深基坑支护施工论文

2024-04-17

深基坑支护施工论文(精选8篇)

深基坑支护施工论文 篇1

承包人: (简称乙方)

工程续建项目基坑支护承包事宜,依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规,遵循平等、自愿和诚实信用的原则,经双方友好协商,制定如下协议:

一、工程内容:

1、ф130锚杆(引孔、制作、安装、设注浆管、注浆、二次注浆、搭设架体及材料、锚杆与梁的交接钢筋);

2、坡面喷锚10cm厚(立面土厚20cm以内人工修整、安装泄水管、挂钢筋网、焊加强筋、喷射砼、素喷、制作安装钢筋网、搭设架体及材料);

3、长排水管泄水管制作、安装、引孔、搭架

4、边坡支护图纸内包含的全部内容及检测的配合工作。

二、承包方式及单价:

注:以上报价均不含税。

三、工期要求: 45 日历天,其中锚杆工程为30日历天,坡面15日历天(以甲方通知进场二日后起计,因甲方原因造成的延误给予签证顺延)。机械要求:(1)锚体空压机90KW3台,合同签订后进场2台,一星期后再进1台;(2)坡面喷浆空压机:3台,进场时间按进度要求。有工作面的情况下,乙方要加大现场人员、机械的投入。

四、质量要求:严格按图纸设计变更和相关规范施工,严格执行国家现行的相关验收规范。如乙方施工的工艺及技术出现质量问题,导致验收及试验不合格,验收通不过,责任及损失由乙方全部承担。

五、计量方式:按现场实际发生的工程量计量,工程完成后一个月内结算。

六、付款方式:工程完成后付至工程量的50%,验收后付至工程量的85%,工程完成验收后三个月内付清。

七、甲方责任:

1、现场的三通一平及施工层面的土方(机械)开挖。(提供一个给水点和足够容量的电源)

2、提供施工的工程地质资料及施工图纸各一套。

3、提供基坑各剖面角点和控制标高。

4、协调各班组间的施工顺序,调解各班组间的关系。

深基坑支护施工论文 篇2

在工程开工前,按施工组织设计做好地上排水和基坑内排水工作,以避免场地大量积水,基坑开挖时地表雨水和滞水大量渗入,造成基坑泡水,破坏边坡稳定,影响施工正常进行和基础工程质量。

1.1 场地排水

1)在现场周围地段修设临时或永久性排水沟,以拦截附近地面的雨水、潜水排入施工区域内;

2)现场原有的自然排水系统尽可能保留或加以修整、疏导、改造,或根据需要增设少量排水沟,以便于排泄现场积水、雨水和地表滞水;

3)在有条件时,尽可能利用正式排水系统为施工服务,修建正式排水设施和管网,以方便排除地面滞水和井点抽出的地下水;

4)现场道路应在两侧设排水沟,沟底坡度一般为2%~8%,保证场地排水和道路畅通;

5)基坑开挖前,应在地表流水的上游一侧设排水沟,截住地表流水。在低洼地段开挖基坑时,利用挖出的土沿四周或迎水侧筑土堤截水;

6)大面积地表水,可采用在施工范围区段内挖主排水沟、纵横支排水沟,将水疏干。在低洼地段设集水、排水设施,将水排走;

7)处理好基坑附近的生活和工程用水,阻止其渗入边坡。

1.2 基坑内排水

1)在基坑开挖侧或基坑中部设置排水明沟,在基坑角点或每隔20 m~30 m设置集水井,用水泵将地下水排出基坑外;

2)排水沟、集水井应在挖至地下水位以前设置;

3)排水沟、集水井应设在基础轮廓线以外,排水沟边缘应离开坡脚不小于1.0 m;

4)排水沟深度应始终保持比挖土面低0.4 m~0.5 m;

5)集水井应比排水沟低0.5 m~1.0 m,或深于抽水泵进水阀的高度以上,并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通,地下水位低于基坑底0.5 m;

6)一侧设排水沟时,应设在地下水的上游;

7)一般排水沟沟深0.3 m~0.6 m,底宽应不小于0.2 m~0.3 m,水沟的边坡坡度为1∶1~1∶1.5,沟底纵坡为0.2%~0.5%,使水流不致阻塞。基坑面积较大或水量较大时,水沟截面尺寸应相应增大;

8)集水井截面为0.6 m×0.6 m~0.8 m×0.8 m,井壁用竹笼、钢筋笼或方木、木板支撑加固。井底应填以200 mm厚碎石或卵石,水泵抽水龙头应包滤网,防止泥砂进入水泵;

9)抽水应连续进行,直至基础施工完毕、回填后方可停止。如基坑周边为渗水性强的土层,则水泵出水管口应接至排水设施,以防抽出的水再渗回基坑。

2 施工监测方法

2.1 自然环境(气温、雨水)监测

查阅相关资料,根据最近几个历史同期的气候气象情况,预测出在工程施工期间的天气状况,并且及时收听天气预报,合理安排工程进度,防止基坑积水和材料的损坏。

2.2 沉降观测

1)仪器设备:

选用德国NA2型自动安平精密水准仪、3 m划分为5 mm的线条式铟钢合金水准尺;

2)沉降点埋设:

将沉降点布置于距离边坡2 m以外处;

3)监测频率:

测量频率为1次/周;

4)观测与数据处理:

开挖前,在影响区外设3个基点,并将城市高程点的高程引至基准点,作为地表沉降的基点,并取各测点初值。根据施工进度,按1 d~3 d的监测频率对各沉降点进行沉降观测,将各沉降点沉降值汇总成沉降变化曲线。

