石油仓储三篇

石油仓储 篇1

20世纪90年代,全球掀起了第五次并购浪潮。根据摩根士丹利2016年8月《中国企业跨国并购介绍》显示,自1996年至2015年二十年间,全球并购经历了1999—2000年、2006—2007年两次并购高峰期,也经历了2002—2003年、2012—2013年两次低谷期。并购总值在1亿美元及以上的交易规模基本维持在10000亿美元至40000亿美元之间(如图1所示)。

数据来源:摩根士丹利2016年8月《中国企业跨国并购介绍》

自2006年至2015年,按收购方所在地区比较,亚太地区并购规模占全球并购规模比例逐年加大,2015年达到近30%的水平,其中中国占了大部分并购规模(如图2所示)。

数据来源:摩根士丹利2016年8月《中国企业跨国并购介绍》

随着跨国并购在全球范围内的发展,中国企业虽然在并购领域起步较晚,但也逐渐登上了历史舞台。陶攀(2014)将中国跨国并购的发展分为起步(1982—1991年)、稳步发展(1992—2001年)和迅速发展(2002年至今)三个阶段。自2001年中国加入世界贸易组织,“十五”规划又将“走出去”提高到国家战略层面上来,商务部、国家发展与改革委员会、财政部、外汇管理局等相关部门为“走出去”战略提供了良好的政策支持平台。迪罗基全球数据处理公司提供的数据显示,2010年中国跨国并购总交易金额达到了500亿美元。摩根士丹利(2016)的调查数据显示,中国跨国并购于2013年开始呈现多元化发展,集中在获取资源、寻求增长机遇、打造国际平台、资源配置、工业能力升级、拓展服务、引进技术和品牌等几个方面,且大部分行业在总交易额中的比例均不到15%。

在这样均衡发展的大趋势下,中国石油仓储的跨国并购也随之获得了大规模拓展,表现出地域范围变广、投资力度加大、并购类型增多的特征。

本文通过总结实务操作中发现的我国石油仓储行业跨国并购的问题,结合行业特点进行分析,继而提出解决问题的建议,借以补充我国跨国并购在石油仓储行业的风险及对策的研究。

二、石油仓储的跨国并购风险分析

跨国并购是目前我国企业对外直接投资的重要方式之一。按照对外投资不平衡理论,对于处于发展中国家的中国企业,可以通过对外投资在国外市场上寻求补偿性资产,从而使资产组合达到平衡,增强竞争力,使战略地位发生根本逆转。按照规模经济理论、协同效应理论、交易费用理论和市场力量理论,跨国并购有利于我国企业在短时间内获取资源、市场、客户,节约外部交易成本,达到规模生产效应。

然而,在有利一面的背后,跨国并购存在着诸多风险。高红梅(2006)认为跨国并购风险成因主要有并购环境存在缺陷、并购企业实力不足、并购动机不明确、对目标企业的选择缺乏充足调研、并购定价不合理、并购方式不完善和并购后整合不成功几个方面,将并购风险归纳为三大类:战略风险、交易风险和整合风险。石油仓储的跨国并购在实务操作中对以上三种风险分别显示出以下具体行业问题。

(一)战略风险

石油仓储的跨国并购战略风险主要体现在先期税务筹划的缺乏方面。秦坤(2005)阐述了石油高度集中的分配地理状况、关键产油和输送区的存在使得石油生产和消费之间存在着无法避免的地理限制。石油仓储地理位置分散的特点使并购企业执行全球税务统筹规划显得尤为重要。各国税法千差万别,比如荷兰的参与免税法规定,处于同一个税收联盟中的企业,合并纳税,其所得和亏损可以互相抵补;只要符合某些要求,来自另一公司(无论荷兰境内外)的股权投资资本利得及红利免征所得税;爱沙尼亚与荷兰签有协议,来自荷兰公司的资本利得及红利同样适用该法案,因此处在同一税收联盟下的来自荷兰公司的资本利得在爱沙尼亚免征所得税。同时,爱沙尼亚税法规定,用于再投资的企业利润免收所得税,即只要分配给爱沙尼亚境内同一税收联盟下的公司的资本利得不再流出爱沙尼亚,则在爱沙尼亚不再需要缴纳所得税。由此看出,如果并购企业事先设计全球一体化税收架构,在类似荷兰参与免税法案的国家就可以享受优惠的税收政策,合理避开所在国的高税率(荷兰所得税税率25%。爱沙尼亚所得税税率20%)。

