临沂经济技术开发区

临沂经济技术开发区（精选8篇）

临沂经济技术开发区 篇1

工作会议材料

立足新起点增创新优势

努力打造一流国家级经济技术开发区

临沂经济技术开发区

（2011年2月21日）

在全省上下统筹谋划“十二五”、认真学习贯彻省委、省政府《关于全面提升经济开发区发展水平的意见》之际，省政府召开这次开发区专题会议，意义重大，影响深远。

临沂经济开发区于2003年6月经省政府批准设立，辖三个街道、20万人口。2010年12月经国务院批准，临沂经济开发区成功升级为国家级经济技术开发区。近年来，开发区在市委、市政府的坚强领导下，在省市商务部门的指导帮助下，坚持以科学发展观统揽全局，科学务实、积极作为，着力打造“科技创新之区、现代工贸之区、名牌集聚之区、生态旅游之区、文明和谐之区”，经济社会各项事业高速发展。2010年实现业务总收入420亿元，工业总产值320亿元，财政总收入15亿元，地方财政收入6亿元，完成进出口总额5.2亿美元，分别是“十五”期末的的5.2倍、8.3倍、21倍、15倍和17倍。各项主要指标增速均 —1—

位于全省开发区前列。2008年以来，开发区主要经济指标一举实现了“三年翻两番”，成为全省提档进位最快、最具成长性的开发区之一。

一是致力于打造现代工贸之区。五年累计实际利用市外资金159亿元，实际到位外资3.6亿美元，形成了四大主导产业和特色产业：主要有以沃尔沃—临工、山重建机等高端装备制造企业为代表的工程机械产业；以华澳能源、海普瑞、中化肥业、施可丰化肥、美国SD年产30万吨乙二醇、翔宇医药等骨干企业为代表的生物化工产业；以广顺、美国德维比斯、雅博士等为代表的医疗器械产业；以浪潮LED照明、明斯普LED、砷化镓太阳能电池、沂达微型电动汽车、天丰新能源、金升铜业、亿铭复合材料等为代表的新能源新材料产业。同时，我们还大力发展现代物流业，年货物周转值突破500亿元。开发区规模以上工商贸企业累计达到190家，累计实际利用市外资金159亿元，实际到位外资

5.1亿美元。

二是致力于打造科技创新之区。强化政策引导，两年累计扶持企业资金3500余万元，鼓励企业上技改、创名牌、求质量、争市场、增效益。加大技改扩建力度，五年累计完成技改投资135亿元。大力发展高新技术产业，68%的企业成立了技术中心，30多家企业与高等院校建立了产学研合作关系。积极搭建科技孵化平台，先后建立科汇高科园、中科院计算机与人工智能开发—2 —

所、浦东归国留学人员创业园等孵化载体，慧普软件园成为全市最大的软件服务外包基地，被评为省级软件园。2010年高新技术企业产值占规模以上工业总产值比重47.5%，占比全市第一，比2005年提高12个百分点。

三是致力于打造名牌集聚之区。实施品牌带动战略，累计拥有15个中国名牌（驰名商标）和13个山东名牌（著名商标）。2010年，开发区规模以上工业企业实现利税23亿元、利润17亿元，分别是2005年的23倍、26倍。有60家企业产值过亿元；2家企业纳税过3亿元，20家企业纳税过千万元，比2005年增加19家，骨干企业带动作用明显增强。

四是致力于打造生态旅游之区。优化生产环境。建成了“十纵十横”160公里的路网框架，绿化面积860万平方米，敷设各类市政管网650公里，“七通一平”更加完备。加强政银企合作，20余家金融机构在开发区开展业务，2010年各类贷款余额115亿元。优化生活环境。发挥滨水靠山优势，一批房产超市、酒店餐饮、体育休闲、总部基地项目快速推进。2010年，成功承办了世界四大顶级赛事之一的F1摩托艇世界锦标赛，仅用86天完成主场馆全部建设任务，被誉为“开发区速度就是F1速度”。优化生态环境。坚持集约节约用地，累计盘活存量土地1.9万亩，安置了70多个工商贸项目。开发区被评为“山东十大低碳经济园区”，并成为国家生态工业示范园区试点区。

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五是致力于打造文明和谐之区。解决安居之忧。利用四年时间累计拆迁53个村，其中整体拆迁42个村；开工建设8大社区839栋楼房430万平方米，6.2万名群众回迁入住。解决生财之忧。建立了“人口信息数据库、人力资源市场、三级就业服务组织”三大平台建设，累计免费培训群众就业1.2万人。大力发展街道工贸小区、沿街商业开发、特色种养殖业等。解决后顾之忧。重点开展了新型农村合作医疗保险、新型农村养老保险，建成了社会福利中心，确保群众“应保尽保”。先后投资建成了12处中小学、区人民医院、社区卫生服务中心等文教卫生设施，提高了教育、医疗水平。

“十二五”期间，临沂经济技术开发区站在新的历史起点上，面临着“转方式、调结构”和“上规模、扩总量”的双重任务。我们将以贯彻落实省委办公厅、省政府办公厅《关于全面提升经济开发区发展水平的意见》为契机，牢牢把握跨越发展的黄金战略机遇期，突出科学发展这一主题，强化经济发展方式转变这一主线，着力在“四个更加注重”上下功夫，力争到2015年实现业务总收入1700亿元、地区生产总值550亿元、工业总产值1500亿元、财政总收入60亿元、地方财政收入25亿元、进出口总额突破15亿美元，实现“五年总量翻两番、达到中等以上国家级开发区水平”目标。

一是更加注重主导产业和特色产业培植，实现产业集聚新突—4 —

破。按照新型工业化要求，推进工程机械、生物化工等传统产业结构升级，培植扶持医疗器械、新能源新材料等战略性新型产业，形成以高新技术产业为主导，基础产业和先进制造业为支撑的大产业格局。二是更加注重城市综合功能提升，实现服务业发展新跨越。力争“十二五”末，现代服务业占GDP比重达到33%，比2010年提高9个百分点，努力把开发区建设成与主城区同样靓丽的现代化多功能综合性新城区。三是更加注重改善民生，顺应群众对幸福生活新期待。富民惠民是开发区发展的最终目标。下一步，我们将坚持“群众利益无小事”，带着感情和责任改善民生，努力实现安居住房、劳动就业、医疗卫生、养老保险、脱贫解困“五个全覆盖”。四是更加注重体制机制创新，为开发区转型升级注入新活力。在管理体制上，按照“小政府、大服务”原则，在内部机构设置上，不搞上下对口，把大量的服务、经营性活动交给中介和企业去办，集中力量抓招商引资和环境建设。在运营机制上，积极引导民营资本和各类社会资本参与开发区基础建设，实现投资主体多元化。在用人机制上，像抓招商引资一样抓招才引智，面向国内外引进各类高层次人才来开发区创业，打造“人才创业高地”。在奖惩机制上，制定更加灵活有效的激励约束政策，在提高基层干部待遇的同时，细化量化街道村级工作目标责任制考核办法，重激励、硬约束、严考核，激发干事创业活力。

