汽车销售合作协议书（共12篇）
汽车销售合作协议书 篇1
汽车销售合作协议书1
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方本着自愿、公平的原则，就海口市南海大道南××土地合作开发之事宜，，经双方协商一致签订本合作协议，以资双方共同遵守并执行：
第一条合作目的
汽车销售及售后服务。
第二条合作期限
2.1合作年限为年，日期自_______年____月____日始至______年____月____日止。
2.2该协议期满时，如甲、乙双方愿继续合作，应在本协议到期之日前叁个月向对方提出续签合同申请。
第三条、合作投资比例
3.1甲方投资人民币1100万元，乙方为400万元，整个项目投资总额为人民币1500万元;
3.2乙方的合作资金分段投入：第一阶段为自______年____月____日始至______年____月____日止;第一阶段为自______年____月____日始至______年____月____日止;
3.3甲、乙双方按照出资比例承担合作经营期间所发生的各种经营风险。
第四条收益分配原则
4.1公司的经营收益在支付各项经营费用(含交付给土地出租者一年以上收益金，见协议附件)及依法纳税后才能按出资比例进行分配;
4.2乙方分得的收益金直接转入账户，该账户为：，甲方转入后，由收款人开具正式收款票据给甲方;
4.3如遇不可抗力无法经营时，其地上建筑物的全部补偿等等各项收益按投资比例进行分配;
第五条甲、乙双方权利与义务
(一)甲方：
5.1合作期间内，由甲方全面负责合作项目所涉及的开发前期策划、设计、报建、建设、销售、日常管理等工作;负责缴纳道路设施使用费、日常养护费、物业管理及经营中所产生的水、电、卫生等费用;
5.2合作经营期内，甲方必须遵纪守法，如有违反国家法律、法规所禁止性行为，由其自行承担法律后果。
(二)乙方：
5.3乙方尊重甲方的独立经营权利，不得干涉甲方正常的经营活动。
5.4乙方有义务维护甲方的经营秩序和合作标的物的相邻关系，发现有损害甲方行为时有权加以制止;负责协助甲方办理报建和相关部门的项目审批。
第六条履约保证金
6.1乙方在本协议生效后三日内，需向甲方缴纳履约保证金人民币__________万元。
6.2该履约保证金乙方按照甲方的要求，将其转入账户，该账户号码为：_________。乙方将该履约保证金转入后，由甲方开具正式收款票据给乙方。
6.3本合作协议期满后，若乙方不再合作，乙方交纳的保证金将在协议期满后一个月之内返还。
第七条违约责任
7.1合同签订后，乙方应在合同约定之日将合作资金全额转入甲方指定账户，逾期转入，应依照乙方投资总额按日支付千分之五的滞纳金。
7.2合作期内，甲方未按本合同规定期限支付收益金，拖欠部分超过三十日起，每日加收滞纳金万分之一;如超期二个季度不向乙方支付收益金，则乙方按照本季度收益金的日千分之二计息，直到甲方缴清为止。
7.3乙方不得因为甲方不及时支付收益金而解除合同，如因此乙方单方解除合同，应当支付给甲方两倍的项目投资总额作为违约金，且履约保证金不予退还。
7.4合作期内，除不可抗力因素外，如甲方欲终止合同，须提前2个月以书面形式通知乙方，经乙方书面同意后即日起，并向乙方退还乙方的投资总款，且返还履约保证金，并向乙方支付违约金人民币100万元。
7.5合作期内，除不可抗力因素外，如乙方需要提前终止本合同，须提前两个月以书面形式向甲方提出申请，经甲方书面同意后即日起，并向甲方支付人民币100万元作为违约金。甲方应当全额退还乙方的履约保证金及投资款。
7.6合作期满后，若未能续约，甲方一个月内退还履约保证金，逾期退还则按每延迟1日按日10%的利息支付给乙方。
第八条争议的解决方式
本合同在履行中如发生争议，甲、乙双方应友好协商解决。协商不成，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第九条其它事宜
9.1本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力;
9.2甲方和____________有限公司于______年____月____日签订的《项目合作协议书》作为本协议的附件，该附件与本协议具有同等法律效力。
第十条本合同自双方签字之日起生效。
第十一条本合同一式四份，甲、乙双方各执两份。
甲方：
甲方代表签字：
______年____月____日
乙方：
甲方代表签字：
______年____月____日
汽车销售合作协议书2
甲方：
乙方：
本协议是经双方认真磋商同意签订，是甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，结合上汽通用五菱汽车《经销网点管理办法》及《市场管理办法》在自愿、平等互利、协商一致的基础上，所达成的真实意愿。本协议明确规定了双方的责任、权利和义务。
第一条总则
为有效体现市场化运作，保障双方共同利益，体现协议严肃性，明确双方责任和义务。
1.经销合作模式
1.1上汽通用五菱汽车经销商按合作性质可分为区域独家经销商和区域经销商两类，区域独家经销商是指认同甲方关于其代理区域销售总指标计划并有能力和自愿买断经营的经销商，独家经销商须向甲方交纳一定数额的履约保证金;区域经销商是指在其代理区域能够达到一定销量的经销商，其销量计划由甲乙双方协商确定，不须向公司交纳履约保证金。
1.2上汽通用五菱汽车经销商，享有甲方给予的以下支持：
A.优价样车及巡展支持;
B.区域性市场保护支持;
C.技术培训与专职营销人员维护支持;
D.特价库存资源优先供应支持;
E.区域性品牌广告支持;
F.批量订单按揭支持;
G.计划完成奖励支持。
2.乙方对甲方经销合作模式的选择为：
A□区域独家经销商，履约保证金□10万(省级)、□5万(地市级)
B□区域经销商，不须交纳履约保证金。
3.授权区域：
3.1甲方授权乙方经销上汽通用五菱系列客车，授权区域为：山西吕梁省(市)孝义地区。
3.2乙方承诺在授权区域内，严格遵守上汽通用五菱汽车《网络管理办法》及《市场管理办法》自觉维护上汽通用五菱形象;
4.产品销售计划：
1.1每年销售量600台。
5.管理
5.1乙方必须具备成为甲方经销商的资格条件，服从甲方的统筹管理。5.23名以上具备汽车专业技术知识的销售人员。
第二条买卖通则
1.产品定购
1.1乙方定购的产品，在生产过程中，不允许变动配置，特殊情况一定要变动配置，甲方将视生产难、易度收取一定费用并顺延交货期后予变更。
2.经销价格
2.1经销价格：为甲方产品售于乙方时确定的代理经销价格，按甲方公布的当期《上汽通用五菱汽车经销商价格表》执行。
2.2乙方销售甲方产品的价格应在甲方确定的范围内进行，乙方超出甲方确定的价格范围销售产品，必须首先得到甲方的书面许可。
