驾考科目二紧张怎么办

驾考科目二紧张怎么办（通用11篇）

驾考科目二紧张怎么办 篇1

我们可以先将科目二考试过关步骤分解，可以在等待考试的时候，面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次，但在考试前，我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次，每次精神考试我都成功过关。

原则：先将大步骤分解为小步骤，不要慌，速度慢，方向快，集中精神，每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同，但是方法相同，你可以按你的操作做步骤分解。

每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。

消除紧张：精神集中到当前步骤点，避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的。(菜鸟要过关就只能这样)

【科目二考试过关从吸气开始】

考试分六大步，先磨蹭一下，考试的时候要慢慢才能进入状态，把接车的速度变慢，后面才能稳稳的进入状态。(接车算一步，切忌接车打转向就走人，我们教练教导我们：“跑得快，死的快”)

一接车：接车分两步，检查调整和起步

1.1检查调整：

1.1.0吸口气先想第一步是什么

1.1.1开车门进入“关好车门”

1.1.2检查考试液晶屏幕姓名与本人是否相符

1.1.3调整座位前后距离，了解离合的高低

1.1.4调整座位倾斜度

1.1.5 检查安全带，确保正面系好

1.1.6 检查左后视镜，坐直能看左后轮，不然侧方停车有问题

1.1.7检查右后视镜，确保车身只占镜面1/3,确保能看比较远，不然倒车入库看不到角有问题

自己对自己说：“检查调整成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)

1.2起步：

1.2.0吸口气先想第一步是什么

1.2.1先观察路面确定路线

1.2.2 点火

1.2.3 先正方向

1.2.4打左转灯

1.2.5 挂【前进】挡▲

1.2.6 松手刹

1.2.7 慢松离合起步

自己对自己说：“起步成功”(自我心理暗示和表扬，说出来越到后面你越自信。)

二倒库：倒库分四步，牵车、倒库、返库、出库

2.1牵车：

2.1.0吸口气先想第一步是什么

2.1.1 车远对黄线右边1.5米平缓驶入

2.1.2 关注肩过白线，白线应在左后视镜后方。

2.1.3 踩离合，踩刹车停车

“倒库牵车成功”

2.2倒库

2.2.0吸口气先想第一步是什么

2.2.1挂【倒车】档

2.2.2慢松离合起步

2.2.3关注左后视镜压白色上边缘。

2.2.4 压白色上边缘，右打死方向

2.2.5关注左后视镜，库的右角。

2.2.6 观察车身与库的右角逼近曲线，判断是否要调整

2.2.7 调整入库观察左右后视镜，双角露出时正方向

2.2.8关注左后视镜,过白线

2.2.9踩离合，踩刹车停车

“倒库成功”

2.3返库：

2.3.0吸口气先想第一步是什么

2.3.1探头看车身先想一下是否要借盘子调整

2.3.2打左转灯

2.3.3挂【前进】挡▲

2.3.4慢松离合起步

2.3.5 关注车前身压前面白线

2.3.6压前面白线左打死方向

2.3.7关注车两轮压过返库白线

2.3.8踩离合，踩刹车停车

“准备返库成功”

2.3.2.1挂【倒车】档

2.3.2.2慢松离合起步

2.3.2.3 调整入库观察左右后视镜，双角露出时正方向

2.3.2.4关注左后视镜,过白线

2.3.2.5踩离合，踩刹车停车

“返库成功”

2.4出库：

2.4.0吸口气先想第一步是什么

2.4.1先观察路线，看有车过来挡住出库口没，如果是在库中等待并按喇叭，不然你一启动就被关挂了

2.4.2打左转灯

2.4.3挂【前进】挡▲

2.4.4慢松离合起步

2.4.5 关注车前身压前面白线

2.4.6压前面白线右打死方向

2.4.7车身与左侧边线平行回正方向

2.4.8关注车两轮压过返库白线

“倒库出库成功”

三坡道定点：坡道定点分两步，坡停、坡起

3.1坡停：

3.1.0吸口气先想第一步是什么

3.1.1 车左胫远对向上箭头或者用对右边黄线30公分办法或者驶入

3.1.2关注车前身压前面白线

3.1.3到自身定点练习的位置：踩离合，踩刹车停车

“定点成功”

