2011年两节、春运安全保障方案

2011年两节、春运安全保障方案（共8篇）

2011年两节、春运安全保障方案 篇1

安全保障方案

“两节”、春运即将来临，为认真贯彻省局、分局安全生产文件精神，确保“两节”、春运期间安全稳定，确保所养公路安全畅通，服务人民群众安全便捷出行，保障人民群众生命和国家财产安全，结合我段冬季道路管养特点，特制定如下安全保障方案：

一、安全保障组织机构及职责

为了保障“两节”、春运期间安全，特别是冬季下雪后所养道路的抢险及日常发生的道路阻车事故的抢险应急处理工作，加强应急处理工作的组织领导，段成立安全保障领导小组。

组长：赵永宽

副组长：刘国梁兰永军

成员：赵林娥杨永红曲秀平

宫宏宇刘源李和平

主要职责：组织开展安全培训教育活动，定期组织开展安全检查和安全隐患排查工作，协调和指导冬季道路除雪抢险处理工作；协助调用抢险物资、设备和人员；向上级报告安全事故处理情况。

下设办公室（办公室设在段工程技术股）。

办公室主任：兰永军(兼)

副主任：赵林娥

主要职责：安排落实段机关实行24小时值班制度，同各条线路负责人保持联系，及时掌握道路整体状况，发生降雪、阻车及道路交通事故后，必须立即将发生事故的情况报告向段领导，并按规定逐级上报，在24小时之内写出书面报告，并负责冬季道路应急抢险的日常协调工作，积极组织协调开展除雪保畅工作。

二、各牵头部门及主要职责

安全保障工作按发生类别和路段分别由相关股室、队、班牵头负责。

1、日常发生的道路阻车事故由路政大队牵头负责，组织路政人员加强日常巡路制度，及时掌握所属道路安全状况，发生交通事故和阻车事故后，要迅速组织对事故现场的安全保卫工作，预防和制止各种破坏活动，维护好治安秩序，并配合交警部门做好事故现场的交通疏散工作。

2、道路塌坊引起的阻车事故均由工程技术股负责，迅速组织进行清理，并组织有关人员进行冬季道路安全隐患排查和处治工作。

3、大雪引发道路阻车由养护中心负责，迅速组织养护中心机械车辆及人员进行清除积雪，尽全力有最短的时间内恢复道路交通，确保道路安全畅通。

4、一般小雪后的打冰扫雪、洒铺防滑料由负责所管养路段的各道班牵头负责，及时组织养护人员上路进行除雪打冰，撒铺防滑料。

5、其它事故及工作任务由段领导组根据实施情况指定牵头责任部门；

三、机械及人员安排

1、各条线路负责人：

大石线：刘源赵林娥李卫国

繁五线：薛晓磊张二果刘玉恩

王大线：孙俊秀王银贵

线：李和平柴存良宫新文

刘升虎许世民许二虎

刘计称高保军郭占元

公路沿线各道班要坚持每日两次巡路制度，上下午各一次。及时排查、清除各种安全隐患，并及时上报，并实行零报告制度。段机关人员要坚守工作岗位，各负其责，随时保证信息畅通无阻，特别是路政大队要加强道路巡查工作，及时排查险情保证道路畅通无阻。

2、养护中心要将所有机械设备清洗保养，随时待命，配备好装载机3台、雪狼除雪机1台、雪铲1台，翻斗车3辆，平板140辆，普桑小轿车1辆，皮卡车1辆，保证应急抢险工作迅速开展。

33、冬季备防滑料：108线 600m，融雪剂5吨；王大线300m，融雪剂3吨；大石线400m，融雪剂6吨；繁五线500m，融雪剂4吨。

四、加强薄弱路段的养护管理工作

我段所管养的国道108线是晋煤外运出省的重要通道，该路段属山区二级公路，坡陡弯急，路面较窄。由于近年来大吨位车辆的不断增加，致使108线白坡头至神堂堡路段路面严重损坏，导致车辆行驶不畅，影响行车安全。为此，今年以来，我段积极响应分局和繁峙县委县政府开展公路应急保畅的号召，深入实地研究公路应急保畅方案全力做好该路段在一级路改造前的应急工作。一是组织养护人员加强日常养护工作，给负责该路段日常养护工作的大寨口道班和神堂堡道班各配备了一辆农用车，每天上路对路面坑槽及时进行填垫，对路面杂物进行清扫和清理。二是先后出动人员、机械车辆进行了6次大型应急保畅活动，对该路段出现的严重坑槽用砂砾进行填垫，恢复路面平整畅通。从8月份开展安全隐患排查活动后，在该路段配备了一台装载机、一台小型装载机和两辆农用车，坚持每天上路，对出现的路面坑槽进行填垫，从而保持了该路段的日常保畅工作。目前，已进入冬季，我段将全力抓好该路段的日常养护管理，继续加强了日常养护，在该路段投入装载机两台、挖掘机一台、翻斗汽车六辆，人员三十余人每天随时待命，开展应急保畅工作。确保该路段路面平整畅通，行车安全。

五、严格值班制度，做好信息报送工作

3进入冬季，段已安排了冬季24小时昼夜值班，设立了专门的值班地点和值班电话，负责联络、协调、统计和收集资料、处理突发事件等工作。养护中心、路政大队及各道班要及时向段领导组办公室报送公路受灾、抢险以及滞留车辆、人员等情况。段机关值班人员要在每天的下午17：00前将当日路况信息及交通阻塞情况以电子版形式报分局，对出现塌坊、下雪等对行车安全畅通有隐患的情况，要在第一时间向分局报告。

联 系 人：赵林娥李晓芳刘源李和平

联系电话：0350-5521378（工程技术股）。

值班地点：段机关二楼值班室。

值班电话：0350-5521378（含传真）。

六、切实排查解决矛盾纠纷，创建和谐稳定社会环境

一是整合各方面的资源力量，建立横向到边，纵向到底，矛盾纠纷排查化解网络，明确分管领导和责任人，确保本单位存在的各种矛盾纠纷和不稳定因素，特别是将重点信访突出问题、群体性事件隐患和新的利益群体因素互相攀比可能引发矛盾纠纷的苗头排查出来，预防和减少不稳定问题的发生。

二是通过排查摸底，初步搞清楚矛盾纠纷的基数，逐人逐案建立台帐，把各种不稳定因素全部纳入视野，做到底数清楚，对所有案件实行领导包案制，确保排查出来的矛盾纠纷事事有人管，件件有着落。

三是切实解决职工群众中存在的问题和困难，维护职工群众的切身利益，保持单位内部和谐稳定。

七、加强督促检查，确保各项工作落实

“两节”、春运期间，段将深入沿线就准备工作和各项规章制度落实情况、道路运营情况等组织进行专项检查。

全段干部职工要引起高度重视，站在讲政治、讲大局的高度，认真对待“两节”、春运期间的安全保障工作。段领导要亲自带队，组织机关人员深入基层检查指导工作，抓住薄弱环节，采取有力措施，解决实际问题，确保“两节”、春运期间道路的安全畅通。

2011年两节、春运安全保障方案 篇2

会议由北京市政府副秘书长徐波主持。北京市副市长苟仲文在会上做了重要讲话, 他深刻分析了由于首都建设现代化国际大都市的速度加快, 北京市安全生产工作所面临的新形势、新挑战, 同时对安全生产工作提出了更高的要求和标准, 并部署了“十二五”时期及2011年的重点任务。北京市安全生产委员会副主任、北京市安全生产监督管理局局长张家明做了题为《坚定信心狠抓落实努力实现‘十二五’安全生产的良好开局》的工作报告, 总结了2010年以及“十一五”时期北京市安全生产工作取得的进展, 明确了2011年以突出“城市安全保障”为主题, 以建设中国特色世界城市、打造“北京保障”品牌为目的的北京安全生产工作思路, 规划了2011年的安全生产工作。北京市安全生产监管监察系统干部, 各区县、各行业部门、各重点企业安全生产工作主管领导和有关负责同志, 以及市属应急救援队伍, 部分科研机构、协会负责人和安全生产专家等约1 200人参加了这次大会。

会上, 北京市防火安全委员会副主任、北京市公安局消防局局长赵子新部署了2011年全市消防安全工作;顺义区政府、北京市住房和城乡建设委员会、北京金隅集团领导就做好2011年安全生产工作做了大会发言;北京市人力资源和社会保障局副局长程静宣读了“表彰2010年安全生产综合考核先进单位的决定”, 东城区、西城区、朝阳区、密云县等14个区县获得表彰。

2010总体平稳

2010年北京市安全生产状况保持总体平稳。北京市全年共发生道路交通、生产安全、火灾、铁路交通死亡事故1 062起, 死亡1 176人, 与2009年相比, 事故起数和死亡人数增加13起19人, 上升1.2%和1.6%。各项指标均未超过国务院安委会下达的年度控制指标。反映安全生产总体水平的相对指标下降, 亿元地区生产总值生产安全事故死亡率同比下降13.3%。

