学生征文腾飞的中国

学生征文腾飞的中国（共11篇）

学生征文腾飞的中国 篇1

——献给伟大的中国共产党周总理曾说过：“我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。”是啊，正是由于爱国，中华儿女才会不懈努力，重新站起来，用满腔热血换来新中国的成立，去谱写新的篇章，实现腾飞之梦„„

自古以来，中国人就有天下为公的理想，有穷且益坚、不坠青云之志的高风亮节；中国人有“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”的处世哲学；中国人有乘风破浪的豪情，有不到长城非好汉的气魄；中国人更有重整山河再造日月的雄心！

时间是最好的证明，在弹指一挥间，中华大地繁花似锦，高楼矗立，大海扬波，长城起舞。中国这艘巨轮正一路扬帆，乘风破浪，勇往直前，屹立于世界！

祖国的繁荣离不开一个个无私奉献的“活雷锋”。

你知道陈伯吗？他是一名老党员，一名退休教师，住在我家隔壁，他喜欢画画、练隶书，他的作品常被市画家协会拿去展览。因此，上门求画者众多，他把得到的钱用于建设社区，献爱心。自己却十分节俭，衣服满是褶皱，且洗得发白，甚至连纽扣都没有一个是相同的。

小区前面的那条路，由于车辆来往络绎不绝，所以被压得凹凸不平，常有人在那里摔倒，特别是下雨天，更是危险。陈伯知道后，第一个站出来，请求修路，并以身作则出了不少钱，住户们也都纷纷出钱，在陈伯的带领下，修路计划很快就执行了。

为了路赶快通行，陈伯总是伸出援助之手，搬水泥、背沙子、运工具，在他看来，一切都是举手之劳，连工头也常常称赞他。他说：“为社会多做贡献，生活充实可以换来人生的愉悦。”

很快，路终于修好了，平平坦坦的，行走在上面总有一种莫名的感动。

陈伯以前曾收留一位离家出走的少年。开始时，这位少年总是沉默不语，不管陈伯怎么问他都无动于衷，问他家在哪儿也不肯说。街坊们都劝陈伯别收留他，不要给自己带来麻烦，但陈伯不听，不忍少年在外面挨饿受冻，硬是要收养他，还供他上学。一年后，那位少年终于说话了，他向陈伯袒露心扉，说自己曾几度逃学泡吧，被父母逮个正着，被他们斥责，在家里一直神经紧绷，与父母有了很深的隔阂，所以他二话不说就离开家门，流浪到此。陈伯以长者的身份告诉他这种做法是不对的，心平气和地开导他，让他懂得为人子的职责，学会与父母沟通。后来，少年回家了，家长也还亲自送来锦旗，陈伯一下子成了方圆十里妇孺皆知的好人。

直到今天，陈伯带给我们的感动仍然持续着，没有停止。

正是陈伯这样的人，大爱才能延续，党的光辉形象才能永放光芒，文明社会才会快速发展，民族道德观念才会不断进步；民族才能振兴，祖国才能腾飞！

瑞士的希尔泰曾说过：“人生唯一有理性的目的，是在大地上建筑人间天堂。”对于他的“人间天堂”，我的理解是祖国在共产党的正确领导下，实现物质与精神的腾飞，祖国就是人间天堂！

腾飞的中国军团 篇2

连续四年参加达喀尔拉力赛，对于任何一支车队来说，都是一个非常值得骄傲的经历。以前我们总是说，中国体育不能急功近利，要循序渐进，经过时间的积累才能得到质的飞跃，但真正体会到这个过程中的潜移默化，却不是件容易的事情。它既需要实力，更需要耐心。埋头练内功，功到自然成，中国足球苦练多年没有达到的境界，长城汽车却在无意之中体会到了。只有在一年年脚踏实地地经营赛事之后，才能在成绩提高的同时增添底气，外人对我们刮目相看，自己内心也才会日渐强大。

前两年哈弗达喀尔车队只有一个车手、一台车，车号也是在389、372左右，我们看人家35几、36几的车，都得面露钦佩之色。因为我们自己都不敢奢望成绩，给车手设定的底线是重在参与，能够完赛就是胜利。在这样的一种心态下，在大营里我们属于黄花鱼溜边儿的角色，别人偶尔遇见了我们，也多是说些鼓励的话，没有人会真正在意我们的名次成绩，对哈弗达喀尔车队也就是知道而已，很难说有什么深刻的印象。

去年哈弗达喀尔车队开始上两台车，周勇的车号上升到345，索萨也在离开达喀尔一年之后重返赛场，车号307。但是这两名车手能够取得什么样的成绩，大家仍然是有希望没把握。看到人家33几、32几的车，我们仍然要肃然起敬。最终索萨拿到了第六名，周勇平了自己的19名纪录，这个成绩是非常可喜可贺的。这一年我们也向社会大众传达出这样一个信息：汽车比赛讲究的是车队成绩，不问车手国籍，达喀尔与F1同理，索萨的成绩是代表哈弗车队取得的。

今年的比赛是长城汽车参加达喀尔的第四年，而且中国只有一支车队参加，这种千顷地一棵苗的背景本身就给了哈弗达喀尔车队更多的受关注机遇，但更重要的是，没有人再担心哈弗能否完成比赛，能否完成对去年成绩的突破，这成了各界共同关心的话题。尽管组委会出于商业推广方面的考虑，对柴油车施行了限喉政策，给了汽油车和巴吉车更大的发挥空间，但是哈弗车队仍然将目标索定为突破自己。从最终的结果来看，当客观环境已经有了如此巨大的变化之后，仍然能够拿到与去年相同的成绩，相当于刘翔绑着沙袋与平时跑得一样快，这本身也是一种突破。今年周勇的车号是322，我们只对30几、31几的车感兴趣，其后的一百多辆在我们看来都是“重在参与”的业余组，这种心态的变化也反应了我们眼界的提高。作为一支第四次参加达喀尔比赛的车队，我们理应有此胆气。

可以想见，明年周勇的车号将肯定提升到31几的位置，而且他仍然是赛会的优先选手，届时他的发车顺序和比赛环境将得到一个质的提升，至于突破19名的桎梏，还算是个问题吗？

比赛靠成绩说话，体育只关注成功者，今年在赛前我们明显地感受到了这种水涨船高的待遇提升，赛事总冠名商道达尔的欢迎酒会上，索萨周勇被置于与彼德汉塞尔和罗马平起平坐的位置上。在比赛中途的休息日，道达尔再次举行了车手见面会，索萨和周勇仍然与这些大腕们同台出场，之后的比赛，索萨一直稳定在赛段前十名的位置，与大腕们不相上下，而周勇两次拿到了第十名，甚至还曾排在彼德汉塞尔之后、罗马之前发车。对于最终的成绩来说，索萨基本上发挥出了他正常的水平，14次参赛12次完赛，名次始终在前十名之中，这个成绩是非常可贵的。而周勇尽管仍然拿到了第19名，但意义已经大为不同，以前19名对他来说，是一种值得庆贺的幸运，是正常赛段成绩的上限；而现在的19名对他来说，是一种令人惋惜的遗憾，是正常赛段成绩的下限。不过从车队一年年发展的轨迹来说，没有人怀疑，下一次，我们将改写历史。

沧海横流，方显英雄本色

与世界上任何体育竞技项目一样，赛车运动也充满了戏剧性和变数，即使是冠军车手，也会遭遇各种各样的难题和麻烦，毕竟这是全世界最顶级的艰难赛事，最残酷、最漫长的“死亡运动”。举例来说，2010年第32届冠军塞恩斯今年未能完赛，2011年第33届冠军阿提亚也中途退出，罗马迷过路，戈登翻过车，诺维斯基曾陷在河中间，彼德汉塞尔被罗马拖出险境……没有人的比赛是一帆风顺的，而哈弗双雄在14个赛段的征途中也未能幸免。我们认为，有困难是正常的，14天近10000公里的比赛本身就是一个遭遇困难、克服困难的过程。尽管我们总想把一切麻烦都消灭在萌芽状态，但是我们深知，麻烦总会出现，而我们总能解决它。

