沈阳市规划设计研究院

2024-04-22

沈阳市规划设计研究院(共9篇)

沈阳市规划设计研究院 篇1

一、招聘职位:地理信息系统1人

职位要求:

1、硕士及以上学位,男性;

2、语言表达和逻辑思维能力强;

3、熟练操作ArcGis软件;能够进行基于Oracle数据库的ArcGis二次开发;能够进行Oracle数据库的日常维护。有土地利用管理信息系统开发工作实际工作经验者优先。

二、招聘职位:土地管理1人

职位要求:

1、硕士及以上学位,男性;

2、语言表达和逻辑思维能力强;

3、具有土地规划、调查、信息等工作经验或课题研究经验;

4、能熟练操作ArcGis、Autocad、Photoshop、office等应用软件。

三、招聘职位:农田水利1人

职位要求:

1、硕士及以上学位,男性;

2、语言表达和逻辑思维能力强;

3、具有土地开发、复垦、整理工程设计工作经验,有独立承担农田水利工程设计及预算的工作能力;

4、能熟练操作Autocad、Photoshop、office等应用软件。

四、联系方式

应聘者请将个人简历(附照片)以电子邮件的形式传送、邮寄本单位收。本单位将根据应聘者情况统一组织考核。

邮寄地址:沈阳市沈河区彩塔街15号沈阳市规划设计研究院邮编:110015

Email:guobaidong123@163.com

联系人:郭柏栋

电话:024-23894455转8901

五、单位简介

沈阳市规划设计研究院 篇2

关键词:V型墩-先简支后连续预制小箱梁桥,墩顶系杆,横隔板

1 工程概况

沈阳市浑河云龙湖桥位于沈阳市西南部, 跨越浑河, 北岸连接于洪新城, 南岸为满融经济区。桥梁跨径总长959.8m, 桥梁上部结构为10联先简支后连续预应力混凝土小箱梁, 其中7× (30+20+30+20) =700m为主桥范围, 其余为引桥范围。下部结构主桥桥墩为现浇实体混凝土V型 (顺桥向) 墩结构, 墩顶设置预应力混凝土系杆;引桥桥墩为现浇实体混凝土Y型 (横桥向) 墩结构, 墩顶设置普通钢筋混凝土系杆;桥台为现浇混凝土一字式桥台。

桥梁宽度为40m, 其布置形式为5m (人非混行道) +30m (机动车道) +5m (人非混行道) =40m。

云龙湖桥主桥桥型为V型墩-梁式桥, 飞鸟形状的“V”型桥墩体现出大桥的韵律美, 犹如一群鸥鹭在浑河上飞翔 (图1) 。V型墩-梁式桥立面造型优美, 目前国内通常采用的是V型墩-连续刚构结构, 而本桥别具匠心地采用了V型墩-先简支后连续预制小箱梁桥结构。

通过在V型墩墩顶设置预应力系杆, 使每个V型墩均构成独立的承重、传力体系 (图2) , 无需像V型墩-连续刚构桥那样将V型墩与主梁刚接, 解决了结构温度、收缩徐变等次内力问题。而墩顶系杆巧妙设置, 完全隐于相邻两片小箱梁斜腹板间的空隙内, 且全桥无需像V型墩-连续刚构桥那样单设分联墩, 桥梁景观效果更趋完美。同时由于主梁结构采用预制小箱梁、先简支后连续的施工工艺, 可大大缩短施工周期并降低工程造价。

主桥在跨径布置上也巧妙处理, 在同一V墩两肢之间, 设20m跨径小箱梁, 相邻V墩之间, 设30m跨径小箱梁。V墩两肢之间架设较小跨径箱梁, 可避免两肢过坦而增加系杆与桥墩的设计难度;两墩之间采用较大跨径箱梁, 可使两墩之间距离尽量拉大, 实现两墩之间较大跨径的视觉效果 (图3) 。

2 问题的提出

在预制小箱梁结构构造中, 为了抵抗箱梁截面形状变形, 限制截面变形和扭转共同引起的横向弯曲畸变应力和纵向正应力, 改善荷载横向分布, 约束截面扭曲而需设置跨端和跨间横隔板。尤其是在车辆荷载和桥宽不断增大的情况下, 横隔板对于加强结构的横向联系, 保证结构的整体性有很大的作用。

常规先简支后连续预制小箱梁结构是一种应用十分广泛, 工艺也十分成熟的桥梁上部结构, 有部颁标准图可供参考采用, 通常横隔板无需设计, 直接采用标准图即可。如本桥采用的20m、30m跨径小箱梁, 除端横梁 (一联端部) 和中横梁 (支座顶部) 外, 通常在跨中设置一道横隔板。但本桥由于墩顶预应力系杆的存在, 使得在系杆存在的范围内, 小箱梁间横隔板的高度受到影响 (见图4) , 无法按常规或标准图来实现, 需要进行特殊设计。

从本桥上部小箱梁纵向平面计算可知, 各道横隔板中受力最不利的为 (30+20+30+20) m连续小箱梁的30m边跨跨中横隔板, 故本文以此横隔板为例, 分析计算其内力值, 其他横隔梁可偏安全地仿此设计。

本文将探讨本桥横隔板构造和计算分析方面的问题, 得出适用于本桥横隔板设计的实用方法。

3 横隔板构造

常规预制小箱梁跨中横隔板与小箱梁同高, 厚度为0.2m, 为减轻自重, 中部挖空。本桥墩顶系杆范围内, 跨中横隔板高度仅能达到0.75m, 为保证其抗弯、抗剪性能, 需要增加其厚度来满足其承载需要, 本桥横隔板厚度采用0.3m。另外, 由于跨中小箱梁腹板厚度仅为0.18m, 为避免横隔板对腹板局部产生不利影响, 同时也是横隔板下层受力钢筋锚固的需要, 在横隔板对应位置的箱内设置同样厚度的横隔板。本桥小箱梁跨中横隔板与常规小箱梁跨中横隔板构造的差异详见图5。

4 横隔板计算方法

计算横隔板内力的方法较多, 有利用荷载横向分布理论将空间问题转化为平面问题来处理的实用计算方法, 如刚性横梁法 (亦称偏心压力法) 、刚接梁法和比拟板法等。另外, 随着适用于计算机求解的数值方法—有限元法的发展与空间有限元计算分析软件的广泛应用, 利用有限元理论建立空间模型来计算也成为一种趋势。

4.1 刚性横梁法

刚性横梁法顾名思义, 即假定横隔梁刚性无限大, 在荷载作用下, 桥梁仅发生刚性位移, 即横隔板变形后还保持为一条直线。此法的力学模型将桥梁的中横隔板近似地视作竖向支撑在多根弹性主梁上的多跨弹性支撑连续梁。其适用于有可靠横向联接, 且宽跨比B/l小于或接近于0.5的情况 (即窄桥) 。当主梁的片数增多, 桥宽增加, 横梁与主梁相对弯曲刚度比值降低, 横梁不再能看作是无限刚性时, 即使采用修正的刚性横梁法来计算横隔板仍然会存在较大误差。

4.2 刚接梁法

刚接梁法即把桥跨结构在纵向沿主梁连接处切开, 分割成一片片主梁, 切口处以赘余力 (竖向剪力g和弯矩m) 取代, 把整个结构看作为用这些赘余力连续起来的超静定结构, 然后用力法求解。对于横梁分析, 在《公路桥梁荷载横向分布计算》一书的附录中给出了刚接梁桥横向弯矩影响线 (Mη) 表, 分四梁式、五梁式、六梁式三种。本桥可查六梁式的表格来得到横隔板弯矩影响线, 有了弯矩影响线, 就可按常规方法加载求横梁的最大弯矩。

4.3 比拟板法

对于由主梁、连续的桥面板和多横隔梁组成的梁桥, 当其宽度与跨度之比较大时, 可设法将其比拟简化为一块矩形的平板, 作为弹性薄板按古典弹性理论来进行分析, 并且做出计算图表便于实际应用, 这就是比拟正交异性板法 (G-M法) 。此法有专门的K0、K1、μ0、μ1值的计算用表, 查表可计算横隔板弯矩影响线。