张家明局长总结了2010年北京安全生产工作取得的3方面进展。一是北京市的安全生产状况保持总体平稳。二是各行业部门安全监管力度不断加大。以构建符合城市发展的长效机制为目标, 大力推进法规标准建设;以监督执法和事故调查处理为抓手, 切实提高安全监管监察能力;以综合监管为突破, 增强安委会协调服务职能;以增强广大职工群众安全意识为出发点, 广泛开展安全生产宣传教育培训工作;以建设世界城市为动力, 持续改善重点行业领域安全生产状况。三是安全生产属地监管责任进一步落实。基层队伍建设取得新进展;提升安全生产监管水平;以深入开展“安全生产年”活动为契机, 扎实开展打击非法违法生产经营建设行为专项行动;以安全生产标准化建设为抓手, 努力推动企业安全生产主体责任的落实。北京市安全生产工作取得的成绩离不开市委、市政府的高度重视。北京市市委书记刘淇、市长郭金龙和副市长苟仲文等市领导多次做出重要指示和批示, 对充分认识安全生产工作的极端重要性和全面加强安全生产工作, 提出了全面系统和具体明确的要求。2010年, 刘淇书记专题听取了安全生产工作汇报, 郭金龙市长多次发表重要讲话;市政府常务会和市政府专题会9次听取和研究安全生产工作, 苟仲文副市长主持召开了14次安委会大会和安委会专题会;书记、市长等市领导每逢重大节日和重要活动, 都亲自带队深入重点地区和重点领域检查指导安全生产工作;国务院3次督查北京市的安全生产工作, 市政府下发《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 (京政发[2010]40号) , 出台了一系列更加严格、更加管用的政策措施;就加强安全生产工作, 市政府和市安委会多次下发重要文件。所有这些, 都有力地指导和推动了北京市安全生产工作的开展。

“十一五”实现目标

张家明局长认为, “2010年工作成绩的取得, 标志着安全生产‘十一五’规划指标的圆满完成。”“十一五”时期, 北京市安全生产工作保持了总体稳定、趋于好转的发展态势, 实现“三个显著下降”, 实现了“十一五”安全生产规划设定的各项目标。一是事故总量显著下降。2010年北京市共发生各类安全生产死亡事故1 062起, 比2005年的1 718起下降了38.2%。二是事故死亡人数显著下降。2010年事故死亡人数1 176人, 比2005年的1 916人下降了38.6%。三是反映安全生产总体水平的4项相对指标显著下降。亿元地区生产总值生产安全事故死亡率由2005年的0.26下降到2010年的0.085, 下降了67.3%;工矿商贸从业人员十万人生产安全事故死亡率由2005年的2.21下降到2010年的1.45, 下降了34%;道路交通万车死亡率由5.86下降到2.03, 下降了65%;煤矿百万吨死亡率由1.74下降到1.568, 下降了10%。

“十一五”时期, 北京市安全生产工作不仅实现了安全生产规划设定的各项目标, 而且在6个方面取得了显著成效。

一是安全生产总体水平显著提高。北京市各地区、各有关部门和单位以实现“平安奥运”和“平安国庆”为目标, 强化安全监管执法, 严格落实企业主体责任, 加大高危行业和重点领域的专项整治力度, 严肃事故查处和责任追究。工矿商贸企业安全生产状况持续改善, 小煤矿实现整体退出, 非煤矿山和危险化学品监管水平不断提高, 作业场所职业卫生监管力度明显增强, 交通运输、消防、城市基础设施等重点领域的安全工作成效明显。

二是安全生产法规体系基本确立。结合北京市实际, 制定颁布了商业零售、餐饮经营、星级饭店、体育运动项目和文化娱乐场所经营单位的安全生产规定以及《生产安全事故报告和调查处理办法》等一系列法规规章和规范性文件。组织开展了相关法规规章的修订和规范性文件的清理工作。发布了一批安全生产工作亟需的地方标准, 奠定了北京市安全生产的法制基础。北京市政府制定下发了《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 (京政发[2010]40号) 等一批加强安全生产工作的文件。

三是安全生产监管体系趋于完善。进一步确定了各部门的安全生产监管和管理职责, 细化了监管内容。大力加强了安全监管机构和队伍建设, 北京市、区和街道乡镇监管机构不断完善, 监管队伍不断壮大。开展委托乡镇 (街道) 执法的工作模式, 安全生产监管重心进一步下移。综合监管、行业监管和属地监管相结合的安全生产监管工作制度初步形成。

四是安全生产保障能力快速提升。初步构建了北京市安全生产技术支撑体系。安全生产信息化建设与应用取得了阶段性成果。加强安全生产专业应急救援队伍建设, 建立了高效的安全生产应急管理工作机制。着力推进安全生产技术改造与科技创新, 企业安全水平不断提高。

五是城市运行安全保障切实加强。切实加强建筑施工、交通运输、人员密集场所、消防、特种设备、城市公共设施、城市维护保养作业、地下空间经营场所、地铁建设与运营、地下管线等与城市运行密切相关的重点行业 (领域) 安全生产工作。结合城市网格化管理, 推动了安全生产精细化监管, 将安全监管有机地融入社会管理和政府提供的公共服务之中。

六是社会公众安全意识明显增强。通过持续开展安全生产月、“安康杯”竞赛、安全文化论坛、大型公开课、安全巡回演讲等宣传教育活动, 弘扬“以人为本、安全发展”的理念, 有力地调动了政府、企业和职工做好安全生产工作的积极性和主动性。通过开展安全社区创建活动, 提高了市民的事故防范意识和应急自救能力。

北京市安全生产工作所取得的成绩是在首都特大型城市保障压力较大、政治任务重、建设项目大量增加、人流物流更加频繁的严峻形势下取得的。但是北京市目前的安全生产形势依然严峻。张家明局长指出:“安全生产工作与党中央、国务院对做好首都工作的要求和人民群众的期待相比, 与建设中国特色世界城市的目标相比, 还有不小的差距, 事故总量仍然偏大, 较大事故时有发生, 安全生产保障能力存在不足。”从2010年安全生产形势来看, 事故总量和死亡人数与2009年相比略有上升, 特别是一次死亡3人以上较大事故, 全年发生了24起, 同比上升26.3%。部分地区和单位事故多发, 有5个区县和1个单位事故超标。

开局之年新要求

2011年1月16日, 在北京市召开的北京市十三届人大四次会议上, 市长郭金龙明确了“十二五”期间首都经济社会发展的指导思想, 高举中国特色社会主义伟大旗帜, 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导, 深入贯彻落实科学发展观, 认真贯彻中央对北京市工作的一系列重要指示精神, 以科学发展为主题, 以加快转变经济发展方式为主线, 顺应人民群众过上更好生活新期待, 深化改革开放, 全力推动人文北京、科技北京、绿色北京战略, 进一步提高“四个服务”水平, 努力打造国际活动聚集之都、世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都、中国特色社会主义先进文化之都、和谐宜居之都, 推动北京向中国特色世界城市迈出坚实的步伐。首都经济社会发展已经进入了全面建设现代化国际大都市的新阶段。

为了做好2011年的安全生产工作, 进一步贯彻北京市十三届人大四次会议精神, 苟仲文副市长指出, 随着北京建设现代化国际大都市步伐的加快和“十二五”首都经济社会发展的指导思想的明确, 对安全生产工作的要求和标准会更高。

一是建设世界城市要求安全生产工作标准更高。在加快中国特色世界城市建设的新形势下, 要找准与其他世界城市之间的差距, 建立起与国际大都市相适应的安全生产工作新格局。首都的安全生产工作, 必须达到国内领先、与国际接轨的水准。

二是首都产业结构的优化升级对安全生产工作提出新的要求。北京市正加快转变经济发展方式, 推动产业结构优化升级, 发展生产性服务业、文化创意产业、高新技术产业等高端产业, 要做强电子信息、新能源、装备制造、生物和医药、汽车、都市型工业等实体经济。随着产业结构的优化升级和产业空间规划的调整, 安全生产工作要适应新的变化不断调整工作方式方法, 为首都经济结构的优化升级保驾护航。

三是加强非公经济体的安全生产工作面临巨大挑战。非公有制经济是首都经济的重要组成部分, 也是安全生产工作的重要力量, 但是这种类型企业的安全保障能力较低, 从业人员流动较大, 安全培训教育不到位, 难以适应安全发展的需要。并且, 非公有制经济企业数量大, 一些企业存在侥幸心理, 忽视安全投入, 形成滋生安全生产事故的不良土壤, 从而损害了人民群众的切身利益。

四是保障城市安全稳定运行面临诸多压力。城市安全生产是城市有序运行的重要保障。由于城市安全生产的对象庞杂, 风险种类多, 从事生产经营活动的人员庞大、人员构成结构比较复杂等因素, 使得城市安全生产管理的任务重、监管难度大, 对监管手段、监管技术提出更高的要求。

苟仲文副市长进一步提出了北京市“十二五”期间安全生产的奋斗目标:亿元地区生产总值生产安全事故死亡率下降38%以上, 工矿商贸从业人员十万人生产安全事故死亡率下降21%以上, 较大以上事故起数下降15%, 煤矿百万吨死亡率控制在0.8以内;火灾事故十万人口死亡率控制在0.35以内;道路交通万车死亡率降至1.7;特种设备万台设备事故死亡率控制在0.38以内。这对北京市安全生产工作提出了更高的要求。

