建立中小企业示范工程十篇

建立中小企业示范工程 篇1

近几年各行业出现的不少重大安全事故, 在很大程度上均与设备管理、维护与检修有直接关系。2005年11月, 吉林石化公司双苯厂因设备维护、检修不当发生爆炸, 而且污染了松花江和黑龙江水域, 造成巨大损失和恶劣影响;2007年12月, 山西省临汾市洪洞县新窑煤矿因矿井通风系统失灵, 引发瓦斯爆炸;2008年4月, 胶济铁路上因列车运行调度混乱, 造成旅客列车脱轨倾覆相撞的特大事故。这些安全事故的发生说明, 在国民经济快速发展的大好形势下, 一些单位和企业对安全生产仍然不重视, 不仅责任不落实, 而且措施不到位, 安全隐患大量存在。

对此, 行业和企业的设备管理部门和安全管理部门应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针, 从设备工程全过程的角度, 采取有效措施, 坚决遏制设备安全事故的发生。

所谓设备安全性有两个范畴:一为在运行中不应对相关人员 (包括操作者、维修工和现场其他人员) 造成人身伤害;二为不应引发设备的非正常损坏, 即设备事故。

从根本上讲, 保障企业的生产与运营安全, 应建立设备工程安全保障体系。笔者从设备一生各阶段出发, 提出一些观点与措施, 与同行探讨、交流。

一、在设备规划与配置过程中, 坚持安全第一的思想

设备安全管理要贯穿于设备的全寿命周期, 但首先要从设备先天条件入手, 即配备质量上乘、安全可靠的技术装备。19世纪初, 亨利·德瑞福斯就在《人性的设计》一书中阐述工业品设计的六项必备要素, 即实用、安全、便于维修、价格适宜、销售力和美观。安全就位于前列。

规划与配置的具体安全要求有如下诸点。

1.在做规划时, 要根据生产流程与设备结构特点, 分析其运行的不安全因素, 提出预防的技术方案, 用以指导设备配置过程中的适用性选择。

2.在现代设备工程模式中, 设备配置形式已扩展为选型购置、设计制造和租赁使用等多种类型。在选购时, 要注意设备安全性考察, 其要点有: (1) 制造厂的加工、装配水平; (2) 所生产的设备其性能、质量的稳定性; (3) 设备必备的安全装置齐全、有效。例如运行设备的制动系统、电气设备的过流保护装置、有害气体的自动报警系统、压力容器的安全阀、室外设施的锚固装置和避雷装置等。

3.对专用设备、非标设备的委托设计、制造, 一定要保证质量。对安全性要求较高的设备, 尤其是特种设备, 对其设计、制造必须选择具备资格的企业进行, 并按有关规定实施监理。监督设备设计 (重要零件的尺寸与材质) 、制造 (加工工艺) 和装配以及运输、安装的全过程, 达到安全控制的要求。

4.按照法规的要求, 企业保障生产的安全设施 (如煤矿的通风设施、化工企业的消防设施等) 应与主体工程同时规划、设计和制造、安装, 并保证运行可靠。

5.租赁设备使用时, 一定要认真进行设备安全性检查, 保证设备性能良好、可靠。

二、在设备使用维护等项工作中要严格执行安全运行规程

1.对设备的操作者和维修人员应进行安全操作的应知和应会培训, 包括设备结构与运行特点以及遇到紧急情况的应对措施。必要时实行考试合格、持证上岗的制度。

2.制订各类设备安全操作规程, 明确操作要领, 禁止危险行为, 防止发生设备事故和人身事故。例如禁止带手套操纵具有旋转结构的设备;禁止徒手持握工件进行冲压、剪切等项工作。

3.对于金属切削机床和大量通用设备来讲, 要注意合理润滑, 防止发生设备故障与事故。据统计, 60%的设备故障是润滑不良造成的。

4.要注意安全用电, 做到进行电器电压和绝缘等级的选择与确认;防止超压、过流运转;带电设备应做保护性接地、接零;电气系统应安装漏电保护装置。

5.计算机在联网工作状态下, 应采取预防病毒袭扰的措施。

三、贯彻预防为主的观念, 加强设备状态检查工作

1.坚持进行设备运行技术状况的日常检查和定期检查, 及时发现故障或事故迹象, 并予以排除。

2.开展设备检查 (检测) 应明确检查范围, 一般检查应包括参数检查和状态检查。状态检查包括环境状态、结构状态和运行机件检查。对状态检查重点是检查设备 (零件) 的泄漏、裂纹、腐蚀和绝缘体损坏。例如利用声发射技术监测压力容器的裂纹;对钢丝绳的锈蚀、断头的探伤检查;对易燃、易爆介质容器泄漏的超声波检查等。

3.为了有效开展设备安全检查, 有关部门应配备适用的检测仪器、仪表;明确检查的责任者, 并对其进行专业培训, 使之掌握操作要领。

四、在设备维修和改造时, 要保证质量, 提高安全性

1.为了保证维修质量, 企业应制订各类设备的维修规程和修理工艺, 并严格执行, 使修理的设备达到国家、行业的修理标准。

2.设备修理中更换的备件应严格检查, 防止混入伪劣次品。

3.对具有不安全因素的老旧设备进行普查, 并立项用新技术进行改造, 提高其使用的安全性。

4.外委修理、改造设备, 应选择具备修理资质的专业单位, 并应签定内容完备的修理合同。如故障部位、修理工艺、达到标准以及存在问题的返修手续等。修理、改造后的设备要认真进行质量验收。

五、对设备故障和事故要认真处理, 吸取经验教训

1.对设备的突发故障, 尤其是动能供应设备和流程工业物流驱动装置, 应有应急措施。例如备用电源、备用泵和风机等。

2.高危企业的救护、救援器材与设备要经常检查、维护, 保证应急时有效使用。

3.对设备事故要有分析、处理制度, 包括: (1) 事故类别、性质的判定标准; (2) 设备事故技术鉴定的分类、内容与程序; (3) 事故发生后的报告与抢救制度, 包括程序、防止事态扩大的应急处理办法和抢修方案等; (4) 事故分析、处理办法。一般有“四不放过”的规定, 即事故原因不清, 不放过;事故责任不明, 不放过;相关人员未从事故中吸取教训、受到教育, 不放过;没有采取新的防范措施, 不放过。

六、严格设备安全管理是建立保障体系的核心

据有关部门统计, 70%的安全事故均系由管理观念与措施不到位造成, 其中监管体系不完善又是主要原因。在这方面突出的表现是, 一些企业在安全管理方面无章可循、有章不循、违章不纠。

近年来, 国家对安全管理加大了力度。2002年6月, 人大常委会通过《安全生产法》;国务院和有关部委也陆续发布《特种设备安全监察条例》等法规、规章。但总的来讲, 监管体系还不完善, 特别是有关设备修理、改造的技术标准还有不少空白。在这方面, 还应学习、借鉴国外工业发达国家的做法。例如德国在安全监管方面制订和发布法律、条例、部令和技术规范、技术标准等五个层次的文件, 均有强制约束力。值得一提的是, 早在1831年, 当时的普鲁士就颁布了一部“工业安全法”———《有关装置的蒸汽发动机使用的最高条例》, 在漫长的过程中, 积累了丰富的经验。

