调度方案十篇

调度方案 篇1

1.1总部调度与现场调度模式对比

总部调度在订单量小, 运输关系清晰, 客户对发运指标的要求不高情况下有着较高的效率。但当订单量的迅速增加以及客户对发运时间的要求提高, 为适应新的订单要求, 公司提出了现场调度的新模式。然而在实际操作中, 新模式也同样迎来了新问题。因此, 为了更直观的了解两种调度模式之间的差别以及各自的优缺点, 以寻求实际的解决方案, 对两种调度模式进行了对比。

1.2敏捷调度模式

为解决现场调度模式中存在的问题, 对现场模式在应对紧急情况与运输公司物流资源整合时调度模式进行了一系列的改善。融合总部调度的优点, 从敏捷物流的角度出发, 以第四方物流提供商的眼光看待物流企业的未来, 提出了一套敏捷调度模式, 它相比于总部调度模式和现场调度模式都有明显的优势, 其主要构架和流程如图2-1、图2-2所示。

摘要：本文在汽车产业供应链的物流运作为背景, 以敏捷物流、供应链理论、系统工程理论、集成思想、信息技术等一系列科学知识理论为基础, 根据敏捷物流的特点和需求, 结合当今物流的实际情况, 探索物流敏捷化改造方案, 建立敏捷化的物流集成框架体系, 并对该框架体系中物流运作关键技术进行研究。

关键词：敏捷物流,改造方案,物流运作

参考文献

[1]梁丽芳.敏捷供应链的竞争优势.企业研究, 2003, (9) .

[2]姚建农.大规模定制条件下敏捷供应链系统的构建与优化.技术经济, 2005, (7) .

调度方案 篇2

1多站库优化数学模型

1.1目标函数建立

根据输油管道的水力、热力特性, 对于南一外输管道来说, 提高管道起点温度时, 沿线油温升高, 油品黏度降低, 管道摩阻损失减少, 需要的出站压力降低, 泵耗电量相应减少, 但加热炉燃料消耗量却增加。相反, 降低起点温度, 泵耗电量增加, 加热炉燃料消耗量减少。

对于北油库外输管道, 当起点温度升高时, 相应的泵耗电量会减少, 加热炉燃料消耗量增加, 但北油库所输送的原油进入南三油罐的油温也会随之升高, 需要的维温热能将会减少。相反, 降低起点温度, 泵耗电量增加, 加热炉燃料消耗量减少, 维温热能消耗增加。

同时, 南一、南三、北油库所输送的原油会在总外输起点进行掺混, 三者各自的输油温度也将影响到总外输起点温度。总外输起点温度较高时, 动能损耗相应减少, 但过高的油温将会造成不必要的热能浪费。

因此, 对多油库系统生产运行方案进行优化, 其目的是在保证安全输送的前提下, 合理地确定各油库最佳起点温度和起点出站压力, 使得多油库系统总能耗最小, 从而使总能耗费用最低[2]。

多油库生产运行总能耗费用包括南一、南三、北油库各自消耗的动力费用和热力费用。南一和北油库的动力费用就是泵运行所消耗的电能费用, 热力费用就是加热炉运行消耗的燃料油费用;南三油库的动力费用是泵运行所消耗的电能费用, 热力费用是储油罐维温所消耗的费用。以南一、南三、北油库管道的出站压力以及南一和北油库的出站温度为决策变量, 以总能耗费用最小为目标函数 (min S) , 建立数学模型如下式:

目标函数为单位时间内多油库系统总能耗费用, 表达式中第一项为北油库总能耗费用, 第二项为单位时间内南一油库总能耗费用, 第三项为单位时间内南三油库总能耗费用。

1.2约束条件建立

随着季节和输量的变化, 输油管道的运行工况发生变化, 为了满足管道输送的生产要求, 管道的运行参数和设备运行参数必须在允许的范围之内, 也即满足一定的约束条件[3]。多油库系统优化运行所需满足的约束条件包括输量约束、油库库容约束、设备运行能力的约束以及进出站温度和压力的约束。

1) 输量约束。根据管道输量情况来确定各油库的启泵情况以及启泵台数。如果管道输量较大, 需要启用多台输油泵并联运行才能满足输送要求, 各台并联运行泵的流量之和等于各油库外输管道流量, 各油库外输管道流量之和为总外输管道流量即有以下约束条件:

4) 加热炉加热能力约束。各油库内每台加热炉的热负荷要在其加热能力范围之内, 即

5) 锅炉热负荷约束。锅炉的热负荷要在其加热能力范围之内, 即

6) 管道压力约束。为了保证管道内管输介质顺利输送到终点, 各管道进入总外输点的进站压力必须大于总外输出站压力要求, 且进站压力不能大于终点站最高进站压力许用值, 即

7) 管输介质进站温度约束。为了防止输送过程中不凝油, 保证管输介质能够从起点顺利进入到终点, 进站温度不能低于管输介质最低进站温度许用值, 即

8) 管输介质出站温度约束。为保证输送油品的物性稳定, 同时受到加热炉热负荷以及管道热变形的限制, 出站温度应该低于管输介质出站最高温度许用值, 即满足

1.3完整数学模型

生产运行方案优化数学模型可由下式表示:

2数学模型求解算法

数学模型中决策变量为出站温度和出站压力, 目标函数及约束条件都带有非线性项, 该问题属于非线性最优化问题。根据模型的结构特点, 采用两级递阶优化方法将原优化模型分解成最优管道出站压力模型和出站温度优化模型两个子模型, 两者之间通过迭代进行求解。由于该优化问题求解过程的复杂性, 为了高效求解该问题, 在本项目中采用C#语言进行编程求解。

2.1管道出站压力优化子模型

该模型是在管线各站出站温度给定的前提下, 确定最优出站压力模型pout*。该模型可由下式表示:

该优化问题属于非线性最优化问题, 采用隐枚举法和动态规划法来求解。

2.2出站温度优化子模型

该模型是在出站压力方案一定的基础上确定各站管输介质的最优出站温度Tout*。该模型可由下式表示:

该优化问题属于非线性规划问题, 采用罚函数法将模型转化为无约束优化问题, 再用由Powell提出经Zangwill改进的方向加速法来求解。算法框图如图1所示。

3多站库优化运行方案

按照本项目建立的优化方法, 对多油库系统进行优化, 在最高、最低、平均3种流量情况下, 分别对多站库系统的工艺运行方案进行了优化, 其中, 北油库和南一油库全年不同月份、不同环境温度及输量工况下的优化外输起点温度和外输压力如表1和表2所示。根据优化结果, 对于南三油库, 由于采用热油循环加热方法对储罐内原油进行加热, 而储罐的加热维温能耗较高, 其优化运行方案为充分利用来油温度, 储罐的热油循环主要以维持罐内油温为主, 不建议对罐内原油进行加热升温。

摘要：将储运系统的南一油库、南三油库和北油库作为一个整体考虑, 以系统总能耗费用最低为目标, 建立了多站库优化数学模型, 根据模型的结构特点, 采用两级递阶优化方法将原优化模型分解成最优管道出站压力模型和出站温度优化模型两个子模型, 两者之间通过迭代进行求解。应用该模型对大庆油田多油库生产调度工艺进行了优化, 制定了不同油库的优化工艺参数, 包括优化的外输温度、压力等。结果表明, 优化方案与原方案相比可节约能源10.38%, 具有显著的节能效果。

关键词：多油库,生产工艺,优化,外输温度,压力

参考文献

[1]张劲军, 何利民, 宫敬, 等.油气储运理论与技术进展[J].中国石油大学学报, 2013 (5) :151-162.

