁路线。既解决了汽车穿越铁路道口的等车现象,又缩短了铁路集装箱班列运输时间,成为美国海铁联运的标志性工程。

在短途衔接上,英国、日本、法国、德国、美国铁路均自备一定量的汽车为货主办理集装箱接取送达业务,其费用在承运时一并核收,集装箱接取送达实行#一条龙∃服务,实现了真正意义上的#门到门∃全程运输。

(6)大型物流园区蓬勃发展。发展集铁路、公路、水运和航空为一体,紧密衔接的大型物流园区是当今世界集装箱多式联运发展的趋势之一,不论在欧洲还是北美地区,规划科学、综合配套、高效运转的综合物流园区为多式联运的发展提供了强有力的支持。以北美为例,多式联运物流园区选址充分遵循市场化原则,物流地产开发商为追求商业利益,对物流园区布局经过了详细科学的市场调研,园区周边货物加工、包装、仓储、运输设施完备,为物流园区高效运作奠定了基础。北美物流园区由于独特的地理条件和政策支持,呈现出规模大、融资渠道广、自动化程度高和铁路处于核心地位的特点。比如美国北柏林顿铁路公司芝加哥物流园区占地7284亩,装卸线长达2700m,以铁路集装箱场站为中心,周边布局有汽车运输专线等联运设施,还建设了大量的仓储设施。加拿大太平洋铁路公司多伦多物流园占地4249亩,物流园土地采取预留空间、一次征地、分步实施的发展策略。由于美国政府不直接向铁路投资,因此,美国的物流园区建设多采用发行和出售股票或由政府担保发售长期债券募集资金。北美物流园区大多采用横列式,铁路作业站场与正线平行,铁路装卸作业区、公路衔接作业区,布局合理,疏解顺畅。另外物流园区吸引了如沃尔玛、三洋等大型企业入驻建立配送仓库,由此产生了商品分拨、配送、包装、条码粘贴、质量检查控制等增值服务,进一步拓展了物流服务领域。4装箱运输的优势及对世界经济的巨大贡献 4.1装箱运输的优势

集装箱运输在短短几十年内取得如此巨大的发展,其最大优势就在于将不同形状、不同体积的散杂货物装入标准规格的集装箱内进行运输,并由此带动了船舶、港口、航线、公路、铁路、桥梁、隧道、吊装设备等多式联运物流体系的标准化、规模化,由此促进了物流系统效率的大幅提升和运输成本大幅下降。地球上任意地方生产的产品可以快速、廉价地运送到需要的地方,从而改变了全球生产与贸易的格局,加速了世界经济一体化。迅猛发展的事实,进一步说明了集装箱运输与传统散货运输相比所具有的的巨大优势:(1)运输效率高。显而易见,一架龙门吊或正面吊装载两个20英尺集装箱仅需要一个吊车司机几分钟时间(大型龙门吊每小时可以完成起吊箱作业30次)。而装满一辆铁路棚车恐怕至少要4-6个工人两个小时以上时间,人力、时间、成本相差巨大。卸车作业同样如此,一装一卸效率相差悬殊。同样,装载量为5000t的散杂船要5-7天装卸完毕;而3000个箱位的集装箱船在港口装卸时间不超过6个小时。

(2)运输质量好。集装箱具有坚固密封的箱体,运输途中可防止恶劣天气对箱内货物的侵袭,装卸过程中与外界接触的是箱体而非货物,因而货损率大为降低。同时,封闭集装箱在运输各环节中不易发生盗窃事故,有效降低货差率。有统计资料显示,公路卡车蔬菜运输的货损率一般在20%-30%,而集装箱蔬菜运输,特别是冷藏集装箱蔬菜运输货损率不到1%,而且蔬菜保鲜度大大提高。在集装箱未大量使用前,运输的货物大都装进麻袋或编织袋、纸盒、木箱等。先在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中,用岸上或船上的吊杆吊进船舱内,再由守候在舱底的装卸工人把它们一一搬出网兜,整齐地摆放在船舱内。这种运输方式在中国持续了一个世纪,直至上个世纪90年代中期,而且今天在长江、珠江内河运输以及铁路普通货物运输中仍可见到。与集装箱运输相比,这种原始装卸方式的缺点显而易见。

(3)运输成本低。由于集装箱运输促进了整个物流系统的效率提升,缩短货运时间,加快货物周转,节约包装材料,降低企业库存,由此产生的#及时生产∃概念[5],造就了丰田、沃尔玛、戴尔等一大批跨国企业巨头,最大限度地降低库存,实现专业化分工,组织零库存生产,从而有效降低企业物流成本,提高企业和产品的市场竞争力。

(4)便于多式联运。集装箱作为标准化运输单元,可以方便地由一种运输方式转换到另一种运输方式,实现无缝对接和零换装,从而大大简化和加快了换装作业,减少了货物反复倒装和损失。由于集装箱具有密封和单元化的特点,口岸监管单位可以加封和验封转关放行,加快了通关速度。因此,集装箱能将铁路、公路、水路、航空等多种运输方式以及进出口海关监管工作联合起来实施一体化的#门到门∃多式联运,实现全程快捷物流服务,从而最大限度地方便客户,提高运输服务质量。

(5)实现智能化管理。集装箱标准化和单元化的特点,使集装箱运输非常适合与信息技术、智能追踪技术等新科技手段相结合,进行智能化、高效化管理,进一步提高精确性、及时性和最优化,最大限度地节约运力资源,提高服务质量,满足客户日益提高的物流运输需求。4.2装箱运输对世界经济的巨大贡献

正是由于集装箱运输与散货运输相比的巨大优势,使集装箱运输在短短几十年间得到迅猛发展,未来发展空间仍然巨大。正是由于集装箱运输的高速发展,推动了世界经济全球化,改变了世界经济的格局。

(1)促进了经济全球化。由于集装箱运输的标准化和模块化,克服了散货运输的弊端,提高了运输效率,降低了运输成本,拉近了世界的距离,促进了全球贸易和国际分工的发展,加速了经济一体化进程。

(2)改变了企业的生产方式。由于集装箱运输促进了运输组织方式的变革,提升了物流系统的运行效率,大幅降低了物流成本。从而促进了企业由传统封闭式生产模式向全球化、专业化、规模化、精细化的全球分工生产方式转变,推进了世界范围的区域分工合作,促进了生产效率和产品质量的不断提高。(3)提升了全球运输装备水平。由于集装箱运输标准化、模块化的思想理念,推动了世界范围物流设施设备的改进和优化,港口、船舶、公路、铁路、水运、龙门吊、场站、海关边检等一系列物流设施、装备均发生了深刻的变革和完善。可以说,集装箱运输推动了世界运输装备的不断改进和发展。

(4)促进了信息技术在物流领域的运用。由于集装箱标准化、单元化的特点,极易与信息技术融合并相互促进,标准化信息采集技术、电子数据交换技术、电子货票、集装箱追踪、电子商务平台等信息技术与集装箱运输的紧密结合,进一步推动了物流系统效率的提高和物流服务质量的提升,集装箱运输的市场空间不断拓展。5语

