润滑功能 篇1
临汾钢铁公司三轴三偏心滚切式双边剪是定宽剪切钢板的大型精密设备，由1台固定剪和1台移动剪组成，每台剪机分别由两台250kW的交流电机同步拖动曲轴匀速转动，曲轴通过连杆带动上剪架(包括主剪架和碎边剪架)滚切式运动完成切边和碎边动作。剪机过程中，曲轴和轴瓦、滑板和斜铁等关键部位为滑动摩擦，双线式集中干油润滑系统周期性对润滑部位供油，确保部位之间可靠润滑。
双线式集中干油润滑系统(图1)使用两条供油管交替供油，其中一条供油时，另一条向储油器开放，双线式分配器的两根油管分别连接两根供油管。润滑系统工作时，润滑泵从储油器吸入润滑脂，经过电磁换向阀由供油管输送到分配器，加压于分配器先导活塞。先导活塞下腔与供油管路连通，经电磁换向阀向储油器开放。分配器先导活塞在供油压力作用下，将润滑脂经给油管压送到各润滑点。当供油管路压力达到设定值，压力继电器动作，控制电磁换向阀换向，切换供油管路，向润滑点供油。根据原理和使用经验，当润滑系统分配器之前管路(供油总管和供油支管)正常时，双边剪润滑系统达到设定的换线压力时间基本相等。
二、存在的问题
1. 剪切过程容易漏油
双边剪供油点多，加之剪切过程中剪机震动大，经常造成干油管路漏油。若油管漏油发生在分配器前，则会使供油总管路上的压力无法建立，造成压力继电器不能及时动作，双线式分配器无法向设备润滑点供油。而且相当一部分管路分布在剪机内部，出现漏油后必须停机处理，影响生产节奏。
2. 操作人员不易发现电控箱报警信息
干油润滑系统的系统超负荷、共有时间延长、储油器油位低等故障信息均在控制箱显示并伴有蜂鸣器。但是干油控制箱离操作台远，现场较嘈杂，以致润滑系统故障后操作人员无法及时掌握设备运行状态，往往是系统漏油才发现报警。
3. 润滑管路分布广，不易发现漏油点
除曲轴和轴瓦、滑板和斜铁之间采用干油润滑外，双边剪的退刀机构、压板系统等机构的润滑同曲轴和轴瓦公用一套润滑系统。固定侧和移动侧分别用两台独立的双线式干油润滑系统向供油点供油，固定剪共有27个双线式分配器，移动剪具有机架移动机构，比固定剪多6个分配器。每个分配器各接有两条干油管，分别引自各自润滑系统的总供油管，供油油路分布隐蔽、范围广，大部分管路在双边剪内部，漏油后不易被发现。
三、双边剪干油润滑系统管路监控
使用PLC和WINCC实现双边剪干油润滑系统管路劣化倾向监控，对干油润滑系统故障及时报警，利用监控画面分析润滑系统管路劣化倾向，在管路出现轻微泄漏时即能通知维修人员，对润滑系统进行计划性维护，保证双边剪安全工作。
1. 润滑系统工作信息采集
PLC通过输入模块采集双边剪控制系统的开关量信号，以移动侧为例，完成润滑系统监控需采集I47.6(润滑泵工作接触器吸合开关量信号)和I47.7(润滑泵启动命令发出开关量信号)。由于润滑泵启动信号是脉冲信号，为监控润滑泵工作过程，利用PLC处理I47.7的程序如下：
启泵信号命令发出，I47.7由0变为1, Q49.0置1，表示发出润滑泵启动信号。接触器吸合后，I47.6由0变为1, Q49.0复位。若Q49.0长时间为1，表明润滑泵因故不能启动。
2. 工作状态编码
为在WINCC画面直观显示润滑系统工作状态，通过PLC程序(图2)将润滑系统工作的各种状态转化成不同数据(编码)，然后对这些数据进行归档。
“润滑泵启动=15”;“润滑泵停止=5”;发出启泵信号2s后，接触器吸合信号还没有反馈到PLC中，表明电气系统故障，“电气系统故障=7”。通常双边剪润滑泵的每次润滑时间不会超过2min，编码为“泵运行时间超过2min=17”。