[2]隗英博.基于油气储运环节分析及优化措施分析与研究[J].化工管理, 2014, 30:26.

南海区四乡联围引水调度方案 篇3

摘 要：本文通过对南海区四乡联围引水调度方案的概述，就目前南海区四乡联围枯水期引水调度方案进行了探讨，以期为珠三角地区中小型电排站建设方案的制定提供参考。

关键词：引水；调度；水位控制

1 概述

水是桂城重要的景觀元素，桂城现有大小河涌72条，总长138公里；其中桂城中片主要河涌20条，总长约43公里。河涌纵横交错，是建设岭南水乡特色城市的有利资源。南海区四乡联围是佛山市中心组团的重要组成部分。

由于河床底坡平缓，河流动力较弱，仅靠水闸为内涌补入清水，难以保证内涌灌溉及景观用水，内涌水环境及生态环境的保护，也需要从工程措施上保证为内涌补充足够的清水。四乡联围主要利用水闸引水，已建成东涌、上海、五斗等引水泵站，增加了河涌水动力，将外江相对清洁的水源引入内部河涌，并通过对闸泵的联合控制形成河网内部的整体单向流，从而改善内部河涌的水体环境。

2 引水调度设施

2.1 引水河涌

引水河涌覆盖桂城四乡联围的主要河涌有上海涌、一环东涌、旧佛平涌、千灯湖等13条河涌。

2.2 河涌控制节制闸

目前各主干引水河涌均建有控制节制闸，用于调节河涌水位、水流流向等，详见表1。

3 引水调度方案

3.1 引水到桂城西片叠漖、东一涌

①利用东一闸站、叠漖闸站将叠漖、东一涌内涌水位降低到0.2m。

②开上海站或东涌闸站引水，石引水泵站引水时，可打开东涌水闸，直接引水。

③引水涌调度：从上海站或者东涌站引水进一环东涌，水流经高桥涌、旧佛平公路涌、乌隆涌、千灯湖引水涌、桂澜路过路涵、五胜涌、洪滘涌。

④节制闸调度：关闭引水涌沿岸节制闸，使水流流向千灯湖，关闭的节制闸主要有：上海涌节制闸、高桥涌节制闸、旧佛平涌节制闸、乌隆涌节制闸、五胜涌东节制闸等。打开千灯湖五胜涌控制闸阀，打开五胜涌西节制闸，使千灯湖水通过五胜涌经西流入洪窖涌，幅射到整个桂城西片。

3.2 引水到三圣涌千灯湖段

①开上海站或东涌闸站引水，石引水泵站引水时，可打开东涌水闸，直接引水。

②引水涌调度：从上海站或者东涌站引水进一环东涌，水流经高桥涌、旧佛平公路涌、乌隆涌、千灯湖引水涌、桂澜路过路涵、三圣涌。

③节制闸调度：关闭引水涌沿岸节制闸，使水流流向千灯湖，关闭的节制闸主要有：上海涌节制闸、高桥涌节制闸、旧佛平涌节制闸等。打开千灯湖三圣涌控制闸阀、三圣涌东节制闸，关闭三圣涌西节制闸，使千灯湖水引入三圣涌，往东幅射。

3.3 引水到桂城北部

①开上海站或东涌闸站引水，石引水泵站引水时，可打开东涌水闸，直接引水。

②引水涌调度：从上海站或者东涌站引水进一环东涌，水流经高桥涌（佛平路至旧佛平路段）、旧佛平公路涌、乌隆涌、千灯湖引水涌、桂澜路过路涵、五胜涌。

③节制闸调度：关闭引水涌沿岸节制闸，使水流流向千灯湖，关闭的节制闸主要有：上海涌节制闸、高桥涌节制闸、旧佛平涌节制闸、乌隆涌节制闸等。打开千灯湖五胜涌控制闸阀，关闭五胜涌西节制闸，打开五胜涌东节制闸，使千灯湖湖水引入五胜涌往东到五丫口闸。

3.4 引水到桂城中东部

①引水闸站调度：开上海站或东涌站引水，石引水泵站引水时，可打开东涌水闸，直接引水。

②引水涌调度：从上海站或东涌站引水进一环东涌，水流经高桥涌、环秀涌，然后在三洲大涌和一环东涌北段分开两支分别由三洲闸站和石岸电排站排出。

3.5 由上海站引水到三洲

①开上海站引入平洲水道活水。

②关闭上海涌节制闸、旧佛平涌节制闸、新开涌节制闸，打开西城涌节制闸、深冲河节制闸；或者关闭上海涌节制闸、旧佛平涌节制闸、深冲河节制闸，打开西城涌节制闸、新开涌节制闸。

③由西城涌引到环溪涌、三洲大涌、新开涌，由三洲闸站排出。

3.6 平东水系引水到三洲水闸

开五斗站，引入平洲水道活水、引水进五斗涌，水流经天胜涌、猪栏涌、观音庙涌、三洲大涌，最后由三洲闸站排出。

3.7 由大墟站引水到三洲水闸

开大墟站，引入平洲水道活水、引水进观音庙涌、三洲大涌，最后由三洲闸站排出。

4 日常河涌水位控制

千灯湖正常水位0.6m，最高0.8m，在各种工况河涌沿程水位见表2。

四乡联围现状河涌动力弱，流动较少，一段河涌水面在0.5m以下，通过引水闸站，节制闸等工程的联合调度，部分河段的日常水位可适当提高。

5 效果分析

四乡联围在常水位下总涌容约190万立方米，按照现有引水泵站的引水能力，可以满足开机27小时置换一次涌水，具体开机时间需要考虑潮汐影响。按上述调度方案，经过五年的运行，四乡联围内河涌水质有了明显的改善，达到了预期目标。

参考文献：

[1]邱家燕.南海区吉水水系引水调度方案探讨[J].人民珠江，2011（04）.

[2]习树峰.基于决策树方法的水库跨流域引水调度规则研究[J].大连理工大学学报，2012（01）.

[3]许晓华.位山灌区泥沙治理中的关键问题[J].灌溉排水学报，2007（01）.

