EBZ-160型四篇

EBZ-160型 篇1

1 EBZ160悬臂式掘进机介绍

1.1 主要结构

EBZ160悬臂式掘进机在液压、电气控制下, 可以轻松灵活地完成掘进作业, 主要由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支承部、润滑系统、液压系统、水系统、电气系统和护板部等组成。

1.2 施工特点

(1) EBZ150II型掘进机有高低2种掘进速度, 低速切割扭矩大, 高速切割效益高 (2) 掘进机会产生成性良好的巷道, 提高安全系数, 并且掘进速度快。 (3) 降低切割震动, 具有的支腿装置可以提高机器稳定性, 工作稳定性能得到提高, 这样可以整体提高机器的可靠性能。

2 掘进工作面掘进机工作方式

在前部掘进机开始进行割煤作业前在预计掘进工作面上部打御压钻孔, 然后装药放御压炮, 前部掘进机切割的掘进面上部的煤, 通过前部掘进机的运刮板机和电动滚筒胶带机, 把煤运下台阶后进入后部掘进机截割头处, 再利用后部掘进机的运刮板机、二运电动滚筒胶带机, 煤被装入DSP-1080/160胶带输送机, 之后通过采区的下山胶带输送机, 把煤运到采区煤仓。

3 掘进机的改造

但在设计掘进工作过程中发现很难保证上部掘进机割下的煤落入后部掘进机截割头, 经后部掘进机一运刮板机、二运电动滚筒胶带机将煤炭装入DSP-1080/160胶带输送机, 如果两部掘进机跟的距离太近会造成后部掘进机把前部掘进机二运电动滚筒胶带机支撑座地基挖空, 胶带机下陷, 甚至有被割坏的危险。如果两台掘进机拉大距离又会造成前部掘进机割出的煤大量囤积, 不利于后部掘进机的行走。如何来解决两部掘进机割煤衔接问题成为联合掘进的关键。

对掘进机联合掘进改造如图1:6/10为支撑小车。5/8为 (第二运输机) 电滚筒胶带输送机。9为DSP-1080/160胶带输送机, 把电滚筒胶带机5下面的支撑小车6向前移3500mm, 使电滚筒胶带机的尾部成悬空状, 这样就不影响后部掘进机工作。但是电滚筒胶带机5的尾部带着一个滚筒很重会出现下垂现象, 如图所示用厚度30mm的钢板制作2个连接板2/4, 用12号槽钢制作一个斜拉机构3, 防止出现下垂现象, 前部EBZ160悬臂式掘进机1掘进工作面上部小梯形断面, 后部EBZ160悬臂式掘进机7掘进工作面下部大梯形断面, 掘进工作面前部掘进机和二运电动滚筒胶带机安装总长度21 m, 后部掘进机和二运电动滚筒胶带机安装长度25 m, 前部掘进机二运电滚筒胶带机头与后部掘进机截割头间距2~3 m。距前部掘进机二运电动滚筒2 m处, 加装二运电动滚筒后支承支架, 支架和回转台安装在轨道上, 随着前部掘进机移动, 前部掘进机二运电动滚筒支架和回转台在轨道上移动, 实现前部掘进机在掘进面台阶上切割上部梯形断面, 后部掘进机在台阶下转运煤炭的同时, 再切割下部梯形断面, 实现2台掘进机联合掘进 (图1) 。

4 应用效果

25110运输巷掘进工作面安装前、后部2台EB Z160掘进机, 10月开始, 严格衔接施工工序, 采取掘一网锚一网安全措施, 10月进尺126 m, 11月进尺128 m, 掘进断面34m2与23130运输巷实施炮综联合掘进进尺126m, 掘进断面24.3 m2相比, 总进尺没有增加。掘进断面增加了40%, 相当于进尺增加40%, 正常生产2台掘进机已掘进至设计位置, 掘进机生产226 d, 进尺934 m, 平均124 m/月, 为掘进机在大断面安全施工, 预防冲击地压释放提供了安全保障, 基本满足了煤巷掘进工作面大断面安全快速掘进要求。

5 结语

经过我们改造后EBZ160悬臂式掘进机在跃进煤矿25110综放面运输巷、2台掘进机联合掘进中安装使用后, 综掘工作面的机械化程度得到提高, 大断面掘进锚网、锚索加36U型钢椭圆形棚支护得到加快, 掘进面打锚网、锚索高作业减轻了劳动强度, 得到了较好的经济效益, 成功探索出一套为冲击地压区域超前卸压大断面快速掘进、综掘工作面施工锚网索加36U型钢椭圆形棚支护的施工方法。

参考文献

[1]第一工业部设计研究院.动力机器设计手册[M].中国建筑工业出版社.