4.4 空间有限元法

随着现代电子计算技术的迅猛发展, 将空间结构分成板、壳、实体等单元连接成的整体结构, 用有限元理论分析纵、横梁受力可得到更精确的结果。

以上四个方法中, 刚性横梁法不适用与本桥, 因为本桥B/l>0.5, 不属于窄桥范畴;刚接梁法和比拟板法理论上适用于本桥横隔板计算, 但需要大量的查表、绘制影响线、横向布载、比选最不利工况等工作, 计算极为繁复。笔者认为这两个方法更适用于理论研究, 对于工程实践来说效率太低。而空间梁格有限元法适用于本桥这种由纵梁与横梁组成的梁格结构, 适用性强、过程简便且结果更为准确。因此, 本桥采用空间梁格有限元法进行横隔板设计分析。

5 横隔板设计

5.1 计算模型

采用MIDAS CIVIL计算软件建立此联连续小箱梁的空间梁格模型, 纵、横梁均由空间梁单元来模拟 (见图6) 。其中横梁单元的模拟需要注意几个问题:

(1) 除端横梁、跨中横隔板、中横梁 (即墩顶横梁) 这种真实存在的横梁需要模拟外, 其余位置横向也需模拟以虚拟横梁。

(2) 横梁断面模拟时要注意保证其抗弯惯性矩和横断面积与实际情况的等效, 小箱梁箱内、小箱梁之间和小箱梁悬臂处的横梁断面均不相同。

(3) 横梁与纵梁的重量应避免重复计入。

5.2 计算荷载

计算荷载主要为恒载和汽车荷载 (城-A) , 经试算, 采用图7车道位置加载横隔板受力最为不利。

5.3 内力计算结果及配筋

横隔板配筋见图10, 计算结果如下。

(1) 抗弯验算

截面抗力验算:MR=660k N·m≥Mj=561k N·m (满足)

截面裂缝验算:d_f=6.34e-02 mm<0.2 mm (满足)

(2) 抗剪验算

截面抗力:QR=540k N≥Qj=413k N (满足)

6 结论

(1) V型墩-先简支后连续预制小箱梁桥结构作为一种新型V型墩-梁式桥, 从结构受力、施工工艺、施工周期、工程造价方面都具备较大优势。

(2) 先简支后连续预制小箱梁结构属常规桥梁上部结构, 但由于墩顶预应力系杆的存在, 小箱梁间横隔板需要特殊设计。

(3) 可采用空间梁格有限元法对横隔板进行设计分析。

本文对该类结构横隔板构造、计算方法、配筋方式等几个设计要点均给出了建议, 希望其他工程设计人员设计类似结构时能有所借鉴。

参考文献

[1]范立础.桥梁工程 (上册) [M].北京:人民交通出版社, 2001.

[2]贺栓海, 谢仁物.公路桥梁荷载横向分布计算方法[M].北京:人民交通出版社, 1999.

沈阳市规划设计研究院 篇3

通过分析我国成年人人体尺寸数据和用户心理,结合大量调研和实地测量确定影响地铁座椅设计的相关尺寸因素和心理因素,使座椅尺寸设计在满足用户基本需求的基础上,完善产品对使用者心理的影响,最终得出产品最适宜功能尺寸,并为地铁座椅设计提供重要的参考数据。

关键词:

人机工程学 人体尺寸百分位数 生理因素 心理因素 最适宜尺寸

中国分类号:TB472

文献标识码:A

文章编号:1003-0069( 2015) 02-0105-02

对于任何产品设计而言都应该以人机工程学为基础进行设计,因为无论是产品的功能还是造型都是为人们所使用和欣赏的。用户在使用产品时出于生理需求和心理需求的满足,要求产品始终要以人为中心来进行设计,这样在设计时就必须考虑到人的使用习惯、心理感受、人体尺寸等相关因素,以保证产品的功能性、安全性、舒适性等得到最佳化的体现,使用户的物质与精神领域的各方面需求得到满足,脱离对人的考虑,以产品为中心进行设计也就不可能被人们接受。也就是说人与产品和谐关系中,人是主体,物是客体,产品始终是服务于人的,人是产品的主宰,引导着产品设计的发展趋势。所以,为了创造并维持这种和谐的关系,必须采用人机工程学这—方法论来指导设计,让产品更加适宜的被人们使用,创造出一个能提高人们学习、工作及生活的环境。

本文以沈阳地铁座椅为例,讨论研究人机工程学在其中的应用,并结合研究成果对座椅尺寸进行设计,改善现有产品存在的问题,并得出设计结论。

1 研究目的与意义

1.1 研究目的

本文通过分析和探讨人机工程学在产品设计中应用,结合沈阳地铁座椅设计的相关内容,研究人体尺寸和心理因素对座椅设计的影响,在理论背景和现实情况的基础上确定满足人生理、心理需求的座椅尺寸设计所选用的人体百分位数和包括私人空间在内的心理因素所确定的心理修正量,最终得出最为适宜的座椅尺寸设计标准,从而提高产品的舒适性、安全性。

1.2 研究意义

通过对人体百分位数、人体尺寸、用户心理等因素的综合分析与论证,设计出合理的地铁座椅尺寸,体现出以人为本和人性化的设计原则与理念,突出了人在设计中的主体地位,使产品更加关怀用户;为沈阳地铁座椅设计提供重要的数据参考价值,并为延展到其它各个城市的地铁座椅设计做出了理论和实践的基础。

2 问题的发现与提出

通过对全国地区内地铁座椅的大量网络和实地调查,我国大部分城市和地区的地铁座椅均采用联排座椅设计方式,用这种形式设计座椅可节省列车空间,适用于我国地铁人流量较多的现实条件(图2-1)。

然而其带来的负面影响是人们在使用联排座椅时,不得不人挤入、人挨人地坐,这样就降低了大众使用的舒适性。其中有两大主要问题普遍存在于现有地铁座椅设计上:其一,经过查阅相关报道和实地调查发现我国地铁座椅大多采用联排设计形式并设有6个座位,但是由于每个人的人体尺寸各有不同,再加上季节变化引起的着装厚度的变化往往使得6座的排椅只能容得下5人使用,造成了空间的浪费导致那些有需要的人群无法正常使用设施。其二,我国地铁在早晚高峰时期的使用情况反应了在这两个时段内有大量人群乘坐地铁,以沈阳地铁一、二号线为例,全年日均人流量总数约为38.2万余人次,节假日等高峰时期可高达65万余人次。可想而知乘客的个人空间被严重侵犯,从而由私人空间效应引起了人们的不自在感。

因此可以看出我国现有地铁座椅具有设计上不合理的问题,所以为了改善现存情况、提高座椅舒适度,在设计地铁联排座椅时必须综合考虑人体尺寸、用户心理、功能补偿量及心理补偿量等相关因素,以解决上述问题。

3 人体尺寸和用户心理的分析

3.1 人体尺寸分析

分析人体尺寸需要结合《中国成年人人体尺寸》GB/T10000-1988来进行。该标准是通过对我国成年人人体尺寸的测量得出的一系列尺寸数据,这些数据对于工业设计、建筑设计等领域有重要的参考作用。但是由于这些数据是在20世纪80年代中后期测量统计得出的,而人体尺寸会随着时代差异而有所变化,具体体现在国家、地区的经济迅速发展所引起的物质生活水平提高、膳食营养结构的改善使人体尺寸有明显的改变。

一般运用人体尺寸百分位数和人体尺寸均值、标准差这两种方法来描述GB/T10000-1988对人体尺寸分布情况。其中人体百分位数是对每一项人体尺寸采用百分位数的形式进行表示,包括7组百分位数的数据,常用符号Pl、P5、Pl0、P50、P90、P95、P99表示。如我国成年男性身高Pl0为1604mm,那就表示成年男性中有10%的身高≤1604mm,有90%的人身高>1604mm。