经济全球化发展历程 篇2

近年来, 体育界兴奋剂的事件层出不穷蔓延不止。如2015 年11 月11 日, 俄罗斯总统普京在索契召开的体育界负责人会议上对俄田径兴奋剂风波作出回应, 称;“与兴奋剂斗争形势紧迫, 应展开国际调查, 协同国际组织保持最公开专业的合作”。 11 月15日, 国际田联理事会投票讨论结果, 俄罗斯田径协会暂时遭到全球禁赛的严厉处罚, 这将意味2016 年俄罗斯的运动员将无法参加奥运会的比赛。 这一影响不言而喻。一方面, 兴奋剂事件的出现对竞技体育造成了不良的影响, 另一方面, 纠正体育中的歪风要从反兴奋剂做起, 而反兴奋剂法治的全球化正是体育法治全球化的前奏。

2、体育法治全球化基本概念

2.1、体育全球化

随着时间的推移, 人类生存在一个联系越来越紧密的地球村全球化是不争的事实。所以体育领域也全球化, 体现在全世界一年当中举行N多项体育比赛, 如2002 年后, 除奥运年外, 体操世界锦标赛改为每年举行一次, 即每四年举行三次, 增加了比赛的频率。人们在体育中人们的交流越来越频繁, 体育全球化加速度中。

2.2、体育法治化

比赛频率增加和关注度的提升要求全球的体育运动需要在透明化下进行, 而法治是保障体育公开、公平、公正的基石。法治化是体育运动发展的一个方向。何为法治化?法治化具体而言有两层含义:首先, 要有“良好”的体育领域之法律;其次, “良好”的体育领域法律必须被严格落实执行, 使体育竞赛更加规范化。

2.3、体育法治全球化

体育全球化和体育法治化相结合便产生了体育法治全球化。大多学者将体育法治全球化分为两个大的方面: 反兴奋剂法治的全球化与国际体育仲裁的实践。 从法治角度来分析, 国际法治与国内法治最大的不同在于“良法”的性质差异, 国际体育比赛遵约的是国际社会的体育法律规范, 且要有专门机构来执行相关法律规范, 这是国内体育运动不可比的地方。正是此差异的存在, 更需要深入地探究。

3、体育法治全球化的发展历程

3.1、体育反兴奋剂规则与主体的发展历程

在世界体育反兴奋剂规则方面, 有两个重要的文件《世界反兴奋剂条例》、《反对在体育运动中使用兴奋剂国际公约》。至今, 已有超过660 个运动组织接受了《世界反兴奋剂条例》。包括:国际奥委会、国际残奥会、所有奥运项目国际单项体育联合会, 及各国的国家奥委会、残奥会、国家反兴奋剂组织。 1999 年11 月, 世界反兴奋剂机构成立, 它的宗旨是致力于科学研究、教育以及提升反兴奋剂识别能力, 同时还监督《世界反兴奋剂条例》的实施。其目标在于使得世界上所有运动员都在无兴奋剂环境氛围内公平比赛, 实现诚信比赛之宗旨。

3.2、国际体育仲裁院主体与规则的发展历程

随着国际体育赛事争议事项越来越多, 迫切需要一个独立机构来解决。1981 年, 时任国际奥委会 (IOC) 主席的萨马兰奇先生提议成立一个专门解决体育争议的司法机构, 便于提供一个快速、经济的解决方法。随后便成立了国际体育仲裁法院。

4、体育法治全球化存在问题论纲

4.1、存在的问题

(1) 国际体育仲裁法院的独立性问题。

自体育仲裁法院成立以来, 就饱受诟病, 首要问题便是独立性, 是否依附国际奥委会。因为它是国际奥委会的一个附属机构, 人们怀疑它有可能沦为国际奥委会的傀儡, 受国际奥委会指挥。而根据一般法理, 法院应当是独立的, 不受任何行政机关、团体的干预。相反如果不独立, 则与一般法理不符, 如果独立, 又如何解释其与国际奥委会关系呢?

(2) 国际体育仲裁法院的权威性问题。

体育仲裁法院的裁决是否得到了当事人甚至是国际社会的认可, 这是因为, 国际法治的达成要求需解决发生于不同国家间的纠纷, 这就需要对法律的适用、司法管辖权等作出说明。如国际体育仲裁法院的裁决得不到承认, 那么体育何来公正之言?

4.2、问题初步解决

1993 年3 月15 日的一个裁判中, 瑞士联邦最高法院认为国际体育仲裁法院是一个真正的仲裁机构。 至于国际奥委会与国际体育仲裁法院的关系, 该裁判如下表述:法院的资金来源是国际奥委会, 国际奥委会主席还有任命国际体育仲裁法院成员的权力, 国际奥委会还有权修订国际体育仲裁法院规约。所以, 要使国际体育仲裁法院独立, 必须从财政和组织上入手。正是这次裁判, 促使国际体育仲裁法院的改革。2003 年5 月, 瑞士联邦最高法院认为国际体育仲裁法院并非国际奥委会的附属, 其所作的裁判等同于国家法院的判决, 具有法律效力。 2015 年9 月17 日《承认及执行外国仲裁裁决公约》在安道尔生效后, 目前共有156 个成员国, 使大部分国家对国际体育仲裁法院的裁决持支持态度, 也解决了与缔约国国内法律冲突的问题。

5、体育法治全球化实现的途径

5.1、国际体育领域法律逐步形成“全球体育法”

在《世界反兴奋剂条例》、《反对在体育运动中使用兴奋剂国际公约》等各项国际体育领域法律生效后, 又有了不同程度的修订完善。国内外学者认为, 在国际体育领域, “全球体育法”的概念正逐步形成。所谓“全球体育法”, 即制定一个全球的统一法律制度。这一称谓有个专门的词汇对应:Lex Sportiva, 在实践中规则不断成为一门自治的法律。

5.2、各相关机构完善自身结构, 并通力合作

在俄罗斯田径队兴奋剂丑闻爆出后, 世界反兴奋剂机构暂停莫斯科反兴奋剂中心的认证资格, 禁止莫斯科反兴奋剂中心实施任何与世界反兴奋剂机构相关的反兴奋剂行为, 包括分析尿液样本和血液样本。世界反兴奋剂机构与相关的国家机构密切沟通, 加强更紧密的合作。从法理上来讲:一个国家的国内法院是不能够审查某国际法院的裁判。虽然瑞士联邦《国际私法典》对该事项作出了规定, 但难以实现。从某种意义上讲, “自治”将成为国际体育仲裁法院的特色。

5.3、国际体育领域主体与法律相互促进, 共同优化

世界反兴奋剂机构与国际体育仲裁法院是国际体育界的两大主体, 连接两者的是“全球体育法”, 包括全球性质的《世界反兴奋剂法典》和《国际体育仲裁法典》。法律中规定了主体的组成、特征、及相关事宜, 法律是主体生存和运作的依据;同时, 法律也是有关主体进行制定与修改的依据。主体与法律是相互促进, 共同发展。也就是说, 体育法治全球化不仅要求主体之间协调, 还要求主体与法律间相互作用, 共同开创新局面, 它们既相互影响, 又相互制约, 充分保障运动员各项权利。

参考文献

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[4]谭小勇.向会英等.体育法学概论[M].北京:法律出版社, 2014.

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[7]姜世波, 张奇.新版国际体育仲裁法典之修改述评[J].山东体育科技.

