营业线施工安全监理培训试题

营业线施工安全监理培训试题（精选9篇）

营业线施工安全监理培训试题 篇1

铁路工程安全监理（营业线施工）培训试题

总分（110分）： 姓名： 职务： 职称：

一、单项选择题(共60题。每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

1、营业线施工安全监理必须把确保（）放在首位，坚持“安全第一、预防为主”的方针，必须严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》等有关规定，必须遵守施工地段所在的铁路局关于营业线施工及安全管理的各项规定。

A.质量、安全 B.人身安全 C．行车安全 D.设备稳定

2、《建设工程安全生产管理条例》规定：作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，应当接受（）。

A.企业规章制度 B.质量教育 C.安全生产教育培训 D.设备操作规程培训

3、不属于《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》成铁运„2010‟379 号规定临近铁路营业线施工分类范围的是（）。

A.进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A 类施工，必须纳入施工计划管理。

B.进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B 类施工。

C.进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C 类施工。D.进行可能影响铁路线路平稳、停止行车设备使用的施工，列为D 类施工。

4、对发现事故预兆和险情，不采取防止事故的措施，又不及时报告，应追究（）的直接责任。

A.当事人或事故肇事者 B.单位领导 C.技术员 D.安全员

5、生产经营单位的从业人员不服从管理，违章操作，造成重大事故，构成犯罪的，应当依照《中华人民共和国刑法》关于（）的规定，追究其刑事责任。A.工作人员失职罪

B.重大责任事故罪

C.劳动安全事故罪 D.玩忽职守罪

6、跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报（）审批。

A．铁道部 B．项目部所在地的铁路局 C．两个铁路局 D．项目部所在地的车务段

7、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和（）作业。

A.道路 B.电气 C维修 D.大修

8、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（）管理，逐级审批制定。A.分级 B.专项 C.统一 D.垂直

9、营业线施工等级分为（）级。A.1 B.2 C.3 D.4.10、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成铁路交通事故的，视具体情况，施工单位要承担（）责任。

A.全部或部分 B.全部 C.部分 D.不承担

11、凡是线路上作业人员，必须穿戴()。

A.便服 B.铁路制服 C.黄色防护背心 D.无限制

12、参加营业线封锁线路施工的监理人员，应严格遵守营业线施工现场纪律，听从营业线施工领导小组指挥。参加施工现场监理人员必须提前（）到岗，对施工的起止时间、施工内容、影响范围、隐蔽工程项目、非正常行车办法及限速运行条件等必须做到心中有数。

A.0.5 小时 B.1小时 C.1.5小时 D.2小时

13、在站内施工需横越线路时，注意车辆动态和邻线上开来的列车，必须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。

A.2m

B.3m C.4m D.5m

14、在线路上施工、维修作业须按规定设臵作业防护标，作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设臵：速度大于120km/h小于或等于160km/h，设臵距离不得小于()。

A.800m B.1000m C.1400m D.2000m

15、高速铁路桥面检查必须在天窗点内进行，如果天窗点在夜间，检查人员至少应()一同检查，并配备足够的照明设备

A.1人 B.2人 C.3人 D.4人

16、常速线路轨距容许偏差量为（）mm。A.+8～-5 B.+7～-4 C.+6～-2 D.+8～-4

17、常速线路曲线地段的外轨超高，最大超高，双线地段不得超过（）mm。A.100 B.125 C.150 D.175

18、常速线路曲线地段的外轨超高，最大超高，单线地段不得起过（）mm.A.100 B.125 C.150 D.175

19、铁路限界最小的是（）。

A.基本建筑接近限界 B.桥梁建筑限界 C.隧道建筑限界 D.最大级超限货物装载限界

20、标准轨距铁路基本建筑限界半宽为（）mm。A.2000 B.2225 C.2400 D.2440

21、在电气化铁路上，铁路道口两侧应设限界架，其高度不得超过（）m.A．6.0 B．5.5 C．5.0 D．4.5

22、电力机车牵引线路上的跨线桥在困难条件下的最小高度为（C）。A.4500mm B.5500mm C.6200mm D.6550mm

23、铁路脱轨事故的主要隐患有机辆配件脱落，线路断轨、胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及（）等。

A．线路上有异物侵限 B．司机未按信号行车 C．车站值班员不合理的进路安排 D．道岔开启不当

24、以下灾害对我国铁路行车安全危害严重，其中不属于山区铁路三大地质灾害的是（）。

A.崩塌落石 B.坍方 C.滑坡 D.泥石流

25、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固()。A.无论正交、斜交都可使用 B.无论正交、斜交都不可使用 C.正交不可使用、斜交可使用 D.正交可使用、斜交不可使用

26、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（），才能开始顶进工作。

A.70％ B.80％ C.90％ D.100％

27、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目（）后结束。

A.完工 B.竣工 C.初步验收 D.正式验收

28、按《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》,发生有下列情况()，监理项目信用评价为乙级：

A.应检查的施工企业内业资料出现虚假或与现场不符的；

B.施工现场没有场地平面布臵图、或未按平面图布臵、或泥浆污水直接排放的； C.监理工程发生一起一般生产安全事故，一起质量大事故或三起（含）以上一般质量事故的；

D.在既有线施工，施工企业没有与设备管理部门签订安全协议的； E.监理人员因不称职或廉洁问题被建设单位清退人员1～2人的。

29、安全管理中的本质安全化原则来源于本质安全化理论，该原则的含义是指从本质上实现生产系统的安全化，这就意味着从()消除事故发生的可能性，从而达到安全生产保障的目的。

A.思想上 B.技术上 C.管理上

D.根本上 30、安全生产管理的基本对象是企业的()。A.环境

B.信息

C.设施

D.员工

31、采取强制管理的手段控制人的意愿和行为，使个人的活动、行为等受到安全生产管理要求的约束，从而实现有效的安全生产管理，这就是()。

A.安全第一原理

B.监督原理

C.强制原理

D.人本原理

32、人机系统中，人与机器的特性有很大差别。人优于机器的能力主要是（）A.图象识别、创造性 B.操作速度高、精确性高 C.输出功率大、耐久力强 D.重复性好、反应快

33、（）不属既有线桥梁浅基墩台的整治措施。A.修筑丁坝 B.局部防护 C.整体防护 D.钻孔桩防护

34、当桥梁梁体上拱度不足时，不宜采用（）调整。A.利用调整桥枕刻槽深度 B.部分使用高度较高的桥枕 C.道碴桥面用调整道碴厚度 D.部分更换钢轨

35、以下说法正确的是（）

A.齿条式千斤顶都是利用杠杆原理制成的 B.液压式顶镐是运用摩擦原理制成的 C.滚轴是利用斜面原理制成的 D.卷扬机是利用液压原理制成的

36、在列车运行速度160km/h 及以上区段线路上施工、维修作业，驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段，至少每()min联络一次。