2.3 支护结构的水平位移

使用测斜技术对支护结构水平位移进行监测。

采用测斜仪,基坑开挖前,将测斜探头放入导管,采集导管各点的初始数据。并根据施工进度,对各点的数值进行采集。

土方开挖后和下中大雨后均需测量,平常测量频率为1次/周。

2.4 基坑周边的裂缝

基坑周边的裂缝监测:当基坑由于护坡结构变形而引起护坡背部土体发生裂缝时,在裂缝垂直方向涂抹上石膏,待石膏凝固后,石膏随土体共同发生位移,定期观测石膏裂缝的大小,确定土体裂缝情况。

2.5 土钉的应力和轴力

1)测试设备:

采用钢弦式钢筋应力计及频率接收仪;

2)传感器安装:

将钢筋应力计作为钢筋的一部分,将电缆引至边坡顶部;

3)测定方法:

在安装前,采集钢筋计初始值。并根据施工进度,对钢筋计数值进行采集;

4)监测频率:

测量频率为1次/周;

5)数据处理:

每次测量数据可以得到钢筋应力值。

2.6 基坑底部回弹和隆起

1)隆起监测点设置在沿基坑中央及基坑1/4距离的位置上,监测点每50m一个,并在基坑外选设水准点及定位点;

2)隆起测设方法采用几何水准法,高程误差不大于1mm,在观测点位置预埋隆起观测标;

3)基坑隆起观测次数不少于3次:a.在基坑开挖刚到底;b.在坑底成型后;c.在浇筑结构底板混凝土之前。

2.7 地下水位

地下水位观测主要是了解明挖基坑开挖过程中地下水位的升降情况以及施工降水对工程带来的影响程度。

观测点井孔采用旋转钻机或冲孔法成孔,为满足监测需要,井管口径选择60 mm,井孔采用钢套管或塑料硬管护壁,井深达预测的最大下降水位以下2 m~3 m。

水位监测方法:水位观测采用电测水位仪测量。降水开始前,所有降水井、观测井统一时间联测静水位,统一编号、量测基准点。

地下水位观测频率:观测井孔的观测时间间隔分别采用30 min,1 h,2 h,4 h,8 h,12 h,以后每隔12 h观测1次,直到降水工程结束。前后两次观测水位差小于5 cm时,可跳过下一时间间隔,直到降水工程结束。

3 量测数据分析预测与反馈

在取得监测数据后,要及时进行整理,绘制位移或应力的时态变化曲线图,即时态散点图。

在取得足够的数据后,根据散点图的数据分布状况,选择合适的函数,对监测结果进行回归分析,以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值,预测结构和建筑物的安全状况。

为确保监测结果的质量,加快信息反馈速度,全部监测数据均由计算机管理,每次监测必须有监测结果,及时上报监测日报表,并按期向施工监理、设计单位提交监测月报表,并附上相对应的测点位移或应力时态曲线图,对当月的施工情况进行评价并提出施工建议。每月提供月汇总分析报表。监测工作人员接受监理工程师的直接监督,保证监测人员与监理工程师密切配合工作,及时向监理工程师报告情况和问题,并提供有关数据记录。

4 监控量测管理体系及保证措施

为保证量测数据的真实可靠及连续性,特制订以下各项质量保证措施:

1)监测组与监理工程师密切配合工作,及时向监理工程师报告情况和问题,并提供有关的切实可靠的数据记录;2)制订切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施,并将其纳入工程的施工进度控制计划中;3)量测项目人员要相对固定,保证数据资料的连续性;4)量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理制度;5)量测设备、元器件等在使用前均应经过检校,合格后方可使用;6)各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则;7)量测数据均要经现场检查,室内两级复核后方可上报;8)量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行;9)各量测项目从设备的管理、使用到资料的整理均设专人负责;10)针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动,及时分析、反馈信息,指导施工。

5 应急措施

施工过程中如发生量测数据突变,则应采取以下措施:

1)立即停止开挖,采取加强支护措施;2)立即上报项目部,由项目总工组织技术人员进行分析,制订相关措施,并将情况及时上报业主和监理、设计单位;3)对突变发生的地表道路和建筑物等实施24 h监控;4)如涉及地表安全,立即请相关部门协助,采取疏解交通等有效措施;5)请业主组织设计、施工、监理等部门共同制订应对措施。

6 边坡失稳时的应急措施

1)应立即停止土方开挖,采取支护加强措施,如增设土钉、提高注浆参数、增设预应力锚杆等;

2)在边坡可能失稳的范围内,挖去一定厚度的土,降低坡顶的土压力荷载;

3)在可能失稳的边坡坡脚,堆土回填,起反压稳定作用,阻止边坡进一步滑移破坏,然后,进一步采取处理措施。

参考文献

深基坑支护施工处理分析 篇3

在总结了高层建筑深基坑支护体系及受力特点的基础上,对某沿海城市的一幢大厦的基坑支护体系进行分析,并对其失效事故及补救处理措施进行讨论,提出基坑支护设计、施工、管理等方面普遍存在的問题及改善基坑支护工程现状的建议。

城市高层建筑建设中,其规模、造价都有扩大的趋势,基坑开挖深度已达十多米,甚至二十多米者也不少见。高层建筑的兴建和地下空间的开发利用,使深基坑的支护摆到了十分重要的地位,尤其是在软土地区中进行深基坑的开挖所暴露的问题日益增多,出现的事故也屡见不鲜。要成功地进行深基坑的施工,除了要精心的基础设计以及符合实际的支护体系设计外,要有一支精干的施工队伍和良好的施工组织管理,现就沿海城市某26 层大厦基坑支护失效及随后所采取的处理方案进行讨论。