3.2坡起：

3.2.0吸口气先想第一步是什么

3.2.1打左转灯

3.2.2慢松离合听声音

3.2.3闷声出现停一下稳住

3.2.4放脚刹起步

“坡道起步成功”

四：侧方停车：侧方停车分三步：牵车，入库，出库

4.1牵车：

4.1.0吸口气先想第一步是什么

4.1.1 车远对右边黄线30公分平缓驶入

4.1.2 关注前方停车白线，等待车身过白线。

4.1.3 踩离合，踩刹车停车，这是右边后视镜应该可以看到侧方库左上角

“侧方牵车成功”

4.2入库：

4.2.0吸口气先想第一步是什么

4.2.1挂【倒车】档

4.2.2慢松离合起步

4.2.3关注右边后视镜侧方库左上角。

4.2.4 过侧方库左上角，右打死方向

4.2.5关注左后视镜，库的右下角，等待露出。

4.2.6 露出回正方向，观察车左边后轮压库的路边线

4.2.7 压库的路边线左打死方向

4.2.8关注车左边前轮入库，一脚刹住。不要调正!动作越多失败的可能性越大。

“侧方入库成功”

4.3出库：

4.3.0吸口气先想第一步是什么

4.3.1打左转灯

4.3.2挂【前进】挡▲

4.3.3慢松离合起步

4.2.4抱住方向不动关注车左胫远对侧库左边边线。

4.2.5 车与左边边线平行，方向回正

4.2.6侧库左边边线过车身中间部分，右打死方向。

4.2.7观察侧库左边边线判断车身是否回正

4.2.8左转回车方向。

4.2.9关注车两轮压过侧方停车的出库白线

自己对自己说：“侧方出库成功”

五：直角转弯：

5.1.0吸口气先想第一步是什么

5.1.1 车远对右边黄线左侧30公分(20公分也可，难度大)平缓驶入

5.1.2 关注车前胫最顶端过白线。

5.1.3 车前胫最顶端过白线左打死方向

5.1.4观察车与左边边线平行，方向回正

六：S曲线：

6.1.0吸口气先想第一步是什么

6.1.1 车远对曲线入库中间平缓驶入

6.1.2 关注车中间线压S曲线的右边线，缓慢左打方向。

6.1.3 保持车左前胫最顶端压S曲线的右边线.

6.1.4观察S曲线过渡点，保持方向车左前胫最顶端压S曲线的左边线

6.1.5观察左前胫最顶端压S曲线的左边线时回正方向

6.1.6 关注车中间线压S曲线的左边线，缓慢右打方向。

6.1.7 保持车右前胫最顶端压S曲线的左边线.

6.1.8 到左边线看不见时，左边探头看左后视镜的弯角压左边线出库(这个是我们教练的必杀技)

总结：科目二考试挂科原因：紧张、速度快。

最多的错误：

1.方向灯没打(这个是最大的原因，奇怪不，不奇怪，紧张导致的，我一个灯都没有丢下，高手可以马虎，菜鸟必须全对。有个考试表现多好，但是居然丢了三个灯，最后挂了)

2.打错方向盘(凡是需要打死方向的地方，打错必挂)

3.挂错前进后退挡(打错车一动必挂，我模拟考试就打错了，象我这么菜的可能不多。)

4.控制不住离合

考试紧张怎么办（二） 篇2

山东省济南市历下小学鲁源:看看窗外,做个深呼吸都很有效哟。当然,最好的方法是提早几天狂复习!

广西南宁市第三小学邱晓云:放松心情,写错了也不要害怕,上天会保佑你的。

江西师范大学附属小学李雪怡:可以深呼吸,或者看一些绿色的植物来缓解紧张的情绪。不用太紧张。

浙江省泰安市实验小学吴录涛:不要太紧张啦!考砸了也不要紧,下次吸取教训,改正缺点,也一样会考好的。

广东省汕头市外国语学校陈家豪:考前找一个比较安静的地方,站立,眼微闭,全身放松,深呼吸,同时默念“1、2、3……”心想:放松、放松。这样可以使血液循环减慢,心神安定下来,全身有一种轻松感。