索萨在整个比赛过程中的成绩起伏比较小，基本上都在5～10名之间略有变化，但是他也曾有过一次比较严重的失误，在强行超车时扎在了一条与车身基本持平的横沟里，前后杠卡住，肚皮悬空，四轮失去抓地力。然而这么大的灾难他也不过损失了半个小时左右，自己以超强的自救能力完成了脱险，而且在第二天就把成绩又追回到了前十名，展示了一名一流车手排除万难完成比赛的功夫水平。

当然在整个比赛的过程当中，与绝大多数冠军车手一样，索萨也是大麻烦不犯，小麻烦不断，几乎每天回来他都有一些这样那样的问题，最后两个赛段他原本计划再向前冲一冲，争取再提升一位，但也因为遭遇了小的机械问题而未能如愿。综合来看，这个车手的得分能力还是非常高的，尤其令人看重的是他的稳定性，基本上没有什么大起大落，起码可以保证站到自己应有的位置上。

周勇的比赛在上半段遭遇了一个致命的机械故障，由三个小故障纠集在一起形成了一个大麻烦，一个缸不能正常工作，一根油管压力过大，接上就崩掉。最终麦蒙给这根油管施行了结扎手术，在缺一缸的状态下完成了比赛，这导致了周勇总成绩令人遗憾地下滑到了第29位，之后尽管他一再猛追，最终这两个半小时的损失也未能挽回。

除此之外，周勇还遭遇了翻车、转向无助力等故障，被人营救也救过别人，这在达喀尔比赛中都是司空见惯的，但对他最大的打击不是人祸而是天灾。今年的比赛规则与往年有一个小的调整，即14天的比赛不是简单地分成上下半程各七天，而是上半程八天，下半程六天，但是最后一天的赛段历来非常短，很难改变名次，所以下半程基本上只有五个可以拿成绩的赛段。具体地说，今年最后这五段里有两段纯戈壁赛道只有长度没有难度，跑得好与不好之间差距不是很大，难以实质上改变名次，另外还有两个长沙漠赛段和一个半沙漠赛段可以拿分，一旦真正跑起来，追回两个小时都不足为奇。我们车队和周勇本人都把翻盘的希望寄托在了这两个大沙漠赛段上，而周勇也对自己的沙漠技术和哈弗的过沙能力信心满满，早就等着到了沙漠上一显身手了。

可惜的是，人算不如天算，沙漠戈壁里竟然发大水了，干涸的河床在前十辆赛车过的时候还是暴土扬尘，待后面的赛车到河边时，竟然洪水滔天、巨浪翻滚，比赛被迫取消了，而且还是连续两次！这两个沙漠赛段的取消，直接导致了下半程的竞争形同鸡肋，整个比赛总成绩的格局几乎没有任何变化。尽管周勇在另外两个戈壁赛段里都拿到了第十名的好成绩，但是并没能把总名次再向前提高。

以前有媒体说，中国车队参加达喀尔比赛就像是去西天取经，从哈弗车队四年的经历来看，这个说法非常中肯。参加达喀尔就是一个学习和提高的过程，对外，我们通过比赛展示了中国汽车工业的长足进步，对内，我们在实践中学习了一支现代化的车队如何进行赛事营销、后勤保障、自我包装和自我宣传的一系列科学、先进的理念和做法，达到了超出预期的效果，这个收获对于不去达喀尔的国产品牌来说，千金不易。

参加达喀尔这样大型的汽车比赛，对于汽车厂商来说，就相当于一个国家组团参加奥运会，它所代表的意义决非简单的拿到几块奖牌那么浅层。奥运会展示的是一国人民的体育风貌，而达喀尔检验的则是一个汽车厂商的胸怀和格局，练的不是外家拳而是内气功。尤其是在今年，当奇瑞车队、东方赛车队和成都农商银行车队等等都纷纷退出达喀尔之际，长城汽车独擎中国汽车运动这面大旗，继续在世人面前证明我们的存在，这份光荣善莫大焉。

哈弗达喀尔车队

索萨

葡萄牙著名车手，14次参加达喀尔拉力赛，在他的赛车生涯中，多次创造达喀尔前十名的好成绩。在2013年达喀尔拉力赛上代表中国哈弗达喀尔车队拿到汽车组总排名第六名的好成绩。

OUTDOOR：首先祝贺您今年代表哈弗达喀尔车队再次获得2013达喀尔拉力赛汽车组总成绩第六名的好成绩，您如何评价自己在这届比赛的发挥呢？

索萨：我充分享受了今年的比赛，我们达喀尔车队团队在这届比赛中表现不错。由于本届比赛达喀尔修改了规则，对柴油车的改装予以了严厉的限制，而汽油车和巴吉车得到了积极的扶持，今年的成绩比去年的含金量要高得多，不过我只能给自己打七分。

OUTDOOR：达喀尔拉力赛堪称是世界上最艰苦的越野拉力赛，在比赛过程中可能遇到各种意想不到问题，您如何来保持自己成绩的稳定性？

索萨：成绩的稳定需要很多因素，比如赛车稳定、个人心理的稳定以及我们整个团队整体的配合，不过对于在严苛条件下的赛车和赛手来说，我们的运气也相当重要。

OUTDOOR：您如何评价哈弗第三代这款赛车在本次比赛中的表现？

索萨：哈弗达喀尔赛车现在还是很好的状态，什么问题都没有，连油漆都不用做，一点刮蹭都没有。今年，长城达喀尔技术中心联合欧洲专业赛事组织针对赛车在车身功能结构优化、发动机温度控制和弹性悬挂调校系统等多方面进行了全方位的提升，升级后的赛车经过今年比赛的证明各项功能运行状况良好，哈弗达喀尔赛车正在一步步迈向成熟，而达喀尔赛场正是我们真正的舞台。

OUTDOOR：在您看来要在达喀尔获得好的比赛成绩，车手应该具备哪些必备的素质呢？

索萨：要想夺得冠军，仅仅有技术实力是不够的，更重要的是要有充分的达喀尔的经验。

OUTDOOR：您如何评价您的队友周勇在这次达喀尔的表现？

索萨：周勇的表现非常好！像今年这样的比赛是非常有难度的。我们都非常的努力，周勇今年一开局就非常好，他一直在保持非常好的一个状态，难能可贵在他两次拿下了赛段第十，这也是中国车手创造的赛段最好成绩，继续下去，他会有非常好的前景，但是他必须坚持训练，坚持尝试总成绩进入前十名。

OUTDOOR：在这一届达喀尔拉力赛上有没有遇到特别的困难的情况？（比如机械故障以及各种意外的情况）

索萨：有一些赛段我们表现的不是很好，有一些小问题，遭遇问题不是坏事，我们可以看到未来我们可以做些什么。如此严苛的达喀尔拉力赛的赛况，遇到问题是很正常的，但是就像我说的，哈弗达喀尔车队所有的技师、媒体，所有的朋友们，都使达喀尔变得更容易。我对取得的成绩很高兴，恭喜长城，恭喜我们所有付出努力的人。

OUTDOOR：您如何评价这届达喀尔拉力赛整个哈弗达喀尔车队的团队配合？

索萨：作为车手感觉身上责任很重大，我们在前面开车，在我们身后有很多幕后工作人员，他们都非常努力，所以我们不仅是在为自己，也是为了整个团队在比赛，从这一点来说达喀尔也是每一个车队的战争。今年哈弗达喀尔车队除了两辆赛车外还准备了T4赛道救援卡车一辆、T5后勤卡车三辆，新闻车一辆、后勤工作车1辆，同时配备维修后援团队17人，可以说为了保证本届达喀尔顺利完赛，哈弗达喀尔车队做足了准备，对于哈弗达喀尔团队我给出八分的成绩，因为10分意味着夺冠了。

哈弗达喀尔车队

周勇

中国著名车手，多次获得全国汽车拉力赛冠军，并七次参加达喀尔拉力赛。2013年达喀尔拉力赛上获得汽车组总成绩第19名。

OUTDOOR：恭喜您再次在达喀尔的赛场上平了自己的最好成绩，今年您如何评价自己在赛场上的发挥呢？

周勇：获得这个成绩还算满意，当然没有能突破自己的纪录是一个遗憾的事情，这已经是我第三次平了自己的纪录，这是一个很有趣的事情，但是相对于以前的成绩，今年这个总成绩第19名更有含金量一些，这一届达喀尔从赛车的改装、组织管理，配件资源以及车手的发挥，都远远超出以前的状态。所以我自己有一个感触，我觉得过去的比赛是在坚持中寻找快乐，那么这次比赛就是在竞争中去享受快乐，都是快乐但是他们有不同的感觉。经过这次比赛以后我获得了更多的信心。而在改装上，今年组委会有了调整，对柴油车的限制比较大，对于汽油车的限制较松，这就有很多汽油车可以借助规则增强自己的战斗力来和我们抗衡。