EBZ-160型 篇2

1 伸缩内筒部建模

三维图的建模采用Solidworks,在建立三维图的过程中,依照下面真实简明原则进行。

该伸缩内筒部存在许多焊接结构,建模时,将焊接在一起的部分作为一个零件整体来处理,这样的建模方式不会对分析结果产生影响[1]。其模型如图1～图5所示。

2 伸缩内筒部有限元分析

2.1 定义材料和约束

伸缩内部零件都为合金结构钢,弹性模量EX=210 GPa、泊松比μ=0.28。伸缩部分在工作时,伸缩内筒是与伸缩外筒相互作用的。根据实际情况,在这里将花键套下端面作为一个约束,伸缩内筒处于自由状态。其如图6所示。

2.2 载荷分析

根据实际情况将载荷分为3个载荷分别施加:载荷1作用到伸缩内筒的上端面上,这是一个向前推动力;载荷2是切割头工作时受到的轴向的反作用力,与向前推进力互相平衡,将之作用到切割头轴的上端面;载荷3是切割头在工作时的旋转切割力,将这个载荷转化为一个力矩,作用到切割头轴的中心上,其大小根据切割电机的功率和切割转速,经计算后得出,旋转中心为切割头轴的中心。加载荷后如图7所示。

2.3 网格划分

上面的步骤完成后,便可以进行网格划分。伸缩内部的网格划分和外部不同,因其内有两个轴承,轴承内有较小的滚珠,而且整个伸缩内部的体积较大,因而在网格控制时,轴承要采用较小的网格(长度在10～15 mm),而伸缩内筒则可以采用相对大一点的网格。完成控制后的网格划分结果如图8所示。

2.4 有限元分析

网格划分好后的有限元计算结果如图9所示。图9(b)为采用了分析工具后的截面剖开图(假想面剖开),图中最大应力约为1.57×1011 Pa,发生在滚动轴承的滚动体与滚道的接触处,为挤压和扭转的合应力,这个应力值偏高,可能与Solidworks中Toolbox库中的轴承模型与实际模型存在一定的差异有关。从图中可以看出,整个模型应力分布比较均匀,在上端轴承处存在较为严重的应力集中现象。

图10为截面应力的探测图。从图10(a)到图10(b),应力分布值从7 350 MPa到15 530 MPa不等,说明NU2338轴承(上端轴承)本身确实存在较大的应力,NNU4938轴承架(下端的轴承)上的应力值约为871 MPa。分析其原因,主要是因为截割头工作时伸向前的载荷全部要由两个轴承来传递,其中大部分的载荷主要由上端轴承来传递。图11为隐藏了伸缩内筒后应力分布图。从上下两张图可以看出,由扭矩主产生的应力约为105 MPa,而由各个合力产生的总应力(从上端轴承位置起)急速上升,在图11(a)割头轴上安装轴承处,应力达到10 000 MPa以上。可见,该处为伸缩机构工作时的薄弱点。

图12为花键套的应力分析图。从图12(a)可以看出,应力最大处发生在渐开线花键啮合处,考虑了变形因素,这个最大值在某一点处,这个位置在图12(a)中可以清楚的看出来。图12(b)为筒体上应力探测图,从图上的探测值可以看出,载荷、应力过渡均匀,无明显的突变现象,说明整体应力值分布正常,该花键套是安全的。图13为花键套的变形图。在图中可以看出,最大变形量为0.57 mm,从图11(b)可以看出,变形沿筒体均匀直至固定处,无明显大的突变情形发生,说明应力和应变是一致的。

3 结 论

通过对EBZ-160伸缩臂伸缩内部建模和有限元分析,结合掘进机实际工作情况可得出以下结论:

a.伸缩内部结构应力分布均匀,各部件变形均匀,结构安全;伸缩内筒处于最大伸长量时,在切向载荷的作用下,虽具有较大变形量,但变形沿筒体分布均匀,无明显的应力集中现象,最大应力值204 MPa,因而其强度是安全的。

b.花键套所受的最大应力值为1 231 MPa,应力沿筒体分布均匀,变形均匀,说明整体是安全的。

c.伸缩内筒达到最长位置时,上端轴瓦处变形量与图纸中设计间隙量不能一致,图纸中允许的最大间隙为0.23 mm(实际加工或安装中可能比此要小),而伸缩内、外筒协调后的变形量约为0.3 mm,建议给予重视。