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尽管临沂经济技术开发区发展取得了一些成绩，但由于我们成立时间较晚，与省内先进开发区相比，与各级领导厚爱期望和群众的热切期盼相比，还存在不少差距和不足。今后，我们将全面贯彻落实《意见》要求，按照这次会议的领导指示精神，虚心学习兄弟开发区的好经验好做法，努力推动开发区实现“三个率先突破”，为建设“大临沂、新临沂”和经济文化强省作出积极贡献。

临沂经济技术开发区 篇2

关键词：SWOT,临沂临港经济开发区,县域经济

我国经济开发区的建设从上世纪80年代开始, 现在已经由初步探索阶段发展到全面发展阶段。经济开发区随着改革开放的步伐逐渐发展壮大, 大多数已有开发区已经步入正轨, 成为我国发展外向型经济的中坚力量。随着经济开发区的不断普及, 一批新兴开发区也在建设中, 各省市根据自己的情况进行了自己区域内的新区开发。但在新区开发过程中, 必然会遇到各种各样的问题。

SWOT分析方法是借用管理学中的一种分析方法, 对新区开发过程中所涉及的优势、劣势、机遇与威胁进行系统分析。将其所面临的内部环境 (优势和劣势) 和外部环境 (潜在威胁和潜在外部机会) 结合起来, 对其有更加全面和深刻的认识, 从而选择最优策略, 实现最大效益。临沂临港经济开发区地处临沂市最东端, 是在2012年10月才由山东省政府批准设立的新区。该区由4个下辖镇和150个行政村组成, 总面积为365平方公里。本文以临港经济开发区为例, 运用SWOT分析方法, 对临沂临港经济开发区在建设过程中的优势、劣势、机遇及威胁进行全面深入的分析。

临沂临港经济开发区优势分析

临沂临港经济开发区之所以被选为临沂市重点开发领域, 是因为该地区在地理、交通、政策、人文、物流等多方面具有优势。

(一) 地理环境优势

临沂临港经济开发区地理位置非常优越, 东临黄海, 西依临沂商城, 南接江苏连云港, 北镶新兴港城日照;而且它还位于新亚欧大陆桥头堡的核心位置, 同时也是鲁南苏北沿海港口的重要腹地。特殊的地理位置非常适合新区的建设与发展。

(二) 交通环境优势

临沂临港经济开发区具有便利的交通运输条件, 可谓“海铁公高飞”应有尽有。该区周围有柘汪港 (相距7公里) 、岚山岗 (相距20公里) 、岚桥港 (相距20公里) 、日照港 (相距50公里) 、连云港 (相距80公里) 、董家口港 (相距90公里) 、青岛港 (相距200公里) 7个港口;兖州—石臼铁路、坪上—岚山铁路以及晋中南铁路3条铁路线;临沂机场、连云港机场以及青岛机场3个飞机场;枣岚高速、沈海高速、京沪高速、长深高速、日东高速及济青高速6条高速公路和岚济1条一级公路。

(三) 政策环境优势

《山东省主体功能区规划》正式发布, 临沂临港经济开发区继被列入国家主体功能区重点开发区域后, 又被山东省政府列入重点开发区域。这是山东省唯一被列入重点开发区域的省级沿海经济开发区。为促进临港产业快速发展, 临港政府制定颁布了一系列招商引资优惠政策, 例如税收扶持政策 (减税、免税等) , 最低收费标准政策, 优惠价格土地供给政策等。

(四) 生态环境优势

临沂临港经济开发区依山傍海、风光秀丽、田园秀美, 不仅有云蒙山、甲子山、小黄山、狮峰山、芦山以及彩沟 (有小九寨之称) 等自然风光, 还有茶叶愿、蓝莓基地、大樱桃园等观光农业园。境内的龙王河与绣针河四季长流, 碧波涟漪, 直入黄海。

(五) 人文环境优势

临沂临港经济开发区具有深厚的历史文化底蕴。鬼谷子庙遗址相传是春秋战国时期鬼谷子隐居修筑工事的地方;孙膑洞是孙膑当年隐居修炼的地方。坪上镇的大铁牛庙村不仅是孙膛 (嘉庆帝御批的抗倭民族英雄) 的故乡, 并且在抗战时期, 老一辈革命家罗荣桓、肖华及谷牧等都曾在此战斗生活过, 具有浓郁的革命老区色彩。还有一点值得一提, 那就是, 毛泽东在1957年10月曾做出批示“愚公移山, 改造中国, 厉家寨是一个好例子”。

(六) 物流环境优势

临沂具有“中国市场名城”之美誉, 其物流配送覆盖我国31个省 (市、自治区) 3300个县级区域, 及10余个国家和地区。逐渐形成了“中国临沂, 物流天下”之格局。临沂临港经济开发区依托临沂商贸物流的优势, 也逐步形成了成本低廉、快捷高效的物流体系。

临沂临港经济开发区劣势分析

临沂临港经济开发区最初由坪上镇、团林镇、壮岗镇、朱芦镇4个镇及150个行政村组成。作为一个县域经济开发区, 临港经济开发区有其自身的劣势。

(一) 资金相对匮乏, 投融资渠道窄

一般而言, 经济开发区本身的经济基础对开发区的后续建设具有重要作用。因为好的经济基础往往能够比较容易吸引资金, 从而促进经济的快速发展。但临沂临港经济开发区的经济基础非常薄弱, 临沂临港经济开发区建在乡镇基础之上, 原本没有成型的城市。这就导致该区的发展资金不足。该区投融资渠道非常狭窄, 主要是银行贷款和直接投资, 而且银行贷款还以农村信用社为主, 这就导致投融资手段匮乏, 资金数量有限。地方政府财力有限, 无法集中财力对基础设施进行投资, 也不能对重点项目和骨干企业重点支持。这就进一步妨碍了资金的流入以及区域的发展。

(二) 经济规模较小, 辐射能力不强

临沂临港经济开发区内企业的集聚程度非常低, 并且缺乏资金和技术, 这种小且散的布局容易带来规模不经济, 这不仅是对土地资源的一种浪费, 而且还对城镇的发展规模以及服务功能的正常发挥带来严重影响。而且该区的发展也出现了类似于“飞地”的现象, 区内的企业基本上属于“两头在外”的类型, 即本区只负责加工, 原材料和产品的消费都在区外。因而难以形成成熟的产业链, 使得开发区的辐射作用和带动作用难以发挥。