“十二五”打安保牌

为贯彻落实国务院和国家安全监管总局会议及北京市十三届人大四次会议精神, 实现“十二五”安全生产的奋斗目标, 张家明局长在讲话中明确了2011年北京市安全生产工作的总体思路:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导, 深入贯彻落实科学发展观, 认真贯彻党的十七届五中全会和市委十届八次全会精神, 牢固树立安全发展理念, 突出“城市安全保障”主题, 打造“北京保障”品牌, 围绕全面健全完善安全生产法制体制机制这条主线, 进一步健全完善法规标准体系、综合监管工作体系、执法监察体系、宣传教育和培训体系、职业卫生监管体系, 努力提升安全监管监察能力和企业安全保障能力, 实施科学化、精细化监管, 推动企业主体责任落实, 全力压减安全生产事故, 有效遏制重特大事故, 为建设中国特色世界城市提供有力保障。集中概括起来就是突出一个主题, 打造1个品牌, 围绕1条主线, 完善5个体系, 提升2个能力。

在总体思路指引下, 张家明局长提出2011年应重点做好7方面工作。一是深入贯彻落实国务院23号文件和市政府40号文件, 进一步深化企业主体责任的落实。二是抓好《安全生产重点执法检查计划》的实施, 形成部门安全生产执法合力。三是深入开展安全生产隐患排查整治工作。四是强化市场准入和源头治理, 深化重点行业领域专项整治。五是推广应用先进适用的科技成果, 大力推进安全生产科技进步;积极推动安全产业发展;积极推进安全生产物联网技术应用;研究制定启动安全生产产业链的鼓励支持政策。研究制定安全产业发展规划, 探索建立支持社会力量参与安全生产科技研发应用和推广工作机制。六是深入开展安全生产宣传教育培训工作。七是建立健全安全生产法制体制机制, 推进长效机制建设。

为了做好2011年重点工作, 苟仲文副市长对北京市各部门、各成员单位进一步明确了6项具体要求。一要继续坚持解放思想, 勇于创新, 不断提高安全生产工作水平;二要加强重点行业和领域的安全监管;三要进一步落实好企业主体责任;四要善于分析城市运行及事故发生的规律, 有针对性地做好预防工作;五要加强安全生产基础基层工作, 不断提高安全生产保障水平;六要深入开展打非治违专项行动。苟仲文副市长提出号召, 统一思想, 提高认识, 坚定信心, 狠抓落实, 努力实现“十二五”安全生产工作的良好开局。

2018年春运安全工作保障方案 篇3

XXXXX运输公司

2018年春运期间安全保障工作方案

公司各科室：

2018年春运从2月1日开始，到3月12日结束，为期40天。为认真做好2018年春运工作，根据《XX市交通运输局关于做好2018年春运期间交通运输安全生产工作的通知》（禹交〔2018〕24号）和《XX市公共交通管理处关于做好2018年春运工作的通知》（禹公交管〔2018〕10号）等文件精神以及业务主管部门有关“春运”会议要求，为确保广大旅客安全、便捷、舒适出行，欢乐祥和过节，保障人民群众生产生活和旅客运输、重点物资运输畅通高效，现制定春运期间安全保障工作方案如下，请认真贯彻执行。

一、认真分析形势，切实加强领导

2018年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，也可

能出现大雾、雨雪等恶劣天气，各科室要切实增强做好安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感，牢固树立以人为本、生命至上、责任如山的理念，强化底线思维，树立红线意识，始终保持清醒的头脑，始终把安全生产工作放在更加突出的位置，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的科学要求，采用抓统筹、抓重点、抓应急的工作方法，统一思想认识，加强组织领导，全面落实运输组织、安全监管、应急保障、值守和信息报送等制度和措施。为圆满完成今年春运工作，我公司成立春运期间道路运输和安全生产保障工作领导小组，统一指挥协调春运工作，及时解决“春运”期间出现的各种问题，确保“春运”期间公司的运输工作安全、有序进行。

组 长：XXX 副组长：XXX XXX XXX XXX 成 员：XXX XXX XXX 领导小组下设办公室，办公室设在公司行政办公室，办公室主任由杨向军同志兼任。办公电话XXXXXX。

二、切实做好安全隐患排查治理

安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。从企业管理、车辆、从业人员等多环节入手，采取有效措施，预防和减少运输安全事故，集中开展安全隐患排查和整改治理行动，强化与公安交警部门的合作，严格落实各项安全管理

制度，车管科负责对营运车辆进行安全检查，春运前与春运期间都要进行，检查内容包括：车辆营运手续及人员证件是否齐全有效，车辆安全装置工作是否正常，车辆安全设施设备是否俱备且有效，车载动态监控装置工作是否正常，发现隐患能整改的立即整改，不能整改的下达整改通知书，制订整改措施、保障整改资金、落实整改监督责任人、规定整改期限，并按时进行复查，安全检查和隐患治理情况要建立台账和档案。

三、切实强化安全管理

公司各科室要严格按照上级领导部门关于节日期间安全稳定工作的部署，结合本单位春运工作实际，认真落实相关文件精神，执行各项安全生产管理制度，保障春运安全有序运行。

（一）严格落实安全责任。各责任人要切实增强危机感和使命感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“春运”安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的；安全责任体系。

（二）加强营运车辆管理。一是车管科加强营运车辆的检查和维护，对所有参运车辆进行全面检查，严禁不符合安全条件的车辆、报废车辆参加春运。二是加强客运车辆中途管理，司乘人员严禁中途旅客携带“三品”上车，并承担“三品”上车全部责任。三是司乘人员落实安全告知制度，车辆

安全告知标示要粘贴到位。

（三）加强驾驶员管理。车管科一是要加强运输从业人员安全技能检查，凡是资质不符合生产要求、及业务技能不胜任的人员一律不得从事“春运”期间的运输生产工作；二是及时处理交警部门抄告的超载、超速及疲劳驾驶等违法违规行为的驾驶员，并加强教育，对多次发生违章及严重违章的驾驶员必要时取消其参与春运的资格；三是对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉营运线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发路段，防止因道路不熟引发交通事故。安技科要加强从业人员的安全意识教育，特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训，增强安全意识、责任意识，避免疲劳驾驶。

（四）加强运营过程动态监控。利用卫星监控系统，实现道路运输实时动态监控，车管科及时纠正处理监控中心监控到的超速、超员、超载、遮档摄像头等违法行为。

（五）加强冰雪雾霾天气下的安全应对。车管科、安技科和驾驶员要密切关注天气预报，及时给驾驶员发送安全提示短消息或拨打安全提示电话；驾驶员采取必要措施，准备必要的防滑设备。

四、统筹安排部署，科学组织运输

要针对今年春运期间的出行需求和客流特点，加强运力准备，完善运输组织，保障运力充足、调度有序。一是对今

年春运期间道路客流流量流向进行全面分析预测，并根据分析预测情况合理安排运力，科学制定应对正常客流和高峰客流的运输方案。二是要优化运输组织，强化现场调度指挥，根据客流变化，科学调整班次密度，客流高峰期间及时增开加班车。三是要保证农村客运安全正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要。

五、强化服务意识，提升服务质量

要努力为人民群众的出行提供优质的运输服务，树立为民、惠民、爱民的良好形象。一是要制定驾驶员操作规范和乘务员服务规范，完善服务措施，做到车辆保养及时，车容整洁，设施齐全，正班正点，规范操作，安全驾驶，文明服务，站内上下客；并在客流高峰时增派服务人员，引导乘客乘车、解答乘客咨询，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕、幼乘客，解决乘车过程中遇到的困难和问题，营造舒适的乘车环境。二是要进一步发挥志愿者的作用。要积极组织志愿者参与春运服务，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与安全劝导、便民利民、帮扶旅客、应急救援等志愿者服务。三是向社会公布服务和监督电话，公司投诉电话：XXXXXXX，自觉接受社会各界的监督，妥善处理旅客投诉和各类纠纷。

六、加强应急和值守工作，及时报送信息

春运期间，恶劣天气、客流骤增等多种不确定因素多发安技科要借鉴往年运输工作经验，完善应急预案，落实各项应对措施，全面提升应急运输保障能力。一是制定应急运输预案，妥善处置突发事件。二是做好应急运力储备，备足应急物资。三是做好异常天气预报预警，完善安全提醒制度。

要及时制定春运值班计划，做好“春运”期间的值班和应急值守工作，严格实行领导带班和关键岗位24小时值班，保持通讯畅通，加强信息报送，做好应急准备工作。一旦发生突发事件和是故险情，要依据应急预案及时处置，并按照相关规定及时报告信息，安技科“春运”结束5日内将公司安全生产工作总结上报局安全生产委员会办公室。

2011年两节、春运安全保障方案 篇4

实施方案

根据桐城市公安局、交通局、桐公交【2011】3号文件《关于加强协作做好2011年春运工作的通知》要求。我公司进行了认真贯彻落实，本着“安全第一、预防为主”的方针，加强春运期间及冬季特殊天气道路运输安全防范工作，避免安全事故的发生，做好防寒、防冻、防滑、防雪、防火、防雾工作，保障春运道路运输生产安全，确保“春运”期间广大旅客生命财产安全，提供安全便捷、优质服务，让人民群众度过一个祥和的春节，公司制定本实施方案：

一、提高认识，成立领导小组

为把公安交警大队、交通局【2011】3号文件精神落实到实处，为桐城交通事业健康发展做贡献，确保在思想、组织行动上把春运期间道路交通安全生产落实到实处，为春运道路运输工作提供强有力的组织保障，公司成立了春运道路运输工作安全生产领导小组。组长：王宇