EBZ-160型 篇3

摘要：通过对掘进机截割部在生产运行中常见问题的分析与了解，截割部会出现液压系统控制油量窜动的现象，导致升降油缸在升降时，出现抖动，影响机体的机械部件链接强度和造成部分机械部件的损坏。我矿通过对掘进机截割部升降液压回路进行了改进，使掘进机截割部升降时机体比较稳定，较好的满足了生产。

关键词：掘进机；截割部；平稳升降；平衡阀；液控单向阀

0、引言

云南东源镇雄煤业有限公司朱家湾煤矿于2011年投入使用的EBZ-160型悬臂式掘进机，其截割部的升降是由一对油缸组合的伸缩来完成的。在油缸伸缩（特别是在回缩）时，由于承载了整个截割部的重量，需要对下降的速度进行很平稳的控制。该机出厂设计升降液压系统的平稳性是通过控制系统中的液控单向阀实现的，通过我矿在工作中的探索，将液压系统中的液控单向阀改为平衡阀，在使用中取得了较好的效果。

1、截割部升降液控单向阀的工作原理

该回路由手动换向阀、液控单向阀、限速阀以及升降油缸组成。其动作为上升时，液压油经手动换向阀、限速阀、液控单向阀进入升降油缸活塞腔，使截割部上升；下降时，液压油经手动换向阀进入升降油缸活塞腔，同时打开限速阀和液控单向阀，使活塞腔回油，截割部下降。当液控单向阀打开，截割部下降时，由限速阀提供背压，控制回油流量，使截割部平稳下降。当截割部不动作时，由液控单向阀锁住油缸活塞，阻止截割部下降。

在机器运行工作时，截割部下降会出现突然停止，再下降，再突然停止的运动反复间断现象，由于悬臂很长，因此，对机器振动很大，长期工作后会造成机械部件损坏。液控单向阀、限速阀组成的升降回路示意图，见图一。

1、手动换向阀 2、限速阀 3、液控单向阀 4、升降油缸

图1 液控单向阀、限速阀组成升降油缸示意图

2、掘进机截割部油缸受力状况分析

从回路上初步分析，截割部下降时，该组合中的限速阀先于液控单向阀开启，否则油路不通，液控单向阀打不开，其次当液控单向阀开启时，限速阀的开口已开启较大，不能及时提供有效的背压来消除压力变化现象。下面对该机构回路进行粗略计算。掘进机截割部油缸受力图，见图二.（以下计算不计摩擦等其他阻力）

图2、掘进机截割部油缸受力图

从图2对N点取矩 PL1+FL2=0

式中P-----截割机构重量，P=7t

L1----截割机构重心与 N点距离，L1= 1800mm

F——升降油缸活塞杆作用于悬臂支点之力

L2——升降油缸活塞杆与 N点距离，L2= 480mm

实际使用时，L1与L2是个变量。

活塞杆上受力F=-F=PL1/L2=26.25t

截割机构有两个升降油缸，缸径φ=180mm，由于截割机构的重力使液控单向阀中导阀承受的原始油压

PL2=F'/2Al2=5.16 Mpa

式中 AL——升降油缸大端面积

液控单向阀结构见图2。

由图2可列出P2A3>（P2A2/A1+P1）A4十P3A5+S

式中P2——液控单向阀反向控制压力，该压力同时作用在升降油缸小腔

P3——液控单向阀控制活塞的回油阻力，P3=2MPA

A2——升降油缸小腔面积，A1/A2=0.69

A3——液控单向阀控制活塞大端面积，A3=3.14CM2

A4——液控单向阀中导阀作用面积，A4=0.33CM2

A5——液控單向阀控制活塞小端面积，A5=2.64CM2

S——弹簧的预压力，S=20 N

将上式整理得反向控制压力

P2>（P1A4+P3A5+S）/（A3-A2/A1A4）=2.47MPa

3、平衡阀组成的升降回路的工作原理

3.1平衡阀的应用

平衡阀是一种压力阀，用于控制对双向执行原件回油的侧压力。它以其设定的压力要求回油的闭锁，（设定压力约大于最大负载压力的15%）并克服移动负载的压力，更合理的解决了油缸下降动作平稳控制的问题，消除了截割部升降油缸窜动带来的对液压系统压力的冲击和对机身振动的影响，有效的提高了掘进机作业中的安全性和稳定性。