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电力调度方案 篇4

广利110kv变电站：燃气公司110KV变电站

利源35kv变电站站：利源焦化35kv变电站（电厂）

为保证河南利源焦化集团电力系统的安全稳定、经济可靠运行，对广利110kv变电站和利源35kv变电站的运行调度方式制定方案如下：

一、广利110kv变电站和利源35kv变电站（电厂）具备的条件：

1、两站的所有设备符合电力系统的安全运行要求、管理设施齐全。（包括继电保护装置、通讯安全自动装置等）

2、两站通讯设备必须保持良好状态，所有各种运行指示符合公司系统的要求。

3、计量表的计量装置应安装齐备，计量点设在广利1计量为准。

二、调度关系：

1、利源35kv变电站和电厂6kv系统主要设备被广利110kv变电站调度，利源35kv站（电厂）在接到调度指令后，确认无误后执行。

2、正常运行中广利110kv变电站和利源35kv变电站，对各自的操作制定的正确性负责。

3、在系统发生异常和事故时，利源35kv变电站值班人员必须及时准确的向广利110kv汇报异常和事故情况。广利110kv变电站根据运行方式和负荷情况向利源35kv变电站正确指挥调度。

4、利源35kv变电站和电厂6kv系统值班人员严格执行调度指令任何人员（包括各级领导）不得干涉调度指令的执行。

三、调度范围划分

1、广利110kv变电站自调度设备

广利1

广利2

利351

利352 利350 利61

利62 601 602 603开关

2、利源35kv变电站自调度设备：

除广利110kv变电站自调度设备以外的其它设备有利源35KV变电自调。

3、由利源35kv变电站自调但需经广利110kv变电站同意方可操作的设备主焦-回路利43和主焦二回路利48.4、上述调度范围如有变动，以广利110kv变电站书面通知为准。

四、正常运行方式。

1、利源35kv变电站35kv广利2、利352运行于北母，利350运行、利351运行南母。2、6kv系统：61、603运行于东母，利62、602运行于西母。

3、只有广利1和广利2线路或利351、利352异常停运后，主焦一回路利43或主焦二回路，利48才能早同期运行（并列时向广利110kv站汇报运行方式）

五、调度运行管理

利源35kv变电站值班人员应严格遵守调度纪律，执行调度指令。下列为违反调度纪律行为：

1.1在调度运行生产过程中，运行值班人员拒不执行或拖延执行甲方调度命令，经警告无效者。1.2无广利110kv变电站调度命令或许可，擅自操作或改动广利站调度的设备者。

1.3未经广利110kv变电站调度值班员的许可，擅自改变所规定的运行方式和设备（包括一次二次设备）者。

1.4对于已停电进行检修的设备，擅自更改检修范围且影响送电者。1.5利源35kv站设备发生超限异常事故状态，不及时向广利110kv变电站值班人员汇报或隐瞒事故真相，并导致广利110kv变电站调度人员的误判断或延误事故处理者。

1.6没有执行重大事件汇报制度，造成严重影响的。

2、利源35kv变电站应加强对站内电厂一二次设备运行维护，因运行维护不当造成事故，由利源35kv变电站承担责任；因利源35kv变电站无人接电话或电话线路异常造成供电中断或延误送电由利源35kv变电站负责。

3、利源35kv变电站应接受调度指令的人员名单报广利110kv变电站核准，广利110kv变电站有权发布调度指令的人员名单汇报利源35kv变电站，双方人员有变化时应及时通报对方。

4、利源35kv变电站私自操作广利110kv变电站调度的设备而对双方或第三方造成人身设备及其它损失，由利源35 kv变电站负责。

5、利源35kv变电站及电厂6 kv母线上和出线上出现设备故障，保护动作跳闸和动作所有信号，利源35kv值班人员应立即向广利110kv变电站值班人员汇报保护动作情况或设备故障情况，然后根据调度权限处理。

6、广利110kv变电站和利源35kv变电站系统异常或出现故障情况，造成广利35KV线路失电，广利110kv变电站值班人员应及时向利源35kv变电站通报情况，但两站出现特殊情况，威胁人身或重大威胁设备安全事故等情况而与广利110kv变电站通讯中断允许利源35kv变电站先处理，但事后应尽快汇报广利110kv变电站值班人员。

7、当广利110kv变电站全站失压的情况下，广利110kv变电站值班人员查明原因通知利源35kv变电站，应及时与主焦回路并网，并网后通知广利110kv变电站值班人员。

8、特殊情况下，如利源35kv变电站6kv（发电机）出现故障时。广利110kv变电站应满足利源焦化用电的要求，如广利110kv变电站10kv发电机出现故障时，利源35kv变电站应满足利源燃气公司焦化用电，以免向网上吸收电量。

六、运行方式管理

1、利源35kv变电站应向广利110kv变电站提供35kv系统和6kv系统一次设备接线图，广利110kv变电站应向利源35kv变电站提供110kv、35kv、10kv一次系统图，供值班人员掌握运用。

2、广利110kv变电站应根据电网系统的要求对燃气公司35KV、10KV和利源35kv、6kv系统保护定值计算维护周期校验结果负责。

广利110kv变电站

电力调度数据网建设方案的探讨 篇5

1 电力调度数据网的结构设计

坚持核心层、骨干层、接入层分层是构建电力调度数据网结构设计的理念, 各个层次都是相互关联的, 同时每个层次也是独立存在的, 层次之间数据传输和信息互传的流畅是十分重要的。在电力调度数据网的结构设计中, 网络IP应用数据的流向一定要清晰显现在结构层次中, 以便于数据网路及时分析出业务流量的发展趋势与整体情况, 进而进行整体结构的修改与更新, 全面适应电力调度数据网的实际应用需求[1]。构建电力调度数据网的最终目的是满足电力生产和调度信息传输的需要, 通过信息数据的即时传输, 实现电力系统各部分的联合运转, 保证电网的安全、稳定运行。电力调度的主要任务是通过虚拟专用网络来实现各调度中心的互联, 实现对公用电力的数据传输业务。

2 电力调度数据网建设方案分析

2.1 网络拓扑结构方案设计分析

根据目前的技术条件, 电力调度数据网一般是采用分层设计, 它的内部结构主要是核心层、接入层和骨干层。这种设计对优化网络结构、简化数据接入、组织网络路由等都是十分有利的, 所以在网络拓扑结构的设计中, 网络拓扑的流量优化与时延和双出口等都是需要考虑到的。

2.2 路由策略设计分析

从电力调度数据网的路由设置实践来看, 首选路由协议为OSPF, 该协议支持三层结构, 即主干域和子域, 从而分散路由处理, 减少对网络带宽的占用[2]。

2.3 IP规划方案设计分析

在地质编码的过程中, 为了保证地址的唯一性, 网络地址的编码和分配应该和网络拓扑以及地址管理体制相结合, 依据每条链路的实际情况来设置子网网段是最好的掩码分配方式。

2.4 电力调度数据网技术体制的设计分析

电力调度数据网技术体制的设计主要包括虚拟局域网技术和多协议标签交换。由于骨干网内全网部署了MPLSVPN, 为降低网络复杂度, 需要在全网PE上运行MP-BGP, 并可通过建立路由反射器 (RR) 来实现MP-BGP的路由交换[3]。

