危化品管理预案

危化品管理预案（共8篇）

危化品管理预案 篇1

为了进一步加强和规范学校危险化学药品的安全管理，严防事故发生，保障师生生命财产安全，根据国家有关法规，结合学校实际，特制定本预案。本预案指的危险化学药品，系学校化学实验室里的易燃品、氧化剂、毒害品和腐蚀品等。

一、组织机构及职责

学校成立危化品事故安全领导小组 组 长：院长、校长、法人 副组长：党委书记、副校长 成 员：

职责：领导小组在组长的领导下，及时有效地 处理出现的危化品安全事故。

根据安全应急事故的要求，应急安全领导小组的全体成员可以随时调集人员，调用物资及交通工具，学校各部门必须全力支持和配合。

二、防范措施

1、保管

危险化学药品必须按有关规定存放在条件完备的专用室或专用柜（橱）内，并根据物品的种类、性质，设置相应的通风、防爆、防火、灭火防晒等安全设施，专人专管，落实职责。

2、使用

危险化学药品按当日限量等有关要求，填写领物单，按程序审批，专人领取。严格遵守双人保管，双人收发，双人使用的原则。

3、组织管理人员（包括师生）宣传教育培训有关危险药品事故应急救援知识，包括自救、报警、防范、撤离等，同时备足备好应急救援的装备、器材和物资，以防万一。

4、学校分管领导和执行人要定期检查药品的存放、使用和管理情况，发现问题，及时整改。

三、应急措施

1、危险化学药品一旦发生丢失、被盗情况，应立即安排人员保护现场，同时报告学校分管领导，及时统计药品的数量、名称和价值等书面报学校校长，学校将根据危害程度及事件性质酌情处理，并如实报上级主管部门，必要时向公安机关报案。

2、在实验操作使用过程中若出现安全事故，要及时疏散师生至安全地段，并在第一时间送受伤师生校医务室或市级医院救治，及时报119、120等有关部门请求援助，保护好事故现场，报学校校长。

四、其他

事故发生后，应急安全领导小组应及时查明原因，计算损失，落实职责和防患措施，并追究有关责任人的责任，处理结果书面报告学校校长。

危化品管理预案 篇2

近年来我国发生的化学品泄漏接连不断[1,2,3], 本文以Asp.net为开发平台, 以SQL Server 2005为后台数据库, 结合基于Google Maps API的WebGIS技术开发了水上危化品泄漏应急处置预案系统, 此系统不仅可以查询化学品的应急预案, 也可以根据危化品的密度、溶解度、蒸气压自动生成应泄漏于水后的状态和应急处置预案, 并对Google地图进行2次开发, 定位事故地点, 从而在第一时间定位附近的设备, 机构等位置, 结合专家意见, 得出决策方案, 从而将损失降低到最小。

1 国内外危险化学品应急现状

国外的现代工业生产已经发展到了一个极高的水平, 它们的危化品应急响应系统在产生后已经历了一段长期的发展和完善期, 管理体制、人员组织和相关科学技术已经趋于成熟和稳定[4]。日本政府非常重视危化品事故应急能力建设, 要求船东必须配备危化品泄漏事故应急设备物资和具有资质的专业人员。澳大利亚分别在Townsvile、Cairns等地区建立了国家级应急反应设备库, 并通过和地方政府、航运、消防等机构共同协作, 有效的应对水上突发事件, 提高应急反应能力。英国在应急反应建设中形成了中央、地方政府, 企业等相互合作的模式, 由中央设立强有力的协调部门对各种应急力量进行协调。加拿大政府建立了全国危险货物信息统计系统。德国制定了国家应急反应计划, 针对性的对危化品应急反应提出了详尽的应急反应预案。对比国外的危化品事故处置的发展水平, 我国的应急响应系统起步较晚, 在危险化学品信息公开, 事故应急咨询, 事故救援体系建设等管理方面, 还有许多工作有待进一步加强和深化[5]。

2 泄漏事故应急处置

2.1 泄漏事故应急处置原则

化学品的溶解度或者溶解性、相对密度 (相对水的密度, 水的密度为1 g/cm3) 、蒸气压等理化性质基本上决定了化学品泄漏于水中的状态。这些状态基本上分为5种:水面漂浮、水中漂移、水中溶解、沉淀和挥发。首先判断危化品的密度, 如果密度小于1.010 g/cm3时, 泄漏后在水面上漂浮, 如果密度大于1.027 g/cm3, 则泄漏后会沉入水底, 如果密度在1.010～1.027 g/cm3之间, 则泄漏后会在水中漂移。其次, 判断蒸气压的大小, 如果危化品在水中是漂浮且蒸气压大于2.67 kPa, 则短时间挥发;否则, 需要判断溶解度的大小, 如果溶解度小于1 g/100 g, 则长时间滞留水域, 此时按照水面漂浮、水中漂移和沉淀3种状态进行应急处置。若溶解度大于1 g/100 g, 则可以短时间溶于水中, 此时按水中溶解状态进行应急处置, 见表1。在气体和蒸气大量释放的情况下, 只能采取回避措施。此系统生成的泄漏应急预案内容是针对每种危化品溶于水后的状态分析, 并结合《化学品安全说明书》、《国际化学品安全卡》标准自动生成应急预案。具体流详见图1。

