造价工程师研究十篇

造价工程师研究 篇1

市场经济体制下, 建筑工程的造价管理也面临着创新与革命。我国建筑造价费用的构成及计算程序和方法对招标投标有着极大的约束力, 因此研究现行建筑工程造价构成很有必要。

1 现行建筑工程造价的构成

建筑工程产品成本由直接成本和间接成本构成, 是在建筑生产过程中所耗费的活劳动和物化劳动的货币表现, 是建筑产品价值货币表现的基础。建筑产品的成本反映了建筑企业在生产和销售建筑产品过程中的费用支出, 集中反映出企业全部工作的经济效果。建筑产品的价格是建筑产品价值的货币表现, 产品的价格是劳动者在生产产品的过程中创造产品的成本, 并获取利润的表现形式, 所以建筑工程造价由直接费、间接费、利润和税金等4个部分组成。

1.1 直接费

直接费包括直接工程费和措施费两个部分。直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用, 包括人工费、材料费、施工机械使用费;措施费是指为完成工程项目施工, 发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。

1.1.1 直接工程费

直接工程费主要由人工工资、材料费和施工机械使用费组成。

(1) 人工工资。人工工资是指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。

(2) 材料费。材料费是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用。建筑材料费在建筑安装工程中占很大比重, 建筑材料预算价格的高低, 将直接影响到建筑工程造价的高低。因此, 只有在了解建材市场行情、价格运行规律的基础上有预见性地编制建筑材料预算价格, 才能如实地反映建筑工程造价。

材料的预算价格= (材料供应价+运杂费) × (1+采购保管费率) -包装品回收值

(3) 施工机械使用费。施工机械使用费是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费和场外运费。

1.1.2 措施费

措施费是为完成工程项目施工, 发生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。包括环境保护费、文明施工费、临时设施、夜间施工、二次搬运、大型机械设备进出场及安拆、混凝土和钢筋砼模板及支架、脚手架、已完工程及设备保护、施工排水和降水、雨季施工增加、垂直运输机械及超高增加、构件运输及安装、总承包服务等。

1.2 间接费

间接费是指不直接用于建筑安装工程主体, 而又实际发生的用于企业组织管理活动的费用。通常, 间接费包括企业管理费和规费。

1.3 利润

利润是指承包人完成所承包工程获得的盈利。为了持续生存与发展, 承包人必须获利润。

费用定额规定的利润率是按拟建单位工程类别确定。

建筑业企业可依据本企业经营管理水平和建筑市场供求情况, 自行确定本企业的利润水平。

利润= (直接工程费+措施费) ×利润率利润率=典型工程利润/ (典型工程直接工程费+措施费)

1.4 税金

税金是指按照国家规定计入建筑安装工程造价, 由施工企业向税务部门缴纳的营业税、城市建设维护税、教育费附加等。它是国家为实现其职能向纳税人按规定税率征收的货币金额。

2 建筑工程造价信息管理

建筑工程造价信息管理是一个现代化的建筑组织机构实现其主旨目标的前提, 它为管理和经营工作提供指令或依据。管理活动中的信息不会自动流向管理者, 因此对原始的数据、信号加以收集、加工整理、储存、传递与应用, 是管理工作的一项重要内容。信息管理的实质就是根据信息的特点, 有计划地组织信息沟通, 使决策者能及时、准确地获得所需要的信息, 达到正确决策的日的。为了达到这一目的, 就要把握信息管理的各个环节, 并做到了解和掌握信息来源, 对信息进行分类;掌握和正确运用信息管理手段, 掌握信息流程的不同环节, 建立信息管理系统。

2.1 建筑工程造价信息管理内容

2.1.1 工程造价资料积累

建设工程造价资料积累是工程造价管理的一项重要的基础工作。经过认真挑选、整理、分析的工程造价资料是各类建设项目技术经济特点的反映, 也是对不同时期基本建设工作各个环节 (设计、施工、管理) 技术、经济、管理水平和建设经验教训的综合反映。工程造价资料积累的目的是为了不同的用户都可以使用这些资料来完成各自的工程造价控制的任务。工程造价资料积累, 一方面要包括工程建设各阶段的工程造价资料。另一方面要体现建设项目组成的特点, 应包括建设项目、单项工程、单位工程的造价资料, 也要包括有关新材料、新工艺、新设备、新技术的分部分项工程造价资料。而且这些工程造价资料的积累的内容, 不仅要有价, 还要有量。

2.1.2 主要设备和主要材料用量的价格管理

设备和材料的支出在整个工程造价中占很大的比例, 因此必须存储它们的用量和价格。特别是用量, 其与价格相比有相对的稳定性。只要掌握了设备和材料的用量, 就可以随时套用最新价格, 从而快速地得到对设备和材料支出的最新估计。用这些估计与原价格体系下做出的估计相比较, 还可以看出设备和材料支出的变化情况。

2.2 造价信息管理的主要工作

对企业信息的管理过程, 实质上是对企业生产经营活动信息流的管理过程。信息管理工作的主要内容包括信息收集、信息处理、信息储存和信息传输四个环节, 其核心是全面正确地把握信息管理的各个环节, 正确应用信息管理的手段, 对信息源、信息流、信息载体以及信息接受进行系统的、严格的、细致的、综合的管理。其主要工作如下:

(1) 信息收集主要指原始信息的获得, 包括:确定企业的信息需要;规划信息收集的途径、方法、程序;组织实施收集工作。

(2) 信息处理对大量的原始信息进行筛选、分类、排列、比较和计算, 是指系统化、条例化, 提高信息的可靠性与适应性。

(3) 信息存储指加工整理后的信息全部存储起来, 供以后参考备用, 常用的方式有两种:手工建立信息资料档案;使用计算机将信息资料编码存储。

(4) 信息传输包括:建立有一定容量的信息通道;明确规定合理的信息流程。

3 结束语

我们应理顺工程成本的费用构成, 充分利用有价值的信息, 快速准确地计算分部分项工程量清单项目或措施清单项目的综合单价, 才能在市场经济体制下发挥企业竞争优势, 达到控制成本、取得利润最大化的目标。

摘要：文中主要阐述了建筑工程造价的构成及建筑工程造价信息管理的内容和主要工作, 并分析了相互的关系, 为建筑企业成本研究提供参考。

造价工程师研究 篇2

1 工程造价确定

工程造价的合理确定就是在建设程序的各个阶段, 采用科学的计算方法和切合实际的计价依据, 合理确定投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、结算价和竣工决算。依据建设程序, 工程造价的确定与工程建设阶段性工作的深度相适应。

(1) 在项目建议书阶段, 编制初步投资估算, 作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作控制造价。

(2) 在可行性研究阶段, 编制投资估算, 作为该项目计划控制造价。

(3) 在初步设计阶段, 编制初步设计总概算, 作为控制拟建项目工程造价的最高限额。对初步设计阶段实行建设项目招标承包合同协议的其合同价应在最高限价 (总概算) 相应的范围以内。

(4) 在施工图设计阶段, 编制施工图预算, 用以核实施工图造价是否超过初步设计概算。

(5) 在建设工程招投标过程中编制标符, 确定中标合同价。

(6) 在工程实施阶段要按照承包实际完成的工程量, 以投标单价为基础确定结算价。

(7) 在竣工验收阶段, 全面汇集在工程建设中实际花费的全部费用编制竣工决算, 如实体现该建设工程的实际造价, 作为以后工程的参考资料和经验数据。

2 以设计阶段为重点, 控制主要工程方案及工程量是控制好工程造价的基础

建设工程造价的有效控制是工程建设管理的重要组成部分, 建设工程造价控制就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段, 把建设工程造价的发生控制在批准的造价限额以内, 随时纠正发生的偏差, 以保证项目管理目标的实现, 力求在项目建设过程中能合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益和社会效益。

众所周知, 项目投资控制的关键在于施工以前的投资决策和设计阶段, 在项目作出投资决策后, 控制项目投资的关键就在于设计与工程方案。据研究分析, 设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的1%以下, 但这少于1%的费用对工程造价的影响程度占75%以上。如某条高速公路原全线土路基按双向六车道一次实施, 充分考虑交通流量后, 把其改为双向四车道实施, 节约投资近2000万元。同一工程, 把某处的跨线桥改为砌孔, 节约近1000万元。由此可见, 设计质量对整个工程建设的经济效益是至关重要的。个别项目忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制, 而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段——结算建安工程价款, 算细帐。这样做尽管也有效果, 但毕竟是“亡羊补牢”事倍功半。要有效地控制建设工程造价, 就要坚决地把控制重点放在建设前期阶段上来, 尤其是抓住设计这部关键阶段。设计的标准、设计方案、设计思路, 是投资控制的重要部分。设计的工程方案经济性的关键因素是主要工程量, 主要工程量又是工程总造价的主要组成部分, 因此必须采取相应的措施有效控制主要工程量。控制主要工程量关键在两个方面:一是前期勘测设计工作要做得深入细致;二是在工程建设阶段精心设计、优化设计方案。