2.3本协议履行过程中，甲方有权根据自身经营状况调整价格，并将价格调整状况及时通知乙方。
3.货款支付
3.1乙方购买甲方车辆，应于签订买卖合同时支付合同总价10%的定金，剩余货款提车时一次性付清。
3.2合同另有约定的，按约定履行。
4.产品交付、验收、运输费用
4.1乙方所购车辆的交付地点为甲方所在地或甲方指定的生产所在地。
4.2乙方人员代表乙方提车时，应向甲方提交付款凭证、提车证明(接车委托书、单位介绍信等身份证明)等书面资料，否则，甲方有权不予交付车辆。甲方在确认乙方提车人员身份证明、所购车辆货款已付清后，为乙方办理提车事宜，并开具增值税发票。
4.3乙方自提车当时应对车辆进行全面检查，对车辆的内、外观质量，配置等按合同约定逐一验收，如存在问题，及时向品保部门提出书面异议，提车手续办理完毕之时，视为甲方已交付乙方合格车辆。
4.4甲乙双方可在合同中约定，乙方办理提车手续后，甲方代为送车，送车费用以及车辆临时牌照费、保险费、临时养路费等均由乙方承担。
4.5乙方提车人员应当按照甲方提车程序办理相关手续，经检查验收车辆合格后在车辆验收单上签字。
第三条双方的责任和义务
1.乙方的责任与义务
1.1应设置专门的机构，并保证有专营人员销售甲方汽车产品;
1.2应具备满足甲方产品销售必须的办公条件、专用展场及分销渠道;
1.3若不具备甲方产品维修服务能力，应与当地甲方的特约服务单位保持密切联系和沟通，为用户提供满意的服务;
1.4应主动积极开展甲方产品的宣传和促销活动，与甲方建立良好战略同盟关系，有效开拓地方市场;
1.5应遵守甲方营销政策中的各项规定，规范运作，不得扰乱甲方市场价格体系或者跨区域销售;
1.6乙方不得随意在甲方出厂产品上加减配置，由此而引起的产品故障纠纷，由乙方负全责;
1.7乙方有义务协助用户办理地方上牌事宜，甲方负责提供相关技术资料;
1.8乙方可以在授权区域发展二级网络或设立分销点，各二级网点和分销点也应遵守甲方关于市场的管理规定，若有违反，责任由乙方承担;
1.9乙方有义务维护甲方企业及产品声誉，如发现任何侵犯甲方的工业产权或有损甲方利益的非法行为，都应及时向甲方报告，并尽最大努力协助甲方消除不良影响;
1.10乙方每月1日，应当以《工作月报》形式向甲方通报其上月销售情况、市场行情、用户反馈意见以及本区域内同行业其他供应商所提供商品的车型、配置、价格及销售情况以及区域市场的基本情况;
1.11甲方有对其市场调查要求的，乙方应以书面形式将调查情况及时、真实、全面地回复甲方;
1.12乙方在定购车辆的同时，应将与客户签订的销售合同传真甲方备案，售出车辆的1日内，应将用户档案如实填报传真给甲方;
1.13乙方应积极配合甲方市场管理人员与售后服务人员从事市场开拓及售后服务工作;
1.14本协议履行期间，乙方的法定代表人、注册资本、住所地或经营场所及经营范围发生变动以及经营状况发生重大变化的，乙方应当及时告知甲方;
1.15乙方应对本协议履行期间所知悉的甲方的`商业秘密、技术信息及业务规划予以保密，不得向第三方透露、提供、翻印或复制，否则，应赔偿甲方因此而受到的一切损失;
1.16乙方为标识和宣传销售甲方产品可使用甲方的商标、商号或其他任何标志，但不得将其中任何一项许可他人使用，若发现甲方的商标、商号或标志被他人侵犯时，应立即告知甲方;
1.17本协议终止或解除时，乙方应及时将甲方提供的所有资料归还甲方。
2.甲方的责任和义务
2.1依据乙方定单按期向乙方提供合格产品;
2.2甲方提供给乙方的产品，应符合国家客车技术质量标准，各种相关资料齐全;
2.3努力维护区域市场价格的稳定，最大限度保证乙方利益。
2.4严格按双方协议中所明确的返利及奖励约定向乙方兑现，并对甲方给予乙方的支持承诺及时到位;
2.5根据乙方需要，及时对乙方专营人员进行技术培训并提供培训资料;
2.6及时向乙方提供营销政策及调整通知等相关文件及附件;
2.7甲方安排专职人员协助乙方做好市场开拓、商务洽谈、服务及其它维护性工作，并对乙方提供客户信息资源保密;
2.8向乙方及时提供有关甲方产品的广告宣传资料样本及促销需要的相关礼品，积极协助乙方的批量公关业务;
2.9对乙方提报的信息、报告、及投诉及时处理并反扩
第四条协议纠纷争议
1.1双方必须确保履行本协议的规定，如有异议，双方可协商解决处理，如发生纠纷或诉讼，应在甲方所在地解决。
1.2协议有效期自20 年1月1日至20 年12月31日。本协议一式两份，双方各执一份，双方签字盖章后生效。
甲方：
年 月 日
乙方：
年 月 日
汽车销售合作协议书3
甲方：_____
乙方：_____
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方本着自愿、公平的原则，就平顶山汽车贸易公司合作形式之事宜，经双方协商一致签订本合作协议，以资双方共同遵守并执行：
第一条合作目的
汽车销售及售后服务，共同管理、共同经营。
第二条合作期限
1、合作年限为______年，日期自______年____月____日始至______年____月____日；
2、该协议期满时，如甲、乙双方愿继续合作，应在本协议到期之日前叁个月向对方提出续签合同申请。
第三条合作经营
1、公司前期筹备工作由甲方投资，乙方按目前公司状况进入公司与甲方共同经营管理汽贸公司；
2、甲、乙双方按照收益分配原则承担合作经营期间所发生的各种经营风险。
第四条收益分配原则
1、收益分配原则：甲方获取60%的收益，乙方获取40%的收益；
2、甲乙双方的经营收益在支付各项经营费用及依法纳税后才能按收益分配原则进行分配；
3、乙方分得的收益金直接转入乙方的账户，该账户为：徐冲个人账户，甲方转入后，由收款人开具正式收款票据给甲方；
4、不可抗力无法经营时，其地上建筑物的全部补偿等等各项收益按收益分配原则进行分配；
第五条甲、乙双方权利与义务
（一）甲方：
1、合作经营期间内，由甲方与乙方共同负责汽贸公司所涉及的公司发展方向、人事管理、管理制度制定、财务管理及费用支出审批、销售、日常管理等工作；负责日常养护费、物业管理及经营中所产生的水、电、卫生等各项费用；
2、经营期内，甲方必须遵纪守法，如有违反国家法律、法规所禁止性行为，由其自行承担法律后果。
（二）乙方：
1、乙方与甲方共同全面经营管理汽贸公司所涉及的公司发展方向、人事管理、管理制度制定、财务管理及费用支出审批、销售、销售、日常管理等工作；帮助汽贸公司的管理工作尽早走上正规渠道，全力拓展公司业务，尽快提高公司销售业绩。
2、乙方有义务维护汽贸公司的经营秩序和相邻关系，发现有损害公司行为时有权加以制止；负责协助甲方办理相关部门的项目审批。
第六条违约责任
合作期内，任何一方需要解除协议（除不可抗力因素外），须提前两个月以书面形式向对方提出申请，经对方书面同意后方可解除合作协议。
