塔吊基础施工方案交底（精选8篇）
塔吊基础施工方案交底 篇1
塔 吊 安 拆 装 施 工 方 案
河南华宸工程建设有限公司
2006年5月
QTZ63塔吊安拆装施工方案
一、作业概况：
本次所安装塔吊为威海市起重机厂生产的QTZ63塔吊。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔式起重机。
该机最大幅度为50米 最在起重量为6吨
最大独立高度为40米（无压重）附着式最大高度140米 此次安装臂长为50米
塔机各部件性能良好，外观附合要求，塔机安装无电线、电缆等障碍。
二、机械人员配置
根据现场情况和塔机规格型号，选用25吨汽车吊1。安装人员6名，负责人：王新建 技术员：曹俊生
安装工：徐卫庆负责东北角
付兴国负责西北角
阎可负责东南角
王彦军负责西南角
在安装过程中所有人员必须服从指挥员的指挥。
三、安装起程的技术要求及安全措施： 安装前抄平基础顶面，使其水平误差在1／1000以内，各种螺丝必须紧固，垂直度偏差在2／1000以内，每个部件安装均应达到规定要求，为确保安装过程中的安全，所有人员严禁喝酒，高空作业必须系安全带，如遇高温、严寒、雨雪的恶劣天气要停止工作，安装过程中严禁非工作人员进入施工现场，所有人员必须严格遵守安全操作规程，作业前对安装所使用的工具、吊具、索具等认真检查，确认合格后方可使用。
四、基础制作：
设计基础规格为5×5×1.35米，地耐力为20吨／平方米，C30混凝土，按照图纸要求施工。
五、安装步骤：
1.安装前抄平，水平误差小于2／1000时开始安装，将底架节和底节在地面连接好，吊上基础并用螺栓固定好。测量垂直度，如果垂直度大于2／1000时进行调整，使垂直度小于2／1000。
2.在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在已装好的底架节和底节外，并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上。
3.在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在身节上，用销轴和螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
4.在地面上将塔帽、回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用螺栓将回转塔身和上支连接。5.在平地上拼装好平衡臂，然后将平衡臂拉吊起来与回转塔身用销轴连接好，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸落，然后再安装一块平衡重。
6.在地面上，先将司机室和各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连好。
7.在地面将共50米长的起重臂及拉杆拼装好，并安上小车，把小车牵引机构，起重臂拉杆固定于起重臂上。
8.用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，在吊臂两端设两根留绳，调节吊臂的平稳，使吊臂能顺利安装到回转塔身的吊臂绞点上，在吊臂与回转塔身连接好后，继续提升吊臂成一角度，连接拉杆，先连短拉杆，再连长拉杆，待拉杆连接好后，把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态。
9.安装剩余平衡重，穿绕吊钩钢丝绳。
10.顶升加节，注意加节高度不要超过自由高度。
六、拆卸步骤：同安装步骤。
七、顶升作业注意事项：
1.顶升作业时，风力应小于4级。
2顶升过程中需将回转机构制动，防止起重臂滑转。
3.顶升时，起重臂应处于顶升套架的前方，平衡臂处于其后方，小车开到规定幅度处，否则不允许启动顶升油缸。
4.顶升时应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主悬杆的滑动状态、泵站油压表的变化及整个液压系统的运转情况。出现异常立即停止顶升并收回油缸，排除异常后方可重新作业。
以上过程安装后再进行一次全面检查，正确后塔吊方可运转，方案中有不详处按塔机说明书为准。
塔吊起重机安拆作业安全交底
1.进入施工现场必须遵守工地有关规定，必须戴好安全帽。2.安拆区域内，有明显标示并派人专人监护，安拆过程必须严格遵守安全操作规程。
3.安拆高空作业人员不准穿硬底高跟皮鞋，衣着应紧身。4.所有安装人员在安装前应先熟悉产品说明书，并按拆方案进行安拆。
5.安拆前所有安拆人员应先检查安全用具及吊索、吊具是否安全、齐备。
6.安拆过程中，如需中断作业，应使已安拆部件处于安全状态，所有安拆人员必须听从指挥员指挥。
7.安拆时如遇四级以上狂风、大雾、雨雪等恶劣天气，应停止安拆作业。
8.安拆过程，发现问题应及时上报等待处理，严禁擅自做主。9.高空作业人员严禁高空互投工具，严禁酒后作业。10.安拆完毕后，安全员应认真检查，各部件应放好。
塔吊起重机安拆作业技术交底