在设计地铁座椅时,现有的联排座椅的座宽与座深通常是根据人体尺寸的坐姿臀宽与坐深设计的,然而通过对用户实际使用的调查联排座椅的宽度不能以坐姿臀宽尺寸来决定,因为对联排座椅宽度尺寸影响最大的是人体最大肩宽,只有采用这组数据才能保证产品的舒适度、才能解决座椅空间窄小的问题,所以在进行联排座椅宽度设计时应选用最大肩宽数值。

3.2 用户心理分析

产品是被用户所使用的,所以要同时满足用户的生理和心理需求。在乘坐地铁时由于人多拥挤,乘客的私人空间被严重侵犯,导致人们感觉不自在、压抑,严重影响了用户的情绪。就地铁座椅而言,人们在使用联排座椅时往往会产生这种私人空间效应,尤其是在男女混坐时由于相互拥挤常常会发生误会,或让不法分子有可乘之机。因此要避免类似情况的发生,必须在对人体尺寸研究的同时,分析用户心理因素,以确保用户安心舒适地使用座椅,减少可能出现的麻烦。乘坐地铁时影响人心理的主要因素就是个人空间被侵犯所引起的不适感,要解决这个问题就应该对人心理所决定的产品尺寸进行补偿。

所以在设计产品尺寸时要考虑尺寸修正量。尺寸修正量包括功能修正量和心理修正量。功能修正量是为了保证产品更符合人体尺寸,它包括穿着修正量、姿势修正量及操作修正量三个方面。心理修正量是为了降低或消除产品对使用者产生的心理负担,使用户心理得到关怀与呵护。所以尺寸修正量=功能修正量+心理修正量,只有充分考虑到这些因素才能设计出更加适用于人的座椅产品。

3.3 修正量的确定

首先确定功能修正量中的衣着修正量。沈阳天气的变化是影响衣着修正量的主要因素,沈阳四季气温最高时可达33℃、最低可至-28℃…,这就决定了市民穿衣从几毫米的短袖变化到几厘米的羽绒服;而沈阳属于中国东北地区,人体尺寸会有所偏大所以应在平均值上略微增加一些来进行补偿。根据测量夏季短袖T恤厚约为1.5mm、冬季一件保暖内衣加上一件羽绒服的厚度约为20mm,若要满足座椅四季均可使用即要选择最大量20mm:对东北地区地域差异的补偿值约为lOmm,所以得出衣着尺寸修正量如表3—1:

接着要确定心理修正量。根据研究表明个人空间的距离可分为四种:亲密距离(亲近者间距0—0.45m);个人距离(熟人、朋友间距0.45—1.20m);社交距离(相识、商务等相距1.20—3.Om);公共距离(陌生人等相距3m),但是由于地铁空间有限联排座椅尺寸的心理修正量不能太大,只能在满足乘客基本需求的基础上略微增加座椅的尺寸,使用户间存在适当的心理距离。通过对用户的调研确定心理修正量如表3-2所示:

各类尺寸修正量有正负值之分,总的尺寸修正量与功能修正量和心理修正量的关系式:尺寸修正量=功能修正量+心理修正量。

4沈阳地铁座椅尺寸设计研究与方案设计

4.1 沈阳地铁座椅宽度、深度设计研究

(1)结合上文所述,地铁联排座椅的宽度应根据人体尺寸的最大肩宽进行设计,联排座椅尺寸设计属于IIA型产品尺寸设计(又称“大尺寸设计”),即在设计时需要一个人体尺寸百分位数作为产品尺寸上限值的依据者。所以座椅宽度按照男性最大肩宽P90男进行设计,选择P90男是因为地铁车厢空间有限所以根据产品满足度原则满足绝大多数人的使用需求即可。产品最佳功能尺寸=人体尺寸相应百分位数+功能修正量+心理修正量。经GB/T10000-1988查得,最大肩宽P90男=460mm;再由表3—1取最大肩宽功能修正量为30mm;由表3-2取最大肩宽心理修正量为50mm。所以将以上数据相加而得地铁座椅宽度最适宜尺寸=460+30+50=540mm。

(2)设计座椅深度时应采用人体尺寸坐深数值进行设计,所选用的人体百分位数是P99女,经查表所知坐深P99女=485mm,与其接近的P90男=486mm.所以选择P99女这组数据既能满足99%的女性使用又能满足90%的男性使用。因此,座椅深度最适宜尺寸=485+25+ (-20) =490mm。

4.2 设计方案

图4-1为座椅尺寸设计图:

其中座椅左右的两个25mm是心理补偿量的尺寸。

图4-2为根据设计尺寸所完成的地铁座椅效果图:

图①所示是座椅前端弧形设计,②是座椅后端平面部分,这样设计是为了修正不同身材的人在乘坐时由于屈膝所引起的脚与地面的距离差别,身材高大的人乘坐时双脚会完全踩在地面上:而身材矮小的人乘坐时由于座椅前端的弧形设计会让脚尽可能地与地面接近甚至是贴合地面,降低人的悬空感。

5 结束语

沈阳市规划设计研究院 篇4

一、党务工作总结

坚持三会一课制度,注重对党员的培养教育,使党员干部真正成为各项工作的中坚份子,模范标兵。认真组织学习各级党委的会议精神,强化基层党建工作,并在三化建设中成绩突出得到领导的肯定并被市水利局推荐成为市直机关工委百佳优秀党支部的参评支部。全年共发展党员二名,组织党员活动五次。特别是组织了帮扶黎平县登界小学的活动,组织参观了猫跳河四级窄巷口电站防渗处漏工程,从中使我们的同志都得到很好的教育和培训。现在我院支部又在局党委的统一安排下,掀起了新一轮学习十八大的热潮。党建工作与业务工作相互促进,有声有色。

二、生产工作总结

全年共完成产值2500万元,实际到位的收入有1200万元左右。完成了年初设定的目标。

今年我院承接了桃源水库、水场堡水库、那卡河水库三座中型水库的可研和初设工作。是我院历史上前所未有的。全院上下团结一心,现已完成那卡河水库的可研工作并得到省发改委的批复。初步设计已完成送审稿正在按专家意见抓紧修改。桃源水库与水场堡水库启动时间较晚,现已完成外业勘察工作,内业工作也在稳步进行,在本月底前可完成可研资料的送审稿。

水利普查工作进入全面冲刺阶段,所有参与人员都在全力以赴工作,设计院的其他工作也都为水利普查工作让路。确保水利普查工作全面

保质保量完成。

今年,我院还完成了其他方面的生产任务。如:清镇大麦西水库的可研工作(新建),花溪栗木水库的初步设计(新建)、开阳毛竹林水库的可研到初步设计(新建)、小河附官水库的可研(新建)清镇迎燕水库供水工作(烟水水源项目),开阳小南江河道治理、开阳官沟毛坪河道治理、南明区鱼梁河河道治理、南明区黄泥哨水库除险加固等项目。

三、管理工作总结

今年我院按市局党委的要求很抓内部质量管理,健全内部分配制度等各项制度,各项管理工作上了一个新台阶。

为加强内部质量管理,我院引进了ISO9000的质量管理体系,并在全院职工的共同努力下,我院今年获得了ISO9000的质量管理证书。质量管理工作有了长足进步。

我院的设计资质是我院生存发展的基础,由于前些年我院的技术人员不足、不是企业等原因我院的设计资质只获得了一年的有效期,严重制约了我们生存发展,现经多方努力,我院的申报材料得到水规总院专家的认可顺利恢复到五年的有效期,并已在建设部网站上公示,现公示期已满,很快就可以拿到新的设计资质证书。

四、困难与问题

我院虽取得了一定的进步,但总体上讲底子薄、基础差、欠账多的现状还没有根本改变,随着国家推动事业单位改革的力度进一步加大,我院在体制机制上的矛盾更加突出。要让设计院在今后的勘测设计市场上站稳脚跟,应尽早设计院的改制工作。这些都离不开水利局党委的支持。希望在今后的工作中,水利局党委能一如既往地扶持、支持设计院的工作,共同将设计院建设好。