第七条争议的解决方式
本合同在履行中如发生争议，甲、乙双方应友好协商解决。协商不成，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第八条其它事宜
本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
第九条本合同自双方签字之日起生效。
第十条本合同一式四份，甲、乙双方各执两份。
甲方：___________________乙方(盖章)：______
甲方代表签字：______乙方代表签字：______
汽车销售合作协议书 篇2
根据协议和总体方案内容,工业和信息化部、重庆市将合作推动应用示范建设,共同推进4G /5G通信、智能汽车、车联网、智慧交通及智慧城市建设融合创新发展。示范区将结合重庆市北部新区及垫江试验场等部分区域的基础设施情况,开展模拟城市道路、多车道以及高速环道的封闭、半封闭场景的ADAS、V2X以及智能汽车试验示范,开展高速公路、城市道路、乡镇道路等混合交通场景下的试验,逐步建成面向国内外的智能汽车与智慧交通检测评估与认证中心、运营管理及数据中心、应用示范及体验基地。
怀进鹏指出,当前信息技术正处于融合集成式创新和颠覆式创新发展的新时代,产业发展面临新的挑战,也产生了新的机遇。汽车、通信、电子信息三大万亿级产业正交织汇聚在一起,塑造出新的发展模式,带来新技术和新产品,激发新的发展空间。按照党中央、国务院的决策部署,中国要进入创新国家行列并引领创新发展,需要从过去被动跟随为主走向未来创新引领为主。我国已经在5G、智能汽车和智慧交通领域取得一定研究成果,通过对这些领域的组合式创新,推进不同领域的跨界融合,逐步实现与国际化先进水平同步发展的目标。我们应抓住当前技术、产业、生态的转折期,在渐进式创新和集成式创新的基础上,通过不断的迭代,形成颠覆式的创新,进而推动我国在全球产业发展格局中,能够定义新产品、新市场和新标准,引领创新发展。
怀进鹏表示,通过开展基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范,打造集政产学研用为一体的联合跨界平台,提供技术跨界融合和协同创新的应用和测试验证环境,重点推动智能驾驶、智慧路网、车路协同等关键技术攻关和协同创新,为智能汽车和智慧交通发展创造新的空间。国务院出台的 《中国制造2025》、 《关于积极推进 “互联网+ ”行动的指导意见》和 《促进大数据发展行动纲要》,为汽车、通信以及电子信息三大产业的高度融合创造了机会。重庆市作为我国重要的工业重镇、交通枢纽和创新城市,“一带一路”战略远景的 “西部开发开放重要支撑”,国家批准的物联网产业示范基地和智能交通首批示范城市,在开展应用示范方面基础扎实、优势突出、前景广阔。通过开展此次应用示范,有助于整合重庆地区的产业、科研院校和政府资源,解决产业发展动力不足的问题,推动汽车制造等传统产业的转型升级,塑造经济、产业和格局发展的新空间、新活力。
汽车销售合作协议书 篇3
合作意在优势互补
根据协议，合作双方本着“真诚、平等、务实、开放、互利”的原则，在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作。协议的签订实施将有助于广汽集团与奇瑞汽车的优势互补，快速提升核心竞争能力，实现共赢式发展；标志着国内本土汽车企业首次建立了战略联盟合作关系；既是落实国家汽车产业政策的实际行动，又是进一步丰富我国汽车产业跨地区合作经验的大胆探索和实践，将对我国汽车产业的发展壮大产生积极影响。
广汽集团董事长张房有与奇瑞汽车董事长尹同跃都表示，双方建立战略合作伙伴关系有利于有效整合资源的优势，提升企业的核心竞争力，同时对整个中国汽车产业及相关行业的发展产生积极的影响，并为中国汽车工业整体核心竞争力的建设和整个汽车产业的发展上一个台阶做出贡献。
汽车行业的首个战略联盟
广汽集团和奇瑞汽车均是国家重点支持汽车行业资源整合的企业。目前，广汽集团在合资合作、资本运营、生产制造、精益管理等领域形成了一定优势。
奇瑞汽车是国内自主品牌标杆企业，拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业。
如何实现与国际先进品牌有效竞争、取得高水平发展是中国汽车需要破解的核心课题。此次广汽集团与奇瑞汽车建立国内汽车行业首个战略联盟，突破了行业传统合作模式，为中国汽车企业如何应对激烈的竞争提供了新的模式和思路。
高层声音
“今后我们将按照具体项目到全面合作的思路，逐步提升战略协同的层次和水平。”
广汽集团董事长 张房有
“在与广汽的合作中，奇瑞绝不算小账、不藏心眼儿，从大局出发，真正做实合作项目，为中国汽车工业的发展开创新模式、新局面。”
奇瑞汽车董事长 尹同跃
“我们兼并重组之路走了10年，至今却没有太多实质性进展。从发展模式和推进效果上看，我更支持强强联合的方式。广汽和奇瑞的合作还只是个开始，这将是未来我国汽车产业发展的必经之路。”
中国机械工业联合会副会长 张小虞
编辑观点
抱团，不仅取暖更为突围
时光倒转四、五年，谁会想到两个自主品牌企业之间会有合作和联盟诞生。然而激烈的市场竞争会促成新鲜事物的从天而降。国内汽车产业正面临着这样一个关键的时期，那些从德、日、美、法等汽车强国来的外资企业与生俱来具备明显的技术和品牌优势，而近年来坚持不懈的本土化又使它们具备了相当的成本优势，再加上都市化、小型化的设计走向，外资、合资品牌已经逐渐向国内自主品牌本来占据优势的市场领域进军。这种情况给本就发展尚未成熟的自主品牌以前所未有的压力。
面对这种局面，如果想在最短的时间内提升实力与跨国公司竞争，只有加强战略合作，通过重组和联盟，降低企业研发成本，产生规模化的经济效应。而今天联盟的这两位主角，就是在这样的背景下看清“斗争形势”，实现了中国汽车工业史上的“第一次”。同行企业，哪怕是直接竞争的企业之间形成某种程度、某种形式的战略联合，在国外司空见惯，国际汽车巨头之间联合的例子也不少。今天我们来评说广汽与奇瑞的联盟，着眼点可以不在于预测前景，而在于鼓励这种企业管理的创新精神。
编辑观点
放下面子，共同做强
这次合作并未公布太多细节，但从两家企业这些年的工作重点大致可以分析出一些端倪，我们不妨替他们“规划”一下。
首先，这次合作无论是政府在幕后主导，还是两家的你情我愿，都具备了双赢的合作基础。广汽向外资伙伴学习多年，在供应链管理、生产管理、营销与服务等方面具有较系统的经验与实战能力；奇瑞则像个车库里的技术宅男，思维很超前，埋头搞研发，也花大力气打开了国际市场的渠道，但却疏于在国内调研市场的口味，所以导致了技术过剩。