(二)交易风险

交易风险主要体现为健康、安全、环保成本高和收集目标企业信息经验的匮乏上。

1. 健康、安全、环保成本高

王琳(2009)指出石油储备总成本包括运行维护费用;张兴(2016)归纳出海外油气勘探开发项目存在环境保护成本。投资仓储项目,健康、安全、环保隐含巨大成本,比如罐区老化很可能成为并购企业未来的一个重大隐患。为了维护罐区安全、降低泄漏概率,并购企业不得不拿出一大笔资金对灌区进行日常维护和特别维修,因此健康、安全、环保问题是石油仓储投资中不容忽视的重要问题。

2. 收集目标企业信息经验的匮乏

我国石油仓储的跨国并购业务发展时间不长,缺乏对目标企业信息收集的经验。比如在谈判中并购企业容易受政治任务、东道国法律、目标企业麻痹手段等外界因素的影响而丧失谈判优势,继而减弱了自身的定价话语权。

(三)整合风险

整合风险体现为目标企业商誉损失、租赁客户丢失与团队专业化的高要求三个方面。

1. 目标企业商誉损失

目标企业经年累月积累起来的商誉容易被并购企业忽略,或者并购企业缺乏对商誉继承和使用的规划。在实务谈判中,并购企业可以通过协商从目标企业获得继续使用权商誉,并明确商誉使用期限,这样做有利于并购企业在整合期间平稳过渡,也有利于并购企业拥有足够的时间确定树立新商誉的计划和预算。

2. 租赁客户丢失

石油仓储业务依赖油罐租赁和服务获取利润。目标企业被并购前的客户在并购后容易被并购公司丢失,这既不能保护并购后的业务维持,也不能达到获取客户资源的目的。同时,并购企业与目标企业也可能存在同业竞争的问题。

3. 团队专业化的高要求

石油仓储行业对专业化要求比较高,专业涉及石油、仓储、安全、环保、法律等各个方面,而目前我国人才市场上石油仓储专业人才缺乏。如果跨国并购从仓储建设期开始,那么专业化要求还将延伸到工程设计建设公司的团队。如果建设团队、经营团队和管理团队的专业化程度不达标,在建设期、经营期的安全、环保等方面的风险就会大大增加。

三、石油仓储的跨国并购风险原因分析

产生跨国并购风险的原因很多,一切可能使预期并购目标不能实现的不确定因素都会产生并购风险。郑学敏(2008)认为产生跨国并购风险的原因大致可以分为七类:并购环境、并购企业实力、并购动机、目标企业的选择、并购价格、并购方式、并购整合情况,其中对并购环境的分析,认为并购企业有违反东道国环境法的规定、违反国际惯例的做法、目标企业对中国企业认同度低的风险因素,这些风险因素在石油仓储的跨国并购中有比较明显的表现。同时石油仓储的跨国并购还具有因行业特点而存在的其他风险因素。

一是石油仓储的跨国并购存在政治因素。为了配合国家石油贸易、石油储备的战略需要,石油仓储的跨国并购动机不完全是企业商业发展的需要。这个因素会影响整个并购全过程。

二是石油仓储的地理位置是战略部署的选择,也是降低运输成本的需要。全球大多数石油罐区靠近石油交易中心,比如靠近北海原油交易市场的阿姆斯特丹港、鹿特丹港和安特卫普港地区,靠近中东原油交易市场的富吉拉地区,靠近新加坡成品油交易市场的新加坡地区。特殊的地理位置要求在很大程度上决定了石油仓储跨国并购的交易风险和整合风险。

三是石油仓储的业务受油价变化影响较大,油价波动频繁时仓储配合石油贸易的业务增多,储罐使用率增高,反之,油价平稳时储罐使用率降低。相应地,罐区的未来收益随油价波动而增加,随油价的趋稳而减少,因此罐区的估值在一定程度上受油价波动的影响。贾波(2012)比较分析了传统企业并购定价方法(成本法、市场法和收益法)、EVA方法和实务期权方法。结合石油仓储租赁、服务的业务特质,罐区的估值多采用收益现值法。因此,交易双方对未来油价稳定性的判断将影响灌区价值的评估结果。