试论中国经济全球化的发展历程 篇3

1.涵义：国际货币基金组织（IMF）对经济全球化的定义是：“全球化是跨国商品与服务交易及国际资本流动模式和形式的增加，以及技术的广泛迅速的传播，世界各国经济的相互依赖性增强。”

2.发展概况：

经济全球化的萌芽可以追溯到新航路开辟时期，新航路的开辟使各国贸易交流更加密切，在随后两次工业革命的推动下世界市场加速形成并不断扩大。但真正的经济全球化高速发展阶段则是在二战结束以后，第二次世界大战的空前规模与全面性加速了世界一体化的进程，而反法西斯统一战线的扩大和法西斯集团的崩溃，为重建世界经济的统一性创造了条件。

二、中国经济全球化的历程

新中国成立以后，国家的主要任务是恢复国民经济，进行生产资料所有制的社会主义改造。在文化大革命结束前我国的经济全球化进程并没有实质性的进展，直到粉碎“四人帮”以后，才开始了我国融入经济全球化的进程。大体而言，中国经济融入全球化经历了“三步走”，具体如下：

第一步：十一届三中全会到1991年

1978年12月18日，中共十一届三中全会正式召开，这次会议重新确立了把全党、全国的工作重点转移到社会主义现代化建设以及生产力发展方面来的战略决策，提出了实行改革开放政策并主要做了以下工作：

1、改革对外贸易体制，主要是在统一计划、统一政策、统一对外的前提下扩大了地方、部门的对外经营权。

2、多种形式利用外资，扩大资金的引进规模。1980年4月和5月相继恢复了我国在国际货币基金组织、世界银行、国际金融公司的合法代表权。改革开放初期，对外借贷是中国利用外资的主要形式，到1992年，外商直接投资首次超过对外借贷。

3、经济特区的建立。创办经济特区为实行对外开放提供了一个新的思路，经济特区成为我国发展对外经济的重要窗口，可以更好的吸引国外资金、技术，扩展对外贸易，发展我国经济。

实行改革开放以后的1979～1984年间，我国经济连年实现快速增长，人民生活水平也有了很大的提高。1984年10月召开的中共十二届三中全会则标志着我国经济体制改革的重点从农村转移到城市，城市经济体制改革也由此全面展开。从1985年起主要出台了以下几个措施：改革计划体制、改革投资体制和改革金融体制，包括减少指令性计划、改革外汇管理、扩大企业经营自主权。在这期间，党中央和国务院又先后批准了大连、天津等14个沿海开放城市，长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区为沿海开放区，其中最具代表性的便是上海浦东，浦东也成为20世纪90年代中国改革开放取得显著成就的重要标志。

第二步：邓小平南方谈话到2001年

以邓小平南方谈话为先导，中共十四大确定的建立社会主义市场经济体制的改革目标为标志，中国的改革开放和融入世界经济步入了新阶段。20世纪90年代初，国际共产主义运动遭遇严重挫折，在中国，“左”的思想开始抬头，姓“社”和姓“资”问题困扰了人们的思想，在这一重要历史关头，如何打破社会主义与市场经济的对立、如何建立社会主义市场经济体制已经成为改革开放与现代化建设道路上必须解决的问题。

针对1990年代初经济发展中的问题以及人们对社会主义市场经济的误区，1992年初邓小平先后在武昌、深圳等地视察并发表重要讲话，邓小平特别强调了“一个中心，两个基本点”的路线不能动摇，邓小平认为：“现在，阻挠改革开放进一步深化的主要障碍就是姓‘资’姓‘社’的问题”。把改革开放说成是引进和发展资本主义，认为和平演变主要来自于经济领域，这就是“左”。邓小平进一步提出了衡量党和政府各项工作的“三个有利于”标准，指出改革的目标模式应该是建立社会主义市场经济。这就打破了人们的思想禁锢，使全面改革开放进入了一个新的阶段。突出表现在以下几个方面：

1、全方位对外开放新格局的建立。从1992年起，中国政府先后对进一步开放沿边、沿江、省会内陆城市做了一系列决定，包括西部大开发战略，这就形成了对外开放的新格局。

2、利用外资水平不断提高。一批先进的技术随着外资进入中国，促进了一系列先进产品的国产化，有力地促进了中国对外贸易的发展。

3、境外投资增长很快。我国的境外投资在利用国外资源、带动国内设备、劳务出口等方面发挥了较好的作用。截止到2002年，我国的社会主义市场经济体制初步建立。这也为中国进一步融入世界奠定了基础。

第三步：2001年加入世贸组织至今

以中国2001年加入世界贸易组织为标志，中国进一步融入世界经济的趋势更加明显。中国正式加入世界贸易组织，表明中国融入经济全球化进入到一个新的阶段，加入世界贸易组织对中国有着重要的意义：它有利于改善中国国际贸易环境，吸引更多的外来投资，同时促进中国改革开放与社会主义市场经济体制发展。加入世贸组织的同时，中国与周边国家和地区也在积极构建地区经济合作和自由贸易区，在中国与东盟领导人第五次会议上，双方达成共识：将在十年内建成中国——东盟自由贸易区（CAFTA）。

2001年11月召开的中共十六大提出了全面建设小康社会的目标，围绕着新思想，中国共产党和中国政府提出了许多新政策，主要有：积极推进西部大开发，继续深化改革开放；坚持“引进来”与“走出去”相结合，全面提高对外开放水平；为适应经济全球化和加入世贸组织后的新形势，在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济的竞争与合作。这些政策都将使我国经济全球化进入新的阶段，同时，也进一步加快了我国融入世界经济的脚步。

经济全球化发展历程 篇4

1．从乡镇企业的发展历程可以看到，其发展的高峰与低谷固然与政策变动和放松管制密切相关，但是也在很大程度上与经济波动周期密切相关，尤其是在进入90年代之后，这种与经济周期的相关性就更为明显。乡镇企业对于市场波动具有比较灵敏的反应，当出现各种市场机会时，乡镇企业能够率先作出积极的反应，增加投资并尽快地投入生产，从而获得收益。当市场不景气时，乡镇企业由于受到预算的较为严格限制，受到市场需求的限制，其往往及时作出反应和调整，以免产品积压造成的损失。乡镇企业由于机制灵活，人员调整方便，所谓船小好调头，因而在经济活动中可以随着供求的变化而及时地进入和退出市场。由于乡镇企业的生产收缩和投资高涨往往都先于国有企业，因此它们的变化可以成为经济波动周期的先导信号。

2.由于乡镇企业较少依赖外部资金供给，而较多依赖自有资金或企业内部积累，具有较低的负债率，因而当政府实行货币紧缩政策时，乡镇企业一般不致受到较大的影响。但是乡镇企业中的规模较大的企业，与国有企业交易关系比较密切的企业，会受到较大的影响，由于其在经济等级结构中所处的地位，往往在金融机构削减各种资金贷款时首先受到冲击。不过，就总体平均状况而言，乡镇企业经货币政策的影响要小于其受市场供求关系的影响，但是，如果当紧缩的宏观货币政策和宏观供求政策同时发生作用的话，乡镇企业就会具有比国有企业更强烈的收缩效应。

3.根据我们对于不同所有制企业效率的测定和比较，乡镇企业具有比国有企业更高的效率，因此，在市场竞争中前者比后者具有更大的竞争优势。在这样的格局中，乡镇企业处于不易被淘汰的地位，即使在经济不景气时，按照市场竞争规则，乡镇企业也不会被首先淘汰出局。但是，从宏观政策的取向来看，每当需要调整和紧缩时，都是首先向乡镇企业开刀，运用各种行政权力手段来让其关闭或停产。于是，乡镇企业经常是处在十分不利的外界环境条件下，它们需要不断的抗争才能获得其生存和发展。因而总是处在“野火烧不尽，春风吹又生”的状态。在这样的格局中，竞争和效率的原则与计划等级地位的原则发生了强烈的矛盾，效率低而地位高的企业不能被淘汰，而效率高而地位低的企业又淘汰不掉。结果，生产过剩是不可避免的。