2.5 网络节点设计分析

核心层站点的运行对可靠性要求是比较高的, 需采用交换机和路由器并作的方式。至于远景规划还要再加一台路由器, 才能实现站点设备的备份。

3 电力调度数据网的完善

电力调度数据网存在一些尚待解决的问题, 针对当前的电力运送通道现状, 对现有的调度数据网网络结构进行调整优化是十分有必要的。只有完善电力调度数据网, 才能提高网络可靠性和业务保障能力, 最终满足调度业务发展的需求。

3.1 网络拓扑的完善

电力调度数据网覆盖的节点比较多, 传输信息流向大多都是从站端向调度端汇聚的模式。对于这种大型网络的组建, 在网络分级时可沿用现有调度数据网的模式, 将整个调度数据网络分为骨干和接入两级自治域, 对骨干网进行双重化、双平面组网;接入网按照调度等级划分为国调、网调、省调、地调四个接入网, 各接入网进行相对独立、单平面组网;厂站端采用双设备按调度关系接入不同的接入网, 实现各接入网与骨干网的共同接入[4]。接入网和骨干网都采用分层结构, 分为汇聚、接入、核心三层。汇聚层选择各省调作为节点, 接入网选择各地调作为接入节点, 而核心层则选择国调和网调为节点。

3.2 管理制度的健全和完善

电力调度数据网的平稳运行主要依靠相关人员的管理, 要想保障系统的安全性, 必须在实践中对全网实施严格监管, 此外还要采用各种方法来提高管理人员的业务素质, 加强人员的管理, 建立健全运行管理的规章制度, 只有完善了管理制度, 才能继续对电力调度数据网进行完善。

3.3 加强安全技术保障

只有加强安全技术保障, 才能对电力调度数据网进行建设和维护。具体来说, 可以采用网络安全访问控制技术 (如防火墙、VPN设备、VLAN划分、TCP同步攻击拦截、实时入侵检测技术等) 来实现对绝大多数攻击的阻止, 还可以通过采用加密通信技术、身份认证技术、备份和恢复技术来提高数据网的安全性[5]。

3.4 合理选择组网通道

电力调度数据网通常采用的组网方式是IP over SDH、IP over WDMD等, 而组网通道方式的选择必须根据各级网络规模的大小。

在接入网中, 电网规模较大的省调接入网涉及站点较多, 若每个220KV及以上站点均采用光纤直连方式接入, 将占用大量的纤芯, 现有220KV线路上的光缆多为24芯, 且为省、地光通信网共用, 目前已经承载的系统有WDM、SDH、信息广域网, 同时还为线路保护提供专用纤芯, 纤芯资源已经严重不足, 显然采用这种方式是极不现实的[6]。对于那些电网规模较小的省、地调接入网, 在光缆纤芯资源较丰富的情况下, 可以选择使用光纤直连的方式组网。合理选择组网通道是十分重要的。

3.5 加强网络安全防护

网络广、交互多是智能电网的显著特点, 但也就是因为这些特点, 智能电网面临的新信息可能具有安全风险, 必须加强网络安全防护, 预防网络安全风险。

在业务系统之间, 实时交互是十分频繁的, 大量交互的信息是导致数据传输慢的主要原因。终端用户的交互信息存在窃取和破坏的风险, 如果重要信息被非法入侵者恶意窃取, 将会影响到电力系统的安全稳定运行, 最终造成不可挽回的局面。所以, 加强信息安全防护建设是十分必要的。网络安全技术主要包括物理隔离、防火墙技术、数据加密与验证、入侵检测等内容。

防火墙技术和加密技术是解决调度数据网安全问题的主要方式, 可以在调度端和广站端的网络边界设置加密认证装置来实现网络的边界防护。在非实时业务与路由器之间设置加密认证装置和硬件防火墙, 对传输数据进行加密, 就可以很好的起到防止外部用户对数据网路信息进行窃取和破坏的作用。确保业务数据的安全传输十分重要。

4 结束语

随着电力自动化建设的不断发展, 电力调度数据网为电力调度和生产的安全稳定提供了重要的保障。网络技术的成熟性、稳定性是建设和维护电力调度数据网系统的核心, 在具体的实践应用中, 需要具体问题具体分析, 特别是在加强日常的管理和维护方面, 必须加强网络安全认识, 杜绝网络风险出现, 一起努力, 为电力系统的良好运行和稳定性提供保障。

参考文献

[1]张利军, 高亚栋, 陈利跃, 等.浙江电力调度数据网建设方案的探讨[J].电力系统通信, 2009, 30 (5) :24-28.

[2]刘丽榕, 刘宗岐, 王玉东, 等.国家电网调度数据网第二平面建设方案探讨[J].科技情报开发与经济, 2010, 20 (35) :77-80.

[3]张志勇.唐山广播电视台新闻制播一体化网络系统介绍[J].中国传媒科技, 2013 (8) :106-107.

[4]颜俊, 张立平.海南电力调度数据网建设方案探讨[J].电力建设, 2013, 34 (3) :31-35.

调度方案 篇6

1 RTU远程终端单元

RTU远程终端单元机箱分布在市区各新建加压站内, 为壁挂式, 箱体内具有220V交流电, 信号输入输出接线端子, 设置交流进线空气开关, 配备ups和220V交流电插座 (检修时方便使用) , 它主要由机箱、GPRS模块、电源、天线、PLC的CPU及各种I/O模板等几部分组成。RTU远程终端单元主要完成对加压站控制现场的实时数据采集, 包括8个模拟量、1个累计量和4个开关量。

RTU与现场设备的开关量、模拟量信号相连, 无需监控中心控制, 可自行进行进行数据采集、处理、存储并通过GPRS网络向水务主控中心传送数据, 具有实时时钟功能 (可通过监控中心设定校准) , 采集到的数据, 能在RTU端存储一天的历史数据。程序、参数、历史数据具有掉电保护功能;当系统上电复位, 或系统运行、通信发生异常死机复位 (看门狗复位) 时, 系统根据复位类型不同进行复位处理, 保证系统正常工作。

2 GPRS通讯模块 (DTU)

GPRS通讯模块 (DTU) 是用来实现加压站现场数据与水务主控中心之间的无线数据通信功能, 由于加压站系统控制的分散性和特殊性, 要实现对现场的实时监控, 数据通信的可靠性是至关重要的。GPRS是目前解决移动通信信息服务的一种较完美的业务, 它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快更可靠。与有线网络相比, GPRS网络具有租用费用低、移动办公, 不受地域制约等优点。水务公司采用北京宏电H7000 GPRS系列无线数据通信系统, 以中国移动的GSM/GPRS网络为通信平台, 采用GPRS承载方式。该终端为用户提供高速、永远在线、透明数据传输的虚拟专用数据通信网络, 可以在此基础上做任何数据传输业务, 而且按数据流量计算运行费用, 运行成本低 (我水务公司与当地移动公司签订每月5元包30M流量, 经过测试流量完全满足日常数据传送) , 无须对传输平台维护。该通信终端嵌入了TCP/IP协议, 与RTU接口采用RS-232C标准接口, 与RTU的通信协议采用AT指令, 不但可以很方便地在GPRS和GSM信道上进行转换, 而且测试简单方便, 性能稳定, 利于维护。为每个新建加压站GPRS模块申请一张移动SIM数据卡, 每台GPRS模块绑定公司固定IP (即有一主一备两个IP地址) , 平时RTU端的GPRS模块只与调度中心主GPRS模块 (主IP地址) 联系, 当主IP地址联系不上时, RTU端的GPRS模块能自动与备用IP地址联系。