这是我第七次参加达喀尔拉力赛，第四次代表哈弗车队参加比赛，这几年的经历虽然在中国算是有很多的参赛经验了，但是比起我的队友索萨14次参加达喀尔的经验来说我只有他的一半，这种经验的积累是非常珍贵的，其实今年很重要的一点是经验积累到一定程度要去拼搏，它让我过去仰视达喀尔，现在是真正参与其中去体验竞赛的乐趣。而且这次我有两次赛段成绩进入到了前十。

OUTDOOR：对于排位靠前的车手成绩可谓是争分夺秒，您觉得要在现有基础上获得总成绩突破前十应该从哪些方面着手呢？

周勇：开启赛段前十，这是一个通往总成绩前十的门。当进入到前十名的位置发车就能感受到的竞争状态是完全不一样的，这也是一个门槛，当一个车手试图要总成绩进入前十位的时候，赛段前十名是一个先决条件。过去学习很多的高手如何驾驭赛道，现如今当穿梭于他们中间，并且试图超过他们的时候，这种要求就不一样了，在这种要求下，我觉得必须做到更加专注和更加注重每一个对手，这样我才可以超越，它对你的要求有了很大的提高。

OUTDOOR：您如何评价哈弗达喀尔车队的团队今年在比赛中的团队配合？

周勇：相比以前，我们的团队配合更加默契，这些年我们一直在慢慢磨合并且逐步完善，更加熟悉了每个车手的特点，给出了更合理的服务保障计划，那么这样的计划才能保障很好的成绩，整个团队的进步是有目共睹的。今年在本身柴油车并不占优势的情况下，我和索萨还获得了以前的名次，这本身就代表了一种进步。

OUTDOOR：作为你的队友，索萨给你的最大印象是什么呢？

周勇：索萨是我的一个榜样，我们在比赛之时相互沟通交流，他跟我用一样的车，同在一个比赛里，那就是我学习的榜样。这让我看到真正的差距，我得益于在平时多和他沟通交流，他也很愿意告诉我一些比赛中的技巧，所以我通过这两年的比赛不断地积累经验进步。

金城摩托车队

魏广辉

中国著名摩托车车手，四次征战达喀尔。此前，魏广辉曾三次代表金城参赛达喀尔拉力赛，最好成绩是第82名。2013年获得达喀尔拉力赛摩托组总成绩118名。

OUTDOOR：您如何评价您今年在2013年达喀尔拉力赛上的表现？

魏广辉：今年比赛第一天就进入了沙漠赛段，进入沙漠以后天气非常炎热，第一赛段只拿到了141名，后来第二个赛段为了改变排名，我一出发就不断超车，在途中大约超了二十多辆车，总的来说还是比较理想的，因为达喀尔拉力赛对于摩托车车手来说还是很艰辛的，所以刚开始的时候有意识保存自己的体力。在第三个赛段就出现了一些状况，在一个危险的下坡我由于速度太快撞到了一个大石头的上面，应该有很多朋友都可以在电视上看到了这一幕，我左边的肩膀就受伤了，受伤的这个部位至今还没有痊愈。因为这次受伤，后面整个赛段我几乎不能发力，只能利用自己的一些经验维持每天完赛。

OUTDOOR：大家知道达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛事之一，对车手的体能要求极高，在参加今年达喀尔比赛之前您都做了一些什么样的准备呢？

魏广辉：在今年达喀尔之前我对于自己的力量训练一直都没有停止过，主要针对力量的一些训练。在练车的方面，专门去了巴丹吉林沙漠进行练习，每次都是十多天时间，另外在我们南京的郊区利用一些防火道来进行训练。

OUTDOOR：您觉得今年困难出现在哪些方面？

魏广辉：跑达喀尔拉力赛要是你想速度提得很快，每一个赛段都有它的难点，速度慢一点的话成绩就会上不去，所以这个很难去评价。特别是我们现在和欧洲比较顶级的一些车手，在比赛经验和技术上还有相当大的一个差距，包括体能的训练，饮食、驾驶的技术。

OUTDOOR：明年您要是参加达喀尔会在哪些方面做调整呢？

魏广辉：我觉得首先要提高的是我语言的方面，另外一个是体能方面的训练，有针对性地对一些肌肉群进行训练，这样可以在比赛中更加省力以及驾驶出更快的平均时速。还有一个就是驾驶技术上也需要有一个大的提升，现在国内的情况要想提高水平是很慢的，如果要想有一个大的提升我觉得还是要去国外训练，比如法国、西班牙这些国家，他们有很好的训练模式和方法。我和他们国家的车手有很多交流，关系也相处得很好，他们建议我到国外进行训练，他们为我制定了很详尽的训练计划，如果能在国外训练一个月以上的话，我的水平应该有一个非常大的提升。还有就是多参加一下国内的比赛，比如环塔拉力赛和大越野，这样使自己处于一个很好的竞技状态之上。

OUTDOOR：您今后几年有什么新的目标吗？

学生征文腾飞的中国 篇3

简阳市太平桥镇中心小学六一班付全友

中华民族，拥有五千年悠久的历史和灿烂的文化，也曾拥有“东亚病夫”的屈辱历史，有世人瞩目的“神九飞天”成就，也拥有落后挨打的惨痛教训。在《复兴中华从我做起》这本书里面我看到了伟大的民族复兴的足迹，也感受到了作为中华儿女肩负的责任。

从四大发明的辉煌到鸦片战争、南京大屠杀，我们看到了中国在闭关修炼后西方列强们将我们研究的成果广泛运用再来军事上，落后的中国受尽凌辱、折磨。但是炎黄子孙拥有自强不息的精神，人民不会被侵略者打垮，“国家兴亡，匹夫有责。”人民奋力反抗，在中国共产党的领导下最终推翻了三座大山的压迫，建立了新中国。落后就要挨打，这是中华民族百余年屈辱历史留下的惨痛教训，所以新中国成立以后特别重视国防建设的发展。记得“中华之光”朱光亚曾经说过：“核武器事业是集体的事业，所有的一切容易都是集体的，我仅仅是其中的一员，是一个代表。”是啊，他曾经出过留学深造，当学业有成听闻新中国成立的消息后便呼吁、鼓励大家回国参加新中国建设，他还说“只有把个人命运与祖国命运紧紧联系在一起，把自己的聪明才智献给祖国，个人的人生价值和理想才能实现。”他和“两弹之父”——邓稼先先后试验成功后让我国的核武器列于世界先进行列。率先实现了我国国防科技的伟大复兴。随之我国神舟一号、二号直到神舟九号升空，都用事实说明了我国的综合国力和国防科技已经进入世界先进行列。

在科学技术已经得以印证的同时，我国的文化也正在复兴当中，涌现了大批当代作家讴歌祖国的变化，涌现了新时代的舞蹈家杨丽萍，也有钢琴家琅琅，也有更多的孔子学院不断涌现，学习传统文化的同时我们已经将新时代的信息融入了文化传承当中。在光辉的十年里，我国的体育事业也飞速发展，从飞人刘翔的传奇我们打破了世界跨栏运动与亚洲人无缘的尴尬局面，从跳水梦之队、国球乒乓球，我们延续了多年的奥运冠军，从花样滑冰的黄金搭档申雪赵宏博看到了我国体育事业的飞速发展。

中华的复兴在望，龙的传人希望腾飞。复兴中华人人有责；复兴中华，从我做起；复兴中华，从小事做起。现在我们看到了大哥哥大姐姐们个个都在跃跃欲试，随时准备为祖国效力，作为一名少先队员，也应该为祖国尽一份绵薄之力。我们将以身作则，带动身边的同学一起行动，好好学习，努力锻炼成长，等我们羽翼丰满，就是我们巨龙腾飞之日！

腾飞吧中国小学生演讲稿 篇4

大家好!今天我演讲的题目是《腾飞吧，中国》。

在世界版的地图上，一只雄鸡傲立东方，那是一片神圣而庒严的土地，那是一片生机勃勃的土地，黄河母亲养育了多少辈人，万里长城多么雄伟!它虽然背负着一段屈辱的历史，但它现在正在阔步前行!那就是我深爱着的祖**亲——中国!

