国际贸易与实务 习题与答案第七（精选8篇）
国际贸易与实务 习题与答案第七 篇1
一、填空题
1.进出口商品的单价通常是由（）、单位价格金额、（）和（）四项内容组成。
2.出口成本价格是企业以（）为基础计算出来的（）价格。它与出口成交价格的主要区别在于前者不涉及有关国外的任何费用，而后者则可能包括单位商品的国外费用，如国外（）、（）、（）等。
3.如用CIF价格成交，则出口外汇净收入应为CIF价扣减（）和（）等劳务费用。
4.价格构成中，通常包括三方面的内容（）、费用和（）。其中费用核算最为复杂，它包括国内费用和国外费用两部分。
5.CIF价=FOB价+（）+（）
6.合同中的定价方法包括（）价格和（）价格。其中（）价格的规定方法是国际市场上比较常见的做法。
二、单项选择题
1.我外贸企业和英国客户洽谈从上海运往伦敦的出口交易，根据不同情况，下面所列交易条件正确的是（）。
A.FOB伦敦B.CIF上海C.CFR伦敦D.CIP上海
2.以FOB/CIF价格成交，外汇净收入为（）。
A.成交价/成交价
B.成交价减国外运费、保险费等劳务费
C.成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费用
D 成交价减国外运费、保险费等劳务费用/成交价减国外运费、保险费等劳务费用
3.出口成本价格包括（）。
A.进货成本和国内费用B.进货成本和国外费用
C.进货成本D.国内费用和国外费用
4.下列哪种价格中为出口外汇净收入？（）
A.FOB成交价B.CIF成交价C.CFR成交价D.均不是
5.在国际贸易中中间商的收入称为（）。
A.服务费B.收益C.佣金D.折扣
6.计算外汇增值率（创汇率）时，如为进口原料，其原料外汇成本应按（）计算。
A.FOB进口价B.FOB出口价C.CIF进口价D.CIF出口价
三、多项选择题
1.下列是我某公司业务员的进口报价，（）是正确的。
A.USD58/PER METRIC TON CIF LONDON
B.USD58/PER METRIC TON FCA SHANGHAI
C.USD58/PER MITRIC TON FOB LONDON
D.USD58/PER MITRIC TON CIF SHANGHAI
E.USD58/PER MITRIC TON CPT LONDON
2.以下关于折扣的表述中正确的有（）。
A.在性质上是一种优惠
B.是付给中间商的报酬
C.折扣是为了照顾老客户.扩大销售等目的D.以成交金额或发票金额为基础计算
E.由买方在支付货款时预先扣除
3.下列出口单价中正确的是（）。
A.每箱5000日元FOB大阪B.每公吨100美元CIF悉尼
C.每箱50欧元FOB大连D.每箱50美元CFR天津
E.每箱500港元CIFC5% 纽约
四、判断题
1.佣金是对中间商所提供服务的报酬，折扣是卖方对买方一定程度的价格优惠。（）√
2.某商品每千克100美元FOBC3%上海，现客户要求将佣金增加到5%，在保持出口净收入不变的情况下，应报每千克101.85美元FOBC5%上海。（）
×
3.出口总成本既定的条件下，出口换汇成本与出口外汇净收入成正比。（）X
4.通常出口成交价格是由国际市场价格水平决定的，并受国际市场价格走势的影响。（）
√
5.以FOB价格成交，成交价即为外汇净收入。（）
√
6.出口换汇成本低于当时的外汇牌价时，该笔出口业务盈利。（）
√
7.出口盈亏率越大，说明此项出口越盈利。（）
√
8.FOB、CFR和CIF三种术语在价格构成上的主要区别在于国外费用不同。（）√
9.CIF价格构成中的保险费是以FOB价格为基础计算的。（）
×
10.由于固定价格存在着合同缺乏稳定性和在价格不稳定的情况下，外商易观望，不利于成交等缺点，因此我进出口业务中不宜多采用此方法。（）
×
11.价格调整条款的基本内容是按原材料价格和工资的变化来计算合同的最后价格。（）
√
12.在交易达成时向中间商支付佣金的做法对委托人比较有利。（）
×
13.折扣的金额不在价格条款中表示，而由一方当事人按约定另行支付的做法称为暗扣。（）
√
五、计算题
1.已知某商品的出口销售净收入为15000美元，出口总成本为人民币95000元，试计算该商品的出口盈亏率和出口换汇成本。假定中国银行的外汇牌价是100美元折合人民币680
元。
出口销售人民币净收入=6.80×1500=102000.00元；
出口盈利额=102000-95000=7000元；
出口盈利率=7000/95000×100%=7.37
出口换汇成本=95000/15000=6.33元/美元。
2.进出口公司向澳大利亚出口某商品，外销价为每公吨500美元CIFC3%悉尼，支付运费为70美元，保险费6.5美元，佣金15美元。如果该公司收购价为每公吨1800人民币元，国内直接和间接费用合计为17%，试计算该商品的换汇成本。
出口总成本=1800×（1+17%）=2106（元人民币）；
外汇净收入=500-（70+6.5+15）=408.5（美元）；
换汇成本=2106/408.5=5.155（元人民币/美元）
3．一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？
CIF =CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率]=19800÷[1－（1＋20%）×1%]=20040.486≈20041
I = CIF－CFR = 20041－19800 = 241（美元）某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查原报价中投保险别为平安险并附加淡水雨淋险，其费率分别为2.4‰和0.1‰，按CIF加一成投保，试计算CFR纽约价。
CFR = CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]= 1250×[1－（1＋10%）×（2.4‰＋0.1‰）]= 1250×0.99725 = 1246.57（美元）我方某出口商品每千克200美元CIFC3%汉堡。试计算CIF净价和佣金若干？如对方要求将佣金增加到5%，在出口净收入不减少的情况下，试求CIFC5%的汉堡价。
CIF净价=CIF含佣价×（1-佣金率）=200×（1-3%）=194美元
佣金=CIF含佣价-CIF净价=200-194=6美元
国际贸易与实务 习题与答案第七 篇2
国际贸易理论与实务是从事外贸工作学生必须掌握的技能, 也是物流与经管专业学生必须学习的内容, 但由于该课程较为深奥, 学生对理论知识理解具有一定难度, 对于操作流程的掌握还不够精准, 使得学生对于国际贸易的学习存在很多困难, 在实际教学中会发现很多学生只会背诵概念与操作流程, 却不会实际操作, 针对这些问题, 就需要不断进行研究, 让学生在懂得基础知识的同时具备实际操作能力。
一、《国际贸易理论与实务》课程教学存在的主要问题
(一) 教学体系不合理
《国际贸易理论与实务》是一门对实践要求较高的课程, 在学生懂得国际商法与熟悉商务英语基础知识的同时, 还要懂得国际贸易的具体操作方法与技能, 了解我国相关法律法规以及国际商法[1]。但现阶段我国很多院校在经管专业与物流专业的教学大纲中规定, 只开设大学英语和经济法等基础课程, 《国家贸易理论》与《国际商法》等却未被列入教学大纲基础课程范围, 这样一来, 就使学生的商务基础知识出现不牢固的情况。
(二) 教学模式落后
尽管我国教育已经实行新课程标准, 但有很多学校在教学上依然采用原来的教学模式, 依然将知识作为教学根本, 忽略了在教学中以人为本的教学原则。过分强调学习知识对于学生未来发展的重要作用与价值, 不断向学生灌输知识, 不顾所教知识是否符合学生学习需要, 更未考虑就业单位需要什么样的人才。此外, 在教学计划上不断缩短课时, 减少对理论知识的深化, 在教学中不注重实践教学都是国际贸易教学普遍存在的问题。
(三) 教学内容落后
《国际贸易理论与实务》课程知识点多、信息含量大、更新速度快, 教师在教学时总是局限于现有教材, 最新国际贸易理论和国家对外经济贸易方针政策却不能及时传达给学生, 使得学生对最新知识了解较少, 陈旧知识已经不适用于现代国际贸易发展[2]。为国家培养优秀国际贸易人才是所有经管专业与物流专业教师的共同愿望, 但由于学校条件的限制使得教师难以进修与实际操作进出口业务, 这样就使《国际贸易理论与实务》课程的实践教学难以实现, 使得学生所学知识与社会发展严重脱节。
二、改革《国际贸易理论与实务》课程教学
现阶段存在于《国际贸易理论与实务》课程教学的问题较多, 就应有针对性的进行解决, 在教学中转变教学培养目标, 实行新型教学计划, 在教授理论知识的同时增添模式实验室, 培养学生的实践能力, 为《国际贸易理论与实务》课程不断增添硬件教学设施, 从而达到为社会培养人才的目的。
(一) 改革教学计划, 强化基础知识学习
很多院校在教学计划中通常注重教授国内贸易, 忽视国际贸易, 但现代社会是经济一体化、经济全球化时代, 我国又是全球制造业的中心, 如果物流专业和经管专业学生只了解国内贸易, 不清晰国际贸易, 就会使学生缺乏国际贸易专业技能。这就需要各大院校改革教学计划, 在教学中注重学生的商务英语、国际商法等方面的教学, 强化学生对国际商务基础知识的学习。
(二) 运用现代化教学方式
教学方式落后是很多院校都存在的问题, 国际贸易理论与实务教学需要学生具备实际操作能力, 培养学生商务谈判技能, 但由于教学方式较为落后就使学生难以学到这些知识, 难以感受最真实的商务谈判氛围, 这就需要学校引进多媒体教学设备, 采用最新教学案例让学生理解教学重难点, 准确把握教材知识点, 以提升学生的分析问题, 解决问题能力。将理论知识与实际问题联系起来, 多媒体教学能对学生视觉、听觉产生刺激, 这种既能讲解又能演示的教学手段, 更利于学生掌握教学内容。
(三) 组建教学实验室, 提升学生实践能力
在国际贸易教学中组建教学实验室, 是重视实务教学的表现, 它能够提升学生实践能力, 这也是除应用多媒体与案例教学之外, 又一种提升学生实践能力的方法, 国际贸易实务教学实验室应是具备多功能、综合性较强的实验室, 这也是根据国际贸易的特点而设定的, 这样会让学生在大量案例与操作指南中学会评析, 并通过大量实践训练让学生了解国际贸易的交易过程与操作技能。
(四) 加强与用人企业联系, 培养实用型人才
由于《国际贸易理论与实务》课程对于实践能力要求较高, 因此学校要特别注重学生的实践能力培养, 除以上方法提升学生实践能力以外, 学校还应与用人单位建立良好关系, 开展校外实践活动。让学生走进企业学习知识或聘请企业国际贸易人员到学校中亲自指导学生进行实践, 真正实现理论知识与实践相结合。
结论
综上所述, 从以上研究得知, 我国的《国际贸易理论与实务》课程教学依然存在不少问题, 教学内容与实际需要相脱轨是最严重的问题, 没有根据实践而开始的教学是毫无用处的, 这就需要教师在根据教学大纲进行教学的同时, 走出教材, 理论知识学习作为教学基础, 将实验室教学、到企业学习作为提升学生实践能力的重要方法, 不断为国家培养创新型人才。
摘要：国际贸易实务课程是物流与商务英语专业学生必须学习的课程, 也是现代学生必备的专业技能之一。但国际贸易实务课程却较为深奥, 学生理解有一定难度, 再加上现有教学模式通常只是讲授理论知识, 缺乏对学生实践技能的培养, 又增加了学生的理解难度。本文将从国际贸易课程中存在的主要问题入手, 提出应做出怎样的教学改革, 强化基础知识学习, 采用合理的教学方法与手段, 做好国际贸易实务教学工作。
关键词：国际贸易理论,实务教学,探讨
参考文献
[1]张月, 王贵彬.国际贸易理论与实务课程考试模式改革探讨[J].吉林工程技术师范学院学报, 2012, 02:31-32.
国际贸易与实务 习题与答案第七 篇3
关键词：高职《国际贸易理论与实务》课程工学结合教学改革
中图分类号：文献标识码：
一、课程教学中普遍存在的问题
《国际贸易理论与实务》是一门理论性和政策性强并可供实际操作使用的应用型课程[1]。该课程在高职院校内的设置目的是为了向学生进行国际贸易的基本理论知识以及实践方案的理论传授，主要包括以下几方面内容：使学生树立国际贸易的现代意识，理解国际贸易对于全球、地区（国家）经濟以及社会发展的实践意义；了解地区（国家）通过调解本地国际贸易快速改变该地经济现状的具体实例，以及国际贸易中的典型案例；了解国际贸易的基本术语与理论、了解国际贸易的基本流程，特别是其中的贸易合同与进出口流程；学习关于国际贸易的国际法律法规和国家法律法规，并学习其实际应用。虽然高职及其国内同等层次院校在《国际贸易理论与事务》的课程中，教学实践方法、学生素质等都不相同，但在普遍存在如下几个问题，对教学的效果产生一定的影响。
（一）课程内容繁杂抽象，教学方法单一，教学中实践难度大
目前《国际贸易课程理论与实务》中理论部分主要介绍国家分工和国际市场，介绍各个国家的贸易政策和贸易措施以及世界区域经济一体化发展状况[2]。这一部分教学工作主要是理论知识的灌输，通常需要学生强记，手段较为单一。教师在课程讲授过程，主要采取理论讲解的模式，即使有一些突破，如组织学生观看纪录片、电影等，但是仍然停留在理论教学的层次，学生对于概念的理解仍然很空洞，缺乏具体的实践操作作为辅助支撑，因此学生的学习兴趣难以提起来。即使是在国际贸易的实务部分，理论式的规定条款和专业术语仍然占据了较多的教学时间和教学内容，且事务部分与理论部分的联系紧密，学生由于在前半部分的理论学习中没有掌握到方法，在后半部分的实务更加难以跟上教学节奏，学习兴趣只会不断下降。
（二）学生外语实操能力差，导致课程的教学目的很难达到
《国际贸易理论与实务》课程由于本身的教学性质和内容，对于的英语要求较高，而高职院校学生的英语实操能力本来就不高，这一矛盾直接影响了课程的教学目的难以达到。随着我省高职分数线的逐年降低，许多学生进校时英语都不足60分，要想在短短的2年之内把英语提高到能看懂各类外文单证及专业贸易术语，难度有些大。部分制式的高职院校学生，如网络远程教育、在职教育等，学生的外语四级等级考试的过级率不足15%。由于这些学生常常将学业和文凭作为辅助工具，而讲授教师也由于教学重心的不对称，教学时间不足等因素，造成这些学生在该门课程的教学实践中，常常难以达到基本的教学目的，甚至是教学计划也难以完成。
（三）师资结构不尽合理，教师实践不足
在《国际贸易理论与实务》课程的教学实践过程中，师资结构方面存在三个方面的情况，也导致了该门课程教学任务的不达标。教师的教学水平参差不齐，高职院校的教学环境和教学师资本身就与大专院校存在着较大的差距，这个问题在各项课程的教授中均有不同程度的体现。首先，在《国际贸易理论与实务》课程教学中的教师有的是最近几年的毕业生，实践经验少，部分教师甚至是直接从相关专业临时抽调出来，其本身的相关知识与技能就不甚专业；其次，教师的深造机会少，知识技术长期难以更新，不但由于长期单一的教学工作，其实践能力也在不断下滑，难以跟上快速更新的国际贸易现实形势；再次，部分教师师德水平不高，对教学工作缺乏热情，科研研究兴趣不强，教案常年不更新，即使是学期某的考试考核试题也多有类似，而无创新，也为与当前的国际贸易形势存在一定的脱节。
（四）课程以理论考试为主，考核结果与学生所学之间关联不大
目前高职学生的课程最终成绩主要由出勤、作业完成率以及测试成绩组成，而出勤和作业完成率（并不是作业质量）并能直接反映学生的实际学习状况，而上述所说考核试题常常多年不变，学生只需在考试前适当记忆一些历年试题就能轻松通过考试，对于学生实际的学习质量也不能做出准确的评价。这样下来，学生常常容易投机取巧，规避考核，从而忽略学习的本质要求。课程评价手段的单一性也是影响《国际贸易理论与实务》课程教学质量的重要因素。站在这一角度上，各高职院校应当尽快改革考核方式，真正做到将教学要求同结课后考核紧密联系起来，使学生所学能够从考核结果中准确表现出来。
二、在该课程创新中的教学实践及建议把汽车电子技术专业原有的《汽车构造》、《汽车诊断与维修技术》、《汽车检测技术》等课程分解，重新构成汽车构造、维护、检修和检测模块。形成模块化的教学知识体系。
在实践教学中参照国家职业标准和上海技能等级认证规定，将汽车拆装、维护、修理、检测形成汽车电工中级工、高级工的项目化的实训教学技能体系。
参考文献：
[1] 梅晓妍，王民权.高等职业教育形成性考核的探索与实践[J].职业教育研究， 2007 1.