1.深基坑支护系统

城市建设中,由于建筑物鳞次栉比,在深基坑开挖中,没有余地可供边坡放坡之用,因此常依赖于支护手段来保证基础工程的正常施工。支护结构大致有以下几种:高压喷射或深层搅拌形成的水泥土墙。此种支护适于开挖深度不超过6m 的情况,施工无噪声,具有抗渗能力,可以提高人工降水效果;钢筋砼支护桩,此种支护应用很广泛,在加设锚杆情况下可适用于较深的基坑护坡;拱圈式整体结构,此方法利用了拱式结构合理受力特点,可适于开挖深度10m 左右;沉井结构和地下连续墙,此结构水平刚度较大,对周围环境影响小,对土层条件适应性强,适用于各种深度的基坑开挖,并可兼做主体结构。此外,还有土钉墙、纤维织物袋装土迭垒方法。应该指出,支护结构的选择应根据基坑开挖深度、周边环境、工程地质与水文地质条件等因素综合确定。水平土压力是作用在支护结构上的主要荷载,土压力大小的确定目前仍沿用传统的土压力理论,由于理论的假设条件与工程实际存在一定的出入,主动土压力和被动土压力的实现都与支挡物的位移有关,且其大小对土工试验参数也是较敏感的,因此,精确地确定支护结构上土压力十分困难。

2.工程概况

某大厦位于沿海城市,地下2 层,地上28 层,开挖面积为61.5m×92.2m,开挖深11m,基础采用桩筏式。拟建建筑物的北侧及东侧是两栋已建的6 层砖混住宅,其基础为砂垫层上的浅基础,基坑边缘距住宅最近距离只有5m。场地各层土的物理力学指标见表1,地下水位在地面下1m 处。该工程年初破土动工,由于基坑开挖产生的施工技术、管理方面诸多问题,持续5 个月没有进行基础施工。

场地土层自上而下为:⑴人工填土,厚度为0.7~1.8 m,全场分布;

⑵淤泥,0.9~1.3m,粉土,厚度0.4~2.2m,局部分布;

⑶中砂,厚度1.6~3.9 m,局部分布;

⑷粘土,厚度6.3~8.8 m,局部分布;

⑸中砂,厚度0~2.2m,局部分布,粉砂,10m;

⑹粉质粘土,厚度18.2~20.6 m.

表1 各层土的物理力学指标

3.支护体系及其失效特征

基坑周边重新开挖支护地段,需挖除原有支护结构,而不需要重新开挖的地段,则利用原有支护结构体系。其中,西北角、东南角为有限放坡结合土钉墙进行支护;西侧边坡上段2 m 作1:1 放坡,短土钉挂网抹面,下段以φ300 mm树根桩结合注浆土钉进行支护;东南面拐角处以φ 300 mm树根桩结合注浆土钉进行加固,以利于载重车通过;其余需支护段均为垂直开挖土钉墙支护。

工程采用桩筏式基础,开挖之前做工程桩,直径800mm,之后做围护桩,直径1000mm,间距1200mm,桩长26m,从基坑底入土15m。在开挖前沿基坑周围做井点降水,并随开挖进展在坑内排水,为了防止降水引起地面沉降而诱发东、北两侧相邻住宅的倾斜、开裂,在围护桩外围增设了直径600mm 的素混凝土阻水桩。这些措施在设计上无疑是合理有效的,但在开挖过程中,却出现了坑壁大量渗水,多处出现管涌现象,大量砂、土流入坑内,基坑附近地表多处下沉、开裂,最大裂缝宽度达3.5mm,支护桩向坑内产生较大水平位移,并引发原有住宅发生沉降及倾斜,最大沉降量达50mm,居民们惶恐不安。发生险情之后围绕抢险加固开展了大量工作,工期延长4 个月。

4. 失效原因及处理方案分析

4.1 不设支护情况稳定性验算

在不考虑支护条件下,采用毕肖普(Bishop)的圆弧滑动面法计算土坡的稳定安全系数K。不降水情况K=0.028,降水情况K=0.388,由计算可见,基坑开挖时必须采取支护措施。

4.2 设支护情况稳定性验算

在设置钢筋混凝土桩支护后,用朗肯土压力理论计算主动、被动土压力,且考虑地下水的影响。不降水,水、土压力合算,抗倾覆安全系数K=1.095;不降水,水、土压力分算,抗倾覆安全系数K=0.536;降水,水、土压力分算,抗倾覆安全系数K=1.346;降水,水、土压力合算,且考虑降水后,强度指标提高12%,抗倾覆安全系数K=1.568。由以上计算结果可见,本基坑在不降水的条件下,围护桩满足安全是比较困难的,降水后,仍处于临界状态,而实际施工过程中,由于施工管理等多方面原因,降水工作不利,所以出现事故当属必然。

4.3 降水影响

本次开挖采用井点降水与局部回灌方法相结合的降水措施,降水深度至地面以下13m~15m,经计算降水影响半径在265m~430m 之间,降水后,形成降水漏斗曲线,距边坡不同距离水位下降值如表2 所示。

表2 距边坡不同距离水位下降值

由表2 可见,基坑降水所产生的影响半径内水位下降是明显的,因而,由此引起的地面沉降是不容忽视的,而两栋已建住宅距基坑较近,而且在降水影响范围内,所以对建筑物的局部倾斜相当不利。

4.4 补救措施

出现险情后,相继采取了四项措施:

第一,做锚杆,即在地面以下4m 处设置锚杆;

第二,在地面做钢筋地锚;

第三,做钢管内支撑,一端支于围护桩与锚杆连接处,另一端支于工程桩桩顶;第四,在支护桩桩间渗水处用水泥砂浆涂抹。

四项措施中,前两项措施较为有利,但锚杆的施工速度较慢,使支护桩的水平位移、周围建筑物的沉降及倾斜长时间发展,没有得到有效地控制。第四项措施很不理想,水泥砂浆抹面以后,渗流仍然很严重,坑内大量积水。

4.5 施工质量

在支护桩顶设锁口梁,该梁多处间断,不封闭,对加强支护桩的整体刚度起的作用甚小。同时,支护桩和阻水桩质量较差,混凝土不密实,局部缩颈,箍筋间距大,且没有全部与主筋焊接,使桩的刚度削弱。另外,阻水桩做的不理想,没有达到密闭状态,致使第三层土中砂不断地随水流流向坑内。