1.所有安拆人员在安拆装前应先熟悉产品说明书，了解所拆装机械设备性能。并对所安拆的塔机进行全面合格方可安拆。2.安装前应对基础进行检查合格后方可安装，所有安拆装人员应严格按照安拆装方案进行安拆，各部件顺序不得随意互换，各部件安装必须符合技术要求。
3.安装前应对基础进行抄平，要求平整度误差小于1／1000。4.在对接标准节时应使对接缝处差小于0.5㎜。5.所吊物件吊高度超过2.0米时，应使用安全留绳。6.螺栓必须紧固，开口销必须按规定标准撬开。
7.塔机一次性安装高度发行股超过周围障碍物，否则收工时应采取有效措施固定大臂，禁止随意转动，一次性安装高度不得超过自由端最大高度。
8.塔机在顶升时，严格按规定步骤进行。
塔吊基础施工方案交底 篇2
关键词：塔吊基础,基坑,锚索,土体
1 前言
塔吊基础常由于客观条件限制需布置在靠近建筑基坑边,对于排桩式支护墙或地下连续墙,塔吊基础往往会座落在支护墙顶上,并在支护墙外侧另行布置桩基。在基坑开挖后,由于基础下桩的受力形态不同,且支护桩本身要承受较大的侧向荷载,从而使塔吊发生倾斜甚至倒塌的风险,因此在基坑开挖前,因对这类形式的塔吊基础采取加固措施。
2 工程施工实例
2.1 工程概况
本工程地处广州市越秀中路,工程建筑面积58453m2,地上30层,地下3层,基坑13深米;依据施工方案,本工程采用半逆作法施工,土方首次开挖至-7.5m,完成负一层结构后,再按照逆作法施工。本工程选用塔吊型号为QTZ100,臂长40.00m,首次安装高度39.00m,由于受现场客观条件的限制,塔吊基础只能设置在基坑边,承台平面尺寸为:长(a)=3.60m,宽(b)=3.60m,高(h)=1.50m;塔吊基础为四桩承台,其中有两条桩借用支护桩。
2.2 塔吊基础桩受力情况
经验算,基础承台尺寸、冲切剪切承载力、桩身截面强度、单桩抗拨承载力均满足要求,验算过程本文省略。
2.3 单桩桩顶作用力计算和承载力验算
2.3.1 偏心竖向力作用
按照Mx作用在对角线进行计算,
2.3.2 水平力验算
单桩水平力67.24k N小于302.26k N,满足要求。
2.3.3 抗倾覆验算
倾覆力矩:
抗倾覆力矩:
抗倾覆验算2.15大于1.6,满足要求。
2.4 基础加固措施
为保证塔吊基础及其下支护桩发生的水平位移不超过允许值(20mm)。采取以下加固措施:
⑴在塔吊基础位置增加两排锚索,每排两条,第一排型号为YM5×7Φ5,L=31m,Lf=6m,La=25m,锚索的抗拔承载力设计值600KN,预张拉锁定值YF=350KN,角度30°;第二排型号为YM4×7Φ5,L=24m,Lf=5m,La=19m,锚索的抗拔承载力设计值500KN,预张拉锁定值YF=200KN,角度30°。单桩水平方向锚固力为600×2×1.732/2=1039KN,远大于单桩水平力67.24KN。塔吊必须在预应力锚索张拉以后方可使用,并进行预应力监测,预留补加预应力的操作条件,当预应力损失过大时要补加预应力。
⑵待地下室负一层施工完毕后,在塔吊基础位置的支护桩同地下室外墙之间设置一道支撑梁,从而保证支护桩不发生水平位移,支撑梁长3.60m,高0.50m,宽1.00m。待支撑梁完成并在强度达到设计值的75%之后,方可开挖其下方土体。
⑶委托第三方对基坑监测,在各塔吊位置增设一个水平位移观测点。对塔吊及其附近的观测点进行严密监测,塔吊安装后一个月内,每天观测一次,一个月以后观测周期与基坑观测同步,严格控制位移不得超过塔吊基础变形允许值,允许值:每天位移极限值为5mm;水平位移不超过20mm;预警值为15mm。为避免塔吊基础桩发生不均匀下沉影响塔吊安全使用,在每部塔吊位置增设两个沉降观测点,进行不均匀沉降观测,沉降差不得大于3.6mm。
3 加固措施效果
⑴两台塔吊位置各选出一条锚索进行预应力监测,到目前为止,监测结果良好,两条锚索所受拉力均未超过设计值的60%。
⑵水平位移观测:根据第三方检测机构所出具的监测报告,塔吊安装使用90天后,两台塔吊累计水平位移分别为5mm、2mm。(允许最大位移20mm、预警值15mm)
⑶沉降观测:根据第三方检测机构所出具的监测报告,塔吊安装使用90天后,两台塔吊累计沉降差分别为0.06mm、0.03mm。(允许最大沉降差3.6mm)
4 总结
鉴于以上数据,本工程塔吊基础加固措施是成功的,水平位移及不均匀沉降值都得到有效控制,能够保证塔吊的安全使用。可以作为类似工程参考。但应注意:如果采用摩擦桩作为基础桩,由于靠基坑一边的排桩通过压顶梁连成整体,实际上由整排桩承受上部荷载,沉降量较小,而远离基坑一边的桩为单桩承重,沉降量较大,容易产生不均匀下沉的现象,应该采取相应措施,严格控制不均匀沉降量。
参考文献
[1]《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)
塔吊基础施工方案交底 篇3
南京河西G45商业工程位于南京市河西建邺区所街和云锦路交叉路口东北和西北侧。本工程分为东、西两个地块，东部地块地上建筑由一栋11层酒店式公寓及3层裙房组成，地面以下为3层地下室；西部地块地上建筑为1栋11层公寓，地下为2层地下室。框剪结构；建筑高度：61.5m；标准层层高：5.3m ；总建筑面积：80000平方米。