3 数据中心的组态实现

水务公司主控室现运行一套组态软件, 现场采集的数据经GPRS传送到公司主控室数据中心, 采集数据为泵站设备的电流、频率、压力、流量、液位、机组开停机等状况, 组态软件能够提供良好的人机对话界面, 方便的从下位采集终端获得每个控制点的状态信息及数据, 利用美观实用的动态模拟画面模拟整个生产过程。

其特点:

1) 提供工艺过程参数检测流程图, 模拟量显示图, 实时趋势图等动态画面, 显示各主要设备运行时间参数和控制回路参数设置画面;

2) 以直观界面表达实时供水状态, 显示经济负荷、欠负荷、超负荷管段, 水厂水流方向、分界线及供水低压区、高压区、合格水压区, 进行运行分析管理;

3) 根据实时数据、公司的调度原则及已建立的管模, 进行快速实时平差计算, 自动给出各种条件下的优化经济调度方案, 显示其效果;

4) 采用多变量管网水质模型技术, 结合现场采集的实时数据进行效验, 可逐步实现管网水质精确分析;

5) 可在出现管段爆漏时, 根据爆漏位置迅速查出图纸位置、自动绘出要关阀门栓点图并打印出清单同时打印停水用户名单;

6) 系统具有自动保存数据和与其它应用程序交换数据的功能, 更能贴近用户提出的扩展要求;

7) 系统具备历史查询功能, 可以查询历史报警、历史报表数据、历史故障记录等。

4 结论

综合上述分析, 城市供水调度监控系统的RTU远程终端与水务主控中心之间的数据传送, 完全能够满足供水调度及有关部门的分析和决策时使用。

参考文献

[1]许卫, 邵红.远程遥测单元 (RTU) 在大运河水情监测系统中的应用.长江科学院院报, 2002.

[2]深圳市宏电开发有限公司RTU+GPRS应用于供水SCADA系统.

[3]深圳市宏电开发有限公司H7710DTU安装和使用指南.

调度方案 篇7

1 需求分析

徐州市广播电视安全播出调度中心搬往市新城区进行办公, 必须建设新的安全播出监测机房, 以满足对辖区内广播电视播出情况进行监管的需要。而徐州市有线电视网内现传输的节目信号形式多样, 包括数字信号、模拟信号、高清信号等, 并且播出的节目数量众多, 为了更好地对辖区内播出的广播电视节目进行监测, 担负起广播电视安播中心的重大职责, 局里决定在新城区建设的安播中心监测机房, 以便对辖区内播出的所有电视节目进行监测, 采用电视墙的形式对辖区内播放的电视节目进行全方位、多画面、多频道的监测。

2 方案设计

江苏省安播监测平台是由省监测台在全省统一建设的能够对全省广播电视播出情况进行监测的系统。该系统采用具有行业领先水平的嵌入式架构监测前端, 开创性地实现监测、解扰、IP网关三合一。整体系统是由省中心、地市分中心和全省县级播出机构监测前端构成的三级指挥调度、三级监测网架构。省监测平台已具有监测辖区内各播出前端播出的电视节目的功能, 可以查看实时视频及录像, 并可进行多画面查看, 十分方便。市监测机房建设考虑将省监测平台信号投放到电视墙上, 从而通过电视墙对平台信号进行监测。同时考虑到辖区内播放的电视信号众多, 监测任务艰巨, 单纯依靠省监测平台稍显不足。设计人员考虑在机房内增加多路信号, 加强对辖区内播放的电视节目进行监测。但是作为市级监测中心, 建设资金不足, 因此, 如何建设一个功能全面、经济高效的监测机房成为摆在设计人员面前的一个难题。

在省监测平台信号的基础上, 设计人员考虑增加接入监测机房的信号, 并实现多画面以同时对多个频道进行监测。如果从有线电视分配网中获取信号的话, 5台电视机组成的电视墙就需要购买5台画面分割器, N路显示画面就需要N个机顶盒, 设计图如图1所示。这将需要购买大量机顶盒及画面分割器, 需要大量资金。但市级安播中心资金不足, 只有放弃这种设计, 转而考虑采用将市台播出的节目信号打包成IP数据包后再通过光纤直接传至监测机房, 然后通过软件进行数据解包、画面分割播放, 这就大大节省了费用。这种设计需要在原有网络设计中再加一条光纤进监控机房。另外, 辖区内仍有部分模拟信号和高清信号播出, 设计人员又将模拟信号和高清信号接入监测机房。市新城区行政中心距离市台奎园机房较近, 因此铺设光纤只需连接新城区和奎园机房即可。由于局办公用公文传输系统及省电视电话会议系统也采用省安播监测平台网络, 所以为了局办公方便, 设计人员又将线路引入到办公室及会议室。完整的网络线路如图2所示。

3 项目实施

3.1 网络建设

由于新城区行政中心距离市台达20km, 局现有光纤收发器不能满足需要, 只能新采购可长距离传输的光纤收发器。经考察, 选择了D＿link品牌的DMC-530SC, 该型号是单模光纤收发器, 最大传输距离达30km, 完全满足需要。而局内原有光纤收发器用于1楼至5楼的连接。光纤、交换机和其他设施局内已有, 不需要另购。在网络建设实施过程中, 严格按照标准进行光纤的铺设及熔接。遵守的主要标准是《长途通信干线光缆传输系统线路工程设计规范》和《通信电光缆综合布线工施工安全质量控制标准》。

3.2 安播机房硬件组成

安播中心监测系统硬件主要由安播平台主机、数字信号解码主机、VGA矩阵控制主机、VGA矩阵、KVM切换器、VGA分配器、高清机顶盒、交换机及电视机等组成。

(1) VGA矩阵

VGA矩阵可以将各主机信号的画面任意切换到各电视机上。本系统的VGA矩阵为8×8矩阵, 可以有8个输入、8个输出, 该系统中使用矩阵的5个输入和5个输出。5个输入为2台数字信号解码主机和3台安播平台主机, 5个输出分别对应5台电视机。

(2) 电视机

电视机安装在电视墙机架上, 用来显示各主机信号画面, 机房内现有5台电视机, 分别对应矩阵输出编号1、2、3、4、5。

(3) 安播平台主机

安播平台主机是连接省安播平台的电脑, 现在机房内有三台安播平台主机, 安放在控制台内。安播平台主机也是矩阵的输入端, 输入编号分别为5、6、7 (8备用) 。

(4) 数字信号解码主机

数字信号解码主机是用来解包市台传送的电视信号IP数据包的, 该主机内装有相应的解包软件。现在机房内有两台数字信号解码主机, 安放在电视墙下, 为矩阵输入端, 输入编号为1、2。