2.1 认真做好前期勘测工作, 为确定合理的工程方案控制主要工程量打好基础

公路工程是把路面及桥梁、涵洞、隧道等主要构筑物建造在大地及山川河流之上, 条件一般较为艰险、技术复杂、要求高。如果前期工作未做到应有的深度和广度, 就会在工程建设中大幅度增加主要工程量。如有些工程开工了, 发现地质有问题, 有的会降低基础底面的开挖, 有的被迫改变本来布置、厂房搬家等, 这些都会增加主要工程量。因此控制主要工程量, 要坚持认真、求实、科学地做好地质勘测工作, 重点是对工程地质、水文地质与线路中线方案的选择与确定, 要坚持在充分掌握第一手资料, 综合分析、论证、咨询的基础上, 做出符合实际的科学结论, 以便在工程建设阶段使其主要工程量不出现大的变化。

2.2 优化设计方案, 科学地减少主要工程量

在工程建设过程中, 不论采取什么样的管理模式, 设计是控制主要工程量的主体。如何调动设计人员对工程建设进行精心设计, 自觉优化设计方案, 这是项目业主需要认真研究并切实解决的重大课题。实践证明, 解决此问题的途径是:

(1) 采取激励机制。在确保工程效能和工程技术指标的基础上, 实现优化设计方案, 节约投资。

(2) 进一步引入竞争机制, 设计实行招投标。根据设计要求进行多方案的比较, 从结构技术、建筑功能、经济指标上全面衡量, 择优选用, 出图及时, 并尽量避免设计变更。如变更设计要有审批手续, 变更设计实施后, 即进行工程量增减和工程造价的调整, 在办理签证时就予以明确, 避免决算时因手续不完备, 政策界限不清产生扯皮, 客观上也减轻了工程决算时的工作量。

3 控制工程综合单价是控制好工程造价的关键

控制工程造价, 除控制主要工程量外, 还应采取相应的措施控制综合单价, 使工程造价不超过静态概算。具体来讲, 投资估算应是设计方案选择和进行初步设计的建设工程造价控制目标, 设计概算应是进行技术设计和施工图设计的工程造价控制目标, 设计概算或建安工程承包合同价则应是施工阶段控制建安工程造价的目标。造价控制目标是有机联系的整体, 各阶段目标相互制约、相互补充, 前者控制后者, 后者补充前者, 共同组成工程造价控制的目标系统。

3.1 编制概预算时对工程综合单价的控制

(1) 公路工程概预算的编制, 人为因素影响较大, 其中套用定额版本是主要因素。由于定额版本更新周期短, 而且包括的内容不尽全面, 概预算编制过程中往往会局限于概预算人员手上所掌握的资料和编制人员的熟练程度, 如对工程的分类, 不同的角度可以套用不同的项目和定额, 这样就出现高套、低套、错套定额的情况, 编制出来的成果和实际就有一定的出入, 使工程综合单价在工程实施过程中难以执行。因此必须提高人员的专业素质, 推行公路注册造价师制。

(2) 现行的概预算定额与施工组织设计的施工方法成对应关系, 施工组织设计中的不同施工方法对应不同的工、料、机消耗定额子目, 公路工程概预算从基础单价的确定到工程综合单价。因此在编制概预算时, 尽量做到使编制出来的工程综合单价符合实际。

施工方法不同, 土石方和混凝土工程综合单价的控制尤为重要。而作为施工单位, 通过制定合理的施工方案进行造价控制非常重要。施工方案主要包括四项内容:施工方案的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工组织。施工方案的不同, 施工工期就不同, 所需机具也不同, 因而产生的费用也不同。制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据, 联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素综合考虑。可以同时制定几个方案, 互相比较, 从中选出最合理、最经济的一个。

(3) 技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价, 应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施。从组织上采取的措施包括明确项目组织结构, 把目标值分解到各职能管理部门, 明确造价控制者及其任务, 以使造价控制层层把关人人控制, 明确管理职能分工;从技术上采取措施, 包括重视设计、多方案选择, 严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计, 深入技术领域研究节约投资的可能;从经济上采取措施, 包括动态地比较造价的计划值和实际值, 严格审核各项费用支出, 采取对节约投资的有利奖励措施等。

应该看到, 技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。在我国工程建设领域, 技术与经济相分离。中国工程技术水平、工作能力、知识面等跟外国同行相比几乎不分上下, 但他们缺乏经济观念, 设计思想保守, 设计规范、施工规范落后。国外的技术人员时刻考虑如何降低工程造价, 而中国技术人员则把它看成与己无关的财会人员的职责。而财会、概预算人员的主要责任是根据财务制度办事, 他们往往不熟悉工程知识, 也较少了解工程进展中的各种关系和问题, 往往单纯地从财务制度审核费用开支, 难以有效地控制工程造价。为此当前迫切需要解决的是以提高工程效益为目的, 在工程建设过程中把技术与经济相结合, 通过技术比较、经济分析和效果评价, 正确处理技术先进和经济合理的对立统一关系, 力求在技术先进条件下的经济合理, 在经济合理基础上的技术先进, 把控制工程造价观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。

3.2 优选施工队伍, 控制工程综合单价

项目在施工过程中, 控制工程单价的主体是参加工程建设的施工队伍, 施工队伍的素质直接影响工程综合单价的控制。因此, 优选素质高、竞争力强的施工队伍是关键性控制因素。实践证明, 优选素质高的施工队伍可以运用市场竞争机制, 采取招标承包方式, 在对项目实行招标承包时, 一定要坚持招标承包的程序, 认真审查施工单位, 制定以工期、质量、标价和风险为主要指标的决策标准, 并以定量打分的办法, 由评委评标, 做到集体决策, 公正定标。这样优选出来的施工队伍, 一般能全面履行合同条款, 使甲乙双方都可赢得满意的经济效益, 有效地降低工程造价。

3.3 加强材料管理

在工程建设中, 材料成本占整个成本的比重最大, 一般可达到40-50%左右, 而且有较大的节约潜力, 往往在其他出现亏损时, 要靠材料成本的节约来弥补。因此, 材料成本的节约也是控制工程造价的关键。材料包括主要材料和辅助材料, 主材是构成工程实体的主要材料, 如:钢材、木材、水泥等。材料价格的高低受市场经济的调节, 材料价格的动态管理必须首先从市场信息入手, 搜索和调查当地建筑材料市场的供应情况, 及时参与工程造价管理部门发布的近期材料价格, 选择有质量保证且价格合理的供货渠道。采用“低谷购进、高峰卖出”的经济策略, 避免市场价格的冲击或因货源紧张造成停工待料或替代产品增加工程造价的局面。材料节约还有以下几种途径:对购进材料如遇数量不足、质量差的情况, 要进行索赔;材料消耗要严格执行材料消耗定额, 通过限额领料来落实;对各种材料, 要坚持余料回收;改进施工技术, 推广新技术、新工艺、新材料;加强现场管理, 合理堆放, 减少搬运, 减少仓库等损耗。另外, 合理降低材料的损耗率, 使其降低到最低水平。总之, 合理使用材料, 对工程成本的降低起着关键作用。

长期以来, 人们一直把控制理解为目标值与实际值的比较, 以及当实际值偏离目标值时, 分析其产生偏差的原因, 并确定下一步对策。在工程项目全过程进行这样工程造价控制当然是有意义的。但问题在于, 这种立足于调查——分析——决策基础上的偏差——全偏——偏差——再纠偏的控制方法, 只能发现偏差, 不能使已发生的偏差消失, 因而只是说被动控制。自70年代以来, 人们将系统论和控制论成果用于项目管理后, 将控制立足于事先主动采取决策措施, 反映设计、发包和施工, 更应能动地去影响投资决策、设计、发包和施工, 主动地控制工程造价。

4 结语

影响工程造价的因素很多, 只有就其核心问题进行具体分析, 找出病因并采取响应措施, 才能合理确定及有效控制工程的造价。

摘要：研究了工程造价确定的核心问题, 提出了造价控制及优化措施。

工程造价计价模式和造价控制研究 篇3

关键词：工程造价;计价模式;造价控制

1.前言

改革开放以来，我国建筑行业得到了快速的发展，快速发展的建筑行业对于推动我国GDP的高速发展有着重要的作用。作为工程项目收益与支出的预算，工程造价能够系统评估分析工程项目各个环节，直接关系到工程项目的整体收益。因此，工程项目建设需加强对工程造价的控制，加强对工程造价计价模式中对造价的控制分析，大力推广清单计价模式，以确保合理控制工程项目的工程预算，实现工程效益的最大化。