四是石油仓储行业涉及仓储建设、运营和管理三大方面,专业要求比较高。如果人员配备达不到专业要求,势必带来健康、安全、环保的风险和违反东道国法律的风险;对于从仓储建设期开始的投资,工程设计建设公司的专业水平和国际化资质也会影响并购能否顺利进行。

四、石油仓储跨国并购问题的解决建议

综合跨国并购风险的分析和石油仓储跨国并购的行业问题分析,为降低中国企业跨国并购石油仓储的风险,建议:

(一)理性对待跨国并购,明确并购动机

陶攀(2014)研究表明我国企业的跨国并购表现出显著的战略资源寻求动机。石油仓储的跨国并购带有政治任务色彩,所以寻求战略资源是这一行业跨国并购的主要动机之一。但是这一动机应当服从并购企业的长期发展战略,并购企业应当寻找比较熟悉并且有能力控制和经营的仓储公司,结合自身现状与发展目标确定并购后仓储公司的发展前景和规划。

(二)加强信息收集,增加定价优势

并购价格是产生并购交易风险的重大因素之一,同时也是并购企业控制并购交易风险的关键环节。并购企业要争取定价优势,降低定价风险,就要尽可能多地掌握目标企业的信息。收集信息的方法灵活多样,分析目标企业公开披露的信息,访问东道国、参观目标企业,以及双方的谈判和交谈都是并购中最常使用的方法。贾波(2013)通过博弈均衡分析说明博弈显著降低了并购定价信息不对称的程度,有利于降低并购定价风险,增强并购定价过程的可控性。并购企业应灵活运用各种信息收集方法,在各种与目标企业交流的过程中(如参观、谈判、交谈中)观察目标企业的状况;同时,基于收集到的信息,注意剔除信号传递过程中并购企业、目标企业的并购动机及行为偏好所形成的噪声信号,对目标企业进行客观分析,从而获取有效信息,增加定价优势,降低交易风险。

(三)高度重视尽职调查,全面掌握目标企业情况

并购企业对目标企业商誉的损失、客户的丢失,专业人才的流失,环境保护的高成本是并购整合的极大问题,并购企业应在并购前期的尽职调查期间充分、准确地掌握目标企业的各个关键环节,熟悉东道国的政治制度、民族理念,以及对外国并购的政策、法律规范和税务规定,掌握目标企业的历史业绩、价值定位、法律纠纷、管理层和员工对并购交易的接受程度,以及并购后人员的安置计划,充分评估并购的交易风险和整合风险,制定长远、全面的整合规划,在实务层面上确保目标企业的并入与当初的并购目标一致。

(四)谨慎签署并购交易条款,维护双方合法利益

并购协议约定了双方的债权债务,所以并购企业应对协议中的定价条款(比如汇率问题)、东道国特殊税收政策条款(比如特殊税赋分担问题)、环保责任条款(比如环保罚款分担问题)、目标企业商誉使用条款、未来业务保障条款(比如原有客户保留问题)等给予足够的重视。

五、结论

石油仓储的跨国并购具有较高的战略意义,其跨国并购业务的拓展除了要注意防范并购活动中通常出现的风险外,还应做足准备,防范因政治因素、地理位置、油价影响和专业要求而产生的行业特有风险;在并购决策之前结合自身发展需要,明确并购动机,理性开展并购活动,在并购业务期间加强对目标企业信息的有效收集和分析、重视尽职调查、谨慎签署并购交易条款,以降低风险,增强优势,为并购后期的整合打好基础,最终实现战略、资本、资源等各个方面的完美结合。

参考文献

[1]秦坤.我国的石油安全和石油储备基地布局研究[D].上海:华东师范大学硕士论文,2005.

[2]高红梅.企业并购风险分析及防范[D].沈阳:沈阳工业大学,2006.

[3]郑学敏.中国企业跨国并购风险探讨[D].济南:山东师范大学,2008.