因此，对双方都有好处的做法，是奇瑞出售一些广汽需要的核心技术专利（或产品）——比如直喷汽油和柴油机、CVT、自动变速器、车型平台、电动车技术等，同时将海外的工厂产能和渠道开放给广汽，从而迅速获得资金以提升品牌和后续产品力。而广汽，则可以把相对优质的供应商介绍给奇瑞，以及合资公司管理等软实力上做深入交流。
合作销售协议书 篇4
甲方：
乙方：
合同有效时间：年月日至年月日。
兹因乙方对甲方所提供产品之认识，愿诚信合作，共同拓展业务，遵从公平、互利、诚实、信用的原则，经双方协商一致，达成以下事项以共同遵守：
第一条、销售地域范围及时间：
甲方授权乙方为其经营的区域内销售甲方提供的系列； 乙方在其经营产所内，按照合同期间，每个法定节假日、每周六、日全天为甲方系列产品销售日。
第二条、甲方权利和义务：
1、甲方在区域内有义务做好广告宣传及其它相关产品推广工作。
2、甲方保留调整产品市场价格政策，变更营销策略的权利。
3、若乙方连续两个月达不到甲方所预期的推广效果时，甲方有权取消与乙方的合作协议。
4、甲方须维护乙方的一切商业秘密。
5、甲方提前一个月按照具体销售时间按日为单位，向乙方支付租用场地费用
6、甲方在每个销售日需派遣2名业务人员到乙方提供场地进行销售活动。
第三条、乙方的权利和义务：
1、保证遵守国家的法律、法规和市场秩序，进行合法经营。
2、市场投入费用必须保证真实。
3、有义务向甲方及时提供市场反馈信息和合理化建议。
4、提供销售产品所需的场地、产品展示台等相应物品。
第四条、产品及价格：
1、甲方所提供之产品必须符合中华人民共和国有关质量标准，并提供乙方销售甲方产品所需要的相关质检报告。
2、乙方销售的甲方所供产品之价格，应依甲方提供的零售价为标准。情况严重时甲方有权停止供货。
3、乙方需配合甲方的销售政策，在乙方各店的上货率为100%且将甲方产品陈列于
主要竞品旁边。
4、甲方在某时段的促销政策乙方应及时、准确的告之消费者，并配合甲方促销政策的有效实施。如乙方促销活动执行不到位，或善自更改促销政策，甲方可依情况取
消下月乙方促销活动。
5、乙方需保证甲方为经销系列产品唯一的供货商。若出现窜货甲方有权停止一切促
销及费用支持，并追究相关责任。
第五条、送货方式：
1、订货：
甲方指定订货联系人：
2、送货及验收：
①甲方负责把产品运至双方约定的双方指定收货联系人为：A:联系方式：
②乙方在接到甲方货物和送货单时即验收，如发现数量短缺或有质量问题，乙方
应及时通知甲方业务人员，核实后退货或补货根据实际情况与乙方协商解决，一
经收货后，产品或产品任何部分随后发生的损失或损害的全部风险（由产品质量
本身造成的损失除外）须由乙方承担。
第六条、结算方式：先货后款。
甲方与乙方的货款结算方式为：先货后款月结的方式，即甲方提供乙方足量产
品进行展示及销售，以自然月为时间周期，每月最后一日结算本月销售账款。乙方
以支票形式支付当月结算账款。：
第七条、甲、乙双方在合作期间如有纠纷、争议，应友好协商解决，如协商未果，可
向甲方所在地法院提起诉讼。
第八条、本协议如有修改或增加条款，经双方同意另行补充执行。
第九条、本协议一式两份，双方各执一份（每份 2页），自双方签字盖章后生效。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
市场销售合作协议书 篇5
甲方： 四川德仁堂健康屋食品有限公司
乙方：
经甲乙双方友好协商，甲方同意乙方在_______省所辖区域内进行市场宣传，并在该区域内的固定店内进行销售，为此达成以下协议：
一、甲方的权利和义务
1、对乙方的合法身份进行识别，做出合作或停止合作的决定。
2、负责提供甲方的委托书、任职文件等文件，以便乙方在当地固定经营场所内销售公司产品。
3、有权监督和制止乙方在经营过程中的违法违纪或恶意竞争行为。
4、有权调配市场资金流向与分配方案，对市场销售进行全程资金管理与回拢。
5、乙方所在市场销售的所有产品均由甲方配送，乙方不得私自与外界进货进行销售，一经发现，由此产生的任何后果由乙方承担。若乙方在宣传销售过程中有合理的建议需要自已在当地采购的，需经甲方同意后方可采购。
6、财务收支由甲方指定人员负责管理，乙方所有销售活动由公司统一安排定点宣传，活动现场可以收取销售定金，但不得在现在销售产品，所有产品的销售一律在固定经营场所内进行。
二、乙方的权利和义务
1、乙方以合作的方式担任甲方指派片区销售负责人，并在协议签订后24小时内向甲方交纳合作保证金元。
2、乙方所在片区内产生的销售，应在当地完税。
3、在合作期间乙方有权使用甲方注册的“德仁堂健康屋”商标及有关图形的文字说明。
4、乙方每场宣传活动后必须向甲方上报经营及财务状况并及时回拢销售款项。
5、乙方的经营项目范围不得超过甲方的项目范围，否则产生的一切后果均由乙方自负；
6、乙方必须维护甲方的公司形象、名誉及经济利益，如乙方对甲方公司形象及名誉造成损失，乙方将承担因此而产生的全部责任及经济损失，并且要向甲方公开道歉；
7、乙方在本协议有效期内不得无故停止经营，如遇特殊情况需要停止经营必须提前三个月以书面的形式上报甲方；
9、乙方不得从事违法违纪活动，否则责任自负，并且甲方有权立即解除本协议并罢免乙方销售负责人职务；
10、乙方不得随意与同行业合作或恶意竞争，如有类似情况必须向甲方汇报，经甲方允许后方可操作；
11、乙方必须向甲方提供有效的证件复印件留存并且签字确认；
13、分公司办公场所的房产证明/租赁协议/负责人身份证明均由乙方提供；
三、财务制度及相关销售原则
1、乙方所在片区进行市场考查后，根据可行性报告，可根据市场前期开发费用计划向甲方申请必要的费用和货品（包括宣传品及相关资料）；
2、乙方对市场需作出量化销售指标并具以实施，甲方具以其考核，并对其进行财务的有效管理；
3、乙方在每场宣传活动结束后，财务将销售业绩进行核算出净利润后按50%比例进行分配；
四、其他事项
1.本协议签订后，甲乙双方应共同遵守，如有一方违约，违约方将承担全部法律责任，并承担赔偿因此给对方造成的经济损失；
2.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力；
3.本协议未尽事宜经甲乙双方协商处理，如不能协商处理解决，可向甲方所在地仲裁；
4.本协议自双方签名、盖章后正式生效；
5.本协议附件：甲方证照复印件，乙方身份证明复印件。
甲方：乙方：
签字代表：签字代表：
身份证：身份证：
电话：电话：
个人销售合作协议书 篇6
乙方：___________
经甲乙双方友好协商，达成如下协议。
一.协议合作项目为：_________，________.按月销售双方分成比例___________。
二.乙方的责任与义务：
1.乙方提供各种原料或现成货物以及技术支持。
2.乙方保证货源的质量与供应的充足。
3.如出现质量问题或卫生问题由乙方完全负责。
三：甲方的责任与义务.