上海市虹桥小学俞倩:考试前找一处稍偏僻的地方扮鬼脸,歪嘴扭唇,抬鼻斜眼,放松面部肌肉。如能面对小镜子看到自己的古怪神态,你一定会忍俊不禁的,一切牵肠挂肚的念头便都消失了。

江西省吉安市二小文 :心里想,我一定能成功,一定能发挥超常,考出好成绩。我考不好,别人也不怎么样。

江苏省南京市松柏小学赵亚平:可以设想一个人走在幽静的森林里,怡然自得。再想想玩时的快乐情景,可以让你考试放松一下的。

福建省厦门市海滨小学史方云:可翻翻夸张、逗趣的漫画作品,促使心情开朗,情绪高涨,重新恢复优越感和自信心。

山西省太原市金城小学韦益民:考试紧张时,想想自己曾经做过的成功的事,回想成功时的心理体验,这样会感到非常满足,从而消除紧张情绪。

湖北师范大学附属小学朱栋栋:考试之前克服紧张最有效的方法就是用自己喜欢的方式放松。若是你喜欢玩,就痛痛快快玩一天;若是你喜欢听音乐,就听一整天音乐……诸如此类的方法一定能让你安心和踏实。

四川省成都市红光小学黄森:考试前一定要用心准备,并且在心里暗暗说:“我没问题!”若是觉得自己没有能力,就要在每天睡之前和清晨的时刻对自己重复10遍:“我能行!”

江西省上饶市一小古月琴:考试前一定要树立自己的信心,任何坎坷、考验都是好的。因为在顽强的人面前,他们都是帮助的双手,能让你更加顽强。

安徽省合肥市实验小学陆淡如:考试前不断地自我暗示,如“我已经准备充分,考试并不可怕”“考试成绩并不重要,只要在考试前作了最大的努力就行”“我现在很镇静”“不要慌、不要慌,没什么了不起”“现在比以前好得多了”等。

宁波科目二科目三驾考心得 篇3

2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考！科目二

科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。堰山考场现在分为A线和B线。

A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。

倒库：

踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。

侧方停车：

教练一般在A线让你停3、4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。

注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。

踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线（几分之几）出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。

坡道定点起步：

教练一般在A线让你停2、3、4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。

踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。

车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。

曲线：

教练一般在A线让你走里面那个S路

注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。

踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红（A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来），描完方筋快对住圆点（本来的石头）慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。

直角转弯：

注意点：没有。此项难度系数为零。

踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向（车标与直角的位置教练会给你调过的），车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。

科目三

灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字（打两下），其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动（要关一格大灯，同时开安全警报灯）。雾天行驶（大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开），基本上就搞定。

整个东钱湖考点的线路有2、3、5、6四条线路。

起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，（这里可以用半联动启动），挂2档转弯。

前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，（再加油门，挂5档），调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。

驾考科目二速记口诀 篇4

车门关好才开始，身份验证不能少，座椅远近腿脚量，靠背前后手腕搭，镜子四分一车身，调好安全带系上，离合高低试一试，心中有数联动点，起步左转灯打起，缓抬离合顺利走。

侧方停车

首先找准点靠库，三十公分刚刚好，开始倒车看右镜，右角不见右打死，看点频繁手脚忙，反应及时准入库，打了几圈回几圈，速度适中不中停，车身一平库边线，立即踩刹不犹豫，左灯打起挂一挡，慢抬离合看左角，外侧边线别触到，车身一正朝前走。

坡道定点停车和起步

上坡前先对右线，压线几率才会小，调正车身看右镜，方向小幅有来回，速度不用压太慢，中途熄火才麻烦，抓紧找点看前方，左镜压线踩到底，起步果断左打灯，离合到位刹车放。

直角转弯

弯前一档车速慢，摆正车身是关键。左边三十公分好，不能压线要记牢。车头接近突起点，左打方向莫迟延。后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

曲线行驶

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

倒车入库

看好左线调车身，车头盖线车停好，一挡倒挡别搞混，看准点就打方向，打死后看后视镜，看准车身和库角，距离三十回方向，库线平齐正车身，入库也要车身正，边看距离等停车，此时修正角度小，左线接近镜下沿，离合刹车立即停，挂上一挡要出库，出库左右考虑好，调正车身本领高。