2.2 泄漏事故应急处置社会力量位置定位

为了更快的定位事故发生位置和调用周边社会力量, 包括救援设备和救援机构等, 采用基于Google Maps API的WebGIS技术来实现应急救援的快速实施。WebGIS, 即网络地理信息系统, 是Internet技术应用于GIS开发的产物。WebGIS一般由多主机, 多数据库和多个客户端以分布式链接在Internet上而组成, 包括WebGIS浏览器, WebGIS服务器, WebGIS编辑器, WebGIS信息代理。Google Maps API是Google提供的一个基于JavaScript技术的API, 需要一个支持Google Maps API的浏览器。API即应用程序编程接口, 是能用来操作组件、应用程序或者操作系统的一组函数。Google Maps API就是用于网络上进行地图发布的API函数集, 可以让第三方网站通过编程的方式调用Google地图数据库中的信息, 用户可以合法的调用其中的函数。本系统采用WebGIS技术, 将Google Maps API进行2次开发, 在Asp.net加载Google地图, 必须到API的主页申请一个相应的Key, 获得Google Maps API Key的同时, Google会提供一个相应的测试网页。此时, 基于Google Maps API 2次开发的前期准备结束, 可以对Google Maps API进行2次开发。将设备, 机构, 取水口的经纬度存入数据库, 通过连接数据库, 设备、机构、取水口的位置即被定位在Google地图上, 比如选择显示机构, 则海事局, 医疗机构, 环保局, 水利局等以图标形式分别显示, 同时机构的联系电话、管理人等信息也可在地图上得知。当事故发生时, 在Google地图中定位事故位置, 其附近的机构、设备、取水口信息便可清晰的看到, 从而在事故第一时间便可得到社会力量的援助。同时, 此系统也可以手工输入距离范围, 查询在此范围内的设备、机构、取水口等信息。

3 系统分析与设计

3.1 系统功能模块简介

系统主要包括现场应急预案生成, 危险化学品安全说明书, 危险品种类, 船舶信息, 设备信息, 机构信息, 环境信息, 航道信息, 法律法规信息, 地理信息系统, 数据维护等功能, 采用B/S结构的开发模式, 可通过Internet实现危化品泄漏应急预案自动生成, 以及查询危化品的信息, 船舶信息, 下载法律法规, 定位机构, 设备所在具体位置, 专家库信息等。现场应急预案生成是系统中最重要的模块, 通过此模块可以得到危化品事故的应急预案。水上发生危险化学品泄漏事故, 指挥人员了解事故信息 (重点包括事故类型, 化学品名, 事故地点, 大概泄漏量) , 同时对船舶所载的危险货物的种类和注意事项需十分清楚, 这就需要系统中的查询危险货物各项详细信息的功能, 并根据事故货物的化学性质、物理性质、可能产生的危害以及应采取的施救措施等信息的提示对事故进行处理[6]。如果数据库中存在此危险化学品的相关数据, 则可直接查询得到泄漏应急处置措施, 如果数据库中不存在此危险化学品的相关数据记录, 则需要输入危险化学品的溶解度或者溶解性, 饱和蒸气压, 相对密度, 泄漏量的级别, 设计时将泄漏量分为大, 和小2个级别, 因为随着救援时间的增加, 泄漏量是动态变化的, 这样有利于得出更准确的预案内容, 并保存预案便于下次快速查询, 生成的预案内容也可随时打印。同时, 为了节约生成预案的时间, 在输入溶解度, 饱和蒸气压, 相对密度时, 分为手工输入和自动增减的功能, 增减幅度为0.1。危化品安全说明书可以查询危化品的相关信息, 重点包括理化性质和个人防护等基本常识。事故发生时, 指挥人员需要了解船舶的构架, 通过船舶信息可以查询到船舶的结构和船舶经营人等信息。需要调用机构力量和设备时, 通过地理信息系统地位, 按图层显示周围最近设备机构的联系电话, 数量等信息, 最后参考专家意见, 确定行动救援方案。系统功能模块如图2。

3.2 系统数据库设计

水路危险货物运输安全管理的整个过程中无处不需要数据的流动、存取[7]。此系统数据库采用自顶向下的方法生成数据库, 首先围绕预案内容表, 字段包括危化品中文名字, 事故类型, 事故地点, 泄漏量, 溶解度, 相对密度, 蒸气压等, 延伸出危化品信息表, 设备信息表, 专家库, 电话信息表, 救援机构表, 法律法规表, 取水口信息表, 船舶信息表, 环境信息表等26个数据表。危化品信息表可以用来查询危化品的理化特性, 危险性, 急救措施, 消防措施, 泄漏应急处理 (未涉及泄漏于水后的状态) , 操作处置与储存和个体防护, 稳定性和反应活性, 毒理学资料, 生态学资料, 废气处理, 储运信息等。船舶信息中UN编号为外键, 当输入化学品的UN编号, 也可以查询所载危化品船舶的相关信息, 比如船名, 运输量, 条形码, 船舶所有人, 船舶经营人等。设备表和救援机构表均包括名称, 经纬度, 管理人员, 联系电话等, 当应急救援需要查询时, 输入设备名和救援机构名便可得到设备的存放地点, 联系人, 从而迅速的进行设备调度和配置。为了快速得到所需要的电话信息, 此系统将电话信息单独设计成一个表, 便于分类查询。同时, 系统考虑到环境和水文的相关信息, 比如风力, 风向, 降雨量等, 最后需要参考专家意见, 将专家姓名, 电话信息, 所属机构等信息作为一个专家库。数据库的日常维护工作也是信息管理系统的重要部分, 是系统管理员的重要职责, 包括备份数据库, 备份事务日志, 备份数据库及日志之间的相互作用, 恢复数据库系统, 保证数据安全, 定期更改用户口令等。此系统采用B/S模式进行数据库的维护, 包括数据库备份, 数据核对, 数据的添加、修改、删除, 定期更改用户口令等, 从而保证数据的安全。数据库的部分信息如图3。

4 结束语

本系统将基于Google Maps API的WebGIS技术, 信息管理技术等应用于水上危险化学品泄露应急处置预案生成的过程中, 有效快速的进行事故现场应急救援, 系统主要研究成果有对危险化学品的相关性质按照《化学品安全说明书》、《国际化学品安全卡》的标准进行详细统计, 分析并详细说明了应急预案生成过程和原则, 但还存在不足之处, 需要做进一步的深入研究。比如应急预案的生成涉及到很多因素, 泄漏量和影响范围建立数学模型做进一步分析, 同时根据危险化学品溶于水后的状态或者危险化学品的其他物理性质进行更准确的分类等。

参考文献

[1]沈斐敏, 雷兢.危险化学品在运输过程中的危险分析及控制[J].工业安全与环保, 2005, 31 (11) :33-34.

[2]丁斌.危险化学品泄漏事故的应急处置[J].安徽化工, 2008, 34 (1) :58.

