基础锚杆桩施工方案

基础锚杆桩施工方案（共9篇）

基础锚杆桩施工方案 篇1

本项目为山地项目，在基础施工过程中，首先根据建设场地地势的实际情况,结合设计图纸以及建设单位的要求,采用挖掘机与破碎锤对个别影响施工的区域进行场地平整。

场平工作完成后，根据《方阵基础平面布置图》上的尺寸，利用全站仪进行放样，根据以往山地光伏的施工经验，由于山地地势高差变化较大，经纬仪的使用受到一定的限制，一般先用全站仪在每个方阵里确立不少于10个十字控制桩，桩体及时用混凝土护起，并作警示标志。方阵内部每组基础的定位利用经纬仪和50m钢卷尺确定，对于每组基础一般采用木桩在组的两端基础分别引出1m（根据相邻组间距确定引出距离）。组内基础的定位利用钢卷尺拉出（如下图所示），在松软地质情况下一般插一次性筷子标示，地质较硬时可采用铁钉顶部穿红丝带标示。

放线、放点完成后，采用小型履带式钻孔机进行钻孔，根据当地土质情况，基础槽壁无塌陷现象，采取一次成孔（若有塌孔，可采用二次成孔），施工作业中应保持钻头垂直、位置正确，成孔后缓慢拔出，防止因钻头晃动引起孔径扩大及增多孔底虚土。根据设计要求的孔深度和孔径大小，对机械所成的不符合要求的桩孔，进行人工清孔（开工前施工班组自行加工一批取土和扩孔工具），对深度和孔径不满足的孔进行调整，最后将孔底浮土进行铲除。

混凝土浇筑过程中，除了要保证混凝土质量满足设计要求外，考虑到锚杆基础作业面较为分散，而到场后的混凝土可能不会及时加以利用，现场要求协作单位统一加工灰斗，运至现场的混凝土倒入灰斗内再浇筑，能有效防止混凝土水分流失。

浇筑过程中派专人安放锚杆，锚杆位置必须拉轴线严格控制，浇筑完成后混凝土初凝前，在安排专职人员复核一遍，并将基础表面压平收光。

基础锚杆桩施工方案 篇2

1 锚杆静压桩技术工作机理

锚杆静压桩是锚固螺栓杆和静力压桩两项施工技术有机结合形成的一种桩基施工工艺。其工作的基本原理是:在基础中预留压桩口或在原基础上凿出压桩孔, 在每个压桩孔两侧, 根据压力大小埋设四根抗拔锚固螺栓杆固定传力架, 利用建筑物自重做反力, 液压千斤顶施力, 将桩段逐段压入地基土中, 达到工程所需深度及设计压力。然后将桩与基础形成整体, 以达到减少建筑物沉降的目的。

2 锚杆静压桩设计特点

锚杆静压桩设计主要根据工程地质情况及基础结构形式, 确定锚固螺栓杆的直径、锚固深度、压桩力、压桩的直径和桩长、桩位布置等。每根桩段的长度要根据原有建筑物的室内净高和压桩传力架的构造高度确定。

3 施工前的准备工作

3.1 施工技术方案的组织与准备

首先组织业主、监理、施工等参建人员熟悉设计图纸, 结合技术规程、施工规范, 掌握工程质量控制要点。施工前, 要求压桩施工单位根据工程实际情况编制切实可行的施工组织设计方案, 并由其技术负责人审批后报送业主和监理进行审查经业主和监理审核批准后开始实施。

3.2 预制桩、锚杆、接桩材料、压桩仪表设备质量检查

预制桩进场报验时审查预制厂企业资质、预制桩成品出厂合格证及预制桩原材料质保书、桩预制过程中的材料抽检报告、预制桩混凝土28d龄期报告。对进场的成品预制桩进行外观检测, 不合格的坚决退场。预制桩应达到设计强度的70%方可起吊, 达到100%才可运输和压桩。检查压桩千斤顶设备、压力仪表、高压油泵表等在有效期内检测合格证明, 现场检查设备运转情况, 严禁带病工作;检查锚杆、硫磺胶泥及电焊条等接桩材料的合格证明材料, 必要时抽样送有关检测机构检测, 符合要求后方可使用。

3.3 建筑物沉降记录数据分析

对建筑物沉降观测数据进行分析, 主要分析建筑物是否属于均匀沉降。

3.4 建筑物基础承台强度检测

土建总承包单位要提供基础承台的混凝土标号、同条件养护混凝土试件的检测报告, 并进行现场回弹检查, 确认基础承台混凝土强度是否达到设计压桩要求。

4 静压入桩施工要点

4.1 入桩线路的选定

施工时随着入桩段数的增多, 各层地质构造土体密度随之增高, 土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大, 压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压入阻力基本接近, 入桩线路应选择单向行进, 不能从两侧往中间进行, 这样地基土在入桩挤密过程中, 土体可自由向外扩张, 既可避免地基土上溢使地表升高, 又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜, 保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。

4.2 试桩要求及P-S曲线

试桩目的是检验根据钻探报告的地质构造算出的单桩承载力, 并给设计提供可靠依据。试桩方法按相关规范要求。试桩应分别选择在不同地质构造区域的中央范围内进行。根据试桩的P-S曲线, 确定单桩承载力。根据试桩加荷超载两倍计算, 各区单桩承载力均应超过原设计值, 同时修改原设计值。

4.3 压桩操作注意事项

(1) 确保桩身不受损坏。

(2) 下压速度控制在1m/min左右, 使各层土体能正确反映其抗剪能力。

(3) 压桩机的液压人桩有一定的垂直行程高度, 如YZY360桩机的垂直行程为1.5m, 即每人桩1.5m即松开抱桩器。开动油泵使之上移, 再抱桩固定压入, 循环作业。在开始的第一、二个行程, 要特别注意控制桩身的垂直度。

(4) 单节桩需利用钢制送桩器 (即与断面同规格的一节钢板焊成的桩) 帮助混凝土桩顺利压至设计标高, 两节桩则在下节桩压至桩顶距地表面40cm左右暂停, 然后将上节桩吊人就位。上节桩下端伸出的钢筋对准下节桩顶的预留孔, 人工灌浇溶化的热硫磺胶泥, 待从预留孔至溢满桩顶全表面时, 即将上节桩轻轻插入, 使两桩端接触面保持有5-10mm间隙, 悬粘15-20min后 (此时硫磺胶泥已具粘结力和强度) , 再继续压桩至设计标高。

(5) 记录入桩行程深度及相应压力值, 以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力。

(6) 由于液压抱桩器在机身平台上, 入桩初始的第一、二行程, 抱桩点与桩顶距离较大, 桩身容易摆动, 如不能在初始人桩时保证桩的垂直度, 则在后续行程中调整时桩身容易折断。

(7) 两节及多节桩粘结用快凝早强硫磺胶泥, 在强大的入桩压力下无法保证桩的接触面之间空隙的均匀程度, 故对桩端面水平度要求极高。

(8) 上下节桩间利用上节桩底伸出的钢筋锚固于下节桩顶的预留孔内, 此钢筋在桩身起吊中不可避免会拖地弯折, 均需在上节桩吊起悬空插入下节桩前用套管板直, 施工安全需特别注意。