根据本工程规模及进度要求，本工程考虑设置5台塔吊。1#、2#、3#、4#塔吊位于东部地块基坑内，位于7-7/与9-9/地质剖面之间，地质条件按两剖面之间的均值考虑。5#吊位于西部地块基坑内，基本位于1-1/与3-3/地质剖面之间，地质条件按两剖面之间的均值考虑。根据基坑的形状及场地条件，1#塔吊采用QTZ40D起重机，2、3#塔吊采用QTZ63起重机，4、5#塔吊采用QTZ63A起重机。平面图如下：
2.塔吊基础设计及施工
本工程共设5台塔吊，1、2、3#塔吊为东部基坑裙房使用，4#塔吊为东部基坑酒店式公寓使用，5#塔吊为西部基坑酒店式公寓使用。具体位置详附图。
本工程因场地成东西向长条形，基坑周边东、西、南无施工场地，北侧基坑边至河道岸边坡顶约6m,预备留作出土口，且建设方预备在地下室结构完成后在该处进行各项室外管线施工。受地形条件限制，塔吊的设立位置必须放地下室基坑内，因基坑较深，采用水平内支撑，工程量较大，为了确保水平内支撑与上部结构施工顺利进行，与有关各方进行协商后决定，在水平支撑施工前安装塔吊，塔吊基础采用逆作法四桩钢平台钢格构式组合基础。钢平台的底标高为-1.600m(相对标高)，钢平台的大小为2.5*2.5*0.04m。格构柱截面500×500，1、2、3、 4#长14.35m,5#长11.6m，其中插入桩基中2.5m；1、2、3、5#格构柱用L160×12作分肢材料，450×300×10（宽×高×厚）钢板做缀板，缀板间轴距为600；每隔2m钢构柱之间设置水平与斜撑杆、连接板等构件；4#格构柱用L160×16作分肢材料，450×300×10（宽×高×厚）钢板做缀板，缀板间轴距为600；每隔2m钢构柱之间设置水平与斜撑杆、连接板等构件。桩基采用￠800钻孔灌注桩，有效长度为25m，配筋14Φ20，砼采用C30水下混凝土。塔基混凝土承台面与地下室底板垫层之间用油毡隔离。如图：
3.基础施工及质量控制
3.1 钻孔灌注桩质量保证措施
3.1.1 桩身混凝土设计强度为C30,钢筋笼采用焊接，桩身混凝土保护层厚度50mm，桩底沉渣厚度不大于100mm。
3.1.2 灌注桩充盈系数不宜小于1.05，超灌高度1m，桩身不得出现夹泥、断桩等现象。
3.1.3 灌注桩顶部搭接格构柱3000mm，灌注桩顶部钢筋与格构柱焊接。
3.1.4 桩位水平偏差不大于100mm，竖向偏差不大于0.5%。
3.1.5 采用跳打法施工，相邻桩在混凝土灌注完毕48小时后，方可进行另一根桩施工。
3.2 灌注桩的施工及安放格构
3.2.1 塔吊基础桩的施工同工程桩一起施工，按工程桩的施工方案要求施工，在桩机行走到塔吊所在位置时施工塔吊的钻孔灌注桩。
3.2.2 桩的位置必须准确，以确保塔吊将来附墙装置与建筑连接的尺寸。
3.2.3 桩终孔时沉渣不得超过50mm，必须保证桩的有效入土深度及钢筋笼的长度。
3.2.4 钢筋笼搬运和吊放时，应防止变形，吊放操作合理。吊筋应牢固可靠，計算准确。钢筋笼应有足够的垂直度和居中性。每节钢筋笼搭接焊接必须监理检验合格，方可入孔。
3.2.5 格构柱伸入钢筋笼内3m，与钢筋笼主筋焊接（满焊），在主筋处设置加强钢筋4根，长度3M。
3.2.6 灌注混凝土时，注意监测孔内砼面标高。拔管前必须测准砼面孔深，计算准确，合理拔管。在任何情况下皆应保持埋管深度不小于2m，以杜绝混奖和断桩。
3.3 钢平台与格构柱施工质量控制
3.3.1 格构柱的原材料必须有质量保证书，型号及规格必须满足设计要求，材料均为Q235-B。
3.3.2 格构柱的分肢与缀板间焊缝采用满焊，焊缝等级为二级。水平支撑及斜撑与格构柱焊接采用满焊，焊接质量等级必须达到二级焊缝要求。
3.3.3 格构柱各部件的下料尺寸及连接位置要按图施工，构件及加工连接尺寸不得偏差3mm。
3.3.4 焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、割渣等清理干净，严禁在母材上引火。
3.3.5 焊接时要注意焊道的引弧点、息焊点及焊道的接头不产生焊接缺陷，手工多层多道焊接时焊接接头应错开，焊缝与母材表面应光顺过渡，同一焊缝焊角高度要一致；焊缝外观应均匀、致密，表面不得有烧伤、裂纹、气孔及凹坑，咬边不得超过0.5mm。
3.3.6 格构柱在入桩前必须经过除锈处理，采用钢丝刷、砂皮除锈，外露部分刷油漆，底漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层。
3.3.7 格构柱穿过地下室底板及顶板时，要在格构柱周围焊一圈止水钢板，板厚及尺寸见附图。
3.3.8 格构柱锚入桩基中的长度不小于2000mm，本工程格构柱锚入桩基中的长度为3000mm，已满足要求；格构柱插入部位的桩基钢筋笼箍筋需加密，桩的混凝土等级不低于c30。
3.3.9 吊（插）入桩孔时，应控制格构柱的垂直与水平二个方向的偏位。特别需防止浇捣混凝土后格构柱的偏位，应采用模具等定位方法进行定位。
3.3.10 现场焊接水平杆与斜撑杆（柱间支撑）等构件，焊工必须持有上岗证。
3.3.11 开挖土方时，塔机格构柱周围的土方应分层开挖，格构柱之间的水平与斜撑杆、连接板等构件必须跟随挖土深度而及时设置加固钢板并焊接牢固。
3.3.12 格构柱露出端顶部设置承压板的，校水平后进行承压板刚性定位，焊接后承压板的上表面平面度误差不大于1/500。