贵阳市水利水电测设计研究院

沈阳市未来城建规划(2-3年) 篇5

什么叫慢行街,连规划人员都认为这一概念很新。虽然此前沈阳市进行过慢行交通系统规划,但是慢行交通系统更多针对城市主干道的非机动车道和步行道以及休闲绿道等,也就是出行时速不大于15公里的这些交通方式,主要包括步行和自行车交通,也就是并不涉及主干道的机动车道时速。

但目前分析来看,沈阳市要打造的五条特色慢行街,限制交通时速尚不确定,更多是其在特色上自成规模,适合游人以慢节奏自处自在地逛,以推动其文化产业集聚发展。

昨日,沈阳市公布了未来三年的社会事业重点建设项目规划,涉及教育、医疗、养老、文化等重点民生领域,也就是说,作为普通市民,我们日常生活涉及到的各种公共事业在这个规划中都有所涉及。

【文体休闲】

文体活动“15分钟”生活圈

统筹加强公共文化设施建设,健全公共体育设施网络,推进旅游基础设施建设,满足城乡居民文化服务和消费需求。

未来三年,规划投资1548665万元,实施7项文体旅游基础设施建设工程,储备重点项目74个。

基层文体设施覆盖建设工程。建设2372个社区电子阅览室、872个社区书屋,为全市131个文体活动广场、1400处基层文化场所配备文化体育健身器材,进一步完善城乡居民文体活动“15分钟”生活圈。

建设市非遗博物馆、市科技宫

未来三年沈阳市将对公共文化设施进行提升。

建设市青少年宫、市妇女会馆、盛京博物馆(市博物馆、美术馆)、市少儿图书馆、市艺术学校、市非物质文化遗产博物馆、市科技宫等15处市级大型文化活动阵地。实施和平区文化中心、沈河区文化体育中心、皇姑区文博大厦、大东区文化艺术中心、铁西区文化中心、于洪区文化艺术中心、苏家屯区文化艺术中心、沈北新区锡伯族民俗博物馆、辽中县图书馆、新民市潢南文化中心等14处区县(市)级大型文体工程。进一步完善市区两级大型公共文体设施关键节点,形成覆盖城乡的文化基础设施骨干网络。

故宫维修两陵监控系统改造

修缮张氏帅府西院红楼群,改造提升工业博物馆,扩建锡伯族家庙,推进一批民国、工业和少数民族文化保护展示项目。

改扩建抗美援朝烈士陵园,整治二战盟军战俘集中营旧址周边环境,打造一批精品红色文化旅游景点。

清前文化遗址保护展示项目:

建设新乐遗址公园、舍利塔盛京碑林公园和石台子山城等4个

清文化保护展示项目:

实施故宫维修、两陵防雷及监控系统改造、清汗王宫遗址广场文物本体保护3个

棋盘山秀湖综合环境整治

休闲旅游基础设施建设工程主要是采取市场化运作模式建设各种休闲旅游带和配套设施。包括、浑河生态廊道休闲旅游带、辽河旅游带自行车路、白清寨都市休闲公园、浑河西峡谷生态公园、沈北新区旅游集散中心、辽中蒲河国家湿地公园游客服务中心、康平卧龙湖旅游集散中心、棋盘山秀湖综合环境整治、康平卧龙湖生态景观提升。

建设市体育博物馆

公共体育设施建设工程包括市水上运动学校水上训练基地、沈阳市水上运动学校游泳馆和田径馆项目、市体育博物馆项目等3个市本级体育设施项目;实施铁西区、大东区、皇姑区、康平县区域内11个体育设施建设项目。

【医疗卫生】

所有医院看病“一卡通”

完善城乡居民健康医疗电子档案,建立重大公共卫生、传染病等健康信息监测预警体系,实现跨机构、跨区域、跨卫生业务的健康信息、就诊信息共享和一卡通用,进一步提升医疗卫生服务的便捷性和可及度。

建17个社区卫生服务中心

医疗卫生体系建设工程。建设沈河区万莲社区、皇姑区三台子功能区、沈北新区道义等17个社区卫生服务中心及铁西区长滩镇、于洪区大兴乡、辽中县乌伯牛镇等20个乡镇卫生院。

实施市公共卫生服务中心、市劳动卫生职业病研究所改扩建、市传染病院艾滋病治疗中心等8个公共卫生防疫项目。建设市精神卫生中心二期医养结合项目、市妇婴医院病房楼新建项目及和平区、于洪区、辽中县等9个区级妇幼保健站建设项目。进一步完善公共卫生服务体系,提高服务水平。

【社会保障】

实施10个公共租赁房项目

加快保障性住房建设,扩大覆盖面,形成中等偏下收入家庭、外来务工人员及新就业的大学毕业生享受公共租赁住房保障制度。未来三年,规划投资465697万元,实施公共租赁房建设工程,储备重点项目10个。

实施雪莲雅居、地铁滨河新城、地铁惠生新城、克俭小区回购、赤山阳光园、望花丽景小区、地铁丽水新城三期、西雅嘉园、西雅美苑和于洪洪汇园等10个公共租赁房项目。

建设13所区级区域养老中心

建设13所功能完备、服务形式多样的区级区域养老服务中心和30所区域性居家养老服务中心,带动养老事业快速发展。到2017年末,全市每千名老人养老床位数达到35张以上。

新建回龙岗公益骨灰祭祀堂

启动回龙岗公益性骨灰祭祀堂新建项目。按照农村地区服务半径5公里、方圆100平方公里的布局规划,建设19处城乡公益性公墓。到2017年末,实现全市所有乡镇农村公益性公墓100%全覆盖。

建市红十字会备灾救灾仓库

迁建市救助站,改造苏家屯区、辽中县、新民市和康平县等涉农区县(市)救助设施。改造市残疾人服务中心,建设市红十字会备灾救灾仓库。到2017年,城乡一体化的社会救助体系全面建成,社会救助设施水平名列同类城市前列。

市东陵监狱整体搬迁新建

实施市公安局犬留置所新建、市公安局应急物资储备库新建、市公安局档案馆新建、辽中县看守所翻建、辽中县拘留所新建、铁西区翟家派出所改扩建、康平县检察院技侦用房新建、市东陵监狱整体搬迁新建、市中级法院信息化升级改造等18个公检法司基础设施建设项目。

部队武警消防系统基础设施建设工程。结合消防工作整体布局需求,新建砂山、五爱、东塔等9个消防站。实施预备役红宝山训练基地建设和装备维修中心建设项目。分三期建设武警沈阳市支队现代化农副业生产基地。

【教育】

大东于洪建素质教育基地

未来三年,实施4个基础教育阶段数字校园建设项目。升级改造教育城域网,建设沈阳教育公共服务平台,提供多方位应用与支撑服务。建成一批智慧学习模式,形成以学生为中心的信息化学习环境。

建设大东区素质教育基地、于洪区中小学素质教育基地和法库县素质教育基地,实现每个区、县(市)至少有一所素质教育基地的布局。

到2017年末,全市公办学前教育学位达到规范学位的45%以上。按照省示范高中建设标准,实施沈河区27中学、大东区50中学、皇姑区21中学、苏家屯区176中学、于洪区于洪新城高中、沈北新区矿务局高中和辽中县第一高中等21所高中标准化建设。

【社会事业】

100所学校单位图书馆体育馆向居民开放

通过补助、购买服务等方式,改造开放100所学校(含中小学、高中、高校及体育学校、艺术学校等)及机关事业单位的图书馆、体育馆和操场,完善安全设施,对周边居民开放。

沈阳市规划设计研究院 篇6

物业本101班

徐婉姝

19号

沈阳市首创国际城小区规划调查报告

项目名称:沈阳市首创国际城

项目地址:沈阳市浑南新区浑南西路1号

调查时间:2013年9月18日——2013年9月21日 调查者:徐婉姝 调查内容:

小区内房产均价:7600.00元/平方米 建筑类别:高层、板楼 主力户型:90-180平方米

项目信息:首创国际城由北京首创置业与亚洲最大的不动产投资基金GIC联合投资开发建设的。首创置业自成立以来,始终扮演中国地产主流进程中的引领角色,公司地产开发涉及住宅、商业、酒店、写字楼全业态发展。2007年,首创置业进驻东北沈阳,先后取得东陵“银河湾”和浑南“国际城”项目,总开发面积超过百万平方米。首创·国际城做为东北沈阳首发项目,是首创置业旗下城市国际化高档居住产品线,由美国Gensler设计公司与北京市建筑设计研究院共同担纲设计,景观设计由上海地尔景观设计公司负责完成。