1.甲方负责销售，售量每月最低_________，大扎售价______，小扎售价______。
2.甲方提供销售场地，保鲜柜，操作案台，并代理销售。
四：甲乙双方利益：
1.甲方必须每月与乙方现金结算_____次，既每月___号结帐，甲方不得以任何理由拖欠，否则乙方有权停止供货并由甲方承担违约责任并赔偿。
2.甲乙双方结帐时，乙方不提供发票单据。
3.销售数量由甲方负责提供单据，如有差错乙方有权提出当面复核.如要续约双方应提前十五天另行协商签约，单方撤消协议，需经另方同意，否则由撤消方赔偿对方当月营业金作为违约金。
甲方签章：
乙方签章：
甲方代表签字：
乙方代表签字：
汽车销售合作协议书 篇7
据外国媒体gigaom报道称,诺基亚正与德国汽车制造商奔驰合作开发自动驾驶汽车,看来诺基亚Here业务仍将会成为谷歌地图导航服务的劲敌。奔驰母公司戴姆勒希望能够在2020年推出自动驾驶汽车。
诺基亚和谷歌都非常积极地在汽车系统中嵌入定位导航技术:谷歌已经与汽车制造商如起亚和现代达成合作,而诺基亚则在德国法兰克福汽车展上刚刚为新顾客推出了新版Here Auto套装服务,即车载娱乐平台Magneti Marelli以及Continental。同时诺基亚宣布Here部门正与奔驰合作开发“智能地图”——初步只为汽车连接服务,但最终将会应用于自动驾驶汽车。
合作社农民汽车赠给农科专家 篇8
吴章是广源合作社的理事长。那天要举办的是一场由河南省农科院专家主持的郑麦366春季管理技术培训会，会议开始前，吴章代表合作社的6万户农民，将一辆总价近30万元的北京现代胜达汽车的车钥匙，交到了河南省农科院小麦研究所研究员雷振生手中，作为对郑麦366团队的奖励。
吴章告诉记者，赠车仪式上他的激动之情溢于言表。“俺们奖励专家一辆汽车，一是感谢专家们选育出的优质丰产品种，让俺们种粮收入大幅提高；二是方便专家们送科技下乡，盼望专家们选育出更多的优质丰产品种，尽早种到我们的田间，让农民更多受益！”
一家合作社为什么要慷慨解囊赠给农科专家一辆汽车呢？这事还要从10年前说起。
郑麦366是河南省农科院小麦研究所育成的优质强筋小麦新品种。从2004年起，郑麦366团队结合新品种的选育、示范和推广，与广源合作社携手，引导农民根据市场需求，与粮食加工企业签订合同，进行订单生产。至今，在安阳县及周边地区每年的订单生产面积已达40多万亩，生产优质商品麦3亿多斤，全部加价20%收购，每年为当地农户直接增加收入近1亿元，合作社也获得了较为可观的经济效益。
10年来，郑麦366团队根据当地气候特点，制定优质高产高效生产技术规程，确保生产出的小麦符合加工企业要求，并培训农民技术员，提高科学种田水平。“奖励专家汽车是合作社农民种粮致富后对农业科技专家的褒奖，更是对依靠科技奔小康的渴望。”吴章说。
谈到农民给专家发奖，雷振生研究员感触颇深：“我是一个农业科技工作者，搞研究就是为农民服务，农民高兴我就高兴。我领过很多奖，农民给我‘发奖还是头一次，这个‘奖价值更高。”参加完赠车仪式后，雷振生等专家又来到地里，给农民讲起了春季麦田管理要点。
设备合作销售协议书 篇9
乙方：郑州亚新超硬材料有限公司
为了更好地拓展数控铰珩机床的市场，更好地服务于客户，充分发挥甲乙双方各自的优势，双方抱着诚实、互信、双赢、共赢的态度，经友好协商达成如下协议：
一、甲方负责数控铰珩机床主机（不包括刀具和工装夹具）的研发、生产、售前、售中及售后等工作；乙方负责数控铰珩机床的刀具和工装夹具的研发、制造以及市场宣传、推广、销售、维护及货款回收等工作。
二、甲方核算出单台设备的制造成本（包括：自制件的生产制造成本，外购件的采购成本）；乙方根据行业的不同以及采购数量的不同，预估出单台设备的销售价格，再经双方协商制定出最终的销售价格。
三、利润分配
1、销售价格 = 合同价格 － 回扣 － 刀具和夹具费用。
2、毛利润 = 销售价格 － 制造成本
3、售后服务费 = 毛利润 ×20%
4、税费 = 毛利润 ×10%
5、应分配利润 = 毛利润－（售后服务费＋税费）
以下价格分配方案只针对甲方目前生产的五轴六工位数控铰珩机标准配置机型：销售价格应不低于40万元人民币。
销售价格在45万元人民币以内（含45万元）按以下方式分配：
6、甲方应得利润 = 应分配利润 ×70%
7、乙方应得利润 = 应分配利润 ×30%
在上述销售价格范围内，质保金在甲方应得利润中扣除。
超出45万元人民币以上部分按下表方式分配：
注：
1）3、4项归甲方所有。
2）如果销售合同是由客户与甲方签定，在货款（除质保金外）到甲方账户后的三个工作日内，甲方按乙方应得款项转账或付银行承兑给乙方，同时乙方开据相应金额的增值税专用发票给甲方。
3）如果销售合同是由客户与乙方签定，乙方收到预付款后三个工作日内将其全额转账至甲方账户，甲方开始组织生产，在乙方收到余款（除质保金外）后的三个工作日内将甲方应得款项转账至甲方账户，甲方发货，同时甲方开具相应额度增值税专用发票给乙方。
4）甲方应根据合同约定做好设备的售后服务工作。乙方应根据合同约定积极做好质保金的催收工作。
四、权利和义务
甲方必须生产优质的产品，同时提供周到的售前、售中及售后服务。 甲方根据乙方反馈的市场信息对产品做出必要的改进，以最大程度满
足客户的需求。
乙方必须全力进行产品的市场推广，做好市场调研、分析、预估市场动向，及时反馈信息给甲方以便甲方开发出更加贴合用户需求的产品。
乙方应维护好和客户的关系，保证货款的回收，以便双方生产经营的正常进行。
设备因故障给客户造成损失需要赔偿时，甲乙双方应抱着对用户负责及解决问题的态度，积极地分析故障原因并及时解决，不得互相推诿、扯皮。责任很明确的事故赔偿由责任方承担，责任不明确或双方都有责任的情况下双方协商赔偿比例。
五、合作期限从协议生效起五年，到期后如双方继续合作再另行签定补充协议。双方在合作期间，甲方不得以任何方式同与对方有竞争关系的第三方合作，否则承担因此给对方造成的全部经济损失，包括但不局限于已投入生产的费用、可预期实现利润以及因产生纠纷所产生的差旅费和律师费等。
六、未尽事宜，双方协商解决。
七、本协议经双方公司代表签字、盖章后生效。
本协议一式两份，甲乙双方各一份。
甲方：陕西海晟机械有限公司乙方：郑州亚新超硬材料有限公司
代表签字： 代表签字：
销售合作协议书ww 篇10
(以下简称甲方)
(以下简称乙方)
为了更好、更快地把产品推向市场、占领市场、引领市场，有限公司本着公平、互利的原则，就乙方代理相关事宜，订立本销售代理协议。
一、销售区域资格及营业场所