3.3.13 塔机使用中，要经常观察钢筋混凝土连接块的变形情况；经常观察地脚螺栓松动情况，随时拧紧；经常观察塔机的垂直度，发现超差及时纠正。
3.3.14 挖基坑时，随挖随加焊接斜腹杆与水平杆；
3.3.15 塔机格构柱的安装步骤：○1将四个格构柱与灌注桩连接或焊牢后，用水平仪找水平，割去多余部分；○2再将一基础节（连接脚柱）与钢平台垫板一起装配好，紧固16*Φ42高强螺栓（10.9级）；○3将装配好的整体放到已找平的格构柱上，调整构件，使标准节中心线与水平面的垂直度≤1/1000；○4将节点详图中的加筋板与钢平台垫板点焊牢（为避免仰焊，此时不能焊牢）；○5把步骤4做好的整体拿下来对加筋板进行焊接；○6把焊接完的整体安放到格构柱上将钢平台垫板和加筋板与格构柱进行焊接。
3.3.16 钢平台垫板材料选用Q345-B，其他加筋板、角钢、缀板、腹杆材料选用Q235-B。
格构式钢柱安装的允许偏差
项目允许偏差(mm)检验方法
柱端中心线对轴线的偏差20用吊线和钢尺检查
柱基准点标高±10用水准仪检查
柱轴线垂直度0.5H/100且≤35用经纬仪或吊线和钢尺检查
4.安全措施
4.1 按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。
4.2 上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
4.3 塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
4.4 操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。
4.5 严禁高空作业人员向下抛扔物体。
4.6 未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
4.7 严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。
4.8 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
4.9 拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
4.10 多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。
5..结束语
塔吊基础部位基础底板处理方案 篇4
塔吊塔身部位处理方案
编制单位：编 制 人：审 核 人：审 批 人：编制时间：
河北建设集团有限公司
一、工程概况：
本工程为运通博远5#办公楼等7项，7#楼61~62轴/B~C轴间放置7#（TC5512型号）塔吊，臂长50米，基础（5米×4.5米×1.6米）采用C35混凝土，基础顶标高低于基础板底0.5米，标高为-11.000米；6#楼54~55轴/N~Q轴放置6#（C5513型号）塔吊，臂长50米，基础（5米×4.5米×1.6米）采用C35混凝土，基础顶标高低于基础板底0.75米，标高为-11.250米。
二、整改原由
为了防止基础底板受到塔吊运转时的扰动，対底板产生破坏，将6#、7#塔吊基础范围内的基础底板混凝土采用二次浇筑，待主体结构完成塔吊拆除后，对预留范围进行浇筑。据体措施如下。
三、施工措施
1、基础底板浇筑时，留置二次浇筑范围，施工缝做法：在基础底板高度中部1/3处留置50X100凹槽，具体做法同后浇带。
2、钢筋留置：基础梁钢筋通长布置，基础底板筋遇塔吊配重和塔身时，伸至配重及塔身边缘，满足搭接长度，（由于塔吊配重及塔身需要拆除，本工程钢筋为HRB400，不能反复弯折和焊接）塔吊配重及塔身部位钢筋采用搭接；接头率为100%，其搭接长度为：34d(d为钢筋直径1.4)×1.6（钢筋搭接系数）×14（基础底板钢筋直径）=770mm。
3、塔吊锚栓的处理：待结构完工塔吊拆除后，塔吊锚栓切除前将附近混凝土剔除50mm深坑，切除锚栓，剔除部位采用1：25水泥砂浆抹平。
4、塔吊防水处理：将以前锚栓周围的防水保护层剔除，分层与基础底板搭接，其搭接宽度为160mm，搭接接头相互错开300mm，浇筑50mm厚C20细石混凝土保护层，具体做法见附图:
5、级配沙石施工：待防水保护层强度达到设计要求时，将与底板高差范围采用级配砂石回填；分层回填，采用平面振动器分层夯实，填至低于基础底板100mm范围，其100mm范围内浇筑C15细石混凝土，充当基础底板垫层。
6、地下三层及地下二层顶板塔吊部位钢筋留置，采用04G101-4第31页后浇带HJD100%搭接预留钢筋构造：钢筋搭接长度为41d(d为钢筋直径14)X1.6（钢筋搭接系数）X1.4（顶板钢筋直径）=920mm，模板施工同顶板后浇带做法。
7、施工缝的处理：模板拆除后，将混凝土表面剔毛，剔至混凝土密实处，四周凹槽中设置通长止水条，采用钢钉控制止水条的位置。
塔吊基础施工方案交底 篇5
如何根据施工周围的环境选择合理的塔吊基础形式？工程实践中，应根据施工平面布置及施工场地水文地质条件选择合理的塔吊基础形式，常见的选择方案有：
1．直接利用天然地基
这种情况适用于施工场地土质条件较好的场地，且在培吊基础埋置深度范围内存在最薄处不小于