(三) 产业处于较低层次, 产品的特色也不突出

由于临沂临港经济开发区成立于2010年, 还处于开发的初期, 因此区域发展还主要依托现有的资源禀赋, 基本上处于一种自发自为的状态。区内的产业发展方向尚不明朗, 并且产业级别较低, 规模较小, 实力差, 使得经济效益也比较低下, 对经济的拉动作用不是很明显。开发区内整体的技术水平较低, 产业也主要是劳动密集型, 产品附加值较低, 不能形成自己的特色, 因此缺乏市场竞争优势。

(四) 缺少高校的支持, 无法形成产学研发展模式

临沂临港经济开发区内还没有设立自己高校和科研机构, 有的只是少量的技校和高中 (很少或几乎不涉及科研方面) 。高校或科研机构对一个地区的发展, 特别是对技术进步与创新起到至关重要的作用。而由乡镇发展而来的临沂临港经济开发区内没有自己的科技实力, 这对开发区引进先进技术在本地区的实际应用是一个巨大的挑战, 并且也会影响区域的后续发展。

临沂临港经济开发区所面临的机遇分析

临沂临港经济开发区除了有其自身的优势和劣势外, 也面临一些机遇, 例如世界经济的复苏及全球化与区域经济一体化进程加快, 山东半岛蓝海经济区的发展等。

(一) 世界经济的复苏及区域经济一体化进程加快

2008年美国金融危机后, 世界各国经济都处于低迷状态, 再加上随后而来的欧债危机, 使得各国经济更是雪上加霜。由于我国积极采取各种措施应对世界经济危机, 使得我国经济受到的冲击较小, 仍然以较稳健的速率增长;美国自2011年以后经济缓慢复苏, 失业率降至8.5%, 美元也在逐步走强;日本经济经历了长达20年的停滞期, 有向好的方向发展的迹象。这就给临港经济开发区的发展提供了良好的大背景, 而且也有利于该区发展国际贸易。另一方面, 区域经济一体化的进程在加快。山东省是东北亚经济圈 (中国的东北和华北地区以及内蒙古、日本、蒙古、朝鲜半岛和俄罗斯的远东地区) 的重要组成部分, 区域经济一体化的发展有利于促进该区贸易与经济的发展。

(二) 山东半岛蓝色海洋经济区的建设

2011年1月4日, 国务院以国函[2011]1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》, 成为“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略, 也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。这标志着山东半岛经济从陆地到海域发展的一个新阶段。临沂临港经济开发区抓住这一重大机遇, 制定了自己的发展规划。2012年7月16日, 《临沂临港新区总体规划 (2011-2030) 》获临沂市人民政府批复, 该规划将开发区定位为鲁南经济带对接山东半岛蓝色经济区的重要增长极。在大力发展山东半岛蓝色海洋经济区的背景下, 临沂临港经济开发区可以借此发展海洋经济与海外贸易。

临沂临港经济开发区所面临的威胁分析

从表1关于临港开发区内的大型投资项目可以看出, 临沂临港经济开发区面临以下几方面的威胁:

(一) 环境威胁

从10亿以上投资项目的类型可以看出, 临沂临港经济开发区内的企业大多数与石油化工、金属冶炼及钢材等有关。这些项目大都是污染比较严重的项目, 容易导致河流内充满工业废水, 使得大片土地含有大量的化学毒素, 也容易造成大气中富含有毒有害气体, 使得区域内的人和动植物因为恶劣的环境而患有各种疾病。如果不采取措施可能会使区域丧失自然恢复能力, 造成更严重的后果。因此, 新区在发展过程中必须考虑环境方面因素, 采取有效手段从源头控制污染, 实现环境友好型发展。

(二) 过度依赖威胁

表1所列10亿以上大型投资项目除政府投资 (中兴总部经济项目) 外都来自区域外企业投资。目前, 属于临港企业的项目只有金誉石化运输项目 (计划总投资1.5亿) 。由此可以看出, 临港开发区发展的外部依赖性明显。这是新区开发在初级阶段必然面临的问题, 但是如果开发区一直处于这种状态, 那么就面临着过度依赖威胁。因此需要强调的是, 必须在新区发展的中后阶段实现区域内生增长, 防止过度依赖。这就需要区内的小企业抓住新区开发机遇, 逐渐壮大自己;并且需要政府鼓励扶持区内企业的兴建与发展。

(三) 过于单一的融资方式威胁

由表1可以看出, 大型投资项目的融资方式基本上以独资为主, 这就使得开发区面临融资方式单一的威胁。融资方式单一通常会带来严重的后果:一方面, 投资企业面临很大的资金压力和风险, 因为企业独资需要企业自己承担所有的资金以及全部的投资风险, 并且往往也不能实现最方便最有效的融资方式;另一方面, 单一的融资方式也不利于金融业的发展。一般而言, 金融业会随着实体业的发展而发展, 然而, 单一的融资方式也会导致金融产品的单一, 无法形成多样化的金融市场。

结论与建议

临沂临港经济经济开发区作为新时期的重点开发区域, 既有新区开发的共性, 又有其自身的独特性。通过上述SWOT分析, 可以比较清楚的了解该区域的发展潜力及将要面临的问题。为使该区具有优质的区内环境, 形成自身的园区特点、自主创新能力以及市场竞争力, 提出以下建议:

(一) 做好规划, 优化资源配置

区域规划在新区开发过程中起到至关重要的作用, 它是整个开发区建设的基础和前提。开发区的规划必须以产业布局规划作为规划的主体, 以项目为支撑, 并以此为依据, 将整个区域划分为不同的功能区, 例如居民区、产业区 (建材工业区、高新技术区、物流加工区、农副产品及食品加工区等) 、风景区、生态园区等。进行合理的土地布局规划以及基础设施规划。做好开发区的区域规划, 合理布局产业, 优化资源配置 (包括公共资源及产业要素资源等) , 以提高整个开发区的经济活力。

(二) 加强区域合作, 促进开发区发展

抓住当前我国产业由珠三角地区和长三角地区向其他地区延伸, 区内一些具有竞争力的产业向外转移的机遇, 加强同它们之间的区域合作。尤其重视对科技含量比较高、成长性比较强、具有发展前景、发展后劲足的骨干企业以及具有发展潜力的中小型企业特别是中小型科技企业的招商引资。另外, 临港经济开发区可以借助东北亚经济合作逐渐加强的机遇, 开展国际贸易、吸引国外投资、引进国外技术等。通过促进国内与国外合作, 形成更加健康的市场环境, 进一步促进投资与贸易, 形成良性循环, 促进开发区快速成长。