我在爬满甲骨文的钟鼎之上，读者祖国童年的灵性;我在布满烽火的长城之上，读祖国的豪放;我早缀满诗歌与科学的大地之上，读祖国壮年的成熟……腾飞吧，中国!我不愿想，也不愿回忆，祖**亲曾经有一段屈辱历史，祖**亲有过一段千疮百百孔的经历!那就是13亿中国人心中抹不掉的伤痕!1931年九一八事变;1937年7月7日泸沟桥事变;1937年，12月13日，日本侵华，一场震惊世界的南京大屠杀进行……但终于，1945年，东方雄狮从噩梦中奋起!1949年新中国成立!这两个荣耀的日子铭记在心中!

现在的中国，无论在各个方面，都迅猛的发展，震惊世界!无不展示着中华儿女的骄傲与尊严!

当神舟九号载人航天飞船上三名宇航员成功登陆月球挥舞着中国国旗的时候;当香港和澳门的回到祖**亲怀抱的时候;当青藏铁路如一条天路给西藏人民带来幸福安康的时候;当中华人民共和国国歌在伦敦奥运会上响起的时候;当原子弹发射成功时，世界听到了我门的声音!

腾飞吧!中国!我永远祝福你!母亲!我永远爱着你!母亲!

我和我的祖国征文腾飞吧祖国 篇5

如果我是一匹素布，只因你在我身上绣了一朵美丽的花朵，从此，我便锦上添花。如果我是一只雏凤，只因你在我头顶架了一片遮风的屋檐，从此，我便茁壮成长。如果我是一只蝴蝶，只因你在我身上撒下了一缕光辉，从此，我便与光同尘。只因有你，我才美丽多彩!

我和我的祖国——爱国之心。每当看见电视机前我国经济快速增强之时，我的心中就有一股昂扬之气喷涌而出。今时之中国，已快速发展成为世界大国之最，匹为强国之路，披荆斩棘。去走出属于你的强国之梦。我愿成为那落红满地的枫叶，心甘情愿助你走向成功。去奉献属于我的一片力量。只愿你在这漂泊的大海中，做一座照亮你前行路上的灯塔，去奉献我的作用。我也愿成为那源头的活水，让你充满前行的能量。

我和我的祖国——变强之路。当听到的冬奥会，在中国举办之时，我彻夜难眠，心中激动如火，久久不能平息。你已摆脱数百年前那副“东亚病夫”的软弱，正在走向“强大”让我心中真心替你感到骄傲自豪。我要用知识去充实自己，让创新去武装武装自己，用强大的体魂展现自我。去追随你变强之路，从点滴做起，开拓一个连接你我的精彩人生，因为变强就如同清晨的旭日，让照耀之处灿烂辉煌，使你展示你的光明色彩。因为变强就如和煦的春风，吹拂之处绚丽多彩，使你展示你的宽容。变强又如那源头活水，让流淌之外朝气勃发。

我和我的祖国——齐飞之梦。因为你的强大，让我的梦想不再变得那般微弱，让你的梦想与我的梦想相联，让我们携手去实现我们的梦想，当“玉兔”号探测器进入月亮背面时，让我认识到探月之梦不再遥不可及，那时齐飞之梦已在我的心底发芽。它如同冬日里的一缕阳光，驱散着凌冽的寒霜，给予我心中的温暖。它又如久旱后的一场大雨，滋润了我龟裂的心田，让我重新焕发了生机，它还如江海里的一个航标，指明了前行的方向，让我重拾追梦之心。请让我和你在这世纪长河中一起飞翔吧!

学生征文腾飞的中国 篇6

习近平访俄之前，中俄刚签署了两份重大军售框架协议：中俄将合作建造4艘先进潜艇，中国还将向俄采购24架苏-35战机。这是时隔近10年后，中国首次向俄罗斯采购重大军事技术装备。

近年来，中国航空母舰服役，隐形机试飞，大型运输机运-20问世。中国航空业的成就，已引起世界瞩目。为什么现在中国还要向俄罗斯购买军机？

如果回顾一下20多年前中国引进苏-27战斗机的过程，就可以看出，借鉴他国技术对发展本国科研的重要作用。

同西方合作不成，回头与苏联重续前缘

现代军事科技的变化，日益体现为“地面问题空中解决”。如今国防建设的头号重点，正是空-天力量。

笔者从小就对空军及其战机有一种天然感情。我生长在位于北京公主坟的空军司令部大院中，在孩提时便认识50年代中国的一些著名的空军英雄，并为他们借以创建辉煌战绩的空中坐骑——当时世界上先进的米格战机而自豪。

中国空军钟情于苏联飞机，有着深厚的历史渊源。

旧中国没有航空工业，新中国成立时，解放军空军只有60余名东北老航校毕业的飞行员。在如此落后的基础上建立空军和航空工业，只能靠当时的“老大哥”苏联援助。

上世纪50年代，苏联按半价和成本价向中国出售了4000多架战斗机，提供了配套的航空工业设备，并派出专家协助建设，使中国能仿造出拥有先进技术的米格-17和米格-19。

1960年代初，中苏关系恶化，但赫鲁晓夫为了在战略上重新争取中国，于1961年又提供了米格-21战斗机样品和技术资料。

1962年古巴发生导弹危机，赫鲁晓夫抱怨中国对其不表支持，停止了对中国供应航空装备。

中国空军依靠苏援，战机性能曾一度接近世界先进水平，但却存在着内在的脆弱性。苏联援华的底线是不涉及飞机设计领域，苏联一旦停止供应装备，中国航空工业科研基础薄弱的弱点便显现出来，国内作战飞机的发展进入了一个近20年的停滞徘徊期。

毛泽东晚年虽然提出要把尖端武器搞上去，却因极“左”的指导思想，无法提升航空业水平，60年代和70年代上马的十几种机型，都因技术不过关而下马。

结果，中国空军战斗水平逐步降到世界十强之外，战机性能还落后于周边的台湾地区和印度，保卫国家安全的战略威慑力量主要靠“两弹”（导弹、核弹）和庞大且装备落后的陆军。

但在边海防斗争中，这一威慑却无太大作用。如南海周边国家抢占南沙群岛时，中国因歼击机作战半径不够而鞭长莫及，除谴责外难以采取实际行动来制止。

直至80年代前期，中国空军的主力作战飞机一直还是仿50年代苏联米格-19而制成的歼-6，与世界先进水平的差距拉大到将近30年。空战中主要靠技术取胜，落后一代的战机与强对手交锋，会出现“找不到、打不着”的情形，甚至只能成为敌机的靶子。当时，笔者就常听一些飞行员感叹：“现在我们装备的飞机，给美、苏的三代机当靶机都不够格！”

改革开放之后，中国领导人清楚地看到了这一差距。1979年1月18日，邓小平特别强调：“不管如何，今后作战，空军第一。陆军、海军、空军，首先要有强大的空军，要取得制空权。否则，什么仗都打不下来。”在陆地游击战起家的众多中国领导人中，邓小平有这样的认识，可谓凤毛麟角。

当时，中苏关系仍处于敌对状态。中国空军曾试图采购英国的“鹞式”和法国的“幻影-2000”战斗机，但因对方索价太高，加之北约的装备标准与中国的苏式标准不同，最终未能谈成。

1986年，中国启动了自主研制歼-10的工程。

同时，鉴于国内科技基础落后，中国又达成了同美国合作改造歼-8Ⅱ的“和平珍珠”计划。这一项目在美国启动后屡遭拖延，至1989年夏天又遭到单方面中止，中方已付出的3亿美元投入血本无归。

也就在1989年，中苏关系实现了正常化。苏联军方主动提出，愿对华出售先进战机。这使中方再度把引进先进战机的希望，投向刚修好的昔日盟国。

不要米格-29，要最新的苏-27

国际间的武器销售，从来带有浓厚的政治性。中苏关系正常化时，正逢苏联国内发生了严重的政治经济危机。但这场危机却成为了中方的机遇。

1990年4月，中国总理李鹏访问苏联，双方签署了合作纪要，其中包括恢复军工合作。9月，中国军事代表团在相隔29年后，再次来到莫斯科城郊的库宾卡空军基地，参观米格-29的飞行表演。