2．利用砂石垫层进行土层置换，间接利用天然地基
这种情况适用于施工场地土质条件较差，但在塔吊基础埋置深度适用范围内存在最薄处不少于1．
3．利用桩基础作为塔吊基础地基
塔吊雨季施工方案 篇6
一、编制依据 1．雨季施工措施
2．施工图纸及现场地质情况 3.塔式起重要说明书
4.«塔式起重机安全操作规程»GB5144-94 5.«塔式起重机操作使用规程»JBJ80012-89 6.«建筑施工安全检查标准»JGJ59-99
二、工程概况
工程名称：福地华园6#楼工程 工程地点：原农机公司院内 建设单位：很瑞房地产开发公司 设计单位：河北天艺建筑设计有限公司 监理单位：承德元鼎程工程监理有限公司 施工单位：承德晟杰建筑安装工程有限公司
本工程建筑面积9903.26m²，CL体系复合剪力墙结构，6#、9#地下一层，地上十七层。地下室层高均3.4米，三层以上高2.9米，建筑高度52.10米。
三、雨季施工措施
本工程主体的施工将处于雨季工程量大。材料用量之多及其工程质量的有效保证，因此塔吊在雨季时应采用的措施是十分必要的，具体措施如下
1、设专职气象预报员与指挥员，现场办公室设晴雨表，每天将天气的情况予以公布并做好记录，经常与气象站提前联系掌握未来一周的天气变化情况，结合工作实际情况进行统筹安排布置
2、塔吊基础周围设置排水措施
3、基础周边设防护栏
4、施工现场采用东低西高形成较明显的坡度，有力排水，对现场的临时道路全面修正，加铺碎石炉渣
5、施工技术措施 塔吊周四为设置在地势高，周围排水好的地方。做好雨季施工的思想安全教育，使塔吊司机掌握风雷电，防滑知识，6、严防安全事故，同时做好输电线路的检修工作，保证线路绝缘良好，线路不要和金属绑扎在一起防止漏电，塔吊安设避雷设置装置。
7、现场机械设备电气设备及电闸箱等应增加防雨、防潮、防淹设施 塔吊必须做好良好的接地措施，接地电阻不大于4欧姆，如遇雷雨严禁在塔架附近走动。
8、雨季施工期间必须派专人昼夜值班，并准备好抢险材料和人。工作中遇到雷暴雨和四级以上的强风应停止作业
9、四级凤以上天气不允许顶升作业
10、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的手势及鸣笛时应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥
塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走的卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故
总之雨季施工已防雷电，防漏电做到早预报、早预防、勤检查。
四、应急救援组织机构与职责：
1、应急救援组织机构：
负责人：现场负责人和主管领导。成员：各班组负责人。
2、应急救援组织机构职责：
3、项目部主要负责人、负责主持全面工作，主管领导负责组织应急救援协调指挥工作。
4、班组长负责应急救援实施工作以及日常监督，指导和负责应急救援施工现场的协调工作。
5、事故应急救援领导小组成员名单(1)现场总指挥：于子和
塔吊基础施工方案交底 篇7
关键词：深厚软土地基,塔吊基础,设计,施工
0 引言
近年来塔吊事故频发,究其原因,主要为塔吊基础设计不合理和施工存在问题。塔吊基础的设计和施工必须从实际出发,充分考虑工程特点及所在区域特征。该文结合工程实例,介绍本人在该工程深厚软土地基条件下进行塔吊基础设计和施工的方法。
1 工程概况
该工程位于上海外高桥保税物流园区,由两层丙类仓库(现浇钢筋混凝土框架结构、轻钢屋面)、单层戊类仓库(轻钢结构)组成,总建筑面积29 400m 2,考虑到丙类仓库占地面积大(长×宽=100m×96m),上部结构特点及该塔吊主要为吊运材料(其中单件钢构件重小于2t)等,选两台JT5613型自升塔式起重机可满足施工需要。
2 塔吊基础设计
2.1 设计方案的确定
塔吊基础设计前,应研究建筑、结构图纸,综合考虑工程实际,按施工组织设计进行选型、优化布置,既能满足施工要求,又要经济。塔吊基础可分为天然地基上的扩展基础、软土换填后的扩展基础及桩承台基础。据本工程地质报告知属深厚软土地基(见表1):选天然地基上的扩展基础,承载力不满足;选软土换填后的扩展基础,换填深度达15.9m,造价高;而选桩承台基础,可解决上述问题。地表下土层为粘性土、粉土、淤泥层等,淤泥层较厚,而第(6)层为粉土或砂土,土质较好,土层较厚(7.7m),端阻力、侧阻力较大,结合本工程基础的持力层承载力、标高等,选该土层为持力层,基础桩拟采用PHC-400-85型管桩,桩长28m,桩端置于第(6)层土上。
2.2 塔吊资料
塔吊JL5613最大幅度56m,最小幅度2m,最大起重量6t,本工程起重高度28m,工作起升速度80m/min,全起自重53.97t,额定起重力矩950kN·m,截面尺寸1.51m×1.51m,所处城市:上海,基本风压Wo=0.55kN/m 2,风荷载高度变化系数μz=1.226。基础荷载:垂直压力P1:工作状况540kN,非工作状况480kN;水平压力P2:工作状况50kN,非工作状况80kN;弯矩M:工作状况1 720kN·m,非工作状况1 930kN·m;扭矩Mk:工作状况260kN·m,非工作状况0kN·m。