4．乡镇企业的就业人员在经济波动的低谷期往往回到乡村，而在经济复苏和高潮期又来到企业。由于农民的特定身份，使得土地成为他们的生存保险金的底线，土地成为吸纳乡镇企业就业波动的蓄水池。这可能是政府为什么总是在经济调整中首先对乡镇企业实行关停并转的原因之一，因为乡镇企业员工的农民身份具有“土地保险”，而不象城镇企业那样，需要政府给工人支付失业保险金。由于乡镇企业职工的这一“天然保险”，使得企业在面临市场波动时比较容易调整或裁减就业人员，而不像国有企业那样由于职工“就业刚性”而很难根据市场波动来及时调整就业需求。这也是乡镇企业之所以比国有企业更加灵活而及时的对市场波动作出反应的根源之一。

关于乡镇企业的未来发展，这里只涉及到一点，即它们势必会随着发展的升级和规模的扩大而逐步分化。乡镇企业将不再以纯粹的乡村企业的形式出现，其中的一部分可能会逐步地转移到城镇。由于部分企业对于高科技密集型的发展需求，其很可能会出现人力资本的短缺，即使进行培训和引进人才，这仍然是有限的，因此出于对进一步发展的需要，部分科学技术含量高的乡镇企业会实现向城镇的转移。这时，这种乡镇企业就会转化成为城镇企业，而不再具有目前乡镇企业的典型特征。这类乡镇企业当时2所以能够在不具有人力资本优势的条件下获得发展，主要在于其产权交易范围的扩大，在于相同领域和产业内国有企业的相对劣势，这些给其提供了更多的发展机会和成功的可能性。至于部分劳动密集型的乡镇企业，其很可能会在较长的时间内仍然保持乡镇企业的乡土特征，因为这样可以保持其廉价劳动力成本的优势，一旦转移到了城市，这种优势将不复存在。

所以，乡镇企业如果在未来仍然还保持着其乡土本色，那么它们必然保持着其特有的比较资源奖赋优势。如果它们不具有这种比较优势，就很可能会在未来的竞争中被淘汰。从目前来看，许多乡镇企业虽然不具有人力资本禀赋的优势，但是它们具有产权体制的优势，这就在很大程度上使其获得了很大的发展空间。如果在未来，这种产

权体制的优势不复存在，乡镇企业就必须依靠自己的资源优势获得发展，于是，要么改变自己的不具有优势的本色形式，迁移到城镇；要么，依靠自己原有的乡土本色的资源优势，继续在乡村求得发展。这可能是乡镇企业发展和分化的两条道路。

乡镇企业产权制度的形成和发展

乡镇企业由于具有较高的生产率，因而才能保持着高速增长的发展势头，才能在国民经济中不断地增加其份额比重，成为中国经济增长的重要源泉。那么，为什么乡镇企业具有这样的发展源泉呢？以下我们将从乡镇企业的产权结构的角度来考察这个问题。

陈剑波关于乡镇企业产权机制的最初形成有个很好的描述。他认为，主要依靠人际关系或惯例，习俗规范等支配交易活动的市场为非正规市场，在这些交易活动中形成的合约可能是文字性的、口头的甚至根本没有承诺而仅是依习惯行事的隐含合约，这些合约最明显的特征是没有得到法律认可和法律保护。由于这些合约的达成建立于长期交往活动的人际关系基础上，因此传统的惯例和规范对这些非正规合约具有较大的约束作用，它在很大程度上补充了法律无法发挥约束作用的真空。同时，在乡村社区中，基本的和大多数的活动是在熟识人的圈子中完成的，因此相互之间的行为关系具有重复性、稳定性和收益长期性的特征，这种基础上形成的隐含合约所蕴含的交易具有较低的交易成本。这种特征的交易不仅支配着企业内部的人与人的关系，而且也支配着企业与政府的关系。

乡镇企业与政府的合约如何形成？陈剑波认为，非私有的体制条件及市场交易的缺乏，意味着企业家个人不拥有足以创办企业的资本实力，土地是不可交易的非卖品，金融机构属国家所有，没有资本市场等等，这一切使得企业家无法利用自己的人力资本和信用。因此，在非私有的体制及市场发育不完善的条件下，企业家和政府之间的交易和讨价还价决定了产权合约的形成。

具体地说，政府需要帮助企业创业者去获得上级政府的批准，银行贷款或其它资金的获得，协调土地的使用等，创业者需要去组织动员各种可资利用的人力资源和物质资源，去发现市场机会和决定生产经营方向，等等。大体来说，对于大多数集体性质的乡镇企业来说，在其创业初期，乡镇政府主要利用其权力为企业承担获得物质资本要素投入的职能。不过，这种投入往往并不是乡镇政府自身财力的投入（少数地方存在利用集体积累进行投资的乡镇企业），而是其提供了信用担保下的少量外部借款或物质资源的投入，但是这种信用的投入对于乡镇企业的创立往往起到了决定性的作用，而企业创立者的人力资本价值在企业创立初期还无法得到市场的合理评价，因而还未能形成并增值。所以，在此基础上形成的产权界定通常都把地方乡镇政府作为企业的主要所有者，这也是绝大多数乡镇企业所有权界定的基本原则。

然而，随着乡镇企业的发展和其自有资金积累的增加，创业者的人力资本愈益得到市场的承认和合理的评价，成功的企业家所控制的企业价值不断升值，使得这些企业产生了重新界定企业产权结构的要求。由于乡镇政府的投入不是直接的资本，而大多为无形的信用，因而其不具有某种法定的产权资格。所以，在企业与政府之间就能够进行产权交易的讨价还价，这是乡镇企业与国有企业根本不同的地方，后者根本不存在这种讨价还价的机制。

于是，伴随着企业的发展和不断的产权交易的讨价还价过程，成功的企业家获得愈来愈大的事实上的企业控制权和所有权，政府由于在企业发展起来以后所能起的作用愈来愈小，因而最后不得不只保持名义上的所有权。在这种产权交易的过程中，虽然不存在十分规范的交易规则和交易价格，但是，以企业本身的市场价值的增值为依据，来大致评价企业的各种产权要素对于价值增值的贡献，仍然是可能的。关键在于，交易的结果是否使得各产权要素获得自己满意的利益，尤其是企业新增价值的主要创造者是否获得足够的权益回报，如果各方都较满意的话，这种交易就是成功的，企业就能够获得较为合理的产权结构，从而获得较大的发展。反之，如果在交易过程中，政府仍旧以完全的所有者的身份行使权力，那么，就会与企业的“实际所有者”的权益产生摩擦和冲突。这样的结果很可能会影响企业形成合理的产权结构，从而导致企业的失败。

在现实中，这种乡镇企业与乡镇政府的矛盾冲突也是常见的。周其仁在关于横店乡镇企业案例的研究中，就曾描述了企业家徐文荣如何抵制乡镇政府干预，而“赶走”了好几任乡镇政府领导人的故事。实际上，在乡镇企业后来的发展过程中，企业与政府的产权交易关系成为双方争夺企业控制权的过程。在许多实际的交易过程中，交易的结果基本上是双方各有让步，企业家以上交一定的收益作为代价，接管了企业事实上的所有权和控制权，而政府则保持名义所有权，并从企业获得某种固定的“租”，因而形成了多数乡镇企业的这种产权格局。