1.驾考科目二速记口诀

2.科目二考试速记口诀

3.驾考科目二考试口诀

4.驾考科目二技巧口诀

5.2017驾考科目一考试口诀

6.科目一考试速记口诀汇总

7.科目四理论考试速记口诀

8.驾考科目三考试口诀

9.驾考科目一考试口诀

驾考科目二半坡起步技巧 篇5

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

这方法适合初学者应付考试时使用。用手刹和脚刹的原理是相同的，看各地的考试要求了，我现在半坡听引擎声音就可以了，各位只需多练习就没有问题。

驾考科目二坡道起步方法 篇6

坡道起步方法一：不加油门

双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!

放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?

我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!

坡道起步方法二：加油门

比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。

口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键!

听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合!

评分标准

1、没有定点停车，扣100分;

2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;

3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;

4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;

5、起步未开左转向灯，扣10分;

6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;

9、起步时间超30秒，扣100分。

1.科目二坡道起步要点

2.驾考科目二坡道起步离合使用技巧

3.科目二坡道起步技巧

4.科目二坡道起步要点解析

5.科目二考试坡道起步

6.2017科目二坡道定点停车和起步技巧

7.2017科目二定点停车与坡道起步技巧

8.科目二坡道定点停车与起步技巧详解

9.科目二坡道起步离合使用技巧

10.科目二坡道定点停车与起步的技巧

★ 精选驾考顺口溜

★ 驾考新规定

★ 驾考的打油诗参考

★ 驾考制度改革试点

★ 驾考有新规定

★ 驾考制度改革自学直考

★ 驾考科目四技巧

★ 驾考新规实施

★ 驾考制度改革的变化

驾考科目二怎样避免中途停车 篇7

第一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

第二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

第三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

“中途停车”的原因

一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。

下面一起来看看科目二中途停车不能超过多久。

科目二中途停车不超过2秒

新考试车轮毂部位安装了感应器，在“科目二”5选5任何一项中停顿超过两秒以上，电脑就会自动判定成绩不合格。因此，考生光记住教练说的找好打方向的点是不够的，还要熟练应用，因为能决定的时间不能超过2秒。

正确使用转向灯

新考试车的方向灯也安装了感应器，不管是起步、转弯、变道、倒车入库等情况，只要你不按要求打转向灯，电脑就会提醒你一次扣10分。

新考试车安全扣部位安装了感应器，如果你上车不系安全带就起步，电脑就会提醒你扣10分，这意味着接下来你能扣除的分数只剩下10分。因此，考生要养成上车就系安全带的好习惯，不要存在侥幸心理。

1.驾考科目二：避免中途停车的技巧

2.科目二考试该如何避免中途停车

3.科目二中途停车判定

4.驾考科目二：半坡定点停车考试技巧

5.驾考科目二半坡起步定点停车技巧

6.科目二侧方位停车步骤

7.科目二侧方停车步骤

8.驾考科目二速记口诀

9.驾考科目二侧方停车易犯错的地方

驾考科目二紧张怎么办 篇8

二、科目三考试心得

本人从4月初考完科目一，到6月初科目四考完拿证，总共用了2个月的时间，科二科三都是一把过。考试之前听到身边的同事朋友说东营驾照多么难考，多么难通过，其实自己亲身经历过，真的没那么难，重点是平常一定要多练车，不能三天打鱼两天晒网，不然肯定过不去。我主要给大家分享一下科目二和科目三考试过程中注意的细节问题。

一、科目二

合格为80分，三个左转向灯不要忘打，一个10分。考试车型为吉利车和雪铁龙两种，驾考中心一共ABCD四个区，只有一个区是雪铁龙，抽到的几率不大，四分之一，但也要练习。先说吉利，吉利车档位比较难挂，考试车有的就已经很旧了，我考试的时候就用了一辆很旧的车。

1、上车先调整好座椅靠背，调试反光镜，要能看到左后轮全貌和右后轮，检查好安全带有没有记好，试试离合器松紧，输入指纹之后就开始考试，听到语音“开始考试”，先打开左转向灯，慢慢驶入倒车入库考试区域。