副组长：戴慈伟

成员：伍莉、方佳会、张惠、张竹兰

领导小组确保做到：精力到位、计划方案到位、组织协调到位、安全预控到位、应急保障到位、责任落实到位。

二、工作目标

重点监管春运及特殊天气交通事故高发季节，高度重视安全生产

工作，把安全生产工作摆到首要位置，加大监管排查工作力度，确保安全生产形势稳定。

三、工作安排

由组长王宇全面负责该工作，副组长戴慈伟负责具体工作、负责安全隐患排查并督促整改。做到发现一起、整改一起，消除各种安全隐患。公司所有车辆进行一次维护、检查，重点检查导向轮胎、制动系统。

四、实施方案

领导小组充分认识春运安全生产的重要性，结合本项工作围绕冬季安全生产开展工作；结合出租车行业特性，突出重点，特做如下工作安排：

1、加强从业人员安全教育和职业道德教育，提高对春运及冬季安全工作重要性的认识、提高从业人员交通安全意识、提高整体素质、提高技能、提高服务质量。

2、在本月18日前后，对公司全部车辆进行安全检查，并完善检查台账。实行“谁检验、谁签字、谁落实整改、谁负责”。

3、对全体从业人员从业资质进行逐一排查，对资质不付的，立即责令整改。

4、为应对冬季安全生产，保持车辆技术状况良好，及时按规定进行二维、年审检测。对公司全部车辆做到足额投保、续保。

5、公司执行“叮嘱”制度，随时关注天气变化。发生降雪、降温、大雾等恶劣天气及时通过“GPS寻呼台”向全体驾驶员呼叫提醒，确保行车安全。

6、要求所有车辆要配备必须的消防设备和防滑设备，以应对冬季容易产生的极端天气。

五、信息报告及值班制度

为应对冬季恶劣天气的发生，公司制定了相关应急预案，并对雨雪极端天气的应急职守和信息报告工作进行了安排。

1、落实应急值班制度，建立值班登记制度，做好电话记录。

2、值班员24小时保持通讯畅通，随时接收上级指示和组织指挥应急工作。

3、发生安全事故及时报告相关部门，及时做好善后处理工作。

桐城市出租车公司

2011年两节、春运安全保障方案 篇5

作情况汇报

***乡接到市食安办关于2011年春节食品安全专项整治工作通知后，***乡党委、政府对此项工作高度重视，当即召开党政联席会，对通知精神进行了传达，对全乡2011年春节食品安全专项整治工作进行专题研究。全乡把食品安全工作放在确保人民群众身体健康安全、保证群众过一个安乐详和节日的政治高度，对食品安全工作做出了具体部署，并随之采取了一系列行之有效的措施，确保全乡食品安全工作万无一失。

一、乡政府成立了2011年元旦春节食品安全专项整治工作领导小组，组长由乡长***担任，吸收工商、公安、卫生、综治、教委、防疫站等相关部门一把手为成员，保证专项整治活动的有效开展。领导小组按照上级精神结合全乡实际制定出了切实可行的行动方案，保证了食品安全整治工作有序有力的开展。

二、对全乡各种食品加工经营进行拉网排查，尤其是****摊点进行重点检查。对于排查出的证件不齐全，生产条件不达标的坚决取缔，对生产达标摊点由工商所与加工户签订质量承诺书。经排查，全乡共有****摊点6家，经营性食

品摊点16家，其中证件不齐全有5家，采取了关停取缔措施，其余有12家卫生不合格，采取限期整改措施。

三、将食品安全工作作为过好两节的重要工作之一，切实落到实处，抓出实效。2010年12月25日全乡召开以食品安全为主题的乡村两级干部大会，会上，乡长***就食品安全工作作为专题进行了强调，并要求所有包村人员与村干部对本村饭店、小吃摊、小卖部等带有饮食服务性质的经营点进行全面检查，对无工商营业执照的要求月底前必须办理，在1月初由乡食品安全整治工作领导小组对全体经营点进行检查，对无照经营的坚决查封。

***乡食品安整治工作领导小组

2011年春运气象服务实施方案 篇6

2012年春运气象服务实施方案

2012年春运将从1月8日开始，至2月16日结束，共计40天。做好春运气象服务工作，关乎人民群众切身利益，关乎社会稳定和谐，具有十分重要的意义。为最大限度地预防和减少不利天气的影响，确保春运的顺利完成，根据国家发改委《关于认真做好2012年春运工作的通知》（发改运行【2011】2650号）、长兴县人民政府办公室《关于认真做好2012年春节运输工作的通知》（长政办发【2011】194号）等文件精神，特制定本方案。

一、高度重视，充分认识做好春运气象服务工作的重要性 据分析，今年春运春运期间，全县将完成公路客流运输量138万人次，春节前5天为客运高峰期，客运量将达到25万人次，高峰日客流量达到5.2万人次，水路客运预计达到2000人次。而春运期间正值大雪、大风、低温、冻害等气象灾害多发时段，若发生突发气象灾害，将影响到春运工作的各个环节，影响到千家万户，也将造成严重的生命财产损失，对此气象各科室务必要有清醒的认识，要高度关注春运气象保障服务工作，努力将社会、政府的关注点变成气象服务工作的着力点，切实履行气象监测、预报、预警职能，利用气象部门早预警、早报告的工作优势，在 — １ —

人力、物力、财力上予以充分保障，为春运工作提供强有力的气象保障服务，充分发挥气象防灾减灾效益。

二、加强领导，全面落实春运气象保障服务工作任务

（一）健全机构，加强组织领导。

成立春运气象保障服务工作领导小组，组成人员和工作职责如下：

组长：徐先杰

副组长：蒋震河潘培员

成员：魏丽华许杰茆华

职责：统一指挥、协调全县春运气象保障服务和应急服务、应急处置工作。

（二）全面落实春运气象保障服务工作。

1.组织气象各部门做好路面积冰、积雪、电线积冰、大雾等气象观测工作，并做好资料传输和应用工作。

2.密切监视寒潮大风、雨雪冰冻、大雾等天气发生发展变化，加强会商，利用各种手段提高春运期间灾害性、高影响天气预报的精细化程度和准确率，坚持“每次过程不放过”的理念，力求将雨雪、大雾等灾害性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更准确。

3.加强中期、短期和短时预报的结合，做好春运天气预报的— ２ —

滚动发送工作，在提高预报服务时效的同时，注重提高预报的针对性、可用性。

4.切实加强不利天气对交通、民航、电力等行业影响情况和灾情的收集，以服务需求为引领，做好动态监测预报预警工作。

5.组织做好预报预警信息发布等工作，建立完善机制，为党委、政府及有关部门和社会公众提供及时的春运天气信息服务。

6.做好春运气象保障服务工作宣传和总结工作，按照要求向县春运办公室报送工作总结。

三、明确责任，全力做好春运气象保障服务工作

（一）制定气象春运决策气象服务计划，1月8日至2月16日每日制作报送《春运气象内参》，内容包括县域天气实况、未来天气趋势和交通气象预报及对春运可能产生的影响、有关应对措施和建议等。加强面向发改委、经信委（春运办）、交通、铁路、电力等部门的预警服务和应急联动，不断完善常态化的信息共享和联系沟通机制，努力将气象预报预警信息融进各部门春运决策部署，提高应对不利天气的风险管理和应急处置能力。

（二）气象台结合当前抗旱工作实际做好春运期间气候趋势预测，重点关注雨雪冰冻、强降温等气候异常趋势，遇有极端天气气候事件时，应及时向县政府及相关部门报送专报。在气象短信，农民信箱、气象网站、长兴气象微博等多种形式提前发布灾 — ３ —

害性天气预警信息，为人民群众的出行等提供优质气象服务，加大和县传媒中心的合作，在春运期间气象节目中突出春运气象保障服务主题。

1.声讯服务。第一时间发布灾害性天气预警信息，方便百姓出行，确保安全。根据天气对春运可能产生的影响，通过手机短信及时发布有关应对措施和建议。在96121声讯电话中增设春运气象服务信箱，内容每天早8点与晚18点更新一次。

2.专业服务。通过网站、微博、传真等方式，及时提供气象信息。服务内容主要包括当天部分区域的实况、未来三天长兴县天气预报，重点加强对大风、雨雪冰冻及大雾等高影响天气的预报，网站内容至少每天更新1次。

（三）强化突发任务应急制度。当遇有突发灾害性天气或公共突发事件发生时，按照《浙江省气象灾害应急预案》、《长兴气象局重大气象灾害预警防御应急预案》等及时启动相关应急预案，进入应急响应状态，做好应急气象服务和应急处置工作。

四、保障措施

气象局各科室要从思想上、组织上、措施上加强对春运气象服务工作的组织领导，要尽快拟定相关科室的春运气象服务实施方案或实施计划，将任务层层分解、步步细化、落实到岗、落实到人。主要负责人要靠前指挥，行政领导和业务人员要严格执行— ４ —

带班、值班制度，尤其是气象台，要强化24小时值班制度，切实落实岗位责任制，对工作不服从安排，思想上有情绪，态度不认真人员，进行严肃的查处，强化春运工作的严肃性；要加强巡查，及时发现并解决气象业务系统存在的隐患问题，保证气象观测、通信、预报、服务等业务系统春运期间稳定可靠运行。

主题词：春运△服务方案通知

2011年两节、春运安全保障方案 篇7

沧政办字„2011‟133号

沧州市人民政府办公室

关于开展2012年“两节”“两会”期间

百日安全专项整治行动的通知

各县（市、区）人民政府，渤海新区、开发区、高新区管委会，市安委会有关成员单位，中央、省属驻沧有关单位：

为确保2012年“两节”以及国家和省、市“两会”期间全市安全生产形势稳定，市政府决定自2011年12月21日至2012年3月31日，在全市开展为期100天的专项整治行动。现将《沧州市百日安全专项整治行动方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