2.3 塔吊基础设计计算
塔吊基础设计是一项专业工作,其设计荷载取值应考虑塔吊自重、吊重、风荷载等因素,且与其型号、构造有关,取不同工况下的最不利组合作为设计荷载。
认真研究塔吊使用说明书,基础设计应满足塔吊工况下的抗倾覆、竖向荷载、水平力、扭矩的要求。如果说明书中仅有重力式塔吊基础图纸时,应据该图纸及地基承载力要求,按同类工况塔吊的技术参数作相应换算,然后进行设计。
据塔吊JL5613使用说明书及现场实际,确定混凝土承台平面尺寸:5.5m×5.5m,承台高1.4m,承台混凝土采用C 30,钢筋采用HRB 335,保护层:底层为70mm,其余均为40mm(见图1)。
2.3.1 单桩桩顶竖向力设计值计算
对单桩受力而言,一般塔吊在非工作状态下最大自由高度时,作用在承台顶面的弯矩最大(为受力最不利状态),注意对同一型号的塔吊,若生产厂家不同,其荷载参数也可能不同,所以塔吊荷载应以生产厂家提供的为准。
单桩桩顶竖向力按塔臂与承台边成45°夹角时,倾覆力矩M产生的压力或拔力由一桩承担计算:
最大压力:Ni=(480+1 059)/4+(1 930+80×1.4)×2.55/(2.552+1.272×2)=919.9kN。
最大拔力:Ni=(480+1 059)/4-(1 930+80×1.4)×2.55/(2.552+1.272×2)=-150.41kN。
2.3.2 桩长验算
设桩长28m,据JGJ 94-2008建筑桩基技术规范第5.3.5条及地质报告(见表2),取qpk=3 000kPa,qs1k=15kPa,qs2k=15kPa,6m以下qs3k=15kPa或6m以上qs3k=50kPa,qs4k=30kPa,qs5k=25kPa,qs6k=35kPa。
由QUK=QSK+QPK=U∑qsikli+qpkAp得单桩竖向极限承载力标准值N=1 722kN>919.9kN(满足)。
2.3.3 塔机抗倾覆验算
注:上海50m以下风荷载平均值为0.55kN/m 2;塔吊迎风面面积(1.51×28)m 2,其有效面积系数取0.8;重心到基础地面有效距离取15.4m。
2.3.4 桩抗拔验算
2.3.5 矩形承台弯矩及截面主筋计算
按塔臂与承台边平行时,倾覆力矩M产生的压力或拔力由两根桩承担计算:
据KM=0.9h0fyAs,得As=KM/(0.9h0fy)(fy=300N/mm 2,K取1.4)。
配筋2725(13 255mm 2>9 437mm 2),即承台配置25@200(双层双向)。
2.3.6 承台受冲切承载力验算
承台边冲切,roF1≤[βox(bc+aoy)+βoy(hc+aox)]ftho。
角桩向上冲切,roN1≤2[β1x(C2+a1y/2)+β1y(C1+a1x/2)]ftho。
2.4 矩形承台截面抗剪切计算
斜截面受剪承载力满足:Y0V≤βfcb0h0+1.25fyAsvh0/s。
其中,Y0=1.0;β=0.05;fc=15N/mm 2;fy=300N/mm 2;箍筋间距s取400mm,梅花放置;经计算,承台满足抗剪要求,只需配箍筋12@400,内部抗裂构造筋8@300(水平)。
3 塔吊基础施工
3.1 桩基施工应注意的问题
1)依据施工方案、施工图纸,先对塔吊基础桩准确定位,沉桩时应注意桩帽、桩身和送桩中心应重合,插入桩身的垂直度偏差不超过0.5%,沉桩时速度一般不宜超过2m/min。
2)电焊接桩:当下节桩离地面0.8m～1.5m时吊上节桩,上下节桩须校正桩身垂直度,中心对准后方可焊接。焊接前,法兰盘表面清除干净,焊接时两人对角同时对称焊接(减小变形和残余应力)。采用CO2保护焊,焊缝要连续饱满。
3.2 基础预埋螺栓安装应注意的问题
1)塔吊基础见图2,由16个48的螺栓组成,预埋螺栓定位须准确,螺栓中心位置偏差应控制在5mm以内,定位后4个角、上部须固定牢固,底部须穿两根钢筋连接成整体。
2)因塔吊属较高设备,必须防雷接地,要求从桩帽上预留两根-40mm×4mm扁钢成对角布置(保证螺栓与桩帽连接),待塔吊安装后再与塔身连接。
3.3 钢筋安装
严格按设计、规范要求施工,尤其内部防裂钢筋安装要到位(拉钩、对拉杆等均能防止混凝土内部受力破坏);桩上部钢筋用于抗拔的锚固,必须焊接牢固;桩芯内钢筋笼按图集施工。
3.4 混凝土浇筑及养护
基础隐蔽工程经验收合格后浇混凝土,在浇筑过程中必须采取措施避免预埋螺栓移动,浇筑混凝土必须振捣密实,严格按塔吊使用说明书控制基础表面的平整度(其直接影响塔吊垂直度),为保证中间不积水,中间向周围设1.5/1 000的坡度,混凝土浇筑完毕后须加强养护。
本塔吊基础设计和施工为工程实例,整个施工工期运行良好。
4 结语
1)在进行塔吊基础设计时,应结合工程实际及土层地质特点、当地气候特征等选择设计方案,应以正规塔吊厂家提供的塔吊资料为依据,认真研究使用说明书,基础设计须满足塔吊工况下的抗倾覆、竖向荷载、水平力、扭矩等要求;2)一般而言,在土层地质条件较差特别是深厚软土地基中的塔吊基础设计宜优先采用桩承台基础;3)严格按施工方案、塔吊厂家及现行规范要求进行施工确保工程安全。
参考文献
[1]GB 50007-2002,建筑地基基础设计规范[S].