(三) 加强基础设施建设

基础设施是经济社会发展的基础与前提, 同时也是经济发展的必要条件。如果不重视基础设施的建设, 将有可能成为经济发展的瓶颈。几乎所有成功的经济开发区, 都有一条共同的经验, 那就是通过建设较为完善的基础设施, 为经济的起飞奠定坚实的基础。基础设施建设还具有所谓的“乘数效应”, 加大基础设施投资可以带来多倍的收益。因此, 在临港经济开发区建设过程中要加强基础设施建设, 特别是公路、铁路建设, 在园林区和农业区还要加强水利设施建设, 以实现整个区域的配套发展, 防止短板效应。

(四) 推进城镇化, 建设“美丽临港”

十八大报告中提出“美丽中国”这一新词汇, 虽然每个人可能有不同的解读, 但是最起码应该包括生态文明, 社会和谐, 人民幸福。这样说来, 城镇化建设也应该属于“美丽中国”的概念。因此临沂临港经济开发区在建设过程中也应积极响应国家号召, 建设“美丽临港”。在重视环境保护的同时, 积极推进城镇化建设。由于该区起步层次比较低, 大多数还处于村这一级别, 因此, 在新区建设中, 把城镇化建设提到日程上来, 使其与产业建设并驾齐驱, 相互促进。

参考文献

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[5] .王佳宁, 胡新华.综合配套改革试验区的功能区设置与管理体制考察:上海浦东与天津滨海[J].重庆社会科学, 2010, (12) :57-66.

[6] .曾刚, 倪外.上海浦东发展路径研究[J].地域研究与开发, 2009, (04) :9-12.

[7] .临沂临港经济开发区官方网站:http://www.lylgcyq.gov.cn/.

临沂经济开发区概况 篇3

今年以来，临沂经济开发区在市委、市政府的坚强领导下，围绕打造全市“经济发展先导区、现代标志区”这一目标，全面推进“现代工贸之区、科技创新之区、名牌集聚之区、生态旅游之区、文明和谐之区”新跨越。确立了“实施百项工程、实现倍增计划”的总体目标，即重点推进80多个工商贸项目、20多个民生和基础设施工程，到今年年底规模以上工业总产值、固定资产投资、财政总收入、地方财政收入等主要指标与2007年相比，至少增长100%，实现两年翻一番目标。今年1—10月份，完成地区生产总值101亿元，同比增长36%；实现规模以上工业总产值180亿元，增长35%；完成固定资产投资80亿元，增长32%；实现财政总收入4.4亿元，增长76%；完成地方财政收入1.42亿元，增长73.3%；地方税收占财政收入比重95.03%，以上指标增幅均列全市前列，在严峻的经济形势下保持了强劲发展势头，迈入了科学发展的快车道。先后被评为“山东省科学发展园区”、“江浙企业家投资中国首选开发区”和“全国十大效能开发区”。

一、突出招商选资，打造产业集群高地。目前，开发区累计签订项目合同207个，合同投资额390亿元，初步形成机械电子、生物化工、轻工服装、家具制造、现代物流业等五大支柱产业。

二、突出结构调整，打造科技创新高地。以高科技引领开发区产业升级，先后引进沃尔沃桥箱、风力发电设备制造等10余家高科技企业；高新技术企业孵化中心集聚了荣获全国动漫最高奖项“美猴奖”的新波浪动漫科技、获得国际软件博览会金奖的拓普网络等近30个高科技项目，成为全市最大的IT产业研发基地，被评为省级创业中心。

三、突出资本运作，打造金融集聚高地。为解决中小企业“融资难、贷款难、担保难”问题，制定优惠政策，先后吸引了农行、工行、建行、中国银行、农村合作银行等13家金融机构相继落户开发区。在全市率先设立了中小企业互助担保协会，有效放大担保贷款功能。

四、突出设施配套，打造生态环境高地。抢抓扩大内需机遇，采用政府投资和社会投资相结合的原则，高强度、大规模投入进行了基础设施建设。今年先后实施了临东大道、新327国道东拓、李公河湿地公园等十大基础设施建设工程。实施基础建设超前发展战略，形成了十纵十横125余公里的道路硬化绿化亮化全覆盖，“七通一平”基本完备。建立了临沂第一个内陆箱站“无水港码头”，创造了“无港照样扬帆出海”的便捷商务环境。

临沂经济技术开发区 篇4

摘要：临沂市地处鲁东南地区，境内地形以低山丘陵为主，自然风光秀丽。临沂市发展历史悠久，人才辈出，其中尤以孔子最为出名。近代的沂蒙山区更是凭借红色革命根据地闻名全国。临沂市凭借独特的地理位置以及丰富的历史文化，大力开发深厚的旅游资源潜力。本文通过对临沂市旅游资源的开发现状，提出一些对促进旅游业发展有益处的建议。关键词：临沂 旅游 发展 措施

引言：临沂市旅游业发展迅速。2014年全年实现旅游总收入469.7亿元，增长13.5%。接待国内游客5175.4万人次，增长9.1%；国内旅游收入463.7亿元，增长13.8%。逐渐发达的旅游业，促进了临沂地区的经济发展和老区人民的脱贫致富。临沂的旅游业得到了一定的发展，但是由于起步晚，发展尚不成熟，建成发达旅游业城市任重道远。

一、主要资源

1、自然风光

临沂市是山东省水热条件最好的地区，良好的生态环境条件和活跃的内外力作用。塑造了优美的自然风光。蒙山山体高大，奇峰罗列。1999年经中国科学院生态研究中心监测，景区内空气中负离子含量每立方厘米854167个，居全国之首，为有史以来测得的最高值，蒙山被誉为“天然氧吧”“超洁净地区”，具有极高的疗养价值。另外，沂山、孟良崮、抱犊崮、天宝山等，峰秀林密，石怪松奇，观赏与旅游价值颇高。全市有大中型水库36座，小型水库与塘坝数千座，镶嵌于崇山峻岭之间，云蒙湖许家崖水库、跋山水库、陡山水库等水面宽展，湖光山色，风光旖旎。

2、自然旅游资源

由于特殊的环境演变过程和历史文化的积淀，临沂市特色性旅游资源较为突出。费县沂蒙石林是我国罕有的造型石分布地，类型之多、分布之广为国内外所罕见。另外，沂蒙风情、临沭红石湖公园、世界最大铁质陨石、沂水地下大峡谷等，都具有独特的吸引力。位于临沂城北30 km处的汤头温泉，水温可达65度，含有多种矿物质，具有舒筋活血、杀菌消炎之功效，被列为全国甲等温泉，是全国疗效最佳的温泉之一。