(5) 矩阵及LED控制主机

矩阵及LED控制主机是用来控制VGA矩阵和LED显示屏的电脑, 该主机内装有矩阵控制软件和LED操作软件。现在机房内有一台, 安放在控制台内。

(6) KVM切换器

KVM切换器的作用是可有通过一套键盘、鼠标和显示器控制连接切换器的多台主机。本系统的数字信号解码主机1、数字信号解码主机2和矩阵控制主机就是采用了一套键盘、鼠标和显示器, 这样可以节省控制台的空间。

(7) VGA分配器

VGA分配器的作用是将主机的VGA信号进行分配, 使得主机的VGA信号可以在多个显示设备上进行显示。本系统中主机信号既可以在显示器上显示也可以在电视墙上的电视机上显示。

(8) 高清机顶盒

用于对高清节目进行收看。

(9) LED显示屏

LED显示屏用于显示各种信息。

(10) 预警信息接收机

用于接收省局发送的安全播出预警信息。

各设备安装布局如图3、图4所示。

3.3 安播机房软件组成

安播中心监测系统软件主要由省安播监测平台系统、JSC-IPWALL软件、矩阵控制软件及LED控制软件组成。

(1) 省安播监测平台系统

省安播监测平台采用博汇科技推出的TrinityAres数字电视监管系统, 该系统是新一代广电监测产品, 具有行业领先水平的嵌入式架构监测前端, 开创性地实现了监测、解扰、IP网关三合一, 监测管理全部采用IP网络架构。该系统是为实现从省中心, 到市、县级的三级监测监管, 在省广电SDH干线网和市级传输网上构建全省有线广播电视监测网。

各县级信号通过光纤SDH网和2M路由传输到相应的市级节点, 全省13个市级监测站再分别通过SDH网和4M路由传输到省监测台数据中心。县级数据到省数据中心的传输不依赖于市级监测站的服务器。

通过对市、县级机房末端的模拟、数字信号的监测和采样, 实现安全监测、质量监测、内容监测的三大功能。通过对有线广播电视网络中播出信号的实时监测, 及时了解网络运行情况, 对未经批准播出的频道非法插播信号和有害干扰进行实时监测, 从而实现安全监测。通过在各本地有线广播电视分配网前端射频输出口的自动监测设备和数据采集传输设备, 对前端播出中出现的重大停播事故和播出质量进行监测, 及时发现前端各套节目播出中的重大异态, 汇总、处理、分析监测数据, 从而实现对广播电视的质量监测。通过安置在各本地有线广播电视分配网前端射频输出口的自动监测设备, 对各前端播出的各套节目内容进行巡回和锁定32个频道监测, 及时了解播出的频道和播出的节目内容, 从而实现对广播电视的内容监测。

徐州安播中心是市级监测中心, 具有监测权限和职责。监测机房有三台主机连接省监测平台, 用于通过省监测平台对辖区内有线电视信号进行监测。

(2) JSC-IP Wall

该软件是北京金数信数码科技有限公司的产品, 该公司根据数字电视前端中开始大量使用TS over IP新技术的新情况, 并结合数字电视监测的特点, 通过自主技术研发及产品代理, 推出了数字电视TS over IP的监测理念与产品, 成功应用于江苏省省网。在对码流IP化监测的同时, 北京金数信公司还为客户提供了TS over IP码流存储的信源及IP传输的信源。另外, 公司还为客户提供IP Wall多画面监测墙。IP Wall可以将市台传到监测机房的IP数据包解压后播出。该软件功能强大, 可以进行画面分割, 实现多画面监测, 并可以设置多种不同的多画面数目, 从而灵活地实现同时对多个频道进行监测。同时该软件可以设置黑场、丢帧等报警参数, 从而实现智能监测。另外该软件还可以对播放的电视节目进行录像, 方便后期查询。该软件被安装在数字信号解码主机内。市台通过光纤将播出的节目以IP数据包的形式传至数字信号解码主机内, 再通过该软件对数据包进行解压播出、画面分割及智能侦测播出情况。该软件的使用避免了大量采购机顶盒和画面分割器的问题。图5所示为该软件运行界面。

(3) 矩阵控制软件

该软件用来控制矩阵, 可以操作矩阵进行输入输出信号的切换、轮循等, 从而实现将任意主机信号投放到任意电视机上。该软件被安装在矩阵及LED控制主机内。

(4) LED控制软件

该软件用来操作LED屏的显示方式、显示内容。该软件被安装在矩阵及LED控制主机内。

3.4 机房线路连接

各设备连接线路如图6所示, 将所有设备连接后, 任意主机的信号都可以投放到任意电视机上, 且可以进行轮询, 将不同主机信号循环显示到各电视机上。另外通过对电视机信号源的切换可以对数字信号、模拟信号和高清信号进行监测, 从而实现了既全面又经济的监测。建成后的安播监控机房效果如图7所示。

4 结论

省安播监测平台将监测系统、电视电话会议和公文传输共用一个网络, 合理地提高了网络利用率, 减少了重复性投资。该平台监测功能强大, 能够实现实时监测、录像查询、多画面监测、参数监测等功能。本文介绍的市级广电局内部网络及监测机房建设方案, 能够方便且充分地发挥省安播监测平台的功能, 同时又对其应用进行了扩展。将市台的有线电视IP数据包信号做为省安播监测平台的有益补充和后备信号, 另外也加入了对模拟和高清信号的监测, 实现了对辖区有线电视网内播放的所有信号进行监测。实践证明该方案不需要大量采购的新设备, 但是功能却很全面实用, 是经济高效的方法。

摘要：本文介绍了市级广播电视安播调动中心机房的建设方案, 为了局办公方便及更全面地监测辖区内广播电视的播出情况, 确保广播电视的安全播出, 在充分利用省监测平台的同时, 对省监测平台的应用进行了扩展探索, 建成了功能全面、经济高效的市级广电安播监测机房。

关键词：网络,安播,监测,机房,建设

参考文献

[1]朱磊, 李元康.多信源广播电视监测安全播出调度系统的实践与技术特点分析.视听界广播电视技术, 2009年第6期.

[2]徐淳宁, 于宝波.广播电视安全播出监控系统设计.

[3]孟繁博, 武爱敏, 刘延元.依托集中管理平台实现多种制式广播电视信号统一监测.广播与电视技术, 2010年第6期.