[3]陈家强.危险化学品泄漏事故及其处置[J].化工标准.计量.质量, 2005, 25 (5) :33.

[4]杨用君, 刘祖德, 赵云胜.我国危化品应急响应系统存在问题及改进[J].工业安全与环保, 2007, 33 (12) :36-37.

[5]杨春生.对国内突发事件现场指挥系统的探讨[J].中国应急救援, 2008 (2) :18-20.

[6]Faisal A, Al Hothali.Study of hazardous materialtransportation in Fairfax County;Response of emer-gency personnel&risk analyses[D].Farifax Coun-ty, Virginia:George Mason University, 2000.

危化品管理预案 篇3

交通运输行业是一个高风险行业。危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的高危险性、事故高危害性而日益受到全社会的高度关注。如何提高危险化学品应急救援预案的针对性、适用性和可操作性，从而提高危险化学品运输事故应急处理能力，使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害，将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度。笔者认为，编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个方面的关系：

一、要我编制和我要编制的关系

现在还有不少运输企业对编制危险化学品运输应急救援预案的重要性、必要性认识不足，把它作为应付交通行业主管部门和安全生产监督管理部门安全检查、年审把关、责任追究的挡箭牌。不少危险化学品运输企业对自身运输的危险化学品的理化性质、危害类型、造成事故的原因等缺少认真的疏理和分析，存在较严重的侥幸心理和无所谓心理，总觉得危险化学品运输要求高、监管严，出事故的机率低，如果真的发生事故，也只能听天由命，编制预案作用也不大。在危险化学品运输企业大多缺少化工方面专业人员或专业人员严重不足的情况下，为完成法律法规和交通行业主管部门规定的编制应急救援预案这一“规定动作”，而去拼拼凑凑，蒙混过关。近年来，随着重、特大危险化学品运输事故的频繁发生，行业监管力度加大，要求提高，大多数危险化学品运输企业的预案编制工作都委托安全中介评估机构进行。由于现有的安全中介评估机构少且几乎都是从事化工行业工作的，缺少交通运输生产和管理经验，编制出的应急预案缺少交通行业特点，针对性不强。有的危险化学品运输企业应急救援预案编制完成后，没有认真组织单位从业人员系统地进行学习、消化，因而一旦发生事故自然束手无策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。

编制危险化学品运输应急救援预案既是法律法规对运输企业的要求，也是危险化学品运输企业提高风险防范意识，防止和减轻重、特大运输事故发生的重要措施。《中华人民共和国安全生产法》第十七条规定生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急援预案”职责，《危险化学品安全管理条例》第三十五条规定“危险化学品单位应当制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练”。《中华人民共和国道路运输条例》第三十二条规定“客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容”。作为危险化学品运输企业一定要站在对人民生命财产安全高度负责的高度，认识编制危险化学品运输应急救援预案的重要性和必要性，自觉实现从要我编制和我要编制的转变，这是搞好编制的前提。

二、场所固定性与移动性的关系

危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害性重，对社会公共安全也会造成很大的影响。危险化学品运输企业既不同于单纯的生产企业、经营企业和储存企业场所相对固定，也不同于普通的货运企业，不涉及危险化学品，一旦发生事故一般不会造成严重的危险和危害。事实上，危险化学品运输企业发生事故的不确定性要复杂得多。既包括企业管理方面的因素、人的违章行为和失误因素、车辆技术状况及设施设备的缺陷、道路状况、地形、人群、天气的因素，还包括交通事故引发的危险化学品运输事故和救援不当导致的事故扩大等等。且运输距离越长，不确定性越多；企业危险化学品运输的品种越多，不确定性越多；车辆变换运输的品种越频繁，不确定性越多。据统计，有50%以上的危险品运输事故是由交通事故引发的。装运危险化学品的车辆的技术状况是引起事故的一个重要因素。技术状况不好会严重影响行车安全，导致事故发生。对可能导致危险化学品运输事故原因的全面分析，是确定危险源点，增强预案适用性和可操作性的基础和前提。同时，场所相对固定的地方发生危险化学品事故和发生危险化学品运输事故需要社会救助时，对预案的要求也不同。前者一般只要有当地的消防、环保、安监、医院、行业主管部门的电话号码就足够了，而后者尤其是位置跨地区变化的车辆发生危险化学品运输事故需要社会救助时，就显得束手无策，特别是运输剧毒气体时，最好要有沿途县乡政府的电话号码，以便能在发生事故的第一时间里，通知当地组织有关人员紧急疏散、撤离。现在，不少运输企业在危险化学品应急救援预案编制时，没有对运输车辆的位置移动和移动过程中的复杂性给予充分的重视，对沿途危险路段调查不够，对不在运输企业所在地沿途需要经过的县市政府、安全生产监督、环保等的联系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地发生事故，运输企业单位的应急组织机构鞭长莫及，不利于及时抢险、救援和采取控制措施，常常会扩大事故后果。

三、应急自救与社会救助的关系

在危险化学品运输过程中，货物的多次搬运装卸，环境温度或压力的变化，操作不当，包装容器的反复回收使用，桶盖垫圈的失落，安全阀的变形断裂等等，都可能造成气体泄漏扩散，液体滴漏渗逸，固体破漏散落等危险化学品泄漏。及时正确的最初应急行动可以在事故升级前极大地降低事故的后果。由于危险化学品具有易爆、易燃或毒害、腐蚀、放射性等特性，特别是在运输中容易发生燃烧、爆炸等化学危险品事故，如甲苯，实际上它同时具有易燃品和毒害品的性质，所以尽可能详细叙述针对承运的不同危险化学品发生泄漏事故及这些事故发生后的基本情况、危险因素及其危险特性、对周围的影响、应当采取的控制措施、特别需要注意事项和回避事项及不同于其他事故应急的特殊步骤等对提高自救效率和成功率十分重要。相当一部分危险化学品运输企业对承运的不同种类危险化学品在运输过程中发生泄漏事故的处理办法，重视不够，分析不够，交待不细。加之个别挂靠经营或承包经营的车辆安全管理不到位、投入不到位，没有按需要配备必要的应急救援器材，一旦发生泄漏事故，往往只能是依赖社会救助，造成事故得不到及时控制。

