内河水体污染论文三篇

内河水体污染论文 篇1

1 在重度污染的城市中, 对内河水质断面的追踪监测

河流是城市生活的重要水源和排水系统, 为城市居民的生活提供了方便, 针对某个重度污染城市中的河流, 进行广泛的、全面的追踪监测。为了能够观察河流水质的变化趋势, 在干流与支流分别设置多个监测点, 每天定期、多次、全面地采集样本, 并且严格按照上游到下游的顺序进行。通过监测到的数据对河水污染的成因进行分析, 并提出综合治理内河水质污染的对策。

2 在重度污染的城市中, 对内河水质污染成因的分析

2.1 对于排入城市河流的污水不能及时进行处理

近些年, 虽然我国的社会经济在不断发展, 但是, 处理和净化城市污水的技术尚不成熟, 这就导致了处理城市污水的速度远远要慢于污水的排放速度, 使城市河流受到严重的污染。一方面影响了城市内河的水质, 另一方面又影响着城市环境, 破坏了城市的生态平衡, 严重影响了城市居民的生活质量和身体健康。

2.2 城市污水的排入, 是造成城市河水污染的原因之一

城市污水是各种生活废水的合称, 大多数是有机污染物, 基本上都来自厕所、浴室、厨房等设施。城市污水会导致河流生态系统的恶化, 使水生物绝迹, 使河水失去维持城市生态平衡、自我净化水质等功能。除了居民生活污水外, 城市污水还包括餐饮、娱乐等第三产业污水的排放、因雨水冲刷管道而形成的污水的排放和小城镇生活污水的排放三个方面。

2.3 大量工业废水的排入, 是造成城市河流污染的重要原因

工业发展在我国社会经济的发展中起到了关键性的作用, 但是随之而产生的工业废水, 也对城市环境造成了严重的污染。虽然在近几年中, 我们已经认识到这个问题的严重性, 并对一些污染严重的工厂进行了关闭、搬迁等处理, 但是这并没有从根本上解决工业废水对河流产生污染的问题, 甚至出现了一些偷排、漏排等国家明文规定不允许出现的现象。

2.4 上游小城镇排入的污水, 对下游城市河流造成污染

随着城乡一体化的不断发展, 小城镇的经济也越来越靠近城市, 因此所产生的生活污水也越来越多, 种植业使用的化肥、农药, 养殖业产生的粪尿、废水, 都是造成城市河流污染的原因。

3 治理重度污染城市中内河水质的污染问题

3.1 加强宣传教育工作, 增强人们的环境保护意识

政府要重视城市内河水污染的治理工作, 保证每年环保工作经费的正常划分, 确保相关部门制定的治理水污染工作计划能够顺利执行。充分利用传媒工具开展各种形式的宣传教育活动, 增强城市居民的环保意识。

3.2 制定合理的城市内河水污染的治理规划

根据城市河流的生态系统规律, 来制定合理的河水污染治理规划, 要实行全面的、有针对性的治理措施。在严格按照所制定的规划方案进行城市河水污染处理的时候, 还要结合每个污染源和污染流域的特点, “因地制宜”、“因人而异”地采取相对应的河水污染治理措施, 要灵活充分地发挥河水污染治理规划的总领作用。

3.3 加强对工业废水污染的治理和整改

对污染严重的工业企业要进行关闭、搬迁等处理, 对污染相对较轻的工业企业要实行和推广清洁生产, 对工业污染源要求限期进行治理和整改, 使排入到城市河流中的工业废水达到相关部门所规定的标准。同时还要安装在线监测系统, 以便实时在线监督工业企业排放工业废水的情况, 对限期内没有按要求整改的工业企业进行严肃处理。

3.4 加大对生活污水排放的管理力度

完善污水处理厂的管理制度, 提高污水处理厂的技术水平, 保证其所在城区生活污水的排放处理达到相关标准。大力发展小城镇的绿色生态农业, 控制种植业中化肥农药的排放量, 加强对养殖业的管理, 使其向规模化经营方向转变。使生活污染物在经过处理以后再排入河水, 减少因生产生活对内河水质产生的污染。