5.结束语:

深基坑支护施工论文 篇4

李志敏

中铁第四勘察设计院集团有限公司

湖北省

430063

【摘要】:改革开放以来,我国的经济发生了突飞猛进的变化,人们的生活水平也得到了很大的提高,汽车已经成为大众化的产品,随着车辆总量的增加,交通变得越来越拥挤,为了缓解交通压力,各大城市开始兴建地铁。在地铁建设施工中,地铁车站的深基坑开挖一直是一个难点,在开挖过程中总是存在各种各样的问题,这给地铁建设留下了很多的安全隐患。本文笔者就根据自己的经验,设计过程中深基坑支护的类型与选择做出了分析,对地铁车站深基坑开挖施工中经常遇到的问题及施工控制要点、相关维护方案等进行了分析。

【关键词】:地铁车站;深基坑;开挖;技术

中图分类号:U231+.3

文献标识码:A

文章编号:

引言

众所周知,在20世纪70年代末基坑工程开始在我国展开广泛的推广,那时我国的改革开放刚好处于兴盛的时期,基本建设越来越多,相应的基坑也越来越深了,开挖深度也就更深了。随着社会经济的不断发展,目前我国已有很多的城市拥有了轨道交通线。因为轨道交通线路很多都是从市中心穿越的,但是随着地下空间开发的速度不断的加快,现在的基坑越挖越大、越挖越深。由于深基坑工程的风险高、影响因素多等特点,深基坑安全事故给国家和人民带来不良影响和很大的经济损失。世界各国已经有不少学者开始进行相关的研究,而且也已经取得了一定的成就。

一.设计过程中深基坑支护的类型与选择

在各种类型的建筑施工过程中都需要进行基坑的开挖,对于一些较小的施工项目,基坑的开挖深度较小。可以采用直接开挖和放坡开挖两种简单方便的模式。但是对于大型的建筑工程或者是周围的施工空间较为狭窄的情况就需要进行基坑支护。进行基坑支护的主要作用是起到挡土的作用,另外一个方面进行基坑支护可以对周围的建筑物和环境有一个较好的保护作用。、钢板桩支护

钢板桩支护的形式主要是采用热轧型的钢材进行钳口和锁口,将钢板桩相互连接在一起,形成一个整体的钢板墙结构,这样可以起到很好的挡水和挡土的作用。目前常用的钢板桩支护结构形式主要有Z形、U形和直腹板等结构形式,因为钢板的加工工艺比较简单,材料的来源也比较广泛。所以采用钢板桩支护得到了广泛的应用。

2、深层搅拌水泥桩

水泥搅拌主要是起到对软土地基的一个加固和饱和的作用。水泥起到了固化剂的作用,利用水泥和软土的一系列物理化学的反应,能够形成一定强度的水泥加固体,使得软土地基的承载能力显著提高,并且也增大了软土地基额变形模量。根据相关试验研究表明,当水泥掺入比在8%~20%之间,水泥土重度比可以提高约3%~5%左右,而且水泥土的含水量可以降低10%,可以看出水泥土可以明显的起到改良土质的作用。而且水泥土的无侧限抗压强度一般可以达到0.3MPa以上,相比于未处理的软土地及其抗压强度提高了几十倍由于水泥土抗拉强度与抗压强度具有一定的相关性,抗拉强度一般等于(0.15~0.25)抗压强度之间,这意味着水泥土抗拉强度也得到相应的提高。、排桩支护

排桩支护主要是在利用钢筋混凝土在柱子之间进行挖孔,钻孔灌注桩是挡土结构的重要组成形式,主要是在桩与桩之间进行柱子的布置。使得相邻的桩之间能够很好的联系在一起,然后通过钢筋混凝土胶管来形成一个完整的结构体系。

4、锚喷网支护

一般指联合使用锚杆和喷混凝土或喷浆的支护。锚喷网支护在深基坑支护中是利用比较多的,锚喷支护常紧跟开挖掘进,平行作业,特别是在隧洞或地下厂房施工中采用分部开挖的方式时,可随着开挖断面的扩大,边挖边喷,直至全断面完成。

深基坑的支护工程涉及的领域比较广,在基坑支护过程中要用到结构力学和土力学等学科的内容。另外也要根据不同的工程的实际情况采取不同的处理措施。针对具体的工程实际问题要进行基坑支护方案的优化,通过方案的优化可以不断积累深基坑支护的成果实践经验。在设计过程中一定要根据本工程实际情况,综合的考虑, 本着技术先进、经济合理、确保安全的原则,组织技术专家组分别进行了计算和论证, 最终决定采用合适的支护结构。

二.地铁车站深基坑开挖的控制要点

1、基坑开挖施工为地铁车站施工中一个最重要的工序,施工中按照施工规范及设计要求操作,在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,遵循“竖向分层、纵向分区分段、先支后挖”的施工原则。

2、土方开挖到各层钢管支撑底部时,及时施作钢管支撑。基坑开挖必须分段、分层、分区、对称进行。纵向放坡时,应在坡顶设置挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外积水流入坑内。基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井,防止基坑内积水。基坑纵横向放坡根据地质、环境条件取开挖时的安全坡度,要求不得陡于1:1。对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用网喷等坡面保护措施,严防纵向滑坡,3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致,开挖第一层土时每一段的开挖长度一般不超过12m;其余各层开挖时,每段长度一般不超过6m,开挖时间和钢支撑安装时间在16小时和8小时。基坑开挖时严禁大锅底开挖,开挖至基底以上0.3m时,应进行基坑验收,并改用人工开挖至基底,及时封底,尽量减少对基底土的扰动。