四、应急预案与运输卡的关系

《危化品泄漏专项应急预案》 篇4

危化品泄漏专项应急预案

事故风险分析

在危化品装卸和储存过程中存在硫酸、盐酸危险化学品。容易出现的泄漏地点有：硫酸罐区、盐酸罐区、硫酸分装装置、盐酸分装装置、转化装置及管道等地方。

1.1事故类型

根据自然灾害、人为行为、操作失误、或设备缺陷等方面的原因，公司的危险化学品生产、使用储存过程中的泄漏事故分：

⑴气态泄漏事故

⑵液态泄漏事故

⑶泄漏火灾事故

1.2危险程度分析

我厂储存的危险化学品在正常下无色透明液体，易挥发，有刺激性气味，遇水并放出大量的热量，有强烈的腐蚀性。如果发生泄漏可能造成中毒、腐蚀、爆炸、伤亡等事故。

1.3影响范围。

危化品泄漏容易造成人员伤害，财产损失，并可能对环境造成较大的影响。硫酸、盐酸泄漏，可能对装置内部及周边造成较大影响，2

应急指挥机构及职责

2.1应急组织体系

总指挥：XXX

副总指挥：XXX

专

家

组：XXX

环境保护组：XXX

医疗救护组：XXX

通讯运输组

：XXX

警戒疏散组：XXX

抢险抢修组

：XXX

2.2应急指挥机构职责

2.2.1总指挥职责

2.2.1.1组织制定危化品泄漏事故专项应急救援预案。

2.2.1.2负责人员、资源配置、应急队伍的调动。

2.2.1.3确定危化品泄漏事故现场指挥人员。

2.2.1.4协调危化品泄漏事故现场有关工作。

2.2.1.5批准危化品泄漏事故专项应急预案的启动与终止。

2.2.1.6危化品泄漏事故状态下各级人员职责的安排。

2.2.1.7危化品泄漏事故信息的上报工作。

2.2.1.8接受政府的指令和调动。

总指挥由制造公司总经理担任。

2.2.2副总指挥职责

2.2.2.1协助总指挥做好危化品泄漏事故报警，负责危化品泄漏事故抢救措施的落实。

2.2.2.2负责危化品泄漏事故情况通报及危化品泄漏事故处置工作。

2.2.2.3组织危化品泄漏事故专项应急预案的演练。

2.2.2.4总指挥出差不在时，承担总指挥的职责组织工作。

2.2.2.5负责危化品泄漏事故处置时生产系统开停车的调度工作。

副总指挥由生产部部长（夜班值班负责人）担任。

2.3应急救援工作小组工作任务及主要负责人职责。

2.3.1抢险抢修组组长，由动力设备部负责人担任，组员为机电仪人员。

负责危化品泄漏事故中设备、电气、仪表的抢险、抢修工作。

2.3.2警戒疏散组组长，由保卫部负责人担任，组员为特勤、保卫人员

2.3.2.1负责事故现场的保护工作。

2.3.2.2负责保护事故现场及周边的人员疏散工作。

2.3.2.3负责迎接外援、道路管制的等工作。

3.3.3通讯运输组小组长，由仓储部负责人担任，组员为配件、仓储人员。

负责抢险救援物资的供应和运输工作。

3.3.4医疗救护组小组长，由综合办公室负责人担任，组员为办公室人员。

3.3.4.1负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员的分类抢救和安排住院或护送转院的指挥工作。

3.3.4.2负责抢救受伤、中毒人员的必需品的供应。

3.3.5环境保护组小组长，由车间负责人担任，组员为车间班组长及相关岗位主操。

负责事故现场有害物质扩散区域内的清理、监测工作。

3.3.6专家组组长，由外聘工程师担任，组员为我厂工程师、注册安全工程师、罐区班长、设备员。

3.3.6.1迅速对危化品泄漏事故信息进行分析、评估、提出应急方案和建议，供应急救援指挥中心领导决策。

3.3.6.2根据危化品泄漏事故次生污染物扩散速度和事故发生地的气象、地域特点，确定次生污染物扩散范围，为群众的疏散和危害预防提供依据。

3.3.6.3按照次生污染物的特性和泄漏量，分析污染物对环境、大气、土壤、农作物以及人身可能造成的影响和伤害，以便应急中做好预防和事故后进行针对性的洗消。

3.3.6.4预测危化品泄漏事故的发展趋势和污染物的反应变化情况，以便应急救援指挥中心在进行应急响应的同时，采取有前瞻性的预防措施

处置程序

3.1事故及事故险情信息报告程序

3.1.1事故接警报告和记录：

发现危化品泄漏事故人员立即电话通知生产调度：8577276，并同时通知附近人员撤离该区域；并做好是事故接警记录

3.1.2应急指挥机构启动

3.1.2.1接警后调度员要立即报告副总指挥（生产部负责人），当晚17:00-次日8:00报告公司值班负责人；

3.1.2.2生产部负责人（公司值班负责人）根据事故达到级别情况，指示相关应急小组人员到位，并根据危化品泄漏事故情况及时向总指挥报告。

3.1.3应急指挥：总指挥接报后要按事故状态立即决定启动相应救援预案，组织相关单位、应急救援分队成员按预案进行救援。

3.1.4资源调配：现场指挥负责通知调度室，调度安全环保部、配件库及配备应急资源的车间应急资源。

3.1.5应急救援：各应急小组根据相关职责，对危化品泄漏事故现场进行应急救援，应急救援应在保证安全的前提下，依距应急救援原则进行。

3.1.6扩大应急：根据情况变化，当事故达到Ⅳ级及以上时，启动安全生产事故应急救援预案，在事故现场成立现场指挥中心，并指挥抢险，同时报上一级有关部门。

3.2事故及事故险情信息报告处理流程图

事故发生

接警

上级主管部门

消防部门

医疗部门

公安部门

报警

信息反馈

指挥部

警情判断

指挥人员到位

信息网络开通

应急启动

人员救助

应急物资调配

抢险抢修

救援队伍到位

警戒与交通管制

扩大应急

医疗救护

救援行动

人群疏散与安置

事态控制

否

申请增援

环境保护

现场监测

是

现场清洗

警戒解除

应急结束

事后处理

事故调查

信息公开

后期处置

事故应急救援流程图

处置措施

4.1应急处置的基本原则：救人为主、预防事故扩大及环境污染优先。

4.2应急处置措施

4.2.1轻微泄漏处理

打料时钢管焊缝腐蚀出现渗漏现象，处理方法：操作工首先停泵后关闭泵进出口阀门，并用临时用桶或盆接下，然后汇报班长和负责人批准后配戴防护用品，然后用防水扎带临时扎住，并做好记录。打料完后及时拆下置换后焊接或更换（根据情况严重立即焊补或更换，轻微时也可检修时置换后焊接）；如果是阴雨天气轻微渗透，操作工停泵后可直接用防水扎带临时扎住，后报调度员、班长和部门负责人。