(9) 桩与基础的连接 (封桩) 是整个压桩施工的关键工序之一, 必须认真进行。桩检测合格后即可封桩, 在封桩前应检查桩外露桩头的切割情况, 压桩孔内杂物、孔内积水, 孔臂和桩面的浮浆清理情况, 交叉钢筋焊接是否清洗干净。封桩一般采用C30掺微膨胀早强外加剂混凝土浇捣。HEA型微膨胀剂以10%比例替代水泥, 封桩时应对桩帽梁进行机械震捣密实, 在潮湿环境下养护14d以上。

5 结语

总之, 锚杆静压桩托换与其他托换方法相比较, 具有受力直观、测力数据可靠、施工设备简单易操作、施工速度快、成本低等优点, 有广阔的发展前景, 但锚杆静压桩托换技术又是一项风险较大的工作, 设计与施工中任何的疏忽都可能引起重大的质量事故, 因此, 该项技术要继续拓宽应用范围, 还需要不断探索和研究。

摘要：在阐述锚杆静压桩技术的工作原理及设计特点的基础上, 重点探讨了锚杆静压桩施工技术要点, 以推广其在工程中的应用。

关键词：锚杆静压桩,地基,施工

参考文献

[1]孟袆, 陈颖辉, 李源, 金晓波.锚杆静压桩在地基加固中的应用实例[J].四川建筑, 2009, (2.

基础锚杆桩施工方案 篇3

关键词：桩基施工；锚杆静压桩；施工；质量控制

1工程概况

本工程位于德化宝美工业开发区，9层框架结构，建筑面积18730m2，开竣工时间为2006年3月至2007年12月。计划采用桩基施工，共144根桩，工期要求很紧，附近又有居民小区。在设计中如采用钻孔桩，泥浆污染严重；如采用沉管桩，振动噪声大；而用常规的静压桩机，桩机无法进入，且难以施工边桩。经过研究，决定采用锚杆静压桩施工工艺，且桩基施工和上部结构施工同时进行。

2锚杆静压桩的工艺原理、特点及适用范围

2.1工艺原理

压桩时利用建筑物自重作为压载，借锚杆反力，通过压桩架，用液压千斤顶将预制桩逐段从承台预留孔中压人土中。当压桩力达到设计要求及满足设计桩长时，可认为满足设计要求，再将桩与承台连接在一起，由桩和承台共同作用承担上部荷载。该施工工艺采用逆作法，不同于其它桩型，对施工条件要求明显优于打入桩及大型静压桩。

2.2特点

①锚杆静压桩是利用新建建筑物自重，将锚杆和静压桩技术巧妙结合形成的新颖、技术先进的桩基施工工艺，桩的设计及受力机理同打人桩及大型静压桩。

②压桩施工是在工程施工2～3层后进行，与上部结构同时施工，不占用绝对工期。

③该工艺无污染、无振动、无噪声，做到文明施工，满足城市施工的环保要求，属于环保型工艺。

④该工艺采用预制短桩分段压入，可在狭小空间、狭窄场地应用，节约施工费用。

⑤该工艺施工设备简单轻便，可数套设备同时施工，每套每台班可施工40～50延长米，施工速度快。

⑥沉桩过程受力明确、直接，单桩承载力可控，在压桩过程中可直接测出每根桩的压桩力及桩长，施工质量较易控制。

2.3适用范围

①锚杆静压桩适用于粉土、粘土、人工填土、淤泥质土等地质土，不适用于地耐力大于160kN、地下有坚硬障碍物的地质。

②由于该工艺不占施工工期，可以节约2-3个月桩基施工的工期，适用于工期要求较紧的工程。

③适用于对污染、噪声、振动有严格要求的施工环境。

④适用于场地狭窄、邻近建筑物多及大型机械难以进出的工程项目。

⑤若承台底地基承载力很低，经处理后大于50kPa的土层均可采用。

3施工技术及要点

3.1施工工艺

3.2操作要点

3.2.1施工准备

①认真审查图纸，了解水文地质情况。

②学习操作规程，制定质量预控措施。

③准备材料、机具。

④组织施工人员进行技术交底(包括对土建施工人员进行承台施工预留桩孔及预埋锚杆的交底)。

⑤编制上部结构施工及压桩施工流程。

3.2.2承台施工

由于新建工程锚杆静压桩属于逆作法工艺，承台施工时，应将锚杆预埋于承台中，并按图纸要求预埋桩孔，承台施工工艺流程为：施工准备→测量放线→开挖土方→垫层施工(预留孔)→支设模板→绑扎钢筋→支设预留孔模板→安装锚杆→浇筑承台混凝土。

3.2.3上部结构施工

①承台施工后，上部结构可继续施工。

②上部结构施工中应保护好承台预埋锚杆，将预埋锚杆套上塑料套，防止损害锚杆螺纹，同时盖好承台预留孔，防止施工时混凝土掉落孔内。

③当上部结构施工到二层时，即可压桩。在桩基同承台连接后混凝土强度大于c20前，上部工程施工层数应不超过经计算承台底土层承载力能够承担的荷载层数(施工前经过计算确定)。

3.2.4压桩

(1)工艺流程

压桩施工是在工程进行到2—3层时，在底层结构室内进行，施工前应将场地平整至已浇筑承台的上标高，以利于室内预制桩的运输。压桩工艺流程为：施工准备→桩架安装→第一节桩就位→校正桩身垂直度→压桩→记录压桩深度，记录压力表读数→接桩→压桩→达到设计要求→送桩→压桩结束。

(2)操作要点

①压桩架要保持垂直，压桩时不断用经纬仪校测垂直度。应均衡拧紧锚固螺栓的螺帽，在压桩施工过程中，应随时拧紧松动的螺帽。

②桩段就位必须保持垂直，使千斤顶与桩段轴线保持在同一垂直线上，可用水平尺或线锤对桩段进行垂直度校正，不得压偏。当压桩力较大时，桩顶应垫2cm厚的橡胶垫，其上垫钢板再进行压桩，防止桩顶压碎。

③压桩施工时不宜数台压桩机同时在同一独立基础上施工。

④压桩施工不得中途停顿，尽量一次到位。

⑤采用硫磺泥接桩时，上节桩就位后应将插筋插入插筋孔，检查重合无误，间隙均匀后，上节桩吊起lOem，装上胶皮夹箍，浇筑硫磺胶泥，并立即将上节桩保持垂直放下，接头侧面应平整光滑，上下桩面应充分黏结，待接桩中的硫磺胶泥固化后，才能开始继续施工。

⑥熬制硫磺胶泥的温度应严格控制在140℃-145℃，熬制时采用温度计控制。浇筑时温度不得低于140℃。

⑦采用焊接接桩时，应清除表面铁锈，进行满焊，确保质量。

⑧压桩中如遇特殊情况可与设计单位联系，及时处理压桩中出现的问题。

①采用成品硫磺胶泥。

②熬制硫磺胶温度控制在140℃～145℃，熬制时采用温度计控制。浇筑时温度不得低于140℃。

③性能指标：弹模＞5×104MPa、抗拉强度＞4MPa、抗压强度＞40MPa、抗弯强度＞10MPa。

5工序质量检验

①桩段规格、尺寸、标号需完全符合设计要求，桩段应按标号的设计配合比制作，制作时需做试块，检验其强度。

②压桩孔需与设计位置一致。

③锚杆尺寸、构造、埋深与压桩孔的相对平面位置必须符合设计要求。

④硫磺胶泥必须按重量配合比配制。

⑤压桩时桩段的垂直度偏差不得超过1.5％的桩段长。

⑥压桩力必须根据设计要求进行检验，桩入土深度可根据设计要求进行商榷检验。

⑦封桩前，压桩孔内必须干净、无水，检查桩帽梁、交叉钢筋及焊接质量，微膨胀早强混凝土必须按标号的配合比进行配制。

6安全措施

①认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。建立完善的安全保证体系，加强作业中安全检查，确保安全生產。