A.5 B.3 C.8 D.10

37、工地高处作业遇大雾、大雨和（）级大风时，禁止高处作业。A、五级 B、六级 C、七级 D．八级

38、安全网使用()后，必须进行绳的强度测试。A.1个月 B.2个月 C.3个月 D．4月

39、安全网的网格周边不得大于()。A．5厘米 B．10厘米 C．15厘米 D．20厘米

40、安全带是进行高处作业人员预防坠落伤亡的个体防护用品，安全带的正确使用方法是（）。

A．低挂高用 B．高挂低用 C．水平挂用 D．钩挂牢靠，挂位不受限制

41、高处作业时，工作边缘没有围护设施或围护设施高度低于（）时称临边作业。

Ａ.0.8m Ｂ.1.0m Ｃ.1.2m D．1.5 m

42、不属于安全标志四大类型是（）。

A.禁止 B．警告 C．命令 D ．警戒 E．提示

43、警告标志的含义是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。其基本外型是（）。

Ａ.带斜杠的圆形框 Ｂ.圆形边框 Ｃ.正三角形边框

44、不属于列车高速通过隧道时产生的空气动力学效应是：()。A.行车阻力

B.瞬变压力

C.微气压波 D.列车风 E.道床摩擦风力

45、边坡高度大于()的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

A、5m B、10m C、20m D、30m

46、滑坡体土方的正确开挖方法是（）。

A.从滑坡体中部向两侧自上而下进行 B.从滑坡体两侧向中部自下而上进行

C.从滑坡体两侧向中部自上而下进行 D.从滑坡体两侧向中部全面拉槽开挖

47、测量用的花杆，塔尺应距离带电体()A.1.0米以上, 1.5米以上 2.0米以上 2.5米以上

48、三线电缆中的红色线是()。A零线 B．火线 C.地线

49、火灾致人死亡的最主要原因是()。A烧死 B.窒息或中毒 C.被人践踏

50、使用消防灭火器灭火时，人的站立位臵应是()。A.上风口 B.下风口 C.侧风方向

51、下列气体中，（）属于易燃气体。A．二氧化碳 B.乙炔 C.氮气

52、建设工程临时用电，按照三相五线制实行（）的规定，合理布臵临时用电系统。

A.两级漏电保护

B.按图布臵 C.用电措施

53、瓦斯隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。任何人员进入隧道前必须接受检查人员的检查，严禁将火柴、打火机、手电筒及其他可能（）的物品带入洞内。进洞人员不得穿着化纤服装。A、点燃 B、可燃 C、助燃 D、自燃

54、发生燃烧和火灾必须同时具备的条件是（）。A．氧化剂、明火、点火源 B．氧化剂、可燃物、点火源 C．氧化剂、可燃物、木材 D．阻燃剂、可燃物、点火源

55、下列关于运送易燃和易爆物品专用车的说法，不正确的是（）。A．应在驾驶室上方安装标志灯 B．车上必须备有消防器材

C．排气管应装在车辆尾部 D．车辆尾部应安装接地装臵

56、压力表在刻度盘上刻有的红线表示()。A．最低工作压力 B．最高工作压力 C．中间工作压力

57、木工机械周围的场地应该注意()。

A．经常洒水 B．保持畅通及避免湿滑 C．提供空气调节

58、铁路安保条例规定:线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。

A、不少于4m B、不少于6m C、不少于8m D、不少于10m

59、物体有保持原来运动状态的性质，称之为惯性，下列说法正确的一项是： A．运动速度大的物体比速度小的物体难以停下来，所以运动速度大的物体具有较大的惯性

B．物体受的力越大，要它停下来就越困难，所以物体受的推力越大，则惯性越大

C．物体的体积越大，惯性越大 D．物体的质量越大，惯性越大

60、按《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》监理信用评价包括监理项目信用评价和监理企业信用评价。监理项目信用评价是建设单位对监理企业现场监理机构的监理工作进行的评价，评价结果分为（）

A.甲、乙、丙三级 B.甲、乙、丙、丁四级 C.A、B、C三类 D.A、B、C、D四类

二、多项选择题（共25题。每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

1、大西南公司在2010年开展的安全专项整治有（）A.营业线施工及邻近营业线施工安全 B.高风险关键环节重点监控； C.隧道施工、深基坑开挖及支护 D.零星项目强化监管； E.劳动人身安全。

2、监理机构应切实履行营业线施工安全监理审查责任，属于施工前重点审查和监督有（）

A.各项安全制度是否健全 B.施工方案是否经过审批

C.施工安全协议是否签定 D.是否纳入月度施工计划管理 E.是否进行安全培训

3、监理机构应切实履行营业线施工安全监理检查、监督查责任，属于施工中重点检查和监督有（）。

A.是否严格执行铁路局营业线施工“八不准”规定。B.施工管理人员是否到场、是否通知设备管理单位到场监护。C.施工是否做到“全隔离、全封闭、全监控”。

D.大型工程机械施工是否“一人一机”防护、是否车过机停。

4、监理人员要强化营业线及临近营业线施工过程控制的检查，严把施工安全现场控制关。对（）问题纠正制止无效须及时填写《监理通知单》。

A.无计划、超范围施工的；

B.未与设备管理单位和车站签订安全协议并未经主管部门批准擅自开工的； C.施工封锁前进行施工准备作业的；

D.不具备放行列车条件，盲目同意放行列车的； E.不听监理人员劝阻，冒险蛮干的。

5、必须纳入施工计划管理的临近铁路营业线A 类施工有（）

A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2 米、非电气化铁路信号机立柱外侧1 米范围的施工。

B.架设或拆除各类铁塔、支柱、脚手架、接触网杆及临近建筑物等在作业中侵入营业线设备安全限界的施工。

C.开挖路基、线路注浆、CFG 桩等影响路基稳定的施工。D.不需要对临近的营业线进行限速的施工。

E.距离铁路行车线中心200 米范围内，经审定须封锁进行的控制爆破施工。

6、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备（），未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

A.必要的安全生产知识B.必要的企业管理知识 C.熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程 D.掌握本岗位的安全操作技能

7、按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间分为（）。

A.重大事故 B.大事故 C.险性事故 D.一般事故 E.特级事故

8、铁路运输事故有多种类型，典型的铁路运输事故有()。

A.机车车辆冲突事故 B.机车车辆伤害事故 C.电气化铁路接触网触电伤害事故 D.营业线路施工事故 E.铁路火灾事故

9、过失犯罪的特点是（）。

A.不是有意识的犯罪 B.有意识的犯罪C.有无危害结果都要定罪 D.必须追究其刑事责任

E.客观上只有造成严重的危害结果才构成犯罪

10、列车在线路上的紧急制动距离限值（）: A.运行速度不超过100 km/h的旅客列车为600米 B.运行速度不超过120 km/h的旅客列车为800米；

C.运行速度140 km/h以上至160 km/h的旅客列车为1400米； D.运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车为2000米。

11、参加营业线施工的劳务工不能担任以下工作()。A.道岔拨接 B.高空安装 C.爆破工 D.施工安全防护员 E.带班人员

12、铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，主要目的是()，保证营业线正常行车和施工安全

A.维护路堑边坡的完整性 B.控制破坏范围 C.维护路堑边坡的稳定性 D.维护路堑基床 E.控制路堑的外轮廓

13、圆形涵洞顶进应连续施工，当顶进过程中遇到()情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进。A.管前挖土长度，在铁路道床下超越管端以外5cm B.后背倾斜或严重变形 C.顶柱发生扭曲现象 D.管位偏差过大

E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

14、常速铁路遇有能见度不足 200m 的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()（遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外）。