[2]伍建桥.高职课程改革与课程模式的构建[J].中国高教研究2006 2.
[3]方晓霞.以就业为导向的高职教育质量观内涵探析[J].郑州铁路职业技术学院学报 2011.1.
[4]王鑫. 工程教育体系下机械设计课程实验和实践环节研究，载于《中国电力教育》 2010.
[5]田光辉.高职汽车专业教学改革的探索[J].四川职业技术学院学报，2008.
国际贸易与实务第4章习题答案 篇4
一、单项选择题：
（A）1.关税是进出口商品经过一国_______时，由政府所设置的海关按照国家制定的关税
政策和公布实施的税法及进出口税则，向本国进出口商所征收的一种税。
A 关境B 国境C 边防线D国土
（D）2.进口附加税的主要形式有以下两种：
A选择税和复合税B 最惠国税和普通税
C 从价税和从量税D反补贴税和反倾销税
（A）3.进口配额可以分为很多类型，最主要的两大类为:（）
A 绝对配额和关税配额B全球配额和国别配额
C自主配额和协议配额D自动配额和非自动配额
（B）4.普遍优惠制简称普惠制，是指发达国家对从发展中国家或地区进口的商品，特别是
______普遍给予的关税优惠待遇。
A农产品B制成品和半制成品C 初级产品D 高科技产品
（A）5普惠制对给惠国的保护措施的做出了相应规定。若受惠国的商品输入量增加到对给
惠国国内同类产品或有竞争关系的产品的生产造成或即将造成严重损害时，给惠国保留对该产品完全取消或部分取消关税优惠待遇的权利，这一条款叫做：
A例外条款B 预定限额C毕业条款D一般条款
（C）6.特惠税又称优惠税，它与普惠制税率的差别之一是:
A特惠税只能是互惠的, 普惠制税率是非互惠的B特惠税只能是非互惠的，普惠制税率是互惠的C 特惠税可以是互惠的，也可以是非互惠的，普惠制税率是非互惠的D特惠税可以是互惠的，也可以是非互惠的，普惠制税率是互惠的(B)7.直接的非关税壁垒措施是由进口国直接对进口商品的数量或金额加以限制，或迫使出口国直接限制商品的出口，主要包括进口配额制、_________和“自动”出口限制等。
A 进口押金制B 进口许可证制C最低进口限价D外汇管制
(D)8.间接的非关税壁垒措施是指进口国利用行政机制，对进口商品制定苛刻的条例和技术标准，从而间接限制进口，如，海关估价制度，歧视性政府采购政策及有关健康、卫生、安全、环境等过于苛刻繁复的标准等。
A进口配额制 B进口许可证制 C“自动”限制出口 D外汇管制
（A）9.下面属于进口附加税有（）
A反倾销税B 普通税率C最惠国税率D普惠制税率
（C）10.通过本国货币贬值来促进出口和抑制进口的措施叫做：
A 商品倾销B 复汇率制C外汇倾销D外汇倾销
（A）11.传统的贸易壁垒主要包括为、金融控制、政府参与贸易、海关与海关手段等
措施。
A配额B技术壁垒C绿色壁垒D社会壁垒
(B)12.歧视性政府采购属于一种：A 新非关税壁垒措施B传统的非关税壁垒措施C 出口管制措施D进口管制措施
（D）13.在大国情形下，关税的净福利效应是的A增加B 损失C不变D不确定
（B）14.在小国情形下，关税的净福利效应是的A增加 B 损失C不变 D不确定
（A）15.普惠制对给惠国的保护措施的做出了相应规定。对来自受惠国的某种进口商品，如
超过当年所规定的进口限额，则取消下年度该商品的关税优惠待遇，这一条款叫做：
A预定限额B 竞争需要标准C 毕业条款D例外条款
(B)16新贸易壁垒主要包、绿色壁垒和社会壁垒。
A配额B括技术壁垒C金融控制D海关与海关手段
(A)17.普惠制的实施期限为1971年7月开始，每个阶段结束时，经
联合国贸易发展会议全面审议后可延长。
A 10B11C12D13
(D)18目前全世界共有
A13B14C15D16
(C)19.所谓“小国”，是假定这个国家国出口商品的价格。
A是能B是不能C不是 不能D不是能
(C)20.“自动”出口配额制又称“自愿”出口限制，是_____________下，“自动”规定在某一时期内某种商品对该国的出口配额。在限定的配额内自行控制出口，超过配额即禁止出口。
A在出口国的自愿B在进口国的自愿
C出口国在进口国的要求或压力D进口国在出口国的要求或压力
(C)21.社会壁垒是指以劳动者劳动环境和生存权利为借口采取的贸易保护措施，国际贸易中
发达国家引入的社会壁垒标准主要是：
A IS014000B IS09000C SA8000D SA9000
(A)22.直接出口信贷是指一个国家的银行为了鼓励商品出口，加强商品的竞争能力，对本国
出口厂商或国外进口厂商提供的贷款，主要适用于_________等出口。
A 成套设备、船舶B一般工业制成品C农产品一般商品
(D)23.出口信贷国家担保制是由政府有关机构对本国出口厂商或商业银行向外国进口厂商或银行提供的信贷负责担保。当外国债务人拒绝付款时，由______按照承保的数额给予补偿。
A 商业银行B 商业保险公司C进口厂商D国家机构
(B)24.一国政府为了降低出口商品的价格，提高其在国际市场上的竞争力，由国家对出口厂
商给予。
A退税补贴B现金补贴C免税补贴D信贷补贴
(A)25.保税区(Bonded Area)与自由贸易区类似，它是受海关监督的特定地区或仓库。外国商品进入保税区，缴纳进口税。
A无需B正常C按规定多D按规定少
(C)26.出口信贷中若是出口方银行向出口厂商提供贷款，则这种出口信贷方式被称为：
A 出口信贷国家担保制B买方信贷C 卖方信贷D直接出口信贷
(B)27.出口信贷中若是出口方银行直接向进口厂商或进口方银行提供的贷款，则这种出口信
贷方式被称为:
A 出口信贷国家担保制B买方信贷C 卖方信贷D直接出口信贷
(B)28.出口补贴是一国政府为了提高本国产品在国际市场上的竞争力，给予出口厂商一定的现金补贴或财政上的优惠待遇，其中出口退税是出口补贴的常用方式之一，它属于一种：
A 直接补贴B间接补贴C 反补贴税D直接出口信贷
(B)29.国际上流行的出口信贷方式是：
A 卖方信贷B 买方信贷C 商业贷款D出口信贷国家担保制
(A)30.一般说来，自由贸易区以为主，保税区以仓储等为主，而出口加工区则以发展出口加工工业为主。
A转口贸易B补偿贸易C加工贸易D一般贸易
二、判断题（√）（×）
（√）1.普遍优惠制简称普惠制，是指发达国家对从发展中国家或地区进口的商品，特别是制成品和半制成品普遍给予的关税优惠待遇。
（×）2.从价税与从量税相比而言，其缺点主要表现在具有累退性(Regressive)，税负不合理。
（√）
3、进口附加税通常是一种临时性的特定措施，又称特别关税。
（×）
4、进口配额是一国政府对一定时期内某种商品的进口数量或金额所规定的限额。在规定的限额以内商品可以进口，超过限额一律不准进口。
（×）
5、自动进口许可证并不是一种进口限制措施，而是一种申报程序，各国政府通过这种管理方式可以方便地得到进口统计数字和其他必要的情报。
（√）6.绿色壁垒（green barriers）是一种新兴的非关税壁垒措施，是指一国以保护有限资源、生态环境和人类健康为名，通过制定苛刻的环境保护标准，来限制国外产品的进口。（√）7.商品倾销是指以低于国内市场的价格、甚至低于生产成本的价格，在国外市场抛售商品，打击竞争者以占领市场。
(√)8.差价税没有固定的税率和税额，而是随着国内外价格差额的变动而变动，因此是一种滑动关税。
（×）9.关税壁垒比非关税壁垒具有更大的灵活性、针对性、有隐蔽性和歧视性。
（×）10.普惠制的实施期限为12年，第一个阶段从1971年7月开始，每个阶段结束时，经联合国贸易发展会议全面审议后可延长。
(√)11.发展中国家能否成为普惠制方案的受惠国是由给惠国单方面确定的。
（×）12.农产品的给惠商品较多，工业制成品或半制成品只有列入普惠制方案的给惠商品清单，才能享受普惠制待遇。
(√)13.一些敏感性商品，如纺织品、服装、鞋类以及某些皮制品、石油制品等常被排除在给惠商品之外或受到一定限额的限制。
(√)14.特惠税最早开始于宗主国与其殖民地及附属国之间的贸易。
（×）15.“小国”征收进口关税造成社会经济净损失而“大国”征收进口关税提高国民收益。
三、填空题：
（关境）1.关税（Customs Duties;Tariff）是指进出口货物通过一国时，由政府所设置的海关向其进出口商所征收的—种税收。
（非歧视原则）2.普惠制的基本原则是：普遍原则；________ ；非互惠原则。
（从量税）3.关税的征收标准又称征收方法，一般来说，可分为、从价税和混合税三种（歧视性）4.非关税壁垒的特点有：灵活性、有效隐蔽性、（技术性贸易壁垒）5.新贸易壁垒主要体现在：、绿色壁垒和社会壁垒。
（不加限制）6.关税配额（tariff quota），即对商品进口的绝对数额，而对在一定时期内，在规定配额以内的进口商品，给予低税、减税或免税待遇，对超过配额的进口商品则征收较高的关税，或征收附加税甚至罚款。
（放行）7.关税的征收程序即通关手续，又称报关手续，通常包括申报、查验、征税、四个基本环节。
(进口附加税)8.反补贴税（counter vailing duties）又称反津贴税、抵销税或补偿税，是指进口国为了抵销某种进口商品在生产、制造、加工、买卖、输出过程中所接受的直接或间接的任何奖金或补贴而征收的一种.(高于)9.差价税（variable levy）又称差额税，是当本国生产的某种产品的国内价格进口商品的价格时，为削弱进口商品的竞争力，保护本国生产和国内市场，按国内价格与进口价格之间的差额征收的关税
(不公正待遇)10.报复关税（retaliatory tariff）是指一国为报复他国对本国商品、船舶、企业、投资或知识产权等方面的，对从该国进口的商品所课征的进口附加税.(10)11.普惠制的实施期限为1971年7月开始，每个阶段结束时，经联合国贸易发展会议全面审议后可延长。
(直接运输规则)12.原产地规则一般包括三个部分：原产地标准、和书面证明书。(国家毕业)13.毕业标准可分为
(相违背)14.非关税壁垒与WTO促进贸易自由化的宗旨是的。
(申领许可证)15.进口许可证制（import license system），是指一国政府规定某些商品的进口必须，否则一律不准进口的制度。
四、简答题：
1.什么是关税？简述关税的特点和作用。
关税（Customs Duties;Tariff）是指进出口货物通过一国关境时，由政府所设置的海关向其进出口商所征收的—种税收。
征收关税的作用主要有两个方面：一是增加本国财政收入；二是保护本国的产业和国内市场。其中以前者为目的而征收的关税称为财政关税（revenue tariff），以后者为目的而征收的关税称为保护关税（protective tariff）
2.简述普惠制的目的和三项基本原则
1)普惠制的目的是通过给惠国对受惠国的受惠商品给予减、免关税优惠待遇，使发展中的受惠国增加出口收益，促进其工业化水平的提高，加速国民经济的增长。
2)普遍性是指发达国家对所有发展中国家出口的制成品和半制成品给予普遍的关税优惠待遇；非歧视性是指应使所有发展中国家都无歧视、无例外地享受普惠制待遇；非互惠性即非对等性，是指发达国家应单方面给予发展中国家作出特殊的关税减让而不要求发展中国家对发达国家给予对等待遇。
3.简述新贸易壁垒。
国际贸易实务复习题 第七章 篇5
一、填空题
1.进出口商品的单价通常是由（计量单位）、单位价格金额、（计价货币）和（贸易术语）四项内容组成。
2.出口成本价格是企业以（出口总成本）为基础计算出来的（单位成本）价格。它与出口成交价格的主要区别在于前者不涉及有关国外的任何费用，而后者则可能包括单位商品的国外费用，如国外（运费）、（保险费）、（佣金）等。
3.如用CIF价格成交，则出口外汇净收入应为CIF价扣减（国外运费）和（保险费）等劳务费用。
4.价格构成中，通常包括三方面的内容：（进货成本）、费用和（净利润）。其中费用核算最为复杂，它包括国内费用和国外费用两部分。5.CIF价=FOB价+（国外运费）+（国外保险费）
6.合同中的定价方法包括（固定）价格和（非固定）价格。其中（固定）价格的规定方法是国际市场上比较常见的做法。
二、单项选择题
1.我外贸企业和英国客户洽谈从上海运往伦敦的出口交易，根据不同情况，下面所列交易条件正确的是（C）。
A.FOB伦敦
B.CIF上海
C.CFR伦敦
D.CIP上海 2.以FOB/CIF价格成交，外汇净收入为（C）。A.成交价/成交价
B.成交价减国外运费、保险费等劳务费
C.成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费用
D 成交价减国外运费、保险费等劳务费用/成交价减国外运费、保险费等劳务费用 3.出口成本价格包括（A）。
A.进货成本和国内费用
B.进货成本和国外费用 C.进货成本
D.国内费用和国外费用 4.下列哪种价格中为出口外汇净收入？（A）
A.FOB成交价
B.CIF成交价
C.CFR成交价
D.均不是 5.在国际贸易中中间商的收入称为（C）。
A.服务费
B.收益
C.佣金
D.折扣
6.计算外汇增值率（创汇率）时，如为进口原料，其原料外汇成本应按（C）计算。A.FOB进口价
B.FOB出口价
C.CIF进口价
D.CIF出口价
三、多项选择题
1.下列是我某公司业务员的进口报价，（CD）是正确的。
A.USD58/PER METRIC TON CIF LONDON B.USD58/PER METRIC TON FCA SHANGHAI C.USD58/PER MITRIC TON FOB LONDON D.USD58/PER MITRIC TON CIF SHANGHAI E.USD58/PER MITRIC TON CPT LONDON 2.以下关于折扣的表述中正确的有（ACDE）。A.在性质上是一种优惠
B.是付给中间商的报酬 C.折扣是为了照顾老客户.扩大销售等目的D.以成交金额或发票金额为基础计算
E.由买方在支付货款时预先扣除
3.下列出口单价中正确的是（BCE）。
A.每箱5000日元FOB大阪
B.每公吨100美元CIF悉尼 C.每箱50欧元FOB大连
D.每箱50美元CFR天津 E.每箱500港元CIFC5% 纽约
四、判断题
1.佣金是对中间商所提供服务的报酬，折扣是卖方对买方一定程度的价格优惠。（T）2.某商品每千克100美元FOBC3%上海，现客户要求将佣金增加到5%，在保持出口净收入不变的情况下，应报每千克101.85美元FOBC5%上海。（F）
3.出口总成本既定的条件下，出口换汇成本与出口外汇净收入成正比。（F）
4.通常出口成交价格是由国际市场价格水平决定的，并受国际市场价格走势的影响。（T）5.以FOB价格成交，成交价即为外汇净收入。（T）
6.出口换汇成本低于当时的外汇牌价时，该笔出口业务盈利。（T）7.出口盈亏率越大，说明此项出口越盈利。（T）
8.FOB、CFR和CIF三种术语在价格构成上的主要区别在于国外费用不同。（T）9.CIF价格构成中的保险费是以FOB价格为基础计算的。（F）
10.由于固定价格存在着合同缺乏稳定性和在价格不稳定的情况下，外商易观望，不利于成交等缺点，因此我进出口业务中不宜多采用此方法。（F）
11.价格调整条款的基本内容是按原材料价格和工资的变化来计算合同的最后价格。（T）12.在交易达成时向中间商支付佣金的做法对委托人比较有利。（F）13.折扣的金额不在价格条款中表示，而由一方当事人按约定另行支付的做法称为暗扣。（T）
五、计算题
1.已知某商品的出口销售净收入为15000美元，出口总成本为人民币95000元，试计算该商品的出口盈亏率和出口换汇成本。假定中国银行的外汇牌价是100美元折合人民币680元。
出口销售人民币净收入=6.80×1500=102000.00元； 出口盈利额=102000-95000=7000元；
出口盈利率=7000/95000×100%=7.37 出口换汇成本=95000/15000=6.33元/美元。
2.进出口公司向澳大利亚出口某商品，外销价为每公吨500美元CIFC3%悉尼，支付运费为70美元，保险费6.5美元，佣金15美元。如果该公司收购价为每公吨1800人民币元，国内直接和间接费用合计为17%，试计算该商品的换汇成本。
出口总成本=1800×（1+17%）=2106（元人民币）； 外汇净收入=500-（70+6.5+15）=408.5（美元）； 换汇成本=2106/408.5=5.155（元人民币/美元）
3．一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？
CIF =CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率]=19800÷[1－（1＋20%）×1%]=20040.486≈20041 I = CIF－CFR = 20041－19800 = 241（美元）某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，查原报价中投保险别为平安险并附加淡水雨淋险，其费率分别为2.4%和0.1%，按CIF加一成投保，试计算CFR纽约价。
CFR = CIF×[1－（1＋保险加成率）×保险费率]= 1250×[1－（1＋10%）×（2.4%＋0.1%）]= 1250×0.99725 = 1246.57（美元）我方某出口商品每千克200美元CIFC3%汉堡。试计算CIF净价和佣金若干？如对方要求将佣金增加到5%，在出口净收入不减少的情况下，试求CIFC5%的汉堡价。CIF净价=CIF含佣价×（1-佣金率）=200×（1-3%）=194美元
佣金=CIF含佣价-CIF净价=200-194=6美元
国际贸易实务习题(含答案) 篇6
（一）货物描述-品质条款
一、单选题
1．大路货是指（D）。
A．适于商销
B．上好可销品质
C．质量劣等
D．良好平均品质 2．某美国客商到我国一家玩具厂参观，之后对该厂的部分产品很感兴趣，于是立即签定购买合同，批量购买他所见到的那部分产品，决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。这种表示品质的方法是（B）。
A．看货购买
B．凭卖方样品
C．凭买方样品
D．凭对等样品
3．凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（B）。A．可以与样品大致相同
B．必须与样品完全一致 C．允许有合理公差
D．允许在包装规格上有一定幅度的差异 4．外商在收到我方寄送的样品后，来电表示愿意按我所提交易条件成交，并嘱其签订销售合同。我方在合同内详细列出该商品的品质规格，经对方签字后寄回无误。我方按约装船，忽然接到对方来电：“你方所装货物品质是否与样品相符。”我方的正确答复应该是（D）。A．我方所装货物品质与样品相符 B．我方所装货物品质与样品大致相符 C．我方所装货物品质与样品完全相符 D．我方所装货物品质以合同为准，样品仅供参考 5．对等样品也称之为（B）。A．复样B．回样C．卖方样品
D．买方样品
6．在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（A）。
A．凭样品买卖
B．凭规格买卖
C．凭等级买卖
D．凭产地名称买卖 7．凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（A）。A．凭样品买卖
B．凭规格买卖
C．凭等级买卖
D．凭说明买卖 8．凭卖方样品成交时，应留存（C）以备交货时核查之用。A．对等样品B．回样C．复样
D．参考样品
9．在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定（C）。A．溢短装条款
B．增减价条款 C．品质公差或品质机动幅度