[4]王琳,高建.我国石油储备成本分析与控制研究[J].改革与战略,2009(12).

[5]贾波.中国企业海外并购定价研究[D].秦皇岛:燕山大学,2012.

[6]吴术.中国资源类企业跨国并购实证研究[D].长春:吉林大学,2013.

[7]“海外并购公关先行”——专访英国经济学人智库首席经济学家、前英国财政部经济学家Robin Bew[N].中国经营报,2013-01-17.

[8]陶攀.中国企业跨境并购的动因及影响研究[D].北京:对外经济贸易大学,2014.

[9]张晶晶.政治关联对中国企业跨国并购绩效影响的研究[D].杭州:浙江大学,2015.

[10]张兴.综合国际能源公司海外投资项目风险识别与规避[J].北京石油管理干部学院学报,2016(4).

石油企业仓储管理优化探析 篇2

关键词：石油企业；仓储；管理；优化

在石油企业生产经营活动中，仓储管理是重要环节，是企业生产、供应、销售的中转站，是企业物资活动运转的集中体现，仓储管理效率的高低也直接影响到石油企业整体的管理效率。

一、石油企业仓储管理存在问题

（一）业务管理不够规范化

站在宏观管理角度来看，石油企业的仓储管理主要体现在粗放型管理上，难以做到高精细化管理。虽然石油企业也拥有自身的的秩序与定位，大部分企业能够实现“管理”与“操作”的相互分开，但是却在内控方面缺少相关业务部门的监督；仓储中心的管理与其余部门管理之间的界限不够清晰，管理职责无法明确，导致管理闭环无法实现。

（二）库房建设达不到标准

1、缺乏产成品库房能力。长久以来，石油企业都没有对库房建设进行长期投入。随着石油企业规模的扩大，物资储备的需求量也在飞速上升，导致企业库藏存储能力严重不足，尤其是石油企业的产成品库房，常常会出现堵库现象，因此，就无法避免出现较大的倒库费用。

2、库房设备设施与其用途、功能无法相互适应。主要是主体建筑、辅助建筑以及其他的附属设施都无法满足库房的使用功能，无法标清楚料场、库房的具体使用功能；所储存的物资与仓储设备之间无法相互匹配，现有的起重设备无法及时维修，处于半工作状态；而部分叉车等设施，因为超过使用期限，也存在一定的安全隐患。

（三）缺乏高队伍职业化程度

不难看出，大部分石油企业的仓库管理上还存在队伍年龄老化、专业化程度偏低、用功总量偏大等问题。较为突出的问题时个别管理人员思想意识不到位，缺乏大局观；考核、监管不严格；用人不规范等。

二、石油企业物资仓储的程序与措施

（一）入库管理

一般来说，石油企业的入库管理工作就是要建立入库明细账、做好保管卡与物资技术归档三个方面的工作。第一，建立入库物资收发明细账，这不仅仅能够将物资的手法与结存状况清楚的反映出来，并且还要确保账物相互符合，能够提供物资参考依据。在入库管理过程中，要做到账目的随发随登，确保物资数量的准备性，能够及时进行更新，然后将物资标识牌设立出来，将物资名称、型号、数量等具体指标清晰地反映出来，以此来推动物资管理工作发展；第二，建立物资档案，确保质量证明书、验收记录等材料的完整性，让仓储管理人员能够将物资质量变化情况及时掌握，以此来提升仓储管理的效率与能力。

（二）保管

在石油企业仓储管理中，应该强化对物资的保管，具体要从以下两个方面进行：第一，做好物资的具体分类，了解其性能特点，然后根据具体的综合条件考核物资保管所需的具体条件，比如：搬运；装卸；运输距离等，进行综合性的分类保管；第二，对于库存物资进行定期的核查，由于石油企业每天的物资出入工作相对繁琐，特别是规格、种类上，所以，想要做好保管工作，就需要经常性的核查物资数量，能够将质量对上号。在库存物资保管上，物资核查只需要针对账、物、卡着三个方面，就能够让仓储管理人员清楚的掌握库存物资的变化情况，从而避免仓库管理所带来的经济损失。