2.当前我国计价模式及其问题分析

2.1计价模式分析

定额计价模式是当前我国主要的工程造价计价模式，其主要特点为：首先根据国家以及建筑行业的相关工程计价规则，依据工程项目的施工图纸进行工程量计算，在计算过程中要按照规定套用统一的预算单价与定额，得出工程直接费，而后依据相关各项费用定额规定标准，计算出间接费、利润、其他直接费以及税金，这些费用外加材料价差总成为预算造价，最后根据相关工程造价管理部门的规定，在竣工后进行材料价差计算和相关费用调整，编制出竣工结算和决算，经业主方、相关专家审核无误后方可确定为最终工程造价。

2.2存在的问题分析

量价合一是定额计价的重要形式，其将不断变化的价格与较为稳定的消耗量捆绑在一起，其计价模式对于工程的材料、人工以及机械的价格变动情况很难全面的反应。虽然，工程设计决定了工程实体的消耗部分，但是，工程施工方法多种多样，应由建筑施工企业自行决定施工方法，但是计价依据的重要定额，将施工手段消耗与工程实体消耗和二为一，没有严格区分开来，将施工管理水平、施工技术、施工手段等竞争活跃因素固定下来，不但不利于施工企业发挥其自身优势，而且对于降低工程造价有着不利的影响。

2.3工程量清单计价模式下的造价控制分析

工程量清单计价是在工程项目招投标时，在招标文件、施工图纸的要求下，招标人按照统一的工程量计算规划和施工项目划分规定，将工程数量清单提供给投标人，而后建筑承包单位根据自身企业的消耗情况、利润目标，结合工程项目的具体情况、企业自身实力，并将各种风险因素考虑进来，进行清单填报。清单项目主要包括工程间接成本、工程直接成本、项目税金以及项目利润、国家规定的各种规费等，并且此次的单价报价作为竣工结算时进行工程量增减的依据，对工程造价进行调整。

3.工程量清单计价模式下的各阶段造价控制

对于工程项目各个环节、各个阶段的工程预算都要进行严格控制，由于在工程项目建设的各个环节都需要大量的人力、物力的支出，因此，为保障工程预算的效果，需要对工程建设的各个环节、各个阶段进行严格的控制，只有这样才能合理控制工程建设的整体造价，实现工程项目的预期经济效益。工程造价计价模式中工程的各个环节均能体现出工程造价控制，无论是工程项目投资方案制定阶段还是工程项目竣工阶段都需要进行工程造价控制，现在主要介绍在工程项目建设的各个环节中工程造价计价模式的工程造价控制。

3.1 投资决策阶段工程造价的控制

在工程项目投资方案制定阶段，各项项目技术经济决策方案都直接影响到工程项目完工投产后的经济效益，所以，项目投资决策阶段的工程造价控制尤为重要。在投资决策阶段要做到以下几个方面：1）为避免出现项目决策出现盲目性，而导致出现项目投资风险的情况，在进行项目投资决策之前，要进行科学的市场调研以及市场预测;2）金融资金必须要具备相应的承诺文件，而且为保障工程项目能够如期施工，投资方的资金必须在规定时间内到位;3）为给投资估算提供科学的依据，必须要加强对工程项目水文地质、水源、地质以及运输环保条件工作的重视，加强其工作深度，此外，对于制定的投资决策方案要进行相应的经济评论，确保能够选择出最合适的投资方案。

3.2设计阶段的造价控制

设计阶段是工程项目建设的灵魂，是对工程项目实施意图进行具体描述以及全面规划的过程。目前，“轻经济、重经济”的理念在设计部门普遍存在，设计概预算人员在进行概预算编制时，机械的依据设计图纸进行，而对于经济来影响设计，优化设计，衡量、评价设计方案的优秀程序以及投资的使用效果缺乏足够的重视，没有有效的运用在实践中。所以，对于设计方案，建设单位应通过应用价值工程进行技术经济比较分析，从众多设计方案中选择经济合理、技术先进、不但能够符合建设工程工艺要求，还能有效降低工程项目造价。

3.3招投标阶段的造价控制

建筑业主单位通过招标、投标的方式确定中标单位，并且与中标单位签订相关合同的过程即为建筑工程招标投标阶段。在建筑工程招投标阶段对于工程项目的招标文件、评标原则与方法、承发包模式、合同计价方式，合同价格以及合同条文等内容都要确定下来，此外，还要完成工程项目的招标、投标以及合同的谈判、签订等一系列工作，这些工作直接影响到工程造价控制的控制与确定两个方面，是工程造价的重要影响因素。

3.4 施工阶段的造价控制

工程建设中，施工阶段的重要性不言而喻，施工阶段就是将工程项目的设计图纸转变成具体的工程项目的过程，这个过程中需要投入大量的人力、物力以及财力，虽然，施工阶段不容易实现节约工程造价，但是极易出现工程造价的浪费。所以，对于施工阶段的造价控制也要加强重视，从施工技术以及施工组织两个方面加强施工阶段的造价控制。

3.5 竣工阶段的造价管理

竣工验收、工程计量以及竣工结算是竣工阶段造价控制的主要方面，竣工结算是工程项目实施总结的阶段，在这个阶段所有的建筑安装工程实际投资都要进行汇总、分析，检测项目投资是否超标。所以，这个阶段的结算要细致。耐心对于隐蔽验收记录检查要足够重视，对于实际工程完成量要依据竣工图纸、设计变更等资料进行重新计算，对于各分项工程使用的综合单价要核实是否与招投标、合同签订阶段的综合单价相同，多到现场进行核对。

4.结语

在工程项目的各个环节，工程造价都起着重要的作用，使用工程造价计价模式对工程造价进行控制管理，有效地控制了工程项目施工预算，是工程施工建设中最为重要环节之一。工程造价计价模式是科学的工程造价控制手段，是工程项目建设中有效的控制工程造价的方法之一。工程造价计价模式在工程造价控制中的广泛运用，提高了工程项目中工程造价对工程项目收益的贡献，促进了我国建筑事业的发展，推进了我国经济的快速发展。

参考文献：

[1]石晓艳.工程量清单计价在完善招投标制中的作用[J].建筑.2009（14）：245.

[2]张旭.工程造价计价模式和造价控制研究[J].重庆：重庆大学.2006（10）

造价工程师研究 篇4

作者：**

日期2018年08月

单位：****智能科技有限公司

摘要：市政工程是政府主导的工程，对于市政工程造价的管理，不仅关系到政府财政的高效运用而且会影响到政府的威信。因此，本文结合市政工程的特点，重点分析了市政工程造价的影响因素并在此基础之上提出了针对性的优化改进建议。

关键词：市政工程

工程造价

成本控制

前言

市政工程是政府主导的工程，对于市政工程造价的管理，不仅关系到政府财政的高效运用而且会影响到政府的威信。因此，本文结合市政工程的特点，重点分析了市政工程造价的影响因素并在此基础之上提出了针对性的优化改进建议。

一、市政工程造价的特点

（一）市政工程造价资源消耗大

由于市政工程多为政府出资，且建设规模普遍偏大，对于施工单位来说是获得经济效益的绝佳机会，但是在实际工程建设的过程中可以发现因市政工程对使用性能的要求较为，为此造价也会偏高。在具体施工过程当中，若对施工资源的管理不当则有可能会导致资源的极大浪费进而影响到工程造价，致使最终的工程造价超出工程预算，该现象在市政工预算管理过程当中屡见不鲜。导致该现象的原因主要在于对市政工程各个环节的管理不到位，致使工程造价与预算之间出现了巨大的差额。

（二）市政工程造价具有个体差异性

由于市政工程涵盖的面较广，因市政工程性质的不同而所采用的施工工艺和流程会存在一定程度上的差异，为此不同市政工程的工程造价也就不能一概而论，也即市政工程具有自身的个体差异性。因此，在具体管理过程当中要做到针对化管理，以科学预算和控制工程造价。

（三）市政工程造价具有复杂性

市政工程造价的复杂性和广泛性主要表现在复杂的建筑工程和相关的人工、机械设备、施工工序等方面。除此之外，施工中所使用的场地和土地占有都需要缴纳一定的费用，这些均是根据工程的实际施工情况而定的变量，也就意味着在市政工程在未施工之前难以得出准确的资金数据，进而影响到整体造价管理的有效性与及时性。

（四）市政工程造价具有动态性

一般而言，市政工程的规模相对较大而且工程建设工期相对较长，从数月到数年不等。然而，随着社会经济的快速发展，建筑行业的更新迭代速度较快，市政工程所需的材料物价的增长速度也会存在不同程度上的变化，由此导至市政工程实际造价处于动态变化之中，超出预算也就在所难免。

二、影响市政工程造价的因素分析

（一）市政工程施工设计水平的影响

设计阶段是市政工程的重要组成部分乃至是核心部分，设计阶段的准确性和精确性对于后续的工程预算以及工程管理均具有重要的影响，是后续事务开展的基础和前提。由此决定了市政工程设计阶段的准确性与否，直接会影响到后续的工程预算的制定以及工程预算的准确性。