在安全管理方面采取的办法可以包括如下几点。

1.完善企业设备安全管理的职能。在设备管理部门内设立专门从事安全管理的人员负责日常工作。

2.制订设备安全方面的规章、制度、规程、标准, 实行从制订、检查到纠正、处理的系统管理。例如定期的安全检查活动, 纠正违章作业, 追究事故责任者的责任等。

3.加强企业员工的劳动纪律教育与管理, 树立遵纪守法、文明生产、安全操作的工作意识与风尚。

4.建立设备运行风险评估机制, 对设备质量风险、管理风险、运营风险和不可抗力风险进行评估, 对不同设备选取不同的权重系数。

5.在应对风险、减少损失方面, 企业应设立风险抵押金制度和进行资产安全保险与人身工伤保险。

6.加强设备档案管理, 尤其对特种设备要利用档案资料, 分析设备故障与事故的发生、发展规律, 从中总结经验与教训。

7.按国家有关规定, 适时淘汰报废具有安全隐患的陈旧设备。

综上所述, 设备安全管理涉及设备管理各个环节和各个角落。作为企业设备管理负责人和业务部门对安全管理应给予高度重视, 采取各种措施, 消除设备运行中的隐患, 防患于未然, 保障设备资产和工作人员的平安与健康。

摘要：从设备一生各阶段特性分析, 阐述建立设备工程安全保障体系应注重的理念与措施, 其中设备的安全管理尤为重要。

关键词：设备工程,安全保障,体系分析

参考文献

[1]王文彬等.重视特种设备管理的基础工作[J].设备管理与维修, 2006 (3) .

[2]魏子秋等.特种设备的风险评估方法[J].中国设备工程, 2006 (6) .

[3]孔令文.临时用电应注意的安全问题[J].设备管理与维修, 2008 (3) .

建立中小企业示范工程 篇2

重庆市轨道交通二、三号线延伸线工程(二塘～炒油场)起于三号线一期工程起点站二塘，全长约6.076km，里程桩号SK0+000.00～SK6+076.442，全段共计5个车站(八公里站、麒龙站、九公里站、岔路口站、炒油场站)，5个区间(二塘站～八公里站、八公里站～麒龙站、麒龙站～九公里站、九公里站～岔路口站、岔路口站～炒油场站)。拟建轨道线路沿已建成的渝南大道中间隔离带行进，全段为高架轨道。

根据《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008规定：平面控制网的坐标系统应与所在城市现有坐标系统一致。重庆市轨道交通二、三号线延伸线工程平面控制网选用重庆市独立坐标系，重庆市独立坐标利用54椭球(克拉索夫斯基椭球)，中央子午线为106°25′09.35″，选择城市平均高程300米面为投影面。重庆市轨道交通二、三号线延伸线最远点距中央子午线距离为16857米，轨道平均高程271米，高程归化改正为，高斯投影改正为：，总变形量为：=0.02cm。满足《工程测量规范》GB50026—2007规定：平面控制网坐标系统应满足测区内投影长度变形不大于2.5cm/km要求。

二、GPS控制网的建立

（一）GPS控制网的选埋

根据《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008的要求布设平面GPS控制点。

a.控制点间应有两个以上方向通视;

b.控制点应选在利于长久保存，施测方便和施工变形影响范围外的地方;

c.建筑物上的控制点应选在便于联测的楼顶承重结构上;

d.控制点附近不应有大面积的水域或对电磁波反射(或吸引)强烈的物体;

e.控制点与无线电发射装置的间距应大于200米，与高压输电线的间距应大于50米。

在重庆市轨道交通二、三号线延伸线工程(二塘至炒油场)沿线附近布设GPS控制点8点，复测轨道交通二、三号线原有GPS控制点3点，整个GPS控制网由以上11点组成。各控制点均绘有点之记，点之记中标明了GPS控制点点位的具体位置，通视方向和交通路线。

（二）平面GPS控制网的外业观测

平面GPS控制网外业观测时，天线定向标志应指向北方，其经整平对中后其对中误差应小于2mm;每时段观测前后量取天线高各一次，两次互差小于3mm时应取其两次平均值作为最后结果;严格按照规定时间开机作业，保障同步观测同一组卫星;观测开始后及时记录或输入有关数据并随时注意卫星信号和信息存储情况，外业手簿按规范填写。

重庆市轨道交通二、三号线延伸线工程GPS平面控制网设计独立基线37条，构成独立异步环23个。为了提高全网精度，网中与各点连接的基线边不少于2条，全网采用8台Trimble双频GPS接收机进行同步观测，同步观测时间均大于90分钟，对长度在5公里以上的长基线的观测时间不少于120分钟，观测有效卫星数不少于6颗，卫星高度角大于15度，卫星分布几何精度因子PDOP不大于6，观测历元为10秒，各点平均重复设站数大于2次，最少重复设站数为2次。

观测数据采用随机软件TGO1.62进行基线解算，每天外业工作结束后及时下载数据，进行基线解算，对构成的同步环进行检验，对于不满足限差要求的基线数据全部重测。在基线解算过程中，对一些数据进行了人工干预：涉及残差较大和周跳较多的观测数据，对其卫星进行删除或截取有效时段，以保证基线解算的正确性和可靠性。

三、GPS控制网数据预处理

基线解算时对小于8公里的基线必须采用双差相位观测值和双差固定解;对周调较多或数据质量欠佳的时段应删除或用分段处理后的数据进行解算，基线解算采用卫星广播星历坐标值作为基线解算的起算数据。

基线精度符合规范要求后，按设计要求选取37条独立基线。采用武汉测绘科技大学研制的POWERADJ4.0的平差程序，进行平差前预处理。独立基线构成的异步环各坐标分量及全长闭合差应满足：;其中：σ为标准差，n为独立环中基线边的个数。

经计算异步环闭合差相对精度位于区间0～1ppm的有11个，位于区间1～2ppm的有7个，位于区间2～4ppm的有5个;其异步环闭合差最大为25.0mm，限差为±160.2mm;最小为1.0mm，限差为±48.6mm，其余的环闭合差都达到《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008所规定的卫星定位控制网精度要求，如此的检核条件保证了数据的正确性和可靠性，可参与平差计算。

四、GPS控制网的平差

（一）GPS网在WGS—84系中的平差

为了全面考核GPS网的内符合精度，采用POWERADJ4.0平差程序在WGS—84系中对GPS网进行三维无约束平差。基线向量改正数绝对值应满足：。平差后坐标增量改正数最大为：VΔx最大为-7.0mm，限差为±21.8mm;VΔy最大为14.2mm，限差为±70.4mm;VΔz最大为14.1mm，限差为±70.4mm，其余所求出的三维基线向量残差大小均满足规范要求，这说明观测数据具有很好的内符合精度，其可靠性强，该网的各项精度均达到GPS卫星地位控制网的精度要求。

（二）GPS网在市独立坐标系中的平差

为了检验4个二等GPS已知点的兼容性，在市独立坐标系中，以二等GPS点“II123”、“II121”、“II122”、“II124”为已知点对GPS网进行二维约束平差;以“II124”为固定点进行二维无约束平差。平差后，二维约束平差和二维无约束平差之坐标增量改正数之差δvΔx最大为-7.1mm，限差为±52.0mm;δvΔy最大为-11.2mm，限差为±52.0mm，说明已知点与GPS网兼容。各项精度指标按《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008规定执行。

GPS网进行二维约束平差后，最弱点点位中误差为5.2mm，限差为12.0mm，最弱相邻点的相对点位中误差为5.9mm，限差为10.0 mm。最弱边为：“GⅡ351” (G351)至“GⅡ-323” (G357)的基线边，其边长相对精度是1/159771。其余的边长相对精度均优于规范要求1/100000。控制网重合点坐标较差最大为：15.3mm，限差为25mm。其余各精度指标均优于规范要求。

