时间消耗三篇

2024-07-01

时间消耗 篇1

1 柴油机的特点

柴油的特点是自燃温度低 (柴油燃点理论值为220℃) , 柴油发动机不是由火花塞点火燃烧, 而是采用压缩空气提高气缸内空气温度, 使空气温度超过柴油的燃点, 这时再喷入雾化后的柴油, 柴油和高温空气混合的同时自己点火燃烧。因此又称为压燃式发动机。

柴油发动机由于具有热效率高, 燃油消耗率平均比汽油机低30%, 及燃料火灾危险性小等特点, 在汽、柴油发动机相同功率的情况下, 柴油机的扭矩大, 最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步, 特别是小型高速柴油发动机的新发展, 一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用, 使原来柴油发动机存在的一些缺点得到了较好的解决, 而柴油机在节能与废气排放方面的优势, 则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的, 这也就是目前绝大多数筑养路机械均采用柴油机作为动力的最主要原因。

2 柴油机的结构及工作原理

(1) 结构:柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。

(2) 工作原理:柴油机工作时, 一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时, 活塞从上止点下行到下止点, 将外界新鲜空气吸入气缸, 然后由下止点上行到上止点, 将吸入的气体压缩, 使其压力及温度升高。当接近上止点时, 气体温度已超过柴油燃点, 此时由喷油嘴将柴油喷入燃烧室, 雾化的柴油迅速燃烧, 高温高压燃气推动活塞下行做功。然后, 在曲轴的带动下, 活塞再次从下止点上行, 将废气排出气缸, 完成一个工作循环。活塞往复不停地工作, 不断地带动连杆使曲轴转动, 于是柴油燃烧产生的热能通过连杆源源不断地从曲轴上把动能传输了出来。

3 控制柴油机工作时间的意义

柴油机在工作1小时内所消耗的燃油重量, 叫做小时耗油量, 单位为千克/时 (kg/h) 。由于柴油机的生产厂家、型号以及功率的不同, 其每小时的耗油量也不同, 所以不能用耗油量来衡量不同柴油机的燃料经济性。但是我们可以利用柴油机的小时耗油量来控制发动机的台班燃油消耗。

目前公路系统的筑养路设备绝大部分都采用柴油机作为动力系统, 设备的燃油消耗以及台班费用在工程项目资金支出中占有重要地位。如果我们能比较准确地掌握施工设备柴油机的实际运行时间, 然后再测定出单位时间柴油机的最大燃油实际消耗量, 通过计算可知设备的最大理论燃油消耗值, 再通过与实际消耗量比较, 很容易就能知道该设备在燃油方面有没有出现问题, 得出这些数据之后, 通过加强管理, 就可以减少不必要的油料损失和额外的台班费用, 有效降低工程项目的各项成本。

4 如何控制柴油机工作时间

目前柴油机是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能, 通过电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合, 动力就传到飞轮和曲轴使之高速旋转, 发动机被拖转起动。

柴油发动机起动时, 由蓄电池供给起动机等用电设备用电, 当柴油机正常工作时, 由发电机供电, 同时发电机的一部分电能还要对蓄电池充电, 将电能转化为化学能贮存在蓄电池内, 以便下次再次启动发动机。当发动机熄火后, 发电机停止工作。由此可以知道柴油机工作时发电机也在工作, 柴油机熄火后发电机停止工作, 于是我们可以在发电机上接线, 安装一时间电子累加器, 这样发动机的运行时间就一目了然了。如图1所示。 (下转第101页)

5 如何测定柴油机小时耗油量Gf

图2为常见的6135 Q型柴油机的负荷特性图。其中:X轴—功率;Y轴—燃油消耗率;Gf—小时耗油量。图3为柴油机外特性曲线。其中:X轴—发动机转速n;Y轴—功率N;M—扭矩。

由上两图可知:发动机转速增高, 其单位时间的耗油量Gf也增高, 两者成正比关系。转速高, 相应的发动机功率也增大, 耗油量也增大;发动机怠速时耗油量Gf最小, 让设备在最大功率下工作单位时间, 测定在单位时间内实际燃油消耗量, 那么通过与时间电子累加器记录的发动机累计工作时间, 能得出在一段时间内该柴油机的理论最大油耗, 目前大多数单位采用以月份为单位进行单机车成本核算, 通过设备每月实际加油数量与理论每月最大油耗的比较, 基本上可以得出该设备燃油消耗方面的问题。

同时, 累加器记录的时间对于考核在工地上施工设备台班费用来说也是很有实际意义的, 对于在某一工地使用比较固定, 尤其是外雇台班费用相对较高的设备, 可以较准确地统计它的工作台班, 降低不必要的工程台班费用。