米格-29在80年代是苏军装备部队和出口的主要战机，是一种空重8吨、作战半径只有500公里的轻型战斗机。由于米格飞机是中国空军的老伙伴，苏联军方起初认为，中方会选择米格-29作为新一代主力战机。中国军队一些人也有这种想法。

不过这一情况报到中国国内，以江泽民为主席的中央军委却要求看一下苏方并未安排的苏-27重型战斗机。

苏-27是苏霍伊设计局于1970年代后期设计的重型战斗机，1985年才装备苏军。它1989年在巴黎航展上首次亮相，便以“普加乔夫眼镜蛇”等一系列高难度飞行动作轰动世界。该机空重达17吨，可载弹6吨，作战半径在1000公里以上。可以说，该机空战性能远超中国当时所有的歼击机，载弹量和作战半径也超过中国的轻型轰炸机。美国和西欧军界都承认，苏-27在1980年代末堪称世界上最先进的战斗机之一。

此前，苏联从未向任何国家出口过这种飞机，中国军人也只是耳闻其名。中方提出参观要求之初，未获同意。

让中国军事代表团多少感到突然的是，双方经过座谈，并在宴会上共同怀念过去的战斗友谊，似乎都动了感情，苏方人员随即招待中国参观了苏-27战斗机，还爽快地同意出售。

其实，这样重大的带有战略意义的举动绝不可能是感情用事。事后知道，此举是苏联国防部长亚佐夫力主，并得到苏共总书记戈尔巴乔夫同意。

亚佐夫当时是坚决反对“民主派”的代表人物，后来成为试图挽救苏联政权的“八一九事件”的发起人之一。此时苏联军界不仅希望通过对华军售获得收入，一些人还希望在维护苏联政权时得到中国支持（实际上此时中国已严守不干涉他国内政的原则）。而戈尔巴乔夫此时也自感处境不妙，同样有在政治上向中国示好的需要。

这同1957年赫鲁晓夫因苏共党内危机同意对华提供核弹、导弹技术援助的情形有些相似。由于有这种政治背景，才出现了中苏刚恢复军事关系，苏方就同意销售先进装备的情况。

1990年12月，中苏双方在北京签署了军售合同。中国首批购买26架苏-27（其中2架为教练型），总价30亿元人民币。当时的中国还缺乏外汇，合同金额的大部分以以货易货的方式支付。

1990年，中国军费开支不过290亿元，扣除维持生活的“人头费”和日常费用外，一年的武器采购经费不足100亿元。苏-27军购项目，是当时单项金额最大的一笔开支。

事后证明，中国在经费困窘时仍不买相对便宜的米格-29，而采购较贵的苏-27，是有远见的选择。

从发展战略看，继续使用作战半径短、运载量小的轻型米格机，只能维持国土防空型空军。而选择重型的苏-27，却可以带来空军发展战略思想的变化，从此走上“攻防兼备”的道路。

从技术角度看，中国选择苏-27作为新一代主力战机，是高起点的选择，为加速本国航空工业，寻求到了一条捷径。

苏联都不在了，合同还有效吗

1991年2月，苏联派出苏-27，来到北京南苑机场，进行了精彩的飞行展示。与中国现役飞机相比，其一流外形设计及超机动性能，至少高出了一个时代。当时笔者问一些飞行员出身的空军干部有何感受，他们的回答大都是一个词：震撼。

此次飞行表演，更使中方感到，采购的决定是正确的。

但江泽民强调，要全面引进技术，不能只限于买成品。空军因此前没有装备过世界上第三代喷气式战斗机，也没有此种训练，便选拔飞行员到苏联培训。

令人意想不到的是，1991年8月，苏联发生巨变，同年12月，苏联解体。引进苏-27的合同能否履行，一时成为疑问。

幸好，中国贯彻了邓小平提出的以国家利益而不是意识形态定亲疏的原则，没有介入苏联的内部争端，因此，叶利钦主政的俄罗斯联邦仍承认中苏武器销售合同有效。

中国空军战斗机代际划分

第一代 ：1956 年，中国首架喷气式战斗机歼 -5 投产 ；1964 年，中国首架超音速战斗机歼-6试飞成功。进入21世纪后，歼-5、歼 -6 相继退役。

第二代 ：1966 年，国产第二代战机歼-7试飞成功 ；1969 年，中国自行设计制造的歼 -8 首飞成功。

第三代 ：1998 年，中国研制的第三代战斗机歼 -10 首飞 ；90 年代中国从俄罗斯进口苏-27战斗机生产线，改名为歼-11，并于1998年首飞。这标志着中国空军正从第二代向第三代迈进。

第四代 ：隐形战斗机，已试飞成功。

俄罗斯经济危机，使得军方多年间几乎不订购新战机，苏霍伊公司面临被收购的危机。主要靠中国的订货，该公司才维持了生存，并有了研制新机的资金。据当年俄方报道描述，来自中国的新订单签下后，共青城竟是全城彻夜欢呼庆祝。

1992年6月27日，由俄罗斯共青城飞机生产联合体出产的首批苏-27战斗机飞抵中国安徽，装备了曾在朝鲜空战中有过光荣战绩的航空兵师。

该机的设备在出口时已有些“缩水”（这是苏联出口武器的惯例），但比当时中国空军的主力战机，却差不多先进了20年。不仅中国飞行员由此熟悉了第三代战机，国内航空界设计新型战机也得到一个重要的参考品。

1992年12月，俄罗斯总统叶利钦首次访华。苏联瓦解后，俄罗斯融入西方的想法并未实现，还遭受北约进一步打压，因此，俄罗斯国家战略利益的需要使他在这次访华后宣布，俄中两国是友好国家。4年后，双方进一步发展为“战略合作伙伴”。

中国空军通过使用苏-27的实践，深感其性能优异，认为在国产歼-10未研制定型前，可作为“拳头”武器装备军队。1995年，中国同俄方谈判商定，在沈阳引进苏-27生产线。

1996年叶利钦再次来华访问，在气氛热烈的宴会结束后向中方宣布：“我们已经决定向你们出售最新的苏-30。”该型机是在苏-27的机体上改进而成，其设备更好，且更适合对地、对海攻击，正好适应了中国在东南沿海军事斗争准备的需要。

中国空军的“井喷”式发展

整个90年代，中国引进了数以百计的苏霍伊战机及其生产线（只有发动机俄方坚持由它出口），总花费差不多100亿美元，是新中国成立以来金额最大的武器采购。时人计算，这甚至超过了解放后国家对航空工业的总投资。

但如全面分析，这笔钱还是花得值得的。那时，国内航空科研部门和制造业大多还停留在30年前苏联援华时的水平，在得不到西方技术而自己研制又非短期能奏效时，只有引进俄方航空技术才是捷径。

令俄方惊讶的是，中方引进战机后，不再像1950年代和1960年代那样只是照葫芦画瓢式仿制，而是消化其技术并在借鉴基础上创新。

这个跨世纪的宏大项目，不但满足了中国空军升级战斗机的急迫需要，也为其自行研制歼-10战斗机赢得了时间，同时为发展第四代战斗机打下了坚实的基础。

这一引进，成为上世纪五六十年代中国空军的第一次现代化跃进后，空军历史上第二次现代化的重要起点。

不出几年，沈飞从仿制苏-27开始，边组装、边改进，推出了新型号歼-11B。该机作为航程远、载弹量大的重型战斗机，与2004年开始服役的歼-10轻型战斗机一起，正好可以实现轻重搭配。美国参谋长联席会主席佩斯2007年春在鞍山机场参观歼-11B型机后评价，该机气动外形与苏-27相同，但内载电子设备和所用材料已大有过之。俄方试飞员飞过该型机后也感叹：“这完全是一种新的飞机。”

为了弥补无法制造高性能发动机这一关键性缺陷，中国引进苏-27的同时，开始了国产发动机的研制。经10年努力，终于在2006年推出了“太行”发动机，从而有效地医治了中国战机的“心脏病”。