五、GPS网的检测

为了检核GPS网的外符合精度，采用TCA2003全站仪配WILD棱镜进行测边测角检测。水平角观测左右角各两测回，2C较差最大为2.2″，限差为±5.0″;同方向测回较差最大为1.6″，限差为±3.0″;圆周角闭合差最大为2.0″，限差为±4.0″。垂直角观测四测回，指标差较差最大为2.1″，限差为±3.0″;垂直角各测回较差最大为1.8″，限差为±2.0″。距离观测四测回，一测回4次读数，各项较差均满足规范要求。该检测成果为：边长较差最大为：9.7mm，限差为：±11.3mm;角度差最大为：2.7″，限差为±5.0″。

根据以上精度统计得出如下结论：重庆市轨道交通二、三号线延伸线工程(二塘至炒油场)GPS控制网测量采集数据正确可靠，外符合精度高，可以使用。

六、结论

建立中小企业示范工程 篇3

A=Automotive Observer

C=ChenWeinong 陈伟农

A：习近平总书记7月23日在湖北省武汉市主持召开的部分省市负责人座谈会上指出，“进一步形成全国统一的市场体系，形成公平竞争的发展环境。要把更好发挥市场在资源配置中的基础性作用作为下一步深化改革的重要取向，加快形成统一开放、竞争有序的市场体系，着力清除市场壁垒，提高资源配置效率。”您认为，汽车中小企业是否会在这样的方针政策中获益？是否会被国家新一轮重点政策所覆盖？

C：重视发展中小企业是国家领导人的共识。除习总书记的这一讲话外，“中国国际中小企业博览会”是张德江委员长在广东工作的时候倡议并组织起来的。

中小企业在创新主动性和在解决就业等方面都为国家经济做出了重要贡献。据工信部中小企业司提供的数据，我国目前约有4000万家中小企业，解决了中国80% 的就业，70%的创新、GDP占比60%，占全国税收的50%。这些数字完全可以体现中小企业的重要作用。美国总统小布什曾说：“中小企业是美国经济的发动机。”

我认为，在我国，中小企业在国民经济中同样有发动机的作用。

我国中小企业要发展，需要政策的引导、社会的关心和企业的参与。我们去年所做的汽车零部件中小企业调研，共采集了500个样本，发现了不少问题，也找到了中小汽车零部件企业的很多共性诉求。

我们希望，可以将汽车行业的中小型企业作为全国中小型企业的示范工程，起到示范引导作用。这也是对习总书记讲话的一种贯彻、落实。

A：与其他行业相比，生产汽车零部件的中国企业可能生存环境更加艰难。有很多具有强大实力和技术底蕴的零部件企業进入中国，导致我国本土零部件企业面临非常严峻的竞争形势，对此，您有什么看法？您是否认为，政府应该在政策上更加倾斜于本土零部件企业？

C：世界上很多国家都有倾斜本土企业的政策，我现在想要推动、建议的目标也正在于此。目前，可以说国家的政策机制、体制已经有了。国务院有促进中小企业发展的领导小组。组长是马凯副总理。副组长是工信部部长苗圩、财政部部长楼继伟、国务院副秘书长肖亚庆。我们需要做的是让国家高层的政策得到有效的贯彻落实，这些零部件企业的发展需要支持。我们认为，国家可以把汽车零部件中小企业作为示范来发展、扶持，尽管国家有很多政策，但在力度、针对性方面还需要我们行业进行不断的呼吁。将国家政策更多地体现在我们的行业中。

A：如您所言，汽车行业的很多有识之士都认为我国零部件企业的薄弱主要是因为缺乏“核心技术竞争能力”，但据我所知，零部件企业也有其苦衷，他们大都缺少进行自主研发所必需的资金。而中小企业融资难问题几乎是普遍存在的。对此，您如何看待， 您认为应该如何解决？

C：中国汽车工业发展很快，国外企业进入也很快，给中国零部件企业留出的空间比较小。但随着中国汽车发展，越来越多的人认为汽车企业要发展，零部件是关键问题。

我认为，其实汽车零部件企业并不缺资金。而是有两个关键问题，第一，是利润太低，没有议价能力。上游的能源企业，下游的整车厂都在压缩零部件企业的利润，在这一链条中，零部件企业，特别是中小零部件企业处于弱势地位。第二， 资金链有待优化。上游企业要求零部件企业用现金支付，下游整车厂却要压资金。因此说，这不是单纯的贷款融资问题，而是资金链优化问题。与其要求一个有利的融资政策，更为有利的状况是，国家为汽车零部件中小企业设立一个资金库，能让他们出货后立刻拿到货款，或者给上游企业一个政策，形成付款周期优惠，只要能缩短资金流动周期，就能够降低成本。

以正确的国家政策环境指导、形成市场优化，这是从资金问题中，延伸出的更迫切的问题。

A：我们还应该为中小企业做些什么呢？

C：其实苹果公司也是从小企业起家的，为什么我国无法产生类似于苹果一样的企业呢？我个人认为，一方面是由于国家重视还是不够，或者说还没有达成政策共识。政府应更关心、更重视汽车零部件企业，社会要更关注、更重视他们。鼓励受过高等教育的人加入中小企业，鼓励他们自己创业。目前，国家最高管理层已经有共识，我们要把这些共识传达下去，要增加机构的管控力和执行力。

A：除了资金、技术，很多汽车中小企业反映，他们也非常缺少能够为他们提供更多机遇的平台。据我们所知，中国国际中小企业博览会就起到了这样的一个平台作用。可不少汽车零部件企业表示，并不是非常熟悉这一平台，能否请您向汽车零部件企业推荐介绍一下博览会这个平台呢？

C：汽车零部件企业是从去年开始加入中国国际中小企业博览会的。由于刚刚起步不久，相比于广交会、北京上海车展等，影响力还不是非常大。但这个平台有两大优势。第一是在国家层面对中小企业已经足够重视，只是缺少与中小企业对接的接口，中国国际中小企业博览会是经国务院批准由工信部牵头举办、专门服务于中小企业发展的大型国际展会，是最好的对接口。第二是有这个博览会不仅能够展示产品，也能反映中小企业的困难和诉求，这是一个畅通的政策通道。

同时，中小汽车零部件企业也有可能通过这个平台拿到订单。我们与整车厂做了有效的沟通，很多整车厂老总都已确定带领技术部门和采购部门参加。

建立中小企业示范工程 篇4

河南豫咨工程造价咨询有限公司

董事/总经理李杰

目录

第一部分 引言

第二部分 工程造价咨询业的敌人在哪里

第三部分工程造价咨询业的朋友在哪里

第四部分 工程造价咨询业如何建立战略合作关系

第五部分 结语

摘要

第一部分 引言

《毛泽东选集》开篇第一句话是什么？“谁是我们的敌人？谁是我们的朋友？这个问题是革命的首要问题。”（《中国社会各阶级分析》）

第五部分 结语

工程独立坐标系的建立与统一 篇5

一、高斯平面投影变形的影响

根据高斯投影原理, 高斯平面上长度投影变形的大小与距离中央子午线的横坐标值密切相关。计算公式为:

式中:

y-边两端点的平均横坐标值;

R-为地球曲率半径。

由坐标换带计算可算得不同投影带边缘的横坐标值, 并由上式计算出长度投影变形值 (边缘距中央子午线的距离以纬度32°为基础) 。

由表1可以看出, 为了限制投影变形值, 工程测量不能简单的使用国家3度带和6度带的国家坐标系, 因为工程测量一般要求投影变形不大于1/40000。为使投影变形不大于1/40000, 按照上面公式反算, 工程独立坐标系的带宽应为45101米, 即57′。