A.上道作业 B.巡检工作 C.放行列车 D.看守监控

15、民用爆破器材包括（）。

A.工业炸药 B.起爆器材 C.爆炸性气体 D.专用民爆器材

E.爆炸性粉尘

16、危险化学品受到（）作用会导致燃烧、爆炸、中毒、灼伤及环境污染事故的发生。

A.摩擦、撞击和震动 B.接触热源或火源、日光曝晒 C.遇水受潮 D.遇性能相抵触物品 E.气候变暖

17、使用砂轮机磨削工件不安全的作业行为是（）进行磨削。A.站在砂轮侧面 B.正对砂轮的圆周面 C.2人共同使用一个砂轮 D.利用砂轮的侧面

18、人机系统常见的事故类型有（）。

A.卷入和挤压

B.碰撞和撞击

C.接触伤害

D.中毒

E.燃烧和爆炸

19、人机系统中，适合于机器做的工作有（）类型的工作。A.随机应变 B.笨重而快速 C.持久而操作重复 D.精度要求高

E.创造性

20、常速铁路桥隧、路基设备实行()。A.日常检查;B.定期和专项检查监控;C.昼间天窗或封锁时间内进行检查； D.检定试验

21、铁路分正线和站线，()都可以称为站线。

A.货物线 B.岔线 C.到发线 D.编组线 E.牵出线

22、按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定，下列变更属I类变更的有（）。

A.重点工点的设计原则变更

B.一次增加投资200万元

c.涉及运输安全的变更

D.主要技术标准变更

E．重大方案变更

23、铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。

A.承受围岩压力

B.保证施工期安全

C.控制围岩过大变形

D.防排水

E.释放围岩应力

24、按《铁路建设工程监理信用评价暂行办法》,发生有下列情况()，监理项目信用评价为丙级：

A.未经建设单位批准，擅自更换总监理工程师或专业监理工程师调整人数累计达总人数20%及以上的；

B.未按规定对地材、填料、击实实验、密实度检测等进行见证或平行试（检）验的、或检验试验频次不够，或出具虚假试（检）验报告的；

C.未按验标对隐蔽工程进行检查验收，或对隐蔽工程进行检查验收而由他人代签或事后补签验收记录的；

D.应检查的施工企业内业资料出现虚假或与现场不符的； E.在既有线施工，施工企业没有与设备管理部门签订安全协议的；

25、依据《安全生产法》，生产经营单位或个人在以下哪些方面取得显著成绩时，国家给予奖励（）。

邻近营业线施工安全考试试题 篇2

一、填空题（每空2分，共60分）

1、发现接触网断线，作业人员应距断线接地处 以外设置防护，严禁人员接近。

2、需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由职务不低于 的人员担任施工负责人。

3、爆破作业时，从最后一响起 后方可进行爆破检查。若听炮数字与点炮数字不符，应等 后方准进入爆破区检查。

4、通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“ ”，严禁来车时抢越。

5、影响行车安全的故障处理，应办理临时封锁施工手续，设置 防护。

6、凡是线路上作业人员，必须穿戴。

7、在距离接触网带电部分 的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

8、既有线来车时路堑边坡施工须。

9、劳务工不能担任营业线施工的施工 和 等工作。

10、现场防护员必须由“ ”担任，实习生、临时工、劳务工不能担任防护员。

11、防护中使用的移动停车信号，昼间为 方牌，夜间为柱上 灯光。

12、停车信号的显示方法是 或。

13、防护员之间严格执行通话复诵制度，时速160km/h及以上区段每 通话一次。

14、在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设。

15、营业线施工等级分为 级。

16、工地防护员要与驻站联络员勤联系，一般 联系一次，联系中断立即通知下道。

17、发现危及行车安全的非正常情况，均应遵守“ ”的原则。

18、临近既有线施工，必须严格遵守“ ”原则。

19、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运〔2013〕80 号）文件规定：施工和维修作业 前必须按规定设置、，驻站（调度 所）联络员或现场防护员不得临时调换。

20、天窗按用途分为 和。

21、防护员之间必须做到“三确认”即：、、。

22、驻站联络员不能同时负责 个不同区间的防护联络。

二、判断题（每题1分、共20分）

1、影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）

2、在铁路附近施工，作业人员出工、收工，不可集体上下班。（）

3、作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。（）

4、天窗"是指列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。（）

5、工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和驻站联络员的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。（）

6、车站行车控制台上显示黄色光带表示有车占用。（）

7、禁止在影响路基安全的范围内进行挖沟、引水、储水、抽取地下水、耕种、取土、修路、开矿和开采砂石等人为活动。（）

8、进行撬石作业，多人同撬一石时必须统一指挥。对于可能损坏行车设备、危及行车安全的石块应分解放下，并必要时按规定进行防护或封锁施工。（）

9、驻站联络员在作业中，要随时与现场防护员保持联系，掌握施工进度和施工处所详细里程。（）

10、驻站联络员在传达命令或列车运行信息时要吐字清晰、简洁，不得将车次和列车运行时分报错。（）

11、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业。（）

12、车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。（）

13、工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和驻站联络员的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。（）

14、驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向现场防护员请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。（）

15、在高于或平行于既有线的临近施工便道上可不设防撞隔离措施。（）

16、未设好防护禁止开工，不得擅自变更防护办法，作业未停止、机具人员未全部下道，线路未恢复到允许放行列车条件时，不得撤除防护。（）

17、通知来车时，现场防护员要加强警戒，注意了望，监视列车和检查工地人员、机具、材料是否侵限。（）

18、在双线区间一条线路上封锁施工时，须在邻线一侧设置作业进行防护。（）

19、施工中，机具发生故障来不及下道，此时，防护人员应及时拦停列车，宁停勿撞。（）

20、既有线来车时路堑边坡施工可不停止作业。（）

三、问答题（每题10分，共20分）

1、现场防护员上岗前应准备哪些工作？

水运工程安全监理培训试题 篇3

所属监理部名称：

姓名：

成绩：

一．单选题(30题，每题1分，共30分)(本题型每题有4个答案,其中只有1个答案是正确的。多选，不选，错选均不给分)

1、船舶、设施发生交通事故，应当向主管机关递交（C），并接受调查处理。A．报告

B．相关资料 C．事故报告书和有关资料 D．事故报告

2、水运工程安全生产要求中，参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有（C），并接受当地执法部门的监督和检查。

A．工作证

B．身份证

C．与岗位相适应的适任证书

D．技术证明

3、水运工程安全生产要求中，起重作业指挥人员必须持有有关部门核发的（D），做到持证上岗。

A．有效作业证书

B．特种作业证书 C．作业证书 D．有效特种作业证书

4、建设者或施工者从事水上水下施工作业时，应在规定期限内向施工作业所在地的港监提出（B）申请。A ．进场作业

B．施工作业通航安全审核 C ．水域使用

D ．现场维护

5、施工单位应认真贯彻执行“（B）”的方针，坚持事前控制，将施工中的伤害或损坏的风险减至最小，杜绝重大伤亡事故、重大火灾和重大机、海损事故。

A． 安全第一、责任为主

B．安全第一、预防为主 C．安全第一、检查为主

D．安全第一、操作为主

6、专职安全生产管理人员的配备办法由（B）制定。A.各单位根据自身需要

B.国务院建设行政主管部门会同国务院其他有关部门

C.行业协会

D.各单位的上级单位

7、采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，设计单位应当在设计中提出（B）建议。

A．建设单位节省投资的B．保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的 C．增加施工单位利润的 D．监理单位查找问题的

8、编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶（B），并报经主管部门和监理单位审核批准。

A．燃油计划

B．施工安全技术措施 C．施工生产计划 D．节能计划

9、施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行（A）次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。

A．一次

B．二次

C．三次

D．四次

10、在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，现场监理人员（B）。

A.应坚守岗位

B.有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域

C.在向上级报告、获得同意后方可离开

D.应征得班组长的同意，有秩序离开现场

11、进行水运工程施工时，施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。若改变施工总平面布置图，施工单位（B）。A.可自行改变，但要向总承包单位（或业主）报备 B.先向业主与监理单位提出申请，批准后方可实施 C.可自行改变