2、倒车入库。关于如何对准倒车入库边线，用车头二分之一处对准倒车入库东西方向中间的水泥缝，等肩膀到了边线停车。挂倒档，速度要慢，等到“倒车入库”语音说完，迅速右打死，待你的肩膀对准库内第三块砖中间处停车。这个地方要说一下，男和女的点肯定不同，跟你调座椅的位置有关系，我是女，总把座椅调到最前，所以一般在第三块砖中间再偏后点停车，具体在考科二之前一定要去驾考中心模拟，看看自己的点在哪里。以上倒车入库说的是吉利车。雪铁龙考试车在C区还是D区，我忘记了，两个库不一样，北边的库的入库停车点参照刚才的吉利，南边的库的入库点要肩膀对着第三块砖缝末尾平齐，要比北边的库靠后，切记。雪铁龙和吉利我再考试之前都去模拟了，去模拟的童鞋们可以参考。雪铁龙右倒库的点比吉利要早，根据我的身高是听到“倒”字就要右打死，不然就会晚，当然这根每个人的身高座椅位置也有差异。

3、半坡起步。关于靠边线30公分，吉利是上坡时左脚或者左肩对着箭头上，或者以方向盘偏左的位置对也可以，雪铁龙是直接方向盘的标志对着箭头就可以。定点停车需要提前去模拟时，车上会有助教，虚心请教助教，让他帮你停到正好的点上，你用雨刮器上的某点对准右边的杆上的点就ok了。

注意，停车之后就不要想对没对准的问题了，接着打左转向灯准备起步，左脚离合右脚刹车，我是怕考试时手刹放不到底又拉不到头所以用的脚刹，离合一定要慢抬不然绝对熄火，一旦熄火30秒起步时间就紧张了，一点一点松，等到发动机变音颤抖，慢慢松刹车，确定不溜车了（如果溜车要迅速踩紧刹车，说明离合松的不够，再松离合）右脚迅速放置油门上，轻点油门，转速不要超过1500，如果车不走，再微微送点离合就可以了，一定要保持住脚的角度（矮个女生建议穿2-3公分的鞋子，不然离合踩踏很吃力，平时练车穿一双鞋练，考试也穿这双鞋去）。等到车起步了，觉得好像快要熄火了，再稍微踩一点离合，绝对万无一失（注意！这个地方是车开始往前走了开始动了如果感觉快熄火才能踩一点点离合，不能车还没动就踩，绝对溜车PASS OUT!）具体操作需要平常多加多加练习和掌握，吉利车必须油门，雪铁龙不用，只要松好离合就能上坡，怎么松离合参照前面我说的。

溜车超过30公分、起步超过30秒，靠边线30公分时如果太近压到边线都是扣100分的，我考试的时候就在半坡上扣了20分，与其离得远点万一我靠的太近压线了一下子PASS得不偿失，前提是在别的项目就不要扣分了。

4、直角转弯。都知道过了车门把手的小红点左打死或者右打死，我是矮个子，打方向盘慢，我是提前打的，不然右前轮就压线了，模拟时2次直角压线，后来就提前一点打。这里直角拐弯很简单，但是切记一定要控制好车速，不要快，快就容易压线。从半坡山下来如果觉得车速快要点刹车。

5、侧方停车。侧方的边线无需靠30公分，百分之一万的确定，很多驾校都说靠30公分，没有的事，去模拟的时候助教也会告诉你，不要靠太近，不然压到边线扣100分！根据自己的身高确定左后轮快到虚线或者轮中间压到虚线再打死，如果进库的时候打晚了，出库的时候一定记得早打，不然出库左前轮可能压到左边线，等到左后轮出线时迅速回三圈，等到车身正了，再回一圈，将方向盘回正。

这里，车在库里停车准备出库前切记先打左转向灯！注意观察，如果这时有考试车辆在走S路，你可以在侧方的库里等，一直等到前车走完都OK，这里没有限时。如果一旦出了侧方停车，离S路很近，车辆很快就会报“S路”，报了就不能停车了，不然就算中途停车，扣100分。