D．商品的净重 10．若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A）。A．不得拒收货物
B．可以拒收货物
C．可以要求调整价格 D．可以拒收货物也可以要求调整价格
二、多选题
1．表示品质方法的分类可归纳为（BC）。A．凭样品表示商品的品质B．凭实物表示商品的品质 C．凭说明表示商品的品质D．凭商标表示商品的品质
2．卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（BD）。
A．复样
B．回样
C．原样
D．对等样品3．凭商品或牌号买卖，一般只适用于（AB）。
A．一些品质稳定的工业制成品
B．经过科学加工的初级产品 C．机器、电器和仪表等技术密集产品
D．造型上有特殊要求的商品
三、判断题
1．某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。（×）
2．在出口贸易中，表达品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。
（×）
3．在出口凭样品成交业务中，为了争取国外客户，便于达成交易，出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。
（×）4．样品的复样是来样加工方式下，客户寄来供参考的样品。
（×）
5．在出口合同中，如果规定了凭样品买卖，又规定有品质说明的情况，卖方应承担所交货物既符合合同有关品质说明的规定，又与样品完全一致的双重义务。（√）
6．品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。(√）7． 约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。（√）
8．卖方交货的品质如果不符合同规定，买方有权要求损害赔偿，但不能撤约。（×）
三、案例分析
1．我某出口公司向外商出口一批苹果。合同及对方开来的信用证上均写的是三级品，但卖方交货时才发现三级苹果库存告磬，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价不另收费”。请问：卖方这种做法是否妥当？为什么？
答:不妥当.在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权提出拒收或索赔要求。某出口公司在此次交易中虽然以好充次，但因货物与合同规定不符，在出现价格下跌的情况下买方仍可能提出拒收或索赔。此时我方应采取主动措施，将情况电告买方，与买方协商寻求解决的办法，或者将合同规定交货的三级品改为二级品，在必要的时候可以给与买方一定的经济补偿或价格折让，但是数额以二、三级苹果的价格差额为限，尽量减少我方的经济损失。需要加以注意的是，无论采取那种解决措施，发货前都要征得买方的同意和确认，以免日后发生合同纠纷。
2．国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水份最高为14％，杂质不超过2．5％，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7％，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。请问：在此情况下我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？
答: 合同规定水份最高为14％，杂质不超过2．5％，从合同内容看，在这笔进出口交易中，双方以商品的规格作为表示商品品质的方法，并以此作为交验商品的依据，属于凭规格的买卖，只要我方所交货物符合合同规定的规格，我方就算已经履行了合同。但是成交前我方向对方寄送样品时并未声明是参考样品，签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样对方就有理由认为该笔交易既凭规格又凭样品。而在国际贸易中，凡属于凭样买卖，卖方所交货物必须与样品完全一致，否则买方有权拒收货物或提出索赔。因此，在这种情况下，我方很难以该笔交易并非凭样买卖为由不予理赔。
第二章
（二）货物描述--数量条款
一、单选题
1．我国目前使用最多的计量方法（B）。A＊按数量计算 B．按重量计算C ．按体禭计箓 2.“䲥毛乔净’实际上就是（B）A．丁净重作䨺毛郍作为计件的勘础 B＊按毛重謠算醍量作为计价的基础 C．按理论重量作为计价的基础 D．按法定重量作为计价的基础 3.（D）可以采取“以毛作净”的方式计算。
A．裘皮 B．矿石 C．珠宝 D．蚕豆
4．进口羊毛计算重量的方法，一般采用（B）。A．理论重量 B．公量 C.毛重D．以毛作净
5．按合同中的数量卖方在交货时可溢交或短交百分之几，这种规定叫（C）。
A．数量增减价条款 B．品质机动幅度条款
C．溢短装条款 D．品质公差条款
6.根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（C）。A．3% B．5% C．10% D．15%
7．某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分如何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（B）作价。A．CIF价 B．合同价C．FOB价 D．议定价 8．我国现行的法定计量单位是（B）。A．公制 B．国际单位制 C．英制 D．美制
二、多选题
1．目前，国际贸易中通常使用的度量衡制度有（ABCD）。A．公制 B．英制 C．国际单位制 D．美制 2．国际贸易计算重量时，通常的计算方法有（ABCD）。A．毛重B．净重 C．公量 D．理论重量
3．在采用净重计重时，国际上通常计算包装重量的做法有（ABCD）。A．按实际皮重计算 B．按平均皮重计算
C．按习惯皮重计算 D．按约定皮重计算
4．溢短装条款的内容包括有（ABC）。A．溢短装的百分比 B．溢短装的选择权 C．溢短装部分的作价 D．买方必须收取溢短装的货物
5．溢短装数量的计价方法包括（ABC）。A．按合同价格结算 B．按装船日的行市计算 C．按货物到目的地时的世界市场价格计算 D．由卖方自行决定
三、判断题
1.如果合同中没有明确规定按毛重还是按净重计价，根据惯例，应按毛重计价。（×）
2.溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定。
（√）
3.卖方所交货物如果多于合同规定的数量，按《公约》规定，买方可以收取也可以拒收全部货物。（×）4.按照国际惯例，合同中如未做规定，溢短装部分应按合同价格计算。（√）
四、计算题
1．我一服装加工厂从澳大利亚进口羊毛50公吨，双方约定标准回潮率为10%，若测得该批羊毛的实际回潮率为8%，则该批羊毛的公量应为多少？
答:公量=实际重量*(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)=50*(1+10%)/(1+8%)=50.93公吨
2．买卖合同的数量条款规定：100公吨，可以有5%的机动幅度，则根据规定，卖方最多和最少可交多少吨？多交部分如何做价？若双方未规定多交的部分如何作价，当市场价格上涨时，卖方应交多少公吨最为有利？
答:最多为105公吨,最少为95公吨.多交部分可按合同价格作价,也可按装船日的行市计算,也可按货物到目的地时的世界市场价格计算.若双方未规定多交的部分如何作价,应按合同价格计算,因此当市场价格上涨时,卖方应少交有利,即交95公吨最为有利.五、案例分析
1．我国某出口公司与某国进口商按每公吨500美元的×OB价格于大连成交某农产品200公吨，合同规定包装条件为每25千克双线新麻袋装，信用证付款方式。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电，称：该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，要求按净重计算价格，退回因短量多收的货款。我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。
要求：分析该公司的做法是否可行，并说明理由。
答:该公司的做法不可行,因为如果在合同中未规定按哪种计量方法时,应认为是以净重作为计量方式,因此本案例中,我方应按净重200公吨作为交货标准.否则买方有权要求卖方退回因短量多收的货款.2．某公司向中东出口电风扇1000台，信用证规定不允许分批装运。但在装船的时候，发现有40台严重损坏，临时更换又来不及。为保证质量起见，发货人员认为根据《跟单信用证统一惯例》的规定，即使合同未规定溢短装条款，数量上仍允许5％的增减，故决定少交40台风扇，即少交4％。请问此举妥当吗？
答:不妥当.因为《跟单信用证统一惯例》中有关的数量增减规定仅适合于散装货物,而对于以包装和个数记数的货物是不适合的.第二章
（三）货物描述---包装条款
一、单选题
1．运输包装和销售包装的分类，是按(D)。A．包装的目的来划分的B．包装的形式来划分的 C.包装所使用的材料来划分的 D．包装在流通过程中的作用来划分的 2．条码标志主要用于商品的(A)上。
A．销售包装 B．运输包装
C．销售包装和运输包装 D．任何包装 3．定牌中性包装是指(A)。
A．在商品本身及其包装上使用买方指定的商标／牌号，但不表明产地
B．在商品本身及其包装上使用买方指定的商标／牌号，也表明产地
C．在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标／牌号，也不表明产地
D．在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标／牌号，但表明产地
4．按国际惯例，包装费用(C)。A．不应包括在货物价格之内，并在合同中列示 B．应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示 C．包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示 D．不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示
5．按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由(B)提供。
A．开证行 B．卖方
C．买方 D．船方
二、多选题
1．集合运输包装可以分为(ABCD)。
A．集装袋
B．集装包
C．集装箱 D．托盘
E．桶装
2．为了便于运输和装卸，节约人力物力，国际标准化组织规定简化了运输标志，将其内容减少到以下几项（ABCD）。
A．收货人代号
B．参考代号
C．目的地名称
D．件数号码
3．运输标志的作用是(ABCD)。
A．便于识别货物
B．方便运输
C.易于计数 D.防止错发错运 E．促进销售
4．运输包装的标志包括(ABC)。
A．运输标志 B．指示性标志
C．警告性标志 D．条形码标志 5．国际货物买卖合同中的包装条款，主要包括(ABCD)。A．包装材料 B．包装方式
C．包装费用 D．运输标志
三、判断题
1．条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记，它表示特定信息，是专供机器识读的一种特殊符号。（×）
2．运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。（×）3．进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。（×）
4.中性包装就是既不是通常说的大包装，也不是通常讲的小包装或内包装，它是不大不小的包装。（×）
5．定牌中性包装和定牌实质上是同一概念。（×）
6．包装由卖方决定，买方不得要求使用特殊包装。(×)
7．双方签订的贸易合同中，规定成交货物为不需包装的散装货，而卖方在交货时采用麻袋包装，但净重与合同规定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包装费。货到后，买方索赔，该索赔不合理。（×）
8．包装费用一般包括在货价之内，不另计收。（√）
四、案例分析
1． 我出口水果罐头一批，合同规定为纸箱装，每箱30听，共80箱。但我发货时改为每箱24听共100箱，总听数相等。问这样做妥当吗 ？
答:不妥当.卖方必须按照合同的规定进行包装,否则买方有权拒收所有货物或者要求损害赔偿.2． 某外商欲购我“菊花”牌电钻，但要求改用“鲨鱼”牌商标，并在包装上不得注明“Made in China”字样，问我是否可以接受？应注意什么问题？
答:（1）如果“菊花”牌在买方市场信誉卓著，应该拒绝。应该努力创自己的品牌。
（2）如果“菊花”牌在买方市场不知名，而买方的“鲨鱼”牌很出名，可以考虑通过定牌方式打入新市场。答 成方有责仫,亊实䘈，A.K.D.挬是园际褘易丌常见的缩写ﰌ意䰚将敤件啄品偈部拆成敀件（AOLPLEDELY KNOCK DOWN）。另外，还有 S.K.D.（SEMI-KNOCK DOWN）ﰌ意为将摴件呆品的部分零件拆开，亦称半拆卨。本案剖方未弄渁楚吋义＄即行装舑，这反䪆信甀证的要求，造成臛口僸海兲罚欤 行一舨国宖规官散件比摴件的进口税率低），是难辞其咎的。
第四章 价格条款
一、单项选择题
1.负责制定《2000年国际贸易术语通则》的组织是（B）。A.国际法协会 B.国际商会 C.经合组织 D.WTO 2.《1932年华沙——牛津规则》主要是解释（B）术语。
A.FOB B.CIF C.CFR D.FAS3.《2000年国际贸易术语解释通则》按英文字母排列，将国际贸易术语分成（A）组。
A.四 B.五 C.六 D.三
4.《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是（D）。
A.FAS B.FOB C.DAF D.EXW
5.《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最大的术语是（C）。
A.CIF B.CIP C.DDP D.DDU
6.根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（B）。
A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
7.根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是（D）。
A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP
8.以货物交给承运人的时间和地点作为买卖双方风险划分界限的术语（D）。
A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA
9．根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是（A）。A．FOB B.FCA C.CIP D.CPT 10．代表边境交货的贸易术语是（B）。A．FAS B．DAF C．CPT D．DEQ 11．一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（A）。
A．货物成本 B．货物成本+运费
C．货物怀本保鐀费 D．财物成本运贰+侌险贙
02．在宜际业务䰠，@O条䱄下ﴌ买料常妀托剒方亂为礕船、订耠，兴费甠由䨠方贜担。如到期订不到舱，租不到船，(A)。A．卖方不承担责任，其风险由买方承担
B．卖憹承担责任，偶风险也由卖方承担 C．买卖双方共同承担责任、风险
D．双方均不承担责任，合同停止履行 13.CFR贸易术语是指（D）。
A.装运港码头交货 B.目的港码头交货
C.成本加运费加保险费 D.成本加运费
14.根据《2000年国际贸易术语解释通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（C）为界。
A.货物交给承运人保管 B.货物交给收货人
C.货物在装运港越过船舷 D.货物在目的港越过船舷
15.按CFR贸易术语成交的国际货物买卖（应由（C）。
A.卖方负责租船定舱并办理海上保险
B.买方负责租船定舱并办理海丈保陁
C.卖搹负责租船定舱，买方负责办理海上保险
D.买方负责租船宂舱，卖方负责办理海上保险
16.在一般情况下，按CFR贸易术语成交璄合同中＄不帐计入货物价格的是（C）
A．货物成本B．诐费 C．保险费D．各项出口税费
17．在使用下列何种贸易昭语进行交易时，卒方匊时向买方发凚“已装船通瞤”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。（D）A．CIP B．DES C．FCA D．CFR 18.根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（A）。
A.货物在装运港装船越过船舷以前 B.货物在装运港卸下卖方车辆以前 C.货物在目的港卸货越过船舷以前 D.货物在目的港装上买方车辆以前
19.按CIF贸易术语成交，买方应承担的主要责任是（C）。A．只承担货物超过船舷之后的风险
B．只负责接受卖方提供的有关单据
C．承担货物越过船舷之后的一切风险；接受卖方提供的各种合格单据，并按合同支付货款；自负风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续
D．只需要负责办理进口手续
20.按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于(B)。A.办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同 C.风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同 21.以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是(A)。A.卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费
B.卖方在投保时应投保一切险
C.卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务
D.货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
22.根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，与CFR相对应，应采用（B）为宜。A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF
23.按照交货方式的不同，贸易术语可分为（A）交货和实际交货。
A.象征性交货 B.凭样品交货 C.装运港交货 D.目的地交货
24.象征性交货意指卖方的交货义务是（C）。
A．不交货 B．既交单又实际性交货 C．凭单交货 D．实际性交货25.在以下条件成交的合同中，不属于装运合同的是（D）。A．EXW广州 B.FOB上海C.FAS天津D.DES厦门
26.某公司与美国一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD的条件成交了一笔生意，按照国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用应当由（A）。