3、观光农业资源

临沂市是山东省重要的农产品基地，农业生产特色鲜明。山楂、柿子、板栗、金银花的产量居全国之首；苍山为山东省两大蔬菜生产基地，号称“大蒜之乡”,平邑为“金银花之乡”，郯城为“银杏之乡”，临沭为“白柳之乡”，费县是山东重要的洋香瓜生产基地；李官的2 000公顷桃园，天宝山、许家崖漫山遍野的梨树，莒南的700公顷樱桃园、葡萄园、茶园等，均具有很高的观赏价值，发展观光农业的潜力很大。

4、历史文化资源

临沂市名人资源有王羲之、颜真卿、刘洪、诸葛亮与匡衡等，但大部分还存留于书本上，流布于传说中，许多遗迹遗址历经破坏，修复、再造较为困难。在临沂市区金雀山、银雀山的西汉墓地中，出土了大量的竹简和残简，还有漆木器、陶器、铜器、钱币等随葬品。

5、革命纪念地

沂蒙山区是革命老区，战争年代留下不少遗迹，有孟良崮战役遗址、大青山战斗遗址、青驼镇战工会旧址、岸堤镇抗大一分校旧址等。为了纪念战争年代为人民解放事业英勇献身的烈士，建设有华东烈士陵园、孟良崮烈士陵园、文峰山烈士陵园等十几个烈士陵园。另外，沂蒙人民的沂蒙精神，由两战英烈、支前模范、几代红嫂以及历家寨、九间棚、沈泉庄、刘疃庄人用不同形式加以诠释，构成了临沂市旅游资源独特的文化内涵。

二、发展条件

1、区位条件

临沂市地处鲁东南地区，为山东省的南大门。临沂市交通网络陆海空三位一体，京沪高速公路南北纵贯，联结了宁沪杭和京津唐两大地区；新亚欧大陆桥新荷兖日铁路、胶新铁路等多条铁路在临沂交汇，在建的鲁南客运专线将并入京沪高铁，临沂机场是鲁南地区最大的民航机场，东临青岛、日照、岚山、连云港四大港口，便利的交通条件为临沂旅游业的发展的发展提供了可优越的条件。

2、旅游资源空间分布

临沂市旅游资源在空间分布上具有沿线、成片的分布特征，以市区为中心，以兖石铁路和京沪高速公路为主轴，构成米字型的空间格局，这一方面决定了临沂市区作为旅游中心城市的枢纽地位，另一方面也便于以点带线、以线带面，建立不同级别、不同层次的开发地域系统。由于自然地理环境的区内差异以及历史文化发展的阶段性和延续性、继承性，许多旅游资源在空间分布上相接近、在内容上相类似，构成了既具有相同文化内涵又具有独特外在形象的旅游系列产品。

3、客源市场

客源市场是维护和提高旅游区经济效益的重要因素。临沂市旅游客源市场主要分为以下几种：当地客源，临沂市人口已逾1 000万，近年来经济发展很快，2014年城镇居民人均可支配收入30345元，农民人均收入11629元，具备了良好的旅游外出经济条件，这是临沂市旅游最稳定、最主要的客源；周边客源，由济南、济宁、徐州、连云港、日照、青岛围成的区域人口多、经济较发达，距临沂市近，是一股重要的客源；线路客源，便利的交通使京津、沪宁杭及陆桥沿线的重要城市具备了来临沂市二日游的条件，这是一股重要的线路客源；会客源，周边地区的旅游热点如泰山、曲阜对国内外游客引力大，且有众多的国际性旅游节日，如泰山国际登山节、曲阜国际孔子文化节、潍坊国际风筝节等，这些均是临沂市的会客源市场；商业客源，临沂市已成为全国闻名的商品批发中心，商业的发展带来了大量的客源；本区是革命老区，数以万计的老革命家在此战斗、工作过，其中相当一部分人还健在，他们的亲朋好友渴望故地重游，这也是一股不可忽视的客源。

4、社会环境

省政府很早就提出把旅游业作为新经济增长点，摆在重要的战略位置，切实加强领导，重点支持发展，培养建设成为全省国民经济的支柱产业的策略。全省旅游业的发展必将带动和促进临沂市旅游业的迅速起步。临沂市政府也紧跟省委步伐，指出“要把培育发展旅游业作为战略任务来抓”搞好规划，加快旅游资源开发建设步伐。沂蒙山区人民发展旅游的积极性越来越高，主动性越来越强。旅游资源开发已形成了良好的内部、外部环境。

5、旅游商品资源

临沂市旅游商品资源丰富，兰陵美酒、金银花、银杏、沂蒙茶、全蝎、温带水果干果等土特产品早已闻名遐尔；八宝豆鼓、临沂糁等地方名吃独具特色；琅琊草编、柳编、印花布、套色门签、龙山毯等极富地方特色；玛瑙石、天景石、琅琊石刻以及徐公砚、金星砚等，为临沂市工艺品中的上乘之作。丰富的旅游商品资源，一方面丰富了旅游内容，方便了购物，另一方面，其销售也起到了宣传作用，对扩大客源有重要影响。另外，旅游资源开发也有许多不足和制约因素，有些景点、景区破坏严重，不利于旅游活动的开展；部分旅游资源档次偏低，缺乏联动效应；有的资源类别与临近地域重复，如山岳风景资源品位不如泰山，人文历史景观不如曲阜，战争纪念地不如徐州，避暑不如日照海滨，这些均是资源开发的屏障。

三、主要措施

1、突出重点，强化主体，抓好主导产品建设

在资源开发中，应根据资源情况，确定相应的开发时序，优先保证重点项目和特色项目，避免全线出击，投资分散。在项目层次上，应进行深入论证，首先投资建设客源层次多、吸引半径大、对外竞争力强的项目，同时顾及内部市场，满足本地游客休闲、游览的需要，内外兼顾；其次在旅游设施的投资建设上，要注意分析游客的消费特征，面向以工薪阶层为主的客源群体，避免贪大、求高。当前临沂市最有开发潜力和最富竞争力的资源是蒙山，应集中人力、物力、财力，以养生长寿、生态旅游、康体休闲为主体，以省内外客源市场为主攻目标，重点开发建设几条成熟的旅游线路，积累经验，培养和锻炼队伍，引导全市旅游业的健康发展。

2、加强部门与区域合作

旅游开发管理和运作中，涉及旅游、地矿、土地、林业、水利、文物、农业、交通、通讯等多个部门，一个景区可能分属于不同的行政区，因此，必须注意部门与区域之间的合作，文明确职能，确定分工，明晰责任，在旅游项目论证、投资审计、线路组织等方面全市一盘棋，避免盲目开发、重复建设和不必要的内耗。