由于乡镇企业存在着产权交易讨价还价的空间，因而在企业发展的过程中，那些创造价值源泉的创新春在控制了企业的实际产权的条件下，其它的利益相关的产权要素能够从这种交易中得到必要的补偿或回报，才能使得产权交易获得较满意的效果，从而使得企业的控制权能够继续稳定地掌握在企业新价值源泉的创造者手中，形成比较合理的产权结构。所以，正是乡镇企业的这种可交易性的产权机制，才形成了其合理产权结构的基本前提。

当然，并非所有的乡镇企业都能形成合理的产权结构，即使在同样的前提下，也必然会存在着相当一部分产权交易不满意的结果。乡镇政府不愿放弃对企业的控制权，企业对政府的初期投入或所作贡献的补偿不足，企业的其它产权要素的权益无法配置平衡，等等，都会影响乡镇企业的合理产权结构的形成和健康的发展。归根结底，产权交易中的不等价交换，必然会造成不合理的结果。在缺乏资本市场、经理市场和劳动力市场的条件下，在无法准确评估各种产权要素的价值的条件下，产权交易中的等价交换是不太容易做到的。这也会造成乡镇企业发展的一个障碍。

从“苏南模式”到“江阴板块”

乡镇企业的发展到了90年代中期，面临着一次新的挑战。尽管许多乡镇企业在店来发展过程中，对于原有的乡镇集体所有的产权体制进行了重新调整，取得了相对合理的产权结构，但是，在面临的中小企业民营化的浪潮中，乡镇企业开始反思，尤其是对于在乡镇企业中具有典型意义的“苏南模式”开始反思，这种模式是否具有继续发展的生命力？

“苏南模式”是对江苏南部地区最早发展起来的集体所有制的乡镇企业模式的统称，它们的特点是乡镇或村政府掌握企业发展初期的所有权，而由企业经营者在其后的发展过程中逐步接管了企业的实际控制权。与温州模式不同的是，后者主要以私营个体的乡村企业为主，而苏南模式则以集体企业为主。苏南模式大体涵盖了80年代中期到90年代前期发展阶段中的乡镇企业的产权体制，由于各个企业发展得不均匀，因而它们大体处在经营者不同程度地掌握企业实际控制权的状态。一般来说，企业发展得越快，企业的效率越高，经营者就能够在越高的程度和范围内稳定的接管和控制企业的实际所有权。反之，企业效率越低，企业经营者的控制权越不稳定，其经常游离于所有者和新的经营者之间。

苏南模式的企业相对于一般的国有和集体企业来说，具有较合理的产权结构和较高的效率，然而，在股份制迅速发展的阶段，这样的产权结构具有相当的局限性。由于其产权交易只能在乡镇社区的较小范围内进行，这就在很大程度上限制了企业的发展。为了求得更大的发展空间，一些具有典型的苏南模式特点的绩效优良的乡镇企业逐步向上市公司的方向发展，“江阴板块”就是这类企业成为上市公司的典型表现。

江阴板块，顾名思义，是指江苏省江阴市的上市公司。由于江阴市的上市公司主要都是由乡镇企业所组成，而且这些效益较好的乡镇企业又都是原来的乡镇集体企业，因此，在这个意义上，江阴板块代表了原来苏南模式的部分乡镇企业向现代企业转化的雏形。

具体来说，江阴板块中的企业包括江苏振新，兴澄股份，华西村，江苏阳光，南京中达这几个乡镇企业控股或持大股的上市公司，由于它们比较集中在江阴，又具有相类似的“出身”背景，故被称为江阴板块。实际上，江阴板块式的企业并不仅仅局限在江阴，在江苏苏南，还存在着好些这样的由乡镇企业而转成为的上市公司，例如江苏吴中，鼎球实业，综艺股份，永鼎光缆等。它们都代表着一批绩效优秀的乡镇企业。

由于这批企业多半都是近年来才上市的，所以它们仍然保持着原先乡镇企业的产权结构，不可能在很短时期内发生大的变化。从理论上来看，这些企业是典型的企业家控制的古典企业。按照钱德勒的理论，古典企业的基本特征是由企业家或企业创始者，和其亲密合伙人或其家族所控制的企业，这些企业的成长很多都是依靠内部筹措和积累资本而发展起来的。这样的发展方式是早期市场经济不发达阶段，资本市场未形成的条件下的必然产物。

根据我们对这类乡镇企业的考察，其大致有以下几个特点：一是企业具有高度集权制的控制体系，企业经营者掌握企业的剩余控制权。企业的实际所有权和经营权基本上是统～的，企业主要决策基本上是由总经理或其家族或几个合伙人作出的。二是企业具有较浓厚的家族色彩或准家族色彩，主要由以总经理为核心的几个主要创业合伙人形成的控制权系统对全企业进行经营管理，主要依靠个人直觉的的方式进行经营，企业结构简单，层次较少，因而便于管理。三是企业的发展主要依靠自身利润的不断积累和追加投资来进行扩张，能够动员和集中企业的全部可用资源投入到扩大再生产的运行中去。四是主要依靠非正式契约来维持企业内部和外部的产权关系，除了职工的劳动工资关系是参照一般性的市场规则和标准2外，在管理层内部的关系，更多的诉诸于中国的乡土社会中的某种长期交往关系中形成的默契和信赖。在企业与地方政府的关系中，也主要遵循某种非市场性的、以口头契约或彼此的人格信用作担保的交易关系的规则。

在现阶段，这些企业之所以上市，主要是希望得到上市公司所享受的种种优惠政策待遇，例如几乎是免费的资本供给条件，低成本的资本扩张，低税率待遇，广告效应，等等。因此，它们在很大程度上仍然是按照国有上市公司的模式，试图得到资本市场的垄断收益，却并不愿意和没有必要的准备去承担由此而产生的风险。可以说，目前的上市公司体制还未能够提供十分显著的对于企业具有积极意义的约束机制。所以，乡镇企业的上市公司恐怕很难通过目前这样的机制，来有效的改善原有的治理结构。但是，对于它们来说，更具有重要意义的还在于，其原有的产权交易范围得到了更大程度的扩张，因而这给它们带来了更多的机遇，有了更多的选择。

江苏的综艺股份，是一个典型的乡镇企业。由于其在产权交易中控股收购了联邦软件公司，占有其51％的股份，而联邦公司又在著名的8848网络公司中控制33.4％的股份。因此，综艺股份则相当于持有8848网络公司的相当大的股份份额。此外，综艺股份还投资2080万元控制了南京大学苏富特软件公司的22．68％的股权，成为仅次于南京大学在该公司的第二大股东。由于8848网络公司正在策划并很有可能去美国纳斯达克股票市场上市，以及综艺控股的联邦软件公司正在着手去香港创业板上市，同时南大苏富特公司也极有可能在未来的中国股市的高科技板块上市，因此，综艺公司在未来将获得极大的发展空间。从目前该公司的股票市值就可以看出，综艺公司的股票已经从去年的11元上升到56元（至2000年2月），投资者一致看好该企业巨大的升值空间。由于综艺股份上市之后，在全国范围内进行了一系列卓有成效的产权交易，因而使其获得了广泛的发展机会和扩张范围，使得这个小小的乡镇企业一下子成为在全国都具有重要影响的企业。