4.2.2一般泄漏处理

4.2.2.1装卸车过程中，装卸车管道出现裂纹危险化学品漏出，现场操作人员无法靠近。处理方法：现场操作人员紧急报告车间（部门）负责人，车间（部门）负责人立刻组织车间（装置）应急救援领导小组实施救援，同时报告安全环保和生产副总。

4.2.2.1.1安排抢险组人员身穿防化服佩戴空气呼吸器进入泄漏区域先关闭槽车卸车阀门和相关阀门，并进行现场观察，将管道中危险化学品倒出防止继续泄漏，对已进入下水道的危险化学品用水稀释或用沙土围堵；随后把吸释后水回收使用或送终端水系统处理。

4.2.2.1.2由通讯组(中控室人员)告知相关部门（主管车间（装置）、设备部、安全环保部等相关部门），并且根据泄漏的情况告知是否立即停车（停车按停车程序进行）。

4.2.2.1.3安排控制组人员配防毒面具、耐酸手套、身穿耐酸雨衣和耐酸靴用沙袋紧急对泄漏物料控制打堤，防止大量危险化学品进入下水道，并要求对车间（装置）下水道与总排水沟进行隔离，并将污染物通过污水管网或潜水泵送入终端水处理，处理至PH值=7。

4.2.2.1.4安排警戒组在泄漏处方圆100米拉上警戒线，迅速疏散周围无关人员，划定危险区域，杜绝一切火种和静电，谨防引爆储罐设置隔离带，禁止无关人员和车辆靠近，开辟消防通道。然后进行维修后使用。

4.2.2.2打料时钢管焊缝腐蚀大量危险化学品冒出，处理方法：操作工首先停泵，并关闭进出料阀门，然后报工段长和车间（部门）负责人，车间（部门）负责人立刻组织车间（装置）应急救援领导小组。

4.2.2.2.1安排抢险组人员身穿防化服佩戴空气呼吸器深入泄漏区域进行现场观察并用塑料用品接住泄漏物料，然后用防水扎带将泄漏处扎住，防止继续泄漏，并做好记录检修时置换后焊接。（严重时需立即处理后使用）对已进入下水道的危险化学品用干沙土覆盖围堵，吸释后回收使用或送中端水系统处理。

4.2.2.2.2由通讯组(中控室人员)告知相关部门(车间（装置）、工段、安全环保等)，并且根据泄漏的情况告知是否立即停车﹙停车按停车程序进行）。

4.2.2.2.3安排控制组人员配防护用品用沙袋紧急对泄漏物料控制打堤，防止大量危险化学品进入下水道并对车间（装置）下水道与总排水沟进行隔离，并将污染物打至终端水处理系统。

4.2.2.2.4安排警戒组在泄漏处方圆100米拉上警戒线，迅速疏散周围无关人员，划定重危区域，杜绝一切火种和静电，谨防引爆储罐设置隔离带，禁止无关人员和车辆靠近，开辟消防通道。

4.2.3重大泄漏处理

重大泄漏是指管道、阀门或罐体突然破裂或其他原因造成大量危险化学品泄漏，出现人员中毒、现场着火爆炸或对地上水、地下水系和大气造成严重污染的，公司现有救援能力达不到要求的，泄漏量比较大或泄漏部位比较特殊，我公司无法在短时间内处理完的，扩散半径超出厂区或200米，对周围人员生命安全构成威胁的。应立即向外源求救。

注：泄漏第一发现人看是否可以靠近，如可以就一边采取措施一边报警，如无法靠近必须马上报警。

4.3具体要求

4.3.1控制与消除危险源

4.3.1.1保持工艺阀门、取样点等密封点的良好；

4.3.1.2加强设备检修，保持设备的完好率；

4.3.1.3稳定操作工艺；

4.3.1.4对设备、管线、阀门、仪表、报警器要定期进行检查、检测，维护保养，保持其始终完好状态；

4.3.1.5保持各操作间的安全间距；

4.3.1.6保持各操作间的通风良好；

4.3.1.7设备检修时严格按规程进行清洗置换、上盲板、分析合格并加强监护、准备好救护器材；

4.3.1.8加强设备保养，消除设备管道泄漏隐患；

4.3.2完善现场有毒气体报警装置；

4.3.3在有毒性危害的作业环境中，应设计必要的淋洗器、洗眼器等卫生防护设施，其服务半径小于15米，并根据作业特点和防护要求，配置事故柜、急救箱和个人防护用品。

4.3.4加强管理、严格纪律；

4.3.4.1严格要求职工自觉遵守各项规章制度、操作规程，杜绝三违，严守工艺纪律，防止工艺参数发生变化；

4.3.4.2检修时，应严格《化学品生产单位检修作业安全规范》、《化学品生产单位受限空间作业安全规范》；

4.3.4.抽加盲板作业，应严格执行《化学品生产单位盲板抽堵作业安全规范》；

4.3.5加强培训、教育、考核工作；

4.3.6工作中应佩戴相应的防护用具；

4.3.7教育、培训职工掌握氨等化学品的毒性、预防中毒窒息的方法，以及中毒窒息后如何急救；

4.3.8设立危险、有毒、窒息等标志。

—

END

危化品运输车辆劝返应急预案 篇5

劝返应急预案

为了确保高速公路的运营安全，减少危险化学品运输车辆突发事故造成的财产损失和公路堵塞，在发生危化品运输车辆突发事故时能在第一时间内做出迅速反应，及时做好善后事宜工作，将危害降低到最低限度，根据相关法律法规和上级单位下发的文件，结合我站工作实际情况，特制订了本预案。