A.买方来承担 B.卖方来承担 C.船方来承担 D.港务部门来承担
27．CIF Ex Ship’s Hold 属于（B）。A．内陆交货类 B．装运港船上交货类
C．目的港交货类 D．目的地交货类
28．我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（C）。A．CIF Liner Terms Singapore B．CIF Landed Singapore C．CIF Ex Ship’s Hold Singapore D．CIF Ex Tackle Singapore 29．以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（B）。A．货交承运人 B．货物越过装运港船舷 C．货物在目的港卸货后 D．装运港码头
30．CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比，买方承担的风险（C）。
A．两者相同 B．后者大C．前者大D．买方不承担任何风险31.下列表示商品单价的方法正确的是（A）。A.每公吨600美元CIF大阪 B.每公吨CIF600美元
C.每公吨CIF大阪600D.每公吨CIF大阪含3%佣金600美元净价 32.在我国从德国进口商品过程中，使用的货币最好是（B）。A.汇率保持持续攀升趋势的货币，即硬货币 B.汇率保持持续下跌趋势的货币，即软货币 C.双方未同意采用的第三国货币 D.不可自由兑换的货币
33.某商品单价为“每件25美元CIF净价纽约”指的是（B）。A.该价格中不包括佣金 B.该价格中不包括佣金或折扣 C.该价格中不包括运费 D.该价格中不包括保险费
34.在合同对外洽商过程中，如果报出的净价为1000美元，可是对方要求3%的佣金，为了保证实收1000美元，所报的含佣价应是（C）。1000/(1-3%)A.1030美元B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元 35.某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港元，其中含运费5%，销售佣金300港元。请问该批货物的FOB总价应为（B）。1000-1000*5%-300 A.1000港元B.650港元 C.1250港元 D.665港元
二、多项选择题
1.国际贸易术语是以不同的交货地点为标准，用简短的概念或英文缩写的字母表示的术语。它可以明确表示（ABCD）。
A.商品的价格构成 B.货物风险的划分
C.买卖双方在交易中的权利义务 D.买卖双方在交易中的费用分担
2．有关贸易术语的国际贸易惯例有（ABC）。A．《2000年国际贸易术语解释通则》 B.《1932年华沙—牛津规则》 C．《1941年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》 3.可适用于多种运输方式的贸易术语是（ABCDE）。
A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF E.DDU和DDP 4.只适用于海运和内河运输的贸易术语是（ABCDE）。A.FOB B.FAS C.CFR D.CIF E.DES和DEQ 5.属于实际交货性质的贸易术语是（ACDE）。
A.EXW B.CFR C.DDP D.DDU E.DES 6.属于象征性交货的贸易术语是（ACDE）。
A.FOB B.DDP C.CFR D.CIF E.CPT和CIP
7.FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于（ABCD）。
A.交货地点相同 B.适用的运输方式相同 C.风险划分的分界点相同
D.交货性质相同 E.费用分担相同
8.FCA、CIP、CPT贸易术语与FOB、CIF、CFR两组术语的区别是（ABCD）。
A.适用的运输方式不同 B.交货地点不同 C.风险转移分界点不同
D.提交的单据的种类不同 E.交货性质不同
9.在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（ABCD）。
A.可以提前转移风险 B.可以提早取得运输单据 C.可以减少卖方的风险责任 D.可以提早交单结汇，提高资金的周转率
10.广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有（BCD）。A.运输途中可能遭遇的海上风险 B.从我国到A国的运输距离 C.从我国到A国是否需转船及可能发生的费用 D.国际航运市场价格变动的趋势
11．根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担(ACD)。
A．提交商业发票及海运提单 B．租船订舱并支付运费 C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险 D．办理出口通关手续 12．CIF术语与DES术语的区别是（BCD）。A．适用的运输方式不同
B．CIF为凭单交货，DES为凭实物交货 C．不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同 D．CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同 13．F组术语的共同点是（BCD）。
A．风险划分和费用划分相分离 B．卖方都需要提交符合合同的货物
C．买方都需要自费办理保险 D．销售合同都是“装运合同”14．以下对于贸易术语变形说法正确的是（BC）。A．不改变费用的负担 B．不改变交货地点 C．不改变风险划分的界限 D．不改变支付条件
15．我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用（BCD）。
A．FOB Under Tackle B．FOB Stowed C．FOB Trimmed D．FOBST
三、判断题
1.由于国际贸易是涉外经济活动，那么调节它们法律关系的，主要应是国际贸易惯例。（F）
2.EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。（F）3.在所有的贸易术语下，出口报关的责任、费用均由卖方负担。（F）
4.根据《2000通则》的规定，以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。（T）
5.以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款。（T）
6.在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不应计入货物价格。
（T）7.在下列条件成交的合同中：CIF东京，FOB上海，DES雅加达，CFR伦敦，只有FOB上海不属于装运合同。
（F）
8.按照CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（F）
9．采用FOB条件时，通常由卖方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤销合同。（T）
10．在CIF条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算完成了交货任务，无须保证到货。反之，如果卖方提交的单证不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭单交货。（T）
11．在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。（T）
12．某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可以不理。（T）
13．我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（F）
14．买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时只有投保最低限度险别的义务。（T）15．在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。（F）
16．FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（F）
17．采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。（F）
18．买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，若买方不愿承担装船费用，可用FOB Stowed变形。（T）
19． CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约，在舱底交接。（F）
20．按CIF Landed Singapore 成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。（F）
四、计算题
1． 我方向西欧某客商推销某商品，发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸定价，并给予2％佣金。查自中国口岸至西欧某港口的运费为每公吨170英磅，我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求报价，应为何价? 答:首先求出FOB净价:FOB净价=CFR净价-运输费用=1150-170=980英镑;
其次求出FOB含佣价:FOB含佣价=FOB净价/(1-佣金率)=980/(1-2%)=1000英镑
2． 我国出口合同规定，每公吨1000美元CIF纽约，现外商要求改报CFR纽约，佣金率为5％，为维持净收入不变，我方应报价多少?（保险费率为1％，加成率为10％）答:首先求出CFR净价:CFR净价=CIF净价-保险费=CIF净价-CIF净价*(1+加成率)*保险费率=1000-1000*1.1*0.01=989美元
其次求出CFR含佣价: CFR含佣价=CFR净价/(1-佣金率)=989/(1-5%)=1041.05美元
3．我国出口合同规定，每公吨430美元CIF纽约包括佣金3％，现外商要求我方增加佣金两个百分点，为维持净收入不变，我方应报价多少?
答:首先求出CIF净价=CIF含佣价*(1-佣金率)=430*(1-3%)=417.1美元 其次求出增加佣金率后的CIF含佣价=原CIF净价/(1-新佣金率)=417.1/(1-5%)=439.05美元.4.某公司出口报价为每公吨2000美元CIF香港，折扣2%。求单位货物折扣额和卖方实际净收入？
答:折扣额=2000*2%=40美元;卖方实际净收入=2000-40=1960美元.五、案例分析
1． 我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理？为什么？
答: 我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。2． 某口岸出口公司按CIF AVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？
答: 不属于CIF合同性质，合同条款与CIF的性质相抵触。①合同中规定了到货期限，与CIF术语装运港交货、船舷为风险界限的性质相抵触；②CIF是象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款，而合同则要求实际交货，货到付款。
3． 我方以CFR贸易术语与外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中规定装运时间为4月15日以前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我方业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？
答: 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。
第五章 运输条款
一、单项选择题
1、班轮运输的运费应该包括(A)。
A．装卸费，不计滞期费、速遣费
B．装卸费，但计滞期费、速遣费
C．卸货费和滞期费，不计速遣费
D．卸货费和速遣费，不计滞期费
2、船公司一般按货物的（B）重量计收运费。A.净重
B.毛重
C.法定重量
D.理论重量
3、当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为(A)。A．Freight Prepaid
B．Freight Collect C．Freight Pre-payableD．Freight Unpaid
4、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有(B)。A．铁路运单
B．海运提单
C．航空运单
D．邮包收据
5、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭(B/C)向船公司换取正式提单。A．发货单
B．收货单
C．大副收据
D．商业发票
6、必须经背书才能进行转让的提单是（C）。A．记名提单
B.不记名提单
C.指示提单
D.海运单
7、签发国际多式联运提单的承运人的责任是（B）。A．只对第一程运输负责
B．必须对全程运输负责 C．对运输不负责
D．只对最后一程运输负责
8、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（C）向银行提交单据。A．5月21日
B．5月31日
C．6月10日
D．6月11日
9、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（B）向银行交单议付。
A．12月15日
B．12月25日
C．12月20日
D．12月31日
10、按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（B）。
A．可允许分批装运，但不允许转运B．可允许分批装运和转运 C．可允许转运，但不允许分批装运D．不允许分批装运和转运
11、海运提单日期应理解为（C）。A．货物开始装船的日期 B．货物装船过程中任何一天 C．货物装船完毕的日期 D．签订运输合同的日期
12、我出口孟加拉一批货物，以CFR价格条件成交，该货于8月15日开始装船，8月18日装毕，8月20日启航，9月6日抵达目的港，9月8日客户提货，我交货日期是（B）
A.8月15日 B.8月18日 C.8月20日
D.9月6日
E.9月8日
二、多项选择题
1、班轮运输的特点是(ABCD)。
A．定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B．由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款C．承运货物的品种、数量较为灵活
D．双方权利、义务、责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据
2、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为(AB)。A．清洁提单
B．不清洁提单
C.记名提单
D．不记名提单
3、海运提单的性质与作用主要是（BCD）。
A．它是海运单据的惟一表现形式 B．它是承运人或其代理人出具的货物收据 C．它是代表货物所有权的凭证 D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、租船运输包括（AD）。
A．定期租船
B．集装箱运输
C．班轮运输
D．定程租船
5、国际货物买卖合同中可以采用的装运期的规定方法有（BCD）。A．规定在某一天装运B．规定在收到信用证后若干天内装运 C．笼统地规定装运期D．明确规定具体的装运期限
6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（BCD）。A．笼统地规定装运港和目的港 B．一般情况下，只规定一个装运港和一个目的地 C．大宗商品可规定两个装运港和目的港
D．在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港方式
7、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ABCD）。A．适用的范围不同
B．签发人不同 C．签发人对运输负责的范围不同
D．运费率不同
8、《UCP 500》对分批装运所作的规定主要有（ABD）。
A．运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运 B．除非信用证另有规定，允许分批装运 C．除非信用证另有规定，不允许分批装运
D．如信用证规定在制定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
9、必须规定货物的装卸港口和货物的具体名称和数量的运输方式是（AC）
A.程租船 B.期租船 C.班轮运输D.光船租船
10、在进出口业务中，不能作为物权凭证的运输单据有（ACD）A．铁路运单
B．海运提单
C.航空运单
D.邮包收据
三、判断题
1、重量吨和尺码吨统称为运费吨。
（T）
2、一重量吨就是一公吨，一尺码吨就是一立方米。
（T）
3、海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。
（T）
4、如合同中规定装运条款为“2003年7／8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。
（F）
5、国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。（T）
6、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
（T）
7、根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。
（T）
8、记名提单和指示提单同样可以背书转让。
（F）
9、清洁提单是指不载有任何批注的提单。
（F）
10、货轮运费计收标准的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。
（F）
11、海运单是承运人签发给托运人的货物收据，是物权凭证，可凭以向目的地承运人提货。（F）
12、班轮运价表中第一级的货物其计收标准是最高的。
（F）
13、同一票货物包装不同，其计费标准和等次也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。（T）
14、凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
（T）
四、计算题
1、我公司向澳大利亚出口商品1000箱，经香港中转，用纸箱包装，每箱毛重50千克，体积为0．06立方米，运费计算标准W／M10级，基本运费为400元人民币，加燃油附加费29％，绕航附加费18％，则应付多少人民币运费?（100港元=80元人民币）答: 0.06＞0.05，用体积吨。