小区规划的设计要求 1.使用要求

1)沈阳首创•国际城总占地17.5万㎡,建筑面积61万㎡。项目一期五里、二期睿都、三期峰尚为纯住宅,纯板式设计,南北通透,尽展舒居气度。四期开发建设商业社区复合体除此之外还有公寓和写字楼,面积大小适中,公用投资都是最佳选择。但是美中不足的是首创国际的项目楼间距较小,这在一定程度上影响了居住的舒适度。

2).首创国际城里周边汇聚了一流的城市资源:沃尔玛超市、乐购超市等,为您提供了丰富便利的购物享受;麦当劳、肯德基、青瓦台等诸多餐饮配套一应俱全;陆军总院分院、药房为您的健康保驾护航;五三小学、五三中学近在咫尺;建设银行、移动通信营业厅等金融及商业配套便捷服务环绕四周;体育运动中心、江南高尔夫、滩地公园等休闲场所近在咫尺;众星拱卫之间,彰显非同凡响的生活享受。

红星美凯龙家居生活广场

沃尔玛购物中心

3)园区内项目总绿化率为43%,采用了国际上流行的以高度换空间的设计手法,使项目拥有超大的中央公园,总绿化面积7.7万㎡,集中绿化面积6万㎡。园区内种植各种树木并建有标志性的雕塑等。

4)项目临近奥体商圈,与泛华广场近一路之隔,同时周边路线10余条,临近地铁线路。

2.卫生要求

1)小区内拥有良好的日照、通风和采光条件。大部分为板房户型,南北通透。

2)居民区内自然通风,同时配备上下水、天然气和供暖等各项生活必须管道系统。

3)在规划过程中,此处房产坐落于浑南新区,浑南属于沈阳目前新兴开发区,环境优美,空气清新,毗邻五里河公园,在一定程度上有效的阻隔了一定的噪声干扰和空气污染。3.安全要求

园区内采用智能设施定点闭路监控(多设在各出入口、公共部位,摄像头录象监控)、园区周界红外线对射(如有物体穿越,隔住对射的红外线,将发生自动报警)、一卡通(园区出入口、单元出入口、车场出入口身份识别系统)、社区内设置背景音乐、电子巡更、电子通报(通过公共部位定点设置LED屏,通报生活提示如:天气预报、特殊社会信息提示等)。能有效的保证园区内业主的安全需求。4.经济要求

项目均价起价目前为7600元/平起,从该小区整体布局位置及环境方面出发,该价位适应沈阳目前的经济发展水平。物业费为1.7/平米,在沈阳各大中小房地产项目中属于中等水平。5.美观要求

该项目属于景观居所,复合地产,宜居生态地产,整体项目由美国Gensler设计公司与北京市建筑设计研究院共同担纲设计,景观设计由上海地尔景观设计公司负责完成。园区内种植的植被种类多达数百种,园区绿化率高达43%,引用山东威海绿化精神努力实践见缝插绿。园区建筑风格符合东北人的审美要求,内部同时建有健身设施、中老年文化休闲广场等能为业主提供美的享受的各项设施。

6.施工要求

装修:毛坯

外墙材料:高级涂料 入户门:高级三防门

窗材:维卡塑钢窗

卫生间:清水电梯数:一梯两户、两梯三户

电梯品牌:富士达 安保系统:电子监控、保安巡逻

智能设施:红外门禁 供电系统:市政供电一路+一路柴油发电机临时供电

通讯设备:ADSL,带宽最高可达4兆,已经到达光纤带宽标准

二.住宅建筑的规划布局

三.小区景观

1.文化景观:形态各异的雕塑遥相呼应,人文气息浓厚。

2.绿化种植景观:园区内绿化状况良好

四.景观环境的综合评价

1.社会效益、经济效益和环境效益一体化

园区的规划设计以可持续发展为主题,景区布局以业户居住的舒适度为主要设计依据,在方便业主居住和生活的前提下将社会效益经济效益和环境效益有机的结合在一起。园区重视物业管理的服务质量及品质,努力做到用物业实现房产的保值与增值。

2.景观环境的生态价值

园区内种植的植被种类多达百种,在一定程度上可以实现净化园区环境的作用,除此之外满目的绿色还可以帮助业主实现美的享受,满足业主的身心健康,实现人与自然的和谐相处。

3景观环境的生活意义

景观环境可以起到调节业主身心的作用,能够有效的帮助全区住户在欣赏美的同时起到帮助身心调节从而有益健康的作用。景观环境的文化涵义

沈阳恒工生产物流与设施规划研究 篇7

恒工机械有限责任公司是位于辽宁省沈阳市的一家中小型企业,主要生产产品为汽车底盘悬架部件。企业虽然不大,但因为专注生产一个产品,产品质量稳定,所以与多家大型企业有长期合作关系。该公司目前生产过程中存在以下问题:时间浪费大;物流混乱;空间浪费大;重复搬运多。

二、原始资料的准备

本文主要对该公司设施布置的不合理问题进行改善研究,不对各车间面积进行规划。企业每天产品产量大约为7 000个,使用的运输工具是电瓶叉车。在总结出公司生产工艺路线的基础上,绘制生产工艺过程图。

三、物流分析与作业单位相互关系分析

物流分析是对在生产过程中每个必要的工序之间物流移动的最佳顺序及其移动的强度和数量进行分析。根据每天对经过工厂每个工段部门的物流量的统计,绘制出物流量从至表,进行设施规划衡量搬运的难易程度时,搬运距离也是一个很重要的指标。根据公司资料和实地测量出的各工段之间的距离汇成从至表。各路线上的物料移动量来反映作业单位间的相互关系密切程度,物料移动量既包括物流量,也要用作业单位距离来衡量。用两者乘积表示物流强度,并得出物流强度表。

系统设施规划布置方法(SLP) 将物流强度分为五个等级。分别用字母A、E、I、O、U表示,分别表示超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运。经计算,企业工厂车间每日产品的物流强度为:∑C=2 000+300+550+1 000+2 400+2 700+2 000+1 200+1 400+4 000=17 550(辆 *米)

对于布置设计,非常有必要进行作业单位间非物流关系分析,因为不同的企业物流分析并不是惟一的依据,作业单位的相互关系、相互位置设置也是不一样的。SLP方法中,缪瑟建议每个项目中重点考虑的外界影响因素最好不超过8—10个。在确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素后,就可以给出各作业单位对数。SLP中用A、E、I、O、U、X来表示作业单位间的关系的密切程度等级,由于作业单位间的相互关系应既有物流关系又有非物流关系,因此,要将物流和非物流相互关系图进行合并。

首先确定权重,分析物流与非物流相互关系的相对重要性。一般情况下,物流与非物流相比的重要性的比值不能超出1:3—3:1之间。对于A企业来说,物流因素的影响与其他因素的影响不相上下,因此取m:n=1。其次计算量化的综合相互关系。量化物流相关图和非物流相关图,取A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1。最后确定量化的综合相互关系图。综合关系等级划分为A、E、I、O、U、X,各级量化后的综合关系值逐级递减,且各关系等级对应的单位对数在一定的比例范围内,综合关系划分并建立作业单位综合相互关系图。