3.2改进后的截割部升降回路

该回路用平衡阀代替了液控单向阀和限速阀的组合来消除升降油缸工作时液压系统压力变化的现象，利用平衡阀随负载变化改变其锥阀开启度的平稳开启特性，使截割部的下降速度基本不受截割部重力加速度的影响，保持了截割部平稳下降，当回路不工作时，平衡阀中的单向阀锁住油缸活塞腔的液压油，使截割部保持不动。改进后截割部升降控制液压回路见图三。

1、手动换向阀 2、平衡阀 3、升降油缸

图3、改进后截割部升降控制液压回路示意图

4、改进后效果

改进后的截割部升降回路中，采用平衡阀代替液控单向阀和限速阀（分配阀）的组合更合理的解决了油缸下降中不能平稳控制的问题，消除了截割部升降油缸窜动带来的对液压系统压力的冲击和对机身振动的影响，有效的提高了掘进机作业中的安全性和稳定性。

5、结 语

根据朱家湾煤矿EBZ-160型掘进机在井下使用的实际情况，通过对平衡阀在截割部升降回路系统上的使用，替代了液控单向阀和限速阀（分配阀）组合的繁琐系统，实现了截割部的平稳升降，同时也简化了液压系统。经过实践检验，性能稳定，运行平稳，至今未出现任何问题，给井下综掘工作带来了很大的经济效益和安全效益。

参考文献：

[1] IMM佳木斯煤矿机械有限公司EBZ-160掘进机使用说明书

[2] 徐瑞云 《液压传动技术》 山东科学技术出版社 2009.3

[3] 朱新才 《液压传动与气压传动》 冶金工业出版社 2009.5

[4] 李振军 《液压传动与控制》 机械工业出版社 2009.5

EBZ-160安装措施 篇4

一、掘进机安装：

1、本体部和铲板部的安装方法

（1）、用钢丝绳（或40T链子）将本体部（含上部护板）(重8.03T)吊起。（2）、用枕木将本体部（含上部护板）垫起，使其底板距履带部的安装面为500mm 以上。

（3）、在铲板前部有2 个M30 螺纹孔，拧入两个吊环螺钉作为前部吊装孔，在油缸连接孔处加衬垫作为后部连接孔，用钢丝绳将铲板(重3.88T)吊起，与本体的机架相联接。

（4）、装铲板升降用的油缸。

（5）、安装完后，使铲板的前端与底板接地，或者垫上枕木。星轮是由低速大扭矩液压马达直接驱动，在装配星轮时请注意把两个三爪的星轮位置相错，以利于工作。

2．行走部的安装方法

（1）、用钢丝绳将一侧的履带部(单边重5.03T)吊起(直接吊履带即可)，与本体部相联接，紧固力矩为1500N·m。

（2）、用枕木等物垫在已装好的履带下面，以防偏倒。（3）、用相同方法安装另一侧的履带。

两侧履带联接完后，用与1 同样的方法将本体部和铲板部吊起，抽出枕木等物。

3、后支承的安装方法

起吊后支承部与本体部的后部联接，联接螺栓的紧固力矩为900N·m。后支承部重4.1T。

4、第一运输机的装配方法

⑴、用钢丝绳(40t链子)将运输机(重2.6T)吊起从后方插入本体机架内。⑵、当第一运输机的溜槽与本体联接后，装入链条，调整刮板链。

⑶、将链条的一端用长的铁丝捆住，由上部向前引入，在前导轮处反向，由 链条的返回侧拉出铁丝。

⑷、在溜槽后端的链轮处，将链条向上弯曲与链轮牙相啮合后，用连接环把 链条联接好。

⑸、用螺栓把张紧装置与驱动装置和溜槽联接好，用张紧油缸将链条调至规 定的张紧程度，装好卡板，油缸卸载。

5、截割部的安装方法

⑴、在电机后部有2 个M30 螺纹孔，拧入两个吊环螺钉作为后部吊装孔，截齿座孔可作为前部吊装孔，用钢丝绳将截割部（含上部护板）(重8.5T)吊起与回转工作台联接。

⑵、装截割部升降油缸。

⑶、装好后使截割头前端与底板相接，或者用枕木垫起。

6、操作台的安装方法

由操作台换向阀出来的配管，以及横贯操作台的配管，必须由下侧依次排列 整齐。另外，当分解或装配时，必须把相联接的配管与接头扎上相应的号码牌。操作台底部四角均有吊装孔，可用吊钩吊起安装。