4、施工时严禁挖土机械碰撞支撑,严禁人员在支撑上行走,支撑表面不允许加荷载,安排专职安全员跟班作业。基坑开挖时应及时施作桩间网喷层,保证桩间土体稳定。开挖至基底后及时施作接地网。加强基坑稳定的观察和监控量测工作,以便发现施工安全隐患,并通过监测反馈及时调整开挖程序。

三.保证基坑开挖的技术措施

开挖应把基坑侧壁的稳定成型放在首位,已开挖的基坑侧壁不稳定时应及时处理,不许再向下开挖。对围护桩侵入基坑开挖线以内的部分,随开挖及时凿除,为找平层施工工序做好铺垫。限制基坑开挖线以外地面堆土堆物荷载不超过20KN/m2,并做好计算校核工作,随时检查确保安全。开挖过程中随时做好基坑内的排水工作,及时排出坑内积水,确保开挖过程中基坑底部干燥,确保基坑底部强度和稳定性不被破坏。基坑内的给排水管线应将管道内水排除干净再进行土方开挖施工。基坑开挖过程中,及时进行地质描述,做好开挖记录,当地质情况变化并与设计不符时,应立即报监理工程师和设计人员,及时调整施工方法。密切监测基坑周围水位线的变化,当发现问题时及时采取措施以减小基坑降水对周围建筑物的影响。其具体措施详见降水施工方案。施工中各工序应以测量监测为指导,根据水位变化,围护桩位移,轴力计的大小,基底反弹量等数据调整施工方法。

结束语

随着经济的发展,交通拥挤已经成为人们急需解决的问题之一,于是地铁成了我们的首选方案,近年来,大量的地铁交通建设在各大城市兴起。为了保证通行质量,地铁车站深基坑开挖施工技术受到了人们的普遍关注。根据大量的实践和研究表明,根据地铁车站基坑的位置和周边建筑环境,同时结合基坑自身结构特点,提出合理的开挖顺序和方法及和其相匹配的围护方案与围护形式,能够确保地铁车站深基坑自身边坡的稳定性和结构安全。本文笔者已经针对这些问题作了简要的分析和论述,希望在实际施工过程中,施工单位可以给予足够的重视,避免出现工程质量问题。

参考文献:

深基坑支护施工论文 篇5

[摘要]:在土木工程深基坑的支护施工中,加强深基坑支护施工技术的应用,可有效加强支护效果,以免在施工过程中对周围环境和建筑产生影响,从而出现坍塌等问题。本论文以土木工程深基坑支护施工技术作为研究切入点,对支护施工技术在土木工程深基坑施工中的具体应用进行了详细的分析和研究。

[关键词]:土木工程;深基坑;支护施工;施工技术;应用

随着社会经济的发展,以及城市化进程的加快,城市建筑用地面积在逐渐缩小。在这种情况下,高层建筑得到了迅速发展,并且已经成为现代城市建筑的主体。因此,对建筑施工中的深基坑施工要求越来越高,必须要采用先进的深基坑支护施工技术,以防止在具体的施工中出现位移,从而有效保证施工的质量,以及施工人员的生命安全。

深基坑支护施工论文 篇6

[摘要]建筑行业随着我国经济的发展在不断发展与完善之中。在飞速发展的建筑行业中,土建工程的发展尤为迅速。随着社会对土地资源利用的急剧增长,深基坑支护在工程施工中显得格外重要。土建工程中的深基坑支护技术是一项重要技术。本文在深基坑支护方案和施工技术的基础上对深基坑支护进行介绍,分析目前在深基坑支护中存在的现象与问题,进而从加强对深基坑支护施工过程的管理和加强对深基坑支护施工质量的意识方面来探讨深基坑支护施工应注意的事项。本文旨在提升深基坑支护施工的质量,发挥其在建筑工程施工中的积极作用。

[关键词]深基坑支护;施工技术;施工质量

1深基坑支护在土建工程中的施工

深基坑支护施工技术是土建工程中的基础工程,其影响着这个工程施工的安全性。科学的深基坑支护施工方案是保证工程安全性和可行性的重要因素。因此,深基坑支护周围的客观环境因素和质量安全因素是施工单位重点关注的问题。

1.1深基坑支护方案

常见的深基坑支护方案有:水泥土深基坑支护、土钉墙深基坑支护、钻孔灌注桩深基坑支护、喷锚深基坑支护。由于施工地点地质的客观条件不同,如施工地点四周建筑特征,施工地点土壤深层地下管道的.布设情况,建筑工程施工深基坑支护的具体要求都直接对深基坑支护方案产生影响。

1.2深基坑支护技术

建筑工程中的深基坑支护施工技术是最基础的施工技术,但其作用不容轻视。深基坑支护施工,即深基坑支护结构,有时虽然只是承担着临时结构的作用,却肩负着基坑正常开挖的保证作用和基坑安全性的作用。对于深基坑支护的施工,施工人员要充分考虑到施工场地的地质成分、建筑工程对深基坑支护的具体要求、深基坑支护的深度、建筑工程四周建筑的实际情况等因素,这些因素会直接影响到深基坑支护技术的运用。同时,如果深基坑支护技术出现轻微的偏差,将会对整个工程建筑造成难以想象的损失。

2在深基坑支护中存在的现象与问题

施工者要客观认识在深基坑支护施工中存在的影响因素,在对深基坑支护的设计中,施工者要深入建筑工程的实地严谨考察,收集大量数据,科学系统的分析影响到深基坑支护的各种参数,尽量避免深基坑支护结构中的各种问题,以保证建筑工程的安全性。

2.1实际的受力情况与建筑工程深基坑支护设计存在偏差

目前,在深基坑支护结构的设计方面,即使是国外建筑领域也没有一种精准的公式能计算出深基坑支护结构的实际承受力。出现这种偏差,一方面是由于建筑用地的土体结构呈现出极端复杂的情况,并且土体结构还会随着客观环境而发生变化;另一方面,深基坑支护施工过程中很难对影响到其受力的各种因素做出准确的计算,进而影响到深基坑支护结构的具体受力参数。综上所述,施工者是很难在深基坑支护施工前做出准确的具体施工计算。