D.可自行改变，但不能影响相关单位

12、施工现场的（B）、机械设备、施施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查，维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废。

A．办公用品

B．安全防护用具 C．电脑 D．技术资料

13、水运工程现场文明施工的基本要求中，（C）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。

A．建设单位 B．总包单位 C．施工单位 D．监理单位

14、文明施工能促进企业综合管理水平的提高，以下哪些做法体现了文明施工（B）。

A.为方便职工，将施工现场的办公区、生活区、作业区设置在一起 B.办公区、生活区的选址应当符合安全性要求

C.职工的膳食、饮水、休息场所由于条件有限，动员职工将就 D.为节约开支装修尚未竣工的建筑物以设置员工集体宿舍

15、灭火基本原则是（A），为尽快扑灭火灾创造条件。

A．先控制、后消灭 B．先消灭、在控制 C．先报警、后控制 D．先灭火、后报警

16、进行水下爆破作业的（B），必须是经过水下爆破专业技术训练并取得公安部门核发的爆破操作许可证的人员方可作业。

A．混凝土工

B．潜水员

C．木工

D．钢筋工

17、重力式结构抛石基床的主要作用起（C）。

A.加固地基

B.填充开挖的基础

C.整平基础及扩散应力 D.消除地基沉降

18、斜坡堤在软土地基上抛石时，当堤侧有块石压载时，应（B）。

A.先抛堤身，后抛压载层

B.先抛压载层，后抛堤身

C.在低潮时抛压载层

D.在高潮时抛压载层

19、斜坡堤软土地基上的抛石,当有挤淤要求时,应从(C)．

A．断面两侧逐渐向中间抛填

B．堤的端头由两侧逐渐向中间抛填 C．断面中间逐渐向两侧抛填

D．堤的端头由中间向两侧抛填

20、护岸开挖边坡坡度应满足设计要求，当地质情况与设计资料不符时，需修改边坡坡度时，应与（B）研究确定。

A.建设单位

B.设计单位

C.监理单位

D.主管部门

21、护岸工程软土地基上的抛填程序、分层厚度和加荷速率应满足（B)要求．

A． 建设单位

B．设计

C． 监理单位

D．施工单位

22、船坞围堰工程考虑到其非永久性的特点，其安全系数比主体工程（C）考虑。

A.提高一级

B.与主体结构相同

C.降低一级

D.降低二级

23、在疏浚工程中，拖轮也是重要的施工辅助的船舶，用来拖带（B）的泥驳。

A.方驳

B.非自航

C.半潜驳 D.开体驳

24、起重作业必须了解被吊物件的情况,如被吊物的外形尺寸、质量、起吊高度及其周围环境,制定施工方案，在施工方案中,必须制定专门的(B)．

A．工作计划

B．安全技术措施 C．工作要求 D．安全技术要求

25、锤击沉桩时，应密切注意桩锤、替打和桩上下运行的情况，发现有异常，应（A）．

A．立即停止 B．向监理报告

C．放慢速率进行 D．向业主报告

26、预制构件起吊时的混凝土强度应达到(A)，如提前起吊，应进行验算．

A．设计要求强度 B．监理要求强度 C．50％设计强度 D．70％设计强度

27、钢筋混凝土桩存放时堆放层数不超过（C）层。

A.1

B.2

C.3

D.4

28、如遇有（C）级及其以上的大风时，禁止起重、打桩作业。

A.三

B.四

C.六

D.八

29、在吹填区布设的管线，为了防止冲刷围埝，一般管口距围埝的距离为（B）m。

A.10~20

B.10~30

C.20~30

D.20~40 30、绞吸船特别适合于（D）。

A.航道工程

B.泊位工程

C.港池工程

D.吹填工程

二．多选题（30题，每题1.5分，共45分）（本题型每题有5个备选答案，其中至少有2个答案是正确的。多选、少选、错选均不给分）

1、根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶必须具有哪些条件，方可航行：（ABDE）

A.经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书 B.经海事管理机构依法登记并有船舶登记证书

C.经公安部门审核，持有船舶防火资料

D.配备符合国务院交通主管部门规定的船员

E.配备必要的航行资料

2、施工作业者提出书面审请时，应填写《水上水下施工作业安全审核申请书》，并提供以下（BCE）等资料：

A．工程工可报告

B．施工合同或协议书 C．防污计划书 D．施工业绩表

E．资质认证文件

3、潜水员年审包括（BC），未经年审的潜水员证书，自动失效。

A．政治审查

B．体格审查 C．技术审查 D．出勤审查 E．现场审查

4、施工组织设计中有关安全管理的内容包括（ACD）。

A．制定安全生产目标

B．通过分包合同转移安全风险的措施 C．安全管理体系

D．专项安全管理措施

E．与职工签订生死合同的管理办法

5、项目安全控制应遵循的程序（ABCD）。

A ．确定安全目标

B．安全计划编制和实施

C．计划验证 D．持续改进

E．合理降低隐患等级

6、安全检查的类型包括（ABC）

A．日常性检查

B．专业性检查

C．季节性检查

D．领导巡视

E．群众举报

7、临时用电施工组织设计的内容和步骤应包括：（ABCE）

A．确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向 B．制定安全用电技术措施和电气防火措施

C．选择变压器容量、导线截面和电器的类型、规格 D．确定所需资金 E．进行负荷计算

8、安全技术措施要从具体工程的（ABCD）出发，如水上作业、高空作业、潜水作业、立体交叉作业等编写安全措施。

A． 结构特征 B．施工条件 C． 技术要求 D．安全生产需要 E．形式要求

9、为加强安全事故救援工作，施工单位应当（ABCD）。

A.制定安全事故应急救援预案

B.建立应急救援组织

C.配备应急救援人员 D.定期组织救援演练

E.控制事故消息的传播范围

10、实行分包的项目，安全控制的责任划分为（ABC）。

A．由承包人全面负责 B．分包人向承包人负责C．分包人应服从承包人对施工现场的安全管理

D．分包人负全面责任 E．承包人可通过分包协议免除自己的安全责任

11、水运工程施工中的伤亡事故，是由于（AC）不安全状态因素作用的结果。

A．人的 B．环境的 C．物的 D．设备的E．材料的

12、在水运工程施工安全事故的防范方法中，消除物的不安全状态的主要措施包括：（ABCE）

A．采用安全防护装置 B．采用安全适用的个人防护用具 C．及时整改事故隐患

D．凡是发生事故的设备应拆除

E．作业人员应持证上岗

13、水运工程安全生产要求中，构件安装作业应根据设计构件的（BCE）和构件安装部位等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算，合理选择安装船机和吊具索具。

A.经验

B.类型

C.质量

D.作业人员

E.外形尺寸

14、在水运工程施工安全事故的防范方法中,消除人的不安全行为主要措施包括：（ABCD）

A．开展安全思想教育和安全规章制度教育

B．进行安全知识岗位培训 C．严格按照安全操作规程和秩序进行作业

D．避免疲劳作业 E.使用现代化设备

15、作业人员应当遵守安全施工的（ABE），正确使用安全防护用具、机械设备等。

A.强制性标准

B.规章制度

C.使用说明书 D.休假制度

E.操作规程

16、水运工程安全生产要求中，水上施工作业人员（BCE）；施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作技术规程杜绝违章指挥、违章作业。