大学校车调度研究 篇8

校车安排问题涉及到最短距离的求出与资源的最优化配置，以及教师工作人员对这种安排的满意度，和相关经费等问题。根据西北民族大学校车的车队运作和客流量的调查资料，建立其数学模型，依据主要目的地所在单位的作息時间的不同来，制定校车发车时刻表。

【关键词】多目标优化；校车安排；满意度；数学模型

【中图分类号】C36 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2012）09-0341-02

基金项目：西北民族大学中青年科研基金项目（x2009—012），（XBMU-2010-BD-7）

1、引言

许多学校都建有新校区，常常需要将老校区的教师和工作人员用校车送到新校区。由于每天到新校区的教师和工作人员很多，往往需要安排许多车辆。有效的安排车辆并让教师和工作人员尽量满意是个十分重要的问题。

根据M大学校车的车队运作和客流量的调查资料，在原有发车时刻表的基础上制定了更为合理的发车时刻表，并把2个教师公寓楼居住小区和两个校区的位置分布用图1表示出来。该校共有2个发车点，2个校区，校车沿途停靠地点有3个。文中依据主要目的地所在单位的作息时间的不同来制定发车时刻表。学校配给线路上的车辆为不同标准载客的客车，其中分为小型、中型、豪华型三种类型的巴士。客车在路上的平均运行速度都为48公里/小时。调度要求目标1：车辆满载率在【50%，150%】，车子准点出发，按时到站，乘客一般在指定地点候车，若车子晚点，则乘客候车时间一般不要超过10分钟；目标2：要尽量节省学校车队的开支，车辆的耗费。

注：图1中A，B为两个校区，c，D为两个教师公寓楼，共计4个停车站点。

从M大学（本部）到M大学新校区，校车有两条行驶路线。一个是从本部直达校区，另一条路线是校车从本部出发以后，经过教师公寓c，D两栋教师公寓楼，然后再驶向M大学新校区。路线图如图1所示。校车从本部到教师公寓需10分钟，校车在教师公寓停留10分钟，从教师公寓到M大学新校区需要50分钟.如果校车直接从本部开往M大学新校区，需要65分钟。同理可以得到相反方向的时间。

2、基本假设

（一）校车在行驶过程中，不存在堵车现象，且车队之间依次进行，不存在超车现象；

（二）单位时间内到达车站的人数是随机的，但总人数不变；

（三）校车分为大、中、小三种型号。其中标准载客分别为39人、30人、25人，满载率为【50%，150%】；

（四）校车运行的平均速度为48公里/小时，不考虑乘客上、下车时间；

（五）乘客候车时间一般不超过10分钟，早高峰时一般不超过5分钟；

（六）校车途经的站一共有4个，目的地为两个校区；

（七）学校共有12辆校车，且车辆允许对开，道路为双向行道。

3、模型建立、分析与求解

3.1 客流量分析

单位车辆接送教职工，每天的客流量很稳定，一般情况下客流量在接近上、下班时间较大，其中中午的上、下班时间客流量最大。因为中午时间比较短，放学和下班的人数集中。如下是客流分析统

3.2 运营时间段的划分

这里是经过调查后，交通路段上的主要单位的作息时间规定的到达时刻：7：20，8：00，9：00，9：20，11：20，11：35，12：20，12：30，15：15，15：25，16：30，17：20，17：50，18：10。由这几个作息时间的数据，根据各个校区之间的距离和人数，大体上运营时间和原有时间相符。本文调查时间统一为冬季作息时间，表1中的发车时刻表为原有的发车时刻。

3.3 发车时刻表

根据近半年的数据据查，教职工主要集中居住在c与D的宿舍区，在其它宿舍区居住的教职工比较少。地点中A处作息时间最早，B处的作息时间其次。在A到B处有部分教职工会在8：30前到勤，比该校正常上课时间早半个小时。

根据该市的高校上课要求，该市高校晚上还有课程安排，下午放学时间和晚上上课时间段很短，学生一般不会回家，所以晚上只需单独调度校车，用于接送教师即可。制定发车时刻表目的是为了方便乘客，提高乘客的满意度才是最根本的。

根据客流分析统计表由直观观察法，安排发车时刻。

3.4 乘客满意度

执法车辆GPS调度管理方案 篇9

第1章项目概述

1.1执法车辆管理需求分析

本着着科技强警的精神和为人民服务宗旨，提高警务效率、迅速处理警情，保障人民群众的生命及财产安全，规范警务警风的原则，日月光“执法GPS”车辆管理调度系统是专业为公安警务车、消防车、120急救车、银行运钞车等特种行业开发的监控管理调度平台，建立起了车辆与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递通道，监控中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令，通过中心还能够了解事发地点警力分布状态，方便中心调遣。

第2章系统总体设计

2.1执法车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

●安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。●区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。

●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

●可靠性高：不易损坏。

●方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

●体积小巧：方便隐蔽安装。

●操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。

2.1.1系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

2.2武汉德晟祥GPS为执法车定制的功能

2.2.1定位追踪、多车追踪

●即时定位。

●连续记录车辆位置默认30秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。

●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.2.2超速、疲劳驾驶安全监控

●超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。

●疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警

2.2.3轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒，默认30秒

●轨迹可保存12个月以上，必要时可以用光盘备份。

●轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。

●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

2.2.4执法车调度

●文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文字调度屏。●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需要安装文字播报器，●电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员可以用来拨打或接听电话。

2.2.5限制行车范围

●电子围栏：平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。●区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。

2.2.6防拆机保护

●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

2.2.7远程断油

●停车断油：中心下发指令给设备，设备判断车速为0时才执行断油指令，有密码权限保护。

●分级管理：高级用户才能远程断油操作，监控员只能定位。;

●断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车。

●安全断油：安装可选择车辆停车后无法启动或者。

2.2.8防盗报警

●防盗报警：设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束，防盗器发出盗，报警数据上传到中心。

2.3系统组成监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

2.4车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。（可选）车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。（可选）文字调度：外接调度屏、手柄等。

（可选）语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

（可选）图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

（可选）自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，触发报警，例如防盗器报警。

2.5监控中心报警功能

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

2.6车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

2.7支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

2.8轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

2.9分段限速

●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。

2.10电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

2.11实时拍照

●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照

●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照； ●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

2.12语音通信、监听

●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；

●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

2.13全部报警种类介绍

●紧急报警：驾驶员危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时：停车超过规定时间。

●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

2.14语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知

●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到

2.15操作的方便性

●可以方便地搜索车辆，直接在车辆列表中输入车牌号码搜索。●在线、离线车辆分离显示，方便日常检修。

●报表统计功能方便日常安全监控报警管理。

2.16车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

调度方案 篇10

近年来,MIMO(Multiple Input Multiple Output)的研究逐渐成为热点问题。在多用户环境下,利用多用户分集技术可以进一步提高系统频谱利用率。通过合适的调度算法可以获取多用户系统潜在的多用户分集增益[1],且将用户调度和适当的发送技术相结合也可以获得较高的MIMO信道容量[2],这充分显示了合理的调度算法在多用户MIMO系统中的重要性。