如果测区位于国家分带的中央子午线左右45km以内时, 可以直接使用国家点的坐标 (即以国家带作为工程坐标系) , 否则为了满足投影变形的要求, 我们必须建立工程独立坐标系, 将投影带内的国家点坐标换算为工程独立坐标系坐标后, 才能为平差计算使用。

二、高程投影变形的影响

将某一边长由边长施测高程面 (即边长两端点高程的平均值) 投影到某一归算高程面时,

边长归算计算公式为:

式中:

D1-归算高程面的平距边长;

D2-施测高程面的平距边长;

H1-施测高程面高程, 它等于施测边两端点高程的平均值;

H2-归算面高程;

R-归算高程面相应纬度的地球曲率半径, 它等于参考椭球相应纬度地球曲率半径加上归算面高程。

由上式知, 当要求:

则H1-H2<159m。

这就是说, 当工程投影变形的要求为1/40000, 测区最高或最低高程与投影面高程之差不得大于159m。也即说, 当测区最大最小的高程差不大于318m时可以采用一个高程面 (即测区平均高程) 作投影高程面, 否则就要建立多个投影面独立坐标系 (高差每318m要建立一个独立坐标系) , 才能满足1/40000的投影变形要求。

三、高程投影变形和高斯平面投影的综合影响

值得注意的是, 在通常情况下横向Y坐标方向的长度变形 (恒为正) 与高差的投影长度变形 (若归算高程面低于施测高程面时为负, 反之为正) 是会同时存在并共同发生作用的。当归算高程面低于施测高程面时其高差的投影长度变形 (为负) 则可以与横向Y坐标方向的长度变形 (恒为正) 部分进行抵消, 从而 (通过计算) 可以使得某单一的长度变形限差得以适当放宽。这时我们就可以在考虑在总的投影变形要求不变的前提下去分别确定另两项投影变形的允许值, 从而优化投影变形的单项设置, 减少设置独立坐标系的数量。这是我们实际工作中应该注意的。

下面我们通过计算看看当两项投影变形相抵消时, 归算面应低于施测面的高差值 (边缘距中央子午线的距离以纬度32度为基础) 。

这就是说, 如果在3度带的边缘有一个工程项目, 而且海拔刚好是1573m左右, 那这个项目就可以使用3°带的国家坐标系。

高差的投影长度变形 (当归算高程面低于施测高程面时为负) 与横向Y坐标方向的长度变形 (恒为正) 的综合影响计算:

(a) 按1/T′=y2m/ (2R2) 计算横向Y坐标方向的长度变形 (恒为正) ;

(b) 按1/T″= (H归-H测) /R归计算高差的投影长度变形 (当归算面低于施测面时为负) ;

四、工程独立坐标系的建立和统一

以公路工程为例, 探讨一下工程独立坐标系的统一问题。一般来说公路工程跨度比较大, 为了满足工程变形1/40000的要求, 往往需要建立多个独立坐标系, 而为了满足施工方便的要求, 又需要把几个不同的独立坐标系统一到一个坐标系下。在这里主要介绍最常用的两种不同多个独立坐标系统一到一个独立坐标系下应用实例, 即不同中央子午线不同投影面的独立坐标系的统一和统一中央子午线不同投影面的独立坐标系的统一。

(1) 不同中央子午线不同投影面的独立坐标系的统一

在这里以国道318线东俄洛至海子山公路改建工程为例, 来探讨一下不同中央子午线和不同投影面多个独立坐标系的建立和统一问题。国道G318线 (又称川藏公路或川藏南线) 甘孜境段是西部开发8条公路干线之一, 其中东俄洛至海子山段起康定县新都桥东俄洛西至理塘县海子山, 途经雅江县、理塘县, 全线长约300km。该段地处高原地段, 海拔从2600m~4300m, 经度跨度从99°40′~101°40′。为满足公路投影变形要求, 本次测量的中央子午线一共设置三个, 即100°00′、100°40′、101°20′。高程投影面共分为2800m、3100m、3400m、3700m、4000m、4300m。以此为基础设立了多个独立坐标系, 各个独立坐标系在自己坐标系中进行独立平差。本次测量共接测三个国家控制点, 首先把国家控制点转换到各个独立坐标系下的坐标, 然后对各个独立坐标系进行平差, 从而得到各个独立坐标系下的控制点坐标, 在这里为了满足独立坐标系的统一的要求, 相邻独立坐标系必须重合一对控制点。

为了满足工程施工方便的要求, 本次测量需要把多个独立坐标系统一到中央子午线100°40′, 投影面4000m这一个独立坐标系中, 因此需要坐标系的统一。坐标系的统一就是以相邻独立坐标系的公共点为基础进行旋转和平移, 从而达到多个独立坐标系统一到一个独立坐标系中。

(2) 相同中央子午线不同投影面的独立坐标系的统一

在这里以甘孜州九龙至江口公路改建工程为例;来探讨一下相同中央子午线和不同投影面的独立坐标系的建立和统一问题。甘孜州州九龙至江口公路改建工程全长约100km, 海拔从1490m~2900m, 经度跨度从101°30′到101°56′。为满足公路投影变形的要求, 本次测量的中央子午线设置为101°43′, 投影面高程设置为1600m、1860m、2080m、2360m、2590m、2830m, 以此为基础建立6个独立坐标系。本次测量共接测3个国家控制点, 以中央子午线101°43′, 投影面为0m坐标系统一进行平差, 然后利用高程投影变形转换公式把平差的控制点成果转换到各个独立坐标系下。要求每相邻独立坐标系中和一对控制点。

由于本次工程的地形图的坐标系统为中央子午线101°43′, 投影面高程为2080m, 因此需要把其它独立坐标系转换到中央子午线101°43′, 投影面高程为2080m的坐标系下, 坐标系的转换就是利用相邻独立坐标系重合的公共点进行旋转和平移。

结语

总而言之, 在工程独立坐标系的建立和统一中, 存在多种形式, 工程师要充分利用自己良好的理论知识, 并结合丰富的实践经验, 选择独立坐标系的中央子午线和投影面。选择独立坐标系的中央子午线和投影面时, 在满足工程施工精度要求的前提下, 应尽量少建立独立坐标系。

参考文献

[1]GB/T 18314-2009, 全球定位系统 (GPS) 测量规范[S].

[2]JTG C10—2007, 公路勘测规范[S].

建立中小企业示范工程 篇6

1 当前项目的落实状态分析

此类项目自从出现至今, 其总体的发展态势非常好, 项目的品质也非常优秀, 受到很多人们的热爱。其运作至今, 带来了非常多的利润以及效益, 被广大的人们称赞为民心项目。人们切实的体会到了国家对他们的关心, 体会到了改革带来的成就, 提升了群众们参加到建设工作中的热情。

2 当前饮水管控工作中面对的不利现象

2.1 设置合理的管控体系

因为当前的项目建设以及管控工作相关的条例等对于项目的产权内容不是很明确。所以, 在产权以及维护方面的不利点不是很多, 不过小规模的供水项目会在一定的程度上面对着管控体系不合理, 管控机制混乱等等的现象。同时, 还缺少会科技, 懂得维护的专门的技术工作者, 很多的技术管控工作者都是没有经受过专门的培训的农民, 其卫生思想等不是很严谨, 无法开展好平时的管控活动。