运费=0.06×400×1000×（1+29％+18％）=35280（港元）
换算成人民币：35280×0.8=28224（元）
2、我国出口到某国商品100箱，每箱毛重40千克，体积为40cm×30cm×20cm，其运费计算标准为W10级，基本费率为80美元，另收燃油附加费15％，计算该批运费。答:0.04*80*100(1+15%)=368美元.3、某商品每箱毛重30千克，体积0．05立方米，共出口 40箱。原报价每箱30美元FOB上海。现客户要求改报CFR X X港。经查该商品计费标准为W／M，每运费吨费率为200美元，港口附加费10％。我方现应如何报价？ 答: 先求出运费=0.05*200*(1+10%)=11美元/箱
其次求出CFR价格=FOB+运费=30+11=41美元.3、上海出口到巴西衬衣100立方米，需经香港转船后运往目的港。假定该货物运费等级为10级，M，第一程每运费吨费率为25美元，第二程每运费吨费率为140美元，中转费每运费吨费率为75港元（1美元＝7.8港元），燃油附加费10％，计算该批运费。答: 100╳（25+140）╳(1+10%)+75/7.8╳100=18150+961.54=19111.54美元.注意:中转费属于附加费的一种.五、案例分析题
1、有份CIF合同，出售矿砂5000公吨，合同的装运条款规定：“CIF Hamburg，1989年2月份由一船或数船装运。”卖方于2月15日装运了3100公吨，余数又在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全部单据，并拒付全部货款，请问买方可否拒绝接受全部单据，并拒付全部货款？
答: 根据合同“由一船或数船装运”的规定，可以认定该合同是允许分批装运的。卖方在履行合同时，分两批装运，第一批货物的装货时间是符合合同规定的，只是第二批货物违反了合同规定的期限。因此，买方不应对符合合同的第一批货物拒收或索赔权力。至于第二批货物，虽然违反了合同，但是，装运时间仅仅超过期限一天，一般不能视为根本性违反合同，因此，买方拒收第二批货物的理由也是不充分的，最多只能要求赔偿。
2、有一份合同，出售中国丝苗大米10000吨。合同规定：“自2月份开始，每月装船，1000吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张以后各批交货均应撤消。在上述情况下，买方能否主张这种权利？为什么？
答: 买方可以撤销第五批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。
在本案例中，第五批大米虽然按时装运，但货物品种不符合合同要求，所以该批以后各批都违背了合同及信用证要求。买方可以予以撤销。
3、有一份出售成套设备的合同，合同规定分五批交货。但在第三批交货时，买方发现交货的品质有严重缺陷，根本达不到合同所规定的技术标准。因此，买方主张全部合同无效。在上述情况下，买方能否主张这种权利？为什么？
答: 不能.买方可以撤销第三批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。但买方不能主张前两批无效.第六章 运输保险条款
一、单项选择题
1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（A）。A.是部分损失的一种 B.是全部损失的一种 C.有时为部分损失，有时为全部损失
D.是推定全损
2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（C）。A.平安险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险 C.水渍险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附加险
3、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（A）。A.加一成 B.加二成 C.加三成 D.加四成
4、“仓至仓”条款是（B）。
A.承运人负责运输起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款 C.出口人负责缴获责任起讫的条款
D.进口人负责付款责任起讫的条款
5、我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（C）。
A.单独损失
B.共同损失
C.实际全损
D.推定全损
6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（B）。A.一般可以单独投保
B.不能单独投保 C.可单独投保两项以上的“特殊附加险” D.在被保险人统一的情况下，可以单独投保
7、某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（C）。A.负责赔偿整批货物
B.负责赔偿被雨淋湿的部分 C.不给于赔偿
D.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分
8、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（C）。A.共同海损B.实际全损C.推定全损D.单独海损
9、我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（C）投保是正确的。A.平安险+水渍险
B.一切险+偷窃提货不着险 C.水渍险+偷窃提货不着险D.平安险+一切险
10、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由(C)。A.卖方承担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险公司赔偿 D.承担运费的一方赔偿
11、在短卸情况下，可以向(D)提出索赔。A.卖方
B.承运人
C.保险公司和承运人
D.卖方，保险公司和承运人
12、同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用(C)的原则。
A.“门到门”B.“桌到桌”
C.“仓至仓”D.“港到港”
13、海上保险合同的转让是指(B)
A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为。B.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让 C.可保利益的转让D.保险标的的转让
14、某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（B）A.可借货物未到岸之事实而不予付款
B.应该凭卖方提供的全套单据付款 C.可以向承运人要求赔偿
D.由银行决定是否付款
二、多项选择题
1、海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）。
A.交货延迟
B.被保险人的过失 C.市场行情变化 D.货物自然损耗
2、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（BCD）。A.串味险
B.平安险加串味险
C.水渍险加串味险
D.一切险
3、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（BD）。
A.渗漏险
B.一切险
C.一切险加渗漏险
D.水渍险加渗漏险
4、根据我国海洋运输保险条款规定，以下属于一般附加险的是（ABD）。A.短量险
B.偷窃提货不着险
C.交货不到险
D.串味险
5、我国海上货物保险的基本险种包括（ACD）。A．平安险
B．战争险
C．水渍险
D．一切险
6、共同海损分摊时，涉及的收益方包括（ABC）。A.货方
B.船方
C.运费方
D.救助方
7、在我国海洋运输货物保险业务中，下列（ABC）险别均可适用“仓至仓”条款。
A.ALL RISKS
B.WA or WPA
C.FPA
D.WAR RISK
8、在发生以下（BCD）的情况下，可判定货物发生了实际全损。A.为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
B.货物发生了全部损失
C.货物完全变质
D.货物不可能归还被保险人
9、某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法（ABCD）是正确的。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损； B.使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损 C.因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损 D.本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿
10、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ABC）的承包范围。
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.附加险
11、共同海损与单独海损的区别是（ACD）。A.共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 B.共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失
D.共同海损由受益方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担
12、我国对外贸易货运保险可分为（ABCD）。A.海上运输保险
B.陆上运输保险 C.航空运输保险
D.邮包运输保险
13、以下属于海上风险的有（BC）A． 雨淋B.地震
C.失火D.锈损
14、共同海损的构成条件有（ABCD）。A.必须确有共同危险
B.采取的措施是有意的、合理的 C.牺牲和费用的支出是非常性质的 D.构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的
15、下列危险中属于自然灾害的有(ABCDE)
A.恶劣气候
B.雷电
C.海啸
D.地震
E.火山爆发
16、下列危险属于意外事故的有(ABCE)A.搁浅
B.触礁
C.失踪
D.雷电
E.爆炸
三、判断题
1、海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（F）
2、保险利益是投保人所投保的保险标的。（F）
3、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。（T）
4、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。（F）
5、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。（F）
6、我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担责任。（F）
7、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转运到达目的地仓库时中止。（T）
8、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。（F）
9、不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。（F）
10、共同海损是部分损失中的一种。（T）
11、在国际贸易中，向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（F）
12、水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。（T）
四、计算题
1、深圳某公司对某商出口茶叶200箱(每箱净重30千克)，价格条款C.I.F.伦敦每箱50英镑，向中国人民保险公司投保F.P.A.平安险，以C.I.F.价格加成10%作为投保金额，保险费率为0.6%。问保险金额及保险费多少?
答:保险金额=CIF*(1+加成率)=50*1.1*200=55*200=11000英镑
保险费=保险金额*保险费率=11000*0.6%=66英镑
2、某商品对伦敦的出口价格为每件32英镑CFR伦敦，如果客户要求报CIF价格，并按发票的120%投保水渍险和战争险，(水渍险费率为0.3%，战争险费率为0.05%)应报价多少?
五、案例分析题
某年6月，我某进出口公司以CIF术语与外商签订一合同（注：合同由进口商制作）出口电缆若干，总金额为27。3万美元，其中90%的货款采用即期信用证支付，10%货款待货到目的地收货人仓库后，经买方查验无误后再付。合同的保险条款规定：Insurance is to be covered by the Sellers.Such Insurance shall be upon Terms and Conditions consistent with sound commercial practice for 110% of the full CIF value of the final Destination and for a period not later than 90 days after arrival of the buyer’s warehouse.我进出口公司于9月收到国外银行开来的信用证后（金额为24.6万美元），在交货前向中国人民保险公司投保了一切险和战争险。
10月底我进出口公司将全部货物装船运往目的港，并取得船公司签发的清洁已装船提单。12月船到目的港，全部货物卸下海轮，货物数量与提单相符，然后用汽车运到收货人仓库，仓库出具了清洁仓库收据。
次年1月收货人发现货物在仓库内有部分丢失，损失价值18.3万美元。于是买方凭保险单向中国人民保险公司索赔。中国人民保险公司认为，保险单载明被保险人投保的是一切险和战争险，其责任起讫为“仓至仓”和“水面责任”，此案中保险标的物已安全如数运抵收货人仓库，保险责任已告终止，所以拒赔。
2月底，进口人来电通知我方进出口公司：在合同的保险条款中规定保险期限不能少于货物到达买方仓库后90天，而贵公司只投保一切险和战争险，货物在到达我方仓库后22天发生部分丢失，属你方漏保，造成18.3万美元损失。现在通知你方，损失金额从27.3万美元的货物中扣除，其余9万元汇付给你公司。我方同意了。
请问我方是否应当承担损失?应吸取什么教训?
答: 我方应承担损失.对于卖方办理保险的情况,应该在签定合同时明确投保险别,不应该由卖方投保的应该即使跟买方进行磋商,否则应该按照合同或者信用证要求进行投保.另外,卖方还应该清楚海运保险的保险责任期限.第七章 支付条款
一、单项选择题 1.属于顺汇方法的支付方式是（A）。A.汇付 B.托收C.信用证 D.银行保函 2.使用D/P、D/A和L/C三种结算方式，对于卖方而言，风险由大到小依次（A）。
A.D/A、D/P和L/C B.L/C、D/P和D/A
C.D/P、D/A和L/C D.D、D/A、L/C和D/P 3.属于银行信用的国际贸易支付方式是（C）。A.汇付B.托收 C.信用证 D.票汇
4.在国际贸易中用以统一解释调和信用证各有关当事人矛盾的国际惯例（B）。
A.《托收统一规则》 B.《国际商会500号出版物》
C.《合约保证书统一规则》 D.《国际商会434号出版物》 5.一张有效的信用证，必须规定一个（B）。
A.装运期B.有效期C.交单期D.议付期
6.按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的（C）。A.11 B.15 C.21 D.25 7.保兑行对保兑信用证承担的付款责任是（A）。
A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的 8.信用证的第一付款人是（B）。
A.进口商 B.开证行C.出口商 D.通知行 9.出票人是银行，受票人也是银行的汇票是（B）。
A.商业汇票B.银行汇票 C.光票 D.跟单汇票 10.持票人将汇票提交付款人要求承兑的行为是（D）。
A.转让 B.出票 C.见票 D.提示 11.支票是以银行为付款人的（A）。
A.即期汇票 B.远期汇票 C.即期本票 D.远期本票 12.T/T指的是（B）。
A.信汇 B.电汇 C.票汇 D.信用证 13.D/P at sight指的是（B）。
A.远期付款交单 B.即期付款交单 C.跟单托收 D.承兑交单 14.下列几种结算方式中，对卖方而言风险最大的是（B）。
A.票汇B.承兑交单C.即期付款交单 D.远期付款交单 15.在其他条件相同的前提下，（B）的远期汇票对受益人最为有利。A.出票后若干天付款 B.提单签发日后若干天付款
C.见票后若干天后付款 D.货到目的港后若干天 16.根据UCP 500的规定，可转让信用证只能转让（A）。
A.1次 B.2次 C.3次D.4次
17.某支票签发人在银行的存款总额低于他所签发的支票票面金额，他签发的这
种支票称（D）。
A.现金支票 B.转收支票 C.旅行支票D.空头支票 18.对于卖方而言，具有双重付款保证的信用证指的是（C）。A.循环信用证 B.跟单信用证 C.保兑信用证 D.可转让信用证 19.在信用证方式下，银行处理的是（A）。A.单据 B.与单据有关的货物
C.与单据有关的服务 D.与单据有关的其他行为
20.使用循环信用证的目的在于简化单证和减少开证押金。这种信用证一般使用于（D）。
A.金额巨大，需分期付款的成套机器设备进口的合同
B.中间商用于转运他人货物的合同
C.母公司与子公司之间的贸易合同
D.分批均匀交货的长期供货合同 21.如果信用证的有效期规定为3个月或6个月，但未列明从何时起算，按照《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500号出版物）的规定，其有效期应从（C）起算。
A.合同签定之日 B.货物装船之日
C.信用证的开证日 D.货物到达目的地之日
22.信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到（B）。A.提交的单据与买卖合同规定相符
B.提交的单据与信用证规定相符
C.提交的单据既要与买卖合同规定相符，又要与信用证规定相符
D.当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据应与买卖合同规定为主，适当参照信用证有关规定
23.信用证严格相符原则是指受益人必须做到（C）。A.单证严格与合同相符 B.单据和信用证严格相符
C.单据和单据相符，单据和信用证严格相符 D.信用证与合同严格相符
24.按照《跟单信用证统一惯例》（500号出版物），信用证（D）。
A.未规定是否可撤销，即为不可撤销信用证；未规定可否转让，即为可转让信用证
B.未规定是否可撤销，即为可撤销信用证；未规定可否转让，即为不可转让信用证
C.未规定是否可撤销，即为可撤销信用证；未规定可否转让，即为可转让信用证
D.未规定是否可撤销，即为不可撤销信用证；未规定可否转让，即为不可转让信用证
25.在补偿贸易或易货贸易中经常使用的信用证是（B）。