二○一一年十二月二十日

沧州市百日安全专项整治行动方案

2012年“元旦”、“春节”日趋临近，岁末年初生产节奏加快，交通运输繁忙；国家和省、市的“两会”也将集中在2012年一季度召开，我市安全生产形势再次进入敏感期。且冬季风干物燥，雾雪霜冻天气明显增多，安全生产工作的风险进入高发期和易发期。为避免和减少各类生产安全事故的发生，保障全市人民过上欢乐祥和的“两节”，保证各级“两会”顺利召开，从2011年12月21日至2012年3月31日，在全市十二个重点行业（领域）开展为期100天的安全生产专项整治行动。具体实施方案如下：

一、指导思想和工作目标

以贯彻落实科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十七届六中全会和省、市第八次党代会精神，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步落实企事业单位安全生产主体责任和政府监管责任，健全和完善安全生产“三项制度”，深入细致排查整治各类事故隐患，严厉打击安全生产领域各种非法违法行为，提高各企事业单位本质安全水平，杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少一般事故，继续保持全市安全生产的稳定局面，为人民群众欢乐祥和度“两节”，安全顺利开“两会”营造稳定的安全生产环境。

二、整治重点

（一）危险化学品行业

认真贯彻落实国务院重新修订的《危险化学品安全管理条 例》（国务院令第591号），市政府各有关部门各司其职，全力加强危险化学品企业的安全监管。市安全监管系统负责危险化学品安全生产、储存、使用和经营企业的安全监管；公安机关负责危险化学品的公共安全管理，负责剧毒化学品购买、剧毒化学品道路运输及危险化学品运输车辆的道路交通安全管理；质监部门负责危险化学品包装物、容器（不包括储存危险化学品的固定式大型储罐）的监管，并依法对其产品质量实施监督；环保部门负责废弃危险化学品处臵的监督管理；交通运输部门负责危险化学品道路运输、水路运输以及运输工具的安全管理，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业安全监管。其他各有关部门也要依据《危险化学品安全管理条例》，各负其责，确保危险化学品行业的安全。

1、危险化学品生产企业：一是要认真开展安全生产标准化和承诺制建设，进一步规范和完善企业“三项制度”，严格落实安全生产主体责任。二是要强化检查、处罚力度，杜绝“三违”(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)现象的发生。三是要继续深入开展隐患排查治理活动，特别是要加大对涉氨涉氯企业、停产半停产企业、设备陈旧老化企业、计划搬迁而未搬迁企业的检查频次，防止各类安全事故的发生。四是要加强对租赁、承包生产的企业的安全监管，严防租赁、承包方不及时进行安全投入或故意减少安全投入。五是要严厉打击各种非法、违法生产行为，杜绝证照不全或不具备安全生产条件的企业开工生产。六是要及 3 时修订完善事故应急救援预案，并按规定报有关部门备案，定期开展事故应急救援演练。七是要按照“四不放过”和“实事求是、依法依规、注重实效”的原则，认真核查本企业曾经发生生产安全事故的整改情况。八是危险化学品建设项目要严格按照有关规定进行安全条件审查，严格按照国家相关标准、规范的要求和试车方案组织试生产。

2、危险化学品储存企业：一是认真开展安全生产标准化和模板化建设，建立并落实防冻裂、防泄漏、防倒塌等安全管理制度和措施。二是全面开展隐患排查治理工作，尤其是对储罐罐体要进行定期检查，储罐应装备高、低液位和超温超压报警设施，仪表、安全附件必须齐全有效。三是危险化学品必须在专用仓库内储存，并由专人负责管理；必须建立并严格落实危险化学品出入库核查、登记制度。四是危险化学品的储存方式、方法以及储存数量应当符合国家标准或者国家有关规定，储存设施的安全防护距离、安全设施、消防设施、编制备案的应急预案和应急器材必须符合有关要求。五是危险化学品储存容器必须经质量监督检验检疫部门认定的检验机构检验合格。六是加强对从业人员的安全生产教育、培训，按要求持证上岗。七是加大安全生产投入，按照国家有关规定提取和使用安全生产费用、存储风险抵押金。

3、危险化学品使用企业：一是认真开展安全生产标准化和模板化建设，建立、健全使用危险化学品、易燃易爆危险化学品的安全管理规章制度和安全操作规程，保证危险化学品的安 全使用。二是认真开展事故隐患排查治理，防范各类生产安全事故。三是重复使用的危险化学品包装物、容器使用前要进行检查；发现存在安全隐患的，必须维修或者更换。四是按照国家有关规定提取和使用安全生产费用，保证安全生产投入符合企业的实际需要。五是从业人员必须定期进行安全生产教育、培训，取得有关安全资格证书后方可上岗作业。六是编制并及时修订应急预案，按要求履行备案程序，定期开展应急救援演练，配备必须的应急器材。

4、危险化学品经营企业：一是严禁超许可范围、超许可期限的非法经营行为，严格执行“一书一签”（化学品安全技术说明书、化学品安全标签）制度。二是要严格执行剧毒化学品安全管理制度，购买剧毒化学品的单位应当依法办理相应的购买许可证件，销售单位必须实行严格的销售登记制度。三是要整治加油（气）站防火距离不足和检、维修管理问题。四是要强化充装单位的装载和防护工作。

5、危险化学品运输企业：一是要严格准入制度和安全管理，建立健全并严格执行安全管理制度。危险化学品道路运输驾驶人员和押运人员必须取得上岗资格证，学习并掌握相应的危险化学品道路运输安全管理知识，遵章守纪。二是要严格执行危险化学品运输车辆二级维护制度和定期检验制度，运输车辆、罐车罐体和配载容器必须取得质监部门认可的检验机构的检测检验合格证明。三是危险化学品运输车辆要按规定安装齐全的安全监控车载终端、标志灯、标志牌和配备应急处臵器材及防护用品。四是 运输危险化学品要根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，并配备必要的防护用品和应急救援器材。

（二）烟花爆竹

1、烟花爆竹生产企业：一是认真开展安全生产标准化和承诺制建设，进一步完善和落实安全生产“三项制度”；深入开展隐患排查治理工作，建立规范的隐患排查治理工作机制和排查档案，对排查出的问题和隐患彻底进行整改；严格按照安全设施“三同时”的要求进行改扩建；认真开展从业人员安全生产教育培训工作，持证上岗率达到100%；及时修订完善事故应急救援预案，并按规定报有关部门备案，定期开展事故应急救援演练。二是企业生产工艺布局必须合理，杜绝交叉运输现象；生产和储存区域的内外部安全距离及工（库）房建筑结构、防护屏障、消防、防雷、防静电等安全设施必须符合国家有关标准要求；危险生产厂房内的机械和电气设备必须符合规范要求，且安全防护措施到位；企业储存能力必须与其生产规模和产品品种相适应；制（装）药工房内药物粉尘的清理、收集及处臵必须符合国家有关标准要求。三是要严格按照有关标准的要求核定工房危险等级、定员和定量；严格控制各类工房的作业人数；不得擅自出租、分包工房，私自改变生产工艺和工房用途；坚决杜绝超定员、超药量、超范围和改变工房用途（“三超一改”）现象和违规使用氯酸钾等禁用、限用药物生产烟花爆竹产品的问题。

2、烟花爆竹批发经营企业：一是认真开展安全生产标准化建设，进一步加强安全生产承诺制建设，完善和落实安全生产“三 项制度”；建立规范的隐患排查治理工作机制和档案，对排查出的问题和隐患彻底进行整改；落实储存库区“人防、犬防、技防”等防范措施；建立并严格执行购进烟花爆竹产品质量验收和流向登记制度。二是仓储设施的建筑结构、内外部安全距离及其防护屏障、消防、防雷、防静电等安全设施要符合国家有关标准要求；企业储存能力与其经营规模和产品品种相适应。

3、烟花爆竹零售点：一是必须从本地取得经营许可证的批发公司采购烟花爆竹，不得销售不符合国家质量标准的烟花爆竹产品。二是严禁使用明火取暖、做饭，并张贴如“禁止烟火”等明显的安全警示标志和购买须知等宣传品。三是零售点的安全条件、储存量要符合有关规定要求。

4、严厉打击烟花爆竹非法制售行为：县乡两级政府要严格落实打击非法生产经营烟花爆竹行为（以下简称“打非”）的责任，制定“打非”工作方案，明确“打非”工作各相关职能部门的职责，建立举报有奖制度和有效收集非法生产经营烟花爆竹的信息系统，建立并落实“打非”排查责任制、定期排查和定期例会制度，及时组织“打非”活动，有效遏制当地非法生产经营烟花爆竹行为。