2.2 强化水源的保护工作, 认真的分析水质

结合相关的分析调查我们得知, 当前我国有百分之四十的饮水不合乎卫生规定, 关键是微生物不合理。导致这种现象的缘由有如下的一些。第一, 一些区域的水源太少, 总体的环境还在持续的变差, 此时就导致维护工作面对更多的难题。第二, 小规模的处理机械不合理, 使用总体供水的项目都很简单, 仅有大约百分之二十的项目进行了消毒部署, 大部分的都没有进行该项设置工作。最后是缺少监测机械和工作者, 很多区域的中小规模的单位因为其面积不大, 管控工作者太少, 未设置监测装置, 更别说配备专门的监测工作者了, 这些问题都干扰到平时的检测活动的开展。

2.3 明确价位, 落实好计量工作

很多的项目因为自身的面积不是很大, 经济的发展能力较弱, 群众的承担力不强, 同时支付心理也较弱, 此时导致费用的缴纳存在问题, 因此就会发生大锅水等问题。一些区域的项目无法结合成本来收取费用, 物价机构批复的价位要较之于供水的总体资金要少很多, 很少分析折旧等资金, 此时就使得项目不能够有序的维护, 需要换新的项目不能够尽快的换新, 使用时间到了之后也不及时的更新, 此时就使得项目无法持续的运作了。

通过分析得知, 那些有井或是离河流非常近的村落, 他们的水厂仅仅用来提供热水, 其供应量不大。一些区域由于具有单位的收入资金, 所以不进行费用的收取活动, 此时就导致严重的浪费问题的发生, 在那些氯含量高的区域中, 其井可以出水。因为一直都喝这种水, 短时间中未发现有不良的影响, 所以其安全思想不是很高, 不想接通自来水。很多农户出外工作, 家庭中只有老弱, 所以其连接自来水的热情不是很好, 这些现象的存在都严重的干扰到水厂的运作。

2.4 有关项目规划设计方面的事项

此类项目在最初的落实的时候, 没有有效的章程来遵循, 而且此时的投资不多, 导致落实起来很困难, 其点多区域宽, 而且是分散运作的, 无法进行集中的供应工作, 无法形成综合化的管控, 此时就导致后续的运作管控面对很多的问题。

3 设置有序的管控机制的方法

3.1 建立权责明晰的农村饮水工程管理体制

坚持“责、权、利相统一”的原则, 按照“谁投资, 谁所有, 谁受益”的原则, 对农村安全饮水工程明晰产权, 落实产权和管理主体。以国家和集体投资为主兴建的乡镇集中供水工程, 由县或乡镇授权的项目法人负责管理, 以国家投资为主兴建的规模较小的跨村或单村供水工程, 形成的资产归受益群众集体所有, 由村民委员会或工程受益范围内的用水合作组织负责管理。由社会投资者投资兴建的集中供水工程, 由业主负责管理。分散供水工程由受益户负责管理。

3.2 积极的开展水源维护活动, 做好检测工作

要积极的开展维护区域的管控活动, 在相关的区域中做好开发活动以及排污工作, 以此来保证水质高。对于那些存在污染现象的单位等要责令其搬移或是停运。要强化检测管控的力度, 在规定的时间中对水质等进行综合化的检测工作, 以此来确保其合乎相关的检测规定, 保证饮水安全。

3.3 确保价位合理

农村饮水安全工程要逐步建立起政府主导、社会融资、企业经营、依法合理定价、计量收费、群众参与的运营管理机制, 充分调动社会各方面力量参与农村安全饮水工程的建设, 确保工程建得成、管得好、用得起、长受益。

3.4 加大农村饮水工程扶持、服务和监管

3.4.1 乡镇政府尽快出台《农村饮水安全工程运行管理办法》。

通过分析我们得知, 此类条例自出台之后, 对于已经设置好的安全项目的运作来讲, 发挥着非常关键的意义, 而且, 在运行的时候, 也存在一些不利点, 要积极的开展好前期的总结活动, 要比对其他的一些法规条例的特征等, 不断的加以完善, 以此来带动运作管控活动的开展, 确保项目的效益优秀。

3.4.2 进一步落实各项优惠政策。

有些地方制定的一系列优惠政策, 并没有完全到位的, 如电价, 建议所有向农民供水的饮水工程, 电价一律按农业生产电价执行。

3.4.3 对困难小水厂给予适当扶持。

建议在一段时期内, 对一些经济欠发达, 农民承受能力有限的农村亏损小水厂, 及时建立财政补偿机制, 包括对大修和折旧经费的补贴, 或者建立以财政资金为主的农村供水工程基金, 对工程进行大修或更新改造, 并在更新改造中引导向规模化供水发展, 使水厂走向良性循环。同时, 也可以通过村民“一事一议”形式, 解决管网维修和设备更新的资金。

3.4.4 建立农村供水工程社会化服务体系。

农村供水工程量大面广, 特别是相当多的单村工程和分散供水工程, 其专业化管理水平低, 有必要建立完善的社会化服务体系, 向供水单位和用水户提供服务。

3.4.5 加强管理人员培训管理。

水行政主管部门和相关业务部门应组织农村水厂管理人员开展专业知识、实际应用、法律法规、规章制度的培训工作, 逐步建立起一支熟悉供水工程的相关技术, 能熟练地使用和正确维护管理农村饮水安全工程的专业化队伍。

3.4.6 加强农村饮水安全工程提供科学技术保障。

应针对我国农村目前集中式和分散式供水的特点, 重点加强符合农村特点的简便、高效、低廉的水处理和水质检测方面的新技术、新工艺、新设备的研发和推广, 促进农村供水领域的技术进步。

参考文献

[1]杨鹏远, 杨宗贵.探讨农村饮水安全工程后续问题的解决办法[J].福建建设科技, 2010 (3) :74-75.

[2]李玉辉, 高俊双.依兰县农村饮水安全工程建设与管理[J].东北水利水电, 2010 (6) :30-31.

[3]王震锋.农村饮水安全管理中的问题与对策[J].河南水利与南水北调, 2010 (5) :34, 36.

建立中小企业示范工程 篇7

国内外对工程造价模型进行了大量的研究工作，各种模型都存在着各种各样的不足，如回归模型外推性差，类比系数法准确性差。类比法这样的模型原理简单，但是不灵活，但是要求新建工程与已建工程相似程度越大，则其准确性才能越高。到了80年代计算机技术已较发达，计算机模拟技术，即借助于计算机产生大量的随机数，依已有工程的先验概率去模拟各分项工程，最后将各分项工程的造价相加即为总的造价。但是这种技术必须要有大量的已竣工工程数据，满足各分项工程产生先验概率的样本数量要求，样本越多，则模拟结果越准确。事实上，由于我国近年来经济的迅猛发展，很难存在大量有效的可利用数据。进入90年代人工智能技术应用越来越广泛，专家系统也是人工智能的一种，即是建立专家知识库，专家经验越完善，则推测结果越准确。人工神经网络则是近年兴起的一种人工智能技术。

神经网络应用于工程估价中是对类比法的一种发展。人们普遍认为，工程建设的资源耗量与工程的一些基本特征值之间存在着必然的联系。但是，这种必然的联系一般并不都能以一个简单的表达式准确地表达出来，而神经网络可以通过其内部的推理机制，解决工程特征和工程建设资源耗量之间的复杂关系问题。神经网络也就是利用已建工程的基本资料，通过建立工程特征和资源耗量之间的联系来完成工程估价的任务。

二、神经网络模型的原理

神经网络模型是一种基于生理学的智能仿生模型，是由大量处理单元即神经元互联组成的非线性大规模自适应动力学系统。它具有自组织、自适应和自学习能力，以及具有非线性、非局域性、非定常性和非凸性等特色，它以很多神经元的微活动构成神经网络的宏效应，而能模拟人脑的某些智能行为。BP网络由三个神经元层组成，最下层称为输入层，中间层称为隐含层，最上层称为输出层。