A.循环信用证 B.对开信用证 C.对背信用证 D.红条款信用证 26.国外开来的不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物装船完毕后，闻悉申请人已破产倒闭，则（C）。A.由于付款人破产，货款将落空
B.可立即通知承运人行使停运权
C.只要单证相符，受益人仍可以从开证行取得货款 D.待付款人财产清算后才可以收回货款
27.在信用证项下，出票人开具的汇票，如遭到付款人拒付时（C）A.开证行有权行使追索权 B.保兑行有权行使追索权
C.议付行有权行使追索权 D.通知行有权行使追索权
二、多项选择题
1.按照有无随附单据，汇票可分为（CD）。A.即期汇票 B.远期汇票 C.光票 D.跟单汇票 2.汇付的方式可以分为（BCD）。A.汇款 B.信汇 C.电汇 D.票汇
3.在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有（ABC）。A.汇票 B.本票C.支票D.发票 4.汇付业务中所涉及的当事人主要有（ABCD）。A.汇款人B.汇出行C.汇入行D.收款人
5.在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为（CD）。A.提示交单 B.见票交单C.付款交单 D.承兑交单 6.远期信用证和假远期信用证的区别在于（ABCD）。A.信用证条款不同 B.利息的承担者不同 C.开证基础不同 D.收汇的时间不同
7.备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于（ABC）。A.适用的范围不同 B.银行付款的条件不同 C.受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同 D.备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用 8.常见的银行保函按照其用途不同，可分为（ABC）。A.履约保证书 B.还款保证书 C.投标保证书 D.付款保证书9.在保兑信用证业务中，负第一性付款责任的是（CD）。A.通知行B.偿付行C.开证行 D.保兑行 10.电开信用证的种类主要有（ABC）。A.简电本B.全电本C.SWIFT信用证 D.SWFIT信用证 11.信用证支付方式的特点是（BCD）。A.信用证是一种商业信用 B.信用证是一种银行信用 C.信用证是一种单据的买卖 D.信用证是一种自足的文件 12.下列叙述中属于托收的特点是（ACD）。A.它属于一种商业信用 B.它是一种单证的买卖 C.它有利于调动买方订货的积极性 D.存在着难以收回货款的风险13.下列哪种说法指正确的（A BC）。A.商业本票有即期和远期之分
B.远期本票无需承兑 C.本票的付款人是出票人
D.远期本票的当事人有三个：出票人、付款人和收款人 14.信用证最基本的当事人为（ABCD）。A.开证申请人B.开证行C.通知行 D.受益人 15.银行保函的主要当事人有（ABC）。A.申请人 B.受益人 C.担保人 D.反担保人 16.保兑信用证的保兑行的付款责任是（BCD）。
A.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 B.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性的付款义务
D.在开证行倒闭时履行付款义务
三、判断题
1.根据《UCP 500》的规定，凡信用证上未注明可否转让字样，即视为可转让信用证。
（F）
2.在保兑信用证下，就付款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。
（T）3.在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口商交单。（F）
4.在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。（F）
5.可撤销信用证在任何时候均可以撤销。（F）6.对于卖方而言，D/A60天要比D/P60天风险要大。（T）7.信用证是一种银行开立的无条件的付款承诺的书面文件。（F）8.《UCP 500》的条款不适用于备用信用证。（F）
9.某信用证规定适用“500”统一惯例，信用证中对转船及分批装运都未作明确规定，因此，我们不能分批装运。（F）
10.汇票经背书后，是汇票的收款权利转让给背书人，背书人若日后遭到拒付，可以向前手行使追索权。（T）
11.若错过了信用证有效期到银行议付，只要征得开证人的同意，即可要求银行付款。（F）
12.托收是商业信用，所使用汇票是商业汇票，信用证是银行信用，所使用汇票
是银行汇票。（F）
13.只有银行承兑汇票才可在贴现市场上贴现。（F）
四、计算题
某公司持有一张经银行承兑的期限为90天的银行承兑汇票，票面金额为500万美元，为提前取得票款，该公司欲将汇票拿到市场上去贴现。若当时市场上的贴现率为10%，贴现时必须缴纳的手续费为150美元。问：该公司贴现后可取得多少金额？
答: 先求贴现利息=500万*10%*90/360=12.5万 贴现后可取得的金额为=500万-12.5万-150=487.49万美元
五、案例分析题
1.我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸制品一批，合同规定：出口数量为2100箱，价格为2500美元/箱CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方，其中汇票条款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款银行结汇时，付款银行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。
问：1.付款银行的做法有无道理？为什么？
2.我方的失误在哪里？
答:（1）银行的做法是有道理的。本案中，信用证条款规定“汇票付款人为开证行/开证申请人”，该条款改变了信用证支付方式下，开证银行承担第一性付款责任的性质，使本信用证下的第一付款人为开证行和/或开证申请人，只要开证申请人不同意付款，开证行就可以此为由拒绝付款。因此，银行的拒付是有道理的。
（2）我方的失误在于收到信用证后，没有对信用证进行认真审核，导致未发现该条款，使我方丧失了修改信用证的机会。2.我某出口公司对美成交女上衣600件。合同规定绿色和红色面料的上衣按3：7搭配，亦即绿色的180件。红色的420件。后我方收到的信用证上又改为红色的30%，绿色的70%。但该出口公司仍按合同规定的花色比率装船出口，遭银行拒付。问：（1）银行为什么拒付？
（2）收到信用证后我方应该如何处理才是正确的？ 答:(1)银行拒付是因为我方提交的单据与信用证规定不符.(2)我方可要求改证或者按照信用证的要求进行装船.3.我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。B公司按时开来信用证。证内规定:Shipment during April/June,April shippmeng 100M/T,May shippment200M/T,June shippment 300M/T。我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利接汇。5月份因故未能装出，6月份装运500M/T。试问：我外贸公司6月份出运后能否顺利结汇？为什么？
答: 6月份出运不能正常结汇。理由如下：
（1）根据《UCP500》条款，L/C规定在指定的期限内分批装运，任何一批未按期装运，L/C对该批及以后各批均告失效（除非L/C另有规定）。
（2）本案中，A公司5月份未能按L/C装运，银行对该期及以后各期均有权拒付，所以6月份装运500公吨已属无效，不能顺利结汇。
评析：此案例主要核对对《UCP500》关于分批装运或分批付款的规定的了解。分批装运是指一笔交易的货物分若干批于不同航次装运。国际贸易中分批装运的原因很对卖主而言，主要是生产或装运的需要，对买方而言，只资金周转或营销方面的需要。因而只要信用证规定分批装运，并且明确规定了批次，时间、数量、比例、应严格执行，否则视为违约。根据《UCP500》第四十一条：信用证规定在指定的不同期限内分批付款及/或分期装运，如其中任何一批未按信用证规定的期限付款/或装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效。除非信用证另有规定/。
此案例中我国A公司5月份未按规定装运，已构成违约，必然给B公司造成损失，即使6月份装运500M/T，完成全部交货数量，也不可能顺利结汇，何况A公司提供的结汇单据也必然与信用证规定不符，开证行或买方必然拒付和拒收。
4.我某公司向国外A商出口货物一批。A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得到开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款。对此你认为我公司应如何处理？为什么？
答: 我公司应拒绝接受B银行的要求。
理由：按《UCP500》规定，信用证一经保兑，保兑行即与开证行同样承担第一付款责任、保兑行付款后，无追索权。因此，我公司应拒绝B银行的要求。
5.我某贸易有限公司向国外某客商出口货物一批，合同规定的装运期为6月份，D/P支付方式付款。合同订立后，我方及时装运出口，并收集好一整套结汇单据及开出以买方为付款人的60天远期汇票委托银行托收货款。单据寄抵收行后，付款人办理承兑手续时，货物已到达了目的港，且行情看好，但付款期限未到。为及时提货销售取得资金周转，买方经代收行同意，向代收行出具信托收据借取货运单据提前提货。不巧，在销售的过程中，因保管不善导致货物被火焚毁，付款人又遇到其他债务关系倒闭，无力付款。
问：在这种情况下，责任应由谁承担？为什么？
答: 责任应由代收行承担。因为，在D／P 60天结算方式下，代收行的交单应以付款人的付款为条件。而本案中，代收行在付款期限未到，买方向其出具信托收据(即T／R)的情况下，将提货单据借给提货人提货，此行为的风险应由代收行承担。
6.我某纺织品进出口公司与国外某商人于5月18日签订了一份出口精纺棉织品的合同，合同中规定采用信用证付款方式付款，装运期为10月份。由于双方的疏忽，合同中未对信用证的种类予以规定。我方收到国外客户开来的信用证后，发现该证也未规定信用证的种类。
问：该证是否要经过修改才可使用？《UCP500》对此是如何规定的?
答: 该证不需要修改就可以使用。因为，根据《UCP500》的规定，若信用证中无标明“不可撤销”或“可撤销”字样的，应视为“不可撤销”信用证。而在采用信用证支付方式下，我们应力争采用的也是不可撤销信用证。因此，该证不需要修改就可以使用。
7．我国 Ａ公司向加拿大Ｂ公司以CIF术语出口一批货物，合同规定４月份装运．Ｂ公司于4月10日开来不可撤销信用证。此证按《UCP500》规定办理。证内规定：装运期不得晚于4月15日。此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求Ｂ公司将装期延至5月15日。随后Ｂ公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。我Ａ公司于5月10日装船，提单签发日5月10日，并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。试问：我国Ａ公司能否顺利结汇？为什么？
答: A公司不能结汇.理由：
（1）根据＜UCP500＞规定，不可撤销信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销，只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务。
本案中A公司提出信用证装运期的廷期要求仅得到B公司的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以B公司同意修改是无效的。
（2）信用证上规定装运期“不晚于4月15日”，而A公司所交提单的签发日为5月10日。与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。
8．我某公司对南非出口一批化工产品2000公吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”。该证并注明：按＜UCPP500＞办理。现已知：装运期临近，已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮，该船先停靠新港，后停靠青岛。但此时，该批化工产在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起。如你是这笔业务的经办人，最好选择哪种处理方法。为什么？
答: 应选择新港、青岛各装１０００公吨。理由：
（１）根据＜ＵＣＰＰ５００＞规定，运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输，即使运输单据上注明的装运日期或装运港不同，只要运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运.（２）本案中我出口公司如在新港、青岛各装１０ ０ ０公吨于同一船（黄石号）、同一航次上，提单虽注明不同装运港和不同装运期限，但不视作分批装运。因此，这种做法应认为符合信用证的规定，银行理应付款。
第八章 检验、索赔、不可抗力和仲裁条款
一、单项选择题
1.以仲裁方式解决贸易争议的必要条件是（A）。A.双方当事人订有仲裁协议
B.双方当事人订有合同 C.双方当事人无法以协商解决
D.一方因诉讼无果而提出 2.“离岸重量、到岸品质”是指（D）。A.装运港检验 B.目的港检验
C、出口国检验、进口国复验 D.装运港检验重量、目的港检验品质 3.在众多检验商品品质的方法中，最常用的是（C）。A.装运港检验 B.目的港检验
C.出口国检验、进口国复验 D.装运港检验重量、目的港检验品质
4.在国际货物买卖合同中，作为卖方的A公司和作为买方的B公司，B在合同签订后将10万美元定金先付给A公司，后A公司没有履行合同，问A公司应该返还B公司多少万美元（B）。
A.10B.20C.5 D.25
5.短交在多数情况下，应该向谁索赔（C）。A.保险公司 B.买方 C.卖方 D.承运人
6.我国某公司与新加坡一家公司以CIF新加坡的条件出口一批土产品，订约时，我国公司已知道该批货物要转销美国。该货物到新加坡后，立即转运美国。其后新加坡的买主凭美国商检机构签发的在美国检验的证明书，向我提出索赔。问，美国的检验证书是否有效（A）。
A.有效 B.无效，应要求新加坡商检机构出具证明
C.无效，应由合理第三国商检机构出具证明 D.其它
7.我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签订进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州暴雨成灾，到10月份卖方应交货时小麦价格上涨。美方未交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应（B）。A.不可抗力，予以免责，并解除合同。B.未构成不可抗力，坚持美方应按合同规定交货。C.构成不可抗力，可以解除合同，但要求损害赔偿。
D.构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦不解除合同，而要求推迟到下交货。
8.仲裁裁决的效力是（A）。A.终局的，对争议双方具有约束力
B.非终局的，对争议双方不具有约束力 C.有时是终局的，有时是非终局的
D.一般还需要法院最后判定
9.发生（A），违约方可援引不可抗力条款要求免责。A.战争 B.世界市场价格上涨 C.生产制作过程中的过失 D.货币贬值 10.在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是（D）。
A.概括规定 B.不规定 C.具体规定 D.综合规定
二、多项选择题
1.合同的商品检验一般规定买方在接受货物之前享有对所购买的货物进行检验的权利。但在一定条件下，买方对货物的检验权丧失。这些条件是（ABC）。
A.买卖双方另有约定 B.买方没有利用合理的机会检验货物 C.合同规定以卖方的检验为准D.卖方已经检验了货物
2、商检证书的作用有（ABCD）。
A.证明卖方所交货物符合合同规定的依据 B.是海关放行的依据 C.卖方办理货款结算的依据 D.是办理索赔和理赔的依据
3.某出口商按合同规定交了货，并向进口商提交了清洁提单，进口商收到货后发现，因外包装受损而导致包装内商品损坏。请问进口商应向谁索赔（AB）。A.船公司 B.保险公司 C.卖方 D.买方 4.罚金条款一般适用于（ABC）。A.卖方延期交货 B.买方延迟开立信用证
C.买方延期接运货物 D.一般商品买卖 5.构成不可抗力事件的要件有（ABC）。A.事件发生在合同签订后
B.不是由于当事人的故意或过失所造成的
C.事件的发生及其造成的后果是当事人无法预见、控制、避免或克服的 D.不可抗力是免责条款 6.仲裁的特点主要有（ABD）。A.当事人意思自治 B.非公开审理 C.解决国际商事争议的最主要的方法 D.程序简便、结案较快、费用开支较少
7.仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据（ABD）。A.仲裁协议可以在争议发生之前达成B.仲裁协议可以在争议发生之后达成
C.若仲裁协议事前与事后达成协议内容不同，应以事前达成为准 D.按照我国法律，仲裁协议必须是书面的
8.我国C公司与日本D公司签订了一份销售合同，其中仲裁条款规定在被诉人所在国仲裁。在履约过程中发生争议，日方为申诉人，可以在（AB）进行仲裁。
A.北京B.深圳 C.东京 D.大阪 9.在国际贸易中，解决争议的方法主要有（ABCD）。
A.友好协商 B.调解 C.仲裁 D.诉讼 10.在对外索赔与理赔工作中，（ABCD）是很关键的问题。
A.保护好受损货物 B.想法核实对方的财产 C.收集好索赔的依据 D.掌握好索赔的期限
三、判断题
1.按照我国商检法规定，法定检验的商品仅指《商检机构实施检验的进出口商品种类表》中的商品。（F）
2.中华人民共和国质量监督检验检疫总局及其分支机构是唯一可以对法定检验的商品有权检验的机构。（F）
3.若买方没有利用合理的机会检验货物，就是放弃检验权，从而就丧失了拒收货
物的权利。（T）4.出口食品的卫生检验属于法定检验的范围。（T）5.在使用EXW和DEQ贸易术语时，买方一般在出口地检验货物。（F）6.凡是出口商品都必须经过商检机构的检验才能出口。（F）
7.一方违反合同，没有违约一方所能得到的损失赔偿金额最多不超过违约方在订立合同时所能预见到的损失金额。（T）
8.在国际货物买卖合同中，罚金和赔偿损失是一回事。（F）9.援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同或推迟合同的履行。（T）10.从西欧某商进口在当地通常可以买到的某化工产品，在约定交货前，该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。对此，我方应予同意。（F）
11.买卖双方为解决争议而提请仲裁时，必须向仲裁机构递交仲裁协议，否则，仲裁机构不予受理。（T）