一、指导思想：

本着对社会稳定和人民生命财产高度负责的原则，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》等标准为依据，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，把事故在最短时间内消除。要在确保自身安全的前提下，实施科学检测，坚持安全第一，坚持果断处置，坚持协同配合，量减少危险化学品给高速公路管理带来的负面影响，为高速公路使用者提供舒适的行车环境。

二、组织领导及职责

为保障我站出现危化品车辆时，所有人员能第一时间准确、及时、正确的做出处理，特成立以下组织机构： 组织机构

组长：贾昭

副组长：闫琳

成员： 宋伟袁欣谢昌德马浩然

值班电话：贾昭***50366（内线）

闫琳***50388（内线）

职责：

（1）领导小组全面协调和指导危险化学品运输车辆的处置工作，（2）贯彻落实上级单位的文件指示精神，与路政、交警部门、消

防卫生等部门做好协调、联动工作。

三、应急处置程序

（一）加强检查力度

治超人员实行24小时检测值班制度，加大罐装车的检查力度，尤其加强夜间的巡查，对一些广场停放车辆进行及时的清理。尤其做好出口的倒查机制，认真的检查每一辆车，并严厉打击倒卡、隐藏、中途倒换等投机取巧的现象。

（二）信息报告

在入口检查时，已经发现及时劝返，并做好登记和上报工作。严格控制危险品车辆驶入我告诉公路，保护我高速公路的安全。出口发现有危险品车辆时，第一时间上报监控，并做好记录；接着通知站值班领导进行处理；站值班领导及时与路政等部门联系，做好联勤联动工作，进行倒查，严格落实责任，并向路政部门详细提供车辆的入口地点、车辆类型、车辆牌号、是否载有危险物

品、人员情况等信息，并认真做好记录。

（三）各成员应按照分工，各司其职。

在现场处理危险品车辆时，我站应急小组成员应及时对车道拥堵车辆进行疏导，保障车道的安全畅通。并配合路政部门等做好现场处理工作，协助指挥其他车辆迅速驶离车道。

四、工作要求

收费站应急小组根据危化品运输车辆在车道的情况，主动与路政、交警、消防、等部门取得联系，积极配合当地主管部门制定危险化学品交通事故应急救援预案。遇有雨、雪、雾等恶劣天气时，着重做好有些车辆因投机取巧而进入高速，及时了解上级下发的各项工作要求，掌握政策法规，充实自己，提高检测技能。

五、分析总结

危化品管理预案 篇6

为了迅速、有效地控制重特大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度地减轻危害及其造成的损失。凡在路段内运输危险化学品活动过程中发生重特大危险化学品事故的应急疏散，适用本应急疏散预案。

一、指挥原则

1、统一指挥原则

当发生化学危险品事故，在上级主管领导到场前应当由管理处值班领导统一指挥，当上级主管领导到场后，应根据需要由上级领导实施统一指挥或指定人员负责指挥，并成立指挥部。地方政府等相关部门到场后，本单位指挥部并入现场总指挥部，服务总指挥部的指挥。

2、属地指挥原则

本系统其他地区的增援力量到场后，服务本地指挥员的指挥。

3、分部门逐级指挥

本单位各部门指挥员服从于管理处指挥员的统一指挥，并负责指挥本部门的战斗，上级指挥员不得越级下达命令，如有特殊情况要越级下达命令时，上级指挥员应将命令情况通报给被超越的指挥员，受命者应主动向本级指挥员报告情况。

二、指挥体系及任务

发生重、特化学危险品泄漏事故处置必须成立指挥部，根据本系统的工作特点在总指挥部的统一领导下开展疏散、分流等工作。

(一)指挥部人员构成及主要职责

总指挥：××× (负责与现场总指挥部工作协调，研究制定救援方案)

副总指挥：××× (负责本系统具体工作的指挥)

成员：路政、收费站、服务区、交巡等部门主要负责人(负责各单位的具体工作)

(二)人员分组及职责

1、现场人员疏散组(注：具体人员名单和各人员所负责的.工作应写清楚)

2、现场车辆疏散组

3、车辆分流疏导组

4、周围群众疏散组

5、警戒组

6、后勤保障组

三、力量调集

当发生重、特化学危险品泄漏事故时，指挥中心接到报警或调度命令后，应当立即按照预案调派交巡、路政、养排等力量赶赴现场，并通知管理处值班领导，同时向县公安局指挥中心报告。

四、疏散程序及措施

(一)实施警戒。第一到场力量应对危险区域实施控制，在事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。

(二)清除火源。迅速熄灭警戒区内的所有明火，关闭电气设备，包括呼机、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜在火源。

(三)维护秩序。节实对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在事故路段的主要进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。

(四)组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。

1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。

2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于一进无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。

3、迅速撤离。组织群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。

五、要求

化学危险品泄漏事故处置危险性大，专业性强，需要有严密的组织，在处置过程中应注意以下几点：

1、所有进入作业区的人员要做好个人防护，不得擅自进入;

2、加强统一指挥，协同作战;

3、每一个环节都应尊重科学，不可盲目行事;

关于液氮等危化品运输管理的探讨 篇7

1. 运输危险化学品的车辆严重超载, 车辆和槽罐的质量不达标, 存在潜在的运输危险;

2. 运输单位相关工作人员的专业知识欠缺, 遇到紧急情况不能够及时妥善处理;

3. 承接危化品的运营单位不具备危化品运输的资格, 违规运营;

4. 液氯、液氮等生产、充装企业操作不规范;