（二）市场因素对市政工程造价的影响

市场因素包含的内容众多，如价格的波动、市场竞争对手的实力、市场行情的变化、社会经济环境的变化等等。例如，施工原材料在市场中的价格波动很可能就会给工程带来成本的压力。又如，人工成本贯穿于市政工程的全部阶段，尤其是在施工阶段过程当中受人工成本的影响较大。近年来随着我国社会经济的高速发展，人均收入得到了大幅提升而人均收入提升的前提在于个人工资的增加，也就意味着企业用工的成本得到了巨大的提升，由此也直接增加了市政工程的人工成本费用。综合上述分析，可知市场因素对于市政工程的影响是多元化的而且是复杂化的。

（三）政策法规对市政工程造价的影响分析

政策法规对于市政工程的影响不言而喻，市政工程是由政府主导的工程，在施工期间若政策有变，则有可能导致市政工程的设计发生变化或工程量发生变化乃至工程停滞或取消。由于政府政策具有不可预测性，在该期间的任何变动均有可能对工程的造价和预算遭造成巨大影响。

（四）施工水平对市政工程造价的影响分析

施工阶段对于市政工程预算的影响至关重要，包括了施工技术、施工流程、施工设备、施工人工成本等等各方面。同时，上述任何一个环节的波动对于后续的工程造价均会产生不同程度上的影响，进而影响到最终的市政工程造价与预算之间的差额，这也是市政工程建设中的常见现象。

三、强化现代市政工程造价管理的措施

（一）强化市政工程决策环节的管理

市政工程从提案到最终的完成中间历经了诸多环节，在各个环节过程当中会受到政策等因素的变动影响，而每一个因素的变动均会对工程的造价产生不同程度上的影响。在每一个因素变化的过程当中，市政工程管理单位的决策正确与否会对后续的工程建设产生联动影响。因此，要合理控制市政工程的造价，则需要在市政工程决策阶段充分结合相关信息以做出正确的决策并有效的执行，同时编制相应的预算。

（二）强化市政工程设计环节的管理

设计是市政工程建设过程当中最重要的环节之一，设计阶段的精确与否以及科学与否对后续的工程造价会产生巨大影响。因此，在设计阶段相关部门和人员应当对工程的具体情况进行深入的考察，将所获得的数据以及市政工程的相关要求等纳入其中以设计出最佳的方案。同时，在设计环节的造价控制过程中要非常清晰的确定出工程建设中各项内容对成本的占比，然后依据市场的各项标准来对需要采购的物资进行评估，使得造价信息的编制与分配工作做到科学有序。

（三）强化市政工程招投标环节管理

通过招标和投标的控制，在工程的前期阶段，要求所有参与招投标工作的人员必须保证参与过程的公平性和公正性。如此才能确保市政工程的招标过程的合理性乃至合法性，避免不具备资质的企业与相关人员相勾结，进而出现不具备资质的企业承建市政工程导致后续的工程安全埋下了隐患。因此，一方面要根据工程的具体情况制定对招标企业的准入标准；另一方面，在招标的过程当中要严格按照招标法进行，尤其是要加强对相关企业以及相关人员的监督。

（四）强化市政工程施工环节的管理

因施工阶段对工程造价的影响是多方面的而且是动态化的，因此在该阶段要对于主要的影响因素进行针对化的管理。其一，对于施工材料、施工机械设备、人工等各方面结合工期的长短设定预算浮动的区间，进而在该范围之内对于各方面的造价进行有效的控制；其二，强化对施工过程当中的监督，可设置专门的部门或人员定期或不定期进入施工现场针对施工过程当中，对工程造价影响的因素进行监督和检查，对于超出预算的部分进行核算并找出原因，同时制定相应的控制措施。

（五）制定现场签证的管理制度

监督管理是工程造价管理过程当中最为重要的环节，监督管理的环节不仅仅局限在施工阶段而是对于市政工程整个阶段的监督管理。首先，在设计阶段应对设计的方案科学性与否进行评估，组织相关人员以及该领域内的专家进行评估以确保输出的方案是最佳的；其次，组织相关人员对施工过程当中的材料设备人员等进行监督管理；再次，实施签证管理制度以强化对市政工程每一位人员的监督管理。最后，对于市政工程当中的隐蔽性项目，进行针对性的监督管理，避免相关人员在该环节内弄虚作假，以达到全面控制市政工程造价的目的。

参考文献：

[1]李志刚.市政工程造价控制问题分析——以海南文昌某项目为例[J].《建筑经济》2015(5):58-60

[2]何浩斌.市政工程造价的影响因素与控制措施[J].《科技展望》，2015(6):44

[3]赵雅莲。浅谈如何做好市政工程造价的控制及管理工作[J].《黑龙江科技信息》2014(17):176

[4]刘勇,杨杰.影响市政工程造价因素分析[J].《科技视界》2016(3):125

道桥工程造价管理研究 篇5

关键词：道桥工程,造价,管理

1 道桥工程造价管理包含的问题

纵观我国当前道桥工程造价管理不难看出,其存在一些不足之处。道桥项目施工建设阶段中,造价涵盖合同款、追加款与其他款,初期造价标准需要通过招投标确定。而道桥工程实施招投标阶段主体依据区域监管单位标准执行定价投标,同招投标定价密切关联的工程参数、资料内容、图纸信息、施工方案、成本概算等均是其结算的核心依据。从当前状况来说,我国招投标管理体制还存在一定的缺陷,针对小规模工程或是项目的扩改建较难履行相应的招投标手续。一些工程虽组织招投标,然而标准却不清晰,因此在具体操作过程中面临一定困难。另外,我国当前道桥工程招投标面临报价风险问题,投标竞价阶段中,倘若没有依照工程现实任务量与环境条件做细致的造价分析与预测评估,则后期施工环节较难依照原有方案施工建设,这使得造价管理面临了较大的风险问题。

另外,我国造价管理没能建成更为系统整体的结构,有关法规政策不健全,在确定标准与划分界限过程中面临困难。造价管理还经常形成行政单位多方管理的局面,使得具体责任较难全面落实。有关项目造价咨询的单位也并不完善,预测与咨询服务较难发挥其核心效用价值。成立的有关建筑行业协会则无法充分发挥其应有职能,进一步限制了我国道桥项目造价管理工作的快速健康发展。员工们对一些国际领域的现代化、信息化工作理念、相关技术应用无法全面了解掌握也是导致造价管理停滞不前的重要因素。事实上造价管理是道桥工程健康良好运行的重要关键,需要创建更加完善、全面的管理系统,衡量多方因素,联合多个部门积极协作。

道桥工程造价管理属于一类严密的科学,牵涉到财务、建筑、设计、风险管理等多领域知识,而当前我国较多道桥施工建设单位却没能清醒的认识到造价管理重要性。长期来说,更多的员工将造价管理与怎样定额、套单价划等号,实际上这种认识仅能停留在肤浅的层面,道桥工程造价控制牵涉到市场经济之下的价格以及造价原理等众多内容。如果无法正确认识项目造价,管理技术跟不上,则会对道桥工程建设形成极为不利的影响。管理员工不具备专业的技能知识较易导致整体项目陷入资金运营的困境之中,并面临更大的障碍问题,如果严重之时还会使得整体道桥项目最终瘫痪。

2 道桥工程造价管理科学对策

2.1 创建完善的道桥工程造价管理系统

为优化道桥项目工程造价管理,我们应创建完善的造价管理系统,达到真正科学的管理,确保各环节处在高效运行状态。首先,应创建围绕造价管理这一核心的系统模式,针对造价管理相关的各个因素实施严密细致的分析与管控,全面激发组织模式协作统筹的功能价值。再者完善的造价管理系统应快速处理并调节好道桥项目建设方同施工方间存在的矛盾,降低造价风险等级。另外,体系完善阶段中应科学设置具体的机构与单位,引进具备专业技能、掌握丰富经验的员工做好预测以及控制。另外,应积极应用现代科学技术,提升管理系统的整体性,增强层次性,达到科学化水平。

2.2 加强道桥工程造价控制风险管理

为全面提升道桥工程整体造价控制水平,应积极进行风险管控,该环节是造价工作的核心内容之一。主要应针对影响道桥工程造价的相关因素组织评估,加强预测分析以及管理控制。对于造价管理风险我们应形成正确的认识,形成防范预警思维,对于风险问题不应过分规避,同时也不应盲从处理。另外,做好道桥项目工程造价风险管理需要合理的组织风险转移,可通过购买保险等方法进行风险转嫁。做好道桥工程造价风险防控的根本核心在于通过科学有效的防范措施进行控制,针对道桥工程存在的风险因素做好深入、细化的研究评估,确定合理有效的防范风险以及应对处理对策。在建设道桥项目工程阶段中,对施工环节产生影响的因素始终处在动态变化状态,因此,针对造价管理形成的风险因素在各个建设时期会存在差异,需要建设方积极做好应对风险的前期准备,使项目造价始终管控在相应的变化范畴之中。

具备专业技术的项目造价控制团队是道桥项目造价管理科学有效的强大支撑,为此增强造价控制科学性应积极做好管理团队建设,提升造价员工的专业化水平,打造更加专业科学的造价员工队伍。首先,应积极做好造价员工专业化、系统化培训,提升他们的职业化能力。造价员工针对道桥项目造价开展风险控制以及预测分析过程中,不但要具备专业系统的知识,同时还应掌握丰富的工作经验,明确道桥项目工程施工建设牵涉的多层面知识。例如,项目设计、管理控制、材料应用、信息化技术手段等。另外,伴随我国市场经济建设的持续完善,道桥工程项目造价控制员工还应形成更广阔的视野,树立科学发展观念,通过与时俱进的发展,形成应对防控造价管理风险的更强大信心与勇气。

3 结论

总之,当前,我国道桥工程造价管理仍旧包含招标工作无法全面到位、具体管理系统并不健全完善、员工专业技能水平不佳等问题。因此,为全面提升道桥项目造价管理水平,应进一步创建更加完善科学的造价管理系统,积极进行风险管理控制,打造更加专业科学的造价工作团队,方能达到事半功倍的工作效果,真正实现全面生化,抑制道桥工程建设管理风险,创设更大的经济效益与社会效益。

参考文献

[1]邱鹏,魏娟.论道桥工程造价风险管理的意义及措施[J].民营科技,2013(3).