A.严禁饭后上岗作业

B.严禁酒后上岗作业

C.严禁船员在船期间饮酒 D.严禁船员饮酒

E.须穿好救生衣

17、在沿海施工时，还应注意收听天气预报，（AE），随时掌握潮汐变化规律，保证船舶安全。

A．防风

B．防浪

C．防雨

D．防雷

18、气焊现场氧气瓶和乙炔气瓶要（ABC）。

A．分开储存

B．不能接触油污

C．不能接触高温、明火

D．不能分开存放 E．不能远离水源

19、电气设备着火后，使用哪种灭火器施救合适（ACD）。

A．二氧化碳 B．水

C．1211 D．干粉 E ． 泡沫

20、船舶在明火作业前的准备工作包括（ABCD）。

A．检查动火作业许可证是否有效

B．做好动火方案 C．检查作业人员资质证

D．制定安全措施

E．检查动火厂家资质证书

21、高桩码头由下列几部分组成（BCD）。

A.墙身结构 B.基桩

C.上部结构

D.接岸结构

E.胸墙

22、开挖岸坡时应防止（ABCE）发生变形，必要时应采取防护措施． A．建筑物

B．构筑物

C．道路 D．施工机械 E．管线

23、在船坞围堰形成后，进行开挖时，对围堰的（ABD）进行观测，发现变化较大时及时采取措施进行处理。

A.位移

B.沉降

C.波浪冲涮

D.渗水情况

E.内外水位

24、疏浚工程中的环保措施有（BE）。

A.耙吸挖泥船水上溢流

B.耙吸挖泥船水下溢流 C.绞吸船提高生产率

D.绞吸船增加水下泵

E.泄水口设置防污帘

25．预制构件装驳后，为防止构件倾倒，应采取（ACE）等措施，进行加固． A．加撑

B．加焊 C．系绑 D．夹木 E．丈量尺寸 26．起重作业前必须了解被吊物件的情况，根据被吊物件的（ABCE），制定施工方案，在施工方案的内容中，必须制定专门的安全技术措施． A．外形尺寸

B．重量 C．起吊高度 D．颜色

E．周围环境 27．大型预制构件吊运采用的吊架应经过设计，吊架应有足够的（ABE）． A．强度

B．刚度 C．质量 D．高度 E．稳定性

28、进行起重打桩作业时，应严格遵守＂五不吊＂，即：（BCE）． A.钩不垂直不吊 B.超负荷不吊 C.水深不够不吊

D.下雨天不吊 E.物件上面有人不吊

29、起重打桩使用的（ABCD）等要经常检查，有问题的应及时修理或更换． A．钢丝绳 B．卡环 C．替打 D．背板 E．维修工具 30、凡是抛石作业的船舶应配备相应的救生设备，包括（ABC）． A．救生衣 B．救生圈

C．救生筏

D．游泳衣

E．安全带

三．判断题(10题，每题0.5分，共5分)（本题型每题题干下有两个答案，只有一个选择，正确或是错误）（A.正确；B.错误）

1． 施工现场应建立以项目经理为安全管理第一责任人，项目部设专职安全员，各施工队设兼职安全员的安全管理组织体系。（A）

2、在进行施工平面图设计时，应充分考虑安全、防火、防爆、防污染等因素，做到分区明确，合理定位。（A）

3．对结构复杂、施工难度大、专业性强的项目，除制定项目安全技术总体安全保证计划外，还必须制定单位工程或分部、分项工程的安全施工措施。（A）

4．港口航道工程安全生产要求中，施工组织设计中应制定安装专项安全技术措施，应对操作人员进行安全技术底。（A）

5．临时用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制，项目经理审核，经主管部门批准后实施。（B）

6、施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。（A）

7、施工单位应向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。（A）

8、作业人员进入新的岗位或新的施工现场前，应当接受安全生产教育培训。未经教育培训或教育培训考核不合格人员，不得上岗作业。（A）9．作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（A）

10、特种作业人员上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的有效的特殊工种操作证书后方可上岗。（A）

四、问答题(第1、2题每题5分，第3题10分，共20分)

1、安全监理细则应包括哪些主要内容？

答：安全监理细则应包括下列主要内容：（1）安全监理工作内容‘（2）安全监理工作目标；

（3）项目监理机构监理人员安全监理职责；（4）安全监理工作程序；（5）安全监理工作方法；

（6）安全监理资料。

2、写出危险源的定义

答：危险源就是危险的根源，使之可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。

3、你如何做好施工现场安全监理工作？

营业线施工安全监理培训试题 篇4

一、工程概况：

1．工程名称：西山煤电安全培训综合楼

2．西山煤电安全培训实验楼工程，该工程由太原市建筑设计研究院设计，位于西山煤电集团技工学校院内。该拟建建筑物为23F实验楼及分布于主楼南侧的地库。拟采用筏板基础，框架-剪力墙结构，基础埋深为8.2m。

二、监理依据（仅为施工现场临时用电的有关规定，其他依据在《建筑工程安全监理细则》的依据中已有说明）

1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

2、施工现场临时用电施工组织设计、施工方案、安全技术措施等；

3、《关于对本市建设工地在用电箱及安全网进行检查的通知》 安全监理控制要点

1）督促施工单位建立安全责任制并严格执行，制定用电安全技术操作规程，按规定配备专职电工。

2）用电施工组织设计必须经上级部门审批。方案应包括:

a基础阶段：

（1）现场三通一平，架空线或主电缆设置方案。

（2）打桩，挖土降水阶段用电方案。

（3）地下室施工用电与照明的安全方案。

B结构阶段：

（1）高压水泵电源必须独立设置。

（2）分配电箱、上楼层与保护措施的方案。

（3）楼梯口、电梯口通道口的等照明方案。

C装修阶段

（1）楼层内施工用电与防火工作配合的方案。

（2）手持电动工具和移动照明灯具使用过程中的安全措施与技术要求。

3）对用电进行技术交底，并要履行签字手续。

4）定期安全检查，查处事故隐患的整改做到定人、定时间、定措施。

三、安全监理工作内容

施工现场临时供电采用TN-S接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，杜绝混用。PE线在总配电箱处做一组重复接地，接地电阻不大于10Ω。PE线不能加设开关及熔断器，所有电气设备的金属外壳必须与PE线做可靠电气连接，不能一部分接零，一部分接地。

1、用电管理专业人员安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

2、施工现场与周围环境：

1）在建工程不得在高、低压线路下方施工，高低压线路下方，不得搭设作 业棚，建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物等；

2）在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间必须保 持安全操作距离：

外电线路电压kv

<1

1-10

35-110

220

330-500 kv 最小安全操作距离(m)4

m 3）施工现场的机动车道与外电架空（线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离应不小于：

外电线路电压 kv <1

1-10

kv 最小垂直距离(m)

m 4）起重机的任何部位或被吊物边缘与外电架空10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2M；

5）施工现场开挖非热管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m； 6）外电防护达不到上述规定的最小距离时，必须采取防护措施，增设屏障，遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌，在架设防护设施时，应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。

3、接地与防雷：

1）在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专业保护零线（简称保护零线）应由工作接地线，配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出；

2）城防、人防、隧道等潮湿或条件特别恶劣施工现场的电气设备必须采取保护接零； 3）当施工现场与外电线路共用一个供电系统时，电气设备的接地.接零应保护系统，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地； 4）作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地；

5）在只允许做保护接地的系统中，因条件限制接地有困难时，应设置操作和维修电气装置的绝缘台，并必须使操作人员不致偶然触及外物； 6）施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线；

7）保护接零在正常情况下，下列电气设备不带电的外露导电部分，应做保护接零： ⑴、电机、变压器、电器、照明器具，手持电动工具的金属外壳； ⑵、电气设备传动装置的金属部件； ⑶、配电屏与控制屏的金属框架；