3. 润滑泵状态记录和显示
WINCC具有对PLC中的不同数据进行归档的功能，将PLC中的数据存储在计算机的数据库中。利用WINCC系统“ONLINE TREND”控件显示润滑泵工作状态代码，记录润滑泵工作过程。维修人员可调用半年以上的润滑泵工作过程曲线分析润滑系统工作情况。
4. 添加报警信息
在WINCC监控系统的主画面添加润滑系统报警功能，系统正常时信息隐藏，若系统出现故障则画面弹出相应对话框，及时通知维修人员分析、处理润滑系统故障。
5. 建立办公计算机网络监控系统
在WINDOWS 2003 SERVER服务器版操作系统上安装WINCC软件，组态监控画面，安装WINCC网络浏阅器软件(WINCC Web Navigator)，通过该软件的网络发布功能将组态画面发布到互联网。电脑上需要安装双网卡，通过以太网卡1 (IP地址为192.168.92.14)采集PLC润滑泵工作信息，通过组态的润滑泵工作画面显示润滑泵工作状态。利用网络浏览器通过以太网卡2 (IP地址为192.168.91.50)发布到局域网上，车间技术员和管理人员可通过局域网随时了解双边剪润滑过程，根据画面提示，可清楚了解不同波形对应含义。
摘要：针对双边剪润滑系统存在的问题, 使用PLC和WINCC实现润滑系统监控功能, 确保双边剪运行安全。
润滑功能 篇2
一、特点：本手动加油泵非常实用，适合于各种汽车及其它机械的齿轮油（如变速箱、后桥齿轮油等）及机油或其它液体的加注、抽取等换油场合，手动加油，操作简单，适用范围广，工作效率高，成本低廉，经济耐用，免维护，携带方便。
二、结构：整体分三部分构成
1、泵体部分：采用废旧发动机机油泵
2、传动部分：链传动，手摇柄，升速变速，提高流量和效率。
3、支架部分：三点支撑，置于任何地面均能稳定着地。
三、工作过程：
手摇大链轮——— 小链轮———内转子———腔间机油被挤压———外转子被带动共同转动———机油被挤压，随转子运动到出油腔排出———进油腔产生真空，机油再次吸入。连续转动手摇柄，油料源源不断向外泵送。
四、操作方法：
1、连接进出油管：给机油泵进、出油口分别接上合适的管子，出油口可视情续接长软管方便各种场合使用。
2、顺时针转动手柄完成加油。
3、逆时针转动手柄完成抽油。不用调换进出油管，即可调整油液液面高度。
便携式多功能润滑油加注机制作总结
一、设计制作背景：
目前汽车保养时的人工加油一般都采用小油桶灌注和手摇式加油泵桶，这两种方式都存在一定的缺陷，小油桶加注发动机变速箱和驱动桥齿轮室，往往会产生撒漏，既浪费油料又污染机器与环境，并且存在一定的安全隐患。原来的手摇式加油泵桶较笨重，而且需要把小桶的机油倒入加油泵油桶，既费时费力，还有可能因为油桶不干净给新油造成污染。
二、便携式多功能润滑油加注机特点：
通过发现以上老方式的加油弊端，经过认真思索在不浪费能源和材料的前提下，充分利用废旧的发动机制作了这台简易的手动加油泵，在以前的手摇式加油泵的基础上吸取经验，利用了它的工作原理，去其弊端，加以改进，制作的该手动加油泵，经过使用，效果良好。特点如下：可以直接加注发动机油，液压油，行走油（变速油）和齿轮油等黏度较大的油品，只需一个人操作，携带使用安全方便，加注油品可实现即加即停，可控性好，无洒漏现象，并且用废旧件制作，成本极低。
三、操作方法简单：
1、连接进出油管：给机油泵进、出油口分别接上合适的管子，出油口可视情续接长软管方便各种场合使用。
2、顺时针转动手柄完成加油。