2.2在实际过程中所出现的深基坑支护问题

在深基坑支护开挖施工过程中会出现各种不是施工人员能人为控制的因素,而这些因素会引发深基坑支护施工中潜在隐患的发生。如由于深基坑支护的施工会导致基坑的周边土体向基坑内发生移动的现象。施工人员对于在深基坑支护开挖过程中出现的问题应提前做好预案,有效针对不同现象采取措施。当有异常情况发生时,施工人员必须果断做出停止施工的决定。深基坑支护开挖施工的整体原则是确保施工的安全性。

3深基坑支护施工应注意的事项

深基坑支护施工技术既在技术上有严格的管理要求,同时也在深基坑支护施工人员思想意识上有所强调,以确保深基坑支护施工的质量,发挥深基坑支护的积极作用。

3.1加强对深基坑支护施工过程的管理

针对深基坑支护工程的实施,施工人员应在施工前做足功课,加强对深基坑支护施工的管理。完备的深基坑支护工程挖土的具体方案,科学的观测土体结构的观测系统,可以为工程施工安全提供可靠保障。一旦出现异常情况,如深基坑支护的边缘坡度发生变化,埋藏在土体结构下的管线发生了变形以及不符合施工设计所允许的条件时,施工者要停工开展检查工作,让出现危险的机率降至最低。

3.2加强对深基坑支护施工质量的重视意识

深基坑支护施工涉及到一些建筑工程施工中特殊技术问题的处理,而有些施工单位在硬件或者是技工方面是不能实现的,如深基坑支护施工中的喷锚施工技术。在这种情况下,如果施工单位不能正视自身条件,执意采取深基坑支护施工,就将对整个建筑工程施工产生严重的安全隐患。同时,对实施深基坑支护工程的人员,建筑工程施工单位也要进行严格的岗前培训,确保深基坑支护施工人员的专业性。

4结语

深基坑支护施工技术在一定程度上起到了缓冲城市化土地面积短缺的棘手问题,但是深基坑支护的施工无论是在施工技术上,还是在施工人员方面都有严格的要求。同时,深基坑支护对整个建筑工程施工担负着重要的作用。

参考文献:

[1]章向阳.建筑工程深基坑支护施工技术英语探究[J].商品与质量建筑与发展,,(5).

[2]凌杰.土建施工中深基坑支护施工技术的运用探究[J].科技创新与应用,2014,(10).

高层建筑深基坑支护施工 篇7

在工程建设当中, 基坑的施工是很要的, 如果要想在施工过程中做好基坑的工作的话, 那么就要求我们要充分的了解深基坑施工中有哪些特性, 并根据相关特性运用相关技术进行施工。施工对技术的要求具体内容可分为三部分:第一是在施工过程中要保证技术的先进性和可靠性, 同时还要保证基坑的受力能够有效的起到保护作用;第二是在规模较大的高层建筑, 一般都会选在一个城市的中心繁华地带, 周围的各项建筑多之又多, 地下穿行的管线繁琐复杂, 这也同样给施工带来了一定的难度, 在其施工中要做到在不影响到其他建筑的管线的同时, 还要保证相应的安全性, 不能够对其他建筑造成威胁以及相应潜在的隐患;第三是在基坑施工过程中, 地下水掌控也是施工过程中的一大难题, 要运用可行性的方法对地下水进行相应的掌控, 例如运用明排、降水等一系列方法进行有效的控制地下水。在其施工过程中要保证相关设施的安全, 还要根据所施建工程项目选取经济适用可行的方案, 实现优质化工程项目建设。

1 基坑支护的设计

基坑支护体设计要根据实际施工需求, 结合基坑侧壁安全等级及重要性系数科学严谨的制定设计方案, 应充分做到以下几点:

1.1 充分利用新技术、新理念, 具体事物具体分析, 不要生搬硬套传统的设计理念。

在现今的深基坑支护结构的设计领域, 还没有公认的、权威的的计算公式, 基本上都是摸着石头过河。深基坑支护结构的设计要区别其他设计领域, 要改变传统观念, 利用施工监测反馈动的态信息指引设计体系。

1.2 重视支护结构理论和材料的试验研究, 实践是检验真理的唯一标准。

正确的理论必须建立在大量试验研究的基础之上。在深基坑支护结构的实验方面, 我国与发达国家有较大距离, 还有大量的路要走。不过, 我国由于经济的飞速发展, 大量高层超高层建筑拔地而起, 所以积累了拥有大量的第一手施工数据, 但缺少科学的测试数据, 无法形成理论, 我们以后一定要重视。

2 深基坑支护工程施工

在进行深基坑支护工程的建设当中, 要充分的对其工程项目的地理环境, 工程类型等相关众多条件进行了解分析, 考虑其中所存在影响深基坑施工的因素和条件。基坑支护施工中较好的保证支护稳定性和可靠性, 并考虑周围的环境, 是否有其他建筑存在等, 以免造成不必要潜在隐患, 并把坑提变形掌控在特定的范围内。掌控的关键是对其基坑的稳定性、地下水等相关可存在性问题进行有效控制, 结合实际状况进行冷静分析, 找出可行性适用方案。在进行深基坑支护的设计和施工时应注意以下几点。