[2]GB 50202-2002,地基与基础工程施工验收规范[S].
[3]GB 50204-2002,混凝土结构设计规范[S].
[4]GB 50204-2002,混凝土结构工程施工及验收规范[S].
[5]JGJ 94-2008,建筑桩基技术规范[S].
[6]GB/T13752-92,塔式起重机设计规范[S].
[7]JGJ 33-2001,建筑机械使用安全技术规程[S].
塔吊防碰撞施工方案(定稿) 篇8
怡置招商渝北两路组团F标准分区F69-
1、F70-1地块项目施工总承包
塔 吊 防 碰 撞 安 全 措 施 方 案
编制人： 审核人：
南通市德胜建筑安装工程有限公司 2014年9月25日
南通市德胜建筑安装工程有限公司 第1页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
目 录
一、工程概况.......................................................................................................3
（一）、编制依据...................................................................................................3
（二）、工程概况...................................................................................................3
二、塔吊运行管理机构.......................................................................................3
（一）、安全运行管理组织机构……....………………………………………3
（二）、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理....……………………………4
三、塔吊交叉作业防碰撞措施..........................................................................4
四、防风措施.......................................................................................................6
五、安全技术交底措施.......................................................................................6
六、其它安全措施...............................................................................................7
七、事故的应急...................................................................................................8 附：塔式起重机管理制度.................................................................................10一、二、三、四、塔式起重机安全使用规定……………………………………………10 塔式起重机的安全操作规程……………………………………….....11
塔式起重机的保养和维修.......................................................................12 起重机吊装“十不吊”...........................................................................13
南通市德胜建筑安装工程有限公司 第2页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
一、工程概况
（一）、编制依据
1、怡置招商中央公园F69-
1、F70-1地块工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图；
2、QTZ40、QTZ60型塔式起重机说明书；
3、《塔式起重机安全规程》GB5144-2012；
4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
5、现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。
（二）、工程概况
1、怡置招商中央公园F69-
1、F70-1地块项目该工程由12栋洋房住宅、商铺及车库组成，总建筑面积均约为105127.76㎡平方米，建筑物总高为23.6m，局部最高27.6m，结构型式为框架-剪力墙结构。本工程属洋房住宅小区。
2、根据本工程的建筑布置，本工程拟安装4台QTZ40及4台QTZ63塔吊，计划在1-3#、1-4#、2-3#、2-4#楼分别设置一台QTZ40塔吊，1-2#与1-1#之间设置一台QTZ63塔吊、1-5#与1-6#楼之间设置一台QTZ63塔吊、2-2#与2-1#之间设置一台QTZ63塔吊、2-5#与2-6#楼之间设置一台QTZ63塔吊。塔吊安装总高度根据建筑物高度确定，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全。
3、根据现场施工情况，各塔吊的初次安装高度为塔吊的最大自由高度，且应保证相邻塔吊塔臂相对的安全高度，塔吊后期的顶升工作将根据建筑物的施工进度确定来安排塔吊的安装高度。
二、塔吊运行管理机构
（一）、安全运行管理组织机构 组 长： 方建国（项目经理）
副组长： 姚立新（生产经理）刘瑞强（技术负责人）组 员： 茅 健（安全员）、孙章文（机械管理员）岗位职责：
组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。
副组长：
1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。
2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对南通市德胜建筑安装工程有限公司 第3页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。
组员：
1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。
2.机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。
（二）、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理
1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。
2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。
3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。
4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。
5.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇或空调，以防中暑。
6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。
7.严格落实“十不吊制度“，即①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越人头不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。
8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。
三、塔吊交叉作业防碰撞措施
本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中 发生碰撞南通市德胜建筑安装工程有限公司 第4页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：
群塔安装限制图
1.由于塔吊吊臂相交重合最大距离为 27米，为塔吊运行安全，始终保持两相邻塔吊的安装高度保证在3个标准节（即8.4M以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；
2.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；
3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电； 5.两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：
①.低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；
②.后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机； ③.动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；
④.轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；
⑤.客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；
6.严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；
7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；
8．定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；
9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；
南通市德胜建筑安装工程有限公司 第5页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；
11.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；
12.高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；
四、防风措施
①、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。
②、如得到天气预报超过10级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈45°～60°夹角。钢丝绳直径为Φ16钢丝绳。
③、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。
④、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
⑤、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。
⑥、在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。
五、安全技术交底措施
怡置招商中央公园F69-
1、F70-1地块工程项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。
1.本工程的塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为5m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。
2.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。
3.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
南通市德胜建筑安装工程有限公司 第6页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
4.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。
6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。
7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。
8.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。
9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
10.操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。
11.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。
12.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。
13.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
14.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。
六、其他安全措施
1.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
2.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
3.塔机的工作温度为－20—＋40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。
4.塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
5.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
南通市德胜建筑安装工程有限公司 第7页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
6.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
7.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转动部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