（三）冶金企业

一是新建、改建、扩建项目是否严格落实安全设施“三同时”制度，是否存在私自变更设计、擅自改变工艺布局和增减设备的情况。二是建设项目的生产工艺、设备选型、水、油、汽等系统配臵是否进行了安全风险辨识，是否落实了控制重大危险源的工 程技术方案和措施。三是冶炼、铸造等生产环节冷却水是否及时排放，起重和吊运铁水、钢水等液态金属专用设备的设计单位资质、选型配套、制造企业资质、安装、运行和安全管理是否达到安全规程要求。四是冶炼、铸造生产过程中，熔融金属和高温物质与水、油、汽等物质的隔离防爆措施是否落实到位，设备设施有缺陷的是否整改消除。五是高炉风口平台、炉身、炉顶等区域煤气泄漏、冷却壁损坏、炉皮开裂、炉顶设备装料系统、制粉喷煤系统及热风炉等重大危险部位和区域是否处于受控安全状态。六是转炉、精炼炉、均热炉的炉体冷却、倾翻、烟气回收等工艺环节是否处于受控安全状态，是否严格执行煤气生产、储存、输送、使用环节防止泄漏、中毒窒息、爆炸的安全管理制度，煤气柜、管线监控和防护设施的配臵和运行是否符合相关安全规程要求。七是冶金有色金属冶炼过程中涉及氧气、氢气、二氧化硫、氮气、氯气、氨气等气体的生产、储存、输送、使用，预防泄露、中毒、窒息、爆炸等防范制度的执行情况，各种监控和防护设施的配臵和运行是否符合相关安全规程的要求。八是冶金、有色金属生产过程中涉及高温、高压、强碱、强酸使用环节，预防爆炸、烧烫伤、中毒、外泄等防范制度的执行情况，各种监控和防护设施的配臵和运行是否符合相关安全规程的要求。九是作业现场设臵防范各类机械伤害事故安全防护设施、安全警示标志、监控报警、联锁和自动保护装臵的情况。

（四）民爆生产企业

一是要建立和落实民用爆炸物品安全管理制度、安全技术操作规程和岗位责任制。二是要设臵专门机构，明确专人负责本单位民用爆炸物品的配送、储存、领用和退库等管理工作。三是要建立安全隐患排查治理制度，按规定进行隐患排查，对排查出的安全隐患是否立即进行整改。四是开展安全教育和技术培训并经考核合格后上岗。

（五）非煤矿山

1、石油天然气开采企业：主要检查钻井、完井、试油和修井等作业过程防井喷措施的落实情况，含硫油气井硫化氢防护措施的落实情况，油气处理、输送等过程的防火、防爆措施的落实情况，动火作业、起重作业、高处作业、临时用电、受限空间作业等特种作业安全制度的建立和执行情况，防井喷、防硫化氢应急救援预案的编制、备案情况，应急救援物资储备和培训演练情况。

2、砖瓦窑企业：继续开展砖瓦粘土开采企业安全大检查，特别是要加强对窑体、作业场所、办公场所、职工宿舍等建筑物以及各种电器设施、设备的检查，要检查取土坑的坡度、深度是否符合相关规定，防止发生垮塌事故。

3、地热开采企业：主要检查电气设备、电线、电缆等安装、使用是否符合安全要求，电气设备金属外壳是否有接地、接零保护，照明、移动电器是否安装漏电保护器，机器设备转动、传动部位是否设臵安全防护装臵，主要设备是否按规定进行检验检 测，作业场所、办公场所、职工宿舍等建筑设施是否符合安全要求。

（六）职业健康

一是督促指导用人单位建立健全职业健康管理组织体系、责任体系和制度体系。要建立并落实职业病防治责任制，建立健全职业健康管理规章制度，依法进行职业危害项目申报，认真排查治理职业危害隐患，提高劳动者职业危害防范能力，严格落实职业健康监护工作，提高职业危害事故应急能力。二是深化粉尘与高毒物品职业危害治理，加强职业危害监控，采取切实有效措施，强化宣传教育，严肃查处违法违规行为，切实保障劳动者的生命健康权益。三是加强作业场所职业危害因素检测评价，对职业危害因素强度、浓度严重超标的岗位或工艺，要严格督促企业落实整改措施，尽快淘汰落后的技术、工艺和装备，提高职业健康水平。

（七）道路交通

1、交通管理：一是道路交通标志标线、信号灯、安全防护设施是否存在缺失的情况；平交路口指示、让行标志设臵，学校周边道路安全标志及弯道、陡坡、通过村镇主要人口聚集区路段设施是否存在缺失、不明显、不合理、不规范、不安全等问题；城镇道路交通是否存在标志标线、信号灯设臵不合理的问题。二是对过往的7座以上的客运车辆是否严格落实“六必查”工作措施；辖区内公路上行驶的客、货车辆是否存在超限超载超速、疲 10 劳驾驶、酒后驾车、占道行驶等违章问题；报废车辆、非法拼装改装车辆有无上路行驶等问题；农村道路上有无农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、行驶和非法违章载客等问题；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等问题。三是针对冬季雪、雾、霜等恶劣天气和路面结冰等情况，是否制定了监督、巡查、管控机制和措施，确保车辆行驶安全。四是事故黑点和重点路段是否得到有效治理。

2、公路运营：一是要加强桥梁隧道管理，建立桥梁责任制体系，明确桥梁养护管理责任单位和监管单位，完善桥梁突发事件应急预案；对三、四类桥梁要确定专人管理，每周检查不少于两次，并把每次检查情况记录在案，发现情况要立即上报，并及时采取应急处理措施；对出现的危险桥梁要安排专人进行检查和看护，实行全天候动态管理，采取周密的保护措施。二是要加强养护施工中的安全管理，规范现场管理，提高施工路段通行能力。三是认真分析公路的技术状况对行车带来的影响，积极实施安保工程，努力提高公路设施的安全水平。

3、旅客运输：一是旅客运输企业必须严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》，强化客运（旅游）包车管理，加强农村客运班车源头监管，营运车辆必须安装汽车行驶记录仪和GPS卫星定位系统。二是二级以上客运站全部实行运管机构驻站管理，安检人员及安检设备设施配备到位，“三不进站、五不出站”制度落实到位，二级以上汽车客运站全部实行封闭管理。三是运 11 输车辆按规定的周期和标准进行强制维护和技术等级评定，车辆技术档案健全，营运车辆技术等级和类型划分符合营运要求。四是建立营运驾驶员诚信考核和“黑名单”制度，采取措施防止驾驶员超速超载、疲劳驾驶、违章操作，依据有关规定对发生交通违法和交通事故以及因交通违法违规行为记满12分的驾驶员进行教育处理。五是加强个体车站和个体运输车辆管理。六是加强对接送师生的车辆的安全管理，教育驾驶员严格遵守交通法规，确保行车安全。各县（市、区）政府、管委会以及各级运管部门要明确职责，防止出现监管盲区。

（八）人员密集和公共聚集场所

1、火灾隐患：要加强对公共娱乐场所、人员密集场所、劳动密集型企业以及地下营业性场所的安全检查，消除火灾隐患。一是场所是否经过消防审核、验收和开业前消防安全检查，是否存在无证经营现象。二是场所内顶棚、墙面、地面装修材料以及窗帘、幕布的燃烧性能等级是否符合国家标准要求。三是建筑消防设施是否正常运行，灭火器材的品种、数量是否满足要求。四是火灾事故应急照明数量、照度等是否符合规定。五是消防安全制度是否健全，逐级消防安全责任和岗位消防安全责任是否落实，消防控制室值班操作人员是否持证上岗，员工是否经过消防安全教育培训，是否制定了灭火及应急疏散预案并组织演练，是否建立了专（兼）职消防、保安队伍，是否在疏散通道的显著位臵和消费场所设立了消防提示标牌和专栏。

2、设施设备：要强化对学校、医院、宾馆、饭店等公共娱乐场所、人员密集场所、劳动密集型企业的锅炉、燃气、水电气、体育场地与器材等重要设施设备的使用、维护情况和放射物质、易燃易爆危险化学品等危险物质存放设施以及游泳池、实验室、礼堂、学生食堂、宿舍、厕所等重要场所的安全检查和隐患整改力度，特别是学校要加大对学校危房的治理力度，D级危房要全部拆除，并及时加固检修B、C级危房。

3、疏散通道：要加大对学校、医院、宾馆、商场等人员密集场所的疏散通道、安全出口的巡查力度，疏散通道、安全出口设臵形式必须符合有关规定，疏散指示标志和事故照明必须运行正常，要制定疏散应急预案并定期组织演练，严防因拥挤而发生踩踏事故。

（九）建筑施工

一是脚手架工程、模板支撑系统、深基坑工程和建筑工程起重机械设备等危险性较大的分项工程，是否存在未制定安全防范措施、未按照规定编制安全专项施工方案、应该进行专家论证而不经过论证、未按照专项施工方案进行施工的情况。二是施工企业和工程项目应按照有关要求认真开展安全隐患排查治理和起重机械、高处坠落、坍塌等多发性事故专项整治工作。三是建设工程各方责任主体应建立和完善安全生产责任制等各项安全管理制度。四是要制定应急救援预案并定期进行现场演练。五是施工现场安全防护必须符合法律法规要求和工程建设强制性标准 13 规范。六是杜绝施工现场违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为。七是从事特种作业人员必须持证上岗。八是施工现场安全帽、安全带、安全网等安全防护用品的采购、查验和使用管理必须符合有关规定。

（十）特种设备

1、落实安全生产管理制度：督促企业落实特种设备安全主体责任，建立健全特种设备安全生产、人员培训、维护保养等管理制度和安全操作规程；保证特种设备管理、作业人员持证上岗；建立健全事故隐患排查治理机制；编制并及时修订企业生产安全事故应急救援预案，定期组织演练，应急预案按要求到政府有关部门备案。