[2]黄鲁鄂.浅议道桥工程造价风险管理的意义及管理对策[J].工程科枝,2014(7).

[3]肖致富.建筑工程造价管理的问题与对策[J].中华建设,2011(9).

建筑工程项目造价预测研究 篇6

关键词：建筑工程,造价,预测

一、神经网络工程造价预测

目前, 人工神经网络的应用已经引起人们越来越多的关注。此外, 人工神经网络的应用领域也越来越广泛。其应用领域包括计算机领域、石油勘探领域以及医学领域等。随着人们对神经网络的认知和了解, 其应用领域将更加广泛。由于BP神经网络具有很强的非线性影射能力, 从而具有很好的曲线拟合能力、优化能力和模式分类能力, 使它在工程领域中得到非常广泛的应用。如在建筑施工, 建筑结构, 建筑管理中具有广阔的前景。

人工神经网络是在现代神经学、心理学以及数学等研究成果的基础上发展起来的, 是通过对生理学上的人脑神经网络的结构和功能以及若干基本特性的某种理论抽象、简化和模拟而构成的一种信息处理系统, 使之具有像人那样的信息处理能力, 从而可以实现学习、记忆、识别和推理等功能, 从而使它在工程领域中得到非常广阔的应用前景。此外, 神经网络是一个很强大的人工智能, 它有很有效的正反馈机制, 同时又有很强的自我纠错能力。

神经网络的这些优点, 正是造价预测所需要的。对工程项目造价的预测, 尤其是对项目前期造价的预测, 存在着许多的不确定因素, 这些不确定性因素就像神经网络中的那些多而复杂的输入因素, 而我们所期望的造价, 即我们所期望的较低的工程项目的造价, 就如同神经网络中的期望输出, 总是那么遥而不可及。而如何运用神经网络的理论知识, 将繁而复杂的工程影响因素理顺, 使其对工程项目的造价达到良好而有效的预测, 这正是引入神经网络的关键所在。

二、投资决策阶段的可行性分析

所谓投资决策就是指在实施投资活动之前, 对投资的各种可行性方案进行分析和对比, 从而确定效益好、质量高、回收期短、成本低的最优方案的过程。通常, 我们对一项投资成败的考察, 既要考虑它的财务效益, 也要考虑它的经济效益和社会效益。只有既买足财务效益又满足经济效益和社会效益的投资才是一项成功的投资。

在工程项目的整个建设过程中, 投资决策阶段是进行造价控制的重点阶段, 也是风险最大的阶段。因此, 做好投资决策阶段的可行性预测对整个工程项目有着十分重大的意义。

工程项目投资具有价值大、投资回收期长、风险大等特点, 所以进行工程项目可行性的预测和决策分析是十分重要的。工程项目投资预测具有预见性、明确性、相对性、客观性、可检验性以及灵活性等特点。预测分析可以反复进行, 其信息对决策具有指导性作用。

工程项目投资成败的关键还在于决策, 决策的基础是科学的预测, 预测为决策提供直接的服务;但是预测不能代替决策, 毕竟只有决策的结果才是直接支配未来的行动方案。工程项目在投资阶段的可行性预测时, 必须遵守合法性、合理性、责任性、民主性、科学性以及效益性原则, 依照决策分析程序, 选择合适的决策方法。工程项目投资的可行性预测和决策是一个动态的过程, 它贯穿于项目投资建设活动的始终, 根据市场状况以及工程项目的类型、性质和进展情况适时地作出正确的预测和决策分析, 就可以保证整个投资活动有序、高效地进行, 并取得预期的效果, 达到投资的目的。

三、项目设计过程中的造价预测

项目设计阶段的造价预测对于甲方、乙方双方来说, 都有着十分的重要的作用。在拟建项目经过投资决策阶段后, 设计阶段就成为工程造价控制的关键阶段。它对建设项目的建设工期、工程造价、工程质量及建成后能否产生较好的经济效益和使用效益, 都起着决定性的作用。

设计阶段工程造价管理的程序:

1) 方案设计阶段;2) 初步设计阶段;3) 技术设计阶段;4) 施工图设计阶段;5) 设计交底和配合施工。

设计阶段控制造价的方法有:

1) 方案的造价估算、设计概算和施工图预算的编制与审查;2) 设计方案的优化和比选;3) 限额设计和标准化设计的推广;4) 推行设计索赔及设计监理等制度, 加强设计变更管理;

四、招投标过程中的造价预测

从乙方的角度来看, 招投标阶段的造价预测显得十分的重要。首先, 从甲方的角度出发, 招投标时定然会选择标价相对较低者中标;然而, 对乙方而言, 如果一个工程项目根本不会盈利, 那么贸然去投标就没有意义了。因此, 在参加投标时, 乙方必须做好充分的预测, 在保证自己盈利的同时又能够以相对较低的价格达到中标的要求。

招投标对工程造价的影响主要表现为以下3个方面:

1) 推行招投标制基本形成了市场定价的价格机制, 使工程价格更趋于合理。推行招投标制最显著的作用是使投标人之间产生激烈竞争, 这种市场竞争最直接、最集中的表现为价格竞争。通过竞争确定工程价格, 使其趋于合理或下降, 有利于节约投资、提高投资效益。

2) 推行招投标制便于供求双方更好的相互选择, 使工程价格更符合价值基础。建设工程采用招投标方式为供求双方在较大范围内进行相互选择创造了条件, 为需求者 (如建设单位、业主) 与供给者 (如勘察设计单位、施工单位) 在最佳点上的结合提供了可能。建设单位、业主能够选择报价较低、具有良好业绩和管理水平的勘察设计单位和施工单位作为承包人, 为合理控制工程估价奠定了基础。

3) 推行招投标制能够减少交易费用, 节省人力、物力、财力, 进而降低工程造价。

我国目前的招投标行为已进入制度化操作阶段。招投标中, 投标人在同一时间、地点报价竞争, 在专家支持系统的评估下, 以群体决策方式确定中标者, 必然减少交易过程的费用, 这本身就意味着招标人收益的增加, 对工程造价必然产生积极的影响。

在项目的招投标阶段, 也存在着许多的不确定因素, 而这些不确定因素对招投标阶段的造价预测起着不可忽视的作用。当引入BP神经网络进行预测时, 将招投标阶段影响造价的各种因素作为输入信息, 把输入信息输入系统, 通过系统的逐层传递之后, 从输出层起始反向计算到第一个隐层, 按一定原则向减小误差方向调整网络的各个联接权值。最后, 对训练样本集中的每一个样本重复以上的步骤, 直到对整个训练样本集的误差达到要求的最低造价为止。

参考文献

[1]田景文, 高美娟主编.人工神经网络算法研究及应用[M].北京:北京理工大学出版社, 2005.

[2]吴现立.冯占红主编.工程造价控制与管理[M].武汉:武汉理工大学出版社, 2004.