四、绘制作业单位位置相关图

在设施布局设计中,工厂总平面布置是从各作业单位间相互关系密切度出发的,工厂作业单位之间关系密级程度越高,作业单位之间距离越近,这个作业单位的位置也就越处于中央位置;关系密级程度越低的作业单位之间距离也就越远,由此形成一个工作位置图,也就是作业单位位置相关图。作业单位位置相关图的制作建立在单位综合相互关系表的基础上,此表由作业单位综合相互关系图分析计算得来。根据作业单位i和j的综合相互关系,并且Yi是作业单位i的综合接近程度综合接近程度数值越高,该作业单位位置越靠近布置的中心;相反的数值越低则该作业单位位置越靠近布置图的边缘。靠近布置图中心的作业单位要优先考虑布置。由此,综合接近程度数值高低排列顺序。以该顺序为基础来设计各作业单位之间的距离,首先,位置相关图的中心是综合接近程度最高即排列顺序为第一的作业单位;其次,综合相互关系等级高的作业对之间应近距离布置,综合相互关系等级低的作业对之间应远距离布置。用线条的种类和数量表示作业单位之间的接近程度,最终得出作业单位位置相关图,如图2所示。

五、新方案设计

由于工厂车间仓库1和机加工区及酸洗区一些设备和工具已经固定,所以无法移动更改位置,因此我们只对焊接区、钢板加工区、仓库2及下料区进行优化设计。要得到满足要求的布局设计,可以依照作业单位位置相关图来进行作业单位之间的位置变换,本文根据对焊接区、钢板加工区、仓库2及下料区优化的实际情况设计出新的布局图。

为了解决钢板待料区到下料区的倾斜路线,把下料区和将仓库2对换,同样建立一条通道,把休息区和工装区对换,这样设计就避免了物料的迂回运输。可以明显看出次方案穿过通道的运输只有2次,而且没有倾斜路线,运输距离可以说是最短的,其改善效果立竿见影。另外,将仓库1的大门由原来向办公楼的方向改为向机加工区的方向,这样既缩短了物料从仓库1到机加工区的距离,又使得大门朝向主通道,进出物料货物更方便。此方案改动过程很方便,而且改动的地方也不是很多。优化方案的物流强度从至表如表1所示,优化后的新方案物流总强度为12 425(辆 * 米)。

新方案将物流强度降低了30%,很大程度上优化了企业车间的布局。通过对设施的重新布置和改善,新的设施布置方案与旧的相比,大大缩短了搬运距离,减少了搬运次数,使作业单位之间的物流更加顺畅,物料搬运效率有了很大的提高,生产作业单位的布置也符合生产工艺过程的要求,缩短了生产周期,降低了物流成本。通过物料搬运规划,重新设置了物料的搬运方案,与旧的方案相比,更加合理有效。

摘要:以恒工公司为研究对象,通过对其生产过程及物流状况进行研究,应用物流分析的理论和方法进行分析计算,分析了车间的生产物流现状,发现了其中存在的问题,并采用系统设施规划布置方法(SLP),综合影响该车间设施布局的各种因素,对车间的设施布局进行了优化,得到优化后的布置方案,降低了公司成本。

关键词:生产物流,设施规划,工厂布局

参考文献

[1]齐二石,方庆.物流工程[M].北京:机械工业出版社,2006.

[2]方庆,王转.现代物流设施规划与设计[M].北京:机械工业出版社,2004.

[3]康强.生产物流分析与工艺布局改善方法研究[D].上海:上海交通大学,2006.

沈阳市某地湿地景观设计 篇8

一 对于湿地的认识

我国古人早就注意到湿地。古人将常年积水的沼泽地或浅湖称为沮泽,将季节性积水或过湿的沼泽化地带称为沮沼,将滨海沼泽或盐沼称为斥泽。

二 高新区湿地景观设计基本原则

(1)生态的可持续性原

生态性是湿地的根本属性,失去了生态性,湿地就失去了自身的意义。然而生态性绝对不是简单的生态材料或符号的运用,它是一个平衡的系统,有自我更新的生命力。景观设计师应把生态性放在设计的首位,最大可能地保持湿地独特的自然生态系统接近于自然状态,使系统内部不同动植物物种维持生态平衡和种群协调发展。把“整体的和谐”作为设计的宗旨,除了设计语言要和谐外,关键是它们与环境功能之间的和谐,达到不需要外界的干预就能自动的修复和平衡。

(2)自然性的可持续性原则

自然性也是湿地的根本属性,是其艺术审美价值的根本,只有自然性突出的湿地才能吸引人们的审美感知,才能放松城市人们紧绷的神经。所以,设计师不能将自己的审美趣味强加于湿地,更不能忽略湿地景观自身的演变过程与规律,导致对原有湿地自然性的破坏。景观设计师应该了解湿地生态学的原理,按照湿地形成、发展与演化规律来进行设计。理想的湿地景观设计首先应该具有完整湿地自然结构,呈现明显的自然特征,保持湿地的自然属性特征,尽显湿地自然之灵气,不因人类的参与而改变其自然属性,要体现人与自然的和谐统一,达到“天人合一”。

(3)文脉的延续性原则

湿地的形成是一个漫长的过程,由于地域、地貌、水文、气候、植物、动物、人文等的不同,每个湿地都带有自身的特征,积淀了丰厚而又独特的人文底蕴。设计师应重视文脉的延续性,对现状地貌、文化背景、民俗风情、现状生态群落特征等进行调查,然后再根据这些基础资料进行湿地景观设计。即使是人工开出的湿地也要适合当地人文脉络,体现出当地的自然及人文特征。

三 高新区湿地景观功能设计

1)量调节:降雨时湿地可以吸纳大量的水,在汛期,它作为一大汇水面,将过多的雨水拦截住,防止雨水冲刷路基。干旱时又能释放水,这对于人民生活和生产是十分重要的。2)调节气候:湿地对小气候有影响,其周边地区要比其他地方的气候湿润。在旱季能保证附近有一个凉爽适宜的温度。3)生物多样性:湿地物种十分丰富,蕴藏着丰富的物种资源。我们在该湿地中布置了近四十种植物,并且用了多种花源植物和蜜源植物,希望引来更多的动物和昆虫。在湖中,建立起一套完整的水体生态系统。放养一定种类和数量的水生动物,同时种植一些观赏水生植物,不仅可以吸收水体中部分营养盐和有毒物质,降低湖泊中氮、磷浓度,优化水环境,维持水域生态平衡,而且还具有较高的观赏价值。4)景观价值:这是我们设计的主要目的。湿地具有巨大的景观价值。我们提倡的生态旅游、观鸟等,湿地则是最佳场所。

四 高新区湿地空间设计

结合原有地形,创造出富有空间感的较大地形变化。整个湿地地形设计分为三段:1)湿地的西部,通过挖湖造山的手法,形成了丘陵湖泊。将动态水和静态山紧密结合,构成饱满的视觉场景,达到接近自然、回归自然的目的。2)中部,则是湿地景观的魂魄和核心部分。以大面积的水体为主题,在水面上加上适当的亲水平台。这样来,对于缺水的北方来说,有这么一块自然,又不失人文关怀的湖面,带给人们的不仅仅是感官享受,更主要的是体现了以人为本的设计宗旨,让人能亲水、戏水、和赏水。3)东部,是一块以山体为主的场地。以山为依托,以植物造景为基础,创造出具有四季特色,春有花,夏有叶,秋有色,冬有绿的山林绿地。

作为属于路边的绿地,得考虑到高速驶过的乘客和驾驶员的视觉特性,即连续性和对视觉总体效果的要求。因此,该地段在整个设计重点突出了景观序列的变化。以高低错落、连绵起伏的山体丘陵以满足不同观赏者。