库内材料的保管主要是根据物种的具体性能来进行区别，对于久放可能变质或者是易腐蚀的物品，就可以根据其有效期进行合理运用，这也是作为一名优秀保管人员的本色体现。在日常管理当中，需要最大限度地体现出物品的本性，再生产领用中由于对物料性能的了解和对生产工序的熟悉，可建议优先使用快到期或快失功效的物料替代；如果物品长时间不会使用，企业就需要建立一个良好的疏通渠道，仓库管理人员需要将这一部分信息及时地反馈，让这一部分物品退回供应商或者是更换石油企业所需物品，以此来减少损失。

（三）出库管理

物资的出库实际上就是根据物资出库凭证来发放物资的一种业务活动。在这一环节，需要做到管理制度化，具体而言，就是石油企业的物资出库必须有符合规定的出库凭证，严格来说，就需要经过：出库凭证核查、复核、清点交接、销账处理，才能避免差错出现，确保物资出库的数量、质量、规格等都能满足要求。

三、石油企业仓储管理优化措施

（一）建立企业存户风险预警系统

从某个方面来看，石油企业仓储管理的重点在于管控存货风险，考虑到存货价格、规模等对存货资金造成的风险，石油企业就需要做好物资供销经营计划，并且及时调整，降低存货资金风险。在这一过程中，企业可以设立风险准备金，来抵抗风险的发生。

（二）提升人员业务素质，强化内控意识

石油企业想要强化仓储内控管理，就需要拥有良好的内控环境。第一，石油企业领导人员应该认识到内部控制对仓储成本降低，提升企业管理效率的重要性，能够在制度上、政策上给予支持，建立良好的石油企业内部文化；第二，努力学习，将内部控制思想渗透到企业每一位人员心中，让其拥有内部控制意识。石油企业仓储管理会涉及到入库、保管、出库等诸多环节，并且与销售、生产、采购等部门也有着密切联系，因此，只有加强内部控制，才能够提升石油企业仓储管理效率。

参考文献：

[1] 郑洁，赵敏.现代仓储管理模式探讨[J].经营管理者. 2008（17）：58-59

[2] 姜超峰.仓储管理与技术应用前景[J].中国储运.2009（01）：96-97

石油仓储企业调研报告 篇3

----基于定海四家石油仓储企业的调研

随着我国经济的持续发展，对石油的需求也不断增加，而国际石油价格近几年一直在高位震荡，如何确保能源需求成为核心问题，各国都在寻求确保能源安全的解决之道，其中最普遍的做法是发展油品仓储业，舟山的地理位置优势为发展这一行业提供了相当有利的条件。近期我们对辖区范围内规模比较大的四家石油仓储企业进行了走访、调研，并在此基础上进行分析，提出石油仓储企业发展的一些设想。

一、企业基本情况

（一）浙江天禄石油能源有限公司、舟山中际化工有限公司

天禄能源和中际化工是天禄投资集团下属的子公司，两家公司联合在定海区岑港镇马鞍山外滩涂地投资建设356.4万立方米油品储运项目。其中：浙江天禄能源有限公司建设规模为186.4万立方米；舟山中际化工有限公司建设规模为170万立方米。项目建设总用地1211亩，其中天禄能源635亩、中际化工576亩，项目分三期建设，总投资约50亿元人民币。两个公司均由天禄投资集团投资建立，当时投资人考虑到一个项目用地过多审批程序会更加繁琐，人为地将其分割成两个项目。目前两家公司之间由一条内部马路分开，投资规划、设计方案合并统一筹划，项目完工后应该会合并成为一个公司对外开展业务。

该公司是石油仓储企业，特点是单个储罐容量大，数量多，但由于公司地处舟山大桥岑港大桥对岸，大船无法驶入，公司将通过管道铺设与岙山石油中转基地连接，并将进入中石化的仓储计划体系。目前已投产的油罐仅22.4万吨，只占总量的5.4%。

图1：天禄能源和中际化工项目模型图

（二）舟山世纪太平洋化工有限公司

世纪太平洋公司拟投资近四个亿人民币，建设包括15万吨级、10万吨级在内的十余座码头和80万立方米罐容。该公司是一家化工品储罐企业，由于化工品的品种较多，因此公司的特点是储罐多，容量小，输油臂也多，投资成本相对较高，目前仍未保本。业务正常运转后收入预计可达1.2亿元。