甲方同意乙方在 ______省 ______市(地区)设立有限公司销售机构。乙方自行承担开办费用，实行自主经营、自负盈亏，依法独立承担一切法律责任，乙方作为甲方在该区域的销售机构，必须要有一个经甲方认可合适的办公场所，并配有业务熟悉的专职推广人员，以确保产品推广和销售工作的有效进行。
二、代理的产品
乙方所销售的防爆电器产品必须为“”牌的各种产品。
三、代理商的销售任务
经双方协商，乙方在(年 月日至年月日)应完成销售额指标为万元(以资金回笼净额为准)。并按季度进行考核。具体指标分解如下：
季度
一季度______万元二季度______万元三季度_______万元四季度_______万元全年合计________万元
指 标
注：每季度为一个考核期，若乙方每季度末的实际完成额低于上述指标的%，甲方有权按比例减少乙方的周转资金额度及产品下浮率；低于上述指标的%时，甲方可停止向乙方供货，同时有权终止本协议书，取消该区域专营的资格。
四、价格及付款政策
1、合同期内，甲方在全国范围内实行对外统一报价，普通客户原则上不下浮。乙方可享受在统一报价基础上下浮%.2、甲方价格受原材料价格等因素影响，有调价权，因此所报价格为 天统一公布一次，乙方根据业务及时索取。
4、特殊定做产品定做时需付预付款 ____%，如乙方因故毁约给甲方所造成的损失将在预付款中扣除。
5、其他约定
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
五、甲乙双方的权利和义务
1、甲方为乙方提供销售过程中的指导与服务，包括技术支持和售后服务。
3、甲方为乙方生产合格的产品，提供优良的考察环境。
4、甲方销售人员根据实际情况为乙方提供同行业市场分析，业务知识、营销知识、产品知识培训，及招投标过程的指导与帮助。
4、乙方为甲方在当地拓展市场，大力宣传甲方产品并及时的把市场信息反馈给甲方。
六、其他约定事项
乙方在当地产品售出后造成损失的，经核实是甲方质量原因造成的由甲方承担全部责任，乙方协助作好协商工作；如果不是甲方责任的甲方给予提供有偿服务。
七、争议与违约
因本合同甲、乙双方发生争议，双方应友好协商解决。如果协商不成，甲乙双方同意提交人民法院，由法院判决。
本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。本协议经双方签字后立即生效，未尽事宜甲乙双方商议。本合同有效期于 年 月 日至 年 月 日。
甲 方：乙方：
代 表 人：代 表 人：
地 址：地址：
电 话：电话：
汽车销售合作协议书 篇11
【关键词】高职教育 校企合作
近年来，我国汽车工业迅猛发展。2013年实现产销2211万辆和2198万辆，连续5年蝉联全球第一，汽车保有量达1.37亿辆。汽车工业的持续协调发展需要大量不同层次的各类人才。我校作为一所高职院校，开办的汽车检测与维修、汽车电子专业采用三年学制，实施高等职业教育，把为社会经济发展需要和汽车行业人才需求作为学校人才培养的主要任务。积极推行校企合作教育，提高高等职业教育质量，走高职教育内涵发展之路。
一、校企合作的内涵
校企合作是以人才需求为导向，以学校和企业共同作为实施主体参与人才培养过程，以培养企业需求的高技能人才和提升学生就业竞争力、综合素质，实现校企与学生“三赢”。具体到操作层面就是学校和企业整合各自优势资源，将课堂教学和企业实践相结合，通过反复训练和轮岗实践培养应用型人才。高职院校大力推行校企合作培养模式，是当前职业教育改革与发展的重要方向，也是创新职业教育和可持续发展的动力[1]。
二、校企合作目前存在的问题
校企合作于学校、企业是一种双赢的策略，具有重要意义。但目前校企合作还存在一些不足之处，主要表现在：
（一）企业主动参与性不强
一些企业缺乏长远意识，对校企合作的内在需求和动力不足。在直接利益驱动下，企业往往忽视了技能型人才的培养，看不到长远发展。
（二）学校认识不够深入
有些学校仅停留在学校与企业的协议书上，用于应付评估检查之用；对行业信息的收集与反馈不够及时；聘请企业专家组成的专业指导委员会，也因为种种原因，很难在一起共同讨论专业建设，对学校专业建设的指导不够。
（三）实施过程中校企双方存在矛盾
学校在技能实践教学时没有充分考虑到企业的生产规律，过分强调教学任务的执行。企业由于缺乏教学经验，在技能训练上与学校理论学习的衔接存在差距；为追求经济效益赶超任务，可能影响学生的技能学习和健康成长。
三、我校汽车专业校企合作模式的实践
为突出职业教育理念，强化职业技能训练，我们整合汽车专业主干课程，建设并完善了发动机、底盘、汽车电器、电控、维修实训室等校内实训资源。编写了具有“理实一体化”特色的系列教材和多媒体教学课件，积极推行“理实一体化”教学。
我校汽车专业产教结合、校企合作教学模式已提倡多年，并取得了一定的成绩。先后与徐工集团、徐州润东集团、吉利汽车、奇瑞汽车等单位合作，建立校外实训基地，按照用人单位的需求进行教学改革。
（一）技改和产学研模式
发挥学校专业师资优势，参与企业的技改项目和技术服务工作，帮助企业解决技术难题。教师也通过与企业合作完成相应横向课题，有效提高了自身的教科研能力。使专业建设与产业发展紧密结合，双方互惠互利，互相支持，实现了利用专业优势办产业，办好产业促专业。
（二）培训模式
利用学校师资和职业技能鉴定战资质，主动承接企业的培训及继续教育工作，帮助提升企业员工的职业技能和职业资格。同时选派青年骨干教师深入企业实践锻炼，跟踪了解企业一线最新技术，参与技术攻关和合作研发，青年教师在实践中也得到了培训。
（三）嵌入式教学模式
学校与企业共建专业课程平台，共同开发教材，共担教学任务。专业核心课程采用嵌入式教学模式，即一门课程由校内专任教师和外聘教师共同完成。引进企业技术骨干和行业专家任兼职教师，将企业有关的技术进步与生产实践结合到本课程，使得学生对企业生产实践有了更直观的认识，一定程度弥补了学生知识结构和能力体系的缺陷，促进学生对生产实践的感性认识，取得了很好的效果。
（四）订单培养模式
根据企业用人需求，成立企业冠名班，校企双方施行“双主体学院”育人管理模式，资源互用，共同制定切合培养目标的教学计划和开课计划并共同组织实施，对学生进行定向培养。企业得到了需要的人才，在学校协助下学生也便于管理，大大节省了企业的时间、精力和物力。由于直接与企业挂钩，在真实岗位进行生产实践，在职业场所培养实践技能，学生的就业针对性强，职业素养更高。
（五）工学交替模式