3、搞好旅游资源保护

对历史文物资源的开发，应根据“科学保护、合理利用、加强管理”的文物保护原则与景点的实际情况，制定详细具体的保护措施，并派专业人员执行检查；水景资源要特别注意水质保护，杜绝一切污染物的排入；泉水周围限制开采地下水，禁止放炮采石或大规模用水，以免造成泉水枯竭；在山林景观区禁止开采山石、砍伐树木和打猎，保护区内景观的自然性与生物多样性；禁止在旅游区附近建设对水、大气、土壤等有污染性的工厂；控制旅游区内机动车的数量，以免对大气造成污染；旅游区内建筑物的规模、风格、色彩、位置应经有关专家严格论证后方可建设，避免造成整体环境的不协调或对景区主要景点的遮挡；积极开展植树造林，尽快绿化旅游区内荒山、荒地，创造优美旅游环境。

4、建立旅游商品生产和销售体系

某些名特产品本身就构成一种旅游景观。临沂市旅游商品资源丰富，要有意识地建立与旅游业发展规模相当的旅游商品生产和销售体系。

5、不断开拓客源市场

客源决定于许多因素，如游客的动机和要求，风景的吸引力，旅游资源的种类、性质、数量、地理位置、环境条件、交通条件、经营水平、服务质量等。应注重景观的培育，提高其观瞻性、娱乐性、科学性、艺术性，增强其吸引力。要通过各种传播渠道扩大影响，提高旅游资源的知名度。

6、积极改善旅游环境，保证旅游业健康、稳定、持续发展。一个旅游地的环境氛围，直接影响着游客对旅游地的印象、感受以及旅游活动进程的顺利实施。一个景区的崭新风貌，朴实淳厚的民风，安全祥和而又亲切的氛围和一种宾至如归的感受，将直接影响客源市场的发育。所以当地政府必须在改善和营造良好的旅游环境上下大力气，一方面要加强城镇建设、交通设施等硬环境建设，另一方面，继续保持沂蒙山区人民热情、淳朴、善良、好客的传统，把临沂建成既有美好的生态环境，又有良好的社会道德风尚的文明旅游区。

参考文献：

[1]临沂市人民政府.临沂市旅游产业发展总体规划[R]，2008：218-218.[2]百度百科.临沂市2015.06 [3]左兴俊.临沂市红色旅游资源的开发与研究[M].经济研究导刊.2009年第19期

临沂科学技术协会. 篇5

工作信息

第32期

临沂市科学技术协会办公室

2010年7月7日

措施得力

积极作为

我市“科普惠农”结硕果

日前，中国科协、财政部和省科协、省财政厅先后公布了“科普惠农兴村计划”和“科普惠农示范工程”受表彰单位，我市2个科普惠农示范县、9个农村专业技术协会、3个农村科普示范基地、4名农村科普带头人受表彰。受表彰项目数量占全省的1/9，获奖补资金270万元。五年来，全市实施国家、省科普惠农项目46个，获奖补资金近600万元，新发展会员1.8万户，户均年增收近1.5万元，在助力社会主义新农村建设等方面发挥了积极作用。

近年来，临沂市科协紧紧围绕中国科协、省科协工作部署，认真实施“科普惠农兴村计划”和“科普惠农示范工程”，扎实推动科普惠农各项工作的开展。一是未雨绸缪，建立项目储备库。与市财政局联合制定《“科普惠农兴村计划”配套计划实施方案》，每年安排专项资金5万元，按照“以奖代补和奖补结合”的原则评比表彰一批优秀单位和个人，并纳入《科普惠农项目储备库》进行培养。先后表彰优秀农村专业技术协会150个、农村科普示范基地150个和农村科普带头人150名。二是创新思路，建立科普惠农长效机制。成立了临沂市科普工作队，下设农村、城市社区和科普大篷车3个工作队，参与“百万农户致富工程”、“科技入户示范工程”、“科技特派员技术推广工程”、“科普惠农工程”实施。2009年，组织开展了“百名专家兴百业”、山东农业大学服务“三农”院士博士沂蒙行活动。联合市委组织部启动了到村任职高校毕业生兼任科普员活动。大力加强农村“三个一”建设，建设宣传栏7300多个、农村科普活动站2200多个，发展农村科普员7500多人。与中国移动山东临沂分公司联合开通了“农信通”，免费为8400多农户免费发送科普知识，推广科学技术。三是多措并举，提升惠农项目辐射带动效应。引导受表彰对象不断强化科普手段，提高科普服务能力。如沂水县院东头乡茶叶协会建成了占地20万平方米、建筑面积达5000平方米的茶文化园，购置科普图书近万册，配有电脑、投影仪等现代化教育教学培训设备。加大新技术、新品种的引进推广力度，农业科技含量不断提高。如郯城县港上镇草莓协会先后推广大棚草莓深冬栽培、大棚甜瓜越夏栽培、三膜覆盖等新技术16项，辐射带动全县及周边地区草莓、甜瓜种植面积15000亩，会员人均收入6606元。面向会员、农户开展系列化科普服务逐步形成体系化。如莒南县茶叶协会，形成了品种引进、技术培训等“一条龙”的服务体系，并组织会员参加茶叶博览会、农产品展销会、名优茶评比、“沂蒙（莒南）绿茶节”等活动，提高了“莒南绿茶”的知名度。发挥资金引领作用，增强科普惠农项目的发展后劲。如平邑县中药材协会，几年发展会员1560户，建成了中药材规范化示范种植基地45公顷，会员人均纯收入31800元,比全县农民人均纯收入高出26000多元。

报：中国科协、省科协，市级有关领导。送：市直有关部门、单位。

临沂市经济社会基本情况介绍 篇6

临沂市位于山东省东南部，辖3区9县和3个开发区，其中2个国家级开发区，人口1113万、面积1.72万平方公里，是山东省人口最多、面积最大的市。临沂是全国文明城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市、国家环保模范城市、国家卫生城市、国家森林城市，是中国物流之都、中国书法名城、中国温泉城、中国市场名城。临沂历史文化底蕴深厚。建城已有2500多年，春秋时建启阳城，秦时属琅琊郡，汉代设临沂县，清设沂州府。1950年设临沂专区，1994年经国务院批准改设地级临沂市。临沂有着厚重的历史文化，闻名中外的《孙子兵法》、《孙膑兵法》竹简就出土于临沂城，孔子72贤徒中有13人生长在临沂，历史上24孝中有7孝在临沂。宗圣曾子、智圣诸葛亮、书圣王羲之、大书法家颜真卿和珠算发明家刘洪等都出生或曾生活在这里。