BP网络的学习过程由正向传播与反向传播两部分组成，输入信息经隐含层单元逐层处理并传向输出层，产生需要的输出。若输出与给定的期望输出有较大误差而不能满足要求，则转入反向传播，将误差沿原来的连接线路返回，通过修改各神经元的联系权值使误差减少，再转入正向传播过程，反复迭代，使网络得到记忆训练。直到误差满足要求时，即得到相应稳定的权值。Hetc-Nidsen证明了对任何在闭区间内的一个连续函数都可以用一个单隐层的BP (前馈) 网络来逼近，因此，一个单层的前馈网络可以完成任意复杂函数关系的映射。

三、BP神经网络模型的建立

神经网络模型的建立包括网络层数和各层参数的确定。输入、输出层参数包括神经元的个数以及每个单元所代表的物理量，其中输入层单元的个数及其物理含义表示所需要解决问题的已知量的个数和内容，输出层单元的个数及其物理含义表示所需解决问题的答案。

1、工程特征因素分析、选定与量化

确定影响建筑规划设计方案造价、人工及材料消耗的因素，是构造神经网络结构模型的关键。不同的工程影响其造价的因素也不同，经研究表明，影响住宅楼的造价因素包括：基础类型 (R C有梁-3, RC柱基-5, 独立柱基-7) ，门类型(木门-3，推拉门-5，钢门-7，铝合金门-9)，窗类型(钢窗-3，铝合-7)，外墙装饰(一般粉刷-3，水刷石-5，马赛克-7)，内墙装饰(一般粉刷-3, 803涂料-5, 106涂料-7，砂浆喷白-9)，地面类型(水磨石-3，细石-7);输出层即为该工程的工程造价 (或单方造价) 。选取8个特征因素，建立工程输入特征向量：

2、实例验证

本文选取了某市一家建筑公司的建筑项目进行实例验证，所得结果如下表：采用BP算法进行工程造价的预测，有较好的收敛度和较高的精度。

四、结论

人工神经网络由众多的神经元经可调的连接权值连接而组成一个网络，可以逼近任意复杂的非线性系统，具有大规模并行处理、分布式信息存储、良好的自组织自适应性和很强的学习能力，其对造价估算的精度更加远远高于模糊估算模型。神经网络应用于造价管理系统，会给造价工作带来巨大的变化。

摘要：基于神经网络强大的非线性映射原理, 提出了BP神经网络模型的工程造价预测模型, 指出该预测模型可对线性和非线性关系的工程造价进行合理的预测, 经过实例证明, 该方法收敛速度快, 预测的可靠性令人满意。

关键词：工程造价,BP神经网络,预测

参考文献

[1]、张欣, 蔡伟光.利用人工神经网络实现预测建模[J].理论与方法研究, 1997 (4) :65一67.

[2]、李雄计算机技术在工程造价管理中的应用[J].山西建筑, 2005, 31 (15) :111一112.

[3]、陈明.神经网络模型.大连:大连理工大学出版社, 1995.

[4]、杨子敏.公路工程造价指南.北京:人民交通出版社, 2001.

[5]、苏振民.基于灰关联的建筑工程造价模糊估算.[J]南京建筑工程学院学报, 1993, (4) :40-43.

中小企业物流成本核算系统的建立 篇8

关键词：物流 核算系统 建立

我国中小企业会计核算体系中，对于物流成本缺乏较为科学的核算体系，企业对于物流成本的核算较为随意，在相关账户的设置、账务处理以及财务分析等方面都存在这诸多缺陷，不利于物流活动成本的有效控制。

一、核算对象的确认

中小企业的物流成本核算对象为企业经营活动中发生的一系列与物流运输相关的活动，例如采购、销售环节产生的物流活动、生产加工环节产生的物流活动、企业行政管理部门产生的物流活动、销售环节产生的物流活动等。因此中小企业的物流成本大致可以分为采购物流成本、生产物流成本、管理物流成本、销售物流成本。这些物流成本在财务核算中，通过成本的消耗形式可以分为以下几类：

1、原料，此处的原料消耗指的是企业经营运转过程中发生的与物流活动相关的物料消耗，包括打包的材料、汽油、柴油等燃料、水费、电费、各种工具等；

2、职工薪酬，指企业专门从事物流活动的工作人员的薪酬，包括工资、奖金、福利等；

3、运杂费，货物在运送过程中发生的运费以及其他杂费，例如采购过程支付的运杂费、货物因企业内搬运而产生的运杂费、销售环节产生的运杂费等；

4、行政管理费，指专门负责管理物流运输的行政人员的日常办公支出；

5、保养费，指物流设施设备的维护费、修理费；

6、其他，如物流设施折旧、利息、税金支出。

二、核算模式的选择

我国会计核算体系中并没有对中小企业的物流成本财务处理模式进行统一规定，企业在在进行相关的账务处理时可以根据自身状况进行处理，目前，大多数企业对于物流成本的处理大概有以下几种方法：

1、单轨制

单轨制的核算方法是在現有的财务会计核算方法的基础上，新设一个会计账户——“物流成本”来专门核算企业发生的物流成本。当产生物流成本时，借记“物流成本”科目，贷记相关科目；每个月末，财务将“物流成本”账户中归集的各项费用按照一定的方法分配到各成本费用科目中，或者直接将“物流成本”转入“本年利润”中。单轨制的财务处理方法较好的集中记录了与物流有关的成本费用项目，而那些与物流无关的费用则计入其他的相关账户中，这样可以较好地归集物流成本。

单轨制的账务处理模式，可以对企业的物流成本信息进行详细全面的反映，同时它把物流成本的核算并入现有账套，可以减少财务人员的工作量。但是，这种模式需要对现有的成本计算体系进行比较大的调整，这需要耗费巨大的成本，而且这种账务处理模式需要对账户、报表做出相应调整，增加了财务人员的工作量，需要财务人员有较高的职业素质。

2、双轨制

双轨制的核算方法是对与物流有关的成本费用单独核算，对于这部分成本费用建立独立的账套，包括独立的凭证、账本、报表等，其最大的特点就是与其他费用完全分开核算。企业采用双轨制的核算方法，当发生物流相关成本时，核算人员需要制作两份记账凭证，其中一份交给财务进行登记入账，另外一份交给专门核算物流成本的工作人员登记入账。

双轨制的账务处理模式，企业可以向不同的信息使用者提供更加全面、准确的信息，但是这种核算模式需要建立独立的账簿、报表等，构建成本高，需要专门的财务人员进行核算且工作量较大。

3、设置明细账户核算

设置明细账户核算，即在不改变原有核算体制的前提下，对涉及物流成本的成本费用类账户设置“物流成本”明细科目，例如产品成本中若包括物流成本，则设置“生产成本—A产品—物流成本”；销售费用中若包括物流成本，则设置“销售费用—物流成本”。在“物流成本”明细账户下，企业可根据自身情况按照物流成本的具体功能设置专栏，例如包装费、运输费等。企业的物流成本可以通过汇总明细账户求得。

采用设置明细账户的方式核算物流成本，不需要对现行的账簿进行调整，相比前两种方式，工作量和成本都比较小，也可以提供全面、准确的物流成本数据，核算方式更简单。通常情况下，中小企业核算物流成本的目的主要是为了分析、控制企业的物流费用，为企业决策提供更加详实可靠的数据，提高企业的经营管理水平。企业对于物流成本的核算没有必要新设账簿、报表，浪费人力、物力。所以笔者建议中小企业在核算物流成本时采用设置明细账户的方式，这样既不改变企业原有的账簿设置，也不需要增加额外的人员来进行核算，节约了企业的成本，提高了工作效率。