⑷、室内、外配电装置的金属框架靠近带电部分的金属围栏和金属门；

⑸、电气线路的金属保护管、敷线的钢索、起重机轨道、滑升模板金属、操作平台等； ⑹、安装在电力线路杆（塔）上的开关、电容器等电气装置的金属外壳及支架。

8)接地与接地电阻在施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷的首端处设置漏电保护装置；

9)防雷要求：施工现场内的的起重机，井字架及门架等机械设备，若在相邻建筑物构筑物的防雷装置的保护范围以外，在下表规定范围内，则应安装防雷装置：

4、配电室及自备电源：

1）配电屏（盘）配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责；发电机组电源应与电线路电源联锁，严禁并列运行。

5、配电线路：

1）架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线；

2）架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上；

3）经常过负荷的线路，易燃易爆物邻近的线路，照明线路，必须有过负荷保护；

4）电缆线路的电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介

质腐蚀；

5）室内配线必须采用绝缘导线。

6、配电箱及开关箱：

1）配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中，不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体侵溅及热源烘烤的场所，否则须作特殊防护处理；

2）本电箱和开关的金属箱体，金属电器安装板及箱内电器的不应带电金属底座外壳等必须作保护接零，保护零线应通过接线端子板连接；

3）配电箱，开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器；

4）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）； 5）开关箱中必须装设漏电保护器；

6）开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作应不大于30mA，额定漏电动作时间应不小于0.1S；

使用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1S；

9）对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业；

7、电动建筑机械和手持电动工具：

1）施工现场中一切电动建筑机械和手持电动工具的选购、使用、检查和维修必须遵守下列规定：

⑴、选购的电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置，应符合相应的国家标准、专业标准和安全技术规程，并且有产品合格证和使用说明书；

⑵、建立和执行专人专机负责制并定期检查和维修保养；⑷、在做好保护接零的同时，还要求装设漏电保护器。

2）需要夜间工作的塔式起重机，应设置正对工作面的投光灯，塔身高于30M时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯；

3）外用电梯桥箱所经过的楼层，应设置有机械或电气联锁装置的防护门或栅栏；

4）每日工作前对外用电梯的行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等应进行空载检查，正常后方可使用，检查时必须有防坠落的措施；

5）焊接机械应放置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一侧电源线长度应不大于5M，进线处必须设置防护罩；

6）使用焊接机械必须按规定穿戴防护用品，对发电机式直流弧焊机的换向器，应经常检查和维护；

7）露天、潮湿场所或金属构架上操作时，必须选用Ⅱ类手持式电动工具，并装设防溅的漏电保护器，严禁使用Ⅰ类手持式电动工具；

8）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前必须作空载检查，运行正常方可使用。

8、照明：

1）在坑洞内作业，夜间施工或自然采光差的场所，作业厂房、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等，应设一般照明，局部照明或混合照明，在一个工作场所内，不得只装设局部照明，停电后，操作人员需要及时撤离现场的特殊工程，必须装设自备电源的应急照明；

2）对有爆炸和火灾危险的场所，必须按危险场所等级选择相应的照明器；

3）照明器具和器材的质量均应符合有关标准规范的规定，不得使用绝缘老化或破损的器具和器材；

4）一般场所宜选用额定电压为220V的照明器，对下列特殊场所应使用安全电压照明器： ⑴、隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或离地面高度低于2.4M等场所的照明，电源电压应不大于36V；

⑵、在潮湿和易触及带电场所的照明电源电压不得大于24V；

⑶、在特别潮湿的场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V；

5）照明变压器必须使用双绕组型，严禁使用自耦变压器；

山西华厦建筑工程监理有限公司 西山煤电安全培训综合楼项目部

2011年9月9日

西 山 煤 电 安 全 培 训 综 合 楼 工 程 施 工 现 场 临 时 用 电

编制：审批： 监 理 实 施 细 则

山西华厦建筑工程监理有限公司 西山煤电安全培训综合楼项目监理部

营业线施工安全监理培训试题 篇5

姓 名： 时间： 成绩：

一、填空题。（共25小题，每小题1分）

1、距既有线线路中心 范围内为临近营业线范围。

2、进入营业线施工必须进行营业线，并持证上岗。

3、施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定。并做到三级配电两级保护和。

4、基坑及泥浆池防护。基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，防护栏挂设。

5、施工单位生产区标识标牌“六牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、、文明施工牌、精品工程标牌和施工现场平面图。

6、营业线施工等级分为 级。

7、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，分为 和。

8、既有线桥涵改建施工时，当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的 倍。

9、施工现场袋装水泥堆码高度不得超过 袋。

10、营业线施工实行一事一令，施工作业登记也必须是一事一登记，时间一律采用采用 小时制度。

11、减速地点标设在需要减速地点的两端各 米处。

12、既有线桥涵顶进作业开挖工作坑时，坑顶缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于 m。

13、各种车辆通过电气化区段平交道口时，在装载高度超过 的货物上严禁坐人。

14、在既有线进行铺架作业时作业人员不得在铁路道心、枕木头和线间距小于 的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。

15、遇接触网短线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持 m以上的距离。

16、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设。

17、桥梁顶进行性施工，施工期间限速不超过。

18、在曲线区段施工作业时，施工人员应站在线索的。

19、所有施工人员上道作业，必须穿好（服），注意瞭望，安全避车。20、在已查明的管线、电缆径路两侧，不得动用。

21、桩机停工停机时，必须远离铁路停放，并拉好。

22、施工单位应建立大型施工机械逐级 制度，并检查各级交底记录，确保施工安全。

23、挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须。

24、列车在运行中碰撞施工机械，但未耽误行车的，属于一般。

二、选择题（答案为单选，每小题2分）

1、高处作业说法不正确的是（）

A、安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业 B、脚手板绑扎不牢固不准作业 C、三级风以上和恶劣天气不准作业

2、非自行式施工机械、上跨铁路的越线等自身高度在机位的水平投影侵入既有线栅栏的（无栅栏杆的位线路路肩、桥梁护栏以外（）位置）

A、1m B、3m C、2m

3、为确保施工安全监督管理工作有序开展，路局成立营业线施工安全联控体系，不包括（）

A、路局主管部门；B、设备管理单位；C、施工单位

4、临近营业线施工的有关禁止说法不正确的（）

A、施工方案未按程序审批通过，禁止施工，B、施工单位负责人不到现场，可以施工，C、凡施工单位未将作业计划提前告知监理的，禁止施工

5、施工方案中涉及受力结构的计算，必须经过设计单位或施工单位（）验算、签认。

A、局级技术主管B、项目部技术主管 C、分部技术主管

6、遇施工方案涉及运输影响较大时，由（）组织审查。

A、指挥部 B、铁道部 C、路局

7、施工现场的氧气瓶、乙炔瓶存放安全距离不小于（）

A、5m B、10m C、2m

8、外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨面的垂直距离不应小于（）。

A、6m B、5m C、7.5m

9、自备发电机组应采用（）制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4欧。

A、三相四线 B、三相五线 C、两相四线

10、起重设备挂钩应完备良好，在吊装物品时，遇有（）及以上大风时应停止起吊作业

A、五级 B、六级 C、七级

三.判断题15题，每小题2分，对的在括号内打√,错的在括号内打×。

1.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。（）

2.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。（）3.未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。（）4.经批准后的施工日计划有关调度命令，在施工前一日前18:00下达给有关的机务段、运转车长值乘单位和车站，同时由铁路局主管业务处通知施工单位。（）

5.纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因停止施工时，经主管运输副局长批准并于前日14：00前以调度命令通知有关单位。（）