2.1 随着人们环保意识的加强, 支护体施工时, 要尽量减少支护工程施工产生的环境污染。

2.2 施工场地周围建筑物和地下管线往往限制了基坑的施工,

施工时要充分考虑工程对周围设施的影响, 尽量不要影响这些设施的正常运转, 尽可能把影响降低。

2.3 合理安排施工流程, 使施工在有限场地和时间内运转顺畅。人员、工序调度要高效。

3 基坑结构与支护监测

3.1 基坑支护监测内容

3.1.1 主供水管。

基坑北边距支护20m贯穿1m直径主供水管, 根据该地区土质条件较差的特点, 基坑挖土时, 支护部位监测时该位置如变化较大, 应停止挖土, 回填支护边坡, 稳定位移, 坑外采用卸载及注浆加固处理, 保证主供水管不变形位移, 确保供水管正常使用。

3.1.2 静压桩与支护交叉施工安排。

因工期紧, 需要静压桩与支护交叉施工, 考虑静压桩土应力释放的影响, 交叉施工安排为静压桩施工二分之一时, 在已施工的静压桩区域施工深搅桩;施工顺序两边推进, 根据静压桩施工进度, 安排深搅桩的进度, 然后根据分段的强度进行正常支护施工。

3.2 围护结构的监测

3.2.1 围护结构完整性及强度监测。

以灌注桩为支挡结构时, 可用低应变动测法对桩身缩颈、离析、夹泥、断裂等缺陷程度和缺陷部位以及桩身强度进行检测。以旋喷桩、水泥搅拌桩为支挡结构时, 可用低应变法或轻便触探法检测桩身强度和均匀性。

3.2.2 围护结构顶部水平位移监测。

基坑开挖初期, 可每隔2-3天监测一次, 随着开挖过程进行, 可适当增加观测次数, 以1天观测一次为宜。当位移较大时, 每天观测1~2次。围护结构顶部水平位移是围护结构变形最直观的体现, 是深基坑监测工作中最重要的一个监测项目。

4 结语

万丈高层平地起, 这句话就说明了一个高层无论有多高, 也是在平地盖起来的, 这也变相的说明了一个高层其根基的重要。所以基坑工程是工程建筑中的一个必要的组成部分, 其重要性不言而喻, 尤其是在基坑深基坑的工程施工中, 其大大关乎着着全局的成败与否。深基坑进行施工的安全性, 很大程度上影响着高层建筑长时间的安全稳定。在进行深基坑的支护工程中, 要针对支护的设计和施工方面进行考虑, 以保证优质的产品质量。先进的基坑支护施工技术, 是整个基坑建设施工的重要保障, 是整个大规模工程建设前的必要前提。所以, 在整个建筑领域不断的加强深基坑技术是十分必要的, 其意义的重要性显而易见。

摘要:在当代社会经济的发展不断进步, 经济全球化进程的不断推进, 我国在发展经济的同时也取得了很大的进步, 各个行业的技术水平也不断提高, 在高层建筑领域也是如此, 看着我国高层一栋栋拔起, 其技术水平也在进行着相应的提高。万丈高层平地起, 这句话就说明了一个高层无论有多高, 也是在平地盖起来的, 这也变相的说明了一个高层其根基的重要性。在进行根基建造时, 有个好的经验、技术是十分必要的。对此本文作者将对深基坑施工支护体的内容进行相关说明, 同时也将对支护体的特点进行详细分析。

关键词:高层建筑,深基坑,支护

参考文献

[1]孙丽梅, 张玉敏, 高明涛.鞍山东方大厦深基坑土钉支护技术[J].探矿工程 (岩土钻掘工程) , 2007, (2) .[1]孙丽梅, 张玉敏, 高明涛.鞍山东方大厦深基坑土钉支护技术[J].探矿工程 (岩土钻掘工程) , 2007, (2) .

[2]李宏庆.深基坑土钉支护的工程实践[J].山东建材, 2006.[2]李宏庆.深基坑土钉支护的工程实践[J].山东建材, 2006.

浅谈深基坑支护施工要点 篇8

建筑工程日新月异,进入21世纪随着城镇化的建设,城市建设了很多高层及地下建筑。现在的建筑工程地下室的设计是必不可少的,而地下建筑可为城市提高建筑用地率。于是,地下建筑在开挖时的深基坑支护成为一个必要的施工过程。但由于深基坑支护为临时建筑,不在建筑主体施工的范围内,为节省投资、降低成本及加快进度,业主、施工单位往往只强调基坑支护施工的临时性,而忽略了基坑支护施工的重要性、复杂性及风險性。认为只要基础工程完成时,基坑支护未垮掉便解决问题,有的施工单位甚至认为挖一个大坑,简单地处理一下坑壁即可,致使深基坑施工时安全质量事故时有发生,不仅延误了工期,还造成了巨大的经济损失。在此本人根据多年的施工经验同时结合相关理论知识,对深基坑支护的施工要点总结如下:

二、工程准备阶段的工作重点

1、确定合理的设计方案

跟所有建筑产品一样设计方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的核心因素。一个好的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行。在宁波,深基坑的出现在90年代末,但进入21世纪随着市区地下建筑和大体积建筑的增多,深基坑支护设计也日趋成熟,但设计参数众多,地质不明因素的影响,使设计工作的难度加大。设计原因主要表现在:无证挂单设计、盲目设计、参数取值错误、地下水处理方法失误、支护方案选择不当等。要改变这种状况,首先:设计人员应具有较强力学知识(理论、材料、结构、流体、土力学)和地基与基础等多学科的知识,又要有丰富边坡支护设计经验,熟悉当地的水文地质状况和特点,在结合建筑及周围环境特点的基础上,设计出经济合理的深基坑支护方案。其次:工程人员在施工前应对方案进行认真审核,理解设计意图,及时与设计人员沟通以掌握方案。在施工组织时,使各个组成部分、各道工序协调有序。再次:业主方应了解深基坑支护的重要性,选择有经验的设计单位设计支护方案。

2、施工专项方案审定

施工专项方案是具体指导施工的重要文件。但在目前,有些施工单位往往是照搬他人的方案,有的虽说是按具体工程的实际情况编制的,但控制要点不具体,措施针对性不强,基本上无指导意义。审核内容主要有:施工平面图、基坑的支护方式、基坑开挖方式、降水措施、施工期、监测布置的合理性等。