水电工程造价管理研究 篇7

做好工程造价管理工作不仅可以节省成本,实现水电投资效益的最大化,同时也确保了施工的安全性,保证工程质量,从而提高企业的竞争力。

1 当前水电工程造价管理存在的问题

1.1 前期准备脱离实际

水电工程是一项庞大的工程系统,施工周期较长,前期准备工、作非常重要。但是,在早期,我国水电工程设计缺乏资金,设计周期短,基础数据不够等,就出现了在开始施工后频繁的变更设计,导致工程造价大幅度上涨。同时设计师对整个预算的估计不够弹性,物价水平的调整与变化和国家政策导向的影响,使得工程造价编制和实施不吻合,目标值与实际值差距过大,间接加重了工程造价的成本。

1.2 管理较为混乱

由于缺乏必要的监督体系,工程项目的建设管理非常混乱,施工过程中常常出现严重浪费,重复建设等问题。在出现质量问题也很难追究责任,导致建设过程中的投资失控。资金也会出现不到位现象,使得项目不能如期完成,进一步推迟又增加了项目的成本。

1.3 监督审查不严密

当前我国对水电工程项目审查较为严格,包括项目资金需求,项目规模限制等。然而,为了促成项目建立得到国家的支持,诸多企业往往不能实事求是的按照实际规模和标准进行设计,而是人为降低工程项目的造价,为后来的追加预算或是偷工减料质量问题埋下隐患。在获得批准后,又私自扩大建设规模,增加工程预算,甚至采取钓鱼工程来强制国家增加预算,造成工程造价一涨再涨,对项目的进展和工程质量产生严重影响。

2 造价管理系统的建设

2.1 造价信息网络的建设

目前,建立价格信息网络是水电工程造价管理的必然结果。我国许多发达地区已经建立了地方性工程造价管理网络体系,该工程体系一般都是根据当地的材料特性、工程特点和市场价格等方面进行的。地方性的造价管理网络体系给工程建设者提供了详细实际的工程造价信息,给予所需材料详细的价格信息。同时国家也建立了相关的法律条文,为整个建筑行业的发展动态、工程造价提供法律保障。这种新型的造价信息网络体系不但有利于使用者对工程做出十分有效的战略决策,也规范了市场价格,为计价造价提供统一标准,确保了市场经济的稳定可持续发展。因此,造价信息网络的建设是工程造价发展的必然时代产物。

2.2 完善造价管理系统

水电工程造价信息网络管理涉及内容广泛,包括计算和预算等主要内容,新型的造价管理系统可以实现定额计算和定额的工程预算,另外,还能对自动收集管理系统中的分类信息,通过统计、分析和处理得到初步的结果,给之后的全局处理带来极大的方便。从结构上看,造价管理系统包括施工方案的设计、实施和运营的整个建筑过程。造价信息网络管理结构的建设,则应始终依照统标准化、统一化、网络化三大原则。由于涉及到相关政策,相关专业,因此在建立造价信息网络管理体系,需要得到各个造价管理部门的相互协作,共同对整个系统体系进行统一的研究、开发,并制定统一的网络管理制度,各个部门之间相互配合,展现出各自的优势,从而提高整体水平健全整个造价管理网络机构。

3 加强和改进水电工程造价管理的措施

首先,要做好前期调研工作。就水电工程项目是否设立的问题应提前做好当地实际情况考察,做好建设前期的计划,确定出最适合工程建设的地点,防止在项目进行中因为选址不当等原因造成资源的浪费。其次,要给以设计单位的设计自由。确定好设计单位后,要确保对其资金、政策和时间上的支持,让设计单位能够充分发挥其职能设计出更加优秀的作品;再次,对工程造价要全面考虑。水电工程主要包括工程勘测、规划、建设等主要内容,还包括机电设备辅助设施等工程建设,做工程造价预算的时候要通盘考虑,把工程预算控制在一个合理的范围,进而科学编制项目预算,真正从源头控制工程造价,避免工程设计变更引起的大量变化和控制。为缩小预算和实际值之间的差距,必须推行限额设计,对工程项目投资实行全过程的管理。特别是,应严格控制对工程项目的审批,实现预算的科学性和灵活性,使得计价造价具有真实可靠的参考性。另一方面,通过对限额等经济手段还能实现对设计单位更好的管理。有了限额政策,在工程项目开始之前会规划项目工程的可行性,同时在施工的过程中能够更好的进行动态跟踪,及时迅速的发现问题。上级相关单位也可以通过限额,在检查的过程中,秉承着坚持原则,实事求是的进行科学咨询和审批,从主观上减少了人为加工的项目计价造价成本。最后,还必须建立和健全有效的监督和管理机制,尽可能将可控制的认为因素或非人为因素控制在一定范围内,保证工程的顺利进展和实施。最终实现合理的管理规范,使得工程建设在合理预算内和有效时间下完成建设,同时要注重新的环保材料运用,实现低碳环保。

4 结论

水电工程建设在我国的国民经济中占据着重要地位,因此确保水利水电建设项目的高效完成具有极为重要的经济效益和社会效益。工程造价管理贯穿于决策阶段、设计阶段、工程承发包阶段、施工实施和竣工验收阶段的项目整个过程中。科学合理的造价管理有利于水电工程建设项目的顺利进行,做好水电工程造价管理工作是保证我国水电工程建设健康发展的重要途径。它的开展是水电工程项目的核心与基础,要求所有工作人员必须重视,希望随着时间的基推移,不断完善工程造价管理方面工作的管理措施。

摘要：本文主要研究房屋建设中工程造价计价在水电工程中的运用。水电工程建设时间长,施工的过程中有许多自然和人为因素的出现,导致造价产生变动。为更好的控制成本,则需要提前做好调研和规划工作,严格规范工程建设,减少人为因素的造价损失,完善工程造价投资管理办法。加强对工程造价的监督和约束,从而提高水电工程造价管理体系在实践中的应用,为我国水电工程的建设和经济发展奠定基础。

工程造价风险控制与管理研究 篇8

引言

我国正处于城市化的深入推进阶段，各地均有不少工程项目在上马建设，工程造价风险控制与管理也逐步进入人们的视野。因为工程项目往往属于资金密集型项目，且建设周期长、涉及到各方面的参与主体，项目相关的组织关系比较复杂，多变的外部环境为工程项目带来了各类造价风险。工程建设的主体出于对成本进行有效控制和迅速占领市场的需求，亟需构建造价风险分析与管理的科学模式。不可否认的是：随着各地工程承包公司的逐渐增加，我国的工程建设市场处于绝对的买方市场，存在着激烈的竞争，这就使得工程承包商在建设材料、人力资源等不确定因素下面临着较大的风险。所以，科学地进行工程造价方面的风险管理，通过客观的评估来识别工程造价中所存在的风险因素并采取具有针对性的手段进行应对，是工程企业必须面对的问题。本文基于全过程工程造价管理的理论与方法，结合施工企业的外部环境与本身的行业属性，首先分析了施工企业在项目实施各阶段工程造价风险及其原因，包括工程招标投标阶段的风险、工程施工过程之中的风险以及竣工结算阶段的风险，在此基础上从参与工程招投标、合理理性报价、合理约定风险范围、加强项目管理等方面阐述了工程造价风险防范的具体措施，本文的研究成果对于当前的工程市场识别与防范造价风险具有很好的借鉴意义。

工程造价风险及成因分析

工程造价极易受到外部环境变化的影响，而我国的建设市场至今仍然残存着一部分计划经济时代的风险管理模式，导致难以及时地识别与规避风险。对于工程的施工企业而言，在工程建设的各个阶段，均会面临一些不容忽视的造价风险，具体分析如下。

（一）工程招投标阶段的风险因素分析

1、工程业主的资信为造价管理带来风险。业主只有具备足够的资信，才能实现对合同的如约履行，然而当前的情况是，有一些业主往往出于某些原因而延迟付款，甚至恶意拖欠与克扣工程款项。

2、垫资风险的存在也为施工企业管理带来影响。由于垫资现象屡见不鲜，给不少施工企业造成资金链条脆弱，成本难以控制的后果，对施工企业的收益形成蚕食。

3、工程设计方的风险：一些工程在设计阶段，由于所聘用的设计方技术水准不达标或者责任心差，导致设计的失误，也会影响工程造价。

4、施工技术和施工方案的风险：施工方案的选择与工程造价紧密相关，如果使用了不成熟的工艺，便有可能面临变更与索赔的风险。

5、工程决策的风险：一些企业出于恶性竞争的目的，使用非法手段，或者不切合实际进行压价，往往导致企业的获利降低甚至亏损。

6、工程合同带来的风险：如果由于在签订合同时由于信息的不对称而对一些条款理解错误，便有可能导致与业主方的争端，影响到施工方的正当利益。

（二）工程施工阶段的风险因素分析

1、首先是来自工程业主方面的风险：一些业主由于不了解工程技术，为了尽快完工而放弃科学的施工规律，对设计进行不合理的变更，便若影响到工程质量与工期，为施工方带来损失，形成风险。

2、来自工程监理方的风险：如果建设项目选择的监理方由于拖延和低效导致签署周期延长，便会影响到施工方的合理索赔，带来损失。

3、外部环境的变化造成的风险：外部环境包括国家的法律法规与政策，能够对工程产生非常直接的影响，如果工程项目建设过程中发生汇率与利率变动，以及国家税收政策的变化等，均能够影响施工方的收益。

4、来自工程项目施工方的风险：这一部分的风险是多方面的，包括施工人员的职业道德所带来的风险，管理方面的风险等等，如果施工管理不善，随意性强，不严格执行相关规范等，均能够为项目本身的安全和质量带来风险。