三、设置明细账户核算模式的构建

1、账户设置

设置明细账户核算模式下，物流成本作为各相关成本的明细账户，例如“生产成本-A产品-物流成本”、“管理费用-物流成本”、“销售费用-物流成本”、“材料采购-物流成本”。借方登记企业生产经营过程中发生的各项物流费用，贷方登记分配转入或直接转入相关账户的物流成本，期末无余额。

2、账务处理

(1)采购过程发生物流消耗：

借:材料采购—物流成本

贷:银行存款、应付账款等

(2)生产过程发生物流消耗：

借:生产成本—物流成本

制造费用—物流成本

贷:应付职工薪酬、银行存款、原材料等

(3)销售过程发生物流消耗：

借:销售费用—物流成本

贷:银行存款、应付账款等

(4)物流管理人员差旅费等管理费时:

借:管理费用—物流成本

贷:银行存款、应付职工薪酬、其他应收款等

建立标准化管理机制打造样板工程 篇9

[摘 要]针对供电所实际运营中存在的基础管理不规范、工作人员绩效考核指标不明确、线路供电半径大线损较高、缴费形式单一等问题，贯彻落实国家电网公司《关于开展标准化示范供电所创建工作的通知》和《国网河南省电力公司乡镇供电所同业对标实施细则》，结合工作实际，选取涉及供电所基础管理、线损管理、营销管理、电费回收、安全管理、供电服务的相关评价指标进行同业对标，完善考评机制，建立长效机制，逐步实现供电所基础管理信息化、工作流程标准化、作业组织专业化，全面推进供电服务标准化管理、精益化建设的步伐，打造同业对标样板工程，为我公司北部电网的安全稳定运行和地方经济发展做出了贡献。

[关键词]管理、体制、电网。

中图分类号：F532.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0123-01

一、具体问题描述

乡镇供电所是县域电网稳定运行的“咽喉”，为“三农”工作提供着强大的动力支撑，为农村经济发展做出了巨大的贡献。但是，乡镇供电所在实际运营中，也面临着许多挑战。主要存在以下几个问题：一是辖区面积大，人员编制少，绩效考核机制不够完善；二是线路供电半径大，线损一直高居不下；三是电费缴费方式单一，用户缴费不方便；四是电网规划建设落后，不能满足经济发展需求。

二、主要思路和做法

（一）主要思路

1）积极推进供电所标准化建设。

我所紧紧围绕“制度体系标准化、管理流程标准化、作业组织专业化、现场作业标准化、营销管理精细化、优质服务常态化”的“六化”建设，按照“引导创新、示范先行、注重实效、扎实推进”的原则，大力推进标准化标杆供电所创建工作。

2）打造同业对标样板工程。建立一套科学合理、切合实际、操作性强的指标评价体系，涉及供电所基础管理、线损管理、营销管理、电费回收、安全管理、供电服务，明确各岗位须掌握的工作内容、工作流程和相关工作要求，用指标评价各岗位，用业绩考核个岗位，做到人人头上有指标、个个肩上有担子，我们秉承“精诚服务，满意无限”的服务理念，采取多种便民措施，丰富供电服务新内涵，做好用户的电保姆，努力架起与用户之间的“连心桥”、“服务桥”，全力打造“政府放心、企业理解、群众满意”的供电所。

（二）主要做法

1）推进综合管理营业环境标准化建设。我们在供电所营业厅建设过程中严格标准，目标明确，按照以客户为中心，以市场为导向的原则设立了规范的营业大厅，显著位置公布了工作人员的姓名、岗位、工号和照片以及服务质量监督员姓名、职务，现行电价及收费标准，服务内容和标准；在所务公开栏内公布了全部业务工作流程，设置了现场评议台，及时收集客户对我们提出意见和建议，并建立了整改台帐，还在营业大厅设置了客户休息座位，备有饮水用具、便民服务箱（柜）、客户意见薄。这些人性化的设施充分体现了对客户的尊重，使客户有了宾至如归的感觉。

2）大力改造线路，实现节能降耗。2016年迎峰度夏期间博望村、艾庄村、孟河村解决低电压问题，白庄村台区原200KVA平配变增容为315KVA配变，艾庄村中1台区原100KVA配变增容为160KVA，为孟河村台区新架线路0.65km，改造线路0.58Km.此次改造解决了80余户的低电压问题。根据节能降损工作要求为司洼村、朱庄村、秦王庙村、付村解决线路迂回问题，对白河村、包庄村、前刘庄村线路进行改造，根据我所辖区内抗旱浇地的情况，为新打机井架设线路3.4km，缩短配电台区供电半径有效的降低了台区线损。结合电气化村建设工作为艾庄村、包庄村改造下户线154条，更换表箱154个，角担69套。根据公司工作要求开展线路登杆检修工作，共开展线路登杆检修5次，积极消除各类安全隐患多处，更换台区跌落熔断器6组，更换分支隔离开关2台，更换针式瓶48只，导线185公斤。

3）推进综合管理行为标准化建设。供电所工作人员均实行先培训后上岗制度，农电工实现了由一人多职散兵状向一岗专职专业化过渡。对员工进行职业道德教育、服务宗旨教育、爱岗敬业教育，变“要我服务”为“我要服务”，接待客户主动、礼貌、耐心、热情，全面推行了客户首??负责制和电话首接负责制。上门为客户提供服务时主动出示证件，严格尊重客户的风俗和习惯，工作完成后，做到现场设备两清理，并主动向客户发放“征求意见书”，征求客户的意见和建议，以进一步提高和改进服务质量。

4）创新缴费形式，提高客户体验满意度。我所从7月开始大力开展邮政代收工作，共开设邮政代售点29个，为用户缴费提供了便利。

三、效果和经验

通过积极开展供电所标准化建设和实施同业对标，我所的工作职责、管理方法和目标更加明确，工作人员业务素质进一步增强，供电线路进一步实现节能降耗，电费缴费更加便捷，用户满意度大幅提升，管理漏洞得到有效地堵塞，服务形象得到进一步提升，让供电所综合管理走上规范化、标准化、程序化的良性发展轨道，最大程度上实现开展同业对标工作的预期目标，开创了供电所综合管理工作的新局面。

建立中小企业示范工程 篇10

在应用型人才培养过程中, 教学实习是专业课教学的重要环节之一, 在实习基地中能部分或完全地模拟以后实际工作环境, 对提高学生工程素质以及毕业后的就业竞争力, 有着不可忽视的作用。但是, 由于诸方面的原因, 当前的实践教学环节比较薄弱, 严重制约了教学质量的进一步提高。与世界先进国家相比, 我国本科教学质量实践能力较差。教育部部长周济在第二次全国普通高等学校本科教学工作会议上的讲话“大力加强教学工作, 切实提高教学质量”中指出, 普通高等学校要大力加强实践教学。知识来源于实践, 能力来自于实践, 素质更需要在实践中养成。各种实践教学环节对于培养大学生成长具有重要的作用。因此, 我们要下大力气巩固现有的校内外各类实习基地, 并不断扩大和发展新的实习基地。建立校内实习基地, 为学生提供实习环境, 更利于对学生实践能力的培养, 对实习环节的监控, 是实习教学环节的有力保障。