经济全球化发展历程 篇5

自从 1850 年英国伦敦举办第一个展览会以来，国际会展业已经走过一个半世纪了，如今的展览会已远非昔比，不论是展会规模，还是科技水平，都有了极大的提高。在商品经济高度发展、市场瞬息万变的今天，国际展览会不仅作为各国厂商的集聚地和经济贸易与科技交流的中心，更被作为重大的经济活动而令世界各国政府所重视。举办一个大型国际展览会，少则几

十、多则上百个国家或地区参加，还有成千上万家参展商和来自世界各地的数万名观众，巨大的人气使许多展览会成为国际商业的亮点。2 世界会展业的发展

欧洲是世界会展业的发源地，经过150 多年的积累和发展，欧洲会展经济在国际上整体实力最强，规模最大。德国、意大利、法国、英国都已经成为世界级的会展业大国。欧洲人利用展会开拓市场、扩大贸易的成功经验，正在被世界各国所效仿。利用展览会促进和扩大贸易，可以起到事半功倍的效果。据业内人士计算，商家日常推销的支出为展览会的8倍，比如：日常花8元钱推销一件产品，在展会上花1 元钱便可办到。由于展览会成本低、效益高，因此一直被商家所看好，展览业的发展对世界各国的经济起到了巨大的推动作用。

德国是世界第一号会展强国，全国拥有23 个大型展览中心。其中，超过10 万平方米的展览中心就有8 个。另外，还有5 个展出面积超过5万平方米的展览中心。目前，德国展览总面积达240 多万平方米，世界最大的四个展览中心，德国就占了三个。展览面积居全球之冠的汉诺威国际展览中心，每年举办的展览会多达1500个。其中，信息展、工业博览会、机床博览会等，都数世界一流。在世界几个会展业大国中，德国会展业的实力最强，所举办的专业性的国际展会数量最多、规模最大，效益也最好。德国每年要举办400多个国际展会，在全世界影响较大的210 个专业性国际贸易展会中，有130 多个是在德国举办的，几乎占了三分之二，居世界领先地位。其净展出面积达690 万平方米，参展商多达17 万家，其中有48％来自国外，参观者已逾千万。在世界会展营业额最多的十大展览公司中，其中有六个是德国的。德国贸易展协会提供的统计数字表明，2000年德国贸易展的参展商增加了3％，其中外国参展商比上年增加了4．5％；2001?2002参展费用总预算约为270 亿马克，平均每个企业为43．9 万马克，比上增加了14％。2000年德国贸易展览会实际售出的展馆面积为7000万平方米，比上一年增加了3％。目前德国展览馆还在不断地扩大，可供用于展览的新增展馆面积增长了2％，大有步步为营、欲吞天下之势。

英国虽举办过世界第一个博览会，但目前因国内展馆不多、规模不大，较有名的伦敦及伯明翰展场，总面积不过20 万平方米，规模、水平、影响都无法与德、意、法相比，也落后于西欧其他国家。上世纪六十年代，伦敦曾是世界三大金融中心之一，外汇兑换额超过纽约、东京和巴黎之和，但后因经济衰退走了下坡路。进入九十年代，随着经济的复苏又有了生气，为缩小与周边国家的差距，伦敦不断增加投资建设展馆，欲在21 世纪东山再起，重整河山。

法国每年展览会多达300个，有近一半是在“展览之都”巴黎举办的。凡尔赛虽有40多万平方米的展场，但还是经常因展馆面积不足，将展商拒之门外。为保持世界三大展览胜地的盛名，近年来，巴黎正在抓紧改造老展场，兴建新展场，其展览总面积将翻一番，达到80 万平方米，巴黎博览会即将恢复往日的辉煌。

意大利有40 多个展场，每年办展达700 多个，是欧洲办展最多的国家之一。米兰国际展览中心早已闻名世界，共有38个展馆65万平方米展场，是世界三大展场之一。为在国际会展业竞争中立于不败之地，米兰国际展览公司对17万平方米的老馆作了大修，投资2600亿里拉兴建了20 万平方米新馆，还修建了10．4 万屋顶停车场和3 万平方米的地面停车场，欲在21 世纪和国际会展业一争高低。

美国和加拿大会展业目前仍保持着增长势头。每年举办的展览会近万个，其净展出面积达5 亿平方英尺（约4600 万平方米），参展商120 万，观众近7500万。最著名的会展城市有拉斯维加斯、芝加哥、纽约、奥兰多、亚特兰大、新奥尔良、旧金山、波士顿和多伦多等__城市。北美的会展业虽然起步较晚，但发展较快，并形成了一套独特的办展模式和风格。近年来，中美洲和南美洲的经济贸易展览会也逐步发展起来。据估计，整个拉美的会展经济总量约为20 亿美元。其中，巴西位居第一，每年办展约500 个，经营收入8 亿美元；阿根廷名列第二，每年约举办300 个展览会，产值4 亿美元；第三位是墨西哥，举办的展览会近300 个，营业额2．5亿美元。其他拉美国家的会展经济规模很小，很多国家现在仍处在起步阶段。

非洲的会展业主要集中于经济较发达的南非和埃及。南非的会展业因其雄厚的经济实力及对周边国家的辐射能力，遥遥领先于整个非洲南部地区，每年举办的展览会约300 多个。

非洲北部的会展业以埃及为代表，埃及凭借其有利地理位置，近年来会展业突飞猛进，展会的规模和国际性大大提高，每年举办的大型展览会已达30 多个。首都开罗成了举办大型展 览会的好地方。除南非和埃及外，非洲其他地区的展会规模都很小，一个国家一年只能举办一二个展会，一时还成不了气候。

大洋洲会展经济发展水平稍次于欧美，但规模则小于亚洲。该地区的会展业主要集中于澳大利亚，每年举办的大型展览会有300多个，参展商超过了5 万家，观众达660 多万人次。发展势头良好。

亚洲会展业的规模和水平比拉美和非洲要高，仅次于欧美。日本、中国和中国香港地区、西亚的阿联酋和东南亚的新加坡，由于基础设施发达、市场潜力巨大，并有较高的国际开放度和有利的地理优势，分别成为该地区的展览大国。新加坡会展业70 年代中期才起步，但政府对会展业十分重视，新加坡会议展览局和新加坡贸易发展局专门负责推广会展业，加上其发达的交通、通讯等基础设施，较高水准的服务业、较高的国际开放度以及较高的英语普及率等，2000 年被国际协会联合会评为世界第五大会展城市，并连续17 年成为亚洲首选会展举办地城市。每年举办的大型展览会和大型会议达3200 多个。

同新加坡相比，同处东南亚的泰国会展经济则相去甚远，每年举办的展览会只有几十个。随着东南亚经济逐步走出金融危机，泰国会展业的发展速度也在不断加快，1998 年只有23个展览会，而2000 年展览会已上升到63个，会展经济总量约达1．5 亿美元。从香港旅协出版的《香港未来会议及展览目录》中可以看到，香港的国际会议展览已经排到了2008年，各种各样的展览和会议令人眼花缭乱。在中国香港特区，贸发局一年仅举__办 20 多个展览会，但不少展览会规模、知名度和排名都位居世界或亚太地区前列。如香港玩具展，其规模仅次于纽约和慕尼黑的玩具展，排名世界第三；香港服装节堪称亚洲之最；香港的钟表、珠宝展名列世界第一。3 世界会展业的发展趋势