（三）工程结算阶段的风险因素分析

在一项工程进行到结算阶段时，如果遇到项目业主方恶意压低工程价格，或者以资金不足为借口故意拖欠应得款项，不严格执行合同所规定的竣工结算，或者由于工程的手续、质量等细节制造纠纷，均能够对施工方的收益带来极大的负面影响，形成造价风险。

工程造价风险控制策略

由以上分析可知，导致工程项目造价风险的因素来自经济与技术两方面，而过程造价的风险防范也应从此出发。施工方必须对这些风险进行研究并进行有效地规避，前提便是能够准确识别工程造价中的风险元素和风险等级。为了能够制定出具有针对性的应对和规避风险的有效策略，只有对工程与技术的具体特点和所采取的实际方案进行通盘考虑，才能制定科学有效的风险管理体系，从而不断发现和改善工程造价中有可能出现风险的薄弱环节，提升风险管理的水平。下面给出一些具有针对性和可操作性的建议。

（一）重视招投标阶段的风险防范

一个工程项目的顺利完成，招投标的质量起到了决定性的作用。作为工程的施工方，应该严格结合所掌握的实际情况，包括工程量清单、施工图纸和设计方案等，及时地寻找出这些文件当中有可能引发歧义或者导致风险之处，通过综合分析公司的技术水平和资金实力，结合对市场变化的预测，充分深入地评估工程项目之中的风险元素，并通过组织相关人员进行讨论和论证，以不同的策略来应对不同的情况，实现化解风险的目标。

（二）通过理性报价实现风险控制

在投标的准备期，工程施工方便应该充分了解业主的资信情况和资金实力，通过对招标文件进行反复研究，理性进行报价。还应尽可能前往工程现场，通过与图纸进行严密的比对，尽可能做到不发生重复和遗漏。在这一阶段，还应对成本进行估算，并分析施工方本身的机械设备和人力资源情况，结合市场价格和竞争情况，确定报价水平，实现风险的最小化。

（三）通过施工合同进行风险防范

施工方应严格遵循国家有关法律法规，在合同签订时因循已经成型的标准合同文本表述，来避免不公平条款的出现。还应充分分析合同是否具有严密性和规范性，通过权力与义务的匹配，进行双方责任的限定，从而在最大程度上减轻风险。一份完整的工程项目合同，含有工程的事先管理、事中管理和事后管理等3个部分。在双方签订合同的时候，要结合工程的实际情况以及招标文件的规定，并强调该工程本身的特点。在具体执行施工合同期间，应对合同的实际内容达到一致的理解，并且双方均严格执行，减少造价等风险。

（四）通过加强项目管理进行风险防范

在工程项目的施工阶段，施工方应以项目管理的模式对工程进行管理，项目管理应该涵盖工程的质量管理、安全管理、质量管理以及资金管理等，以达到减少风险纪律的目标。例如，一旦发生由于市场出现恶性竞争而导致合同价低于成本的时候，不能因此对工程质量造成影响，以免由于双方的法律纠纷为施工方带来损失。

（五）建设风险控制体系来合理分解风险

应将风险管理体系和方法纳入到工程造价风险控制工作里，在公司中形成对风险管理重要性的一致认识，从而最终将风险应对纳入进公司的企业文化中。应该意识到，只有公司中所有管理者能够认同风险应对的紧迫性和重要性，才能在全公司范围之内形成风险管理的氛围，将风险意识完全内化为一种企业的行为模式和工作风格，在公司之中使全体员工将风险管理视为自身份内的工作，在意识到风险管理重要性的同时，使之能够完善部署、充分发挥作用。

结束语

在我国的建设市场中，对工程造价进行有效的风险管理是十分重要的，由于工程本身往往面临着复杂多变的外部环境，因此工程成本的各个构成要素均难以在建设之初精确地确定下来，如何能够实现工程造价的量化分析和主动管理，至今仍然是业内的一个尚未完全解决的问题。应该看到的是：与西方欧美等发达国家相比，我国对于建设市场工程造价风险管理的研究尚且处于初级阶段，还有很长的路要走。我国学术界与建设市场对于工程项目造价风险的研究局限于对确定性的工程造价风险进行管理，而尚未解决不确定性造价的管理，因此可以说，相关的科研院所和建设机构还应积极引入和笑话发达国家在此项课题中的先进研究成果，并构建出适合于我国当前建设市场的工程项目造价风险管理模式。

（作者单位：博罗县住房和城乡规划建设局）

铁路工程造价的控制研究论文 篇9

关键词：铁路工程；造价管理；控制措施

1引言

在科学技术发展背景下，经过多年的努力我国铁路工程建设取得了一定的成绩，铁路工程建设规模越来越大，应用性能越来越大，为我国交通网络系统完善提供了坚实的基础，但是值得注意的是，我国铁路建设造价动态管理和控制工作方面还存在着诸多的问题，传统的计划经济造价管理控制方法仍居主位，而且在以往铁路工程建设中发挥着不可替代的作用，但是在当下快速经济发展背景下，计划经济管理模式已经不再适用，其主要表现在成本投入增加、施工质量不高等，因此迫切需要实施动态管理控制方法。

2当下我国铁路工程造价管理基本内容

2.1工程项目的招投标

就对当下铁路工程招投标评标方法分析可知，现行方法在实践应用中更加注重标底在其中的作用，从而造成施工企业在投标过程中将标底探测纳入到重点工作中去，忽略了对施工水平和造价控制的提升研究。

2.2工程预算

在计划经济时代，定额是建设工程造价管理和控制中应用的主要计价模式，该模式在应用中与市场实际情况之间存在脱节现象，同时这种方法主要在一些大中型施工单位应用，针对一些微小型企业并不适用。然而在社会经济快速发展的今天，定额计价模式的应用显然已经无法适应当下铁路工程造价管理和控制的基本要求。

2.3工程合同管理索赔

据调查分析发现，现阶段我国铁路工程建设仍以政府主导投资为主，因此在日常管理工作中，相关政府部门一直比较重视项目合同管理工作，从而有效的提升投资项目的规范性和标准化，以切实顺应当下市场经济发展规律，尤其是针对合同管理索赔工作，更是投入了巨大的“精力”，在这种情况下，施工企业索赔经常无故“流产”，使得企业在施工中表现不积极，导致工程造价与实际情况存在较大的差距。

3铁路工程造价管理与控制现状分析

现阶段，在我国铁路工程建设规模日渐扩大的背景下，造价管理与控制中所存在的问题也越来越突出，其主要表现在以下几个方面。第一，从决策方面分析。铁路工程建设过程中，造价管理主要集中在投资决策和设计施工环节，然而受到铁路建设发展过快的影响，大多的建设单位都将重点放在了工程施工预算以及最终的工程结算方面，对工程开始极端的造价管理和控制并未给予高度的重视。但是从实践情况分析发现，投资决策阶段对整个工程造价管理与控制结果的影响是十分惊人的。故而这种舍本逐末的造价管理理念是不切合实际的。第二，信息管理的滞后性。铁路工程造价信息与市场体系完善程度之间存在着密切的联系，而这种联系主要反应在供给与需求本质矛盾之间。目前，大部分施工企业认为信息服务商品化和有偿性在工程造价管理中的意义并不大，因此在有关铁路工程造价信息服务方面的投入比较少，甚至一些施工企业在这一方面的投入几乎为零。这样一来导致施工单位与铁路造价管理与控制部门之间的信息沟通出现障碍，所获取的可利用信息十分的有限，导致工程造价管理出现问题。

4探究铁路工程造价的动态管理与控制手段

在我国市场经济发展不断深入的背景下，计划经济逐渐退出历史舞台，市场对建材价格的调节作用更加突出，在这种形式背景下，建材市场价格呈不断上涨趋势，生产资料成本投入也有所增加，传统的静态造价管理和控制模式在铁路工程中应用存在的问题越来越突出，因此为了适应市场经济体制的发展，动态管理与控制模式应用成为必然。

4.1强化合同管理

在铁路工程造价管控工作中，合同是一切措施制定及执行的依据，同整个工程造价管理工作有着密切的联系，鉴于此在铁路工程建设过程中，必须严格规范合同文本和内容，实施精细化管理，以最大限度来提升合同在工程建设过程中的作用，避免因合同不规范所引发的经济纠纷。

4.2工程量清单报价方式

在市场经济体制环境下，传统计价模式已经不再适用，因此必须以市场经济为导向建立一个可行的、合理的、科学的计价模式，其中工程量清单报价模式的应用更具时代性。而所谓的工程量清单报价方式就是指投标的单位以招标单位工程量清单为参考结合本身的实际情况进行报价，这种报价模式应用特点主要体现在业务主动权方面，也就是说业务可以结合自身需求择优选择投标企业，并以工程承发包合同的的形式同招标企业进行合作，这样一方面实现了投标单位报价的法定化，另一方面为后期的施工索赔和变更也提供了可靠性的依据，对提升工程造价管理与控制水平具有积极的作用。