勘查技术与工程 (测井方向) 的同学们在理论课教学过程中, 已经完成了测井方法原理以及测井数据处理和综合解释理论和方法的学习, 但是测井地面仪器和井下仪器以及如何进行野外测井数据采集等许多问题, 在先期课程中并未涉及。生产测井实习主要的目的是为了给同学们以完整的知识, 增加感性认识, 了解野外测井数据采集和处理的全过程, 以及测井的标准化作业程序, 从而进一步加深对所学理论的理解, 提高专业素质, 并为后续的学习和工作打下基础。通过实习, 同学们不但能临摹现场生产第一线实际作业过程, 还能了解目前国内、外测井技术发展水平;通过自己动手, 理论联系实际, 增强信心和发现自己哪方面还存在不足, 同时也可为以后的学习和工作定向收集到宝贵信息。

二、测井生产实习的主要任务

测井生产实习是西南石油大学勘查技术与工程 (测井方向) 的必修实践课程, 目前主要在大四的最后一个学期安排在校外的实习基地 (川庆钻探公司重庆测井公司) 集中进行, 由指导教师带队, 以参观学习及专业讲座为主。目前测井生产实习的主要任务有:

参观了解测井地面仪器和井下仪器, 使学生了解现场测井仪器实际操作工艺原理。

测井施工现场布置及测井过程, 电缆测井的标准作业程序 (SOP) 。包括现场施工准备;安装井口设备;仪器组装;资料采集;仪器拆卸;资料验收;拆卸井口设备、装车与交井。

仪器刻度、维护与检修。

实际测井资料的处理解释流程, 商用测井解释软件的应用以及测井新技术的发展概况。

射孔工艺及过程知识讲座。

完成实习报告和答辩。

三、校内实习基地建设的必要性

目前的生产测井实习基地川庆钻探公司重庆测井公司作为全国实力非常强的测井公司, 是集测井信息采集、资料处理分析研究、射孔产品及工艺的研究设计和生产等技术服务于一体的专业化公司, 拥有国内外生产的各型测井仪器装备 (MAXIS500, 5700成像测井系统Excell2000, H2530和SKD-3000A等) , 高水平的设备研发机构和解释发展中心。是我们学校非常好的实习基地, 但在当今越来越重视创新意识和工程实践能力的新形势下, 目前的实习模式面临诸多困难和挑战。

(1) 实习单位的困难

尽管该公司是我校挂牌的生产实习基地, 但企业的生产任务重大, 作业繁忙, 生产实习所需的人力、物力等条件无法保障。勘察技术与工程专业生产测井实习具有时间集中、学生数量较多的特点, 在安全责任方面也为企业带来诸多不便。

(2) 学生缺乏动手操作训练

勘查技术与工程专业的毕业生大部分将走向测井小队的工作岗位, 实习动手操作是很有必要的。但实习现场涉及到测井仪器的搬运、起吊和装卸等, 在实习的过程中, 必然影响企业正常的生产秩序, 增大安全风险。考虑到生产和人身安全等因素, 因此一般情况来讲实习单位和带队老师都严格要求学生只能听现场师傅或实习老师讲解, 看工人师傅操作 (如仪器绞车、井口设备的安装和拆卸等) 。这种动口不动手、走马观花的方式, 只能让学生看到外观, 无法了解其内部结构和工作原理等详细内容, 得不到专业技能训练, 并且在这种实习方式中, 学生处于被动地位, 没有压力和责任感, 缺少积极的主动态度, 学生的动手能力培养仍然是落不到实处。

(3) 实习经费异常紧张

随着社会经济发展, 各种物价水平也在不断上涨, 生产实习过程中涉及的交通、住宿、管理等费用都在逐年大幅度增加。虽然学校总体上加大了生产实习投入, 但投入经费有限, 仍然存在着实习经费严重短缺的问题。特别是我们的实习基地处于直辖市, 住宿费用成倍上涨, 远远超出了学校其他实习队。因此实习经费的紧张, 无法有效地保证实习时间、实习内容等, 严重影响生产实习质量。

四、校内实习基地建设探讨

为了有效解决目前测井生产实习面临的诸多困难, 提高学校办学能力和教学水平, 给学生一个能动手操作和分析的实习平台, 培养学生分析问题、解决问题的能力, 提高生产实习的效率和效果, 弥补校外生产实习的不足, 笔者结合我校相关专业实际情况, 提出建设校内测井生产实习基地的构想。

(1) 近年来, 由于培养目标和学科建设的需要, 我校非常重视提高实践教学的质量。学校把实践教学体系分为实验、实习、课程设计和毕业设计四个子体系, 分别贯穿于学生在校四年的学习过程中。创建良好的工程实践教学条件和环境, 突出工程实践能力培养是学校始终坚持的办学思想。这一重大决定为我们建设实习基地提供了有力的思想保证。另外, 从生产测井实习的主要任务来看, 这些任务均可在校内完成。

(2) 从基础设施建设着手, 与企业合作共建完善硬件设施。川庆钻探公司重庆测井公司愿意为学校的发展做出贡献, 建立企业与学校良好的长期合作发展关系, 决定捐赠我测井教研室斯伦贝谢CSU测井设备和国产521测井系列各一套, 测井仪器车一部, 以及相应的地面测量设备。这些设备为建立校内实习基地提供了有力物质和技术支持。有了这批设备, 除了勘察技术与工程的学生外, 我校的石油工程专业、电子信息专业的本科生以及相关专业的硕士生和博士生将直接受益。建立校内测井生产实习基地后将大大提高我校测井专业学生的专业水平和实际操作能力, 也在一定程度上为教师科研提供资助;再者, 得到这些设备, 可以每年为学校节省大量的外地的实习经费。

(3) 建设一支德才兼备的实习指导教师队伍, 是搞好实践教学的根本。搞好实践教学的根本是建立一支具有较强工程实践能力、作风过硬、结构合理的实践教学教师队伍。在实习期过程中, 学始终生与指导教师相处在一起, 教师的治学态度、学识水平、道德品质及言行举止都会对学生产生潜移默化的影响。因此实习指导教师必须加强自身修养, 以身作则, 言传身教。另外在加强思想建设的同时, 应不断提高指导教师的文化水平和专业业务素质。

(4) 加强实践教学研究与改革, 加强实践教学规范化管理, 加强考核制度建设, 是提高实践教学质量的保证。

五、结束语

建设校内生产测井实习基地, 实施实习教学不仅可以节约成本, 更重要地是将切实提高了学生的实践动手能力和工程素质, 提高学校办学能力和教学水平。当然, 实习基地建设是一个长期的过程, 充分利用原有资源、合理规划是建设的基本要求。按照专业建设目标、专业培养计划和招生规模确定实习基地建设规模, 是制定实习基地建设规划的基本原则。总之, 建立校内生产测井实习基地非常有必要。

摘要：大学生综合能力的培养离不开课堂理论教学, 更离不开必要的实践环节。在实习基地中能部分或完全地模拟以后实际工作环境, 对提高学生工程素质以及毕业后的就业竞争力, 近年来, 由于培养目标和学科建设的需要, 学校非常重视提高实践教学的质量。测井生产实习是西南石油大学勘查技术与工程 (测井方向) 的必修实践课程, 目前主要在校外的实习基地 (川庆钻探公司重庆测井公司) 集中进由指导教师带队, 以参观学习及专业讲座为主。但实习单位接收困难、安全责任和管理难度大、学生实践动手机会少、实习经费异常短缺等因素导致实习效果未达到最佳, 因此建立校内生产测井实习基地显得尤为重要。

关键词：校内实习基地,生产测井实习,地面仪器,井下仪器,测井数据采集

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