临沂有着光荣的革命传统。上世纪20年代初，中国共产党的创始人之一王尽美就在沂蒙山区传播革命真理。抗日战争和解放战争时期，八路军第一纵队、115师司令部、新四军军部、华东野战军总部及华东、山东党政机关曾长期驻扎在这里。刘少奇、陈毅、罗荣桓、徐向前、粟裕等老一辈无产阶级革命家都曾经在这里战斗工作过。当时沂蒙根据地420万人口，有120多万人拥军支前，21.4万人参军参战，10.5万名烈士英勇牺牲，涌现出红嫂、沂蒙六姐妹等一大批先模人物。在长期革命和建设实践中培育形成的沂蒙精神，与延安精神、井冈山精神、西柏坡精神一样，是党和国家的宝贵精神财富。

临沂生态环境良好。全市水资源总量60亿立方米，约占全省的六分之一，是全国水生态文明建设试点城市。沂河、沭河纵贯全市南北，城区有8条河流穿城而过，建有7座橡胶坝、8道节制闸，形成水面48平方公里。境内蒙山是国家5A级景区，被誉为“天然氧吧”和“养生长寿山”。拥有武河、沂河、东汶河等面积8公顷以上湿地270块，总面积5.5万公顷。全市森林覆盖率33.8%，市区建成区绿化覆盖率44.9%。

临沂商贸物流业发达。市区共有各类专业批发市场128处，其中有75处开展了国际贸易业务，商品辐射全国30多个省、市、自治区，远销20多个国家和地区，日客流量36万人次，车流量7万多辆。去年临沂商城交易额达到2687.4亿元，完成商品直接出口额56.9亿美元，同比分别增长28.2%和22.9%。临沂商城商贸业的繁荣发展带动了物流业的发展提升，已形成以立晨、华派克、荣庆等物流企业为龙头，天源、金兰等10多处物流货运基地为主体，40余家第三方物流公司、2000多配载业户为支撑的物流服务体系，物流网络覆盖全国1800个县城以上网点，通达几乎所有港口和口岸。

临沂市气象服务网站的开发与应用 篇7

临沂市气象局根据实际需要开发了临沂天气业务服务平台。该平台基于mysql数据库,使用了多种计算机编程语言如JavaScript、C++和JSP等进行开发。该平台于2010年5月投入业务运行,收到了良好的效果,在灾害性天气的预报预警中发挥了较大的作用,为实现气象防灾减灾“最后一公里”增加了一条服务途径。

1 气象服务平台的主要功能

该平台的开发是基于应急预警、预报预测和气象视频、天气实况等,临沂市天气业务服务平台首页见图1,该平台主要实现了气象视频、电视气象频道直播、天气实况等功能。平台的主要功能模块有以下几种。

1.1 气象灾害的应急预警发布

在首页醒目的位置滚动播出气象台发布的灾害性天气,主要包括雷雨大风、冰雹、台风、强降水等灾害预警信息。

1.2 气象视频

工作人员可以在后台发布气象预报视频节目,制作与上传节目内容,视频节目内容包括第一时间、专家访谈、谈天说地、天气新闻、CCTV天气预报、气象之声等栏目。每档节目都可以实现历史资料的查询。在首页的右边可以在线观看气象频道的电视直播节目的视频信息。

1.3 天气预报服务信息

主要包括短期预报、3 d天气预报、7 d天气预报、全国天气预报、周边城市天气预报、周边通航城市天气预报、生活指数预报等。天气预报信息以文本与图形结合的形式提供了全国逾2 500个城市的天气预报查询。生活指数预报包括晨练指数、穿衣指数、感冒指数、交通气象指数、环境空气质量指数、晾晒指数、森林火险指数、洗车指数、紫外线指数9项内容,为广大人们吃穿住行提供参考。

1.4 实况资料即时查询

包括临沂10个自动站、137个区域站、新一代天气雷达实况资料在网页上实现动态显示。站点信息和各类气象要素信息均从数据库中读取,由网页程序实现动态标注显示。利用FLASH插件实现动态曲线的绘制。

1.5 防灾减灾

主要包括气象预警、城市内涝、地质气象灾害、森林高火险、城市高火险等栏目,为广大农民提供服务信息。

1.6 雷电防护和气象科普

主要包括雷电知识、法律法规、气象科普知识等方面的气象知识。

2 程序实现

2.1 预报实况资料发布功能的实现

预报实况资料的制作和发布,有很高的时效性,因此开发了完善的后台管理接口,管理人员可以在后台实现预报实况的录入编辑。

2.2 视频流媒体技术

服务平台对手机或者终端用户提供的视频服务采用流媒体技术,支持用户一边下载视、音频文件一边播放,缩短用户的等待时间。流媒体软件采用DSS[3],DSS是苹果公司提供的开源跨平台流媒体服务器软件,DSS可以在Linux、Mac OSX或Windows等上面部署。

2.3 JSP动态网页技术

网站采用JSP(Java Server Pages)[4]脚本语言制作,JSP是由Sun Microsystems公司倡导、许多公司参与一起建立的一种动态网页技术标准。JSP页面由HTML代码和嵌入其中的Java代码所组成。服务器在页面被客户端请求以后对这些Java代码进行处理,然后将生成的HTML页面返回给客户端的浏览器。JSP具备了Java技术的简单易用,完全面向对象,具有平台无关性且安全可靠、主要面向因特网用户的特点。利用服务器端脚本可以建立与MySql数据库的连接[5,6],并将根据特定条件下从数据库中检索得到的数据结果放到普通的HTML代码中,且这些服务器端脚本不依赖于任何浏览器和用户使用的平台[7]。

3 结语

2010年5月该平台投入业务运行后,实现了多种信息的实时发布,包括短时间临近预报预警、灾害信息、视频及决策服务等,为广大用户提供了极大的便利,收到了很好的效果,为实现气象防灾减灾“最后一公里”又增加了一条服务途径。

参考文献

[1]王遂缠,孙林花.基于Internet平台的灾害性天气预警信号及气象信息发布系统[J].气象科技,2007,35(2):295-298.

[2]李集明,沈文海,王国复.气象信息共享平台及其关键技术研究[J].应用气象学报,2006,17(5):621-628.

[3]张延龙,庄玲玲.3G气象服务平台研究[J].现代电子技术,2010(24):43-44.

[4]李存斌,樊建平.JSP高级编程及其项目应用开发[M].北京:中国水利水电出版社,2003:343-369.

[5]姜晓铭,刘波,张亦华.JSP程序设计精彩实例[M].北京:清华大学出版社,2001.

[6]王夕宁,王晓平,曹彤.JSP通用模块及典型系统开发[M].北京:人民邮电出版社,2006.