三、施工阶段的控制要点

施工阶段是项目实施的关键阶段,工程师应根据地质勘探资料和当地水文气候条件,结合当地深基坑工程施工的经验和条件,确定工程的关键项目,要求施工单位制定专项施工方案报监理机构审核,并强调要制定突发事件的应急预案。

1、深基坑施工

深基坑施工包括挖土、挡土、围护、防水等环节,是一项复杂的系统工程,任何一个环节的失误都有可能导致施工失败,甚至造成事故。施工单位要严格按照施工规程、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工,对各施工要点要制定具体措施,并加强过程控制。例如,确定土方开挖方案时,应对周围建筑物、构筑物进行拍照和录像,对地质勘测报告、周围建筑物及地下设施情况等信息进行分析。

对特殊地质需精心组织施工,膨胀土地区不宜在雨季开挖,软土地区分层开挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土进度过快,极易改变土体原来的平衡状态,降低土体的抗剪强度,可导致土体快速滑移,这样不利工程监控,易造成坍塌事故。

2、深基坑止水效果的控制

在地下水位较高的地区,地下水对深基坑工程施工带来的危险程度是相当高的。地下水的来源一般为上层滞水、潜水、承压水、雨水及基坑周围的渗漏管道水。由于水的来源复杂,枯水期和丰水期水位变化的影响,在制定止水方案时应从深基坑工程的防水、降水和排水三个方面考虑,根据地质勘察部门提供的地质资料,深入分析地下水的成因。了解深基坑周围环境,对周边建筑基坑,宜采用以堵为主,抽水为辅,否则会导致基坑周围土体与水体的流失,使建筑物不均匀沉陷。甚至发生坑底流沙、管涌等现象,增大了处理难度,拖延了工期,反之,以降水为主。止水帷幕是高水位地区深基坑支护工程中常用的止水措施,其施工方法主要有高压喷射注浆法、浆喷深层搅拌法、粉喷深层搅拌法和压力注浆法等。采用浆喷深层搅拌法进行止水帷幕止水施工时,如果止水帷幕的搅拌桩成桩质量不好,深基坑开挖后会出现渗水较多的现象。若此时再采用灌浆的方法进行处理,则延误工期、增加造价。因此,在该类止水帷幕施工时要注意几点:a.保证桩体质量。确定合理的水泥浆掺加虽,保证桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度,避免桩头出现搅而无浆的情况,特别是在土层情况变异较大的地区,因搅拌桩的桩径不易控制,容易导致止水失效。b.保证桩的搭接长度和密实度,杜绝空洞、蜂窝及桩头开叉的现象。c.不得随意在基坑支护结构上开口,否则会影响支护结构的安全,也破坏了止水帷幕,导致地下水的渗入。

3、深基坑支护的信息化管理

深基坑施工的质量问题实质上是基坑的整体刚度和稳定性,即基坑支护结构是否会发生变形、是否会产生沉降及水平方向的位移或倾斜、支护结构是否有裂缝以及基坑底是否产生隆起和变形,若发生这些问题将导致基坑支护结构的失败。基坑支护结构信息化管理的主要手段,是安排专业施工监测人员对基坑现场及周围建筑物进行监测,根据基坑开挖期间监测到的基坑支护结构或岩土变位等情况,比照勘察、设计的预期性状,动态分析监测资料.全面掌握位移变化的大小、方向、变化频率,对照报警标准,预测下一阶段工作的动态,及时对施工中可能出现的险情进行预报,超过位移设定的预警值时,应及时采取有效的应对措施,确保工程安全。深基坑支护结构工程监测的主要内容有:支护结构顶部水平位移;支护结构沉降和裂缝;临近建筑物、道路的沉降、倾斜和裂缝;基坑底隆起的观测等。以上监测除每天进行目测之外,一般每 8~l0re 设一个监测点,关键部位适当加密,开挖后每天监测3 次,位移大时应适当加密。观测结果要真实反映所测目标的动态趋势,并绘出变化曲线图,以传递险情前兆信息。找出险情发生的必要条件,如地质特性、支护结构、临近建筑物、地下设施等,结合相关的诱发条件,如气象条件、开挖施工、地下水变化等。根据基坑支护结构的稳定性计算结果进行科学决策,以排除险情。开挖较深的基坑时,还应测试支撑的内应力,当应力值达到设计值的 90%(或支撑变形达 l0mm)时,要及时采取防范措施。另外,因现场施工情况复杂,监测点极易被破坏,要注意对监测点的保护。

4、应急处理

建筑施工是一个投资大、周期长、参与人员多的过程,施工过程中会发生许多不可预见的事件。对于基坑支护结构的施工,更要做好应对突发事件的技术准备。常见的突发事件有:基坑内管涌、流沙;基坑支护局部出现成因不明的裂缝、沉降;气象异常,出现持续多日的狂风暴雨;相邻工地施工的影响,如降水、打桩、开挖土方;地下障碍物妨碍基坑支护结构或止水帷幕的施工等等。事件发生后,及时启动应急预案,并会同相关单位研究解决办法。

四、结束语

随着我国社会经济的发展和科学技术的进步,建筑施工技术取得了很大的进步,在建设用地日趋紧张的形势下,高层建筑越来越多。深基坑工程的施工是一个循序渐进的过程,施工单位应按先设计、后施工的程序施工,并尽量做到边施工、边监测,还要遵循“分层开挖,先撑后挖,随挖随撑,对称均衡”的原则,杜绝盲目施工和野蛮施工的现象,加强对整个深基坑施工过程的控制,保证工程顺利、安全地完成。

参考文献

[1] 建筑工程施工质量验收规范汇编[M].北京:中国建筑工业出版社,2009.

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