近两年，中国航空装备出现了西方以“井喷”一词来形容的飞跃发展：第四代隐形战机相继试飞、歼-15舰载机在航空母舰上起降成功、被称为“大运”的运-20也研制成功。国际航空界公认，中国自行研制的战斗机水准已仅次于美俄，而且预警机等技术已超过俄罗斯。

当然，由于中国航空业毕竟起步晚，目前还存在一些薄弱环节，中俄之间继续进行军贸仍有必要。不过，双方已经改变了当年单纯的买与卖的关系，变成合作研制，例如在重型直升机项目上，便是如此。

学生征文腾飞的中国 篇7

我们以《诗经》关睢的歌喉；以屈原《橘颂》的音韵；以古风与乐府、律诗与散曲；以京剧与秦腔、梆子与鼓词唱您历史恢弘岁月的辉煌，唱响您壮丽的山河亮丽的风景。

我们以岳飞的一阕《满江红》，以文天祥的一腔《正气歌》，以鲁迅的一声《呐喊》，以朱自清的一道《背影》唱响您不屈的脊梁与骨气，唱响您不屈的尊严与神圣。

我们以瞿秋白手中的那束野花；以方志敏身上的那份清贫；以杨靖宇腹中的那些草根；以刘志丹胸前的那块补丁；以焦裕禄窗前的那盏油灯；以孔繁森雪原上留下的那串脚印，唱响您的坚韧与顽强，唱响您的灵魂与精神。

亲爱的祖国，让我们以采薇采茶采桑的手，编织彩灯云锦；让我们以喊江喊海的喉咙，在金黄季节里黄金般的早晨，唱响国歌和飘扬的五星红旗，唱响千百年来朝朝暮暮澎湃的激情。

黄河猛、长江壮、泰山雄、昆仑莽，万里山河浩浩荡荡从天安门前走过，走过一队队雷锋，走过一队队徐洪刚，走过一队队李向群，走过一队队方红霄——走出中国人民最风流最风光最风情的步伐;走出中华民族最壮观最壮美的方阵！仰望蓝天，“神舟飞船”，太空穿梭；俯瞰大地、三峡工程，旷世神奇。

我的中国梦 学生征文 篇8

江西奉新一中高一（4）班 李羽婷

指导老师洪惠萍

在卖火柴的小女孩眼里，梦想是飘香的烤鹅，是奶奶温暖的双臂；在邓亚萍眼里，梦想是坚持心中不服输的信念，只要你肯努力，就一定能成功；在“千手观音”邰丽华的眼里，梦想是从不言弃，努力拼搏的精神支柱。在我们全中国人民的心中，都有一个共同的梦想——中国梦。

我的中国梦是什么呢？作为社会中小小的一员，我们都应该用自己的努力去实现我们梦想的中国。这就是我的中国梦。

自改革开放以来，我们的中国已经取得了突飞猛进的跨越式进步，我国的综合国力在不断的增强，科技在不断地进步。尽管如此，我们仍然需要去追求我们梦想的中国，去实现我们的中国梦。

我梦想的中国是拥有敢于说不的政府，是一个没有太多的“房叔”“房姐“的中国，是一个不会出现太多高官受贿的中国。我梦想的中国是不会让“官二代”“富二代”等话题屡遭争议，不会让“我爸是某某”的现象屡次出现。

我梦想的中国是能够让00后放心喝的奶粉；让90后除了高考还有别的出路；让80后不要成为车奴，房奴；让70后的工作得到稳定；让60后的医疗生活得到保障；让50后的爷爷奶奶们不会无家可归；让40后的老人们安享晚年-------这也是我的中国梦。

我梦想的中国是不会让“中国式过马路”成为主流，是拥有敢于从血泊中抱起孩子并及时打120的好心人，是不会出现吃皮鞋胶囊，睡黑心棉被的社会。这也是我们实现中国梦的动力来源，我们要的是一个公平正义，生活改善，物质进步的中国。

我梦想的中国是拥有更多理智保卫钓鱼岛的爱国人士，而不是盲目地去抵制日货，砸日货。我们追求的是民主的法制，公平正义的社会。我们需要付出自己的努力去营造这个良好的环境。如果少一些偷盗事件，多一些拾金不昧的事，我们是不是就可以放心睡觉了？如果少一些传销，吸毒事件，多一些劝诫戒毒的人，是不是就不会有那么多家破人亡了？这也是我们的中国梦。

如果我们追求是是快乐自主的学习，注重的是学生们的全面发展，而不是如今的应试教育，我们的文化素质水平是否就可以提高了？“为中华之崛起而读书”是我们一向的宗旨，同时，我们还应该重视我们中国的孩子是思想教育和道德教育，提高我们的素质，实现我们的文明中国。而不是除了高考没了其他出路。这也是我们的中国梦。

中国会展产业再腾飞 篇9

在中央关于国民经济和社会发展第十二个五年规划中，特别强调经济结构战略性调整取得重大进展，而“国民经济”的晴雨表一一会展产业将成为第三产业中的一匹黑马，成为深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时期中重点依靠的经济形式。各地会展业十二五规划陆续出台，从之前的宏伟目标变成的稳扎稳打。通俗来说，更趋向于实用性和适应性。如上海在十二五规划中明确要提升会展业质量，扶持品牌性展会的发展；西安专门安排了500万元的财政专项资金，并准备在未来五年内，每年举办展会数量达到150个以上；更令人欣喜的是长沙将在十二五期间会展业将逐渐从传统的政府包办过渡到市场化运作，引领中部城市的崛起……

一切皆因为会展经济不断繁荣，产业化趋势也逐渐凸显，我国会展经济在国内生产总值中的比重仅为0.004％，而这一数据在会展经济发达国家为0.2％，中国会展业的产业基础仍有待于加强。会展的根本功能在于其强大的贸易性和促进性。通过促进技术的引进，改变资本和劳动力的配置情况，改善资源利用效率，促进各类市场资源得以优化配置，有效地刺激需求，调节供给，为产业充分有效地利用各种资源提供良好的外部条件，从而有利于产业结构的优化与升级。同时也将“中国影响力”带往全球各地，呈现不一样的“中国红”，由此看来，会展委实成为中国经济在加速的新引擎。

2010年，中国会展业攻坚克难，用成绩昭示着新年一番朝气澎湃、生机勃勃的惊喜。再启航的中国会展业乘风破浪，以国民经济十二五规划为导向，充当舵手的会展人燃烧激情，开拓宏伟磅礴的会展蓝图。

《我的中国梦》学生征文作品 篇10

每个人的生命都是一只小船，理想是小船的风帆。

———题记

理想，是飞向蓝天的翅膀；理想，是扬帆航行的小船；理想，是……我相信，每一颗小小的心灵中，都蕴藏这一个大大的梦想。我的心，也被一个理想填得满满的——那就是成为一名优秀的教师。

也许有人会说：“老师？我才不当呢！家有三斗粮，不当孩子王”。“现在的老师，精神压力那么大，工资还那么低，这种职业你还想干呀！”对此，我的回答是：这些事情我早已知晓，也在支教的过程中感受到当老师的清苦。但这个职业再苦再累，我对他依然充满了无限的向往。因为教师从事的职业是太阳底下最神圣的职业，像虔诚的教徒，在教育的神殿上，用生命燃起了爱之火，芸芸众生，世代繁衍，永远得益于这团不熄的火焰，它跳动着爱，传递着爱，诉说着爱，撒播着爱，是整个世界沐浴在这美好的情感中，它照亮了一代代学生的心灵，也照亮人类社会前进的征程，它最终于无限的宇宙融为一体，成为岁月抹不去的永恒。因为我知道教师的爱是伟大的、永恒的，和其他不朽的主题一样，他的存在是使这片天地更加有声有色，使这个世界更加圆满充盈，教师的爱感染着每一个感受过它的人。引导他们去奉献、去爱一切美好的事物，他像一条条长流不息的江河，逝者如斯，而这条爱河跨越时空，横亘千古

不会忘记，那次支教的经历，因为支教，更加确定了我对教师这份职业的热爱，因为支教，更加明确了作为一名教师，肩上的担子有多重！

又是一年花开时，淅沥的小雨，打在盛开的牡丹花瓣上，跳入了草丛里，转眼消失不见，那是一幅美妙的画面。

向来都乐意于如此恬静的生活，恰似曾经高中时期的某个清晨，捧着一杯速溶咖啡，嗅着清晨的空气，独自走进还未苏醒的教学楼，伴着楼梯间的孤寂脚步声，心，却被填满。内心感恩于身边的一切，同时又将这份感恩回馈于身边的生活。