4.3将造价管理与控制贯穿工程全过程

所谓的全过程造价管控就是指从工程建设一直持续到工程竣工对其中影响投资的因素进行科学的管理和控制。而针对铁路工程造价管理工作必须从项目建议书阶段就开始，直至工程竣工交付完成才能停止。在全过程造价管控过程中，动态管理与控制措施的实施需要以项目建议书和工程建设可行性报告为基础，通过现代化技术手段的应用对其中影响因素进行分析，并将其控制在要求范围内。例如在项目设计阶段，可以通过对项目功能、施工设备使用、后期维护等因素进行综合性的分析，制定并不断优化设计方案，协调工程经济效益和应用技术之间的关系，为工程造价管理水平及工程质量的提高奠定坚实的基础。另外对于铁路工程建设而言，其具有工期长、施工范围大等特点，因此施工过程中不确定因素也比较多，具体影响作用也存在不确定性，从而造成铁路建设投资稳定性较差，鉴于此可以通过构建动态管理机制来积极应对施工过程中存在的问题，结合具体施工实时动态化管理，从而为铁路工程造成控制最终目标的实现提供可能。

5结束语

总而言之，在市场经济体制背景下，铁路工程建设造价管理与控制工作至关重要，传统静态管理模式已经无法适应当前的市场经济环境，鉴于此铁路工程造价实现动态管理与控制即使社会经济的要求，同时也是发展的必然。

参考文献：

建筑工程造价控制策略研究 篇10

建筑工程造价, 一般指进行某项工程所要花费的项目建设费用, 建筑工程造价控制, 是为确保工程的经济效益, 运用科学的方法, 对工程造价全过程进行有效控制的组织活动。随着经济的不断发展, 我国的建筑领域也在不断发展和完善, 为了适应新时期的建筑市场, 人们开始关注工程的造价控制管理, 下面针对工程造价控制管理存在的问题进行一下简要分析:

1.1 主动控制意识不强

有些建筑施工企业对于建筑工程项目主动控制意识不强, 主动控制少, 被动控制多, 事前不加强控制, 事后发现问题才被动控制, 轻施工图预算, 重竣工结算, 对施工图预算缺乏报批程序和审定方案, 更有甚者一些项目既不编制, 也不上报审批, 对于工程造价, 做不到承上启下, 使得竣工结算与施工图预算相互脱节, 造成了工程造价超投资限额的隐患。

1.2 缺乏市场控制机制

长期以来, 由于部分建筑市场存在潜规则的干扰, 有些建筑市场透明度差, 行政干预比较明显, 缺乏公平竞争, 行业垄断抬高了工程造价, 冲击着正常工程造价管理, 使得工程造价的合理性受到了影响。同时, 缺乏有效造价咨询机构管理, 虽然工程造价咨询机构发展比较快, 但是, 部分机构业务行为不规范, 缺乏有效管理, 不公平竞争比较明显。

1.3 人员素质不高, 不注重全过程造价控制

在工程造价管理中, 许多人员专业素质不高, 部分造价人员不具备工程经济、工程技术、以及合同管理能力, 造价人员素质参差不齐, 并且造价管理在许多重要的环节缺位, 影响了工程造价的全过程的有效控制, 有些工程甚至处于失控状态。工程造价全过程的控制非常关键, 而部分建筑企业对于工程造价不重视项目全过程控制, 只注重竣工结算, 对于工程前期决策、设计、招投标等各阶段造价不重视控制, 给企业造成许多不应有的损失。

2 建筑工程造价控制的方法及策略

为了适应新时期的经济发展, 有效控制建筑工程造价, 我们必须提高工程造价专业技术人员技术水平, 工程造价控制涉及到许多的专业和多个环节, 各个环节都必须有专业技术人员去完成, 我们要积极培养和引进工程造价专业人员, 提高工程造价专业人员各方面的素质和能力, 有效的控制工程造价.另外, 还要对施工中各个环节进行成本控制, 全方位有效控制工程造价。

2.1 从决策上控制造价

控制工程造价, 项目决策阶段是主要阶段, 项目决策是否合理直接影响到工程造价, 决策是工程造价有效控制的前提, 在决策阶段控制工程造价应做好以下工作:首先要做好项目的可行性调研报告, 做好决策前的基础资料收集工作, 其次, 要优化建设方案, 全面细致编制投资估算, 做到工程费用和内容计算合理。投资决策过程, 是一个循序渐进、不断深化的过程, 投资估算的精确度, 受决策深度的变化而发生变化, 投资估算在初步决策的阶段 (即项目建议书阶段) , 误差率在土30%左右, 而投资估算进入详细可行性研究阶段, 误差率必须在土10%以内, 因此, 要做好投资估算的编制, 做到工程费用和内容计算合理、构成齐全, 保证全方位合理控制工程造价。

2.2 从设计上控制造价

设计阶段是工程造价控制的关键环节, 据有关专家分析, 建筑工程设计费用仅占整体费用的1%以下, 但是对于工程造价设计的影响度却占75%以上, 仅此可以看出, 设计阶段严重影响着工程造价以及工程建设效益, 工程设计对于工程造价起到了至关重要的作用。要有效的控制工程造价, 必须抓好工程设计这一关键环节。要加强对设计单位的监督, 重点审查设计图纸的质量, 争取在预算前就做好必要的设计修改, 避免因设计不合理而增加工程费用。在设计阶段控制工程造价应做好以下工作:优化工程设计方案, 对工程造价进行有效控制;积极推行限额设计, 认真编制设计概算和工程投资估算, 限额设计建立起完整的管理方法, 使施工图预算的价格不超过设计概算范围, 同时, 对设计图纸进行多方评审, 并采取激励办法, 激励设计人员主动控制工程造价, 提高工程的综合效益。

2.3 从施工上控制造价

一般情况下, 建筑施工工程建设时间都比较长, 影响因素较多, 所涉及的各类事情以及经济关系也比较复杂, 因此, 投资时的一些情况因为时间的变化、实际施工情况发生变化而发生变化, 导致工程变更。在施工阶段控制工程造价应做好以下工作:首先, 图纸会审要高度重视, 控制设备、建筑材料费用;一般情况下, 设备、建材费用占工程造价2/3以上, 而在工程价款调整中材料价差占有较大比重, 因此, 建设单位的相关人员在进行材料认价时, 要对建筑材料市场进行深入准确的调查, 通过调查所得到的准确信息, 再科学的确定价格。其次, 要实施动态管理, 在建筑工程项目实施过程中, 提高造价控制意识, 造价控制人员必须要了解工程总造价全局的情况, 处理每一件事情, 处理方案及预算都要有所依据。不能够盲目处理, 要分析工程的造价因素和技术因素后再进行科学决策。最后, 要跟踪审计实施过程, 审计内容包括工程量、预算的确定、设计变更方案的选择、, 洽商的合理性、有无早付、超付材料认价进度款现象等, 通过细节上的监管, 有效的控制工程造价, 避免产生浪费现象。

2.4 从竣工阶级控制造价

竣工阶段属于工程造价管理的最后阶段, 竣工阶段的工程决算编制与工程项目经济效益息息相关, 特别是工程决算编制的完整性与正确性, 直接影响到工程项目经济效益的好坏。在竣工阶段控制工程造价应做好以下工作:首先, 要做好整理和收集工程造价资料的工作, 整理和收集工程造价资料属于一项重要的基础工作, 我们必须要认真对待, 要规范化、标准化、系统化的整理和收集, 并建立造价资料积累制度, 每一个项目的造价人员在造价工作完成后, 都必须按统一的格式, 将造价资料录入微机管理系统。既方便查找, 又为将来的类似工程提供参考。再者, 要严格控制竣工结算的审核关, 竣工结算的审核直接影响到双方的利益关系, 对工程造价和实际结果的影响更加巨大, 因此, 工程各有关部门要紧密配合审核人员, 认真、细致的做好这项工作。

结语

作为建设企业都希望降低成本, 提高投资效益, 用最少的资金, 建造优质的工程, 因此, 必须对工程造价进行有效的成本控制, 挖掘潜力, 提高经济效益, 全过程控制工程造价, 加强工程造价的管理和监督, 让造价人员自始至终的与建设者一起工作, 使工程造价始终处于合理的变化范围内, 并加强施工、设计的管理和监督, 有效利用人、财、物, 使企业获得最佳的经济效益和社会效益。

摘要：建筑工程造价控制, 在建筑企业的管理工作中属于重要的组成部分, 在工程项目建设中, 有效的控制工程造价属于一大难题, 在工作中, 我们必须加强工程造价的管理力度, 使工程造价在管理上逐步走向正规化和规范化, 在有效实现投资目标的前提下提高经济效益。本文根据工程造价管理现状, 就当前建筑企业控制工程造价的重要性, 阐述了项目全过程都应该有效控制工程造价, 希望能够帮助建筑企业提高管理、加强认识, 实现预期投资目标, 有效的增加经济效益。

关键词：建筑,工程造价,控制

参考文献

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