5. 某些地方疏于对道路安全监管, 路面运输控制管理措施不力等。

二、国外危化品运输事故应急援救管理

国际上的化学品有成千上万种, 其危险特性千差万别, 一旦发生事故, 很难得到及时妥善处理, 这给运输事故的救援带来了严峻的挑战。因此, 国外相当重视危化品公开管理, 在整个运输过程中要求随车要带有托运、安全标签、包装标识、应急文档以及24小时应急咨询号码。发货人员必须在交付货物时提供应急文档。一旦发生运输紧急情况, 司机、押运人员以及到场的消防人员就可以根据应急文档所提供的信息了解货物的危险系数, 确定处理方案。尽管各个国家应急文档制定方式有所差异, 但是内容却大同小异, 其具代表性的属欧洲的运输紧急卡。

危化品托运单位必须遵守为危化品运输提供24小时的应急资讯这一法律条款。当运输事故现场没有得到应急文档和其他相关资料的应急指导时, 这时候企业的24小时应急咨询电话就起到了至关重要的作用, 这些企业都委托国内具有此项服务能力的机构做代理, 以备不时之需。

三、我国危化品运输事故的应急援救管理策略

和国外危化品事故管理策略比起来, 我国在化学品危害公开、事故的应急咨询、危险化学品运输事故援救体系上明显不足。

对于化学品理化性质的了解、对健康的危害性、相关事故的处理要求等化学品安全说明书能够为在危化品运输中发生的事故采取应急策略起到至关重要的作用。目前, 我国的安全技术说明书和安全标准已经颁布多年, 可是很多化工企业还是没有产品安全技术说明书和安全标准的登记工作, 所以在事故发生之后, 现场的消防队及运输公司等人员在确定应急方案之前花费很长时间去查找相关信息, 最终贻误了事故处理的最佳时机, 从而造成重度污染及危害。

目前我国大多数的化工企业都建立了自己的消防队伍, 其在危化品运输事故应急救援中扮演着重要的角色。目前存在的问题是, 企业对于危化品运输应急救援不够重视, 自律意识也不够强。我国的行业协会在推动化工企业应急援救方面起步比较晚吗, 还未形成全国性援救网络系统。

四、危化品运输事故应急援救管理机制

提前制定详细、准确的预备方案, 能够为危化品运输事故提供可靠的理论依据, 发生事故之后, 就能够节省很多在现场搜集数据的时间。在准备完整的预备方案中, 应当包括以下几方面的内容:

1. 首先要准备抢险应急预案的依据, 包含抢险救援的组织系统情况, 及相关法律条文和行业有关规定等。

2. 确定抢险救援的具体事宜安排情况, 包含机构的组织、任务分工、职责、行动要求、联系方式、等。

3. 危化品事故单位的名称、规模、地址、所产危化品的种类、工艺流程、技术要求及其危险性等。

4. 危化品事故源的位置, 具有毒害性物品的名称、属性、可能释放的源强, 还有可能危害的方向和区域。相应的消毒、防护、分布、侦查等方面技术要求要明细。

5. 事故发生地附近地域人员的划分, 交通情况、建筑、水源等条件, 还要详细记录当地消防队的抢险应急能力及社会援救力量的分布、保障、协调及行动能力等。

五、液氮运输管理

液氮运输过程中, 往往会因为会略了其中的一些细节而造成液氮的泄漏事故, 从而造成一定的经济损失。现就此问题提出几点管理办法:

1. 因为液氮罐的热量比较大, 如果是第一次充液, 热平衡时间较长, 可先充入少量液体介质预冷 (60L左右) , 然后再缓缓充满。

2. 为了充液时的损耗, 在液氮罐内还有少量液体时就需要重新充液。

3. 为保证液氮罐使用的安全、可靠, 同一容器只可充装液氮、液氧、液氩。

4. 输液时候, 液氮罐外表面结水、结霜, 属正常现象。当把增压阀打开进行升压工作时, 由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的, 盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的, 在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后, 霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时, 容器外表面有结水、结霜现象, 这说明容器的真空已经破坏了, 该容器不能继续使用了。

5. 在三级或三级以下的路面上运输液氮时, 汽车时速请不要超过30km/h。

6. 液氮罐上的真空嘴, 安全阀的封条, 铅封绝对不能损坏。

8. 充装液体介质前, 必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后, 方能装液体介质, 否则会造成管道结冰阻塞, 影响升压和输液。

结论

我国在危化品运输制度上有一定的欠缺, 所以关于这方面必须加强, 减少因为危化品运输管理不善造成环境污染和经济损失。在这方面国外比我们做的要好, 我们不妨借鉴加拿大的做法, 在我国实行危化品运输事故预案申报制度, 危化品运输单位必须在承运前申报运输事故应急预案。定期演戏应急处理和培训, 确保各个部门应急预案协调一致。做好一切事故应急准备工作, 防止危化品运输事故的发生, 且做好事故后的应急处置工作。

摘要：近年来我国工业发展迅速, 各大产业联系紧密, 物流业的发展极大促进了资源的优化配置, 为我国各大工业提供资源, 推动着工业经济的发展。然而, 危化品运输的事故频繁发生, 这一严峻形势我们不得不面对, 关于危化品的运输管理也成为时下关注的热点话题。在实际工作中, 由于疏于对危化品运输过程中的环境监管, 从而造成恶性环境污染事故, 严重的污染使得人民的生命财产安全蒙受了不可估量的损失。国家制定相关的法律法规来加强危化品运输管理。本文就此问题做一简单探讨, 希望能够引起相关部门足够重视。

关键词：危化品,运输,管理

参考文献

[1] .危化品物流运输的事故救护与管理探讨肖艳2008.12.11

浅论电子制造型公司的危化品管理 篇8

关键词：危化品；存储；使用；易燃易爆；通风；应急；火灾；泄漏

危险化学品（简称危化品）是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在生产、经营、储存、使用和废弃处置过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的化学品。危化品的燃烧爆炸事故通常伴随发热、发光、压力上升等现象，具有很强的破坏作用，其与危化品的数量和性质、燃烧爆炸时的条件以及位置等因素有关。燃烧爆炸时产生的高温会引起其它可燃物质的火灾，爆炸抛出的易燃物有可能引起大面积火灾；爆炸后产生的碎片，飞出后会在相当大的范围内造成危害；爆炸时产生的高温、高压气体以极高的速度膨胀，产生冲击波，可以对周围环境中的机械设备和建筑物产生破坏作用，使人员伤亡；燃烧和爆炸时，会是大量有毒物质外泄，造成人员中毒和环境污染。天津港危化品爆炸造成的重大人员伤亡事故，使人们对危化品敬而生畏，作为安全管理人员，对公司危化品进行分析梳理，总结管理方法，落实管理措施，防范事故发生，就尤为重要。