常常心怀感恩，感谢那些曾经、现在一直都帮助过我的人，我无法当面道谢，所以便将这一份感恩之情转化成新的开始，怀着感恩的心情，用自己的力量去帮助其他需要帮助的人，这些帮助里，可以与金钱无关，也不关乎物质，只关乎一份恩情。

清晨，漫步在夏日的校园里，看着满园到处盛开的鲜花，看着来来往往的学姐学妹们各异的行姿，心中充满着快乐，也许，我曾失意过，曾为大学生活中遇到的烦心的事绝望过，也曾为碌碌无为的颓废抱怨过，但因为有过帮助，我平淡无奇的生活又增添了不少乐趣，我不再甘愿颓废，不再沉迷于抱怨，我想用行动，回馈生活，回馈他人，这是感恩的心，唤醒我曾一度得过且过的生活态度，不管怎么样，我都会学着感恩，学着把心交给与自己相关亦或无关的人。

因为接受过帮助，所以懂得感恩，懂得爱；因为接受过帮助，所以不仅仅要懂得感恩，懂得爱，因为我要教会更多的人懂得感恩，懂得爱；因为我懂得了感恩，所以，我也将那一份被给予的恩情深深珍藏。

常盯着信件上那些歪歪斜斜的字体，嘴角上扬。于我而言，自己不曾努力去做过些什么，而那一百二十多张纯真的笑脸却的确为我而展现。

寒冷的冬季，清晨，独自走在空旷的田野旁边的小路上，匆忙的脚步无法停留片刻，没有多余的时间去欣赏村庄冬日的景象，抱紧手中的课本与教案，快速的向学校走去。将台中学，如果不是这次支教前来，或许，我可能一辈子也不会知道有这样的一个中学，当然，也不可能遇到那样的一群天真可爱的孩子。

伴着上课铃声的响起，我踏入教室，这是我内心所期待的时刻，还有那课前优美的歌声，每天早上，看到他们笑脸的时候，是寒冷的冬季里令我感到最温暖的一刻。

曾经的学生时代，也曾有过站在将台上侃侃而谈的经历，也曾多次幻想自己当老师时的模样。如今，心甘情愿的来到这里支教，站上三尺将台，心中有的却是从未有过的平静，第一次当老师却是如此从容，对于那些我所熟知的内容，用自己的方式，将它传授给那些孩子，看到他们恍然大悟的表情，内心，怎能不悸动？

也许，一周的时间对于有些人来说太过漫长；也许，一周的时间对于有些人来说太过平淡无奇；而于我，这一周的时间给予了我太多太多的感动、太多太多的不舍、太多太多的成长、太多太多的……

“老师，谢谢你教会了我乘法！”

“老师，谢谢你教会了我学习的方法！”

“老师，我一定会好好学习的！”

……

书信里，夹杂着一周的情感，那么多感谢的言语，让我手足无措，那份沉甸甸的感恩之情，我如何能够承受的起。于我而言，自己并未做什么，不过是用自己的良心，满足那一百二十多名学生对知识的渴望；用自己平淡的话语，拂去那一百二十多名学生年少的轻狂，唤起他们心中求知的欲望。<莲~山 课件>

细雨濛濛，又是一年花开时，那些感恩的话，不曾亲口告知于多次的帮助者，又或许，那些言语早已说过，只是，接受者已是他人。听，那一声声的感谢，不仅仅是在对我说，不仅仅只是我在说。

我知道，教师的爱，是圣洁的无私的，真正的教师吃纯粹的奉献者，因为他们把自己地青春，智慧，温柔，激情乃至毕生的心血和精力。一切一切和盘托出，不为名利，不及报酬，微笑着送出一代代争芳的桃李，有微笑着迎来一株株待育的幼苗。有人用“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”来描述教师的一生，我认为形象而逼真。也许，教师的一生不会有惊天动地的壮举，但是他们却用爱浓缩了生命意义的崇高。

《腾飞的中国》 篇11

值此纪念一二·九爱国运动××周年之际，能够站在这里演讲我感到高兴与荣幸。

经过了××年的一二·九爱国运动，早已记入了中国革命的历史。它的事迹，它的精神也早已铭刻进了我们在座每一位的心中。我在这里就不再多作赘述了，因为它永远不会退色，在我们心中，它的精神只会越来越崇高，越来越伟大。

今天，站在这里回眸20世纪，我们发现，科学技术从来没有像今天这样深刻地影响和改变着社会、经济、文化、观念——以至我们赖以生存的地球。当人告别茹毛饮血，刀耕火种的蒙昧时代，经过了数千年的血雨腥风，艰辛跋涉，终于迎来了一个新时代。蒸汽机的出现和电的发明，把人类从农业经济社会带入工业经济社会。机器的轰鸣打破了往日的宁静，灿烂的灯光照亮了千家万户，目不暇接的新发现、新发明使人类成就了超越过去数千年创造的文明总和几百倍的业绩。

历史悠久的中国却因为没有跟上工业革命的步伐而在近代落伍了，并因落伍而遭受帝国主义列强的凌辱。为了重新崛起、雪洗国耻，中华民族的仁人志士在黑暗中探索，奋斗了100多年，直到新中国的成立为中华民族点燃了重新崛起的希望。在中国共产党的带领下，我们的先辈们使中国发生了翻天覆地的变化，创造出了10多亿人的大国连续保持10多年的高速增长。

奇迹啊！

中国站起来了！

但是，笼罩在我们头上的阴影还远没有散去。

就在这个新的世纪来临之时，我国的驻外使馆无端被炸，它国的侦察机公然侵入我国的领空，直接导致了我海军航空兵王伟同志的牺牲。一个泱泱大国的主权为何一再受到挑衅？这，就是国力的差距。

我想，日本人现在已经达到了他们在“二战”中没有达到的目的。“二战”中他们用飞机、用大炮无非是想征服中国人，从中国人那里掠夺财富。现在，他们可以笑嘻嘻地，把大量的中国财富掠夺到日本去！这，就是技术差距。

这些差距摆在眼前，压抑在心头，使我无法心安理得地自称为“炎黄子孙”。

我的话可能有些人不爱听，不愿意听，因为在座的有些人听不得带有任何革命性的语言，容不得带有任何传统意义的词汇。谁使用了这样的语言和词汇，就说你是“马列主义老太太”，说你是在喊“空洞的革命口号”。

我理解这样的心情。在学业上我们都是不幸的失败者，都曾落了榜。规律是无情的，我们不能怨天尤人，我们必须向前看，必须面向未来。我们又是幸运的。不管我们愿不愿意承认，我们都是江泽民总书记《关于教育问题的谈话》的受益者，都是教育制度改革的受益者，被负于了新的使命。我们要肩负起我们国家在21世纪初叶发展高新技术的重任，我们是使我们国家在知识经济发展道路上赶上发达国家的最关键的一代。

同学们，你们可曾感到了肩上的压力？你们应感到，你要感到。因为，这，中国的天由你们来撑，中国的地任你们来踏，你们是中国的未来。

和你们一样作为大学生，我们必须具有艰苦奋斗的思想，我们必须发扬中华民族的优良传统，我们必须提倡爱国敬业，艰苦奋斗的精神，去重现中华民族新的辉煌。

等到有一天，我们在这里一跺脚，美国佬伸向轰炸我国驻外使馆巡航导弹按钮的罪恶之手就得缩回去——到了那时，我才能心安理得、问心无愧地对祖**亲，对全世界所有的民族高呼，我是炎黄子孙！

××年前，先辈们是为了“中国崛起而读书。”他们做到了。今天，即将踏上历史舞台的我们，作为新世纪大学生，我们要为“中国腾飞而读书！

（2）

有一首歌曲，慷慨激昂，总能赋予人内心震撼的感动，它就是雄壮的义勇军进行曲；有一面旗帜，伴旭日东升，总能让人从内心油然而生一种敬佩，它就是血染的五星红旗;有一个民族，拥有上下五千年的文明积淀，民族精神坚不可摧，这就是多娇的中华。