12.仲裁协议必须由合同当事人在争议发生之前达成，否则不能提请仲裁。（F）
13.根据我国现行做法，对外订立仲裁条款时应争取在我国仲裁，如对方不同意，也可接受在被告国仲裁。（T）
14.若合同中无规定索赔条款，买方便无权提出索赔。（F）15.只要支付了罚金，即可不履行合同。（F）
四、案例分析题
1.A公司委托B公司进口机器一台，合同规定索赔期限为货到目的港后30天。货到目的港卸船后，B公司立即将货物转给至A公司，因A公司厂房尚未建好，机器无法安装试车。半年后厂房完工，机器安装完毕进行试车，A公司发现机器不能正常运转。经过商检机构检验证明，该机器是旧货，于是A公司要求B公司对外索赔，但外商拒绝赔偿，A公司遭受了巨大经济损失。问我们应从中吸取什么教训？
答: 应吸取的主要教训如下：
⑴进口方应及时对进口货物进行检验、鉴定，对货物与合同不符应该在索赔期限内提出。
⑵机械设备的进口，索赔期限的规定应该合理，不能太短，以保证进口方能对设备进行充分的检验。⑶此类合同一般应明确质量保证期限。
⑷要加强企业管理及企业相互间的协调工作，使进口的货物能得到及时、充分地检验、鉴定。
2.A公司将自己拥有的生产某种机电产品的技术专利，在专利有效期和专利保护的区域内，以独占许可的方式将这一技术转让给B公司，并签订了相应的合同。在合同有效期内，A公司又将此技术转让给同一地区范围内的C公司，使C公司成为B公司的竞争对手。为此，B公司向C公司提出抗议。据此案例，如果你是B公司的老总，你认为应怎么做？为什么？ 答:作为B公司的老总，我的做法是: ⑴不向C公司提抗议，因为此案例中违约方是A公司，而不是C公司 ⑵事件发生后，我要及时通知A公司，说明A公司违约必须承担责任。（并要求A公司通知C公司停止侵权行为。）因为A公司与B公司签订的是独占许可合同，在合同规定的时间和地区范围内，出让方A公司不能再将该技术的使用权转让给第三方C公司。
⑶要求A公司赔偿由于其违约行为，给B公司造成的损失并将不再发生类似事件。
3.中国某公司在国外承包一项工程，由于业主修改设计造成部分工程量增加，部分工程量减少的事实，为此，该公司决定向业主索赔，在索赔内容上出现两种意见，第一种认为增加工程量部分应索赔，而减少工程量部分不应索赔，索赔费用仅限于直接费用部分。第二种认为，增加和减少工程量都应索赔，索赔费用即应包括直接费用，也应包括间接费用，你认为哪种意见正确，为什么？
答：我认为第二种意见正确。理由:
（１）在工程承包合同签订以后，业主单方面修改设计属于违约行为。必须承担由此引起的一切法律后果。
（２）本案中，部分工程量增加、部分工程量减少都属于违约行为，都可能给我方带未损失，因此我方均应索赔。（３）索赔的费用包括直接费用和间接费用
4.某企业以 CIF条件出口1000吨大米，合同规定为一级大米，每吨300美元，共300000美元。卖方交货时，实际交货的品质为二级大米。按订约时的市场价格，二级大米每吨250美元。
问：1.根据《公约》的规定，此案中，买方可以主张何种权利？ 2.若买方索赔，其提出的索赔要求可包括哪些损失？
答:.（1）此案中，卖方违约的后果并未达到完全剥夺买方根据合同规定应该得到的利益，因此，根据《公约》的规定属于非根本性违约，买方据此可以主张向卖方提出损害赔偿的权利。
（2）根据《公约》第74条规定，买方要求索赔时可包括：①一级大米与二级大米之间的差价②因卖方违反合同而使买方遭受的利润损失。
5.某出口企业以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同，合同规定2004年12月交货，11月底我企业出口商品仓库因雷击发生火灾，致使一半以上的出口家具被烧毁。我企业遂以发生不可抗力为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货，我方经多方努力于2005年1月交货，而美方则以我方延期交货为由，提出索赔。
问：
1、本案中我方主张何种权利？为什么？
2、美方的索赔要求是否合理？为什么？
答:（1）本案中，我方遭受了出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁，属于不可抗力事故，我方可以发生不可抗力故为由，向对方提出延期履行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。
（2）美方的索赔要求不合理。因为，既然发生了不可抗力事故，且已备好的货物一半被烧毁，这必然影响我方的交货时间。另外，不可抗力是一项免责条款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履约的责任。美方应考虑实际情况同意延期履行合同。因此，美方的索赔要求是不合理的。
第九章
交易磋商与合同履行
一、单项选择题 1． 下列条件中，（B）不是构成发盘的必备条件。
A．发盘的内容必须确定
B．交易条件必须十分完整 C．向一个或一个以上特定的人发出
D．表明发盘人愿承受约束
2．我方6月10日向国外某客商发盘，限6月15日复到有效，6月13日接到对方复电“你10日电接受，以获得进口许可证为准”。该接受（A）。
A．相当于还盘
B．在我方缄默的情况下，则视为接受
C．属于有效的接受
D．属于一份非实质性变更发盘条件的接受
3．按《公约》规定，一项发盘在尚未送达受盘人之前是可以阻止其生效的，这叫发盘的（A）。
A．撤回B．撤消C．还盘D．接受
4．我公司星期一对外发盘，限星期五复到有效，客户于星期二回电还盘并邀我电复。此时，国际市场价格上涨，故我未予答复。客户又于星期三来电表示接受我星期一的发盘，在上述情况下（B）。A．接受有效
B．接受无效
C．如我方未提出异议，则合同成立
D．属有条件的接受
5．我某出口公司对外发盘，外商于发盘有效期复到，表示接受我方的发盘，但外商对发盘的内容作出修改，下列哪一项内容的修改不属于实质性变更发盘的内容，我方保持沉默，合同有效成立（A）。
A．要求提供装箱单
B．货物的价格 C．货物的数量
D．交货时间与地点 6．我某出口公司于5月5日以电报对德发盘，限8日复至有效。对方于7日以电报发出接受通知，由于电讯部门的延误，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后该出口公司亦未表态。此时（A）。
A．除非发盘人及时提出异议，该逾期接受仍具有接受效力，合同成立 B．该逾期接受丧失接受效力，合同未成立
C．只有发盘人毫不延迟地表示接受，该逾期接受才具有接受效力，否则，合同未成立
D．由电讯部门承担责任
7．某公司向欧洲某客户出口一批食品，该公司于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日接对方来电称：“你方16日电接受，希望在5月装船”，我方未提出异议。于是（A）。
A．这笔交易达成 B．需经该公司确认后交易才达成C．属于还盘，交易未达成 D．属于有效的接受,交易未达成8、根据《联合国际货物销售合同公约》的规定，发盘和接受的生效采取（D）。
A．投邮生效原则 B．签订书面合约原则
C．口头协商原则 D．到达生效原则 9．英国某商人3月15日向国外某客商用口头发盘，若英商与国外客商无特别约定，国外客商（B）。
A．任何时间表示接受都可使合同成立 B．应立即接受方可使合同成立 C．当天表示接受即可使合同成立 D．在两三天内表示接受可使合同成立
10．Ａ公司5月18日向Ｂ公司发盘，限5月25日复到有效。Ａ公司向Ｂ公司发盘的第二天，收到Ｂ公司5月17日发出的，内容与Ａ公司发盘内容完全相同的交叉发盘，此时（C）。
A．合同即告成立
B．合同无效
C．Ａ公司向Ｂ公司或Ｂ公司向Ａ公司表示接受，当接受送达对方时，合同成立
D．必须是Ａ公司向Ｂ公司表示接受，当接受短程送达Ｂ公司时，合同成立11．信用证修改通知书的内容在两项以上者，受益人（A）。A．要么全部接受，要么全部拒绝 B．可选择接受 C．必须全部接受
D．只能部分接受 12．商业发票的抬头人一般是（B）。
A．受益人
B．开证申请人
C．开证银行
D．通知行13．出口报关的时间应是（B）。A．备货前 B．装船前C．装船后D．货到目的港后 14．货物装船后，凭以换取正本提单的单据是（D）。
A．下货单 B．托运单 C．保险单D．大副收据
15．信用证中只规定了议付的有效期，没规定装运期，则根据《UCP500》的规定（A）。
A．装运的最终期限与信用证的到期日相同
B．信用证必须要修改才能使用
C．该证无效
D．装运期可视为与信用证的有效期相差一个月
二、多项选择题
1．进口索赔的对象可能涉及（BCD）。A．银行B．保险公司
C．承运人
D．出口方 2．因租船定舱和装运而产生的单据有（ABCD）。A．托运单
B．装货单
C．收货单
D．海运提单 3．履行出口合同的程序可概括为（ABCD）。A．货 B．证C．船D．款
4．在交易的过程中，卖方的基本义务是（ABC）。A．提交货物
B．提交有关单据
C．转移货物的所有权
D．投保5．交易磋商中，必不可少的环节是（BD）。A．询盘 B．发盘C．还盘D．接受 6．构成一项发盘的应具备的条件是（ABCD）。A．向一个或特定的几个人提出 B．内容必须十分确定
C．表明愿意接受约束
D．必须规定有效期 7．在实际的进出口业务中，接受的形式是（AD）。A．用口头或书面的形式表示 B．用缄默表示
C．用广告的形式表示 D．用行动表示 8．在国际贸易中，合同的生效时间是（ABCD）。A．接受送达发盘人时
B．依约签定书面合同时
C．依法规规定，合同获得批准时 D．口头合同被立即接受时 9．下列选项中，属于实质性变更发盘的内容有（ABCD）。A．货物的价格
B．货物的数量
C．交货的时间地点
D．货物的品质
10．发盘终止的原因主要有（ABCD）。A．发盘的有效期满 B．发盘被依法撤回或撤消
C．受盘人对发盘拒绝或还盘
D．发盘人发盘后丧失行为能力
三、判断题
1．根据《公约》规定，逾期接受将失去承诺效力。（F）2．对要约内容作出变更的承诺将失去效力。（T）3．受要约人可以在要约的有效期限内以开立信用证的行为来表示承诺。（F）
4．海运提单日期应理解为货物开始装船的日期。（F）5．发盘可以撤消，接受也可以撤消。（F）6．按《公约》发盘和接受的生效采取投邮生效的原则。（F）7．如发盘无规定有效期，则受盘人可在任何时间表示接受。（F）8．在出口地检验，在进口地复检对双方有利。（T）9．邀请发盘对双方具有约束力。（F）10．还盘一经作出，原发盘即告失效。（T）11．信用证可随时修改，发现一处即可要求开证行申请修改一次。（F）
12．所有的进出口公司都可以直接向海关办理报关手续。（F）13．进口合同采用ＣＩＦ成交时，我方要办理保险手续。（F）
14．如果我方取得的提单日期是３月５日，而保险单的日期是３月８日时，不影响我方收汇。（F）
15．不符点的出现只要征求议付行的同意并议付完毕，受益人就可以不受追索的获得货款。（F）
16．在买方已经支付货款的情况下，即使买方享有复检权，也无权向卖方索赔。（F）
17．不清洁提单的不良批注是从大副收据上转注过来的。（T）18．对不可撤消的信用证的修改只需要征求开证行的同意。（F）19．如果信用证没有规定具体的付款人名称，可理解为付款人是开证行。（T）
20．对不清洁提单除非有特许，银行均可拒绝接受。（T）
四、案例分析题
1．买卖合同的数量条款规定：100公吨，可以有5%的机动幅度，则根据规定，卖方最多和最少可交多少吨？多交部分如何做价？若双方未规定多交的部分如何作价，当市场价格上涨时，卖方应交多少公吨最为有利？ 解答见前例.2． 我某公司与国外某公司达成一笔出口合同，信用证规定：数量5000公吨，1—5月分批装运，每月装1000公吨。卖方在1—3月每月装1000公吨，银行已分批凭单支付。第四批由于台风登陆，延迟到5月2日才装船运出。卖方凭5月2日的提单向银行议付时，遭银行拒绝。后卖方又以不可抗力为由要求银行付款。问：银行有无拒付的权利？为什么？
答: 银行有拒付的权利.第四批的装运期限有一个月,我方完全有充裕的时间在一个月内完成装货,台风并不能成为不可抗力成立的条件.依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。因此银行对于第四批及以后各批均可拒付.3．我某进出口公司向国外某客商询售某商品，不久我方接到外商发盘，有效期到７月２２日。我方于７月２４日用电传表示接受对方的发盘，对方一直没有回信，因该商品供求关系发生变化，价格上涨，８月２６日对方突然来电要求我方必须在８月２８日前将货发出，否则，我方将要承担违约责任。问：我方是否应该发货？为什么？
答: 我方不应发货。因为我方7月24日用电传表示的接受，已超过了发盘规定的有效期，不具有接受的效力，仅相当于一项新的发盘，买卖双方之间无合同关系，所以，我方不应发货。因该商品的市场行情上涨，我方应寻找出价较高的买方将货物销售出去。
4．我某公司向外商询购某商品，不久我方受到对方８月１５日发盘，有效期到８月２２日。我方以８月２０日向对方复电：“若价格能降到５０美元每件，我方可以接受。”对方未做答复。８月２１日我方得知国际市场行情有变，于当日又向对方去电表示接受对方８月１５日的发盘。
问：我方的接受能否使合同成立？为什么？
答: 我方的接受不能使合同成立。因为我方在8月20 日曾向对方复电：“若价格能降至56美元/件，我方可以接受。”该复电已构成了还盘，该还盘一经作出，原发盘即告失效。
所以，当我方8月21日得知国际市场行情有变，向卖方表示的接受已不具有接受效力。因此，我方的接受不能使合同成立。
5．我方某公司收到国外开来的即期不可撤销信用证，证中规定不得迟于2004年2月5日装运。我方因港口紧缺，无法如期装运。于1月15日电请买方将装运期延至3月5日。2月1日买方来电表示同意。接电后，我方组织装运，在3月3日出运，并备齐全套单据向银行交单议付，但银行拒收。问：银行拒收是否合理？为什么？ 答: 银行拒收合理.因为:
（１）根据＜ＵＣＰ５００＞规定，不可撤销信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销，只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务。
本案中我方提出信用证装运期的廷期要求仅得到买方的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以买方同意修改是无效的。
国际贸易与实务 习题与答案第七 篇7
进行双语教学必要性之比较。为培养学生在开放经济条件下参与经贸活动的适应能力, 响应教育部关于“本科教育要创造条件使用英语等外语进行公共课或专业课教学” (教高[2001]4号) 的文件精神, 对《国际贸易理论》与《国际贸易实务》课程实行双语教学改革均具有积极的现实意义。
然而在学校的条件资源有限的情况下, 双语课程应分轻重缓急、循序渐进的开设。就《国际贸易理论》与《国际贸易实务》而言, 由于两者在教学内容和教学目标上的差异, 对于学生的英文使用能力的培养侧重点也就不同。《理论》注重的是, 学生对英文学术文献的查阅能力, 《实务》注重的是外贸实践中英语读、写、听、说的综合使用能力。掌握贸易实务专业英语知识, 是学生以后顺利进行外贸业务工作必备的知识和技能, 因此, 在选择设置双语课程时, 宜优先考虑开展《实务》的双语教学。这种选择既符合“适应职业”的大学教育思路, 又适应本专科院校涉外专业“向社会提供从事涉外经济活动的应用型高级专业人才”的人才培养的目标。
进行双语教学可行性之比较。双语课程的顺利开展涉及到教材选用、师资队伍、教学环境、学生语言素质等多方面的教学条件。对于《国际贸易理论》和《国际贸易实务》引入双语教学的可行性分析考察, 可从以下五个方面比较选择论证。
1. 英文教材选择之比较。
教材是实施教学过程不可缺少的元素, 选择符合教学大纲及学生层次的教材是达到良好教学效果的重要保证。双语教学原则上, 应使用外文原版教材, 原汁原味的英语可以避免语言表达上的偏差。但在实际操作中存在一系列问题:外文原版教材使用量小、价格昂贵、难度大、脱离中国实情等等。国内外学者合编的双语教材往往能够克服以上的不足。目前, 国内编著可供使用的《国际贸易实务》双语教材版本较多, 且内容体系日趋完善, 而《国际贸易理论》目前尚无国内编著的专用双语教材, 主要使用国外原版《国际经济学》, 其内容与我国的教学大纲、课程标准和课程设置有较大出入。
2. 师资的基本要求之比较。
双语教学对教师的要求较高, 不仅要专业精深、还要英语好。与《国际贸易实务》相比, 在《理论》的双语教学中, 更多的要求教师将学术性的书面语转换成浅显易懂的口语, 从而教师授课的难度相对更大, 对教师的语言能力要求更高。
3. 教学计划安排之比较。
通常在教学计划安排上, 《国际贸易理论》是《国际贸易实务》的先行课程, 分别安排在大学二年级的第一学期和第二学期。通过《理论》的学习可以让学生对国际贸易的基本概念、理论及专业词汇有初步的了解, 这就为《实务》的双语教学做了铺垫。此外, 专业英语课程是《国际贸易实务》的并行课程, 这样两门课程相辅相成, 通过《实务》的双语课堂, 学生在了解课程内容的同时, 能够巩固专业英语知识, 起到事半功倍的效果。《国际贸易理论》是学生结束大学一年级公共课程和基础课程学习后初次接触的专业课程, 如果采用双语教学, 学生的适应程度不及对《实务》双语课的适应力强。
4. 教学环境之比较。
在营造双语教学氛围上除了使用课堂英语交流、影像资料、英语竞赛等方法外, 与《国际贸易理论》相比, 《国际贸易实务》还可以利用外贸模拟软件, 创造相对真实的外贸环境。利用模拟软件, 让学生扮演外贸交易中的各种角色, 完成从交易的磋商、签约、合同的履行乃至争议解决的整个交易流程, 锻炼学生的英语思维和表达。
5. 学生反映之比较。
受应试教育的影响, 我国大学生的外语应用能力普遍属于“高分低能”, 因而对双语课程的学习常有畏难情绪。许多高校的双语课问卷调查反映学生对《国际贸易实务》的支持率高于《国际贸易理论》。《实务》中的贸易术语都是直接从英文翻译而来, 开展双语教学既利于增强教学内容的准确性又容易被学生理解掌握。外贸业务的各环节多用英文表述, 各项单证也多以英文书写, 开展双语教学有利于增强教学的实用性和实践性。从学生的学习目的来看, 在国内高校毕业生就业形势日趋严峻的大背景下, 大部分学生的学习以有助于就业为导向, 因而对《实务》课的学习热情高于《理论》课程。
教学形式之比较。目前, 受教师和学生的英语水平的限制, 《国际贸易理论》与《国际贸易实务》双语教学多采用“翻译”式或“混合”式。如前所述, 鉴于理论课和实务课在各方面的差异, 两者在教学模式上也有所不同:《理论》可采用“翻译”式作为双语教学的起点, 首先要保证学生听懂理解理论知识, 然后向高级形式逐步过渡。《实务》双语教学的起点宜从“混合”式开始, 注重激发学生英语表达的热情, 习惯英语使用环境, 循序渐进减少中文的使用, 当授课条件成熟时转为“浸入”式 (全外语型) 。需要说明的是, 无论哪门课程, 对于“混合”式的使用只能是权宜之计。在双语教学的课堂中坚持完全使用外语是双语教学成功的关键之一。在混合使用两种语言进行教学时, 学生上课较易忽视他们不懂或懂得较少的语言。如果用两种语言同时给出相同或类似的信息, 学生就不愿听外语传递的信息。[2]
摘要：这里对《国际贸易理论》与《国际贸易实务》课程引入双语教学的必要性、可行性、教学形式进行比较探讨, 为双语教学的实施提供参考意见。
关键词：国际贸易理论,国际贸易实务,双语教学
参考文献
[1]宋银秋.双语教学的现状及对策建议[J].Sino-US English Teach-ing, 2004, (1) .