6 操作过程中需要注意的问题

(1) 时间累加器在安装以后要定期检查各引线的连接情况以及发电机是否正常工作, 保证累加器工作状态良好, 记录数据准确。

(2) 对时间累加器的数据记录工作要由专人负责, 最好月底现场抄表, 做到与实际加油记录统计结算时间相一致, 便于每月考核。

(3) 在测量柴油发动机单位时间最大油耗时要保证数据的准确性, 这样得到的数据才有参考价值。

大修后的发动机由于燃油燃烧条件的根本改变会导致单位时间油耗的变化, 有条件要在发动机磨合期过后对数据重新测定。

铆工成型时间消耗数学模型的建立 篇2

【关键词】铆工成型;定员;实耗工时;数学模型;变化规律

[文章编号]1619-2737(2016)05-31-459

【Abstract】This paper discusses the riveter molding characteristics, influence time consuming mathematical model of the main factors and modeling methods and procedures, and practical examples to illustrate.

【Key words】Riveter molding;Capacity;Actual consumption of working hours;Mathematical model;Variation

在我们公司的生产实际中,存在大量的折边、压型、弯曲等铆工成型工序,这些工序的定额工时常出现相互矛盾,引起争议。青年工艺人员多,对这些工序的时间消耗还没建立起立体的概念,加之查表麻烦,更喜欢接受以公式方式处理,故本文从这里做了初步的探讨。

1. 铆工成型时间消耗的特点和主要问题

铆工成型是十分复杂的加工工艺方法,所谓成型有压型、弯曲、滚成型、涨成型等。其加工对象有板材、角钢、工字钢、管材等等。使用的设备为滚板机、折边机、油压机、弯管机。铆工成型多系工组作业,定员的多少将依据设备的操作岗位数和工件的大小重量、工艺装备、复杂程度及劳动量的大小而定,定员数很难固定下来,特别是单件小批量生产类型,定员的流动性大。铆工成型的基本作业时间的分析就是对影响作业时间主要因素的分析,在测试查定的基础上,找出最主要的具代表性的时间消耗,分析主要影响因素的变化引起时间消耗变化的规律性。有时加工时间占整个的比例不是很大,而各类辅助准备时间消耗较大。一般来说,无论铆工成型多么复杂,其成型的几何形状无非是折线形、圆弧、球等几种,而采用的机具一般都有它特定的加工内容和操作方法,只要我们善于分析归纳勤于实地调查,掌握实耗工时的第一手资料,掌握其规律是有可能的。

2. 时间消耗数学模型的建立方法

2.1 实践证明,产品加工时间消耗长短与其影响因素之间存在着某种固有的函数关系(或者近视的函数关系),而一切函数又都可以用相应的数学公式来表达。因此,一般来说建立时间消耗数学模型,可以归结为用适当的方法,找出加工时间与其影响因素之间的函数关系,并通过适当的数学公式来表达。 然而,建立能供实际使用的时间消耗数学模型,其具体内容和过程远比我们以上所述要困难的多,其问题在于:

(1)实际生产活动中,由于劳动对象、劳动手段和劳动者不同,影响产品加工时间长短的因素变化多端,错综复杂。因此,采用什么方法,通过什么途径才能准确、迅速地找出加工时间与其影响因素之间固有的变化规律,从而建立起时间消耗数学模型的基本形式,这是问题之一。

(2)为了便于使用最终给定的时间消耗数学模型,必须具有适当的综合程度,而且能够满足现实生产中不同的产品、工艺结构、零件技术条件、设备等多种要求的,具有普遍意义的通用的数学模型。只有这样的模型才有生命力和实用价值。

(3)用数学模型来表达时间消耗,以往未能普遍运用。主要原因之一是,当时间消耗由两个以上的变量决定,而且这些变量相互之间的关系比较复杂时,其综合数学模型的推导一直未能提出理想的、便于日常手工计算实用的方法。从而限制了时间定额标准数学模型的普遍建立和使用。如何解决这些问题呢,通常先对测时、写实收集大量原始数据进行观察研究,数理统计分析,也可用描点作图进行回归分析(可分段分析),寻去求变化规律(方程的基本形式)。求出该方程的回归系统,并经过回归验算和生产现场验证之后,就可以建立起该工步(工序)时间消耗数学模型的基本型,作法如下:

2.2 首先,根据时间T及基影响因素X的原始数据,将T、X作为已知数,求该工步(工序)回归方程的合理的各项回归系数。例如:方程是T=KX+B,即将求出K、B这两个回归系数。

2.3 再次,用求得的数学模型基本型,代入一系列随机选定的影响因素X数据组,计算出T,并把此T与原始资料进行对比,控制其最大离差在5%以内。如果超出要求规定范围,则说明所求出的回归系数计算有错,或线段拟合不正确。须返工,直至验算精度符合要求为止。