一、常用危化品种类和特性

在电子制造型公司使用的危化品一般情况没有放射性物品，只涉及易燃、易爆、毒害、腐蚀化学品。常用的危化品包括：

（一）助焊剂

焊接时用的，即松香水，属于中闪点（18℃）的易燃液体，具有刺激性。其蒸气比空气重，能扩散到较远的地方，遇火源燃烧。其蒸气也可与空气形成爆炸性混合气体，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

灭火方法：干粉、二氧化碳、沙土。

少量泄漏：用沙土吸收，或用大量水冲洗。

（二）稀释剂

用于稀释助焊剂，属于中闪点（27℃）的易燃液体，具有刺激性。其蒸气比空气重，遇火源燃烧。其蒸气也可与空气形成爆炸性混合气体，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

灭火方法：干粉、二氧化碳、沙土。

少量泄漏：用沙土吸收，或用大量水冲洗。

（三）有机清洗剂

属于低闪点（-18℃）的易燃液体，具有刺激性且有毒。其蒸气比空气重，能扩散到较远的地方，遇火源燃烧。其蒸气也可与空气形成爆炸性混合气体，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。建议在可能的情况下可以切换为水性清洗剂。

灭火方法：干粉、二氧化碳、沙土。

少量泄漏：用沙土吸收，或用大量水冲洗。

（四）水性清洗剂

气味小、无闪点、不会燃烧爆炸、无毒性等优点。

泄漏：用水冲洗。

（五）天那水

用于稀释油漆等，或用于清洁。易燃易爆且有巨毒，其蒸气比空气重，能扩散到较远的地方，遇火源燃烧。其蒸气也可与空气形成爆炸性混合气体，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。建议禁止使用，用其它稀释剂和清洗剂替代，无法彻底禁止的，少量控制使用。

（六）酒精

常见危化品，用于清洁等。属于低闪点（16℃）的易燃液体，易挥发，具有刺激性。其蒸气比空气重，能扩散到较远的地方，遇火源燃烧。其蒸气也可与空气形成爆炸性混合气体，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。

灭火方法：干粉、二氧化碳、沙土。

少量泄漏：用沙土吸收，或用大量水冲洗。

二、危化品储存管理措施

（一）库房

必须是专用库房、专用场地或专用储存室，耐火等级为一级，防火间距12米。具备通风条件。必须分类储存。张贴安全警示标志。设置安全责任卡。

（二）防火防爆

库内电器必须是整体防爆（防爆电器、防爆开关、防爆线管、防爆排气扇等）。要有防雷、防静电措施。禁止使用能产生电火花的铁质工具。禁止使用手机打电话。

（三）监测报警

要有监测可燃气体浓度监测报警器。

（四）防泄漏

要有防泄漏措施。

（五）急救

要有应急水源，配备洗眼器。

（六）消防

配备消防器材，包括自动灭火器、手动灭火器、沙土。

（七）制度

制定规章制度、操作规程和应急预案，安装温湿度计，张贴化学品安全技术说明书和警示标志。出入库登记完整。

三、危化品使用管理措施

（一）临时存放区

不超过当班（或一昼夜）用量。

存放于专用防爆柜中，张贴安全警示标志和安全操作规程。

配备消防器材。

配备劳动防护用品。

（二）操作者

有上岗证，接受危化品知识培训，了解化学品危险特性及防护措施。

佩戴劳动防护用品。

（三）岗位

张贴作业指导书和化学品安全技术说明书。

分装的危化品容器须有盖，容器上应粘贴安全标签。

严禁在附件进行明火或高温操作。

严禁使用容易起火花的铁质工具。

需要通风换气或排烟处理。

四、危化品应急处置

电子制造型公司使用危化品数量少，不构成重大危险源。一般预防二类事故：泄漏和火灾。应该建立相应的应急预案和现场处置方案，培训员工，并定期演练，一旦发生事故，能够快速排除，防止事故扩大。

（一）泄漏事故

1、现场人员应立即向负责人报告，启动应急预案。

2、迅速切断车间及周边电源的总开关。对泄漏化学品已经扩散到的地方，电气要保持原来的状态，不要随意开或关；对接近扩散区的地方，要切断电源。

3、检查周边，清除点火源；

4、用沙土堵漏，并在泄漏化学品上铺设沙土吸附，然后进行转桶处理。严禁使用铁质工具。沾有沙土的泄漏化学品在事后收集交相关部门处理。

5、对泄漏现场进行清洗。

6、注意事项：参与应急人员需要佩戴好防护用品，未穿戴防护用品的人员严禁进入事故现场。

（二）火灾事故

1、现场人员应立即向负责人报告，启动应急预案。

2、迅速用灭火器进行灭火（注意要用二氧化碳或干粉灭火器，禁止使用水）。扑灭初起火灾至关重要，事发岗位人员必须经过训练。

3、边扑救边呼喊事故周边岗位操作人员及其他人员前来救援。

4、如火势无法控制，应立即组织疏散、警戒，拨打119报警，等待场外救援。

5、注意事项：应急人员需要佩戴好防护用品；灭火时与火源要保持一定的距离；事故威胁到人身安全时，必须立即撤离。

四、结论

电子制造型公司使用的危化品数量小，不构成重大危险源，因而未列入政府监管部门重点监督检查对象。但是作为易燃易爆危险品，任何小的疏忽可能酿成大祸，小事故可以演变成大事故，因而在危化品的管理上绝对不能掉以轻心。按照法律关于单位全面负责的原则，企业必须安全自查、隐患自除、责任自负。本文对于这类企业危化品的管理措施进行了详细总结，在此基础上进行对标工作，查漏补缺，确保各项管理制度执行到位，从而能够更好地指导员工、管理人员的具体操作，为保障安全生产做出应有贡献。

致谢