[2]俞理明.双语教学与大学英语教学改革[J].高等教育研究, 2005, (3) .
国际贸易与实务 习题与答案第七 篇8
国际贸易理论与实务教学模式改进
一、序言
《国际贸易理论与实务》课程是国际贸易专业的核心课程，课程内容包括了国际贸易理论和国际贸易实务两大部分，也就是关于国际贸易的宏观知识和微观知识的两部分，在国际贸易专业课程体系中具有承前启后的关键地位。在课程体系里，在学习该课程之前，学生应该学习过《经济学原理》《统计学原理》等课程，而在该课程之后，再安排《国际货运与保险》《报关实务》《国际结算》《外贸单证实务》《国际商法》等课程，才能取得更好的教学效果。《国际贸易理论与实务》在国贸专业课程体系中占有重要的地位，因此要特别重视提高教学效果。本文结合个人的教学实践，针对《国际贸易理论与实务》的教学方法提出自己的一些看法和建议。
二、教学中存在的问题
1.教学内容方面
《国际贸易理论与实务》的理论部分包括国际贸易概述、国际贸易理论、国际贸易政策、国际贸易组织等内容；实务部分包括市场调研、贸易术语、国际货物运输与保险、国际货款支付、商品价格核算、国际贸易合同的磋商订立和履行。内容涵盖面广，涉及知识点多。而且随着国际贸易实践的发展，内容也在不断更新中。比如国际贸易理论部分的新的贸易保护壁垒——美国和欧盟新推行的“碳关税”，新的自由贸易区协议：如2010年9月12日正式生效的“ECFA”——《海峡两岸经济合作框架协议》等；国际贸易实务部分，如2009年1月1日开始使用的新版英国《协会货物运输保险条款》，国际商会新推出的自2011年1月1日开始实施的《国际贸易术语解释通则2010》等。而很多教材即便是新出版的，也没有做到全面反映这些新的变化，而有的教师在教学中，教学活动没有充分反映国际贸易中的新变化、新动态，不能将最新的内容融合到教学中的问题。比如选取的案例发生的时间比较早，内容与目前的实际情况不相符。教师要做到在教学内容上与时俱进，方能确保学生学到的知识的实用性。
目前教学中，部分教师在讲授理论部分时，按照教材编排顺序平均用力，不考虑学生的基础和理解能力，存在讲授内容过多，讲解程度偏深、偏难，脱离实际的毛病，学生感觉理论部分难于理解，不实用；而在讲实务部分时，不注意基本概念和操作原理的解释，一味注重所谓实际操作，比如对于国际货物运输和保险部分的教学，花费大量时间在运费、保险费的计算和提单、保险单如何填制上，造成与后续课程的内容的重复。另外不重视对于实务操作相关的国际贸易惯例、国际国内法律的讲解、解释，结果造成学生“知其然不知其所以然”的情况，学生如果没有建立起總体上的国际贸易理论知识框架，没有建立起按照国际贸易法律和惯例进行规范操作的理念，掌握的实务操作会流于表面，对于后续课程的学习也不能提供足够帮助。
2.教学方法
目前很多老师上《国际贸易理论与实务》课都会采用多媒体设备，特别是使用PPT课件授课已很普遍。而几乎每个授课教师也都会列举案例、提问学生和要求学生根据布置的题目分组讨论并进行课堂演讲的形式，但是由于多种原因，效果并不十分理想。有的教师使用PPT课件授课时，课件不够生动，加上PPT课件承载的内容多，教师不注意与学生互动，只顾自己讲，学生学习会觉得容易疲劳；
目前采用较多并且较为有效的互动式教学方式是小组讨论，即由教师选取、或由学生自选适当的与国际贸易相关的实际问题，由学生组成小组来进行分析，并将其做成PPT，在课堂上演讲，并与其他同学进行交流讨论。学生发言后，由教师进行点评。这种方法具有一定
的效果，但是也存在着许多问题。
首先，由于学生对知识掌握不够，并且由于时间有限，不去充分查阅资料，不去自学相关知识，结果导致分析不到位，基本概念解释不清。结果导致讨论效果奇差，浪费课堂时间。
其次，教师没有很好的控制办法，出现了搭便车现象。小组中部分同学忙碌，部分同学不参与讨论，课堂发言往往是小组代表，没有达到全员参与、共同提高的目的。
教师的教学方法应更加灵活多样，要能吸引大多数学生的参与，教学形式和方法要突出学生学习的主动性。
3.考试形式单一，考核不尽科学
考试是教育评价的重要手段，其目的是考查教师的授课效果和学生对知识的掌握程度，考试在一定程度上可以激发师生的积极性，提高教学效果。改变考试模式，教学内容和教学方法的改革才能取得实质性进展。
目前考试中存在以下问题：
对技能、能力的考核力度不够，考试形式单一，考试方式大多侧重笔试，对于口试、操作考试、演示考试采用较少。笔试的卷面分数在学期总评成绩的分值比例较高，笔试的考试内容偏重于知识记忆，名词解释、选择、填空、判断、案例分析等试题不能充分反映学生的综合素质、创新能力和实际分析问题、解决问题的能力。
教考合一存在弊端。在传统的“教考合一”的模式下，任课教师既是命题人，又是阅卷人，为了提高学生的卷面成绩，任课教师往往在考前划重点，缩小复习范围或者用各种方式透露考试信息，造成学生学习积极性下降，影响了人才培养的质量。
三、教学改革的建议
1.教学内容上
（1）教学内容要突出理论知识的应用
首先，教师要通过科研，真正理解教学内容的精髓，把握本学科或课程的发展趋势，及时吸收相关领域的最新的科研成果，充实和更新教学内容，授课内容不可以局限于教材，可以从网络、有关的报刊及时了解最新的信息并以此来调整授课内容。比如，获知国家自2012年8月1日起在全国实施货物贸易外汇管理制度改革，取消核销单，企业不再办理出口收汇核销手续。教师在备课时就要做出响应的调整，按照新的要求、新的办事程序介绍报关、退税内容。
其次，要引导学生关注有关理论的背景、作用，并且通过多种教学手段培养学生分析现实问题。比如自由贸易政策和保护贸易政策都是政府为了更好地维护本国利益而采取的措施，都有其实施的条件、作用和目的，从不同角度看又都会有正反两方面的效应。教师要设法带领学生去联系实际，提高他们分析问题的能力。比如，从国际贸易地理方向上看，统计数据表明，同前些年相比，欧美日仍为我国主要贸易伙伴，但我国与新兴市场国家之间的贸易增势强劲。可以向学生提出这一问题：贸易地力方向变化后面的原因是什么？带动学生去做进一步的思考和研究。
第三，加大对贸易理论部分中实用性内容的教学力度。比如“反倾销、反补贴和保障措施”、“非关税壁垒”等，都是我国外贸企业要实际面对和解决的问题。教师要让学生熟悉国内外贸企业如何应对外国的“两反一保”措施，我国如何对进口产品进行“两反一保”。外贸企业如何突破外国的非关税壁垒，尤其是“技术性贸易壁垒”。学生熟悉和掌握的这些知识，是他们进入外贸企业工作必备的常识。
（2）突出学生实践能力的培养
对于实务部分内容任课教师应通过各种渠道，与外贸企业人员共同开发课程，将企业的工作流程、实际案例引入课程教学内容当中，增强教学内容的针对性和实用性。
（3）突出考证要求。以职业技能鉴定为参照系，结合有关的考证要求安排教学内容。目前有关国际贸易专业的考证有单证员、跟单员、商务师、外销员等考试，教师要密切有关这类考试的大纲要求和试题内容，以帮助学生顺利通过这类考试，这也是增强学生学习积极性的一个方面。
2.根据教学的需要采用有效的教学方法，并且做好课堂设计和教学组织工作
制作PPT课件要增强吸引力。可适当增加图片、视频，笔者在课件中加入了有关外贸单证的实例，在讲非关税壁垒措施時，播放有关的电视新闻视频，增强了直观效果。
科学的分组和有效管理是提高分组讨论效果的途径。教师在分组时要求明确小组成员的角色和分工，小组成员的角色经常变换，使每个成员都有机会扮演不同的任务角色。力求使小组成员在性别、成绩、能力等方面具有异质性。小组的管理策略：选择合适的题目，确立小组目标；合理分工，强调个人责任；监控学生行为，提供技能指导；确立标准，强化评估。
在国际贸易理论与实务课程的教学中，案例教学具有十分重要的地位。实施案例教学要注意：
（1）选择合适的案例
案例选择不在于多，而在于精，在应用时要留出足够的时间给学生，促使学生开动脑筋，思考问题和回答问题，训练学生思维的敏捷性、口头表达能力以及分析解决问题的能力。
（2）采用合适的案例讨论方法
对于简单的案例，可以随授课进度当堂提出，教师让学生短暂思考后请学生发言或学生自由发言，最后教师进行案例总结。对于综合性的有难度的案例，可以预先布置、分组讨论，规定时间让学生完成案例分析报告。
（3）教师做好案例总结
教师对案例分析的评析和总结能够整理学生思路，统一认识，进一步提高案例讨论的效果。教师要对学生的发言或报告进行评价，指出其中的对错、优缺点。然后教师要简明扼要地总结与案例相关的知识点，并比较分析容易混淆的地方。
在课堂教学中进行模拟实践操作，学生很感兴趣，针对某些章节的内容可以采用，起到很好的教学效果。
在讲授国际货款结算的金融票据内容时，通过分小组模拟票据流转过程，可以使每个小组成员都参与其中。使用从外贸公司获取的真实空白票据的复印件，分发给各个小组，要求学生以小组为单位，根据教师给出的资料和要求模拟完成一系列的票据行为，包括出票、背书转让、提示、承兑、拒付、追索、付款。通过模拟操作，使教学与实际操作环节相融合，不仅可以加深对相关流程的理解和记忆，而且培养了学生的实际工作能力。
3.考试模式改革
（1）丰富考核形式
国际贸易理论与实务的考试应该突出实践能力的考核、加强解决实际问题能力的考核、重视创新能力的考核为改革方向，打破传统单一笔试的局面，采用不同的考试方式。比如，增加口试。要求每位学生画出某种支付方式（汇付、托收或信用证）的主要流转过程图，并进行讲解；提交有关问题的专题报告或小论文；期末的笔试加大主观性试题的比重，综合性的主观题能够测试出学生综合分析、创新思维能力。口试、专题报告或小论文以及笔试成绩按照一定比例计入学期总评成绩。
（2）建立试题库，实现教考分离
试题库不仅克服了个人命题容易出现的片面性、随意性，而且保证了试卷测试结果的客观性、科学性，提高了试卷的保密性，能够更加客观、公正的反映学生的学习效果。实现教考分离也是对学生的有效激励，有利于提高教师的教学质量
四、结语
以上是我对改进国际贸易理论与实务教学效果和教学质量的粗浅认识，作为一名高职教师，教学活动中要始终“以学生为中心”，不断提高个人的教学理念，加强自身的科研力度，密切关注国际贸易有关理论和实践的发展，及时丰富、更新和充实教学内容，采取灵活有效的教学手段和方法，改进考核方式方法，才能取得更好的教学效果，培养出高质量的人才。
参考文献：
[1]张月，王贵彬.国际贸易理论与实务课程考试模式改革探讨[J].吉林工程技术示范学报，2012，（2）.
[2]李薇.“国际贸易理论与实务”教学方法探讨[J].中国校外教育，2011，（4）.
[3]王成林.“国际贸易理论与实务”课程教学方法探析[J].高教论坛，2010，（6）.
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