6.进行施工和维修作业时，施工单位负责人应确认已做好一切施工准备，于施工前50分钟到要点登记站。（）

7.为确保160km/h以上区段的施工安全，施工作业时，铁路局和施工单位应采取措施保证邻线列车运行和施工作业人员安全。（）

8.施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。（）

9.因施工临时拆除封闭栅栏时，由设备管理单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。（）10.同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗。（）11.封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。（）

12.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。（）

13.用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。（）

14.设备管理单位应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置。（）

15、在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。（）

四、简答题（1题7分，2题8分）

1、高处作业是指什么？

2、既有线及临近既有线安全防护用品及备品有哪些包括哪些？

铁路建设施工人员安全培训考试试卷

（答案）

一、填空题 1、30m

2、施工安全培训

3、一机一箱一闸一漏

4、警示标志

5、安全生产牌

6、三

7、施工作业 维修作业8、1.5 9、10 10、24 11、20 12、3.2 13、2m 14、5m 15、10

16、现场防护员 17、45km/h

18、外侧

19、黄色防护背心 20、机械挖掘

21、揽风绳

22、安全技术交底

23、停止作业

24、C类事故

二、选择题

1、C

2、C

3、C

4、B

5、A

6、C

7、B

8、C

9、B

10、B

三、判断题

1√ 2× 3√ 4√ 5√ 6√ 7√ 8√ 9× 10√ 11√ 12√ 13√ 14√ 15√

四、简答题

1、凡坠落高度基准为2m或2m以上有可能坠落的高处进行的作业。

营业线施工安全监理培训试题 篇6

姓名：班组：得分：

一． 填空题：（每空3分共60分）

12.建筑业频发“五大伤害’是高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌事故。其中高处坠落占40%-50%。

3.伤亡事故发生的主要原因是“三违’造成的，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

45．坑（槽）沟边

6．开关箱周围不准堆放杂物，与被控制的固定电气设备距离不超过米，以便发生故障

及时切断电源。

7．常见安全标志可分为：

二、选择题（4分共40分）

1.新进场的劳动者必须经过“三级”安全教育，及公司教育、（C）、班组教育。

A、技术教育B、专业教育C、项目教育

2.转换工作岗位和离岗后重新上岗的人员，必须（B）才允许上岗工作。

A、经过等级手续B、重新经过安全生产教育C、经过领导同意

3.从事特种作业的劳动者，必须经过（C）并取得特种作业资格证。

A、身体检查 B、重新登记 C、专门培训

4.处理事故的“四不放过’原则是：事故原因没有查清楚不放过；事故责任者没有处理不放

过；（A）防范措施没有落实不放过。

A、广大职工没有受到教育不放过B、生产尚未恢复不放过

C、没有公布处理结果不放过

5.直接从事带电作业时，必须（B）防止发生触电。

A、有人监护B、穿绝缘鞋戴绝缘手套C、戴绝缘手套

6.施工现场电气发生为火灾时，应先切断电源，再（A）进行灭火，防止发生触电事故。

A、使用干粉灭火器B、使用泡沫灭火器C、使用任何灭火器都可以

7.施工现场的开关电箱安装和使用，（C）要求使用，防止发生操作事故。

A、可以一个电箱内多个闸刀，但一把渣控制一台设备

B、不可以一把闸刀控制2台设备，但可以一个漏电保护器控制2把闸刀，每把闸控制1

台设备

C、按一台设备一把闸一个漏电保护器及自己专用的开关箱，不得混用。

8.拆除作业时（B）

A、按照施工进度要求拆除B、按照施工组织设计及安全技术要求措规定去拆除

C、按照过去的拆除经验去拆除

9、正确戴安全帽须注意两点：一是帽衬与帽壳应有一定间隙不能紧贴；二是(B)。

A、应把安全帽戴正B、必须系紧下颚带

C、不能坐在安全帽上

10、高压线下不得堆料，不得施工，在同一作业时要求，必须不小于（C）以上水平距

离，当不能满足时应采取防护措施。

营业线施工安全监理培训试题 篇7

姓名：班组：得分：

一．填空题：（每空2分共40分）

12.建筑业频发“五大伤害’是高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌事故。其中高处坠落占40%-50%。

3.伤亡事故发生的主要原因是“三违’造成的，即违章指挥、违章作业、违

反劳动纪律。

5．中华人民共和国国家标准《高处作业分级》中规定：高处作业，凡在坠落高

度基准面2 米以上有可能坠落的高处进行得分作业，均称为高处作业。

6．常见安全标志可分为：、提示标志、、警告

标志四类。

7．正确使用安全带，是要求不准将安全带打结使用，要把安全带挂在牢靠处和

应高挂抵用。

二、选择题（3分共39分）

1.新进场的劳动者必须经过“三级”安全教育，及公司教育、（C）、班组教育。

A、技术教育B、专业教育C、项目教育

2.从事特种作业的劳动者，必须经过（C）并取得特种作业资格证。

A、身体检查 B、重新登记 C、专门培训

3.直接从事带电作业时，必须（B）防止发生触电。

A、有人监护B、穿绝缘鞋戴绝缘手套C、戴绝缘手套

4.施工现场电气发生为火灾时，应先切断电源，再（A）进行灭火，防止发生

触电事故。

A、使用干粉灭火器B、使用泡沫灭火器C、使用任何灭火器都可以

5.施工现场室内照明线路与灯具安装高度（A）

A、低于2.4米时采用安全电压B、低于3米时采用安全电压

C、低于2米时采用安全电压

6.施工人员到高处作业时（B）

A、当无上下通道时，可以攀爬脚杆上下

B、必须走专用通道，禁止攀爬脚杆上下

C、禁止攀爬脚杆上下时，必须系好安全带

三、简答题(22分)

1.进入施工现场为什么要戴好合格的安全帽？

答：在施工现场工作，防止碰伤或坠落物砸伤头部，因此必须佩带合格的、无损坏的安全帽，并扣好下颚带。

2.为什么不允许穿拖鞋或光着脚进入施工现场？

答：为防止刺伤、烫伤、扎伤脚，所以禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。

3.危险预知训练，进入现场危险常识预知训练规定，对非本工种职工有哪些规

定？

答：非本工种职工禁止乱摸、乱动各类机械电气设备，不得在起重机械吊物下

营业线施工安全监理培训试题 篇8

营业线或临近营业线施工培训

考试试卷

单位： 姓名： 职务： 成绩：

注意事项：

一、本次考试时间为60分钟。

二、本考试由25个填空题组成，每题4分，满分100分。

三、用圆珠笔直接在试卷上做答。

填空题（共25题，每题4分）

1、铁路营业线施工是指影响营业线（）、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

2、邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线（）、使用和行车安全的施工作业。

3、对于普速铁路，营业线施工等级可划分为（），即（）。

4、普速铁路Ⅲ级施工由车务段分管副段长担任施工协调小组（）、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组（）（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由（）、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。施工协调小组组长（）因Ⅲ级施工较多等原因

不能亲自到现场组织时，可委托车间（）胜任人员。

5、营业线施工方案由（）制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处室。提报的施工方案应包括：施工项目及负责人、（）、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、（）、（）、（）、列车运行条件、验收安排等基本内容。

6、营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、（）、（）和维修计划。施工单位应于每月（）前将次月施工计划申请上报铁路局主管业务处室，并于施工前（）将施工日计划申请报铁路局主管业务处室，主管业务处室审核（盖章）后，于施工前（）9:00前向调度所施工调度室提报施工日计划申请。