②施工现场每套设备应有专人指挥，作业时桩架正前方不得站人。千斤顶上下搬放应注意安全。

③施工现场临时用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。

④电缆线应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电器线路必须绝缘良好。

⑤施工现场应有防火消防措施，并布置各种安全标识。

⑥硫磺胶泥的堆放应远离有火种的场所，熬制硫磺胶泥应在通风的场所进行。

⑦室内压桩遇阴雨天气或在晚间时应有足够的灯光照明。

⑧底层场地施工前应平整，预制桩场内运输道路应通畅，预制桩搬运吊装应轻上轻下。

7结语

锚杆施工方案 篇4

1、范围

本工艺适用于工业与民用建筑土层锚杆工程。

土层锚杆简称土锚杆，它是在地面或深开挖的地下室墙面(挡土墙、桩或地下连续墙)或未开挖的基坑立壁土层钻孔(或掏孔)，达到一定设计深度后或再扩大孔的端部，形成柱状或其他形状，在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束、钢绞线或其他抗拉材料，灌入水泥浆或化学浆液，使之与土层结合成为抗拉(拔)力强的锚杆。其特点是：能与土体结合在一起，承受很大的拉力，以保持结构的稳定，可用高强钢材，并可施加预应力，可有效地控制建筑物的变形量;施工所需钻孔孔径小，不用大型机械;代替钢横撑作侧壁支护，可大量节省钢材;为地下工程施工提供开阔的工作面。经济效益显著，可节省大量劳力，加快工程进度。本工艺标准适用于深基坑支护、边坡加固、滑坡整治、水池抗浮、挡土墙锚固及结构抗倾覆等土层锚杆工程。

2、施工准备

2.1材料要求

2.1.1锚杆：用钢筋、钢管、钢丝束或钢绞线多用钢筋;有单杆和多杆之分，单杆多用Ⅱ级或Ⅲ级热轧螺纹粗钢筋，直径由22-32mm;多杆直径为16mm，一般为2-4根，承载力很高的土层锚杆多采用钢丝束或钢绞线。应有出厂合格证及试验报告。

2.1.2水泥浆锚杆体：水泥用32.5号或42.5号普通硅酸盐水泥;砂用粒径小于2mm的中细砂;水用pH值小于4的水。

2.2主要机具设备

2.2.1成孔机具设备：有螺旋式钻孔机、旋转冲击式钻孔机或YQ-100型潜水钻机。亦可采用普通地质钻孔改装的HGYl00型或ZTl00型钻机，并带套管和钻头等。

2.2.2灌浆机具设备：有灰浆泵、灰浆搅拌机等。

2.2.3张拉设备：用YC-60型穿心式千斤顶，配SY-60型油泵油压表等。

2.3作业条件

2.3.1根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近建(构)筑物的影响。

2.3.2编制施工组织设计，根据工程结构、地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件，制定施工方案，进行施工布置及平面布置，划分区域;选定并准备钻孔机具和材料加工设备;委托安排锚杆及零件制作。

2.3.3进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建(构)筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。

2.3.4开挖边坡，按锚杆尺寸取2根进行钻孔、穿筋、灌浆、张拉、锚定等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以检验施工工艺和施工设备的适应性。

2.3.5在施工区域内设置临时设施，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路，搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场，并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。

2.3.6进行技术交底，搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式。清点锚杆及锚固件数量。

2.3.7进行施工放线，定出挡土墙、桩基线和各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。

2.3.8作好钻杆用钢筋、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的水泥、砂子按设计规定配合比作砂浆强度试验;锚杆对焊或帮条焊应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。

3、操作工艺

3.1土层锚杆施工程序为(水作业钻进法)：土方开挖――测量、放线定位――钻机就位――接钻杆――校正孔位――调整角度――打开水源――钻孔――提出内钻杆――冲洗――钻至设计深度――反复提内钻杆――插钢筋(或钢绞线)――压力灌浆――养护――裸露主筋防锈――上横梁(或预应力锚件)――焊锚具――张拉(仅用于预应力锚杆)――锚头(锚具)锁定。

土层锚杆干作业施工程序与水作业钻进法基本相同，只是钻孔中不用水冲洗泥渣成孔，而是干法使土体顺螺杆出孔外成孔。

3.2钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高低参差不齐和相互交错。

3.3钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣直至出清水，再接下节钻杆;遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10-20cm，以防粗砂、碎卵石堵塞管子。

3.4钢筋、钢绞线使用前要检查各项性能，检查有无油污、锈蚀、缺股断丝等情况，如有不合格的，应进行更换或处理。断好的钢绞线长度要基本一致，偏差不得大于5cm。端部要用铁丝绑扎牢，不得参差不齐或散架。干作业要另焊一个锥形导向帽;钢绞线束外留量应从挡土、结构物连线算起，外留1.5-2.5m。钢绞线与导向架要绑扎牢固，导向架间距要均匀，一般为2m左右。注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。

3.5拉杆应由专人制作，要求顺直。钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔。拉杆使用前要除锈，钢绞线要清除油脂。拉杆接长应采用对焊或帮条焊。孔附近拉杆钢筋应涂防腐漆。为将拉杆安置于钻孔的中心，在拉杆上应安设定位器，每隔1.0-2.0m应设一个。为保证非锚固段拉杆可以自由伸长，可采取在锚固段与非锚固段之间设置堵浆器，或在非锚固段的拉杆上涂以润滑油脂，以保证在该段自由变形。

3.6在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。

3.7灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。灌浆材料多用纯水泥浆。水、灰比为0.4-0.45左右。为防止泌水、干缩，可掺加0.3%的木质素磺酸钙。灌浆亦可采用砂浆，灰、砂比为1：1或l：0.5(重量比)，水、灰比为0.4-0.5;砂用中砂，并过筛，如需早强，可掺加水泥用量0.3%的食盐和0.03%的三乙醇胺。水泥浆液的抗压强度应大于25Mpa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间应为30-60min。整个浇注过程须在4min内结束。

3.8灌浆压力，一般不得低于0.4Mpa，亦不宜大于2Mpa。宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力(20%左右)。

3.9注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道;注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70%以上，始可进行张拉工艺。在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的`锚杆移动。

3.10张拉前要校核千斤顶，检验锚具硬度：清擦孔内油污、泥砂。张拉力要根据实际所需的有效张拉力和张拉力的可能松弛程度而定，一般按设计抽向力的75%-85%进行控制。

3.11锚杆张拉时，分别在拉杆上、下部位安设两道工字钢或槽钢横梁，与护坡墙(桩)紧贴。张拉用穿心式千斤顶，当张拉到设计荷载时，拧紧螺母，完成锚定工作。张拉时宜先用小吨位千斤顶拉，使横梁与托架贴，紧然后再换大千斤顶进行整排锚杆的正式张拉。宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢筋或钢绞线与横梁受力均匀。