泱泱大国，五彩华夏。中国之多娇在于悠久的历史文明，这不是区区二十四史可以定义的。从纳西先民由对宇宙人生的冥想而著成的东巴经典，尽显天之语，洪荒太古之美，到敦煌壁画那“三世三千佛”的千佛洞，色彩斑斓，庄严华丽；从克服九难，讲究三点与三不的中华茶文化，到 “雨惊诗梦留蕉叶,风裁书声出藕花”的苏州园林，眼在画意，俯仰生姿；从“素怀长抱寒冰绪，蕴秀青花生楚楚”的青花瓷，青花五彩，孔雀绿釉，到“落花人独立，微雨燕双飞”的泼墨山水写意，随类赋彩，虚实相间。华夏文明异彩纷呈的艺术积淀让闻者瞠目，见者拊掌。

名士风流，心忧天下。中国之多娇亦在于人民对国家的挚爱。且不谈“位卑未敢忘忧国”的陆游至死也心忧王师何时能北定中原，亦不提范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，始终“以天下为天下”的情怀，单是文天祥狱中手书《正气歌》，心中悲鸣“臣心一片磁针石，不指南方不肯休”，一颗对故国忠贞不渝的赤子之心就足以可见华夏人民的爱国之心。

精忠报国，匹夫强志。中华之多娇更在于中国人民不屈的脊梁。当陈胜、吴广揭竿而起，高喊着“王侯将相，宁有种乎”一举掀开轰轰烈烈的人民反抗运动的序幕，我们看见的是人民勇于反抗暴政，燕雀虽小，亦有鸿鹄之志；当英军的大炮轰开中国的国门，三元里人民不满英军的抢掠，率先举起了反英的战旗，我们亦能窥见中华人民的坚毅不屈，前赴后继；当日本的机械化部队开进上海，八百壮士临危不惧，死守四行仓库，我们看见的是那年轻的身躯里的铮铮铁骨，宁为玉碎，不为瓦全。

回望过去，瞻望历史，我不由感到激动。做一个历史悠久的民族的子孙是多么值得自豪的一件事！做一个中华民族的儿女是多么值得快慰的一件事！长江后浪推前浪，我们是先辈的后代，更是下一个民族传奇的缔造者。我们的使命不仅在于完成先辈们遗留的任务，更重要的是践行自己对祖国的责任，将自己对中华的满腔热血化为行动，在恰逢其时的宝贵生命中为祖国献礼。因为，江山如此多娇，生当为其折腰！

腾飞中的中国

时光飞逝，岁月如梭，转眼间中国的改革开放已经走过了30年。回首这三十年的风风雨雨，走过的都是深邃的记忆。

在这改革开放的三十年里，中国的各项事业都有了前所未有的突破和发展。科技、经济、政治、军事，都实现了新的突破和跨越。

改革开放的30年，是中国社会和谐稳定发展的30年，97年香港回归，99年澳门回归，实现了我们几代人的梦想。今天，僵持了60多年的两岸关系，也冰融雪化了。祖国的统一大业又向前迈进了一大步。

改革开放的30年，是见证中华民族精神的30年。提起5.12汶川大地震，大家的心中仍有余悸，但是天地无情人有情，在灾难面前，全国人民携手同心，众志成城，共同面对这场灾难。凭着坚韧不拔的毅力和无私奉献的精神，他们将一个个磨难击倒在脚下，将一片片温情托起在手中。多难兴邦，中华儿女在磨难面前，表现出的自强不息的精神告诉了世人，中国人民永远是团结的！

改革开放的30年，是中国人民扬眉吐气的30年。记忆中，刚跨入新千年的祖国喜事连连，先是申奥成功，继而成功入世。随着改革开放的不断深化，我们的祖国实现了跨越式发展，综合国力进一步增强，国际地位进一步提高。08年是中国奥运年，世界都将目光聚向北京，而北京也向世界绽放出了改革开放的华美光彩。如今，北京奥运会、残奥会捷报连连，双双荣居金牌榜第一位。我感受到祖国正在一天天强大，中华民族正在一天天振兴，我为生长在这样一个繁荣富强的国家而自豪。

改革开放让中国摆脱了贫穷和落后：改革开放使中国的综合国力不断增强，让中华人民共和国国旗在世界之颠迎风飘扬

不屈的民族

亲爱的老师们、同学们：

下午好！我是ｘｘ班的ｘｘ，十分荣幸能站在这为各位演讲。我演讲的题目是《不屈的民族》。

我们中华民族是一个坚强不屈的民族，她的炎黄子孙以爱国著称。每当五星红旗在蓝天飘扬，国歌声在晴空回荡，民族自尊的血液就会在千千万万炎黄子孙的血管中沸腾。

回望历史的长河，无数先辈名垂青史，他们用自己的赤胆忠诚誓死捍卫自己不屈的民族。让我们一起翻开历史的篇章，去感受那一串串光辉的名字：从以死拒降，扬名百世的苏武，威震敌胆的民族英雄岳飞，到“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥，从为建设民主主义中国而抗争的孙中山，到为开创社会主义新时代的一代伟人毛泽东，从唤醒东方经济巨龙腾飞的邓小平，到推行“三个代表”的江泽民，再到贯彻实施党员先进性的胡锦涛„„每个名字都闪烁着耀眼的光芒。是啊，正是这样一个向来不屈不挠的民族，哺育了一代又一代中华儿女，又是这不屈不挠的民族精神，唤醒沉睡于心底的自豪。

我们国家从建国到现在一直在不断进步，不断上升，升到了一个万人瞩目的高度，虽然没有惊涛骇浪，但有一种排山倒海的气势在起伏，有一种雷霆万钧的力量在激荡！

国徽，是齿轮中生长的麦穗，是五星照耀下的天安门，是不屈民族的标志！赞美有时不需要歌唱，而应该用心聆听。

国旗，是我昼夜难眠的情感，他使每个生命都庄严起来、神圣起来，沿着国旗下的路向前进。

国歌，是容纳了神州大地百分之百的乐感，她的每一个音节都凝聚着东方民族的骨气，她的每一个音符都能够滋生咆哮的力量！

我是中国人，更是二十一世纪的接班人。那光辉的名字使每一个炎黄子孙为之鼓舞！那不屈的精神使每一个中国人为之自豪！那雄浑的声音使每颗灼热的中国心为之振奋！我们应努力奋斗，接受更猛烈的挑战！

这就是我献给祖国六十周岁生日的礼物。我的演讲完了，谢谢

振兴中华演讲稿

老师们、同学们：

大家好！今天我演讲的题目是：不忘国耻 振兴中华。

我们的祖国历史悠久，我们的祖国文化灿烂，我们的祖国地大物博，我为我是一个中国人而感到骄傲和自豪，我深爱我的祖国！

可正是因为这块土地如此神奇、美丽、富饶„„这里的人民如此勤劳、善良„„使得国门外的豺狼时时窥探，妄图奴我人民，亡我中华！

我们可曾记否，美丽的祖国曾被践踏得满目沧痍、伤痕累累！翻开中国近代史，西方列强凭借洋枪洋炮，强占我大好河山，杀我同胞，毁我家园，犯下滔天罪行。

我们清楚地记得：１８６０年１０月６日，英法联军侵入北京，闯入圆明园。他们把能拿走的东西统统拿走；拿不动的，就用大车或牲口搬走；实在运不走的，就肆意破坏、捣毁。为了销毁罪证，三千多名侵略者奉命在圆内放火，大火连烧三天，烟云笼罩了整个北京城。园林艺术的瑰宝，建筑艺术的精华，就这样化成了一片灰烬。

我们还记得：１９３７年７月７日，日本帝国主义发动全面侵华战争，在中国的土地上烧杀俘掠、肆意妄为，中华民族到了最危险的时候。此时此刻，正如我们的国歌所唱的那样：起来，不愿做奴隶的人们！把我们的血肉，筑成我们新的长城！我们万众一心，冒着敌人的炮火，前进！前进！无数优秀中华儿女抛妻别子、背井离乡，抛头颅、洒热血，经过８年的流血牺牲、艰苦抗战，终于赢得了民族解放战争的伟大胜利。

如今，阴霾已经散去，今天的祖国，重新屹立在了世界东方，并以崭新的姿态踏上了民族复兴的伟大征程。但我们决不能忘记曾经屈辱的历史，决不能忘记“落后就要挨打！”的教训。