由于各国经济实力、经济总体规模和发展水平不同，各国会展经济的发展也不平衡。

举办展览会的数量和规模，与主办国的经济实力和科技水平密切相关。发达国家凭借其在科技、交通、通讯、服务业水平等方面的优势，在世界会展经济发展过程中常处于主导地位，并占有绝对的优势。欧美的德、法、意、英等工业发达国家一直在世界居领先地位，目前，各大会展国都在加紧建设国际展览城，以保其霸主地位。如德国的汉诺威及慕尼黑、美国的芝加哥、法国的巴黎等都已成为世界著名的“展览城”。网络和电子商务技术正在改变传统展览会的办展方式和办展技术，网上虚拟展览会和各种电子媒体为实物展览会插上了翅膀，给会展经济的世界整合奠定了坚实的基础。

在世界会展业向专业化、国际化和集团化发展的过程中，发达国家的跨国展览集团开始把自己举办成功的品牌展览会逐渐移植到其他国家。德国法兰克福展览有限公司每年春秋两季在德国本土举办的国际消费品展览会（Ambiente）是国际上最负盛名的消费品展览会。前不久，法兰克福展览有限公司分别在中国、日本和俄罗斯举办了以Ambiente 命名的展览会。

在上海举办的中国国际消费品展览会（Ambiente China）即为法兰克福国际消费品展成员之一。Ambiente 品牌下的展览会，展品范围皆以其在法兰克福举行的旗舰展会相同，包括 餐桌及厨房用品、美容及化妆品、室内装饰及摆设、礼品及个人护理用品等。

法兰克福展览（香港）有限公司展会总经理石碧天小姐说："选择上海举办这项展事，是因为上海乃中国国内最繁盛的大城市，GDP 每年有10％的增长，今年预计人均GDP将超过4000 元。上海拥有700多家百货公司和超级市场，其零售数字占全国总零售额的5％。同时，1400 万上海居民向来也是潮流及消费模式的先驱，影响着中国国内的其他城市。

实际上，许多发展中国家也有一些规模较大、水平较高的展览会，但这些展览会一般都有发达国家展览公司的参与、管理，甚至直接控制。世界会展大国欲通过国际会展业来整合世界经济的苗头已经越来越明显。随着会展业的快速发展，国际会展经济的全球化整合迟早会到来。

经济全球化发展历程 篇6

中国经济发展的进程同时也是中国经济国际化的进程,并且中国经济国际化的进程正表现为从对外开放向经济全球化转变.这种转变能否顺利完成,在相当大的程度上决定着中国经济能否在新世纪实现持续发展.

作 者：胡承统 丁又双 袁康 作者单位：胡承统(复旦大学社会科学基础部,)

丁又双,袁康(高等学校文科学报文摘杂志社,)

经济全球化发展历程 篇7

►►一、日本循环经济的发展历程

1.起步阶段

日本政府在日本向循环经济的转变中起到了关键的作用。在20世纪70年代, 日本实行的是环境保护末端治理的战略, 80年代以后转向从生产和消费源头防止污染的“管端预防”, 实现了发展战略的一次突破, 并取得了积极的成效。但是, “资源—产品—废物排放”的传统经济流程并无根本的改变。进入90年代, 日本提出循环经济离你那, 实现了发展战略的新突破。1994年12月, 日本内阁制定环境基本计划, 首次提出“实现以循环为基调的经济社会体制”。

2.发展与完善阶段

1998年, 日本制定“新千年计划”, 把循环经济作为构建21世纪日本社会发展的目标。《环境白皮书》提出“环境立国”的新战略, 把它提到与先前的“贸易立国”和“科技立国”等战略具有同等重要的地位。2000年5月, 召开“环保国会”, 参众两院表决通过了《推进建立循环型社会基本法》、《促进资源有效利用法》等多项法规及其修正案, 提出建立“环之国”即创建循环型社会的国家目标。

3.成熟与持续发展阶段

2002年初, 日本环境厅升级为环境省, 其行政职能也有所变化。将原来许多部门执掌的废弃物管理职能统一划归环境省, 由其下属的废弃物与回收利用对策部统一管理。升格后的环境省突出重点, 一是从环境管理的角度出发, 通过强化与相关省厅协调、联合、开展综合性的环境管理;二是在防止全球变暖等环境事务方面, 加强国际合作, 强化其职能。

►►二、日本循环经济的特征

1.注重立法

日本是发达国家中循环经济立法最全面的国家, 立法的目标是建立一个资源“循环型社会”。从2001年4月, 日本开始实施七项法律, 争取一边控制垃圾数量、实现资源再利用, 一边为建立“循环型社会”奠定基础。这些法律法规的制定和贯彻实施, 对合理有效地利用资源、控制环境污染起到了巨大的保障作用。

2.注重科学技术

日本非常注重依靠科学技术, 如污染治理技术、废物利用技术以及清洁生产技术等来开发资源、提高资源利用效率、保护环境来推进循环经济和建设循环型社会体系。这从日本日益递增的环境科研经费以及相继出台的一系列“绿色行星计划”、“月光计划”、“阳光计划”等可见一斑。

3.注重政府职能

为谋求建立循环经济体系和循环型社会体系, 日本政府设置了“环之国”会议机制, 该机制由日本内阁成员与10位日本民间的有识之士组成。“环之国”的基本理念是谋求建立“以可持续发展为基本理念的简洁、高质量的循环型社会”。

4.注重市场调节

市场调节手段主要是建立有效的经济激励政策, 如资金投入、税收政策等。多年来, 日本政府一直积极支持循环利用项目, 其中, 返还制度起到了十分重要的激励作用, 日本环保产业的发展也得益于该政策的实施。

►►三、日本循环经济发展的经验借鉴

1.生产者责任的扩大

在循环经济发展模式下运行的企业, 不仅要承担对其产品生产过程中所排放的废弃物进行循环利用的第一位责任, 而且在其产品被消费之后, 仍然负有对制品进行物质循环的管理责任。日本的《循环型社会形成促进基本法》明确了企业在这方面的责任。

2.完善循环经济法规和政策

为了加强依法推进循环经济发展, 我国不仅要为各行各业制定和实施专项法规, 而且要尽快出台一部像日本《促进建立循环社会基本法》那样的一部基础性的核心法律。此外, 在循环经济政策方面, 我国要从国情出发, 借鉴日本的先进经验, 逐步形成具有中国特色的循环经济政策体系。通过产业政策、财税政策、金融政策、价格政策、技术政策等各项政策的配套实施, 从整体上有效推进我国的循环经济发展。

3.充分发挥市场中介组织的作用

日本的回收情报网络在政府部门的支持下, 和其他公共机构一起采取多种方式加强废弃物的回收处理、污染源的治理, 获得了极大成功。它们使废弃物的回收和排放和逐步走上规范有效的轨道, 使政府的循环经济政策更好地贯彻实施, 使市民、企业、政府形成一体, 通过沟通信息、调剂余缺、推动了垃圾减量运动的发展。

4.以绿色采购引领绿色消费

从2001年4月开始, 根据《绿色采购法》, 日本政府各机关在购买商品时都要购买减少环境负荷的环境友好型产品。由于消费规模大和市场带动作用明显等特点, 政府绿色采购可以成为我国建立绿色消费模式的“火车头”。发达国家的实践表明, 供应商为了赢得政府这个市场上的大客户, 会想尽办法增强其产品的绿色度, 提高企业管理水平和技术创新, 减少污染物排放, 降低对环境和人体的负面影响程度。