4、质量标准

4.1锚杆及土钉墙支护工程施工前应熟悉地质资料、设计图纸及周围环境，降水系统应确保正常工作，必须的施工设备如挖掘机、钻机、压浆、泵搅拌机等应能正常运转。

4.2一般情况下，应遵循分段开挖、分段支护的原则，不宜按一次挖就再行支护的方式施工。

4.3施工中应对锚杆或土钉位置，钻孔直径、深度及角度，锚杆或土钉插入长度，注浆配比、压力及注浆量，喷锚墙面厚度及强度、锚杆或土钉应力等进行检查。

4.4每段支护体施工完后，应检查坡顶或坡面位移，坡顶沉降及周围环境变化，如有异常情况，应采取措施，恢复正常后方可继续施工。

基础锚杆桩施工方案 篇5

水下深基坑基础钢板桩围堰的设计与施工

钢板桩作为基坑施工围护结构,因其高强、轻型、施工效率高以及可重复利用等特点,在我国工程领域已有广泛的`应用.以汉宜高速铁路沉湖汉江特大桥96号主墩基础施工为例,介绍了水下深基坑基础钢板桩围堰的设计及施工.

作 者：刘亮亮 作者单位：南通顺达路桥建设工程有限公司,南通,226541刊 名：交通科技英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY年，卷(期)：“”(3)分类号：U4关键词：水下深基坑基础 钢板桩围堰 设计 施工

钻孔桩冬季施工方案 篇6

一、沟槽开挖：

为了不影响工程进度及增大施工中的开挖难度，待大地表层冻深不超过50�L时，进行开挖沟槽的表层割沟，表层将被分割成三部分，这样即使天气渐冷也不会影响开挖进度。

二、管线安装：

1、球墨铸铁管安装时，胶圈的贮存运输应符合室内温度为-5―30℃，因此，材料库需增设取暖设施以确保胶圈的质量。球墨铸铁管的承插口工作面上用专用工具清理干净，如遇天气寒冷，可采用炭炉烘烤承插口工作面，防止有结冰及冻土等现象发生。

2、钢管焊接：冬季施工时，当环境温度低于5时，外防腐层不宜采用环氧煤沥青涂料，当环境温度等于或低于沥青涂料脆化温度时，不得起吊、运输和铺设。如果气温低于-20℃时，焊接时，应根据环境温度进行预热处理，预热宽度为：焊口每侧不小于40�L，预热温度达到100-150℃。焊接时，应使焊缝可自由伸缩，并应使焊口缓慢降温;为此要搭设保温棚，同时做好管口防腐的保护工作。

三、砼制品及井室砌筑工作：

1、砖、石、砌块等砌筑材料不得用水湿润，应将冰雪或粘结的泥土等杂物清除干净，并应增大砂浆的流动性。

2、砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。

3、现浇砼及井室砌筑冬季施工应采用抗冻砂浆，抗冻砂浆的食盐掺量应符合：

� ⒆┘盎炷�土块在0～-5℃时，防冻剂占水重2%。

��、砖及混凝土块在-6℃～-10℃时，防冻剂占水重4%。

�!⒆┘盎炷�土块在-10℃以下时，防冻剂占水重5%。

四、工程安全生产组织措施：

安全工作是搞好生产的重要因素，因此对于安全要加强领导，健全组织;安全教育要经常化、制度化，严格安全监督，完善检查制度;对施工组织设计和工艺流程科学施工，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生，所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好。杜绝违章作业。施工人员进场时必须佩带安全帽，过路路有交通路口要设置围栏、指示灯、安全牌。整个施工现场严禁无关人员围观，每个施工现场都必须设专职安全员1名及1名兼职安全员。

为加强现场的安全管理，消灭重大伤亡事故，轻伤事故率控制在0.5%及以下，项目成立安全小组，对现场的安全，防火全面管理。并有明显的安全、文明、消防宣传标语，并设施工用电管理负责人一名。

4.1、对进场人员要进行安全教育不落一人。严格贯彻执行安全法律、安全操作规程。

4.2、井室外围挂水平安全牌。安装要符合安全操作规程中有关规定。

4.3、特殊工种要持证上岗。冬季要做好五防。

五、工程文明施工组织措施：

本公司项目在施工中绝对不允许存在环境污染问题，所以我们特制定如下文明施工措施，以确保施工现场整洁、干净，能够顺利通行，并确保工程顺利进行。

5.1、文明施工措施

5.2、建立严格的成品保护措施和制度，大小临时设施和各种进场材料堆放，做到整齐、有序，并且界限分明。各种材料及半成品按不同规格堆放，设置标识牌。

5.3、进场构件、半成品及施工现场机械设备按平面布置摆放整齐，保证设备外观清洁，内部良好。

5.4、施工时文明有序，不干扰周边居民的正常生活。

5.5、为了保证施工队伍能够以饱满的工作热情投入到本项目的工程施工中去，我们在施工现场配置了宣传报道机构，针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进，促进后进的作用。

5.6、建立文明施工责任制。划分区域，明确管理负责人，实行挂牌作业，做到现场清洁整齐。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。

5.7、现场不乱堆垃圾及余物。应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运残土和垃圾及流体物品，采取遮盖防漏措施，运送途中不遗撒。

建立文明施工检查小组，有权对违反文明施工人员进行经济处罚;现场各种标牌，标语整齐，施工现场严格按施工平面图布置;施工人员要佩带上岗证，工作要严肃认真，规范文明用语;各种材料、设备要分类保存，界线清楚，码放整齐，机械车辆要停放在指定地点;保持施工现场的整洁，道路畅通，施工便民不扰民;施工中时刻注意企业形象，搞好与业主和当地军居民的关系。

六、环境保护措施：

明确划分施工区域和人民群众的生活区域，加强施工区域的管理，建立责任区，从道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、厕所、厨房、宿舍、火炉、吸烟等都有专人负责，做到责任落实到人，使文明施工、环境卫生工作保持经常化、制度化。

6.1、加强施工区环境卫生管理，重视环保工作，编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类物资堆放整齐，道路通畅。

6.2、加强环保教育，组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。

6.3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针，政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提供有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。

6.4、强化环境管理，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保单位，请示汇报环保工作，做到文明施工。

6.5、美化施工场地，消除施工污染。

场地废料按设计要求按业主指定的地点处理，使工地干净卫生，施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

6.6、建立健全环境保证体系，使环境保护制度化、正规化。

6.7、环境保护组织人员配置：环境保障小组由项目经理任组长，项目技术负责人、项目副经理担任副组长。工程管理部负责人、综合办公室负责人、工程质量负责人，各施工队工长任小组成员。由工程管理部环保专职人员任环境保护工程师，负责日常的环保管理。各班组有兼职环境保护检查员。

基础锚杆桩施工方案 篇7

锚杆静压桩最早在美国是用于托换基础，近年来公司成功地应用该技术对中国外运广西公司园湖路28号2#住宅楼进行托换处理，此后并在多项地基基础加固、纠偏工程中获得成功，填补了广西地基处理技术的一项空白。锚杆静压桩托换技术与其他托换技术比较有许多优点：