2.4 最后,进行现场验证,核实定额水平,如发现时间不符合平均先进水平,则通过对数学模型的回归系数加以调整来修订。

3. 铆工成型时间消耗数学模型建立实例

3.1 现以较简单的铆工成型之一的折边工序来简要说明建立时间消耗数学模型的过程。

3.2 我们公司使用的折边机是WA67Y-100、MB8-160*3200,多是较小件折边,单机操作定员1人。天车可及时配合。

机折边的原始资料如表1。

3.3 从上表的粗略计算中可知无论横行或纵列的函数均为一次函数,那么要想找出较理想的数学模型,则是两种自变量不同的一次函数的叠加,现在试将各纵列含函数与H=200的横行函数叠加。

(1)H=200时横行函数式为:(据两点式求函数式)

TH=200[(0.18-0.05)/(12-10)]×(σ-2)+0.05=0.013(σ-2)+0.05

(2)分别求δ=2δ=3δ=4δ=6的纵列函数为:

为了能够比较准确地找出规律性,故求纵列函数时将小时变为分钟,找出规律后再变回小时,以满足标准要求。

3.4 从上发现当板厚δ变化时,纵列的函数值中与H有关的系数在以近似0.003的速度变化,那么我们试将H=200时的横行函数TH=200=0.013(δ-2)+0.05与纵列的函数叠加,叠加后函数中的常数采用H=200时横行函数中的常数0.05,则有

T=[0.003×(δ-2)+0.013]×(H+200)+0.013(δ-2)+0.05

即为机析边的时间消耗数学模型。

谁消耗了你的时间 篇3

你是否每天疲于奔命,但却成效甚微?是否感觉每天都在为别人打工?是不是感觉身不由己,无法控制自己的工作和生活?如果你遇到这些问题,那么你需要学习一下如何管理你的时间。

一、下列这些关于时间的说法,分别是正确还是错误?

1、因为有“生物钟”的存在,人对时间的感觉不受外界影响

2、有效的管理者总是先对工作任务进行计划

3、时间是一项稀缺资源

4、通过回忆一天的工作,就可以知道自己的时间是怎么打发的

5、有效的管理者与其他人的最大区别,就是非常珍惜自己的时间

答案:1、错误。尽管人有“生物钟”,但是心理学的实验表明,人对时间的感觉是最不可靠的。比如,看一个很好看的电影的时候,你会觉得时间过得很快。而等待诊断结果的时候,你会觉得时间过得很慢。

2、错误。工作计划往往只是纸上谈兵,真正有效的管理者,总是会从时间安排上着手。他们并不以计划为起点,而是首先清楚地认识自己的时间都用在什么地方。

3、正确。时间是最为特殊的资源,他的供给完全不会增加,而且也完全没有替代品。

4、错误。人往往最不擅长管理自己的时间。一些自认为记忆力很强的人,实际上根本就记不住自己的时间是怎么过的。因此,要真正地了解自己的时间到底是怎么使用的,只能随时记录。

5、正确。珍惜时间的人,懂得他的宝贵。有效地管理者肯定会合理的分配自己的时间。

二、时间的压力。

作为一个管理者,往往会会花费大量的时间在非生产性和浪费时间的事务上。而且职位越高,浪费现象越严重。时间的压力体现在以下几个方面:

应酬和会议。有很多应酬对公司的业务发展并没有好处,也并不有助于自身的职业发展。而即使是非经理人员也会经常受到各种占用时间的要求的轰炸,比如没有必要的会议。表面上看来,这些事情似乎都非做不可,但是实际上,很多事情根本就没有必要。

整块时间。对于知识工作者来说,写个报告,做个创意,或者做个实验,都需要整块的,不受人打扰的时间。比如,一个程序员写一段程序,可能需要4个小时,如果分成8天来干,每天写半个小时,最后写出来的很可能只是一堆乱码。如果能专心致志地连续工作,一个上午就可以完成非常漂亮的程序了。

与人沟通。人际关系和工作关系的协调,应该占用更多的时间。如果一位经理人认为与下属探讨工作、项目只需要15分钟时间,那他一定是自欺欺人。要想影响别人,至少要花1个小时。在很多公司中,即使在同一个办公室的人也完全依赖使用电子邮件和MSN来沟通,以为避免了面对面的冲突,实际上不但浪费时间,而且影响沟通的有效性,造成很多误会和矛盾。

人事问题。人事问题往往是最慢做出决定的。比如GE公司在选拔CEO的继任人选时,往往会用5-的时间。即使是雇佣一个实习生这样的小事情,也至少需要花费两周的时间去沉淀和权衡。匆忙做出的人事决定往往是错误的。以善于用人的通用汽车前CEO斯隆就曾说过:“我第一念就想到的人选往往不是最合适的。”

三、记录时间。

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