2、特种设备的检验检测：使用特种设备的企事业单位要建立健全特种设备定期检验检测制度，对特种设备定期实施检查。加强特种设备的维护与保养，使设备始终处于良好的运行状态。建立特种设备技术档案，认真履行特种设备定期报检程序。

3、特种设备抽查和执法检查：一是检查特种设备产品安全质量驻厂监督检验制度落实情况，产品安全质量能否得到保证。二是以特种设备安全状况现场检查为主要形式，开展好执法检查活动，严厉打击“三非”（非法制造、非法安装、非法使用）行为，杜绝“三违”（违规指挥、违章操作、违反劳动纪律）和“三超”（超压力、超温度、超能力）现象。三是检查气体充装站安全管理各项制度落实情况。四是加大车用气瓶、冶金起重机械、14 压力管道元件等特种设备专项整治力度。

（十一）农业机械

一是严禁无牌证拖拉机等农用机械行驶、作业。二是对不按要求参加年检的拖拉机等农用机械进行整治。三是强化对驾驶操作人员安全教育和培训，严把驾驶员考试发证关；加强操作人员的安全宣传教育，注重培训效果，切实提高机手技术水平和安全意识。四是整治事故隐患。重点排查整治无牌无证、超速超载、违法载人、安全设施不全、带病行驶作业等安全隐患，制止驾驶员违法违章作业。

（十二）城市基础设施

一是城市燃气、供排水、热力管道和道路桥梁等基础设施的管理、运营维护和安全监管责任主体是否明确，承担维护保养、检查评估等日常管理的单位是否确实履行了职责，设施状况记录(台账、档案、数据库等)是否健全。二是产权单位是否建立制度化的安全隐患排查评估机制，对涉及安全的重要参数是否长期坚持监测跟踪和定期分析；对结构、材料、环境等方面存在的安全风险是否进行过全面、系统的分析并做出结论；对存在的重大隐患能否及时发现，且采取了有效防范、补救措施。三是基础设施设计、施工、维护依据的国家或行业标准、规范、规程，与当前实际运行状况是否存在明显差异，是否严格执行了强制性标准、规范。四是基础设施应急管理体制和机制建设是否到位，防范自然灾害、事故灾难和其他突发事件的应急预案是否齐全，应急措 15 施和救援力量是否满足快速响应和紧急处臵的需要。

除以上12个重点行业和领域外，渤海新区、市交通运输（港航）局要加强对综合大港建设以及已建成的港口、码头的安全管理；海事局要加强沧州海域海上交通安全以及南大港水库、杨埕水库水上交通安全监督管理；农牧局要加强水上渔业生产作业、渔业船舶及船用产品、渔港的安全管理；市气象局要加强防雷、防静电、接地设施的检测和监督管理，并与有关县（市、区）一道加强对自然灾害的预警预报工作，最大限度地减少各种自然灾害给人们生命财产带来的损失。各县（市、区）政府、管委会以及各有关部门要针对各自的特点，确定自己的检查范围和重点，认真组织开展安全生产百日专项整治行动。

三、方法步骤

安全生产百日专项整治行动分四个阶段进行。

第一阶段：集中排查治理阶段（2011年12月21日至2012年1月10日）。各县（市、区）政府，渤海新区、开发区、高新区管委会以及市政府各有关部门要将整治方案及有关要求迅速传达贯彻落实到有关企事业单位，督促企业认真开展自查和整改。各企事业单位按照有关要求，结合本单位实际制订具体方案，认真开展排查，全面整治安全隐患，一时难以整治的要严格实行治理责任、措施、资金、期限和应急预案“五落实”，严防整治期间发生生产安全事故。

第二阶段：县（市、区）督导检查阶段（2012年1月11日至2月20日）。各县（市、区）政府、管委会，市政府各有关 部门要组成由分管领导和专业技术人员参加的督查组，对本辖区、本行业开展安全生产专项整治工作情况进行督促检查。主要内容包括：一是查企事业单位安全生产主体责任落实情况；二是集中排查治理行动开展情况、存在问题和应急措施制订情况；三是查安全生产投入和整治资金落实情况；四是查按照“四不放过”原则对已发生事故的处理情况。

第三阶段：执法检查阶段（2012年2月21日至3月20日）。负有安全生产监管职能的市政府各有关部门要成立执法组在全市组织开展集中执法检查，以执法促检查、以执法促整改，确保本次百日安全专项整治行动取得实效。各县（市、区）也要组织相应人员对辖区内各生产经营单位进行执法检查。

第四阶段：检查验收阶段：（2012年3月21日至3月31日）。各县（市、区）政府，渤海新区、开发区、高新区管委会，市政府有关部门对本单位百日安全专项整治行动开展情况进行全面总结。市政府督查组对各县（市、区）政府，渤海新区、开发区、高新区管委会专项整治工作开展情况进行检查验收。

四、组织领导

市政府成立全市百日安全专项整治行动领导小组（名单见附件1），负责组织领导全市的百日安全专项整治行动；市安委会负责专项整治行动的协调、督促和检查，市政府将成立督导组分赴各县（市、区）进行督导，督导工作采取市安委会主要成员单位分县包干的办法（见附件2）进行。

市安委会办公室具体负责专项整治行动的日常工作。各县（市、区）人民政府，渤海新区、开发区、高新区管委会以及市安委会成员单位也要成立相应的领导机构，按照要求制定具体工作方案，负责组织并督导检查本辖区、本行业（系统）的百日安全专项整治行动。燃气总公司、供排水集团以及省属以上驻沧单位负责组织并督导检查本系统、本企业的百日安全专项整治工作。

五、工作要求

（一）高度重视。各县（市、区）党委、政府（管委会），市安委会有关成员单位要高度重视此次百日安全专项整治行动，按照市委、市政府办公室《关于进一步加强安全生产工作的实施意见》（沧办发[2011]8号）精神，切实加强组织领导，认真组织开展百日安全专项整治行动，制定详细的整治和督导检查方案，明确牵头部门和配合部门，明确各自的工作职责。要保证整治行动期间人、财、物落实到位，把握组织检查、查处隐患、监督整改三个关键环节，及时协调解决整治工作中的问题，确保专项整治行动扎实、有效。

（二）认真自查。各企事业单位要切实履行安全生产主体责任，按照国家、省有关安全生产的法律、法规、规章、规程、行业标准和本次专项整治行动的内容等要求, 成立以主要负责人为组长、主管负责人为副组长、各有关科室负责人和各车间主任为成员的集中排查治理领导小组，制定切实可行的集中排查治理行动方案，对本企业的生产经营活动进行全面对照检查并分类采 18 取措施;企业自查要立足企业自身,不走过场、不留死角，横向到边、纵向到底地深挖细查，严格落实事故隐患排查和整改责任制;技术力量薄弱的企业可依靠中介机构、行业协会等社会力量或聘请专家排查事故隐患。各单位要将集中排查治理情况按照隶属和监管关系，及时上报地方人民政府和安全监管、行业主管部门。

（三）严格督查。各县（市、区）政府、管委会要在督促企业搞好集中排查治理工作的基础上，切实做好对辖区企事业单位的督导检查，要深入到危险化学品（含烟花爆竹）生产、经营、储存企业，以及道路交通、建筑施工、人员密集场所等重点行业和领域，尤其是本地特色主导产业的重点企业一线进行督查，对发现的安全隐患，能当场整改的必须当场整改，不能当场整改的，要落实跟踪整改措施，限期完成整改任务；对不符合安全生产条件的生产经营单位，要依法立即采取停产、停业整顿或依法关闭、取缔等强制措施，确保“两节”、“两会”期间安全生产形势的稳定。

（四）严格督导。市政府各督导组要认真督查各县（市、区）百日安全专项整治行动开展及落实情况，确保督查工作不走过场。对存在隐患和问题的单位要责令其立即整改，不能立即整改的，要限期整改，并责令相关县（市、区）及时督促整改，整改情况及时报市安委办。各督查组必须由1名副处级以上干部带队，配备2名以上了解安全生产知识、懂业务的骨干人员组成，并根据区域划分，在企业集中排查治理阶段、2012年春节之前、国家 19 省市三级“两会”之前和之间对每个县（市、区）各督导1次。一是检查各县（市、区）百日安全专项整治行动及特殊时期各项工作安排部署情况，二是检查县（市、区）的安排部署在各乡镇（街道办事处）、各企事业单位的贯彻落实情况。每次督导至少要检查2个乡镇（街道办事处）、4家企业或单位(其中自行抽查不得少于2家)。

（五）严格执法。各执法检查组在执法过程中，要严肃工作纪律、严格责任落实、规范工作程序，认真检查，依法处罚。要按照“谁执法检查，谁负责督促处罚落实到位；谁实施处罚，谁依法复查”的原则，避免虎头蛇尾，确保执法工作的质量和效果。各县（市、区）要积极配合执法组开展工作，对查处的重大问题和事故隐患，要督促企业落实整改措施、责任、资金、时限和应急预案，并按要求及时整改到位。

（六）大力宣传。各新闻单位要广泛宣传百日安全专项整治工作，及时报道专项整治行动进展情况，曝光查处的违法违规案件，努力提高全市广大人民群众的安全生产意识，营造良好的安全生产氛围。

（七）及时反馈。各县（市、区）人民政府，渤海新区、开发区、高新区管委会和市安委会有关成员单位要及时发现和总结百日安全专项整治行动中好的经验和做法，及时反馈各种信息，并将百日安全专项整治行动方案于2011年12月25日前报市安委会办公室，将百日安全专项整治行动各阶段工作总结和整体工 20 作总结于工作结束后5日内形成文字材料报市安委会办公室。