(1）施工设备轻便、简单，移动方便灵活，施工时无振动、无噪音、无污染，对于场地、空间狭小，建筑物密集处的工程特别适宜。

(2）既可用于旧房地基加固和托换，又可用于新建房屋对软弱地基设计。

(3）采用锚杆静压桩加固沉裂建筑物后，能迅速制止沉降和倾斜，并可避免若采用其它加固方法引起附加沉降而造成进一步的危害，对抢救危险建筑物有独到之处。

(4）施工质量有可靠保证，单桩承载力可以根据实际情况给予提高，不必依据通常比较保守的地质资料报告中所提供的数据，具有明显的技术经济效果。

1 锚杆静压桩托换机理

锚杆静压桩托换技术是通过在基础上埋设锚杆固定压桩架，以建筑物所能发挥的自重荷载作为压桩反力，用千斤顶将桩段从基础中预留或开凿的压桩孔内逐段压入土中，再将桩与基础连接在一起，从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的。锚杆静压桩是锚杆和静力压桩结合形成的一种桩基工艺，其组成的两大部分为抗拔锚杆和静压桩。抗拔锚杆通常是用环氧砂浆做粘合剂，并埋设于已钻好孔的钢筋混凝土基础孔中；静压桩压入土中，是利用桩要克服土体对桩的侧压力和端阻力，在桩周一定范围内出现重塑区，土的粘聚力被破坏，土中超孔隙水压力增大，土的抗剪强度降低，其侧阻力明显减小这一过程。但是压桩完成后，随着时间推移，超孔隙水压力逐渐消失，土的结构强度得到恢复，抗剪强度随之提高，侧阻力也将重新增大，桩的承载力也将发挥作用。

锚杆静压桩托换技术是对既有建筑物地基土不满足地基承载力要求而进行地基处理或加固的补救性托换技术。

2 锚杆静压桩托换技术的适用范围

锚杆静压桩托换技术适用于以下几种需要进行地基处理或基础托换的情况：

(1）由于地基不均匀沉降等原因引起的上部结构开裂或倾斜的建筑物基础加固和纠偏。

(2）建筑加层或厂房扩大。在钢筋混凝土基础上预留压桩孔、预理锚杆，待施工完2～3层以后开始压桩。

(3）在密集建筑群中或在精密仪器车间附近建造多层建筑物。

(4）新建或扩建多层（构）筑物需采用桩基，但不具有单独的打桩工程。

(5）桩基工程事故处理。

由于锚杆静压桩是通过抗拔锚杆提供反力从而把预制的桩段压入土中。因此，锚杆静压桩适宜于粉土、粘性土、人工填土、淤泥质土等地基土场地，对不能提供反力（如严重开裂的建筑物）或桩需穿越不易压入的砂土地层或存在地下障碍物的地层时，一般不宜采用锚杆静压桩托换法进行加固处理。

3 工程实例

3.1 工程概况

广西百色银海铝业有限责任公司一期100kt/a电解铝电解厂房工程于2002年建成，为广西重点工程，主厂房全长595米。厂房基础采用人工挖孔桩基础，基础置于中风化泥岩上；平台柱采用柱基，电解槽和铝母线墩采用筏基，基础置于人工压实填土地基上。项目建成后于2003年曾出现下沉和梁柱开裂，2004年经压力灌浆和碳纤维布加固后厂房沉降趋于稳定。2007年雨季过后，发现厂房平台、梁、柱开裂及下沉，电解槽和铝母线筏板基础整体下沉，室内地坪下沉、拱起，厂房内局部下沉大于200mm，病害区域面积约2500m2。该工程设计年产电解铝10万吨，日均产值800万元，如停产加固施工，经济损失巨大。

根据有关地质勘察、基础工程结构和沉降观测资料综合分析，厂房下沉的主要原因是柱、筏基础下的压实填土在地下水浸泡作用下产生软化，使压实填土的承载力和压缩模量不能满足建筑物荷载要求；而引起厂房平台、梁、柱开裂的原因则主要是桩基与柱基、筏基的不均匀沉降造成。

3.2 工程特点

(1）本工程为对已竣工投产的生产线进行基础加固，为避免停产损失，加固施工必须在维持生产线正常生产的条件下进行。

(2）厂房框架梁和构造柱由于地基不均匀沉降已产生严重开裂，基础下沉量大（局部下沉大于200mm），如何最大限度减小施工过程中的附加沉降，保证加固施工过程中厂房和生产设备安全成为本次加固工程的突出难点。

(3）工程施工作业空间狭窄，障碍物多且有高温和强磁场影响，施工条件恶劣。

3.3 加固方案确定

我公司在充分收集相关资料、全面分析论证本工程的结构特点和岩土特征的基础上，经过反复论证，确定采用锚杆静压桩托换技术对地基基础进行加固托换。根据基础平面情况，共设计锚杆静压桩358根，平均桩长12m，预计总桩长4296m。

3.4 锚杆静压桩设计

(1）单桩承载力确定

锚杆静压桩的单桩竖向承载力特征值一般由现场静载荷试验确定，也可按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)和《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)中相应公式结合相关的工程地质勘察资料，估算单桩竖向极限承载力特征值和基桩的竖向承载力设计值。单桩竖向承载力特征值应选择有代表性的工程桩通过试桩最终确定。

(2）设计最终压桩力

设计最终压桩力按下式计算：

式中：Kp——压桩力系数。它与土质情况、桩材、桩面形状、压桩速度诸因素有关，可根据试验确定。在触变性粘土中，当桩长小于20m时，Kp可取1.5；非触变性（黄土或填土等）土中，可取2.0;

Pp(L）——设计最终压桩力（kN）;

L——桩设计最终入土深度（m）;

Pak——设计单桩坚向承载力特征值（kN）。

本工程设计最终压桩力为400～500kN。

(3）桩的选型

本工程采用钢筋混凝土预制桩，桩的截面为方形，桩截面边长为200mm。考虑到施工空间小（最小处2m）和操作方便的要求，采用1500mm桩段。

(4）桩段构造设计

钢筋混凝土预制桩的受力钢筋由计算确定，桩身强度应根据压桩过程中最大压桩力和桩段吊运应力进行验算，钢筋可选用Ⅰ级钢和Ⅱ级钢，混凝土的强度不小于C30级，采用硫磺胶泥连接的钢筋混凝土桩段两端设置2～3层焊接钢筋网片，在桩的一端预埋插筋，另一端预留插筋和吊装孔（见图1）。

(5）桩承台设计

本基础托换工程以原有基础作为桩承台。因此，要对原有基础重新进行抗冲切、抗剪切和抗弯能力的验算，如不满足要求时，应采取必要的加固措施。桩基承台厚度不宜小于350mm，其边缘距边桩边缘的距离应不小于200mm。当原有基础底板厚度小于350mm时，应在压桩孔上设置桩帽梁。

压桩孔布置在墙体的内外两侧或柱子四周（见图2），并尽量靠近墙体或柱子。压桩孔的形状做成以上小下大的截头锥形（见图3）。

桩与基础的连结构造，要求桩头应伸入桩基承台50～100mm，压桩孔内采用C30级微膨胀早强混凝土，浇捣密实，以使桩与桩基承台形成一个整体（见图4、图5）。

(6）锚杆的构造与锚固深度

本托换工程的抗拔锚杆采用后成孔埋设，锚杆的直径主要由最大压桩力的大小确定，本工程压桩力为400～500kN时，锚杆采用Ф30圆钢制作，焊箍螺栓为Ф6钢筋，其构造见图6。