3.5 对河流生态系统的破坏也会严重影响到河水的水质

根据对城市河流的监测结果, 总结出该河流生态系统的结构组成和破坏程度, 然后采用适当的方式方法, 结合污水处理厂的净化技术, 使城市河流生态系统得到修复。通过植被修复、河道补水等手段对河流生态系统进行修复, 使城市河流的污染逐渐减轻, 并最终达到无污染的理想状态。

4 结语

城市河水污染情况越来越严重, 在使城市河流生态功能作用减弱的同时, 也对城市整体的环境生态平衡有着很大的影响。虽然目前我国的城市河水污染情况比较严重, 但是只要采取合理有效的控制措施, 就可以使城市内河水质得到一定水平的治理和恢复。在对城市内河水质污染进行治理的时候, 我们要根据不同城市的河流生态特点, 选用适当的综合治理方案, 在保证城市河流的基本功能不被破坏的基础上, 充分利用各项技术的优势, 全面地、有针对性地治理和整改我国各大城市的河流水质污染问题, 保证城市生态环境的可持续发展。

摘要：近几年, 我国的社会经济飞速发展, 城市发展进程不断加快, 各种城市资源的消耗越来越多, 因此而产生的城市污染问题也越来越严重。其中随着城市对水资源需求和依赖度的不断增大, 城市的水污染问题也越来越严重, 这不仅关系到一座城市的发展进程, 也关系到一城百姓的生活质量和生命安全。因此, 如何治理重度污染城市的内河水质问题, 越来越受到人们的重视。

关键词：城市重度污染,水质断面检测,水污染

参考文献

加强对内河船舶油污染的监管 篇2

内河船舶产生油污染的主要途径

船舶导致内河水域油污染的主要途径来自操作排油和事故溢油两方面。前者指船舶营运过程中向内河排放各种含油水及残渣，包括排放压舱水、洗舱水、舱底水、重燃油分离的残渣和清洗燃油舱的残渣等；后者指船舶在航行途中因撞船、触礁、搁浅、爆炸、火灾或机器及船体损坏等原因造成油箱漏油或溢油。

防止船舶油污染方面存在的问题

1、法律法规不健全

船舶油污染防治方面的法律、法规不健全，真正适用于内河的法规不多，虽然水污染防治法制定了实施细则，但它涉及面较广，就海事管理而言，其操作性较差。

2、船员防污染意识不高

虽然大部分船舶均已按规定配备了防污设施和防污文书，但其使用情况和保养情况不佳。对于装设了油水分离器的船舶，有的船员不知如何操作，有的知道操作也不实用，大部分的船舶防污设备缺乏正常有效的维护保养；部分船员随意排放污染物，还有少数船舶直接将舱底水排放人内河，造成水域污染。

3、油水分离器使用率低

根据《内河船舶防污染结构与设备规范》要求，主机总功率大于或等于220千瓦的船舶，必须配备油水分离器；主机总功率达不到规范要求的船舶，在机舱配备污油桶(柜)，装存机舱污油等。在船舶实际运营中，船舶油水分离器使用率低，有的甚至不使用。

4、油污水接收处理设施奇缺

按照《内河船舶防污染结构与设备规范》要求，凡是未装设油水分离器的船舶，其油污水必须储存到船上指定的容器，且定期排给岸上油污水接收处理设施。由于目前绝大多数港口、码头没有配备污油水接收处理设施，故大部分没油水分离器的船舶其油污水倒入岸边或由私人小船收购，有的甚至直接排入内河中。在检查中，海事部门也要求港口企业配备污水接收处理设施，但该设备造价高，使用过程中支出大，有了这些设备，港口企业增加了成本，因此，多数港口、码头没有装设或者装设了也很少使用。

5、航运企业对防污工作重视不够，管理不力

据了解，许多航运企业对《中华人民共和国水污染防治法》不甚了解，没设专门机构及专职人员管理船舶防污工作，只抓经济效益，不重视环境保护，当发生污染对其处罚时，才意识到违法。

6、监管机构的管理手段有待提高

目前，各级海事机构对防止油污虽然做了大量的工作，但技术力量薄弱，防污手段缺乏，效果欠佳，传统的管理是被动的管理，这种管理模式已经不适应当前的情况了，必须不断提高管理手段。