联系电话：8699031 联系人：李倩 李泽 电子邮箱：aqscxtk@163.com 附：

1、沧州市百日安全专项整治行动领导小组名单

2、百日安全专项整治行动督查工作分县包干任务表

附件1：

沧州市百日安全专项整治行动

组 长副组长成 员

赵国权刘志明刘国恩张金树张殿琦孙寿常穆桂树董洪鸣许 强郭荣昌刘清宝李连河赵泽轩常青山胡同发周福隽聂建勋赵洁萍领导小组名单

沧州市人民政府副市长 沧州市人民政府副秘书长

市安全生产监督管理局局长

市安全生产监督管理局副局长 市发展和改革委员会副主任

市政府国有资产监督管理委员会副主任市公安局副局长兼公安交警支队支队长市国土资源局副局长 市住房和城乡建设局副局长 市交通运输局副局长 市工业和信息化局副局长 市石油化工局副局长 市供销社副主任

市水务局副局长

市教育局副局长

市质量技术监督局副局长 市旅游局副局长

市气象局副局长

马金林 市卫生局调研员

张宪生 市商务局副局长

王福忠 市文化广播新闻出版局副调研员

罗培良 市农牧局副局长

耿洪清陈节约 张玉生 岳德明 韩振英 马红光 安彦斌

市粮食局副局长

市工商局副局长

市环保局副局长

市食品药品监督管理局副局长 黄骅海事局副局长 市公安消防支队支队长 沧州供电公司经理 23

附件2：

百日安全专项整治行动督查工作

分县包干任务表

第一督导组

督导单位：渤海新区第二督导组

督导单位：黄骅市 第三督导组

督导单位：海兴县 第四督导组

督导单位：盐山县 第五督导组

督导单位：孟村县 第六督导组

督导单位：任丘市 第七督导组

督导单位：河间市 第八督导组

督导单位：肃宁县 第九督导组

督导单位：献 县

责任单位：市安全生产监督管理局 责任单位：市公安局责任单位：市交通运输局责任单位：市旅游局责任单位：市水务局责任单位：市教育局责任单位：市质量技术监督管理局 责任单位：市供销社责任单位：市文化广电新闻出版局 第十督导组

督导单位：青 县 责任单位：市住房和城乡建设局 第十一督导组

督导单位：沧 县 责任单位：市石油化工局 第十二督导组

督导单位：新华区第十三督导组

督导单位：运河区第十四督导组

督导单位：泊头市第十五督导组

督导单位：南皮县第十六督导组

督导单位：东光县第十七督导组

督导单位：吴桥县第十八督导组

督导单位：开发区 第十九督导组

督导单位：高新区

2011年两节、春运安全保障方案 篇8

司属各单位、公司各部室：

2011年春运从1月19日开始至2月27日结束，为期40天。为确保春运期间旅客运输“安全、便捷、优质、有序”，根据省运管局、市交通运输局及省公司春运会议和相关文件精神，结合今年春运工作特点，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，以安全生产为核心、运输保障为重点、优质服务为主题，现就如何做好我司今年春运工作通知如下：

一、加强组织领导，强化春运协调机制

春节是我国重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望。做好春运工作，不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，也是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。对我司而言，做好春运工作，全面完成春运目标任务，对于巩固改制成果，维护我司改革发展稳定大局，提高企业经济效益和社会效益，具有重要意义。为切实加强春运工作的组织领导，公司成立春运领导组，组长：张家旺，副组长：潘俊龙、王 新，成员：强青松、程明宣、刘华、程绍宗、陈德生、张保健、何青华、王建强、余春霖、张健民、安全责任要层层落实，各单位必须与驾驶人签订《安全生产责任书》；并且在春运前组织所有驾驶员进行一次安全学习、教育活动。对有班车在乡镇始发的，要深入到乡镇，做到每条线、每个站点都不漏。各单位要千方百计加大宣传力度，客运单位要拉横幅、张贴标语、出板报，内部刊物要突出春运安全这个主题加大宣传，两站广播要不定时地宣传安全常识、提醒注意事项等。

2、认真做好安全检查工作，春节前，公司要组织一次安全大检查，重点检查公司关于春运安全工作布置的落实情况，各二级单位的隐患排查治理情况，重点部位、环节的安全管理措施落实情况。

3、严把车辆技术状况关。

车辆技术状况关系到运行途中的安全，必须在春运前对所有投入营运的车辆进行一次全面的检查、维修，要严防技术性能不合格的车辆参加春运。凡我司参加春运的车辆必须凭有效年审报告单，企业内部春运车辆检测报告单，公安或运管委托企业进行的车辆外检表及符合行驶里程的二维合格证方可发放春运合格证，各车辆单位应严格把关。严禁无《春运合格证》车辆载客。

4、把好驾驶员准入关。

公司今年仍实行内部准驾制度，安全管理部门要加大审查力度（特别是承包车加班驾驶员的审查），不合格的驾驶员不

出站；要确保行包安全检查设备正常使用和视频监控设备运行正常。严禁班车出站超载，切实做到：不售超载票、不发超载车。出站客车要严格执行检查、登记、签字制度，谁签字谁负责，对累计2次超员或1次超员50％以上的，将根据《关于2010年春运期间道路客运违法违规行为的通报》（皖公运综„2010‟45号）文件规定，进行处理

7、加强现场管理，防止意外事故。

客流高峰时段要认真做好场、站区以及候车室的安全疏导工作，严防意外事故的发生，视情况要严格按我们制订的《应急预案》方案执行。特别是总站和东站，要在年初二到年初十安排后勤和保卫人员在大厅维持秩序，以防踩踏和意外事件的发生。同时两站要加强车场现场指挥，维护好进出站口的秩序，严禁旅客、闲杂人员及无关车辆进入车场。东站要考虑到高峰期的车辆进出站调度。

8、加强恶劣天气安全运输应对。

要密切关注天气变化和气象部门发布的气候预警信息，根据气候情况，及时做好防寒、防冻、防滑、防雾等恶劣气候下的安全预防工作。遇有恶劣天气，及时启动应急预案，两站及时向公众发布客运班次调整和公路通阻信息。在客流高峰和恶劣气候时段，安全管理人员必须坚守一线，加强现场管理和服务，保证信息畅通。大修厂要保证燃油供应，修理服务公司要保证维修的及时性，要相应成立春运抢修施救组和物资保障供

向，春运办要与上海巴士高速、湖州长运以及宜兴等公司签订增援协议，做好节后高峰时段的加班运输运力准备工作。

3、为维护客运市场秩序，坚决不允许临时租赁的“反包车”进站加班经营。不论什么理由、什么情况，任何人不允许给反包车、黑头车进站、配载，如擅自给这些车配客，对责任人先停职后处理。两站稽查队要整合好自己的稽查队伍，全力以赴，积极参加和配合好市运管局稽查大队对客运市场的管理，严厉打击“黑头车”，查处“反包车”及违规违章行为。

4、春运期间正班车担任正班班次，票价恢复到政府指导价与平时执行价差额部分，仍按合同规定提取票面10%劳务费后各得50%，其他所有加班车次均扣除站务费后提取票面10%劳务费和票面5%的加价分成。

5、春运期间，两站安排加班，应加强沟通，求大同存小异；应本着公车优先的原则。其顺序是：旅游公司车辆、本公司机动车辆、申请已批准的加班车辆（含外司支援的车辆）、公车公营正班车、承包车。需加班或包车由车站通知车辆单位，车辆单位负责安排车辆；车站坚决不允许私自调度车辆。我司外援车辆由春运办统一安排，车站不得直接安排车辆加班。

6、加强对乡镇分代站的管理，两站要充分发挥主观能动性，积极思考拿去可行性措施和办法力争在乡镇客源组织上有所突破。今年考虑在文昌、寒亭、周王、水东、水阳设立组客信息点，其中水东由东站负责；文昌、寒亭、周王、水阳由总

1、春运前各单位要认真的召开一次动员大会，将本次会议精神和本单位的具体规定贯彻到每一位员工及驾乘人员，主要领导要亲自抓好这项工作。

2、两站及旅游出租公司要积极深入厂矿企业、大专院校、建设工地、主要乡镇等旅客和务工人员集中地，主动开展团体票预订和包车业务。充分发挥汽车客运站与邮政联网售票作用，同时两站利用节前加大邮政联网售票的宣传。客流高峰时段，客运站要多设售票窗口、延长售票时间，做好售票服务工作，科学合理地安排票务预售工作，预售票要充分考虑运输能力。

3、各单位要加强对站务人员、司乘人员的教育、监督管理，杜绝发生“甩”客、“卖”客、“骗”客、“倒”客、“宰”客等违纪行为发生，若发生此类事件，应及时严格按照《承包合同》违约条款和公司规章有关条款进行处理。

4、春运前各单位要进行一次集中整治，抓好车容车貌、站容站貌形象工程，特别是车站，在服装到位后，要统一着装、佩证上岗，做好导乘、咨询服务，对特殊旅客，候车室免费供应饮用水、晕车药等，两站要公布监督电话，受理乘客投诉，接受社会监督。

五、做好宣传报道，提升企业形象

1、各单位要通过《宣城汽运》、公司网站以及广播、电视、报纸等各种媒介，向社会广泛宣传公司在春运工作中所采取的