8.钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。9.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
10.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11.塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。
七、塔吊事故的应急预案
可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。
出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。组 长： 方建国 电话： *** 副组长： 姚立新 电话： *** 组 员： 茅健 施佰洪 朱羚羚 现场负责人电话： 方建国 *** 火 警： 119 医院救护：120 报警电话：110
1、应急程序：
重大事故→首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人→条件许可紧急施救→报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援，上报有关部门、保护事故现场→善后处理。
一般伤害事故→首先发现者大声呼救，切断电源→条件许可紧急施救→报告联系有关人员→实施紧急救援、保护事故现场等→事故调查处理。
2、事故的应急处置：
（1）倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识南通市德胜建筑安装工程有限公司 第8页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警
110、报消防电话119或市应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。
（2）塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（3）吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（4）高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。
（5）触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，是触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上抜离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救；有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死亡应由医生判断。
4、对周边环境影响的救援措施：
触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人，必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大南通市德胜建筑安装工程有限公司 第9页，共13页 塔吊防碰撞安全措施方案
事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心，半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入。附：塔式起重机管理制度
一、塔式起重机安全使用规定：
1.1为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合理使用，保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标准。
1.2本标准适用于本公司 机械设备安全生产
2.1建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：岗位专责制、交接班制、维护保养制。质量负责制、安全生产制。
2.2严格执行定人、定机、定岗位三定制度。
2.3未实行专机人的机械设备一律不准使用。
2.4起重机械设备操作人员必须经过考试合格，取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。
2.5各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。
2.6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。
2.7实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。
2.8机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。
起重机械设备的合理使用
3.1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备。3.2促进起重机械设备的配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性。
3.3按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。
3.4使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复，严禁带病运转和只用不养、不修。
3.5起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求。
3.6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的 结构。
3.7 施工现场使用的机械设备必须实行三相无线制，一机一闸一漏电保护装置。设备保护接地电阴应不大于4欧姆。现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。
机械设备走合期使用规定
4.1起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时。
4.2 起重机械设备在走合期内不准拆除限速装置。
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4.3 走合期内，操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减载使用。起重机械从额定起重量50％开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80％.4.4 在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。
4.5 走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油。4.6走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作。
4.7 在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。5 起重机械的安全检查与违章处理
5.1机械管理部门对起重机械设备的安全使用，每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录。
5.2 对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。5.3 检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚：
5.3.1对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元。5.3.2 对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。对乘坐起重机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元。
5.3.3 起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰拾元。5.3.4 对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾元。5.3.5 所有违章罚款全部交公司财务部门。
二、塔式起重机的安全操作规程
1、塔吊操作人员，合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。
2、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，并精神集中。
3、必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作。
4、严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
5、严格遵守《塔式起重机十吊规程》。
6、各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。
7、发现塔机有不政党现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。
8、作业完毕，应将吊钩升高，小车停在臂架25米左右处，切断电源，方可离机。
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9、每天工作前，必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓，销子进行日常检查、紧固，确认无松动或脱出现象后方准使用。
10、对减速机、测滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。
11、在投入正式吊装运转前，必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安全装置失灵时，带病作业。
12、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳子夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝绳直径的6倍，绳关距最后一个绳夹长度不少于140mm，并采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。
13、作业前，必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行前面了解。
14、操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前，应鸣警示意。
15、起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作者拒绝执行。指挥失误由指挥负责。
16、遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，固定塔身。
17、起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护装置，必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除。
18、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。
19、起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物，现浇砼构件或模板必须松动后方可起吊。
20、起重在起吊满载荷或接近满载时，应先吊离地面20至50厘米停止，检查确认可行后方右提升。
21、重物提升和降落速度均匀，严禁忽快忽慢、突然制动。在回转未稳定前，不得作反向动作。
22、起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求。
23、经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。
24、作业后起重机臂杆应转到顺风方向，放松回转制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。
25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时，必须佩戴安全帽、安全带。
三、塔式起重机的保养和维修
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塔机维修保养的具体工作有如下几个方面：
1、各传动件的润滑：各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修保养常规进行。
2、各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。
3、电气系统的保养。
4、经常检查所有电缆、电线，有无损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。
5、遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
6、各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
7、各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。
8、每个检测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。
9、其它方面的保养：
（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。
（2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。
（3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立刻更换。
（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有损坏、变形，必须经过修复、调整合格后，方可安装使用，尤其是对标准节架。
（5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔1－2年喷刷油漆一遍。
四、起重机吊装“十不吊”
1、超负荷不吊。
2、歪斜吊不吊。
3、指挥信号不明不吊。
4、安全装置失灵不吊。
5、重物越人头不吊。
6、光线明暗看不清不吊。
7、埋在地下的物件不吊。
8、吊物上站人不吊。
9、捆绑不牢不吊。
10、重物边缘锋利无防护措施不吊。
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2014年9月25日
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