五 植物景观设计

根据现场的实际情况和地形改造之后的效果,选用的大多是耐水湿和喜欢湿润低洼地的植物,还有相当一部分的水生植物。既考虑了植物本身的生长发育特性,又考虑到植物与生境及其他生物的生态关系;同时满足功能需要、符合审美及视觉原则。1)西部丘陵湖泊地段。重点以湖泊为前景,山体做背景。水中栽植芦苇和香蒲,水边是马蔺、柳叶绣线菊、花菖蒲等喜湿植物加以点缀。路边则栽植垂柳,形成柳枝抚水的景象。在背景的山体上,为了加强和体现常绿树大面积,大色块的特征,采用了油松和臭冷杉混交的种植方法,体现它们的群体效果。并配以绒毛白蜡、加拿大杨和低矮灌木,组成一个有层次,高低错落的自然群落。2)中部湿地景观地段。这里,水是灵魂。大的水面作为依托,让水生植物以水为“家”。以千屈菜、荷花、芦苇、马蔺、花菖蒲、香蒲、南蛇藤等水生、喜湿和灌木植物为水景增加色彩和生气。充分表现植物的立面效果,水面的平面效果和倒影效果。以加杨、银中杨、枫杨、黄花落叶松等高大乔木作为背景,以造成水中的倒影效果。同时,在水面的边沿和林间作为过渡带,使之在形态、质感、色彩以及气氛上造成深远的意境。论画者云:合景色于草昧之中,昧之无尽;擅风光于掩映之际,览而愈新。在水面与公路的过渡地带,配置山楂、杜梨、山里红、山樱桃等果树和胶东卫矛、天目琼花等浆果类植物以招引鸟类为目的。丰富景观特色,增加物种的多样性。3)东部山地景观地段。在这里,植物不单是“绿化”的元素,而且也是万紫千红的渲染手段。要求它同大自然的现象一样具备四季的变化,表现季相的更替。山楂、天目琼花、柳叶绣线菊、红瑞木等花果树木春华秋实、绿叶成荫花满枝,季相更替不已。核桃楸、蒙古栎、银中杨等落叶树的形、色,随季节而变化:春发嫩绿、夏被浓荫,冬季则有苦木寒林的画意。而火炬树、元宝枫的秋叶胜似春花,更使得山林分外妖娆、热闹非凡。每隔四五十米栽植的油松团,则给白雪皑皑的冬季增添了几分绿意,给山野之中注入生机和活力。

沈阳市规划设计研究院 篇9

在我校近六十年的发展历程中,始终坚持全面贯彻党的教育方针,蕴育了自己的文化,创造了自己的特色,取得了显著的办学业绩。在新的教育发展形势下,我们要以建构数字校园、生态校园为抓手,通过课程建设带动素质教育的全面深化,为实现省内著名“优质特色高中”的目标而努力奋斗。特制定我校2013——2018五年发展规划。

一、办学的基本经验:

1、形成核心价值观文化,通过先进的办学理念引领全校师生共同向前发展。

2、确立符合学校发展实际的办学目标,为实现目标能够提出具体的要求、措施和方法。

3、学校能够从实际出发,客观诊断,正确的提出阶段性办学思路。

4、领导班子和谐是学校持续稳定发展的根本保证。实践证明,学校必须具备一个能够塑造富有文化内涵、人格魅力和管理艺术的领导集体。

5、教学质量是学校发展的生命线。在向标准化、精细化、特色化迈进过程中,通过遵循办学规律,不断提升教育教学质量。

6、学校把教师队伍建设作为立校之本。通过引进人才、树立典型、推广经验,使教师整体素质不断提高。

7、具有鲜明的办学特色。经过近三十年的不断努力我们走出了一条以特色为突破口,形成特色学校的学校发展之路。

8、学校通过多元活动激发学生兴趣、培养学生个性特长,从而促进了学生整体素质的提高和健康快乐的成长。

9、学校具有日趋完善的管理机制。学校逐步实行和完善管理制度,职责明确,高效运作。

10、荣誉是学校发展的最好证明,同时也是推动学校发展的主要推手。

二、学校的基本情况

沈阳市第三十一中学始建于1954年,占地面积近36000

平方米,是辽宁省重点高中、辽宁省示范性高级中学、辽宁省新课程改革样本校、沈阳市标准化高中,辽宁省首批特色高中。

目前,学校共有48个教学班,学生1780余人,学校教职工总数为183名,其中35岁以下教师82人,占教师总数的45.6%,教师年龄结构渐趋合理。学校专任教师全部是大学本科学历,且有20人获硕士学位,20人参加研究生课程班学习结业。任课教师中高级职称教师73人,占总数的41.5%;中级职称的教师70人,占39.8%。其中全国模范教师1人,特级教师1人,省学科带头人2人,市骨干教师12人,教师专业化水平正在不断提升。

三、学校存在的主要问题

一是如何将现代教学观、教师观、师生观转变为教师的自觉教育行动,尚须付出巨大的努力。

二是学校的学科带头人、骨干教师数量不足,很难发挥示范、辐射作用

三是教育科研滞后于学校发展的现状。一定程度上脱离校本教研,没有发挥很好的促进作用。

三、发展的机遇与挑战

1、《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《辽宁省中长期教育改革和发展规划纲要》已颁布实施,教育功能的本质性回归,为学校发展内涵、彰显特色,提供了政策保障。我校为课程改革样板校,为进行深入的课程改革实践活动提供了平台和空间。

2、我校已具有良好的办学基础,如何培养创新人才,减轻学生课业负担,进一步扩大学校的知名度和影响力。3、2014年是我校建校六十周年,为学校扩大影响,增强活力,提供了更多的人力资源与契机。

4、国家总体教育改革方案已完成,在高考改革中,减少考试科目、不分文理科,外语一年多考,弃用百分制,用等级计算成绩,这些改革对高中课程改革提出了最为严峻的挑战。

四、未来五年的发展规划

(一)办学宗旨:

办优质特色高中,办人民满意的教育――实现学生愿意来上学,教师愿意来上班,家长愿意把子女送到学校来。

(二)办学理念:

以人为本,全面育人,发展特色,面向未来。

(三)办学思想

全面落实教育方针,推进素质教育,深化课程改革,打造教育品牌。

(五)办学策略

一是以夯实特色课程带动学校素质教育深入推进;二以实施教学改革突破学校发展瓶颈;三是寻找学校发展新的生长点,促进学校内涵发展;四是寻找新的切入点,提升学校活力。

(六)办学思路:

巩固已经取得的办学成果,共设发展愿景,使其具有鲜明的个性和特色。做精课程改革,做强教师队伍,做厚学校文化,做优办学条件,做大优质资源,做好示范引领。

(七)办学目标:

1、总体目标:

以现代教育理念去经营学校,打造生态校园、数字校园,把学校办成数字化、多样化、现代化的学校。在未来五年中,努力使学校具有和谐的学校文化,鲜明的办学特色,高效的管理机制,科学的课程体系,卓越的教师队伍,优秀的学生群体。

2、学生培养目标:

关注每一个学生的发展,切实提高学生的思想道德、科学文化、身体、心理素质,真正提高学生的思维能力、学习能力、创新能力和实践能力,为未来的发展打下良好的基础,使学生成为具有人文情怀和国际视野的合格公民。

3、学校管理目标:深化学校内部管理改革,形成一套职责分明、监督有效、渠道通畅、科学高效的民主管理体制。建立和深化各级干部“勤政、廉洁、自律”的激励、评价、约束机制。

4、队伍建设目标:

建立一支师德高尚、业务精湛,具有改革创新意识的教

师队伍。硕士研究生或同等学历达到40%。“专家型教师”占20%左右,省市优秀教师、名教师、首席教师、特级教师、教育专家等总计要达到教师总数的10%以上,在省内外有影响的名师达5%。

5、教学改革目标:

大力推进学校课程建设,以满足学生的学习成长需求和特长发展的需要,全面提高教学质量。以聚焦课堂为核心,用“生本教育”的理念去思考探索教学改革,改进常规教学管理,实现教学方法的最优化,彻底改变学生的学习方式。

6、德育目标:探索德育规律,构建有效的德育课程。把养成教育、自律教育、前途理想教育、心理健康教育、职业发展教育有机融为一体,使德育工作具有层次性、针对性、实效性,使学生具有高尚的道德品质、健全的人格,优良的习惯、健康的心理。

7、教育科研目标:

完善学校内部教育科研机制,探究“科研兴校”的内容、方式与途径,坚持教科研一体化。通过真实的科研工作使学校成为省、市、区教育科研基地,提高教育教学质量,推动学校向前发展。

8、校园建设目标:

凸显学校高品位的育人环境,让学校软硬件建设达到省内领先水平。实现学校硬件建设标准化;校园绿化环境生态化;育人环境人文化;教育教学管理数字化,(五)具体措施

一是管理创新工程——优化管理,创新运行机制

9、加强学校制度建设。落实领导班子建设,建立领导干部责任制、问责制、追究制制度。继续完善学校各项管理规章制度,逐步实现学校管理民主化、科学化和规范化。

10、优化学校运行机制。完善校长负责、党组织监督、民主决策的领导体制。特别要创新激励机制,按责论酬、按质奖酬、按量给酬。

11、改革管理体制,学校成立六大中心——课程发展中心、学生发展中心、科研中心、信息中心、培训中心、服务中心。实施在校长领导下的主任负责制,建立扁平化管理和

级层管理相互融合的新模式,把年部、教研组变成两个工作实体。

12、强化对中层干部的管理、指导、培训与考核,实现责、权、利的统一。选拔中层干部采取民主选举、聘任的方式,使中层干部在管理中真正发挥其作用。

13、营造民主参与型的人本管理制度。进一步加强群众监督力度,健全教职工代表大会的民主参与学校管理制度、推行校务公开制度。

14健全竞争型的学校内部人事制度。继续完善教职工聘任制。坚持定岗定员、逐级聘用、双向选择、科学调配的聘任原则。

15、加强党建工作,创新党总支的工作思路与方法,形成带队伍、抓党建、树典型、建人文、促和谐的大好局面。

16、完善家长委员会等组织形式,促进家长有效参与学校管理。

二是队伍建设工程:

17、实施“名师工程”,重点建设“名师”骨干教师队伍。对于名师要给以各方面的政策的倾斜以及待遇。

18、建立具有我校特色的“荣誉教师制度”——特级教师、首席教师和特色教师。

19、走出去,请进来。通过组织教师开展讲座、进修学习、校外教学比赛等形式,达到引智促训、他山之石可以攻玉的目的。

20、鼓励教师在职培训学习,提高业务水平和学历层次。同时要帮助教师处理好工作与进修学习的关系。

21、定期开展评优课、研讨课、示范课、汇报课等多种形式的公开课,引领教师快速成长,同时也为教师展示自我水平与能力提供平台。

22、开展教师论坛活动。设计适应时代需求的论坛主题,形式灵活多样。并进一步完善教师论坛机制,使之制度化、规范化。

23、创新教师评价机制,建构教师发展性评价体系。积极鼓励教师进行专题研究,实现教师由教书匠向学科专家转变。

24、凝聚人心,提升职业幸福。关心教师生活,尽可能解决教师的后顾之忧。

25、建设有利于引领教师专业发展和学校教育教学质量提升的专业学术委员会,引领教师形成学习型、研究型团队。

三是课改工程:

26、改变观念,树立适应课程改革的教师观、教学观、师生观。

27、积极推进课程改革,成立学校课程发展中心。有效整合基础课程、拓展课程、活动课程和隐性课程,逐步建立起多样化、选择性的课程体系,满足学生发展指导、走班制选修课的需要。在学科课程建设中体现特色、打出品牌。

28、真正落实以学生发展为本的理念,建构“高效生态”课堂教学模式,重建课堂教学评价标准,强调对学生学科学习科学方法的指导。

29、探索建立与课程体系相适应的现代教学管理制度。包括课程设置方案、选课指导制度、学分管理制度、行政班和教学班管理模式、校本教研制度、课程资源开发制度等.充分发挥学校教学主管部门的监控、指导功能,使学校教学管理规范有序、科学高效。

30、强化集体备课,通过研讨、反思、提炼,把个性与共性、个体与集体很好的融合在一起,体现集体力量与智慧。

31、充分发挥每位教师的作用,从各个方面挖掘课程资源,形成适合学校实际、适应学生身心发展、为学生未来发展奠基的校本课程.32、加强国家课程标准的学习和研究,引导教师、关注教师成长。

33、大力推进普通高中对外开放。开展与国外学校的校际合作,进行教师及管理人员互访,交流教育教学和管理经验,开展学生互访和游学。

34、改革人才培养模式。与高等院校、科研院所合作,开展创新人才培养研究和实验,邀请高水平的专家学者为高中学生举办各种学术讲座,进行个别辅导。

四是德育工程:

35、以育人为根本价值取向,建立富有实效的德育工作体系。制定学校特色德育活动课程菜单,高一进行养成教育;高二进行自律教育;高三进行前途理想教育。并把心理健康教育、职业发展教育惯穿于三个年级的德育之中。

36、落实完善班主任考核细则,完善班主任工作的评价和激励机制。建立学校“首席班主任工作室”,开展班主任沙龙活动,形成区内具有一定影响力的品牌。

37、强化班集体建设,以文明、和谐、民主、积极向上的班级文化影响和教育学生。

38、通过所有学科的教学,渗透德育教育,引领学生尊重自己,尊重他人,尊重社会,尊重自然,尊重知识.39、创新学生自我管理新模式。开辟学生自主管理、自我教育的渠道,增强自我掌控的能力。

40、构建多元立体的学生综合素质评价体系,促进学生全面发展有所长、德才兼备有个性。

41、有效利用社会教育资源,构建学校、家庭、社会一体化的德育工作模式,切实提高德育实效性。特别是要通过家长学校的建立,充分发挥家长学校的作用。

42、充分发挥学生团委、学生会及青年党校的作用,强化学生自我管理、自我教育,从而形成良好的行为习惯。

43积极组织以学生为主体的各种校园文化活动,鼓励各种社团举办艺术节、科技节、运动会,让学生在参与中陶冶情操、提升思想、培养人文精神、提高艺术修养。

44、积极开展心理健康教育和心理咨询活动,把心理健康教育落在实处。

45、以建校60周年庆祝活动为契机,深入挖掘校史资源。充分利用校友资源,品味校友身上的优良品质,挖掘教师潜能。

五是科研工程:

46、聘请大学的专家教授,建立我校“教育科研顾问团”。定期邀请专家直接参与教育教学改革项目,指导科研工作,提高教师科研工作的水平和能力。

47、切实提高教师的科研水平及能力,建设高效的科研团队。

48、形成有效的管理机制。从学校的实际出发,确定能推动学校建设发展的课题,坚持教科研一体化,为提高教育教学质量服务。

49、积极开展教科研活动,鼓励教师在全国、省、市刊物上发展论文,出版《沈阳三十一中论文集》、《课程改革实践与探索》。

50、推广教育科研成果。充分利用教学工作会议、德育工作会议、教师校本培训等途径将科研成果转化为教育教学的先进手段和有效方法。

六是校园工程:

51、加快校园绿化化建设,使学生生活在良好的外界环境下,享受自然、陶冶情操,使其身心健康成长。

52、加快校园基础建设,为学生提供优良的社团活动场所,建设室外多功能报告厅,维修游泳馆。

53、加快教育信息化进程,建设数字化校园。实现校园无线漫游,实现无纸化办公,实现网络教学研究,实现网上学习,实现信息化管理。

54、加快校园文化建设。用文化去潜移默化的影响人、改造人,在不知不觉中提升学生的综合素质。

(六)保障措施

55、思想保障:组织全体干部、教师学习《学校五年发展规划》,统一思想,提高认识,更新观念,抓住机遇,奋力拼搏,努力实现学校发展目标。

56、组织保障:优化学校管理体制,创新运行机制,保障各项工作的顺利推进。

57、制度保障:进一步修改、完善各项规章制度。通过规范各部门工作职责,制定相关工作流程,以实现“依章程办事,靠制度管理”的治校方针。

58、物质保障:争取各方支持,加强校园环境改造,改善办学条件。

59、安全保障:建立具有实效性的安全工作机制,以确保校园平安。

60、服务保障:牢记“服务育人”宗旨,转变传统后勤管理观念。

(七)学校发展进程

第一阶段:2013、10——2013、12——广泛宣传发动,人人参与规划,征求意见,得到共识,使个人目标和学校的价值取向融为一体。

第二阶段:2013――2015年搞好传承创新,完善制度、创新机制,形成课程特色。建立现代管理制度和管理机制,以科研引领,探索规律,创新育人模式。

第三阶段:2015――2018年,要求全校师生共同努力,朝着目标前行,使“和谐、奋进”内化为学校文化,以文化引领各项工作向前发展。

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