6、S路。相对简单，注意通过左右反光镜观察，只要一边的距离不会太大，另一边就问题不大。让车头的一半始终在线内应该是ok的。

最后一点，中途千万不能停车，科二一共五个项目，每一个项目进行之前都会语音播报，如果前方有考试车在用场地需要停车时，一定要在项目播报之前停车，如果报了再停车就属于中途停车了。

每个人2次机会，希望大家都能考过。总的来说，首先平常一定要在驾校练好，练得差不多了去考试中心模拟，去别的驾校模拟一点用没有，模拟的没大问题了，考试就没有问题。

二、科目三

科目三总共练了3天，考试100分。其实考试之前觉得特别没底，整个混乱，什么变道，减档整个蒙圈，去通达驾校模拟了三次（科三在通达驾校考），一小时大约能跑4圈，前两次模拟全部PASS，我的问题基本是“速度与档位不符”，下面我说一下科三的经验。

1、科目三一共三条路线，车型为雪铁龙和大众新捷达或者新普桑。我考的是三号线。首先最重要的是牢记三条线路，不管是驾校组织来跑线还是通达驾校模拟一定要记住路线才行。灯光模拟不说了，灯光都过不了就别来考了。

2、说一下小细节。

（1）打转向灯后3秒之后再动方向盘，变道之后转向灯不会自动回，记得变道完成后及时关转向灯。

（2）右拐弯提前减为2档，不能3档转弯，右转弯直接转。左转弯和直行需要看红绿灯，千万不要抢红灯！宁可多等，也不要抢！红灯时2档停车，停止后，挂1档，1档起步，注意要与前方车辆保持车距。如果绿灯，左拐弯要减为2档，直行可以三档但是车速不能超过30,25左右就可以，但我为了保险起见，我也减为2档了。

（3）百米加减档。每条线路都有2处百米加减档，3号线有3处，（就是在第一个红绿灯路口右拐后，经过学校区域之后也可以百米加减档，模拟时助教说的），只要保证每条线路百米加减档车速40以上、50以下超过10秒就算合格。

（4）直线行驶。直线行驶之前一定要挂好3档，调整好方向，让车身正，不要歪着，不然肯定不行，对准路上中间的黑点，可以微调方向盘，不能大幅度移动。

（5）百米加减档后掉头要提前减速，注意右边牌子有个“1KM”，表示距离掉头位置还有1公里，过了这个牌子就减速，先离合到底，再刹车，20以下挂1档，注意，大众的车档位比较窄，我无数次掉头1档挂到3档上，结果立刻PASS，“速度与档位不匹配”，所以在练车或者模拟时，提前感受以下大众车的档位，千万别再这个问题上出错。

（6）最后回到靠边停车位置时一般都是2档，过了路口就不用换回3档了，靠边停车时，先右转向，3秒后轻点刹车15以下挂1档，手扶右转向别自动跳回，靠边线30公分要对准路中间的黑点，直到对准再停车。

3、关于3条路线一定要多去练习，熟悉好路线，才能提前做好规划。还有注意，出通达驾校大门时，路边有很多小吃摊，提前观察好两侧有无车辆后再直接上超车道，我是打了左转向，有人我就按喇叭，多打不扣分，安全最重要。

4、考试过程中要勤看后视镜，尤其是变更车道时，看好后方无车辆时再变更。如果拐弯遇到直行的车辆或者电动或者三轮，千万要停车，不要抢道，不然考官人工评判就给你0分，一定要让，不要抢。

5、我全程车速都在25左右，这个速度通过各种学校和路口都不用点刹车。这里注意3档车速不能低于20，一旦低于20就会“速度与档位不匹配”，路口减档时先踩离合再刹车，就没问题了，千万不要先刹车再离合，这样也会“速度与档位不匹配”。

驾考科目二技巧及注意事项总结 篇9

注意：

5、6号侧方；3、5、6号倒车入库；

控制离合使速度慢；脑袋清晰不遗忘点；心态平和一项一项过关

现在驾考科目二都包括倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。而很多驾校学员在驾考科目二中却因为一席小错误而导致全盘皆输。今天我们就来了解一下科目二的各项易错点和避免烦这些错误所需的驾驶技巧。