文献[3,4]研究了当基站可以获得小区中所有用户的信道状态信息(Channel State Information,CSI)时的多用户调度问题。但是将所有用户的CSI通过反馈信道发送给基站的情况会增加反馈信道的负担,事实上所需反馈的信息量是随着小区内用户数的增加而增加的,所以这种基于所有用户CSI反馈的调度方案并不实用。对此问题,焦点就聚集在仅反馈部分CSI的多用户调度算法的研究上了。其中有一类仅需反馈1bit信息量的方法,可以有效地减少反馈负荷,如基于1bit瞬时CSI反馈的调度方案[5]和基于1bit瞬时CSI结合空间相关信息即长期CSI反馈的调度方案[6]。该类方法的主要思想为:每个用户将反映自己CSI优劣的标量(如系统容量)与事先按一定规则设定好的阈值进行比较,然后将指示比较结果的1bit信息反馈给基站,基站随后根据指示信息对信道条件好的用户进行调度。本文分别对文献[5,6]中调度方案的性能及优缺点进行对比分析。

1 基于有限反馈的多用户MIMO系统用户调度方案

上述两种调度算法的核心思想均为仅采用1bit反馈信息,其主要不同之处在于方法一中基站仅根据1bit反馈信息随机调度用户,而方法二中基站通过反馈得到的1bit信息结合事先已知的空间相关信息来调度用户。

1.1 基于1bit瞬时CSI反馈的调度算法

为了使系统获得潜在的多用户分集增益,理论上基站应该调度使系统瞬时信道容量最高的用户,但这需要在每个时隙中,所有用户将各自通过计算得到的瞬时信道容量信息反馈给基站。而为了在反馈负荷和系统吞吐量之间进行折衷,采用基于1bit反馈信息的调度算法,其算法的主要思想如下:

考虑窄带多用户MIMO系统的下行链路,基站和每个用户端分别配置M和N根天线,小区内需要服务的用户总数为K,各用户信道为准静态平坦锐利衰落信道,在每个时隙内基站根据反馈信息仅选取一个用户进行调度。假设小区用户有精确的信道估计,在每个时隙内,用户将其瞬时信道容量Ck与事先设定好的门限值Cth进行比较:

并将结果Ik做为1bit瞬时CSI指示反馈给基站,基站根据用户的反馈信息,将用户分成两类:一类为合格用户,用集合Set1={k Ik=1,1≤k≤K}表示;另一类为不合格用户,用集合Set0={k Ik=0,1≤k≤K}表示。当第一类用户数大于0的情况下,基站将从合格用户Set1中随机选取一个用户占用信道资源,否则基站将从不合格用户Set0中随机选取一个用户占用信道资源。

对上述算法进行的计算机仿真是以衡量系统性能的系统平均频谱效率为比较标准的,将所提的调度方案与需要小区内用户均反馈CSI给基站的最优调度算法以及不需要反馈信息的循环调度算法进行性能对比分析,可以概括为如下三个方面:

(1)该方法和最优调度方案明显优于循环方案,并且受益于多用户分集增益的结果,方案优势随着用户数的增加而增加。

(2)尽管该方法与最优方案性能方面存在微略的差异,但是却可以有效地减少反馈信息量。

(3)所有方案在不考虑发送相关的情况下性能都是最优的,但是随着空间相关性的增加,各方案都面临着性能明显降低的问题。

1.2 基于1bit瞬时CSI结合空间相关信息即长期CSI反馈的调度算法

与方法一不同的是,基站在同一时刻可以调度多个用户,即采用多用户MIMO系统广播信道模型,所以求解系统的瞬时信道容量就变成求解MIMO系统的广播信道容量问题了。为简单起见,采用用户信道协方差矩阵的秩来替代系统容量以指示各用户的信道质量。下文为该算法的主要思想:

考虑多用户MIMO广播系统的下行链路,基站和每个用户端分别配置M和N根天线,小区内需要服务的用户总数为K,在每个时隙内基站根据反馈信息从K个用户中选取Ks个用户进行调度。各用户信道为准静态平坦衰落信道,信道矩阵用Hk表示。假设小区用户有精确的信道估计,在每个时隙内,用户将衡量其瞬时信道容量的信道协方差矩阵的秩与事先设定好的门限值Cth进行比较:

并将结果Ik做为1bit瞬时CSI指示反馈给基站,基站根据用户的反馈信息,将用户分成两类:一类为合格用户,用集合表示;另一类为不合格用户,用集合表示,集合Set1的集数用L来表示。当L≤Ks时,所有的L个用户将被基站调度,同时基站还要根据空间相关信息即长期CSI从集合Set0中选择另外Ks-L个用户进行调度;当L>Ks时,基站根据空间相关信息即长期CSI从这L个用户中选择Ks个进行调度。显然,不同于方法一的随机调度用户,该方法在上述两种情况下,基站都需要利用长期CSI来进行有目的的用户调度,而调度的标准为利用基站已知的用户信道相关信息,找到合适的一子组用户进行调度,使得遍历系统容量最大,即选择一组用户,使得经简化后代表遍历系统容量的最大。其中,集合S代表所有调度用户组成的集合,显然其集数为Ks,Rk代表第k个用户的发送相关矩阵,P为总的基站发射功率。

对上述算法进行的计算机仿真是以衡量系统性能的遍历系统容量为比较标准的,将所提的调度方案与需要小区内用户均反馈CSI给基站的最优调度算法、不需要反馈信息的循环调度算法以及基于一个标量瞬时CSI信息反馈的调度算法进行性能对比分析,可以概括为如下几个方面:

(1)该方法性能明显优于循环方案,虽然与最优方案之间仍存在略微的差异,但是却可以有效地减少反馈负荷。

(2)当结合迫零预编码策略来消除多用户信道干扰的情况下,由于对空间相关信息的合理运用,该方案性能明显优于仅采用瞬时CSI进行调度的基于一个标量反馈的方案。

2 对比分析

本文从以下不同的角度出发对上述两种调度方案进行对比分析:

两种方法都采用了基于1bit反馈信息的方案,使基站能够将瞬时信道质量较好的用户与相对信道质量较差的用户区分开,从而为下一步的调度做准备。但是方法一的性能随着空间相关性的增加而降低,而方法二在不增加任何反馈负荷的情况下,结合了在基站端已知的空间相关信息对用户进行调度,很好地将瞬时CSI和长期CSI结合起来。事实上,多天线信道常常是相关的,因此在这种发射天线间存在相关性的实际环境中,方法二优于方法一。

方法一中基站在一个时隙内只与一个用户进行通信,方法二中基站在一个时隙内可以与多个用户进行通信,而在蜂窝无线通信系统和无线局域网系统中,基站需要同时与多个用户进行通信,即信道多为广播信道。因此,从实用性角度来看,方法二优于方法一。

有文献研究表明:基站在一个时隙内选择一个用户进行通信获得的系统容量最大,而基站在一个时隙内同时选择多个用户进行通信获得的系统容量略低[7]。而方法一在同一时刻只调度一个用户,方法二在同一时刻调度多个用户。因此,单从衡量系统容量方面来看,方法一优于方法二。

3 结束语

本文对比分析了两种基于基于有限反馈的多用户MIMO系统用户调度方案。分析表明:方法二由于既考虑了发射天线间的相关性问题,又可以使基站同时与多个用户进行通信,所以比方法一更适合用于实际环境中;而方法一可以获得更高的系统容量,因此性能优于方法二。

参考文献

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