7、营业线施工“三会”是指施工（）、施工（）和施工（）。

8、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。其中I级施工由（）担当，II级施工由（）担当，III级施工由（）担当。

9、邻近营业线施工分为（）三类。

10、邻近营业线施工是指在营业线两侧新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等，自铁路路堤坡脚、路堑堑顶、设备或设施外缘，向外延伸（）范围内的非爆破施工，（）范围内的控制爆破等可能影响铁路营业线设备稳定，使用和行车安全的施工作业。

11、普速铁路进行施工和维修作业时，（）应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由施工负责人（）在车站《行车设备

施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

12、邻近营业线施工纳入铁路局邻近营业线（）管理，未纳入月度施工计划的邻近营业线施工安全监督计划由（）提报，主管业务处审查，以路局文电形式下发。

13、邻近营业线施工单位应严格按计划施工，按照施工过程的关键，重点制订（），对施工过程及建设、施工、监理及相关巡视监督人员工作要在（）中如实记录。

14、（）、（）和（）负责对邻近营业线施工现场进行巡视检查和现场监督。对检查发现或接到举报查实的邻近营业线施工加大监管和处罚力度，确保邻近营业线施工有序卡控。

15、对瞒报、漏报施工项目，无计划、超计划、未按规定申报，违规蛮干和危及行车安全的行为，建设、施工、监理、设备管理单位及安全监督队伍要立即制止和纠正，并由（）按规定进行处置。各单位未按规定制定（），对邻近营业线监督管理落实不力以及监督工作存在问题造成后果的，均纳入铁路局营业线施工安全考核。

16、施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），施工联络员和现场防护员应由经过培训考试合格的（正式职工）担当并持证上岗。驻站联络员和现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车动行情况，做好邻线通过列车时的安全防护，发现异常及时通知（）和（）。现场防护员、施工负责人、站联络员应配备可靠通讯联络设备，确保通讯畅通，录音可检索。

17、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业。施工单位作

业完成后，经（）检查达到列车放行条件，由（）、（）办理开通登记，（）签认后，按规定开通线路。监督、临近施工及点外项目的施工作业完毕后，应按实际完成时间签认销记。

18、施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；负责对全体施工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制；要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，对I、II级施工还要制定（），（），（），并严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工。

19、对于施工中超范围准备、施工中挖断电缆、作业车辆溜逸、轨道车辆违规行驶、施工后线路未达到临时补修标准和列车放行条件违规放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限，使用封连线和违规使用手摇把等易发事故和可能发生危及铁路交通安全的问题，要制定（），坚决杜绝此类问题的发生。

20、参加营业线施工的劳务工必须由（）带领，不准劳务工单独上道作业。用工单位要对劳务工进行施工安全培训，法制教育和日常管理，做到先培训，考试，培训考试合格后方准上岗。对于对劳务工使用管理不严造成铁路交通事故的，列（）责任事故，并追究施工单位（）责任。

21、应急故障处理或抢险救援需就近临时破拆栅栏时，应及时通知（）到场配合，原则上由设备管理单位按应急救援处理的要

求破拆栅栏门并按标准恢复。否则，破拆单位负责按标准及时恢复并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。任何检查和作业人员不得擅自翻越防护栅栏。

22、施工中发生铁路交通责任一般事故或设备故障，按照《铁路交通事故调查处理规则》和《郑州铁路局铁路行车设备故障调查处理实施办法》的规定分析定责。发生一般A类责任事故罚款（），发生一般B类责任事故罚款（），发生一般C类责任事故罚款（），发生一般D类责任事故罚款（）。发生设备故障罚款（）。

23、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。所有作业人员和机具与接触网必须保持（）以上的安全距离。

24、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头，绳索，塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人均应距已断线索或异物处所（）以外。

安全教育培训考试卷-铁路营业线 篇9

姓名：单位：日期：

得分：

一、填空题（共10小题，每题2分，共20分）

1、铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及。

2、铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有点多线长、设置分散、布局成网、不间断运用、结合部多、等特点。

3、信号维护工作必须坚持的方针,贯彻

相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。

4、是做好信号维护工作的基本规则,电务及有关

部门制定的细则、标准、办法等,必须符合本规则的规定。

5、铁路信号设备维护工作由三部分组成。

是信号设备维护工作的重要内容之一,包含在维修、中修、大修之中。

6、铁路信号设备维护工作应在提高设备可靠性的基础上,积极采用先进成熟的检

(监〉测系统和设备,提高设备自动检(监)测水平,不断推进修制修程改革,逐步实

现以为主的维修模式。

7、铁路信号维护工作必须树立的观念,实行的制度,做好各项基础工作,不断提高维护管理水平。

8、铁路信号设备维护工作实行管理。

9、铁路电务处、电务段应定期添乘机车，重点检查信号显示、机车信

号、、各种信号标志、沿线施工情况等。

10、铁路信号设备安装不得侵入。

二、判断题（共10个小题；每小题2分，20分）

1、营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）。

A、繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造

B、繁忙干线和干线其它换梁施工

C、干线封锁正线4小时及以上的施工

D、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工

2、营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）。

A、繁忙干线和干线大型换梁施工

B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D、干线封锁6小时及以上的信联闭改造

3、为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。

A、设计单位B、监理单位

C、安监单位D、施工单位

4、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）。

A、需要对临近的营业线进行限速的施工

B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

C、临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

D、人工开挖基坑和人工挖孔桩施工

5、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是：（）。

A、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业

C、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工

D、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

6、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）。

A、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

C、开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工

D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工

7、封锁线路和停用信号、联锁、闭塞设备及其影响行车设备的施工时，施工单位应在施工前（）向铁路运输部门提报施工计划，内容应包括施工地段、施工内容、影响范围及时间等。

A、5日B、30日C、45日D、90日

8、封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。

A、施工负责人B、工地防护员

C、驻站联络员D、安全监护员

9、铁路施工防护驻站联络员的职责之一是：及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向（）发出预报、确报或变更通知。

A、工地防护员B、工地负责人

C、作业队长D、安全总监

10、防护员值班期间，当列车接近慢行处所时，要站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示()。发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。

A、停车信号B、减速信号

C、慢行信号D、停车手信号

三、选择题（共10小题，每题2分，共20分）

1、四线制道岔控制电路中，道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因()。

A、X1与X2相混B、X1与X3相混C、X2与X3相混D、X1与X4相混

2、四线制道岔控制电路中，道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，先后烧定反位的DF保险，电流表指针有两次摆动很大，道岔不能转换完毕，一直无位置表示的原因()。

A、X1与X2相混B、X1与X3相混C、X2与X3相混D、X1与X4相混

3、CTCS2列控车载设备为了保证信号不受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊的电缆，CN1、CN6、CN9 采用(C)。

A、同轴电缆B、屏蔽网线C、双绞屏蔽线D、双绞双屏蔽线

4、在微机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的微机一般采用了()。

A、避错技术B、屏蔽技术C、切换技术D、容错技术

5、在微机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用()方式交换数据，以节省干线电缆。

A、串行数据传输B、并行数据传输

C、串行或并行数据传输D、模块化

6、当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用()。

A、安全型继电器B、有极型继电器

C、电码型继电器D、非安全型继电器

7、(C)的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。

A、100km/h～160km/hB、160km/h～200km/h

C、200km/h～250km/hD、250km/h～300km/h8、CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～(D)。

A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

9、CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为()。

A、DC110VB、DC220VC、AC110VD、AC220V10、CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为()。

A、DC110VB、DC137.5VC、AC110VD、AC137.5V

四、简答题（共2小题，每题20分，共40分）

1、解释“三不动，三不离”。