一、上车准备

（1）上车前先绕车观察一遍，若前轮不正，上车记得先调整方向盘（2）确认显示屏上个人信息

（3）自己先调整好自己的驾驶姿势，试踩离合、脚刹，调整坐位；（4）调整两边的后视镜，调到适合自己的位置；（5）一切准备好后，关好车门

（6）最后一定要记得系安全带。安全带系好后标志着考试开始，直到考试完成才可以解开安全带。

二、起步

（1）先踏下离合，踩住脚刹，点火，打左转向灯，挂1档，手刹松下，然后慢慢松离合，车子抖动时慢慢放脚刹，控制离合在半联动状态让车慢慢起步。（注意感受离合的控制行程，注意防止车子后溜）

（2）每次在考试区域外停车等候后起步时都要记得打左转向灯，有些时候还需要调回来

三、侧方停车

（1）驾驶人对着马路上的黑点驶入考试区域。（通过右后视镜观察车轮距离车道右边线30cm左右）

（2）当视线看到车引擎盖挡住前面黄色控制线时，踩刹车停车。（视线看到黄色控线在左后视镜前＞30cm）

（3）挂倒档，慢慢松离合，车子抖动时慢慢放脚刹，控制离合在半联动状态让车慢慢后退。观察右后视镜，当车子后轮到车库前10~30cm时，迅速向右打死方向盘。注意方向打死时，为防止停车，稍微放一点离合。

（4）通过左后视镜观察，当看到汽车左侧与车库右后角在一条直线时，迅速回正方向盘，继续后退。

（5）继续通过左后视镜观察，当左后轮到车库的左边线前30cm时，迅速向左打死方向盘

（6）观察前方和右后视镜（最好两边的后视镜都看看），当车身与车库边线平行时，停车，但不要回正方向盘。注意确保左前轮要完全入库。（车盖左角到车库左边线时停车）

（7）打左转向灯（＞3s），保持方向盘角度不变，挂1档，出库

（8）观察左后视镜，当左后轮驶出车库的左边线时，迅速回正方向盘（9）紧接着再向右打方向盘一圈左右。（10）适时回正方向盘，驶出

四、坡道停车与起步

（1）确认无其他考试车辆在坡道上再进入考试区域。若停车等人，起步时记得打左灯。

（2）驾驶人对着马路上的黑点驶入考试区域，通过右后视镜观察，控制车右侧距离路右边线30cm以内。

（3）控制离合在半联动状态，缓慢上坡

（4）迫近停车点时，控制速度，当视线观察到车左后视镜刚越过停车线时，迅速踩下脚刹和离合

（5）起步前打左转向灯，车子起步后记得回灯

（6）慢抬离合，当车身有较明显的抖动感或发出齿轮磨合声时，缓慢松开脚刹。当车有下滑趋势时，再放一点离合，直至汽车向前行驶。

（7）汽车越过坡顶向前倾时，踩下离合，輕輕压一点脚刹控制车速。（8）当汽车快驶出坡道时，松开脚刹，慢慢松开离合到半联动状态。

五、直角拐弯

（1）车前进时就要调整好车身与右边缘黄线的距离30cm左右。

（2）当视线看到车左后视镜超过内拐点5~10cm左右时，迅速向左打死方向盘

（3）通过左后视镜观察，注意调整方向盘使车后轮在拐点20cm左右越过突出点，之后逐渐向右回方向。

（4）汽车摆正，驶出考试区域

六、曲线行驶（1）先确认无其他考试车辆在考试区域（2）汽车稍微靠右边驶入曲线车道

（3）从驾驶人视线看，当车头上正前方点到达曲线右边线时，方向盘向左打一圈左右，保证看到车头上正前方点始终在曲线右边线上。（注意观察左后轮与左边线的距离）

（4）左拐弯完成后准备右拐弯，当车头上正前方点慢慢走完向左拐弯的右边线时，方向先保持不变，此时车头上正前方点离开曲线右边线，继续行驶

（5）当车头上正前方点到达向右拐弯的左边线时，方向盘回正，继续行驶（6）当视线看到车头盖中点压着车道左边线时，向右打方向盘一圈左右，保证看到车头盖中点始终在曲线右边线上