图2：世纪太平洋公司油罐群

（三）浙江海洋石油仓储有限公司

海洋石油仓储公司是上海期货公司认定的期货交割定点单位之一，全国仅四家，该公司也是从海洋石油化工有限公司中分离出来的企业，分离是根据上海期货公司对交割定点单位的要求，这家石油仓储公司成立较早，但规模不大，最大的优势就是属于期货交割定点单位。

由于公司是为了配合交割定点单位要求成立的，当时由母公司海洋石油以其拥有的储罐进行实物投资成立，但公司目前使用的土地和房产及码头设施均为母公司所有，公司也未向母公司支付任何使用费用。因该公司起步早，投资成本相对低，又有交割定点单位的优势，目前已有盈利。

（四）浙江泰富石油化工有限公司

泰富石化公司实际上是从中海石油舟山石化有限公司分离出来的一家仓储企业，是定海地税局推进分离发展服务业的一大成功案例。公司主要业务是为中海石油舟山石化有限公司采购的原材料和生产的产品提供储存服务，每年定额收取储存费用，对外业务较少。公司目前已有大大小小的储罐65只容量59.879万方,全部投产后预计收入可达1.5亿元。

二、相关情况分析

（一）石油仓储企业储罐数量、容量等情况分析

根据目前舟山石油仓储企业的运行情况，预计收入按每个月每立方20元租金测算，然后考虑空置率后再打8折计算。

（二）石油仓储行业的运营情况分析

从上述几个单位的调研情况来看，企业自动化程度高，工作人员不多，又能确保客户的石油进出企业损耗率在正常的损耗之内，企业正常运营成本低。目前石油仓储费大概每月20元-26元/吨/月，一般一次进入不管时间长短都按一个月收取，超过一个月按1元-1.2元/吨/天计算。另外有按仓储时间计算的，也有包租储罐的，包租费用根据时间长短和储罐大小而定，一般20-22元/吨/月。现在企业大多只为客户提供仓储服务，各仓储企业目前各仓储企业储罐的储存率还没达到理想的要求。

（三）石油仓储行业的特点分析

从上述分析表中有关数据可以看出，石油仓储企业的特点是前期投入大，经营期运营成本低，优点是企业生命周期长、对地方财政收入贡献大，缺点是消耗土地、岸线资源较多，对当地就业和其他相关行业的拉动作用少，当地群众对企业的认可度不高。

（四）石油仓储企业的税收情况分析

天禄、世纪太平洋、海洋石油和泰富石油四家公司是定海区域范围内经营规模比较大的石油仓储企业，从2010年的收入情况来看，四家企业合计入库税收842.82万元，占全区地税收入比重仅为0.48%，其中营业税收入388.51万元，占全区营业税收入0.53%。今年1-12月，四家企业累计入库税收2336.60万元，比去年全年增加收入1493.78万元，增幅为177.32%，占全区地税收比重上升到了1.09%，其中营业税收入1357.53万元，比去年同期增加969.02万元，增幅为249.42%，占全区营业税收入1.55%，上升速度相当快。

三、石油仓储行业的发展设想

(一)鼓励石油仓储企业成为上交所指定交割库

从国外经验看，石油期货市场对促进商业石油储备有非常积极的作用。出于现货交割需要，世界上大的现货交割地通常靠近主要期货市场，例如目前国际上主要石油储备集中在欧洲北海一带和纽约一带，分别靠近英国国际石油交易所和纽约商品交易所。我国推出石油期货，大大刺激了石油仓储和储运设施的建设需求，从而对扩大石油商业储备，稳定石油市场有非常积极的意义。

舟山的地理位置以及与上海的悠远历史为舟山的石油仓储成为上交所交割库提供了有利条件，这也是中型石油仓储企业的努力方向。这些企业在建设之初就应该积极与上期所接触，了解期货交割油库的具体要求，参照期货交割流程和交易所要求建设油库或扩大现有库容，并希望将来能够成为期货指定交割库。在油品储备业竞争日益加剧的背景下，申请成为期货交割库，是油库仓储企业提高经济效益的有效手段，因为成为期货交割库的优势有目共睹，一是可以充分利用社会性库容，稳定增加仓储费收入；二是通过提高知名度，吸引更多的油品进港入库，推动油库设施建设；三是通过适应期货交割的要求，提高内部管理和服务水平；四是通过期货交割，客户、油商咨询业务的来电、来访，使石油仓储企业掌握大量信息资源。