防止内河船舶油污染的对策

1、完善法律法规

进一步督促建立健全船舶油污染防治方面的法律法规或相关规定，落实到有关责任部门，使其真正适用于内河，增强海事管理的可操作性，为海事执法提供进一步的法律支撑。

2、加大环保宣传力度，提高船舶防污意识

海事部门应通过多种途径，把《环境保护法》、《水污染防治法》等法律法规，宣传至港口、码头及船上，使港航企业与船员充分认识到船舶污染的危害性，提高船舶的防污意识，做到知法、懂法和守法。

3、加强对水运企业和船员防污染知识的培训

水运企业、船舶所有人和船员是防污染工作的主体，他们能否自觉做好防污工作是至关重要的。因此，要通过培训，使他们提高思想认识，明确职责，提高防污技术水平。尤其是船舶发生事故后，船舶本身如何及时、迅速、有效防止和控制溢油的污染，这些知识的学习和掌握是十分必要的，不可忽视。

4、进一步完善配套设施

在码头、港口、船舶加油站和水上服务区设置先进的更适合港口水域特点的接收设施、控制油污染的应急设备，并建设一整套监督、约束、奖励机制，使船舶污物接收工作能及时、有效、持续的正常运作，从根本上控制港口船舶污染物扩散的源头，降低码头前沿和作业现场水域污染事故发生的几率，目前杭州港航管理局在辖区内的2个水上服务区设置了油污水处理装置各一套，试运行结束后将推广至整个辖区甚至更广的区域。

5、加强对船舶检验机构的监督，把好质量关

船舶建造时，其防污结构及设备的设计应经船舶检验机构的审核同意。海事部门应组织人员对船用防污设施的质量进行调查，对那些质量过硬、运行稳定、售后服务做得较好的防污设备及时予以公布，供船舶建造选择设备时参考。

6、强化防污染现场监督，提高监控手段

各级海事机构应认真贯彻国家有关防止船舶污染的政策、法律、法规、规章，成立专业的船舶防污染管理部门，配齐有关专业人员，完善管理制度，加强现场监督检查，严肃查处船舶污染行为。对一些机械设备老化、破损严重、易造成水域污染的老旧船舶，要加大检查力度，建立群众举报制度，对举报属实者进行奖励，对污染者严厉处罚；同时通过VTS、GPS、视频监控等手段实现实时在线监管，提升信息化管理水平，变“被动”为“主动”、变“亡羊补牢”式管理为“未雨绸缪”型管理。

7、健全船舶油污染应急反应体系

城市内河和黑臭水体整治 篇3

科学整治

1.严格控制污水入河。要开展点源、面源污染治理,大幅减少污水入河;加快推进城镇污水处理厂及配套管网建设,及时处置截污水和新增城镇生活污水;严格排污许可、排水许可、入河排污口设置,整治非法排污行为。设置生态隔离带,减少城市污染物进入河道;建设生态滞留池、雨水花园、生态湿地等,削减面源污染负荷。

2.加强内源治理。抓好城市水体沿岸积存垃圾清理,做好河岸、水体保洁和水生植物、沿岸植物的季节性收割;确定疏浚范围和疏浚深度,清理水体底泥污染物,妥善解决底泥运输和处置,防止二次污染。

3.开展河道生态修复。利用岸带修复、植被恢复、水体生态净化等生态修复技术,恢复河道生态功能。严格城市河湖水域空间管控,保护和恢复水体自然形态;对于硬质驳岸或“三面光”硬化的非行洪排涝骨干河道,要有计划实施生态恢复;因地制宜合理种植水生植物,提高水体溶解氧能力,促进水质提升;恢复、重建城市水体良性生态系统;加强城市河道沿岸绿化和滨水空间规划建设。

4.加快城市水系沟通和活水循环。各县(区)新建城区严禁随意填埋河道沟塘,恢复已经覆盖的河道水体;开展“活水工程”建设,加大城市河道生态用水的水源补给,推进城市内河综合整治及连通工程、水循环工程建设;有条件的地方,建设污水处理厂尾水人工湿地工程,进一步消减污染物入河量。

加强监督管理

各县(区)要建立健全“河长制”责任体系,积极推进水体养护市场化改革,形成主管部门定期考核、养护单位具体作业的水体养护模式;加大公众监督力度。加强对小餐饮、洗车场、理发店等排污、排水的执法管理,加大乱排、偷排行为的整治和处罚力度。

实施监测考核