（7）当车辆驶出曲线，车头对准出口时，迅速回正方向，驶出考试区域

七、倒车入库

（1）确认无其他考试车辆在考试区域时，对着马路上的黑点驶入考试区域。（车盖右角沿着车道右边线向前行驶）

（2）当驾驶人与控制线平齐时，停车。

（3）挂倒挡，轻抬离合，车子慢慢向后移动，当视线观察到车左后视镜到达控制线时，向左打死方向盘。注意方向打死时，为防止停车，稍微放一点离合。

（4）通过左后视镜观察，看车库左边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30cm，小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘，继续后移，当车身与库边线平行时，赶紧方向盘回正，继续后移。

（5）通过后视镜观察后轮压标记线时，停车。（同时也可看左后视镜刚好遮盖车库前边线）

（6）换1档，轻抬离合半联动出库

（7）观察左后视镜，当左后轮快要驶出库角时，迅速向右打死方向盘（8）当车身与车道边线快要平行时开始回正方向盘，最终使车身与车道边线平行，继续行驶

（9）当驾驶人与控制线平齐时，停车。

（10）挂倒挡，轻抬离合，车子慢慢向后移动，当视线观察到车左后视镜到达控制线时，向右打死方向盘

（11）通过右后视镜观察，看车库右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘，继续后移，当车身与库边线平行时，赶紧方向盘回正，继续后移。通过左后视镜观察车身与库边线平行。

（12）通过后视镜观察后轮压标记线时，停车。（同时也可看左后视镜刚好遮盖车库前边线）

（13）换1档，轻抬离合半联动出库

（14）观察左后视镜，当左后轮驶出库角时，迅速向左打死方向盘（15）当车身与车道边线平行时回正方向盘，继续行驶，驶出考试区域

八、考试结束

驾考科目二紧张怎么办 篇10

图一概省略，相信大家对考试场地不会陌生。

第一步：直行倒车，当看到车右侧后视镜下沿与库前沿重合时，向右打死方向盘倒车。

第二步：立即看左后视镜，当车身右侧红色标志与库外沿线内侧重合时，向左打死方向盘。（此时方向盘应转3圈）。

第三步，立即观察左侧车前小镜根部与库外线延长线重合时，刹车。侧方入库完成。

第四步：保持方向盘左打死不动，前进出库，继续观察车前小镜根部与前方道路线重合时，回正方向盘。

第五步：回正方向盘后，立即看车前标志（大众或悦达）与道路线重合时，向右打死方向盘。

第六步：继续观察车头标志与右侧距离，约为30cm时，方向盘回正，停车。

侧方停车过关。

驾考科目二紧张怎么办 篇11

2014年1月16日参加驾考科目二考试，为了准备本次考试，从双休周六日开始直到本周四上午，一直在练车，早上8点坐驾校车过去场地直到晚上7:30分，中午在就在练车场地啃面包，考前一天晚上教练带我们去考场踩点，晚上11点半才回到家，连日风吹日晒，食宿不佳，付出的辛苦可想而知！15号中午教练通知我们去考场，当时的心情特别激动，有些兴奋，觉得很快就要通过考试了，就不用这么辛苦练车了；

老板娘载我们去到考场，我们本来预约的是下午3点钟的，但是因为考场人很多，等前面的人等了很久，去到考场等待工作人员安排考试，摄像，然后在等候区盯着大屏幕看自己被安排的考试车辆，我被安排4号车，我前面3个用4号车考试的人只过了一个，回来问那个人，他说车不是很好用，离合有些松，我等到差不多5点以后我才听到语音提示开始入场考试，4号车停在2号坡道前，虽然前面通过率都不高，但是我信心还是非常足的，相信自己能够克服客观因素，上车之前心里暗自给自己打气，心情尽量平静，小心翼翼的按照之前训练的，调好座位（座位要调到自己舒适的位置，方便打方向盘，同时要记住之前练习半坡停车时从车镜下沿看到黄实线的位置）、后视镜，系好安全带。

第一关：坡道停车半坡起步

评判标准

1、不按规定使用安全带，评判为不合格；

2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分；

3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，评判为不合格；

4、起步时，车辆后溜距离大于30厘米，评判为不合格；

5、车辆停止后，起步时间超过30秒，评判为不合格；

6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步时，车辆后溜距离小于30厘米，扣十分；

8、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣十分。