企业因用工需求，向学校发出用人订单，校企共同规划与实施。方式为学生在学校完成理论课，在合作企业接受工作技能训练，按期实施轮调，即一阶段在校学习，二阶段在企业生产实习。让学生了解企业，为就业做好心理和技能准备。同时确保了企业生产的连续性，更容易为企业所接收。
（六）顶岗实习模式
学生在学校进行两年的专业理论学习和专业技能训练，第三年在企业相关岗位上进行技能培训，在维修技师指导下进行顶岗实习，在企业师傅和学校专业老师的指导下完成专业综合实践和毕业设计。通过真实生产环境的反复训练和技能水平的螺旋式上升，逐渐将学生培养成具有较高职业素养的职业人。
四、结束语
校企合作办学是快速培养高质量人才的有效途径，也是产学研结合促进校企双方共同发展的有效方式。我校在职业教育探索的道路上积极进取、开拓创新，建立了校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的“四合作”人才培养机制，进一步丰富和深化了“双能并重、三元融入、四层递进、产学互动”的人才培养模式，实现了校企与学生“三赢”
【参考文献】
汽车销售合作协议书 篇12
关键词：汽车运用与维修,专业校企合作,国内外研究
校企合作是中职学校与企业双方自愿寻求共同发展, 谋求共同利益的一种组织形式, 是校企协同育人, 也是职中职学校创新体制机制, 探索多元多途径办学模式的必由之路。要建立上升的、稳定的、可持续发展的校企合作关系, 关键在于学校、企业和学生三方利益互利双赢的合作局面。
1 进行校企合作模式研究的背景
河南省洛阳经济学校是一所1984年经省政府批准成立的省属国家级重点中专学校, 隶属于河南省供销合作总社;学校位于洛阳市, 基础设施完善, 教学设备先进, 管理科学规范。学校始终坚持以就业为导向, 以服务地方经济为宗旨, 坚持“德育为先、技能为本、特色强校、内涵发展”的办学理念, 加强学生职业道德和职业能力的培养, 不断创新人才培养模式, 已成为洛阳一所办学条件优越、办学思路清晰、师资力量雄厚、办学特色鲜明的国家级重点中等职业学校。2013年被批准成为第三批国家中等职业教育改革发展示范校和中华全国供销合作总社品牌示范校, 2014年批准成为河南省职业教育品牌示范院校建设计划第三批立项建设学校。2014年成为河南省中德汽车机电一体化项目之一的学校。
积极探索“工学结合、校企合作”的办学新模式, 是中职教育规模、专业设置与市场经济发展的需求。随着学校和汽车维修行业的相关融合, 工学交替、校企合作逐渐成为中职学校人才培养的发展趋势。校企合作, 就是让学生在校所学内容与企业实践有机结合, 让学校利用企业的设备、技术实现优势互补、资源共享, 以提高技能型人才的培养质量。校企合作不但可以提高技能, 还可以在学习的过程中得到历练, 发现自己需要学习什么样的知识, 及早的丰富自己的知识结构, 较早的学习一些职场关系。它是学校和企业双方相互融合共同培养高技能人才的教学模式。在目前高技能型人才严重短缺的形势下, 受到党和国家的高度重视, 积极倡导学校和企业的通力合作和融合。近年来, 我们国家在政策、资金和制度保障方面对中职教育大力支持, 中职学校飞速发展, 校企合作也取得了跨越式进步和突破。劳动部公布的《高技能人才培养体系建设“十一五”规划纲要》 (劳社部发【2007】10号) 中指出, 改革中职教育培养模式, 建立中职教育校企合作高技能人才培养制度。国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010-2020年) 中指出, 建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制, 制定促进校企合作、推进校企合作制度化。这些优惠举措和制度保障保证了中职教育有了广泛的社会基础。因此, 我们研究汽车运用与维修专业校企合作的发展状况, 探索人力资源理论、教育发展理论等理论在校企合作中的运用, 找出校企合作融合成功案例, 对丰富中职校企合作理论具有重要的理论价值和实践意义。
河南省洛阳经济学校现有汽车维修实训实习基地一个, 占地1490平方米, 总投资1236万元。实行校企联合共办的模式, 校企共建实训基地, 依托驾校与汽车修理厂办学, 真正实现了“课堂—车间, 车间—课堂”的教学过程。学校先后与郑州宇通客车股份有限公司、德国斯维普斯企业、上海大众汽车4S店、洛阳天璐汽车服务有限公司、洛阳中集凌宇汽车服务有限公司、天津长城哈弗汽车股份公司等多家企业建立校企合作。丰富的校企合作经验可以为课题研究提供实践经验。
2 国内外研究现状
校企合作研究和实践外国较早。当今国际职教理论界最有影响的学者福斯特积极倡导“产学合作”的办学形式, 提出了实践课尽量在企业内进行, 尽力缩小普通学校职业教育与实际企业工作情景之间的距离的观点。这些观点可以说是校企合作职业教育的理论先导。他们研究的历程为:1871年德国宪法将职业教育定为义务教育。1900年德国让企业参与文化培训, 承担培训文化的主要责任, 这样的企业和学校相互合作、相互协调、相互补充, “学着做、做中学”厂校一家, 形成了德国职业技术教育双元制的模式。欧洲发达国家等校企合作主要模式主要有有以下几种:以企业为主的德国的“双元制”职业教育模式, 这种是校企合作模式的典型代表。以学校主导的英国“三明治”教育和美国的“学工交替”职业教育模式, 这是发达国家扩大职业学校自主权以推动职业教育发展的结果。企业独立办职业学校模式, 这是20世纪中后期崛起的日本、韩国都积极地推出政策鼓励企业创办学校。
为了进一步发展我国的校企合作, 近些年, 我国理论教育工作和实践职教工作者在总结国内外校企合作理论和实践经验的基础上, 对校企合作的目前现状、存在问题和发展模式进行了进一步地探讨和深入研究, 为中职教育校企合作奠定了坚实可靠的理论基础。虽然我国中职学校都在进行校企合作, 但大多处于较浅层次的合作, 对校企合作的实践和研究还不全面、不深入、水平还不高, 校企合作虽然取得了不少可喜效果和成绩, 但也面临着诸多实际问题。目前职业教育校企合作的理论研究还比较薄弱, 滞后和脱离于实践, 对实践的归纳和总结肤浅、研究性不高, 不足以解决校企合作中的困惑和实际问题。很多研究者引介推广国外校企合作产学结合的先进经验, 但是借鉴国外的成功做法必须结合我国国情、地区差异和职业技术教育发展的实际水平, 不能照搬照抄。所以深化和完善符合本地区和本校特点的校企合作模式, 仍然需要进一步的探索, 更需要大胆地创新。
理论意义:
——创新教学培养模式:根据汽车运用与维修专业的人才培养特点, 通过校企合作, 对汽车维修企业典型生产操作岗位的调研, 采用DACUM (职业岗位能力分析) +WPA (工作现场分析) 方法解析现代汽车维修操作工岗位职业能力模型和职业能力, 形成适合当今汽车维修领域技术发展趋势和岗位能力要求的“校企合作”、“工学交替”的现代汽车维修操作工培养策略和人才培养方案。
——提升教学效率和质量:在精品资源建设中, 首先解决两个标准化, 一是教学内容标准化, 由校企双方专家共同确定课程名称、课程内容、课程标准、教学方法设计及教学过程阶段的合理分配, 引入校企合作实施标准, 校企共同合作加以改造, 共同制订专业教学标准、课程标准、及相应实施方案;二是开发岗位技术标准化, 从业务基层管理岗位所需要的管理技术技能与素养出发, 进行定岗、定标准, 按从最基层至管理岗位的升迁过程, 进行技术、技能、素养定位, 制订岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准等提升汽车运用与维修专业校企合作的教学效率和质量。
实践意义:
——打破职业教育瓶颈:通过调研企业对现代汽车维修工的能力需求, 探索信息化背景下现代汽车维修工的培养模式, 建立汽车维修实训仿真教学环境, 经历现代化仿真系统的训练后, 提高操作人员的技术素质、实际操作经验、处理各种随时可能出现的问题, 极大地缩短学生进入企业后的岗位技能培训周期, 为突破汽车运用与维修职业教育实践性教学和企业培训的瓶颈寻找到一条有效途径。
——深度推进“校企合作”:精品资源建设体现了现代化汽车维修工培养要坚持“工学交替”一体化理念, 争取企业的融合, 依托汽车行业和典型企业, 形成资源共享, 互利双赢的良性运行机制, 成功践行校企合作。
2005年国务院35号文件提出:“大力推行工学结合、校企合作的培养模式”。职业教育的校企合作核心内容而言主要是指中职学校与典型企业在人才培养、培训中进行的合作, 现在又称融合。融合不但符合“实践——认识——实践”的认知规律, 也符合教育与生产劳动相结合的教育方针。有调查显示, 人的技能无论是动手操作能力、解决问题能力, 还是计划、组织、沟通能力其获取途径七成以上来自工作实践。这进一步说明了校企合作、理与实结合的必要性。校企合作可以提高学生们的操作技能, 塑造学生们良好的职业习惯, 为加速我国汽车经济发展提供强有力的支持和保证。
3 校企合作的实施
根据校企合作协议, 结合双方实际情况, 我校与合作单位共同参与人才培养方案的制定、实施以及整个培训过程。
3.1 校企合作共同开发、共同建设具有岗位特色职业能力的人才培养方案及课程体系
根据当地汽车行业市场需求及企业要求, 以汽车维修、汽车营销等岗位职业能力为基础, 按照“合作共赢、职责共担”原则, 校企共同设计人才培养方案, 共同制订专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准及相应实施方案。校企共同建设基于工作内容的专业课程和基于典型工作过程的专业课程体系, 开发基于岗位工作内容、融入国家职业资格标准的专业教学内容和教材。使学校能准确了解当地行业企业的培养用工需求, 企业能准确了解当地职业学校的办学情况与培养能力, 学生能准确了解当地行业企业用工情况与就业信息, 形成合作学校与当地行业企业有效对接的培养模式, 只有这样, 才能有效提高中职学校的对口就业率。
3.2 成立专业指导委员会, 构建校企合作平台
以“校企紧密合作、协同育人”为着力点, 成立专业建设指导委员会, 建立校企合作长效机制。完善校企联合招生、分段育人、多方参与评价的双主体育人机制。探索人才培养成本分担机制, 统筹利用好校内实训场所、公共实训中心和企业实习岗位等教学资源, 形成校企合作的长效机制。与企业间开展技术项目共同开发合作, 走产学研可持续发展之路, 拓展新的合作发展领域。
3.3 协同育人模式
完善校企合作管理机制, 明确校企双方职责、分工, 推进校企紧密合作、协同育人。实行校企合作、工学结合、顶岗实习、订单培养;学校与企业在学生中共同进行面试筛选, 以企业为主导, 对面试录取的学生安排至企业进行基层岗位训练, 再次进行淘汰、筛选后, 由企业与学生、学校三方共同签订用工、培养、合作协议。进行校企协同育人。
4 校企合作人才培养特色
校企合作协同育人, 是中职实践性教学发展的方向。它有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程, 实现专业设置与产业需求对接, 课程内容与职业标准对接, 教学过程与生产过程对接, 毕业证书与职业资格证书对接, 职业教育与终身学习对接, 提高人才培养质量和针对性。它能够有效地提高学生的实际工作能力, 使毕业生快速实现由学生向职工的角色转换;使学生既能够熟悉企业对人才素质的要求.又能了解企业用工的意向, 直接或间接地获得有用的就业信息, 并有助于部分毕业生留在他们实习的岗位上直接就业。, 还能够使学生在工学交替的过程中, 与用人单位双向选择, , 从而使中职教育真正走上工学融合之路, 拥有了广泛的、主动的、积极参与的实践主体。“就业-择业-创业”和全面发展, 是中等职业学校学生的内在需求, 也是他们的人生选择和发展的轨迹, 更是学习知识、掌握技能、提高素质, 走生产与实践结合、人生与社会结合成长之路的根本动力。帮助中等职业学校学生真正获得实际的工作能力, 使他们能够顺利对口就业。
5 结论
实践证明, 企业与学校进行校企合作并而进一步融合, 这是现代中职教育的发展必然趋势, 是贯彻科教兴国和人才强国的战略, 也是促进和谐社会发展的重要举措。为此, 今后校企合作除了在实习基地建设等“初级层面”的合作关系外, 还将逐步推广到共同建立专业课程, 共同改革人才培养模式, 共同建立教育基金等其它融合形式, 促进学校及企业的共同发展。
总之, 在现代中职教育发展中校企合作并融合是历史发展的趋势。应该指出的是, 对校企合作的融合, 不能仅仅停留在学生的分数层面上, 更应落实到学生们的实践能力的提高中。通过校企合作可使学生在实践教学这个重要环节中得到锻炼, 巩固在校学习的基础理论知识和专业知识, 丰富学生的专业知识, 培养学生实际操作技能, 提高动手能力和实践技能而尽快适应社会需求, 同时, 可使企业在学生参加生产实践的过程中选择素质高的毕业生, 有利于企业选拔人才, 实现企业人才选拔培养的目标, 而学校则能有针对性地制定人才培养方案, 同时还可以提高学生的就业率, 达成校企合作双赢的目的。
参考文献
[1]高技能人才培养体系建设“十一五”规划纲要[Z].劳社部发[2007]10号.