锚杆的锚固深度主要由最大压桩力的大小和基础砼强度确定。本工程最大压桩力为400～500kN时，锚固深度采用300～400mm（图7）。

3.5 锚杆静压桩施工

（1）压桩设备

锚杆静力压桩机设备装置如图8所示，包括反力架、液压千斤顶、油压表和起重设备。除锚杆静力压桩机外，尚应配备以下机具：电焊机、切割机、熬制硫磺胶泥用的器具等。

(2）施工工艺流程

压桩施工按下述顺序进行：(1)确定桩位—(2)开凿压桩孔、锚杆孔—埋设锚杆—(3)安装压桩架—(4)起吊桩段、就位桩孔—(5)校正桩身垂直—(6)压桩—(7)记录桩入土深度、压力表读数—(4)起吊桩段—(5)校正桩身垂直—(8)接桩—(6)压桩—(7)记录桩入土深度、压力表读数，重复以上步骤，直至达到设计要求终止压桩。

3.6 效果检验

经静载荷试验检测，单桩承载力满足设计要求；经过一年的沉降观测，厂房车间的框架梁柱和设备基础经锚杆静压桩加固处理后，基础沉降得到了有效控制，沉降己经稳定，加固效果显著，达到预期目的。

4 结语

(1）锚杆静压桩托换技术施工工作面小、可在室内施工、适应性强且无振动、无污染、噪音小，施工文明，具有良好的环境和社会效益。

(2）本加固工程在保证生产线正常生产的条件下，顺利完成了厂房车间基础的加固，经济效益十分显著，按六个月的停产损失计算，减少损失近5000万元。

(3）本加固工程成功地解决了不停产和保证施工过程中厂房及生产设备安全（把施工过程的附加沉降减小到最低限度）两项关键技术难题，具有突出的独创性和示范作用。

参考文献

[1]冶金工业部建筑研究总院.锚杆静压桩技术规范YBJ227-91[S].北京:冶金工业出版

[2]卢玉南.锚杆静压桩的设计与施工[J].广西土木建筑2000(3)25

水泥土搅拌桩施工方案 篇8

1工程概述

1.1工程概况

220KVXXXZZ变电站基础处理（粉喷桩）工程场地位于XXX市VVV站北侧，由ZZ省电力工业局输变电工程公司投资兴建，采用水泥土搅拌桩（干法）进行施工处理。本工程水泥土搅拌桩总数为10680根，按每根10m计算，工程量约106800m。

1.2场地岩土工程地质条件

根据勘探和选址勘测资料得知，所址区上部覆盖第四系下伏第三系泥岩。地层工程地质特征自上而下分述如下：

1、粘土：黄褐色，香蕉林区，层厚0～1.5m，呈可塑状态，表面含有植物根系，地基承载力特征值为170KPa。素填土：鱼糖填充部分，尚未固结，厚0.5～4.5m。

2、淤泥：灰黑色，呈流塑状态，含有多量有机质，有腥臭味，局部夹粉细砂薄层。厚007～7.7m，地基承载力特征值为35KPa。

3、粉砂：灰黑色或浅黄色，主要由石英、长石颗粒组成，混多量的粘性土约占15%，夹有淤泥质粘土薄层。饱和，呈松散状态。层厚1.7～13.0m,地基承载力特征值为65KPa。

4、淤泥质粘土灰黑色，流塑，有腥臭味，局部夹有粉细砂薄层，层厚0～7.0m，地基承载力特征值为65KPa。

5、粘土：分多层，灰黑色、浅黄色～灰白色，可塑，硬塑，局部混有少量粉砂及砂。层厚0～5.1m，地基承载力特征值为120～220KPa6、细砂：灰白色或浅黄色，主要由石、长石颗粒组成，混有多量性土，饱和，密实，局部为中密状态。层厚0～6.0m，地基承载力特征值为220KPa。

7、粗砂：分两层，浅黄色、灰白色，主要由石、长石颗粒组成，最大粒径约50mm，分选性一般，磨圆性差，呈次棱角状。混有多量粘性土，及卵石，卵石粒径一般为30mm，饱和，密实,层厚2.7～16.0mm，地基承载力特征值为250～300KPa。

8、泥岩：灰黑色，主要由泥质矿物组成，泥质结构，中厚层状构造，强风化，呈硬塑或坚硬状态的粘性土状。顶板埋深20.5～27.0m, 地基承载力特征值为300KPa。

1.3编制依据

本工程施工组织方案根据场地地质条件、施工场地条件,《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002），《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002），ZZ省《建筑地基基础设计试行规程》（DBJ15-31-2003）《建筑桩基基础工程施质量验收规范》（GB50202—2002），施工设计图纸等有关资料编制。

1.4施工场地和周边环境条件

1．2．1地形地貌

本工程位于ZZ省XXX市VVV站北侧，南侧距离东江0.5km左右。北侧距麻涌公路2km，东侧与香村河相临。属于东江1级阶地地貌，地面高程为－2.00m～2.60m之间。85%为鱼塘，其余为香蕉林，鱼塘已被吹填写泥砂。

2.设计参数和工作量

2.1设计参数

本工程设计基础处理采用水泥土搅拌桩，桩径为500mm，有效桩长均为10m，水灰比0.5，采用32.5R级普通硅酸盐水泥作为固化剂，水泥掺入量应大于加固土质量的17%，且不小于60kg/m。成桩后复合地基承载力持征值：围墙挡土墙部分为120KPa，道路、车场、电缆沟部分为100KPa；且桩身抗压强度标准值不小于1.3MPa。设计桩顶标高：围墙、挡土墙为2.0m,道路及停车场为4.0m,主变坑

为4.0m,1.0m以上宽电缆沟为3.0m,1.0m以下宽电缆沟为4.0m。

2.2工程量

本工程总桩数为10680根，设计桩长均为10米，工程量106800米。施工方案

3.1施工准备

1)现场踏勘，熟悉场地条件和周围环境，收集有关勘测资料。参加图纸会审和技术交底。编写详细施工组织设计。

2)搞好“三通一平”查明并记录好场地内的地下建筑物和各种地下管线的位置和标高，采取必要措施，以免因施工而破坏。若地表层为软弱粘性土或易液化流动的砂土且地下水位较高时,宜采用人工降水或铺设一定厚度的砂、砂砾或碎石使地表形成硬层。

3)现场搭设临建设施。

4)根据工作量和施工工期要求，确定机械设备的数量，对全部施工机具进行维修、调配与试车。

5)现场施工人员的调配，以“作业班”为单位配齐各岗人员，并进行质量技术和安全交底，并做好记录存档。

6)会同建设单位技术人员共同检验和确认红线桩和标准水准点后进行现场测量放线（若标准水准点距离站址较远，至少引2个标准控制点至站址附近，保护至施工检测验收完毕），埋设轴线桩、水准点标桩，并用白灰或其它方法标示桩位位置。

7)按施工规范及有关施工规程要求，填报开工申请手续，包括开工报告、开工报告审报表、施工组织设计报审表、施工进度计划报审表等。

3.2施工步骤

1）已平整好的场地上标示桩孔位置，对轴线和桩位进行复检，并同监理单位办好签证手续。

2）桩机就位、调平。

3）预搅下沉至设计加固深度。

4）制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆。

5）提升喷浆搅拌。搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷浆边旋转，同时严格按照设计 确定的提升速度提升搅拌机。