7、整机吊装

在特殊情況下需要整机吊装时，请注意机重（45T）、吊车及钢丝绳的承载

能力，前吊装点为铲板与本体连接处，后吊装点为本体后端，吊装时注意不要损坏管路和电线。

8、装配时的注意事项

⑴、当起吊各部分时，必须按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳。⑵、当装销子及螺栓时，必须涂抹防锈剂或者涂润滑脂。

⑶、在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈。因此，在插 销子时，一边稍稍转动，一边插入。

⑷、调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂。⑸、紧固螺栓的紧固力矩，应按所规定的紧固力矩进行紧固。⑹、更换易损件时，应先用洗油清洗，然后按要求装入。⑺、应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。

二、撤除综掘机：（与安装顺序相反）

1）综掘机司机必须经过培训考试合格持证上岗，严格执行岗位责任制，其它无证人员不准操作进掘机械。综掘机司机必须熟悉本岗位设备的性能、基本原理及操作要求，掌握一般维修保养、故障处理的知识。2）由当班班长或安排专人指挥综掘机司机回撤。回撤过程中与本工作无关人员严禁逗留现场，综掘机司机要听从命令，并严格执行。

8、拆解、装运综掘机：

1）利用14Ｔ回柱绞车和手拉葫芦配合拆解综掘机。

2）拆解综掘机时的起吊定位施工现场顶板完整，当设备重量2Ｔ以上时起吊点必须打设专用吊挂锚杆，设备重量以厂家的说明书为准。规格为Ф20，L2000mm全螺纹钢等强锚杆，每根锚杆使用2块树脂药卷加长锚，锚固力不少于130KN。使用双托盘、双帽固定双股绳套子（每股绳套子直径不小于18.5ｍｍ，双股绳套子用不少于4付卡带卡紧）或40T溜子链，每个起吊点吊挂锚杆不少于2根。人工装卸，要齐心协力，动作一致。当起吊点顶板破碎时可采用牢固可靠的三架工字钢棚作为起吊点。起吊定位后，开始拆解并直接装车。

3）严格执行“停送电”制度，严禁带电作业（掘进机退出时除外），撤电缆、开关及电机接火前必须将上一级开关停电闭锁，并设专人看守。

三、人工运输大件（掘进机大件、溜子、皮带机头、机尾、电机、减速箱、开关、电气设备等）措施

施工前必须首先清好道路，无影响运输障碍物；现场明确一名施工负责人指挥、协调施工；大件与巷帮及大件两侧设备设施间隙低于大件宽度、安全间隙低于800mm时，大件与巷帮及大件两侧设备设施之间禁止有人；禁止将身体任何部位伸入大件下方。

（1）、利用手拉葫芦牵引

先把葫芦子挂在前移方向的锚杆（锚杆外露不少于40mm）；无法利用锚杆的巷道，必须打设橛子固定牢固绳套子或打设起吊锚杆、牵引柱（牵引柱采用直径18cm及以上优质圆木，上端打在顶板上，下端打在硬底上，上端加设木仨打紧支牢，上下柱窝不小于200mm，且上端受力方向前戗75°为宜）。一人指挥监护，并且时刻注意观察大件是否被碰撞、挤压等，发现问题立即处理。

在底板较光滑上山移大件易造成大件滑动时，必须采用二个葫芦，一个在后面作为留绳，随前面牵引，后面葫芦及时倒链，同时在大件下方5m范围内严禁有人工作或停留；斜巷中间倒换葫芦时，先在大件下山侧打好戗柱戗牢，再倒换葫芦子；人员躲开下山方向。

（2）人力拖运

直接在巷道底板上拖运，前方多人拖拉，后方有人撬拨；在底板较光滑易滑动的上山方向施工，下滑方向禁止有人，人员始终抓住牵引绳防止出现下滑；在底板较光滑易滑动的下山区段禁止人力直接拖运，要设置留绳防护，并按第（1）条执行；在斜巷向下山方向拖运大件，后方要有1-2人作为预留防护；在物件下方垫铁板、钢带减少阻力人力拖运，斜巷施工时下滑方向5m范围及下滑方向铺钢带范围内禁止有人。

（3）人力抬运、徒手运大件

禁止使用脆性材料抬运大件，前后人员配置较均衡，人员步调协调一致，站稳踩牢，大件与杠杆之间联结牢固，禁止人员将身体任何部位伸入大件下方；禁止采用“跨骑”方式运输等。（4）搬运电气、设备设施