从对四家石油仓储企业的了解情况来看，舟山海洋石油仓储企业的经营效益远远好于其他三家企业。该公司财务负责人介绍说，公司是上交所指定交割库，经济效益好不仅因为上交所支付的仓储费远远高于市场价格，而且其他客户知道公司性质后更增加了对公司的信任度，稳定了老客户，也引来了新客户，储罐的周转率大大提高，经济效益自然就好了。

（二）鼓励石油仓储企业成为国家石油储备中心成品油库

成为国家石油储备中心成品油库应该是大型石油仓储企业的经营目标。去年国家石油储备中心对成品油国家战略储备向社会进行招标，70余家企业竞标，入围的只有8家，而舟山就有三家企业入围，浙江天禄和世纪太平洋就是入围的其中二家，说明舟山石油仓储企业在全国同类企业中具有很强的竞争力。虽然这二家公司中标了却未取得国储油收入，主要是因为国际油价高造成成品油收储成本过高，因此国储没有收油，仓储企业自然也就没有国储油收入了。

由于本次欧贷危机造成中国外汇大量缩水，今后中国外汇储备必将加大实物储备的力度，而石油供求关系紧张，国家届时必定加大对石油的储备力度，那时也是石油仓储企业发展的良机。但目前原油价格不断攀升，石油大量储备的条件不成熟，石油仓储企业高峰期还将等待一段时间。

另外，根据中石油上报的国家发改委的规划，2014年中石油、壳牌及卡塔尔石油公司将合资在浙江台州建设炼油能力达2000万吨/年的炼油石化一体化装置，如果这一项目完工必定会给舟山石油仓储企业带来新的机遇。

（三）鼓励石油仓储企业提供全套仓储服务

现代仓储不再限于仓库管理，而是要能提供全套的仓储服务。现代仓储企业不是仓库物业管理公司，而是要做供应链上的库存控制中心、流通加工中心、商品配送中心和增值服务中心。公共仓储的核心价值不在仓库，而在服务。社会对仓库的需求是有限的，对仓储服务的需求是无限的。目前，舟山石油仓储企业仍局限于仓储服务，政府应该鼓励这些企业向石油配送、油品运输、油品分离、油品加工等更深的领域发展，引导企业在增值服务与经营方式创新上取得了一定的突破。

（四）鼓励石油仓储企业向上市公司方向发展 2011年8月19日国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》{国办发〔2011〕38号}，国家政策的出台给物流业的发展带来契机，而仓储业作为现代物流业的重要组成部分，此政策的出台为仓储业的发展指明了方向。政府应该鼓励仓储企业向规模化、规范化发展，鼓励企业通过合并、重组做大做强重点石油仓储企业，引导企业向上市公司方向发展。

综上所述，舟山石油仓储企业目前仍处于建设期，多个企业均未达到预计目标，企业仍需要投入大量的资本来实现项目投资。油价高位盘整导致仓储业务不足，而城镇土地使用税等级划分的调整也加大了这些企业的负担，目前仓储企业大都在亏本状态运行。建议政府有关部门加大对石油仓储行业的扶持力度，出台相应优惠政策，引导企业准确把握明后年国际油价跌到相对底部国家可能加大石油储备的有利契机。同时倡导大量消耗土地、岸线资源的石油仓储企业为当地百姓做些实事，比如建造养老院、图书馆，或定期、分批组织当地百姓外出旅游等等，让老百姓实实在在享受到企业引进带来的实惠，这样也可提高社会民众对企业的认可度。相信随着国家把舟山列为全国首批石油战略储备基地，舟山石油仓储企业的建设规模将不断扩大，知名度也会越来越高。不远的将来，仓储业一定将成为定海地税收入增长的亮点，该行业占税收收入的比重也会有一个质的提升。