6）移位。重复上述2～5步骤，再进行下一根桩的施工。

3.3施工流程

施工流程见下图。水泥土搅拌桩工程施工方案

在整个施工过程中，此工序要连续进行，直到达到设计要求的桩长，即完成该桩的施工。

3.4主要施工质量标准和技术要求

本工程基础处理采用桩径为500mm的水泥土搅拌桩，桩长均为10m，施工时严格遵照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002），《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002），组织精心施工。主要质量标准和技术要求：

1）现场施工应予平整，必须清除地上和地下一切障碍物。明浜、暗塘及场地低洼时应抽水和清淤，分层夯实回填土或生活垃圾。开机前必须调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。

2）根据实际施工经验，水泥土搅拌法在施工到顶端300～500mm范围时，因上覆土压力较小，搅拌质量较差。因此，停浆面应高出桩顶标高300～500mm，必须在开挖搅拌桩顶端时用人工挖除该部分，确保桩顶质量。

3）搅拌桩的垂直度偏差不得超过1%，桩位的偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。

4）施工前确定搅拌机械的灰浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数。

5）制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制浆液的罐数、外加剂的用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。

6）施工时因故停浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。

3.5施工过程中自检与信息化施工

施工过程中的现场自检与信息反馈目的主要是对设计施工参数进行验证和校正、对处理结果进行检验、研究和发现施工中出现的问题。具体措施有：

1）正式施工开始时，可考虑根据地质资料选择两根难度较大的桩位进行工艺性试桩，确定桩基施工的参数。

2）在施工前、施工中和施工后分别对桩的位置、桩身垂直度、施工报表等进行现场检测，并对检测结果进行比较分析。确保施工质量。

3）正式施工开始时，重点检查搅拌头转数、提升速度及水泥浆的配合比是否达到设计要求。

4）施工过过程中及时将出现的问题及施工情况反馈给业主、监理和设计有关人员，保持信息渠道的畅通。4施工进度计划

本工程桩基础施工计划工期25天，计划进5台桩机，开工时间初定为2004年11月日，计划每天每台桩机完成50条桩，遇极端气候或其它不可抗力因素，工期顺延。（具体见进度计划表）

在施工过程中考虑到机械保养等因素影响，应注意合理安排时间，确保计划进度按时完成，力争缩短工期。

5.3施工机具与设备配置

采用搅拌机5台，电缆500m，用电量为350kw，保证足够的施工用水。

6质量管理目标与保证措施

质量目标：达到合格标准。

本着“质量第一，信誉第一”的宗旨，将对该工程的质量进行严格管理。施工前做好图纸自审、会审工作，达到指导施工的目的，通过层层技术交底，使各级人员通晓本工程施工方法、技术措施、安全要求、质量标准。实行严格的质量奖惩措施，奖优罚劣，对不合格的人员坚决撤换。项目部实行三级质检制度，即每台机施工员进行自检、专职质检员初检、再经公司质安部抽检，然后协同监理、甲方进行检验。具体质量保证措施如下：

1）现场施工及管理人员必须严格遵守各自的岗位职责，强化质量意识，定期召开工程进度、质量协调例会，切实保证施工过程严格按照有关规程、规范、设计的要求、施工工艺技术要求或施工方案执行。

2）质量把关落实到人，各负其责，职责分明。质量责任人在施工过程中处处检查，层层把关。

3）每班施工认真作好详细的原始记录。全部原始记录汇总归档。

4）保持施工设备状态良好，经常进行检查、保养和维修。

5）施工过程中安排专人负责桩的垂直度的监测工作。

6）现场施工负责人对整个施工过程进行详细的施工日志记录。

7）现场技术负责人认真作好资料校核、汇总、施工过程的自检与信息反馈工作。

8）施工中同业主和设计有关人员保持联系，场地条件或其他原因以致达不到设计要求时，要及时进行协商，采取改进措施。重要的事项以书面文字通知，签证后归档。

7工期管理目标与保证措施

工期管理目标：精心组织、为求提前完成。具体的工期保证措施有：

1）精心编写施工组织设计，确保重点，统筹兼顾。

2）认真作好施工准备，包括公司资质、材料、设备的报验工作，人员、后勤保障和技术、质量交底等工作。

3）合理组织施工，有章有序，统一指挥。分工细致，层层落实，名负其责。施工中不断完善施工工艺，提高施工速度和效率。4）强化质量意识，防止因质量问题而造成返工。

5）加强设备检修，确保燃料和配件等及时补给、创造良好的施工环境。

6）搞好业主、监理、当地部门和群众的关系，创造良好的施工环境。

7）建立奖罚严明的责任制，提高工作效率。

8安全管理目标与保证措施

安全管理目标：设备完好，人人平安。

在现场施工中，应严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《项目施工安全手册》及建设单位和总承包单位各项安全文明生产规章制度中的有关规定。根据本工程情况，具体措施有：

1）在施工过程中，严格执行本工地制订的安全施工措施。对第一次进入现场的施工人员，要明确有关安全制度，进行有关安全意识教育等的交底，并办理安全教育签证手续。班前的安全活动由质安员负责按公司规定的内容进行。

2）非有关工作人员不得进入搅拌桩机工作范围10m以内。

施工现场临近交通要道, 要有明显标志或加设临时围栏严禁闲人进入。

3）桩机就位前必须向甲方索取有关地下管线图检查空中及地面有无管线，若有则按规定留足安全距离，或采取有效的安全防护措施。

4）开工前必须检查各部分连接是否牢靠，各系统部件有否松动，脱落等现象。

5）工作时必须戴安全帽，不得赤脚，穿拖鞋及赤膊；严禁违章指挥和违章操作，特殊工种的上岗证件放到项目部存查。

6）在施工现场的人员要密切注意桩机的动态，防止发生意外事故。

7）施工现场用的电缆、电线应尽可能做到架空，电缆电线通过走道时，一定要加保护设施，以免车辆滚压造成电线破裂，发生

8）触电事故。生活用电不许乱接乱拉，注意用电安全。

9）工地设一名专职电工管理日常施工用电工作，每一开关箱应加设漏电保护开关；全部电动机具都应按规定接地线；检修时，开关箱应挂牌示意。

9环保和文明施工管理目标与保证措施

环境和文明施工目标：争创“文明施工单位”，做到“履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好”。具体保证措施有：

1）施工人员必须服从甲方、质监、监理等有关管理人员的指挥。

2）施工、机具、材料应摆放整齐、不乱堆乱放。

3）遵守当地城市监察管理条例，施工泥浆不得直接排入下水道，以免造成地下水道堵塞。

4)严禁深夜施工，以免影响邻居民休息。

5)做好场地排水，防止施工用水、泥浆满地流。

6)遵守当地治安管理条例，不惹事生非。

机械挖孔桩施工方案 篇9

大广北高速公路路基施工第一合同段葛洲坝集团项目部承建的大广北高速公路第一合同段有大中桥梁6座，桥梁挖孔桩基362棵，在挖孔桩施工过程中，如果由于支护不牢、地质条件差，突发山洪、地面落物或者绳索突然断裂等原因可能造成塌孔或者人员高空坠落等人员伤害和财产损失。