施工前必须停上一级电源，停电闭锁、挂停电牌、专人看管开关，禁止带电搬迁电气设备、电缆、小线。

四、手拉葫芦安装、起吊大件、设备等的安全技术措施: 大件安装过程中，打设起吊锚杆使用直径不小于20mm、长度不小于2000mm的金属全螺纹等强锚杆，锚入底板岩石的深度不小于1600mm.锚固长度不小于700mm，锚固力130KN。

工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物的重量，并且满足安全系数。选用的锚桩绳、钢丝绳套子、起吊链子及连接工具，其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上的安全系数。在井下利用专用起吊锚杆起吊时，要根据重物重量选择起吊点的个数（一般锚杆受力按5t计）螺帽要上满丝，起吊时要有专人监视起吊点的受力状况，发现问题及时停止起吊。重物重量超过2t时，严禁单点起吊。使用锚杆起吊时，专用起吊锚杆采用全长锚固。锚杆直径为18mm，长度为2000mm的等强螺纹锚杆，锚杆托盘采用圆形专用起吊锚杆托盘。多葫芦同时起吊一重物时，必须型号一致、受力均匀，葫芦手链必须牢固防滑。用棚作起吊梁时，首先应严格认真检查相邻棚子的稳固情况，棚口不正的必须进行连锁加固，要垂直起吊，严禁斜拉起吊，确保起吊安全。起吊前首先检查起吊所用的工具的安全完好情况，不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固，否则必须处理并加固。起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。用手拉葫芦起吊时（不闭锁的葫芦禁止使用），操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100—200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理，否则禁止起吊。起吊设备时，禁止任何人随同设备同升降，禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。起吊物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5米范围内不得有非本起吊人员。起吊作业专项措施，工区必须明确安全、施工负责人，现场未明确安全、施工负责人的不得进行起吊作业。起吊葫芦必须部件齐全、完好，拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上，严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链，葫芦必须是原厂家生产的

单链葫芦。在起吊、下放重物时，所有人员应远距离或站在非运行趋势范围内操作，严禁站在被起吊的重物上作业，严禁站在重物下面及起吊作业可能波及到的范围内，站在非运行趋势范围内操作人员距被吊物体距离不得小于1m，远距离操作人员距被吊物体距离不得小于物体高度（圆形物体必须在物体下部紧贴采取防滚动措施）。所有人员（包括操作人员）不得站在起吊物体两侧与巷道两帮之间，在上下山作业时，人员不得在物体下侧（下山下头）。同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定，连接固定必须牢固可靠，否则，必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件。使用葫芦起吊时，严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。起吊工作开始，首先进行试吊，将起吊绳索逐渐张紧，使物体微离地面，仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常，待经过试吊调整确认无误后，方可正式起吊。用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠，防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。卸下物体前，应事先垫好衬物，待物体放置平稳后，再放被吊物体，拆除绳索和吊具。蓄有运动趋势的物体，必须采取可靠的生根稳固措施（使用匹配的钢丝绳和绳夹固定在永久固定的物体上）。在起吊物稳定落所有施工人员不得靠近作业，待确定起吊物稳定落底无误后，方可靠近作业。起吊用钢丝绳套，必须符合以下规定：钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象；钢丝绳绳套接头必须采用插接方式，插接长度不低于绳径的2.5倍捻距，并用绳卡子上紧卡牢，且数量不少于三个。（3）、起吊后物体需要转动调向的，起吊前必须确保起吊器具（葫芦）其转动部位转动灵活，不影响生根可靠性的情况下，方可进行调向操作，并且必须栓绳在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现远距离调向。起吊后需要将车盘（或其它运输工具）撤除原位置的作业，必须在起吊前连接固定好绳具，实现远距离撤除，以防起吊物突然坠落伤人。拖运、更换、扒装机、风机等机电设备大件时，采用人工或利用5T手拉葫芦牵引，首先清好道路，使用手拉葫芦拖运时，在前移方向固定牢固绳套子或40T链子，固定点选择在顶帮有效支护锚杆上，并使用两根锚杆受力，将40T链子外加螺帽固定在锚杆上，一人指挥监护，并且时刻注意观察大件是否被碰撞、挤压等，发现问题立即处理。斜巷中间倒换葫芦时，先在大件下山侧打好戗柱戗牢，再倒换葫芦子。同时在大件下方严禁有人工作或停留。斜巷上下严禁平行作业。