5.鼓励公众参与发展循环经济

日本民众利用各种手段和媒体宣传加强公众对实现零排放或低排放社会的意识。通过教育、培训、宣传、推行环境友好产品标志和循环利用产品标志等方式, 大张旗鼓地开展循环经济知识的普及;鼓励居民实行生活垃圾的分类分拣, 对那些没有利用价值而且危害性强的废弃物, 国家可以考虑进行有偿回收或对回收行为进行奖励;提倡绿色生产生活和文明消费方式, 鼓励公众购买循环经济产品;建立和完善环境信息公开制度, 鼓励公众对企业和政府的环境行为进行监督。

摘要：我国的循环经济发展尚处于起步阶段, 需要学习和借鉴外国先进经验。本文主要阐述了日本循环经济的发展历程、特征, 并总结了值得我国借鉴的经验。

关键词：循环经济,日本,特征,经验借鉴

参考文献

[1]闫敏.循环经济国际比较研究[M], 新华出版社, 2010

浅析中国农业经济发展历程 篇8

关键词 农业经济；原始农业经济；传统农业经济；现代农业经济

中图分类号：F320；F832 文献标志码：B 文章编号：1673-890X（2015）15-0-02

1 原始农业经济

1.1 原始农业经济发展的主要背景

原始农业经济主要存在于原始社会。考古学研究表明，原始农业最早出现在距今10 000 a左右。当时社会生产水平极低，人类的生存能力也十分脆弱，自然界的变化对于社会生产力和生活方式有着极大的影响，对于自然环境的依赖性比较大。

1.2 原始农业经济发展的特点与面临的问题

原始农业经济发展的特点：其一，在原始社会，人们主要采用极其简单的石器、木棍等作为农业生产的生产工具；其二，原始农业产生的标志是稻谷和陶器的出现，最为显著的技术成就是驯养了野生动植物为自己所用；其三，原始农业的耕种方式为粗放型，采取最为原始的刀耕火种方法；其四，农业活动的形式为简单的集体劳动，以保证维持低水平的生活。原始农业经济发展遇到最大的挑战即是环境灾害问题[1]。大禹治水等诸多故事表明，自然灾害对于农业的危害之大。

2 传统农业经济

2.1 传统农业经济发展的背景

经济学界普遍认为传统农业经济即为在自然经济条件下的，采用人类劳动、畜力、铁器、手工工具等为主的劳动方式，倚靠世代相传的传统耕种技术来满足自给自足的生产目的，以封建租佃和小农生产为经营方式的相对稳定静态的经济。传统农业经济主要存在于奴隶社会和封建社会[2]。

2.2 我国传统农业经济结构的特征与不足

我国传统农业经济结构主要有两个显著特征。第一，土地流转频繁，且土地经营方式长期不变。土地流转即农地承包经营权流转。我国传统农业土地产权私有化出现比较早，但是对于土地的管理却依旧不够发达。人们根据利益要求更换地权，加之以农户家庭为主的经营方式非常不利于我国农业经济的发展和提高。第二，工商贸易交往与农业相互联系相互支持。农业劳动生产率的提高，使部分人可以从农业生产中脱离出来，来从事非农行业，促进了工商业的发展。而工商业的发展为农业扩大再生产和提高农业技术提供了条件[3]。由于我国人口数量多而耕地面积小，农业产业结构不够完善，使得农业资源无法得到合理化配置。农业与工商业相互联系发展时，风险大成本高，且缺乏技术创新.

3 现代农业经济

目前，全世界的发展处于从工业经济发展阶段逐步过渡到知识经济阶段。对我国来说，知识经济时代的到来是一把双刃剑，既带来了机遇又提出了挑战。在这样的环境下，传统农业经济发展战略已不再适用，于是我国顺应新的环境，提出了中国农业经济发展的新思路：知本农业。

“知本农业”概念的提出并非空穴来风，它是建立在知识农业，资本农业基础之上，不断总结不断发展而来的。这里先探讨一下知识农业，资本农业的相关理论，并对其进行简单评价，再介绍“知本农业”的概念。

3.1 知识农业

自人类发展由工业经济时代进入到知识经济时代后，“知识农业”概念被提出。

3.1.1 主要内涵

从狭义上讲，知识农业是农业进一步发展的新型农业，是产量和农产品品质上的极大提高。知识农业主要依靠科学技术，以农业的可持续发展为目的，运用科学技术对农业进行优化。创新发展是其重点，且更加注重农业资源的合理利用、配置。从广义上讲，知识农业是对生产力的又一次极大发展和解放，是农业生产关系的革新，可以全面提高农业经济发展水平，提升农民的生活品质，改变农业经营思路。

3.1.2 发展知识农业的途径

快速提升农业质量，发展知识农业的途径主要有：第一，重视科学技术创新发展；第二，加大对农业经济科研的投资；第三，建立农业经济发展实验园区、示范区；第四，促进农业产业化信息化进程；第五，进一步加强农业教育，全面提高农民素质。

3.1.3 发展知识农业存在的主要问题

虽然知识农业是先进的农业，但是在实际应用中依旧存在着一些问题，仍旧有待改良和完善。其中的主要问题有：第一，过于重视知识农业发展的目标而忽略了中国农业现状；第二，知识农业的规划是好的，但是细节处仍旧有许多地方没有得到落实，如如何加强农民教育；第三，在落实农业政策方面，地方政府工作不到位，对于我国农业经济发展产生了负面影响。面对市场的敏感性，一些地方政府表现出明显滞后性，无法根据各地具体情况灵活发展。

3.2 资本农业

3.2.1 主要内涵

由于我国土地资源有限，传统农业增加农业产量主要倚靠粗放型加大对劳动力的投入，而产出的农产品又被大量劳动力所消耗。这样剩余农产品量就非常低，从而导致了低效农业。单单倚靠土地和劳动力这量大生产要素，无法摆脱低效农业的。现代生产要素投入到农业生产过程中来，从而有效提高农业产量，优化农业资源配置。

3.2.2 知识农业与资本农业的关系

知识农业与资本农业是既相互区别又相互联系的。知识农业更加侧重于理论性的指导和目标的科学确立，而资本农业则更倾向对农业具体发展的实践性的战略思路。知识农业是资本农业应用和发展的目标，资本农业是实现知识农业的基础，二者是有机统一不可分割的整体性战略思路。

3.3 知本农业

知本农业是基于在新时期对我国农业发展战略的又一新的认识策略，是农业发展的新道路，是我国跻身于世界农业经济强国的必要战略思路。现今中国知本农业理论与实践的研究正处在起步阶段，在国内外大量的农业研究文献中以知本农业（含知识农业和资本农业）为主题的研究文献还很少[4]。知本农业是中国农业现代化进程中的一个新课题，需要加强研究，应进一步推进中国农业经济学界与农业企业界关于知本农业的理论研究与实践探索。

参考文献

[1]韩方明.知本农业（第一辑）[M]香港：香港社会科学出版社有限公司，2003.

[2]马克思.资本论[M].第一卷.北京：人民出版社，1975.

[3]中共中央文献研究室国务院发展研究中心编.新时期农业和农村工作重要文献选编[M].北京：中央文献出版社，2006.

[4]张遂，马慧琴.中国三农问题研究[M].北京：中国财政经济出版社，2006.