临沂经济技术开发区 篇8

关键词：围堰工程 截渗帷幕 高喷注浆

中图分类号：U455.4文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）04（c）-0123-01

1 工程概况

临沂市三河口隧道工程位于临沂城区，以浇筑钢筋混凝土隧道的方式穿越祊河、涑河，隧道轴线长度1.97 km，双向6车道，设计行车时速60 km，开挖回填土石方198万 m3，浇筑混凝土25万 m3，钢筋5万吨，混凝土截渗桩长3.3万延 m，造价5.2亿元。隧道所在主河槽沙层平均深度13 m，底部为5～9 m的强透水粗砂砾石层，施工难度大。且必须赶在6月1日主汛期来临之前完成主河槽段施工任务，恢复河道的行洪功能，时间紧，任务重。

围堰长度2376 m，顶宽为10 m，顶高程66.0 m（1956黄海高程系，下同），上下游边坡均为1：3，安全等级为3级，堤顶双向横坡2%，工程量40万 m3，主要是在河道抽沙填筑而成。

2 截渗帷幕设计

截渗帷幕灌浆采用直径100 cm双头高压喷射水泥土搅拌桩，渗透系数10～7 cm/s，分Ⅱ序孔灌注，Ⅰ序孔采用旋喷，Ⅱ序孔采用摆喷，孔距为1.2 m，帷幕入岩0.5 m，帷幕顶高程64 m，主要工序为钻孔、下置喷射管、喷射提升、成桩连板，形成一道连续板桩帷幕截渗墙，满足施工截渗要求。

2.1 主要技术参数

施工前通过围井实验确定主要技术参数.

孔深：顶高程64 m～底高程入岩0.5 m；旋喷、摆喷结合孔间距1.2 m；钻孔斜度≤0.5%；气压力≥0.7 MPa；气流量0.6～1.2 m3/min；浆（水灰比1.3∶1；压力≥35 MPa；流量70～100 L/min；密度1.39～1.42 g/cm3）；提升速度8～10 cm/min；旋喷转速6.4～13 r/min；摆喷转速6.4～13次/min；摆喷摆角30 °；入岩返浆时间2 min；相邻Ⅰ序、Ⅱ序孔间隔时间≥24 h.

2.2 浆液

高喷灌浆浆液使用水泥浆，采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5级。

2.3 机具和设备

造孔采用XY-2型地质钻机，高压喷射灌浆采用GP-5高喷台车，辅以高压泵、空压机、水泥浆搅拌机等。

3 工程施工

3.1 定孔

在工作面上按设计孔位放线定孔，按Ⅰ序孔、Ⅱ序孔进行编号，先施工Ⅰ序孔。

3.2 造孔

将钻机移至放好的孔位上，钻头中心对准孔位中心，调平钻机，泥浆护壁钻孔。钻进程中随时观察钻机的工作状况，发现问题及时纠正，防止偏孔、斜孔，直至入岩0.5 m。

3.3 下喷射管

将高喷台车移至孔位，对准中心，先进行地面试喷。为防止气嘴堵塞，下管前宜用胶布包扎，用1.0 MPa水压下管，下到设计深度后，用水平尺检查垂直度。

3.4 制浆

制浆站严格按照设计的水灰比1.3∶1拌制水泥浆，每罐测量一次浆液比重，并详细记录。制浆材料称重采用重量法，误差不大于5%。

水泥浆的搅拌时间，使用高速搅拌机不少于30 s，普通搅拌机不少于90 s。灌浆过程中连续搅拌，自制备到用完时间小于4 h。

浆液过筛后使用，并定时检测其密度。

浆液温度控制在5～40 ℃之间。

水灰比为1.3∶1，浆液比重1.408 kg/L，桶内水深42.2 cm，水泥10袋，水泥浆量852.2 L。水泥每袋50 kg，制浆桶直径1.4 m。1 cm桶深的水重G=3.14×0.7×0.7×0.01×1000=15.386 kg。

3.5 喷射提升

喷射管下至设计深度后，按设计要求送入气、浆，待孔口返浆后，随即按旋（摆）的工艺要求提升注浆管，自下而上注浆。在灌浆过程中随时观察孔口返浆量，如注浆量突然变大或持续漏浆，表明地层中空隙较大或有集中漏水通道，应及时充填沙或掺外加剂措施，以确保桩的连续性。

3.6 回灌

为确保施工质量，喷射管提出地面后，原孔位应利用水泥浆进行回灌，直到孔内浆液面不再下降为止。

3.7 冲洗

喷射结束后，及时将各管路冲洗干净，以防堵塞。

4 质量控制

（1）施工前做好技术交底，明确工序和技术措施。

（2）开灌前根据现场环境和地下埋设物的位置情况，复核注浆孔的设计孔位，精确测量放样，孔位误差小于50 mm，钻孔深度入岩0.5 m，成孔偏斜率小于0.5%。

（3）钻孔至岩面以下0.5 m后提钻，报请监理工程师核实孔深。

（4）严格控制浆液配比，做到挂牌施工，每盘检测一次浆液比重。

（5）认真做好各桩的施工记录和工程意外情况。

（6）严格执行“三检制”，落实岗位责任制，贯彻全面质量管理。

（7）特殊情况处理

①塌孔：在钻孔时，若出现塌孔或不返水现象，应查明原因，并详细记录。可用粘土充填固壁处理，以便顺利成孔并确保孔壁稳定。

②灌浆中断：在灌浆过程中，供浆必须连续，如果意外中断，应将喷浆管下沉到停浆点以下复喷，保证桩体的完整性。

③返浆：喷射注浆过程中，返浆量小于注浆量的20%为正常现象，如返浆量超过20%或不返浆，应及时了解土层地质情况，复核喷射参数是否合理，及时采取相应的处理措施。若是地层空隙较大引起的不返浆，可增大注浆量；若返浆量较大。可适当减少注浆量或加快提升和回旋的速度；對施工中正常返回的浆液应引流到沉淀池中妥善处理。

④凹浆，如果灌浆孔出现凹浆现象，应及时进行回灌处理。

5 截渗成果

隧道主体工程自2012年2月中旬开挖到底高程48 m以来，河道水位控制在64 m高程，截渗幕墙内外水位高差16 m，渗透系数小于7 cm/s，满足设计要求，围堰截渗达到设计目的。

6 几点体会

在制定高压喷射注浆方案时，应掌握场地的工程地质、水文地质和建筑结构设计资料。对既有建筑应搜集有关的历史和现状资料、邻近建筑和地下埋设物资料。

高压喷射注浆方案确定后，应结合工程情况进行现场试验、试验性施工或根据工程经验确定具体的施工参数及工艺。