二、挖孔桩施工管理方案

1、成立管理机构

为加强挖孔桩施工的安全管理，便于各项工作的开展，成立挖孔桩施工的安全管理领导机构。

组长：宋学彬

副组长：张爱红 向阳波

成员：张少波 柯愈刚 罗小红 陈 军 沈 钰 康永辉

焦东旺 曾 文 李传章 王 辉 柳国平陈代华

挖孔桩施工安全管理办公室设在质量安全及环境保护部，由陈军同志兼任办公室主任，负责日常安全事务管理。

2、职业健康安全的部门职责

党政办公室：主要负责挖孔桩施工的劳务人员劳保用品的采购、管理和发放及使用情况的监督检查；做好现场文明施工的管理工作。

工程管理部：主要负责挖孔桩施工的安全技术措施的编制、审核、安全技术交底。

质量安全及环保部：主要负责挖孔桩施工的安全管理方案实施的监督检查，特别是安全技术措施的监督落实以及施工现场的监督检查、现场纠违及事故隐患的督促整改。

物资机电部：负责挖孔桩施工的设备管理和生产物资的采购、使用、报废等工作以及劳保用品的采购、保管和发放。

商务部：负责对挖孔桩施工作业队签订合同时安全资质审查，工程款结算时质量及安全保证金的预留等工作。

财务部：负责挖孔桩施工安全的后勤保障，包括资金的管理和落实。

挖孔桩施工队：负责挖孔桩施工的生产安排、现场管理和发生事故后抢险救灾工作。

3、职业健康安全目标

本项目部的职业健康安全目标响应公司的健康安全目标：不出现死亡事故。

4、实现健康安全目标的技术措施

挖孔桩工程的重大危险源主要是支护不牢、地质条件差、支护不及时、突发山洪、未按作业指导书作业、地面落物，未劳保着装，未设警示标志，弃料装的.过满，绳索突然断裂、施工人员下井绳索突然断裂，提升装置出现异常等。

挖孔桩工程施工：为确保挖孔桩的施工安全，挖孔桩施工时要严格按工序进行，不能急于求成，盲目抢施工进度。挖孔桩施工时还需要注意：

1)所有施工生产人员必须持证上岗，班前由班组负责人落实。如发现无证人员上岗，应作清场处理。

2)每位作业人员必须按要求穿防滑鞋、戴好安全帽、必要时系好安全带或安全绳，由施工人员进行检查。

3)挖孔桩时所有施工设备和线路都等应在每个工作循环前检查一次。并作好相关记录，发现安全隐患时立即检查，直至无问题方可作业。

4)卷扬机必须有专人操作，施工用的配电盘必须装在卷扬机操作人员手能触及且安全可靠的地方，以便在出现意外时可随时断电，确保孔中施工人员的安全。

5）每个正在施工的挖孔桩处必须有一条粗麻绳备用，以备暴雨或其他情况下突然断电，施工人员被困在孔中急用。

6)施工用的吊具，如起吊用的钢丝绳等在使用一段时间后必须进行检查，看是否有断丝等安全隐患存在，要及时的进行更换，确保施工安全。

7)施工用的渣桶在装渣时不能装满，保证出渣时不出现吊渣现象。

8)在雨季经常进行安全检查和巡视，看是否出现山洪等事件发生，在雨季期间必须是在确保安全的前提下施工。

9)编制作业指导书，严格根据作业指导书作业。

机械设备作业：所有的机械设备操作人员必须持证上岗，严格遵守各工种操作规程。

安全用电：施工用电须有电气专业人员进行安装、维修或拆除作业，不允许无证上岗。线路架设须整齐、美观、高压线和低压路分开走向，便于维护。所有用电设备，均要按规定进行保护接零、并在负荷线的首端设置漏电保护装置。配电箱和开关箱设置防雨防潮设施，且安装在干燥通风的场所，施工照明灯具和电动工器具符合规范要求。

以上各项规章制度和要求在各项目开工之前按要求完成。

5、职业健康安全方案实施经费的预算

根据本工程情况，本项目职业健康安全安全的费用支出主要表现在挖孔桩施工的劳保用品的配备和标识标牌上。预算费用为3万元左右，由项目经理批准、主管安全的副经理支配使用，财务部负责资金落实。

三、应急预案及响应计划

1、成立应急与响应领导小组

组 长：宋学彬

副组长：张爱红 向阳波

成 员：张少波 柯愈刚 罗小红 陈 军 沈 钰 康永辉

焦东旺 曾 文 李传章 王 辉 柳国平陈代华

2、应急与响应领导小组成员的职责、权限、义务

项目经理宋学彬：负责整个安全事故营救总指挥，并负责向上一级安全部门汇报事件的具体情况。

主管安全副经理张爱红：负责现场安全营救指挥，协调各部门的关系并向项目经理朱峰汇报事件的最新进展。

项目总工向阳波：对事故进行技术分析。

党支部书记张少波：在项目经理授权范围内，负责向媒体介绍整个事件的具体情况。

办公室主任张少波：负责以最快速度联系车辆，并与麻城市医院联系，做好营救病人的准备。

财务部部长康永辉：负责为事故处理和伤员治疗垫付资金。

商务部部长柯愈刚：协助总经济师对事故造成的损失进行估算。

质安部部长陈军：负责维持现场秩序，拉好警戒线，疏导交通，保证事故现场与外界交通正常通行。并观察是否会有新的危险出现。

工管部部长罗小红：组成安全抢救突击队，并在平时进行模拟训练。

物机部部长沈钰：负责组织营救的物资材料，将所需材料以最快速度送往事故现场。

3、应急措施：

1)、事故一旦发生，办公室立刻通知医疗部门到事故现场进行救护伤员。

2)、质安部密切观察是否会有新的危险出现，并疏散人群，保证交通畅通无阻，拉好警戒线。

3)、工管部组成安全事故抢险突击队立刻抢救伤员，并通知物机部将所需机械，如吊车、钢丝绳等物资运往事故地点。

4)、办公室通知麻城市医院做好抢救准备，并要求医院派出120急救车，对于伤势较轻人员现场救治，对于重伤人员立刻送市医院。

5)、项目部安全主管领导张爱红组成事故调查小组勘察现场，分析事故原因，并对事故进行鉴定，提交事故分析报告。，

6)、清理现场，恢复正常生产。

4、联络步骤：

1)、事故一旦出现施工员立刻通知项目经理宋学彬（13409835007）或主管安全副经理张爱红（13409835002）。项目经理宋学彬通知公司质安处（0717……6713562）或质安处处长向天斌（13085157916），大广北高速公路建设指挥部总监办（0713-2998222）。

2)、施工员通知办公室（0713……2768699）或张少波（13469886660），由办公室通知消防部门（119）、项目总工向阳波（13409835003）、工管部罗小红（13469886675）、质安部陈军（13409835007）、物机部沈钰（13409835006）赶往事故现场。

3)、张少波通知车司机谭处军（15907251031）、西张店乡卫生院和麻城市医院。

5、疏散程序

1)、拉警戒线，疏散人群，保证交通畅通无阻。

2)、要求所有劳务人员离开工地，回住所休息，并安排兼职安全员维持现场秩序。

6、与外部应急机构的接触及相邻部门的交流与西张店乡卫生院、麻城市医院应急部门交流，要求西张店乡卫生院、麻城市医院启动群伤群亡应急预案。

7、重要记录的保护